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日産自動車株式会社

仕事内容

■所属組織の担当領域・業務概要・役割・ポジション
日産自動車の開発部門において、総合研究所のぞき最上流に位置する。
高く広い視点で内外の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進する。競争優位を確実にするための技術企画とそれらを実行するための先行開発リソースを配分する。またステークホルダー（お客様・社会・社内）に日産の先進技術の価値を発信する役割を持つ。

■具体的な業務内容
日産自動車の将来ビジネスを担う次世代の技術戦略提案に携わっていただきます。
期待される役割として、社会情勢や動向、先進技術や競合他社の戦略など将来の自動車に求められる価値や機能を様々な角度から調査・分析、機会やリスクなどを調査し、社内の各部署と連携しながら、各技術分野の現状から将来の技術ロードマップを可視化から戦略裏付け、提案する。
・市場や競合他社の動向調査、情報収集
・外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化
など

■職務を通して得られるやりがい・スキル
開発部門において最上流に位置し、総合研究所との関わりも深いことから最先端の技術とその現場に触れる機会が多く、専門領域のみならず技術者としての知識を得ることができる。
開発部門のみならず他部門の役員や部長級との距離が近く、自らが考える技術戦略を提案することができる。

■将来目指せるキャリア、ポジション
会社の将来ビジネスとそれを担う技術戦略を提案できるリーダー
将来的な機会として、商品開発に通じる先行技術開発や製品開発、もしくは総合研究所で業務も選択肢となります。

求める経験 / スキル

■応募要件
・市場動向、他社製品などの調査・分析経験※業界/製品不問
・Word、Excel、PowerPointなどの活用経験
・自動車業界経験：あれば尚可
・TOEIC：600

■歓迎要件
・製品開発、新規事業企画、商品企画、マーケティング、データ分析などの業務経験
・Power Apps、AutomateなどDXツール
・TOEIC：500

■求める人物像
過去・現在・将来の時間軸と技術分野を幅広く捉える必要があることから、何事も前向きに捉えならがオープン論議する力と事実やデータに基づいた考え方・判断ができることを求めます。

従業員数

24,413名（132,790名（連結）　2025年3月31日現在）

勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数

24,413名（132,790名（連結）　2025年3月31日現在）

将来の競争優位を実現する価値創造ポジション（技術開発戦略）[A2502]

日産自動車株式会社

仕事内容

◆職務内容◆
日産自動車の開発部門において最上流に位置する。
高く広い視点で内外の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進する。競争優位を確実にするための技術企画とそれらを実行するための先行開発リソースを配分する。またステークホルダー（お客様・社会・社内）に日産の先進技術の価値を発信する役割を持つ。

◆具体的な業務内容◆
日産自動車の将来ビジネスを担う次世代の技術戦略提案に携わっていただきます。期待される役割として、社会情勢や動向、先進技術や競合他社の戦略など将来の自動車に求められる価値や機能を様々な角度から調査・分析、機会やリスクなどを調査し、社内の各部署と連携いただきます。
各技術分野の現状から将来の技術ロードマップを可視化し、戦略裏付け、提案まで取り組みます。

・市場や競合他社の動向調査、情報収集
・外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化など

◆職場環境・働き方◆
職制含めて様々な業務経験者で構成されており、年齢層は40歳～30歳前後で比較的若いメンバーで構成。日々の活発なコミュニケーションで課題を共有しながら業務を推進しています。
各メンバーの諸事情に合わせ、出社と在宅勤務を組み合わせられる働き方が可能です。

◆魅力ポイント◆
開発部門において最上流に位置し、総合研究所との関わりも深いことから最先端の技術とその現場に触れる機会が多いです。
専門領域のみならず技術者としての知識を得ることができ、開発部門のみならず他部門の役員や部長級との距離が近く、自らが考える技術戦略を提案することができます。

◆将来目指せるキャリア◆
会社の将来ビジネスとそれを担う技術戦略を提案できるリーダー将来的な機会として、商品開発に通じる先行技術開発や製品開発、もしくは総合研究所で業務も選択肢となります。

求める経験 / スキル

◆MUST◆
・市場動向、他社製品などの調査・分析経験※業界/製品不問
・Word、Excel、PowerPointなどの活用経験

◆WANT◆
・製品開発、新規事業企画、商品企画、マーケティング、データ分析などの業務経験
・Power Apps、AutomateなどDXツール

◆求める人物像◆
過去・現在・将来の時間軸と技術分野を幅広く捉える必要があることから、何事も前向きに捉えならがオープン論議する力と事実やデータに基づいた考え方・判断ができることを求めます。

従業員数

24,413名（132,790名（連結）　2025年3月31日現在）

勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数

24,413名（132,790名（連結）　2025年3月31日現在）

【車両技術】AI・データサイエンス領域における戦略・技術・基盤の各フェーズを担う技術人材（戦略／データサイエンス／AI開発／クラウド基盤）

トヨタ自動車株式会社

仕事内容

【特色】
当部署はAI・データサイエンス分野において
① 会社や産業、社会課題に対する戦略立案
② AIのルールメイク・研究開発や要素技術開発
③ データサイエンス／AIによる価値創出
④ 価値創出プロジェクトを支えるクラウド／開発基盤
までを一気通貫で担っています。
研究・要素技術に留まらず、実際の業務・プロジェクトにAI・データサイエンスを適用して継続的に価値を生み出すことを重視しており、それぞれのフェーズで専門性を発揮できる人材を幅広く募集しています。

【業務の概要】
AI・データサイエンスを活用した価値創出を、戦略立案から実装・運用まで一貫して推進します。
ご経験・志向に応じて、以下のいずれか、または複数の領域を担当いただきます。
※本募集は、下記すべての領域を一人で担うことを求めるものではありません。ご経験・志向に応じて、いずれか、または複数の領域を担当いただきます。

【業務の詳細】
・AI・データサイエンス戦略立案のプロジェクトリーダー、またはマネージャー
　-AI／データサイエンスに関する全社・組織レベルの戦略検討と仕組みづくり
　-中長期視点での組織変革、人材戦略などのビジネスアーキテクチャ設計

・AIルールメイク、要素開発、要素技術開発のAIエンジニア、またはプロジェクトリーダー
　-AI活用に関するガバナンス、ルール・標準の検討
　-AIモデルの研究開発
　-AIの要素技術（学習モデル、データ基盤等）の研究・開発
　-AIリテラシー向上や社内展開の推進

・AIやデータサイエンスを活用した課題解決や価値創出プロジェクトのプロジェクトリーダー
　-ビジネス／業務課題に対するデータ分析、モデル構築
　-機械学習・深層学習を活用した予測・最適化
　-プロジェクト推進、チームリード

・プロジェクトを支えるクラウド／AI活用基盤の設計・開発の技術リーダー
　-AI活用/データサイエンスプロジェクトを効率化するクラウド基盤の設計・構築・運用
　-生成AI等の最新技術を活用した基盤・共通機能の開発
　-最新のクラウド・AI技術の調査・導入検討

＜職場イメージ＞
・2018年からAIを中心に拡大してきた組織で、トヨタのクルマつくりの強みに加えてIT業界の働き方を取り込みながら、社内では最新の働き方をしている部署の１つになります。
・研究～製品開発、サービス提供までを担当しており、技術開発だけでなく、会社設立、拠点設立、ベンチャーとの連携、ルール形成等、AI、データサイエンス軸ですべてを担当する社内ベンチャーのような組織になります。
・東京と愛知の２拠点で活動をしています。

＜ミッション＞
・我々は時代の変化を先取りし、新たな価値創造とさまざまなビジネス課題、社会課題解決に挑戦、変革をリードし続けていきます。
・データサイエンス・AI、クラウド、ブロックチェーン技術を実行手段の強みとしながら、課題の本質を理解し将来を創造できる人財育成にも取り組み、５～10年先にも価値を提供し続けることのできる会社作りに取り組んでいます。

求める経験 / スキル

＜MUST＞下記に関するご経験を有している方
・業務内容に記載したいずれかの領域において、3年以上の実務遂行経験
・機械学習、データサイエンス、クラウドの1つ以上の技術領域において、実務遂行に十分な専門知識と実務経験（3年以上）
・Python, R, SQLなどのプログラミング言語に精通している方
・コミュニケーション能力が高く、チームでの業務に適応できる方

＜WANT＞以下は、各領域における要件であり、すべての領域を満たす必要はありません。
・戦略・企画領域
　-会社または本部規模のプロジェクトリーダーとして会社規模の変革の牽引された経験
　-大学、ベンチャー企業、行政関係との共同の研究や開発、プロジェクト遂行をされた経験
　-英語でのエンジニア、マネージャーとのコミュニケーション力
・AI開発領域
　-機械学習の実装経験
　-生成AIを用いたアプリケーションの構築経験
　-AIに関する国際標準化活動への参画経験
・AIやデータサイエンスの活用領域
　-データベース・データ分析基盤の構築・運用経験がある方
　-機械学習における深層学習の経験がある方
　-AIやデータサイエンスを活用したプロジェクトリードの経験
・クラウド／AI活用基盤領域
　-AWS Solution Architect Professional相当の専門知識
　-内製開発でプロジェクトを開発・運用した経験
-プラットフォームチーム、もしくはAI推進チームの一員として、コア技術を社内プロジェクトに展開する業務を開発リードする経験

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,680 万円

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

【車両技術】商用コネクティッドサービス向けシステム技術企画・開発

トヨタ自動車株式会社

仕事内容

【特色】
脱炭素社会の実現に向け、昨今注目を集めているトヨタ唯一の商用部門で、コネクティッド技術を用いた商用向けシステム企画・開発を推進し、物流改革に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。

【概要】
商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチームリーダー及び開発スタッフを担っていただきます。
■サービス例
以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当業務を決定いたします。
・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム
・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス

【詳細】
ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれかもしくは　いくつかの業務を担当いただきます。
・商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画

【職場イメージ】　
・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。

【ミッション】
乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。

求める経験 / スキル

【MUST】
・パブリッククラウドを活用したセンターの設計・実装・評価・運用経験　または、コネクティッドサービスやデータを活用した新規事業企画/開発経験
・自らアーキテクチャや企画を提案し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる能力
・自立性/積極性/好奇心を持って業務に取り組める方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方

【WANT】
・パブリッククラウドに関する認定資格を保有している
・事業者様や自治体が抱える物流サービスに関する課題を具体的に解決した経験
・車載機やスマホから得られるデータの分析・課題解決・意思決定支援
・車載電子システム開発の経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,680 万円

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

【海外営業】レクサスSDVサービス事業戦略企画・プロダクトマネージャー

トヨタ自動車株式会社

仕事内容

【業務内容】
レクサスSDVを活用したブランド一貫性あるオーナー向けサービス企画・プロダクトマネージメントを担当。その具体化に向け最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理を実施、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整える。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること。

求める経験 / スキル

コネクテッド車両やIoT機器などのハードウェア商品と連動したソフトウェアサービスのアプリケーション開発経験があり、またプロダクトマネージャーとして開発からUX・事業企画まで網羅した実装経験の豊富な方。

新たな価値と事業を生み出すための戦略と、それ実現させるためのソフトウェアアーキテクチャを、複雑に絡み合う環境下においても上流から整理し、実装開発をリードできる人材。

＜MUST＞
・5年以上の新規事業企画経験
・5年以上のソフトウェアサービス/プロダクト開発リード経験
・3年以上のアプリケーション開発マネジメント経験
・Swift, Kotlin, Flutter, JavaScript, Reactを始めとしたフロントエンド技術の実践的な経験
・GO, Python, TypeScript, C#, Java, phpを始めとしたバックエンド技術の実践的な経験
・AWS, Docker, k8sを使った業務経験と実践的なクラウド技術経験

＜WANT＞
・ビジネス英語コミュニケーション能力
・Mobile/Web Appサービスの海外市場向け導入経験
・車両ハードウェアと連携したソフトウェアサービス開発とリリース経験

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,680 万円

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

【車両技術】商用車の車両生産オペレーション構築および、商用基点の新規事業の企画立案、事業化推進／事業企画

トヨタ自動車株式会社

仕事内容

商用領域　アライアンス車両の生産オペレーションの確立・運用、新規事業企画

【概要】
現在市場の３割程度を占める商用車は、ヒトやモノの移動を支える重要なモビリティであり、今後その割合は様々な先進技術やサービスとの融合によって新たな価値を産み、５割にまで拡大するという見方もあります。CASEに代表される環境変化の中、様々な企業とパートナーシップを組みアライアンスも活用した商用車（含　商用電動車）の普及や車両データから得られる情報を活用した物流・人流の社会課題解決、新価値創出の実現目指しており、これらを中心となって推進できる人材を募集しています。

【詳細】
・アライアンス車両生産における生産予想・部品手配のオペレーション確立、運用
・商用車およびその車両データを活用した新規事業企画
・物流課題解決に向けたソリューションサービス、カーボンニュートラル実現に向けた商用電動車普及サービスの企画・事業提案
・商用領域におけるその他新規事業企画

【職場イメージ】　
・モビリティカンパニーへの変革に向け、数多くのハードルと向き合いながら、自由な発想でアライアンス戦略や新規事業推進を活発に議論し合う職場です。
・データ基点で、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた企画・開発にチャレンジしています。

【ミッション】
商用車は、市場の３割程度（将来的に５割に拡大）を占め、成長が見込まれる一方、カーボンニュートラルへの対応、物流供給力の逼迫など、様々な課題に直面しています。

モビリティカンパニーへの変革を目指し、これまでの車両ビジネスに加え、協調領域でのアライアンス、様々なソリューションサービス提供を通じて、社会課題解決を図ってまいります。

当職場では、新たなソリューションサービスの企画から事業化、車両生産のオペレーション構築までを、ビジネス側の立場で関係者と協力しながら推進しています。

【やりがい】
企画からオペレーションまで幅広い業務を経験できます。他社とのアライアンスを通じた共創、それを実オペレーションに落とし込んでいく醍醐味があます。また、車両ビジネス以外にもデータ基点での新規事業の企画推進としてソリューション提供を主な対象に、実証と実装のサイクルをスピーディに回すため、成果が見えやすい環境にあります。

【PR】
トヨタ自動車は、今モビリティカンパニーへの変革を進めており、車両とソリューションを融合したプロジェクト推進は商用領域がその先頭を走っていると考えています。

CASEの社会実装・普及に向けたスピードを加速し、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会の実現にむけ具体的なソリューションを提供、さらに車両生産のオペレーション構築運用まで幅広い業務を通じて、様々な形で社会課題解決に貢献することを目指しています。

【働き方】
在宅勤務可（プロジェクト状況次第）。
現状は1～2日/週程度在宅勤務している人が約半数。
対面でのコミュニケーションを優先しつつ、効率的な働き方を重視。

求める経験 / スキル

【MUST】
・自立性/積極性/好奇心を持って取り組み、仲間とともに自らも業務を推進できる方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方

【WANT】
・アライアンス業務経験
・部品手配オペレーション実務経験
・企画の実現に必要な事業戦略の立案ノウハウ（課題抽出、市場調査、提供価値定義、事業計画立案、KPI設定）
・システム開発における要求定義（業務フロー図の作成、必要機能の整理）の実務経験
・新規事業の立上げ経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,680 万円

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

【海外営業】海外向けSDVサービス企画・ビジネス展開

トヨタ自動車株式会社

仕事内容

”SDV”を起点とした新たな価値・サービスの企画・ローンチや、新ビジネスを展開していくため、社内外関係者を巻き込みながら新領域で積極的に挑戦いただける即戦力人材を求めています。

【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『SDV』。お客様のモビリティ体験をより良いものにしていくため、車両の知能化やIoT技術を活用した新たなサービスやデータビジネスの企画、海外展開などをリードする役割をお任せいたします。

【詳細】
- SDVを起点としたお客様へのサービス企画、サービス実現に向けた関係者との連携
- サービス実装に向けたインフラ整備、そこに向けた各地域や関係者との連携・事業企画
- お客様の車両データに基づいた各領域横断（補給部品、ファイナンス、etc.）サービスの企画・実装に向けたリード

<職場イメージ>
・海外のバリューチェーン事業（部品、用品、サービス、中古車、金融、保険等）を推進する部署で、国内外の多くのトヨタ関連事業組織と関わる部署です。
・名古屋に拠点があり、会議等で豊田市本社や東京等への国内出張とまた、海外事業体の現地活動支援として海外出張もあります。
・25年に新設された部署で、様々な部門から集まったメンバー構成です。若手も多く、上下左右とも風通しが良く、活気がある職場です。

・国内の社内外の関係者に加え、トヨタの海外事業体（北米・欧州・中国等）を相手に、グローバルでスケールの大きな仕事が可能です。
・新規事業の企画が中心であり、自身の裁量で実施できる仕事が多いです。
・トヨタのコーポレートブランドとしての発信を企画していくので、社内の各部署とも連携しながら、広い視点で会社全体の取り組みを知識として習得していけます。

求める経験 / スキル

＜MUST＞
1) 新規事業に取り組むチャレンジ精神
2) 英語で海外事業体との業務遂行・リードできる英語力（目安：TOEIC730以上）
3) 社内外関係者との良好な関係構築ができるコミュニケーション能力

＜WANT＞
1) クルマ及び自動車業界への知識、又は興味・関心
2) 自動車業界におけるバリューチェーン関連の知識（SDV・中古車・保険・金融等）

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,680 万円

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

【国内営業】レクサスブランドのロイヤリティ向上・お客様利便性向上を狙いとしたDX推進（デジタル戦略の企画・ビジネス展開）

トヨタ自動車株式会社

仕事内容

【概要】
国内ラグジュアリー市場シェアNo.1のレクサスのブランド変革を見据え
最適なカスタマージャーニーに向けたデジタル戦略の立案、
新規サービス企画から既存サービスの改善・運営をご担当いただきます。

【詳細】
・レクサスのブランド価値、顧客満足度、ロイヤルティ向上、
　および販売店スタッフ満足向上や余力創出を目的としたデジタルトランスフォーメーション（DX）プロジェクトの企画・推進
・デジタル技術を活用した業務プロセスの改善および効率化
・顧客および販売会社従業員のフィードバックを基にしたサービス・システムの改善提案
・データ分析に基づく戦略立案および実行
・販売店基幹システムや、営業支援ツール等の販売店導入支援

＜職場イメージ＞
・レクサス国内営業室のメンバーは約60名で、主に名古屋に在籍しています。
・フィールドサポートG(エリアマネージャー)、販売G、方針・流通G、バリューチェーンG、研修・CSGの5つのグループで
　構成されており、20代～50代と幅広い年代の方々が、活躍されています。
・子育て、介護世代も多く、リモートワークも積極的に活用しながら勤務されている方が大半です。

＜ミッション＞
レクサスブランディング推進部は、レクサスのブランディング強化を担う部署です。
その中で我々レクサス国内営業室は、国内レクサスのブランディングを担っています。
自動車市場の中でも、ラグジュアリー市場は今後も成長が見込める領域です。
母国日本として世界に先駆けて、レクサスブランド変革の推進と（事業を支えるための）販売店におけるビジネス領域の拡大を担っています。
これまで培ってきた取り組み成果をベースに、誰にも真似できないレクサスならではの
高付加価値ビジネス構築に挑戦をし続けます。
【やりがい】

国内のレクサスはラグジュアリー市場内シェアNo.1を維持しており、
保有を伸ばしている反面で販売現場の繁忙が一つの課題となっております。
販売現場の効率化、お客様の利便性向上にはデジタル化が必要不可欠ではありますが、
ただ単に、効率化が目的ではなく、ラグジュアリーライフスタイルブランドとしての
レクサスならではのカスタマージャーニーの確立が必要です。
レクサスらしさ、ブランドとしてのあるべき姿を模索しながら、日々企画検討・推進を進めています。
常にブランディングを意識しながら業務推進をすることは、大変難しい一方で
自身がレクサスを体現する人材として活躍できることにやりがい、誇りを感じることができると思います。
国内領域の担当ではございますが、部全体はグローバルのブランディングを担っているため
グローバルでの視点を養うことができます。レクサス国内営業室での経験を活かし、
先々グローバルで活躍する機会もございます。
レクサスに加え、日本トヨタ事業にかかわるメンバーと共に仕事をすることが多いため
日本販売事業全体の仕事に関わることができ、レクサスと日本販売事業双方の
マルチスキル人材として成長実感を得ることができます。

求める経験 / スキル

＜MUST＞
【知識・経験】
・DXに関する知識と実務経験
　販売、顧客管理のデジタル化やツールの企画、開発をした経験
・コンシューマービジネス（B2C/B2B2C）領域での販売・現場オペレーション改革経験・プロジェクトマネジメントスキル

【ヒューマスキル】
・多くのメンバーと広く共感、協調を得ながら業務遂行ができる
・現場で見た事実をもとに企画立案し、粘り強く推進できる

＜WANT＞・ラグジュアリーブランドビジネスへの知識、経験

・自動車流通（販売・保有・利用）の企画に携わった経験、知識、課題認識

＜その他＞
■Outlook、Teams、Excel、Power Pointなど
基礎的なofficeツールを使いこなせること

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 1,450 万円

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

Mobility 3.0 OfficeMobility 3.0 Office【静岡(裾野)／東京】Woven Cityの戦略的設備導入の企画立案および実行

非公開

仕事内容

Woven Cityのコンセプトである「街のかたちをしたテストコース」構築を進める上で、街の価値向上を担う設備導入（信号機/ネットワークカメラ/住宅関連設備等）の企画立案および実行監理業務を担当いただきます。設備導入を戦略的に推進いただくポジション。■インベンターの実証を加速させるために必要な価値ある設備導入の企画立案 ■設備導入におけるプロジェクトマネジメントおよび調整業務 ■Woven Cityの利用促進に向けたTMCグループへの提案業務

【やりがい・PR】
上記の要件を満たしていただくことも重要ですが、我々はマインドセットも大切だと考えております：

・新しいことを学ぶ意欲があり、成長のために努力ができる
・新しい環境に適用しようとする柔軟性がある
・未経験の領域であっても知識やノウハウ体得のため、最大限努力する覚悟がある
・自ら課題を見つけ、解決のために当事者意識を持って積極的に動くことができる
・チームメートを尊重し、チームの成果を最大化するために動くことが出来る/誰かのために、行動することが出来る
・Woven Cityプロジェクトへの参画意欲がある

【在宅勤務】
フルリモートは不可。出社はミーティングや来客対応を受けてフレキシブルに対応。

求める経験 / スキル

<MUST>
・街や住居に必要な設備や機器の導入や企画の経験
・複雑性の高いプロジェクトのマネジメントスキル
・本質的なポイントを具体化し資料化できるスキル
・実証実験の街で未来の当たり前を発明するというミッションに共感し、プロジェクトの成功を第一に考え行動できる人
・複数のステークホルダーと共に、相手への敬意と協調的な姿勢を持ち、目的達成に向け前進できる人
・スピードと活気ある職場環境を楽しめる気質

勤務地

複数あり

想定年収

830 万円 ~ 1,680 万円

[国内営業] 国内向け　金融・保険事業企画

トヨタ自動車株式会社

仕事内容

保険業法に精通し、販売店の保険業法・コンプライアンス対応・体制構築
に向けた支援の企画推進・実行できる人材を求めています

【概要】
足下コンプライアンス強化に伴い、保険業法・コンプライアンスの確実な
遵守が必要になっております。その中で、トヨタ販売店がそれを確実に
対応し、より安心してお客様に保険商品をご提案していく基盤づくりに向け、業法への対応やそれに必要な体制構築の支援を企画・実行頂きます。また、上記業法への対応が出来たうえで、保険提案の強化など、より、多くのお客様に保険商品をご提案・成約頂くための支援・体制づくりの企画・実行にも携わって頂きます。

【詳細】
・トヨタ販売店の保険業法対応の支援・企画の実行
・トヨタ販売店の保険提案力の強化

＜職場イメージ＞
・部内に自動車商品企画、流通政策の企画、国内自動車販売にかかわる新規事業企画、営業推進の機能が備わっております。
・若手、中堅、ベテランまでバランスよく人材がおり、オープンでフラットなコミュニケーションをとることができる部署です。
・東京日本橋、名古屋駅前、トヨタ自動車本社の３拠点を構えています。
・現地現物、お客様の声を非常に大切にしており、目的があればいつでも現場（全国）にいける環境です。

＜ミッション＞
・幸せの量産に向けて、お客様の一生・クルマの一生に寄り添い、日本国内において価値・体験の提供を目指す
・既存ビジネスの改善に取り組みながら、新規のビジネスモデルを創造

＜やりがい＞
・国内自動車除軽シェア50%を支える販売に対してスケール感をもった企画・実行ができる
・会社として自社の利益追求だけでなく、カーボンニュートラル・日本の雇用を目指して仕事ができる
・自らが企画したことを社会実装することができる

＜PR＞
・トヨタのカーリース事業は国内大手の一角を占める事業展開をしています。
・この事業を更に拡大強化して自動車販売に代わる事業としていくこと、更にはそのビジネスモデルを日本発で世界へ広げていくことを目指して取り組んでいます。
・トヨタおよび販売店の新規事業も見据えた企画と実装をスケール感をもって実施頂けます。

求める経験 / スキル

＜MUST＞
下記に関するご経験を有している方
・損害保険会社での勤続経験（1年以上）
・損害保険会社にて、販売店への営業経験、または、
　本部営業関連部門で、保険業法や保険販売施策のご経験方

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

勤務地

愛知県

想定年収

630 万円 ~ 1,680 万円

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

[調達]仕入先協力会（協豊会・栄豊会）の活動企画立案・推進によるトヨタの仲間づくり・調達基盤強化への貢献

トヨタ自動車株式会社

仕事内容

【概要】
調達部門には現在5部1室が存在し、その中でサプライチェーン戦略部は、唯一の「企画・戦略立案」部署であり、直接多くの仕入先様から部品や資材/設備等を購入している「ラインバイヤー」部署と一緒に業務の効率化や原価低減に寄与する業務の企画・立案・実行をおこなっています。弊社の調達業務の大きな特徴の１つが、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していく事であり、この大きな目標に向かって、周りのメンバーと協力しながら業務を進めています。その中で、全ての調達活動のベースとなる「仕入先様との信頼関係づくり」をプロデュースするのが弊グループのミッションであり、仕入先の皆様へのタイムリーなメッセージ発信や関係づくりに資する諸活動の企画・推進、
さらにはラインバイヤーのサポート等、幅広い業務を担当しているグループです。

【詳細】
仕入先協力会※の諸活動について、各会の事務局と連携し企画立案・推進をご担当いただきます。
※協豊会：部品・資材仕入先、227社／栄豊会：設備・施設・物流仕入先、128社

<主な活動>
・総会（年1回）：当年度の活動キックオフとなる場、会員全社に向けて会としての年度方針を発信
・経営者懇談会（年2回）：時宜に応じたテーマを選定し小集団で議論、気づき・学びを共有する場
・幹事会（年3～4回）：各会の幹事（協豊会28社・栄豊会10社）と活動の方向付けを実施する場
・その他、各種講演会、テーマ研究活動（安全・品質・環境・リスクマネジメント）等

※将来的には調達領域のゼネラリストに成長いただくことを目的としたジョブローテーションもございます。

＜職場イメージ＞
調達本部を統括する部に所属し、その中で当室は、３グループに分かれております。その中で仕入先様との関係づくり全般を担うのが、その名のとおり我々「サプライヤーリレーショングループ」です。メンバーはグループ長を含めて10名と決して多くはないですが、調達バイヤーとしての経験や海外事業体での調達経験、さらには多岐に亘るグループ内のそれぞれの担当業務に関する深い知見とノウハウを有するプロの集まりです。
全員が自らの強みを活かしながら、自業務の推進はもちろんメンバー同士で
相互にサポートし合う大変チームワークの良いグループです。また業務内容の特性として社内外の各社トップの方々と接する機会が多いことは弊グループならではの特長と言えます。中でもご担当いただく協力会関連の業務においては、各業界を代表する企業のトップの方々と接する場が非常に多く、そうした方々のお考えに触れることで大いに刺激と気づき・学びを得ることができ、自身の成長にも大いに役立ちます。

＜職場ミッション＞
調達本部のミッションである「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達すること」を、ベースで支えるため「仕入先様との相互信頼関係を維持・深化することで、サプライチェーン全体の競争力強化につなげること」が弊グループのミッションです。
未来のモビリティ社会の実現に向けて会社として変革していく中で、仕入先様との関係づくりにおいても、これまでの枠にとらわれず新たな発想で取り組むことが期待されています。

求める経験 / スキル

＜MUST＞
・調達業務を通じて仕入先との関係強化、トヨタ車・レクサス車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・英語：　TOEIC　600点以上
＜WANT＞
・自動車部品、資材、設備の調達業務に関する知識・経験
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・各種イベント（会議体・講演会・懇親会等）の企画・準備・実施に関する知識・経験

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

[国内営業]《国内向けレクサスの車種担当業務》生産必要数の調整・新型車の発売準備・全国販売店への案内

トヨタ自動車株式会社

仕事内容

【概要】
今後も成長が見込めるラグジュアリー市場で国内シェアNo1のレクサスのブランド変革を世界に先駆けて実現し、販売店のビジネス領域拡大のための方針の企画、実行

【詳細】
・担当車種の需給計画
　お客様からの注文情報に基づいた生産部門との調整、お客様への納期の明確化
・新型車の発売準備に関する情報伝達、訴求ポイント・商品研修内容の企画立案
・お客様、販売店の声・要望を踏まえた次期モデルへのニーズ反映

【やりがい・PR】
・国内の自動車市場の中でも、今後も成長が見込めるラグジュアリー市場における企画・戦略に携わる事が出来ます。
　当部での経験を活かし、先々グローバルで活躍する機会もございます。
・レクサスのクルマづくり、コト体験づくりに直に触れることに加え、実際に日々お客様対応をされている販売店スタッフと直にコミュニケーションができ、製品企画～販売まで一気通貫で関わることができます。
・レクサスに加え、国内トヨタ事業にかかわるメンバーと共に仕事をすることが多いため、国内販売事業全体の仕事に関わることができ、レクサスと国内販売事業双方のマルチスキル人材として成長実感を得ることができます。
・市場ニーズを次世代モデルへ反映する事に携わる事ができます。様々な地域の販売店へ好事例の取組みや市場ニーズのヒアリングをするため、全国各地へ直接お伺いする機会があり、全国に広くネットワークが構築できます。

求める経験 / スキル

＜MUST＞
・担当車種の魅力向上・ブランディングに必要な社内外とのコミュニケ―ション能力

＜WANT＞
・ラグジュアリーブランドビジネスの知識・経験がある方

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

勤務地

愛知県

想定年収

561 万円 ~ 1,479 万円

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

[渉外・広報]【東京】渉外スペシャリスト

トヨタ自動車株式会社

仕事内容

【概要】
モビリティカンパニーへの変革を目指すトヨタは、多くのパートナーとともに、グローバルでカーボンニュートラルや自動運転、電動化、シェアリングなどに全力で取り組んでいます。
世界中のそれぞれの国・地域で「町いちばん」の会社として幅広い理解を得るために、日本政府および海外政府との関係構築に努め、幅広いステークホルダーに対して理解者・応援者を増やす渉外活動に、情熱を持って取り組める方を求めています。

【詳細】
トヨタトップ経営陣の渉外サポート業務
国内外政府関係者との各種調整・理解活動
トヨタ国内外の事業部門との各種調整
自動車産業に影響する、国内外の政策動向の調査

【やりがい・PR】
・わが国経済の「屋台骨」である自動車産業の成長・発展を通じて、自動車関連産業に関わる550万人の雇用や生活を守り、モビリティ産業への変革に向けた政策渉外を通じて、社会の発展への貢献に気概を持った仲間たちとのチームワークのもと、グローバルなビジネス環境を整えるために必要な情報収集を行い、経営判断に求められるインテリジェンスで経営陣に直接サポートできる、やりがいのある業務です。

求める経験 / スキル

＜MUST＞
■高い対人コミュニケーション能力（伝える、聞く）
■政策動向報告書等を執筆できる高い日本語文章力

＜WANT＞
■官公庁、グローバル企業の渉外部門における3年以上の連絡調整業務の経験
■海外事業体との連絡調整ができるビジネスレベルの英語力(英検準1級、TOEIC800点レベル相当)
■(歓迎)日本国外での勤務経験
■(歓迎)自動車産業の基礎的な理解・知識

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 1,680 万円

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

[調達]サプライチェーンの脱炭素化、サステナビリティ推進に関する企画・推進

トヨタ自動車株式会社

仕事内容

【概要】
サプライチェーンの脱炭素化を含む、中長期的なサステナビリティ推進戦略の企画及び推進
・自動車業界の大変革期において、自社・サプライチェーンのみならず
　自動車業界の多くの関係者を巻き込みながら、
　自ら提案・推進をし、活動をリードしていく役割を担っています。
　日本の自動車業界550万人の将来に関わる、影響度・重要度共に大変大きい業務です。

【詳細】
・サプライチェーンのカーボンニュートラル推進に伴う企画・戦略立案
・サプライチェーンの人権他　サステナビリティ対応に向けた企画・戦略立案
・上記取組みの海外事業体への展開、グローバル戦略の立案
・上記取組みの国内業界団体、産業への展開

【業務例】

・仕入先への削減目標提示、省エネ活動の支援
・各種欧州法規制のベンチマークと、仕入先を巻込んだ課題具体化、対策立案
・海外拠点との連携、現地の取組み支援
・自工会、経産省への個社課題の共有と、政策要望の打込み

求める経験 / スキル

＜MUST＞
・調達業務を通じて、自動車業界サプライチェーン　ひいては　
　日本のものづくりの競争力向上に取り組む意欲の高い方
・製造業での調達業務経験がある方　もしくは　
　コンサル・金融業界での経験がある方
・英語：　TOEIC　600点以上

＜WANT＞
・自動車部品製造に関係する基本工法知識
　（鋳造、鍛造、切削、プレス、樹脂成型等）
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・カーボンニュートラル、人権サステナビリティに関わる知見

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 非公開

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

国内向けアフターパーツ企画、マーケティング

トヨタ自動車株式会社

仕事内容

【業務の概要】
■市場動向、販売店・整備事業者等のニーズなどに基づいた、アフターパーツ企画・マーケティングの推進
■車両企画と連動したカーメーカーならではの商品・マーケティング企画の立案、推進
(国内販売網での商品訴求に向けたトライ施策の立案・実施)

【業務の詳細】
■市場情報の収集、分析、マーケティング
■アフターパーツ商品企画と販価決定、収益管理
■販促策の立案と推進
■カタログなど各種販促ツールの企画と制作

<職場イメージ>
・創業当時より、国内のアフターパーツを支える組織として歴史を持ち、アフターパーツ経験の長いメンバーや他社からのキャリア入社者、若手社員など、老若男女がおり、様々な経験、バックグラウンドを持ったダイバーシティな職場です。
・クルマの製造・販売～車検・定期入庫、中古車など、クルマが生まれて～廃車になるまでのアフターの世界をお客様の安心・安全を守り続けるためのアフターパーツ、アフターサービスを支える商品・マーケティング企画を推進する職場です。
・お客様に愛車として安心・安全に乗り続けていただくためにも、アフターパーツ、アフターサービスを次世代に向け、商品企画を実施し、取り組む職場です。

<ミッション>
・日本のお客様に愛車として安心・安全に、そして快適に乗り続けていただくため、お客様の困りごとを解決し、笑顔に繋げていくアフターパーツ商品の企画・発売・供給をしていきます。
・移動のためになくてはならないクルマ、パーソナルな空間を実現するクルマ、様々な価値を提供し続け、商品やマーケティング企画を推進し、日本のお客様のために取組み続けます。

＜やりがい＞
トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供でき、お客様の声を直接聞き、その声を商品企画～発売準備、マーケティング企画、需給・供給まで幅広い業務を一貫して取り組める数少ない部署であり、責任もあるが、成果や収益が目に見えて感じられる業務です。

＜PR＞
・日本には8000万台もの保有車両があり、その安心安全を支えるためのなくてはならないアフターパーツの企画・発売・需給・供給を支える仕事です。
日本のクルマ業界550万人の方々と繋がり、日本のインフラとしての車両を支える重要な業務です。
・また、今後数年の間に、自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」。このCASEの「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。
モビリティーカンパニーへのモデルチェンジに向け、ソフトウェアファーストでのサービス/モノづくりへのモデルチェンジも積極的にスピード感を持って進めています。
・我々のチームはその変革する車両のアフターパーツ、サービスを支えるための商品企画～発売準備、需給管理までを一貫して取組む職場です。

求める経験 / スキル

＜MUST＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方（複数業務をご経験されている方が望ましい）
・国内アフターパーツメーカー、販売会社等での商品企画、仕入れ、収益管理、事業管理、営業などの経験を有している方
・アフターパーツ市場に対して、幅広い知識（流通、商品）を持ち、チャレンジしたいと強い意思を持つ方

＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・車両企画と連動したアフターパーツ企画・マーケティング経験者
・アフターパーツ製造・販売会社の事業運営経験者

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 1,450 万円

従業員数

71,515名（連結372,817名　2022年3月末現在）

Director, Thruster System　【東北大学発ベンチャー　人工衛星　大気圏再突入】

株式会社ElevationSpace

仕事内容

低軌道から静止軌道上で運用する小型衛星をベースとして、軌道間輸送機（OTV）、深宇宙探査機、大気圏再突入システムなどの推進系設計全般に関する職務を遂行する。

具体的には以下の通り。

- 先進的な宇宙推進システムに係る基盤研究および技術戦略の統括
- 宇宙機の推進機および推進系システムの設計、製造管理、各種試験による検証業務
- 推進系システムに関連するインタフェース要件の定義および他システムとのインタフェース管理
- 推進系設計チームのマネジメント（リソース管理や採用含めたチームビルディング）

求める経験 / スキル

【必須スキル】
- 宇宙機の推進系設計開発について5年以上の経験を有すること
- 複数人で構成される研究開発チーム、もしくはプロジェクトを牽引した経験を有すること

【歓迎スキル】
- 宇宙機の推進系システムの構成に精通し、関連する構造、熱、電気等との基本的なシステムインタフェースに関する知識を有する
- 推進機、及び推進系システムの検証内容や、検証設備に関する知識を有する
- 宇宙機の各種推進方式に関する知識を有する
- 宇宙機の推進系システムに関連する安全設計に関する知識を有する
- 宇宙機用推進システムのコンセプトレベルから詳細設計までの設計経験を有する
- 大気圏再突入機の開発経験

【求める人物像】
- 「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」というElevationSpaceのミッションに共感できる方
- 創業初期のスタートアップにおいて、自ら考え主体的に動くことが出来る方
- 謙虚で、常に学び成長していける方
- 社内外での英語でのコミュニケーションが苦にならない方
- 新しい技術開発に積極的に取り組める方
- 宇宙機や再利用型宇宙システムの開発経験がある方
- スタートアップでの開発経験がある方

従業員数

50名

勤務地

宮城県

想定年収

800 万円 ~ 1,500 万円

従業員数

50名

【1100】_TE_デジタルプラットフォームにおける事業管理

本田技術研究所

仕事内容

【業務内容】
Hondaブランドの魅力や価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、事業性を考慮し、デジテルプラットフォームの開発・運用に関わるリソース戦略の策定、およびコスト見える化、適正化など事業管理業務を推進いただきます。

（想定する主業務）
・事業性の拡大に向けた開発・運用コスト見える化と適正化策の検討など、事業管理業務の推進
・グローバルでの展開計画に基づいた国内外の社内調整とプログラム推進（想定する付随業務）
・国内外パートナー企業とのアライアンスによる新規デジタルサービスの企画と開発
・国内外パートナー企業とのアライアンスによる新たなコネクテッドサービスの実行に向けた推進、事業運営
・SDV(*1)による爆速進化を支える最新技術動向調査と導入に向けた検討、技術的な課題の解決
*1 SDV：ソフトウェア‧デファインド‧ビークル。クラウドとの通信により自動車の機能を継続的にアップデートすることで、運転機能の高度化など従来車にない新たな価値が実現可能な次世代の自動車のこと
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、全世界とつながるコネクテッドプラットフォームの活用拡大やSDVの爆速進化を支える開発環境の構築と進化に向けて、業界や技術の動向調査から始まり、アイディア創出、価値検証、提案に至るまでの新価値探求プロセスの具体化、および自らプロジェクトを推進する経験を通じて、新しい価値を社内外のお客様に届けることに貢献できます。
・全社戦略や部門方針と連動した組織のありたき姿、それを実現するための戦略・施策を考え、実際に施策を遂行することは大きなやりがい・成長につながります。
・デジタルプラットフォームの事業開発・事業運営含む管理業務領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティサービスの未来に関わる機会があります。
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っています。世界を代表するモビリティメーカーとして最先端のコネクテッドプラットフォーム、サービス、ユーザーエクスペリエンスを世界中のお客様に届けるという大きな責任と感動のある仕事に携わることができます。

【キャリアイメージ】
デジタルプラットフォーム事業開発・事業運営含む管理業務を通じ、自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、コネクテッドサービスやコネクテッドモビリティ、SDVの進化を支える新価値の探求に取り組むチームに参画いただきます。
Honda独自の新価値検討やプロジェクトの推進に加えて、将来の製品・サービスに必要となる先進技術開発や外部企業との連携にも携わっていただきます。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。

【教育環境】
当部門では全社共通の研修に加えて、コネクテッドプラットフォーム開発や業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。

メディア記事
■Hondaのコネクテッド
・新世代コネクテッド技術 Honda CONNECT｜Honda公式サイト　
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/?msockid=0993b8e542da692722ccaa0a43a068cb
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？ | Honda Stories | Honda 企業情報サイト
https://global.honda/jp/stories/053.html

■部門事業紹介
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？ ──次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発 - TECH PLAY Magazine
https://techplay.jp/column/1769

■メディア掲載記事
・Honda×AWSが仮想空間でクルマをつくる──車載ソフトウェア開発体制"Digital Proving Ground"爆速開発がスタート！～前編～ - TECH PLAY Magazine
https://techplay.jp/column/1895
・Hondaが取り組むAWSアーキテクチャ刷新の変遷、モビリティ・グローバル・サービスをつなぐスケーラブルな構成とは - TECH PLAY Magazine
https://techplay.jp/column/1825
・来たるべきSDV時代――次世代モビリティ改革に挑むHonda | PwC Japanグループ
https://www.pwc.com/jp/ja/knowledge/column/automotive-research-and-development/honda-sdv.html

■社員インタビュー
・【Honda×AWS座談会】世界初への挑戦──バーチャル試験場「DPG」でめざす爆速開発 | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える
https://global.honda/jp/career/159.html
・正解がないから挑戦が楽しい。コネクテッドサービスでクルマに新しい価値を | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える
https://global.honda/jp/career/149.html
■ワーキングマザーインタビュー
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える
https://global.honda/jp/career/3.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
◆必須：
・ITもしくはWebサービス会社にて事業管理または管理会計のご経験（目安：3年以上）

◆歓迎：
・プロジェクトマネジメントのご経験
・ソフトウェア領域のご知見
・外部パートナー含む複数のステークホルダーの取りまとめのご経験

【求める人物像】
・最先端の技術などに対するアンテナが高く、新しいモノが好きな方
・ユーザー視点でサービスの価値を考えることができる方
・自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジができる方
・グローバルな視点でプロジェクトをリードしたいという想いをお持ちの方
・技術力を持つだけでなく、プロジェクトコントロールや部門間の調整もできる方
・バランス感覚を持ち、物事の全体を俯瞰した上で設計ができる方

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1102】_TE_コネクテッドプラットフォーム、通信サービスにおける戦略企画・事業管理

本田技術研究所

仕事内容

【業務内容】
Hondaブランドの魅力や価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、通信戦略企画の策定や関係部署との調整、通信キャリアとのアライアンス推進、コストの見える化、適正化などの管理業務を推進いただきます。

（想定する主業務）
・コネクテッドカーのOut-Car領域における中長期的なグローバル通信戦略企画の策定
・国内外パートナー企業とのアライアンスによる新たな通信サービスの企画、事業開発・事業運営（想定する付随業務）
・事業成立性の検証含む開発・運用コスト見える化と適正化策の検討など、事業管理業務の推進
・グローバルでの展開計画に基づいた国内外の社内調整とプログラム推進
・SDV(*1)による爆速進化を支える最新技術動向の調査と導入に向けた、技術的な課題の解決
*1 SDV：ソフトウェア‧デファインド‧ビークル。クラウドとの通信により自動車の機能を継続的にアップデートすることで、運転機能の高度化など従来車にない新たな価値が実現可能な次世代の自動車のこと
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、全世界とつながるコネクテッドプラットフォームの活用拡大やSDVの爆速進化を支える開発環境の構築と進化に向けて、業界や技術の動向調査から始まり、アイディア創出、価値検証、提案に至るまでの新価値探求プロセスの具体化、および自らプロジェクトを推進する経験を通じて、新しい価値を社内外のお客様に届けることに貢献できます。
・全社戦略や部門方針と連動した組織のありたき姿、それを実現するための戦略・施策を考え、実際に施策を遂行することは大きなやりがい・成長につながります。
・コネクテッドプラットフォームの戦略企画、事業開発・運用領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティサービスの未来に関わる機会があります。
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っています。世界を代表するモビリティメーカーとして最先端のコネクテッドプラットフォーム、サービス、ユーザーエクスペリエンスを世界中のお客様に届けるという大きな責任と感動のある仕事に携わることができます。

【キャリアイメージ】
コネクテッドプラットフォームの戦略企画、事業開発・運用業務を通じ、自動車やバイク等の様々な製品自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、コネクテッドサービスやコネクテッドモビリティ、SDVの進化を支える新価値の探求に取り組むチームに参画いただきます。
Honda独自の新価値検討やプロジェクトの推進に加えて、将来の製品・サービスに必要となる先進技術開発や外部企業との連携にも携わっていただきます。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。

【教育環境】
当部門では全社共通の研修に加えて、コネクテッドプラットフォーム開発や業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。

メディア記事
■Hondaのコネクテッド
・新世代コネクテッド技術 Honda CONNECT｜Honda公式サイト　
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/?msockid=0993b8e542da692722ccaa0a43a068cb
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？ | Honda Stories | Honda 企業情報サイト
https://global.honda/jp/stories/053.html

■部門事業紹介
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？ ──次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発 - TECH PLAY Magazine
https://techplay.jp/column/1769

■メディア掲載記事
・Honda×AWSが仮想空間でクルマをつくる──車載ソフトウェア開発体制"Digital Proving Ground"爆速開発がスタート！～前編～ - TECH PLAY Magazine
https://techplay.jp/column/1895
・Hondaが取り組むAWSアーキテクチャ刷新の変遷、モビリティ・グローバル・サービスをつなぐスケーラブルな構成とは - TECH PLAY Magazine
https://techplay.jp/column/1825
・来たるべきSDV時代――次世代モビリティ改革に挑むHonda | PwC Japanグループ
https://www.pwc.com/jp/ja/knowledge/column/automotive-research-and-development/honda-sdv.html

■社員インタビュー
・【Honda×AWS座談会】世界初への挑戦──バーチャル試験場「DPG」でめざす爆速開発 | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える
https://global.honda/jp/career/159.html
・正解がないから挑戦が楽しい。コネクテッドサービスでクルマに新しい価値を | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える
https://global.honda/jp/career/149.html
■ワーキングマザーインタビュー
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える
https://global.honda/jp/career/3.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
◆必須：
・通信サービス業界にかかわるサービス企画または事業企画のご経験（目安：3年以上）

◆歓迎：
・事業会社にて通信サービスを活用したご経験
・SDVやOTA（Over-the-Air）アップデート、クラウドサービスに関する知識
・英語での業務遂行スキル（グローバルとの調整がある場合）

【求める人物像】
・最先端の技術などに対するアンテナが高く、新しいモノが好きな方
・ユーザー視点でサービスの価値を考えることができる方
・自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジができる方
・グローバルな視点でプロジェクトをリードしたいという想いをお持ちの方
・技術力を持つだけでなく、プロジェクトコントロールや部門間の調整もできる方
・バランス感覚を持ち、物事の全体を俯瞰した上で設計ができる方

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1035】_TE_デジタルプロダクトのCX戦略推進（四輪領域におけるデータドリブンな顧客分析～戦略・施策設計）

本田技術研究所

仕事内容

【本ポジションへの期待】
CX向上のための戦略を確立し、最新のデジタルテクノロジーを活用してより良いCXを生み出すことに注力します。CX戦略に関する深い理解と実務経験を持ち、定性・定量データを活用した顧客インサイト探索の実務経験がある方を求めます。各種ステークホルダーと協業する中で、CX戦略に対してリーダーシップを発揮し、プロジェクトリードできることを期待しています。

【具体的な仕事内容】
顧客起点のソフトウェアデファインドな開発へHonda全体を変革していくことを目指し、CXストラテジストとして、デジタルプロダクトのCX戦略をリードしていただきます。
『「移動」と「暮らし」の価値創造』の実現に向けて、デジタルサービスを活用した移動(運転など)と暮らしのアップデートを目指します。

◆業務例
１．調査・分析・施策設計
　・競合や業界全体の動向の構造的な分析、外部環境を踏まえた自社の方向性の言語化
　・市場・顧客調査を踏まえた顧客課題・ニーズの特定と優先順位付け
　・顧客セグメントを適切に切り分け、ターゲットに対する訴求ポイントの言語化
　・市場に対する仮説を立てた上で、施策の設計

２．リリース後の分析・改善・継続施策の検討
　・販売データや顧客データを分析し、課題や成功要因を特定する
　・顧客データベースを活用し、属性・行動ベースのセグメント施策を実行する

具体的には、
北米拠点のCXリサーチャー・CXデザイナーや、データ分析部門等と連携しながら、顧客の声、製品データを収集・分析し顧客課題・ニーズを探索します。その上で、顧客ニーズを満たすデジタルプロダクトの開発を実現するため、プログラムマネジメントチームをはじめとする各種ステークホルダーと連携し、戦略の推進を担います。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
新たな企業価値やクルマの価値をもたらす可能性を秘めた領域です。市場トレンドや顧客ニーズ、最新テクノロジーを踏まえ、CXの価値全体についての戦略的ビジョンを構築し、各部門と連携して実現への道筋を描くことができます。最新のプロダクトを利用する顧客の生の声を把握した上で、未来の移動体験、乗車体験を導き出すことができるのがこの業務の魅力です。北米部門との協業のため、海外出張する機会もあります。

【キャリアパス】
CXストラテジストの経験を積んでいきながら、プロジェクトを束ねるプログラムマネージャーのパスを考えております。

【職場の特徴】
Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、組織の枠を超えて、自組織から発信、リードしていく風土がある職場です。
中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っています。

◆おすすめ記事
・Hondaのクルマづくり｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/auto/brand-contents/?from=auto_footer
・【TOYOTA×Nissan×Honda】Japan Mobility Tech Day#1 ソフトウェアエンジニアが創り出すクルマのUXとは｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］https://techplay.jp/event/960307
・顧客体験のアップデートが加速するUX起点のプロダクトづくり『The Garage』から始まるHondaのUX改革　Honda Tech Talks#8｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/952047
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・Hondaには、宝物がたくさんある──さまざまな知見を掛け合わせて新たな体験価値を創出
https://global.honda/jp/career/155.html
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://global.honda/jp/career/53.html
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://global.honda/jp/career/24.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
◆必須：下記いずれかの経験をお持ちの方
・事業会社にてプロダクト/サービスの設計またはリリース後の改善に携わった方
・事業会社のマーケティング部門にて顧客分析に携わった方
・CX戦略の策定・実行に関する知見および実務経験

◆歓迎：
・モビリティ事業のサービス企画に携わったご経験
・プロジェクトマネジメントとチームマネジメントのご経験
・ユーザーリサーチや顧客インサイト探索の実務経験（定量・定性問わず）
・最新のデータ分析技術についての理解と実践能力
・イノベーションとテクノロジーへの強い関心と理解
・英語による円滑なコミュニケーション能力

【求める人物像】
以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方
・国内外の様々な社内ステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方
・Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、自らがリードしていくという気概を持てる方

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1461】_TE_※管理職採用※【栃木勤務】四輪向け電子プラットフォーム開発における戦略立案

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【仕事内容】
次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。
また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。

具体的には：
●2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義
●2030年以降を見据えた将来構想の企画立案
●電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定
●社内各部門(車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織)との連携による全体最適化
●技術動向(他社アーキテクチャー、標準規格、法規制等)の調査と反映

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
・中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。
・機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。
・また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●車載E&Eアーキテクチャーの設計又は戦略立案のご経験

【尚可】
●通信・セキュリティの知見
●OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●主体的にステークホルダーに対して情報収集を行うフットワークの軽さ
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力

従業員数

21,543名

勤務地

栃木県

想定年収

1,100 万円 ~ 非公開

従業員数

21,543名

【1459】_TE_【栃木勤務】四輪向け電子プラットフォーム開発における戦略立案

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【仕事内容】
次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。
具体的には：
●2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義
●2030年以降を見据えた将来構想の企画立案
●電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定
●社内各部門(車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織)との連携による全体最適化
●技術動向(他社アーキテクチャー、標準規格、法規制等)の調査と反映

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【魅力・やりがい】
・中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。
・機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。
・また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●組込み開発の中で、要件定義や基本設計等の上流経験※業界問わず

【尚可】
●システムアーキテクチャー設計経験
●通信・セキュリティの知見
●OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●主体的にステークホルダーに対して情報収集を行うフットワークの軽さ
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力

従業員数

21,543名

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

TE_最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画貴方の強み技術をHondaの戦略に活かして頂けます SDV領域【1478】【1475】

株式会社本田技術研究所

仕事内容

貴方の強み領域（AD/ADAS、E&E、制御系、コネクティッドなど）に基づいた技術戦略の立案、企画ができるポジションです。
100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。
あなたには最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画を担っていただきます。

■下記のいずれかの領域に強みがある方を募集しています。ご自身の強みをもとに、その強み領域の専任として、技術企画・戦略策定・事業への示唆出しをお願いします。
●UX / デジタルプロダクト
●AD/ADAS
●デジタルコックピット
●パワーユニット / シート制御
●E&E
●SDV プラットフォーム
●コネクティッドプラットフォーム技術
●AI / 知能化

【具体的には】
SDV全体戦略に基づき、下記のような業務をお任せいたします。

＜クロスドメインな統合技術戦略の構築＞
●世界各社の市場調査（競合分析、最新技術動向等）
●他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価
●目標値の策定・KPI管理

＜ご自身の強み領域（例；AD/ADAS技術）においての戦略構築＞
●市場分析・予測（ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等）
●商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案
●目標値の策定・KPI管理

※四輪開発メンバーや幹部とのミーティングのため、週1~2回程度の栃木出張が発生します。リモートワークは2～3割です。
※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。

【魅力】
・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。
・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。
・弊社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。
・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。
・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。
・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。

【部門の役割】
競争力あるUXとSDV事業の源泉となるSDVおよび、デジタルプロダクト技術戦略の構築

１．SDV提供価値をクロスドメインで実現するSDVコア技術の抽出と技術戦略ロードマップの策定
２．BEV/HEV世代進化と事業性を踏まえたSDV技術適用計画の構築
３．SDVコア技術の骨格定義書反映と研究・開発テーマ化する
４．SDV提供価値と差別化要素をわかりやすく社内外に訴求する
５．SDVコア技術を活用したデジタルプロダクトの技術企画
６．Honda Dogと連携した、ペット向けデジタルサービスの企画
７．AIエージェントを活用した、モビリティサービスの技術企画

※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい】
100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。

シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。
将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。ボトムアップで提案し活動できる風土と合わせて、積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】※以下、いずれも必須
・自動車ソフトウェア、組み込みソフト、制御部品の企画-開発の業務における連続3年以上の実務経験
・社内外の関係各所との合意形成が可能なコミュニケーションスキル

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・自動車OEM，自動車関連企業においてIoT系の開発を手掛けているメーカーで開発の経験
・新規事業開発における顧客理解、事業企画、技術開発における3年以上の実務経験
・電子機器、IOT、デジタル製品の戦略企画
・起業、スタートアップでの事業化、新規事業担当としての海外駐在のいずれかの経験
・Scaled Agile Framework®、Scrum of Scrumsなどのアジャイルフレームワーク認定資格
・ITパスポート(相当の海外資格)、中小企業診断士(相当の海外資格)のいずれか
・インタラクションデザイン、プログラミング、統計分析のいずれかの専門知識
・目標KPIの設定の経験
・他競争力評価の実施経験
・ビジネス英語

【求める人物像】
以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方
・国内外の様々な社内ステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方
・Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、自らがリードしていくという気概を持てる方

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

820 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

【管理職採用】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画 AIエンジニア（知能化領域）の募集 SDV領域【東京/栃木勤務】

株式会社本田技術研究所

仕事内容

100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。
あなたには最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰したAI（知能化）領域における技術戦略企画を担っていただきます。

【具体的には】
メンバーマネジメントに加えて、SDV全体戦略に基づき、下記のような業務をお任せいたします。

＜クロスドメインな統合技術戦略の構築＞
●世界各社の市場調査（競合分析、最新技術動向等）
●他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価
●目標値の策定・KPI管理

＜知能化領域においての戦略構築＞
●市場分析・予測（ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等）
●商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案
●目標値の策定・KPI管理

※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。

【その他業務例】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務をお任せいたします。
●機械学習のモデル構築
●部門を跨いだクルマ一台分の技術整合や、役員との技術戦略のディスカッション
●物体認識、画像認識、走路認識などの認識アルゴリズム構築
●認識情報に応じた行動計画アルゴリズム構築
●構築したアルゴリズムのデバイス実装
●ドライバー状態、車内空間認識技術の開発
●各種データ収集およびデータマイニング技術の開発
●生成AIを活用した新サービスの開発
●MLOps、自動テストなどの開発環境の構築
●AI技術のトレンド調査、技術評価、お客様のニーズ調査
●SDVコア技術を活用したデジタルプロダクトの技術企画
●Honda Dogと連携した、ペット向けデジタルサービスの企画
●AIエージェントを活用した、モビリティサービスの技術企画

【魅力】
・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。
・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。
・弊社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。
・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。
・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。
・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。

【部門の役割】
競争力あるUXとSDV事業の源泉となるSDVおよび、デジタルプロダクト技術戦略の構築
１．SDV提供価値をクロスドメインで実現するSDVコア技術の抽出と技術戦略ロードマップの策定
２．BEV/HEV世代進化と事業性を踏まえたSDV技術適用計画の構築
３．SDVコア技術の骨格定義書反映と研究・開発テーマ化する
４．SDV提供価値と差別化要素をわかりやすく社内外に訴求する

※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい】
100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。
シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。
エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。
将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。ボトムアップで提案し活動できる風土と合わせて、積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
メンバーマネジメント経験に加えて、以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●機械学習技術の開発経験
●認識技術の開発経験
●行動計画、強化学習などの開発経験
●生成AI、LLM、自然言語処理（NLP）を活用した開発経験
●データ処理技術の開発経験
●AI関連ソフトウェアの企画/開発の実務経験
●クラウドシステム基盤の構築、運用経験

【歓迎経験・スキル】
・統計解析、多変量解析といった統計技術に関する基礎知識または実務経験
・目標KPIの設定の経験
・他競争力評価の実施経験
・ビジネス英語

【求める人物像】
以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方
・国内外の様々な社内ステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方
・Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、自らがリードしていくという気概を持てる方

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

1,190 万円 ~ 1,500 万円

従業員数

21,543名

【441】_HG_ Hondaにおける宇宙事業の戦略立案・推進および開発リード

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【具体的には】
Hondaの宇宙開発事業の推進に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします。

●宇宙戦略立案・推進
-Hondaと顧客に対して最も良いと考える全体戦略策定ほか、国内外/官民との渉外、安全/品質等の体制構築などの推進
-宇宙領域プロジェクトの事業化を見据えた戦略、および事業開発計画の策定
-アライアンス、パートナーシップの選定・交渉・締結、ロビイング等
-対外リリース、採用、宇宙領域コミュニティ等の社外コミュニケーションの推進
-社内の横断的な業務推進（Honda内、コーポレート領域など）

●宇宙用輸送機・循環型エネルギーシステム・宇宙用ロボット・人工衛星の研究開発推進プロジェクトマネージャー
-顧客と提供価値の明確化、ミッション要求の策定と開発部門への適切な伝達
-計画的なプロジェクト推進と管理
-技術開発観点に加え、研究開発の在り方、法規対応、発信方針、市場動向を踏まえた攻めどころの明確化など戦略的観点の構想

●宇宙用輸送機・循環型エネルギーシステム・宇宙用ロボット・人工衛星における開発・設計/システムズエンジニアリングを用いた開発業務
-製品や周辺関連要素全体の様々な側面からの分析/設計/テスト設計
-提供価値から手段や技術にいたる関係性の構造化、およびそれに基づく各分野専門家への適切な要求の供給
-プロジェクトマネージャーと連携した研究開発の体制構築と先導

●宇宙領域におけるS&MA(Safety and Mission Assurance)
宇宙関連全テーマにおける
・ビジネス/プロダクト/プロジェクトなど様々な視点からの全体システム開発における
- ライフサイクル全体に渡る安全分析
- 安全方策機能設計と物理への割付
- 不安全リスク計算と安全方策の有効性計算
- 安全方策テスト設計
・安全論証の作業成果物構築、評価と管理

【開発ツール】
●設計：CATIA/FTA
●解析：NASTRAN/MATLAB/Simulink/Fluent/STAR-CCM+　等

【魅力・やりがい】
新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、
スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。

【宇宙開発戦略室について】
Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた、四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、
宇宙領域への開発を進めてきました。
従来各研究領域で、アバターロボット、ロケット技術、燃料電池等の開発を進めておりましたが、Hondaとして1つの戦略をもって
開発推進していくために当戦略室は2023年誕生しました。
当社における宇宙開発領域の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。

※参考記事
―ニュースリリース―
・なぜHondaは宇宙に挑むのか。サステナブルロケット実験機の離着陸成功の舞台裏と、技術者たちが描く夢：https://global.honda/jp/stories/177-2509-space-rocket-interview.html
・SPACETIDE 2025　「Hondaの挑戦 ―地球から宇宙へ―」：https://global.honda/jp/RandD/activity/rdtopics/spacetide2025/?from=RandD_top_topics
・再使用型ロケット実験機の離着陸実験に成功：https://global.honda/jp/topics/2025/c_2025-06-17c.html
・循環型再生エネルギーシステムのコア部品の試験を国際宇宙ステーションで実施：https://global.honda/jp/topics/2025/c_2025-04-04b.html
・有人月面探査で人の居住空間に電力供給を行う「循環型再生エネルギーシステム」について、JAXAと研究開発契約を締結：https://global.honda/jp/topics/2023/c_2023-01-19.html?from=topicslink_image
・宇宙の軌道上での人工衛星給油口接続システムをアストロスケールと共同開発：https://global.honda/jp/topics/2025/c_2025-05-30.html
・人の活動領域を宇宙へと拡げる挑戦　循環型再生エネルギーシステムについて：https://global.honda/jp/tech/Circulative_renewable_energy_system/?from=future_EngineerTalk_Junkan_Energy
・地球を飛び出し宇宙へ！人類の活動領域を広げるHondaとJAXAの挑戦：https://global.honda/jp/stories/052.html?from=related_article

―HGRXNote―
・50cmの浮上が変えた空の景色―ホンダ再使用型ロケットと“響き合うチーム”の物語：https://note.com/hgrx/n/ne6a963f910c0
・ホンダ流で、宙を目指す──常識を越えた再使用型ロケットの始まり：https://note.com/hgrx/n/n8b6cbd33ac41
・飛んだ。戻ってきた。そして、次が始まる──ホンダロケットプロジェクトの現場力：https://note.com/hgrx/n/n65da1300f748
・Hondaなら、きっとできる──宇宙というフロンティアで新たな世界を創造したい：https://global.honda/jp/career/153.html
・異なる地平を見て、同じ月を目指す──ホンダの宇宙開発で、ぶつかり合う2人の対話：https://note.com/hgrx/n/nbc3c4a4734c2
・「インスパイアは、これから」──ロボティクスで切り拓く、ホンダの宇宙挑戦：https://note.com/hgrx/n/nba7bf500fbee
・宇宙に挑むホンダ技術者のキャリアは、すべて“想定外”だった：https://note.com/hgrx/n/n6a7f76a29e1e

求める経験 / スキル

【求める経験、スキル】
※航空宇宙工学の知見およびTOEIC600点相当以上の英語力を有し、いずれかのご経験をお持ちの方
●宇宙事業における戦略立案・推進経験
●システムズエンジニアリングの考え方を用いた開発・設計の経験
●安全論証/機能安全/システム安全の経験
●宇宙領域に関わる製品(人工衛星、燃料電池、ロケット、ロボットなど)の開発・設計の経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●Matlab/Simulinkを使用した開発経験
●自動運転システム(AD)/先進安全運転支援システム(ADAS)開発経験
●C/Python等のプログラミング言語を使用した開発経験
●メカトロニクス(制御用センサ/認識用センサ/アクチュエータ単体等)に関するソフトウェア開発経験
●英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方　
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方

従業員数

21,543名

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,300 万円

従業員数

21,543名

【416】_研究所におけるプロジェクト開発管理（テーマ推進／予実管理）

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【具体的には】
日々進行する研究テーマや開発プロジェクトを取りまとめ、経営層との橋渡し役として、事業化に向けた全体最適をリードしていただきます。
主な業務は以下のとおりです：
・研究開発プロジェクトのマネジメント（計画立案・進捗管理）
・全社横断での研究開発リソース（人・資金・設備）の最適化提案
・開発プロセスや体制の標準化および業務改善の推進
・技術成果の本田技研工業（量産部門）へのスムーズな移管支援
・所内イベント（成果報告会・戦略説明会など）の企画・運営
※ご本人の希望に応じて、海外研究拠点への駐在の可能性があります。
※プロジェクト推進のご経験を積んでいただいた後は、実用化・事業化フェーズにおける、本田技研工業への移管プロセスの設計などもお任せする可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【魅力・やりがい】
・経営と開発をつなぐブリッジ役として、経営層への提案機会が豊富
・プロジェクトの全体像を見渡しながら、Hondaの将来戦略に貢献
・経験次第では、国内外のマネジメントポストや開発部門PMへのキャリアパスも実現可能

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】　※以下いずれかのご経験・スキルを有する方
・管理領域での実務経験を通じて、経営視点や全体最適の視点をお持ちの方（管理会計／開発管理／事業管理／生産管理／経営企画など）

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・コスト管理や工程管理のご経験
・プロジェクトマネジメントに関する知識（PMBOKなど）
・英語での実務経験やTOEIC500点以上の英語力

【求める人物像】
以下の想い・適性をお持ちの方を歓迎します：
・組織内外と円滑に連携できる高いコミュニケーション能力
・利害関係者との関係構築・交渉・調整に長けた方
・変化に柔軟かつ前向きに対応でき、自ら課題を見出し行動できる方
・ITやAIなど新しい技術への関心と学習意欲を持っている方
・現場視点と経営視点の両方をバランスよく持てる方

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

国内石油・ガス・電力・化学等の顧客向け営業・企画職

千代田化工建設株式会社

仕事内容

総合エンジニアリング企業である当社の営業部門にて、以下の業務を担当いただきます。
・国内の石油・ガス・電力・化学等のエネルギー分野における設備投資の計画立案に関する情報収集および案件組成等の営業活動
・同分野におけるマーケティング戦略の立案/プロポーザル作成/顧客、パートナー等との折衝/契約書作成、契約交渉等。また、その為の社内コーディネーション

【やりがい】
・石油・ガス・電力等、各業界のLeading Companyの既存事業のみならず新規事業領域
（先端素材、グリーントランスフォーメーションetc）における今後の大型プロジェクトに対してエンジニアリング会社として主体的に関わることができること。
・社内の技術・法務・財務など関連部門との議論をリードし、客先との交渉等を行いPJを受注する大きな達成感を得られること

求める経験 / スキル

【必須】
4年制大学卒以上の学位保有者で、1, 2 いずれかの経歴を有する方
1. プラントまたは一般機械設備で3年以上の営業経験を有する方
2. 石油・化学・電力・ガス・再エネ等のユーティリティ関連事業会社での3年以上の事業開発経験を有する方

【歓迎】
1. 当社のパーパスである「社会の”かなえたい”を共創（エンジニアリング）する」に共感でき、新しい技術の社会実装を達成する意欲がある方
2. 英文報告書・レターの読解・作成が出来、顧客を含む社内外のステークホルダーとの円滑なコミュニケーションが可能な方

従業員数

3,419名（連結　1,648名(単体) (2025年3月31日現在) )）

勤務地

神奈川県

想定年収

470 万円 ~ 1,100 万円

従業員数

3,419名（連結　1,648名(単体) (2025年3月31日現在) )）

【1036】_TE_SDVソフトウェア商品企画（四輪領域におけるデジタルプロダクトラインナップ企画と運用）

本田技術研究所

仕事内容

【本ポジションへの期待】
SDVソフトウェア戦略策定を軸に、プロダクトチーム・事業部門・開発部門などの関係ステークホルダーと協力しながら、UX起点の企画をスピーディーに実現するためのデジタルプロダクトラインアップ企画とその運用・マネジメントをご担当いただきます。顧客価値最大化に鑑みたHondaのSDVソフトウェア商品企画を通じて、新たな価値創造を実現していくことを期待しております。

【具体的な仕事内容】
SDVソフトウェア戦略策定・企画を実行しながら、複数のデジタルプロダクトを横断的にマネジメントし、それらの投資判断・投入優先順位付け・リソース配分などを通じて、全体最適の視点でSDVソフトウェア事業の価値最大化へ関連業務を推進していただきます。

具体的な業務想定は以下です。
・全社戦略を考慮したSDVソフトウェア戦略策定と、それを実現させるデジタルプロダクトラインアップ企画
・市場・顧客視点、事業性などに基づいた商品企画、投資判断と投入優先順位付けの策定
・事業・開発部門と連携した、SDVソフトウェア戦略の立案・事業進捗レビュー
・各プロダクトマネージャーとの連携によるリソースの最適配分と進行管理
・プロダクトライフサイクル（導入〜成長〜成熟〜終息）の管理と意思決定支援
・リリース後の運用フェーズも見据えた商品設計とモニタリング体制構築
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
SDVソフトウェア領域は、100年に一度の変革期である自動車業界における新たな可能性を開拓するものであり、従来の枠にとらわれず誰もが未経験の領域に挑戦できる場です。そのため、裁量を持って主体的にチャレンジでき、またソフトウェアという特性上、多様な組織のメンバーと協力して目標を共にしながら、自動車業界の未来を構築する実感と達成感を得られることが最大の魅力です。

【キャリアパス】
SDVソフトウェア商品企画の推進に関する業務経験を積んでいただきながら、プロダクトマネージャーやソフトウェア戦略を実現・推進する商品企画マネージャーのパスを想定しております。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんな製品やサービスが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

◆おすすめ記事
・Hondaのクルマづくり｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/auto/brand-contents/?from=auto_footer
・【TOYOTA×Nissan×Honda】Japan Mobility Tech Day#1 ソフトウェアエンジニアが創り出すクルマのUXとは｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］https://techplay.jp/event/960307
・顧客体験のアップデートが加速するUX起点のプロダクトづくり『The Garage』から始まるHondaのUX改革　Honda Tech Talks#8｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/952047
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・Hondaには、宝物がたくさんある──さまざまな知見を掛け合わせて新たな体験価値を創出
https://global.honda/jp/career/155.html
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://global.honda/jp/career/53.html
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://global.honda/jp/career/24.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
◆必須：
　・事業企画または商品企画のご経験（目安：3年以上）
　・市場・顧客の両軸を見ながら商品開発をされたご経験
　・ステークホルダーと協働しながらリーダーシップを発揮したプロジェクト推進の経験

◆歓迎：下記いずれかのご経験をお持ちの方
　・自動車メーカでのご経験
　・商品のリリースまで携わり、且つリリース後の市場フィードバックを軸に新たな商品企画や強化へ一気通貫で従事したご経験
　・事業性評価（KPI設計・事業モニタリングや投資判断指標（ROI等））に関するご知見

【求める人物像】
以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方
・国内外の様々なステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方
・論理的思考力が高く、問題解決能力に優れている方
・自発的に行動し、プロジェクトをリードできる方

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

26ELア03_各電力会社に対するアライアンス交渉担当※業界未経験者歓迎※【アライアンス推進部】

auエネルギー＆ライフ株式会社

仕事内容

■業務内容：
ご入社後は、大手電力会社との協力関係（アライアンス）を推進し、当社のでんき・ガスサービスの事業基盤強化および事業成長の中心的な役割を担っていただきます。
本ポジションは、当社の事業成長を支える重要な役割です。

（業務詳細）
・契約条件の交渉協議
　└大手電力会社との料金や契約条件についての交渉協議
　　※年末～年明けは契約更新があるため、面談回数が増加します。（出張有）
　　※出張詳細：電力会社へ出張機会あり（頻度：月1回程度／担当会社により変動）

・販売促進の企画・調整
　└「サービスをどう広げるか」を電力会社と一緒に考え、キャンペーンや施策を企画・実行します。
　　※最近の事例：ハウスクリーニングやガス販売の共同企画など

・プロジェクトの進行管理
　└新しいサービスや取り組みを始める際、アライアンス先の担当者として社内関係者との連絡やスケジュール調整を行います。
　※社内の各部署、auエネルギーホールディングスグループの幅広い方々と関わりながら、複数案件を同時に担っていただく場合もございます。

■入社後のサポート：
・OJTで業務に徐々に慣れていただきます。（基本的にチームとして経営層と連携をしながら業務を進めていきますのでご安心ください）
・電力業界特有の知識は社内研修や社内資料にて共有し、学ぶことが可能です。

■サービス詳細：
・でんきサービス：auでんき（https://www.au.com/energy/denki/?utm_source=au_el&utm_medium=web&utm_campaign=corporatesite）
・ガスサービス：ガスfor au（https://www.au.com/energy/gas/）

■キャリアパス：
ご入社後は、アライアンス推進部にて、電力事業構造に関わる知識や、各電力会社との交渉力を養っていただき、電力事業のプロフェッショナルに成⾧していただきたいと考えております。その後、ご本人のキャリア希望にもよりますが、事業経営に関わる企画ポジションや、新規サービスを立案するポジションなど社内の他部署へのキャリアパスの機会も叶う環境を用意しております。

求める経験 / スキル

■必須要件：
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・アライアンス営業経験のご経験
・営業企画、法人営業のご経験
・他社企業と協業したサービス企画のご経験

■歓迎要件：
・電力事業に関する理解や関心
・電力業界に関連する知見

従業員数

123名（（2025年4月1日時点、派遣社員を含む））

勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 1,050 万円

従業員数

123名（（2025年4月1日時点、派遣社員を含む））

26ELア02_電気/ガスサービスに関わる企画・運用業務【アライアンス推進部】

auエネルギー＆ライフ株式会社

仕事内容

■業務内容：
ご入社後は、アライアンス推進部にて、電気/ガスサービス（auでんき、ガスfor au等）に関わる企画・運用業務(料金、約款、制度対応等)をメインにお任せしたいと考えております。本業務は、当社が提供する電気/ガスサービスの土台を支える重要な役割を担っております。

（メイン担務の詳細）
・電気/ガスサービスに関わる料金施策･･･新サービス時の料金メニューの企画・推進、約款変更対応等
・制度対応･･･官公庁向けの報告書対応等
⇒料金メニューのリリースや変更などのプロジェクトが発生した際は、当部が事務局となり社内の取りまとめを行っていただきます。

■魅力：
・当社は、KDDIグループの注力事業を担う会社として位置づけられており、KDDIグループのアセットを活かしながら、新たな事業価値を創出していくフェーズにあり、成長性・影響力の大きい環境でチャレンジすることが可能です。
・家庭向け新電力No1サービスを展開しております。当社が提供する「auでんき」は、「2025年新電力に関する調査において」、利用している新電力第1位を獲得しています。（https://www.kddi-el.com/news/20251215）
・本ポジションは電気/ガスサービスの主管部署の担当者として、サービス全体の推進業務にかかわることでき、その後のキャリアパスに活かせる経験を得られます。

求める経験 / スキル

■必須要件：
下記①②の“いずれも”満たしている方
①電力事業のご経験（実務経験3年以上）
②電力業界知識(制度等基礎的な内容)のご知見をおもちの方

■歓迎条件：
必須要件に記載した業務内容の実務経験がある方

従業員数

123名（（2025年4月1日時点、派遣社員を含む））

勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 1,200 万円

従業員数

123名（（2025年4月1日時点、派遣社員を含む））

26ELア01_各電力会社に対する戦略的アライアンス推進業務【アライアンス推進部】

auエネルギー＆ライフ株式会社

仕事内容

■業務内容：
ご入社後は、国内最大級の新電力サービス「auでんき」等の事業基盤を支えるため、大手電力会社との戦略的パートナーシップの推進を担っていただきます。単なる「協業の窓口」に留まらず、KDDIグループのアセットとパートナーのリソースを掛け合わせauでんき事業の更なる拡大を牽引するフロントランナーとしての役割を期待しています。

（具体的な業務内容）
■戦略的交渉・事業推進
・大手電力会社との条件交渉(エネルギー市場の動向を踏まえ、中長期的なパートナーシップの構築)
※年末〜年明けの契約更新期は、各エリアへの出張を含めた対面協議が増加します。
・パートナーとの共同施策の企画
（例）オール電化向け新メニュー開発、ハウスクリーニング等の付帯サービス展開、獲得キャンペーンの企画。

■魅力：
・KDDIグループのエネルギー事業会社
当社は、KDDIグループの注力事業を担う会社として位置づけられており、KDDIグループのアセットを活かしながら、新たな事業価値を創出していくフェーズにあり、成長性・影響力の大きい環境でチャレンジすることが可能です。

・家庭向け新電力No1企業での活躍
当社が提供する「auでんき」は、「2025年新電力に関する調査において」、利用している新電力第1位を獲得しています。（https://www.kddi-el.com/news/20251215）

本ポジションは、外部パートナーとの連携を通じて業界№１サービスの事業成長を牽引する役割を担っていただきます。

求める経験 / スキル

■必須要件：
下記要件を満たす方
①電力事業における実務経験(3年以上)
②電力業界に関してのご知見をおもちの方

■歓迎要件：
・法人間の提携・交渉、またはアライアンス業務の経験
・エネルギー業界での事業企画・推進経験
・電源調達、リスク管理、または小売電気事業者向けの支援業務（BG運営等）の経験

従業員数

123名（（2025年4月1日時点、派遣社員を含む））

勤務地

東京都

想定年収

1,050 万円 ~ 1,350 万円

従業員数

123名（（2025年4月1日時点、派遣社員を含む））

金融サービス（戦略策定や海外事業立ち上げ/オープンポジション）

大手モビリティ企業

仕事内容

ご経験/スキルに合わせ下記例のような業務をお任せします。
●金融事業全体の収益管理及び中長期事業計画策定
●資金調達サポート及び調達多様化の検討（グローバルファンディング等）
●既存金融ビジネスの管理機能の進化（リスク管理、信用リスク等）
●金融サービス事業の全体戦略立案
●海外金融事業立ち上げに関連する業務
●市場環境や競合分析に基づく、中長期戦略の策定
など
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●販売金融会社（信販、リース会社等）での業務経験（営業、管理、バックオフィス）
●銀行等金融機関での個人、法人営業及び資金調達やリスク管理等
●事業法人での経理財務の業務経験

【あれば望ましい経験・スキル】
●経営企画、商品企画（設計）の経験
●英語でのコミュニケーションスキル（読み書きなど）

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【991】_TE_四輪領域におけるカスタマーバリュー・エクスペリエンス戦略の策定

本田技研工業株式会社

仕事内容

技術進化のスピードが増し、不確実性が高まる中で、顧客視点でHondaとしての将来の提供価値やブランドのあり方を構想し、戦略を策定する役割を担います。全体戦略を起点に、ラインナップ戦略への展開、さらに実際の商品企画へと具体化していくプロセスを通じて、競争力ある商品・ブランドの実現を目指します。

職務内容
【具体的には】
In-Car、Out-Car双方の視点での提供価値を起点に、CV（コアバリュー）・CX（顧客体験）戦略を構築。商品、ブランドにとどまらずHondaそのものの魅力と価値向上に向けた戦略立案を担っていただきます。社内関連部門と連携し、商品・サービスの戦略構築から実行計画への落とし込みを推進。領域、地域、車種などを統合した市場全体の動向分析といったアナリティクス視点と、顧客、マーケットの創造に向けたクリエイティブ視点の両軸でミッションを実現していくポジションです。

●Hondaの提供価値・ブランド方針に基づくCV／CX戦略の立案・具体化
●社内関連部門と連携した戦略の実装・推進
●提供価値創出に向けた「クリエイティブ発想」と「データ分析」の両面での貢献
●既存の商品売り切りビジネスのみなら、ライフサイクルを通じたサービス等の検討
例）
●SDV（Software Defined Vehicle）化の進展を背景に、Hondaとしての価値提供のあり方・勝ち筋を描く戦略企画
●統計学を用いた将来市場規模の算出及び商品戦略企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
全世界で年間400万のお客様に価値を提供するHondaにおいて、業界通じた変革の核である新たな商品とその価値提供を担うことができます。抽象度・難易度は非常に高いですが、次の時代を作る稀有な仕事とキャリアを経験することが可能です。

【現場従業員の声】
●30代社員（中途入社：完成車メーカー）
事業・商品戦略を担当しており、将来のHondaの目指すべき方向性と商品軸での実行戦術を描いています。変革期である業界において、Hondaの次の時代を作る仕事であり、責任の大きさと共に高いやりがいを感じることができています。

●40代社員（新卒入社）
将来市場の予測を担当しており、様々な経済指標や顧客価値観に関する膨大なデータから、顧客軸の市場予測を行っています。難易度が非常に高い業務ですが、日進月歩のデータアナリティクス技術を常に学びながら、自己の成長実感を得ることができます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●完成品の商品企画・開発に携わったご経験
●事業会社における経営企画、事業戦略のご経験
●事業会社向けの事業戦略や商品戦略コンサルティングのご経験
●新規ビジネス立ち上げに携わった、担当したご経験

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●顧客価値観に基づいた思考ができる方
●戦略思考が身についており、Whyから考えられる素養をお持ちの方
●背景は問わず、一定以上の自動車業界リテラシーを有する方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1560】_A_モバイルバッテリー事業オープンポジション（OEM向け営業/海外営業/商品企画）

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaは今、未来を切り開く一手として、持続可能な社会の実現を目指し、モビリティを起点としたモノづくり・コトづくりの融合に取り組んでいます。
現在わたしたちは“Honda Mobile Power Pack”（=MPP）の事業を通じ、モビリティを中心とした製品の電動化促進に取り組んでいます。
電動化で世界を変える仕事に挑戦してみませんか。

【お任せする内容】
HondaのMPPを電動二輪車などのモビリティ利用のみならず、生活のいろんな場面で活用していただくために、バリューチェーン全体を見渡した事業企画提案・商品企画、もしくは国内外の営業をお願いいたします。
ポジションに関しては個々の能力や指向に合わせアサインさせていただく予定です。

１．国内のOEM向け営業
交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへの拡販をお任せします。

２．海外営業
二輪車事業の海外現地法人と連携してMPP搭載電動二輪車の拡販及びバッテリーシェアリングサービス(BaaS)事業の拡大に向け、事業推進を行って頂きます。

３．事業企画・商品企画領域
技術チームと密に連携を取り、市場検討から商品提案・商流やオペレーション構築、量産後の使用感のフィードバックとそれを改良した商品企画のサイクルまで上流から下流までを一気通貫でお任せします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【組織構成】
●MPP企画販売課
└今までは二輪車のグローバルトップシェアメーカーとしてHondaのモビリティを世界のお客様に提供していましたが、今度はその技術を活かした交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへ拡販するという社内でも新しい取り組みをしている部署です。事業全体の管理が組織内で完結し、手触り感のある事業に携わることが可能です。
Honda社内で様々な営業経験を積んだメンバーから学びながらスキル獲得できるポジションです。

●BaaS事業課
└社内でも新規部署であり、BaaS（Battery as a Service）ーバッテリーシェアリングサービスを中心とした事業づくりを展開している部署です。eMaaS（電動モビリティのシェアリングサービス・サブスクリプションモデルなど）など次世代の潮流の中で、伸びしろの素地が大きい領域であり、ルーティン業務はなく常に皆が学びながら新しいことにチャレンジしつづけています。Honda社内でもキャリア採用の割合が多く、SIerやITインフラ企業からの転職者が多く在籍しています。

【やりがい・魅力】
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます。
●既存のMPP搭載機器を販売中のクライアントの声を商品開発に反映し、企画につなげることが可能です。
●国内外でのビジネス展開を進めており、グローバルビジネスに携わることが叶います。
●モノ売りではなく、コト売りの推進によって、Hondaにおける新収益確立に向けた取り組みに携わることができます。グローバル展開している事業規模ならではの新事業推進を体感できます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●法人営業や海外営業のご経験
●事業企画・商品企画のご経験（目安3年以上）
└特に新規事業に携わったことのあるご経験や、0→1での商品企画のご経験をお持ちの方を歓迎します

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
　└商品企画及び海外営業を担当するとなると英語でのコミュニケーションが発生します
●SaaSの事業企画、営業経験ある方は特に歓迎いたします。

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●泥臭く着実に事業を前に進める馬力をお持ちの方
●新しいことに対して挑戦する姿勢をお持ちの方
●主体的に考え行動に移すことができる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【新規事業企画/アライアンス構築】最先端車両搭載デジタルプロダクトの事業スキーム構築/最先端デジタル事業の企画・推進役【330】

本田技研工業株式会社

仕事内容

SDV領域において、Honda内のSDV事業の仕組み・フローを構築する事、外部の企業と、ビジネススキーム/協業スキームを検討・構築いただくことがミッションです。
※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。

まずは、事業スキーム構築や法務と連携したアライアンス構築がメインミッションとなりますが、将来的には契約先のサーチや企画からお願いしていく予定です。

【業務内容】
■協業パートナーとのSDVビジネス成立に向けた事業スキーム構築
・協業パートナーのセンシング（技術・コンテンツ目線）　※他部門起点での協業開始案件も有り
・Honda内他部門（技術領域/企画領域/法務部等）と連携しパートナーとの協業範囲・契約条件の整合
・事業試算、成立性検証の上契約締結

■Honda内SDVビジネス事業スキーム構築
・OTA配信（ディーラーに行かずに、クルマがインターネット経由でソフトを受け取り、機能改善や不具合修正、新機能の追加まで、あとからできる仕組み）における事業プロセスの構築・ルール作り　例）条件、費用区分、関係会社やパートナーとの取引スキーム等
　技術開発部門・企画部門・品質部門・事業管理部門などと連携
・対顧客への利用規約/プライバシーポリシー設計
　技術部門へのヒアリング・法務部門へのディレクション等
・海外現法やパートナーとの契約スキーム・条件の設計・交渉
　法務部門と連携し、契約書や費用回収方法を策定・地域営業部門へ説明

【魅力】
・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。
・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。
・弊社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。
・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。
・契約書などは英語の場合が多く、英語力を生かして頂けるポジションです。※会話・会議言語は日本語ベースです。
・収益に直結する手応えがあります。SDV事業の事業企画を集約している部格への配属です。机上の企画で終わらず、契約実装～年次交渉～運用までを一気通貫でリードし、数値で事業を動かすポジションです。
・「事業企画×法務」のハイブリッドキャリアを構築可能です。
・精鋭チームで、裁量権抜群です。少数精鋭（マネージャー含む6名体制）で、提案次第でアライアンスの企画起案からお任せ可能で、実装までスピード感高く担って頂けます。

【プロダクト例】
・Honda CONNECT
・Honda Total Care
サービス企画も当部署で担っておりますので、連携しながら新しいサービスを作って頂けます。

【課の役割】
SDV事業の売上と費用のバランス最適化を目指し、ガバナンスを統括。
中長期におけるSDV事業並びに、その事業戦略及び事業スキームの策定、並びに対価回収を含むこれらの実行責任を担う。
※北米拠点を中心とした現地海外法人、国内子会社、社内デジタルプロダクト企画・開発チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【サービス例】
Honda CONNECT　https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
Honda Total Care　https://www.honda.co.jp/hondatotalcare/

【やりがい・魅力】
100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献ができます。デジタルサービスの企画・開発・運用に一貫して関わることが出来るのがこのポジションならではの特徴です。デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。将来的に海外出張・駐在の可能性もございます。

SDV領域において、 IT企業等の事業パートナーと、ビジネススキーム/協業スキームを検討・構築いただくことがミッションです。
※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
まずは、事業スキーム構築や法務と連携したアライアンス構築がメインミッションとなりますが、将来的には契約先のサーチや企画からお願いしていく予定です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】いずれも必須
●事業スキームの設計経験（新たなビジネスの座組を作った経験を重視します）
●事業パートナーとの契約締結or契約書レビューorアライアンス推進
●対顧客のサービス利用規約・プライバシーポリシーの作成orディレクション経験
●事業会社での勤務経験（パートナー企業に加えて、社内法務、技術部門、経営層等、社内関係者と多く連携頂くため）
●ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC 600点）

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●AI/クラウド/データ/IoT関連のデジタル領域における事業企画・推進経験
●自動車メーカーの出身者
●外部企業（事業パートナー）とともに新たなビジネスの座組を作った経験
●効果的なプレゼン・提案資料作成スキル（使用ツール：エクセル、パワーポイント、ワード）

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●主体性とリーダーシップを発揮してきた方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

海外営業オープンポジション（四輪領域）※経験業界不問/第二新卒歓迎※【520】

本田技研工業株式会社

仕事内容

【組織の方向性】
環境変化に即応できる事業体質・販売力の強化及び営業オペレーション進化によるICE/BEV事業の拡販をミッションとしています。
具体的には下記のような役割を果たしています。
●市場環境の変化を踏まえたICE/BEV機種の拡販力の強化
●地域の事業計画立案/実行支援
●地域横串管理によるグローバル最適オペレーションの実行
●デジタルサービスの立上げ計画立案/実行支援

【期待】
各地から届く様々な要望を束ね、国内外、様々な部署と実務折衝を行って頂きます。
現地ビジネスを俯瞰して捉え、自ら考えながらその課題解決に向けサポートを行っていただくことを期待しています。
※本求人は、ご担当エリアの指定がない、オープンポジションとなっております。
エリア問わず、Hondaの海外営業全般に興味がある方はこちらからエントリーください。ご経験やご志向を伺った上で、業務をお任せいたします。

【現場従業員の声】
Hondaの海外営業の仕事にマニュアルはありません。だからこその厳しさもありますが、他社の同様の仕事に比べても、大きな裁量と成長を得ることのできる舞台だと思います。
また、四輪事業は、Honda事業の屋台骨であり、現地の経済・雇用・環境問題など、幅広い影響を与える事業です。必要に応じて会計やマーケティングなど様々なことも学び、事業戦略から立案して現地法人を経営するような、強い気概を持った方に仲間になっていただけることを楽しみにしています。

【職場環境・風土】
Hondaは、誰もが「こうありたい、こうしたい」という夢を持った人の集まりであり、役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で果敢にチャレンジしています。
また、そうした強い個性をもった者同士が、年次や役職といった立場に関係なくフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化があり、たった1人の社員の想いが大きなプロジェクトへと発展することもあります。
夢や想い、挑戦を大切にするHondaの文化に共感いただける方、自身の夢を具現化させたいと考えている方の応募をお待ちしております。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●メーカーでの海外営業経験をお持ちの方

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●プロジェクトの立ち上げ、プロジェクトをリードした経験をお持ちの方
●財務諸表が読める方
●マーケティングの実務経験をお持ちの方
●DX企画の実務経験をお持ちの方

【求める人物像】
●四輪車・Hondaに対する強い興味がある方
●将来的に、現地駐在し事業運営を行いたい人
●当事者意識を持って率先して業務を行える方
●現地をサポートするコミュニケーション能力と行動力のある方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【332】_四輪事業におけるグローバル地域戦略の企画

本田技研工業株式会社

仕事内容

【具体的には】
Honda四輪事業における
●グローバル全体の事業戦略の立案・策定
└中長期の事業戦略を各国市場に展開するにあたって、各地域のニーズ・政策・競合、動向を踏まえた事業戦略の設計を行います。
●上記に基づく、地域本部ごとの目標値設定・予実管理
└地域本部と連携し、目標設定・進捗管理・要因分析・課題に対する施策立案を行います。
●各地域本部との議論・整合窓口
└地域本部・海外法人と定期的なレビューや合意形成の場を設け、戦略整合を図ります（会議体設計・ファシリテーション含む）。
●横断プロジェクトのリーディング
└商品・開発・営業など各部門と連携し、施策実行に向けた横断プロジェクトを企画・リードしていただきます。
●事業戦略の立案・実行を支える情報基盤構築やデータ活用
┗市場・顧客・販売など各種データの収集、分析、発信

※各地域本部、現地法人等の関連部門と連携して業務を推進していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【活かせる経験】
本ポジションでは、以下のようなご経験が活かせます
・自動車業界における商品企画・プロジェクトマネジメントのご経験
・部門横断でのステークホルダー調整、戦略実行のご経験
・海外拠点や本社と連携したグローバルプロジェクト推進のご経験

【業務の魅力】
・経営トップ層へ直接提案ができ、将来の戦略に直接的に関わりながら、Hondaとしての事業の方向性を定めることができる、「四輪事業のコア」となるポジションです。
・グローバルに展開する業界のダイナミズムを肌で感じることができる環境があります。
・部門内外にて活発なジョブローテーションがあります。将来的には、四輪事業の全領域/全地域に跨る業務経験を活かした、Honda全事業の経営戦略や、各個別領域での戦略実行など、国内外含めた幅広いご活躍を期待しています。

【社員の声】
40代社員（中途採用）
「自分がこうやりたい！」という意思/想いを尊重してくれる文化・雰囲気があり、自分のやりたい事を発信する事で、それに近い業務付与がされます。
また、経営トップ層との距離が近く、ダイレクトに提案を行えることは魅力の一つです。
社内の組織間を自由にリーチングアウトして、上位者を含む関係者を巻き込みながら提案を策定、四輪事業全体を動かす醍醐味を味わうことが可能です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるよう気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●事業企画/事業推進/プロジェクト管理の経験3年以上
●最終製品の開発のご経験
●PL/PMのご経験

【求める人物像】
以下の想い・適性をお持ちの方
●組織/地域間を跨ぐリーチングアウトができる方
●上位者相手に臆することなく議論のファシリテーションができる方
●日々の環境変化に興味を持ってセンシングできる人
●現状に満足することなく前進する姿勢を持ち、自ら高い目標設定ができる方
●将来目標の実現化に向けて、成功要因を見極めながら、本当に取り組むべき重要テーマが設定できる方
●問題解決力が高く、要求された仕事をこなすだけでなく相手の期待を超えるような「付加価値」を常に生み出すことができ、心からプロジェクトに没頭できるプロフェッショナルマインドを持つ方
●Honda製品やサービスを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【748】_BaaS事業企画開発・プロダクトマネージャー

本田技研工業株式会社

仕事内容

【お任せする内容】
Hondaの最先端のBaaS（Battery as a Service）事業において、ソフトウェアやITサービスの事業企画を担当し、プロジェクトを推進する役割を担っていただきます。

バッテリーを活用した新しいモビリティエコシステムの構築を目指し、戦略立案からサービス設計、実行までの全工程をリードし、電動化の促進をリードしていただきます。

今までの取り組み：電動二輪車のバッテリーのリースや再利用の事業企画など

【具体的には】
・バッテリーシェアリングサービスを中心としたビジネスモデルの策定
・ハード・ソフト両面での商品企画と開発のためのベンダーマネジメント、PdM（プロダクトマネージャー）
・ユーザビリティアップのための調整（国内外）

【やりがい・魅力】
●グローバルトップシェアメーカーの中での新しいSaaSサービスづくりに携わることができ、ハード×ソフトウェアの領域のコトづくりに携わることができます
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます
●社内での新規事業に近いポジションのため、レジリエンス能力が磨かれます

◆事業部の取り組みについての記事
・着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack」を活用した取り組みについて
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html

◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html
・ギャップを埋め現場を変革せよ──アメリカ駐在経験がもたらした視座

◆おすすめ記事
・夢に近づく手助けを。バイクでアフリカの人々の生活を向上させる
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html

・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/105.html

・HondaGo RIDEで、二輪市場を活性化せよ！
https://global.honda/jp/career/18.html

・技術力とコンサル経験を融合し、社会問題の解決を目指す
https://global.honda/jp/career/33.html

・“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
下記いずれかのスキルをお持ちの方
●PdM（プロダクトマネージャー）のご経験
●ソフトウェアの開発の要件定義ができる方
●ITインフラ、サービス領域での事業開発・事業企画のご経験

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●英語に対して抵抗感がない方
└目安：TOEIC600点程度
└海外の現地法人とのコミュニケーションが発生するので前向きに取り組んでいただければ問題ございません。
●企画からローンチまで事業戦略や経営企画で新規サービスをリリース、運用したご経験

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●新しいことに対して前向きに積極的にチャレンジできる方
●変化を恐れずアイディアを実行に移す方
●ベンチャー精神を持ち、自らの力で事業をけん引したい方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,000 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

二輪海外営業

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaは世界シェアNo.1の二輪メーカーとしてワクワクするような製品・サービスを世界中のお客様に提供し続けたいと思っています。
グローバルでトップシェアを誇るHonda二輪事業の最大化に向け、新たな市場開拓を目指し日本国内から現地サポート業務を行います。国内で本社業務を積まれた後、現地への赴任の機会もございます。

【想定する業務】
数名のメンバーをリーディングしながら、ポテンシャル層の育成並びに事業のさらなる飛躍に貢献いただく、プレイングマネージャーを想定しております。
ステークホルダーも多く、市場をリードする立場にあり、強い責任感やタフネスさを発揮いただける業務内容です。

【具体的には】
各地域の現地法人や販売代理店に対する、製品輸出、需給調整、商品企画、戦略企画立案/推進サポート、契約交渉/管理、事業管理をグローバルに展開していただきます。
●短期・中長期事業計画の取りまとめと本部本社としての推進管理
●完成車・ノックダウン部品の輸出と管理
●三国間貿易実務および管理
●現地法人のサポート　など
担当エリアの特徴や状況に合わせ、地域本社や海外拠点と協働をしながら、幅広い業務を担うことになります。

【担当エリアについて】
ご自身の意向も踏まえ総合的な観点で以下いずれかのエリアを担当することになります。

1）日・米・欧州地域
2) アジア・オセアニア地域
3）中国地域
4) 中南米地域
5) アフリカ・中近東地域

※担当エリア（世界各国）において、Hondaの価値をより広げていくための重要なポジションになります。
※入社後は本部機能を学ぶべく本社（朝霞）勤務を中心に海外出張も含めて経験を積んでいただき、数か月～数年後には各地域本部や現地法人に海外駐在していただくことを期待します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があるためご了承ください。

【魅力・やりがい】
・積極的に取り組んでいただきことができる環境下でグローバルに活躍できる機会を得ることができます。
・趣味商品・実用商品としての二輪事業の拡大に加え、現地の経済・雇用・環境問題など、幅広い影響を与えるモビリティ事業において、その成長を担うことで、「人々の生活を豊かにし、役立つことができる」とても責任感のある仕事です。
・世界各地で研究開発・生産・販売の機能を有し、地域に根を下ろしたグローバル展開を推進しているHondaで担当するエリアにおいて、関連各署をリーディングしHondaの価値をより広げていく為に重要な海外営業の仕事は、大きな裁量と成長を得られます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●海外営業経験3年以上
└B to Cでの営業経験をお持ちの方
●ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC730点程度）
※社内外での渉外・調整の機会も多くあり、現地駐在員コアメンバーとの円滑なコミュニケーションが取れるよう日本語能力はネイティブレベルであることが必要です

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●二輪免許をお持ちの方
●海外出張、海外駐在経験をお持ちの方
●マネジメント・プロジェクトリーディングのご経験
●下記の地域地域を事業拡大拠点ととらえており、進展国での営業活動に
携わった、又は希望をお持ちの方
・インド
・フィリピン
・バングラディッシュ
・ブラジル

【求める人物像】
●仕事を通し自己実現と成長を望まれている方
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●グローバルビジネスの場でより規模の大きい事業に携わりたい方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【45】_H_【メンバー】異業界とのアライアンス戦略構築・実行PMO

本田技研工業株式会社

仕事内容

【本ポジションの仕事内容】
事業部の「事業戦略を描く」フェーズから深く関与し、ソーシングからアライアンス実行、評価、PMIまでを一気通貫でリードいただきます。
領域ごとにチームを分けており（例：ソフトウェア・AI、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション）、各領域に紐づく下記業務と複数案件のリードをご担当いただきます。

●事業戦略の策定支援・ソーシング（戦略フェーズ）
・事業部との共創：事業部の戦略構築に伴走。事業部が実現したいビジョンを達成する手段としてのアライアンス戦略を共に策定いただきます。
・能動的な提案へのシフト：従来の「事業部からの案件持ち込み」に対応するスタイルに加え、アライアンス部が起点となって市場探索（ソーシング）を行い、提案もしていただけます。

●提携実行・交渉
・実務推進：候補先との交渉、バリュエーション、デューデリジェンス（DD）、契約締結などの一連の実務をリードいただきます。
・異文化結合：異なる企業文化や価値観を持つステークホルダーの間に入り、合意形成を図るハブとしての役割を担っていただきます。
※グローバル対応：海外案件も多いグローバルな業務環境です。

●出資案件のPMI
・ハンズオン支援：出資先企業に対して事業計画のモニタリングを実施し、深く現場に入り込みながら企業バリューアップに向けた活動を推進します。
※泥臭い調整業務：パートナー企業との細かなルール調整や、社内関係部門（購買・生産等）を巻き込んだPMO業務など、事業を軌道に乗せるための現場レベルの調整も重要な役割です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
※アライアンス例※
・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立 | Honda 企業情報サイト

【本ポジションの魅力】
●変革をリード：Hondaの技術力と資本基盤に裏付けられる内部リソースと、事業会社とのケイパビリティを掛け合わせ、BEV時代のバリューチェーンの構築や、新サービスや新事業の拡大につなげることが出来、企業レベルでの変革に挑戦できる環境です。
●経営意思決定の最前線：全社戦略に直結する重要案件を扱うため、役員への報告・提案機会が多く、会社の未来を左右する意思決定のフロントに立つダイナミズムがあります。
●未知の領域への挑戦と成長： 5年・10年先を見据え、Honda社内にはない最先端技術（AI・ソフトウェア・エネルギー等）を取り込む役割です。未整備な領域で自らルールを創る経験は、既存のM&A業務の枠を超えた希少なキャリアとなります。

【キャリア入社社員の声】
世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

◆働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●経営企画、事業企画、新規事業開発など多くの関係者を巻き込んだ企画・PMO経験
●ソフトウェア、AI、デジタルサービス関連の知見

【望ましい経験・スキル】
●事業提携経験（M&A、アライアンス、JV立ち上げなど）
●現場や経営層を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験

【求める人物像】
●高い当事者意識とオーナーシップをお持ちの方
●泥臭いプロセスを厭わない完遂力をお持ちの方
●複雑な利害関係を調整するコミュニケーション能力をお持ちの方
●Hondaのフィロソフィーを大切にしながら働くことができる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

東京都

想定年収

650 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

商品企画（グローバル市場向け四輪車）

本田技研工業株式会社

仕事内容

グローバル市場向けのHonda四輪製品の商品戦略の企画・実行をお任せ致します。

【ミッション】
グローバル市場向け、四輪新機種の商品企画プロジェクトの推進及び新機種の開発において営業領域をリードする代表(Sales-Project Leader)としてプロジェクトに参画頂きます。
販売現場から集約した市場の声を次の製品に活かす、非常に重要なミッションです。
海外現地法人・開発部門と連携を取りながら、市場ニーズのリサーチ、分析、商品の企画・提案、プロジェクト推進など商品企画に関連する一連の業務を行って頂きます。
その他、商品案の実現に向けた、各領域を代表したメンバーで構成される開発チームとのネゴシエーションも発生いたします。

【具体的には】
Honda四輪製品における
●市場動向、顧客ニーズ、競合製品等の分析・予測
●商品・サービス競争力踏まえた商品企画・実行
●売価、コスト、商品性、販売戦略の提案
●関連部門（開発部門、生産部門、現地法人営業部門）との商品開発の推進

※開発部門・広報・購買・生産部門など様々な関係者と調整、交渉、提案など関わりを持つ業務で、調整能力・プロジェクト推進能力が問われます。
※英語でのメールのやりとり・TV会議、海外出張なども発生致します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【四輪海外事業の特色】
Hondaの四輪事業の主要マーケットは北米・中国・アジア・南米・中近東・欧州・アフリカなどグローバルに広がっており、世界中のお客様の移動と暮らしの進化に貢献することができます。最近時は、四輪車の電動化や自動運転技術の拡大など、「環境」と「安全」の取組みを加速しており、社会の変革や暮らしの質の向上に向けて、世界中の人を支える力となっています。
今後も、独創的なアイデアやデザインといった強みにデジタル技術を融合させ、Hondaならではの商品やサービスの価値を追求していきます。

【魅力・やりがい】
・Hondaの四輪事業に関わることによって、グローバルに展開する業界のダイナミズムを肌で感じることができる環境があります。
・中核に近いポジションの為、ブランド戦略、商品戦略、技術革新など多くの情報に触れることができ、その一部を担っていることを日々実感しながらスキルアップができます。
・部門内外にて活発なジョブローテーションがあります。数年後には海外営業、将来的には海外駐在など幅広く活躍頂くことを期待しています。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●商品企画、営業企画、マーケティング戦略いずれかの経験3年以上
●ビジネスレベルの英語力（TOEIC 650点目安）

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●現状に満足することなく前進する姿勢を持ち、自ら高い目標設定ができる方
●Hondaフィロソフィーに共感し、チームワークを大切にできる方
●相手の意見を正しく理解し、かつ、自分の意見を正しく表現でき、自分とは違う考えを受け入れられる素直さを持つコミュニケーション能力が高い方
●将来目標の実現化に向けて、成功要因を見極めながら、本当に取り組むべき重要テーマが設定できる方
●問題解決力が高く、要求された仕事をこなすだけでなく相手の期待を超えるような「付加価値」を常に生み出すことができ、心からプロジェクトに没頭できるプロフェッショナルマインドを持つ方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■想定年収
450万～1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
勤務地本田技研工業株式会社　
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630/東京都港区南青山2-1-1

※初任地は上記いずれかに配属します。

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

自動車OEMとの協業戦略策定・プロジェクト推進（経験業界不問）

本田技研工業株式会社

仕事内容

【本ポジションの仕事内容】
本ポジションの仕事内容】
＜本ポジションのミッション＞
自動車OEMとの協業創出に際して、下記をミッションとしていただきます。
・電動化・知能化時代におけるクルマの提供価値の進化の実現
・差別化ポイントでの競争力強化とそのための開発・投資リスクのシェア
・よりスケールの大きな事業の構想（規模シナジーの創出）

＜具体的な仕事内容＞
・戦略策定・内外方針立案
会社の事業・技術開発における主要戦略の構築に伴走しつつ、そこから導出される各領域内外方針を策定します。具体的には、経営構想会タスクフォースチームへPMOとして参画いただき、主戦略に沿った具体的な外部ソースの探索と確保・主戦略を補完する外部ソースの準備を行います。
※入社当初はタスクフォースチームのPMOは務めず、現在進行中の協業プロジェクトの推進サポートやから始め、業務に慣れていただきます。

・提携先関係構築・プロジェクト推進
潜在的協業も含めた提携先の分析調査と関係構築をしながら、具体的なプロジェクトの企画・立ち上げ・実行支援を行います。具体的には、Key Account Managerによる企業モニタリングとプロジェクトベースの活動推進を通して、企業概要と主要課題のアップデートや実行案件の推進・モニタリングを行います。

●本ポジションの魅力
・電動化やコネクテッド化など、100年に一度といわれる自動車産業の変革期に、大手OEMとの協業案件や経営者への提案など会社の将来を担う重要な仕事が経験することができます。
・ゼネラルモーターズ社と共同開発を行ったりJVを立ち上げるなど、国際的な協業案件に携わることが可能です。
・日産自動車や三菱自動車とwin-winな関係を築くための協業を検討・提案することができるなど、スケールの大きい仕事をすることが機会をもつことが可能です。

【アライアンス例】
●北米におけるゼネラルモーターズ（GM）と共同開発したEVの導入（2024年前半 Prologue/ZDX）| Honda 企業情報サイト
●日産自動車、Hondaと三菱自動車、三社での戦略的パートナーシップ検討の覚書を締結～各社の強みを生かした戦略的パートナーシップの検討を開始～

●社員の声（出身：コンサルティング会社）
世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

●働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。

●Hondaでのワークライフバランス
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
・Hondaフィロソフィーとは

◆Hondaの中途採用募集職種一覧は【こちら】

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●いずれか必須
・製造業での事業戦略・経営戦略立案経験
・製造業での事業を横断したプロジェクトマネジメント経験
・事業会社での協業やM&A等の業務経験

【歓迎経験・スキル】
・事業提携に関する知識・経験
・英語を使う業務に抵抗がないこと

【求める人物像】
●何事もフラットに柔軟に思考・発想し、変化を厭わない方
●様々な部門とコミュニケーションを取り、バランスを保ちながら適格な企画を行うコミュニケーション能力/思考力のある方
●Hondaのフィロソフィーを大切にしながら働くことができる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

新規事業企画・サービス企画（オープンポジション）

本田技研工業株式会社

仕事内容

【仕事内容】
新規事業企画のミッションは、MaaS・コネクテッド・IoT・再生可能エネルギー・水素といった多彩な領域で「Hondaにしかできない、Hondaだからこそできる」新たなサービスを創っていくこと。Hondaが持つ強みと新技術を融合し、さらなるイノベーションをリードすることで、Hondaの未来を実現してください。

【具体的には】
現在、以下の様々な領域で新規事業企画を募集しています。
希望がある場合は応募時にお伝えください。

●MaaS領域の新規事業開発・サービス企画
・新たなモビリティサービス新規企画
・事業立ち上げ＆アライアンス構築

●新規事業・新サービス開発イントレプレナー（主にアジア向け/コネクテッドサービス領域）
・二輪事業のコネクテッドサービス領域における途上国向け新規事業企画

●新規事業・新サービスのUXデザイナー（主にアジア向け/コネクテッドサービス領域）
・二輪事業のコネクテッドサービス領域における途上国向け新規事業UXデザイン

●新規事業企画（水素事業の企画・推進）
・燃料電池スタック（水素発電装置）を活用した新サービス・商品の企画、拡販
・サービスの事業化に向けたエコシステムの構築（水素供給環境やデリバリー方法の検討など）

●事業戦略企画・商品企画（電動二輪車領域）
・二輪の電動化事業領域における事業戦略企画・推進、商品企画

※尚、上記以外の新規事業・サービス企画系職種（場合によっては経営系職種）をご提案させていただく可能性もございます。
「本田技研工業に興味はあるが、自分自身の経験が求められる環境を知りたい」という方もこちらへご応募ください。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【Hondaの社風・働き方】
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
・Hondaフィロソフィーとは

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
■新規事業企画・事業開発・サービス企画等に関する経験がある方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【46】_H_【リーダー】異業界とのアライアンス戦略構築・実行PMO

本田技研工業株式会社

仕事内容

【本ポジションの仕事内容】
事業部の「事業戦略を描く」フェーズから深く関与し、ソーシングからアライアンス実行、評価、PMIまでを一気通貫でリードいただきます。
領域ごとにチームを分けており（例：ソフトウェア・AI、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション）、各領域に紐づく下記業務と複数案件のリードをご担当いただきます。

●事業戦略の策定支援・ソーシング（戦略フェーズ）
・事業部との共創：事業部の戦略構築に伴走。事業部が実現したいビジョンを達成する手段としてのアライアンス戦略を共に策定いただきます。
・能動的な提案へのシフト：従来の「事業部からの案件持ち込み」に対応するスタイルに加え、アライアンス部が起点となって市場探索（ソーシング）を行い、提案もしていただけます。

●提携実行・交渉
・実務推進：候補先との交渉、バリュエーション、デューデリジェンス（DD）、契約締結などの一連の実務をリードいただきます。
・異文化結合：異なる企業文化や価値観を持つステークホルダーの間に入り、合意形成を図るハブとしての役割を担っていただきます。
※グローバル対応：海外案件も多いグローバルな業務環境です。

●出資案件のPMI
・ハンズオン支援：出資先企業に対して事業計画のモニタリングを実施し、深く現場に入り込みながら企業バリューアップに向けた活動を推進します。
※泥臭い調整業務：パートナー企業との細かなルール調整や、社内関係部門（購買・生産等）を巻き込んだPMO業務など、事業を軌道に乗せるための現場レベルの調整も重要な役割です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
※アライアンス例※
・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立 | Honda 企業情報サイト

【本ポジションの魅力】
●変革をリード：Hondaの技術力と資本基盤に裏付けられる内部リソースと、事業会社とのケイパビリティを掛け合わせ、BEV時代のバリューチェーンの構築や、新サービスや新事業の拡大につなげることが出来、企業レベルでの変革に挑戦できる環境です。
●経営意思決定の最前線：全社戦略に直結する重要案件を扱うため、役員への報告・提案機会が多く、会社の未来を左右する意思決定のフロントに立つダイナミズムがあります。
●未知の領域への挑戦と成長： 5年・10年先を見据え、Honda社内にはない最先端技術（AI・ソフトウェア・エネルギー等）を取り込む役割です。未整備な領域で自らルールを創る経験は、既存のM&A業務の枠を超えた希少なキャリアとなります。

【キャリア入社社員の声】
世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

◆働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●経営企画、事業企画、新規事業開発など多くの関係者を巻き込んだ企画・PMO経験
●ソフトウェア、AI、デジタルサービス関連の知見

【望ましい経験・スキル】
●事業提携経験（M&A、アライアンス、JV立ち上げなど）
●現場や経営層を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験

【求める人物像】
●高い当事者意識とオーナーシップをお持ちの方
●泥臭いプロセスを厭わない完遂力をお持ちの方
●複雑な利害関係を調整するコミュニケーション能力をお持ちの方
●Hondaのフィロソフィーを大切にしながら働くことができる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

東京都

想定年収

800 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

運転支援・自動運転システムの研究開発（渉外）

本田技研工業株式会社

仕事内容

【具体的には】
先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システム開発組織における渉外業務をお任せします。

具体的には
●自工会（一般社団法人日本自動車工業会）での活動報告並びに広報活動
●各国法規/業界の情報収集
●各国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の適法性検証
●上記に基づく開発部門との整合
●自動運転関係の法規に対する国（国土交通省）へ提言
●パートナー各位からの営業対応と社内検討におけるリーディング

【魅力・やりがい】
●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。
●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●工業製品における渉外・技術営業経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自工会、自技会や標準化活動(JASPARなど)に従事した経験

【求める人物像】
●『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方
●異なる複数の部門/組織/パートナーと競合し開発ができる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

発電所調整・契約管理リーダー＊リモート可＊～日本最大級の発電会社発・脱炭素社会を目指す～

非公開

仕事内容

【当社について】
メガベンチャースタートアップのスピード感で、地球規模の課題に、主体的かつ着実に取り組んで進めることができる日本随一の環境があります。圧倒的な環境を、自分のキャリアの成長機会に変えてみませんか。
コンサルタント、エネルギーエンジニア、事業開発、プロダクトマネージャーなど、多様なポジションで仲間を募集しています。JERA Cross でしか得られない「エネルギー×デジタル×課題解決」の最前線を、ぜひ体験してください。

【仕事内容】
発電所の契約管理・申請・非化石証書運用の全体統括と、制度や顧客ニーズを踏まえた現場最適化を推進するリーダーポジションです。

●発電所・契約・証書関連業務の全体管理、運用最適化
●顧客・関係部署・外部機関との調整・交渉
●新規制度・商材・顧客対応の業務設計、ナレッジ共有
●容量市場における入札戦略の立案および入札業務の実行
●メンバー教育・標準化・業務改善推進
●プロジェクトや新サービス導入時の現場設計・体制構築

◆ポジションの魅力◆
●電力業界の基本的な知識が身につく
●チームマネジメント＋社外折衝力を鍛えられる

【会社紹介】
あらゆるエネルギー問題から解放された地球を創る。
JERA Cross は、日本最大級の発電事業者である JERA の 100 % 子会社として 2024 年 6 月に誕生しました。私たちはエネルギー×デジタル×課題解決を横断する専門家集団として、お客さまの脱炭素化を 24 時間 365 日支え、ビジネス成長と地球環境の両立を実現します。

◆Values◆
Value｜やりきるまで進化する。進化するまでやりきる。
・挑戦者たれ：挑戦を楽しみ、切り拓く。まずはやってみる
ーChallenge with Passion. Be the Pioneer.
・実行者たれ：工夫を続け、最後までやり切る
ーExplore Solutions. Deliver Real Impact.
・共創者たれ：お客様の成功を“自分ごと”として追求する
ーAlways Acting in the Client’s Best Interest.
・協働者たれ：仲間を信じ、共に壁を乗り越える
ーRespect. Trust. Unite. Collaborate.

■JERA Crossの4つのバリューは、単なる理念ではなく「どう行動するか」を示す実践的な指針です。挑戦し、実行し、お客様と共創し、仲間と協働する。その積み重ねこそがGXの実装を可能にし、私たちを成長させます。

◆Why Join Us?◆
戦略コンサルから再エネ開発まで、エネルギー×デジタル×課題解決を横断する成長フィールドがあります。
日本発の 24/7 CFE（Carbon-Free Energy）実装をリードする最前線で、テイラーメードなコンサルテーションが可能です。
難易度の高いエネルギー×デジタル×課題解決を、国内最大級のバックグラウンドとスタートアップ/ベンチャーのスピード感で実現可能です。

◆創業のストーリー
JERA Cross が生まれた背景には、「2050 年ゼロエミッション」という JERA の大胆な挑戦があります。火力発電のリーディングカンパニーであるがゆえに、脱炭素への道のりは険しい——だからこそ、戦略策定と技術実装を一気通貫で担う専門チームが必要でした。

2014–2019 東京電力と中部電力が JV を設立し、燃料調達と火力発電で国内シェア 30 % を確立。
2020–2023 AI・半導体需要による電力需要急増と再エネ供給逼迫という「2030 年再エネ導入の崖」が顕在化。
2024.6 企業の GX 加速を伴走するため、JERA Cross 設立。「脱炭素＝コスト」という常識を、「脱炭素＝価値」に変える旗印を掲げました。

必要だったチームは想像を超え、今では技術実装だけでなくお客様の戦略パートナーとなり、難題の解決に共創・貢献しています。

【実績事例】
◆東宝株式会社様
映像制作の CO₂ 削減ロードマップ策定と 24/7 CFE 電源導入を支援。
https://www.jera.co.jp/news/information/20241129_2071

◆ヤマトホールディングス様
EV・蓄電池を含む自社リソースを統合管理するエネマネ体制を構築。
https://www.jera.co.jp/news/information/20250108_2103

～パートナーエコシステム～
ウエスト HD と太陽光 PPA、Power X と蓄電池を共同推進するなど、スタートアップから地域企業まで多彩なプレイヤーと連携し、脱炭素社会の実装を加速しています。

求める経験 / スキル

【必須（MUST）】
●発電設備・電力契約等の業務経験
●制度や規制・顧客要件の理解力
●チームマネジメントや業務設計の経験

【歓迎（WANT）】
●再エネ・非化石証書等の制度実務経験
●容量市場における入札業務または制度理解の経験
●新規商材立ち上げやプロジェクト推進の経験
●社内外関係者との調整・交渉力
●仕組みづくりや業務改善への関心

勤務地

東京都

想定年収

900 万円 ~ 1,300 万円

【JERA100%出資子会社】コンサルティング営業担当（脱炭素・再エネ領域）

株式会社JERA Cross

仕事内容

【当社について】
メガベンチャースタートアップのスピード感で、地球規模の課題に、主体的かつ着実に取り組んで進めることができる日本随一の環境があります。圧倒的な環境を、自分のキャリアの成長機会に変えてみませんか。
コンサルタント、エネルギーエンジニア、事業開発、プロダクトマネージャーなど、多様なポジションで仲間を募集しています。JERA Cross でしか得られない「エネルギー×デジタル×課題解決」の最前線を、ぜひ体験してください。

【業務内容】
当社の脱炭素・サステナビリティ領域におけるコンサルティングサービス、ソリューション、プロダクトの営業活動を担い、顧客の課題解決プロセスをリードしていただきます。

・顧客課題の分析、仮説設計、商談資料作成、商談を通じた仮説検証＆アップデート
・社内のコンサルティングチーム、プロダクトチーム、テクノロジーチームと連携し、最適なソリューション・プロダクトを開発・提案
・高頻度で顧客訪問し、PDCAサイクルを高速で回しながら、確立されたプロダクトの拡販と新規ソリューションによる課題解決を推進
・ターゲティング戦略に基づく新規顧客開拓

【会社紹介】
あらゆるエネルギー問題から解放された地球を創る。
JERA Cross は、日本最大級の発電事業者である JERA の 100 % 子会社として 2024 年 6 月に誕生しました。私たちはエネルギー×デジタル×課題解決を横断する専門家集団として、お客さまの脱炭素化を 24 時間 365 日支え、ビジネス成長と地球環境の両立を実現します。

◆Why Join Us?◆
戦略コンサルから再エネ開発まで、エネルギー×デジタル×課題解決を横断する成長フィールドがあります。
日本発の 24/7 CFE（Carbon-Free Energy）実装をリードする最前線で、テイラーメードなコンサルテーションが可能です。
難易度の高いエネルギー×デジタル×課題解決を、国内最大級のバックグラウンドとスタートアップ/ベンチャーのスピード感で実現可能です。

◆創業のストーリー
JERA Cross が生まれた背景には、「2050 年ゼロエミッション」という JERA の大胆な挑戦があります。火力発電のリーディングカンパニーであるがゆえに、脱炭素への道のりは険しい——だからこそ、戦略策定と技術実装を一気通貫で担う専門チームが必要でした。

2014–2019 東京電力と中部電力が JV を設立し、燃料調達と火力発電で国内シェア 30 % を確立。
2020–2023 AI・半導体需要による電力需要急増と再エネ供給逼迫という「2030 年再エネ導入の崖」が顕在化。
2024.6 企業の GX 加速を伴走するため、JERA Cross 設立。「脱炭素＝コスト」という常識を、「脱炭素＝価値」に変える旗印を掲げました。

必要だったチームは想像を超え、今では技術実装だけでなくお客様の戦略パートナーとなり、難題の解決に共創・貢献しています。

【ソリューション全体像】
◆GTS(Green Transformation Service)◆
経営直結の GX 戦略コンサル脱炭素ロードマップ策定／制度対応／ビジネスモデル共創

◆GEM(Green Energy Management)◆
24/7 CFE 対応の電源開発・供給太陽光・風力・水素／アンモニア火力、蓄電池、自己託送、再エネアグリゲーション

～24 / 7 CFE とは～
昼夜 24 時間、週 7 日にわたり「時間ごとに由来が追跡できる CO₂ フリー電力」を調達・供給する仕組みです。

【Jera Crossの強み】
GTS（脱炭素コンサル支援）×GEM（電力小売り実行支援）をワンストップでサポート
JERA グループのグローバル調達網とトレーディング力で、追加性のある新規電源を開発。
Hourly matching プラットフォームで電源・需要をリアルタイム最適化。
ビジネスモデル共創まで踏み込むコンサルティング力により、GX を企業価値向上のレバーに変換。

【実績事例】
◆東宝株式会社様
映像制作の CO₂ 削減ロードマップ策定と 24/7 CFE 電源導入を支援。
https://www.jera.co.jp/news/information/20241129_2071

◆ヤマトホールディングス様
EV・蓄電池を含む自社リソースを統合管理するエネマネ体制を構築。
https://www.jera.co.jp/news/information/20250108_2103

～パートナーエコシステム～
ウエスト HD と太陽光 PPA、Power X と蓄電池を共同推進するなど、スタートアップから地域企業まで多彩なプレイヤーと連携し、脱炭素社会の実装を加速しています。

求める経験 / スキル

【必須(MUST)】
・電力業界での営業経験：旧一般電気事業者（旧一電）、新電力、再生可能エネルギー事業者などで、代理店経由ではなく自ら顧客のフロントに立って営業した経験
※幅広い営業経験も可：他業界での営業経験も歓迎しますが、電力業界の知識や制度をキャッチアップする意欲が前提です。
・顧客との関係構築力：顧客と信頼関係を築き、課題を深く理解し、解決に向けて主体的に動いた経験
・脱炭素・サステナビリティやデジタルへの関心：社会課題解決や新しい技術に対する強い興味・共感
・高いコミュニケーション能力と積極性：社内外の関係者と円滑に調整し、前向きに行動できる方

【歓迎(WANT)】
・電力業界に関する制度等の知見
・電力小売に限らず、幅広い電力業界経験
・新規のフィールドに対する探究心：アジャイルな組織やスコープの変化に対して役割が変動する環境への適応力

【求める人物像】
当社は、脱炭素・サステナビリティという社会的意義の高い領域で、顧客の課題解決をリードしながら事業成長に貢献できる方を求めています。営業スキルだけでなく、変化を楽しみ、社内外の多様なステークホルダーと信頼関係を築ける方を歓迎します。

従業員数

65名（2025年11月時点）

勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 1,534 万円

従業員数

65名（2025年11月時点）

営業支援担当～日本最大級の発電会社発・脱炭素社会を目指すGXスタートアップ～

非公開

仕事内容

【当社について】
メガベンチャースタートアップのスピード感で、地球規模の課題に、主体的かつ着実に取り組んで進めることができる日本随一の環境があります。圧倒的な環境を、自分のキャリアの成長機会に変えてみませんか。
コンサルタント、エネルギーエンジニア、事業開発、プロダクトマネージャーなど、多様なポジションで仲間を募集しています。「エネルギー×デジタル×課題解決」の最前線を、ぜひ体験してください。

【業務内容】
当社のカスタマーサクセス部長の指示のもと、専門知見を活かしてPPAをはじめとする電力営業の契約調整からクロージングまでをリードする重要なポジションです。

契約締結に向けて複数部門のハブとなり、社内外の調整を推進します。

さらに、供給開始後のお客様に対しては、長期的なロードマップを具体化し、目標達成を支援するカスタマーサクセス活動をリードしアップセルの機会創出にもつなげていただきます。
営業主担当やエネルギー本部、テクノロジー本部などと連携し、定期的なカスタマーサクセスMTGの設計・運営を担うことで、顧客との信頼関係を深め、事業成長に直結する役割を果たしていただきます。

【会社紹介】
あらゆるエネルギー問題から解放された地球を創る。
私たちはエネルギー×デジタル×課題解決を横断する専門家集団として、お客さまの脱炭素化を 24 時間 365 日支え、ビジネス成長と地球環境の両立を実現します。

求める経験 / スキル

【必須(MUST)】※以下どちらかの経験
・電力小売りの経験
・送配電業務(託送業務)の知識

【歓迎(WANT)】
・電力業界でのご就業(2～3年程度)
・電力小売りにかかわる法人営業業務
┗約款運用経験、契約変更手続き、解約違約金手続き
┗契約書作成経験、料金設計経験
┗電力会社の約款
┗電力会社の営業部でのご就業
┗BtoC営業のご経験

【求める人物像】
当社は、脱炭素社会の実現やサステナビリティ推進に共感し、デジタル技術を活用して新しい価値を創出することに情熱を持つ方を求めています。顧客や社内の多様な部門と信頼関係を築きながら、誠実で安定感のある対応を通じて、顧客に安心感を与えられる方を歓迎します。

勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

【JERA100%出資子会社】プロジェクトマネージャー（商品企画_新規事業企画・事業推進）

株式会社JERA Cross

仕事内容

【当社について】
メガベンチャースタートアップのスピード感で、地球規模の課題に、主体的かつ着実に取り組んで進めることができる日本随一の環境があります。圧倒的な環境を、自分のキャリアの成長機会に変えてみませんか。
コンサルタント、エネルギーエンジニア、事業開発、プロダクトマネージャーなど、多様なポジションで仲間を募集しています。JERA Cross でしか得られない「エネルギー×デジタル×課題解決」の最前線を、ぜひ体験してください。

【業務内容】
大手エネルギー企業の子会社でありながらスタートアップ企業の弊社にて、再エネに関わる新規事業企画・事業推進を行っていただける方を募集します。

新規プロダクトを０から１にするだけでなく既存のプロダクト１を１０にする事にやりがいを感じる方、事業開発や新規事業に取り組まれたご経験のある方、スタートアップならではのスピード感と幅広い裁量をもって取り組むことのできる大変やりがいのある職種です。

【ソリューション全体像】
◆GTS(Green Transformation Service)◆
経営直結の GX 戦略コンサル脱炭素ロードマップ策定／制度対応／ビジネスモデル共創

◆GEM(Green Energy Management)◆
24/7 CFE 対応の電源開発・供給太陽光・風力・水素／アンモニア火力、蓄電池、自己託送、再エネアグリゲーション

～24 / 7 CFE とは～
昼夜 24 時間、週 7 日にわたり「時間ごとに由来が追跡できる CO₂ フリー電力」を調達・供給する仕組みです。

【Jera Crossの強み】
GTS（脱炭素コンサル支援）×GEM（電力小売り実行支援）をワンストップでサポート
JERA グループのグローバル調達網とトレーディング力で、追加性のある新規電源を開発。
Hourly matching プラットフォームで電源・需要をリアルタイム最適化。
ビジネスモデル共創まで踏み込むコンサルティング力により、GX を企業価値向上のレバーに変換。

【実績事例】
◆東宝株式会社様
映像制作の CO₂ 削減ロードマップ策定と 24/7 CFE 電源導入を支援。
https://www.jera.co.jp/news/information/20241129_2071

◆ヤマトホールディングス様
EV・蓄電池を含む自社リソースを統合管理するエネマネ体制を構築。
https://www.jera.co.jp/news/information/20250108_2103

～パートナーエコシステム～
ウエスト HD と太陽光 PPA、Power X と蓄電池を共同推進するなど、スタートアップから地域企業まで多彩なプレイヤーと連携し、脱炭素社会の実装を加速しています。

求める経験 / スキル

【必須(MUST)】
・電力ビジネスに関わったご経験
・電力ビジネスに関わる新規事業立ち上げのご経験

【歓迎(WANT)】
・再エネビジネス関連事業・エネルギー業界のご知見
・(商社・コンサルでの)電力・サステナ関連PJ等に参画されたご経験

従業員数

65名（2025年11月時点）

勤務地

東京都

想定年収

700 万円 ~ 1,500 万円

従業員数

65名（2025年11月時点）

一般家庭向けエネルギーマネジメントサービス領域における新規事業企画担当

通信系新電力

仕事内容

■業務内容：
一般家庭向けエネルギーマネジメントサービス領域を中心として、新規事業・サービスの構想検討・企画立案から立ち上げ・推進までを一気通貫でご担当いただきます。単なる調査・構想検討に留まらず、PL・事業収益性を踏まえた意思決定、社内外を巻き込んだ推進を通じて、実際にサービスとして世に出すフェーズまで関与いただくポジションです。

（詳細）
・新規事業／新サービスの企画立案（事業仮説構築、ビジネスモデル検討）
・PL試算・事業性評価（Excel等を用いた収支シミュレーション）
・プロジェクト計画策定、進行管理、課題整理
・社内関係部署（マーケ、制度、システム等）との調整・合意形成
・社外パートナー（メーカー、事業者等）とのアライアンス検討・折衝
・AIツール等を活用した、リサーチ・資料作成・アウトプットの効率化
・（将来的には）エネルギーと親和性のある周辺業界（リフォーム・リノベ等）を含む新領域の検討
※エネルギー分野の専門知識は、業務を通じてキャッチアップいただく前提です。
※一人当たり2～3案件を担当していただくイメージです。

■オンボーディング体制：
入社時オリエンテーションを実施し、その後、部門配属の上、日々の業務サポートはOJTをメインに実施します。また、定期的な1on1も実施し、業務サポートをさせて頂きます。

■社内研修制度（例）：
・コアスキル研修、でんき勉強会、定期的な社内勉強会など（過去の勉強会動画の視聴も可能）

■働き方：
・リモートワーク勤務は選択可能（個人の業務内容やバランスによるが、週2日程度が目安となる）
・残業時間は、月20～25時間程度が平均となります。
・休日出勤：無し
・出張機会：案件により可能性あり
・フレックスタイム制度あり（コアタイムなし／所定労働7.5時間 ※休憩60分）
※試用期間中のフレックスタイム制勤務の適用はありません。

■キャリアパス：
エネルギー業界における専門性を身に付けること、自らが中心となり周りを巻き込みながら案件を推進すること（プロジェクトマネージャーのような役割）、双方の経験が可能な職場です。個人のキャリアパスを尊重しながら、スペシャリストとしてキャリアを積むのか、マネジメントとしてキャリアを積むのか、それともバランスよく両方のキャリアを積むのか、相談しながら決めていきたいと考えております。

求める経験 / スキル

【必須要件】
・事業企画またはサービス企画のご経験（業界不問）　
・Excelなどを用いたPL試算・事業性検討のご経験

【歓迎要件】
・エネルギー業界に関する知識・ご経験（特に、蓄電池／EV／エネルギーマネジメント／需給調整市場）
・生成AI等のAIツールを活用した、業務効率化・アウトプット改善のご経験
・リフォーム、リノベーション、不動産、住宅設備などの業界知見
・アライアンスや外部パートナーとの協業経験

勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 1,050 万円

蓄電池サービスの業務構築・運用管理担当【プロセスデザイン部】

auエネルギー＆ライフ株式会社

仕事内容

■業務内容：
蓄電池サービス提供における、施工店・業務委託先を含めた業務構築および運用管理全般をお任せします。

（詳細）
・蓄電池サービス提供に関わる業務体制・業務フローの設計、構築、改善
・施工店・業務委託先との連携体制構築及び運用管理
　└施工品質・対応品質の管理
　└契約条件管理、進捗管理、課題発生時の調整・改善
・既存取引先の評価・見直し、業務効率化・品質向上に向けた改善推進
■組織構成：
部署名：VPP推進部
人数：7名（部長含む、派遣スタッフを除く）
年齢構成：50代2名、40代3名、30代2名
棲み分け：制御技術、EPRX手続き、市場運用、蓄電池マルチベンダー化、工事マルチベンダー化、基地局など

■組織構成：
部署名：プロセスデザイン部
棲み分け：電気小売、PV蓄電池、ガスなどサービスや協業策により各担務を棲み分け

■オンボーディング体制：
入社時オリエンテーションを実施し、その後、部門配属の上、日々の業務サポートはOJTをメインに実施します。また、定期的な1on1も実施し、業務サポートをさせて頂きます。

■社内研修制度（例）：
・コアスキル研修、でんき勉強会、定期的な社内勉強会など（過去の勉強会動画の視聴も可能）

■働き方：
・リモートワーク勤務は選択可能（個人の業務内容やバランスによるが、週１～2日程度が目安となる）
・残業時間は、月25時間～30時間程度が平均となります。
・フレックスタイム制度あり（コアタイムなし／所定労働7.5時間 ※休憩60分）
※試用期間中のフレックスタイム制勤務の適用はありません。

■キャリアパス：
個人のキャリアパスを尊重しつつ、まずは前職で培われた強みを生かし、当社サービスにおける運用管理業務を担っていただきます。その過程で当社事業への理解を深めながら、新規業務の構築や改善にも携わっていただき、段階的に活動領域を拡張していくことを想定しています。将来的には、現場運用の知見を基盤として、社内の事業戦略やサービス拡大に関わる職域での活躍を期待します。

求める経験 / スキル

【必須要件】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
①業務フロー・運用スキームの構築または改善経験（業界不問）
②社内外の関係者と調整しながら業務を推進した経験（課題抽出から改善実行まで／現場視点と全体最適を両立しながら業務を進められる方）

【歓迎要件】
・エネルギー関連事業、住宅設備、建設・施工業界での業務経験
・蓄電池、太陽光、住宅設備、施工管理などに関する知見
・SCM（調達・施工・物流・在庫管理など）に関する理解・実務経験

従業員数

123名（（2025年4月1日時点、派遣社員を含む））

勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数

123名（（2025年4月1日時点、派遣社員を含む））

求人・転職情報