求人・転職情報
56件中の1〜50件を表示
Yonata Electronics株式会社
仕事内容
Yonata Electronics株式会社は、高速信号処理装置、CPO向けテストシステム、高精度アナログ測定装置など、先端エレクトロニクス領域での計測・テストソリューションを提供するテクノロジーカンパニーです。
設備ソフトウェア開発にご活躍いただきます。
【主な業務内容】
1. アプリケーションソフトウェア全体の開発設計、テスト検証、納品業務を主導し、以下の業務を含む（ただしこれらに限定されない）：ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計、UIプロトタイプ設計、概要設計、アルゴリズム開発、 コード記述、デバッグ、テスト、検証等の業務
2、製品開発サイクル内の関連文書作成業務を主導（アーキテクチャ設計書、プログラミングマニュアル、アプリケーションマニュアル、要求分析書、概要設計書、詳細設計書等）
3、ソフトウェア製品の保守・最適化業務を主導し、ソフトウェアの非機能的システム要件（性能、ユーザビリティ、保守性、拡張性、再利用性、信頼性、有効性、テスト可能性等）を向上させる
4、 ソフトウェア製品の優位性発掘を主導し、業界の課題解決に注力し、ソフトウェアの競争力を継続的に向上させる。
5、会社のソフトウェアプラットフォーム構築、コードレビューなどのプラットフォーム化タスクの遂行を主導する。
6、ハードウェア開発プロセスにおける関連ソフトウェアツールの開発、テスト、納品を補助する。
設備ソフトウェア開発にご活躍いただきます。
【主な業務内容】
1. アプリケーションソフトウェア全体の開発設計、テスト検証、納品業務を主導し、以下の業務を含む（ただしこれらに限定されない）：ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計、UIプロトタイプ設計、概要設計、アルゴリズム開発、 コード記述、デバッグ、テスト、検証等の業務
2、製品開発サイクル内の関連文書作成業務を主導（アーキテクチャ設計書、プログラミングマニュアル、アプリケーションマニュアル、要求分析書、概要設計書、詳細設計書等）
3、ソフトウェア製品の保守・最適化業務を主導し、ソフトウェアの非機能的システム要件（性能、ユーザビリティ、保守性、拡張性、再利用性、信頼性、有効性、テスト可能性等）を向上させる
4、 ソフトウェア製品の優位性発掘を主導し、業界の課題解決に注力し、ソフトウェアの競争力を継続的に向上させる。
5、会社のソフトウェアプラットフォーム構築、コードレビューなどのプラットフォーム化タスクの遂行を主導する。
6、ハードウェア開発プロセスにおける関連ソフトウェアツールの開発、テスト、納品を補助する。
求める経験 / スキル
1、ソフトウェア工学/ コンピュータ/電子情報関連専攻、学士号以上
2、ソフトウェア開発の基礎理論を熟知し、コンピュータアーキテクチャ、データ構造とアルゴリズム設計、デザインパターン、データベース、マルチスレッド並行処理、プログラミング言語基礎などを精通していること
3、少なくとも1つのプログラミング言語（C#、C/C++、Pythonなど）を熟練していること
4、3年以上のソフトウェア開発経験を有し、 Linuxプラットフォームにおけるソフトウェア開発・インストール・デプロイ・テスト・性能分析に精通し、Windowsプラットフォームのソフトウェア開発環境を熟知、大規模ソフトウェア開発経験を有すること。
5. 強い独立した分析力と問題解決能力を有し、データが反映する実際の問題を分析・発見することに長けていること。DMM/LCR/SMU/オシロスコープ等の計測器の動作原理と使用経験がある者を優先的に考慮。
6. 仕事に厳密かつ細心の注意を払い、 チーム横断的なコミュニケーション能力に長け、強いストレス耐性と効果的なストレス解消能力を有し、アジャイル開発管理に適応できること。
7、WPFまたはWinForms等の開発フレームワークに精通し、少なくとも1つのクロスプラットフォームC#開発フレームワークに精通していること。
8、優れた設計思考を有し、オブジェクト指向プログラミング、マルチスレッドプログラミング等の知識に精通し、下位機デバイス制御を理解
9、厳格な仕事態度、品質意識、高い学習能力を有すること
10、自動化テストプロセス及び関連ツールに精通している方を優先
【求める人物像】
• テクノロジーと市場の未来を見通せる方
• 0→1のフェーズを楽しめる方
• 自走力があり、組織を巻き込むリーダーシップを持つ方
• 高速で変化するスタートアップ環境をポジティブに捉えられる方
2、ソフトウェア開発の基礎理論を熟知し、コンピュータアーキテクチャ、データ構造とアルゴリズム設計、デザインパターン、データベース、マルチスレッド並行処理、プログラミング言語基礎などを精通していること
3、少なくとも1つのプログラミング言語（C#、C/C++、Pythonなど）を熟練していること
4、3年以上のソフトウェア開発経験を有し、 Linuxプラットフォームにおけるソフトウェア開発・インストール・デプロイ・テスト・性能分析に精通し、Windowsプラットフォームのソフトウェア開発環境を熟知、大規模ソフトウェア開発経験を有すること。
5. 強い独立した分析力と問題解決能力を有し、データが反映する実際の問題を分析・発見することに長けていること。DMM/LCR/SMU/オシロスコープ等の計測器の動作原理と使用経験がある者を優先的に考慮。
6. 仕事に厳密かつ細心の注意を払い、 チーム横断的なコミュニケーション能力に長け、強いストレス耐性と効果的なストレス解消能力を有し、アジャイル開発管理に適応できること。
7、WPFまたはWinForms等の開発フレームワークに精通し、少なくとも1つのクロスプラットフォームC#開発フレームワークに精通していること。
8、優れた設計思考を有し、オブジェクト指向プログラミング、マルチスレッドプログラミング等の知識に精通し、下位機デバイス制御を理解
9、厳格な仕事態度、品質意識、高い学習能力を有すること
10、自動化テストプロセス及び関連ツールに精通している方を優先
【求める人物像】
• テクノロジーと市場の未来を見通せる方
• 0→1のフェーズを楽しめる方
• 自走力があり、組織を巻き込むリーダーシップを持つ方
• 高速で変化するスタートアップ環境をポジティブに捉えられる方
従業員数
12名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
12名
Yonata Electronics株式会社
仕事内容
Yonata Electronics株式会社は、高速信号処理装置、CPO向けテストシステム、高精度アナログ測定装置など、先端エレクトロニクス領域での計測・テストソリューションを提供するテクノロジーカンパニーです。
アプリケーションエンジニアの業務にご活躍いただきます。
【主な業務内容】
1. 顧客の技術的問い合わせに迅速に対応し、高速デジタル信号テスト計測器製品及びアプリケーションソリューションの理解を支援。機器選定、操作、応用、故障確認等の技術的問題を解決
2. 会社の高速デジタルテスト計測器製品の技術仕様策定・検証に参加し、開発部門と連携して製品設計品質の向上を支援
3. 新製品のアプリケーションソリューション構築を担当し、営業チームと連携した製品プロモーション及びマーケティング活動を支援
4. 会社の新開発製品に対する独立テストを実施
アプリケーションエンジニアの業務にご活躍いただきます。
【主な業務内容】
1. 顧客の技術的問い合わせに迅速に対応し、高速デジタル信号テスト計測器製品及びアプリケーションソリューションの理解を支援。機器選定、操作、応用、故障確認等の技術的問題を解決
2. 会社の高速デジタルテスト計測器製品の技術仕様策定・検証に参加し、開発部門と連携して製品設計品質の向上を支援
3. 新製品のアプリケーションソリューション構築を担当し、営業チームと連携した製品プロモーション及びマーケティング活動を支援
4. 会社の新開発製品に対する独立テストを実施
求める経験 / スキル
1. 大学卒業以上、コンピュータ/電子工学/通信工学等の関連専攻、一定のシステム技術的思考を有すること
2. 高速デジタル信号製品及び応用を熟知し、RF技術及びソフトウェア/ハードウェア知識を理解していること
3. 強い学習意欲と迅速な学習能力を有し、計測機器製品及び応用ソリューションの理解があることが望ましい
4. 優れたコミュニケーション能力（言語及び文書、Officeソフト）、良好な日本語力又は英語力を有することが望ましい
5. 誠実で真摯、良好なチームワーク及びストレス耐性を有すること
【求める人物像】
• テクノロジーと市場の未来を見通せる方
• 0→1のフェーズを楽しめる方
• 自走力があり、組織を巻き込むリーダーシップを持つ方
• 高速で変化するスタートアップ環境をポジティブに捉えられる方
2. 高速デジタル信号製品及び応用を熟知し、RF技術及びソフトウェア/ハードウェア知識を理解していること
3. 強い学習意欲と迅速な学習能力を有し、計測機器製品及び応用ソリューションの理解があることが望ましい
4. 優れたコミュニケーション能力（言語及び文書、Officeソフト）、良好な日本語力又は英語力を有することが望ましい
5. 誠実で真摯、良好なチームワーク及びストレス耐性を有すること
【求める人物像】
• テクノロジーと市場の未来を見通せる方
• 0→1のフェーズを楽しめる方
• 自走力があり、組織を巻き込むリーダーシップを持つ方
• 高速で変化するスタートアップ環境をポジティブに捉えられる方
従業員数
12名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
12名
Yonata Electronics株式会社
仕事内容
Yonata Electronics株式会社は、高速信号処理装置、CPO向けテストシステム、高精度アナログ測定装置など、先端エレクトロニクス領域での計測・テストソリューションを提供するテクノロジーカンパニーです。
設備ハードウェアエンジニア開発にご活躍いただきます。
【主な業務内容】
1. 計測器、半導体ATE製品の開発・調整業務への参画
2. ハードウェア回路設計、実現可能性検証・分析、部品選定・回路図設計、PCB技術要件の策定及び図面作成
3. 試作機の開発・調整、設計最適化・改善、 ハードウェア設計文書の作成
4、プロジェクト進捗計画・手配、安全規格及びEMC設計・評価の担当または参画
5、設計製品の製造プロセス及び生産性評価、各種設計検証テストの実施
6、新規採用電子部品の評価・テスト・検証7、製品製造・販売・サービス全工程における技術課題の解決支援
設備ハードウェアエンジニア開発にご活躍いただきます。
【主な業務内容】
1. 計測器、半導体ATE製品の開発・調整業務への参画
2. ハードウェア回路設計、実現可能性検証・分析、部品選定・回路図設計、PCB技術要件の策定及び図面作成
3. 試作機の開発・調整、設計最適化・改善、 ハードウェア設計文書の作成
4、プロジェクト進捗計画・手配、安全規格及びEMC設計・評価の担当または参画
5、設計製品の製造プロセス及び生産性評価、各種設計検証テストの実施
6、新規採用電子部品の評価・テスト・検証7、製品製造・販売・サービス全工程における技術課題の解決支援
求める経験 / スキル
1、 電子・自動化関連分野の学士号以上
2、SMU（ソース・メータ・ユニット）製品設計・開発経験5年以上、プロジェクト開発管理の全工程経験を有すること。高圧直流電源・マルチメータ製品設計開発経験者優遇
3、アナログ回路・デジタル回路および電子工学に関する基礎知識がしっかりしており、優れた実践的なスキルを有すること。各種電源回路の基本トポロジーおよび主要部品に精通していること。
4、アナログ回路技術に精通しており、スイッチング電源、小信号コンディショニング、高精度試験・計測、パワーアンプ設計の経験を有すること。また、少なくとも1種類の回路シミュレーションソフトを習熟していること。
5、MCU及びFPGA周辺デジタル回路と設計に関する一定の理解を持ち、オシロスコープ・スペクトラムアナライザ・ 電子負荷、信号発生器等の操作に習熟していること。
6、強い学習意欲、責任感、プロ意識を有し、優れたチームワーク精神とコミュニケーション・調整能力を備えていること。
【求める人物像】
• テクノロジーと市場の未来を見通せる方
• 0→1のフェーズを楽しめる方
• 自走力があり、組織を巻き込むリーダーシップを持つ方
• 高速で変化するスタートアップ環境をポジティブに捉えられる方
2、SMU（ソース・メータ・ユニット）製品設計・開発経験5年以上、プロジェクト開発管理の全工程経験を有すること。高圧直流電源・マルチメータ製品設計開発経験者優遇
3、アナログ回路・デジタル回路および電子工学に関する基礎知識がしっかりしており、優れた実践的なスキルを有すること。各種電源回路の基本トポロジーおよび主要部品に精通していること。
4、アナログ回路技術に精通しており、スイッチング電源、小信号コンディショニング、高精度試験・計測、パワーアンプ設計の経験を有すること。また、少なくとも1種類の回路シミュレーションソフトを習熟していること。
5、MCU及びFPGA周辺デジタル回路と設計に関する一定の理解を持ち、オシロスコープ・スペクトラムアナライザ・ 電子負荷、信号発生器等の操作に習熟していること。
6、強い学習意欲、責任感、プロ意識を有し、優れたチームワーク精神とコミュニケーション・調整能力を備えていること。
【求める人物像】
• テクノロジーと市場の未来を見通せる方
• 0→1のフェーズを楽しめる方
• 自走力があり、組織を巻き込むリーダーシップを持つ方
• 高速で変化するスタートアップ環境をポジティブに捉えられる方
従業員数
12名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
12名
株式会社ニューフレアテクノロジー
仕事内容
■■Position ご参考■■
ニューフレアテクノロジー社へご興味お持ち頂けるのであれば、お電話にて口頭でポジションについてご説明をさせて頂きます。
【業務内容】
〇電子ビームマスク描画装置における次世代装置のシステム開発、要素開発業務などをご経験に合わせてお任せします。
次世代装置の開発ポジションとして、装置の運用評価、描画結果に対して精度向上のためのビッグデータ解析、補正機能の検討や特許提案、製品化に至る顧客対応まで幅広く活躍いただきます。
■具体的には
・次世代描画装置のシステム／要素開発
装置の知識を習得しながら運用評価を行い、描画精度やスループットがシステム設計で定めた仕様通りかデータ解析を行います。解析結果を他部署と共有し、原因調査と対策検討を早期に行って補正機能の検討や実装指示、および特許提案やパテントクリアランス対応もお任せいたします。
他部署と協業しての海外顧客への装置リリースに従事する業務となります。
また、中長期的な次々世代描画装置システムに必要なキーパーツの要素開発も平行して行います。次世代では実装できなくとも次々世代に間に合うよう先行してキーパーツの要素検討・設計、プロトタイプのPOC機の立上げや評価を行う業務となります。
※これまでの経験・スキルの範囲を活かして上記業務に携わっていただき、次世代装置開発リーダーを目指していただきます。
ニューフレアテクノロジー社へご興味お持ち頂けるのであれば、お電話にて口頭でポジションについてご説明をさせて頂きます。
【業務内容】
〇電子ビームマスク描画装置における次世代装置のシステム開発、要素開発業務などをご経験に合わせてお任せします。
次世代装置の開発ポジションとして、装置の運用評価、描画結果に対して精度向上のためのビッグデータ解析、補正機能の検討や特許提案、製品化に至る顧客対応まで幅広く活躍いただきます。
■具体的には
・次世代描画装置のシステム／要素開発
装置の知識を習得しながら運用評価を行い、描画精度やスループットがシステム設計で定めた仕様通りかデータ解析を行います。解析結果を他部署と共有し、原因調査と対策検討を早期に行って補正機能の検討や実装指示、および特許提案やパテントクリアランス対応もお任せいたします。
他部署と協業しての海外顧客への装置リリースに従事する業務となります。
また、中長期的な次々世代描画装置システムに必要なキーパーツの要素開発も平行して行います。次世代では実装できなくとも次々世代に間に合うよう先行してキーパーツの要素検討・設計、プロトタイプのPOC機の立上げや評価を行う業務となります。
※これまでの経験・スキルの範囲を活かして上記業務に携わっていただき、次世代装置開発リーダーを目指していただきます。
求める経験 / スキル
【MUST】
産業機械や精密機器などの要素開発/設計/評価/解析のいずれかご経験をお持ちの方
※半導体装置開発経験者や学生時代に関連した研究経験をお持ちの方歓迎
産業機械や精密機器などの要素開発/設計/評価/解析のいずれかご経験をお持ちの方
※半導体装置開発経験者や学生時代に関連した研究経験をお持ちの方歓迎
従業員数
1,044名
（（2025年3月31日現在））
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
1,044名
（（2025年3月31日現在））
株式会社ニューフレアテクノロジー
仕事内容
■■Position ご参考■■
ニューフレアテクノロジー社へご興味お持ち頂けるのであれば、お電話にて口頭でポジションについてご説明をさせて頂きます。
【業務内容】
当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の技術マーケティング担当として、次世代・次々世代の装置開発に向けて、下記業務をお任せいたします。
〇半導体デバイス/リソグラフィー技術の動向調査、各メーカの動向調査
〇調査結果に基づいた、半導体技術のロードマップ作成やマスク技術ロードマップの作成
〇上記調査結果を反映したマスク描画装置の将来的な戦略立案
【具体的には】
〇顧客との技術ディスカッション（デバイスメーカー、マスクメーカーなど）
〇各デバイス/リソグラフィ関連学会への参加、情報収集及びロビー活動
〇各種分析調査報告をもとにしたリソグラフィ、そしてデバイスの今後の動向調査
〇上記動向調査結果から今後マスク描画装置に必要とされる技術の検討や、装置開発の方向性を議論、決定
〇学会等での発表活動を通した社外への技術アピールのサポートや、会社のプレゼンスのアピール方法なども検討しそれを実行
【業務の魅力】
〇海外の学会や世界を代表する半導体メーカーとのディスカッションを通して、当社の製品のみならず、半導体製造に関わる最先端技術に幅広く触れられる唯一のポジションです。
〇最先端のメモリやロジックなどの将来動向を調査し、その製造において当社製品に求められる機能や技術を考え開発につなげていくといった、半導体製造装置の未来を創るお仕事です。
【電子ビームマスク描画装置について】
〇スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の高機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路（LSI）の大量生産に大きく貢献してる装置です。
〇こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在となっております。
〇現在市場の9割以上のシェアを誇り、更なる装置の技術進化に向けて研究・開発を続けており、未だ世にない最先端の技術に触れたい方にはぴったりの職場となります。
【充実の研修・育成制度】
OJTによる丁寧な実務フォローをはじめ、学びの場を多数ご用意しています。
各種研修や部門の中で勉強会も開催。
半導体製造装置や環境、品質などテーマは多岐にわたります。
1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。
ニューフレアテクノロジー社へご興味お持ち頂けるのであれば、お電話にて口頭でポジションについてご説明をさせて頂きます。
【業務内容】
当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置の技術マーケティング担当として、次世代・次々世代の装置開発に向けて、下記業務をお任せいたします。
〇半導体デバイス/リソグラフィー技術の動向調査、各メーカの動向調査
〇調査結果に基づいた、半導体技術のロードマップ作成やマスク技術ロードマップの作成
〇上記調査結果を反映したマスク描画装置の将来的な戦略立案
【具体的には】
〇顧客との技術ディスカッション（デバイスメーカー、マスクメーカーなど）
〇各デバイス/リソグラフィ関連学会への参加、情報収集及びロビー活動
〇各種分析調査報告をもとにしたリソグラフィ、そしてデバイスの今後の動向調査
〇上記動向調査結果から今後マスク描画装置に必要とされる技術の検討や、装置開発の方向性を議論、決定
〇学会等での発表活動を通した社外への技術アピールのサポートや、会社のプレゼンスのアピール方法なども検討しそれを実行
【業務の魅力】
〇海外の学会や世界を代表する半導体メーカーとのディスカッションを通して、当社の製品のみならず、半導体製造に関わる最先端技術に幅広く触れられる唯一のポジションです。
〇最先端のメモリやロジックなどの将来動向を調査し、その製造において当社製品に求められる機能や技術を考え開発につなげていくといった、半導体製造装置の未来を創るお仕事です。
【電子ビームマスク描画装置について】
〇スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の高機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路（LSI）の大量生産に大きく貢献してる装置です。
〇こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在となっております。
〇現在市場の9割以上のシェアを誇り、更なる装置の技術進化に向けて研究・開発を続けており、未だ世にない最先端の技術に触れたい方にはぴったりの職場となります。
【充実の研修・育成制度】
OJTによる丁寧な実務フォローをはじめ、学びの場を多数ご用意しています。
各種研修や部門の中で勉強会も開催。
半導体製造装置や環境、品質などテーマは多岐にわたります。
1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。
求める経験 / スキル
【MUST】
半導体デバイスまたはリソグラフィ関連（マスク関連含む）技術のプロセス開発経験をお持ちの方
【WANT】
・ビジネスレベルでの英語スキルをお持ちの方
└海外顧客とのディスカッションや学会の参加があるため、あれば尚可
・リソグラフィ技術に関する知識がある方
・半導体デバイスのプロセスインテグレーションエンジニアのご経験がある方
・ウェハやマスクの知識がある方
半導体デバイスまたはリソグラフィ関連（マスク関連含む）技術のプロセス開発経験をお持ちの方
【WANT】
・ビジネスレベルでの英語スキルをお持ちの方
└海外顧客とのディスカッションや学会の参加があるため、あれば尚可
・リソグラフィ技術に関する知識がある方
・半導体デバイスのプロセスインテグレーションエンジニアのご経験がある方
・ウェハやマスクの知識がある方
従業員数
1,044名
（（2025年3月31日現在））
勤務地
神奈川県
想定年収
800 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
1,044名
（（2025年3月31日現在））
アルプスアルパイン株式会社
仕事内容
【組織ミッション】
特定顧客向けアクチュエータ製品開発
【求人ポストの役割】
アクチュエータ製品開発のマネージャ
【求人ポストの魅力】
専門スキルを活かした評価・検査システムの設計・開発を通じてスキルアップができます。
民生スマートフォン用アクチュエータの生産に関する最先端の技術に触れることができます。
【開発環境および使用ツール】
Windows,C#
特定顧客向けアクチュエータ製品開発
【求人ポストの役割】
アクチュエータ製品開発のマネージャ
【求人ポストの魅力】
専門スキルを活かした評価・検査システムの設計・開発を通じてスキルアップができます。
民生スマートフォン用アクチュエータの生産に関する最先端の技術に触れることができます。
【開発環境および使用ツール】
Windows,C#
求める経験 / スキル
【必須要件】
英語で顧客と話せること
【歓迎条件】
カメラのメカまたは制御の開発経験者
英語で顧客と話せること
【歓迎条件】
カメラのメカまたは制御の開発経験者
従業員数
28,693名
（(2024年3月末現在 ※連結)）
勤務地
宮城県
想定年収
1,500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,693名
（(2024年3月末現在 ※連結)）
株式会社T２
仕事内容
Lv4自動運転システムおよびトラックでの搬送サービス(TaaS:Track as a Service)の機能検証・非機能検証を行う為の環境等も含めて、戦略の立案・実行・管理までトータルで考えるリーダーの責務を担っていただきます。
- 自動運転トラックの機能検証戦略立案
T2では自動運転トラックを独自開発しています。Lv4自動運転トラックの認可を目指すため、ソフトウェア開発、ハードウェア開発、システム設計の検証という視点、機能開発後の機能検証・異常/故障時の動作検証の視点、机上検証として形式検証・シミュレータ(SILS・HILS)、実車検証の視点等、非常に多岐にわたる視点で検証を考え実行する必要があります。設計から上がてきた機能の検証をどう行っていくかの戦略を立案・実施・管理していただきます。
- 自動運転トラック輸送サービス検証
T2では輸送サービスを行う為、サービスを行う為に必要なコトとしての非機能の検証についてもどのように確認を行っていくかの戦略を立案・実施・管理していただきます。
■募集の背景
T2は物流業界の未来を革新する自動運転輸送システムの開発を推進しています。より安全で効率的な輸送システムの実現に向け、開発の最終段階における重要な「検証」プロセスを担っていただくエンジニアを募集します。最先端技術に触れながら、社会実装に貢献できるやりがいのあるポジションです。
- 自動運転トラックの機能検証戦略立案
T2では自動運転トラックを独自開発しています。Lv4自動運転トラックの認可を目指すため、ソフトウェア開発、ハードウェア開発、システム設計の検証という視点、機能開発後の機能検証・異常/故障時の動作検証の視点、机上検証として形式検証・シミュレータ(SILS・HILS)、実車検証の視点等、非常に多岐にわたる視点で検証を考え実行する必要があります。設計から上がてきた機能の検証をどう行っていくかの戦略を立案・実施・管理していただきます。
- 自動運転トラック輸送サービス検証
T2では輸送サービスを行う為、サービスを行う為に必要なコトとしての非機能の検証についてもどのように確認を行っていくかの戦略を立案・実施・管理していただきます。
■募集の背景
T2は物流業界の未来を革新する自動運転輸送システムの開発を推進しています。より安全で効率的な輸送システムの実現に向け、開発の最終段階における重要な「検証」プロセスを担っていただくエンジニアを募集します。最先端技術に触れながら、社会実装に貢献できるやりがいのあるポジションです。
求める経験 / スキル
必須スキル
【学歴・経験】
- 理工系の学士号以上（機械、電気電子、情報、制御、航空宇宙など）、または同等の実務経験をお持ちの方
- 自動車、航空業界、鉄道業界、輸送機器、ロボット、または関連する業界でのテスト・検証業務経験（目安として3年以上）
- プロジェクトマネジメントまたはリーダー経験
【技術スキル】
- 車両システム（特に自動運転、ADAS、自動運転、シャシー制御、パワートレイン等）に関する基礎知識
- C++、Python、MATLAB/Simulinkいずれかを用いた開発またはテストスクリプト作成経験
- HIL (Hardware-in-the-Loop)、SIL (Software-in-the-Loop)、環境の構築・運用経験
- テスト計画立案、テストケース設計、テスト実施、不具合報告・追跡管理の一連の経験
- ISO3450Xシリーズの知識・業務経験
- Automotie SPICEの知識・業務経験
【その他】
- 論理的思考力、問題解決能力、探求心
- 新しい技術やツールに対する知的好奇心と学習意欲
- プレッシャーの中で複数のタスクを管理し、期限を守る能力
- 安全に対する高い意識と責任感
- 自発的にさまざまな課題に取り組めること(セルフスターター)
- 高いコミュニケーション能力とチームワークを重視する姿勢
- 基本的なデータ分析スキル（統計処理、グラフ作成など）
- 法規文章・技術文書（日本語）の読解力
- 分かりやすい説明資料の作成能力
- 日本語でのコミュニケーション(日本語検定N1）
歓迎スキル
- 自動運転システム（レベル2以上）の評価・検証経験
- 機能安全規格 (ISO 26262) やSOTIF (ISO 21448)、サイバーセキュリティ規格 (ISO/SAE 21434) に基づく開発・検証プロセス経験
- CI/CD (継続的インテグレーション/継続的デリバリー) 環境でのテスト自動化経験
- トラックや大型車両に関する知識、運転経験（大型免許保有者歓迎）
- 公道での実証実験の計画・実施経験
- クラウドプラットフォーム（AWS、Azure、GCPなど）を利用したデータ収集・分析基盤の利用経験
- 機械学習、AI（特に画像認識、センサーフュージョン）に関する知識
【学歴・経験】
- 理工系の学士号以上（機械、電気電子、情報、制御、航空宇宙など）、または同等の実務経験をお持ちの方
- 自動車、航空業界、鉄道業界、輸送機器、ロボット、または関連する業界でのテスト・検証業務経験（目安として3年以上）
- プロジェクトマネジメントまたはリーダー経験
【技術スキル】
- 車両システム（特に自動運転、ADAS、自動運転、シャシー制御、パワートレイン等）に関する基礎知識
- C++、Python、MATLAB/Simulinkいずれかを用いた開発またはテストスクリプト作成経験
- HIL (Hardware-in-the-Loop)、SIL (Software-in-the-Loop)、環境の構築・運用経験
- テスト計画立案、テストケース設計、テスト実施、不具合報告・追跡管理の一連の経験
- ISO3450Xシリーズの知識・業務経験
- Automotie SPICEの知識・業務経験
【その他】
- 論理的思考力、問題解決能力、探求心
- 新しい技術やツールに対する知的好奇心と学習意欲
- プレッシャーの中で複数のタスクを管理し、期限を守る能力
- 安全に対する高い意識と責任感
- 自発的にさまざまな課題に取り組めること(セルフスターター)
- 高いコミュニケーション能力とチームワークを重視する姿勢
- 基本的なデータ分析スキル（統計処理、グラフ作成など）
- 法規文章・技術文書（日本語）の読解力
- 分かりやすい説明資料の作成能力
- 日本語でのコミュニケーション(日本語検定N1）
歓迎スキル
- 自動運転システム（レベル2以上）の評価・検証経験
- 機能安全規格 (ISO 26262) やSOTIF (ISO 21448)、サイバーセキュリティ規格 (ISO/SAE 21434) に基づく開発・検証プロセス経験
- CI/CD (継続的インテグレーション/継続的デリバリー) 環境でのテスト自動化経験
- トラックや大型車両に関する知識、運転経験（大型免許保有者歓迎）
- 公道での実証実験の計画・実施経験
- クラウドプラットフォーム（AWS、Azure、GCPなど）を利用したデータ収集・分析基盤の利用経験
- 機械学習、AI（特に画像認識、センサーフュージョン）に関する知識
従業員数
185名
（2025年8月）
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
185名
（2025年8月）
株式会社T２
仕事内容
Lv4自動運転システムのシミュレーション検証を行うべく、インフラ環境の構築（オンプレ・クラウドでの環境）や、シミュレーション・シナリオ管理ツールの実装やメンテナンス・分析ツールの開発など多岐にわたる業務の担当を担っていただきます。
- インフラ構築
- シミュレーション環境を構築する為、オンプレ機器の選定や購買・設置、クラウド環境での実行環境の選定、設定、整備を担当
- シミュレータの運用・整備
- シミュレータとしてHILS・SILSを実行する中、実行環境の構築・運用・メンテナンスを担当
- 解析環境の開発
- シミュレータの実行結果を統合的に解析するための環境・ツール開発の開発担当
■募集の背景
T2は、物流業界の未来を革新する自動運転輸送システムの開発を推進しています。
最先端の自動運転トラック開発プロジェクトにおいて、シミュレーター環境の設計、構築、運用、および継続的な改善をリードしていただきます。実車走行では困難または危険なシナリオを仮想環境で再現し、自動運転システムの安全性と信頼性を向上させるための重要な役割を担います。
- インフラ構築
- シミュレーション環境を構築する為、オンプレ機器の選定や購買・設置、クラウド環境での実行環境の選定、設定、整備を担当
- シミュレータの運用・整備
- シミュレータとしてHILS・SILSを実行する中、実行環境の構築・運用・メンテナンスを担当
- 解析環境の開発
- シミュレータの実行結果を統合的に解析するための環境・ツール開発の開発担当
■募集の背景
T2は、物流業界の未来を革新する自動運転輸送システムの開発を推進しています。
最先端の自動運転トラック開発プロジェクトにおいて、シミュレーター環境の設計、構築、運用、および継続的な改善をリードしていただきます。実車走行では困難または危険なシナリオを仮想環境で再現し、自動運転システムの安全性と信頼性を向上させるための重要な役割を担います。
求める経験 / スキル
必須スキル
【学歴・経験】
- 理工系の学士号以上（機械、電気電子、情報、制御、航空宇宙など）、または同等の実務経験をお持ちの方
- ソフトウェア開発における5年以上の実務経験
- プロジェクトマネジメントまたはリーダー経験
【技術スキル】
- シミュレーションソフトウェアの利用経験: CARLA, Cognata, NVIDIA DRIVE Sim, DIVP, ASM, Truck Maker, CAR Sim, Truck Sim, Foretellixなどの自動運転向けシミュレーター・シナリオツールの環境構築・利用経験
- クラウドプラットフォーム（AWS, Azure, GCPなど）の利用経験、およびそれらを用いたシステム構築・運用経験
- コンテナ技術（Docker, Kubernetesなど）の利用経験
- CI/CD環境の構築・運用経験（例: Jenkins, GitLab CIなど）
【その他】
- 論理的思考力、問題解決能力、探求心
- 新しい技術やツールに対する知的好奇心と学習意欲
- 品質に対する高い意識を持ち、細部まで注意を払える方
- プレッシャーの中で複数のタスクを管理し、期限を守る能力
- 自発的にさまざまな課題に取り組めること(セルフスターター)
- 高いコミュニケーション能力とチームワークを重視する姿勢
- 基本的なデータ分析スキル（統計処理、グラフ作成など）
- 分かりやすい説明資料の作成能力
- 日本語でのコミュニケーション(日本語検定N1）
歓迎スキル
- 自動運転システム（レベル2以上）の評価・検証経験
- Autoware等の利用経験
- OSS等の貢献経験
- 一定程度のセキュリティ知識
- 機械学習、AI（特に画像認識、センサーフュージョン）に関する知識
【学歴・経験】
- 理工系の学士号以上（機械、電気電子、情報、制御、航空宇宙など）、または同等の実務経験をお持ちの方
- ソフトウェア開発における5年以上の実務経験
- プロジェクトマネジメントまたはリーダー経験
【技術スキル】
- シミュレーションソフトウェアの利用経験: CARLA, Cognata, NVIDIA DRIVE Sim, DIVP, ASM, Truck Maker, CAR Sim, Truck Sim, Foretellixなどの自動運転向けシミュレーター・シナリオツールの環境構築・利用経験
- クラウドプラットフォーム（AWS, Azure, GCPなど）の利用経験、およびそれらを用いたシステム構築・運用経験
- コンテナ技術（Docker, Kubernetesなど）の利用経験
- CI/CD環境の構築・運用経験（例: Jenkins, GitLab CIなど）
【その他】
- 論理的思考力、問題解決能力、探求心
- 新しい技術やツールに対する知的好奇心と学習意欲
- 品質に対する高い意識を持ち、細部まで注意を払える方
- プレッシャーの中で複数のタスクを管理し、期限を守る能力
- 自発的にさまざまな課題に取り組めること(セルフスターター)
- 高いコミュニケーション能力とチームワークを重視する姿勢
- 基本的なデータ分析スキル（統計処理、グラフ作成など）
- 分かりやすい説明資料の作成能力
- 日本語でのコミュニケーション(日本語検定N1）
歓迎スキル
- 自動運転システム（レベル2以上）の評価・検証経験
- Autoware等の利用経験
- OSS等の貢献経験
- 一定程度のセキュリティ知識
- 機械学習、AI（特に画像認識、センサーフュージョン）に関する知識
従業員数
185名
（2025年8月）
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
185名
（2025年8月）
仕事内容
交通死亡事故ゼロの社会実現に向けて、グローバルシステムサプライヤである弊社で、あなたのスキルを活かしてみませんか？
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。
・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。
◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ
・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー
・社内関係部署と連携し、衝突安全システムの機能安全、サイバーセキュリティを主導する
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます
・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます
・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます
・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
・若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。
またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。
・平均年齢：約45歳
・昨今、キャリア入社に力をいれており、自動車業界だけでなく、家電メーカからも入社者が入ってきております。
・在宅勤務：テレワークの活用しています。個々の都合に合わせて柔軟に勤務しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：部品メーカー）
開発の流れに慣れるか不安でしたが、配属後はOJTや教育が充実していて早期にキャッチアップでき、業務を進めることができます。
顧客との仕様整合にて、今後量産する車両開発に携わる事ができ、世の中に出ていく過程に関われることにやりがいを感じながら、業務に取り組むことができます。
★39歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカー）
社内教育、OJTが充実しており、車載業界未経験であっても基礎から着実に業務を進めることができます。
また、顧客や関係各社との調整業務をはじめ、評価・設計・仕様検討など
幅広い業務に携わることができ、日々自身の成長を実感することができます。
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。
・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。
◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ
・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー
・社内関係部署と連携し、衝突安全システムの機能安全、サイバーセキュリティを主導する
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます
・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます
・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます
・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
・若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。
またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。
・平均年齢：約45歳
・昨今、キャリア入社に力をいれており、自動車業界だけでなく、家電メーカからも入社者が入ってきております。
・在宅勤務：テレワークの活用しています。個々の都合に合わせて柔軟に勤務しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：部品メーカー）
開発の流れに慣れるか不安でしたが、配属後はOJTや教育が充実していて早期にキャッチアップでき、業務を進めることができます。
顧客との仕様整合にて、今後量産する車両開発に携わる事ができ、世の中に出ていく過程に関われることにやりがいを感じながら、業務に取り組むことができます。
★39歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカー）
社内教育、OJTが充実しており、車載業界未経験であっても基礎から着実に業務を進めることができます。
また、顧客や関係各社との調整業務をはじめ、評価・設計・仕様検討など
幅広い業務に携わることができ、日々自身の成長を実感することができます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞各役割ごとに以下いずれかの経験・スキルのある方
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
→車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験
◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ
→メカ構造設計、マネージメントの経験
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー
→機能安全/サイバーセキュリティの経験
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
→電子回路設計、半導体設計の経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・樹脂設計、金属設計の経験
・Matlab、HILS、MBDの知識
＜英語力＞
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(目安：TOEIC525点以上）
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
→車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験
◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ
→メカ構造設計、マネージメントの経験
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー
→機能安全/サイバーセキュリティの経験
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
→電子回路設計、半導体設計の経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・樹脂設計、金属設計の経験
・Matlab、HILS、MBDの知識
＜英語力＞
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(目安：TOEIC525点以上）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
ハードウェアが持つ物理とデータ解析を融合し、将来のハードウェア設計を変革できる仲間を求めています。
物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。単にCAEや計測を実行するではなく、それらを統合し新しい仕組み（デジタルツイン / 状態）を創る立場です。
具体的には以下のような業務に関わっていただく予定です
■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発
・マルチフィジックスCAEと測定・評価による製品設計、測定用デバイスの開発
・計測ーCAEの連携/統合技術（デジタルツイン）の開発
■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発
・他社との共同研究、開発のマネジメント
・モニタシステムの構想と構築（センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築）
【業務のやりがい】
・モビリティの電動化・知能化を支える基盤技術（シミュレーション・計測・データ分析）を横断的に手掛けられ、開発した技術が世界中のクルマやユーザ体験に直結するスケール感を味わえます。
・大学・研究機関・CAEベンダーなど海外を含む外部パートナーとの共同研究を通じて、最先端の技術知見とネットワークが獲得できます。
・技術開発を通じて、設計プロセス改革や新規事業テーマに関わるため、技術×企画×マネジメントの総合力が身につきます。
物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。単にCAEや計測を実行するではなく、それらを統合し新しい仕組み（デジタルツイン / 状態）を創る立場です。
具体的には以下のような業務に関わっていただく予定です
■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発
・マルチフィジックスCAEと測定・評価による製品設計、測定用デバイスの開発
・計測ーCAEの連携/統合技術（デジタルツイン）の開発
■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発
・他社との共同研究、開発のマネジメント
・モニタシステムの構想と構築（センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築）
【業務のやりがい】
・モビリティの電動化・知能化を支える基盤技術（シミュレーション・計測・データ分析）を横断的に手掛けられ、開発した技術が世界中のクルマやユーザ体験に直結するスケール感を味わえます。
・大学・研究機関・CAEベンダーなど海外を含む外部パートナーとの共同研究を通じて、最先端の技術知見とネットワークが獲得できます。
・技術開発を通じて、設計プロセス改革や新規事業テーマに関わるため、技術×企画×マネジメントの総合力が身につきます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・機械・材料・計算科学・信頼性・統計など、機械系分野を中心とする大学卒業レベルの基礎知識
・自社製品を対象とした機械系3D-CAEモデリングと測定・評価の双方を駆使した製品設計・業務経験
＜歓迎要件（WANT）
・自社の製品や業務プロセスを対象とするAI使いこなしに向けたPoC経験（ex.サロゲートモデル構築、状態監視、異常検知）
・複数名のチームからなるプロジェクトのマネジメント経験
・Matlab／Python等のAI/ML分析を主とするプログラミングスキル
・研究機関・企業との共同研究/アカデミアでの研究経験
・機械・材料・計算科学・信頼性・統計など、機械系分野を中心とする大学卒業レベルの基礎知識
・自社製品を対象とした機械系3D-CAEモデリングと測定・評価の双方を駆使した製品設計・業務経験
＜歓迎要件（WANT）
・自社の製品や業務プロセスを対象とするAI使いこなしに向けたPoC経験（ex.サロゲートモデル構築、状態監視、異常検知）
・複数名のチームからなるプロジェクトのマネジメント経験
・Matlab／Python等のAI/ML分析を主とするプログラミングスキル
・研究機関・企業との共同研究/アカデミアでの研究経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
最先端の繋がる車(SDV)や先進安全自動車(ASV)実現に向けた統合ECUハードウェア開発にチャレンジできる方,SDVにつながる無線通信技術に精通した方, グローバルに展開する統合化機能の認証マネジメント,品質を支える仲間を募集しています。
【業務内容】
統合コックピット製品における横断的機能のハードウェア開発～製品法規評価まで一貫したハードプラットフォーム開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます
■横断機能のハード開発マネジメント
・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件ロードマップの策定
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・機能仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理
■横断機能の法規・各種標準規格の認証マネジメント
・機能搭載製品の法規・機能認証適合性検証
・認証取得計画の策定と試験の実施
・新法規や改正の影響分析
・国内外自動車メーカとの認証連携
・認証適合プロセスの自動化、標準化
【やりがい・魅力】
・最新のハードウェア開発を通し、自身の専門性を向上させることができます
・法規・標準規格の知識を深め、グローバルな技術展開を牽引することができます
・大手自動車メーカーとの交渉を通じて、自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
エレクトロニクス技術3部 第1設計室は統合コックピットシステムをはじめとする頭脳系の統合ECUハードウェア設計を手掛けています。その中でも当課は、今後一層進化が進む統合ECUの横断機能開発、および機能の順法性を担保した状態で世の中に送り出す重要なミッションを担います。
当課は業務の関係上他室やグループ会社との連携も多く、他社を経験したキャリア入社者や派遣スタッフも在籍しているため慣習や年齢、役職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎組織構成：30～60代
◎在宅勤務：週3回程度
③キャリア入社者の声/活躍事例
★45歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：家電メーカー）
異業種からの転職でしたが、SDVに向けて自動車の新しく重要な領域の開発に携わることができ、非常にやりがいを感じています。転職に際して業界を変えることに不安はありましたが、自動車業界の変革に向けて技術的な課題が多いため、無線通信など前職での経験やスキルが役立つ場面が多くあります。また、新たな視点から業務に取り組むことで多くの発見があり、自身の成長も日々実感しています。
【業務内容】
統合コックピット製品における横断的機能のハードウェア開発～製品法規評価まで一貫したハードプラットフォーム開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます
■横断機能のハード開発マネジメント
・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件ロードマップの策定
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・機能仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理
■横断機能の法規・各種標準規格の認証マネジメント
・機能搭載製品の法規・機能認証適合性検証
・認証取得計画の策定と試験の実施
・新法規や改正の影響分析
・国内外自動車メーカとの認証連携
・認証適合プロセスの自動化、標準化
【やりがい・魅力】
・最新のハードウェア開発を通し、自身の専門性を向上させることができます
・法規・標準規格の知識を深め、グローバルな技術展開を牽引することができます
・大手自動車メーカーとの交渉を通じて、自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
エレクトロニクス技術3部 第1設計室は統合コックピットシステムをはじめとする頭脳系の統合ECUハードウェア設計を手掛けています。その中でも当課は、今後一層進化が進む統合ECUの横断機能開発、および機能の順法性を担保した状態で世の中に送り出す重要なミッションを担います。
当課は業務の関係上他室やグループ会社との連携も多く、他社を経験したキャリア入社者や派遣スタッフも在籍しているため慣習や年齢、役職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎組織構成：30～60代
◎在宅勤務：週3回程度
③キャリア入社者の声/活躍事例
★45歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：家電メーカー）
異業種からの転職でしたが、SDVに向けて自動車の新しく重要な領域の開発に携わることができ、非常にやりがいを感じています。転職に際して業界を変えることに不安はありましたが、自動車業界の変革に向けて技術的な課題が多いため、無線通信など前職での経験やスキルが役立つ場面が多くあります。また、新たな視点から業務に取り組むことで多くの発見があり、自身の成長も日々実感しています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・電気回路の基礎的な知識(大学卒業レベル)を有する方
＜WANT要件＞
・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験
・製品開発、設計で法規に関する業務経験がある方
・電気回路の基礎的な知識(大学卒業レベル)を有する方
＜WANT要件＞
・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験
・製品開発、設計で法規に関する業務経験がある方
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
550 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
次世代電動車（BEV/PHEV/HEV）の電動制御ECU※を一緒に企画/開発する仲間を募集しています。※：Electronic Control Unit
【業務内容】
次世代電動車（BEV）向けECUの製品企画、及び、量産開発
◆製品企画・先行開発業務
・市場調査、規制調査
・競合ベンチマーク
・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動
・マイコン、半導体、電子部品メーカへ要件提示、及び、開発
・次世代ECU製品企画
・顧客へのヒアリング、提案（プレゼン）
◆量産開発
・顧客との製品仕様整合、折衝
・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合
・ECU設計、試作、評価、成果物管理
・信頼性評価、認証、実車確認
・機能安全、サイバーセキュリティ対応
・製造部、品質保証部との量産立ち上げ（出図、検査仕様発行等）
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自分の作ったものが顧客ひいてはエンドユーザーや、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
・プロダクト開発のマネジメントスキルや、ECUのような電子製品開発の技術スキルが実につきます。
・社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できます。
・OEMとの折衝を通じて車両システムの知識も得られ、自身の専門性を高めることができます。
【業務内容】
次世代電動車（BEV）向けECUの製品企画、及び、量産開発
◆製品企画・先行開発業務
・市場調査、規制調査
・競合ベンチマーク
・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動
・マイコン、半導体、電子部品メーカへ要件提示、及び、開発
・次世代ECU製品企画
・顧客へのヒアリング、提案（プレゼン）
◆量産開発
・顧客との製品仕様整合、折衝
・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合
・ECU設計、試作、評価、成果物管理
・信頼性評価、認証、実車確認
・機能安全、サイバーセキュリティ対応
・製造部、品質保証部との量産立ち上げ（出図、検査仕様発行等）
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自分の作ったものが顧客ひいてはエンドユーザーや、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
・プロダクト開発のマネジメントスキルや、ECUのような電子製品開発の技術スキルが実につきます。
・社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できます。
・OEMとの折衝を通じて車両システムの知識も得られ、自身の専門性を高めることができます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験
・電子分野での製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・自動車業界での開発経験
・車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験
・電気、材料工学に関する知識
・半導体業界での開発/設計経験
・電子部品業界での開発/設計経験
・製品セキュリティに関する業務経験
・EMC設計経験
電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験
・電子分野での製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・自動車業界での開発経験
・車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験
・電気、材料工学に関する知識
・半導体業界での開発/設計経験
・電子部品業界での開発/設計経験
・製品セキュリティに関する業務経験
・EMC設計経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
フィジカルインターネットを見据えた次世代物流におけるお客様の困りごと解決とカーボンニュートラル社会への貢献の両立を一緒に目指してくれる仲間を募集しています。
【組織ミッション】
サーマル社会ソリューション事業部は、商用車/社会の熱・温調課題に、サーマルシステムソリューションの提供を通じて、「CN/CE」と「安心/安全」な社会実現に貢献することを大儀に、バスAC、トラックAC、農建機AC、冷凍車等のはたらくクルマ、CO2給湯器等の民生品の７つのドメインにて事業運営しています。その中で私達冷凍車(及びその周辺冷凍機)は室として10名が所属しています。メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しており、事業戦略策定、新製品開発等、フル活躍しています。
【業務内容】
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆スタンドアロンで作動するモバイル冷凍機のシステム設計（筐体設計、冷凍サイクル、電気回路・制御設計）
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・製品仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理
【業務のやりがい・魅力】
製品開発はもちろん、製品企画（川上）から、販売・サービス（川下）まで本業務を通じ、幅広く経験できます。このようにお客様の困りごとを技術翻訳した最終製品としてお客様にうれしさを届けることができる事業として、営業・サービスもできるエンジニアとしてもキャリアアップがはかれます。
【組織ミッション】
サーマル社会ソリューション事業部は、商用車/社会の熱・温調課題に、サーマルシステムソリューションの提供を通じて、「CN/CE」と「安心/安全」な社会実現に貢献することを大儀に、バスAC、トラックAC、農建機AC、冷凍車等のはたらくクルマ、CO2給湯器等の民生品の７つのドメインにて事業運営しています。その中で私達冷凍車(及びその周辺冷凍機)は室として10名が所属しています。メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しており、事業戦略策定、新製品開発等、フル活躍しています。
【業務内容】
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆スタンドアロンで作動するモバイル冷凍機のシステム設計（筐体設計、冷凍サイクル、電気回路・制御設計）
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・製品仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理
【業務のやりがい・魅力】
製品開発はもちろん、製品企画（川上）から、販売・サービス（川下）まで本業務を通じ、幅広く経験できます。このようにお客様の困りごとを技術翻訳した最終製品としてお客様にうれしさを届けることができる事業として、営業・サービスもできるエンジニアとしてもキャリアアップがはかれます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・機械設計、冷凍サイクルの基礎知識（大学卒業レベル）
・プロジェクトのサブリーダー経験者
＜WANT要件＞
・空調or冷凍システム設計経験
・プロジェクトマネージャー経験者
・機械設計、冷凍サイクルの基礎知識（大学卒業レベル）
・プロジェクトのサブリーダー経験者
＜WANT要件＞
・空調or冷凍システム設計経験
・プロジェクトマネージャー経験者
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
【募集背景】
SDV・CASEを実現する統合制御コンピュータのニーズが高まっており、従来に無い機能統合した大規模ECUが求められています。ECUハード部門として大規模ECUのハード開発を進めており、システム/ソフトの各部署と連携し、ハード開発をリードしていく人材を募集しています。
【業務概要】
大規模ECUのハード設計開発
【業務詳細】
・社外（顧客、仕入先等）、社内（製品統括、ソフト、製造、営業、企画等）とのハード窓口として、プロジェクト（開発推進、課題解決、採算管理）をリードする。
・各国法規を遵守のため、顧客、社内と連携し認証取得業務を推進する。
・量産出図対応業務
・回路IPを組み合わせたECUハードASSY成立性検証
・製品評価（EMC評価、性能評価など）や信頼性試験の対応業務
最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。当室24年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。この文章を書いている私自身も海外挑戦を希望し、北米に4年間駐在していました。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。
30～50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。
個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
新卒20代から再雇用ベテランまでバランスよく在籍しています。
ハード関連部門であるため基本出社+在宅勤務を上手く組み合わせる働き方です。
当室では30名中キャリア採用者が3名、海外からの出向者が1名おります。
③キャリア入社者の声/活躍事例
★43歳(社会人19年目)中途入社(前職：家電メーカー)
経歴不問、実力主義で透明かつフラットな評価を得られる環境です。
同じ部内に要素技術開発、DX＆AI革新、プロマネ、人材育成等幅広い業務があり、入社後に幅広い経験を積むことができそうな環境で、自由闊達な雰囲気の職場です。
SDV・CASEを実現する統合制御コンピュータのニーズが高まっており、従来に無い機能統合した大規模ECUが求められています。ECUハード部門として大規模ECUのハード開発を進めており、システム/ソフトの各部署と連携し、ハード開発をリードしていく人材を募集しています。
【業務概要】
大規模ECUのハード設計開発
【業務詳細】
・社外（顧客、仕入先等）、社内（製品統括、ソフト、製造、営業、企画等）とのハード窓口として、プロジェクト（開発推進、課題解決、採算管理）をリードする。
・各国法規を遵守のため、顧客、社内と連携し認証取得業務を推進する。
・量産出図対応業務
・回路IPを組み合わせたECUハードASSY成立性検証
・製品評価（EMC評価、性能評価など）や信頼性試験の対応業務
最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。当室24年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。この文章を書いている私自身も海外挑戦を希望し、北米に4年間駐在していました。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。
30～50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。
個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
新卒20代から再雇用ベテランまでバランスよく在籍しています。
ハード関連部門であるため基本出社+在宅勤務を上手く組み合わせる働き方です。
当室では30名中キャリア採用者が3名、海外からの出向者が1名おります。
③キャリア入社者の声/活躍事例
★43歳(社会人19年目)中途入社(前職：家電メーカー)
経歴不問、実力主義で透明かつフラットな評価を得られる環境です。
同じ部内に要素技術開発、DX＆AI革新、プロマネ、人材育成等幅広い業務があり、入社後に幅広い経験を積むことができそうな環境で、自由闊達な雰囲気の職場です。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・製品開発のハード設計にかかわったことがある方
・ハード窓口として顧客や関係部署と対峙をされた経験のある方
・チームで問題解決図った経験のある方
＜WANT要件＞
・車両製品開発のハード設計にかかわったことがある方
・回路設計、PCB設計の経験がある方
・EMC評価、信頼性評価の推進、対策検討の経験がある方
・部品ベンダー(仕入先)と対峙した経験のある方
・高速I/F（DDR/SerDes/PCIe/MIPI等）の設計経験がある方
・IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）
・各国電波法の取得経験がある方（業務詳細補助）
・課題解決に向けて、部署間の三遊間の業務に主体的に取り組んだ経験がある方
・製品開発のハード設計にかかわったことがある方
・ハード窓口として顧客や関係部署と対峙をされた経験のある方
・チームで問題解決図った経験のある方
＜WANT要件＞
・車両製品開発のハード設計にかかわったことがある方
・回路設計、PCB設計の経験がある方
・EMC評価、信頼性評価の推進、対策検討の経験がある方
・部品ベンダー(仕入先)と対峙した経験のある方
・高速I/F（DDR/SerDes/PCIe/MIPI等）の設計経験がある方
・IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）
・各国電波法の取得経験がある方（業務詳細補助）
・課題解決に向けて、部署間の三遊間の業務に主体的に取り組んだ経験がある方
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
回路設計経験をお持ちで、先端部品・技術を使いこなして新しい価値を生み出す仕事に挑戦したい気持ちがある仲間を募集します。
AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用
最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。当室24年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。この文章を書いている私自身も海外挑戦を希望し、北米に4年間駐在していました。
AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用
最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。当室24年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。この文章を書いている私自身も海外挑戦を希望し、北米に4年間駐在していました。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・SoC、マイコン、通信ICを有する製品の電子回路設計経験
・量産製品開発経験
＜WANT要件＞
・プロマネ経験者
・機能安全知見者
・サイバーセキュリティ知見者
・海外車両メーカ/部品メーカの仕様書やメール読解できる英語力
・SoC、マイコン、通信ICを有する製品の電子回路設計経験
・量産製品開発経験
＜WANT要件＞
・プロマネ経験者
・機能安全知見者
・サイバーセキュリティ知見者
・海外車両メーカ/部品メーカの仕様書やメール読解できる英語力
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとして、プロジェクトをとりまとめ、推進する仲間を募集しています。
担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。
・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。
・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。
・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ
担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。
・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。
・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。
・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験者、または、システム設計経験者
＜WANT要件＞
以下いずれかがあれば尚可・ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験
・車載通信技術（CAN、Ether他）
・IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）、表示描画技術（表示デバイス、HMI-FW）
・PMBOK資格保有者
・A-SPICEなど認証プロセス経験者
・IT関連機器の技術
・UX、UI関連開発
・機能安全、セキュリティ
・車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験者、または、システム設計経験者
＜WANT要件＞
以下いずれかがあれば尚可・ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験
・車載通信技術（CAN、Ether他）
・IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）、表示描画技術（表示デバイス、HMI-FW）
・PMBOK資格保有者
・A-SPICEなど認証プロセス経験者
・IT関連機器の技術
・UX、UI関連開発
・機能安全、セキュリティ
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
オムロン株式会社
仕事内容
コーポレートR&D部門である技術・知財本部に新設する次世代コンピューティング技術に関する研究開発組織や、全社の技術開発戦略の立案・実行を担っている技術・知財本部の戦略室でのお仕事となります。FAを中心としてヘルスケアや社会インフラ領域を対象に、技術開発および開発成果の商品・サービス開発への移管や事業化推進に関する業務を担っていただきます。具体的な業務は、ご経験やキャリア志向にあわせて設定させていただきますが、下記のような技術領域、商品・サービスを対象とした業務となっております。
【技術領域】
・次世代組込ソフトウェア技術（分散制御、群制御、仮想化、エッジAI）
・システムアーキテクチャ（エッジ-クラウド連携）
・IT-OTコネクティビティ/セキュリティ技術
【関わる商品・サービス例】
・FA制御機器（PLC、モーションコントローラ、サーボドライバなど）
・製造DXシステム・ソリューション基盤
・蓄電システム・ソリューション基盤
・ヘルスケア向けデータソリューション基盤
【具体的業務内容】
・次世代組込ソフトウェア技術の企画・開発・実装を実行
・プロトタイプの設計・評価、実証実験の実施
・プロジェクトリーダーへの報告、意思決定支援
・技術成果の商品・サービス開発への移管支援
・技術開発プロジェクトの立ち上げ・推進、開発計画の策定
・チームメンバーのタスク管理、進捗レビュー
・事業部門との連携によるPoC、成果移管の推進
・マネージャーへの報告、意思決定支援
・先端組込ソフトウェアに関する深い専門性を活かした技術課題解決、技術者育成
・事業部門との連携による技術戦略策定
・社内外の技術動向調査、先端技術の評価・導入提案、技術標準化推進
・関係マネージャ・部門長・経営層への報告、意思決定支援
・組織運営、複数プロジェクトの統括
・全社戦略との整合性を踏まえた技術ロードマップ策定
・関係部門長・経営層への報告、意思決定支援 など
【技術領域】
・次世代組込ソフトウェア技術（分散制御、群制御、仮想化、エッジAI）
・システムアーキテクチャ（エッジ-クラウド連携）
・IT-OTコネクティビティ/セキュリティ技術
【関わる商品・サービス例】
・FA制御機器（PLC、モーションコントローラ、サーボドライバなど）
・製造DXシステム・ソリューション基盤
・蓄電システム・ソリューション基盤
・ヘルスケア向けデータソリューション基盤
【具体的業務内容】
・次世代組込ソフトウェア技術の企画・開発・実装を実行
・プロトタイプの設計・評価、実証実験の実施
・プロジェクトリーダーへの報告、意思決定支援
・技術成果の商品・サービス開発への移管支援
・技術開発プロジェクトの立ち上げ・推進、開発計画の策定
・チームメンバーのタスク管理、進捗レビュー
・事業部門との連携によるPoC、成果移管の推進
・マネージャーへの報告、意思決定支援
・先端組込ソフトウェアに関する深い専門性を活かした技術課題解決、技術者育成
・事業部門との連携による技術戦略策定
・社内外の技術動向調査、先端技術の評価・導入提案、技術標準化推進
・関係マネージャ・部門長・経営層への報告、意思決定支援
・組織運営、複数プロジェクトの統括
・全社戦略との整合性を踏まえた技術ロードマップ策定
・関係部門長・経営層への報告、意思決定支援 など
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
以下のいずれか経験をお持ちの方
┗組込ソフトウェアの開発経験がある方
┗組込ソフトウェアの上流工程（要件定義やシステムアーキテクチャ設計など）の経験がある方
┗チームマネジメントの経験がある方
◆歓迎条件
【経験・スキル】
・複数部門や外部パートナーとの折衝・調整経験
・プロジェクトマネジメントスキル (開発プロセスに準拠した開発管理、アジャイル開発管理)
・エンジニアリングスキル (V字開発工程、モデルベース開発、SILS/HILS 等)
・新規技術の研究開発や製品化に向けた企画立案経験
・工場自動化システム・制御機器の設計・開発経験
・複数機器・システムモジュールから構成されるシステム設計の経験者、あるいは機器連携を前提とした単一システムの要件定義の経験者
・リアルタイム制御に関する知識・経験（リアルタイム OS、Linux、Kernel、CPU、スケジューリング、排他制御）
・仮想化に関する知識・経験 (Hypervysor、OCI, CRI, Docker, Podman, Kubernetes)
・産業用通信に関する知識・経験（IP, Ethernet, EtherCAT, CAN, 一般のメッセージングプロトコル (MQTT等), ROS)
・IT-OTセキュリティに関する知識・経験（IEC 62443等)
・機能安全、ディペンダビリティに関する知識 (IEC 61508, ISO 13849-1, ISO 10218)
・PLC 開発に関する知識・経験 (IEC61131-3, IEC 61131-8, IEC 61499)
◆歓迎する人物像
下記のようなマインドや行動力のある方
・ 未来志向で、解のない問いへの挑戦が好きな方
・ 組織の垣根を超えた対話による連携を楽しめる方
・ 様々な課題にオーナーシップを持って行動できる方
以下のいずれか経験をお持ちの方
┗組込ソフトウェアの開発経験がある方
┗組込ソフトウェアの上流工程（要件定義やシステムアーキテクチャ設計など）の経験がある方
┗チームマネジメントの経験がある方
◆歓迎条件
【経験・スキル】
・複数部門や外部パートナーとの折衝・調整経験
・プロジェクトマネジメントスキル (開発プロセスに準拠した開発管理、アジャイル開発管理)
・エンジニアリングスキル (V字開発工程、モデルベース開発、SILS/HILS 等)
・新規技術の研究開発や製品化に向けた企画立案経験
・工場自動化システム・制御機器の設計・開発経験
・複数機器・システムモジュールから構成されるシステム設計の経験者、あるいは機器連携を前提とした単一システムの要件定義の経験者
・リアルタイム制御に関する知識・経験（リアルタイム OS、Linux、Kernel、CPU、スケジューリング、排他制御）
・仮想化に関する知識・経験 (Hypervysor、OCI, CRI, Docker, Podman, Kubernetes)
・産業用通信に関する知識・経験（IP, Ethernet, EtherCAT, CAN, 一般のメッセージングプロトコル (MQTT等), ROS)
・IT-OTセキュリティに関する知識・経験（IEC 62443等)
・機能安全、ディペンダビリティに関する知識 (IEC 61508, ISO 13849-1, ISO 10218)
・PLC 開発に関する知識・経験 (IEC61131-3, IEC 61131-8, IEC 61499)
◆歓迎する人物像
下記のようなマインドや行動力のある方
・ 未来志向で、解のない問いへの挑戦が好きな方
・ 組織の垣根を超えた対話による連携を楽しめる方
・ 様々な課題にオーナーシップを持って行動できる方
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
京都府
想定年収
750 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
仕事内容
◆業界動向と自社事業の特徴
製造業のDXで目指すものは、単なるデジタル技術の導入や効率化の追求ではなく、企業全体の変革によって新たな価値を創出し、企業の競争力を高めることです。そのためには、オムロンの強みである製造現場向けの製品提供やソリューション提供だけでなく、OT(制御技術)、IT(情報技術)を融合した提案から導入支援、導入後のサポートやアップデート、安心して使い続けることができる品質保証やアフターサービスへの期待も高まっています。当事業はコグニザント社との連携も強化し、事業拡大を加速させていきます。
◆部・チームの業務概要
IABでデータソリューション事業を担うアドバンスドソリューション事業本部(以下、ASD)は、データ活用により、経営から現場におけるモノづくり課題を発見、解決し、お客様のスマートファクトリーを実現するソリューションを企画開発し、国内外の販社と共にグローバルに展開しています。京都本社がヘッドクオータ(以下、HQ)として、グローバルを牽引する役割を担っています。
配属先は、ASDソリューション開発事業部の”グローバル運用サポート部""となります。グローバル運用サポート部は、ソリューションをグローバル展開するにあたり、サービス事業としての品質戦略や品質保証体制構築、サービス運用を支える仕組み構築、運用等の役割を担います。
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
お客様へのデータソリューション展開、事業拡大に向け、グローバルでの品質保証体制を構築・運用する役割を担っていただきます。
(1) データソリューション事業におけるグローバル品質保証の考え方検討、方針立案、グローバル展開・浸透
(2) 開発部門と連携した、セキュリティ(含むEU-CRA)、環境法令、各種規格取得などの対応、法令順守の推進
(3) 各種ソリューション開発テーマにおけるテーマ参画、レビュー、関連部門と連携したテスト設計支援
(4) トラブル発生要因分析、関連部門と連携した顧客対応 など
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
本部門はデータソリューション事業の拡大を見据えて25年下期から立ち上がった部署であり、ソフトウェアやIT関連に精通したグループ会社や外部パートナ企業、社内外の保守関連のパートナの関連部門と連携しながら新しく構築していくところから携わっていただけます。まず、事業全体を俯瞰した上で、短期的なリスク回避や顧客満足度の達成、中長期的な成長に向けたルール策定から効率化を実現する仕組み化などに取り組んでいただけることを期待しています。
◆この仕事の魅力
・データソリューション事業における品質保証は事業成長に欠かせない、期待されている仕事です。組織も新しく立ち上がったばかりで組織も事業も創り上げていける環境です。
・データソリューションにおける品質はプロセス全体を通して直接お客様が体感し、評価に繋がるものであり、やりがいがある仕事です。
・プロセス全体を俯瞰するので、セキュリティ/法令/規定等の理解だけでなく、IT/OTやDXの知識が身に付きます。
・社内外の関連部門と連携し、ルール、データや分析結果に基づき議論をしていくので、専門性に加えて、ロジカル思考やマネジメント力向上にも繋がります。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft O365関連ツール
・BI (Business Intelligence)ツール
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
■アドバンスドソリューション事業本部 ソリューション開発事業部 グローバル運用サポート部
＊総勢：7名（男性 6名、女性 1名）
キャリア人財、営業、技術職、開発、新卒など多様なバックグラウンドを持ったメンバが活発な議論をしながら取り組んでいます。
新しくできた部門であり、コミュニケーションを大切にしてチャレンジしている職場です。
製造業のDXで目指すものは、単なるデジタル技術の導入や効率化の追求ではなく、企業全体の変革によって新たな価値を創出し、企業の競争力を高めることです。そのためには、オムロンの強みである製造現場向けの製品提供やソリューション提供だけでなく、OT(制御技術)、IT(情報技術)を融合した提案から導入支援、導入後のサポートやアップデート、安心して使い続けることができる品質保証やアフターサービスへの期待も高まっています。当事業はコグニザント社との連携も強化し、事業拡大を加速させていきます。
◆部・チームの業務概要
IABでデータソリューション事業を担うアドバンスドソリューション事業本部(以下、ASD)は、データ活用により、経営から現場におけるモノづくり課題を発見、解決し、お客様のスマートファクトリーを実現するソリューションを企画開発し、国内外の販社と共にグローバルに展開しています。京都本社がヘッドクオータ(以下、HQ)として、グローバルを牽引する役割を担っています。
配属先は、ASDソリューション開発事業部の”グローバル運用サポート部""となります。グローバル運用サポート部は、ソリューションをグローバル展開するにあたり、サービス事業としての品質戦略や品質保証体制構築、サービス運用を支える仕組み構築、運用等の役割を担います。
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
お客様へのデータソリューション展開、事業拡大に向け、グローバルでの品質保証体制を構築・運用する役割を担っていただきます。
(1) データソリューション事業におけるグローバル品質保証の考え方検討、方針立案、グローバル展開・浸透
(2) 開発部門と連携した、セキュリティ(含むEU-CRA)、環境法令、各種規格取得などの対応、法令順守の推進
(3) 各種ソリューション開発テーマにおけるテーマ参画、レビュー、関連部門と連携したテスト設計支援
(4) トラブル発生要因分析、関連部門と連携した顧客対応 など
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
本部門はデータソリューション事業の拡大を見据えて25年下期から立ち上がった部署であり、ソフトウェアやIT関連に精通したグループ会社や外部パートナ企業、社内外の保守関連のパートナの関連部門と連携しながら新しく構築していくところから携わっていただけます。まず、事業全体を俯瞰した上で、短期的なリスク回避や顧客満足度の達成、中長期的な成長に向けたルール策定から効率化を実現する仕組み化などに取り組んでいただけることを期待しています。
◆この仕事の魅力
・データソリューション事業における品質保証は事業成長に欠かせない、期待されている仕事です。組織も新しく立ち上がったばかりで組織も事業も創り上げていける環境です。
・データソリューションにおける品質はプロセス全体を通して直接お客様が体感し、評価に繋がるものであり、やりがいがある仕事です。
・プロセス全体を俯瞰するので、セキュリティ/法令/規定等の理解だけでなく、IT/OTやDXの知識が身に付きます。
・社内外の関連部門と連携し、ルール、データや分析結果に基づき議論をしていくので、専門性に加えて、ロジカル思考やマネジメント力向上にも繋がります。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft O365関連ツール
・BI (Business Intelligence)ツール
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
■アドバンスドソリューション事業本部 ソリューション開発事業部 グローバル運用サポート部
＊総勢：7名（男性 6名、女性 1名）
キャリア人財、営業、技術職、開発、新卒など多様なバックグラウンドを持ったメンバが活発な議論をしながら取り組んでいます。
新しくできた部門であり、コミュニケーションを大切にしてチャレンジしている職場です。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
以下いずれかに該当される方。
・製造業もしくは製造業に関連するサービス業で品質保証(QA)に関するプロジェクト推進またはリーダ経験をお持ちの方
・ITシステムを含む製造系システム導入・運用・保守の経験をお持ちの方
◆必須条件【スキル】
・TOEIC 500点以上（※メールやWebなど英語を使う場面はございます）
◆歓迎条件
・QC検定（2級以上）
・品質マネジメントシステム審査員資格
・JCSQE(ソフトウェア品質保証全体)、JSTQB(ソフトウェアテスト)等の知識
◆歓迎する人物像
・国内外の関連部門とコミュニケーションしながら作り上げることを楽しめる方(新しく作っていくため)
・継続的に知識やスキルを習得し、新しい業務にも積極的にチャレンジいただける方
◆その他
平均残業時間：10～20時間/月
以下いずれかに該当される方。
・製造業もしくは製造業に関連するサービス業で品質保証(QA)に関するプロジェクト推進またはリーダ経験をお持ちの方
・ITシステムを含む製造系システム導入・運用・保守の経験をお持ちの方
◆必須条件【スキル】
・TOEIC 500点以上（※メールやWebなど英語を使う場面はございます）
◆歓迎条件
・QC検定（2級以上）
・品質マネジメントシステム審査員資格
・JCSQE(ソフトウェア品質保証全体)、JSTQB(ソフトウェアテスト)等の知識
◆歓迎する人物像
・国内外の関連部門とコミュニケーションしながら作り上げることを楽しめる方(新しく作っていくため)
・継続的に知識やスキルを習得し、新しい業務にも積極的にチャレンジいただける方
◆その他
平均残業時間：10～20時間/月
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
京都府
想定年収
800 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
オムロン株式会社
仕事内容
製造業のDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進するために、OT（Operational Technology）とIT（Information Technology）を融合したソリューションコンサルティングを担当いただきます。グローバル顧客向けに、工場の生産性向上、予知保全、品質管理、エネルギー最適化などの課題解決に貢献し、長期的な関係を構築するポジションです。
職務内容
グローバル製造業向けのOT×ITソリューションの顧客提案を担っていただきます。
・製造現場（工場）と本社（IT部門）の両方に向け、 IoT、AI、クラウド、産業ネットワーク、セキュリティを活用した統合的なソリューション提案
1.エリアマーケティング
ーエリア毎の市場の理解、プロモーション、売上計画策定
2. 顧客課題のヒアリング・課題解決策の提案
ー顧客ヒアリングを通じて現場課題（設備管理、生産性、品質向上、エネルギー管理など）の特定
ー現場課題特定の為のデータ分析
ー課題解決策とソリューションの提案、要件定義（既存システム調査、要件定義、GAP分析）
職務内容
グローバル製造業向けのOT×ITソリューションの顧客提案を担っていただきます。
・製造現場（工場）と本社（IT部門）の両方に向け、 IoT、AI、クラウド、産業ネットワーク、セキュリティを活用した統合的なソリューション提案
1.エリアマーケティング
ーエリア毎の市場の理解、プロモーション、売上計画策定
2. 顧客課題のヒアリング・課題解決策の提案
ー顧客ヒアリングを通じて現場課題（設備管理、生産性、品質向上、エネルギー管理など）の特定
ー現場課題特定の為のデータ分析
ー課題解決策とソリューションの提案、要件定義（既存システム調査、要件定義、GAP分析）
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製造業(主にディスクリート系)への製造DXやスマートファクトリ、IoT化におけるコンサルティングもしくはプロジェクト推進経験
*例）工場で活用されるITシステムとOTシステムの連携、IoTプラットフォームの構築、工程/装置情報の見える化等の製造DXソリューション
・英語でのビジネスコミュニケーション経験（会話・メール・プレゼンテーション）
◆必須条件【スキル】
・OT×ITシステムの基礎知識
OT知識 ：PLC、SCADA、DCS、産業用ネットワーク（OPC UA, Modbus, PROFINETなど）
IT知識 ：IoT、クラウド（AWS, Azure, Google Cloud）、データ分析、ERP/MES連携
◆歓迎条件
・グローバルプロジェクトの参画経験（海外顧客対応、拠点連携）
・製造業における生産技術、工程設計、工程改善経験
・データサイエンスに関する基礎知識
◆歓迎する人物像
顧客志向：顧客の成功を第一に考え、価値提供にこだわる姿勢を持つ方
課題解決力：メンバーと協力しながら、技術とビジネスの両面から解決策を考えられる方
推進力：不確実な状況の中でも主体的に動きプロダクトをリードできる方
学習意欲：データ活用・技術トレンドをキャッチアップし、知識を応用できる方
・製造業(主にディスクリート系)への製造DXやスマートファクトリ、IoT化におけるコンサルティングもしくはプロジェクト推進経験
*例）工場で活用されるITシステムとOTシステムの連携、IoTプラットフォームの構築、工程/装置情報の見える化等の製造DXソリューション
・英語でのビジネスコミュニケーション経験（会話・メール・プレゼンテーション）
◆必須条件【スキル】
・OT×ITシステムの基礎知識
OT知識 ：PLC、SCADA、DCS、産業用ネットワーク（OPC UA, Modbus, PROFINETなど）
IT知識 ：IoT、クラウド（AWS, Azure, Google Cloud）、データ分析、ERP/MES連携
◆歓迎条件
・グローバルプロジェクトの参画経験（海外顧客対応、拠点連携）
・製造業における生産技術、工程設計、工程改善経験
・データサイエンスに関する基礎知識
◆歓迎する人物像
顧客志向：顧客の成功を第一に考え、価値提供にこだわる姿勢を持つ方
課題解決力：メンバーと協力しながら、技術とビジネスの両面から解決策を考えられる方
推進力：不確実な状況の中でも主体的に動きプロダクトをリードできる方
学習意欲：データ活用・技術トレンドをキャッチアップし、知識を応用できる方
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
オムロン株式会社
仕事内容
◆業界動向と自社事業の特徴
製造業では、物質的な豊かさと産業の成長の追求だけでなく、工場で働く人の生きがいや働きがいを高め、さらには地球環境の保全にも貢献できる持続可能なモノづくりが求められております。オムロンは先駆けて、IT-OTの融合を進め労働効率、生産性の向上、温室効果ガス排出量の削減をつうじてサステナブル･マニュファクチャリングを促進し、経済的価値と社会的価値を両立を目指しております。
◆部・チームの業務概要
インダストリアルビジネスカンパニーのソリューション提供を行う組織内に新設する部門となります。製造業の課題を解決するのソリューションを現場実装からコンサルティングまでワンストップで提供するミッションを担います。
◆就業後、担っていただきたい具体的な仕事内容
PLCや産業用PCなどのOTデバイスメーカーとして、製造業向けにOTとITの統合ソリューションを設計・提供するエンジニアを募集します。グローバル顧客のスマートファクトリー化を支援し、IoT、クラウド、AIを活用した高度なソリューションを提供するポジションです。ソリューションのPoC、製品開発、サポートを担っていただきます。
職務内容
OT×IT統合ソリューションの顧客現場への実装～保守/サポートを担っていただきます。
1．PoC（概念実証）と本番導入の技術支援
ーPoCの設計・実施、データ収集・分析、本導入へのスケールアップ支援
ーPLC・産業用PCとクラウド/エッジシステムの連携検証
２．ソリューション実装・最適化サポート
ーOT×ITシステム/付随するサービスを顧客現場へ実装
ーOTデバイスのクラウド連携機能・IIoT対応強化
ー製品適応（規格対応、カスタマイズ開発）
３．サービスサポート
ーOT×ITシステムの保守/顧客サポート
◆この仕事の魅力
・グローバルチームで業務を推進することができ、多彩なバックグラウンドを持つメンバーと仕事ができる。
・先進的なサービスに関わることができ、様々な経験からスキルを磨くことができる。
◆業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)
・Microsoft office 365の各ツール
製造業では、物質的な豊かさと産業の成長の追求だけでなく、工場で働く人の生きがいや働きがいを高め、さらには地球環境の保全にも貢献できる持続可能なモノづくりが求められております。オムロンは先駆けて、IT-OTの融合を進め労働効率、生産性の向上、温室効果ガス排出量の削減をつうじてサステナブル･マニュファクチャリングを促進し、経済的価値と社会的価値を両立を目指しております。
◆部・チームの業務概要
インダストリアルビジネスカンパニーのソリューション提供を行う組織内に新設する部門となります。製造業の課題を解決するのソリューションを現場実装からコンサルティングまでワンストップで提供するミッションを担います。
◆就業後、担っていただきたい具体的な仕事内容
PLCや産業用PCなどのOTデバイスメーカーとして、製造業向けにOTとITの統合ソリューションを設計・提供するエンジニアを募集します。グローバル顧客のスマートファクトリー化を支援し、IoT、クラウド、AIを活用した高度なソリューションを提供するポジションです。ソリューションのPoC、製品開発、サポートを担っていただきます。
職務内容
OT×IT統合ソリューションの顧客現場への実装～保守/サポートを担っていただきます。
1．PoC（概念実証）と本番導入の技術支援
ーPoCの設計・実施、データ収集・分析、本導入へのスケールアップ支援
ーPLC・産業用PCとクラウド/エッジシステムの連携検証
２．ソリューション実装・最適化サポート
ーOT×ITシステム/付随するサービスを顧客現場へ実装
ーOTデバイスのクラウド連携機能・IIoT対応強化
ー製品適応（規格対応、カスタマイズ開発）
３．サービスサポート
ーOT×ITシステムの保守/顧客サポート
◆この仕事の魅力
・グローバルチームで業務を推進することができ、多彩なバックグラウンドを持つメンバーと仕事ができる。
・先進的なサービスに関わることができ、様々な経験からスキルを磨くことができる。
◆業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)
・Microsoft office 365の各ツール
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製造DXの基盤となるシステム*の開発経験
*例）IT-OT統合システム、IoTプラットフォーム、工程情報の見える化等のシステム
・英語での技術コミュニケーション経験（会話・メール・技術資料作成）
◆必須条件【スキル】
・PLCプログラミング・設定（OMRON, Keyence, Siemens, Rockwell, Mitsubishiなど）
・産業用ネットワークの構築（OPC UA, MQTT, PROFINET, EtherNet/IP など）
・エッジコンピューティングの知識（Node-RED、Docker、Kubernetes on Edge）
◆歓迎条件
・グローバルプロジェクトの参画経験（海外顧客対応、拠点連携）
◆歓迎する人物像
顧客志向：顧客の成功を第一に考え、価値提供にこだわる姿勢を持つ方
課題解決力：メンバーと協力しながら、技術とビジネスの両面から解決策を考えられる方
推進力：不確実な状況の中でも主体的に動きプロダクトをリードできる方
学習意欲：データ活用・技術トレンドをキャッチアップし、知識を応用できる方
・製造DXの基盤となるシステム*の開発経験
*例）IT-OT統合システム、IoTプラットフォーム、工程情報の見える化等のシステム
・英語での技術コミュニケーション経験（会話・メール・技術資料作成）
◆必須条件【スキル】
・PLCプログラミング・設定（OMRON, Keyence, Siemens, Rockwell, Mitsubishiなど）
・産業用ネットワークの構築（OPC UA, MQTT, PROFINET, EtherNet/IP など）
・エッジコンピューティングの知識（Node-RED、Docker、Kubernetes on Edge）
◆歓迎条件
・グローバルプロジェクトの参画経験（海外顧客対応、拠点連携）
◆歓迎する人物像
顧客志向：顧客の成功を第一に考え、価値提供にこだわる姿勢を持つ方
課題解決力：メンバーと協力しながら、技術とビジネスの両面から解決策を考えられる方
推進力：不確実な状況の中でも主体的に動きプロダクトをリードできる方
学習意欲：データ活用・技術トレンドをキャッチアップし、知識を応用できる方
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
仕事内容
◆業界動向と自社事業の特徴
製造業では、物質的な豊かさと産業の成長の追求だけでなく、工場で働く人の生きがいや働きがいを高め、さらには地球環境の保全にも貢献できる持続可能なモノづくりが求められております。オムロンは先駆けて、IT-OTの融合を進め労働効率、生産性の向上、温室効果ガス排出量の削減をつうじてサステナブル･マニュファクチャリングを促進し、経済的価値と社会的価値を両立を目指しております。
◆部・チームの業務概要
インダストリアルビジネスカンパニーのソリューション提供を行う組織内に新設する部門となります。製造業の課題を解決するのソリューションを現場実装からコンサルティングまでワンストップで提供するミッションを担います。
◆就業後、担っていただきたい具体的な仕事内容
PLCや産業用PCなどのOTデバイスメーカーとして、製造業向けにOTとITの統合ソリューションを設計・提供するエンジニアを募集します。グローバル顧客のスマートファクトリー化を支援し、IoT、クラウド、AIを活用した高度なソリューションを提供するポジションです。ソリューションのアーキテクト設計、技術コンサルティング、PoCを担っていただきます。
職務内容
OT×IT統合ソリューションのシステムアーキテクトを担っていただきます。
・PLC、産業用PC、HMI、エッジコンピューティングデバイスとクラウド／ITシステムの連携
・産業用プロトコル（OPC UA、MQTT、PROFINET、EtherNet/IP など）を活用したシステム構築
・OTとITのデータ統合基盤の設計・構築
１．顧客の技術コンサルティングならびシステムアーキテクト
ー製造業のDX推進に向けた技術的な提案（予知保全、生産最適化、エネルギー管理）
ー現場設備とITシステムの統合に関するアーキテクチャ設計
ーOTデバイスメーカーとしてのソリューション開発・カスタマイズ提案
２．PoC（概念実証）と本番導入の技術支援
ーPoCの設計・実施、データ収集・分析、本導入へのスケールアップ支援
ーPLC・産業用PCとIT(クラウド)/エッジシステムの連携検証
◆この仕事の魅力
・グローバルチームで業務を推進することができ、多彩なバックグラウンドを持つメンバーと仕事ができる。
・先進的なサービスに関わることができ、様々な経験からスキルを磨くことができる。
◆業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)
・Microsoft office 365の各ツール
製造業では、物質的な豊かさと産業の成長の追求だけでなく、工場で働く人の生きがいや働きがいを高め、さらには地球環境の保全にも貢献できる持続可能なモノづくりが求められております。オムロンは先駆けて、IT-OTの融合を進め労働効率、生産性の向上、温室効果ガス排出量の削減をつうじてサステナブル･マニュファクチャリングを促進し、経済的価値と社会的価値を両立を目指しております。
◆部・チームの業務概要
インダストリアルビジネスカンパニーのソリューション提供を行う組織内に新設する部門となります。製造業の課題を解決するのソリューションを現場実装からコンサルティングまでワンストップで提供するミッションを担います。
◆就業後、担っていただきたい具体的な仕事内容
PLCや産業用PCなどのOTデバイスメーカーとして、製造業向けにOTとITの統合ソリューションを設計・提供するエンジニアを募集します。グローバル顧客のスマートファクトリー化を支援し、IoT、クラウド、AIを活用した高度なソリューションを提供するポジションです。ソリューションのアーキテクト設計、技術コンサルティング、PoCを担っていただきます。
職務内容
OT×IT統合ソリューションのシステムアーキテクトを担っていただきます。
・PLC、産業用PC、HMI、エッジコンピューティングデバイスとクラウド／ITシステムの連携
・産業用プロトコル（OPC UA、MQTT、PROFINET、EtherNet/IP など）を活用したシステム構築
・OTとITのデータ統合基盤の設計・構築
１．顧客の技術コンサルティングならびシステムアーキテクト
ー製造業のDX推進に向けた技術的な提案（予知保全、生産最適化、エネルギー管理）
ー現場設備とITシステムの統合に関するアーキテクチャ設計
ーOTデバイスメーカーとしてのソリューション開発・カスタマイズ提案
２．PoC（概念実証）と本番導入の技術支援
ーPoCの設計・実施、データ収集・分析、本導入へのスケールアップ支援
ーPLC・産業用PCとIT(クラウド)/エッジシステムの連携検証
◆この仕事の魅力
・グローバルチームで業務を推進することができ、多彩なバックグラウンドを持つメンバーと仕事ができる。
・先進的なサービスに関わることができ、様々な経験からスキルを磨くことができる。
◆業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)
・Microsoft office 365の各ツール
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製造DXの基盤となるシステム*の構想設計経験
*例）IT-OT統合システム、IoTプラットフォーム、工程情報の見える化等のシステム
・英語での技術コミュニケーション経験（会話・メール・技術資料作成）
◆必須条件【スキル】
・業務で必要となる知識
産業用ネットワークの構築（OPC UA, MQTT, PROFINET, EtherNet/IP など）
エッジコンピューティングの知識（Node-RED、Docker、Kubernetes on Edge）
クラウドに関する知識（AWS、Azure、Google Cloud）
API開発/システム統合の知識（ERP/MES/SCADA）
◆歓迎する人物像
顧客志向：顧客の成功を第一に考え、価値提供にこだわる姿勢を持つ方
課題解決力：メンバーと協力しながら、技術とビジネスの両面から解決策を考えられる方
推進力：不確実な状況の中でも主体的に動きプロダクトをリードできる方
学習意欲：データ活用・技術トレンドをキャッチアップし、知識を応用できる方
・製造DXの基盤となるシステム*の構想設計経験
*例）IT-OT統合システム、IoTプラットフォーム、工程情報の見える化等のシステム
・英語での技術コミュニケーション経験（会話・メール・技術資料作成）
◆必須条件【スキル】
・業務で必要となる知識
産業用ネットワークの構築（OPC UA, MQTT, PROFINET, EtherNet/IP など）
エッジコンピューティングの知識（Node-RED、Docker、Kubernetes on Edge）
クラウドに関する知識（AWS、Azure、Google Cloud）
API開発/システム統合の知識（ERP/MES/SCADA）
◆歓迎する人物像
顧客志向：顧客の成功を第一に考え、価値提供にこだわる姿勢を持つ方
課題解決力：メンバーと協力しながら、技術とビジネスの両面から解決策を考えられる方
推進力：不確実な状況の中でも主体的に動きプロダクトをリードできる方
学習意欲：データ活用・技術トレンドをキャッチアップし、知識を応用できる方
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
仕事内容
■求人概要
世界最大の製鉄プラントエンジニアリング会社であるドイツのSMS社のグループ会社であるポールワース社（一貫製鉄所の製銑設備の設計・供給における世界トップ企業）とIHI（国内や海外における豊富な高炉建設改修の実績を持つ重工業メーカー）の合弁会社として2012年に設立されたIHIポールワース社において、ポールワース社が所有する欧州の最先端の技術を活用し、製鉄・非鉄・高炉業界におけるカーボンニュートラルを達成するための電気・計装設計およびマネジメントをお任せいたします。
ポールワースとIHI両社の長年にわたる実績に裏打ちされた高い品質・技術水準、世界で培われた多彩な製品群等を強みとして、顧客のカーボンニュートラル実現に向けたスケールの大きな業務に携わることができます。
【業務内容】
鉄鋼業界では、カーボンニュートラルの達成に向けた電炉への切り替えやCCS/CCUSなどの技術開発が積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい設備の導入等が進むフェーズとなっています。
リードエンジニアとして、国内の製鉄・製鋼企業を中心とした高炉代替としての電気炉設備導入やカーボンニュートラルに関わる設備など最先端の技術を活用した電気計装エンエンジニアリングをお任せいたします。
IHIポールワースはポールワース社のみならず、その親会社であるドイツSMSグループの先進設備も取り揃えており、それらの製品・技術を用いて顧客へ幅広い技術提案を進めて行きます。新設・改造案件それぞれの担当としてFSから参画し、世界をリードする技術を活かした高クオリティかつコストミニマムな設計提案を顧客のニーズに合わせて行います。
新設に向けた電気系統設計や、新規・既存設備の更新計画に合わせた設計といった、基本設計～詳細設計を主にマネジメントしながら、顧客向けローカライズを含めた仕様への落とし込み、設計とその取りまとめまでを統括いただきます。据付・試運転・性能試験フェーズではSVとして試運転の指揮を行うこともあり、その際は数か月の出張が必要に応じて発生することがございます。
【アピールポイント】
製鉄業界の二酸化炭素排出量は他産業と比較すると多く、脱炭素技術については欧州で盛んに研究開発が行われており、一部の技術すでに商用プラントへの適用が始まっています。
これらの欧州で培われた独自の技術は日本でも注目されていることから、多くの顧客から引き合いを受けております。
ヨーロッパ由来の技術とIHI由来の技術を組み合わせて、カーボンニュートラルを達成するための様々な課題解決に向けた設計業務に携わることができます。
■働き方
【平均残業時間】月30時間
【フレックスタイム制】有（コアタイム：無）
【リモート勤務】基本は出社を想定していますが、個別事情によって応相談
【配属先】株式会社IHIポールワース
※ご入社後すぐ、本事業を担当する「(株)IHIポールワース」に出向・勤務いただきます。
世界最大の製鉄プラントエンジニアリング会社であるドイツのSMS社のグループ会社であるポールワース社（一貫製鉄所の製銑設備の設計・供給における世界トップ企業）とIHI（国内や海外における豊富な高炉建設改修の実績を持つ重工業メーカー）の合弁会社として2012年に設立されたIHIポールワース社において、ポールワース社が所有する欧州の最先端の技術を活用し、製鉄・非鉄・高炉業界におけるカーボンニュートラルを達成するための電気・計装設計およびマネジメントをお任せいたします。
ポールワースとIHI両社の長年にわたる実績に裏打ちされた高い品質・技術水準、世界で培われた多彩な製品群等を強みとして、顧客のカーボンニュートラル実現に向けたスケールの大きな業務に携わることができます。
【業務内容】
鉄鋼業界では、カーボンニュートラルの達成に向けた電炉への切り替えやCCS/CCUSなどの技術開発が積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい設備の導入等が進むフェーズとなっています。
リードエンジニアとして、国内の製鉄・製鋼企業を中心とした高炉代替としての電気炉設備導入やカーボンニュートラルに関わる設備など最先端の技術を活用した電気計装エンエンジニアリングをお任せいたします。
IHIポールワースはポールワース社のみならず、その親会社であるドイツSMSグループの先進設備も取り揃えており、それらの製品・技術を用いて顧客へ幅広い技術提案を進めて行きます。新設・改造案件それぞれの担当としてFSから参画し、世界をリードする技術を活かした高クオリティかつコストミニマムな設計提案を顧客のニーズに合わせて行います。
新設に向けた電気系統設計や、新規・既存設備の更新計画に合わせた設計といった、基本設計～詳細設計を主にマネジメントしながら、顧客向けローカライズを含めた仕様への落とし込み、設計とその取りまとめまでを統括いただきます。据付・試運転・性能試験フェーズではSVとして試運転の指揮を行うこともあり、その際は数か月の出張が必要に応じて発生することがございます。
【アピールポイント】
製鉄業界の二酸化炭素排出量は他産業と比較すると多く、脱炭素技術については欧州で盛んに研究開発が行われており、一部の技術すでに商用プラントへの適用が始まっています。
これらの欧州で培われた独自の技術は日本でも注目されていることから、多くの顧客から引き合いを受けております。
ヨーロッパ由来の技術とIHI由来の技術を組み合わせて、カーボンニュートラルを達成するための様々な課題解決に向けた設計業務に携わることができます。
■働き方
【平均残業時間】月30時間
【フレックスタイム制】有（コアタイム：無）
【リモート勤務】基本は出社を想定していますが、個別事情によって応相談
【配属先】株式会社IHIポールワース
※ご入社後すぐ、本事業を担当する「(株)IHIポールワース」に出向・勤務いただきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■高専または大学で電気工学を専攻している方
■エンジニアリングやプロジェクトのマネジメントを行った経験をお持ちの方
■英語力（TOEIC:600点以上目安）
【歓迎要件】
◆産業機械、プラント設備の設計・エンジニアリング経験をお持ちの方
◆高圧受配電の実務経験
■高専または大学で電気工学を専攻している方
■エンジニアリングやプロジェクトのマネジメントを行った経験をお持ちの方
■英語力（TOEIC:600点以上目安）
【歓迎要件】
◆産業機械、プラント設備の設計・エンジニアリング経験をお持ちの方
◆高圧受配電の実務経験
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 1,500 万円
アマゾンジャパン合同会社
仕事内容
JCFS(Japan Customer Fulfillment Solutions)とは、AmazonのFulfillment Solutionを追求するオペレーション技術統括本部です。アマゾンジャパンオペレーション業務の中核部門としてオペレーションの各部門を効率的に連携することに貢献します。
JCFSは、リライアビリティー＆メンテナンスエンジニアリングファシリティーズ部門(以下RME-F)において、Facility Managerを探しています。本ポジションは、アマゾンジャパンにおける、フルフィルメントセンター(以下FC)の設備の維持管理とそこで働く従業員の職場環境の日々改善を、Outsourcingを活用して実現していくポジションです。
Facility Managerは建屋の建築、電気、空調、衛生、消火、昇降設備の保守点検及び不具合対応や小規模な工事、そしてCafeteria運営や売店、シャトルバスの運行管理、各種資産の管理、FCの運営にとって重要なコストの管理も行います。施設管理では年間保全計画や中長期保全計画のプランと実施、Cafeteria運営では、全従業員が満足できる環境作りに積極的に取組、カスタマーエクスぺリエンスの向上を成し遂げます。 そして従業員の通勤手段であるシャトルバスのダイヤ改正や適切な運行管理とコスト管理でカスタマーに貢献します。
また、サステナビリティにも貢献します。
└FC内で発生する消費電力を最適化
└廃棄物の低減を目的としたリサイクル率の向上
└コンプライアンスを遵守した運営費用の最適化
└行政や建屋オーナー、各種委託先と折衝
以上の業務をOutsourcing先の協力会社と管理しながら、その管理体制も改善するべく提案・実行のリードを担ってもらいます。また、FCや自身の管轄だけでなく、全国のFCのRME-F設備管理を行っている各拠点の担当者とディスカッションを含むコミュニケーションを密に行い、情報・学び・成功体験を共有・標準化して展開する業務にも取り組んでいただきます。社内外ともに良好な関係性を築ける高いコミュニケーション能力を発揮し、自ら行動を起こし結果に繋げる、強いドライブ力をもった方からの応募をお待ちしています。
【Key job responsibilities】
Essential Functions:
・25％ 建屋に関する建築、電気、空調、衛生、消火、昇降設備に関わる保全計画のプランと実施。各種取引先との交渉、関係構築。省エネルギー管理
・20% 施設の省エネ管理、廃棄物やリサイクル品処理のオペレーションとコスト管理、関連するコンプライアンス遵守
・15% 予算管理及び予算削減の提案・契約書の見直し
・15% 全国での改善横ぐし活動のリード
・10% 各種レポートの作成・契約書の見直し
・10% Cafeteriaや売店において、従業員に対し安全でおいしい食事が提供できる環境作り
・5％ シャトルバスの運行管理や行政や地域対応
※基本的に日勤、土日祝休みですが年に数回夜勤があります。
JCFSは、リライアビリティー＆メンテナンスエンジニアリングファシリティーズ部門(以下RME-F)において、Facility Managerを探しています。本ポジションは、アマゾンジャパンにおける、フルフィルメントセンター(以下FC)の設備の維持管理とそこで働く従業員の職場環境の日々改善を、Outsourcingを活用して実現していくポジションです。
Facility Managerは建屋の建築、電気、空調、衛生、消火、昇降設備の保守点検及び不具合対応や小規模な工事、そしてCafeteria運営や売店、シャトルバスの運行管理、各種資産の管理、FCの運営にとって重要なコストの管理も行います。施設管理では年間保全計画や中長期保全計画のプランと実施、Cafeteria運営では、全従業員が満足できる環境作りに積極的に取組、カスタマーエクスぺリエンスの向上を成し遂げます。 そして従業員の通勤手段であるシャトルバスのダイヤ改正や適切な運行管理とコスト管理でカスタマーに貢献します。
また、サステナビリティにも貢献します。
└FC内で発生する消費電力を最適化
└廃棄物の低減を目的としたリサイクル率の向上
└コンプライアンスを遵守した運営費用の最適化
└行政や建屋オーナー、各種委託先と折衝
以上の業務をOutsourcing先の協力会社と管理しながら、その管理体制も改善するべく提案・実行のリードを担ってもらいます。また、FCや自身の管轄だけでなく、全国のFCのRME-F設備管理を行っている各拠点の担当者とディスカッションを含むコミュニケーションを密に行い、情報・学び・成功体験を共有・標準化して展開する業務にも取り組んでいただきます。社内外ともに良好な関係性を築ける高いコミュニケーション能力を発揮し、自ら行動を起こし結果に繋げる、強いドライブ力をもった方からの応募をお待ちしています。
【Key job responsibilities】
Essential Functions:
・25％ 建屋に関する建築、電気、空調、衛生、消火、昇降設備に関わる保全計画のプランと実施。各種取引先との交渉、関係構築。省エネルギー管理
・20% 施設の省エネ管理、廃棄物やリサイクル品処理のオペレーションとコスト管理、関連するコンプライアンス遵守
・15% 予算管理及び予算削減の提案・契約書の見直し
・15% 全国での改善横ぐし活動のリード
・10% 各種レポートの作成・契約書の見直し
・10% Cafeteriaや売店において、従業員に対し安全でおいしい食事が提供できる環境作り
・5％ シャトルバスの運行管理や行政や地域対応
※基本的に日勤、土日祝休みですが年に数回夜勤があります。
求める経験 / スキル
【基本条件】
- 15年以上の施設管理経験（総務経験含むでも可）
- サプライヤーとのパートナーシップ構築能力及び優れた折衝能力 ・コスト分析及びコスト削減の提案、実行の経験
- PCスキル（Excel, Power point, Word）
- Businessレベルの日本語力（会議を進行できる、Business文書が書ける）
【歓迎条件】
- 英語力があれば尚可
- 学士号、大卒以上、またはこれに相当する職務経験
- 正社員として製造業もしくは物流業で施設管理経験者 15年以上
- 15年以上の施設管理経験（総務経験含むでも可）
- サプライヤーとのパートナーシップ構築能力及び優れた折衝能力 ・コスト分析及びコスト削減の提案、実行の経験
- PCスキル（Excel, Power point, Word）
- Businessレベルの日本語力（会議を進行できる、Business文書が書ける）
【歓迎条件】
- 英語力があれば尚可
- 学士号、大卒以上、またはこれに相当する職務経験
- 正社員として製造業もしくは物流業で施設管理経験者 15年以上
勤務地
兵庫県
想定年収
1,500 万円 ~ 2,000 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(制御設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。
【具体的には】
●二輪EV用バッテリーの制御設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・制御システムの仕様検討、開発工数検討
・制御システム開発フローの管理
・他部門、サプライヤー等との技術調整、検討
・システムテスト、動作検証等のテスト項目の企画 等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ポジションの魅力・面白み】
●二輪車はモビリティ自体の特性が四輪車と大きく異なるため独自の制御企画が必要となるため、エンジニアとして独創性を発揮できる余地、可能性があります。
●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。
●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
【具体的には】
●二輪EV用バッテリーの制御設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・制御システムの仕様検討、開発工数検討
・制御システム開発フローの管理
・他部門、サプライヤー等との技術調整、検討
・システムテスト、動作検証等のテスト項目の企画 等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ポジションの魅力・面白み】
●二輪車はモビリティ自体の特性が四輪車と大きく異なるため独自の制御企画が必要となるため、エンジニアとして独創性を発揮できる余地、可能性があります。
●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。
●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●制御システムに関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方
●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学のご経験をお持ちの方
●機械工学のご経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
●制御システムに関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方
●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学のご経験をお持ちの方
●機械工学のご経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
1,198 万円 ~ 1,526 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(構造設計)におけるプロジェクトリーディングをお任せ致します。
【具体的には】
●二輪EV用バッテリーの構造設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業
・部品コストの企画、検討
・他部門、サプライヤー等との技術検討
・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ポジションの魅力・面白み】
●二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。
●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。
●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
【具体的には】
●二輪EV用バッテリーの構造設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業
・部品コストの企画、検討
・他部門、サプライヤー等との技術検討
・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ポジションの魅力・面白み】
●二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。
●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。
●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●構造物に関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方
●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学のご経験をお持ちの方
●制御工学のご経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
●構造物に関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方
●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学のご経験をお持ちの方
●制御工学のご経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
1,198 万円 ~ 1,526 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
商用領域 アライアンス車両の生産オペレーションの確立・運用、新規事業企画
【概要】
現在市場の３割程度を占める商用車は、ヒトやモノの移動を支える重要なモビリティであり、今後その割合は様々な先進技術やサービスとの融合によって新たな価値を産み、５割にまで拡大するという見方もあります。CASEに代表される環境変化の中、様々な企業とパートナーシップを組みアライアンスも活用した商用車（含 商用電動車）の普及や車両データから得られる情報を活用した物流・人流の社会課題解決、新価値創出の実現目指しており、これらを中心となって推進できる人材を募集しています。
【詳細】
・アライアンス車両生産における生産予想・部品手配のオペレーション確立、運用
・商用車およびその車両データを活用した新規事業企画
・物流課題解決に向けたソリューションサービス、カーボンニュートラル実現に向けた商用電動車普及サービスの企画・事業提案
・商用領域におけるその他新規事業企画
【職場イメージ】
・モビリティカンパニーへの変革に向け、数多くのハードルと向き合いながら、自由な発想でアライアンス戦略や新規事業推進を活発に議論し合う職場です。
・データ基点で、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた企画・開発にチャレンジしています。
【ミッション】
商用車は、市場の３割程度（将来的に５割に拡大）を占め、成長が見込まれる一方、カーボンニュートラルへの対応、物流供給力の逼迫など、様々な課題に直面しています。
モビリティカンパニーへの変革を目指し、これまでの車両ビジネスに加え、協調領域でのアライアンス、様々なソリューションサービス提供を通じて、社会課題解決を図ってまいります。
当職場では、新たなソリューションサービスの企画から事業化、車両生産のオペレーション構築までを、ビジネス側の立場で関係者と協力しながら推進しています。
【やりがい】
企画からオペレーションまで幅広い業務を経験できます。他社とのアライアンスを通じた共創、それを実オペレーションに落とし込んでいく醍醐味があます。また、車両ビジネス以外にもデータ基点での新規事業の企画推進としてソリューション提供を主な対象に、実証と実装のサイクルをスピーディに回すため、成果が見えやすい環境にあります。
【PR】
トヨタ自動車は、今モビリティカンパニーへの変革を進めており、車両とソリューションを融合したプロジェクト推進は商用領域がその先頭を走っていると考えています。
CASEの社会実装・普及に向けたスピードを加速し、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会の実現にむけ具体的なソリューションを提供、さらに車両生産のオペレーション構築運用まで幅広い業務を通じて、様々な形で社会課題解決に貢献することを目指しています。
【働き方】
在宅勤務可（プロジェクト状況次第）。
現状は1～2日/週程度在宅勤務している人が約半数。
対面でのコミュニケーションを優先しつつ、効率的な働き方を重視。
【概要】
現在市場の３割程度を占める商用車は、ヒトやモノの移動を支える重要なモビリティであり、今後その割合は様々な先進技術やサービスとの融合によって新たな価値を産み、５割にまで拡大するという見方もあります。CASEに代表される環境変化の中、様々な企業とパートナーシップを組みアライアンスも活用した商用車（含 商用電動車）の普及や車両データから得られる情報を活用した物流・人流の社会課題解決、新価値創出の実現目指しており、これらを中心となって推進できる人材を募集しています。
【詳細】
・アライアンス車両生産における生産予想・部品手配のオペレーション確立、運用
・商用車およびその車両データを活用した新規事業企画
・物流課題解決に向けたソリューションサービス、カーボンニュートラル実現に向けた商用電動車普及サービスの企画・事業提案
・商用領域におけるその他新規事業企画
【職場イメージ】
・モビリティカンパニーへの変革に向け、数多くのハードルと向き合いながら、自由な発想でアライアンス戦略や新規事業推進を活発に議論し合う職場です。
・データ基点で、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた企画・開発にチャレンジしています。
【ミッション】
商用車は、市場の３割程度（将来的に５割に拡大）を占め、成長が見込まれる一方、カーボンニュートラルへの対応、物流供給力の逼迫など、様々な課題に直面しています。
モビリティカンパニーへの変革を目指し、これまでの車両ビジネスに加え、協調領域でのアライアンス、様々なソリューションサービス提供を通じて、社会課題解決を図ってまいります。
当職場では、新たなソリューションサービスの企画から事業化、車両生産のオペレーション構築までを、ビジネス側の立場で関係者と協力しながら推進しています。
【やりがい】
企画からオペレーションまで幅広い業務を経験できます。他社とのアライアンスを通じた共創、それを実オペレーションに落とし込んでいく醍醐味があます。また、車両ビジネス以外にもデータ基点での新規事業の企画推進としてソリューション提供を主な対象に、実証と実装のサイクルをスピーディに回すため、成果が見えやすい環境にあります。
【PR】
トヨタ自動車は、今モビリティカンパニーへの変革を進めており、車両とソリューションを融合したプロジェクト推進は商用領域がその先頭を走っていると考えています。
CASEの社会実装・普及に向けたスピードを加速し、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会の実現にむけ具体的なソリューションを提供、さらに車両生産のオペレーション構築運用まで幅広い業務を通じて、様々な形で社会課題解決に貢献することを目指しています。
【働き方】
在宅勤務可（プロジェクト状況次第）。
現状は1～2日/週程度在宅勤務している人が約半数。
対面でのコミュニケーションを優先しつつ、効率的な働き方を重視。
求める経験 / スキル
【MUST】
・自立性/積極性/好奇心を持って取り組み、仲間とともに自らも業務を推進できる方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・アライアンス業務経験
・部品手配オペレーション実務経験
・企画の実現に必要な事業戦略の立案ノウハウ（課題抽出、市場調査、提供価値定義、事業計画立案、KPI設定）
・システム開発における要求定義（業務フロー図の作成、必要機能の整理）の実務経験
・新規事業の立上げ経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
・自立性/積極性/好奇心を持って取り組み、仲間とともに自らも業務を推進できる方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・アライアンス業務経験
・部品手配オペレーション実務経験
・企画の実現に必要な事業戦略の立案ノウハウ（課題抽出、市場調査、提供価値定義、事業計画立案、KPI設定）
・システム開発における要求定義（業務フロー図の作成、必要機能の整理）の実務経験
・新規事業の立上げ経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
【Mission】
データセンタープロジェクトのデリバリーマネジメント、空調設備等の製品のデリバリーとメンテナンスを担当していただきます。
【業務内容】
・TAC障害分析、現場のテクニカルサポートの実行をお任せいたします。
・顧客中心のデリバリーサービスの提供に携わっていただきます。
・例えば、データセンタープロジェクトデリバリー、対策提案、プロジェクトの定例会への参加など
・重大なインシデントへの対応や、お客様との綿密なコミュニケーションをお願いいたします。
データセンタープロジェクトのデリバリーマネジメント、空調設備等の製品のデリバリーとメンテナンスを担当していただきます。
【業務内容】
・TAC障害分析、現場のテクニカルサポートの実行をお任せいたします。
・顧客中心のデリバリーサービスの提供に携わっていただきます。
・例えば、データセンタープロジェクトデリバリー、対策提案、プロジェクトの定例会への参加など
・重大なインシデントへの対応や、お客様との綿密なコミュニケーションをお願いいたします。
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
・大規模な空調の製品設計または現場試運転の経験や、大規模なデータセンターの項目統合作業の経験があること
・空調製品およびその他のデータセンター周辺機器の構造とデバッグに精通していること（例：RS485、MODBUSなどの基本的な通信知識）
・データセンターデリバリープロジェクト管理の経験を持っていること。顧客のニーズを理解し、タイムリーなフィードバックを通じて、デリバリーソリューションに関する顧客との円滑なコミュニケーションを取れること
・チームワーク、勤勉さ、同僚・顧客とのコミュニケーション力を重視
・語学力：日本語 - ネイティブレベル
【歓迎（Want）】
・ビジネスレベルの英語或いは中国語スキル
・一級管工事施工管理技士の資格を有すること
・大規模な空調の製品設計または現場試運転の経験や、大規模なデータセンターの項目統合作業の経験があること
・空調製品およびその他のデータセンター周辺機器の構造とデバッグに精通していること（例：RS485、MODBUSなどの基本的な通信知識）
・データセンターデリバリープロジェクト管理の経験を持っていること。顧客のニーズを理解し、タイムリーなフィードバックを通じて、デリバリーソリューションに関する顧客との円滑なコミュニケーションを取れること
・チームワーク、勤勉さ、同僚・顧客とのコミュニケーション力を重視
・語学力：日本語 - ネイティブレベル
【歓迎（Want）】
・ビジネスレベルの英語或いは中国語スキル
・一級管工事施工管理技士の資格を有すること
従業員数
1,223名
（2025年3月現在）
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
1,223名
（2025年3月現在）
仕事内容
TIER IVは、オープンソースの自律走行ソフトウェアであるAutowareの開発・運用を行い、自律走行に関連する幅広いアプリケーション、ソリューション、サービスを提供しています。
Autonomous Driving Planning and Control Engineerは、複雑な環境で利用可能な行動計画、正確で乗り心地を意識した車両制御、車両プラットフォームにおける共通インターフェース設計など、自動運転に用いられる計画・制御技術の設計開発を行い、これらの技術をプロダクト/OSSとして世の中に送り出すことを目的とします。
【仕事内容】
- 自動運転において必要となる行動計画・車両制御の確立
‐ 多様な環境下で自動運転が可能な機能の設計
- 高い安定性・品質・保守性を実現する機能の実装、及びソフトウェアテストの作成
- シミュレーションと実車両を用いた統合評価
- 開発した機能の実車両へのインテグレーション
- Planning & Control関連の最新論文のサーベイ、再現実装やベンチマーク
- シミュレーション評価基盤の改善
- 評価するユースケースの設計
- より網羅的・多角的なシミュレーション評価基盤の検討・開発サポート
- OSSへの自動運転技術の貢献
【参考情報】
- 以下のリンクを開発内容の参考情報としてご利用ください。
- 行動計画
<Autowareにおける行動計画のデザインドキュメント>
https://autowarefoundation.github.io/autoware-documentation/main/design/autoware-architecture/planning/
- 車両制御
<Autowareにおける車両制御のデザインドキュメント>
https://autowarefoundation.github.io/autoware-documentation/main/design/autoware-architecture/control/
<速度制御>
https://autowarefoundation.github.io/autoware.universe/main/control/autoware_pid_longitudinal_controller/
<ステアリング制御>
https://autowarefoundation.github.io/autoware.universe/main/control/autoware_mpc_lateral_controller/
- 公道における実環境での統合テスト
https://www.youtube.com/watch?v=GtD28m9dnxk
Autonomous Driving Planning and Control Engineerは、複雑な環境で利用可能な行動計画、正確で乗り心地を意識した車両制御、車両プラットフォームにおける共通インターフェース設計など、自動運転に用いられる計画・制御技術の設計開発を行い、これらの技術をプロダクト/OSSとして世の中に送り出すことを目的とします。
【仕事内容】
- 自動運転において必要となる行動計画・車両制御の確立
‐ 多様な環境下で自動運転が可能な機能の設計
- 高い安定性・品質・保守性を実現する機能の実装、及びソフトウェアテストの作成
- シミュレーションと実車両を用いた統合評価
- 開発した機能の実車両へのインテグレーション
- Planning & Control関連の最新論文のサーベイ、再現実装やベンチマーク
- シミュレーション評価基盤の改善
- 評価するユースケースの設計
- より網羅的・多角的なシミュレーション評価基盤の検討・開発サポート
- OSSへの自動運転技術の貢献
【参考情報】
- 以下のリンクを開発内容の参考情報としてご利用ください。
- 行動計画
<Autowareにおける行動計画のデザインドキュメント>
https://autowarefoundation.github.io/autoware-documentation/main/design/autoware-architecture/planning/
- 車両制御
<Autowareにおける車両制御のデザインドキュメント>
https://autowarefoundation.github.io/autoware-documentation/main/design/autoware-architecture/control/
<速度制御>
https://autowarefoundation.github.io/autoware.universe/main/control/autoware_pid_longitudinal_controller/
<ステアリング制御>
https://autowarefoundation.github.io/autoware.universe/main/control/autoware_mpc_lateral_controller/
- 公道における実環境での統合テスト
https://www.youtube.com/watch?v=GtD28m9dnxk
求める経験 / スキル
■必須要件
- 自動運転/ロボティクス分野に関わる修士号を取得していること、またはソフトウェア開発における3年以上の実務経験があること
- 以下の自動運転に必要な計画・制御技術に関わる2つ以上の分野における高い専門知識もしくは開発経験
- 意思決定、経路計画、制御理論、状態推定、車両電子制御システム
- Linux上での開発経験
- 以下のいずれかのプログラミング言語における3年以上の開発経験
- C++、Python、Rust
- 実機ロボットを用いた開発経験
- ビジネスレベルの日本語もしくは英語
■歓迎要件
- 技術的な会話が行える日本語・英語力
- OSS開発における活動経験
- ROS1/ROS2を用いた開発経験
- 大規模ソフトウェア開発におけるアーキテクチャ、インターフェースの設計経験
- 高いソフトウェア品質・保守性を意識できるコーディングスキル
- ソフトウェアテスト・静的解析の経験
- 自動運転/ロボティクス分野に関わる修士号を取得していること、またはソフトウェア開発における3年以上の実務経験があること
- 以下の自動運転に必要な計画・制御技術に関わる2つ以上の分野における高い専門知識もしくは開発経験
- 意思決定、経路計画、制御理論、状態推定、車両電子制御システム
- Linux上での開発経験
- 以下のいずれかのプログラミング言語における3年以上の開発経験
- C++、Python、Rust
- 実機ロボットを用いた開発経験
- ビジネスレベルの日本語もしくは英語
■歓迎要件
- 技術的な会話が行える日本語・英語力
- OSS開発における活動経験
- ROS1/ROS2を用いた開発経験
- 大規模ソフトウェア開発におけるアーキテクチャ、インターフェースの設計経験
- 高いソフトウェア品質・保守性を意識できるコーディングスキル
- ソフトウェアテスト・静的解析の経験
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
580 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
TIER IVは、自動運転技術の普及と民主化を目指し、Autowareというオープンソースの自動運転ソフトウェアの開発・運用を通じて、自動運転に関連するプロダクト、ソリューション、サービスを世の中に提供しています。
自動運転技術の活用先として、いま物流領域が注目を集めています。少子高齢化や人件費の高騰に伴う物流の担い手不足は世界共通の社会問題であり、繰り返し単純作業の自動化は直接的にこの問題の解決に貢献するものとして期待されているテクノロジーです。TIER IVでは、自動運転技術を閉鎖空間と呼ばれる工場や倉庫、建設現場等のような構内・ヤード内搬送に最適化したプロダクトを開発し、これらを統合したソリューション事業を複数展開しています。
【仕事内容】
・このポジションでは、フルスタックの自動運転システムを含むソフトウェア・プロダクトを用いて、構内・ヤード搬送の担い手である運営事業者に向けたBtoBソリューションを提供する役割を担います。
・プロジェクト計画の立案と実行を指揮し、リスク管理や文書化といった手法を駆使してクロスファンクショナルな人材の目線を一つにまとめ、チームが最大効率を発揮できる環境を常に維持します。
・取り扱うシステムはAutoware OSSをベースとして当社が開発したPilot.Autoに、自動運転システムの導入・管理・運用を支援するクラウドサービスであるWeb.Autoを統合したパッケージソリューションです。
・自動運転やクラウドサービスを開発するエンジニアを率い、組織のマネジメントやプロダクトのリーダーシップと連携しながら、顧客満足の達成に向けてチームを牽引します。
・自社製品の開発だけでなく、製造パートナーやMaaSオペレーター、物流のエンドユーザーを含む外部の複雑なステークホルダー関係の中でインターフェースとなり、チームの誰よりも先回りして障害を発見、取り除くことが期待されます。
【チャレンジ・やりがい】
・本プロジェクトで取り扱うのは完全無人のレベル4自動運転サービスであり、既に省人化の担い手となった自動運転システムの改善を通じて、世界的に見ても他に類を見ない先進的なプロダクトを取り扱うことができます。
・法規の影響が少ないプライベート空間におけるソリューション提供を通じて、正面から顧客/製品/テクノロジーに向き合うことが可能です。
・既に100台規模の車両が稼働しており、自動運転システムとしては非常に高い製品成熟度レベルが求められる環境でエンタープライズ向けソリューションを提供します。
【参考情報】
・10~20名程度のエンジニアリングチームの管理
・開発マネージャー、品質マネージャー、テックリードとの連携・指揮
自動運転技術の活用先として、いま物流領域が注目を集めています。少子高齢化や人件費の高騰に伴う物流の担い手不足は世界共通の社会問題であり、繰り返し単純作業の自動化は直接的にこの問題の解決に貢献するものとして期待されているテクノロジーです。TIER IVでは、自動運転技術を閉鎖空間と呼ばれる工場や倉庫、建設現場等のような構内・ヤード内搬送に最適化したプロダクトを開発し、これらを統合したソリューション事業を複数展開しています。
【仕事内容】
・このポジションでは、フルスタックの自動運転システムを含むソフトウェア・プロダクトを用いて、構内・ヤード搬送の担い手である運営事業者に向けたBtoBソリューションを提供する役割を担います。
・プロジェクト計画の立案と実行を指揮し、リスク管理や文書化といった手法を駆使してクロスファンクショナルな人材の目線を一つにまとめ、チームが最大効率を発揮できる環境を常に維持します。
・取り扱うシステムはAutoware OSSをベースとして当社が開発したPilot.Autoに、自動運転システムの導入・管理・運用を支援するクラウドサービスであるWeb.Autoを統合したパッケージソリューションです。
・自動運転やクラウドサービスを開発するエンジニアを率い、組織のマネジメントやプロダクトのリーダーシップと連携しながら、顧客満足の達成に向けてチームを牽引します。
・自社製品の開発だけでなく、製造パートナーやMaaSオペレーター、物流のエンドユーザーを含む外部の複雑なステークホルダー関係の中でインターフェースとなり、チームの誰よりも先回りして障害を発見、取り除くことが期待されます。
【チャレンジ・やりがい】
・本プロジェクトで取り扱うのは完全無人のレベル4自動運転サービスであり、既に省人化の担い手となった自動運転システムの改善を通じて、世界的に見ても他に類を見ない先進的なプロダクトを取り扱うことができます。
・法規の影響が少ないプライベート空間におけるソリューション提供を通じて、正面から顧客/製品/テクノロジーに向き合うことが可能です。
・既に100台規模の車両が稼働しており、自動運転システムとしては非常に高い製品成熟度レベルが求められる環境でエンタープライズ向けソリューションを提供します。
【参考情報】
・10~20名程度のエンジニアリングチームの管理
・開発マネージャー、品質マネージャー、テックリードとの連携・指揮
求める経験 / スキル
■必須要件
・商用サービス、量産製品の開発に携わった経験（5年以上）
・ソフトウェアプロダクト開発に携わった経験（5年以上）
・ロボティクス、輸送用機器、IoT、組み込みシステム等のハードウェアを含む製品開発に携わった経験
・大規模かつクロスファンクショナルなエンジニアリング組織でプロジェクトを成功に導いた経験
・ソフトウェア製品エンジニアリング、統合、リリース、テスト、および検証の知識
・社外の共同開発パートナー等、対等な組織間関係におけるステークホルダーマネジメントの経験
■歓迎要件
・複数の子プロジェクトが含まれる大規模プロジェクトの指揮、運営経験
・製造業、物流業に関するビジネスドメイン知識
・ROS、クラウド技術に関する知識
・英語でのビジネスコミュニケーション
・商用サービス、量産製品の開発に携わった経験（5年以上）
・ソフトウェアプロダクト開発に携わった経験（5年以上）
・ロボティクス、輸送用機器、IoT、組み込みシステム等のハードウェアを含む製品開発に携わった経験
・大規模かつクロスファンクショナルなエンジニアリング組織でプロジェクトを成功に導いた経験
・ソフトウェア製品エンジニアリング、統合、リリース、テスト、および検証の知識
・社外の共同開発パートナー等、対等な組織間関係におけるステークホルダーマネジメントの経験
■歓迎要件
・複数の子プロジェクトが含まれる大規模プロジェクトの指揮、運営経験
・製造業、物流業に関するビジネスドメイン知識
・ROS、クラウド技術に関する知識
・英語でのビジネスコミュニケーション
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
TIER IVは、自動運転技術の普及と民主化を目指し、Autowareというオープンソースの自動運転ソフトウェアの開発・運用を通じて、自動運転に関連するプロダクト、ソリューション、サービスを世の中に提供しています。
自動運転技術の活用先として、いま物流領域が注目を集めています。少子高齢化や人件費の高騰に伴う物流の担い手不足は世界共通の社会問題であり、繰り返し単純作業の自動化は直接的にこの問題の解決に貢献するものとして期待されているテクノロジーです。TIER IVでは、自動運転技術を閉鎖空間と呼ばれる工場や倉庫、建設現場等のような構内・ヤード内搬送に最適化したプロダクトを開発し、これらを統合したソリューション事業を複数展開しています。
【仕事内容】
・このポジションでは、フルスタックの自動運転システムを含むソフトウェア・プロダクトを用いて、構内・ヤード搬送の担い手である運営事業者に向けたBtoBソリューションを提供する役割を担います。
・プロジェクト計画の立案と実行を指揮し、リスク管理や文書化といった手法を駆使してクロスファンクショナルな人材の目線を一つにまとめ、チームが最大効率を発揮できる環境を常に維持します。
・取り扱うシステムはAutoware OSSをベースとして当社が開発したPilot.Autoに、自動運転システムの導入・管理・運用を支援するクラウドサービスであるWeb.Autoを統合したパッケージソリューションです。
・自動運転やクラウドサービスを開発するエンジニアを率い、組織のマネジメントやプロダクトのリーダーシップと連携しながら、顧客満足の達成に向けてチームを牽引します。
・自社製品の開発だけでなく、製造パートナーやMaaSオペレーター、物流のエンドユーザーを含む外部の複雑なステークホルダー関係の中でインターフェースとなり、チームの誰よりも先回りして障害を発見、取り除くことが期待されます。
【チャレンジ・やりがい】
・本プロジェクトで取り扱うのは完全無人のレベル4自動運転サービスであり、既に省人化の担い手となった自動運転システムの改善を通じて、世界的に見ても他に類を見ない先進的なプロダクトを取り扱うことができます。
・法規の影響が少ないプライベート空間におけるソリューション提供を通じて、正面から顧客/製品/テクノロジーに向き合うことが可能です。
・既に100台規模の車両が稼働しており、自動運転システムとしては非常に高い製品成熟度レベルが求められる環境でエンタープライズ向けソリューションを提供します。
【参考情報】
・10~20名程度のエンジニアリングチームの管理
・開発マネージャー、品質マネージャー、テックリードとの連携・指揮
自動運転技術の活用先として、いま物流領域が注目を集めています。少子高齢化や人件費の高騰に伴う物流の担い手不足は世界共通の社会問題であり、繰り返し単純作業の自動化は直接的にこの問題の解決に貢献するものとして期待されているテクノロジーです。TIER IVでは、自動運転技術を閉鎖空間と呼ばれる工場や倉庫、建設現場等のような構内・ヤード内搬送に最適化したプロダクトを開発し、これらを統合したソリューション事業を複数展開しています。
【仕事内容】
・このポジションでは、フルスタックの自動運転システムを含むソフトウェア・プロダクトを用いて、構内・ヤード搬送の担い手である運営事業者に向けたBtoBソリューションを提供する役割を担います。
・プロジェクト計画の立案と実行を指揮し、リスク管理や文書化といった手法を駆使してクロスファンクショナルな人材の目線を一つにまとめ、チームが最大効率を発揮できる環境を常に維持します。
・取り扱うシステムはAutoware OSSをベースとして当社が開発したPilot.Autoに、自動運転システムの導入・管理・運用を支援するクラウドサービスであるWeb.Autoを統合したパッケージソリューションです。
・自動運転やクラウドサービスを開発するエンジニアを率い、組織のマネジメントやプロダクトのリーダーシップと連携しながら、顧客満足の達成に向けてチームを牽引します。
・自社製品の開発だけでなく、製造パートナーやMaaSオペレーター、物流のエンドユーザーを含む外部の複雑なステークホルダー関係の中でインターフェースとなり、チームの誰よりも先回りして障害を発見、取り除くことが期待されます。
【チャレンジ・やりがい】
・本プロジェクトで取り扱うのは完全無人のレベル4自動運転サービスであり、既に省人化の担い手となった自動運転システムの改善を通じて、世界的に見ても他に類を見ない先進的なプロダクトを取り扱うことができます。
・法規の影響が少ないプライベート空間におけるソリューション提供を通じて、正面から顧客/製品/テクノロジーに向き合うことが可能です。
・既に100台規模の車両が稼働しており、自動運転システムとしては非常に高い製品成熟度レベルが求められる環境でエンタープライズ向けソリューションを提供します。
【参考情報】
・10~20名程度のエンジニアリングチームの管理
・開発マネージャー、品質マネージャー、テックリードとの連携・指揮
求める経験 / スキル
■必須要件
・商用サービス、量産製品の開発に携わった経験（5年以上）
・ソフトウェアプロダクト開発に携わった経験（5年以上）
・ロボティクス、輸送用機器、IoT、組み込みシステム等のハードウェアを含む製品開発に携わった経験
・大規模かつクロスファンクショナルなエンジニアリング組織でプロジェクトを成功に導いた経験
・ソフトウェア製品エンジニアリング、統合、リリース、テスト、および検証の知識
・社外の共同開発パートナー等、対等な組織間関係におけるステークホルダーマネジメントの経験
■歓迎要件
・複数の子プロジェクトが含まれる大規模プロジェクトの指揮、運営経験
・製造業、物流業に関するビジネスドメイン知識
・ROS、クラウド技術に関する知識
・英語でのビジネスコミュニケーション
・商用サービス、量産製品の開発に携わった経験（5年以上）
・ソフトウェアプロダクト開発に携わった経験（5年以上）
・ロボティクス、輸送用機器、IoT、組み込みシステム等のハードウェアを含む製品開発に携わった経験
・大規模かつクロスファンクショナルなエンジニアリング組織でプロジェクトを成功に導いた経験
・ソフトウェア製品エンジニアリング、統合、リリース、テスト、および検証の知識
・社外の共同開発パートナー等、対等な組織間関係におけるステークホルダーマネジメントの経験
■歓迎要件
・複数の子プロジェクトが含まれる大規模プロジェクトの指揮、運営経験
・製造業、物流業に関するビジネスドメイン知識
・ROS、クラウド技術に関する知識
・英語でのビジネスコミュニケーション
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
仕事内容
TIER IVは、オープンソースの自律走行ソフトウェアであるAutowareの開発・運用を行い、自律走行に関連する幅広いアプリケーション、ソリューション、サービスを提供しています。
Autonomous Driving Planning and Control Engineerは、複雑な環境で利用可能な行動計画、正確で乗り心地を意識した車両制御、車両プラットフォームにおける共通インターフェース設計など、自動運転に用いられる計画・制御技術の設計開発を行い、これらの技術をプロダクト/OSSとして世の中に送り出すことを目的とします。
【仕事内容】
- 自動運転において必要となる行動計画・車両制御の確立
‐ 多様な環境下で自動運転が可能な機能の設計
- 高い安定性・品質・保守性を実現する機能の実装、及びソフトウェアテストの作成
- シミュレーションと実車両を用いた統合評価
- 開発した機能の実車両へのインテグレーション
- Planning & Control関連の最新論文のサーベイ、再現実装やベンチマーク
- シミュレーション評価基盤の改善
- 評価するユースケースの設計
- より網羅的・多角的なシミュレーション評価基盤の検討・開発サポート
- OSSへの自動運転技術の貢献
【参考情報】
- 以下のリンクを開発内容の参考情報としてご利用ください。
- 行動計画
<Autowareにおける行動計画のデザインドキュメント>
https://autowarefoundation.github.io/autoware-documentation/main/design/autoware-architecture/planning/
- 車両制御
<Autowareにおける車両制御のデザインドキュメント>
https://autowarefoundation.github.io/autoware-documentation/main/design/autoware-architecture/control/
<速度制御>
https://autowarefoundation.github.io/autoware.universe/main/control/autoware_pid_longitudinal_controller/
<ステアリング制御>
https://autowarefoundation.github.io/autoware.universe/main/control/autoware_mpc_lateral_controller/
- 公道における実環境での統合テスト
https://www.youtube.com/watch?v=GtD28m9dnxk
Autonomous Driving Planning and Control Engineerは、複雑な環境で利用可能な行動計画、正確で乗り心地を意識した車両制御、車両プラットフォームにおける共通インターフェース設計など、自動運転に用いられる計画・制御技術の設計開発を行い、これらの技術をプロダクト/OSSとして世の中に送り出すことを目的とします。
【仕事内容】
- 自動運転において必要となる行動計画・車両制御の確立
‐ 多様な環境下で自動運転が可能な機能の設計
- 高い安定性・品質・保守性を実現する機能の実装、及びソフトウェアテストの作成
- シミュレーションと実車両を用いた統合評価
- 開発した機能の実車両へのインテグレーション
- Planning & Control関連の最新論文のサーベイ、再現実装やベンチマーク
- シミュレーション評価基盤の改善
- 評価するユースケースの設計
- より網羅的・多角的なシミュレーション評価基盤の検討・開発サポート
- OSSへの自動運転技術の貢献
【参考情報】
- 以下のリンクを開発内容の参考情報としてご利用ください。
- 行動計画
<Autowareにおける行動計画のデザインドキュメント>
https://autowarefoundation.github.io/autoware-documentation/main/design/autoware-architecture/planning/
- 車両制御
<Autowareにおける車両制御のデザインドキュメント>
https://autowarefoundation.github.io/autoware-documentation/main/design/autoware-architecture/control/
<速度制御>
https://autowarefoundation.github.io/autoware.universe/main/control/autoware_pid_longitudinal_controller/
<ステアリング制御>
https://autowarefoundation.github.io/autoware.universe/main/control/autoware_mpc_lateral_controller/
- 公道における実環境での統合テスト
https://www.youtube.com/watch?v=GtD28m9dnxk
求める経験 / スキル
■必須要件
- 自動運転/ロボティクス分野に関わる修士号を取得していること、またはソフトウェア開発における3年以上の実務経験があること
- 以下の自動運転に必要な計画・制御技術に関わる2つ以上の分野における高い専門知識もしくは開発経験
- 意思決定、経路計画、制御理論、状態推定、車両電子制御システム
- Linux上での開発経験
- 以下のいずれかのプログラミング言語における3年以上の開発経験
- C++、Python、Rust
- 実機ロボットを用いた開発経験
- ビジネスレベルの日本語もしくは英語
■歓迎要件
- 技術的な会話が行える日本語・英語力
- OSS開発における活動経験
- ROS1/ROS2を用いた開発経験
- 大規模ソフトウェア開発におけるアーキテクチャ、インターフェースの設計経験
- 高いソフトウェア品質・保守性を意識できるコーディングスキル
- ソフトウェアテスト・静的解析の経験
- 自動運転/ロボティクス分野に関わる修士号を取得していること、またはソフトウェア開発における3年以上の実務経験があること
- 以下の自動運転に必要な計画・制御技術に関わる2つ以上の分野における高い専門知識もしくは開発経験
- 意思決定、経路計画、制御理論、状態推定、車両電子制御システム
- Linux上での開発経験
- 以下のいずれかのプログラミング言語における3年以上の開発経験
- C++、Python、Rust
- 実機ロボットを用いた開発経験
- ビジネスレベルの日本語もしくは英語
■歓迎要件
- 技術的な会話が行える日本語・英語力
- OSS開発における活動経験
- ROS1/ROS2を用いた開発経験
- 大規模ソフトウェア開発におけるアーキテクチャ、インターフェースの設計経験
- 高いソフトウェア品質・保守性を意識できるコーディングスキル
- ソフトウェアテスト・静的解析の経験
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
580 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
TIER IVは、自動運転技術の普及と民主化を目指し、Autowareというオープンソースの自動運転ソフトウェアの開発・運用を通じて、自動運転に関連するプロダクト、ソリューション、サービスを世の中に提供しています。
自動運転技術の活用先として、いま物流領域が注目を集めています。少子高齢化や人件費の高騰に伴う物流の担い手不足は世界共通の社会問題であり、繰り返し単純作業の自動化は直接的にこの問題の解決に貢献するものとして期待されているテクノロジーです。TIER IVでは、自動運転技術を閉鎖空間と呼ばれる工場や倉庫、建設現場等のような構内・ヤード内搬送に最適化したプロダクトを開発し、これらを統合したソリューション事業を複数展開しています。
【仕事内容】
・このポジションでは、フルスタックの自動運転システムを含むソフトウェア・プロダクトを用いて、構内・ヤード搬送の担い手である運営事業者に向けたBtoBソリューションを提供する役割を担います。
・プロジェクト計画の立案と実行を指揮し、リスク管理や文書化といった手法を駆使してクロスファンクショナルな人材の目線を一つにまとめ、チームが最大効率を発揮できる環境を常に維持します。
・取り扱うシステムはAutoware OSSをベースとして当社が開発したPilot.Autoに、自動運転システムの導入・管理・運用を支援するクラウドサービスであるWeb.Autoを統合したパッケージソリューションです。
・自動運転やクラウドサービスを開発するエンジニアを率い、組織のマネジメントやプロダクトのリーダーシップと連携しながら、顧客満足の達成に向けてチームを牽引します。
・自社製品の開発だけでなく、製造パートナーやMaaSオペレーター、物流のエンドユーザーを含む外部の複雑なステークホルダー関係の中でインターフェースとなり、チームの誰よりも先回りして障害を発見、取り除くことが期待されます。
【チャレンジ・やりがい】
・本プロジェクトで取り扱うのは完全無人のレベル4自動運転サービスであり、既に省人化の担い手となった自動運転システムの改善を通じて、世界的に見ても他に類を見ない先進的なプロダクトを取り扱うことができます。
・法規の影響が少ないプライベート空間におけるソリューション提供を通じて、正面から顧客/製品/テクノロジーに向き合うことが可能です。
・既に100台規模の車両が稼働しており、自動運転システムとしては非常に高い製品成熟度レベルが求められる環境でエンタープライズ向けソリューションを提供します。
【参考情報】
・10~20名程度のエンジニアリングチームの管理
・開発マネージャー、品質マネージャー、テックリードとの連携・指揮
自動運転技術の活用先として、いま物流領域が注目を集めています。少子高齢化や人件費の高騰に伴う物流の担い手不足は世界共通の社会問題であり、繰り返し単純作業の自動化は直接的にこの問題の解決に貢献するものとして期待されているテクノロジーです。TIER IVでは、自動運転技術を閉鎖空間と呼ばれる工場や倉庫、建設現場等のような構内・ヤード内搬送に最適化したプロダクトを開発し、これらを統合したソリューション事業を複数展開しています。
【仕事内容】
・このポジションでは、フルスタックの自動運転システムを含むソフトウェア・プロダクトを用いて、構内・ヤード搬送の担い手である運営事業者に向けたBtoBソリューションを提供する役割を担います。
・プロジェクト計画の立案と実行を指揮し、リスク管理や文書化といった手法を駆使してクロスファンクショナルな人材の目線を一つにまとめ、チームが最大効率を発揮できる環境を常に維持します。
・取り扱うシステムはAutoware OSSをベースとして当社が開発したPilot.Autoに、自動運転システムの導入・管理・運用を支援するクラウドサービスであるWeb.Autoを統合したパッケージソリューションです。
・自動運転やクラウドサービスを開発するエンジニアを率い、組織のマネジメントやプロダクトのリーダーシップと連携しながら、顧客満足の達成に向けてチームを牽引します。
・自社製品の開発だけでなく、製造パートナーやMaaSオペレーター、物流のエンドユーザーを含む外部の複雑なステークホルダー関係の中でインターフェースとなり、チームの誰よりも先回りして障害を発見、取り除くことが期待されます。
【チャレンジ・やりがい】
・本プロジェクトで取り扱うのは完全無人のレベル4自動運転サービスであり、既に省人化の担い手となった自動運転システムの改善を通じて、世界的に見ても他に類を見ない先進的なプロダクトを取り扱うことができます。
・法規の影響が少ないプライベート空間におけるソリューション提供を通じて、正面から顧客/製品/テクノロジーに向き合うことが可能です。
・既に100台規模の車両が稼働しており、自動運転システムとしては非常に高い製品成熟度レベルが求められる環境でエンタープライズ向けソリューションを提供します。
【参考情報】
・10~20名程度のエンジニアリングチームの管理
・開発マネージャー、品質マネージャー、テックリードとの連携・指揮
求める経験 / スキル
■必須要件
・商用サービス、量産製品の開発に携わった経験（5年以上）
・ソフトウェアプロダクト開発に携わった経験（5年以上）
・ロボティクス、輸送用機器、IoT、組み込みシステム等のハードウェアを含む製品開発に携わった経験
・大規模かつクロスファンクショナルなエンジニアリング組織でプロジェクトを成功に導いた経験
・ソフトウェア製品エンジニアリング、統合、リリース、テスト、および検証の知識
・社外の共同開発パートナー等、対等な組織間関係におけるステークホルダーマネジメントの経験
■歓迎要件
・複数の子プロジェクトが含まれる大規模プロジェクトの指揮、運営経験
・製造業、物流業に関するビジネスドメイン知識
・ROS、クラウド技術に関する知識
・英語でのビジネスコミュニケーション
・商用サービス、量産製品の開発に携わった経験（5年以上）
・ソフトウェアプロダクト開発に携わった経験（5年以上）
・ロボティクス、輸送用機器、IoT、組み込みシステム等のハードウェアを含む製品開発に携わった経験
・大規模かつクロスファンクショナルなエンジニアリング組織でプロジェクトを成功に導いた経験
・ソフトウェア製品エンジニアリング、統合、リリース、テスト、および検証の知識
・社外の共同開発パートナー等、対等な組織間関係におけるステークホルダーマネジメントの経験
■歓迎要件
・複数の子プロジェクトが含まれる大規模プロジェクトの指揮、運営経験
・製造業、物流業に関するビジネスドメイン知識
・ROS、クラウド技術に関する知識
・英語でのビジネスコミュニケーション
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
自動運転分野におけるSensing技術開発チームのマネージャーを募集いたします。
【背景】
TIER IVは、オープンソースの自律走行ソフトウェアであるAutowareの開発・運用を行い、自律走行に関連する幅広いアプリケーション、ソリューション、サービスを提供しています。
その中でSensing技術開発チームは、自動運転システム開発の中核として、Lv.4自動運転の実現に必要な様々なセンサーのインテグレーションや評価、同期やキャリブレーション、ノイズ除去や外界認識などのセンシング技術を提供しています。
【役割】
Sensing Team Managerのポジションは、チームの組織運営面でのマネジメントを行うことが期待されます。Sensingシステムの性能向上と自動運転車における実時間での動作に責任を持ち、会社の方針からチームの開発方針を議論・決定し、チームメンバーをコーチングしながら目標を達成していくことが求められます。Sensingチームでは、国内外の様々なSensorベンダーから最新の情報を収集して、自動運転車に必要なセンサ構成も検討します。社内外で幅広いステークホルダーが存在する為、円滑な開発が進められるための調整が重要となります。AutowareはOSSとしての一面を持つため、時にはOSS contributorと連携し、開発評価と品質管理を進めることが求められます。
【仕事内容】
・自動運転において必要となるSensing技術を確立させる
・国内外のSensorベンダーからの製品仕様の情報収集
・自動運転におけるSesningの要件分析
・短期および長期的なチームの開発方針策定
・開発プロセスの定義・改善
・開発の進捗管理と品質管理
・メンバーのコーチングを通したチーム運営
・OSS contributerと連携したAutowareの開発評価・品質管理
・継続的な改善を目的とした、開発プロセス全体のふりかえりの主導
・R&Dで開発した技術をプロダクトへ繋げるための要件定義や計画
雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
【背景】
TIER IVは、オープンソースの自律走行ソフトウェアであるAutowareの開発・運用を行い、自律走行に関連する幅広いアプリケーション、ソリューション、サービスを提供しています。
その中でSensing技術開発チームは、自動運転システム開発の中核として、Lv.4自動運転の実現に必要な様々なセンサーのインテグレーションや評価、同期やキャリブレーション、ノイズ除去や外界認識などのセンシング技術を提供しています。
【役割】
Sensing Team Managerのポジションは、チームの組織運営面でのマネジメントを行うことが期待されます。Sensingシステムの性能向上と自動運転車における実時間での動作に責任を持ち、会社の方針からチームの開発方針を議論・決定し、チームメンバーをコーチングしながら目標を達成していくことが求められます。Sensingチームでは、国内外の様々なSensorベンダーから最新の情報を収集して、自動運転車に必要なセンサ構成も検討します。社内外で幅広いステークホルダーが存在する為、円滑な開発が進められるための調整が重要となります。AutowareはOSSとしての一面を持つため、時にはOSS contributorと連携し、開発評価と品質管理を進めることが求められます。
【仕事内容】
・自動運転において必要となるSensing技術を確立させる
・国内外のSensorベンダーからの製品仕様の情報収集
・自動運転におけるSesningの要件分析
・短期および長期的なチームの開発方針策定
・開発プロセスの定義・改善
・開発の進捗管理と品質管理
・メンバーのコーチングを通したチーム運営
・OSS contributerと連携したAutowareの開発評価・品質管理
・継続的な改善を目的とした、開発プロセス全体のふりかえりの主導
・R&Dで開発した技術をプロダクトへ繋げるための要件定義や計画
雇入れ直後： 本求人に記載のある業務
求める経験 / スキル
■必須要件
1：自動車/ロボット/センサ関連企業における5名程度以上の開発チームでの1年以上のマネージャー経験、もしくはそれと同等な経験
2：以下いずれかにおける5年以上の開発経験
・自動運転/ロボティクス分野でのセンサーシステムの開発（センサーコンフィグレーション、キャリブレーション、同期、ノイズ除去等）
・自動運転/ロボティクス分野でのセンサデバイスの開発
・自動運転/ロボティクス分野での機械学習基盤/評価基盤の開発
・OSSへの自律走行技術の貢献
3：日本語/英語でのコミュニケーションスキル
4：LinuxおよびGit等を用いた開発経験
5. リーダーシップ：チームを指導し、動機付ける能力、さらに目標達成のために必要な意思決定を行う能力。問題が発生した際には冷静に対処し、プロジェクトの成功に向けてチームを導くリーダーシップ。
■歓迎要件
・自動車関連企業におけるSensing技術チーム、特に10名以上の開発チームのリーダー/マネージャー経験
・アジャイル開発経験
・自動運転/ロボティクス分野での開発経験
・自動車関連企業におけるSensing技術開発経験
・OSS への貢献実績
・センサハードウェアやセンサ物理特性に関する知識・経験
1：自動車/ロボット/センサ関連企業における5名程度以上の開発チームでの1年以上のマネージャー経験、もしくはそれと同等な経験
2：以下いずれかにおける5年以上の開発経験
・自動運転/ロボティクス分野でのセンサーシステムの開発（センサーコンフィグレーション、キャリブレーション、同期、ノイズ除去等）
・自動運転/ロボティクス分野でのセンサデバイスの開発
・自動運転/ロボティクス分野での機械学習基盤/評価基盤の開発
・OSSへの自律走行技術の貢献
3：日本語/英語でのコミュニケーションスキル
4：LinuxおよびGit等を用いた開発経験
5. リーダーシップ：チームを指導し、動機付ける能力、さらに目標達成のために必要な意思決定を行う能力。問題が発生した際には冷静に対処し、プロジェクトの成功に向けてチームを導くリーダーシップ。
■歓迎要件
・自動車関連企業におけるSensing技術チーム、特に10名以上の開発チームのリーダー/マネージャー経験
・アジャイル開発経験
・自動運転/ロボティクス分野での開発経験
・自動車関連企業におけるSensing技術開発経験
・OSS への貢献実績
・センサハードウェアやセンサ物理特性に関する知識・経験
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
950 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
TIER IVのコアビジネスの1つであるVehicle Developmentにおいて、自動運転車両を開発し、顧客およびパートナーに提供するための開発・プロジェクトマネジメント業務に従事いただける方を募集します。
【背景】
ティアフォーでは自動運転の民主化というミッションの達成に向けて、自動運転のソフトウェア（Autoware）をオープンソース化するとともに、Autowareを活用して自ら自動運転ソリューションの開発や運用のビジネス化を目指すお客様に対して、ソフトウェアプラットフォームとしてWeb.Auto（クラウドネイティブなDevOpsの開発環境）とPilot.Auto（TIER IVにて検証済み自動運転ソフトウェアおよびリファレンスデザイン）を提供しています。
今後は自動運転EV車両を提供することによって誰もが様々な用途で自動運転EVを利活用できる社会の実現を目指します。
【仕事内容】
開発PMとして、自動運転車両の開発・販売事業において、プロジェクト全体の管理・推進を中心に、技術的知見に基づいて国内外のベンダー・サプライヤーや社内の開発チームと連携し、車両開発をリードして頂きます。
- 国内外の車両ベンダー・部品サプライヤーに対して技術的理解に基づいた技術協議・開発管理
- 社内開発チームとの開発課題の共有・進捗管理
- 車両開発における要求仕様・開発成果物の管理
- 国内外の車両ベンダー・部品サプライヤーとの契約および契約管理
- ニーズ調査・技術理解に基づく新規ソリューション・製品の提案
【チャレンジ・やりがい】
この仕事のやりがいは、まだ世の中を走っていない自動運転車を、自身の手によって実現できることです。また、進化し続ける自動運転業界の最新技術に触れながら、チャレンジングなプロジェクトに取り組むことができます
【背景】
ティアフォーでは自動運転の民主化というミッションの達成に向けて、自動運転のソフトウェア（Autoware）をオープンソース化するとともに、Autowareを活用して自ら自動運転ソリューションの開発や運用のビジネス化を目指すお客様に対して、ソフトウェアプラットフォームとしてWeb.Auto（クラウドネイティブなDevOpsの開発環境）とPilot.Auto（TIER IVにて検証済み自動運転ソフトウェアおよびリファレンスデザイン）を提供しています。
今後は自動運転EV車両を提供することによって誰もが様々な用途で自動運転EVを利活用できる社会の実現を目指します。
【仕事内容】
開発PMとして、自動運転車両の開発・販売事業において、プロジェクト全体の管理・推進を中心に、技術的知見に基づいて国内外のベンダー・サプライヤーや社内の開発チームと連携し、車両開発をリードして頂きます。
- 国内外の車両ベンダー・部品サプライヤーに対して技術的理解に基づいた技術協議・開発管理
- 社内開発チームとの開発課題の共有・進捗管理
- 車両開発における要求仕様・開発成果物の管理
- 国内外の車両ベンダー・部品サプライヤーとの契約および契約管理
- ニーズ調査・技術理解に基づく新規ソリューション・製品の提案
【チャレンジ・やりがい】
この仕事のやりがいは、まだ世の中を走っていない自動運転車を、自身の手によって実現できることです。また、進化し続ける自動運転業界の最新技術に触れながら、チャレンジングなプロジェクトに取り組むことができます
求める経験 / スキル
■必須要件
・モビリティやテクノロジー領域におけるプロジェクトマネジメント・チームリードの経験、または開発実務経験
・ビジネスレベルの英語スキル
・社内関係部署、外部パートナー、機関と良好な関係を構築するコミュニケーション能力
・日々変化する不完全な状況下でも自ら考え、実行する主体性、積極性
・中級以上のPCスキル（エクセルでのデータ取りまとめ・分析、パワーポイントでのドキュメンテーション等）
■歓迎要件
・自動運転やADASに関する基本的な知識と理解
・自動車・自動運転に関する法規・法令に関する知識
・PMBOKやISO15504への理解と開発管理の経験
・モビリティやテクノロジー領域におけるプロジェクトマネジメント・チームリードの経験、または開発実務経験
・ビジネスレベルの英語スキル
・社内関係部署、外部パートナー、機関と良好な関係を構築するコミュニケーション能力
・日々変化する不完全な状況下でも自ら考え、実行する主体性、積極性
・中級以上のPCスキル（エクセルでのデータ取りまとめ・分析、パワーポイントでのドキュメンテーション等）
■歓迎要件
・自動運転やADASに関する基本的な知識と理解
・自動車・自動運転に関する法規・法令に関する知識
・PMBOKやISO15504への理解と開発管理の経験
勤務地
東京都
想定年収
950 万円 ~ 1,500 万円
株式会社ティアフォー
仕事内容
【背景】
ティアフォーでは「自動運転の民主化」というスローガンのもと、自動運転ソフトウェアAutowareのオープンソース化や、センサー、ECU、それらを結ぶネットワークから構成されるハードウェアプラットフォームをリファレンスデザインとして世界へ発信しています。加えて、Autowareとリファレンスデザインを統合した自動運転開発キットを顧客へ提供しています。
これらの取り組みを今後さらに拡大・加速させるべく、自動運転システム開発のプロジェクトマネジメント兼エンジニア業務を担当くださる方を募集しています。
【仕事内容】
・新規製品開発やソリューション開発へ参画し、開発全体の実行計画の立案や遂行（進捗管理、リソース調整、リスク管理など）を行うプロジェクト管理業務
・リファレンスデザインの基本設計検討や仕様策定を行うシステムアーキテクト業務
・コンピュータやネットワーク機器のセットアップ、機能および性能評価などを行う電気・電子エンジニア業務
【チャレンジ・やりがい】
自動運転システムは社内外の多数のエンジニアからの協力により作り上げられます。プロジェクトマネージャーは、組織横断的なコミュニケーションを取り、開発進捗やリスク要因など様々な事象へ気を配りながら計画を推進していきます。決して楽なものではないですが、非常にやりがいのある仕事に携わることができます。
自動運転システムアーキテクチャを探求するなかで、色々な分野の技術やデバイスに触れる機会があるため、多くの知識や経験を獲得できます。
ティアフォーでは「自動運転の民主化」というスローガンのもと、自動運転ソフトウェアAutowareのオープンソース化や、センサー、ECU、それらを結ぶネットワークから構成されるハードウェアプラットフォームをリファレンスデザインとして世界へ発信しています。加えて、Autowareとリファレンスデザインを統合した自動運転開発キットを顧客へ提供しています。
これらの取り組みを今後さらに拡大・加速させるべく、自動運転システム開発のプロジェクトマネジメント兼エンジニア業務を担当くださる方を募集しています。
【仕事内容】
・新規製品開発やソリューション開発へ参画し、開発全体の実行計画の立案や遂行（進捗管理、リソース調整、リスク管理など）を行うプロジェクト管理業務
・リファレンスデザインの基本設計検討や仕様策定を行うシステムアーキテクト業務
・コンピュータやネットワーク機器のセットアップ、機能および性能評価などを行う電気・電子エンジニア業務
【チャレンジ・やりがい】
自動運転システムは社内外の多数のエンジニアからの協力により作り上げられます。プロジェクトマネージャーは、組織横断的なコミュニケーションを取り、開発進捗やリスク要因など様々な事象へ気を配りながら計画を推進していきます。決して楽なものではないですが、非常にやりがいのある仕事に携わることができます。
自動運転システムアーキテクチャを探求するなかで、色々な分野の技術やデバイスに触れる機会があるため、多くの知識や経験を獲得できます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・製品開発におけるプロジェクトマネージャー実務経験
・課題を特定し分析・問題解決まで推進できる強いリーダーシップ
・高い対人コミュニケーション能力
・LinuxなどのUNIX系開発環境を使用した開発経験
・英語によるメールや技術文書の読み書きができる能力
■歓迎要件
・JIRAなどのプロジェクト管理ツールの使用経験
・PMBOKなどに準じたプロジェクト管理に関する体系的知識および実務における活用経験
・PMP資格保有
・FTA/FMAEなどの手法を用いた仮説検証、原因分析の実務経験
・設計物、製造物の品質担保を対象とした製品開発サイクル全般に関する知識および実務経験
・車両システムや車載ECUの開発経験
・コンピュータアーキテクチャ全般（プロセッサ、メモリ、I/Oなど）に関する知識
・オペレーティングシステム全般に関する知識
・コンピュータネットワーク全般（TCP/IP、Ethernetなど）に関する知識
・プログラミング言語やスクリプト言語を用いた開発経験
・製品開発におけるプロジェクトマネージャー実務経験
・課題を特定し分析・問題解決まで推進できる強いリーダーシップ
・高い対人コミュニケーション能力
・LinuxなどのUNIX系開発環境を使用した開発経験
・英語によるメールや技術文書の読み書きができる能力
■歓迎要件
・JIRAなどのプロジェクト管理ツールの使用経験
・PMBOKなどに準じたプロジェクト管理に関する体系的知識および実務における活用経験
・PMP資格保有
・FTA/FMAEなどの手法を用いた仮説検証、原因分析の実務経験
・設計物、製造物の品質担保を対象とした製品開発サイクル全般に関する知識および実務経験
・車両システムや車載ECUの開発経験
・コンピュータアーキテクチャ全般（プロセッサ、メモリ、I/Oなど）に関する知識
・オペレーティングシステム全般に関する知識
・コンピュータネットワーク全般（TCP/IP、Ethernetなど）に関する知識
・プログラミング言語やスクリプト言語を用いた開発経験
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,500 万円
株式会社ティアフォー
仕事内容
【背景】
ティアフォーでは、自動運転の民主化に向けて、複数の国家プロジェクト資金を活用して研究開発活動を行っております。これらの国家プロジェクト数は増加しており、その規模や複雑性も拡大しています。今回、これらの国家プロジェクトをマネジメントする国プロPM候補を募集いたします。
【仕事内容】
- 社内戦略を念頭に置いた国家プロジェクト運営方針の策定
- 社内ステークホルダー(CXO、VP、マネージャー等)とのコミュニケーション
- 国家プロジェクトの助成・委託元とのコミュニケーション
- 主任研究員、事業担当、研究開発管理担当等の実行主体と連携したプロジェクト全体管理と説明責任の担当
【チャレンジ・やりがい】
- ティアフォーの研究開発の起点となる全社横断的国家プロジェクトを中心となって推進するため、大変やりがいを感じられる業務と考えております。
- 経営視点・事業視点等を踏まえたプロジェクト推進を通じて、プロジェクトマネジメントだけでなく、経営・事業等に係る視座・経験を得ることが可能なポジションだと考えております。
- 自動運転の民主化にむけ、社会実装や技術進捗を実感できるポジションとなっております。
【参考情報】
ティアフォー、中小企業イノベーション創出推進事業（SBIR）に採択 4年最大77億円の補助事業で自動運転の安全性評価を推進へ
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000061.000040119.html
https://web.auto/
https://pilot.auto/
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/ZG6LJK-2022-04-26-162717
ティアフォーでは、自動運転の民主化に向けて、複数の国家プロジェクト資金を活用して研究開発活動を行っております。これらの国家プロジェクト数は増加しており、その規模や複雑性も拡大しています。今回、これらの国家プロジェクトをマネジメントする国プロPM候補を募集いたします。
【仕事内容】
- 社内戦略を念頭に置いた国家プロジェクト運営方針の策定
- 社内ステークホルダー(CXO、VP、マネージャー等)とのコミュニケーション
- 国家プロジェクトの助成・委託元とのコミュニケーション
- 主任研究員、事業担当、研究開発管理担当等の実行主体と連携したプロジェクト全体管理と説明責任の担当
【チャレンジ・やりがい】
- ティアフォーの研究開発の起点となる全社横断的国家プロジェクトを中心となって推進するため、大変やりがいを感じられる業務と考えております。
- 経営視点・事業視点等を踏まえたプロジェクト推進を通じて、プロジェクトマネジメントだけでなく、経営・事業等に係る視座・経験を得ることが可能なポジションだと考えております。
- 自動運転の民主化にむけ、社会実装や技術進捗を実感できるポジションとなっております。
【参考情報】
ティアフォー、中小企業イノベーション創出推進事業（SBIR）に採択 4年最大77億円の補助事業で自動運転の安全性評価を推進へ
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000061.000040119.html
https://web.auto/
https://pilot.auto/
https://www.docswell.com/s/TIER_IV/ZG6LJK-2022-04-26-162717
求める経験 / スキル
■必須要件
以下求める人材像（以下の内、2個以上が望ましい）
・Automotiveシステム、ミッションクリティカルシステム等のHW・SWにまたがるシステムに関するプロジェクトマネジメント経験（数年以上）
・国や関連組織との折衝経験、または、OEMやTIER1等のサプライヤーとPMとしての折衝経験（数年以上）
・経営層や事業コア人材と連携した技術プロジェクトの推進経験（数年以上）
・数億円規模以上のR&Dフェーズ、または、量産フェーズに関わるプロジェクトマネジメント経験（数年以上）
・PMP等のプロジェクトマネジメントに関する有資格者
■歓迎要件
・大規模プロジェクトの立ち上げ・プロセス策定経験
・SAFe, A-SPICE,システムズエンジニアリングなどの体系的な開発プロセスの理解と経験
以下求める人材像（以下の内、2個以上が望ましい）
・Automotiveシステム、ミッションクリティカルシステム等のHW・SWにまたがるシステムに関するプロジェクトマネジメント経験（数年以上）
・国や関連組織との折衝経験、または、OEMやTIER1等のサプライヤーとPMとしての折衝経験（数年以上）
・経営層や事業コア人材と連携した技術プロジェクトの推進経験（数年以上）
・数億円規模以上のR&Dフェーズ、または、量産フェーズに関わるプロジェクトマネジメント経験（数年以上）
・PMP等のプロジェクトマネジメントに関する有資格者
■歓迎要件
・大規模プロジェクトの立ち上げ・プロセス策定経験
・SAFe, A-SPICE,システムズエンジニアリングなどの体系的な開発プロセスの理解と経験
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
日本製鉄株式会社
仕事内容
※ガス精製設備の生産技術者を募集しております。
ガス精製設備に対する技術開発・改善業務をご担当頂きます。その後は適性に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当して頂く可能性あります。
【具体的には】
※主な業務内容はこれらの生産技術に関わる業務で
・製造ラインにおける安全・品質・生産・コスト改善の企画～実行
・5～8 名程度の課を最小組織単位として、案件によって柔軟な体制を組んで業務にあたっています。
【組織】各製鉄所 製銑部門・コークス技術室
製銑技術部門は新卒の新入社員から役員まで幅広く、製銑設備(高炉・焼
結原料・コークス炉・化成処理等)の生産技術エンジニア全体で約 200 名の社員が在籍。
製銑工程：https://www.nipponsteel.com/company/tour/process01.html
【魅力】
※東日本製鉄所（君津）では、大型高炉実機を用いた高炉水素還元の実証試験の開始が決定しています。水素系ガス吹込み技術の実証設備導入プロジェクトが稼働しています。西の拠点では電炉導入プロジェクトが進んでおり、脱炭素に向けた設備投資における大型プロジェクトが多数ございます。
※製鉄プラントは規模が大きく、設備の大きさだけではなく、使用される電力・水・ガス等の量も他のプラントを圧倒するほどです。そのため、ちょっとした改良でもかかる金額が大きく、改善効果で生まれる金額も桁違いでダイナミックな仕事をしている実感を得ることができます。
【カーボンニュートラルのビジョン】
https://www.nipponsteel.com/csr/env/warming/zerocarbon.html
ガス精製設備に対する技術開発・改善業務をご担当頂きます。その後は適性に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当して頂く可能性あります。
【具体的には】
※主な業務内容はこれらの生産技術に関わる業務で
・製造ラインにおける安全・品質・生産・コスト改善の企画～実行
・5～8 名程度の課を最小組織単位として、案件によって柔軟な体制を組んで業務にあたっています。
【組織】各製鉄所 製銑部門・コークス技術室
製銑技術部門は新卒の新入社員から役員まで幅広く、製銑設備(高炉・焼
結原料・コークス炉・化成処理等)の生産技術エンジニア全体で約 200 名の社員が在籍。
製銑工程：https://www.nipponsteel.com/company/tour/process01.html
【魅力】
※東日本製鉄所（君津）では、大型高炉実機を用いた高炉水素還元の実証試験の開始が決定しています。水素系ガス吹込み技術の実証設備導入プロジェクトが稼働しています。西の拠点では電炉導入プロジェクトが進んでおり、脱炭素に向けた設備投資における大型プロジェクトが多数ございます。
※製鉄プラントは規模が大きく、設備の大きさだけではなく、使用される電力・水・ガス等の量も他のプラントを圧倒するほどです。そのため、ちょっとした改良でもかかる金額が大きく、改善効果で生まれる金額も桁違いでダイナミックな仕事をしている実感を得ることができます。
【カーボンニュートラルのビジョン】
https://www.nipponsteel.com/csr/env/warming/zerocarbon.html
求める経験 / スキル
■必須要件
・専門性を発揮しながら、各部門の事業を理解して課題解決に向けて協働できる方
・化学/材料/機械/電気を高専・大学・大学院で専攻
■あると望ましい経験・スキル・人物像
・化学/石油/製紙/製鉄プラント等でエンジニアリング・生産技術者としての設備改善企画・実行経験
・オープンマインドで上下なく議論・コミュニケーションがとれる能力・姿勢
・旺盛な好奇心と豊かな創造力
・資格：危険物取扱者、高圧ガス製造保安責任者
・専門性を発揮しながら、各部門の事業を理解して課題解決に向けて協働できる方
・化学/材料/機械/電気を高専・大学・大学院で専攻
■あると望ましい経験・スキル・人物像
・化学/石油/製紙/製鉄プラント等でエンジニアリング・生産技術者としての設備改善企画・実行経験
・オープンマインドで上下なく議論・コミュニケーションがとれる能力・姿勢
・旺盛な好奇心と豊かな創造力
・資格：危険物取扱者、高圧ガス製造保安責任者
従業員数
113,845名
（2025年3月31日現在（連結））
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
113,845名
（2025年3月31日現在（連結））
株式会社ElevationSpace
仕事内容
現在進行中、および近い将来に取り組む予定の衛星開発、帰還機回収、宇宙機開発、ペイロード開発等の弊社プロジェクトを牽引するプロジェクトマネージャーを採用します。
プロジェクト目標達成に責任を持ち、組織横断的にチームをリードするとともに、ドキュメント作成、社内外との調整、課題解決などを含む幅広い業務を、プレイヤーとしても担当していただきます。
具体的な業務は以下の通りです：
- プロジェクト計画の策定（ミッション定義、要求事項の識別、コスト概算、ステークホルダー調整など）
- チームビルディングおよびチームマネジメント
- プロジェクトの進捗管理・工程管理
- リソース管理（予算管理、人的リソース管理）
- ステークホルダーマネジメント（進捗・状況のステークホルダーへの報告・説明、およびこのための経営層支援）
※プロジェクトの成功に必要な実務には、自ら積極的に関与いただきます。
プロジェクト目標達成に責任を持ち、組織横断的にチームをリードするとともに、ドキュメント作成、社内外との調整、課題解決などを含む幅広い業務を、プレイヤーとしても担当していただきます。
具体的な業務は以下の通りです：
- プロジェクト計画の策定（ミッション定義、要求事項の識別、コスト概算、ステークホルダー調整など）
- チームビルディングおよびチームマネジメント
- プロジェクトの進捗管理・工程管理
- リソース管理（予算管理、人的リソース管理）
- ステークホルダーマネジメント（進捗・状況のステークホルダーへの報告・説明、およびこのための経営層支援）
※プロジェクトの成功に必要な実務には、自ら積極的に関与いただきます。
求める経験 / スキル
【必須スキル】
- プロジェクトマネジメントもしくはそれに相当する実務経験を有すること（モノづくり以外でも可）。
- 高いリーダーシップでチームを牽引するリーダーシップを有すること
- 専門外の分野を自ら学び、短期間で理解できる十分な能力を有すること
- 組織横断的に多様なチームと協力できる高いコミュニケーション力を有すること
【歓迎スキル】
- 宇宙開発プロジェクトの経験
- ものづくり分野におけるプロジェクトマネジメント経験
- スタートアップ企業での業務経験
- 開発プロセスの効率化・最適化に関する知見・経験
- 英語でのコミュニケーション能力・交渉力
- 海上自衛隊または海上保安庁等で艦船等の運用経験
【求める人物像】
- ElevationSpaceの「軌道上のヒト・モノをつなぐ交通網を構築する」というビジョンに共感し、情熱を持って取り組める方。
- 環境変化の激しい状況で変化や挑戦を楽しんで、自分のアイディアや意見を反映させ、スピード感を持って動くことができる方。
- 常に自分を客観的に見つめ、自己革新に積極的に取り組める方。
- 異なるバックグラウンドを持つ社内外のメンバーと協力し、円滑なコミュニケーションができる方。
- プロジェクトマネジメントもしくはそれに相当する実務経験を有すること（モノづくり以外でも可）。
- 高いリーダーシップでチームを牽引するリーダーシップを有すること
- 専門外の分野を自ら学び、短期間で理解できる十分な能力を有すること
- 組織横断的に多様なチームと協力できる高いコミュニケーション力を有すること
【歓迎スキル】
- 宇宙開発プロジェクトの経験
- ものづくり分野におけるプロジェクトマネジメント経験
- スタートアップ企業での業務経験
- 開発プロセスの効率化・最適化に関する知見・経験
- 英語でのコミュニケーション能力・交渉力
- 海上自衛隊または海上保安庁等で艦船等の運用経験
【求める人物像】
- ElevationSpaceの「軌道上のヒト・モノをつなぐ交通網を構築する」というビジョンに共感し、情熱を持って取り組める方。
- 環境変化の激しい状況で変化や挑戦を楽しんで、自分のアイディアや意見を反映させ、スピード感を持って動くことができる方。
- 常に自分を客観的に見つめ、自己革新に積極的に取り組める方。
- 異なるバックグラウンドを持つ社内外のメンバーと協力し、円滑なコミュニケーションができる方。
従業員数
50名
勤務地
宮城県
想定年収
800 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
50名
アマゾンデータサービスジャパン合同会社
仕事内容
Lead a team dedicated to building and operating AWS Japan's safest, most secure, and highly available cloud infrastructure. You'll develop great people while maintaining the highest standards of operational excellence within established frameworks.
Our organization -
AWS data centers are the heart of our Cloud, powering applications and websites worldwide. Operating 24/7, these critical facilities house advanced servers, network devices and other systems. Our Data Center team manages and operates these facilities, supporting AWS's innovative suite of Cloud Computing services and building the foundation of the digital world.
We strive to deliver the world’s highest quality data center services, for our customers to innovate on the cloud affordably and at scale, with uninterrupted availability, seamless scaling, and physical security for AWS customers.
Key job responsibilities
Leadership & Execution
• Lead and develop a team of 8-12 data center technicians
• Drive operational excellence through established frameworks
• Identify and mitigate risks with clear escalation paths
• Document and maintain standard operating procedures
• Collaborate with cross-functional teams and stakeholders
Safety, Security & Availability
• Create and maintain safe work environment
• Drive understanding and adherence to technical standards
• Ensure immediate remediation when standards aren't met
• Lead emergency response preparation and execution
• Manage proper escalation processes
• Deliver capacity aligned with customer needs
People Development & Process Improvement
• Develop professional data center skills across team
• Executing performance evaluations
• Provide coaching and managing performance
• Establish clear career paths and promotion opportunities
• Lead innovations to reduce costs and risks
• Drive sharing of operational improvements
• Implement process standardization and optimization
【仕事内容】
AWS Japanのクラウドインフラを支えるデータセンターにて、最も安全でセキュアかつ高可用性を誇るインフラの構築と運用を担うチームのリーダーをお任せします。8～12名のデータセンターテクニシャンの育成・指導を行いながら、確立された運用フレームワークのもとで最高水準の運用品質を維持します。
【組織について】
AWSのデータセンターは、世界中のアプリケーションやウェブサイトを支えるクラウドの心臓部です。24時間365日稼働し、最先端のサーバーやネットワーク機器を管理・運用しています。当チームはこれら施設の管理運営を通じて、AWSの革新的なクラウドサービスを支え、デジタル社会の基盤を築いています。
【ミッション】
お客様が安価かつ大規模に、途切れのない可用性とシームレスなスケーリング、そして物理的セキュリティを享受できるよう、世界最高水準のデータセンターサービスの提供を目指します。
【主な業務内容】
■リーダーシップ・実行
8～12名のデータセンターテクニシャンのチームを率い、育成・指導
確立された運用フレームワークを活用し、運用の卓越性を推進
リスクを特定し、明確なエスカレーションルートに沿って対応
標準作業手順書の作成および維持管理
他部門や関係者との連携・協働
■安全・セキュリティ・可用性の確保
安全な作業環境の構築・維持
技術基準の理解と遵守の推進
基準未達時の迅速な是正対応
緊急対応の準備・実行のリード
適切なエスカレーションプロセスの管理
顧客ニーズに応じた設備容量の管理・提供
■人材育成・業務改善
チームメンバーのデータセンター専門スキルの向上支援
パフォーマンス評価の実施
コーチングを通じたパフォーマンス管理
明確なキャリアパス・昇進機会の設計
コスト削減・リスク低減に向けた革新推進
運用改善の共有促進
業務プロセスの標準化・最適化の実施
Our organization -
AWS data centers are the heart of our Cloud, powering applications and websites worldwide. Operating 24/7, these critical facilities house advanced servers, network devices and other systems. Our Data Center team manages and operates these facilities, supporting AWS's innovative suite of Cloud Computing services and building the foundation of the digital world.
We strive to deliver the world’s highest quality data center services, for our customers to innovate on the cloud affordably and at scale, with uninterrupted availability, seamless scaling, and physical security for AWS customers.
Key job responsibilities
Leadership & Execution
• Lead and develop a team of 8-12 data center technicians
• Drive operational excellence through established frameworks
• Identify and mitigate risks with clear escalation paths
• Document and maintain standard operating procedures
• Collaborate with cross-functional teams and stakeholders
Safety, Security & Availability
• Create and maintain safe work environment
• Drive understanding and adherence to technical standards
• Ensure immediate remediation when standards aren't met
• Lead emergency response preparation and execution
• Manage proper escalation processes
• Deliver capacity aligned with customer needs
People Development & Process Improvement
• Develop professional data center skills across team
• Executing performance evaluations
• Provide coaching and managing performance
• Establish clear career paths and promotion opportunities
• Lead innovations to reduce costs and risks
• Drive sharing of operational improvements
• Implement process standardization and optimization
【仕事内容】
AWS Japanのクラウドインフラを支えるデータセンターにて、最も安全でセキュアかつ高可用性を誇るインフラの構築と運用を担うチームのリーダーをお任せします。8～12名のデータセンターテクニシャンの育成・指導を行いながら、確立された運用フレームワークのもとで最高水準の運用品質を維持します。
【組織について】
AWSのデータセンターは、世界中のアプリケーションやウェブサイトを支えるクラウドの心臓部です。24時間365日稼働し、最先端のサーバーやネットワーク機器を管理・運用しています。当チームはこれら施設の管理運営を通じて、AWSの革新的なクラウドサービスを支え、デジタル社会の基盤を築いています。
【ミッション】
お客様が安価かつ大規模に、途切れのない可用性とシームレスなスケーリング、そして物理的セキュリティを享受できるよう、世界最高水準のデータセンターサービスの提供を目指します。
【主な業務内容】
■リーダーシップ・実行
8～12名のデータセンターテクニシャンのチームを率い、育成・指導
確立された運用フレームワークを活用し、運用の卓越性を推進
リスクを特定し、明確なエスカレーションルートに沿って対応
標準作業手順書の作成および維持管理
他部門や関係者との連携・協働
■安全・セキュリティ・可用性の確保
安全な作業環境の構築・維持
技術基準の理解と遵守の推進
基準未達時の迅速な是正対応
緊急対応の準備・実行のリード
適切なエスカレーションプロセスの管理
顧客ニーズに応じた設備容量の管理・提供
■人材育成・業務改善
チームメンバーのデータセンター専門スキルの向上支援
パフォーマンス評価の実施
コーチングを通じたパフォーマンス管理
明確なキャリアパス・昇進機会の設計
コスト削減・リスク低減に向けた革新推進
運用改善の共有促進
業務プロセスの標準化・最適化の実施
求める経験 / スキル
- 人材マネジメントおよび組織運営における実績
- データセンターエンジニアリング（ＩＴ系）/オペレーション経験：5年以上
- 技術チームのマネジメント経験：3年以上
- 言語要件：日本語 JLPT N2以上、英語 TOEIC 800点以上
24時間365日のミッションクリティカルな運用経験、および強いリーダーシップをお持ちの方を特に歓迎いたします。
- データセンターエンジニアリング（ＩＴ系）/オペレーション経験：5年以上
- 技術チームのマネジメント経験：3年以上
- 言語要件：日本語 JLPT N2以上、英語 TOEIC 800点以上
24時間365日のミッションクリティカルな運用経験、および強いリーダーシップをお持ちの方を特に歓迎いたします。
従業員数
-
勤務地
東京都
想定年収
1,500 万円 ~ 1,800 万円
従業員数
-
株式会社キーエンス
仕事内容
ソフトウェア開発プロジェクトを進めるための管理・支援を行うPMO業務です。大規模化・複雑化する中で状況把握やマネジメントの難易度も高まっているソフトウェア開発プロジェクトが対象になります。プロジェクトマネージャーが重要な判断に専念できるよう、プロジェクト内の情報収集や実施徹底などのマネジメント支援を開発現場に入り込んで行います。
【具体的な業務内容】
・プロジェクトの品質管理・進捗管理・リスク管理
・プロジェクト関連の文書や報告書を作成し、情報の整理・共有
・会議の設定やファシリテーションの実施
・マネジメントスキル不足のプロジェクトの場合は人材育成
・各プロジェクトの進捗・リスク・品質などを見える化できるような見える化の検討と現場への浸透
【やりがい】
社内には事業部ごとに特徴の異なる様々なプロジェクトがあるため、幅広い経験を得られます。
ソフトウェア開発のみではないプロジェクトを経験することで、制約が大きいプロジェクトへの対処方法など、スキルを向上させることができます。
徹底して付加価値を追求する環境の中で、あなたもその一員として貴重な成功体験を手に入れることができます。
【具体的な業務内容】
・プロジェクトの品質管理・進捗管理・リスク管理
・プロジェクト関連の文書や報告書を作成し、情報の整理・共有
・会議の設定やファシリテーションの実施
・マネジメントスキル不足のプロジェクトの場合は人材育成
・各プロジェクトの進捗・リスク・品質などを見える化できるような見える化の検討と現場への浸透
【やりがい】
社内には事業部ごとに特徴の異なる様々なプロジェクトがあるため、幅広い経験を得られます。
ソフトウェア開発のみではないプロジェクトを経験することで、制約が大きいプロジェクトへの対処方法など、スキルを向上させることができます。
徹底して付加価値を追求する環境の中で、あなたもその一員として貴重な成功体験を手に入れることができます。
求める経験 / スキル
【必須条件（MUST）】
ソフトウェア開発プロジェクトの管理またはPMO業務の経験が3年以上あること
ソフトウェア開発プロジェクトの品質管理、進捗管理、リスク管理いずれかの実務経験
対人コミュニケーション能力
情報を収集・整理し、質の高い成果物を作成する能力
【歓迎条件（WANT）】
ソフトウェア開発プロジェクトの経験、組込み開発なら大歓迎
ドキュメント作成や報告書作成のスキル
PMBOKやアジャイル開発プロセスの知識
ソフトウェア開発プロジェクトの管理またはPMO業務の経験が3年以上あること
ソフトウェア開発プロジェクトの品質管理、進捗管理、リスク管理いずれかの実務経験
対人コミュニケーション能力
情報を収集・整理し、質の高い成果物を作成する能力
【歓迎条件（WANT）】
ソフトウェア開発プロジェクトの経験、組込み開発なら大歓迎
ドキュメント作成や報告書作成のスキル
PMBOKやアジャイル開発プロセスの知識
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
勤務地
大阪府
想定年収
1,200 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
株式会社キーエンス
仕事内容
全社、事業部の商品ソフトウェア開発の生産性を向上させる全社横断PMO業務です。
ソフトウェア開発の全社横断的な課題抽出と対策立案、および事業部個別課題への対応支援を行います。
【業務内容】
・ソフトウェア開発の本質的な課題の明確化と対応策の提案
・実プロジェクトに対して上記の対応策の実現を支援
・ソフトウェア開発のよいやり方を全社展開し、全社のソフトウェア開発力を向上させる
【やりがい】
社内には事業部ごとに特徴の異なる様々なプロジェクトがあるため、幅広い経験を得られます。
状況把握するのはもちろんのこと、現場で起きる様々な課題の共通項を見出し、対策を立案・実施する役割を期待します。
また、個別のプロジェクトだけではなく、全社的な標準化・ベストプラクティスの展開など幅広い視野で活躍することができます。
徹底して付加価値を追求する環境の中で、あなたもその一員として貴重な成功体験を手に入れることができます。
ソフトウェア開発の全社横断的な課題抽出と対策立案、および事業部個別課題への対応支援を行います。
【業務内容】
・ソフトウェア開発の本質的な課題の明確化と対応策の提案
・実プロジェクトに対して上記の対応策の実現を支援
・ソフトウェア開発のよいやり方を全社展開し、全社のソフトウェア開発力を向上させる
【やりがい】
社内には事業部ごとに特徴の異なる様々なプロジェクトがあるため、幅広い経験を得られます。
状況把握するのはもちろんのこと、現場で起きる様々な課題の共通項を見出し、対策を立案・実施する役割を期待します。
また、個別のプロジェクトだけではなく、全社的な標準化・ベストプラクティスの展開など幅広い視野で活躍することができます。
徹底して付加価値を追求する環境の中で、あなたもその一員として貴重な成功体験を手に入れることができます。
求める経験 / スキル
【必須条件（MUST）】
組み込みソフトウェア開発、またはシステム開発における半年10人以上のプロジェクトで複数回のPL/PM/PMO経験
ソフトウェア開発プロジェクトの品質管理、進捗管理、リスク管理の実務経験
ソフトウェアプロセス改善経験
コミュニケーション能力と調整力
ソフトウェアエンジニアとしての実開発経験
【歓迎条件（WANT）】
PMP/P2M/PMOスペシャリストなどの資格
ソフトウェア工学の知識
アジャイル開発の経験やプラクティスに関する知識
PMBOK管理プロセスの知識
組み込みソフトウェア開発、またはシステム開発における半年10人以上のプロジェクトで複数回のPL/PM/PMO経験
ソフトウェア開発プロジェクトの品質管理、進捗管理、リスク管理の実務経験
ソフトウェアプロセス改善経験
コミュニケーション能力と調整力
ソフトウェアエンジニアとしての実開発経験
【歓迎条件（WANT）】
PMP/P2M/PMOスペシャリストなどの資格
ソフトウェア工学の知識
アジャイル開発の経験やプラクティスに関する知識
PMBOK管理プロセスの知識
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
勤務地
大阪府
想定年収
1,800 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
株式会社キーエンス
仕事内容
日本及び海外の様々な調達先から部材調達を行って頂きます
【具体的な業務内容】
・部材調達：発注~検収までの一連業務
・納期交渉：調達先との交渉業務
・取引先管理：調達先への管理・指導など
【やりがい】
・世界中から、適正な品質・最適なコストで部材調達を行うやりがいある仕事です。
・バイヤーは当社の特徴である高収益・ファブレス・即日出荷の一翼を担っています。
会社業績への貢献が実感できる仕事です。
【具体的な業務内容】
・部材調達：発注~検収までの一連業務
・納期交渉：調達先との交渉業務
・取引先管理：調達先への管理・指導など
【やりがい】
・世界中から、適正な品質・最適なコストで部材調達を行うやりがいある仕事です。
・バイヤーは当社の特徴である高収益・ファブレス・即日出荷の一翼を担っています。
会社業績への貢献が実感できる仕事です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・電機・電子・精密・機械・計測機器メーカーで購買（調達）経験がある方
【歓迎要件】
・取引先の管理・指導経験のある方
・決算書等の会社数字に明るい方
・もの作りの知識・経験のある方
・英語や中国語等の語学力のある方（ビジネスレベル）
・電機・電子・精密・機械・計測機器メーカーで購買（調達）経験がある方
【歓迎要件】
・取引先の管理・指導経験のある方
・決算書等の会社数字に明るい方
・もの作りの知識・経験のある方
・英語や中国語等の語学力のある方（ビジネスレベル）
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
勤務地
大阪府
想定年収
1,100 万円 ~ 1,800 万円
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
株式会社キーエンス
仕事内容
精密測定機器、各種光学機器、顕微鏡、画像機器、FAセンサ等の新製品の量産化に向けた業務に従事頂きます。
【具体的な業務内容】
・工程設計
・作業設計
・設備設計
・量産工程立ち上げ
・製造委託先監査
【やりがい】
・新商品の設計段階から、製造委託先での量産化、商品出荷までの幅広い業務に
携わることが出来ます。
・開発部門や販売部門、生産部門、購買部門、製造委託先、部品メーカ各社と連携
しながら仕事を進めていくことができます。
・キーエンスの特徴である、ファブレス製造、当日出荷に直接携わることができます。
・会社成長に伴う生産規模の拡大に応えるため、作業の自動化をはじめとする生産
方法の変化が急ピッチに進む中で業務に携わることができます。
【キャリアパス】
新商品の工程設計から製造現場立上を行う担当としてだけでなく、量産化プロジェクトを取りまとめるリーダーなども適性に応じて歩んでいくことが可能です。
【具体的な業務内容】
・工程設計
・作業設計
・設備設計
・量産工程立ち上げ
・製造委託先監査
【やりがい】
・新商品の設計段階から、製造委託先での量産化、商品出荷までの幅広い業務に
携わることが出来ます。
・開発部門や販売部門、生産部門、購買部門、製造委託先、部品メーカ各社と連携
しながら仕事を進めていくことができます。
・キーエンスの特徴である、ファブレス製造、当日出荷に直接携わることができます。
・会社成長に伴う生産規模の拡大に応えるため、作業の自動化をはじめとする生産
方法の変化が急ピッチに進む中で業務に携わることができます。
【キャリアパス】
新商品の工程設計から製造現場立上を行う担当としてだけでなく、量産化プロジェクトを取りまとめるリーダーなども適性に応じて歩んでいくことが可能です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・新製品の構造設計への生産観点でのレビュー、工程設計、作業設計、から製造現場立上までの経験3年以上
・検査自動機、組立自動機、搬送自動機などの構想設計から立上までの経験3年以上
【歓迎要件】
・電気・電子機器の新商品開発に従事し、量産立上にも携わった事のある方
・生産技術開発、新商品量産化のプロジェクトマネージャーやリーダー業務
経験のある方
・商品に組み込まれる様々な部品のメーカ監査、品質管理、部品立上経験のある方
・生産関連情報のデジタル化、IoT化、実現するシステム開発・導入経験のある方
・自動機の保守・メンテナンス経験のある方
・ソフトウェア/PLC/回路/構造など幅広い技術領域に知見や興味がある方
・新製品の構造設計への生産観点でのレビュー、工程設計、作業設計、から製造現場立上までの経験3年以上
・検査自動機、組立自動機、搬送自動機などの構想設計から立上までの経験3年以上
【歓迎要件】
・電気・電子機器の新商品開発に従事し、量産立上にも携わった事のある方
・生産技術開発、新商品量産化のプロジェクトマネージャーやリーダー業務
経験のある方
・商品に組み込まれる様々な部品のメーカ監査、品質管理、部品立上経験のある方
・生産関連情報のデジタル化、IoT化、実現するシステム開発・導入経験のある方
・自動機の保守・メンテナンス経験のある方
・ソフトウェア/PLC/回路/構造など幅広い技術領域に知見や興味がある方
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
勤務地
大阪府
想定年収
1,200 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
株式会社キーエンス
仕事内容
以下のいずれかを担って頂きます。
■ソフト開発リーダー
商品仕様の提案、システム構成の検討、最新技術の採否、開発環境の構築などあらゆる面からプロジェクトをリードします。
■AIエンジニア
AI技術を利用した画像処理ソフトウェアおよびアルゴリズムの開発を行います。機械学習モデルの開発、ユーザー環境を踏まえた学習データの準備、アルゴリズムのチューニングなどＡＩ技術を利用した画像処理ソフトウェアを設計・実装します。
■組込ソフト開発エンジニア
商品に組み込むソフトウェアの仕様検討・設計・実装・評価を行います。デバイスやCPUの特性を把握してそのポテンシャルを引き出す、拡張性・保守性を考慮した設計、品質の担保など様々な側面から設計・実装します。
■画像処理ソフト開発エンジニア
商品に組み込む画像処理ソフトの設計・実装・評価を行います。様々なユーザー環境、デバイスの特性、CPU性能を踏まえたアルゴリズム開発など画像処理ソフトウェアを設計・実装します。
■ソフト開発リーダー
商品仕様の提案、システム構成の検討、最新技術の採否、開発環境の構築などあらゆる面からプロジェクトをリードします。
■AIエンジニア
AI技術を利用した画像処理ソフトウェアおよびアルゴリズムの開発を行います。機械学習モデルの開発、ユーザー環境を踏まえた学習データの準備、アルゴリズムのチューニングなどＡＩ技術を利用した画像処理ソフトウェアを設計・実装します。
■組込ソフト開発エンジニア
商品に組み込むソフトウェアの仕様検討・設計・実装・評価を行います。デバイスやCPUの特性を把握してそのポテンシャルを引き出す、拡張性・保守性を考慮した設計、品質の担保など様々な側面から設計・実装します。
■画像処理ソフト開発エンジニア
商品に組み込む画像処理ソフトの設計・実装・評価を行います。様々なユーザー環境、デバイスの特性、CPU性能を踏まえたアルゴリズム開発など画像処理ソフトウェアを設計・実装します。
求める経験 / スキル
■ソフト開発リーダー
下記のいずれかの言語でソフト開発経験１年以上
・組込みソフトウェアとしてC,C++言語
・PCアプリケーションとしてC#、Java
・プロジェクトリーダーとしての経験１年以上
■AIエンジニア
下記のいずれかのソフト開発経験１年以上
・機械学習、統計処理の手法を用いたソフトウェア開発経験
・AWS、GCP等のクラウドサービスを活用した経験
■組込ソフト開発エンジニア
・組込ソフト開発経験１年以上（C言語／C++）
・デバイスドライバの開発経験
・RTOSを使用したソフトの開発経験
■画像処理ソフト開発エンジニア
下記のいずれかのソフト開発経験１年以上
・画像処理ソフト開発経験
・MATLAB、OpenCVによる画像処理経験
・大規模データの分析や可視化を通した数値処理の経験
下記のいずれかの言語でソフト開発経験１年以上
・組込みソフトウェアとしてC,C++言語
・PCアプリケーションとしてC#、Java
・プロジェクトリーダーとしての経験１年以上
■AIエンジニア
下記のいずれかのソフト開発経験１年以上
・機械学習、統計処理の手法を用いたソフトウェア開発経験
・AWS、GCP等のクラウドサービスを活用した経験
■組込ソフト開発エンジニア
・組込ソフト開発経験１年以上（C言語／C++）
・デバイスドライバの開発経験
・RTOSを使用したソフトの開発経験
■画像処理ソフト開発エンジニア
下記のいずれかのソフト開発経験１年以上
・画像処理ソフト開発経験
・MATLAB、OpenCVによる画像処理経験
・大規模データの分析や可視化を通した数値処理の経験
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
勤務地
複数あり
想定年収
1,100 万円 ~ 1,800 万円
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
HOBE ENERGY株式会社
仕事内容
【再生可能エネルギーの未来を創る】
急成長中のESSメーカーで、社会課題の解決に貢献するプロジェクトマネージャーを募集
◾️仕事内容
再生可能エネルギーの普及とエネルギー問題の解決に不可欠な蓄電システム（ESS）のPM担当として、法人顧客への提案活動全般をお任せします。成長著しい市場で、国内外の大規模案件に携わるチャンスがあります。
◾️主な業務内容
・新規・既存クライアント（大手重電メーカー、ゼネコン、デベロッパー、発電事業者、工場など）へのアプローチと関係構築
・クライアントの課題（電気代削減、BCP対策、売電収益の最大化など）のヒアリングと、最適なソリューションの企画・提案
・自社開発の制御システム（BMS/EMS）や独自のサプライチェーンによる価格・技術優位性を訴求した提案
・開発・技術チームと連携した提案書、見積もりの作成(自身で技術提案書、システム構成図、仕様書などの作成出来る方を最優遇)
・契約交渉から受注、納品までのプロジェクト管理
・海外（タイ、ブラジルなど）のポテンシャル案件の開拓
■このポジションの魅力
・社会貢献性: 「2050年カーボンニュートラル」という世界的な目標達成に、蓄電池というキーテクノロジーで貢献できます。
・成長市場でのキャリア: 世界の蓄電池市場は拡大しており、大規模プロジェクトを多数推進しています。
・圧倒的な製品力: 競合がクリアできなかった消防法をクリアした実績や 、他社製品からの乗り換えを実現した高い制御技術など 、確かな製品力で自信を持って提案できます。
・代表との距離の近さ: 電力システム世界最大手ABBで数々の蓄電池プロジェクトを成功させた代表沖野の元気、スピード感のある環境で事業を拡大していく経験ができます。
急成長中のESSメーカーで、社会課題の解決に貢献するプロジェクトマネージャーを募集
◾️仕事内容
再生可能エネルギーの普及とエネルギー問題の解決に不可欠な蓄電システム（ESS）のPM担当として、法人顧客への提案活動全般をお任せします。成長著しい市場で、国内外の大規模案件に携わるチャンスがあります。
◾️主な業務内容
・新規・既存クライアント（大手重電メーカー、ゼネコン、デベロッパー、発電事業者、工場など）へのアプローチと関係構築
・クライアントの課題（電気代削減、BCP対策、売電収益の最大化など）のヒアリングと、最適なソリューションの企画・提案
・自社開発の制御システム（BMS/EMS）や独自のサプライチェーンによる価格・技術優位性を訴求した提案
・開発・技術チームと連携した提案書、見積もりの作成(自身で技術提案書、システム構成図、仕様書などの作成出来る方を最優遇)
・契約交渉から受注、納品までのプロジェクト管理
・海外（タイ、ブラジルなど）のポテンシャル案件の開拓
■このポジションの魅力
・社会貢献性: 「2050年カーボンニュートラル」という世界的な目標達成に、蓄電池というキーテクノロジーで貢献できます。
・成長市場でのキャリア: 世界の蓄電池市場は拡大しており、大規模プロジェクトを多数推進しています。
・圧倒的な製品力: 競合がクリアできなかった消防法をクリアした実績や 、他社製品からの乗り換えを実現した高い制御技術など 、確かな製品力で自信を持って提案できます。
・代表との距離の近さ: 電力システム世界最大手ABBで数々の蓄電池プロジェクトを成功させた代表沖野の元気、スピード感のある環境で事業を拡大していく経験ができます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・普通運転免許証保持者(出張時は社用車を使用)
・電気業界、蓄電池、太陽光発電・風力発電等の再生エネルギー事業の何れかの経験者のみ募集(特に蓄電所案件経験者を歓迎)。
■歓迎要件
・中国語、英語が話せる方を歓迎(どちらかでもOK：英語が話せる方を最優遇致します)。
・法人営業の経験（3年以上目安）大規模プロジェクトやソリューション営業の経験
※入社後、直ちに海外出張がありますので、入社前にパスポートの取得をお願いします。
・普通運転免許証保持者(出張時は社用車を使用)
・電気業界、蓄電池、太陽光発電・風力発電等の再生エネルギー事業の何れかの経験者のみ募集(特に蓄電所案件経験者を歓迎)。
■歓迎要件
・中国語、英語が話せる方を歓迎(どちらかでもOK：英語が話せる方を最優遇致します)。
・法人営業の経験（3年以上目安）大規模プロジェクトやソリューション営業の経験
※入社後、直ちに海外出張がありますので、入社前にパスポートの取得をお願いします。
従業員数
10名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
10名
ヌヴォトン テクノロジージャパン株式会社
仕事内容
〇募集背景
同社方針の「新たな顧客価値を創出し、人々のくらしを改善・向上する」という目標達成のために、バッテリー・オートモーティブBGではAI搭載、自動運転など成長著しい車載分野での貢献が重要なミッションとなる。現状のHMI商品は映像・プロセッサ・コストパフォーマンスのバランスを特徴として事業を進めているが、ボリュームゾーンのニーズの先取りをスピーディーに対応してゆくために開発要員の即戦力の強化が必要。
〇業務内容
車載HMI向けのSoCのシステム開発
・車載市場および競合他社、半導体技術などの技術マーケティング
・上記技術マーケティング結果を車載表示システムのECUのハードウェア/ソフトウェア要件を定義
・上記ECU要件に基づき、LSIのソフトウエアおよびハードウエア、インターフェース要件に具現化
・ボリュームゾーンニーズ実現と製品コスト・開発期間の両立し開発推進
など。
〇魅力
同社では、業界トップクラスの映像表示に関する技術を有しており、車載HMI用LSIの開発を通じて、安心・安全な社会の実現、エネルギーの効率化、持続可能な未来の実現に貢献できます。
AIを用いた自動運転など、成長著しい分野で自らの技術力を発揮し、世界をリードする製品開発に携われる環境です。ハードウエア・ソフトウエア開発者が蜜連携して開発していますので、システム開発者のスキルアップには最適です。大学やグローバルパートナーとの連携も活発で、幅広い知見や経験を積むことができます。関西（京都府長岡京）が拠点となりますので、U/Iターンを検討されている方も大歓迎です。
同社方針の「新たな顧客価値を創出し、人々のくらしを改善・向上する」という目標達成のために、バッテリー・オートモーティブBGではAI搭載、自動運転など成長著しい車載分野での貢献が重要なミッションとなる。現状のHMI商品は映像・プロセッサ・コストパフォーマンスのバランスを特徴として事業を進めているが、ボリュームゾーンのニーズの先取りをスピーディーに対応してゆくために開発要員の即戦力の強化が必要。
〇業務内容
車載HMI向けのSoCのシステム開発
・車載市場および競合他社、半導体技術などの技術マーケティング
・上記技術マーケティング結果を車載表示システムのECUのハードウェア/ソフトウェア要件を定義
・上記ECU要件に基づき、LSIのソフトウエアおよびハードウエア、インターフェース要件に具現化
・ボリュームゾーンニーズ実現と製品コスト・開発期間の両立し開発推進
など。
〇魅力
同社では、業界トップクラスの映像表示に関する技術を有しており、車載HMI用LSIの開発を通じて、安心・安全な社会の実現、エネルギーの効率化、持続可能な未来の実現に貢献できます。
AIを用いた自動運転など、成長著しい分野で自らの技術力を発揮し、世界をリードする製品開発に携われる環境です。ハードウエア・ソフトウエア開発者が蜜連携して開発していますので、システム開発者のスキルアップには最適です。大学やグローバルパートナーとの連携も活発で、幅広い知見や経験を積むことができます。関西（京都府長岡京）が拠点となりますので、U/Iターンを検討されている方も大歓迎です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
［経験］
・SoC(System on Chip)を使ったセット開発もしくはLSI開発でソフトウエアもしくはハードウエア開発経験 4年以上
［知識］
・組み込みソフトウエアの知識
・マイコン/プロセッサの知識
［語学］
・英語によるコミュニケーションスキル（目安：TOEIC500点以上）
【歓迎条件】
［経験］
・少人数でもよいが、プロジェクトリーダー経験
・SoC(System on Chip)を使った車載もしくは産業製品のソフトウエアもしくはハードウエア開発経験
・特に映像系の開発経験があればベスト。
［知識］
・車載もしくは産業向け機能安全の規格の知識
・Automotive SPICEなどの開発プロセスの知識
・AIを用いた画像処理の知識
［経験］
・SoC(System on Chip)を使ったセット開発もしくはLSI開発でソフトウエアもしくはハードウエア開発経験 4年以上
［知識］
・組み込みソフトウエアの知識
・マイコン/プロセッサの知識
［語学］
・英語によるコミュニケーションスキル（目安：TOEIC500点以上）
【歓迎条件】
［経験］
・少人数でもよいが、プロジェクトリーダー経験
・SoC(System on Chip)を使った車載もしくは産業製品のソフトウエアもしくはハードウエア開発経験
・特に映像系の開発経験があればベスト。
［知識］
・車載もしくは産業向け機能安全の規格の知識
・Automotive SPICEなどの開発プロセスの知識
・AIを用いた画像処理の知識
従業員数
1,700名
（2024年4月）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
1,700名
（2024年4月）
ヌヴォトン テクノロジージャパン株式会社
仕事内容
〇募集背景
同社方針の「全ての『人』に寄り添い、つながる安心・幸せな社会を実現」という目標達成のために、バッテリー・オートモーティブビジネスグループではリチウムイオン電池監視ソリューション開発を重要なミッションにしています。
近年、電気自動車（EV)の市場が急速に拡大しており、電池制御の分野も成長性が極めて高い市場です。同社はEV向けの電池制御分野で競争力のある半導体製品を開発・販売しており、その半導体製品を活用する制御ソフトウェアの開発に取り組んでいます。最先端の制御アルゴリズムを実現するソフトウェアのアーキテクチャ設計を担える技術者を募集します。
〇業務内容
・バッテリーマネジメントシステムの制御ソフトウェアのアーキテクチャ設計
・車載向け組込みソフトウェアの設計、開発（AUTOSAR、機能安全、サイバーセキュリティ）
・リチウムイオン電池の状態推定、劣化診断アリゴリズムの開発
・ワイヤレス(BLE）通信システムのアーキテクチャ設計
〇魅力
同社のリチウムイオン電池監視ソリューションは、グローバル上位シェアを誇り、日欧中とグローバルの自動車メーカーに採用されております。
今後は、リチウムイオン電池を監視するだけでなく、その電池状態診断も求められる時代が必ず到来してきますが、その進化には『ソフトウェア技術』が必須となります。
その進化の一翼を我々と一緒に担って頂きたいと考えております。
同社方針の「全ての『人』に寄り添い、つながる安心・幸せな社会を実現」という目標達成のために、バッテリー・オートモーティブビジネスグループではリチウムイオン電池監視ソリューション開発を重要なミッションにしています。
近年、電気自動車（EV)の市場が急速に拡大しており、電池制御の分野も成長性が極めて高い市場です。同社はEV向けの電池制御分野で競争力のある半導体製品を開発・販売しており、その半導体製品を活用する制御ソフトウェアの開発に取り組んでいます。最先端の制御アルゴリズムを実現するソフトウェアのアーキテクチャ設計を担える技術者を募集します。
〇業務内容
・バッテリーマネジメントシステムの制御ソフトウェアのアーキテクチャ設計
・車載向け組込みソフトウェアの設計、開発（AUTOSAR、機能安全、サイバーセキュリティ）
・リチウムイオン電池の状態推定、劣化診断アリゴリズムの開発
・ワイヤレス(BLE）通信システムのアーキテクチャ設計
〇魅力
同社のリチウムイオン電池監視ソリューションは、グローバル上位シェアを誇り、日欧中とグローバルの自動車メーカーに採用されております。
今後は、リチウムイオン電池を監視するだけでなく、その電池状態診断も求められる時代が必ず到来してきますが、その進化には『ソフトウェア技術』が必須となります。
その進化の一翼を我々と一緒に担って頂きたいと考えております。
求める経験 / スキル
【必須条件】
［経験］
組込みマイコンのソフトウェア開発経験 （５年以上）
［知識］
組込みソフトウェア開発言語（C言語、C＋＋）
組込みマイコンの知識（CPU、マイコン周辺回路）
BLE通信プロトコルの知識
［ツール］
マイコンデバッガ（ARM、その他）の使用経験
オシロスコープ、ロジックアナライザーの使用経験
［語学］
・英語によるコミュニケーションスキル（目安：TOEIC600点以上）
［その他］
・顧客課題を技術で解決する提案力
【歓迎条件】
［経験］
リチウムイオン電池の制御ソフトウェア（BMS=バッテリーマネジメントシステム）の開発経験
車載ECUの制御プログラム開発(AUTOSAR、機能安全、サイバーセキュリティ)の経験
無線制御システムの開発経験（Bluetooth）
電子回路設計の経験
［知識］
工学部で情報工学/電気・電子工学を専攻した専門知識
［ツール］
vector社Microsar（DaVinci Configurator）
［語学］
英語 TOEIC 800点以上
中国語
［その他］
・顧客課題を技術で解決する提案力
［経験］
組込みマイコンのソフトウェア開発経験 （５年以上）
［知識］
組込みソフトウェア開発言語（C言語、C＋＋）
組込みマイコンの知識（CPU、マイコン周辺回路）
BLE通信プロトコルの知識
［ツール］
マイコンデバッガ（ARM、その他）の使用経験
オシロスコープ、ロジックアナライザーの使用経験
［語学］
・英語によるコミュニケーションスキル（目安：TOEIC600点以上）
［その他］
・顧客課題を技術で解決する提案力
【歓迎条件】
［経験］
リチウムイオン電池の制御ソフトウェア（BMS=バッテリーマネジメントシステム）の開発経験
車載ECUの制御プログラム開発(AUTOSAR、機能安全、サイバーセキュリティ)の経験
無線制御システムの開発経験（Bluetooth）
電子回路設計の経験
［知識］
工学部で情報工学/電気・電子工学を専攻した専門知識
［ツール］
vector社Microsar（DaVinci Configurator）
［語学］
英語 TOEIC 800点以上
中国語
［その他］
・顧客課題を技術で解決する提案力
従業員数
1,700名
（2024年4月）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
1,700名
（2024年4月）
ヌヴォトン テクノロジージャパン株式会社
仕事内容
〇募集背景
同社方針の「全ての『人』に寄り添い、つながる安心・幸せな社会を実現」という目標達成のために、バッテリー・オートモーティブビジネスグループでは車載HMIソリューション開発を重要なミッションにしています。同社は車載HMI分野で競争力のある半導体製品を開発・販売しており、その半導体製品を活用する制御ソフトウェアの開発に取り組んでいます。近年、電気自動車(EV)の市場の急速な拡大などに伴い、車載E/E(電気/電子)アーキテクチャの大きな変革が進んでおり、車両システムも踏まえた車載HMIシステム・ソフトウェアのアーキテクチャ設計を担える技術者を募集します。
〇業務内容
・ 車載HMI向け ソフトウェアアーキテクチャの設計・開発
・ 車載HMI向け ソフトウェア開発のプロジェクト管理・推進業務
・ 車載HMI向け 組込みソフトウェアの設計・開発
〇魅力
業界トップクラスの映像処理、高画質化処理技術を有しており、車載向けHMI表示LSIはグローバルシェア上位であり、車載・組込み機器業界にて働く映像処理・グラフィック関連のソフトウェア開発経験者にとって、当社で車載HMI向けソフトウェア開発を手掛けることは、今後EV化などにより成長が見込める車載HMI市場の最新技術の習得や事業拡大への貢献などのポイントで魅力がある。
同社方針の「全ての『人』に寄り添い、つながる安心・幸せな社会を実現」という目標達成のために、バッテリー・オートモーティブビジネスグループでは車載HMIソリューション開発を重要なミッションにしています。同社は車載HMI分野で競争力のある半導体製品を開発・販売しており、その半導体製品を活用する制御ソフトウェアの開発に取り組んでいます。近年、電気自動車(EV)の市場の急速な拡大などに伴い、車載E/E(電気/電子)アーキテクチャの大きな変革が進んでおり、車両システムも踏まえた車載HMIシステム・ソフトウェアのアーキテクチャ設計を担える技術者を募集します。
〇業務内容
・ 車載HMI向け ソフトウェアアーキテクチャの設計・開発
・ 車載HMI向け ソフトウェア開発のプロジェクト管理・推進業務
・ 車載HMI向け 組込みソフトウェアの設計・開発
〇魅力
業界トップクラスの映像処理、高画質化処理技術を有しており、車載向けHMI表示LSIはグローバルシェア上位であり、車載・組込み機器業界にて働く映像処理・グラフィック関連のソフトウェア開発経験者にとって、当社で車載HMI向けソフトウェア開発を手掛けることは、今後EV化などにより成長が見込める車載HMI市場の最新技術の習得や事業拡大への貢献などのポイントで魅力がある。
求める経験 / スキル
【必須条件】
［経験］
組込みマイコンのソフトウェア開発経験 （５年以上）
［知識］
組込みソフトウェア開発言語（C言語、C＋＋）
組込みマイコンの知識（CPU、マイコン周辺回路）
リアルタイムOS
［ツール］
マイコンデバッガ（ARM、その他）の使用経験
オシロスコープ、ロジックアナライザーの使用経験
［語学］
・英語によるコミュニケーションスキル（目安：TOEIC600点以上）
［その他］
・顧客課題を技術で解決する提案力
【歓迎条件】
［経験］
・ 車載のシステム開発の経験あり（３年以上）
・ 車載HMIシステム・ソフトウェアの開発経験
［知識］
・ HMI表示システムで画像処理、画質調整の知識
［ツール］
・ プロジェクト管理ツール（Redmine、JIRA等）、構成管理ツール（SVN、GitHub等）
［語学］
・ 英語 TOEIC 800点以上
［その他］
・ 海外顧客との折衝ができること
［経験］
組込みマイコンのソフトウェア開発経験 （５年以上）
［知識］
組込みソフトウェア開発言語（C言語、C＋＋）
組込みマイコンの知識（CPU、マイコン周辺回路）
リアルタイムOS
［ツール］
マイコンデバッガ（ARM、その他）の使用経験
オシロスコープ、ロジックアナライザーの使用経験
［語学］
・英語によるコミュニケーションスキル（目安：TOEIC600点以上）
［その他］
・顧客課題を技術で解決する提案力
【歓迎条件】
［経験］
・ 車載のシステム開発の経験あり（３年以上）
・ 車載HMIシステム・ソフトウェアの開発経験
［知識］
・ HMI表示システムで画像処理、画質調整の知識
［ツール］
・ プロジェクト管理ツール（Redmine、JIRA等）、構成管理ツール（SVN、GitHub等）
［語学］
・ 英語 TOEIC 800点以上
［その他］
・ 海外顧客との折衝ができること
従業員数
1,700名
（2024年4月）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
1,700名
（2024年4月）
ヌヴォトン テクノロジージャパン株式会社
仕事内容
〇募集背景
同社は、安全・安心な電動車向けリチウムイオンバッテリーを支えるBMS（バッテリーマネジメントシステム）を開発し、日本・欧州・中国をはじめとする多くの電気自動車メーカーに採用されています。BMSは、高精度なアナログ技術とデジタル信号処理技術を融合した高度な半導体技術によって実現される製品です。現在、同社ではマイコン（MCU）を応用した新しいSoC（System on Chip）製品の開発を進めており、これに伴い、アーキテクチャ設計やシステム設計など、半導体の上流工程を担当するエンジニアを募集しています。電動車の未来を支える革新的な技術開発に、あなたの力をぜひお貸しください。
〇業務内容
・ArmやRISC V等のマイコンのアーキテクチャ設計、コンフィグレーション
・SoCのアーキテクチャ設計（機能分割）、電源・クロック・リセット設計
・NoC（Network On Chip)のIP選定や実装
・SRAM/F;ash Memory Controlerの仕様設計やIP選定
・SoCの機能検証（バーチャルプロトタイピング、ミックスドシグナルシミュレーション、FPGA検証等）
〇魅力
同社は、台湾Winbond傘下のNuvotonに合流した旧パナソニック半導体部門を母体とする半導体企業です。「グリーンな半導体技術で人々の生活を豊かにする“Hidden Champion”になる」という企業ビジョンのもと、低炭素社会の実現に貢献するバッテリー・エコシステム向け半導体製品の開発・提供に注力しています。日本と台湾、それぞれの強みを融合させたグローバルな半導体企業として、私たちは「会社も人もともに成長する」ことを目指しています。持続可能な未来を支える技術開発に、あなたの力をぜひ加えてください
同社は、安全・安心な電動車向けリチウムイオンバッテリーを支えるBMS（バッテリーマネジメントシステム）を開発し、日本・欧州・中国をはじめとする多くの電気自動車メーカーに採用されています。BMSは、高精度なアナログ技術とデジタル信号処理技術を融合した高度な半導体技術によって実現される製品です。現在、同社ではマイコン（MCU）を応用した新しいSoC（System on Chip）製品の開発を進めており、これに伴い、アーキテクチャ設計やシステム設計など、半導体の上流工程を担当するエンジニアを募集しています。電動車の未来を支える革新的な技術開発に、あなたの力をぜひお貸しください。
〇業務内容
・ArmやRISC V等のマイコンのアーキテクチャ設計、コンフィグレーション
・SoCのアーキテクチャ設計（機能分割）、電源・クロック・リセット設計
・NoC（Network On Chip)のIP選定や実装
・SRAM/F;ash Memory Controlerの仕様設計やIP選定
・SoCの機能検証（バーチャルプロトタイピング、ミックスドシグナルシミュレーション、FPGA検証等）
〇魅力
同社は、台湾Winbond傘下のNuvotonに合流した旧パナソニック半導体部門を母体とする半導体企業です。「グリーンな半導体技術で人々の生活を豊かにする“Hidden Champion”になる」という企業ビジョンのもと、低炭素社会の実現に貢献するバッテリー・エコシステム向け半導体製品の開発・提供に注力しています。日本と台湾、それぞれの強みを融合させたグローバルな半導体企業として、私たちは「会社も人もともに成長する」ことを目指しています。持続可能な未来を支える技術開発に、あなたの力をぜひ加えてください
求める経験 / スキル
【必須条件】
［経験］
・MCUを含むSoCのシステム設計、テスト設計（DFT)、検証戦略の策定等
［知識］
・MCU、NoC（AMBA等）に関する知識、LSI上流設計に関する知識
・自動車に関する一般的な知識
［ツール］
・DC、Spyglass等Synopsy系デジタルフロントエンド設計環境
［語学］
・英語によるコミュニケーションスキル（目安：TOEIC500点以上）
[その他]
・顧客との技術打ち合わせ、プロジェクトメンバとのコミュニケーションスキル
【歓迎条件】
［経験］
・Arm MCU/RISC Vに関する経験、Verilog-AMS,ミックスドシグナルシミュレーションに関する経験。
・System Cや高位合成の経験、UVMによる検証経験、機能安全（ISO26262)設計の経験
・Automotive SPICEに準拠した開発プロジェクトの経験
［知識］
・道路車両のサイバーセキュリティ（ISO/SAE21434)に関する知識、AES/ECC/SHA等の暗号技術に関する知識
・PIMBOC、アジャイル等のプロジェクトマネージメントに関する知識
［ツール］
・Copilot等生成AI、AIを活用したEDAツール
［語学］
・TOEIC750点以上
[その他]
・コスト、収支、ROIに関する知識
［経験］
・MCUを含むSoCのシステム設計、テスト設計（DFT)、検証戦略の策定等
［知識］
・MCU、NoC（AMBA等）に関する知識、LSI上流設計に関する知識
・自動車に関する一般的な知識
［ツール］
・DC、Spyglass等Synopsy系デジタルフロントエンド設計環境
［語学］
・英語によるコミュニケーションスキル（目安：TOEIC500点以上）
[その他]
・顧客との技術打ち合わせ、プロジェクトメンバとのコミュニケーションスキル
【歓迎条件】
［経験］
・Arm MCU/RISC Vに関する経験、Verilog-AMS,ミックスドシグナルシミュレーションに関する経験。
・System Cや高位合成の経験、UVMによる検証経験、機能安全（ISO26262)設計の経験
・Automotive SPICEに準拠した開発プロジェクトの経験
［知識］
・道路車両のサイバーセキュリティ（ISO/SAE21434)に関する知識、AES/ECC/SHA等の暗号技術に関する知識
・PIMBOC、アジャイル等のプロジェクトマネージメントに関する知識
［ツール］
・Copilot等生成AI、AIを活用したEDAツール
［語学］
・TOEIC750点以上
[その他]
・コスト、収支、ROIに関する知識
従業員数
1,700名
（2024年4月）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
1,700名
（2024年4月）
株式会社Liberaware
仕事内容
【具体的な業務内容】
・社内外ステークホルダー（事務局・社外協業パートナー等）との調整・渉外
・プロジェクト企画・方針策定
・プロジェクト要求・仕様の取りまとめ
・プロジェクト管理（進捗管理・人員・コスト・リスク管理）
・プロジェクト終了後の事業化に向けた企画、事業開発
・社内外ステークホルダー（事務局・社外協業パートナー等）との調整・渉外
・プロジェクト企画・方針策定
・プロジェクト要求・仕様の取りまとめ
・プロジェクト管理（進捗管理・人員・コスト・リスク管理）
・プロジェクト終了後の事業化に向けた企画、事業開発
求める経験 / スキル
＜必須＞
・国や大企業を巻き込んだ対外折衝の経験
・数十億円以上の規模のプロジェクトマネジメントの経験
・国家プロジェクトに関わった経験があり、ルールや慣習を熟知している
＜歓迎＞
・ハードウェア系プロダクトを 0 から作り上げるプロジェクトに関わった経験
・ベンチャー、スタートアップでのプロジェクトマネジメントの経験
・国や大企業を巻き込んだ対外折衝の経験
・数十億円以上の規模のプロジェクトマネジメントの経験
・国家プロジェクトに関わった経験があり、ルールや慣習を熟知している
＜歓迎＞
・ハードウェア系プロダクトを 0 から作り上げるプロジェクトに関わった経験
・ベンチャー、スタートアップでのプロジェクトマネジメントの経験
勤務地
千葉県
想定年収
700 万円 ~ 1,500 万円
-
職種から求人を探す
-
業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
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