■ミッション／期待する役割・責任
開発品モータの評価グループ取りまとめを期待します。
OEM(自動車メーカー)と直接やり取りし、顧客のニーズを開発に反映しながら、社内外と連携協力する役割も持ちます。


■職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
電動車(HEV/EV)用モータの評価手法の研究/開発及び評価の実行
・モータの信頼性評価（性能試験，耐久試験)
・試作品出荷業務（出荷品検査・報告書作成）
・要素評価（強度，ひずみ，軸力の計測等）
・試験計画作成，試験要領書作成，試験報告書作成
・不具合品解析

■入社後すぐの業務
現プロジェクトの内容、私たちの職場の役割を理解いただきます。

■入社6か月～1年以降
評価グループのリーダーとして、顧客対応、社内対応　等多岐にわたり活躍を期待します。


【仕事の魅力・やりがい】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。

電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

【働く環境】
■リモートワーク頻度：1回/月
■平均残業時間：30時間/月

多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。
コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。
セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。

また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。

なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。
社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ミッション／期待する役割・責任
以下のミッションを通じて、企業価値創出の源泉となる品質保証を進化させることが期待されます。
１．xEV時代のモータ品質保証を進化させるため、DX推進・最新設備導入・業務プロセス最適化を連携し、AIや自動化技術を活用した品質基盤強化を担います。
２．CAE解析と実機試験の相関技術を確立し、設計・試験・品質保証のデータ連携を加速することで、品質検証のスピードと精度を向上を図ると同時に、品質データの一元管理やリアルタイム改善体制を構築し、品質問題の未然防止、異常検知モデルの開発、部門横断の情報共有を実現します。


■職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
　・新設備・計測器の選定、導入、立ち上げ支援
　・品質データの収集・分析、AI・自動化技術の活用
　・CAE解析と実機試験の相関技術の開発・運用（AI活用による設計検証の高速化）
　・業務プロセスの棚卸・可視化・最適化
　・DX推進（RPA導入、ポータルサイト開発・運用）
　・他部門/サプライヤ/顧客との情報連携・フィードバック体制構築

■入社後すぐの業務
　・既存設備・計測器の運用状況や課題の把握
　・現場担当者とのヒアリング、業務フローの現状分析
　・プロジェクトチームへの参画、業務改善案の検討・提案
　・品質データの収集・簡易分析
　・CAE解析と実機試験の相関技術に関する現状把握、AI活用の可能性検討

■入社6か月～1年以降の業務
　・新設備・計測器の導入プロジェクト推進
　・AI・自動化技術を活用した品質保証システムの構築
　・業務プロセスの最適化・標準化の推進
　・DX推進施策の企画・実行、部門横断の改善活動リーダー
　・他部門・外部パートナーとの連携強化、グローバル展開支援
　・CAE解析と実機試験の高度な相関技術の確立・運用（AI活用による設計検証の高速化、異常検知モデルの高度化）


【仕事の魅力・やりがい】
・最先端の設備やAI・DX技術、CAE解析と実機試験の相関技術を活用し、品質保証の新しい仕組みづくりに携われます。
・AI×CAEによる設計検証高速化、異常検知モデル開発、業務プロセス最適化、リアルタイム品質改善など幅広い業務に挑戦できます。
・提案や行動が品質基盤強化とデータ駆動型品質保証を実現し、全社・社会に価値を生み出す実感を得られます。
・キャリアパスは多様で、品質保証リーダー、DX専門職、AI×CAEスペシャリストなどを目指せます。
・新しい時代の品質保証を共に創り、AI×CAE×DXで業界をリードできます。
・データドリブンな業務プロセスへの改革を目指しますので，経験値に依存しないキャリアプランを描けます．

【働く環境】
■リモートワーク頻度：1回/月
■平均残業時間：30時間/月

多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。
コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。
セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。

また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。

なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。
社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

自動車制御の中核であるエンジン制御ユニット、車両ネットワークEV/HEV用バッテリーマネジメントユニット、車両ネットワーク中継/整理ユニットをお客様に安心して使用いただく為、製品品質を安定、維持させる業務を担っております。
主な業務としては、生産における安定品質を維持する為、日々工程監視、製品を解析しております。
新機種の立ち上げにも参画しており、工程の品質管理項目設定、過去の機種で発生した課題/問題の改善展開等、海外拠点の支援含め、広い範囲で品質向上を図る業務となります。

具体的な業務工程は大きく下記２つに分かれます。
１）新機種対応：試作イベント出荷判断/新機種変化点検証/新規設備認定/量産立上げの帳票検証/工程監査/など
２）量産対応：量産ライン管理/変化点管理/解析評価/品質改善/不具合対策/顧客報告/監査対応、など

今回の募集部署は下記の２部署で、ご経験・ご希望・適正に応じて配属を決定いたします。
●製品品質保証部　宮城電子製品品質保証課
　∟役割：新機種の立ち上げにおける品質保証・品質維持/海外拠点支援
●製品質管理部　SDV製品品質管理課
　∟役割：既存製品における量産維持管理/変化点管理/不良が発生した場合の解析業務・顧客報告/監査対応/海外拠点連携

■職務概要（具体的な業務内容）
エンジン制御ユニット、バッテリマネジメントシステム、車両ネットワーク制御の工程内品質管理、及び工程内/市場不具合の原因究明、対策立案を担当いただきます。OEM(自動車メーカー)、部品メーカー、社内関連部門とやり取りし、品質改善/向上に反映するべきは何かを検討するチームの一員として活躍を期待しております。

●具体的な業務例
１）工程内、市場不具合の解析
２）部品メーカーと連携した不具合原因、対策の検討
３）不具合解析結果の顧客報告
４）CFTの一員として新製品を立ち上げ

●入社後すぐの業務
工程内、市場不具合の解析（解析する事で担当製品の理解を深めていただきます）
配属後3か月はOJTで業務を覚えていただきます。3か月以降はサポート環境を継続しつつ、一人で業務推進いただくことを期待しております。

●入社6か月～2年以降
6か月以降は顧客への報告資料の作成、平行して工程の不具合について他部門と連携して改善する事を実施いただきます。
製品、工程内の知識が充実した2年目以降は新製品立ち上げに参画し、品質部門リーダーとして活躍される事を期待しております。

担当製品について：https://www.astemo.com/jp/products/

●業務のやりがい・魅力
近年、世界中で自動車のEV化が趨勢し、自動運転技術も発展する中、Astemoも先進技術を通して、よりよい世界を実現するために電動化/自動運転技術に注力し成長エンジンと位置づけ、事業拡大をめざしています。

一方で、当面はエンジン車との併存が続くとされており、エンジン制御ユニットもAstemo内の主力製品として、様々な顧客である自動車メーカーから開発のパートナーとして信頼を得ており多くの受注を受けています。

当部署は自動車の「走る」「曲がる」「止まる」といった""あたりまえ”の安全性を維持する為、製品の品質を管理するという重要な役割を担っており、顧客との信頼関係向上とAstemoブランドの価値を更に高めていく為に必要な業務です。今後予定されている、新機種増加に対応する為の品質管理力強化が必須であり、今回共に成長できる新たな仲間を募集します。

新製品に関わる事も多く、その時代の最先端で仕事をしている実感と、その中で自身のスキルが日々向上している充実感を得る事が出来ます。

自社製品が搭載されている自動車を見た時、WEBやメディアで自社製品が褒められた時など、自身の業務は世の中に貢献している事と実感出来た時に、この仕事をやっていて良かったと感じる事が出来るのも魅力です。

●働く環境・キャリアパス
・設計部門～製造部門、海外拠点等の多部門と意見交換する場もあり、自身のスキルアップを図りやすい環境です
・海外顧客（例：アメリカ・タイ・中国・インドネシア）との業務もありグローバルに活躍いただける環境です
・違いを認め、多様な考えや働き方を尊重する文化が根付いています
職場環境と福利厚生：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/culture/

●人財育成について
教育・研修（Off-JT）やプロジェクトへの参画、社内公募制度、自己啓発支援など、社員一人ひとりが自身のキャリアを切り拓き、なりたい自分へと成長できるよう、さまざまなキャリアサポート環境を整えています
人財育成：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/education/

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【配属組織について(概要・ミッション)】
SDV solutionビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。
配属となるシステム品質保証部では、自動運転(AD)・先進運転支援システム(ADAS)のシステム品質を保証するための活動を行っています。システム・ソフトウェア設計の行う開発プロセスの確認やハードウェア・ソフトウェアを組み合わせたコントロールユニットとしてのテストを行い、自動運転に関わる製品の品質の確保に貢献しています。
自動運転(AD)・先進運転支援システム(ADAS)では、システムとしての品質保証活動を行うよう顧客からの要求が来ています。これを受け、コネクテッドカーに向けた製品品質確保に向け、活動を増強していきます。
部としては歴史が浅く、少人数の職場ですが、新しいことへの取り組みとしてチャレンジしやすく、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやする職場です。
　

【ミッション／期待する役割・責任】
高品質なAD/ADAS/コネクテッドカー製品の実現をミッションに、システム設計に対し、設計プロセスの活動が正しく行われいているか、成果物が期待通りであるか、顧客である自動車メーカーの要求通りであるかといった視点で検証を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、品質保証活動を推進する役割もお任せいたします。
　

【職務概要（具体的な業務内容）】
システム・ソフトウェア品質保証計画の立案と実施　
設計プロセスの評価（A-SPICE、ISO 26262、SOTIFなど）
センサーフュージョンや制御アルゴリズムの検証
HIL/SIL試験環境の構築と評価
試験環境の構築と評価（CANとEthernetの試験環境構築と評価）
顧客要求に基づく品質検証と報告
品質保証対象製品：ステレオカメラ、LiDAR、レーダー、自動運転ECUなど

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
AD/ADAS/情報通信の分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■配属組織について(概要・ミッション)
xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。
配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。

部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。
　

■ミッション／期待する役割・責任
・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務
・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務
・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務
・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加
　

■職務概要（具体的な業務内容）
HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・検証業務を行うにあたっての環境・ネットワーク構築業務をお任せします。

<詳細>
・適合・検証業務を行ううえでのツールの開発・導入の検討
・グローバルネットワークの構築

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ミッション／期待する役割・責任
電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア信頼性評価や開発品の出荷検査業務を担当して頂きます。
設計部門と連携し、評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対してフロント対応を行う役割も担います。
　

■職務概要（具体的な業務内容）
車載インバータの信頼性評価業務（耐環境試験・EMC試験等)、寿命評価試験(耐久試験・高負荷試験等）、​要素検証試験​、出荷検査
・製品分解・現象解析業務​
・対顧客／サプライヤのフロント対応業務​
・評価計画・管理業務、プロセス検証・認定業務​
・開発品の出荷検査業務
　

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動パワートレインの分野は成長市場であり、未来の自動車づくりを支える進化する最先端技術に触れ、常に成長出来る環境です。
本業務では、最先端の車載インバータを実験・評価することで、その最新技術を肌で感じて業務に携わることができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【配属組織について(概要・ミッション)】
■配属組織名：
xEVシステム品質保証課 品質係

■組織のミッション
・xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。
・配属となるxEVシステム品質保証課では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータの量産品質保証を行っています。現在量産中のモータの品質管理に加え、今後、新たに立ち上がるモータラインの品質保証体制の構築や品質管理を実施します。

■組織風土について
若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
また、チャレンジしやすい風土で、成功すればやりがいを、失敗すれば経験から学びを感じやすいです。


【ミッション／期待する役割・責任】
電動車用モータの量産品質管理/ライン立ち上げを担当いただきます。
自動車メーカーと直接やり取りし、品質情報連絡、問題解決する役割も持ちます。


【職務概要（具体的な業務内容）】
■具体的な業務例
電動車(HEV/EV)用モータの量産品質管理/ライン立上げ
・量産品質トラブル・量産課題対応 (現品解析・データ解析・合否判断)
・新規量産立上げの品質管理（製品寸法測定，性能測定，工程監査）
・海外拠点（北米・中国）との連携

■入社後すぐの業務
量産品質トラブル・量産課題対応 (現品解析・データ解析・合否判断)

■入社６か月～１年以降
・新規量産立上げの品質管理（製品寸法測定，性能測定，工程監査）
・海外拠点（北米・中国）との連携


【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【配属組織について(概要・ミッション)】
■配属組織名
xEVビジネスユニット パワーエレクトロニクス製品本部 インバータ品質保証部 第一インバータ信頼性保証課

■組織のミッション
今後の自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第一インバータ信頼性保証課では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータおよび半導体パワーモジュールの、ハードウェア信頼性評価および品質保証業務を行っています。その業務は市場やお客様の使い方を模擬してインバータやパワーモジュール更には他部品レベルでの実験評価を行っています。また、一部ではモータと組み合わせた性能評価も行います。評価後は現象分析・不具合解析を行い、次フェーズの設計・プロセスへフィードバックを行うことで、より良い製品開発に繋げていくことが我々のミッションとなっています。

■組織風土について
若手からベテランがバランスよくいる職場であり、誰とでも気軽に話せる雰囲気です。また、判らない事があれば相談もしやすく、自身の成長も望みやすい環境です。新しい事にチャレンジをして、個人としてもチームとしても成長していく事を目指しており、やりがいを感じる職場です。


【ミッション／期待する役割・責任】
各顧客向けの製品に対し、充実した評価業務を行う事で高品質な製品提供をミッションに、車載インバータ/半導体パワーモジュールの信頼性評価業務のマネジメントを担当頂きます。
設計部門と連携し、評価業務以外にも顧客対応やプロセス検証など社内外に対しフロント対応を行う役割も担います。


【職務概要（具体的な業務内容）】
■具体的な業務例
車載インバータおよび半導体パワーモジュールの信頼性評価業務
・マネジメント 信頼性評価試験(耐環境試験・EMC試験等)、寿命評価試験(耐久試験・高負荷試験等)、要素検証試験　
・評価計画・管理業務
・プロセス検証・認定業務
・対顧客/サプライヤのフロント対応業務

■入社後すぐの業務
ご希望やご経験を考慮し、業務内容の把握を実務経験を通し習得して頂く。

■入社6か月～1年以降
担当業務については、メイン管理職として主力となり活躍頂く。


【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場であり、未来の自動車づくりを支え進化する最先端技術に触れ、常に成長が出来る環境です。本業務では、最先端の車載インバータを実験・評価することで、その最新技術を肌で感じて業務に携わることができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ミッション／期待する役割・責任
開発段階より設計・生産技術部門と連携し、開発段階より品質を作り込み高品質な製品提供をミッションに、
車載インバータの新製品立上げ品質業務を担当頂きます。

■携わる事業・製品・サービス
Astemo の製品・システム紹介(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/)

職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
車載インバータの自社生産に関わる品質業務
・新製品立上げ品質計画の立案・実行
・生産工程の検討・検証と認定
・顧客窓口・不具合解析
・顧客工程監査対応・社内量産前工程監査
・海外拠点製品立上げフォロー

■入社後すぐの業務
製品出荷前検査（外観・寸法検査・電気特性検査まとめ）
生産工程の管理項目の理解

■入社6か月～1年以降
機種担当となり立ち上げ迄の品質業務（具体的業務例）

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

本業務では、最先端の車載インバータの設計仕様・生産工程・設備仕様に触れることができ、製品品質を保証する業務により、
お客様へより良い製品を届けお客様と喜びを分かち合うことができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

ミッション／期待する役割・責任
安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。

職務概要（具体的な業務内容）
先行開発/量産開発フェーズにおける自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発を行っていただきます。また、OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行いただきます。

●シュミレーション検証／台上(ベンチ)試験／実車試験
・実験データ記録・再生システム、HILSシステムの構想設計、構築・実装
・試験仕様書、試験シナリオ作成
・制御適合試験
・実車を用いた動作検証
・チーム/プロジェクトマネジメント
※検証ツール：dSPACE SCALEXIO、IPG CarMaker、Vector CANape 等

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。システム性能開発部では、開発時に於けるシステム適合や検証技術の強化と標準化を進めていて常に技術的にも成長できる環境です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【ミッション／期待する役割・責任】
SDVプラットフォーム統括本部では、Astemoの多種多様な製品のソフトウェア開発を支えており、大きく３つの部隊がございます。
1．製品ソフトウェア開発のプロジェクト管理又はソフトウェアの設計開発やテストをする部隊
2．ソフトウェアの信頼性・開発効率向上・先進化を支える共通技術を担う部隊
3．ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスを監視し、ソフトウェアの品質を保証する部隊

ソフトウェア品質保証部門では上記③を担い、製品ソフトウェア開発プロジェクトの開発プロセスを監視し、開発されたソフトウェアが適切な品質を備えているか検証結果や成果物の確認結果から判断する方を求めています。また、グローバルの拠点跨りでの開発プロジェクトもあり、グローバルでの品質保証活動の標準化を進める方を求めています。

ソフトウェアの開発は、Astemoの明日を担う分野であります。また、ソフトウエア人財の育成にも力を入れており、ソフトウェアエンジニアとして成長したいという方には、海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐、成長できる環境があり、チャレンジしやすい風土です。

【職務概要（具体的な業務内容）】
開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。
1) 品質保証業務
規定されたプロセスに従ってソフトウェアが開発されているか監視したり、開発されたソフトウェアが要求を満たすか動作検証や成果物から確認することでソフトウェアの品質を保証します。
2) 品質保証業務の改善
開発の変化にあわせて既存の品質保証業務を改善し、文書化やシステム構築を推進し品質保証活動に適用していきます。
3) 標準化
他拠点への品質保証活動の定着、グローバルでの品質保証活動の標準化を進めます。また、活動の効率化や改善を進めます。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。

また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。
個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上で最も重要視していること　(2)ありたい姿　(3)業務希望や異動希望　(4)ソフトウェアスキルの情報を元に、上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップすることができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【ミッション／期待する役割・責任】
各顧客向け車載インバータ用の半導体パワーモジュール量産品質保証のマネジメント業務を担当頂きます。
顧客対応、返却品調査、プロセス検証等社内外に対し、フロント対応を行う役割も担います。

【職務概要（具体的な業務内容）】
車載インバータ用パワーモジュールの量産品質保証業務
・品質管理 / ライン管理業務
・プロセス検証や設備認定等のライン付随業務
・製品分解 / 解析 / 検証業務(返却品調査 / 工程内不良解析等）
・社内外向け各種レポート作成/報告
・対顧客/サプライヤのフロント対応業務

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ミッション／期待する役割・責任
より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、eAxleの構造、性能信頼性評価を担当いただきます。
自動車メーカーと直接やり取りし、評価報告、問題解決する役割も持ちます。

■職務概要（具体的な業務内容）
電動車(EV･HEV)用eAxleの信頼性評価および品質保証業務
・信頼性評価試験、寿命評価試験、要素検証試験 (計画･管理含む)
・製品分解、現象解析業務
・開発品の出荷検査、特性検査業務
・社内外向け各種レポート作成業務
・プロセス検証・認定業務 ・対顧客/サプライヤの対応業務

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。

電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ミッション／期待する役割・責任
各顧客向け車載インバータ 部品品質保証及びインバータ量産品質保証業務を担当頂きます。
顧客対応、返却品調査、プロセス検証等社内外に対し、フロント対応を行う役割も担います。

■職務概要（具体的な業務内容）
車載インバータの量産品質保証業務
・品質管理 / ライン管理業務
・プロセス検証や設備認定等のライン付随業務
・製品分解 / 解析 / 検証業務(返却品調査 / 工程内不良解析等）
・社内外向け各種レポート作成/報告
・対顧客/サプライヤのフロント対応業務

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。
電動パワートレインの分野は成長市場であり、未来の自動車づくりを支える進化する最先端技術に触れ、常に成長が出来る環境です。
本業務では、車載インバータの量産品質保証業務を通じて、その最先端技術を肌で感じ、やりがいを感じることが出来ます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■配属組織について(概要・ミッション)
我々はブレーキビジネスユニット ジャパンにおける品質KPIの取り纏め、品質統括本部を含めた各種レビューを推進しています。
Astemo QMS 下位規格を構築することで製品品質保証に貢献します。

■ミッション／期待する役割・責任
・ブレーキビジネスユニットのQMS規格構築に携わていただきます。
　

職務概要（具体的な業務内容）
・下位規格の、企画立案／下位規格案提案／発行／維持管理する枠割を持ちます。

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
イノベーションとモビリティが融合するAstemoにぜひご参加ください。先進的な自動車ソリューションのリーダーとして、EV システム、自動運転、次世代ブレーキ システムなどの最先端技術を通じて、あなたのキャリアの成長を支援します。私たちと一緒に持続可能な輸送の未来を形作り、成功への道を加速しましょう。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ミッション／期待する役割・責任　
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）

モーターサイクル製品の市場品質領域の推進担当業務
・市場における情報管理、顧客からの調査解析対応やその報告、是正処置・水平展開に関する業務

品質保証課
・量産品質管理、工程改善
・定期試験推進業務

品質管理課
・Supplier品質管理
・新規品、品質システム管理

・二輪サスペンションとマリン・パワーチルトトリムの検証試験、及び、国内外含めての市場品、客先耐久品の不具合の解析等を実施して頂きます。
　解析の過程で、実車の計測・部品測定・解析・データ処理をすることで多岐にわたるロジカルシンキング・分析スキルのアップが出来ます。

・試験項目の選定、試験結果をまとめ、社内外へ報告していただきます。　資料作成、報告の過程でプレゼンテーションのスキルが向上が期待できます。

・試験推進と試験項目選定・報告は、チームを分けた分業です。興味のある職種を、キャリアに合わせて選択可能です。


■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。

・【製保】 モータサイクル製品開発に於ける品質保証業務【宮城】
・市場・搬入不具合解析、規定/標準業務、新規品及び工程変更品の評価解析の品質業務【長野・新潟】
・2輪、バギー、ATV用のサスペンション、ボート船外機用パワーチルトトリムに関する信頼性検証試験を通した機種開発業務【静岡】
・モーターサイクル事業部　品質保証部 信頼性検証課のチームマネジメント/マネージャー【静岡】
・汎用/マリーン製品（発電機、芝刈り機、耕運機、水ポンプ、高圧洗浄機、汎用エンジン、船外機、ベーパセパレーターなど）のキャブレターや補機類に関する信頼性検証試験技術者【栃木】


■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。

Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019　電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)


■仕事の魅力・やりがい

・課員の多くは20～30代と若く、やる気に満ちています。課員を進む方向を明確にし、一緒に協働する事で自身の成長も見込める職場です
品質保証と製品開発の間に存在する部署のため、双方の知識・考え方を習得可能であり、将来のキャリアパスにも優位です。
また、海外現地法人のサポート、テストの現地化等もあり、海外進出の機会があります

・汎用/マリーン/二輪車の燃料供給機器メーカーの中でシェアNO.1のトップランナーであり、世界中のユーザーの皆様に自社製品をお使いいただき、豊かな生活の実現に貢献しています。多くの汎用/マリーン製品メーカー様・協力メーカー様・社内関連部門と関わることができますので、実機保証の考え方や我々の製品に求められる信頼性保証に対する様々な知見を習得できるため、やりがいを感じることが出来ます。また、汎用/マリーン製品メーカー様のニーズに合わせAstemo生産拠点も世界中にある為、グローバルに活躍できる環境があります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ミッション／期待する役割・責任
安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、シ
ステム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。
自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。

■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。

【第二新卒歓迎!】自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発の検証プロセスの担当者【神奈川・茨城・東京】
【第二新卒歓迎!】自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計の要件設計プロセスの担当者【神奈川・茨城・東京】
【第二新卒歓迎!】自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計の要件設計プロセスの担当者【神奈川・茨城・東京】


■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
日立Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019　電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わること
ができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます
。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支
える面白みを感じることができます。
今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、社会インフラ・サービスに強みを持つ日立グループの一員であることは、当社の大き
な強みです。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御する
ソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。
日立Astemoが有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、日立製作所が有するデータセンターの技術を統合して、無線を活用し
たOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立グループとして提供しています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要】
xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。

電動車のインバータ、モータに関する品質保証業務をお任せいたします。
ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるオープンポジション求人です。

【職種内容(具体)】
下記のような求人票で選考を行います。
※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。

<対象求人例>
■量産品質保証業務（インバータ、半導体パワーモジュール、eAxle等）
・品質管理 / ライン管理業務
・プロセス検証や設備認定等のライン付随業務
・製品分解 / 解析 / 検証業務(返却品調査 / 工程内不良解析等）
・社内外向け各種レポート作成/報告
・対顧客/サプライヤのフロント対応業務

■モータに関する品質保証業務
・ダイナモベンチでのモータ特性計測/各種耐久評価
・振動試験機/環境試験機での各種耐久評価
・開発/試作品の出荷品検査
・実験結果報告書作成　
・実験設備の改善/導入
・顧客や関係部署との交渉

■信頼性評価業務（インバータ、モータ、半導体パワーモジュール、eAxle等）
・モータの信頼性評価（性能試験，耐久試験，試作品出荷試験等)
・要素評価（強度，ひずみ，軸力の計測等）
・試験計画作成，試験要領書作成，試験報告書作成
・不具合品解析


【仕事の魅力・やりがい】
自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。
グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。

また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。

【働く環境】

多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。
コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。
セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。

また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。

なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。
社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ミッション／期待する役割・責任
シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。

また、ICEビジネスユニット品質保証本部 調達部品品質保証部では、パワートレイン製品に加え、AD(自動運転システム)やADAS(先進運転支援システム)を含めた、自動車全般に渡る先進的な電子制御製品の品質向上に貢献しています。

■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。


・電動パワーステアリングシステムに関するソフトウェア設計[神奈川]
・EPS システムの制御ロジック設計【栃木】
・電動油圧ブレーキシステム開発業務(機能安全)【神奈川】
・電動油圧ブレーキシステム開発業務(制御設計)【神奈川】
・電動油圧ブレーキシステム開発業務(システム設計)【神奈川】
・電動パワーステアリング開発における設計開発業務【栃木・神奈川】
・汎用（住宅用）・鉄道用サスペンション製品（ダンパー）の顧客窓口と調査【福島】
・計測機器管理業務/SUBU内QMS管理対応業務【福島・埼玉】
・車両制御開発業務【栃木】
・EPSシステムに関するソフトウェア設計【栃木・神奈川】
・EPSシステムに関する制御ロジック設計【神奈川・栃木】
・EPS システム製品に関するシステム設計(E/Eシステム)、メカトロ(モータ)・センサ設計、機能安全設計【栃木】
・EPS システム製品における開発プロセス対応(A-SPICE　/　サイバーセキュリティ)【栃木・神奈川】
・国内顧客向け四輪自動車用ショックアブソーバー製品の設計開発【埼玉・福島】
・四輪自動車用ショックアブソーバー製品に関する設計・開発【埼玉】
・自動車及び鉄道用サスペンション製品に関する信頼性試験業務【埼玉・福島】


■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019　電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)

■仕事の魅力・やりがい
電動パワーステアリングシステムは機械部品・電装部品・ソフトウェアのすべての技術を集約した商品です。高い性能が求められることはもとより、安全性に関する要求もとても高く、自動車を構成する部品の中でも大変重要な製品です。複雑なシステムである反面、あらゆる技術領域にたずさわることが可能であり、技術者として幅広知見をあることが可能です。

一方、事業部の中では製品の量産も行っており、自身が研究・開発に携わった商品が世の中に出ていくことを実感・体感できることも大きな魅力の1つです。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要（概要）】
ソフトウェア事業部では、日立Astemoの多種多様な製品のソフトウエア開発を担っています。
ソフトウェア事業部では、大きく３つの部隊があります。
①製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊
②ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊
③ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部隊
いずれも日立Astemoの将来を担う主力製品を扱っており、また海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐とチャレンジしやすい風土が整っています。

【職種内容(具体)】
下記のような求人票で選考を行います。
※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。

<対象求人例>

■車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務
1)車載コントローラーのBasic Softwareの開発および実装、その開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発
2)セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、およびLinux(Posix), AUTOSARを使った新SoC/MPU向けプラットフォームの開発
3)プロジェクトマネージメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など)
※海外現地法人、特にアメリカとの繋がりが深く、グローバルに活躍いただけます。

■車載ネットワーク・ドメイン制御ユニットのソフトウェア開発業務
1) OEMとの要求整合、ソフトウェア設計（要求分析、要件定義、設計）
2) CANoeを使用した通信機能テスト
3) 検証や成果物管理
4) 生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成
5) 機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼

■電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務
電動自動車用(HEV/PHEV)のインバータ・バッテリーのソフトウェア設計開発、テスト実装の業務に従事いただきます。
1)ソフトウェアの各機能の要求分析、詳細設計、テスト、サプライヤの管理
2)ソフトウェア開発Projectのマネージメント

■車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務
1)ソフトウェア開発環境構築（仮想化基盤／クラウド基盤／CI/CD）
2)クラウド等のシステム環境上での車両データ分析・解析
3)セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けソフトウェアプラットフォームの開発・構築
4)機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に準拠したソフトウェア開発プロセス／ツール作成、整備

【やりがい・キャリアパス】
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。

AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、当社の大きな強みです。
これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。

【働き方について】
多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。

また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。また、社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要（概要）】
電子製品設計部は、日立Astemoの収益を支える屋台骨となる組織であり、自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置を国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。

【職務概要（具体的な仕事内容）】
下記のような求人票で選考を行います。
※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。

<対象求人例>
■AD/ADAS系コントローラの回路設計業務【茨城・栃木・神奈川・群馬・東京】
・回路設計および検証(SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信（LVDS,Ether,CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）検証作業も含む）　・顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。
・ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。

■自動運転コントローラー製品に関する筐体構造開発設計【茨城・栃木・群馬】
・自動車メーカー(OEM)の車両制御装置に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたメカニカル設計
・要求機能・目標仕様に応じ高信頼、高付加価値製品の実現
・開発課題の発掘、開発活動を計画・調整し、顧客や内外拠点への展開・支援
・各種解析、設計検証、成果報告と上流から下流まで担う技術開発
・関係部署、サプライヤ、OEMとの連携、国内外出張

■HW開発のプロジェクトマネージメント業務　顧客窓口、要件分析、開発進捗管理、製造拠点および生産技術との連携【茨城・栃木・神奈川・群馬】
・AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、技術課題管理、進捗管理、開発費予算管理、生産立ち上げ管理など、HW開発全般の推進役（リード）を担っていただきます。

■自動運転・先進運転支援システム（AD/ADAS）向け、電子製品に採用される電子部品(半導体)および受動部品，機構部品に関する品質管理及び認定に関する業務【茨城・群馬】
・AD(自動運転システム)、ADAS(先進運転支援システム)に採用される電子部品(半導体)および受動部品，機構部品に関する量産品質管理
・不具合発生時の取引先間での問題解決、部品の認定
・品質システム，製造工程に関する認定監査

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。

AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。

【働き方について】
多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。

また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。また、社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要（概要）】
AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長実感を感じる環境も整っています。

【職種内容(具体)】
下記のような求人票で選考を行います。
※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。

<対象求人例>

■ECUシステムのシステム設計および技術マネジメント、信頼性、セキュリティ開発の担当者/リーダ/マネージャ/シニアエンジニア
統合ECUシステム、或いはAD/ADASシステム開発において、
1)要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計
2)プロジェクトマネージメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など)
3)機能安全、セキュリティの信頼性設計
※全ての開発活動において、OEMと密なコミュニケーションを取っていただきます。

■先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計の担当者/リーダ/マネージャ/シニアエンジニア
先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフトウェア設計をお任せします。
1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計）
2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計
3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション

■自動運転・先進運転支援システム向けAI、画像認識ソフト開発の担当者/リーダ/マネージャ/シニアエンジニア
車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、
1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発
2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証
3) 実車を用いた走行評価
4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する

■AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー実験エンジニアの担当者/リーダ/マネージャー/シニアエンジニア
1) 自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発
2) ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行
3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する

【やりがい・キャリアパス】
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。

AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。

今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、当社の大きな強みです。
これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。

【働き方について】
多様な人財がより自分らしく働き、成果を出せるよう、時間や場所にとらわれずに柔軟な働き方が選択できる環境を整えています。コアタイムなしフレックスタイム勤務制度をはじめ、在宅勤務制度といったワークスタイルを整備。セキュアでパワフルに仕事ができるモバイルツールの配布も行い、効率的かつ、多様な働き方の実現に努めています。

また、個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に力を入れています。「自分のキャリアは自分で切り拓く」という意識を醸成するため、定期的に上長とキャリア面談を実施。なりたい自分の姿を明確化し、その実現に必要な知識やスキルを計画的に習得できるようさまざまな研修を提供しています。また、社内公募制度やグループ公募制度もあり、一人ひとりの新たな挑戦を積極的に後押ししています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【仕事内容】
認証業務
・各国法規情報の入手および社内展開
・新開発車両の届出および関連資料の作成
・国土交通省との窓口業務（書類提出、技術相談 等）
品質技術業務
・開発プロセスの管理、検証、改善提案
・各品質ゲートにおける成果物の確認
・Zeusシステムにおける進捗状況の確認

【Job Description】
Required Skills and Competencies
- Basic understanding of automotive systems and core engineering principles
- Strong communication skills for effective collaboration across teams
- Negotiation skills to manage stakeholder alignment and decision-making
- Ability to lead and drive project teams
- Proficiency in Microsoft Excel and PowerPoint

【部署の紹介】
バス認証および品質技術部門は、車両開発における法規制遵守と技術的信頼性の確保に重要な役割を果たしています。新規開発車両の認証届出業務をはじめ、開発プロセスの確認・支援、関連部署との会議の運営・進行・議事録作成などを通じて、円滑な開発推進を支援します。また、各国の法規情報の確認や、テクニカルコンプライアンスの検証を通じて、製品の品質と安全性をグローバルに担保しています。

バス認証および品質技術部門は、以下の3名体制で構成されています：
・認証・品質技術を統括するマネージャー
・認証業務担当
・品質技術担当
各メンバーが専門性を発揮しながら、製品の技術的信頼性と法規制遵守の確保に貢献しています。

※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。

【Department Introduction】
The Bus Certification and Quality Engineering department plays a critical role in ensuring regulatory compliance and technical integrity throughout the vehicle development process. The team is responsible for managing certification filings for newly developed vehicles, coordinating cross-functional meetings to support development workflows, and verifying compliance with international regulations. Additionally, the department conducts thorough assessments of technical compliance to ensure product quality and safety across global markets.

The Bus Certification and Quality Engineering department is composed of three members:
- A manager overseeing both certification and quality engineering
- A certification lead
- A quality engineering lead

Each member contributes their expertise to ensure the technical reliability of products and compliance with regulatory standards.

※Selection Process
This selection process is primarily conducted by Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (hereinafter referred to as "the Company"), and the Company will be the employer (the party entering into the employment contract).

Due to the launch of a new business, you are expected to be transferred (tensekki) to a new company upon its establishment. (In this case, the employer under the employment contract will change to the newly established company). This transfer will be carried out only after obtaining your consent at the time of job offer acceptance.

Furthermore, due to the nature of the business operations, representatives from the Company and Mitsubishi Fuso Bus Manufacturing Co., Ltd. may participate as interviewers. Application information may be shared between the Company and the representatives of the aforementioned company for recruitment purposes. All representatives are bound by confidentiality obligations and will not use the information for any purpose other than the selection process.

■休日：完全週休二日制

【部門の説明/紹介】
当部門では、富山工場で生産されるバスの品質を確保するため、完成車の検査に加え、納入部品の品質確認や、お客様による工場での品質確認への

立ち合いを行っています。お客様の期待に応える製品づくりを目指し、現場での品質管理を徹底するとともに、市場からの不具合情報をもとにした

継続的な品質改善にも取り組んでいます。これらの活動を通じて、お客様のビジネスを支える高品質な製品の提供に貢献しています。

当部門は、品質統制、品質評価、品質検査の3つのグループで構成されています。現在は約54名が在籍しており、それぞれの専門性を活かして業務に
取り組んでいます。富山工場でのバス生産における品質確保を担う重要な部門として、業務の拡大に伴い、さらなる人員体制の強化を進めています。



※選考について

本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。

事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。

【業務内容】
バスの新製品開発において、品質確保のための各種検証活動をクロスファンクショナルに推進するプロジェクトメンバーとして、社内外の関係者と

連携しながら、要求事項の確認や工程管理などを担当します。



主な業務内容

・品質要求事項の確認

・開発途上部品の完成度管理

；量産工法に関する工程確認

・工程変更点の管理

・社内関係部署との連携・調整

・社外関係者との協働・情報共有

・品質検証業務への参画

・クロスファンクショナルなプロジェクトへの参画



As a member of a cross-functional project team for new bus product development, this role supports quality assurance by coordinating with internal and external stakeholders to verify requirements, manage component maturity, and oversee production process planning and changes.



Responsibilities

- Verification of quality requirements

- Management of component maturity during development

- Confirmation of production process planning

- Management of process changes

- Coordination with internal departments

- Collaboration and communication with external stakeholders

- Participation in quality verification activities

- Engagement in cross-functional project work

■休日：完全週休二日制

【仕事内容／Job Description】
1. ISO 9001 および IATF 16949 の要件に関する強力な知識を持ち、部品開発活動のサプライヤーと取引する
2. プロジェクトのタイムラインに関連する製品品質要件を確保するためのサプライヤー（国内外）とのやり取り
3. 部品品質プロセスおよび部品開発マイルストーンに関連する活動に関する内部利害関係者との取引
4. メカトロニクス、冷却システム部品に関する製品知識、社内およびサプライヤーとの部品開発に関する取引
5. 欠陥のない製品品質開発を保証するためのサプライヤーリスク評価
6. ISO および IATF の基本的要求事項に関するサプライヤープロセス監査スキル
7. 効果的な部品開発活動のための事前製品品質計画 (APQP) プロセスおよび生産部品承認プロセス (PPAP) に関する深い知識

【部署の紹介／Department Introduction】
サプライヤー品質エンジニアとして、当社のサプライヤー品質管理 (QMS) 、自動車部品開発チームに参加する意欲的で経験豊富なサプライヤー品質エンジニアを募集しています。サプライヤー品質エンジニアとして、サプライヤー部品品質開発活動の現地および海外におけるサプライヤーおよび内部利害関係者との取引において重要な役割を果たし、当社の成長と成功をサポートします。基本的な ISO および IATF 規格要件を適用することで、自動車部品プロジェクトの部品品質の開発と保証に責任を負います。これに加えて、製造プロセスに関する強力な知識に加えて、製品品質計画と生産部品承認プロセスの実践に関する強力な知識を求めています。

サプライヤー品質管理 (QMS) 部門は、以下の 5 つの異なるチームで構成されています。
1）サプライヤー部品開発&材料 / プロセス技術、
2）量産品質管理 - パワートレイン、
3）量産品質管理 - 車両、
4）材料ラボ、
5）測定ラボ。
QMS には合計約 80 人のメンバーが働いています。

■休日：完全週休二日制

【仕事内容／Job Description】
1. ISO 9001 および IATF 16949 の要件に関する強力な知識を持ち、部品開発活動のサプライヤーと取引する
2. プロジェクトのタイムラインに関連する製品品質要件を確保するためのサプライヤー（国内外）とのやり取り
3. 部品品質プロセスおよび部品開発マイルストーンに関連する活動に関する内部利害関係者との取引
4. メカトロニクス、冷却システム部品に関する製品知識、社内およびサプライヤーとの部品開発に関する取引
5. 欠陥のない製品品質開発を保証するためのサプライヤーリスク評価
6. ISO および IATF の基本的要求事項に関するサプライヤープロセス監査スキル
7. 効果的な部品開発活動のための事前製品品質計画 (APQP) プロセスおよび生産部品承認プロセス (PPAP) に関する深い知識

【部署の紹介／Department Introduction】
サプライヤー品質エンジニアとして、当社のサプライヤー品質管理 (QMS) 、自動車部品開発チームに参加する意欲的で経験豊富なサプライヤー品質エンジニアを募集しています。サプライヤー品質エンジニアとして、サプライヤー部品品質開発活動の現地および海外におけるサプライヤーおよび内部利害関係者との取引において重要な役割を果たし、当社の成長と成功をサポートします。基本的な ISO および IATF 規格要件を適用することで、自動車部品プロジェクトの部品品質の開発と保証に責任を負います。これに加えて、製造プロセスに関する強力な知識に加えて、製品品質計画と生産部品承認プロセスの実践に関する強力な知識を求めています。

サプライヤー品質管理 (QMS) 部門は、以下の 5 つの異なるチームで構成されています。
1）サプライヤー部品開発&材料 / プロセス技術、
2）量産品質管理 - パワートレイン、
3）量産品質管理 - 車両、
4）材料ラボ、
5）測定ラボ。
QMS には合計約 80 人のメンバーが働いています。

■休日：完全週休二日制

【仕事内容／Job Description】
1. ISO 9001 および IATF 16949 の要件に関する強力な知識を持ち、部品開発活動のサプライヤーと取引する
2. プロジェクトのタイムラインに関連する製品品質要件を確保するためのサプライヤー（国内外）とのやり取り
3. 部品品質プロセスおよび部品開発マイルストーンに関連する活動に関する内部利害関係者との取引
4. メカトロニクス、冷却システム部品に関する製品知識、社内およびサプライヤーとの部品開発に関する取引
5. 欠陥のない製品品質開発を保証するためのサプライヤーリスク評価
6. ISO および IATF の基本的要求事項に関するサプライヤープロセス監査スキル
7. 効果的な部品開発活動のための事前製品品質計画 (APQP) プロセスおよび生産部品承認プロセス (PPAP) に関する深い知識

【部署の紹介／Department Introduction】
サプライヤー品質エンジニアとして、当社のサプライヤー品質管理 (QMS) 、自動車部品開発チームに参加する意欲的で経験豊富なサプライヤー品質エンジニアを募集しています。サプライヤー品質エンジニアとして、サプライヤー部品品質開発活動の現地および海外におけるサプライヤーおよび内部利害関係者との取引において重要な役割を果たし、当社の成長と成功をサポートします。基本的な ISO および IATF 規格要件を適用することで、自動車部品プロジェクトの部品品質の開発と保証に責任を負います。これに加えて、製造プロセスに関する強力な知識に加えて、製品品質計画と生産部品承認プロセスの実践に関する強力な知識を求めています。

サプライヤー品質管理 (QMS) 部門は、以下の 5 つの異なるチームで構成されています。
1）サプライヤー部品開発&材料 / プロセス技術、
2）量産品質管理 - パワートレイン、
3）量産品質管理 - 車両、
4）材料ラボ、
5）測定ラボ。
QMS には合計約 80 人のメンバーが働いています。

■休日：完全週休二日制

【仕事内容／Job Description】
1. ISO 9001 および IATF 16949 の要件に関する強力な知識を持ち、部品開発活動のサプライヤーと取引する
2. プロジェクトのタイムラインに関連する製品品質要件を確保するためのサプライヤー（国内外）とのやり取り
3. 部品品質プロセスおよび部品開発マイルストーンに関連する活動に関する内部利害関係者との取引
4. メカトロニクス、冷却システム部品に関する製品知識、社内およびサプライヤーとの部品開発に関する取引
5. 欠陥のない製品品質開発を保証するためのサプライヤーリスク評価
6. ISO および IATF の基本的要求事項に関するサプライヤープロセス監査スキル
7. 効果的な部品開発活動のための事前製品品質計画 (APQP) プロセスおよび生産部品承認プロセス (PPAP) に関する深い知識

【部署の紹介／Department Introduction】
サプライヤー品質エンジニアとして、当社のサプライヤー品質管理 (QMS) 、自動車部品開発チームに参加する意欲的で経験豊富なサプライヤー品質エンジニアを募集しています。サプライヤー品質エンジニアとして、サプライヤー部品品質開発活動の現地および海外におけるサプライヤーおよび内部利害関係者との取引において重要な役割を果たし、当社の成長と成功をサポートします。基本的な ISO および IATF 規格要件を適用することで、自動車部品プロジェクトの部品品質の開発と保証に責任を負います。これに加えて、製造プロセスに関する強力な知識に加えて、製品品質計画と生産部品承認プロセスの実践に関する強力な知識を求めています。

サプライヤー品質管理 (QMS) 部門は、以下の 5 つの異なるチームで構成されています。
1）サプライヤー部品開発&材料 / プロセス技術、
2）量産品質管理 - パワートレイン、
3）量産品質管理 - 車両、
4）材料ラボ、
5）測定ラボ。
QMS には合計約 80 人のメンバーが働いています。

■休日：完全週休二日制

【業務内容】
★川崎本社の開発本部においては、次世代自動車の設計開発や安全技術についての研究を行っています。その中には様々な部門が構成されておりますが、
　““ 転職希望者のご経験・ご志向・語学力にマッチしたポジション ””を、先方より提案させていただきます。

★自動車業界に限らず、製造業／商社において、下記のような品質関連業務経験のある方を募集しております。
　※下記は飽くまで一部ですので、該当するご経験がない場合でも、幅広いご経験を募集しております。
・生産ラインの品質問題
・機械工学の知識
・電気工学の知識
・品質管理/保証分野での業務経験
・ISO および IATF の基本的要求事項
・品質計画 (APQP) プロセス
・部品品質プロセス
・プロジェクト管理
・品質要件を確保するためのサプライヤー（国内外）とのやり取り 　等

★「WLBを整えたい」「残業時間を減らしたい」「グローバルな環境にチャレンジしたい」「英語力を伸ばしたい」「自動車業界にチャレンジしたい」…等のご意向がある方は、是非ご返信ください！

★まずは面談時に一度詳細をお話しさせていただければと思います★

【会社について】
★日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
★商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
★国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。

【三菱ふそうの魅力】
1. グローバルな環境
三菱ふそうは、世界最大級の商用車メーカー「ダイムラー・トラック・アジア」の中核企業。
日本・インド・ポルトガルなど多国籍な開発拠点があり、国際的なプロジェクトに関わることができる。

2. 最先端技術への挑戦
電動化（EV）、自動運転、コネクティビティ、デジタル化など、商用車業界の革新を牽引。
世界初の量産型電気トラック「eCanter」など、業界をリードする製品開発に携わることができる。

3. 柔軟で働きやすい職場環境
フレックスタイム制度やリモートワーク制度を導入し、ワークライフバランスを重視。
自主性と創造性を尊重する文化が根付いており、個人の成長を支援する制度が充実。

4. 多様性とチームワーク
50以上の国籍の社員が在籍する多様性豊かな職場。
オープンなコミュニケーションを重視し、協力し合える風土がある。

5. 社会貢献と持続可能性への取り組み
環境に配慮した製品開発やCSR活動にも積極的。
社会的意義のある仕事に携われることが、社員の誇りにつながっている。

【就業環境（全社平均）】
月平均残業時間：ほぼ0時間／リモートワーク可(週3～5日)

■休日：完全週休二日制

[Job Description/仕事内容]
1.ISO 9001 および IATF 16949 の要件に関する強力な知識を持ち、部品開発活動のサプライヤーと取引する
2.プロジェクトのタイムラインに関連する製品品質要件を確保するためのサプライヤー（国内外）とのやり取り
3.部品品質プロセスおよび部品開発マイルストーンに関連する活動に関する内部利害関係者との取引
4.内部および部品開発のためのサプライヤーと取引するキャビン関連部品およびシャーシアセンブリ部品に関する製品知識
5.欠陥のない製品品質開発を保証するためのサプライヤーリスク評価
6.ISO および IATF の基本的要求事項に関するサプライヤープロセス監査スキル
7.効果的な部品開発活動のための事前製品品質計画 (APQP) プロセスおよび生産部品承認プロセス (PPAP) に関する深い知識

■ Job Summary
1. Strong knowledge in ISO 9001 and IATF 16949 requirements to deal with suppliers for part development activities
2. Interaction with suppliers (domestic and overseas) to ensure the product quality requirements with respect to project time line
3. Dealing with internal stakeholders for parts quality processes and part development milestone related activities
4. Product knowledge on Cabin related parts & Chassis assembly parts to deal internally and with suppliers for part development
5. Supplier risk assessment to ensure defect free product quality development
6. Supplier process audit skills with respect to basic ISO and IATF requirements
7. In-depth knowledge on Advance product quality planning (APQP) processes and Production part approval processes (PPAP) for effective part development activities

【部門の紹介 / 説明】
サプライヤー品質管理 (QMS) 、自動車部品開発チームに参加する意欲的で経験豊富なサプライヤー品質エンジニアを募集しています。サプライヤー品質エンジニアとして、サプライヤー部品品質開発活動の現地および海外におけるサプライヤーおよび内部利害関係者との取引において重要な役割を果たし、当社の成長と成功をサポートします。基本的な ISO および IATF 規格要件を適用することで、自動車部品プロジェクトの部品品質の開発と保証に責任を負います。製造プロセスに関する深い知識に加えて、製品品質計画と生産部品承認プロセスの実践に関する高い専門性を有する方を求めています。

【組織】
サプライヤー品質管理 (QMS) 部門は、以下の 5 つの異なるチームで構成されています。
1）サプライヤー部品開発&材料 / プロセス技術
2）量産品質管理 - パワートレイン
3）量産品質管理 - 車両
4）材料ラボ
5）測定ラボ
QMS には合計約 80 人のメンバーが働いています。

[Introduction/Description of the Department]
We are seeking a highly motivated and experienced supplier quality engineer to join our Supplier Quality Management (QMS), Vehicle parts development team, as a Supplier Quality engineer, you will play a crucial role in dealing with suppliers and internal stakeholders for supplier part quality development activities locally and also with overseas to support our company's growth and success. You will be responsible for developing and ensuring parts quality for Vehicle parts projects by applying basic ISO and IATF standard requirements. Adding to this looking for strong knowledge in Advanced Product Quality Planning and Production Part Approval Processes practices in addition with strong Manufacturing process knowledge .

[Organization]
The Supplier Quality Management (QMS) Department is made up by 5 different teams:
1) Supplier part development &Material / Process Technologies
2) Series Quality Management -Powertrain
3) Series Quality Management - Vehicle
4) Material lab
5) Measurement lab
There are total of approx 80 members working for this team.

■休日：完全週休二日制

[Job Description/仕事内容]
1.ISO 9001 および IATF 16949 の要件に関する強力な知識を持ち、部品開発活動のサプライヤーと取引する
2.プロジェクトのタイムラインに関連する製品品質要件を確保するためのサプライヤー（国内外）とのやり取り
3.部品品質プロセスおよび部品開発マイルストーンに関連する活動に関する内部利害関係者との取引
4.内部および部品開発のためのサプライヤーと取引するキャビン関連部品およびシャーシアセンブリ部品に関する製品知識
5.欠陥のない製品品質開発を保証するためのサプライヤーリスク評価
6.ISO および IATF の基本的要求事項に関するサプライヤープロセス監査スキル
7.効果的な部品開発活動のための事前製品品質計画 (APQP) プロセスおよび生産部品承認プロセス (PPAP) に関する深い知識

■ Job Summary
1. Strong knowledge in ISO 9001 and IATF 16949 requirements to deal with suppliers for part development activities
2. Interaction with suppliers (domestic and overseas) to ensure the product quality requirements with respect to project time line
3. Dealing with internal stakeholders for parts quality processes and part development milestone related activities
4. Product knowledge on Cabin related parts & Chassis assembly parts to deal internally and with suppliers for part development
5. Supplier risk assessment to ensure defect free product quality development
6. Supplier process audit skills with respect to basic ISO and IATF requirements
7. In-depth knowledge on Advance product quality planning (APQP) processes and Production part approval processes (PPAP) for effective part development activities

【部門の紹介 / 説明】
サプライヤー品質エンジニアとして、当社のサプライヤー品質管理 (QMS) 、自動車部品開発チームに参加する意欲的で経験豊富なサプライヤー品質エンジニアを募集しています。サプライヤー品質エンジニアとして、サプライヤー部品品質開発活動の現地および海外におけるサプライヤーおよび内部利害関係者との取引において重要な役割を果たし、当社の成長と成功をサポートします。基本的な ISO および IATF 規格要件を適用することで、自動車部品プロジェクトの部品品質の開発と保証に責任を負います。製造プロセスに関する深い知識に加えて、製品品質計画と生産部品承認プロセスの実践に関する高い専門性を有する方を求めています。

【組織】
サプライヤー品質管理 (QMS) 部門は、以下の 5 つの異なるチームで構成されています。
1）サプライヤー部品開発&材料 / プロセス技術
2）量産品質管理 - パワートレイン
3）量産品質管理 - 車両
4）材料ラボ
5）測定ラボ
QMS には合計約 80 人のメンバーが働いています。

[Introduction/Description of the Department]
We are seeking a highly motivated and experienced supplier quality engineer to join our Supplier Quality Management (QMS), Vehicle parts development team, as a Supplier Quality engineer, you will play a crucial role in dealing with suppliers and internal stakeholders for supplier part quality development activities locally and also with overseas to support our company's growth and success. You will be responsible for developing and ensuring parts quality for Vehicle parts projects by applying basic ISO and IATF standard requirements. Adding to this looking for strong knowledge in Advanced Product Quality Planning and Production Part Approval Processes practices in addition with strong Manufacturing process knowledge .

[Organization]
The Supplier Quality Management (QMS) Department is made up by 5 different teams:
1) Supplier part development &Material / Process Technologies
2) Series Quality Management -Powertrain
3) Series Quality Management - Vehicle
4) Material lab
5) Measurement lab
There are total of approx 80 members working for this team.

■休日：完全週休二日制

【仕事内容／Job Description】
1.ISO 9001 および IATF 16949 の要求事項に関する深い知識を有し、量産部品品質管理のサプライヤーと取引する
2.優れた問題解決能力と分析スキルを有することにより、製品品質要件を確保するためのサプライヤー（国内外）とのやり取り
3.プロセス / システムおよび製品に関するサプライヤー監査スキルに関する深い知識。
4エンジン、トランスミッション、原材料部品に関する製品と製造プロセスの知識
5.欠陥のない製品品質保証を確保するためのサプライヤーリスク評価
6.効果的な部品開発活動のための事前製品品質計画 (APQP) プロセスおよび生産部品承認プロセス (PPAP) に関する基本知識
7.生産ラインの品質問題をサポートする危機管理の経験。

1. Strong knowledge of ISO 9001 and IATF 16949 requirements to deal with suppliers for series parts quality management
2. Interaction with suppliers (domestic and overseas) to ensure the product quality requirements by having strong Problem solving techniques and analytical skills
3. Strong knowledge in Suppleir audit skills in Process/system and product.
4. Product and manufacturing process knowledge on Engine, Transmission and raw material parts
5. Supplier risk assessment to ensure defect free product quality assurance
6. Basic knowledge of Advanced product quality planning (APQP) processes and Production part approval processes (PPAP) for effective part development activities.
7. Experience in crisis management to support production line quality concerns.

【部署の紹介／Department Introduction】
サプライヤー品質管理部パワートレイン部品シリーズ品質チームに参加する意欲的で経験豊富なサプライヤー品質エンジニアを求めています。サプライヤー品質エンジニアとして、サプライヤーおよび内部利害関係者との取引において重要な役割を果たし、国内外でのシリーズ部品品質保証活動を確保し、当社の成長と成功をサポートします。ISO9001 および IATF16949 規格の基本要件を適用し、パワートレイン部品の品質確保に責任を持って取り組みます。さらに、問題解決手法や根本原因分析に関する深い知識も求められます。

サプライヤー品質管理 (QMS) 部門は、以下の 5 つのチームで構成されています。1）サプライヤー部品開発&材料 / プロセス技術、2）量産品質管理 - パワートレイン、3）量産品質管理 - 車両、4）材料ラボ、5）測定ラボ。当部 には約 80 人のメンバーが働いています。

We are seeking a highly motivated and experienced supplier quality engineer to join our Supplier Quality Management, Powertrain parts series quality team. As a Supplier Quality engineer, you will play a crucial role in dealing with suppliers and internal stakeholders to ensure series parts quality assurance activities locally and also with overseas to support our company's growth and success. You will be responsible for ensuring parts quality for Powertrain parts by applying basic ISO9001 and IATF16949 standard requirements. Additionally, we are looking for strong knowledge in Problem-solving methodologies and root cause analysis.

The Supplier Quality Management Department is made up by 5 different teams: 1) Supplier part development &Material / Process Technologies, 2) Series Quality Management -Powertrain, 3) Series Quality Management - Vehicle , 4) Material lab, 5) Measurement lab. There are total of approx 80 members working in the department.

■休日：完全週休二日制

[Job Description/仕事内容]
■ 職務内容
1.ISO 9001 および IATF 16949 の要件に関する強力な知識を持ち、部品開発活動のサプライヤーと取引する
2.プロジェクトのタイムラインに関連する製品品質要件を確保するためのサプライヤー（国内外）とのやり取り
3.部品品質プロセスおよび部品開発マイルストーンに関連する活動に関する内部利害関係者との取引
4エンジン、トランスミッション、アクスル、エグゾーストシステム部品に関する製品知識。部品開発のために社内およびサプライヤーと取引する
5.欠陥のない製品品質開発を保証するためのサプライヤーリスク評価
6.ISO および IATF の基本的要求事項に関するサプライヤープロセス監査スキル
7.効果的な部品開発活動のための事前製品品質計画 (APQP) プロセスおよび生産部品承認プロセス (PPAP) に関する深い知識

■ Job Summary
1. Strong knowledge in ISO 9001 and IATF 16949 requirements to deal with suppliers for part development activities
2. Interaction with suppliers (domestic and overseas) to ensure the product quality requirements with respect to project time line
3. Dealing with internal stakeholders for parts quality processes and part development milestone related activities
4. Product knowledge on Engine, transmission, axles and Exhaust system parts to deal internally and with suppliers for part development
5. Supplier risk assessment to ensure defect free product quality development
6. Supplier process audit skills with respect to basic ISO and IATF requirements
7. Indepth knowledge on Advance product quality planning (APQP) processes and Production part approval processes (PPAP) for effective part development activities

【部門の紹介 / 説明】
サプライヤー品質管理 (QMS) 、パワートレイン部品開発チームに参加する意欲的で経験豊富なサプライヤー品質エンジニアを求めています。サプライヤー品質エンジニアとして、サプライヤー部品品質開発活動において、現地および海外でサプライヤーおよび内部利害関係者と取引する上で重要な役割を果たし、当社の成長と成功をサポートします。基本的な ISO および IATF 規格要件を適用することで、自動車部品プロジェクトの部品品質の開発と保証に責任を負います。これに加えて、製造プロセスに関する強力な知識に加えて、製品品質計画と生産部品承認プロセスの実践に関する高い専門性を有する方を求めています。

【組織】
サプライヤー品質管理 (QMS) 部門は、以下の 5 つの異なるチームで構成されています。
1）サプライヤー部品開発&材料 / プロセス技術
2）量産品質管理 - パワートレイン
3）量産品質管理 - 車両
4）材料ラボ
5）測定ラボ
当部門 には合計約 80 人のメンバーが働いています。

[Introduction/Description of the Department]
We are seeking a highly motivated and experienced supplier quality engineer to join our Supplier Quality Management (QMS), Powertrain parts development team, as a Supplier Quality engineer, you will play a crucial role in dealing with suppliers and internal stakeholders for supplier part quality development activities locally and also with overseas to support our company's growth and success. You will be responsible for developing and ensuring parts quality for Vehicle parts projects by applying basic ISO and IATF standard requirements. Adding to this, looking for strong knowledge in Advanced Product Quality Planning and Production Part Approval Processes practices in addition with strong Manufacturing process knowledge .

Organization
The Supplier Quality Management (QMS) Department is made up by 5 different teams:
1) Supplier part development &Material / Process Technologies
2) Series Quality Management -Powertrain
3) Series Quality Management - Vehicle
4) Material lab
5) Measurement lab
There are total of approx 80 members working for this team.

■休日：完全週休二日制

■ Your responsibilities
1. Resolve product quality issue reported by customers
2. Drive cross functional quality issue resolution process
3. Conduct investigation of parts, vehicles
4. Provide feedback to customers about improvements
5. Work with all internal/external stakeholders to identify preventive actions

■休日：完全週休二日制

【仕事内容／Job Description】
1.ISO 9001 および IATF 16949 の要求事項に関する深い知識を有し、量産部品品質管理のサプライヤーと取引する
2.優れた問題解決能力と分析スキルを有することにより、製品品質要件を確保するためのサプライヤー（国内外）とのやり取り
3.プロセス / システムおよび製品に関するサプライヤー監査スキルに関する深い知識。
4エンジン、トランスミッション、原材料部品に関する製品と製造プロセスの知識
5.欠陥のない製品品質保証を確保するためのサプライヤーリスク評価
6.効果的な部品開発活動のための事前製品品質計画 (APQP) プロセスおよび生産部品承認プロセス (PPAP) に関する基本知識
7.生産ラインの品質問題をサポートする危機管理の経験。

【部署の紹介／Department Introduction】
サプライヤー品質管理部パワートレイン部品シリーズ品質チームに参加する意欲的で経験豊富なサプライヤー品質エンジニアを求めています。サプライヤー品質エンジニアとして、サプライヤーおよび内部利害関係者との取引において重要な役割を果たし、国内外でのシリーズ部品品質保証活動を確保し、当社の成長と成功をサポートします。ISO9001 および IATF16949 規格の基本要件を適用し、パワートレイン部品の品質確保に責任を持って取り組みます。さらに、問題解決手法や根本原因分析に関する深い知識も求められます。

サプライヤー品質管理 (QMS) 部門は、以下の 5 つのチームで構成されています。1）サプライヤー部品開発&材料 / プロセス技術、2）量産品質管理 - パワートレイン、3）量産品質管理 - 車両、4）材料ラボ、5）測定ラボ。当部 には約 80 人のメンバーが働いています。

■休日：完全週休二日制

【部署の紹介／Department Introduction】
市場情報管理部は顧客満足度向上の為、国内・海外のディストリビューターや販売会社と連携し、車両不具合の早期解消やプロセス改善を行う部署です。また、マーケットの窓口として、現場とふそう本社関連部門を繋ぐ重要な役割も担います。.
その中でワランティガバナンス（管理）チームは、全世界に向けた、ふそう車両のワランティクレームの取り扱いに関するガイドラインを制定する重要な役割を担うポジションです。市場分析や業務改善に意欲があり、車両やアフターセールス業務経験が豊富なスタッフを募集いたします。

Seeking a highly motivated and experienced Warranty Governance staff to join our Warranty Governance. This position is important as it impacts the company's financial result through warranty cost control.
Main responsibility will be leading projects of process enhancement and system enhancement through claim analysis, strategy planning, and implementation.

【仕事内容／Job Description】
■ 業務内容
ワランティガバナンスポジションは、国内・海外向けのクレーム申請に関するガイドラインの制定、クレーム分析、戦略の立案・実行、プロセス改善、システム導入など、会社の損益に関わるワランティ費用を管理する重要な役割を担います。

具体的には…
- 申請されたワランティクレームの内容分析を行い、不適切なクレーム申請を検知する。また、申請に於ける精度向上の為、体系だったガイドラインの制定を行う。
- 販社毎のクレーム申請傾向を調査し、 差戻し件数の減少（クレーム直行率改善）に向けた対策を立案・実行する。
- 販売会社のビジネススキームの変更に伴い、ワランティクレームを管理するシステム及び海外販社向けシステム、あるいはシステム間インターフェースを導入する。
- 不具合再発案件や高額クレーム部品に関して、QM・営業・フィールドサービスチームと共に再発防止策の導入を推進する。
- 業務改善の為、システムやプロセスの改善提案と実行を行う。また、スムーズな立ち上げのため、販売会社向けにトレーニングを行う。
- 社内の新商品トレーニングや、ワークショップ、技術会議に積極的に参画し、商品知識を養い、部内関係者に情報を展開する。

■ Job Summary
The Warranty Governance-Staff – HQ Warranty Governance team plays a vital role in managing warranty claim rules of FUSO commercial vehicles for both Domestic and International markets. This position is a part of the Technical field service & Warranty Management team responsible for resolving vehicle issues, supporting dealers and distributors, and ensuring service excellence through issue resolution and process enhancements. Also will act as a key link between the Field and MFTBC HQ departments.

Key Responsibilities:
- Detect unnecessary warranty payouts through the claim analysis. Propose structured guidelines to improve claim submission quality.
- Establish a system in new GD's formed due to the Business Scenario changes. This includes the API interfacing for smooth data transfers
- Assess the claim submission trend of the market. Come up with the counter measures to reduce return claims to improve warranty first pass ratio.
- Conduct deep-dive investigations into repeated-repair failures and top warranty contributors. Drive topics with Quality Management, Sales, Technical team until implementing counter measures.
- Implement new procedure to the markets for process optimization. Assist markets for the technical trainings for successful implementation.
- Actively participate in technical meetings, workshops, and pilot programs to enhance the product knowledge and cascade to the team members.

■休日：完全週休二日制

■ Your responsibilities
1. Resolve product quality issue reported by customers
2. Drive cross functional quality issue resolution process
3. Conduct investigation of parts, vehicles
4. Provide feedback to customers about improvements
5. Work with all internal/external stakeholders to identify preventive actions

■休日：完全週休二日制

【自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える】
物流業界は、宅配需要の増加等により、ドライバー不足が社会問題となっています。今後、労働人口の減少や法改正により問題がさらに深刻化すると考えられている中、T2は日本の物流業界を支えるべく、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指します。

弊社が目指すのは、自動運転トラックによる安心・安全・効率的な物流。つまり、次世代の物流を担うリーディングカンパニーとなることです。私たちと一緒にこの夢を追いかけてくれる、仲間を求めています。多岐にわたる技術にコアメンバーとして携わり、世の中にないソリューションを作り出すことで、物流の未来を支える一員になりませんか？

【仕事内容】
自動運転システムの開発を効率化させ、自動運転に関わる各種サービスの品質を向上させるための開発及び評価を担います。
自動運転トラックの検証/評価業務を行って頂き、テスト仕様作成からテスト実施・評価、レポートまでの業務及び事業に対するにオペレーションの評価に携り、業務の中でベースとなる全体評価設計やフィードバック等なども行っていただきます。

1. Validation Engineer
　・テスト コース/特殊環境施設等でのテスト ドライバー実務経験。
　・テストスペックの作成 (テストシナリオ・ケース・管理・計画・仕様)
　・センシング・機能 評価方法 立案/策定
　・官能評価・定量評価等の実務経験。
　・性能KPI及び統計・傾向分析の定義・資料作成・算出。
　・機能/性能/妥当性等含む 評価レポート作成とその報告
　・Issue Report とそのチケット作成とその管理/設計へのフィードバック等
　・事業オペレーションに対する、評価計画・評価項目とその基準の策定
　・各種評価ツールやシミュレーション等の改善や設計要件等の抽出
　・試験・評価機材とその関連ツール使用の実務経験。
　・ODD設計・リスクアセスメント・マネージメント
　・その他、業務改善等に関する提案など。

2. Validation Engineer Lead(上記内容に付随)
　・ピープルマネージメント (最大5人前後を想定)
　・各取引先への評価説明。
　・事業側とのコミュニケーション。
　・テスト計画のレビュー。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える】
物流業界は、宅配需要の増加等により、ドライバー不足が社会問題となっています。今後、労働人口の減少や法改正により問題がさらに深刻化すると考えられている中、T2は日本の物流業界を支えるべく、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指します。

弊社が目指すのは、自動運転トラックによる安心・安全・効率的な物流。つまり、次世代の物流を担うリーディングカンパニーとなることです。私たちと一緒にこの夢を追いかけてくれる、仲間を求めています。多岐にわたる技術にコアメンバーとして携わり、世の中にないソリューションを作り出すことで、物流の未来を支える一員になりませんか？

【仕事内容】
自動運転システムおよびトラックでの搬送サービス(TaaS:Track as a Service)の開発における安全性の取りまとめ業務を行います。
　弊社ではLv4自動運転トラックの開発だけではなく荷物の搬送も行うことを想定しており、巨大なシステムの構築を進めています。その中で自動運転トラックの安全性・可用性などはビジネスの運用においても重要な部分であり、荷物の管理など信頼性も重要な部分になります。また自動運転トラック自体はLv4である特定自動運行の認可取得を行い事業運営を行います。その認可に対しても安全性を証明していくことが必要になります。

TaaSにおける、安全性および可用性についての戦略から設計・論証にける業務の統括をおこなっていただきます。

■安全戦略全般の検討
-TaaSシステムすべての安全論証把握
-安全関連責任者
-OTD/ODD把握
-振舞の定義・ポリシー/ルール作成
-Safety Report発行責任
-AI Safety検討

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要】
市場導入する車両モデルに対して各国政府からの認可を取得するため、認証試験の運営を企画し実研部門と連携して試験実施を行う。

【職務詳細】
車両システムに関する認可取得業務全般（衝突安全、操安・制動、電気安全、EMC、他）
・将来導入予定の車両に対する仕様情報を社内関係部署から入手
・認証試験実施の提案、社内調整,認証試験立ち合い
・認可当局への申請書の提出と認可取得
・設備校正・管理

【部門ミッション】
マツダは安全・安心なモビリティ社会の実現に向け、事故リスクの発生自体を抑制する安全思想に沿って技術開発を進めています。
このマツダの安全戦略に基づく優れた商品・技術を計画通りに市場に導入することを可能にするために、当部に課せられた役割は、
①環境安全法規の将来動向を調査分析し戦略案に貢献すること
②法規適合性を事前に検証して計画通りに認可を取得し、生産・販売に繋げていくことです。

【ポジション特徴】
・安心安全なクルマを提供するために様々な基準を満たしているかという認証業務は完成車メーカーの根幹と言っても過言ではない。認証業務という土台の上で、マツダでは「走る歓び」を世界に届けている。
・車両認証業務は、日々進化していく技術の中で、開発部門から技術的な知見を得ながら認証試験の内容を日々更新している。自動車開発において広範囲な技術の業務経験や知見を活かしながら、認証業務を是非リードいただきたい。
・認証業務で企画/開発部門とも密に関わっていくポジションであり、開発の初期段階から車が完成した後の工程まで介入していく。本ポジションは自動車製造の全工程において重要な役割である。
・希望する方は海外出張での認証立合いのチャンスもあり、グローバルに活躍できる。

【キャリアイメージ】
入社後は経験/スキルを活かせる業務からお任せし少しずつお任せする範囲を拡げていきます。
認可取得業務の前線で業務していただくことで、法規認証の知見習得、認証戦略立案・マネジメント力、当局を含む社内外調整力交渉、などを獲得することが可能です。将来的にはマネジメントとしてのキャリアを目指していただくことも可能です。

■休日：完全週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務概要】
関係先とコミュニケーションを行い、環境安全に係る法規情報と当局認可に係る手続き法規の入手及び、認可手続きに沿った社内対応を実施して、国内認可取得を推進する。

＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり

【業務詳細】
国内の自動車の環境安全規制と当局認可に係わる以下の業務

(1) 環境・安全規制に関する情報収集・渉外活動
・規制案や正式決定された規制(法文)の入手
・規制概要の把握と関連部門等への情報展開
・規制内容の不明点について当局への確認
　
(2) 国内の認可取得業務
・自動車の仕様情報や試験成績書等を社内関係部署から入手
・政府が定める様式にて認可申請書の準備
・認可申請書の作成と国交省への申請及び認証試験対応業務

入社後は上記の記載内容において、本人の希望やお任せできる業務から取り組んでいただき、いずれは全業務担当いただくことを期待します。

【ポジションミッション】
・安心安全なクルマを提供するために様々な基準を満たしているかという認証業務は完成車メーカーの根幹であり、正しく法規を理解し遂行する事で、お客様や社会から信頼を得る。
・先進技術関連の認証試験の内容は一部メーカーが決めることとなっており、自動車開発において法規認証の業務経験や知見を活かしながら、開発部門と話し合いながら認証試験の内容決定に貢献して頂く。
・法規認証業務は、企画/開発部門と密に関わっており、開発の初期段階から車が完成した後の工程まで関連しており、自動車製造の全工程において重要な役割である。必要とされる正確な情報を収集し、社内の関連部署へ展開することが本ポジションのミッションである。

【ポジション特徴】
・多くの関係先との連携が必要で、社内外問わず人脈構築ができる。
・認可を取得するという手続きのなかで、安心・安全をお客様に届けている事を実感できる。
・希望の方は海外転勤のチャンスがあり、グローバルに活躍いただくことが可能。
・当局との折衝においては、業界団体としての活動もあり、同業他社との交流機会がある。

【部門ミッション】
自動車業界が100年に一度と言われる変革期を迎え、クルマは電動化技術や自動運転技術、通信技術など様々な新技術の採用が進んでいる。そのような自動車を商品として販売するため、最低限守るべきルールや販売するための許可（認可）を得るための法規も技術の進化に合わせて変化している。
このような変化に臨機応変に対応し、車両認可法規に関する情報を入手、分析の上、自動車の仕様に反映させる為の社内関連部門への情報発信を行う。
更に昨今は、法令順守、不正防止の観点より、法規に合わせて正しく業務を遂行する事が求められており、法規の要求事項、認可の手続きを正しく理解し、社内展開を行い業務整備を実施する事で、当局や社会からの信頼を得る。

■休日：週休二日制, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【業務内容】
本ポジションでは、自動車開発における化学物質情報および材料データの処理・管理を担います。 サプライヤーから提供される材料データの収集・検証・整備を行い、国際的なデータベース（IMDS）や社内システムを活用しながら、適切なデータ管理体制を構築します。 また、部品メーカー・仕入れ先・設計部門・品質管理部門など多様な関係者と連携し、法規対応・品質向上・業務効率化に貢献する役割を担います。

具体的には、以下業務をお任せする想定です。
1. 化学物質データ管理（自社開発車両）
・国内外の環境法規（ELV指令、REACH規則、RoHSなど）に基づく化学物質情報の収集・算出
・部品メーカーからの化学物質含有情報（IMDS等）の日常管理
2. 化学物質データ対応（他社納入部品）
・他メーカーから求められる化学物質データ提出依頼への対応
・データの収集・分析・取りまとめ・報告
3. 材料データの収集・整理・入力
・部品に含まれる化学物質データを正確に管理し、必要に応じて各部署へ提供
4. データベース計算ツール運用・改善
・化学物質情報や材料データベースの更新、整合性チェック、アクセス管理
・ツールの精度確認や改善提案、DXツール導入検討
・社内利用者への操作支援・トレーニング
5. 業務プロセス改善
・データ処理や情報共有の効率化施策の立案・実行
・DX推進に関わる業務改善プロジェクトへの参画
6. 社内外との調整・連携
・設計部門、品質管理部門、調達部門、仕入れ先や納入先などとの情報共有・依頼・確認

■仕事の進め方
・複数部署と密接に連携しながら、データの正確性を担保するための情報取りまとめ、改善施策の提案・実行まで幅広く担当します。
・入社後はOJTで先輩社員と共に業務を習得し、2〜3年後には部門内で中心的な役割を担っていただきます。

【業務内容】
パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット（変速＆減速機 etc）を対象とした、NV（振動・騒音）性能の開発・評価を担当いただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。

▼業務詳細
・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施（駆動系部品）
・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意
・初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案
・車両および動力計を用いた試験評価・データ解析
・市場指摘事項の現象解析および改善策の立案・提案
・図面段階からのNV性能向上施策（解析部門との連携）


【部署の役割】
パワートレーンの開発(エンジン、駆動系)を通じ、お客様に満足いただける車両を提供することがミッションです。本部署は、
エンジン・駆動系部品の性能・信頼性の開発評価を担当し、日本だけでなくグローバル市場への提供に貢献しています。

【仕事の進め方】
・車両企画段階から企画、設計、車両開発部署と連携し、車両NV性能の企画に携わります。企画から定めた目標に対し、開発フェーズで作りこみをおこない、生産部門に品質をハンドオーバーします。
・市場から得た問題に対して、現象の解明と改善策の検討・提案を実施します。


【入社後のキャリアパス】
入社後は評価現場(ベンチ、車両での試験)を中心に経験を積み、評価スキルを磨いていただきます。その後、評価計画の策定やデータ解析、さらにはグループを牽引するリーダー職へとキャリアを広げていくことを期待しています。

【働き方】
・在宅勤務：有（業務状況に応じて利用可能）
・残業時間：月平均20時間（繁忙期は30～45時間程度）

【仕事のやりがい、魅力】
・ユニット、車両の初期段階から開発に携われます
・振動・騒音に関する専門性を身につけられます
・将来的に電動化車両にも活用できる基盤技術の構築に携われる環境です
・社内外のエンジニアとの協業を通じて、幅広い視野と技術を習得可能です

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
エンジンの耐久評価や機能評価の計画を立案し、実施します。設計者が作成した図面を基に、どのような条件で評価を行うかを検討し、実験方法を決定します。エンジン単体での評価及び車両に搭載しての評価を行います。

【仕事の進め方】
エンジンの組み立てから分解評価、さらには車両を使用した評価まで、幅広い業務を行っています。具体的には次のようなフローで進めます：
・設計者からの図面受領
・市場環境を考慮した評価計画の立案
・エンジンや車両を用いた評価の実施
・評価結果を解析し、部品の信頼性を判断
・結果を報告書にまとめ、必要な改善点を提案

【入社後のキャリアパス】
周囲メンバーからと協力しながら、チームの一員として実績を積んでいただきます。将来的には、管理職としてのキャリアアップが期待されます。特に、評価計画の策定や実施に関する知識を深めることで、より高度な業務にも挑戦できる環境があります。

【働き方】
平均残業時間は月30時間程度です。久留米や滋賀の評価現場への出張が発生する可能性があります。

【仕事のやりがい、魅力】
自分の手でエンジンを触り、評価を行うことで、実際の製品開発に貢献できます。商品の品質を向上させるための評価方法を考案し、実行することで、創造的な仕事ができる点が魅力です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
新型車およびユニット開発プロジェクトにおける原価企画・管理業務をご担当いただきます。
市場や顧客ニーズに基づく販売価格をもとに、利益目標を達成するための原価目標を設定し、達成方策の立案や推進を実施。また、原価管理を通じて製品の競争力を高めグローバル市場における利益最大化を目指します。
プロジェクト全体を俯瞰しながら、品質、コスト、収益、商品価値の最適化に貢献できるポジションです。

▼業務詳細
・新型車、ユニット開発における原価目標の設定と進捗管理
・部品別の原価データの分析および達成方策検討
・原価目標達成に向けた部門間調整（調達、設計部門など）
・国内外の関係者との折衝やプロジェクト管理

【仕事の進め方】
・車両セグメントごとに5～6名の原価企画チームを編成し、1名あたり1～2車種のプロジェクトを担当します。
・毎週の原価レビュー会議を通じて、各部門（調達・設計・製品企画など）と進捗を共有し、目標との差分を可視化
・適宜、設計や調達部門とのすり合わせを行いながら、現場の実態も踏まえた対策を立案、推進します
・海外案件では、現地法人・現地調達担当者との英語でのやり取りもあり

【入社後のキャリアパス】
入社後は、原価企画の基礎を習得しながら、部品ごとの原価分析や目標設定、関連部門との調整を通じて全体像を把握し、車種別プロジェクトを統括するプロジェクトリーダーとして活躍を期待します。
さらに海外拠点やトヨタグループとの共同プロジェクトに参画、事業体出向等経験してグローバルな経験を積み、最終的にはチームを率いるグループリーダーや製品企画全体を担うマネジメントポジションへとステップアップするキャリアを目指していただきます。

【働き方】
・在宅勤務：可（業務状況に応じて調整／会議はオンライン中心）
・残業時間：平均20時間／繁忙期は月40時間程度

【仕事のやりがい、魅力】
■製品企画部の中で仕事をするためくるま開発の最上流から関わることができます
・製品が世に出る前の段階から関与することができ、原価の最適化を通じて企業の収益性向上や競争力強化に貢献できます。

■提案が直接、製品・利益・戦略に影響を与えられます
・原価の低減施策は設計やサプライヤー選定に直結しており、自らの分析や提案が、数千万円単位のコスト削減を生み出すことができます。
・自動車1台全体の収益構造を自ら“設計”、提案できるスケール感が魅力です。

■グローバルに活躍する機会がございます
・東南アジア市場を中心に海外案件も多数あり、現地の調達担当やトヨタグループ関係者と協働し、グローバル視点で物事を捉える経験が得られます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
新型車プロジェクトにおいて、車両の性能や競争力を左右する燃費・電費企画の責任者として、燃費・電費目標の設定および改善施策をご担当いただきます。
燃費・電費目標基準の達成と市場競争力の向上を目指した、燃費・電費目標設定をおこない、目標達成に向けた改善施策を各部品担当者と連携して担います。
地球環境への配慮と製品の競争力を高めることに貢献するとともに、プロジェクトの推進において重要な役割を果たします。

▼業務詳細
・各市場（日本／ASEAN／欧州等）の規制や競合車両を踏まえた燃費・電費目標の策定
・空気抵抗・重量・タイヤ特性・パワートレーン特性等の諸元評価・要因分析
・チーフエンジニア・設計・実験部門との改善施策の企画と合意形成
・プロト車両等を活用した燃費試験や目標達成見通しのシミュレーション検証
・トヨタ自動車や海外拠点との共同開発プロジェクトへの参画

【仕事の進め方】
燃費・電費企画は、車両セグメントごとにチームを編成し、プロジェクト単位で対応します。
各チーム3～5名程度で構成されており、1人あたり1〜2車種を担当します。

▼業務の流れ
開発初期段階： 市場ニーズ・規制・競合調査を基に、燃費・電費の目標を定義
中間工程： 設計／実験と連携して仕様調整・性能試算、KPIの進捗確認
終盤： プロト車・量産前試験を通じて評価し、目標との差異要因を分析・改善

チーフエンジニアや設計部門と対話しながら、性能と現実的な実現性のバランスを常に見極め、現場と一緒に最適解を模索します。

【入社後のキャリアパス】
入社後は、燃費企画グループにおいて複数のプロジェクトを経験し、チームリーダーとして車両セグメントの統括を担います。将来的には、燃費・電費企画だけでなく、自動車開発全般の企画業務への挑戦も可能です。

【働き方】
・在宅勤務：可（業務内容や状況により週数回程度）
・残業時間：通常月15～20時間程度、繁忙期30～40時間程度

【仕事のやりがい、魅力】
■“車の売れ行き”に直結する性能(燃費・電費)に関わることができます
燃費・電費は今や顧客の購買決定に大きな影響を持つ性能。あなたの決めた目標が、実際の販売競争力に直結します。

■車両1台を俯瞰して調整・提案する面白さがあります
空力・エンジン・タイヤ・重量・冷却系など、あらゆる技術要素を横断し、全体最適の視点で物事を組み立てることができます。

■技術的な深さ×ビジネス的な視点を身に付けることができます
設計者ではない立場だからこそ、データと戦略から性能に踏み込むことができ、「技術を理解し、指標で語る」スキルが磨かれます。

■カーボンニュートラル社会の実現に貢献することができます
燃費・電費性能は環境性能そのものなので、日々の業務が持続可能な社会への貢献につながるやりがいを感じられます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
コネクティッド戦略の立案からシステムアーキテクトやサービス企画をご担当いただきます。
車両開発チームと連携し、コネクティッドシステム開発におけるマネジメントを担い、マーケティングから商品企画、開発の統括と幅広くプロジェクトに携わります。
車両同様にダイハツの強みであるエンドユーザーに近い立場での企画や開発を重視し、ダイハツ車のデジタル化やUI/UXの開発をけん引します。

▼業務詳細
・コネクティッドサービス（インカー機能、アウトカー機能を一気通貫）の企画立案・戦略提案
・市場／競合分析、定量・定性調査、ベンチマークの実施
・アプリ・クラウド・通信・UI/UX領域のサービス仕様策定
・車両開発部門／ソフト開発部門との要件調整
・プロジェクトの進行管理（QCD管理、ステークホルダー調整）
・エンドユーザー視点での機能設計、仕様レビュー・検証

【仕事の進め方】
■チーム体制
・現在5名程度の少数精鋭組織で、2～3プロジェクトを横断的に担当
・担当ごとに「サービス企画」「仕様策定」「日程・コスト管理」などの役割分担あり
・チーフエンジニアを上司に持ちつつ、各メンバーにも大きな裁量と決定権が与えられる環境
・技術バックグラウンドの有無を問わず、オープンに意見を交わしながら最適解を導き出すフラットな雰囲気

■業務の流れ
・企画立案：市場調査や競合分析を踏まえたUX企画の立案
・仕様検討：各技術領域の担当と協議しながら実現可能な仕様を導出
・進行管理：開発日程・リリース計画に沿って社内関係部署と調整
・ユーザー視点検証：テストユーザーの声やシミュレーションをもとに仕様をブラッシュアップ

ハード開発部門やUI設計部門、外部パートナー（アプリ会社など）とも連携しながら、サービス全体の“体験価値”の具現化をリードします。

【入社後のキャリアパス】
・初年度は進行中のサービスプロジェクトのサブ担当として参画し、コネクティッドの基礎知識・社内の意思決定プロセスを習得いただきます
・翌年以降は新規サービスの企画立ち上げやプロジェクト統括も担当を想定しており、希望に応じてアプリ開発やUX領域に軸足を移すことも可能です
・中長期的には、製品企画部内での戦略企画職、チーフエンジニア職など、上流工程や経営視点を含む職域への展開を期待しております

【働き方】
・在宅勤務：可（週2～3日程度／プロジェクト状況に応じて柔軟に調整）
・残業：平均10〜20時間程度／月（ピーク期は30時間程度）

【仕事のやりがい、魅力】
■正解のない領域を切り拓くパイオニアとして成長できる環境です
コネクティッド技術の進化は日進月歩で、社内で誰も明確な正解を持っていないからこそ、あなたのアイデアや行動力がそのままサービスに直結します。

■クルマを超えて“体験”を設計することができる魅力的な業務です
競合優位性は「機能の数」ではなく「ユーザー体験の質」のサービスを企画しているため、自動車の使われ方そのものを再定義するやりがいがあります。

■幅広いスキルが身につく、活かせる環境です
技術知識／UX視点／ビジネス感覚など、幅広いスキルを活かせるポジションです

■年次関係なく活躍できる環境です
勤続年数にとらわれず、プロジェクトに貢献すれば即座に任される文化のため、数年で特定領域の第一人者として活躍可能です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
①法令遵守を前提とした社内体制・規定の整備と展開
・労働安全衛生法など関連法令に基づく社内ルールの制定と全社への展開
・化学物質管理に関する法改正対応と社内体制の強化
・社員の多様化に配慮した働きやすい職場環境の整備

②濃度基準値設定物質への対応
・測定方法の明確化と測定
・既存および新規対象物質に関する確認と規定化、またその社内展開

③作業環境測定と改善提案
・測定計画の立案、管理
・測定結果の分析をもとに課題抽出、改善提案、指導

車両の『屋台骨』であるプラットフォーム（アンダーボデー）の量産車開発をご担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの量産車開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発します。

▼業務詳細
・量産車開発プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定まで
・上記プロセスにおける関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理を含む設計業務

◆使用ソフト：CATIA V5

【入社後のキャリアパス】
担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。

【仕事のやりがい・魅力】
常に「お客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、当社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。

【部署のミッション】
弊社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様にご安心いただける魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

【業務内容】
ダイハツブランドのみならず、トヨタグループの小型車ラインナップとしての新型車企画を担当いただきます。各地域要望・商品要望を製品として具現化する業務です。
デザイン・設計・開発部門だけでなく、各地域営業、生産企画といった関連各部門にクルマとしての方向性を示し、連携を図りながら具現化を推進する役割となります

■主な業務内容
・新型モデル、商品強化、法規対応等の個別プロジェクトの企画業務担当
・新型車を具現化する車両仕様・性能目標・原価/収益目標・開発費・大日程を立案
・関係各部門の活動を総括し、クルマ一台としての企画目標通りの製品実現を牽引


【働き方】
在宅勤務：個別のご事情と日々の業務内容に応じて、在宅勤務も相談が可能です。
残業時間：平均20時間／月


【ポジションの魅力について】
・『お客様の求めている魅力的な商品』を『ダイハツならではの競争力ある品質・性能・価格』で世に送り出す、もっといいクルマ創りに真っ直ぐに向き合える業務です
・実際の市場ニーズ・ユーザー要望から、企画・開発・生産・発売までをつなぐ、企業経営の中核を担う業務に携わることができます
・日本のみならず、世界中の新興国で自分が創ったクルマが世の中を走る姿を見ることができる、やりがいのある仕事だと思います


【キャリアパス】
入社後、まずは担当される車種の企画・開発推進の実務経験を積んでいただき、企画担当者としての知見・スキルを構築いただきます。その後、車種の企画責任者となるCE(チーフエンジニア)を目指す他、開発各部門の組織マネジメントに従事いただくことも想定。
また、今後ますます拡大が想定されるインドネシア・マレーシア・タイ等のグループ海外事業体で企画・開発業務に活躍しているメンバーもたくさんいます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日