技術系（機械設計・製造技術） - 電子デバイス研究開発
技術系（機械設計・製造技術） - 機械設計・機構設計・筐体設計・メカトロ設計・装置設計
技術系（機械設計・製造技術） - 評価・試験・分析・解析（CAE）

水素社会の実現に向けた、燃料電池(FC)の研究開発をご担当頂きます。
※Hondaが描く水素エネルギー社会について：https://www.honda.co.jp/tech/suiso/

【具体的には】
燃料電池システムおよびFCV開発などの水素関連プロジェクトにおいて
各領域の部品設計業務(対象製品は下記参照)。
※ご経験/スキル/志向に合わせ以下①～④いずれかの業務を担当して頂きます。

①エアシステム開発：エアコンプレッサ／加湿器／電動バルブ　等
②水素システム開発：熱交換器／インジェクタ／水素ポンプ・排水バルブ　等
③冷却システム開発：ラジエータ／ウォーターポンプ／サーモバルブ／イオン交換器　等
④電装システム開発領域：エアコンプレッサ用インバータ、FC -ECU 等

※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。
※国内外の出張が発生いたします。
※将来的に海外駐在の可能性がございます

【開発ツール】※ミッションにより異なります
CAD、各種CAE、MATLAB SIMLINK、DNG、RTC など

【魅力・やりがい】
・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます。
・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガス を一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。
・また、Hondaは、燃料電池(FC)のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく
誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

※特集：Hondaの「水素」活用：https://global.honda/jp/stories/special/hydrogen/
※Honda　Technology　News：https://www.honda-jobs.com/tech-news/

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【求める経験、スキル】 ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方
●部品の機械設計、構造設計、レイアウト設計、熱設計などの業務経験
●部品の電気/電装設計(ハーネス経路設計・ECU(HW)設計)などの業務経験
※担当製品・部品は不問

【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】
●燃料電池および周辺部品の知識・開発経験
●燃料電池MEAや二次電池等の材料設計または、評価に関する実務経験
●水素関連業務の経験
●EV/BEV/HEV/PHEV/FCVなど環境車関連の開発(設計・評価・適合)経験
●材料力学、機械力学、流体力学、樹脂・金属材料に関する専門知識
●熱、流体、騒音・振動、構造、強度・剛性、磁気、電波障害等に関するシミュレーションもしくはテストおよび評価に関する業務経験
●材料評価・分析(金属・樹脂・ゴム)に関する業務経験
●制御ソフトウェアの設計経験
●複数部品を組み合わせたシステム製品の開発設計経験
（例：冷却装置＝ポンプ・配管・ドライバ等の複数部品を組み合わせたシステム）

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方

■職種未経験者：不可