JAC Recruitment ハイクラス転職エージェント

求人・転職情報

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仕事内容
■MISSION
・日々深刻化するスペースデブリ問題は、持続可能な宇宙の資産運用を脅かす問題であり、アストロスケールはこの問題解決に挑む企業です。

■Responsibilities
Production Engineerは 、生産技術に関する業務を行う。

【仕事内容】
■生産技術関連業務のリード
・他チームも巻き込み、関係チームやグループの目標達成に貢献する。
・後進の育成を行う。

■短期・長期の生産ロードマップ・計画の策定と実行
・担当領域を中心としたASJPの中長期戦略の策定に貢献する。
・衛星量産のありたき生産工程を描く。
・現状把握から課題抽出を行い、課題の解消に向けた実行プランの検討までを行う。
・宇宙機や、航空機、自動車等その他類似製品の生産技術知見を活かし、実行プランを立案・実行する。

■衛星の複数機同時生産の実現
・調達や生産管理と協力しながら、生産システムの構築に貢献する。
・生産ラインの企画、立ち上げ、安定運用までを上長やメンバーと行う。

■サイマルテニアスエンジニアリングによる製品図面の改善
・設計、製造の両観点を持ってQCDでより良い提案を行う。

■AIT(衛星組立・統合・試験)関連のプロセス構築と実行
・AIT計画の策定を行う。(設計部門と連携した日割り日程の策定、部品や情報の納入遅延に伴うスケジュール調整)
・AIT手順書の構築(設計部門との調整、M-BOM構築含む)と、運用開始後の継続的な改善(PDCA)をリードする。
・現場の技術的課題の抽出と解決、現場と設計部門との橋渡し、環境整備を含む現場の陣頭指揮を行う。
・GSE(地上支援装置。治具、設備)の導入と維持管理を行う。(推進系治具、輸送コンテナ、横転台車等の仕様検討、手配、導入リード)

■宇宙機やコンポーネント製造に必要な治具の開発
求める経験 / スキル
<必須条件>
・小中規模のエンジニアリングチームでのリーダーもしくはメンバーとしての実務経験 
・宇宙産業、航空産業、あるいは自動車等の類似産業において、5年程度の生産技術関連業務経験 
・工程設計、治具設計、品質管理等のモノづくり業務の経験
・図面の読解力、治具等の仕様書作成能力 
・日本語を母国語とする、あるいはJLPT N1相当の日本語能力
・M365(Excel, word, Powerpoint, Teams, Sharepoint, MS project等)を使用したスケジュール管理や報告書作成能力

<望ましい条件>
・デブリ除去、EOL (End-of-Life)、軌道上サービスに関する知識
・宇宙機、航空機、自動車等のシステムに関する知識 
・自ら生産工程の企画に携わり、立ち上げまで行った経験 
・手作業が主な組立に関係する生産工程での生産技術開発の経験
・一品生産または少量生産製品のシステム試験の経験
・生産技術部門として、設計部門とのサイマルテニアス(コンカレント)エンジニアリングの経験
・構造化思考等で、物事を階層構造に分解してロジカルに考えられる能力
・多様な文化的背景を持つ人々で構成されるチームでの業務経験

<求める人物像>
・発展途上の組織での様々なチャレンジに楽しみながら取り組めるマインドセットを有すること
・英語を用いたコミュニケーションに抵抗がないこと
従業員数
211名 (2026年4月現在)
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 900 万円

従業員数
211名 (2026年4月現在)
仕事内容
民間航空機用エンジンの量産部品(ファンブレード)から、国際共同開発を行っている次世代航空機用エンジンに搭載を目指している新素材(CMC:セラミック基複合材料)を用いた部品の設計・生産等を行っている横浜工場の生産技術開発部門にて、コーティング工程の技術・工程開発をお任せいたします。最先端の技術にも触れることができ、個々の裁量に任せる部分が多いため、のびのびとやりたいことをできる職場です。

【業務内容】
航空機や宇宙機器を始めとしたエンジンに使用される、各部品の特殊工程に関わる生産技術開発業務をお任せいたします。強靭化、軽量化が進む航空機部品には、熱処理、塗装、溶射、ショットピーニング、研削、放電加工、非破壊検査などの特殊な工程があり、その中でも着実な量産化に向けたコーティング技術・工程の開発に携わっていただきます。ICT技術を活用した生産システムの高度化・効率化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただきます。成長が期待されている航空エンジン、ロケットエンジン分野は今後も新たな開発プロジェクトが立ち上がり、次々と量産フェーズへと移行されていきます。このような状況下においてゼロディフェクト達成へ向けた変革を進める重要性が増しており、同拠点に所属するR&D部門や製造部門と連携しながら、既存設備・工程の活用だけでなく、新技術の導入を含めた生産の初期工程確立を進めて行きます。

【アピールポイント】
今後20年で約2倍、年率約5%で成長中のグローバルな航空エンジン業界の生産技術分野におけるスペシャリストまたはリーダーとして、変革を進めていくことができます。最先端の技術にも触れることができ、個々の裁量に任せる部分も多くいため、のびのびとやりたいことをできる職場です。他工場技術者との交流はもちろん、海外技術者を迎えたり、海外サイトを訪問するチャンスもあるため、グローバルなキャリアを構築することもできます!
求める経験 / スキル
【必須要件】
■製造業における何らかの特殊工程に関わる生産技術経験 
■英語力(目安:TOEIC700点程度)

【歓迎要件】
◆量産設備の導入経験 
◆品質工学の活用経験 
◆開発評価ラボの実務経験
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
■求人概要
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーとして、大型から小型まで各種民間機用エンジンの国際共同開発事業にも参画し、エンジンモジュールや部品を開発、供給しています。相馬工場は、航空・宇宙・防衛事業領域における生産拠点の中でも最大級の規模を有し、ジェットエンジン部品の世界的な生産拠点です。本ポジションでは、民間および防衛省向けのジェットエンジン部品、ならびにロケットエンジン部品の製造において、プログラムで動く計測機器のプログラム作成とその結果の分析・評価(マクロ作成含む)作業、将来に向けた新たな計測技術の調査・トライアルの分野を担当していただきます。プログラム作成だけでなく実機を用いた動作試験での検証を通じ、製品の品質保証および検査作業の効率化に向けた取組が主な業務です。

【業務詳細】
◆工程設計部門が定めた検査工程に基づき、計測方法および計測結果出力等の検討および関係者との調整
◆3D-CADモデルを用いた検査プログラムの作成、修正および最適化
◆実機を用いて作成したプログラムの動作検証作業
◆社内ルールに基づいた検査プログラムの管理・改訂対応
◆製造現場・工程設計・設計部門と連携した、検査上の課題整理および技術的フィードバック
◆将来に向けた計測技術の開拓・開発・試験対応

プログラム作成対象部品:
H3ロケットのターボポンプ、航空機用・戦闘機用エンジンの回転体・静止体・補機・タービンブレード

入社後は、安全に関する基礎教育および工場実習を通じて、当社における製造の流れやルールを理解いただきます。その後は配属先にて、指導員による指導を受けながらOJTを中心に検査プログラム作成・修正業務を段階的に担当いただきます。

経験や習熟度に応じて担当範囲を広げながら、製品検査分野における専門性を高めていただくことを想定しています。

【本ポジションの魅力】

•高い精度要求が求められる航空機エンジンおよびロケットエンジン部品を対象に、製品の品質保証を行う検査工程で検査機器を動かす検査プログラムを作成・提供する専門ポジションです。

•三次元測定機、画像測定機などの動作に必要なプログラムを用いて品質保証と検査作業の効率化に向けた経験を積むことが出来ます。

•計測機器メーカーの教育受講を通じてスキルアップを行うことが出来ます。

•接触式、非接触式、画像測定など様々な計測方法がある中、データ解析・自動化などの要素と組み合わせて製品検査技術に携わる自身の判断や工夫が検査作業に反映される実感を得ることが出来ます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■プログラム言語やデータ分析・評価に関する実務経験
■関係者とコミュニケーションを取りながら業務を進めてきた経験

【歓迎要件】
◆3D-CADの使用経験(モデルの作成ではなくモデルを使用したプログラム作成)
◆品質保証や検査作業に関与した経験
◆計測機器メーカー出身者
◆高専・大学・大学院出身者

【求める人物像】
・製品の品質保証に関わる計測技術に関心がある方
・計測技術の開発や基礎試験など、今後の品質保証方式の変化を前向きに捉えられる方
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

福島県

想定年収

600 万円 ~ 950 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
IHIは、航空自衛隊を含めた9ヵ国で採用されている最新戦闘機用エンジンのグローバル整備事業(MRO&U:Maintenance Repair Overhaul & Upgrade)に参画し、世界に名だたるエンジンメーカー達と競争しながら、世界一の整備能力を発揮することを目指しています。本ポジションでは、エンジン整備所要日数(TAT: Turn Around Time)の最小化を目的として、現場情報の収集・分析を通じた整備プロセスにおける各工程の歩留まり改善および業務効率向上等をリードいただきます。

ご入社後の一定期間(約1年間を想定)は現場から上がってくる整備工程におけるさまざまな情報を取りまとめ、Excel・Access・tableau等のツールを用いて、各工程において発生している歩留まりの原因分析を行っていただきます。その後、分析したデータを基に整備工程における問題点を可視化し、それぞれの問題に対する適切な課題設定を通して、北米航空機エンジンメーカーの駐在エンジニアや当社の作業者・技術員と連携しながら改善策を策定していただきます。一定期間経過後は整備現場に定期的に足を運んでいただき、実際に現場で起きている整備工程の歩留まり情報・データ(作業停止要因や作業時間短縮に向けた改善事項)を回収しながら、適切な課題設定・改善活動を実施していきます。過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような損傷の仕方はありません。それぞれのエンジンにおける整備工程を効率化させるためには、実際の現場で起こっている生の情報・データを回収することが不可欠です。また、工程改善の改善策を策定・遂行するためには現場との連携が必要であるため、現場作業員との関係構築も非常に重要となってまいります。
・最新の戦闘機用エンジンの整備事業において、効率的/安定的/競争力のある定期整備事業の確立に従事することで、ものづくりに関するグローバル・スタンダードな知識・経験を習得可能です。
・当社に駐在するアメリカの海外エンジンメーカー等と日々調整の機会や海外出張の機会があり、グローバルなビジネスに従事することができます。
・駐在するアメリカの海外エンジンメーカー及び当社工場の作業者や技術員等と調整し、TATの最小化に向けたプロジェクトの取りまとめ役として、プロジェクトマネジメントのスキルを身に着けることができます。
・海外との接触が多いこともあって,非常にリベラルな職場環境で業務ができます。
求める経験 / スキル
必須要件
■ビジネスレベルの英会話能力
■歩留まり・効率向上等に向けた工程改善業務や提案の経験(開発/生産/施工/サプライチェーン等、工程の種類や文理は不問)
■論理的思考力、課題設定力、関係構築力

歓迎要件
◆生産技術者等で、設備導入などの計画立案及び導入実務経験のある方
◆機械工学、材料技術などの基礎知識
◆プロジェクト管理に類する業務経験のある方
◆発表資料の作成及びプレゼン経験のある方・官公庁や国外を相手としたビジネスになるため、それぞれの文化や役割などを理解した上で業務を進めることができる方・国内外の関係者とコミュニケーションを取り、時にIT等の知識も活用して、全体最適の観点で改善に取り組める方・航空機産業あるいは防衛産業への興味をお持ちの方
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

東京都

想定年収

700 万円 ~ 950 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
原子力事業はIHIにおける成長事業であり、2024年度の売上収益420億円から、2030年代には1,000億円を見込んでいます。

国内外向け原子力機器や大型構造物の製造実績を多数有する横浜工場において、製造計画業務をご担当頂きます。「工場の司令塔」として作業工程・コストの管理、工法検討を行い、関係部署と連携しながら高品質な製品を納期通りにお客様に納品することが役割になります。大規模プロジェクトに関わることで社会貢献性と達成感を実感でき、専門性や調整力も磨ける魅力的なポジションです。

【業務詳細】
国内・海外向け原子力機器および大型構造物の製造における製造計画業務全般(工程管理・コスト管理・工法検討など)をご担当頂きます。工事開始前に詳細な製造計画を策定した上で、製造部門を中心に関係部署と連携しながら、お客様の要求仕様を満たす高品質でスケールの大きな製品を納期通りに納品するための指揮・調整が具体的な業務になります。

【役割】
社会的影響力・スケールの大きな製品の生産に直接的に携わることで、”工場のモノづくりにおける司令塔”としての役割発揮が期待される、達成感・社会貢献性を実感頂けるポジションになります。

【アピールポイント】
・国内外の大規模プロジェクトに携わることで、グローバルな視点・経験が習得できます。

・「工場の司令塔」としてプロジェクト全体をリードし、社会的影響力・スケールの大きな製品の生産に携わることで、達成感・社会貢献性を実感頂けます。

・様々な関係者と連携しながら幅広い生産工程に携わることができ、モノづくりにおける専門性・幅広い知識に加え、コミュニケーション力や調整力を磨くことが可能です。

■働き方
平均残業時間:30時間
フレックス可否:可(コアタイム:11:30~13:30)
リモート勤務:可(週1~2日程度)
出張:有(期間:数日~数週間、頻度:年数回程度※業務内容によって変動あり)
求める経験 / スキル
【必須要件】
■出社メインの勤務に対応できること(在宅勤務時は応相談)
■国内外の出張が可能であること(日帰・数日の宿泊出張がメイン)
■英語への苦手意識がないこと(業務上,初歩的な会話・英文理解が必要)
■製造部門を含む業務上の関係者と協働できる姿勢、および社会的影響力の大きな製品に携わる責任感を有すること

【歓迎要件】
【いずれかのご経験があれば尚可】

■製造業・プラント関連業界での業務経験(特に生産計画、工程管理、コスト管理、安全・品質管理等の業務経験)
■英語での実務経験(メールや会議、資料作成など)
■チームリーダー、または部門間調整業務の経験
■CAD等の設計ツールの使用経験
■海外向けプロジェクトの業務経験
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

神奈川県

想定年収

350 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【求人概要】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業の様々な工程において使用する治工具の設計をお任せいたします。品質の良いエンジンを迅速にお客さまに提供することを目標に、日々工程・治工具の改善を目指し、達成していくことでやりがいを感じることができます。

【業務内容】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業の様々な工程において使用する治工具の設計をお任せいたします。品質の良いエンジンを迅速にお客さまに提供することを目標に、日々工程・治工具の改善を目指し、達成していくことでやりがいを感じることができます。

【業務詳細】
航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における治工具設計担当として、以下の業務をお任せします。
●工程設計担当者との治工具仕様調整、設計検討、強度検討
●現場作業者との設計治工具に関する調整およびトラブルシュート

整備マニュアルや既存の治工具図面(英語/日本語)を参照し、関係部門とコミュニケーションを取りながら業務を進めていきます。

【アピールポイント】
●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。
●職務をとおして、分解・検査・組立・運転などジェットエンジンの整備工程に関わることができ、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。
●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■理系卒(高専卒/大卒以上)
■ 英文のマニュアル,仕様を理解ができる。

【歓迎要件】
◆設計,生産技術での業務経験
◆製造現場や関連部門(製品設計,品質管理,生産管理等)との調整経験
◆デジタル変革(DX),プログラミングに係わった経験
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

東京都

想定年収

650 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【求人概要】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業において、整備に必要な設備導入や生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行までをお任せいたします。設備担当として、生産性向上や省エネ推進を行い、工場の安定稼働を支える仕事です。

【業務内容】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業において、整備に必要な設備導入や生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行までをお任せいたします。設備担当として、生産性向上や省エネ推進を行い、工場の安定稼働を支える仕事です。


【業務詳細】
航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における設備担当として、以下の業務をお任せします。

●航空機用エンジン整備に必要な設備導入検討~保守
●生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行(スケジュール管理、稟議書作成、業者交渉、発注要求・検収など)
●工場内インフラ設備における維持管理や省エネ推進

工場の安定稼働を支えるとともに、事業の持続可能な成長を支える仕事になります。高品質なエンジンをいかに効率よくお客様へ届けるかを追求しながら、設備導入を通じて工場の景色が日々進化していく様子を実感できる、やりがいに満ちた職場です。



【アピールポイント】
●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。
●航空産業は常に進化しており、今後の設備投資も増えていく予定です。職務をとおして、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。
●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。
●現場の声を直接聞き、課題解決のための設備仕様検討にも携わることができるため、技術力・問題解決力を磨くことができます。
●設備管理のスキルや経験を存分に伸ばせる環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■理系卒(高専卒/大卒以上の知識をお持ちの方)
■生産設備の導入に携わった経験

【歓迎要件】
◆生産技術での設備仕様検討・導入経験
◆製造現場、設備要求元及び設備業者との調整能力
◆省エネ活動に携わった経験
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

東京都

想定年収

650 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【求人概要】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業において、エンジンの試運転に必要な設備および機器の新規導入の検討から保守までをお任せいたします。最先端の航空機エンジンの総合検査工程である、試運転に必要な設備および機器に関する業務を社内の有識者の支援を得つつ連携して進めていける方を募集します。

【業務内容】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業において、エンジンの試運転に必要な設備および機器の新規導入の検討から保守までをお任せいたします。最先端の航空機エンジンの総合検査工程である、試運転に必要な設備および機器に関する業務を社内の有識者の支援を得つつ連携して進めていける方を募集します。


【業務詳細】
航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における試運転設備担当として、以下の業務をお任せします。

●試運転設備(建屋、テストセルなど)および機器の導入検討~保守
●設備の最適レイアウト検討
●稼働設備および機器の予防保全計画の策定と実行
●老朽化設備の統合や廃止の方針策定

エンジン整備工程を支えることで、事業の持続可能な成長を支える仕事になります。エンジン試験においては、部内の生産技術、治工具、設備担当および他部門とコミュニケーションを取りながら、業務を進めていきます。



【アピールポイント】
●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。
●航空産業は常に進化しており、今後の設備投資も増えていく予定です。職務をとおして、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。
●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。
●海外の設備メーカーや機器メーカーとのやり取りもあり、技術スキルにとどまらず、海外の技術者との調整力についてもスキル向上の機会があります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■機械系(大卒以上)
■ 英文のマニュアル,仕様を理解ができ,メール等で海外メーカーと調整ができる(TOEIC 500点以上相当)

【歓迎要件】
◆機器設計,生産技術での業務経験
◆デジタル変革(DX),プログラミングに係わった経験
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

東京都

想定年収

650 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【業務内容】
IHIグループにおける基盤技術の開発や、事業部門・関係会社との協働による現有製品・サービスの高付加価値化および新製品の開発などを行うとともに、新技術・新分野創出に向けた技術開発プロジェクトの推進・実施を行う技術開発本部にて、IHIグループの成長を牽引する航空・宇宙・防衛事業領域の主力製品である航空機用エンジンにおける切削、研削、研磨など機械加工に関する技術の研究開発をお任せいたします。機械加工プロセスは、航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術として高い競争力を維持・向上すべく、世界トップレベルの研究開発体制を構築しています。

IHIグループのR&D部門として、主に民間・防衛向け航空機用エンジンにおける先進的な材料および耐熱合金等の様々な素材に対する機械加工プロセスの研究開発、あるいは新製品の開発やエンジン部品の修理における先進的な機械加工技術の研究開発等を通して、担当いただきます。(航空エンジンが主な対象となりますが、部門所掌としてはIHIグループの全製品となります。)自身の研究テーマにおける課題設定、要件定義、要素技術の開発(解析・実験)、システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とそれを開発するための基礎試験(フィジビリティスタディ)、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などの一連の業務に携わっていただきます。2~3名のチームで研究を行い、技術開発本部内の他部門(他技術の研究部門、装置開発部門など)、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、海
外研究機関など、フェーズに合わせて様々なステークホルダーと関わりながら開発を進めていただきます。機械加工プロセスは航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術としてグループを挙げて注力する技術の研究開発を牽引いただくことを期待します。

【アピールポイント】
・技術開発本部はIHIグループ全般の技術課題に対応するため、航空エンジンのみならずエネルギーインフラ/社会インフラ/産業機械/ロケット等、幅広い分野における技術開発が経験できます。
・同じ技術開発本部内には、数理工学/制御/装置開発/機械要素/材料/構造/物理/化学といった様々な技術分野の専門家が在籍しており、分野を横断した技術開発や、異部門技術の学習が容易に行うことができます。なお、部門横断した技術開発や協業は技術開発本部として推奨しています。
・技術開発テーマは全社方針によるもののほか、個人によるテーマアップも可能です。
・各個人の専門性向上に積極的に取り組んでおり、学会活動・社外連携・海外出張・社会人博士進学を推奨しています。
・横浜市内の鉄道駅徒歩圏に位置した研究所であり、国内外の連携を行う上で物理的な制約条件が小さいです。
求める経験 / スキル
【必須】
■金属材料の切削プロセス(転削・旋削)に関する技術開発経験を3年以上有すること
■切削加工に関する同時5軸制御のツールパス(CAD・CAM)の作成技術
■英語によるコミュニケーションに抵抗感の無い方(TOEIC:600以上目安)
【上記に加えていずれか必須】
■切削プロセス解析技術(切削抵抗、強制振動、びびり振動、切削温度、残留応力)の知見・経験
■CNC工作機械(マシニングセンタ)の操作技術、工作機械の運動制御解析技術の知見・経験

【歓迎要件】
◆切削加工・研削加工に関する生産技術開発、工程設計経験
◆切削工具(エンドミル、フライスカッター、インサート)設計の経験
◆ガスタービンほか各種エンジンに関する設計、研究開発経験

【求める人物像】
・明るく積極的で、自らコミュニケーションを取っていくのが好きな方
・国内外問わず出張ができる方(学会発表、技術調査、お客さまやベンダーとの折衝など)
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

神奈川県

想定年収

780 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【求人概要】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機用ジェットエンジンの定期的な整備業務を担っています。当部では、主に民間航空機用エンジンにおける整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までを行っております。

世界中の過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような状態にはなりません。マニュアルに記載された整備・修理方法をベースに、部品固有の損傷状態に応じて工程のすり合わせ~適用までを行います。時には海外企業とのやり取りも踏まえて業務を進めます。今回ご入社いただく方には航空機エンジン整備・修理技術担当として、工程設計や業務効率化・自動化に向けた業務に携わっていただきたいと考えています。業務未経験の方でも、OJTを通してキャッチアップいただくための環境を整えています。

【業務内容】
民間航空機用エンジン整備における、整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までをお任せいたします。強靭化、軽量化,高効率化が進む航空機部品には、洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など特殊な工程を複数組み合わせて部品を修理する必要があります。それらの工程をいくつか担当しながら、OJTなどを通して専門技術や各種材料等に対する深い知識を身に付け、自社技術や設備の特徴をどう活かすか検討し、時には新たな修理の開発や新技術の導入を行なっていただきます。

将来的にはロボット・ICT技術を活用したエンジン整備・修理工程の高度化・効率化・自動化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただくことを期待します。

エンジン部品の損傷における因子を特定し、それぞれの破損の種類に対して異なる修理工程・手法を検討していくような業務です。新たな技術開発や自社技術および設備の特徴をいかした工程を検討するなど、やりがいのあるポジションです。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■理系の学部を卒業された方(機械・化学・材料系を専攻されている方は歓迎)
■英語力(英語のマニュアルが読める/日常会話が可能なレベル)

【歓迎要件】
◆化学・材料に対する知識
◆表面処理技術に関する業務経験(塗装・接着・メッキなど)
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

東京都

想定年収

550 万円 ~ 900 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【求人概要】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーとして、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジンの主契約者となり、その生産や整備を担っています。当部では、防衛省向けおよび民間エアライン向け航空機用エンジンあるいは、航空転用型艦艇用ガスタービンエンジンに用いられる補機(燃料制御装置/ポンプ/アクチュエータ/バルブ等)に対する製造及び整備(オーバーホール)に関わる生産技術として、各工程の技術検討・設計・治工具導入・トラブルシュート等を担っており、今回ご入社いただく方にはまずは、防衛向け航空機エンジン機種の担当として、製造・整備工程の生産技術に携わっていただきます。

【業務内容】
防衛省向け航空機用エンジンのいずれかの機種担当として、油圧・燃料機器(ポンプ/アクチュエータ/燃料制御機器)の製造工程および整備工程の検討・設計・改善等をお任せいたします。これらの機器はIHIが独自に設計している製品と海外ライセンス製品とがあり、IHI独自の製品はお客様(自衛隊・米軍等)と、ライセンス製品はお客様に加えて海外エンジンメーカーとの交渉や会議のに参加する機会もあります。

◆一連の製造・整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討
◆各エンジンの整備マニュアル(英語/日本語)を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成
◆各種工程における技術検討・試験装置やツールの開発および導入検討
◆不具合調査や関係会社・部門との各種調整/対応

関連部門(事業部・生産管理・品質管理・現場部門)とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。補機はエンジンを稼働させるために欠かすことができない補助機能をもつ機器として、エンジンに無くてはならない重要なコンポーネントです。今後は次期戦闘機用エンジンの開発が進んでいく見込みであり人材が必要です。将来には課内の製造・整備工程を担う中核となる人材となっていただくことを期待しています。

メンバークラス~マネージャー候補の採用をターゲットとしております。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■機械系の知識を有する方
■英語のマニュアルを読むことに抵抗が無い方

【歓迎要件】
◆生産技術の業務経験
◆英語でのコミュニケーションが取れる方
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

東京都

想定年収

550 万円 ~ 990 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【求人概要】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーとして、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジンの主契約者となり、その生産や整備を担っています。当部では、防衛省向け航空機(戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等)用エンジンあるいは航空転用型艦艇用ガスタービンエンジンの製造及び整備(オーバーホール)に関わる計画管理及び資材調達・管理を担っており、今回ご入社いただく方には整備工程の計画立案~進捗のとりまとめ及び各工程の改善業務に携わっていただきます。

【業務内容】
1~2機種の防衛省向け航空機あるいは艦艇用のエンジン担当として、整備が必要なエンジンの搬入から整備、お客様への出荷までの一連の工程をマネジメントいただきます。エンジン整備のフローは主に、【搬入→工場投入→整備(分解・洗浄・検査・修理)→部品編成→組立運転→出荷検査立会→梱包・出荷】という流れとなり、年間整備台数の異なる複数機種のエンジン整備を並行して行います。お客様との契約で定められた期間内で整備を完遂させるための効率的な作業の遂行が可能な整備計画を立案いただくだけでなく、関連部門(事業部・生産技術・品室管理・現場部門)とともに,各整備工程におけるボトルネックの解消や,プロセスの見直しも携わっていただきたいと考えています。 IHIの事業拡大及び国防に寄与するため、TAT(Turn Around Time:お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間)の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、将来的には工場全体の業務効率化やDXの推進をリードいただくことを期待します。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■生産技術や生産管理などの、実際の生産に関わるプロセスにおける業務経験をお持ちの方
■社内外との調整が多いため、対人コミュニケーションが円滑にできる方


【歓迎要件】
◆インデント品の生産に関わる業務経験
◆生産プロセスにおける深い知見をお持ちの方
◆調達などのサプライチェーンに関わる業務経験あるいは知見をお持ちの方
◆DX化など業務効率化の実務経験
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

東京都

想定年収

700 万円 ~ 900 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
宇宙関連機器および航空機エンジン部品のDX戦略に基づく生産技術開発を担当する人材を募集しています。業務内容は宇宙、防衛、航空機エンジン製品の生産技術、材料技術、及び開発業務となります。必須要件として、複合材料生産技術、材料技術、加工組立技術、自動化に関する実務経験と、生産技術(特に自動化/DX)に関する高い知識・技術力を有することが求められています。また、現場との調整業務も多いため、コミュニケーション能力も重視されます。月平均の残業時間は15時間程度で、年間10回程度の出張が発生します。

【募集背景】
宇宙関連機器および航空機エンジン部品のDX戦略で自動化等生産技術開発が求められており、開発を担える人材を外部から採用し、組織強化をはかるため。

【業務内容】
宇宙、防衛、航空機エンジン製品の生産技術、材料技術、及び開発業務をお任せします。ご経験・専門にあわせて宇宙、防衛、航空領域のいずれかの製品の担当をお任せ致します。

【身につけられるスキル】
最先端複合材料技術や最先端自動化技術/DX開発のスキルが得られます。 
求める経験 / スキル
【必須要件】
◆複合材料生産技術、材料技術、加工組立技術、自動化に関する実務経験が豊富であること
◆生産技術(特に自動化/DX)に関する高い知識・技術力を有すること
※現場との調整業務も多いため、コミュニケーション能力も重視します。
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

群馬県

想定年収

650 万円 ~ 950 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
■業務概要
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーとして、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジンの主契約者となり、その生産や整備を担っています。当部では、防衛省向け航空機(戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等)用エンジンあるいは航空転用型艦艇用ガスタービンエンジンの製造及び整備(オーバーホール)に関わる生産技術として、各工程の技術検討・設計・治工具導入・トラブルシュート等を担っており、今回ご入社いただく方には航空機エンジン機種の担当として、整備工程設計や業務効率化・高度化に向けた企画業務に携わっていただきたいと考えています。各部隊の過酷な環境で使用されたエンジンを整備によって機能回復させ、工場/事業部と連携しながら部隊の運用を止めないようにお客様に届ける業務です。

■職務内容
防衛省向け航空機用エンジン約20機種の中から1つの機種担当として、整備工程の検討・設計・改善等をお任せいたします。工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、年間整備台数の異なる複数機種のエンジン整備を並行して行います。お客様との契約で定められた期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。
◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討
◆各エンジンの整備マニュアル(英語/日本語)を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成
◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討
◆業務効率化に向けたシステムの導入検討
関連部門(事業部・生産管理・品質管理・現場部門)とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。IHIの事業拡大及び国防に寄与するため、TAT(Turn Around Time:お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間)の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、将来的には工場全体の業務効率化やDXの推進をリードいただくことを期待しています。

■ポジションの魅力
防衛省向けエンジンの大半を独占で整備しており、エンジン全体を見ながら業務に携われることが一番の醍醐味です。中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じて業務をキャッチアップ可能です。防衛予算の増額により今後更に生産が加速していくことが想定されており、自身が関わったエンジンが国防の一翼を担う責任感と、国民の安全確保に貢献しているやりがいを感じられる業務です。これまでの経験を活かし、整備工程や業務プロセスのDX化にも携わることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■英語で書かれている図面・整備マニュアルが理解できる方《上記に加えていずれか必須》
■生産技術の実務経験(尚可:工程設計経験)
■設計経験をお持ちで、設計要求に基づいた製造現場との対応を合わせて行ってきた方

【歓迎要件】
◆業務改善・効率化に向けたシステムやソリューションの検討・導入経験
◆DXに向けたプログラミングに関わった経験

【求める人物像】
・生産工程を俯瞰して見た上で、課題や歩留まりを特定できるような方
・製造現場や関連部門(設計・品質管理・生産管理等)とのコミュニケーションが取れる方
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

東京都

想定年収

650 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー/海外売上比率約5割超のグローバル企業】

<ミッション>
航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品(ディスク・シャフトフレームケーシング等)を生産する呉第二工場の
生産技術開発部門で、非破壊検査工程の技術・工程開発をお任せいたします。
ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産に関わることもでき、
日常で英語を使用する機会が多いグローバルな業務となります。

<当ポジションの魅力>
・呉第二工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70%以上のシェアを誇り、
 自身が生産する部品が日本や世界の空に貢献している実感を得ることができます。
・今後20年で約2倍、年率約5%で成長中のグローバルな航空エンジン業界の生産技術分野におけるスペシャリストまたはリーダーとして、
 変革を進めていくことができます。
 最先端の技術にも触れることができ、個々の裁量に任せる部分も多くいため、のびのびとやりたいことをできる職場です。
 他工場技術者との交流はもちろん、海外技術者を迎えたり、海外サイトを訪問するチャンスもあり、グローバルなキャリアを構築できます。

<業務内容>
ディスクやシャフト、フレームケーシング等、航空エンジン用大型部品の特殊工程に関わる生産技術開発業務をお任せいたします。
強靭化、軽量化が進む航空機部品には、熱処理、塗装、溶射、ショットピーニング、研削、放電加工、非破壊検査などの特殊な工程があり、
その中でも着実な量産化に向けた非破壊技術・工程の開発に携わっていただきます。
非破壊検査としてFPIを始めとした各種探傷検査及び超音波検査等を行っていますが、更なる既存設備や技術の高度化/効率化に挑戦頂きます。
海外エンジンメーカーとの連携機会が多く発生するため、英語を使用した会議にも参加いただきます。
成長が期待されている航空エンジン、ロケットエンジン分野は今後も新たな開発プロジェクトが立ち上がり、次々と量産フェーズへと移行されていきます。このような状況下においてゼロディフェクト達成へ向けた変革を進める重要性が増しており、製造部門と連携しながら、既存設備・工程の活用だけでなく、新技術の導入を含めた生産の初期工程確立を進めて行きます。 

<働き方>
【フレックスタイム制】有(コアタイム:無)
【リモート勤務】出社を前提(ご自身やご家庭の状況により適宜相談可)
求める経験 / スキル
<必須要件>
・製造業における何らかの特殊工程に関わる生産技術経験(歓迎:化学/材料系の知識・経験)
・英語力(目安:TOEIC700点程度)

<歓迎要件>
・非破壊技術に関わる量産設備の導入経験
・品質工学の活用経験
・開発評価ラボの実務経験
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

広島県

想定年収

650 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【業務内容】
民間航空機用エンジンの量産部品(ファンブレード)から、国際共同開発を行っている次世代航空機用エンジンに搭載を目指している新素材(CMC:セラミック基複合材料)を用いた部品の設計・生産等を行っている横浜工場の生産技術グループにて、航空機用ジェットエンジン部品の生産技術(技術開発・工程設計)業務をお任せいたします。2019年に設立された新しい工場で、合理化の進んだ高いレベルの生産技術や生産方法の開発等の重要な課題に取り組んでいただきます。

量産部品(ファンブレード)または開発中の複合材(CMC:Ceramic Matrix Composite)部品いずれかの生産技術担当として、以下の様な業務に携わっていただきます。
<ファンブレード>
◆工程設計:加工方法、加工順序、品質保証方法等の検討/機械加工に必要な設備、工具、製品取付具の選定、仕様決め、導入の検討及び実施
◆量産支援:品質安定化、生産ラインやセル等の維持管理、コスト改善、技術支援
◆加工機・計測から得られたデータ活用による製造現場へのDX技術の積極活用
<CMC>
◆新規材料のプロセス開発によるQCD(品質・コスト・リードタイム)の向上と量産化に向けた技術向上
◆自ら検討した工程を実現するための設備開発(プロセス炉など)

生産技術の深堀りや、世界に認められる品質の高さを確保しながらコスト競争力を維持できるような生産方法の立案、新素材を用いた部品の世界に誇れる生産技術開発等を社内部門や社外取引先と連携して行っていただきます。量産品の生産では、加工・生産方法の変更の際に海外エンジンメーカーへ合意を取る必要があり、その際に英語でのコミュニケーションが発生する場合があります。
入社後は、安全に関する基礎教育や工場実習を通して仕事の流れを掴むことからスタートいただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。e-ラーニングにおける教育カリキュラムも準備し、習熟度に応じて手厚くフォローしますので、業界未経験の方でもしっかりと基礎を身に着けることができます。

【アピールポイント】
・2019年に設立された新しい工場であり、現場の設備故障や問い合わせ対応等に追われることなく、技術開発などの前向きな業務にしっかりと時間を割いて向き合うことができます。(ファンブレード)
・海外エンジンOEMからの高い要求に応えるための生産機器の導入に携わることができます。(2億円規模のマシニングセンタなど)
・ジェットエンジンへのCMC部材の適用技術を持っている企業は世界的に少なく、世界最先端のモノづくりを経験できます。
・同じ事業所内にあるR&D部門(技術開発本部)と連携しながら最新技術や自動化技術の適用を進めることができます。
・入社後はOJTを通して業務をキャッチアップいただきます。個人/組織の成長に必要な時間を確保し、技術教育や海外学会等の機会を通じて、成長いただくことができる環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・生産技術の実務経験(尚可:工程開発・工程設計経験)
・英語を学ぶことに対して意欲が高い方)

【歓迎要件】
・自動車業界などで量産品に関わる生産技術の経験をお持ちの方
・素材業界での生産技術の経験あるいは素材に関わる知識をお持ちの方
・デジタル技術を活用した生産プロセスや管理方法の高度化・効率化の経験
・3次元曲面加工に関する知識・経験
・加工機のデータの利活用の経験
・熱処理炉に関する知識・経験(尚可:CVDに関わる知見・経験)
・セラミックスに関する知識・経験(粉末・バルクどちらでも)

【求める人物像】
・フットワーク軽く、多様なステークホルダーとコミュニケーションを取ることができる方
・成長意欲の高い人材
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

神奈川県

想定年収

550 万円 ~ 750 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【業務内容】
コンプレッサや蒸気タービンなど大型製品の製造工程における生産技術者としてご活躍いただきます。
現場に密着し、作業指示の作成だけでなく、自ら改善提案や設備導入を実行できる裁量の大きなポジションです。

具体的には下記業務を担当いただきます。

1. 機械加工に関する製造技術
 ・作業手順書の作成・管理
 ・加工図面の確認
 ・治具の設計・導入、改善提案

2.組立作業に関する製造技術
 ・組立図面・作業手順の確認
 ・治具の設計・導入、改善提案

3.製造プロセス改善・設備導入
 ・改善提案の立案・実行
 ・設備導入や製造フロー改善
 ・新規製造技術の開発

※変更の範囲:会社の定める業務
求める経験 / スキル
□必須要件
・機械工学専攻またはそれに準ずる知識・経験
※機械工学専攻でなくても設計、製造技術、機械加工経験、NCプログラム・製造オペレーター経験も可

□歓迎要件
・材料工学を専攻していた、もしくは金属材料に関する実務経験
・溶接・接合技術に知見のある方(溶接管理技術者の資格取得など)
・機械いじりが好きな方
・改善提案や設備導入の経験
従業員数
441名 (2019年9月現在)
勤務地

千葉県

想定年収

610 万円 ~ 960 万円

従業員数
441名 (2019年9月現在)
仕事内容
【業務内容】
・既存生産工程におけるQCDS改善提案の構想・立案・具現化及び実現。
・ロボットやDXを駆使した生産ライン自働化の構想・立案・具現化及び実現。
・新製品のコンカレントエンジニアリングを通じた早期量産展開、および遅滞なき生産準備の実行。

※変更の範囲:会社の定める業務

【募集部門】
精密・電子カンパニー 装置事業部 生産部 熊本生産技術課

【キャリアステップイメージ】
配属後3年程度は当課において、上記業務を担当させ、1-2年後リーダークラスに育てる。のちに基幹職に必要なスキル、経験を身につけてもらう。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
熊本生産技術課ではCMP装置を生産するための最適な工程を設計し、それを基に治工具設計、マニュアルなどの作業帳票類作成、作業現場に指示を行うMES(製造実行システム)の保守管理、生産を下支えする工場設備の維持・メンテナンス、更には新工場棟建設に関わる業務など、多種多様な業務所掌となっていますが、入社後はそれぞれ専任の業務担当として深く知識を習得することが可能であり、キャリアアップには充分な環境にあります。
求める経験 / スキル
▼必須要件
生産技術業務の経験がある方

▼歓迎要件
製造現場の自働化に関する経験がある方

▼求める人物像
【改善が好きな方大歓迎!】モノづくりの流れや、技術者として生産のしくみを改善することに興味がある方!その一環として生産ライン自働化のご経験がある方!また、社内の調整役として、部門や立場の違う様々な人達とやりとりをすることが多い為、コミュニケーション力を有し協調性のある方。縁の下の力持ち的なポジションとなる場面も多い為、ひとつひとつに責任をもち、コツコツと取り組める方。カイゼンマインドを持っている方。

▼使用アプリケーション・資格
・Word、Excel、PowerPoint(資料作成、データ分析)
・Google系システム(メール、カレンダー、ドライブ、スプレッドシート、ドキュメント、スライド等)
・Zoom、Meet
※使用経験は必須ではありません
従業員数
21,148名 (連結)、5,489名(単体)(2025年12月末現在))
勤務地

熊本県

想定年収

550 万円 ~ 830 万円

従業員数
21,148名 (連結)、5,489名(単体)(2025年12月末現在))
仕事内容
部署:FAスマートファクトリソリューションプロジェクト

製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである当社にて、顧客のスマートファクトリ実現に寄与する、DXソリューション実現に向けた、工作機械を通した自働化省人化設備の企画・要件定義・開発をお任せします。

【主業務】
工作機械を通した自働化省人化設備の企画・要件定義・開発

【実現したい事】
◆顧客生産工程改善支援
◆迅速な顧客対応実現など

【システム具体例】
◆データ活用システムの開発
◆デジタルツインシステムの開発 等 

【ものづくりDXソリューション】
工作機械を通じ、デジタル技術を活用して生産性向上を支援。国内外の製造の発展に寄与してきます。ぜひご応募ください!

【当社の魅力】
NC旋盤出荷金額13年連続国内1位で、80ヵ国以上に展開。NC装置も自社開発する独自技術を強みに、25年度売上高2,500億円、海外比率70%超を掲げるグローバル企業。

強固な財務基盤のもと人的資本投資を加速し、賃上げや博士号手当(月5万円)や資格手当の新設など、専門性と働きがいを追求できる環境。

労働力人口が減少する製造業では、自動化をはかる設備の需要が増し、さらなるマーケット拡大が期待できます。
求める経験 / スキル
■必須要件:
・生産技術(製造工程設計、改善など)のご経験
従業員数
4,012名 (連結(2024年3月現在))
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
4,012名 (連結(2024年3月現在))
仕事内容
【主な業務内容】
製造業向け三次元測定機に付帯する計測・解析ソフトウェアの開発を担っていただきます。将来的な事業継続性と業務高度化を見据え、AIを活用したシステム開発などを行っていただく事を期待しています。

<自社開発製品>
・3D-Magic REGALIS
・REGALIS Fusion
・REGALIS Go!

【具体的な業務内容】
・研究開発(R&D)
・新製品開発(次世代プラットフォーム/ソフトウエア開発)
・システム提案、要求分析・仕様検討、設計・製造
・既存パッケージソフト開発
・受託開発      等
既存製品にとらわれず、新しい技術や発想を取り入れたシステム構築をリードできる方を歓迎します。
入社後はR&Dや新商品開発プロジェクトのメンバーとして要件定義~設計~実装までの一連の開発を担当いただき、将来的にはPLからPMとして活躍いただく事を期待しています。

【ポジションの魅力】
・トヨタ・ホンダ・日産などの自動車大手から、MHI・KHIなどの重工業企業まで、最前線の製造現場の課題に触れられるポジションです。顧客と直接関わりながら、提案解決型ソリューションを共創できます。
・高度な三次解析ソフトウエア開発の、要件定義から実装まで一貫して携わる事が出来ます。
・測定器、ロボットなどのハードウエア、データ、業務を統合した実践的かつ価値の高いシステム開発に携わる事が出来ます。
求める経験 / スキル
【スキル・経験(必須)】
・ソフトウエア開発の実務経験(仕様検討、設計、開発、テストまで自走できる方)
・開発言語:C#、Python
・英語ドキュメントの読解力(技術書、仕様書の理解が可能なレベル)

【スキル・経験(歓迎)】
・AI機能を組み込んだシステム開発に携わった経験
・AIモデル開発、Claude API等を利用したシステム開発経験
・開発言語:C++、JavaScript
・PL/PM経験
・CAD/CAEに関する知識およびソフトウエア操作経験
・WEBアプリケーション開発経験
・製造業での業務経験
・英語によるコミュニケーション、仕様調整経験
勤務地

愛知県

想定年収

700 万円 ~ 950 万円

株式会社ロジスネクスト

仕事内容
以下の業務に従事していただきます。
a)フォークリフト生産方式・生産工程の設計
b)新機種に関する社内生産準備対応
c)生産設備導入計画の立案並びに社内設備・治工具の設計
d)上記設備投資の実施並びに治工具発注、及び導入立上げ・フォロー
求める経験 / スキル
【必須条件】
a)溶接、溶断加工に関する知識(アーク溶接、レーザー・ガス切断他)
b)設備計画・導入に関する業務経験・知識
c)設計・製図に関する基礎知識(設備、治工具設計他)
 
【歓迎条件】
・その他の生産技術の知識(工程設計、VE/CD、IE他分析手法など)
・生産設備に関する電気基礎知識(シーケンス制御、PLC他)を有する方
・CADソフト(AutoCAD/Solidworksなど)が使用できる方
・産業用ロボット(教示)特別教育修了者
・玉掛、クレーン、フォークリフト運転技能講習修了者
・関連部門、設備業者とのコミュニケーション能力
従業員数
11,161名 (2025年3月31日)
勤務地

京都府

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
11,161名 (2025年3月31日)
仕事内容
当工場で製造しているサイドスラスター、アジマススラスターなどの舶用推進機械装置において以下業務をお任せいたします。

~具体的には~
・機械加工工程における生産技術(工程設計、製作要領作成、治具設計等)業務
・生産管理(安全・品質・工程・コスト管理)業務
求める経験 / スキル
【必須】
・機械工学の基礎知識
・機械メーカーにおける何かしらの実務経験

【歓迎】
・機械メーカーでの生産技術業務のご経験
・NCプログラミングおよびCADCAMの知識・経験
・TOEIC450点相当以上の英語力をお持ちの方(英語に抵抗感の無い方)
※業務において一部ルールブックなど英語表記はございますが、実務において英語の使用頻度は低いです。
勤務地

兵庫県

想定年収

470 万円 ~ 800 万円

仕事内容
艇に搭載される主機類(ガスタービン、減速装置など)の組立・試運転に関する生産技術業務を担当いただきます。
艦艇製品の立ち上げ段階から参画し、現場と連携しながら製品の組立・運転を完遂させる重要なポジションです。

~具体的には~
①組立工程計画の立案、組立要領書・試運転要領書の作成・改訂
②工程進捗管理
③作業過程における改善提案・実施
④製造工程における品質改善(工程毎・要素毎の品質確認)
(その他治工具・小型装置の設計(使用CAD:Inventor)や製造現場における各種調整業務等)
求める経験 / スキル
【必須】
・高専卒以上(機械・電気系学科、または内燃機関に関する知識(学生時代の履修でも可)を有する方)
・生産技術の経験2年以上
・機械図面の読解が可能な方

【歓迎】
・3D/2D CADの操作経験(Inventor使用経験があれば尚可)
・内燃機関に関する業務経験
・大型製品の組立・試運転に関する知識・経験
・生産工程設計・治工具設計の経験
・組立工程に関する実務経験
・柔軟な対応力と現場との調整力
勤務地

兵庫県

想定年収

480 万円 ~ 900 万円

仕事内容
各種ボイラ・発電設備納入後の改良設計・プラントエンジニアリング(アフターサービス含む)等をご担当いただきます。
改造・改良提案などの設計業務がメインとなります(設計業務:その他業務の割合=8:2)。
~具体的には~
・脱炭素に向けた燃料転換等のソリューション提案やボイラ定期保守メンテナンス内容等の改造提案
 (案件により設計担当として現地にて施工・点検立会有り)
・中長期保守計画立案と契約後の実施設計業務
・ボイラや保守メンテナンス等に関わる研究開発業務
・協力会社、関連部門との調整、折衝業務
求める経験 / スキル
【必須】
・なんらかの機械機器設計経験
【歓迎】
・プラント設備・機械設備の計画・設計経験、設備保全、プラントエンジニアリング(点検・現地工事)などの経験
・各種プラント(ボイラ・熱交換器等の熱の介在するプロセスが望ましい)の運用管理・保守メンテナンス業務の経験
・燃焼機器設計、研究開発業務経験
勤務地

兵庫県

想定年収

470 万円 ~ 800 万円

仕事内容
航空機(固定翼機・回転翼機・無人機・誘導機器)等、防需・民需全ての航空機、航空機部品、防衛システム装備品等において航空機生産の自動化を推進しており、実用化に向けた新しい生産自動化システムの技術開発を担当いただきます。

~具体的には~(経験に応じて以下のいずれかをご対応いただきます。)
・システムを構成する装置の機械仕様策定、設計、試作、試験
・システムを構成する装置の電気制御仕様策定、設計、装置実装、試験
・システムインテグレイトおよび制御ソフトウェアの仕様策定、設計、試作、試験
・システム性能評価
※対象システムは「組立ロボットシステム」となります。
 一般的なロボットシステム開発よりも複雑で開発のガイドラインもないためゼロから設計していきます。

<魅力・やりがい>
従来の航空機生産工法を大きく変革する新生産システム開発という挑戦的な技術開発の一役を担うことができます。海外顧客/メーカとの協業もあり、海外を相手に活躍する機会も多いです。
求める経験 / スキル
【必須】以下のうちいずれか設計業務経験(5年以上)
・機械設計
・電気制御設計
・ソフトウェア設計
・ロボットを用いた自動化システムのシステムインテグレイト

【歓迎】
・機械設計:3D CAD利用経験
・制御・ソフト設計:プログラム作成経験
・TOEIC500点以上(英語に抵抗感がない方)
勤務地

岐阜県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
主に大型機械やプラント機器製品(ボイラ、シールド掘進機、圧力容器、土木機械等)の工場製作における生産技術関連業務をご担当頂きます。

~具体的には~
①製作手順の検討及びそれに伴う見積検討
②製作日程計画作成、製造指示書・委託書の作成            
③製作者への指示及び工程管理
④生産設備や治工具の計画・導入
⑤生産技術に関する研究開発的な業務
⇒主に①②③がメイン業務となります。入社後は先輩社員からのOJT教育を受けながらスキルや技術を身に着けていただきます。
求める経験 / スキル
【必須】
・機械系(加工・組立・溶接)・金属系いずれかの知見をお持ちの方
・生産技術もしくは類似業務、技術的調整・折衝の経験
【歓迎】
・2D図面が読める知識・スキル 
・上記必須要件を複数該当される方
・溶接管理技術者資格を保有している方
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
製造/組立/加工/塗装/修理工程に関わる生産技術業務(部品・組立・加工・塗装・機体装備)をご担当いただきます。

~具体的には~※下記いずれかの業務をご担当いただきます。
・製造における、組立および整備の作業計画
・修理における、分解、修理、組立および整備の作業計画
・組立、修理、艤装製造工程の設計および整備に関する生産技術開発
・機械/電子機器組立に関する生産技術業務
・工場/製造ライン設計・工程設計と作業標準等の生産用資料作成
・生産技術(専用設備・加工技術・IoT/ICT)に関する研究開発
・新機種生産工場の計画
・新機種の生産計画/工程設計
・新機種設備/治具の仕様検討、導入並びに立上げ業務
・新生産技術の導入検討
・設計部門とのDBT(Design Build Team)活動、現場作業指導、コスト削減活動の推進
・上記に関する現場支援と生産性、品質向上、LT短縮などの改善
・国内外顧客や協力会社、社内関係部署との調整/折衝
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業での技術系業務経験を3年以上お持ちの方

【歓迎】
・TOEIC450点以上お持ちの方
・機械系または電気電子系職種での設計、生産技術業務経験をお持ちの方
・生産ライン設計、生産技術開発経験をお持ちの方
・英語図面を読める知識をお持ちの方
・製造職場改善経験をお持ちの方
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
製品の付加価値向上や現場の生産性改善に向けた自動化要素技術の開発および技術支援を行っていただきます。
【組織のvision】
製品の付加価値向上や生産技術の自動化に必要な要素技術の先行開発を行いながら、全社横断的に生産工程の自動化推進を担う組織を目指します。

【職務内容】
・画像認識・故障検知・異常検知などの応用技術の開発
・各事業部(4事業)の製品・生産現場への自動化技術導入支援
・各事業部のニーズ把握と技術提案
・プロジェクトのマネジメント(進捗管理、調整など)

【魅力】
・研究所に新たに設立された技術DX推進のための事業横断的な開発や支援を行う部署です。
・自動化技術を軸に、事業部の技術者と伴走しながら製品開発や生産現場の自動化を推進頂きます。自身が関わった製品が上市した際にやりがいを感じられるポジションです。
・弊社ではポンプ、医療機器、航空部品など幅広い製品を扱っており、自動化技術の応用範囲も多岐に渡るため、専門スキルをベースに様々な製品や現場に関わることが可能な環境です。
・自身の着想を形にした自動化技術を導入することで様々な製品や現場に貢献でき、継続的なスキルアップも可能なやりがいのあるポジションです。また使用場面によってはAI/機械学習を自動化に活用する可能性もあります。
・2027年度に新研究棟が完成予定のため、整った環境で働くことが可能です。
・本ポジションは4事業の様々な技術を学び、当社のこれからの技術を成長させてゆくフェーズに携わっていただくことが可能です。
【働き方について】
・在宅勤務可:2~3日/週 ※最大3日/週
・FX勤務:利用可能
・残業時間:月30h程度
・出張:生産拠点(宮崎、金沢、ベトナム他)への出張の可能性あり(年2~4回程度)

【組織】
・CAE技術開発グループ:解析技術の開発、オープンソースコードの活用検討
・CAE応用技術グループ:CAE解析によるエンジニアリング(製品開発、性能評価、改良提案)
・AI応用開発グループ:生産工程の自動化や、AI/機械学習の製品実装に必要な技術開発
               →今回、こちらのグループに所属いただきます。
求める経験 / スキル
【MUST】
・製造業での業務経験(生産技術、品質管理、製品開発など)5年以上
・3D-CADを使用した治具設計の経験
・PythonやVBAなどのプログラミングを業務で使用した経験

【WANT】
・アクチュエータを使用した設計の経験
・画像処理または機械学習の基礎知識、経験
・現場の生産性改善に携わった経験
・プロジェクトマネジメントの経験
勤務地

東京都

想定年収

550 万円 ~ 800 万円

仕事内容
航空宇宙事業本部にてベトナム工場向けの製造技術をお任せいたします。
現在、中型の旅客機(A220など)を中心に引き合いが多くあり、ベトナム工場と連携を取りながら生産の立ち上げを行ないます。

【業務内容】
工程設計における以下をお任せします。
・加工機・裁断機などのCAMソフトを使用したプログラム作成と実用性の検証
・作業手順書やマニュアルの作成

■経験に応じて以下業務もお任せ致します。
・カスケード以外の羽や機体部品の製造立ち上げ
・ベトナム工場ラインの工程管理
・量産フォローアップ、新製品立ち上げ
・調達~工程設計~治工具の設計~作業者への指示書作成
・治具設計

【働き方】
・在宅勤務:利用可能(原則出社をお願いしてます。)
・FX勤務 :利用可能
・出張   :海外_ベトナム(年に3~4回)

【魅力】
航空事業はカスケード(世界シェア90%)を軸に、製品のバリエーションが多く、エアバス社との共同研究も行っております。
新しい立ち上げに会社が支援する風土があり、次世代航空機の試作品の作成を進めています。
また、航空機以外の人工衛星などの、今後ますます必要となっていく分野へも積極的に参入しています。
エアバス社、ボーイング社のどちらとも案件があり、様々な案件に上流から下流まで携わっていただけます。
組織編制を行い、研究開発・設計を強化していくフェーズのため、新しいことへのチャレンジも可能です。
世界各国とお取引がありグローバルに成長できる。
求める経験 / スキル
【MUST】
・CAD/CAMの使用経験がある方(2年以上)
・製造技術に携わった経験がある方(2年以上)

【WANT】
・航空業界/自動車業界で品質マネジメントシステムの考えに沿った業務に携わった経験のある方
・英語力(TOEIC500程度)※英語にアレルギーがない方であればOK

【求める人物像】
協調性があり、チームで課題解決に取り組んできたご経験がある方
真面目にコツコツと取り組むことが得意な方
積極性があり、何か改善や自らの力で提案したことがある方
現場や工程を広く見て工場全体よくするためにはどうしたらいいか俯瞰できる方
従業員数
2,104名 (グループ会社連結 :8120名 ※2025年4月時点)
勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
2,104名 (グループ会社連結 :8120名 ※2025年4月時点)
仕事内容
航空宇宙事業本部にてベトナム工場向けの製造技術をお任せいたします。
現在、小型の旅客機(A220など)を中心に引き合いが多くあり、ベトナム工場と連携を取りながら生産の立ち上げを行ないます。

【業務内容】
工程設計における以下業務をお任せします。
・製造治具・検査治具 コンセプト~詳細設計
・複合材を成形するための製造治具や検査治具
・詳細設計やデザインレビューなど
・図面作成
・資材部が選定してたサプライヤーとの仕様調整
 
■経験に応じて以下の業務をお任せします。
・カスケード以外の羽や機体部品の製造立ち上げ
・ベトナム工場ラインの工程管理
・量産フォローアップ、新製品立ち上げ
・調達~工程設計~治工具の設計~作業者への指示書作成
・治具設計

【働き方】
・在宅勤務:利用可能(原則出社をお願いしてます。)
・FX勤務 :利用可能
・出張   :海外_ベトナム(年に1~2回)

【魅力】
航空事業はカスケード(世界シェア90%)を軸に、製品のバリエーションが多く、エアバス社との共同研究も行っております。
新しい立ち上げに会社が支援する風土があり、次世代航空機の試作品の作成を進めています。
また、航空機以外の人工衛星などの、今後ますます必要となっていく分野へも積極的に参入しています。
エアバス社、ボーイング社のどちらとも案件があり、様々な案件に上流から下流まで携わっていただけます。
組織編制を行い、研究開発・設計を強化していくフェーズのため、新しいことへのチャレンジも可能です。
世界各国とお取引がありグローバルに成長できる。
求める経験 / スキル
【MUST】
・3D-CADの経験(2年以上)
・治具設計(2年以上)

【WANT】
・航空業界/自動車業界で品質マネジメントシステムの考えに沿った業務に携わった経験のある方
・英語力(TOEIC500程度)※英語にアレルギーがない方であればOK

【求める人物像】
協調性があり、チームで課題解決に取り組んできたご経験がある方
真面目にコツコツと取り組むことが得意な方
積極性があり、何か改善や自らの力で提案したことがある方
現場や工程を広く見て工場全体よくするためにはどうしたらいいか俯瞰できる方
従業員数
2,104名 (グループ会社連結 :8120名 ※2025年4月時点)
勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
2,104名 (グループ会社連結 :8120名 ※2025年4月時点)
仕事内容
航空宇宙事業本部にてベトナム工場向けの製造技術をお任せいたします。
現在、小型の旅客機(A220など)を中心に引き合いが多くあり、ベトナム工場と連携を取りながら生産の立ち上げを行ないます。

【業務内容】
工程設計で以下業務をお任せします。
・機体メーカー側の要求SPECに基づく認定取得
・認定プラン作成~各種手順/要領作成
・認定レポート作成

■経験に応じて以下教務もお任せします。
・カスケード以外の羽や機体部品の製造立ち上げ
・ベトナム工場ラインの工程管理
・量産フォローアップ、新製品立ち上げ
・調達~工程設計~治工具の設計~作業者への指示書作成
・治具設計

【働き方】
・在宅勤務:利用可能(原則出社をお願いしてます。)
・FX勤務 :利用可能
・出張   :海外_ベトナム(年に3~4回)

【魅力】
航空事業はカスケード(世界シェア90%)を軸に、製品のバリエーションが多く、エアバス社との共同研究も行っております。
新しい立ち上げに会社が支援する風土があり、次世代航空機の試作品の作成を進めています。
また、航空機以外の人工衛星などの、今後ますます必要となっていく分野へも積極的に参入しています。
エアバス社、ボーイング社のどちらとも案件があり、様々な案件に上流から下流まで携わっていただけます。
組織編制を行い、研究開発・設計を強化していくフェーズのため、新しいことへのチャレンジも可能です。
世界各国とお取引がありグローバルに成長できる。
求める経験 / スキル
【MUST】
・工程設計のご経験(2年以上)
・手順書、マニュアル作成のご経験がある方

【WANT】
・航空業界/自動車業界で品質マネジメントシステムの考えに沿った業務に携わった経験のある方
・英語力(TOEIC500程度)※英語にアレルギーがない方であればOK

【求める人物像】
協調性があり、チームで課題解決に取り組んできたご経験がある方
真面目にコツコツと取り組むことが得意な方
積極性があり、何か改善や自らの力で提案したことがある方
現場や工程を広く見て工場全体よくするためにはどうしたらいいか俯瞰できる方
従業員数
2,104名 (グループ会社連結 :8120名 ※2025年4月時点)
勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
2,104名 (グループ会社連結 :8120名 ※2025年4月時点)

日系大手医療機器メーカー 領域トップシェアの上場企業

仕事内容
製作所にて装置/ディスポ製品における生産技術/製造技術の技術系管理をお任せします。

【背景】
今後次期機種の更新や新規案件、増産体制および製造実行システム(MES)の更新対応を進め、
成型の自動化設計を整える組織強化のため

【業務内容】※経験に応じて以下業務をお任せします。
・増産のための新ラインの立ち上げ
・増産体制の構築
・生産、販売、在庫(PSI)の適正化
・工場の収益化や原価管理の強化
・工場の見せる化の進化、工場の見学の充実
・品質目標に向けた、品質管理業務
・人材戦略(部下の教育、育成)
・他部署との密な連携

【働き方】
・在宅勤務:利用可能(原則は出社をお願いします。)
・FX勤務:利用可能
・出張:
求める経験 / スキル
【MUST】
 ・生産技術職、製造技術職の経験(5年以上)
 ・医療機器製造プロセスの設計・改善(歩留まり向上、コスト削減)の業務経験(5年以上)
 ・品質とコスト管理(工程管理、品質検証、品質改善)
 ・プロジェクト管理(スケジュール、コスト、リソースの最適化)

【WANT】
 ・人材マネージメント(技術者育成、組織力、安全)
 ・製造プロセスの設計・改善(歩留まり向上、コスト削減)
 ・バリデーション(IQ/OQ/PQ)とトレーサビリティ対応業務経験(5年以上)
勤務地

石川県

想定年収

700 万円 ~ 1,000 万円

日系大手医療機器メーカー 領域トップシェアの上場企業

仕事内容
製作所にて「製造プロセス設計」や「量産ライン構築」などの以下業務をお任せします。入社後2~5年を目安に海外工場へ赴任していただいて工程管理をお任せする予定です。

【募集背景】
製造の拠点である海外工場のマネージメント業務(生産管理、品質管理、人材マネージメント、設備管理、安全・環境管理、経営との連携)ができるように体制強化。

【業務内容】※経験に応じて以下の業務をお任せします。
・製造プロセス設計(タクトタイム、作業者数、設備配置、安全対策)
・量産ライン構築(動線設計、自動化の適用範囲、安全対策など)
・プロセスバリデーション業務
・プロセスFMEAによるリスク管理
・他部署との密な連携

【海外工場での働き方】
入社後、国内の拠点で研修/業務を行っていただき、2~5年後を目安にベトナムやタイ工場へ赴任する予定。
平均の赴任期間は3~5年程度(組織状況やご希望などにより変更有)
帰任後は国内の拠点にて業務頂きます。
求める経験 / スキル
【MUST】
・生産技術職、製造技術職の経験(5年以上)
・機械加工、組立、検査などの基礎知識
・品質マネジメントシステム(QMS)の経験
(品質管理(工程管理、品質検証、品質改善))
・英語力

【WANT】
・医療機器製造プロセスの設計・改善(歩留まり向上、コスト削減)の業務経験(5年以上)
・バリデーション(IQ/OQ/PQ)とトレーサビリティ対応業務経験(5~10年以上)
・人材マネージメント(技術者育成、組織力、安全)
・コスト・収益管理
・プロジェクト管理(スケジュール、コスト、リソースの最適化)
・コミュニケーション能力(製造、設計、購買、経営層との連携)
・製造プロセスの設計・改善(歩留まり向上、コスト削減)

【求める人物像】
・「主体性と行動力」/「グローバル対応力」があり、品質・安全に対する強い責任感がある方
勤務地

石川県

想定年収

700 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
製品の付加価値向上や現場の生産性改善に向けた自動化要素技術の開発および技術支援を行っていただきます。

【組織のvision】
製品の付加価値向上や生産技術の自動化に必要な要素技術の先行開発を行いながら、全社横断的に生産工程の自動化推進を担う組織を目指します。

【職務内容】
・画像認識・故障検知・異常検知などの応用技術の開発
 →画像・故障・異常を適切に判定するためのアルゴリズム選定、プログラミング、機材調査・選定、治具の設計、制御設計を行なう。
・各事業部(4事業)の製品・生産現場への自動化技術導入支援
 →部署内で開発した仕組みの各事業部への導入支援から詳細の調整対応を行なう。

【魅力】
・研究所に新たに設立された技術DX推進のための事業横断的な開発や支援を行う部署です。
・自動化技術を軸に、事業部の技術者と伴走しながら製品開発や生産現場の自動化を推進頂きます。
 自身が関わった製品が上市した際にやりがいを感じられるポジションです。
・弊社ではポンプ、医療機器、航空部品など幅広い製品を扱っており、自動化技術の応用範囲も多岐に渡るため、
 専門スキルをベースに様々な製品や現場に関わることが可能な環境です。
・自身の着想を形にした自動化技術を導入することで様々な製品や現場に貢献でき、継続的なスキルアップも可能な
 やりがいのあるポジションです。また使用場面によってはAI/機械学習を自動化に活用する可能性もあります。
・2027年度に新研究棟が完成予定のため、整った環境で働くことが可能です。
・本ポジションは4事業の様々な技術を学び、当社のこれからの技術を成長させてゆくフェーズに
 携わっていただくことが可能です。

【教育支援体制】
OJTや外部セミナーの受講を通して無理なく、スキルアップして頂ける環境です。

【働き方について】
・在宅勤務可:2~3日/週 ※最大3日/週
・FX勤務:利用可能
・残業時間:月30h程度
・出張:生産拠点(宮崎、金沢、ベトナム他)への出張の可能性あり(年2~4回程度)
     
【組織】
・CAE技術開発グループ:解析技術の開発、オープンソースコードの活用検討
・CAE応用技術グループ:CAE解析によるエンジニアリング(製品開発、性能評価、改良提案)
・AI応用開発グループ:生産工程の自動化や、AI/機械学習の製品実装に必要な技術開発
               →今回、こちらのグループに所属いただきます。
求める経験 / スキル
【MUST】
・製造業での業務経験(生産技術、品質管理、製品開発など)3年以上
⇒現場の困りごとが見える技術者であればOK
 特定箇所限定で仕事をしている人だと難しい
 広く業務を経験してきた人

・PythonやVBAなどのプログラミング経験(業務での使用経験があれば尚可)
⇒課題が見えている人
 ソフト系にとらわれず、様々機械(治具設計、製造)、電気
 実装までの対応ができる、サポートができる、フレキシブルな対応ができる方
 試作⇒量産対応の経験
 突発案件に対するアプローチを経験してきた方
 ※勉強をしながら対応をしたいと思えるマインドを持っていれば可

・新たな技術を学び、業務に活かす意欲をお持ちの方
・社内外の技術者との調整・コミュニケーションができる方
勤務地

東京都

想定年収

450 万円 ~ 600 万円

仕事内容
1.現場作業改善のための LCA(Low Cost Automation)の検討・設計・製作・導入・立上、
 2.生産設備(ロボットを使った自働機を含む)の検討・設計・製作(業者打合せ)・導入・立上
 3.各現場レイアウトの検討
 4.作業用治工具の設計・製作  等を行う部署です。
求める経験 / スキル
【必須】
・生産技術(設備保全含む)としてのご経験がある方

【歓迎】
・図面を見て製品のイメージが持てる方
・CADで図面が書ける方
・電気配線がわかる方
勤務地

大阪府

想定年収

502 万円 ~ 645 万円

仕事内容
X線分析装置の組立業務やパソコンによる検査業務を担って頂きます。

┏┓
┗■職務内容:簡単な構造のユニットから、複合的な組立工程まで担当いただきます。(特定の機種を集中して製造)
・調整、ソフトウェアによる性能検査業務を担当頂きます。PCで測定条件を作成し測定試料を用いて検査を行う (合否判定含む)、PC立上、データインストール(設定含む)
・出荷準備:出荷書類の作成/確認。出荷に必要チェック確認、 注意表示の貼付け、梱包作業
・立上作業:工具を用いて、本体とユニット装置間の配線作業、 装置、ユニットの基本パラメータの設定

・業務内容の比重は、以下を想定しております。 
製造実務:管理業務(書類作成等の間接業務) = 9:1
※製造スタッフの習熟度により、段階的なレベルで対応頂く業務内容です。

┏┓
┗■業務のやりがい・魅力:
・グローバル半導体メーカーや大学等、社会の重要な場面で使用されている高精度の X線分析装置の生産に携わって頂けます。
・特にPNPでは、半導体市場向けのX線分析装置を生産しており、世界有数の半導体メーカー向けの装置の組立と検査に参加出来ます。
・小型部品の組立は無いのですが、配線手順や各種作業のノウハウ等を学びながら、高性能の装置の 組立と検査に参画頂き、自身の製造スキルの向上を体感する事が出来ます。

┏┓
┗■入社後の教育スケジュール
入社後3週間~1ヶ月の期間、弊社大阪工場(大阪府高槻市赤大路町14‐8)にて製造実習を行います。
※スキル・家庭都合等を踏まえ応相談。
<実習内容>
・作業指図書を使用し、組立配線をOJTで指導
・測定試料の測定検査について、パソコン(PC)で測定条件を作成する操作をOJT指導
・安全衛生教育、X線取扱いの基礎教育、分析装置に必用な基礎知識(社内講習)
・業務習熟度により、段階的にビジネススキル研修を実施

┏┓
┗■入社後の教育スケジュール:
・作業指図書を使用し、組立配線をOJTで指導
・測定試料の測定検査について、パソコン(PC)で測定条件を作成する操作をOJT指導
・安全衛生教育、X線取扱いの基礎教育、分析装置に必用な基礎知識(社内講習)
・業務習熟度により、段階的にビジネススキル研修を実施

┏┓
┗■入社後のキャリアプラン:
カスタム仕様の製造対応等、作業習得度により専門能力を発揮頂ける業務を担って頂けます。
専門職としてのステップアップにより、製造技能職を目指すか、マネジメントへの参画を目標にされるか、上司との話合いにより各位のキャリアの方向づけを行っています。

┏┓
┗■職場の雰囲気:
和気あいあいとした職場だが、増産に対する誇りを持って仕事されている方が多い。中途入社者の比率が増えて来ており、新規に来られたメンバーに温厚な雰囲気で接する風土が有る。
求める経験 / スキル
【必須】
・製造経験半年以上: 製造、検査、保守サービス実務の経験が半年以上有る方が望ましい、又は家具や建造物を組立てられた経験の有る方
・工具や治具を使った作業経験、又は模型や工作キット等の組立経験が有りコミュニケーションの取れる方
・初級程度のPCスキル(Web検索、メール受配信、Excel/Word文字入力など)

【いずれか歓迎】
・精密機器の組立、配線、検査、保守点検の経験
・初級~中級程度のPCスキル(Excelデータ集計、Word製造ドキュメント資料作成、 PCセットアップ、RPA等)
・X線作業実務やX線に関する知識か経験を有する
従業員数
2,146名 (2024年12月末現在)
勤務地

山梨県

想定年収

470 万円 ~ 810 万円

従業員数
2,146名 (2024年12月末現在)
仕事内容
■ミッション
生産技術部門に属し、社内のDX推進、及び製品組立工程の生産準備(プロセス設計、治工具・ライン設計)、及び製造現場の改善支援をお任せします。
工場の頭脳としてSQCDの最大化を推進いただきます。

■業務詳細
・CAM(Siemens NX)を用いた加工プログラム作成自働化の機能開発
・CAM(Fujitsu VPS)を用いた組立プロセス設計
・CADを用いた組立治具設計
・組立作業用制御盤の仕様検討・設計
・組立設備(ライン、ロボット、傾転機、etc)の仕様検討、設計、導入
・作業改善の為の治工具製作(汎用設備を使用)
・ローコードアプリ開発ソフト(TULIP)を活用した製造現場のDX推進支援
・新規IoTツール、ソフトウェアの検討、導入
求める経験 / スキル
【必須要件/いずれかに当てはまる方】
生産技術・生産準備・設備技術のご経験

【歓迎要件】
・3DCAD操作経験
・制御設計経験
・機械設計経験
・工程設計経験
・情報インフラ知識保有者
・社内システムの導入経験
従業員数
14,026名 (2025年12月時点)
勤務地

三重県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
14,026名 (2025年12月時点)

プライム上場マテハンメーカー

仕事内容
物流・搬送システムのサービスエンジニアとしてご活躍頂きます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて協力会社と協力し、物流・搬送システムの定期点検及びメンテナンスを行って頂きます。

■主な業務内容(※勤務エリアによって少し異なるケース有)
・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務
・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務
・リニューアルや予防保全の提案
・トラブル対応
・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など
※月に3~4回待機当番。現場状況によってですが、実際に客先に出向くのは月1回程度。
※出張・休日出勤・残業は勤務エリアによって異なる為、別途ご相談。

■入社後のキャリア
・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んで頂きます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行って頂きます。
(※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していきます)
・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・自動車運転免許
下記いずれかの資格をお持ちの方
・電気工事士、保全技能士(機械・電気)

【歓迎条件】
・過去に設備保全経験もしくはフィールドエンジニア経験者(機械、電気メンテナンスの経験がある方)
・大型の機器メンテナンス経験
・電気⇒制御系の知識
※自動車整備士の方は1級歓迎
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

仕事内容
生産レイアウト設計、生産設備設計、ライン改善などを担当いただきます。
生産性の検討、生産準備、工程設計、設備計画などものづくりの全ての面に携わるとともに、新製品の開発段階から量産に至るまで携わり、
品質、コスト、つくりやすさなどの観点から、製品開発に参加し、作り方をデザインします。
材料の選定からはじまり、プレス、溶接、機械加工、塗装、組み立てなど、ものづくりに関する知識と積み上げた経験をもとに、
高品質な製品をつくる「ものづくりの要」となる役割を果たします。
求める経験 / スキル
<必須> ※下記いずれか必須
・製造メーカーでの生産技術職、製造技術の経験を複数年持つ方
・開発職の経験を複数年持ち生産技術職・製造技術職を希望される方
<歓迎>
・プレス/材料技術経験
・機械設計/機械加工技術経験
・溶接/塗装技術経験
・IE/組立技術経験
・電気・電子設計/内装・外装・シャシ設計経験
・海外勤務経験
従業員数
5,456名 ((連結)(2025年6月30日))
勤務地

香川県

想定年収

550 万円 ~ 800 万円

従業員数
5,456名 ((連結)(2025年6月30日))
仕事内容
防衛省向け特殊車両の設計業務をご担当いただきます。
まずは既存の装輪車両(タイヤを有する車両)の生産維持設計から携わっていただき、
関連部門やメーカと協力して必要な作業内容を学んでいただくとともに、製品や客先に対する防衛製品特有の知識を得ていっていただきたいと思います。
その後、知見を生かして装輪車両全般の設計をご担当いただきます。

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【仕事の魅力・やりがい】
・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。
・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。
・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です(最寄り駅より新宿まで約40分)。

働き方(組織の雰囲気等)
キャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。
完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。また積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。
求める経験 / スキル
【必須】
・客先、社内関連部署、協力企業との技術的な調整を行う機会が多くあるため、
 打合せを取り纏めて推進する能力を有する方。
・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。

【あると望ましい要件】

・車両設計または車両コンポーネントの開発経験があると望ましいです。
・特に設計に必要な力学等の基本的な知識を有している方を歓迎します。
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

神奈川県

想定年収

710 万円 ~ 1,040 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
バリューチェーン本部内外(本部内6部門・事業部門・コーポレート部門)と連携して、三菱重工グループ事業のバリューチェーンプロセス(設計・製造・調達・品証等)の改善・強化や、製造プロセスにおけるカーボンニュートラル化達成を中心とする環境・ESG対応など、バリューチェーン本部が実施する様々なアクションの企画・実行・統制を実施いただきます。

三菱重工グループ全体のバリューチェーンに関わる企画の提案・調整・推進から、様々な管理・統制業務まで、幅広く担当いただきます。

バリューチェーン革新部 戦略グループでは、バリューチェーン本部による活動全体を推進する立場として、必要に応じてVC本部内の各部門に対する支援を臨機応変に行うこともあります。
(カーボンニュートラル化推進、設計や製造に関する全社連携会議の企画・運営等)

【仕事のやりがい・魅力】
バリューチェーン本部では、事業部門を横断する三菱重工グループ全体のバリューチェーン強化を担当しているため、製造プロセスにおける全社のカーボンニュートラル化推進等の全社的な課題に取り組んだり、三菱重工のCEOやCTOからの特命事項に対応するケースもあり、スケールの大きい業務に取り組むことができます。

社内の様々な立場(事業部門・コーポレート部門)の方々とやりとりしながら仕事を進めるため大変さもありますが、様々な部門との連携を通じて広範な視野や知見を得ることができ、相手の顔を見ながら手応えを感じることができます。

【働き方】
勤務形態は、原則、東京丸の内への出社となります。
担当業務によっては日帰り~1週間程度の国内出張が月数回~10回程度あります。
平均的な残業時間は月30時間未満です。
休日出勤はほぼありませんが、出張のスケジュールによっては、休日の移動を御願いするケースがあります。
VC本部内連携や事業部門との連携の観点から、三菱重工グループの国内拠点への転任を将来的に御願いする可能性があります(神戸・名古屋等)。
求める経験 / スキル
【必須】
・三菱重工グループのバリューチェーンにおける課題について、バリューチェーン本部内外の様々な立場・意見の人々と連携・調整して、主体的に最適解を導き出し課題解決を推進できるコミュニケーション能力・業務管理能力
・想定外の事態にも冷静に対処できる柔軟な対応力
・与えられた課題・目標に向かってチームワークで取り組める協調性
・ファクトベースでの分析力・論理的思考力・説明力
・PowerPoint・Excel・Word等での資料作成能力

【歓迎】
・経営企画立案・経営管理業務を行った経験
・設計/製造/その他業務プロセスにおいて、改善や改革活動を企画・推進した経験
・製造業における、設計・開発・生産技術・生産管理・プロジェクト管理の経験
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

東京都

想定年収

450 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
 三菱重工航空エンジン株式会社にて、民間航空機用エンジン整備の工場技術に従事していただきます。
【具体的には】
 ・工事立ち合い及び既存設備の保全管理
 ・社内関連部門及び業者との施設・設備に関わる仕様調整・協議・交渉
 ・工事中の業者への安全・品質・工程の指導、管理
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■業務の魅力
身近に航空エンジンに触れることができるとともに、我々の整備したエンジンが国内外の空で活躍していることが実感できます。

■働き方
少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
メーカーや関連先への出張もありますが、出社しての就業が基本となります。
又、工事立会等により休日出勤対応が有ります。(休日出勤対応があった場合、振替休日があります。)
求める経験 / スキル
【必須条件】
・関係先を取り纏める積極性・協調性のある方
・安全・衛生管理に関する基礎知識もしくは実務経験を有する方
・Microsoft Office(Excel, Power Point) 基本操作ができること

【尚可条件】
・設備修理案件や新規導入案件等に携わったことがある方

【求める人物像】
・公正・誠実な対応ができ、社会人としてのマナーを持っている方
・対面でのコミュニケーションが出来、業務に意欲的に取り組むことが出来る方
・新しいことや難しいことに挑戦するマインドがある方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■会社概要
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。

長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

■業務内容
民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。
【具体的には】
①製造ライン立上げ・維持における設備計画
 ‐レイアウト検討、設備選定、仕様調整、工法・加工条件の設定、設置工事計画
②DX推進
 ‐自動化技術の開発
 ‐IT、デジタルデータを駆使した製造ラインの効率化
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■業務の魅力
・生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます。
・海外出張等、国際的に活躍する機会があります。
・エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります。

■働き方
・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・高専卒以上
・機械加工・特殊工程(溶接、熱処理、溶射、板金成型等)・自動化・ITのいずれかの技術・知識を有している
・TOEIC 600点程度(尚可)

【尚可条件】
・海外/国内パートナー会社、社内関係者と円滑にコミュニケーションが取れる
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
<業務内容> 
航空機構造組立(主に胴体パネル組立)の生産技術をご担当いただきます。主な業務は下記の通りです。
・図面仕様の調整から、組立工法検討~生産準備~生産サポートに至る一連の生産技術業務。
・生産性向上の為の改善業務。
・生産維持フェーズに於ける、設計変更対応、形態管理業務。
※中長期的には、適正を見ながら海外顧客との直接折衝や海外拠点での駐在などもご担当頂きます。

<働き方>
メタル構造技術課 生技チームは、組立/部品/自動化設備の生産技術を担当する34名のチームです
国内外でキャリアを積んだ経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。
生産現場サポートが必要な為に基本的には出勤ベースの勤務となりますが、必要に応じた在宅勤務は可能です。
また完全フレックス勤務も取り入れています。
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業における、生産技術実務経験。
・自身でアイディアを出し、実現へ向けてのアクション実行できる能力がある方。
・未知の領域でもトライしようというチャレンジ精神旺盛な方。
・英文書類に対して諦めずに自身で調べて読み解こうとする姿勢のある方。
・多くの関連部署との円滑なコミュニケーションを取ることができる方。
・広い視野を持って当社のビジネスへ貢献していただける方。

【歓迎】
・海外企業との英語での折衝経験。
・製造業における、生産管理業務経験。
・TOEIC 600点以上
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

広島県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
防衛省向け特殊車両の製造業務
・防衛省向け特殊車両の組立・整備に関する作業
・エンジンの組立・運転に関する作業
・防衛省向け特殊車両部品の機械加工・溶接・熱処理・塗装に関する作業
・防衛省向け特殊車両部品の部品管理に関する作業
(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。

【仕事の魅力・やりがい】
弊社にしかない先端技術の車両への実装に、検査/品質管理業務を通して幅広く関わることができます。
また、お客様の要求を満たすための挑戦が常にあり、それらをクリアすることで大きな達成感が得られます。
技術的な深さと社会的責任感を持ちながら、国家の安全を支える重要な役割を果たすことがでるため、非常にやりがいのある仕事です。
求める経験 / スキル
【経験】
製造現場(機械加工、溶接、組立等)、工場での経験がある方 尚可

【資格】
フォークリフト運転者 尚可
クレーン運転特別教育またはクレーン・デリック運転士免許 尚可

【学歴】
高校/専修/短大/高専/大学/大学院卒

【その他】
交代勤務可能な方(機械加工・熱処理業務に配属となった場合のみ交代勤務となります。)
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

神奈川県

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
総合研究所ファクトリーイノベーションセンターでは様々な製造課題解決活動に取り組んでおり、その中でも溶接・鋳造プロセス改善に対するニーズが高まっています。溶接技術では、レーザ・アーク溶接に加え、その延長線上にあるDED(Directed Energy Deposition)、WAAM(Wire Arc additive manugacturing)などの新しい技術開発にも取り組んでいく必要があります。また、鋳造技術では数値シミュレーションや計算科学を用いた方案最適化にも取り組んでいます。これらに対応すべく、人員の強化を図っています。

職場メンバとチームを組んで、以下の業務に取り組んでいただきます。
・研究所における溶接・鋳造技術開発
・Gr内溶接・鋳造現場のプロセス・生産管理改善、新技術導入支援
求める経験 / スキル
【能力】
 ・金属材料に加えて、溶接あるいは鋳造に対する知識を有している
 ・社内外関係者とのコミュニケーションを密にとり、取り組むべき課題の抽出・提案を積極的に行えればなおよい
 ・技術開発、現場プロセス改善でリーダーシップを発揮できればなおよい

【経験】
・製造現場の溶接プロセスあるいは鋳造プロセスに関する知識・経験を有している事が望ましい

【語学力】
・英語によるコミュニケーション、文書作成能力があると尚可
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

兵庫県

想定年収

420 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
(入社直後)
2サイクルエンジン部品のアルミダイカスト鋳造作業
・ダイカスト鋳造作業
・自動化・省人化への取組み

(将来的には)
技術習得後には幹部候補として、アルミダイカスト鋳造工程の自動化実現、鋳造技術向上をお任せいたします。

※横須賀事業所は鋳造・金属処理・機械加工など特殊工程を有し、「ISO14001」認証を取得。さらに「神奈川県生活環境保全条例」に基づく自主的な環境配慮が評価され、「優良環境管理事業所」に認定されています。

■魅力・身につくスキル
エンジン部品の鋳造技術を学び、工程改善や自動化など成果に繋がる業務に携わる事が出来ます。
経験値の高い方が多いため、独自の技術を受け継ぎスキルアップいただける環境です。
求める経験 / スキル
■必須経験
・ダイカスト鋳造作業経験者
従業員数
2,945名 (2025年12月期)
勤務地

神奈川県

想定年収

580 万円 ~ 750 万円

従業員数
2,945名 (2025年12月期)
仕事内容
■配属部署:生産技術部 技術開発課 設備環境係
同部門では、生産本部としての温室効果ガス(GHG)削減に向けた取り組みと生産設備の管理業務行っています。

■業務内容
グループリーダーとして下記業務をお任せいたします。
・GHG削減の企画構想
・GHG削減に向けて各事業所との連携し取り組みを行う
・グループリーダーとして係のマネジメント
・生産設備関係の管理業務のマネジメント

■魅力・身につくスキル
同部門は生産技術部の中でも比較的に新しい組織で、チャレンジングな内容なのでやりがいがあります。
また、生産技術部は、他にも生産のデジタル化や新製造技術の構築など幅広く、様々な観点でモノづくりに関与することができる部門です。
求める経験 / スキル
GHG削減関連の業務経験
従業員数
2,945名 (2025年12月期)
勤務地

東京都

想定年収

580 万円 ~ 750 万円

従業員数
2,945名 (2025年12月期)
仕事内容
■配属部署:生産技術部 技術開発課 電動技術係
電動技術係へ所属いただき、電動製品へ特化した生産技術担当として、DC製品の基幹部品であるモータ、バッテリー、制御器の製造技術構築の他、新機種の組立工程設計を担当いただきます。
スマート農林業や都市緑化の電動化へ貢献できるポジションです。

■業務内容
・DCモータ、バッテリーの内製製造技術構築
・DC製品の組立工程設計/生産設備構想立案
・DC製品の原価低減活動

■魅力・身につくスキル
同部門は生産技術部の中でも比較的に新しい組織で、チャレンジングな内容なのでやりがいがあります。
また、生産技術部は、他にも生産のデジタル化や新製造技術の構築など幅広く、様々な観点でモノづくりに関与することができる部門です。
求める経験 / スキル
モータ、バッテリーパック、制御器の開発、製造業務経験
従業員数
2,945名 (2025年12月期)
勤務地

東京都

想定年収

580 万円 ~ 750 万円

従業員数
2,945名 (2025年12月期)
仕事内容
第三種電気主任技術者の資格保有者を募集しております。

■配属部署:横須賀事業所 生産技術課
同部門では、生産ラインにおける生産性向上の為の装置製作や治具製作、及び設備保全、改善業務を行っております。
部門ミッションとしては主に製造原価低減の為生産性向上(自動化による省人化、サイクルタイム短縮)を掲げております。

■業務内容
生産設備に関わる機械設計、製作や治具設計業務、及び設備保全業務を担当いただきます。
(入社直後)
・生産技術課員として現場の生産ラインの設備保全業務。
・その他治具設計や作業基準書作成、設備導入に関わる業務

(将来的には)
・設備保全リーダーで課員のマネジメント

■当社の魅力
小型エンジンや屋外作業機器の開発・製造・販売において、素材の鋳造から製品組立までを自社で行っています。独自開発の環境対応エンジンは、世界各国の厳しい排出ガス規制にも適合するため、90カ国以上に製品を展開し、グローバルブランドとしての信頼を確立。電動化やスマート農機といった次世代製品への取り組みも積極的で、持続可能な社会への貢献にも力を入れています。
※横須賀事業所は鋳造・金属処理・機械加工など特殊工程を有し、「ISO14001」認証を取得。さらに「神奈川県生活環境保全条例」に基づく自主的な環境配慮が評価され、「優良環境管理事業所」に認定されています。

■身につくスキル
生産技術分野に携わる事で、保全業務のスキルが身に付き、設備自動化、省人化、生産性向上による原価低減活動などに直接関わる事、他社に真似できない技術の構築に関わる事が出来ます。
求める経験 / スキル
■必須経験
・第三種電気主任技術者
・生産設備に関わる設備保全業務の経験
・普通自動車運転免許

■歓迎経験
・設備、治具設計業務の経験
・工程設計、工程改善業務の経験
・Iot関連業務の経験
・機械加工の経験
従業員数
2,945名 (2025年12月期)
勤務地

神奈川県

想定年収

580 万円 ~ 750 万円

従業員数
2,945名 (2025年12月期)

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