電池要素技術開発【静岡県湖西エリア】
想定年収
560万円 ~ 900万円
勤務地
静岡県
従業員数
5,393名（（2025年10月））
仕事内容
【業務内容】
■電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発
・コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発
・新構造でのシミュレーション、試作、評価検証
■シミュレーションを活用したモデル作成
・セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証
【仕事の魅力】
・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。
・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。
・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。
・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。
【キャリアプラン】
まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただき、高い専門性をベースに新しい要素技術の確立や新製品開発を遂行し、電池構造開発の第一人者としてご活躍いただきます。
その後は適性を見て職場マネジメントができる技術部員として成長して頂き、高い専門性をもってメンバーの育成や、組織の拡大、責任者として多数のプロジェクトを遂行いただきます。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
一般～係長クラス
募集背景
中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【下記に関するご経験を有している方】
・構造部品の開発、材料開発、接合技術開発、シュミレーション技術開発のいずれかの経験がある方
【歓迎要件】
・シュミレーション技術（流体/構造/電気化学）
・LiB電池の開発経験。車載LiB以外の電池（燃料電池等）でも開発経験のある方は歓迎
学歴
高専
職務経験
要
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収：560万円 ~ 900万円
月収：28万円～45万円
月額基本給：28万円～45万円
賞与・インセンティブ
年2回
支給月：7月、12月
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
静岡県
勤務地は下記のいずれかとなります。
【本社・大森工場】 静岡県湖西市岡崎20番地
【境宿工場】 静岡県湖西市境宿555番地
【新居工場】 静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区
初任地は静岡県湖西市ですが、転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用です。
交通手段1 沿線名：JR 駅名：新所原 最寄駅から：バス10分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:15
休憩時間：45分
残業：月0時間～30時間程度
※繁忙期や案件によっては残業30h超える可能性がございます。
フレックス制度有（ノンコアフレックス）
1週間に1日は定時退社日を設定（原則、毎週金曜日）
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：一部支給(会社規定により支給（高速代上限5万円）)
その他手当
通勤費補助（条件によってはパーク＆ライドも可）
家族手当（子1人あたり11,100円/月）
※手当適用については内定後に詳細をご説明いたします。
休日・休暇
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社時から付与されます
( 年次有給（初年度入社月に応じて付与 例：4月入社／22日、5月入社／20日・・・3月入社／3日）
2年目以降 毎年4月1日に26日付与
※入社7ヶ月目には最低10日以上付与 )
【休日・休暇詳細】
週休二日制（原則 土曜日・日曜日）
年末年始、夏季・GW休暇（各9～11日程度）
産休育児休暇：制度あり・実績あり
5dayバケーション制度、子育て休暇など 年次有給休暇取得の推進制度あり
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
・在宅勤務可
・育児短時間勤務（小学校1年生終了まで可能）
・事業所内保育園あり（時間：7：00～19：00、０歳児～小学校就学前まで）
・財形貯蓄
・退職金制度（パナソニックグループ確定拠出年金に加入）
・社員持株会（トヨタ自動車株）購入可能
・総合保険（トヨタグループ総合保険）加入可能
・自動車保険（トヨタグループ団体保険）加入可能
【その他】
レクリエーション費補助、トヨタ自動車健康保険組合の保養施設等利用可能、通勤用ハイブリッド自動車購入補助制度、入社時の引越し費用負担（条件有）、制服無料貸与
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
また、本求人票の内容についてご経験に応じて変更する可能性がございます。
選考内容
選考プロセス
適性試験：無し 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2163312
最終更新日：2026/1/20
企業情報
企業名
トヨタバッテリー株式会社
代表者名
代表取締役社長 岡田政道
設立
1996年12月
従業員数
5,393名（（2025年10月））
資本金
20,000,000,000円
本社所在地
〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地
株式公開
未公開
日系・外資
日系
事業内容
HEV用ニッケル水素バッテリー、リチウムイオンバッテリー、バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売。
車載用電池パックの受託試験の実施
事業に関する特色
■事業領域
当社は、車載用バッテリーメーカーとして、1996年の創業以来、累計2,500万台分以上のバッテリーを生産・販売してきました。
電動車の基幹部品である“電池”を通して、「未来のクルマづくり」に取り組んでいます。
■HEV（ハイブリッド車）用バッテリー
当社が開発・生産するリチウムイオンバッテリーとニッケル水素バッテリーは、1997年に発売された初代プリウスに採用されて以降、性能と品質を向上させる取り組みを継続し、さまざまな市場や多様な車種に採用をいただいております。モビリティを支えるバッテリーの供給を使命に、電動化の普及を通じて、地球環境の維持に貢献していきます。
■受託試験
低炭素社会のキーデバイスとなる電池の評価受託を請け負っています。特に車載用バッテリーパックの機能試験や安全性試験においては、これまでの開発実績を活かした試験建屋および試験設備で、安全で効率的にお客様のニーズに適合した試験実施が可能です。車載用バッテリーメーカーとしてこれまでに培った知見、技術およびノウハウを生かし、お客様に寄り添い、お客様のニーズに合った試験サポートを提供し、安全で高品質なモノづくりに貢献していきます。
会社の特色
■電池事業を通じて環境・エネルギー領域で社会に貢献します。
今では当たり前のように世界中を走っている電動車ですが、その先駆けとなったのは1997年に発売された「プリウス（世界初の量産ハイブリッド専用車）」でした。それ以来トヨタバッテリーは、ハイブリット車用バッテリーを開発・生産するなど、25年以上前から電池事業を通じて地球環境に貢献してきました。これまで削減してきたCO₂は、1億8,000万トンを超え、これは北海道全域の森林1年分のCO₂吸収量に値します。私たちトヨタバッテリーはかけがえのない地球環境を維持していくために、電池事業を通じてこれからも環境・エネルギー領域で社会に貢献していきます。
■高性能・高信頼の電源システムのソリューションを広く世界に提供します。
カーボンニュートラル実現に向け、車載用バッテリーメーカーである当社が果たす役割も大きくなってきています。トヨタバッテリーが目指すのは、電動車を通じて世界中のお客様のニーズに寄り添った電源システムの選択肢の提供に取り組むことです。そのために、高性能・高信頼な電池づくりにこだわり、これまで磨きあげてきた技術と技能を活かして、電源システムのソリューションを広く世界に提供していきます。
■事業の展開を通して電池市場の創造と拡大を目指します。
自動車業界は「100年に一度の大変革」の時代を迎え、トヨタバッテリーも変革の時を迎えています。多様なエネルギー事情やお客様のニーズに寄り添った選択に応えていくため、主力のハイブリッド車用に加え、さまざまな電池の可能性へチャレンジしていきます。そして、トヨタ自動車が進める「マルチパスウェイ（全方位）戦略」に電池事業で貢献したいと考えています。私たちトヨタバッテリーは、カーボンニュートラル実現に向け電池市場の創造と拡大を目指していきます。
その他の特色
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売上実績
求人No.：NJB2163312
最終更新日：2026/1/20