四輪完成車開発における最適な開発プロセスの進化、開発現場への適用を推進いただきます。

【具体的には】
Hondaが手掛ける全四輪製品の開発における
●製品開発における開発プロセスの課題抽出と解決
●開発手法の具体化と標準化,製品適用推進　
●システムズエンジニアリング的観点を用いた、開発要求～システムアーキテクチャ、機能、部品までのつながりの分析と整理、開発現場への最適な開発手法の適用支援
（システムモデルの構築からシミュレーションの実施)
●開発/製造プロセス改革に必要な1D/3D CAEシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援
●研究開発の全体効率を向上させるための開発プロセスのDX変革
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】
Microsoft Office系全般、Enterprise Architect、No Magic CAMEOSystemModeler、ZUKEN　GENESYS、各PLMツール、Matlab、Phoenix Integrator、CARMaker、1D、3D系シミュレーションソフト、Alteryx、Python、各プログラミング言語

【魅力・やりがい】
開発経験の知見を活かし、システムズエンジニアリング手法に代表される新しい開発手法を用いて、開発/製造改革に貢献することができます。
今後自動車の開発の主流になる運転支援、自動運転、電動化等の高度な技術を包含した四輪製品開発プロセスの進化,最適化に総合的に関われるポジションであり、世界最先端の開発手法を身に着けながら大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。

【現場担当者の声】
★48歳（社会人経験26年目）
「複雑な開発の効率化や、開発改革の為に必要となるエンジニアリング手法の展開や、それを支えるデジタル技術の展開により、改革の達成感を味わえる事ができます。」

★36歳（社会人経験15年目）
「領域を問わない最新のエンジニアリング手法やデジタル技術に関わる事ができ、改革を達成するために必要なデジタル技術それらを組み合わせたシステム展開により、現場の改革や効率化に貢献できます。」

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。