【大阪】ADAS運転支援システム(ACC/LKAS)の先行~量産開発における性能目標・要求仕様策定および実車検証_■K464
想定年収
500万円 ~ 900万円
勤務地
大阪府
従業員数
12,577名((男11,495名 女1,082名、2025年4月1日時点))
仕事内容
【業務内容】
安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務をご担当いただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。
▼業務詳細
・システムの性能目標・要求仕様の策定
・各種機能の検証、性能予測(MATLAB/Simulink等を活用)
・車両適合・実車テストの実施
・他部門や外部パートナーとの調整、プロジェクトマネジメント
▼システムについて
・ACC:先行車との車間距離を保ちながら自動で加減速を行う運転支援機能。
・LKC:車線中央の維持を支援し、車線逸脱を防ぐためのステアリング制御機能。
【仕事の進め方】
・少数精鋭のチーム構成で、各自が担当領域を持ち、車両全体を見ながら一貫して業務を担当します
・チームで定期的にレビューを行いながら、裁量を持って開発を推進します
・ソフトウェア設計・評価部門や関連部署と連携し、仕様・制御ロジック・定数の検討・評価までを担当
【入社後のキャリアパス】
・入社後はOJTを通じて業務に慣れていただき、先行開発・量産開発を通じたスキル習得を目指していただきます。
・将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。
・適性や希望に応じて、ソフトウェア設計部門などへの異動や、マネジメント・技術スペシャリストとしての道も選択可能です。
【働き方】
・在宅勤務:有
・出張:滋賀テストコースへの平日出張あり
・残業時間:平均20時間程度/月(繁忙期は最大40時間程度)
【仕事のやりがい、魅力】
・車両一台単位で上流から下流まで一貫して関われる裁量の大きさ
・開発した制御が実車の挙動にすぐ反映されるフィードバックの速さと面白さ
・安全・安心なモビリティ社会の実現に貢献できるやりがい
・少数精鋭のチームで、高度な技術力を実践的に習得できる環境
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
【採用背景】
自動車の進化、特にEV化が進む中で、安全運転支援システム(ADAS)の重要性がますます高まっています。より多くのお客様に安全で快適な移動を提供するため、ADAS分野の開発体制強化を進めており、新たな仲間を募集しております。
募集人数
2人
応募条件
技能/経験
【必須要件(MUST)】
・車載ECUのソフト開発、または制御ロジック開発や適合経験
・普通自動車第一種運転免許
【歓迎要件(WANT)】
・安全運転支援システムの開発経験
・制御工学または車両運動工学に関する知識
・MATLAB/Simulink/ControlDesk、その他ECU開発環境などの開発ツール使用経験
・関西の自動車メーカで働きたい方
学歴
高専
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(6ヶ月)
給与
月給制
年収:500万円 ~ 900万円
月収:30万円~57万円
月額基本給:28万円~50万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績:5ヶ月
昇給
有り 年1回
勤務地
大阪府
大阪本社: 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 ※マイカー通勤可
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:45~17:30
休憩時間:60分
残業:月20時間~40時間程度
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費:一部支給(上限:100,000 円/月)
その他手当
独身に限り、家賃補助(入社後4年、上限4.5万円/月)有り。
家族手当:
社員本人が世帯主であることが条件 配偶者:扶養対象か否かに関わらず手当支給 配偶者以外:扶養対象者の数に応じて支給。18歳未満の子(人数 に拠って支給) 満60歳以上の実父母または養父母(所得税法上の控除対象扶養親 族に該当する者) 妻(扶養の有無は問わない):17,700円 子供:5,000円
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日:121
年間有給休暇:有給休暇は入社後4ヶ月目から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
完全週休2日制(土曜・日曜)GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり
年次有給休暇:入社3ヶ月経過後から付与(日数は入社月により変動あり)、次年度以降16~20日、育児・介護休職、子の看護休暇他
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
制度: 財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会など
施設: 独身寮、診療所、保養所など
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
上記年収はモデルであり、ご経験・スキル等を考慮し決定致します。 (年収例) 大卒、残業手当月平均20時間の場合 30歳(既婚・子供1人)/640万円 35歳(既婚・子供2人)/740万円
選考内容
選考プロセス
適性試験:有り 、 面接回数:1回
求人No.:NJB2294759
最終更新日:2026/4/14
企業情報
企業名
ダイハツ工業株式会社
代表者名
代表取締役社長 井上 雅宏
設立
1907年3月
従業員数
12,577名((男11,495名 女1,082名、2025年4月1日時点))
資本金
28,404,300,000円
本社所在地
〒563-0044 大阪府池田市ダイハツ町1-1
株式公開
未公開
日系・外資
日系
事業内容
自動車、産業車両、その他各種車両およびその部品の製造、販売、賃貸および修理
事業に関する特色
~国内、海外、受託・OEMを柱に、スモールカーづくりを追求~
同社の歴史は、日本が近代化を急いだ1907年まで遡ることができます。内燃機関の国産化を目的に、産学協同で設立された発動機製造株式会社を端とし、1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売。 以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。現在はトヨタ自動車株式会社(以下トヨタ)グループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、「低燃費/低価格/省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。
会社の特色
同社は、1907年(明治40年)の創業以来、「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してきました。2025年3月に創立118周年を迎え、これまで培ってきた強みをさらに磨きながら、これからの新しいダイハツを目指します。
お客様一人ひとりにきめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること。暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けてまいります。
■グループ理念
時代をリードする革新的な「クルマづくり」への挑戦を通じて、“世界の人々に愛されるグローバル・ブランド”“自信と誇りを持った企業グループ”を目指します。世界のお客様の笑顔と感動が私たちの喜びです。お互いの個性尊重と公平が私たちの絆です。地球と社会との共生が私たちの責務です。スピード・ブレークスルー・率先垂範が私たちの基本です。世界一のスモールカーづくりが挑戦(チャレンジ)です。
その他の特色
【親会社との協業の具体策】
「小型車戦略」
デザイン・仕様をもっと差別化することで、それぞれのブランドのお客様の満足につなげていく事を目指しています。その実現に向け、これまで取り組んできた、「それぞれの国や地域のお客様のニーズに合わせたクルマづくり」をさらに進化させてゆき、小型車についてはそれぞれの個性が際立つ、「もっといいクルマ」をご提供いたします。
「技術戦略」
シナジーは「次世代技術で世界をリードするトヨタと、技術の小型化・低コスト化が得意な同社が、将来の技術戦略を、その初期構想段階から一緒に作り上げる」という点にあります。戦略を共有する事で、小型車や軽にも次世代技術をよりタイムリーに、より低価格で搭載できるようになり、お客様のメリットにつながるシナジーを、発揮していく予定です。
「事業戦略」
新興国においては、同社が主体となって、独自のものづくりのノウハウを活かし、事業を展開・牽引してゆきます。そのカギとなるのは、スピードと効率です。新たな協業を通じて、これまで以上に、よりよい商品・サービスを、どこよりも早く、そして手頃な価格でお届けいたします。加えて量的拡大が見込まれる新興国をはじめ、グローバルなダウンサイジング化が進む中で、同社のクルマづくり、ものづくりの強みを発揮してまいります。同社が、これまで10年をかけて取り組んできた、商品・技術開発・生産といった各分野の改革や、社内組織のスリム化など、事業構造改革に一定の目処がつきつつある今、これを機に、トヨタ自動車との関係をより強固にすることで、今後の「成長」、そして、「世界基準への進化」に踏み出していきたいと考えています。
売上実績
求人No.:NJB2294759
最終更新日:2026/4/14
