求人・転職情報
203件中の1〜50件を表示
仕事内容
【具体的には】
■バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および 次世代バッテリー（全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など）に関する以下の業務：
・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）、要求仕様作成、および適用技術の構築
・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリーパック、バッテリーモジュール、高圧配電、低圧配電、円筒・角・ラミネートの各セル構造、伝熱材、冷却回路 など）
・解析、評価、テスト (セル強度性能、バッテリーパック強度性能、耐久性、安全性、振動、充放電特性、伝熱性など)
・次世代バッテリー用の外装(パウチ、缶体、タブリード など)および電極(アノード、カソード、固体電解質層、セパレータ等各種機能層およびそれらの積層体)の設計
※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール（Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOL など）
【業務の魅力】
Hondaは、2040年にZEV（Zero Emission Vehicle）100%の実現というチャレンジングな目標に向け、研究開発を加速させています。
開発対象は四輪車のみにとどまらず、二輪車やパワープロダクツ、新モビリティなどにも広がっており、進化する電動車の中核を担う駆動用二次電池システムの研究開発を通じて、多様な製品に関わることができます。
本ポジションでは、新規技術領域の探究とカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアとして非常に高い達成感とやりがいを得られる環境が整っています。
たとえば全固体電池では、従来の液体リチウムイオン電池と比べて膨張収縮が大きいなど、特有の物理特性を考慮した構造設計が求められます。そうした材料特性と機構設計の高度な融合に携われる点も、この業務の大きな魅力です。
「新たな成長と価値創造を可能とする企業への変革」に、一緒にチャレンジしていきましょう。
【現場社員の声】
29歳（キャリア入社3年目／自動車メーカー出身）
「現在は、バッテリーパック全体の強度設計や熱マネジメントを中心に、バッテリーを構成する各要素の研究・開発にも携わっています。入社当初は、バッテリーセル用冷却システムの設計を担当していましたが、今ではパック全体に関わる業務まで任せてもらっており、バッテリー開発のコア技術にも踏み込んだ領域で仕事ができる環境です。エンジニアとして確実に成長できている実感があります。前職ではエンジンのCAE解析を担当しており、分野が異なることに対して不安もありましたが、実際に業務に就いてみると、スキルや考え方には共通する部分も多く、比較的スムーズに馴染むことができました。また、私の周囲にもエンジンやトランスミッションの設計経験を経て、バッテリー領域に移ってきたメンバーが多数います。多様なバックグラウンドを持つ仲間が集まっているため、キャリア入社でも安心して活躍できる環境だと思います。」
【本田先進技術研究所/HGRX 公式Note 関連記事】
・ホンダに「だまされた」？ 転職組の電池技術者が語る、ホンダのイメージ｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n8cfa7af38a75
・ホンダ先進研トップは、CES 2025で何を見たか？｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/na44e50319dd8
・技術者生命を懸けた大勝負―ホンダの進める全固体電池開発の行く末は？｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n6d9f1bc7915b
【関連記事】
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについて
https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html
※Hondaの電動化技術について
https://www.honda.co.jp/electrification/
※Honda Technology News
https://note.com/hgrx/n/n6d9f1bc7915b
■バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および 次世代バッテリー（全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など）に関する以下の業務：
・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）、要求仕様作成、および適用技術の構築
・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリーパック、バッテリーモジュール、高圧配電、低圧配電、円筒・角・ラミネートの各セル構造、伝熱材、冷却回路 など）
・解析、評価、テスト (セル強度性能、バッテリーパック強度性能、耐久性、安全性、振動、充放電特性、伝熱性など)
・次世代バッテリー用の外装(パウチ、缶体、タブリード など)および電極(アノード、カソード、固体電解質層、セパレータ等各種機能層およびそれらの積層体)の設計
※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール（Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOL など）
【業務の魅力】
Hondaは、2040年にZEV（Zero Emission Vehicle）100%の実現というチャレンジングな目標に向け、研究開発を加速させています。
開発対象は四輪車のみにとどまらず、二輪車やパワープロダクツ、新モビリティなどにも広がっており、進化する電動車の中核を担う駆動用二次電池システムの研究開発を通じて、多様な製品に関わることができます。
本ポジションでは、新規技術領域の探究とカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアとして非常に高い達成感とやりがいを得られる環境が整っています。
たとえば全固体電池では、従来の液体リチウムイオン電池と比べて膨張収縮が大きいなど、特有の物理特性を考慮した構造設計が求められます。そうした材料特性と機構設計の高度な融合に携われる点も、この業務の大きな魅力です。
「新たな成長と価値創造を可能とする企業への変革」に、一緒にチャレンジしていきましょう。
【現場社員の声】
29歳（キャリア入社3年目／自動車メーカー出身）
「現在は、バッテリーパック全体の強度設計や熱マネジメントを中心に、バッテリーを構成する各要素の研究・開発にも携わっています。入社当初は、バッテリーセル用冷却システムの設計を担当していましたが、今ではパック全体に関わる業務まで任せてもらっており、バッテリー開発のコア技術にも踏み込んだ領域で仕事ができる環境です。エンジニアとして確実に成長できている実感があります。前職ではエンジンのCAE解析を担当しており、分野が異なることに対して不安もありましたが、実際に業務に就いてみると、スキルや考え方には共通する部分も多く、比較的スムーズに馴染むことができました。また、私の周囲にもエンジンやトランスミッションの設計経験を経て、バッテリー領域に移ってきたメンバーが多数います。多様なバックグラウンドを持つ仲間が集まっているため、キャリア入社でも安心して活躍できる環境だと思います。」
【本田先進技術研究所/HGRX 公式Note 関連記事】
・ホンダに「だまされた」？ 転職組の電池技術者が語る、ホンダのイメージ｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n8cfa7af38a75
・ホンダ先進研トップは、CES 2025で何を見たか？｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/na44e50319dd8
・技術者生命を懸けた大勝負―ホンダの進める全固体電池開発の行く末は？｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n6d9f1bc7915b
【関連記事】
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについて
https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html
※Hondaの電動化技術について
https://www.honda.co.jp/electrification/
※Honda Technology News
https://note.com/hgrx/n/n6d9f1bc7915b
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・材料力学・機械力学など4力学系の知見を有する設計者
・機械構造設計経験者（電池以外の製品経験も可）
└ 特に「構造・強度・振動・応力解析」などの視点を持った方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・電動車の開発経験
・リチウムイオンバッテリーまたは次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など) の構造、性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験
・エンジン、トランスミッション等 部品の構造・機構設計の経験
・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験
・車載部品の信頼性/ 耐久性/耐環境性に関する知識、開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・材料力学・機械力学など4力学系の知見を有する設計者
・機械構造設計経験者（電池以外の製品経験も可）
└ 特に「構造・強度・振動・応力解析」などの視点を持った方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・電動車の開発経験
・リチウムイオンバッテリーまたは次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など) の構造、性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験
・エンジン、トランスミッション等 部品の構造・機構設計の経験
・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験
・車載部品の信頼性/ 耐久性/耐環境性に関する知識、開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【宇宙戦略を担う組織】
モビリティ開発を通して培ってきた、四輪、二輪等の技術アセットを使い、Hondaの強みを活かした新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を進めてきました。従来各研究領域で、アバターロボット、ロケット、人工衛星、循環型再生エネルギーシステム等の開発を進めておりましたが、Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために2023年当組織は誕生しました。
当社における宇宙開発領域を集約し、Hondaらしい宇宙技術を「実際に使われる」「事業につながる」レベルまで引き上げ、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しています。
【具体的には】
人工衛星を活用した将来モビリティ・社会インフラ実現に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします。
●衛星及び車載に搭載する通信機の技術開発とりまとめ・リード
₋技術戦略の構想・立案
₋システム全体の要求仕様の策定
₋衛星・車載間通信における変復調、誤り訂正
₋デジタル信号処理アルゴリズムの設計
₋FPGA/ASIC等への実装・通信性能評価
₋実機を用いた通信試験・検証
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
開発言語・使用ソフト/ツール：MATLAB、Simulink、Verilog/VHDL、C/C++
仕様装置/機器：各種FPGA開発ツール（Xilinx/Intel）、ロジックアナライザ
【魅力・やりがい】
既存の事業基盤を持っているため、比較的安定した環境で宇宙という挑戦的な領域に情熱を注ぐことができます。
モビリティと宇宙を繋ぐという、社会的インパクトの大きい最先端のR&Dに初期段階から携わることができます。次世代の通信インフラの根幹を自らの手で創り上げるダイナミズムを味わいながら、多様な分野の技術知見を持つ少数精鋭なチーム体制下で自分たちの手で研究を前に動かしている実感を持ちながら働くことができます。
モビリティ開発を通して培ってきた、四輪、二輪等の技術アセットを使い、Hondaの強みを活かした新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を進めてきました。従来各研究領域で、アバターロボット、ロケット、人工衛星、循環型再生エネルギーシステム等の開発を進めておりましたが、Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために2023年当組織は誕生しました。
当社における宇宙開発領域を集約し、Hondaらしい宇宙技術を「実際に使われる」「事業につながる」レベルまで引き上げ、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しています。
【具体的には】
人工衛星を活用した将来モビリティ・社会インフラ実現に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします。
●衛星及び車載に搭載する通信機の技術開発とりまとめ・リード
₋技術戦略の構想・立案
₋システム全体の要求仕様の策定
₋衛星・車載間通信における変復調、誤り訂正
₋デジタル信号処理アルゴリズムの設計
₋FPGA/ASIC等への実装・通信性能評価
₋実機を用いた通信試験・検証
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
開発言語・使用ソフト/ツール：MATLAB、Simulink、Verilog/VHDL、C/C++
仕様装置/機器：各種FPGA開発ツール（Xilinx/Intel）、ロジックアナライザ
【魅力・やりがい】
既存の事業基盤を持っているため、比較的安定した環境で宇宙という挑戦的な領域に情熱を注ぐことができます。
モビリティと宇宙を繋ぐという、社会的インパクトの大きい最先端のR&Dに初期段階から携わることができます。次世代の通信インフラの根幹を自らの手で創り上げるダイナミズムを味わいながら、多様な分野の技術知見を持つ少数精鋭なチーム体制下で自分たちの手で研究を前に動かしている実感を持ちながら働くことができます。
求める経験 / スキル
【求める経験、スキル】
●デジタル信号処理のアルゴリズム設計
●FPGA/ASIC等への実装・検証の実務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●MATLAB/Simulink等を用いたモデルベース開発経験
●無線通信規格（5G、6G、衛星通信規格等）の知識
●SDR（ソフトウェア無線）の開発経験
●英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方
●デジタル信号処理のアルゴリズム設計
●FPGA/ASIC等への実装・検証の実務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●MATLAB/Simulink等を用いたモデルベース開発経験
●無線通信規格（5G、6G、衛星通信規格等）の知識
●SDR（ソフトウェア無線）の開発経験
●英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【宇宙戦略を担う組織】
モビリティ開発を通して培ってきた、四輪、二輪等の技術アセットを使い、Hondaの強みを活かした新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を進めてきました。従来各研究領域で、アバターロボット、ロケット、人工衛星、循環型再生エネルギーシステム等の開発を進めておりましたが、Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために2023年当組織は誕生しました。
当社における宇宙開発領域を集約し、Hondaらしい宇宙技術を「実際に使われる」「事業につながる」レベルまで引き上げ、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しています。
【具体的には】
人工衛星を活用した将来モビリティ・社会インフラ実現に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします。
●衛星及び車載に搭載する通信システムの技術開発とりまとめ・リード
₋上位の戦略及びミッション要求の分析
₋システム全体の技術要求への落とし込み・要求仕様策定
₋各サブシステムへの要件割り当て・妥当性確認
₋宇宙環境を想定したシミュレーション・環境耐性の実証
₋システム全体の検証計画の立案・推進と実行管理
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
開発言語・使用ソフト/ツール：3D CADツール、構造・熱流体解析ソフト（Nastran, ANSYS,等）、要求管理ツール等
仕様装置/機器：振動試験機、熱真空試験装置
【魅力・やりがい】
既存の事業基盤を持っているため、比較的安定した環境で宇宙という挑戦的な領域に情熱を注ぐことができます。
モビリティと宇宙を繋ぐという、社会的インパクトの大きい最先端のR&Dに初期段階から携わることができます。次世代の通信インフラの根幹を自らの手で創り上げるダイナミズムを味わいながら、多様な分野の技術知見を持つ少数精鋭なチーム体制下で自分たちの手で研究を前に動かしている実感を持ちながら働くことができます。
モビリティ開発を通して培ってきた、四輪、二輪等の技術アセットを使い、Hondaの強みを活かした新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を進めてきました。従来各研究領域で、アバターロボット、ロケット、人工衛星、循環型再生エネルギーシステム等の開発を進めておりましたが、Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために2023年当組織は誕生しました。
当社における宇宙開発領域を集約し、Hondaらしい宇宙技術を「実際に使われる」「事業につながる」レベルまで引き上げ、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しています。
【具体的には】
人工衛星を活用した将来モビリティ・社会インフラ実現に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします。
●衛星及び車載に搭載する通信システムの技術開発とりまとめ・リード
₋上位の戦略及びミッション要求の分析
₋システム全体の技術要求への落とし込み・要求仕様策定
₋各サブシステムへの要件割り当て・妥当性確認
₋宇宙環境を想定したシミュレーション・環境耐性の実証
₋システム全体の検証計画の立案・推進と実行管理
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
開発言語・使用ソフト/ツール：3D CADツール、構造・熱流体解析ソフト（Nastran, ANSYS,等）、要求管理ツール等
仕様装置/機器：振動試験機、熱真空試験装置
【魅力・やりがい】
既存の事業基盤を持っているため、比較的安定した環境で宇宙という挑戦的な領域に情熱を注ぐことができます。
モビリティと宇宙を繋ぐという、社会的インパクトの大きい最先端のR&Dに初期段階から携わることができます。次世代の通信インフラの根幹を自らの手で創り上げるダイナミズムを味わいながら、多様な分野の技術知見を持つ少数精鋭なチーム体制下で自分たちの手で研究を前に動かしている実感を持ちながら働くことができます。
求める経験 / スキル
【求める経験、スキル】
●システム要件定義、またはシステム検証計画の立案・実行経験
●宇宙機（人工衛星や搭載機器など）の開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●宇宙環境に対するシミュレーション（熱・構造・振動など）の実務経験
●英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方
●システム要件定義、またはシステム検証計画の立案・実行経験
●宇宙機（人工衛星や搭載機器など）の開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●宇宙環境に対するシミュレーション（熱・構造・振動など）の実務経験
●英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
ワイヤーハーネス及び構成部品、関連部品の設計業務をお任せ致します。
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定いたします。
●ワイヤーハーネス及び、その関連部品(電線、コネクタ、フューズボックス、リレーボックス等)の設計・開発
●車体ハーネス一台分の回路設計や経路設計
●フューズボックスやリレーボックスの仕様検討と配置レイアウト検討
●電線、コネクタ等の構成部品の仕様検討
●上記図面の作成・出図
●国内外の研究所・製作所、お取引先との協業開発の調整
●接続や腐食対策等の要素技術研究
●ワイヤーハーネス及びその関連部品に対する先行検討や将来技術開発
等幅広い業務をお任せいたします。
※国内・海外出張を伴う業務が発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【開発ツール】
CATIA V5/V6、MS OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)、CR5000
【やりがい・魅力】
●クルマ全体に関わるワイヤーハーネス設計業務の特性上、様々な電装システムと車両を構成するあらゆる部品の構造について広く理解することができます。
●将来的には、機種開発プロジェクトのメンバーとして、新機種立ち上げに携わることができる可能性があります。
●新機種導入の際は、海外現地法人の立ち上げをサポートする等、グローバル規模で多くの部門・関連会社と関わることができる仕事です。
【現場社員の声】
●30歳(社会人７年目)
車体電装のハーネス設計業務を担当しています。ハーネスは車全てのエリアに配策されるため、設計を通して車一台を俯瞰的にとらえ、全体ベストの仕様を提案できる力を養えることが魅力的です。また、車の隅々に電気を届ける業務なので、自動運転や電気自動車の開発など、常に時代の最先端技術に携われる点が醍醐味だと思います。
●36歳(社会人14年目) キャリア入社
電装領域におけるハーネス・電源BOX部品の設計及び機種開発を担当しています。前職では新技術に対する挑戦があまりできませんでしたが、現在は部署や部品の垣根を超えて世界一のクルマを自分達の新しい技術で作り出すことに手ごたえを感じています。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについて：https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定いたします。
●ワイヤーハーネス及び、その関連部品(電線、コネクタ、フューズボックス、リレーボックス等)の設計・開発
●車体ハーネス一台分の回路設計や経路設計
●フューズボックスやリレーボックスの仕様検討と配置レイアウト検討
●電線、コネクタ等の構成部品の仕様検討
●上記図面の作成・出図
●国内外の研究所・製作所、お取引先との協業開発の調整
●接続や腐食対策等の要素技術研究
●ワイヤーハーネス及びその関連部品に対する先行検討や将来技術開発
等幅広い業務をお任せいたします。
※国内・海外出張を伴う業務が発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【開発ツール】
CATIA V5/V6、MS OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)、CR5000
【やりがい・魅力】
●クルマ全体に関わるワイヤーハーネス設計業務の特性上、様々な電装システムと車両を構成するあらゆる部品の構造について広く理解することができます。
●将来的には、機種開発プロジェクトのメンバーとして、新機種立ち上げに携わることができる可能性があります。
●新機種導入の際は、海外現地法人の立ち上げをサポートする等、グローバル規模で多くの部門・関連会社と関わることができる仕事です。
【現場社員の声】
●30歳(社会人７年目)
車体電装のハーネス設計業務を担当しています。ハーネスは車全てのエリアに配策されるため、設計を通して車一台を俯瞰的にとらえ、全体ベストの仕様を提案できる力を養えることが魅力的です。また、車の隅々に電気を届ける業務なので、自動運転や電気自動車の開発など、常に時代の最先端技術に携われる点が醍醐味だと思います。
●36歳(社会人14年目) キャリア入社
電装領域におけるハーネス・電源BOX部品の設計及び機種開発を担当しています。前職では新技術に対する挑戦があまりできませんでしたが、現在は部署や部品の垣根を超えて世界一のクルマを自分達の新しい技術で作り出すことに手ごたえを感じています。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについて：https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●ワイヤーハーネスまたは関連部品の設計経験
●CATIA V5の操作が可能な方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
自動車関連企業でのワイヤーハーネスのパッケージング業務経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●どんなことに対しても真摯に取り組み忍耐強く最後まであきらめず完遂することができる方
●グローバルに世の中に貢献したいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●自分で物事を考え、積極的に発信、実際に行動を起こせる力
●周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●ワイヤーハーネスまたは関連部品の設計経験
●CATIA V5の操作が可能な方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
自動車関連企業でのワイヤーハーネスのパッケージング業務経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●どんなことに対しても真摯に取り組み忍耐強く最後まであきらめず完遂することができる方
●グローバルに世の中に貢献したいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●自分で物事を考え、積極的に発信、実際に行動を起こせる力
●周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
21,543名
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【具体的には】
走行中ワイヤレス給電技術に関わる以下業務をお任せします。
現在、社会実装に向けた実証プロジェクト参画も視野に入れた研究開発を強化しており、
●実証プロジェクトの要求に適合するシステム・技術の構築とその検証
●ワイヤレス給電に関連したコイル、インバータなど強電/弱電系の電気回路設計・評価
●ワイヤレス給電に関連したEMC試験・評価、EMI対策
走行中ワイヤレス給電システムでは、高効率かつ高出力なエネルギー伝送が求められます。そのため、コイルやインバータの高効率化・高出力化に向けた開発や、高周波特性を満たすコンポーネント技術の確立が重要となります。
加えて、EMC（電磁両立性）やEMI（電磁妨害）に関するノイズ対策にも積極的に取り組んでいただきます。
※共同研究先等との連携もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発環境・ツール】
・回路シミュレータ：PLECS、LTspice、Psim、Simulinkなど
・計測器：オシロスコープ、パワーアナライザ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザなど
【職場環境・風土】
この給電技術の開発の中では、社内外問わず「本当にその出力で開発をするのか？」と疑問を持たれることもありました。
しかし、「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、数々の製品を創業から生みだし続けてきたHondaだからこそ、自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、技術を形にしようとしております。
※移動式発電・給電システム Moving e 活動記録：https://www.youtube.com/watch?v=sWY6hNhMxOo
走行中ワイヤレス給電技術に関わる以下業務をお任せします。
現在、社会実装に向けた実証プロジェクト参画も視野に入れた研究開発を強化しており、
●実証プロジェクトの要求に適合するシステム・技術の構築とその検証
●ワイヤレス給電に関連したコイル、インバータなど強電/弱電系の電気回路設計・評価
●ワイヤレス給電に関連したEMC試験・評価、EMI対策
走行中ワイヤレス給電システムでは、高効率かつ高出力なエネルギー伝送が求められます。そのため、コイルやインバータの高効率化・高出力化に向けた開発や、高周波特性を満たすコンポーネント技術の確立が重要となります。
加えて、EMC（電磁両立性）やEMI（電磁妨害）に関するノイズ対策にも積極的に取り組んでいただきます。
※共同研究先等との連携もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発環境・ツール】
・回路シミュレータ：PLECS、LTspice、Psim、Simulinkなど
・計測器：オシロスコープ、パワーアナライザ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザなど
【職場環境・風土】
この給電技術の開発の中では、社内外問わず「本当にその出力で開発をするのか？」と疑問を持たれることもありました。
しかし、「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、数々の製品を創業から生みだし続けてきたHondaだからこそ、自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、技術を形にしようとしております。
※移動式発電・給電システム Moving e 活動記録：https://www.youtube.com/watch?v=sWY6hNhMxOo
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・電気回路設計の経験(業界・製品不問)
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
・電気回路の評価業務の経験
・モータ、インバータ、コンバータ、バッテリー等、パワエレ製品の電気設計、評価の経験
・EMC/EMI評価、テストの経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・電気回路設計の経験(業界・製品不問)
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
・電気回路の評価業務の経験
・モータ、インバータ、コンバータ、バッテリー等、パワエレ製品の電気設計、評価の経験
・EMC/EMI評価、テストの経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
従業員数
21,543名
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。
・遠隔操縦ロボット（ロボットアーム等）用サーボモータードライバ/センサーシステム/ロボットコントローラのアナログ・デジタル回路設計/FPGA設計 等、組み込みソフトウエアの実装、テスト、評価 等
※学会への参加の機会もございます。
※国内外の社内関連部署や海外の研究所との連携もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【製品例】
・Honda Roboticsについて：https://global.honda/jp/tech/robotics/?from=robotics_top
・Hondaアバターロボットについて： https://global.honda/jp/tech/Avatar_robot/
【使用ツール】
・設計/シミュレーション
Quartus Prime, Vivado, ModelSim,Altium Designer 等
・言語
C++、C、Python 等
【魅力・やりがい】
「技術は人のために」「人の生活に寄り添う」という理念のもと、プロダクトの開発、フィジビリティスタディまでを一連で手掛ける業務であり「人」を軸とした研究アプローチをとることで新しい価値を創造し、社会に貢献することができます。
自主性が尊重され、課題に対して自らの意志で挑戦できるため、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。
Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
・遠隔操縦ロボット（ロボットアーム等）用サーボモータードライバ/センサーシステム/ロボットコントローラのアナログ・デジタル回路設計/FPGA設計 等、組み込みソフトウエアの実装、テスト、評価 等
※学会への参加の機会もございます。
※国内外の社内関連部署や海外の研究所との連携もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【製品例】
・Honda Roboticsについて：https://global.honda/jp/tech/robotics/?from=robotics_top
・Hondaアバターロボットについて： https://global.honda/jp/tech/Avatar_robot/
【使用ツール】
・設計/シミュレーション
Quartus Prime, Vivado, ModelSim,Altium Designer 等
・言語
C++、C、Python 等
【魅力・やりがい】
「技術は人のために」「人の生活に寄り添う」という理念のもと、プロダクトの開発、フィジビリティスタディまでを一連で手掛ける業務であり「人」を軸とした研究アプローチをとることで新しい価値を創造し、社会に貢献することができます。
自主性が尊重され、課題に対して自らの意志で挑戦できるため、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。
Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・ロボットや装置などの精密な駆動システム向けのサーボモータードライバの設計経験
【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】
・多関節多軸ロボット、モバイルロボティクス開発のご経験
・ロボット競技会への参加や、自作ロボット作成のご経験
・アナログ・デジタル回路設計の経験をお持ちの方
・FPGA論理回路設計
・組込みソフトウエアの開発経験
・ROS（Robot Operating System）に関する知識
【求める人物像】
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・理論だけにとどまらず、自ら手を動かしてロボットを実際に動かし、検証・改善まで主体的に取り組める方
・自らの専門領域に縛られず、広い視野でアイデアを提案・議論できる柔軟な発想力と協調性をお持ちの方
・自らのアイデアを実践し、失敗や課題に向き合いながら成長していく意欲のある方
・Hondaの理念に共感し、社会に貢献するロボットを世に送り出したいという熱意を持った方
・ロボットや装置などの精密な駆動システム向けのサーボモータードライバの設計経験
【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】
・多関節多軸ロボット、モバイルロボティクス開発のご経験
・ロボット競技会への参加や、自作ロボット作成のご経験
・アナログ・デジタル回路設計の経験をお持ちの方
・FPGA論理回路設計
・組込みソフトウエアの開発経験
・ROS（Robot Operating System）に関する知識
【求める人物像】
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・理論だけにとどまらず、自ら手を動かしてロボットを実際に動かし、検証・改善まで主体的に取り組める方
・自らの専門領域に縛られず、広い視野でアイデアを提案・議論できる柔軟な発想力と協調性をお持ちの方
・自らのアイデアを実践し、失敗や課題に向き合いながら成長していく意欲のある方
・Hondaの理念に共感し、社会に貢献するロボットを世に送り出したいという熱意を持った方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
【具体的には】 ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務内容を決定します。
■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品）や次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)における
・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築
・低圧・高圧電装設計(コンタクタ―、ヒューズ、バスバー、ハーネス、コネクタ等）
・バッテリーシステム制御（充放電・配電・温度管理）設計および制御要求仕様作成
・マイコンソフトウェアの妥当性検証
・バッテリーセルの試作・検証
・バッテリーの性能、耐久性、構造安全性の評価・検証(※充放電特性試験、抵抗測定など)およびモデル・シミュレーション技術構築による予測・推定
・システム設計及び検証（電池パック、高圧配電・低圧配電 等）
・熱、冷却システムの制御要求仕様作成、システム性能評価
・航空宇宙産業向け品質マネジメントシステム構築(AS9100認証)
・試験設備の仕様検討/導入、生産設備の立ち上げ
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等
・データ分析プログラミング：Python、VBA 等
・評価/計測ツール：温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等
【業務の魅力】
Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。
また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【現場社員の声】
①31歳(キャリア入社2年目、電機メーカー出身・機械設計)
「現在バッテリーパックの性能評価や新機能開発に取り組んでいます。前職でも民生用バッテリーパックの開発をしていましたが、似たような規格・商材であっても、Hondaでは車載用としてより厳しい品質基準になっていたり、バイクやクルマで培われた独自の技術を応用したりと、日々学びの連続です。新技術構築に向けてサプライヤー企業様を調査したり、時には共同開発したり、紆余曲折しながら一つずつパーツを選定し組み上げ一つのパック（システム）として完成させる喜びは代え難いものがあります。
元エンジン開発、元ハーネス開発、バッテリメーカ出身など様々な知見をもつ各分野の専門家の方々からノウハウを教えてもらい、時には一緒に悩んで解決していく経験を通して自身の知識を深堀し、更なるスキルアップをすることが出来ています。深く熟考したかと思えば、急にテストを始めたり、データをとことん解析したり、技術に対してまっすぐな姿勢が多く、「プロの技術屋集団」という表現が最も近い、そんな部署です。技術においては年齢役職問わずフラットに会話する事が出来るのも、Hondaの企業風土ならではだと思います。」
②34歳(キャリア入社2年目、家電メーカー出身・機械設計)
「入社後、標準バッテリーパックの開発に取り組んでいます。
様々な商材に適用できる標準バッテリーパックの開発であるため、開発は難しいですが、Hondaの多岐に渡る商材の電動化に貢献できるので、とてもやりがいがあります。
前職でも電池モジュールの開発に携わっており、電池膨張力を抑えるための板金部品や電池を絶縁するための樹脂部品等の設計をしていましたが、自社の電池を顧客要求にどうにかして合わせたモジュール開発になりがちで、将来どのような電池が必要か、また電池パックとしてどのような開発が必要か、など自分自身であまり考えられていませんでした。
Hondaに入ってからは、自分自身で10年後、さらにその先をどのような世界にしたいかを考え、技術に落とし込む開発をしています。数十年先の将来を考えることは難しく、悩むこともありますが、描きたい未来の実現に向けて、みんなで後押ししてくれる職場だと思います。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品）や次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)における
・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築
・低圧・高圧電装設計(コンタクタ―、ヒューズ、バスバー、ハーネス、コネクタ等）
・バッテリーシステム制御（充放電・配電・温度管理）設計および制御要求仕様作成
・マイコンソフトウェアの妥当性検証
・バッテリーセルの試作・検証
・バッテリーの性能、耐久性、構造安全性の評価・検証(※充放電特性試験、抵抗測定など)およびモデル・シミュレーション技術構築による予測・推定
・システム設計及び検証（電池パック、高圧配電・低圧配電 等）
・熱、冷却システムの制御要求仕様作成、システム性能評価
・航空宇宙産業向け品質マネジメントシステム構築(AS9100認証)
・試験設備の仕様検討/導入、生産設備の立ち上げ
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【開発ツール】※ミッションにより異なります
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等
・データ分析プログラミング：Python、VBA 等
・評価/計測ツール：温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等
【業務の魅力】
Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。
また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。
「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【現場社員の声】
①31歳(キャリア入社2年目、電機メーカー出身・機械設計)
「現在バッテリーパックの性能評価や新機能開発に取り組んでいます。前職でも民生用バッテリーパックの開発をしていましたが、似たような規格・商材であっても、Hondaでは車載用としてより厳しい品質基準になっていたり、バイクやクルマで培われた独自の技術を応用したりと、日々学びの連続です。新技術構築に向けてサプライヤー企業様を調査したり、時には共同開発したり、紆余曲折しながら一つずつパーツを選定し組み上げ一つのパック（システム）として完成させる喜びは代え難いものがあります。
元エンジン開発、元ハーネス開発、バッテリメーカ出身など様々な知見をもつ各分野の専門家の方々からノウハウを教えてもらい、時には一緒に悩んで解決していく経験を通して自身の知識を深堀し、更なるスキルアップをすることが出来ています。深く熟考したかと思えば、急にテストを始めたり、データをとことん解析したり、技術に対してまっすぐな姿勢が多く、「プロの技術屋集団」という表現が最も近い、そんな部署です。技術においては年齢役職問わずフラットに会話する事が出来るのも、Hondaの企業風土ならではだと思います。」
②34歳(キャリア入社2年目、家電メーカー出身・機械設計)
「入社後、標準バッテリーパックの開発に取り組んでいます。
様々な商材に適用できる標準バッテリーパックの開発であるため、開発は難しいですが、Hondaの多岐に渡る商材の電動化に貢献できるので、とてもやりがいがあります。
前職でも電池モジュールの開発に携わっており、電池膨張力を抑えるための板金部品や電池を絶縁するための樹脂部品等の設計をしていましたが、自社の電池を顧客要求にどうにかして合わせたモジュール開発になりがちで、将来どのような電池が必要か、また電池パックとしてどのような開発が必要か、など自分自身であまり考えられていませんでした。
Hondaに入ってからは、自分自身で10年後、さらにその先をどのような世界にしたいかを考え、技術に落とし込む開発をしています。数十年先の将来を考えることは難しく、悩むこともありますが、描きたい未来の実現に向けて、みんなで後押ししてくれる職場だと思います。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験
・電子/電力機器に関する回路設計経験
※高電圧・低電圧は問いません。
・電子/電力機器の信頼性/耐久性についての設計/評価経験
・組込み制御開発/適合経験
・MBD、データ分析業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・リチウムイオンバッテリーまたは次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)の性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験
・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験
・電動車の開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・電子/電力機器に関する回路設計経験
※高電圧・低電圧は問いません。
・電子/電力機器の信頼性/耐久性についての設計/評価経験
・組込み制御開発/適合経験
・MBD、データ分析業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・リチウムイオンバッテリーまたは次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)の性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験
・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験
・電動車の開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【具体的には】
※ご経験/スキルに合わせ、幅広く業務をご担当いただきます。
[空力試験]
・航空用ガスタービンエンジンのターボ機械（圧縮機、タービン）の空力性能に関する研究および検証試験、評価
・ターボ機械の翼振動特性に関する研究および検証試験、評価（エンジン試験へのサポートもあり）
・高精度CFDモデル構築のための研究および検証試験、評価（大学や外部機関との共同研究）
・ターボ機械の性能、機能、耐久性評価環境の構築（設備導入計画と実施、計測技術の導入と実装、評価）
[燃焼器試験]
・航空用ガスタービンエンジンの燃焼器性能に関する研究、および検証試験、評価
排出エミッション低減技術や伝熱冷却技術に関する研究、および検証試験、評価
・高精度燃焼CFDと光学計測を活用した熱流体、燃焼評価技術の研究および検証試験、評価（大学や外部機関との共同研究）
・燃焼器の性能、機能、耐久性評価環境の構築（設備導入計画と実施、計測技術の導入と実装、評価）
[伝熱試験]
・航空機用ガスタービンエンジン タービンノズルの伝熱・空力特性試験・評価
・航空機用ガスタービンエンジン 燃焼器の冷却能力試験・評価
・航空機用ガスタービンエンジン 熱交換器の伝熱・圧力損失特性試験・評価
[エンジン試験]
・ビジネスジェット用ターボファンエンジンの性能・機能・耐久性実証試験と評価
・航空機用ガスタービンハイブリッド発電システムの性能・機能・耐久性実証試験と評価
・ガスタービンのローターダイナミクス、軸システム成立性に関する研究および検証試験、評価
・ターボ機械の翼振動特性に関する研究および検証試験、評価（空力試験と協力）
・システム全体の妥当性確認、また米国連邦航空局（FAA）認定に向けた評価環境の構築（設備導入計画と実施、計測技術の導入と実装、評価）
※ガスタービンや発電機を含めた、要素やシステムの開発のリーディングをお任せすることもございます。
※乗用車向けのシステムと異なり、航空機用ならではの考慮を加えての開発となります。
※ガスタービンエンジン技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携、学会への参加の機会もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や、将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
航空用ガスタービンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。
また、付加価値の高い空のモビリティの実現に向けて、全体のシステムや各コンポーネントが要求通りに性能発揮されるのか検証および試験の取りまとめを行いながら自らの手で技術基盤の構築を行えます。 これまでの常識にとらわれず、自分たちの意見を反映させながら、プロジェクト推進を行える機会が多々あり、これまで以上に裁量を持ちながら積極的に業務を行いたい方にはぴったりです。
※独自の技術で、もっと遠くへ。eVTOL用パワーユニットの研究開発
https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
→YouTube動画
https://www.youtube.com/watch?v=
※HGRX Dubai Airshow 2025特設サイト
https://global.honda/jp/RandD/activity/das2025/?from=HGRXnote
※「空へ、本気で挑む。」─ホンダeVTOL、ドバイで示す覚悟と現在地
https://note.com/hgrx/n/n4377a785251b
※ご経験/スキルに合わせ、幅広く業務をご担当いただきます。
[空力試験]
・航空用ガスタービンエンジンのターボ機械（圧縮機、タービン）の空力性能に関する研究および検証試験、評価
・ターボ機械の翼振動特性に関する研究および検証試験、評価（エンジン試験へのサポートもあり）
・高精度CFDモデル構築のための研究および検証試験、評価（大学や外部機関との共同研究）
・ターボ機械の性能、機能、耐久性評価環境の構築（設備導入計画と実施、計測技術の導入と実装、評価）
[燃焼器試験]
・航空用ガスタービンエンジンの燃焼器性能に関する研究、および検証試験、評価
排出エミッション低減技術や伝熱冷却技術に関する研究、および検証試験、評価
・高精度燃焼CFDと光学計測を活用した熱流体、燃焼評価技術の研究および検証試験、評価（大学や外部機関との共同研究）
・燃焼器の性能、機能、耐久性評価環境の構築（設備導入計画と実施、計測技術の導入と実装、評価）
[伝熱試験]
・航空機用ガスタービンエンジン タービンノズルの伝熱・空力特性試験・評価
・航空機用ガスタービンエンジン 燃焼器の冷却能力試験・評価
・航空機用ガスタービンエンジン 熱交換器の伝熱・圧力損失特性試験・評価
[エンジン試験]
・ビジネスジェット用ターボファンエンジンの性能・機能・耐久性実証試験と評価
・航空機用ガスタービンハイブリッド発電システムの性能・機能・耐久性実証試験と評価
・ガスタービンのローターダイナミクス、軸システム成立性に関する研究および検証試験、評価
・ターボ機械の翼振動特性に関する研究および検証試験、評価（空力試験と協力）
・システム全体の妥当性確認、また米国連邦航空局（FAA）認定に向けた評価環境の構築（設備導入計画と実施、計測技術の導入と実装、評価）
※ガスタービンや発電機を含めた、要素やシステムの開発のリーディングをお任せすることもございます。
※乗用車向けのシステムと異なり、航空機用ならではの考慮を加えての開発となります。
※ガスタービンエンジン技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携、学会への参加の機会もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や、将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
航空用ガスタービンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。
また、付加価値の高い空のモビリティの実現に向けて、全体のシステムや各コンポーネントが要求通りに性能発揮されるのか検証および試験の取りまとめを行いながら自らの手で技術基盤の構築を行えます。 これまでの常識にとらわれず、自分たちの意見を反映させながら、プロジェクト推進を行える機会が多々あり、これまで以上に裁量を持ちながら積極的に業務を行いたい方にはぴったりです。
※独自の技術で、もっと遠くへ。eVTOL用パワーユニットの研究開発
https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
→YouTube動画
https://www.youtube.com/watch?v=
※HGRX Dubai Airshow 2025特設サイト
https://global.honda/jp/RandD/activity/das2025/?from=HGRXnote
※「空へ、本気で挑む。」─ホンダeVTOL、ドバイで示す覚悟と現在地
https://note.com/hgrx/n/n4377a785251b
求める経験 / スキル
【求める経験、スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方。
●学生時代に流体実験、燃焼実験、伝熱実験、振動実験、制御実験などの研究経験
●航空宇宙・自動車・発電/エネルギー関連製品における性能、機能、耐久性試験の実務経験(空力/燃焼器/システムなど)
●高電圧製品に関する試験の実務経験
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●ガスタービン、ターボ機械（圧縮機またはタービン）、燃焼器いずれかにおける性能、機能、耐久性試験の実務経験
●ガスタービンの翼振動計測や評価に関する実務経験
●ガスタービンのローターダイナミクス検証、軸振動計測や評価に関する実務経験
●検証・試験のための計測システムや制御システムの構築経験
●バッテリーシミュレータやモーターエミュレータを用いた試験経験、分散制御システムの試験経験
●発電機の強電側や、車両用高電圧周辺の保守、開発、試験、設備投資に関する現場実務経験
●チームを率いて、開発を推進した実務経験
●実務における海外出張、海外駐在の経験（英語圏）
●英語でのコミュニケーション能力（TOEIC700点相当以上）
【求める人物像】
●航空への夢を持ち、高い目標を掲げて最後までやりきるエネルギーのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●技術に真摯に向き合い、最良手段を求めて考え抜ける方
●変化を許容し柔軟に対応できる方
●チームや相手へのリスペクトと相互理解を大切にし、円滑なコミュニケーションが取れる方
●自分の考えを論理的に発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方
●常に下流を意識して、どんな業務に対しても丁寧に取り組める方
●英語でのコミュニケーション、資料読み込みや作成に抵抗のない方
下記いずれかのご経験をお持ちの方。
●学生時代に流体実験、燃焼実験、伝熱実験、振動実験、制御実験などの研究経験
●航空宇宙・自動車・発電/エネルギー関連製品における性能、機能、耐久性試験の実務経験(空力/燃焼器/システムなど)
●高電圧製品に関する試験の実務経験
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●ガスタービン、ターボ機械（圧縮機またはタービン）、燃焼器いずれかにおける性能、機能、耐久性試験の実務経験
●ガスタービンの翼振動計測や評価に関する実務経験
●ガスタービンのローターダイナミクス検証、軸振動計測や評価に関する実務経験
●検証・試験のための計測システムや制御システムの構築経験
●バッテリーシミュレータやモーターエミュレータを用いた試験経験、分散制御システムの試験経験
●発電機の強電側や、車両用高電圧周辺の保守、開発、試験、設備投資に関する現場実務経験
●チームを率いて、開発を推進した実務経験
●実務における海外出張、海外駐在の経験（英語圏）
●英語でのコミュニケーション能力（TOEIC700点相当以上）
【求める人物像】
●航空への夢を持ち、高い目標を掲げて最後までやりきるエネルギーのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●技術に真摯に向き合い、最良手段を求めて考え抜ける方
●変化を許容し柔軟に対応できる方
●チームや相手へのリスペクトと相互理解を大切にし、円滑なコミュニケーションが取れる方
●自分の考えを論理的に発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方
●常に下流を意識して、どんな業務に対しても丁寧に取り組める方
●英語でのコミュニケーション、資料読み込みや作成に抵抗のない方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
【具体的には】
Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における
●電動パワートレイン統合検討or各構成ユニットの検討、および仕様の構想・設計・評価
●各電気デバイスの仕様選定、回路検討、高圧ハーネス等の設計の電装領域の設計/開発
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【開発ツール・開発環境】
・Matlab /Simlink
・Plecs,Psim等
【魅力・やりがい】
航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。
※独自の技術で、もっと遠くへ。eVTOL用パワーユニットの研究開発
https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
→YouTube動画
https://www.youtube.com/watch?v=
※HGRX Dubai Airshow 2025特設サイト
https://global.honda/jp/RandD/activity/das2025/?from=HGRXnote
※「空へ、本気で挑む。」─ホンダeVTOL、ドバイで示す覚悟と現在地
https://note.com/hgrx/n/n4377a785251b
Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における
●電動パワートレイン統合検討or各構成ユニットの検討、および仕様の構想・設計・評価
●各電気デバイスの仕様選定、回路検討、高圧ハーネス等の設計の電装領域の設計/開発
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【開発ツール・開発環境】
・Matlab /Simlink
・Plecs,Psim等
【魅力・やりがい】
航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。
※独自の技術で、もっと遠くへ。eVTOL用パワーユニットの研究開発
https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
→YouTube動画
https://www.youtube.com/watch?v=
※HGRX Dubai Airshow 2025特設サイト
https://global.honda/jp/RandD/activity/das2025/?from=HGRXnote
※「空へ、本気で挑む。」─ホンダeVTOL、ドバイで示す覚悟と現在地
https://note.com/hgrx/n/n4377a785251b
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●パワーエレクトロニクスに関する知見(電気工学、制御工学、熱・電磁ノイズの知見、回路シミレーションなど)
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●電動パワートレインや配電システムの設計もしくは評価経験
●インバーターやコンバーターなどのパワーエレクトロニクスに関する開発経験
【求める人物像】
●前向きかつ自律的に業務推進ができる方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方
●パワーエレクトロニクスに関する知見(電気工学、制御工学、熱・電磁ノイズの知見、回路シミレーションなど)
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●電動パワートレインや配電システムの設計もしくは評価経験
●インバーターやコンバーターなどのパワーエレクトロニクスに関する開発経験
【求める人物像】
●前向きかつ自律的に業務推進ができる方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【具体的には】※ご経験に合わせ下記いずれかの業務をお任せいたします。
次世代電動駆動システム (インバータ/コンバータ/モータ等)における
・パワーユニットシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想
・電気回路/磁気回路設計及び電磁界解析
・単体/ユニット性能評価
・BEVやその他パワープロダクツ製品等への研究技術の転用
※メインは、四輪への技術適用を目指した研究開発となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【開発ツール】
・設計ツール：CATIA
・解析ツール：PSpice、PLECS、Simplorer、JMAG、Abaqus、SimulationX、AMESim、Adams、ANSYS等
・制御開発ツール：MATLAB、Simulink、MBD系ツール（Rational,Rapsody等）
・言語：C,C++等
・電気計測器：オシロスコープ、ロガー、Spectrum analyzer等
【魅力・やりがい】
１つの領域に閉じず、陸・空(eVTOL)領域の開発に携わることができ、幅広い知見・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの次世代電動駆動システム研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。
また、個人の裁量が大きく、任せられる範囲も広いため、
自身が技術探索・技術転用をリードし、次世代のHondaを支える技術開発に携わることができます。
※独自の技術で、もっと遠くへ。eVTOL用パワーユニットの研究開発
https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
→YouTube動画
https://www.youtube.com/watch?v=
次世代電動駆動システム (インバータ/コンバータ/モータ等)における
・パワーユニットシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想
・電気回路/磁気回路設計及び電磁界解析
・単体/ユニット性能評価
・BEVやその他パワープロダクツ製品等への研究技術の転用
※メインは、四輪への技術適用を目指した研究開発となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【開発ツール】
・設計ツール：CATIA
・解析ツール：PSpice、PLECS、Simplorer、JMAG、Abaqus、SimulationX、AMESim、Adams、ANSYS等
・制御開発ツール：MATLAB、Simulink、MBD系ツール（Rational,Rapsody等）
・言語：C,C++等
・電気計測器：オシロスコープ、ロガー、Spectrum analyzer等
【魅力・やりがい】
１つの領域に閉じず、陸・空(eVTOL)領域の開発に携わることができ、幅広い知見・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの次世代電動駆動システム研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。
また、個人の裁量が大きく、任せられる範囲も広いため、
自身が技術探索・技術転用をリードし、次世代のHondaを支える技術開発に携わることができます。
※独自の技術で、もっと遠くへ。eVTOL用パワーユニットの研究開発
https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
→YouTube動画
https://www.youtube.com/watch?v=
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●学生時代に電気工学を専攻し、パワーエレクトロニクス(インバータ/コンバータ/モータ等)に関する知見をお持ちの方
●パワーエレクトロニクス(インバータ/コンバータ/モータ等)の電気/磁気回路設計のご経験※業界は問いません。
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●四輪におけるパワーエレクトロニクス(インバータ/コンバータ/モータ等)の電気設計のご経験
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●学生時代に電気工学を専攻し、パワーエレクトロニクス(インバータ/コンバータ/モータ等)に関する知見をお持ちの方
●パワーエレクトロニクス(インバータ/コンバータ/モータ等)の電気/磁気回路設計のご経験※業界は問いません。
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●四輪におけるパワーエレクトロニクス(インバータ/コンバータ/モータ等)の電気設計のご経験
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
21,543名
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
本求人は、2025年4月1日以降のご入社を応募資格とさせていただいております
※ただし、どうしても上記日付以前のご入社を希望される場合、面談・面接時などにご事情とともにお申し出ください
【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
光触媒を用いた太陽光からのグリーン水素製造技術開発における以下のいずれかの業務
●高性能光触媒・光電極に関する材料開発
●高効率リアクタの設計・性能評価/試験
●マテリアルインフォマティクスによる材料探索
●材料シミュレーション/構造解析
※各種研究機関や開発部門と連携しながら業務を進めていただきます。
【開発ツール】※お任せする業務内容によって異なります。
EPMA、SEM、STEM、TEM、X線CT、XRF、XRD、XPS、NMR、Raman など
【現場採用担当者からのメッセージ】
当グループでは夢の人工光合成パネルを製品化し、全世界へ展開することを目指しております。
中途入社していただく方には、そのための根幹となる材料/リアクタの開発を担っていただきながら、
「再生可能エネルギー社会の実現への貢献」と「材料開発のエキスパートへスキルアップ」を体感して頂きたいと考えております。
【先進技術研究所とは】
2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。
【魅力・やりがい】
HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
※Honda Technology News：https://www.honda-jobs.com/tech-news/
※ただし、どうしても上記日付以前のご入社を希望される場合、面談・面接時などにご事情とともにお申し出ください
【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
光触媒を用いた太陽光からのグリーン水素製造技術開発における以下のいずれかの業務
●高性能光触媒・光電極に関する材料開発
●高効率リアクタの設計・性能評価/試験
●マテリアルインフォマティクスによる材料探索
●材料シミュレーション/構造解析
※各種研究機関や開発部門と連携しながら業務を進めていただきます。
【開発ツール】※お任せする業務内容によって異なります。
EPMA、SEM、STEM、TEM、X線CT、XRF、XRD、XPS、NMR、Raman など
【現場採用担当者からのメッセージ】
当グループでは夢の人工光合成パネルを製品化し、全世界へ展開することを目指しております。
中途入社していただく方には、そのための根幹となる材料/リアクタの開発を担っていただきながら、
「再生可能エネルギー社会の実現への貢献」と「材料開発のエキスパートへスキルアップ」を体感して頂きたいと考えております。
【先進技術研究所とは】
2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。
【魅力・やりがい】
HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
※Honda Technology News：https://www.honda-jobs.com/tech-news/
求める経験 / スキル
【求める経験、スキル】
※以下のいずれかのご経験を有する方
●化学材料の合成、解析、性能評価の一連の開発スキル
●無機材料の様々な合成スキル
●高度な材料分析、解析スキル
●リアクタ設計、試作、改良スキル
【あれば望ましい経験、スキル】
※学生時代含め以下の経験
●触媒、吸着材の研究開発経験
●光触媒、光電極、電極触媒、燃料電池の研究・開発経験
●半導体材料開発研究・開発経験
●EPMA、SEM、TEM、X線CT、XRF等を用いた解析経験
●マテリアルインフォマティクスを用いた材料研究経験
【求める人物像】
・コミュニケーション能力のある方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方
※以下のいずれかのご経験を有する方
●化学材料の合成、解析、性能評価の一連の開発スキル
●無機材料の様々な合成スキル
●高度な材料分析、解析スキル
●リアクタ設計、試作、改良スキル
【あれば望ましい経験、スキル】
※学生時代含め以下の経験
●触媒、吸着材の研究開発経験
●光触媒、光電極、電極触媒、燃料電池の研究・開発経験
●半導体材料開発研究・開発経験
●EPMA、SEM、TEM、X線CT、XRF等を用いた解析経験
●マテリアルインフォマティクスを用いた材料研究経験
【求める人物像】
・コミュニケーション能力のある方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方
従業員数
21,543名
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
【具体的には】
電動航空機の動力源、ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、
ご経験に応じて下記業務をお任せします。
●ガスタービン・ハイブリッドシステムのシミュレーションモデル構築
●ガスタービン・ハイブリッドシステムの運用や、故障対応現象を再現したシミュレーション実施
●電気システム設計、電気回路設計の妥当性評価、安全性評価
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
・MATLAB/Simulinkなどの制御ロジック構築ツール
・SPICE, PSIMなどの電気回路シミュレーションツール
・Amesim, GT Suitesなどの1次元シミュレーションツール
【魅力・やりがい】
●次世代モビリティを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。
●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みですから、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築してゆくことが可能です。
●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムですから、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。
Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
電動航空機の動力源、ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、
ご経験に応じて下記業務をお任せします。
●ガスタービン・ハイブリッドシステムのシミュレーションモデル構築
●ガスタービン・ハイブリッドシステムの運用や、故障対応現象を再現したシミュレーション実施
●電気システム設計、電気回路設計の妥当性評価、安全性評価
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
・MATLAB/Simulinkなどの制御ロジック構築ツール
・SPICE, PSIMなどの電気回路シミュレーションツール
・Amesim, GT Suitesなどの1次元シミュレーションツール
【魅力・やりがい】
●次世代モビリティを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。
●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みですから、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築してゆくことが可能です。
●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムですから、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。
Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※下記いずれかの業務経験を有する方
●航空機・ロケット・人工衛星の電気システム開発
●電気システムのハードウェア、ソフトウェア開発
●電気回路シミュレーションモデルの構築
●電気回路設計の妥当性評価、安全性評価
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●英語を業務で利用していた経験（資料読解や外部関係者との交渉などが可能なレベル）
●1D Simulationなどの経験
●Model In the Loop Simulation/Hardware In the Loop Simulationなどの経験
●航空機型式認定の計画作成、試験実施、レポート作成の経験
【求める人物像】
●航空への夢を持ち、高い目標を掲げて最後までやりきるエネルギーのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●技術に真摯に向き合い、最良手段を求めて考え抜ける方
●変化を許容し柔軟に対応できる方
●チームや相手へのリスペクトと相互理解を大切にし、円滑なコミュニケーションが取れる方
●自分の考えを論理的に発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方
●常に下流を意識して、どんな業務に対しても丁寧に取り組める方
●英語でのコミュニケーション、資料読み込みや作成ができる方
※下記いずれかの業務経験を有する方
●航空機・ロケット・人工衛星の電気システム開発
●電気システムのハードウェア、ソフトウェア開発
●電気回路シミュレーションモデルの構築
●電気回路設計の妥当性評価、安全性評価
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●英語を業務で利用していた経験（資料読解や外部関係者との交渉などが可能なレベル）
●1D Simulationなどの経験
●Model In the Loop Simulation/Hardware In the Loop Simulationなどの経験
●航空機型式認定の計画作成、試験実施、レポート作成の経験
【求める人物像】
●航空への夢を持ち、高い目標を掲げて最後までやりきるエネルギーのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●技術に真摯に向き合い、最良手段を求めて考え抜ける方
●変化を許容し柔軟に対応できる方
●チームや相手へのリスペクトと相互理解を大切にし、円滑なコミュニケーションが取れる方
●自分の考えを論理的に発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方
●常に下流を意識して、どんな業務に対しても丁寧に取り組める方
●英語でのコミュニケーション、資料読み込みや作成ができる方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
【具体的には】
電動航空機の動力源、ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、ご経験に応じて下記業務のいずれかをお任せします。
●ガスタービン・ハイブリッドシステムの上位要求抽出と分析、システムアーキテクチャの設計、サブシステム/コンポーネント要求設定
●ガスタービン・ハイブリッドシステムのオペレーションコンセプト（通常と故障対応）設計と制御ロジック設計
●ガスタービン・ハイブリッドシステムの性能（定常/過渡状態）の解析評価、軽量化に向けたシステム構成（発電機とバッテリーの比率）最適化
●ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム統合テスト計画の策定、システム要件適合性の評価、システムふるまいの事前予測、システム不具合の初期対応
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【利用ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。
・DOORS Nextなどの要求管理ツール
・MATLAB/Simulinkなどの数値計算/制御ロジック構築ツール
・SPICE, PSIMなどの電気回路シミュレーションツール
・Amesim, GT Suitesなどの1次元シミュレーションツール
【魅力・やりがい】
●次世代モビリティを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。
●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みですから、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築してゆくことが可能です。
●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムですから、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
電動航空機の動力源、ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、ご経験に応じて下記業務のいずれかをお任せします。
●ガスタービン・ハイブリッドシステムの上位要求抽出と分析、システムアーキテクチャの設計、サブシステム/コンポーネント要求設定
●ガスタービン・ハイブリッドシステムのオペレーションコンセプト（通常と故障対応）設計と制御ロジック設計
●ガスタービン・ハイブリッドシステムの性能（定常/過渡状態）の解析評価、軽量化に向けたシステム構成（発電機とバッテリーの比率）最適化
●ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム統合テスト計画の策定、システム要件適合性の評価、システムふるまいの事前予測、システム不具合の初期対応
※学会への参加の機会もございます。
※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。
※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【利用ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。
・DOORS Nextなどの要求管理ツール
・MATLAB/Simulinkなどの数値計算/制御ロジック構築ツール
・SPICE, PSIMなどの電気回路シミュレーションツール
・Amesim, GT Suitesなどの1次元シミュレーションツール
【魅力・やりがい】
●次世代モビリティを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。
●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みですから、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築してゆくことが可能です。
●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムですから、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験、スキル】
※下記いずれかの業務経験を有する方
●航空宇宙関連製品のシステム研究開発
●自動車（BEV、HEV、PHEV、FCEV）等のハイブリッドパワーユニットシステムの研究開発
●パワーエレクトロニクス技術（発電機、送電/配電システム、3相交流、ACDCコンバーター、DCDC変換、DCACインバーター、モーター駆動制御）の研究開発
【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】
●英語を業務で利用していた経験（資料読解や外部関係者との交渉などが可能なレベル）
●航空機型式認定の計画作成、試験実施、レポート作成の経験
【求める人物像】
●航空への夢を持ち、高い目標を掲げて最後までやりきるエネルギーのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●技術に真摯に向き合い、最良手段を求めて考え抜ける方
●変化を許容し柔軟に対応できる方
●チームや相手へのリスペクトと相互理解を大切にし、円滑なコミュニケーションが取れる方
●自分の考えを論理的に発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方
●常に下流を意識して、どんな業務に対しても丁寧に取り組める方
●英語でのコミュニケーション、資料読み込みや作成ができる方
※下記いずれかの業務経験を有する方
●航空宇宙関連製品のシステム研究開発
●自動車（BEV、HEV、PHEV、FCEV）等のハイブリッドパワーユニットシステムの研究開発
●パワーエレクトロニクス技術（発電機、送電/配電システム、3相交流、ACDCコンバーター、DCDC変換、DCACインバーター、モーター駆動制御）の研究開発
【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】
●英語を業務で利用していた経験（資料読解や外部関係者との交渉などが可能なレベル）
●航空機型式認定の計画作成、試験実施、レポート作成の経験
【求める人物像】
●航空への夢を持ち、高い目標を掲げて最後までやりきるエネルギーのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●技術に真摯に向き合い、最良手段を求めて考え抜ける方
●変化を許容し柔軟に対応できる方
●チームや相手へのリスペクトと相互理解を大切にし、円滑なコミュニケーションが取れる方
●自分の考えを論理的に発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方
●常に下流を意識して、どんな業務に対しても丁寧に取り組める方
●英語でのコミュニケーション、資料読み込みや作成ができる方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
日本レアードテック株式会社
仕事内容
【ポジションの概要】
フィールドアプリケーションエンジニア（応用開発）として、営業マネージャー、海外技術と連携し、お客様に対する技術サポート、スペックイン活動、開発製品の説明を行い、新規ビジネスの獲得を担当していただける方を募集しています。
研究開発及び製造の拠点が海外にあるため、北米、ヨーロッパ、アジアのチームと開発、技術、品質のやり取りをすることも多いお仕事です。
お客様ニーズに合った製品の実現、英語でのコミュニケーションに抵抗のない方や、スキルアップしながらそのような環境に挑戦しみたい方、グローバルな環境でキャリアを築きたい方はぜひご応募ください。
【組織について】
エレクトロニクス＆インダストリアル (E&I) 事業部のEMIノイズ対策品/熱対策製品/多機能複合製品などを手掛けるセールスチームに配属となります。
少数精鋭のチームで、顧客、営業と連携を取りながら海外技術・製造・品質部門をリードし、顧客ニーズを達成する役割を担います。
【担当業務】
・設計レビューのために顧客側の会議に出席し、技術、品質的な設計サポートを提供する。
・顧客へ設計ソリューションを提供する。
・製品開発設計チームをリードする。
・部門間の活動を管理・調整し、お客様の部品開発ニーズを満たす。
・顧客エンジニア、営業マネージャー、代理店と協力し、既存ソューションの提案、新規および次世代のプログラムの推進、コスト削減プログラムを推進する。
・品質および安全システムの維持をフォローする。
フィールドアプリケーションエンジニア（応用開発）として、営業マネージャー、海外技術と連携し、お客様に対する技術サポート、スペックイン活動、開発製品の説明を行い、新規ビジネスの獲得を担当していただける方を募集しています。
研究開発及び製造の拠点が海外にあるため、北米、ヨーロッパ、アジアのチームと開発、技術、品質のやり取りをすることも多いお仕事です。
お客様ニーズに合った製品の実現、英語でのコミュニケーションに抵抗のない方や、スキルアップしながらそのような環境に挑戦しみたい方、グローバルな環境でキャリアを築きたい方はぜひご応募ください。
【組織について】
エレクトロニクス＆インダストリアル (E&I) 事業部のEMIノイズ対策品/熱対策製品/多機能複合製品などを手掛けるセールスチームに配属となります。
少数精鋭のチームで、顧客、営業と連携を取りながら海外技術・製造・品質部門をリードし、顧客ニーズを達成する役割を担います。
【担当業務】
・設計レビューのために顧客側の会議に出席し、技術、品質的な設計サポートを提供する。
・顧客へ設計ソリューションを提供する。
・製品開発設計チームをリードする。
・部門間の活動を管理・調整し、お客様の部品開発ニーズを満たす。
・顧客エンジニア、営業マネージャー、代理店と協力し、既存ソューションの提案、新規および次世代のプログラムの推進、コスト削減プログラムを推進する。
・品質および安全システムの維持をフォローする。
求める経験 / スキル
【応募資格/必須経験】
大卒以上（理系専攻が望ましい）
図面が読める方
英語・日本語でコミュニケーションが取れる方（日本語はビジネスレベル・N1レベルが必要。英語は業務で使うのに抵抗がない方・チャレンジしてみたい方）
国内・海外出張に対応できる方
【歓迎する経験/資格】（なくても可）
エレクトロニクス業界または自動車業界で開発エンジニアの経験がある方
EMI設計の経験
製造プロセスや品質管理の経験
板金製造プロセスやデザインの経験
大卒以上（理系専攻が望ましい）
図面が読める方
英語・日本語でコミュニケーションが取れる方（日本語はビジネスレベル・N1レベルが必要。英語は業務で使うのに抵抗がない方・チャレンジしてみたい方）
国内・海外出張に対応できる方
【歓迎する経験/資格】（なくても可）
エレクトロニクス業界または自動車業界で開発エンジニアの経験がある方
EMI設計の経験
製造プロセスや品質管理の経験
板金製造プロセスやデザインの経験
従業員数
8名
勤務地
東京都
想定年収
670 万円 ~ 990 万円
従業員数
8名
総合エンジニアリング企業(原子力関連施設等)
仕事内容
同社として新規事業領域となるインフラ検査事業向けとして、非破壊検査システムで必要となる画像処理技術、特にAI技術を用いた新規技術開発を行います。
【具体的業務内容】
①検査対象物に放射線（X線、中性子線 等）を照射し、得られた透過／反射画像を検出する検出器を開発します。
②検出器から得られた画像信号について、検査目的に応じて最適化する処理システムを開発します。
③開発のプロセスを纏め、学会等で発信します。
【具体的業務内容】
①検査対象物に放射線（X線、中性子線 等）を照射し、得られた透過／反射画像を検出する検出器を開発します。
②検出器から得られた画像信号について、検査目的に応じて最適化する処理システムを開発します。
③開発のプロセスを纏め、学会等で発信します。
求める経験 / スキル
【必須要件】
特に無し
【歓迎要件】
3DCADとして「I-CAD」を使用します。ただ、入社時に扱えなくても問題ありません。
新規事業領域ですので開発ツール等は未整備の状況ですが、必要に応じて拡張しますので、柔軟に対応できる方。画像処理業務経験者は大歓迎です。
【基本的能力】
積極性のある方、論理的思考力がある方
各種画像処理機器やPython等開発ツールに精通している方
特に無し
【歓迎要件】
3DCADとして「I-CAD」を使用します。ただ、入社時に扱えなくても問題ありません。
新規事業領域ですので開発ツール等は未整備の状況ですが、必要に応じて拡張しますので、柔軟に対応できる方。画像処理業務経験者は大歓迎です。
【基本的能力】
積極性のある方、論理的思考力がある方
各種画像処理機器やPython等開発ツールに精通している方
勤務地
東京都
想定年収
400 万円 ~ 850 万円
総合エンジニアリング企業(原子力関連施設等)
仕事内容
主に遠隔機器の開発業務になります。人手で行っている作業を自動化したり、人間がアクセスできない所での調査、作業を行うロボットの制御に係る開発を行います。
【具体的業務内容】
①遠隔機器に必要とされる機能（基本仕様）に基づき、制御機構の設計・開発を行います。
②機械設計側と共同で試作品を製作（必要であれば外注）し、実験・検証を行いながら完成度を高めていきます。
③開発のプロセスを纏め、学会等で発信します。
【具体的業務内容】
①遠隔機器に必要とされる機能（基本仕様）に基づき、制御機構の設計・開発を行います。
②機械設計側と共同で試作品を製作（必要であれば外注）し、実験・検証を行いながら完成度を高めていきます。
③開発のプロセスを纏め、学会等で発信します。
求める経験 / スキル
【必須要件】
特に無し
【歓迎要件】
3DCADとして「I-CAD」又は「Auto CAD」を使用します。ただ、入社時に扱えなくても問題ありません。
簡易構造計算用として「CADTOOL」を使用します。ただ、入社時に扱えなくても問題ありません。
【基本的能力】
積極性のある方、論理的思考力がある方
ロボット制御機器（サーボ・センサ・マイコン等）に精通している方
特に無し
【歓迎要件】
3DCADとして「I-CAD」又は「Auto CAD」を使用します。ただ、入社時に扱えなくても問題ありません。
簡易構造計算用として「CADTOOL」を使用します。ただ、入社時に扱えなくても問題ありません。
【基本的能力】
積極性のある方、論理的思考力がある方
ロボット制御機器（サーボ・センサ・マイコン等）に精通している方
勤務地
千葉県
想定年収
400 万円 ~ 850 万円
三菱重工業株式会社
仕事内容
防衛・宇宙関連製品および関連技術の研究開発
＜担当製品例＞
・防衛航空機
・飛しょう体
・艦艇、水中機器
・特殊車両
・陸海空 各種無人機
・ロケット、宇宙機器
防衛・航空・宇宙分野の研究開発は、国家の安全保障や人々の生活を守るために重要な役割を果たしており、その成果は直接的に社会に影響を与えます。また、研究所での最先端の研究開発に従事することで、技術革新に寄与する喜びを感じることができます。
【働き方】
（変更の範囲）同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
＜担当製品例＞
・防衛航空機
・飛しょう体
・艦艇、水中機器
・特殊車両
・陸海空 各種無人機
・ロケット、宇宙機器
防衛・航空・宇宙分野の研究開発は、国家の安全保障や人々の生活を守るために重要な役割を果たしており、その成果は直接的に社会に影響を与えます。また、研究所での最先端の研究開発に従事することで、技術革新に寄与する喜びを感じることができます。
【働き方】
（変更の範囲）同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
求める経験 / スキル
(MUST)
・機械工学、電気工学、制御工学、情報工学のいずれか、または複数分野に関する基礎知識
・新製品・新技術の研究開発への経験・関心
・社内外関係先と円滑にビジネスを遂行できるコミュニケーション能力
(WANT)
・防衛・航空・宇宙分野の製品・技術に関する業務への従事経験があれば尚可
・プロジェクトマネジメントやシステムエンジニアリングに関する知識・経験があれば尚可
・機械工学、電気工学、制御工学、情報工学のいずれか、または複数分野に関する基礎知識
・新製品・新技術の研究開発への経験・関心
・社内外関係先と円滑にビジネスを遂行できるコミュニケーション能力
(WANT)
・防衛・航空・宇宙分野の製品・技術に関する業務への従事経験があれば尚可
・プロジェクトマネジメントやシステムエンジニアリングに関する知識・経験があれば尚可
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
長崎県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
ミネベアミツミ株式会社
仕事内容
現在、新規磁石および着磁技術やそれを応用した新規磁石の開発状況として、新規アイテムの創成やそれらの製品化を行っております。
その中で、磁石や関連部品の開発・設計・作製・評価・製造課題抽出と量産移管業務をご担当頂きたいと思います。
その中で、磁石や関連部品の開発・設計・作製・評価・製造課題抽出と量産移管業務をご担当頂きたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める人物像】
・機械系学部卒相当の知識がある方
・協調性とやる気がある方
・CAD業務の経験がある方
・磁性材料の知識か興味がある方
・海外出張可能な方
【歓迎要件】
・磁石開発のスキルがある方
・機械系学部卒相当の知識がある方
・協調性とやる気がある方
・CAD業務の経験がある方
・磁性材料の知識か興味がある方
・海外出張可能な方
【歓迎要件】
・磁石開発のスキルがある方
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
勤務地
静岡県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
古河電気工業株式会社
仕事内容
■仕事詳細
千葉事業所における、電力事業部門の起業案件を主に、設備設計担当として、起業計画、予算作成、設計、製作、設備確認、現場施工、試運転、引渡に関わる一連の業務を付与予定
【予定業務】
①大型ケーブル製造ライン及び建屋の設計、製作、施工、試運転、引渡し
②LPガスプラント（北海道出張あり）
■仕事の魅力
千葉事業所では電力事業部門の業務が多く、「再生可能エネルギーを主要電源に」という政府の方針のもと、様々な開発や増設計画があり、カーボンニュートラルへの取り組みをはじめとするSDGｓ達成に向けた社会からの要請に、仕事を通じて応える事が出来る。また、弊課は本部機構である為、古河電工のすべての業務に携わってゆくことができ、多岐に渡り面白い。
■配属後のキャリアイメージ
設備革新部のミッションは、古河電工グループの設備投資を担い、競争力のある「ものづくり」を実現すること。
設備投資として、新規設備の場合は、起業計画、予算作成、設計、製作、施工、試運転、引渡と一連の業務を通して、生産設備を事業部門に提供。既存設備改造や能力向上などの投資実施も実施。
■仕事のむずかしさ
設備導入を行ってゆく為、設備停止時に改造工事などを行う事が多い為、休日対応が必要な場合あり。
（大型連休の出勤あり、土日あり（頻繁ではない）、夜勤は基本的になし）
＊2024154＊【千葉】設備革新部（機械）
千葉事業所における、電力事業部門の起業案件を主に、設備設計担当として、起業計画、予算作成、設計、製作、設備確認、現場施工、試運転、引渡に関わる一連の業務を付与予定
【予定業務】
①大型ケーブル製造ライン及び建屋の設計、製作、施工、試運転、引渡し
②LPガスプラント（北海道出張あり）
■仕事の魅力
千葉事業所では電力事業部門の業務が多く、「再生可能エネルギーを主要電源に」という政府の方針のもと、様々な開発や増設計画があり、カーボンニュートラルへの取り組みをはじめとするSDGｓ達成に向けた社会からの要請に、仕事を通じて応える事が出来る。また、弊課は本部機構である為、古河電工のすべての業務に携わってゆくことができ、多岐に渡り面白い。
■配属後のキャリアイメージ
設備革新部のミッションは、古河電工グループの設備投資を担い、競争力のある「ものづくり」を実現すること。
設備投資として、新規設備の場合は、起業計画、予算作成、設計、製作、施工、試運転、引渡と一連の業務を通して、生産設備を事業部門に提供。既存設備改造や能力向上などの投資実施も実施。
■仕事のむずかしさ
設備導入を行ってゆく為、設備停止時に改造工事などを行う事が多い為、休日対応が必要な場合あり。
（大型連休の出勤あり、土日あり（頻繁ではない）、夜勤は基本的になし）
＊2024154＊【千葉】設備革新部（機械）
求める経験 / スキル
【必須要件】
・機械設計の経験 3年以上（図面が読める方）
・自身が主担当となり業務をおこなった経験のある方
・出張対応が出来る方
【歓迎要件】
・エンジニアリング経験がある方
・保全業務でも保全計画など上流に関わっている方
・iCAD経験があれば尚良し
・大学理工学部電気・電子学科レベルの知識がある事。
・プレゼンテーションや予算管理の経験があればベター
・機械設計の経験 3年以上（図面が読める方）
・自身が主担当となり業務をおこなった経験のある方
・出張対応が出来る方
【歓迎要件】
・エンジニアリング経験がある方
・保全業務でも保全計画など上流に関わっている方
・iCAD経験があれば尚良し
・大学理工学部電気・電子学科レベルの知識がある事。
・プレゼンテーションや予算管理の経験があればベター
従業員数
51,314名
（単体：4,267名（2023/3/31現在））
勤務地
千葉県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
51,314名
（単体：4,267名（2023/3/31現在））
非鉄系・インフラ 上場大手
仕事内容
■仕事詳細
千葉事業所における、電力事業部門の起業案件を主に、電気設計担当として、起業計画、予算作成、設計、製作、設備確認、現場施工、試運転、引渡に関わる一連の業務を付与予定
■予定業務
大型ケーブル製造ライン及び建屋の設計、製作、施工、試運転、引渡しの起業等
■仕事の魅力
千葉事業所では電力事業部門の業務が多く、「再生可能エネルギーを主要電源に」という政府の方針のもと、様々な開発や増設計画があり、カーボンニュートラルへの取り組みをはじめとするSDGｓ達成に向けた社会からの要請に、仕事を通じて応える事が出来る。
本部機構である為、社内ののすべての業務に携わってゆくことができ、多岐に渡り面白い。
■配属後のキャリアイメージ
設備革新部のミッションは、グループ企業の設備投資を担い、競争力のある「ものづくり」を実現すること。
設備投資として、新規設備の場合は、起業計画、予算作成、設計、製作、施工、試運転、引渡と一連の業務を通して、生産設備を事業部門に提供。
既存設備改造や能力向上などの投資実施も実施。
■仕事のむずかしさ
設備導入を行ってゆく為、設備停止時に改造工事などを行う事が多い為、休日対応が必要な場合あり。
（大型連休の出勤あり、土日あり（頻繁ではない）、夜勤は基本的になし）
千葉事業所における、電力事業部門の起業案件を主に、電気設計担当として、起業計画、予算作成、設計、製作、設備確認、現場施工、試運転、引渡に関わる一連の業務を付与予定
■予定業務
大型ケーブル製造ライン及び建屋の設計、製作、施工、試運転、引渡しの起業等
■仕事の魅力
千葉事業所では電力事業部門の業務が多く、「再生可能エネルギーを主要電源に」という政府の方針のもと、様々な開発や増設計画があり、カーボンニュートラルへの取り組みをはじめとするSDGｓ達成に向けた社会からの要請に、仕事を通じて応える事が出来る。
本部機構である為、社内ののすべての業務に携わってゆくことができ、多岐に渡り面白い。
■配属後のキャリアイメージ
設備革新部のミッションは、グループ企業の設備投資を担い、競争力のある「ものづくり」を実現すること。
設備投資として、新規設備の場合は、起業計画、予算作成、設計、製作、施工、試運転、引渡と一連の業務を通して、生産設備を事業部門に提供。
既存設備改造や能力向上などの投資実施も実施。
■仕事のむずかしさ
設備導入を行ってゆく為、設備停止時に改造工事などを行う事が多い為、休日対応が必要な場合あり。
（大型連休の出勤あり、土日あり（頻繁ではない）、夜勤は基本的になし）
求める経験 / スキル
■必須経験
・電気設計経験。
自分が主担当となり、設備投資を実施したことが有る事。
その際、設備レイアウト作成や設備改造設計を自分の指示のもと実施しているか、自分で作成していること。
設備や工事の発注に向けて、仕様書の作成や質疑対応などが出来る事。
お客様である部門との建設的な交渉が出来る事。
■必須スキル
・大学理工学部電気・電子学科レベルの知識がある事。
・PLCのプログラミング。
■あると良い経験・資格
・eCAD経験者は特に歓迎。また設備投資計画立案などをの経験者は歓迎。
・エネルギー管理士、技術士、公害防止管理者、第2種電気工事士
・グループリーダーやプロジェクトリーダー経験
・電気設計経験。
自分が主担当となり、設備投資を実施したことが有る事。
その際、設備レイアウト作成や設備改造設計を自分の指示のもと実施しているか、自分で作成していること。
設備や工事の発注に向けて、仕様書の作成や質疑対応などが出来る事。
お客様である部門との建設的な交渉が出来る事。
■必須スキル
・大学理工学部電気・電子学科レベルの知識がある事。
・PLCのプログラミング。
■あると良い経験・資格
・eCAD経験者は特に歓迎。また設備投資計画立案などをの経験者は歓迎。
・エネルギー管理士、技術士、公害防止管理者、第2種電気工事士
・グループリーダーやプロジェクトリーダー経験
勤務地
千葉県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
株式会社日立製作所
仕事内容
【配属組織名】
インダストリアルAIビジネスユニット インダストリアルデジタル事業統括本部 オートメーション事業部 オートメーション推進本部 新事業・技術開発センタ
【配属組織について（概要・ミッション）】
新事業・技術開発センタは、日立が注力するオートメーション事業において、競合他社との差別化を図るための新しいソリューションやアライアンスを企画・開発する組織です。私たちは、物流業界の効率化を支える「新たな武器」となる制御ソフトウェアを開発し、顧客のニーズを的確に捉えながら継続的に機能を強化しています。
この取り組みは、オートメーション事業の中核を担う重要な役割であり、日立が国内外で確固たる地位を築くための基盤となります。技術革新を通じて、よりスマートで持続可能な社会の実現に貢献することが私たちの使命です。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
現在開発中の「LogiRiSM」は、複数のマテハン機器を効率的に連携・制御するためのソフトウェアです。物流センターの業務をさらに高効率化するため、製品リリース（2025年12月予定）に向けて、制御プログラムの設計や改善を担当していただきます。
このソフトウェアは、単なる機器制御にとどまらず、顧客の業務プロセスを深く理解し、最適化することで、物流業界に新しい価値を提供します。
https://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/product_site/logistics_center/solution/logirism.html
【募集背景】
インダストリアルAIビジネスユニットは、OTとITの豊富な実績を活かし、産業分野における自動化技術を駆使したソリューションを提供しています。経済活動を支える物流業務の効率化は、社会全体の持続可能性を高めるために不可欠です。
日立は、国内でのオートメーション事業を今後の成長の柱と位置づけ、本格的な投資を進めています。その中核を担う新事業の拡大に向け、顧客や関連企業との調整を行いながら、新しいソリューション開発に挑戦したい方を募集します。
「物流の未来を変える」この挑戦に、あなたの力をぜひお貸しください。
【職務概要】
日立製作所のオートメーション事業において、物流センターの効率化を支えるマテハン機器制御ソフトウェアの開発を担当します。顧客業務の理解を基盤に、複数機器を連携させる制御プログラムの設計・改善を行い、製品価値を高める役割です。新事業の中核を担うポジションとして、国内市場での展開をリードし、将来的にはグローバル展開にも関わるチャンスがあります。技術力と提案力を活かし、物流業界の革新に貢献できるやりがいのある仕事です。
【職務詳細】
・研究開発部門やチームメンバーと連携し、マテハン機器制御に関するプログラム設計・レビューを担当
・顧客業務の運用を理解し、効率化を実現する制御ロジックを製品に反映
・製品リリース後も継続的な機能強化や改善を推進し、競合との差別化を図る
・新しいアイデアを提案し、物流業務の高効率化に貢献するソリューションを開発
・国内外のパートナー企業や顧客との調整・折衝を行い、プロジェクトを円滑に進行
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・中国メーカーを中心に次々と登場する新しいマテハン機器を、日立独自の技術で統合し、業界の効率化をリードする挑戦ができます
・日本市場での展開を皮切りに、将来的にはJRAutomation社などと連携し、グローバル展開を目指します
・核となるソフトウェア開発に携わることで、専門知識を活かし、顧客提案型エンジニアとしてキャリアアップが可能です
【働く環境】
・配属組織/チーム：5名の組織だが、研究開発部門、関連するグループ会社、社外パートナーとプロジェクトを進め、全体をリードする活動を行います。20～40歳代と幅広く揃っており、各々の考え方、進め方も参考になります
・働き方： プロジェクト状況に応じて出張あり(国内中心、海外の場合もあり)。在宅勤務も併用可。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
インダストリアルAIビジネスユニット インダストリアルデジタル事業統括本部 オートメーション事業部 オートメーション推進本部 新事業・技術開発センタ
【配属組織について（概要・ミッション）】
新事業・技術開発センタは、日立が注力するオートメーション事業において、競合他社との差別化を図るための新しいソリューションやアライアンスを企画・開発する組織です。私たちは、物流業界の効率化を支える「新たな武器」となる制御ソフトウェアを開発し、顧客のニーズを的確に捉えながら継続的に機能を強化しています。
この取り組みは、オートメーション事業の中核を担う重要な役割であり、日立が国内外で確固たる地位を築くための基盤となります。技術革新を通じて、よりスマートで持続可能な社会の実現に貢献することが私たちの使命です。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
現在開発中の「LogiRiSM」は、複数のマテハン機器を効率的に連携・制御するためのソフトウェアです。物流センターの業務をさらに高効率化するため、製品リリース（2025年12月予定）に向けて、制御プログラムの設計や改善を担当していただきます。
このソフトウェアは、単なる機器制御にとどまらず、顧客の業務プロセスを深く理解し、最適化することで、物流業界に新しい価値を提供します。
https://www.hitachi.co.jp/products/infrastructure/product_site/logistics_center/solution/logirism.html
【募集背景】
インダストリアルAIビジネスユニットは、OTとITの豊富な実績を活かし、産業分野における自動化技術を駆使したソリューションを提供しています。経済活動を支える物流業務の効率化は、社会全体の持続可能性を高めるために不可欠です。
日立は、国内でのオートメーション事業を今後の成長の柱と位置づけ、本格的な投資を進めています。その中核を担う新事業の拡大に向け、顧客や関連企業との調整を行いながら、新しいソリューション開発に挑戦したい方を募集します。
「物流の未来を変える」この挑戦に、あなたの力をぜひお貸しください。
【職務概要】
日立製作所のオートメーション事業において、物流センターの効率化を支えるマテハン機器制御ソフトウェアの開発を担当します。顧客業務の理解を基盤に、複数機器を連携させる制御プログラムの設計・改善を行い、製品価値を高める役割です。新事業の中核を担うポジションとして、国内市場での展開をリードし、将来的にはグローバル展開にも関わるチャンスがあります。技術力と提案力を活かし、物流業界の革新に貢献できるやりがいのある仕事です。
【職務詳細】
・研究開発部門やチームメンバーと連携し、マテハン機器制御に関するプログラム設計・レビューを担当
・顧客業務の運用を理解し、効率化を実現する制御ロジックを製品に反映
・製品リリース後も継続的な機能強化や改善を推進し、競合との差別化を図る
・新しいアイデアを提案し、物流業務の高効率化に貢献するソリューションを開発
・国内外のパートナー企業や顧客との調整・折衝を行い、プロジェクトを円滑に進行
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・中国メーカーを中心に次々と登場する新しいマテハン機器を、日立独自の技術で統合し、業界の効率化をリードする挑戦ができます
・日本市場での展開を皮切りに、将来的にはJRAutomation社などと連携し、グローバル展開を目指します
・核となるソフトウェア開発に携わることで、専門知識を活かし、顧客提案型エンジニアとしてキャリアアップが可能です
【働く環境】
・配属組織/チーム：5名の組織だが、研究開発部門、関連するグループ会社、社外パートナーとプロジェクトを進め、全体をリードする活動を行います。20～40歳代と幅広く揃っており、各々の考え方、進め方も参考になります
・働き方： プロジェクト状況に応じて出張あり(国内中心、海外の場合もあり)。在宅勤務も併用可。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・プログラム開発経験やスキル
言語：C#、Java
OS：Windows、Linux
DB：Oracle、PostgreSQL
・組み込み系ソフトウェアの開発経験
・物流センターの業界・業務知識を有する
【歓迎条件】
・プログラム言語として更にPython、 SQLが書ける方
・AWS、Azure等のクラウド使用経験がある方
・マテハン機器（AGV、自動倉庫、産業用ロボット）を取り扱った経験がある方
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【最終学歴】
学歴不問
・プログラム開発経験やスキル
言語：C#、Java
OS：Windows、Linux
DB：Oracle、PostgreSQL
・組み込み系ソフトウェアの開発経験
・物流センターの業界・業務知識を有する
【歓迎条件】
・プログラム言語として更にPython、 SQLが書ける方
・AWS、Azure等のクラウド使用経験がある方
・マテハン機器（AGV、自動倉庫、産業用ロボット）を取り扱った経験がある方
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【最終学歴】
学歴不問
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
東京都
想定年収
490 万円 ~ 1,030 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
仕事内容
「シゲキックス」「ぷっちょ」有名お菓子メーカーでの生産設備に関する業務（機械）を担当していただきます。
■業務詳細：
①システム設計職
・新規設備導入の企画
・CADを利用し、図面作成からプレゼン提案
・新規開設工場内でのライン導入の検討
②工務職（機械、設備に関わる業務）
・生産現場の機械点検、メンテナンス
・機械の改良
・動力設備の運転管理
・老朽化設備の改善改良
・ラインレイアウト改良
※生産ラインがスムーズに回るよう、 製造機械の点検・メンテナンス・改良などの 業務に機械メンテナンススタッフとして 携わって頂きます。
■魅力：
・工場内は冷暖房完備で、明るくキレイな環境。
・快適に働けて、和気あいあいとした雰囲気です。
・改善やメンテナンスのために製造ラインから依頼される治具、機械部品の製作、 省力化のための機械設備や、製品の品質を確認する検査機器を生産設備への組み立て作業等、 生産性向上、品質改善に積極的に携わることができます。
■業務詳細：
①システム設計職
・新規設備導入の企画
・CADを利用し、図面作成からプレゼン提案
・新規開設工場内でのライン導入の検討
②工務職（機械、設備に関わる業務）
・生産現場の機械点検、メンテナンス
・機械の改良
・動力設備の運転管理
・老朽化設備の改善改良
・ラインレイアウト改良
※生産ラインがスムーズに回るよう、 製造機械の点検・メンテナンス・改良などの 業務に機械メンテナンススタッフとして 携わって頂きます。
■魅力：
・工場内は冷暖房完備で、明るくキレイな環境。
・快適に働けて、和気あいあいとした雰囲気です。
・改善やメンテナンスのために製造ラインから依頼される治具、機械部品の製作、 省力化のための機械設備や、製品の品質を確認する検査機器を生産設備への組み立て作業等、 生産性向上、品質改善に積極的に携わることができます。
求める経験 / スキル
■必須条件：
・何かしらの機械を扱ったご経験をお持ちの方
（メンテナンス、機械加工、溶接、機械組み立てなど）
■歓迎条件：
・CAD利用ができ、図面の読める方
・電気や機械系の資格をお持ちの方
・何かしらの機械を扱ったご経験をお持ちの方
（メンテナンス、機械加工、溶接、機械組み立てなど）
■歓迎条件：
・CAD利用ができ、図面の読める方
・電気や機械系の資格をお持ちの方
従業員数
578名
（2025年）
勤務地
奈良県
想定年収
420 万円 ~ 600 万円
従業員数
578名
（2025年）
コニカミノルタ株式会社
仕事内容
【部門のミッション】
当社では、2000年代から生産工程における自動化の取り組みを進めており、現在は少量多品種製品の生産性向上、AI検査導入による品質向上、物流自動化にもミッションを拡大し自動化に取り組んでいます。主力事業であるデジタルワークプレイス事業、プロフェッショナルプリント事業の両事業の原価低減に貢献する重要な役割を担っています。
【部門役割】
・情報機器生産拠点の中期自動化設備導入計画の立案・推進
・国内外（日/マレーシア/中国/米/欧/など）の情報機器事業の生産拠点への自動化推進
・部品サプライヤ等取引先への自動化推進
【業務内容詳細】
・生産工程に導入する自動組立・自動検査装置の工程設計、自動化設備構想設計、設備設計から現場立ち上げ
・組立/調整/検査の自動化要素技術開発（ロボット・機器の制御技術、ハンド技術、AI画像認識技術等）
・開発部門と連携した自動化し易い製品設計への変更提案
・中期自動化設備導入計画および技術開発計画の立案
【ポジションの魅力】
・自ら開発した自動化装置が生産現場で活躍し利益貢献できることは技術者として大きなやりがいにつながります。
・自動化の要素技術開発から設計製作、稼働まで一連の業務を担当し、最新技術を量産設備に応用することができます。
・定型的な業務では無いため、常に新たなことに挑戦していただくことを期待します。
・将来の労働人口減少による労働力不足、変種変量・多品種少量生産などの課題にものづくりの技術の面から貢献できる仕事です。
・将来的に海外生産工場拠点への駐在など、グローバルに活躍できるチャンスもあります。
【リモートワーク頻度】
リモートワーク併用可能。週3日以上の出社を基本として業務状況に応じ選択。
【転職者へのメッセージ】
ロボティクス、ＡＩ画像認識など日々進化する世の中の技術を駆使して、生産拠点と一体となり生産性の高い工程を作り上げる仕事です。自ら開発した技術が利益貢献に直接つながることは技術者として大きなやりがいにつながります。また、自動化に関するメカ、エレキ、制御を中心にそれ以外のものづくり全般の幅広い領域にも関わることができ技術者としての成長が実感できます。我々と一緒にコニカミノルタの自動化技術をつくりあげていきましょう！
【遠方から転職を検討する方へ】
当社では、遠方から転職される方を対象に借上げ社宅制度を用意しています。
家賃の約70％を会社が負担し、転居に伴う住居費の負担を軽減します。
勤務先や家族構成により上限・負担率は異なりますが、最大7年間、キャリア入社者の住居負担をサポートします。
（適用可否は社内規定に基づき決定します）
【関連URL】
■技術紹介：プロダクションプリント消耗品の機種混流生産のためのオートメーション技術
https://research.konicaminolta.com/jp/report/2025/technical-papers/automation-technology-for-mixed-model-manufacturing-system-of-production-print-consumables/
■Youtube動画：【生産工場ツアー】新しい日本のモノづくり/DMC MIKAWA | Konica Minolta
https://www.youtube.com/watch?v=iF8tj0lieFk
人と会社の新しい関係を考えるメディア「シン・企業人」
https://shin-kigyojin.konicaminolta.com/
Imaging Insightコニカミノルタブログ
https://img-insight.konicaminolta.com/
当社では、2000年代から生産工程における自動化の取り組みを進めており、現在は少量多品種製品の生産性向上、AI検査導入による品質向上、物流自動化にもミッションを拡大し自動化に取り組んでいます。主力事業であるデジタルワークプレイス事業、プロフェッショナルプリント事業の両事業の原価低減に貢献する重要な役割を担っています。
【部門役割】
・情報機器生産拠点の中期自動化設備導入計画の立案・推進
・国内外（日/マレーシア/中国/米/欧/など）の情報機器事業の生産拠点への自動化推進
・部品サプライヤ等取引先への自動化推進
【業務内容詳細】
・生産工程に導入する自動組立・自動検査装置の工程設計、自動化設備構想設計、設備設計から現場立ち上げ
・組立/調整/検査の自動化要素技術開発（ロボット・機器の制御技術、ハンド技術、AI画像認識技術等）
・開発部門と連携した自動化し易い製品設計への変更提案
・中期自動化設備導入計画および技術開発計画の立案
【ポジションの魅力】
・自ら開発した自動化装置が生産現場で活躍し利益貢献できることは技術者として大きなやりがいにつながります。
・自動化の要素技術開発から設計製作、稼働まで一連の業務を担当し、最新技術を量産設備に応用することができます。
・定型的な業務では無いため、常に新たなことに挑戦していただくことを期待します。
・将来の労働人口減少による労働力不足、変種変量・多品種少量生産などの課題にものづくりの技術の面から貢献できる仕事です。
・将来的に海外生産工場拠点への駐在など、グローバルに活躍できるチャンスもあります。
【リモートワーク頻度】
リモートワーク併用可能。週3日以上の出社を基本として業務状況に応じ選択。
【転職者へのメッセージ】
ロボティクス、ＡＩ画像認識など日々進化する世の中の技術を駆使して、生産拠点と一体となり生産性の高い工程を作り上げる仕事です。自ら開発した技術が利益貢献に直接つながることは技術者として大きなやりがいにつながります。また、自動化に関するメカ、エレキ、制御を中心にそれ以外のものづくり全般の幅広い領域にも関わることができ技術者としての成長が実感できます。我々と一緒にコニカミノルタの自動化技術をつくりあげていきましょう！
【遠方から転職を検討する方へ】
当社では、遠方から転職される方を対象に借上げ社宅制度を用意しています。
家賃の約70％を会社が負担し、転居に伴う住居費の負担を軽減します。
勤務先や家族構成により上限・負担率は異なりますが、最大7年間、キャリア入社者の住居負担をサポートします。
（適用可否は社内規定に基づき決定します）
【関連URL】
■技術紹介：プロダクションプリント消耗品の機種混流生産のためのオートメーション技術
https://research.konicaminolta.com/jp/report/2025/technical-papers/automation-technology-for-mixed-model-manufacturing-system-of-production-print-consumables/
■Youtube動画：【生産工場ツアー】新しい日本のモノづくり/DMC MIKAWA | Konica Minolta
https://www.youtube.com/watch?v=iF8tj0lieFk
人と会社の新しい関係を考えるメディア「シン・企業人」
https://shin-kigyojin.konicaminolta.com/
Imaging Insightコニカミノルタブログ
https://img-insight.konicaminolta.com/
求める経験 / スキル
【必須】
１）生産設備設計、量産導入経験（5年以上）
２）PLC制御/電気計装設計・実装ができる方
３）生産現場の生産性・品質等の自ら課題抽出し、解決のための企画提案～量産までのプロジェクトマネジメントを行った実績のある方
４）運転免許（※国内工場への自動車での移動による出張あり）
【歓迎】
１）新しい技術や生産システムを取り込んだ企画提案、量産導入実績のある方
２）自動化装置の立ち上げ、設置を経験した方
３）自ら設計・加工・組み立て・試運転までの一連のプロセスを経験した方
４）特許を出願したことのある方
５）CAD検定、電験Ⅱ/Ⅲ種、電気工事士、QC検定など
６）英語力（TOEIC600点以上）
１）生産設備設計、量産導入経験（5年以上）
２）PLC制御/電気計装設計・実装ができる方
３）生産現場の生産性・品質等の自ら課題抽出し、解決のための企画提案～量産までのプロジェクトマネジメントを行った実績のある方
４）運転免許（※国内工場への自動車での移動による出張あり）
【歓迎】
１）新しい技術や生産システムを取り込んだ企画提案、量産導入実績のある方
２）自動化装置の立ち上げ、設置を経験した方
３）自ら設計・加工・組み立て・試運転までの一連のプロセスを経験した方
４）特許を出願したことのある方
５）CAD検定、電験Ⅱ/Ⅲ種、電気工事士、QC検定など
６）英語力（TOEIC600点以上）
従業員数
3,922名
（連結 35,631名※2025年3月現在）
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 890 万円
従業員数
3,922名
（連結 35,631名※2025年3月現在）
仕事内容
◆仕事内容
グローバルの顧客に販売した検査装置のメンテナンスおよび障害復旧に必要となる保守パーツの工務・購買・調達・在庫管理業務と、その経験のもとSCM体制の強化を企画・実行する役割を担っていただきます。
顧客に納品設置された検査装置を安定稼働させるためには、機器を正常な状態に保つメンテナンスと実際の故障から早期に復旧させるアフターサポートが必要で、アフターサポートには交換用パーツ(保守パーツ)が必須であり、これらのタイムリーな供給が顧客の安心につながり、満足度を向上させる肝となります。グローバルで稼働する検査装置の台数は近年急速に増加しており、同時に保守パーツを必要とするメンテナンスや復旧作業も増大しています。検査装置が数千点の多種多様なパーツで構成されている中で、グローバルの顧客現場で必要となる保守パーツを安定供給するためには、工務・購買・調達などのSCM機能の早期強化が必要です。
また、これらの体制を盤石化し更に高い顧客満足を得る活動として、現保守パーツSCMのプロセスやしくみを変革させ、新たなアフターサポート基盤を構築する活動を合わせて企画・実行できる人材を必要としています。
【仕事内容】
①グローバル拠点からの受注する保守パーツの納期回答・調整・交渉、出荷手続きなど一連の販売業務
②保守パーツを製造するための調達および購買マネジメント、在庫管理業務
③サプライヤ連携、物流、顧客への届け方など、保守パーツSCMを革新させる活動の企画・推進
◆期待する成果
実際のパーツ販売業務プロセスに関する業務をやっていただくと同時に、顧客が満足するパーツ供給L/Tなどの目標・KPIを設定し、それらを達成するための課題分析と、その課題を解決するための活動を具体化し、企画・実行に移せる実行力の発揮を期待します。
検査装置の保守パーツSCMの課題は、多くのパーツが存在する中での需要予測、サプライヤ連携、販売履歴や装置稼働状態から得られるデータ活用・IT化など多岐に渡り、これらを広い視野で捉え、計画的・継続的に解決に向けた活動を実行していただきたいです。
◆この仕事の魅力
検査システム事業は世界最先端のものづくりを行うお客様の課題解決を検査装置により実現することで、自分たちや社会の生活の安心や安全・快適な社会の実現に貢献できているということを実感できる仕事です。世界の著名なメーカーや製品に自分たちの検査システムが活用され、それによって品質や生産性の向上が実現されていることを共有でき喜びを感じられる。そのような世界をリードする顧客の現場と直接接する仕組みを構築し、よりよいサービスを提供することにより顧客や社会とのつながりにやりがいを直接感じることができる仕事、職場となっております。
◆業界動向と自社事業の特徴
SMT基板製造ラインでの外観検査機（以下AOI）、およびX線検査装置（以下AXI）の販売による生産工程と製品品質改善ビジネスを展開しており、弊社の検査システム事業はグローバル市場において、AOI、AXIともに高い検査性能とソリューションシステムを武器に、車載部品や生成AIデータセンタ、5G基地局などの高品質な製品製造を行うメーカ様を中心に高いSOMを獲得し、高い販売実績を達成し、安心安全な社会の実現に貢献しています。
◆部・チームの業務概要
検査システム事業のエンジニアリングを担う我々の部門は、国内の拠点から国内外顧客へ検査機とその周辺ソフトの販売、納入、メンテナンスの提供をミッションとし、グローバル全体に向けて、海外を含む販売部門に対する商談のリモート／オンサイト支援や、システム導入後の顧客サポートを行っています。今後、事業拡大していく車載、受託製造EMS、二次電池、半導体の各業界に対し、新たな検査ニーズをとらえ、課題解決提案を行い、商談の獲得を目指していきます。
国内の主な活動拠点：草津（滋賀）、東京、名古屋、大阪
主な海外販売拠点：北米（シカゴ）、EU（オランダ）、中国（蘇州）、アジアパシフィック（タイ、インド）
グローバルの顧客に販売した検査装置のメンテナンスおよび障害復旧に必要となる保守パーツの工務・購買・調達・在庫管理業務と、その経験のもとSCM体制の強化を企画・実行する役割を担っていただきます。
顧客に納品設置された検査装置を安定稼働させるためには、機器を正常な状態に保つメンテナンスと実際の故障から早期に復旧させるアフターサポートが必要で、アフターサポートには交換用パーツ(保守パーツ)が必須であり、これらのタイムリーな供給が顧客の安心につながり、満足度を向上させる肝となります。グローバルで稼働する検査装置の台数は近年急速に増加しており、同時に保守パーツを必要とするメンテナンスや復旧作業も増大しています。検査装置が数千点の多種多様なパーツで構成されている中で、グローバルの顧客現場で必要となる保守パーツを安定供給するためには、工務・購買・調達などのSCM機能の早期強化が必要です。
また、これらの体制を盤石化し更に高い顧客満足を得る活動として、現保守パーツSCMのプロセスやしくみを変革させ、新たなアフターサポート基盤を構築する活動を合わせて企画・実行できる人材を必要としています。
【仕事内容】
①グローバル拠点からの受注する保守パーツの納期回答・調整・交渉、出荷手続きなど一連の販売業務
②保守パーツを製造するための調達および購買マネジメント、在庫管理業務
③サプライヤ連携、物流、顧客への届け方など、保守パーツSCMを革新させる活動の企画・推進
◆期待する成果
実際のパーツ販売業務プロセスに関する業務をやっていただくと同時に、顧客が満足するパーツ供給L/Tなどの目標・KPIを設定し、それらを達成するための課題分析と、その課題を解決するための活動を具体化し、企画・実行に移せる実行力の発揮を期待します。
検査装置の保守パーツSCMの課題は、多くのパーツが存在する中での需要予測、サプライヤ連携、販売履歴や装置稼働状態から得られるデータ活用・IT化など多岐に渡り、これらを広い視野で捉え、計画的・継続的に解決に向けた活動を実行していただきたいです。
◆この仕事の魅力
検査システム事業は世界最先端のものづくりを行うお客様の課題解決を検査装置により実現することで、自分たちや社会の生活の安心や安全・快適な社会の実現に貢献できているということを実感できる仕事です。世界の著名なメーカーや製品に自分たちの検査システムが活用され、それによって品質や生産性の向上が実現されていることを共有でき喜びを感じられる。そのような世界をリードする顧客の現場と直接接する仕組みを構築し、よりよいサービスを提供することにより顧客や社会とのつながりにやりがいを直接感じることができる仕事、職場となっております。
◆業界動向と自社事業の特徴
SMT基板製造ラインでの外観検査機（以下AOI）、およびX線検査装置（以下AXI）の販売による生産工程と製品品質改善ビジネスを展開しており、弊社の検査システム事業はグローバル市場において、AOI、AXIともに高い検査性能とソリューションシステムを武器に、車載部品や生成AIデータセンタ、5G基地局などの高品質な製品製造を行うメーカ様を中心に高いSOMを獲得し、高い販売実績を達成し、安心安全な社会の実現に貢献しています。
◆部・チームの業務概要
検査システム事業のエンジニアリングを担う我々の部門は、国内の拠点から国内外顧客へ検査機とその周辺ソフトの販売、納入、メンテナンスの提供をミッションとし、グローバル全体に向けて、海外を含む販売部門に対する商談のリモート／オンサイト支援や、システム導入後の顧客サポートを行っています。今後、事業拡大していく車載、受託製造EMS、二次電池、半導体の各業界に対し、新たな検査ニーズをとらえ、課題解決提案を行い、商談の獲得を目指していきます。
国内の主な活動拠点：草津（滋賀）、東京、名古屋、大阪
主な海外販売拠点：北米（シカゴ）、EU（オランダ）、中国（蘇州）、アジアパシフィック（タイ、インド）
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
製造業での工務・資材調達・購買経験者
◆必須条件【スキル】
・一般的なITスキル(ERP、アプリケーション、メール、チャット、エクセル、パワーポイントなどが問題なく操作できる)
・在庫オペレーション、在庫管理、倉庫管理スキル
◆歓迎条件
・SCM改善経験
・グローバル物流ネットワーク構築経験
・ECやスマート物流業務経験
◆歓迎する人物像
実際のグローバルの顧客サポート業務に直接かかわる課題解決がメインの仕事となるので、現場目線を大事にした社内外での高いコミュニケーション能力を持った方。組織の枠に捕らわれることなく、顧客目線で課題をとらえることができる分析力と展開力を持った方。
社内外のエンジニアや委託会社を束ねて、各種のプロジェクトを管理、完遂できるリーダーシップのある方を求めます。
製造業での工務・資材調達・購買経験者
◆必須条件【スキル】
・一般的なITスキル(ERP、アプリケーション、メール、チャット、エクセル、パワーポイントなどが問題なく操作できる)
・在庫オペレーション、在庫管理、倉庫管理スキル
◆歓迎条件
・SCM改善経験
・グローバル物流ネットワーク構築経験
・ECやスマート物流業務経験
◆歓迎する人物像
実際のグローバルの顧客サポート業務に直接かかわる課題解決がメインの仕事となるので、現場目線を大事にした社内外での高いコミュニケーション能力を持った方。組織の枠に捕らわれることなく、顧客目線で課題をとらえることができる分析力と展開力を持った方。
社内外のエンジニアや委託会社を束ねて、各種のプロジェクトを管理、完遂できるリーダーシップのある方を求めます。
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
滋賀県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
仕事内容
◆仕事内容
自動化生産ラインのエレキ設計（構想、設計、デバック）です。自動化生産する主な商品は、センサ、コントローラ、コンポ商品になります。センサは、数mm～数十mmの基板、レンズ、光学フィルタ、ボタン、ゴムパッキン、筐体からなり、組み立てた後、樹脂成形、接着、金属溶接などの封止を行い、アナログの特性検査、リーク検査を行います。コントローラは、数十mmから数百mmの筐体、基板、ヒートシンク、ファンからなり、ネジやスナップフィットで締結したあと、デジタルの特性検査を行います。コンポは、数十mmから数百mmの筐体、基板、ソレノイド、パッキン、カム、ばねなどのメカ機構部品からなり、グリス塗布、ネジで締結したあと、特性検査、リーク検査を行います。これらの商品を自動で組み立て、検査するための生産ラインの工程設計および、各装置の構想設計・開発を行います。その中で、難易度の高い工程においては、内作で検証機の設計を行います。量産機の設計においては、基本的には、協力会社にて製作を委託するが、難易度の高い工程においては、内作する場合もあります。
◆期待する成果
期待することは、一品一葉のエレキ設計ではなく、標準化設計、CMO設計を行い、品質と納期を両立する効率よい設計を実現すること、オフラインティーチングやシミュレーションなど新たな技術を取り込み、エレキの業務プロセスを進化させていくことを期待しています。
◆この仕事の魅力
社内外と協創しながら、新たなモノづくりを創造していく仕事です。
関連部門や職場の仲間と連携し、自らも学びながら活躍領域を拡大し、モノづくりの進化を形にするまで実践出来る仕事です。
また、中国・アジア・米・欧など海外メンバーとの交流や、グローバルでの活躍が可能です。
◆業界動向と自社事業の特徴
FA業界は人手不足やデジタル技術の発展により、製造業を中心とした工場の自動化ニーズが世界中で高まりつつあり、今後も安定した成長が見込まれる領域です。オムロンは、約20万点の幅広い製品ラインナップと、世界120か国以上に供給できるグローバルの販売網を保有しており、FA業界のリーディングカンパニーとして、世界中のお客様が求める製品をお届けしています。
◆部・チームの業務概要
IAB全体の横串生産技術部門として、生産システムとそれを実現する技術（自動化・工法・情報化）の開発、導入、展開を担う部門です。IABの生産工場や商品開発、本社IT部門、社外などと広域に連携するとともに、多様なメンバーが協調・切磋琢磨しながら新たな価値を生み出しています。
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
チームの総勢：19名
生産SCM本部に所属するメンバーは気さくで話しやすく、活気のある職場です。
キャリア入社者も数名います。
◆その他
平均残業時間：20時間／月
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
Word,Excel（関数が使えるレベル）,PowerPoint
PLC制御ソフト※オムロン製以外のPLC制御であっても経験豊富であれば問題なし
産業用ロボット
自動化生産ラインのエレキ設計（構想、設計、デバック）です。自動化生産する主な商品は、センサ、コントローラ、コンポ商品になります。センサは、数mm～数十mmの基板、レンズ、光学フィルタ、ボタン、ゴムパッキン、筐体からなり、組み立てた後、樹脂成形、接着、金属溶接などの封止を行い、アナログの特性検査、リーク検査を行います。コントローラは、数十mmから数百mmの筐体、基板、ヒートシンク、ファンからなり、ネジやスナップフィットで締結したあと、デジタルの特性検査を行います。コンポは、数十mmから数百mmの筐体、基板、ソレノイド、パッキン、カム、ばねなどのメカ機構部品からなり、グリス塗布、ネジで締結したあと、特性検査、リーク検査を行います。これらの商品を自動で組み立て、検査するための生産ラインの工程設計および、各装置の構想設計・開発を行います。その中で、難易度の高い工程においては、内作で検証機の設計を行います。量産機の設計においては、基本的には、協力会社にて製作を委託するが、難易度の高い工程においては、内作する場合もあります。
◆期待する成果
期待することは、一品一葉のエレキ設計ではなく、標準化設計、CMO設計を行い、品質と納期を両立する効率よい設計を実現すること、オフラインティーチングやシミュレーションなど新たな技術を取り込み、エレキの業務プロセスを進化させていくことを期待しています。
◆この仕事の魅力
社内外と協創しながら、新たなモノづくりを創造していく仕事です。
関連部門や職場の仲間と連携し、自らも学びながら活躍領域を拡大し、モノづくりの進化を形にするまで実践出来る仕事です。
また、中国・アジア・米・欧など海外メンバーとの交流や、グローバルでの活躍が可能です。
◆業界動向と自社事業の特徴
FA業界は人手不足やデジタル技術の発展により、製造業を中心とした工場の自動化ニーズが世界中で高まりつつあり、今後も安定した成長が見込まれる領域です。オムロンは、約20万点の幅広い製品ラインナップと、世界120か国以上に供給できるグローバルの販売網を保有しており、FA業界のリーディングカンパニーとして、世界中のお客様が求める製品をお届けしています。
◆部・チームの業務概要
IAB全体の横串生産技術部門として、生産システムとそれを実現する技術（自動化・工法・情報化）の開発、導入、展開を担う部門です。IABの生産工場や商品開発、本社IT部門、社外などと広域に連携するとともに、多様なメンバーが協調・切磋琢磨しながら新たな価値を生み出しています。
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
チームの総勢：19名
生産SCM本部に所属するメンバーは気さくで話しやすく、活気のある職場です。
キャリア入社者も数名います。
◆その他
平均残業時間：20時間／月
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
Word,Excel（関数が使えるレベル）,PowerPoint
PLC制御ソフト※オムロン製以外のPLC制御であっても経験豊富であれば問題なし
産業用ロボット
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・数mmから数百mmの部品を組み立てる生産設備のエレキ設計5年以上。
・10個以上の個片の部品からなる商品の生産ラインのエレキ設計5年以上。
・メーカの生産技術の他、Sier（装置メーカー）経験も歓迎。
・生産ラインの量産導入経験。
◆必須条件【スキル】
・生産設備のエレキ設計
◆歓迎条件
・生産設備の組立調整の経験。
・製造管理、生産ライン/工程のQCD改善の経験。
・自動化生産を前提とした新商品の生産設計の経験、生産技術代表としての商品開発への参画経験。
・英語のコミュニケーション能力（日常会話レベル）。
・投資規模1億円以上の生産ライン（生産での実用化済）の全体構想設計の経験。
・商品開発とも連動し生産技術だけではなく開発上流からモノづくり課題の解決した経験。
◆歓迎する人物像
・新たなチャレンジに意欲を持ち、楽しむ人
・不確定な中でもオープンな対話をしながら課題形成し、多様なメンバーと協創しながら仕事を楽しむ人。
・数mmから数百mmの部品を組み立てる生産設備のエレキ設計5年以上。
・10個以上の個片の部品からなる商品の生産ラインのエレキ設計5年以上。
・メーカの生産技術の他、Sier（装置メーカー）経験も歓迎。
・生産ラインの量産導入経験。
◆必須条件【スキル】
・生産設備のエレキ設計
◆歓迎条件
・生産設備の組立調整の経験。
・製造管理、生産ライン/工程のQCD改善の経験。
・自動化生産を前提とした新商品の生産設計の経験、生産技術代表としての商品開発への参画経験。
・英語のコミュニケーション能力（日常会話レベル）。
・投資規模1億円以上の生産ライン（生産での実用化済）の全体構想設計の経験。
・商品開発とも連動し生産技術だけではなく開発上流からモノづくり課題の解決した経験。
◆歓迎する人物像
・新たなチャレンジに意欲を持ち、楽しむ人
・不確定な中でもオープンな対話をしながら課題形成し、多様なメンバーと協創しながら仕事を楽しむ人。
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
滋賀県
想定年収
700 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
オムロン株式会社
仕事内容
コーポレートR&D部門である技術・知財本部に新設する次世代コンピューティング技術に関する研究開発組織や、全社の技術開発戦略の立案・実行を担っている技術・知財本部の戦略室でのお仕事となります。FAを中心としてヘルスケアや社会インフラ領域を対象に、技術開発および開発成果の商品・サービス開発への移管や事業化推進に関する業務を担っていただきます。具体的な業務は、ご経験やキャリア志向にあわせて設定させていただきますが、下記のような技術領域、商品・サービスを対象とした業務となっております。
【技術領域】
・次世代組込ソフトウェア技術（分散制御、群制御、仮想化、エッジAI）
・システムアーキテクチャ（エッジ-クラウド連携）
・IT-OTコネクティビティ/セキュリティ技術
【関わる商品・サービス例】
・FA制御機器（PLC、モーションコントローラ、サーボドライバなど）
・製造DXシステム・ソリューション基盤
・蓄電システム・ソリューション基盤
・ヘルスケア向けデータソリューション基盤
【具体的業務内容】
・次世代組込ソフトウェア技術の企画・開発・実装を実行
・プロトタイプの設計・評価、実証実験の実施
・プロジェクトリーダーへの報告、意思決定支援
・技術成果の商品・サービス開発への移管支援
・技術開発プロジェクトの立ち上げ・推進、開発計画の策定
・チームメンバーのタスク管理、進捗レビュー
・事業部門との連携によるPoC、成果移管の推進
・マネージャーへの報告、意思決定支援
・先端組込ソフトウェアに関する深い専門性を活かした技術課題解決、技術者育成
・事業部門との連携による技術戦略策定
・社内外の技術動向調査、先端技術の評価・導入提案、技術標準化推進
・関係マネージャ・部門長・経営層への報告、意思決定支援
・組織運営、複数プロジェクトの統括
・全社戦略との整合性を踏まえた技術ロードマップ策定
・関係部門長・経営層への報告、意思決定支援 など
【技術領域】
・次世代組込ソフトウェア技術（分散制御、群制御、仮想化、エッジAI）
・システムアーキテクチャ（エッジ-クラウド連携）
・IT-OTコネクティビティ/セキュリティ技術
【関わる商品・サービス例】
・FA制御機器（PLC、モーションコントローラ、サーボドライバなど）
・製造DXシステム・ソリューション基盤
・蓄電システム・ソリューション基盤
・ヘルスケア向けデータソリューション基盤
【具体的業務内容】
・次世代組込ソフトウェア技術の企画・開発・実装を実行
・プロトタイプの設計・評価、実証実験の実施
・プロジェクトリーダーへの報告、意思決定支援
・技術成果の商品・サービス開発への移管支援
・技術開発プロジェクトの立ち上げ・推進、開発計画の策定
・チームメンバーのタスク管理、進捗レビュー
・事業部門との連携によるPoC、成果移管の推進
・マネージャーへの報告、意思決定支援
・先端組込ソフトウェアに関する深い専門性を活かした技術課題解決、技術者育成
・事業部門との連携による技術戦略策定
・社内外の技術動向調査、先端技術の評価・導入提案、技術標準化推進
・関係マネージャ・部門長・経営層への報告、意思決定支援
・組織運営、複数プロジェクトの統括
・全社戦略との整合性を踏まえた技術ロードマップ策定
・関係部門長・経営層への報告、意思決定支援 など
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
以下のいずれか経験をお持ちの方
┗組込ソフトウェアの開発経験がある方
┗組込ソフトウェアの上流工程（要件定義やシステムアーキテクチャ設計など）の経験がある方
┗チームマネジメントの経験がある方
◆歓迎条件
【経験・スキル】
・複数部門や外部パートナーとの折衝・調整経験
・プロジェクトマネジメントスキル (開発プロセスに準拠した開発管理、アジャイル開発管理)
・エンジニアリングスキル (V字開発工程、モデルベース開発、SILS/HILS 等)
・新規技術の研究開発や製品化に向けた企画立案経験
・工場自動化システム・制御機器の設計・開発経験
・複数機器・システムモジュールから構成されるシステム設計の経験者、あるいは機器連携を前提とした単一システムの要件定義の経験者
・リアルタイム制御に関する知識・経験（リアルタイム OS、Linux、Kernel、CPU、スケジューリング、排他制御）
・仮想化に関する知識・経験 (Hypervysor、OCI, CRI, Docker, Podman, Kubernetes)
・産業用通信に関する知識・経験（IP, Ethernet, EtherCAT, CAN, 一般のメッセージングプロトコル (MQTT等), ROS)
・IT-OTセキュリティに関する知識・経験（IEC 62443等)
・機能安全、ディペンダビリティに関する知識 (IEC 61508, ISO 13849-1, ISO 10218)
・PLC 開発に関する知識・経験 (IEC61131-3, IEC 61131-8, IEC 61499)
◆歓迎する人物像
下記のようなマインドや行動力のある方
・ 未来志向で、解のない問いへの挑戦が好きな方
・ 組織の垣根を超えた対話による連携を楽しめる方
・ 様々な課題にオーナーシップを持って行動できる方
以下のいずれか経験をお持ちの方
┗組込ソフトウェアの開発経験がある方
┗組込ソフトウェアの上流工程（要件定義やシステムアーキテクチャ設計など）の経験がある方
┗チームマネジメントの経験がある方
◆歓迎条件
【経験・スキル】
・複数部門や外部パートナーとの折衝・調整経験
・プロジェクトマネジメントスキル (開発プロセスに準拠した開発管理、アジャイル開発管理)
・エンジニアリングスキル (V字開発工程、モデルベース開発、SILS/HILS 等)
・新規技術の研究開発や製品化に向けた企画立案経験
・工場自動化システム・制御機器の設計・開発経験
・複数機器・システムモジュールから構成されるシステム設計の経験者、あるいは機器連携を前提とした単一システムの要件定義の経験者
・リアルタイム制御に関する知識・経験（リアルタイム OS、Linux、Kernel、CPU、スケジューリング、排他制御）
・仮想化に関する知識・経験 (Hypervysor、OCI, CRI, Docker, Podman, Kubernetes)
・産業用通信に関する知識・経験（IP, Ethernet, EtherCAT, CAN, 一般のメッセージングプロトコル (MQTT等), ROS)
・IT-OTセキュリティに関する知識・経験（IEC 62443等)
・機能安全、ディペンダビリティに関する知識 (IEC 61508, ISO 13849-1, ISO 10218)
・PLC 開発に関する知識・経験 (IEC61131-3, IEC 61131-8, IEC 61499)
◆歓迎する人物像
下記のようなマインドや行動力のある方
・ 未来志向で、解のない問いへの挑戦が好きな方
・ 組織の垣根を超えた対話による連携を楽しめる方
・ 様々な課題にオーナーシップを持って行動できる方
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
京都府
想定年収
750 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
世界基準の蓄電デバイス 開発製造メーカー
仕事内容
■業務内容：
開発部門での蓄電デバイスの新規および改良開発を担っていただきます。
具体的には、下記のような業務いずれかを担当いただきます。
・セル構成材料の検討・評価
・電極および構成材料/製法の検討・評価
・セル設計に関する業務
開発部門での蓄電デバイスの新規および改良開発を担っていただきます。
具体的には、下記のような業務いずれかを担当いただきます。
・セル構成材料の検討・評価
・電極および構成材料/製法の検討・評価
・セル設計に関する業務
求める経験 / スキル
【必須条件】
■電池、キャパシタの研究開発経験（材料開発、電池設計、電池評価などの経験、もしくは製品化／量産化等の経験）
※電気化学、材料化学、分析化学、電極関連技術（レオロジー、塗料化技術、コーティング技術等）
※二次電池、キャパシタの材料、周辺技術開発の経験も考慮
■大卒以上（理工系大学で化学又は電気化学を専攻された方）
■電池、キャパシタの研究開発経験（材料開発、電池設計、電池評価などの経験、もしくは製品化／量産化等の経験）
※電気化学、材料化学、分析化学、電極関連技術（レオロジー、塗料化技術、コーティング技術等）
※二次電池、キャパシタの材料、周辺技術開発の経験も考慮
■大卒以上（理工系大学で化学又は電気化学を専攻された方）
勤務地
山梨県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
パナソニックインダストリー株式会社
仕事内容
同社デバイスソリューション事業部大阪門真にて以下の業務に従事していただきます。
●担当業務と役割
事業成長の実現に向け、経営企画の専門性を活かして社会情勢/事業環境/顧客動向を分析し、戦略策定と推進を担います。関係部門・拠点を巻き込み、施策の実行支援と仕組み変革を通じて高付加価値の創出に貢献頂きます。
●具体的な仕事内容
各製造拠点・関連部門から情報を収集し、経営者視点で論点整理・課題設定を行い、対応策の立案と推進を実施します。全社横断PJで制度設計の立案/改定を進め、各製造拠点の実行力向上を支援。加えて経営分析の仕組み化や外部機関との協業を通じた業務効率化も行います。
●この仕事を通じて得られること
事業成長に向けた3C分析や、重要な経営判断に資する分析・提案を担うことで、経営層に近い立場で意思決定に影響を与える経験を積めます。さらに、全社横断PJで製造拠点・関連部門を巻き込み、制度設計や業務プロセスの変革を推進する中で、課題設定から戦略立案、実行支援までを一気通貫でドライブする力（合意形成・交渉、ファシリテーション、文書化など）を実戦で磨けます。加えて、研修やスキルアップの学習機会を活用しつつ、上司と密にコミュニケーションを取りながら、自身が考えるキャリア形成を進められる環境です。
●職場の雰囲気
キャリア採用者を含む多様な人財が活躍できる職場です。年齢や経歴、専門分野の異なるメンバーが互いの個性や価値観を尊重し合い、新しいアイデアや挑戦を歓迎しています。自由に意見を出し合える風土づくりを推進しており、フレックス制度を活用した柔軟な働き方も可能です。
●キャリアパス
多様なプロジェクトに携わることで、経営戦略・プロジェクト管理・専門技術・マネジメントなど幅広いスキルを磨き、将来的には部門責任者やスペシャリスト、経営層など多様なキャリアパスを目指すことが可能です。定期的なキャリア診断や1on1面談、社内外の研修・ローテーション制度も活用でき、個人の成長と会社の発展を両立できる環境です。
●担当業務と役割
事業成長の実現に向け、経営企画の専門性を活かして社会情勢/事業環境/顧客動向を分析し、戦略策定と推進を担います。関係部門・拠点を巻き込み、施策の実行支援と仕組み変革を通じて高付加価値の創出に貢献頂きます。
●具体的な仕事内容
各製造拠点・関連部門から情報を収集し、経営者視点で論点整理・課題設定を行い、対応策の立案と推進を実施します。全社横断PJで制度設計の立案/改定を進め、各製造拠点の実行力向上を支援。加えて経営分析の仕組み化や外部機関との協業を通じた業務効率化も行います。
●この仕事を通じて得られること
事業成長に向けた3C分析や、重要な経営判断に資する分析・提案を担うことで、経営層に近い立場で意思決定に影響を与える経験を積めます。さらに、全社横断PJで製造拠点・関連部門を巻き込み、制度設計や業務プロセスの変革を推進する中で、課題設定から戦略立案、実行支援までを一気通貫でドライブする力（合意形成・交渉、ファシリテーション、文書化など）を実戦で磨けます。加えて、研修やスキルアップの学習機会を活用しつつ、上司と密にコミュニケーションを取りながら、自身が考えるキャリア形成を進められる環境です。
●職場の雰囲気
キャリア採用者を含む多様な人財が活躍できる職場です。年齢や経歴、専門分野の異なるメンバーが互いの個性や価値観を尊重し合い、新しいアイデアや挑戦を歓迎しています。自由に意見を出し合える風土づくりを推進しており、フレックス制度を活用した柔軟な働き方も可能です。
●キャリアパス
多様なプロジェクトに携わることで、経営戦略・プロジェクト管理・専門技術・マネジメントなど幅広いスキルを磨き、将来的には部門責任者やスペシャリスト、経営層など多様なキャリアパスを目指すことが可能です。定期的なキャリア診断や1on1面談、社内外の研修・ローテーション制度も活用でき、個人の成長と会社の発展を両立できる環境です。
求める経験 / スキル
【必須】
・事業戦略の検討・立案〜実行フォローを推進できる経験、ならびに論理的思考力/課題抽出力を有する方
・全社横断/部門横断プロジェクトの推進経験を有する方（関係者を巻き込み、合意形成までリードできる折衝力・ファシリテーション力）
・高い調整力・コミュニケーション力を有する方（他職能・拠点との部門間調整、文書化/資料化により意思決定を支援できる力）
・ガバナンスに関する知識と推進経験、ならびに財務・会計基礎知識を有する方（PL/原価構成の理解を含む）
【歓迎】
・組織運営/人材育成・能力開発の経験、業務プロセスの効率化・仕組み化をリードした経験
【人柄・コンピテンシー】
・周囲と円滑にコミュニケーションが取れ、異なる価値観や専門性を尊重できる方
・積極的にリーダーシップを発揮し、自ら課題や新規テーマに挑戦できる主体性のある方
・能動的・主体的に行動し、最後までやり遂げる強い意志を持つ方
・常に学び続け、変化や新しいアイデアを柔軟に受け入れられる方
・事業戦略の検討・立案〜実行フォローを推進できる経験、ならびに論理的思考力/課題抽出力を有する方
・全社横断/部門横断プロジェクトの推進経験を有する方（関係者を巻き込み、合意形成までリードできる折衝力・ファシリテーション力）
・高い調整力・コミュニケーション力を有する方（他職能・拠点との部門間調整、文書化/資料化により意思決定を支援できる力）
・ガバナンスに関する知識と推進経験、ならびに財務・会計基礎知識を有する方（PL/原価構成の理解を含む）
【歓迎】
・組織運営/人材育成・能力開発の経験、業務プロセスの効率化・仕組み化をリードした経験
【人柄・コンピテンシー】
・周囲と円滑にコミュニケーションが取れ、異なる価値観や専門性を尊重できる方
・積極的にリーダーシップを発揮し、自ら課題や新規テーマに挑戦できる主体性のある方
・能動的・主体的に行動し、最後までやり遂げる強い意志を持つ方
・常に学び続け、変化や新しいアイデアを柔軟に受け入れられる方
従業員数
39,200名
（国内：約13,800人 海外：約25,400人 ＊2025年4月現在）
勤務地
大阪府
想定年収
900 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
39,200名
（国内：約13,800人 海外：約25,400人 ＊2025年4月現在）
パナソニックインダストリー株式会社
仕事内容
同社デバイスソリューション事業部大阪門真にて以下の業務に従事していただきます。
■担当業務と役割
主な担当業務は、次世代の導電性高分子コンデンサへ適用する新規材料・プロセスの開発になります。
社内外の関連部門と連携・折衝しながら、量産までを見据えた要素技術開発が求められます。専門外の領域や初めての事にも積極的にチャレンジし社内外の関係者を巻き込みながら開発を推進して頂くことを期待します。
■具体的な仕事内容
・新規誘電体材料・プロセスの原理検証や導電性高分子コンデンサへの適用技術の開発を推進頂きます。
・社内R&D部門、工場の技術部門、社外機関などと連携しながら、新規材料・プロセスの検討を進めて頂きます。
・工場への技術導入に際しては、工場の技術者とともに試作やデータ取得を実施します。
■担当業務と役割
主な担当業務は、次世代の導電性高分子コンデンサへ適用する新規材料・プロセスの開発になります。
社内外の関連部門と連携・折衝しながら、量産までを見据えた要素技術開発が求められます。専門外の領域や初めての事にも積極的にチャレンジし社内外の関係者を巻き込みながら開発を推進して頂くことを期待します。
■具体的な仕事内容
・新規誘電体材料・プロセスの原理検証や導電性高分子コンデンサへの適用技術の開発を推進頂きます。
・社内R&D部門、工場の技術部門、社外機関などと連携しながら、新規材料・プロセスの検討を進めて頂きます。
・工場への技術導入に際しては、工場の技術者とともに試作やデータ取得を実施します。
求める経験 / スキル
【必須】
■電子部品（コンデンサ・キャパシタ・インダクタ・バリスタ等）や半導体、電池向けの材料開発・研究もしくはデバイス設計の経験がある方
【歓迎】
■デバイス開発をプロジェクトリーダーとして推進した経験のある方
■コンデンサ・キャパシタ・誘電体・薄膜形成に関する開発経験、知見のある方
■電子部品（コンデンサ・キャパシタ・インダクタ・バリスタ等）や半導体、電池向けの材料開発・研究もしくはデバイス設計の経験がある方
【歓迎】
■デバイス開発をプロジェクトリーダーとして推進した経験のある方
■コンデンサ・キャパシタ・誘電体・薄膜形成に関する開発経験、知見のある方
従業員数
39,200名
（国内：約13,800人 海外：約25,400人 ＊2025年4月現在）
勤務地
大阪府
想定年収
700 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
39,200名
（国内：約13,800人 海外：約25,400人 ＊2025年4月現在）
大手食品メーカー
仕事内容
■業務内容
・甘味料、化成品、医薬品などの設備導入に伴う電気計装分野の基本計画、基本設計
・保全計画に従った定期点検業務及び設備故障初期対応
・上記に伴う外部協力会社への依頼、発注検収及び施工監理
・設備管理基準に従った設備マネジメントサイクルの推進、機会損失削減に向けた再発防止の取り組み
・DX技術を駆使した無人化、省力化技術の導入
・リーダーとしての組織ミッション推進
・甘味料、化成品、医薬品などの設備導入に伴う電気計装分野の基本計画、基本設計
・保全計画に従った定期点検業務及び設備故障初期対応
・上記に伴う外部協力会社への依頼、発注検収及び施工監理
・設備管理基準に従った設備マネジメントサイクルの推進、機会損失削減に向けた再発防止の取り組み
・DX技術を駆使した無人化、省力化技術の導入
・リーダーとしての組織ミッション推進
求める経験 / スキル
■必須要件
◇学歴：高校卒業以上
◇スキル：
１．電気計装設備の設計・保全スキル
２．自社工場における工事内容を理解し、施工業者を監理できる能力
※上記1、２について10年程度の実務経験を必須とします
３．リーダーとして組織を牽引する経験(3～5年程度)
■歓迎要件
・工場での低圧電気設備および計装設備の設計業務、保全計画業務に携わった経験
・DCS、PLCなどの監視制御システム導入経験
・DX技術を駆使した設備改善の経験
・工事安全の監理に携わった経験
・第3種電気主任技術者、計画保全士
・チームリーダーの経験
◇学歴：高校卒業以上
◇スキル：
１．電気計装設備の設計・保全スキル
２．自社工場における工事内容を理解し、施工業者を監理できる能力
※上記1、２について10年程度の実務経験を必須とします
３．リーダーとして組織を牽引する経験(3～5年程度)
■歓迎要件
・工場での低圧電気設備および計装設備の設計業務、保全計画業務に携わった経験
・DCS、PLCなどの監視制御システム導入経験
・DX技術を駆使した設備改善の経験
・工事安全の監理に携わった経験
・第3種電気主任技術者、計画保全士
・チームリーダーの経験
勤務地
三重県
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
東京ガス株式会社（東京瓦斯株式会社）
仕事内容
研究所ではあるが、実質は企画に近い業務も必要となる。具体的には太陽光発電の市場調査（３C/PEST分析）、太陽光発電の事業上の課題特定・質の高度化、解決策の考案、新規技術開発、試験や実験による性能確認などの計画から実行までを担務する。
①薄膜PVの施工技術開発・選定
②既存PV市場拡大に向けた技術開発・発電量シミュレーション等
③市場拡大に向けた新規ビジネスモデル検討
■配属先
ＧＸカンパニー 基盤技術部 次世代技術研究所
次世代技術研究所：社員46名、準社員2名、派遣社員12名、男女比8:2、20代が多く若い職場
■キャリアパス例
当面は本職場で専門性を発揮･伸長いただく。その後、本人意向に合わせ、当該部門にてマネジメント経験を積むか、事業部門（蓄電池や太陽光の技術企画や技術営業など）、スタッフ部門（データアナリストなど）などの異動が考えられる。
①薄膜PVの施工技術開発・選定
②既存PV市場拡大に向けた技術開発・発電量シミュレーション等
③市場拡大に向けた新規ビジネスモデル検討
■配属先
ＧＸカンパニー 基盤技術部 次世代技術研究所
次世代技術研究所：社員46名、準社員2名、派遣社員12名、男女比8:2、20代が多く若い職場
■キャリアパス例
当面は本職場で専門性を発揮･伸長いただく。その後、本人意向に合わせ、当該部門にてマネジメント経験を積むか、事業部門（蓄電池や太陽光の技術企画や技術営業など）、スタッフ部門（データアナリストなど）などの異動が考えられる。
求める経験 / スキル
Must：太陽光発電のEPC事業経験または技術開発（基礎研究、商品開発など）のいずれか
企画力、リーダーシップ、コミュニケーション能力、論理的思考力、挑戦する姿勢Want：新規事業開発経験（特にプロジェクトマネージャ経験があることが望ましい）
求める専門性発電電力シミュレーション、電力市場に関する基礎知識、系統連系技術、パワコンの構造理解、接着・粘着技術、構造計算、強度計算（必ずしも全てを持ち合わせていなくてもよい）
企画力、リーダーシップ、コミュニケーション能力、論理的思考力、挑戦する姿勢Want：新規事業開発経験（特にプロジェクトマネージャ経験があることが望ましい）
求める専門性発電電力シミュレーション、電力市場に関する基礎知識、系統連系技術、パワコンの構造理解、接着・粘着技術、構造計算、強度計算（必ずしも全てを持ち合わせていなくてもよい）
従業員数
3,190名
（単体：2024年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
900 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
3,190名
（単体：2024年3月31日現在）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【業務内容】
★川崎本社の開発本部においては、次世代自動車の設計開発や安全技術についての研究を行っています。その中には様々な部門が構成されておりますが、
““ 転職希望者のご経験・ご志向・語学力にマッチしたポジション ””を、先方より提案させていただきます。
★自動車業界に限らず、製造業／商社において、下記のような設計・開発経験のある方を募集しております。
※下記は飽くまで一部ですので、該当するご経験がない場合でも、幅広いご経験を募集しております。
・電気／電子回路設計
・制御設計
・システム設計
・機械設計（部品／筐体／機構、等）
・光学設計
・ソフトウェア開発
・材料開発
・プロジェクト管理
・技術管理 等
★「WLBを整えたい」「残業時間を減らしたい」「グローバルな環境にチャレンジしたい」「英語力を伸ばしたい」「自動車業界にチャレンジしたい」…等のご意向がある方は、是非ご返信ください！
★まずは面談時に一度詳細をお話しさせていただければと思います★
【会社について】
★日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
★商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
★国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
【三菱ふそうの魅力】
1. グローバルな環境
三菱ふそうは、世界最大級の商用車メーカー「ダイムラー・トラック・アジア」の中核企業。
日本・インド・ポルトガルなど多国籍な開発拠点があり、国際的なプロジェクトに関わることができる。
2. 最先端技術への挑戦
電動化（EV）、自動運転、コネクティビティ、デジタル化など、商用車業界の革新を牽引。
世界初の量産型電気トラック「eCanter」など、業界をリードする製品開発に携わることができる。
3. 柔軟で働きやすい職場環境
フレックスタイム制度やリモートワーク制度を導入し、ワークライフバランスを重視。
自主性と創造性を尊重する文化が根付いており、個人の成長を支援する制度が充実。
4. 多様性とチームワーク
50以上の国籍の社員が在籍する多様性豊かな職場。
オープンなコミュニケーションを重視し、協力し合える風土がある。
5. 社会貢献と持続可能性への取り組み
環境に配慮した製品開発やCSR活動にも積極的。
社会的意義のある仕事に携われることが、社員の誇りにつながっている。
【就業環境（全社平均）】
月平均残業時間：ほぼ0時間／リモートワーク可(週3～5日)
★川崎本社の開発本部においては、次世代自動車の設計開発や安全技術についての研究を行っています。その中には様々な部門が構成されておりますが、
““ 転職希望者のご経験・ご志向・語学力にマッチしたポジション ””を、先方より提案させていただきます。
★自動車業界に限らず、製造業／商社において、下記のような設計・開発経験のある方を募集しております。
※下記は飽くまで一部ですので、該当するご経験がない場合でも、幅広いご経験を募集しております。
・電気／電子回路設計
・制御設計
・システム設計
・機械設計（部品／筐体／機構、等）
・光学設計
・ソフトウェア開発
・材料開発
・プロジェクト管理
・技術管理 等
★「WLBを整えたい」「残業時間を減らしたい」「グローバルな環境にチャレンジしたい」「英語力を伸ばしたい」「自動車業界にチャレンジしたい」…等のご意向がある方は、是非ご返信ください！
★まずは面談時に一度詳細をお話しさせていただければと思います★
【会社について】
★日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
★商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
★国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
【三菱ふそうの魅力】
1. グローバルな環境
三菱ふそうは、世界最大級の商用車メーカー「ダイムラー・トラック・アジア」の中核企業。
日本・インド・ポルトガルなど多国籍な開発拠点があり、国際的なプロジェクトに関わることができる。
2. 最先端技術への挑戦
電動化（EV）、自動運転、コネクティビティ、デジタル化など、商用車業界の革新を牽引。
世界初の量産型電気トラック「eCanter」など、業界をリードする製品開発に携わることができる。
3. 柔軟で働きやすい職場環境
フレックスタイム制度やリモートワーク制度を導入し、ワークライフバランスを重視。
自主性と創造性を尊重する文化が根付いており、個人の成長を支援する制度が充実。
4. 多様性とチームワーク
50以上の国籍の社員が在籍する多様性豊かな職場。
オープンなコミュニケーションを重視し、協力し合える風土がある。
5. 社会貢献と持続可能性への取り組み
環境に配慮した製品開発やCSR活動にも積極的。
社会的意義のある仕事に携われることが、社員の誇りにつながっている。
【就業環境（全社平均）】
月平均残業時間：ほぼ0時間／リモートワーク可(週3～5日)
求める経験 / スキル
< 必須要件 >
・理系大学卒（機械、工学、IT、情報、システム、材料、等）
・何かしらの設計・開発経験をお持ちの方
・自動車業界のR&D業務に少しでも興味がある方
・製造業/車業界のご経験、R&D業務のご経験がある方、英語力をお持ちの方は、特に歓迎いたします
■ 語学力
英語：アレルギーが無い方（レベルは不問）
日本語：ビジネスレベル以上
※英文レジュメをお持ちの方は応募時にご提出ください。
・理系大学卒（機械、工学、IT、情報、システム、材料、等）
・何かしらの設計・開発経験をお持ちの方
・自動車業界のR&D業務に少しでも興味がある方
・製造業/車業界のご経験、R&D業務のご経験がある方、英語力をお持ちの方は、特に歓迎いたします
■ 語学力
英語：アレルギーが無い方（レベルは不問）
日本語：ビジネスレベル以上
※英文レジュメをお持ちの方は応募時にご提出ください。
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【業務内容】
★川崎本社の開発本部においては、次世代自動車の設計開発や安全技術についての研究を行っています。その中には様々な部門が構成されておりますが、
““ 転職希望者のご経験・ご志向・語学力にマッチしたポジション ””を、先方より提案させていただきます。
★自動車業界に限らず、製造業／商社において、下記のような品質関連業務経験のある方を募集しております。
※下記は飽くまで一部ですので、該当するご経験がない場合でも、幅広いご経験を募集しております。
・生産ラインの品質問題
・機械工学の知識
・電気工学の知識
・品質管理/保証分野での業務経験
・ISO および IATF の基本的要求事項
・品質計画 (APQP) プロセス
・部品品質プロセス
・プロジェクト管理
・品質要件を確保するためのサプライヤー（国内外）とのやり取り 等
★「WLBを整えたい」「残業時間を減らしたい」「グローバルな環境にチャレンジしたい」「英語力を伸ばしたい」「自動車業界にチャレンジしたい」…等のご意向がある方は、是非ご返信ください！
★まずは面談時に一度詳細をお話しさせていただければと思います★
【会社について】
★日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
★商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
★国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
【三菱ふそうの魅力】
1. グローバルな環境
三菱ふそうは、世界最大級の商用車メーカー「ダイムラー・トラック・アジア」の中核企業。
日本・インド・ポルトガルなど多国籍な開発拠点があり、国際的なプロジェクトに関わることができる。
2. 最先端技術への挑戦
電動化（EV）、自動運転、コネクティビティ、デジタル化など、商用車業界の革新を牽引。
世界初の量産型電気トラック「eCanter」など、業界をリードする製品開発に携わることができる。
3. 柔軟で働きやすい職場環境
フレックスタイム制度やリモートワーク制度を導入し、ワークライフバランスを重視。
自主性と創造性を尊重する文化が根付いており、個人の成長を支援する制度が充実。
4. 多様性とチームワーク
50以上の国籍の社員が在籍する多様性豊かな職場。
オープンなコミュニケーションを重視し、協力し合える風土がある。
5. 社会貢献と持続可能性への取り組み
環境に配慮した製品開発やCSR活動にも積極的。
社会的意義のある仕事に携われることが、社員の誇りにつながっている。
【就業環境（全社平均）】
月平均残業時間：ほぼ0時間／リモートワーク可(週3～5日)
★川崎本社の開発本部においては、次世代自動車の設計開発や安全技術についての研究を行っています。その中には様々な部門が構成されておりますが、
““ 転職希望者のご経験・ご志向・語学力にマッチしたポジション ””を、先方より提案させていただきます。
★自動車業界に限らず、製造業／商社において、下記のような品質関連業務経験のある方を募集しております。
※下記は飽くまで一部ですので、該当するご経験がない場合でも、幅広いご経験を募集しております。
・生産ラインの品質問題
・機械工学の知識
・電気工学の知識
・品質管理/保証分野での業務経験
・ISO および IATF の基本的要求事項
・品質計画 (APQP) プロセス
・部品品質プロセス
・プロジェクト管理
・品質要件を確保するためのサプライヤー（国内外）とのやり取り 等
★「WLBを整えたい」「残業時間を減らしたい」「グローバルな環境にチャレンジしたい」「英語力を伸ばしたい」「自動車業界にチャレンジしたい」…等のご意向がある方は、是非ご返信ください！
★まずは面談時に一度詳細をお話しさせていただければと思います★
【会社について】
★日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
★商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
★国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
【三菱ふそうの魅力】
1. グローバルな環境
三菱ふそうは、世界最大級の商用車メーカー「ダイムラー・トラック・アジア」の中核企業。
日本・インド・ポルトガルなど多国籍な開発拠点があり、国際的なプロジェクトに関わることができる。
2. 最先端技術への挑戦
電動化（EV）、自動運転、コネクティビティ、デジタル化など、商用車業界の革新を牽引。
世界初の量産型電気トラック「eCanter」など、業界をリードする製品開発に携わることができる。
3. 柔軟で働きやすい職場環境
フレックスタイム制度やリモートワーク制度を導入し、ワークライフバランスを重視。
自主性と創造性を尊重する文化が根付いており、個人の成長を支援する制度が充実。
4. 多様性とチームワーク
50以上の国籍の社員が在籍する多様性豊かな職場。
オープンなコミュニケーションを重視し、協力し合える風土がある。
5. 社会貢献と持続可能性への取り組み
環境に配慮した製品開発やCSR活動にも積極的。
社会的意義のある仕事に携われることが、社員の誇りにつながっている。
【就業環境（全社平均）】
月平均残業時間：ほぼ0時間／リモートワーク可(週3～5日)
求める経験 / スキル
< 必須要件 >
・理系大学卒（電気 / 電子 / メカトロニクス / 機械工学）
・何かしらの品質管理・保証・評価経験をお持ちの方
・自動車業界のQuality Management 業務に少しでも興味がある方
・製造業/車業界のご経験、Quality関連業務のご経験がある方、英語力をお持ちの方は、特に歓迎いたします
■ 語学力
英語：アレルギーが無い方（レベルは不問）
日本語：ビジネスレベル以上
※英文レジュメをお持ちの方は応募時にご提出ください。
・理系大学卒（電気 / 電子 / メカトロニクス / 機械工学）
・何かしらの品質管理・保証・評価経験をお持ちの方
・自動車業界のQuality Management 業務に少しでも興味がある方
・製造業/車業界のご経験、Quality関連業務のご経験がある方、英語力をお持ちの方は、特に歓迎いたします
■ 語学力
英語：アレルギーが無い方（レベルは不問）
日本語：ビジネスレベル以上
※英文レジュメをお持ちの方は応募時にご提出ください。
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【業務内容】
★川崎本社の開発本部においては、次世代自動車の設計開発や安全技術についての研究を行っています。その中には様々な部門が構成されておりますが、
““ 転職希望者のご経験・ご志向・語学力にマッチしたポジション ””を、先方より提案させていただきます。
★自動車業界に限らず、製造業／商社において、下記のような設計・開発経験のある方を募集しております。
※下記は飽くまで一部ですので、該当するご経験がない場合でも、幅広いご経験を募集しております。
・電気／電子回路設計
・制御設計
・システム設計
・機械設計（部品／筐体／機構、等）
・光学設計
・ソフトウェア開発
・材料開発
・プロジェクト管理
・技術管理 等
★「WLBを整えたい」「残業時間を減らしたい」「グローバルな環境にチャレンジしたい」「英語力を伸ばしたい」「自動車業界にチャレンジしたい」…等のご意向がある方は、是非ご返信ください！
★まずは面談時に一度詳細をお話しさせていただければと思います★
【会社について】
★日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
★商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
★国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
【三菱ふそうの魅力】
1. グローバルな環境
三菱ふそうは、世界最大級の商用車メーカー「ダイムラー・トラック・アジア」の中核企業。
日本・インド・ポルトガルなど多国籍な開発拠点があり、国際的なプロジェクトに関わることができる。
2. 最先端技術への挑戦
電動化（EV）、自動運転、コネクティビティ、デジタル化など、商用車業界の革新を牽引。
世界初の量産型電気トラック「eCanter」など、業界をリードする製品開発に携わることができる。
3. 柔軟で働きやすい職場環境
フレックスタイム制度やリモートワーク制度を導入し、ワークライフバランスを重視。
自主性と創造性を尊重する文化が根付いており、個人の成長を支援する制度が充実。
4. 多様性とチームワーク
50以上の国籍の社員が在籍する多様性豊かな職場。
オープンなコミュニケーションを重視し、協力し合える風土がある。
5. 社会貢献と持続可能性への取り組み
環境に配慮した製品開発やCSR活動にも積極的。
社会的意義のある仕事に携われることが、社員の誇りにつながっている。
【就業環境（全社平均）】
月平均残業時間：ほぼ0時間／リモートワーク可(週3～5日)
★川崎本社の開発本部においては、次世代自動車の設計開発や安全技術についての研究を行っています。その中には様々な部門が構成されておりますが、
““ 転職希望者のご経験・ご志向・語学力にマッチしたポジション ””を、先方より提案させていただきます。
★自動車業界に限らず、製造業／商社において、下記のような設計・開発経験のある方を募集しております。
※下記は飽くまで一部ですので、該当するご経験がない場合でも、幅広いご経験を募集しております。
・電気／電子回路設計
・制御設計
・システム設計
・機械設計（部品／筐体／機構、等）
・光学設計
・ソフトウェア開発
・材料開発
・プロジェクト管理
・技術管理 等
★「WLBを整えたい」「残業時間を減らしたい」「グローバルな環境にチャレンジしたい」「英語力を伸ばしたい」「自動車業界にチャレンジしたい」…等のご意向がある方は、是非ご返信ください！
★まずは面談時に一度詳細をお話しさせていただければと思います★
【会社について】
★日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
★商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
★国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
【三菱ふそうの魅力】
1. グローバルな環境
三菱ふそうは、世界最大級の商用車メーカー「ダイムラー・トラック・アジア」の中核企業。
日本・インド・ポルトガルなど多国籍な開発拠点があり、国際的なプロジェクトに関わることができる。
2. 最先端技術への挑戦
電動化（EV）、自動運転、コネクティビティ、デジタル化など、商用車業界の革新を牽引。
世界初の量産型電気トラック「eCanter」など、業界をリードする製品開発に携わることができる。
3. 柔軟で働きやすい職場環境
フレックスタイム制度やリモートワーク制度を導入し、ワークライフバランスを重視。
自主性と創造性を尊重する文化が根付いており、個人の成長を支援する制度が充実。
4. 多様性とチームワーク
50以上の国籍の社員が在籍する多様性豊かな職場。
オープンなコミュニケーションを重視し、協力し合える風土がある。
5. 社会貢献と持続可能性への取り組み
環境に配慮した製品開発やCSR活動にも積極的。
社会的意義のある仕事に携われることが、社員の誇りにつながっている。
【就業環境（全社平均）】
月平均残業時間：ほぼ0時間／リモートワーク可(週3～5日)
求める経験 / スキル
< 必須要件 >
・理系大学卒（機械、工学、IT、情報、システム、材料、等）
・何かしらの設計・開発経験をお持ちの方
・自動車業界のR&D業務に少しでも興味がある方
・製造業/車業界のご経験、R&D業務のご経験がある方、英語力をお持ちの方は、特に歓迎いたします
■ 語学力
英語：アレルギーが無い方（レベルは不問）
日本語：ビジネスレベル以上
※英文レジュメをお持ちの方は応募時にご提出ください。
・理系大学卒（機械、工学、IT、情報、システム、材料、等）
・何かしらの設計・開発経験をお持ちの方
・自動車業界のR&D業務に少しでも興味がある方
・製造業/車業界のご経験、R&D業務のご経験がある方、英語力をお持ちの方は、特に歓迎いたします
■ 語学力
英語：アレルギーが無い方（レベルは不問）
日本語：ビジネスレベル以上
※英文レジュメをお持ちの方は応募時にご提出ください。
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
10,000名
株式会社BREXA Technology
仕事内容
◆職務概要：
株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー等顧客企業に常駐し、設計や開発業務にてご活躍いただきます。
◆職務詳細：
設計開発部隊として、機械設計／電気電子回路設計／生産技術（プロセス含）／プラント設計／組込み制御設計などご経験に合わせ活躍いただける顧客先をアサインさせていただきます。
※上記以外の技術職も全般対象となります
※詳細はコンサルタントよりお伝えさせていただきます
◆客先イメージ：
自動車・家電・産業機器・設備機器・半導体（精密機器含）・FA ・鉄鋼・重工・プラント等のモノづくりメーカー全般となります
◆エンジニアとしてのご活躍例：
・マネジメントの道ではなくエンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方
・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方
◆働く環境：
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国50拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
◆スキルアップ支援体制：
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。
株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー等顧客企業に常駐し、設計や開発業務にてご活躍いただきます。
◆職務詳細：
設計開発部隊として、機械設計／電気電子回路設計／生産技術（プロセス含）／プラント設計／組込み制御設計などご経験に合わせ活躍いただける顧客先をアサインさせていただきます。
※上記以外の技術職も全般対象となります
※詳細はコンサルタントよりお伝えさせていただきます
◆客先イメージ：
自動車・家電・産業機器・設備機器・半導体（精密機器含）・FA ・鉄鋼・重工・プラント等のモノづくりメーカー全般となります
◆エンジニアとしてのご活躍例：
・マネジメントの道ではなくエンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方
・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方
◆働く環境：
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国50拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
◆スキルアップ支援体制：
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。
求める経験 / スキル
※ポジションによって異なるため、別途ご説明いたします。
従業員数
18,914名
（2023年12月）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
18,914名
（2023年12月）
仕事内容
【事業・組織構成の概要】
バイオメトリクス研究所では、バイオメトリクスの知見を活かした生体認証やメディカル・ヘルスケアの研究開発を通じて、安全・安心な社会の実現に貢献します。
研究グループでは、生体認証の適用シーンを拡大するとともに、「人」にかかわる画像などの認識、および、それらに関連するセンシングの観点からNECの映像認識を強化を進めます。
【職務内容】
NECの注力領域であるバイオメトリクス領域における最先端の研究をリード。
大きなプロジェクトに関わり、新技術や新事業創出に携わる。
海外研究所・現地法人との関わりによって、グローバルに活躍する。
画像認識研究やその応用に関するの開発プロフェッショナルとして、先端技術の製品化開発において社内の第一人者として認知されるキャリアパスを期待。
＜参考＞
NECのウォークスルー型の顔・虹彩マルチモーダル生体認証技術を動画でご紹介（(NEC公式X(旧Twitter)より）
https://x.com/NEC_jp_pr/status/2004463118534226147
プレスリリース(2021年度)
https://jpn.nec.com/press/202109/20210902_01.html
プレスリリース(2024年度)
https://jpn.nec.com/press/202411/20241121_01.html
NECが世界初の顔認証技術を発表（TBS NEWS DIG(Nスタ)動画）
https://www.youtube.com/watch?v=2IXvoli4Lzg&t=3s
【ポジションのアピールポイント】
NECの注力領域であるバイオメトリクス領域における最先端の研究をリード。
大きなプロジェクトに関わり、新技術や新事業創出に携わる。
海外研究所・現地法人との関わりによって、グローバルに活躍する。
画像認識研究やその応用に関するの開発プロフェッショナルとして、先端技術の製品化開発において
社内の第一人者として認知されるキャリアパスを期待。
【職場環境】
リモートワーク：週半分以上可能
バイオメトリクス研究所では、バイオメトリクスの知見を活かした生体認証やメディカル・ヘルスケアの研究開発を通じて、安全・安心な社会の実現に貢献します。
研究グループでは、生体認証の適用シーンを拡大するとともに、「人」にかかわる画像などの認識、および、それらに関連するセンシングの観点からNECの映像認識を強化を進めます。
【職務内容】
NECの注力領域であるバイオメトリクス領域における最先端の研究をリード。
大きなプロジェクトに関わり、新技術や新事業創出に携わる。
海外研究所・現地法人との関わりによって、グローバルに活躍する。
画像認識研究やその応用に関するの開発プロフェッショナルとして、先端技術の製品化開発において社内の第一人者として認知されるキャリアパスを期待。
＜参考＞
NECのウォークスルー型の顔・虹彩マルチモーダル生体認証技術を動画でご紹介（(NEC公式X(旧Twitter)より）
https://x.com/NEC_jp_pr/status/2004463118534226147
プレスリリース(2021年度)
https://jpn.nec.com/press/202109/20210902_01.html
プレスリリース(2024年度)
https://jpn.nec.com/press/202411/20241121_01.html
NECが世界初の顔認証技術を発表（TBS NEWS DIG(Nスタ)動画）
https://www.youtube.com/watch?v=2IXvoli4Lzg&t=3s
【ポジションのアピールポイント】
NECの注力領域であるバイオメトリクス領域における最先端の研究をリード。
大きなプロジェクトに関わり、新技術や新事業創出に携わる。
海外研究所・現地法人との関わりによって、グローバルに活躍する。
画像認識研究やその応用に関するの開発プロフェッショナルとして、先端技術の製品化開発において
社内の第一人者として認知されるキャリアパスを期待。
【職場環境】
リモートワーク：週半分以上可能
求める経験 / スキル
【MUST】
・画像認識・機械学習を用いた研究または開発の経験（企業・研究機関での経験を合計して5～８年以上）
・国際学会発表や論文採択の経験
・英語力（文章の読み書きが問題ないレベル）
【WANT】
・研究・開発部門での3人以上のチームに対するリーダー・マネジメント経験（2年以上）
・画像認識・機械学習技術を活用した事業化の経験
・ビジネスレベルの英語力（会議参加・発表・議論が問題ないレベル）
・博士号
・画像認識・機械学習を用いた研究または開発の経験（企業・研究機関での経験を合計して5～８年以上）
・国際学会発表や論文採択の経験
・英語力（文章の読み書きが問題ないレベル）
【WANT】
・研究・開発部門での3人以上のチームに対するリーダー・マネジメント経験（2年以上）
・画像認識・機械学習技術を活用した事業化の経験
・ビジネスレベルの英語力（会議参加・発表・議論が問題ないレベル）
・博士号
勤務地
神奈川県
想定年収
680 万円 ~ 1,200 万円
仕事内容
【事業・組織構成の概要】
ビジュアルインテリジェンス研究所では映像などのセンシング情報から現実世界を深く理解し、モデル化するための最先端のAI技術の研究開発・事業開発を行っています。その中で当グループでは、映像認識を軸とした予測技術のロボティクスへの応用に向けた技術開発とその事業応用を推進しています。
【職務内容】
映像解析・フィジカルAIに関する研究開発を遂行し、事業の技術的優位性を創出します。具体的な業務内容例は以下です。
１．実世界の状況を映像解析等を用いて認識・予測する技術の研究開発
２．認識・予測を用いたロボット等の動態デモ開発
３．研究成果および周辺技術を実装した試作品開発
４．独自データ収集/データ生成の設計・実施
５．創出した認識・予測技術の特許出願による知財化
６．国内外学会発表、論文発表による対外的なアピール、情報発信
アルゴリズム開発、実際のコーディング作業、論文調査、研究グループ内議論、事業部門とのコミュニケーション、データ収集、社外委託の管理監督、大学連携への参画などを含みます。最小単として数人のチームに所属し、チームリーダーの下で業務頂きます。
強みとなるコア技術の創出はもちろんのこと、机上の研究にとどまらず、OSSを活用した早期のプロトタイプ開発や必要なデータ収集推進など、最終的に使えるものを作るためのエンジニアリングマインドも歓迎します。
【関連URL】
「世界モデル」がさらに進化 環境に適応して精密な動きをするロボットAI技術【https://jpn.nec.com/rd/technologies/202316/index.html】
NEC、不規則に配置された物品を自律的かつ高度にハンドリングできるロボットAI技術を開発【https://jpn.nec.com/press/202402/20240219_02.html】
あらゆる小売商品を認識可能にする多種物体認識技術【https://jpn.nec.com/techrep/journal/g19/n01/190118.html】
NEC、AIを活用し小売店舗のDXを支援する「NEC 棚定点観測サービス」の品出し通知機能などを強化【https://jpn.nec.com/press/202302/20230221_01.html】
【ポジションのアピールポイント】
認識技術は実世界を正しく理解し、働きかけるためのフィジカルAIの根幹技術です。研究所では常にその最先端で仕事ができ、NECの幅広い事業領域への応用可能性があります。また、会社・部門としての成果だけでなく、論文・特許・社外連携などを通じた個人（バイネーム）の社外アピールがしやすいメリットがあります。将来的には研究を追及するパス・研究を統括するパス・事業応用に比重を置くパス等がございます。
【職場環境】
リモートワーク：週半分以上可能
ロボット実機を使った研究開発・デモ開発の期間は必然的に高い頻度での出社が必要となるが、それ以外の期間は任意。
ビジュアルインテリジェンス研究所では映像などのセンシング情報から現実世界を深く理解し、モデル化するための最先端のAI技術の研究開発・事業開発を行っています。その中で当グループでは、映像認識を軸とした予測技術のロボティクスへの応用に向けた技術開発とその事業応用を推進しています。
【職務内容】
映像解析・フィジカルAIに関する研究開発を遂行し、事業の技術的優位性を創出します。具体的な業務内容例は以下です。
１．実世界の状況を映像解析等を用いて認識・予測する技術の研究開発
２．認識・予測を用いたロボット等の動態デモ開発
３．研究成果および周辺技術を実装した試作品開発
４．独自データ収集/データ生成の設計・実施
５．創出した認識・予測技術の特許出願による知財化
６．国内外学会発表、論文発表による対外的なアピール、情報発信
アルゴリズム開発、実際のコーディング作業、論文調査、研究グループ内議論、事業部門とのコミュニケーション、データ収集、社外委託の管理監督、大学連携への参画などを含みます。最小単として数人のチームに所属し、チームリーダーの下で業務頂きます。
強みとなるコア技術の創出はもちろんのこと、机上の研究にとどまらず、OSSを活用した早期のプロトタイプ開発や必要なデータ収集推進など、最終的に使えるものを作るためのエンジニアリングマインドも歓迎します。
【関連URL】
「世界モデル」がさらに進化 環境に適応して精密な動きをするロボットAI技術【https://jpn.nec.com/rd/technologies/202316/index.html】
NEC、不規則に配置された物品を自律的かつ高度にハンドリングできるロボットAI技術を開発【https://jpn.nec.com/press/202402/20240219_02.html】
あらゆる小売商品を認識可能にする多種物体認識技術【https://jpn.nec.com/techrep/journal/g19/n01/190118.html】
NEC、AIを活用し小売店舗のDXを支援する「NEC 棚定点観測サービス」の品出し通知機能などを強化【https://jpn.nec.com/press/202302/20230221_01.html】
【ポジションのアピールポイント】
認識技術は実世界を正しく理解し、働きかけるためのフィジカルAIの根幹技術です。研究所では常にその最先端で仕事ができ、NECの幅広い事業領域への応用可能性があります。また、会社・部門としての成果だけでなく、論文・特許・社外連携などを通じた個人（バイネーム）の社外アピールがしやすいメリットがあります。将来的には研究を追及するパス・研究を統括するパス・事業応用に比重を置くパス等がございます。
【職場環境】
リモートワーク：週半分以上可能
ロボット実機を使った研究開発・デモ開発の期間は必然的に高い頻度での出社が必要となるが、それ以外の期間は任意。
求める経験 / スキル
【MUST】
・実世界を対象とする画像認識またはAIロボティクス分野でのコア技術の研究開発経験（3年以上）
・上記テーマについての国際会議・学会論文の発表実績
・画像認識技術またはAIロボティクス技術のエンジン実装経験（製品・研究試作品等として顧客や事業部門に提供可能なレベル）
・英語で書かれた学術論文の理解力や関連するOSSを活用した実装経験
【WANT】
・ロボティクス系のAI技術に関する知見やコーディング経験
・物理シミュレータや３Dモデリングに関する知見やコーディング経験
・（研究開発）プロジェクトでのメンバー指導経験（リーダー、サブリーダーなど。業務委託先への指導含む）
・事業部門や顧客などのステークホルダーとのコミュニケーション担当経験
・実世界を対象とする画像認識またはAIロボティクス分野でのコア技術の研究開発経験（3年以上）
・上記テーマについての国際会議・学会論文の発表実績
・画像認識技術またはAIロボティクス技術のエンジン実装経験（製品・研究試作品等として顧客や事業部門に提供可能なレベル）
・英語で書かれた学術論文の理解力や関連するOSSを活用した実装経験
【WANT】
・ロボティクス系のAI技術に関する知見やコーディング経験
・物理シミュレータや３Dモデリングに関する知見やコーディング経験
・（研究開発）プロジェクトでのメンバー指導経験（リーダー、サブリーダーなど。業務委託先への指導含む）
・事業部門や顧客などのステークホルダーとのコミュニケーション担当経験
従業員数
22,036名
（連結 118,527名(2023年3月末現在)）
勤務地
神奈川県
想定年収
570 万円 ~ 930 万円
従業員数
22,036名
（連結 118,527名(2023年3月末現在)）
日本電気株式会社
仕事内容
【事業・組織構成の概要】
ビジュアルインテリジェンス研究所では、安心安全で効率的な社会の実現に向けた実世界のデジタル化技術の研究開発を行っています。当グループでは、映像から人物行動を理解する技術や撮影シーンを理解する技術を研究開発しそれらを活用したソリューションの社会実装を進めています。
数名程度の小規模なグループ単位で個別の研究課題に取り組んでいます。
【職務内容】
・映像解析に関する新技術創出・実用性向上・社会実装に取り組み、ビジネス拡大に貢献して頂きます。特に下記について、各個別のテーマや複数に渡るテーマを選択して研究開発を行います。
１）固定カメラ映像や一人称視点映像中の人物の行動認識やシーンの解析手法
２）VLM(multimodal LLMs)を活用した解析結果に基づくアドバイス生成手法
３）上記手法をリアルタイムで解析するための高速・軽量化手法
４）１）ー３）の技術を用いた製品化向け試作（眼鏡型デバイスと解析PCとの低遅延伝送、JSによるWebアプリケーション実装など）
・研究成果の論文化、特許化、広報発表に繋げ技術・事業ブランド向上に貢献して頂きます。
・事業部門・顧客と協力した実証活動を主導して頂きます。
・チームメンバ・インターン生の指導をして頂きます。
【関連URL】
AIが人手作業を自動で識別し、生産性向上に貢献 作業行動識別技術【https://jpn.nec.com/rd/technologies/202204/index.html】
NEC、映像解析技術と生成AIを組み合わせ、作業改善のアドバイスを自動で生成する技術を開発【https://jpn.nec.com/press/202501/20250129_01.html】
【ポジションのアピールポイント】
・自ら研究開発した技術を、事業部メンバやお客様と一緒にブラッシュアップし、製品として世の中に送り出す機会があります。
・NECの強みである世界有数のAIスパコンを使用することで、これまでできなかった規模の研究開発ができます。
・国内外の他研究部門や社外パートナー大学・研究機関との共同により、世界最先端の研究開発活動に携わることができます。
・適性に応じて研究主体のリサーチャーと開発主体のリサーチエンジニアのキャリアパスがあります。
【職場環境】
リモートワーク：週半分以上可能
ビジュアルインテリジェンス研究所では、安心安全で効率的な社会の実現に向けた実世界のデジタル化技術の研究開発を行っています。当グループでは、映像から人物行動を理解する技術や撮影シーンを理解する技術を研究開発しそれらを活用したソリューションの社会実装を進めています。
数名程度の小規模なグループ単位で個別の研究課題に取り組んでいます。
【職務内容】
・映像解析に関する新技術創出・実用性向上・社会実装に取り組み、ビジネス拡大に貢献して頂きます。特に下記について、各個別のテーマや複数に渡るテーマを選択して研究開発を行います。
１）固定カメラ映像や一人称視点映像中の人物の行動認識やシーンの解析手法
２）VLM(multimodal LLMs)を活用した解析結果に基づくアドバイス生成手法
３）上記手法をリアルタイムで解析するための高速・軽量化手法
４）１）ー３）の技術を用いた製品化向け試作（眼鏡型デバイスと解析PCとの低遅延伝送、JSによるWebアプリケーション実装など）
・研究成果の論文化、特許化、広報発表に繋げ技術・事業ブランド向上に貢献して頂きます。
・事業部門・顧客と協力した実証活動を主導して頂きます。
・チームメンバ・インターン生の指導をして頂きます。
【関連URL】
AIが人手作業を自動で識別し、生産性向上に貢献 作業行動識別技術【https://jpn.nec.com/rd/technologies/202204/index.html】
NEC、映像解析技術と生成AIを組み合わせ、作業改善のアドバイスを自動で生成する技術を開発【https://jpn.nec.com/press/202501/20250129_01.html】
【ポジションのアピールポイント】
・自ら研究開発した技術を、事業部メンバやお客様と一緒にブラッシュアップし、製品として世の中に送り出す機会があります。
・NECの強みである世界有数のAIスパコンを使用することで、これまでできなかった規模の研究開発ができます。
・国内外の他研究部門や社外パートナー大学・研究機関との共同により、世界最先端の研究開発活動に携わることができます。
・適性に応じて研究主体のリサーチャーと開発主体のリサーチエンジニアのキャリアパスがあります。
【職場環境】
リモートワーク：週半分以上可能
求める経験 / スキル
【MUST】
＜経験＞
・映像解析、機械学習関連分野での研究開発業務の経験（企業・研究機関での経験を合計して５年以上）
・国際学会発表や論文採択の経験
＜スキル＞
・深層学習技術の実装・プログラミング(pytorch, LLM等)の経験（5年以上）
・専門分野の議論ができるレベルの英語力（目安：TOEIC700点レベル）
・日本語でコミュニケーション（読み・書き・会話）できるレベルを有すること
＜資格＞
・修士卒以上
【WANT】
・顧客と円滑にプロジェクトを進められるコミュニケーション能力
・チームで協力して取り組む姿勢・実用化への熱意
・学生や若手研究者の育成・指導の経験
・研究プロジェクトチームの責任者・補佐の立場で計画・実行をリードした経験
＜経験＞
・映像解析、機械学習関連分野での研究開発業務の経験（企業・研究機関での経験を合計して５年以上）
・国際学会発表や論文採択の経験
＜スキル＞
・深層学習技術の実装・プログラミング(pytorch, LLM等)の経験（5年以上）
・専門分野の議論ができるレベルの英語力（目安：TOEIC700点レベル）
・日本語でコミュニケーション（読み・書き・会話）できるレベルを有すること
＜資格＞
・修士卒以上
【WANT】
・顧客と円滑にプロジェクトを進められるコミュニケーション能力
・チームで協力して取り組む姿勢・実用化への熱意
・学生や若手研究者の育成・指導の経験
・研究プロジェクトチームの責任者・補佐の立場で計画・実行をリードした経験
従業員数
22,036名
（連結 118,527名(2023年3月末現在)）
勤務地
神奈川県
想定年収
680 万円 ~ 930 万円
従業員数
22,036名
（連結 118,527名(2023年3月末現在)）
日本電気株式会社
仕事内容
【事業・組織構成の概要】
ビジュアルインテリジェンス研究所では最先端のAI技術の研究開発および事業開発を担う。その中で当グループではロボティクス、主に移動体制御に用いるAI技術の研究開発を推進する。
【職務内容】
人が安心・安全に利用可能で導入も容易な自律ロボット、特に移動体に関するAI技術の研究開発を担当して頂きます。具体的には機械学習を活用して、環境および制御対象の認識、モデル化、経路計画・追従などを実現する研究開発を進めるとともに、事業部門と連携した研究開発の事業化に従事頂く業務です。
【ポジションのアピールポイント】
最先端のAI/ロボティクス技術の研究開発を行う業務経験・キャリアを積むことができます。また、国内企業有数の豊富な計算資源を活用した研究環境で、各種AI技術に関する多くのトップレベルの研究者と連携・交流しながら、幅広く質の高い研究開発が可能です。さらに様々な事業ドメインでの事業実績・チャネルを活かし、自分の作った技術の社会実装を行い、社会的インパクトの大きいイノベーションを起こしていく機会を得ることができます。
【職場環境】
リモートワーク：週1程度可能
ビジュアルインテリジェンス研究所では最先端のAI技術の研究開発および事業開発を担う。その中で当グループではロボティクス、主に移動体制御に用いるAI技術の研究開発を推進する。
【職務内容】
人が安心・安全に利用可能で導入も容易な自律ロボット、特に移動体に関するAI技術の研究開発を担当して頂きます。具体的には機械学習を活用して、環境および制御対象の認識、モデル化、経路計画・追従などを実現する研究開発を進めるとともに、事業部門と連携した研究開発の事業化に従事頂く業務です。
【ポジションのアピールポイント】
最先端のAI/ロボティクス技術の研究開発を行う業務経験・キャリアを積むことができます。また、国内企業有数の豊富な計算資源を活用した研究環境で、各種AI技術に関する多くのトップレベルの研究者と連携・交流しながら、幅広く質の高い研究開発が可能です。さらに様々な事業ドメインでの事業実績・チャネルを活かし、自分の作った技術の社会実装を行い、社会的インパクトの大きいイノベーションを起こしていく機会を得ることができます。
【職場環境】
リモートワーク：週1程度可能
求める経験 / スキル
【MUST】
下記のすべての条件を満たすこと:
・AI/ロボティクス分野でのコア技術の研究開発経験（3年以上）および主著による国際会議学会論文の発表実績
・AI技術（機械学習）と機械制御に関する知見やコーディング経験
・複数人チームでの研究開発プロジェクトのリーダー経験（課長職採用の場合）
【WANT】
・AI/ロボティクス技術を活用したシステム、実機実装経験
・英語で書かれた学術論文の理解力や、関連するOSSを活用した実装経験
・製造・物流倉庫などの産業現場の自動化システムなどのドメイン知識
・研究開発成果の事業適用活動の主導経験
・研究開発成果の知財化に関する経験
下記のすべての条件を満たすこと:
・AI/ロボティクス分野でのコア技術の研究開発経験（3年以上）および主著による国際会議学会論文の発表実績
・AI技術（機械学習）と機械制御に関する知見やコーディング経験
・複数人チームでの研究開発プロジェクトのリーダー経験（課長職採用の場合）
【WANT】
・AI/ロボティクス技術を活用したシステム、実機実装経験
・英語で書かれた学術論文の理解力や、関連するOSSを活用した実装経験
・製造・物流倉庫などの産業現場の自動化システムなどのドメイン知識
・研究開発成果の事業適用活動の主導経験
・研究開発成果の知財化に関する経験
従業員数
22,036名
（連結 118,527名(2023年3月末現在)）
勤務地
神奈川県
想定年収
680 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
22,036名
（連結 118,527名(2023年3月末現在)）
日本電気株式会社
仕事内容
【事業・組織構成の概要】
私たちは、国内企業で最大規模となる580PFLOPS（FP16）のAIスパコンの開発・運用を行っている、世界でも有数のプラットフォームエンジニアリングを行っているグループです。世界で最高のモノづくりにこだわり、先進AIで社会にイノベーションを起こしたい方を募集しています。
NECでは、世界でも有数の数百名のAI研究者がAIスパコンを用いて、NEC独自の生成AI等の大規模なAIモデルの開発を行っています。また、生成AI以外にも世界トップレベルの生体認証技術を始めとして、画像認識・データ分析・言語モデル（LLM)・ロボット制御等、多種多様な分野でAIの研究開発を行っており、事業の応用分野も多岐に及んでいます。
AIスパコンは、AIの研究開発を支えるキーコンポーネントであり、NECのAIの研究開発全体を強化するべくAIスパコンの開発・運用を共に行って頂ける方を求めています。
【職務内容】
本職種はソフトウェア開発の経験を重視しますが、AIスパコンそのものへの知識や分散学習への知識はなくても大丈夫な育成を前提としたポジションです。ソフトウェア開発への情熱が一番重要です。AIスパコンは非常に高度な技術開発が必要となりますが、経験のあるグループメンバーがサポートを行いながら、共に開発を行って頂きます。
NECのAI研究用スーパーコンピュータについては、以下をご覧ください。
AIスパコンでNECを世界トップレベルのAIテックカンパニーへ
https://jpn.nec.com/rd/lablife/forstudents/interviews/aisupercomputer.html
大規模言語モデル（LLM）を開発 -世界トップクラスの高性能な日本語処理を実現-
https://jpn.nec.com/rd/technologies/202308/index.html
社会価値の創造を加速するNECのAIスーパーコンピュータ
https://jpn.nec.com/rd/aisupercomputer/index.html
AIスパコンの技術説明（LinkedIn）
linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7067113944347246592
社会価値の創造を加速するNECのAI研究用スーパーコンピュータ～計算能力はAI時代の競争力の源泉～ （Youtube）
https://www.youtube.com/watch?v=DmXRIae1Q8k
【ポジションのアピールポイント・想定キャリアパス等】
・この領域の業務に従事するなら国内最大規模の環境です
・世界の先端のAI技術開発に携わることができ、AIが紡ぎだす未来を自らの手で作れます
・現代のAIの技術開発には高度な分散システムが必要であり、先端のSW/HWに精通できます
・AI/HPC/分散システムのスペシャリストとしてのキャリアパスを想定しています
私たちは、国内企業で最大規模となる580PFLOPS（FP16）のAIスパコンの開発・運用を行っている、世界でも有数のプラットフォームエンジニアリングを行っているグループです。世界で最高のモノづくりにこだわり、先進AIで社会にイノベーションを起こしたい方を募集しています。
NECでは、世界でも有数の数百名のAI研究者がAIスパコンを用いて、NEC独自の生成AI等の大規模なAIモデルの開発を行っています。また、生成AI以外にも世界トップレベルの生体認証技術を始めとして、画像認識・データ分析・言語モデル（LLM)・ロボット制御等、多種多様な分野でAIの研究開発を行っており、事業の応用分野も多岐に及んでいます。
AIスパコンは、AIの研究開発を支えるキーコンポーネントであり、NECのAIの研究開発全体を強化するべくAIスパコンの開発・運用を共に行って頂ける方を求めています。
【職務内容】
本職種はソフトウェア開発の経験を重視しますが、AIスパコンそのものへの知識や分散学習への知識はなくても大丈夫な育成を前提としたポジションです。ソフトウェア開発への情熱が一番重要です。AIスパコンは非常に高度な技術開発が必要となりますが、経験のあるグループメンバーがサポートを行いながら、共に開発を行って頂きます。
NECのAI研究用スーパーコンピュータについては、以下をご覧ください。
AIスパコンでNECを世界トップレベルのAIテックカンパニーへ
https://jpn.nec.com/rd/lablife/forstudents/interviews/aisupercomputer.html
大規模言語モデル（LLM）を開発 -世界トップクラスの高性能な日本語処理を実現-
https://jpn.nec.com/rd/technologies/202308/index.html
社会価値の創造を加速するNECのAIスーパーコンピュータ
https://jpn.nec.com/rd/aisupercomputer/index.html
AIスパコンの技術説明（LinkedIn）
linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7067113944347246592
社会価値の創造を加速するNECのAI研究用スーパーコンピュータ～計算能力はAI時代の競争力の源泉～ （Youtube）
https://www.youtube.com/watch?v=DmXRIae1Q8k
【ポジションのアピールポイント・想定キャリアパス等】
・この領域の業務に従事するなら国内最大規模の環境です
・世界の先端のAI技術開発に携わることができ、AIが紡ぎだす未来を自らの手で作れます
・現代のAIの技術開発には高度な分散システムが必要であり、先端のSW/HWに精通できます
・AI/HPC/分散システムのスペシャリストとしてのキャリアパスを想定しています
求める経験 / スキル
【MUST】
下記を全て満たすこと。
・5年以上のソフトウェア開発・運用の実務経験
・Linux上での開発・運用経験
【WANT】
・ Kubernetesに関する開発・運用に関する知識と経験
・ OSSの開発・コントリビューションに関する経験（GithubのURL等あれば記載お願いします）
・ CI/CDの利用経験
【求める人物像（ソフトスキル）】
・新しいテクノロジースタック群を追い続けられるだけの強い技術への好奇心を持っている方
・コンピュータサイエンスに精通し、細部にこだわりを持ちプロとしての仕事ができる方
・高い自主性を持ち、プロジェクトをともに推進して頂ける方
下記を全て満たすこと。
・5年以上のソフトウェア開発・運用の実務経験
・Linux上での開発・運用経験
【WANT】
・ Kubernetesに関する開発・運用に関する知識と経験
・ OSSの開発・コントリビューションに関する経験（GithubのURL等あれば記載お願いします）
・ CI/CDの利用経験
【求める人物像（ソフトスキル）】
・新しいテクノロジースタック群を追い続けられるだけの強い技術への好奇心を持っている方
・コンピュータサイエンスに精通し、細部にこだわりを持ちプロとしての仕事ができる方
・高い自主性を持ち、プロジェクトをともに推進して頂ける方
従業員数
22,036名
（連結 118,527名(2023年3月末現在)）
勤務地
神奈川県
想定年収
680 万円 ~ 990 万円
従業員数
22,036名
（連結 118,527名(2023年3月末現在)）
仕事内容
【事業・組織構成の概要】
私たちは、国内企業で最大規模となる580PFLOPS（FP16）のAIスパコンを開発・運用を行っている、世界でも有数のAIプラットフォームエンジニアリングを行っているグループです。世界で最高のモノづくりにこだわり、先進AIで社会にイノベーションを起こしたい方を募集しています。
NECでは、世界でも有数の数百名のAI研究者がAIスパコンを用いて、NEC独自の生成AI等の大規模なAIモデルの開発を行っています。また、生成AI以外にも世界トップレベルの生体認証技術を始めとして、画像認識・データ分析・言語モデル（LLM)・ロボット制御等、多種多様な分野でAIの研究開発を行っており、事業の応用分野も多岐に及んでいます。
AIスパコンは、AIの研究開発を支えるキーコンポーネントであり、NECのAIの研究開発全体を強化するべくAIスパコンの開発・運用を共に行って頂ける方を求めています。
【職務内容】
最新のハイエンドGPU928基を備える国内企業で最大規模のAIスーパーコンピューターを開発・運用するために、計算機基盤エンジニア（物理インフラ）を数名募集します。スケーラブルかつ洗練されたGPUサーバーを用いた国内最大規模のAIスパコンの物理インフラに関して、全ての面に携わることができます。数百名のAI研究者が日常的に利用しており、NEC独自の生成AIの開発も本AIスパコンで多数GPUを用いた開発されたものです。
AIの企業競争力の向上には、先端のHW群を用いて優れた計算機基盤を構築し、継続的に改善し続けることが不可欠です。優れた計算機基盤は、AI研究者およびエンジニアが最高のパフォーマンスで研究開発を行えるようにするためのキーです。これを実現するべく、国内企業で最大規模のAI研究用スーパーコンピュータのソフトウェア基盤/物理インフラ両面での設計・開発・運用をグループのメンバーと共に行って頂きます。
NECのAIスーパーコンピュータについては、以下をご覧ください。
■AIスパコンでNECを世界トップレベルのAIテックカンパニーへ：https://jpn.nec.com/rd/lablife/forstudents/interviews/aisupercomputer.html
■大規模言語モデル（LLM）を開発 -世界トップクラスの高性能な日本語処理を実現-：https://jpn.nec.com/rd/technologies/202308/index.html
■社会価値の創造を加速するNECのAIスーパーコンピュータ：https://jpn.nec.com/rd/aisupercomputer/index.html
■AIスパコンの技術説明（LinkedIn）：https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7067113944347246592/
■社会価値の創造を加速するNECのAI研究用スーパーコンピュータ～計算能力はAI時代の競争力の源泉～ （Youtube）：https://www.youtube.com/watch?v=DmXRIae1Q8k
【ポジションのアピールポイント】
・世界の先端のAI技術開発に携わることができ、AIが紡ぎだす未来を自らの手で作れます
・現代のAIの技術開発には高度な分散システムが必要であり、先端のSW/HWに精通できます
・AI/HPC/分散システムのスペシャリストとしてのキャリアパスを想定しています。
私たちは、国内企業で最大規模となる580PFLOPS（FP16）のAIスパコンを開発・運用を行っている、世界でも有数のAIプラットフォームエンジニアリングを行っているグループです。世界で最高のモノづくりにこだわり、先進AIで社会にイノベーションを起こしたい方を募集しています。
NECでは、世界でも有数の数百名のAI研究者がAIスパコンを用いて、NEC独自の生成AI等の大規模なAIモデルの開発を行っています。また、生成AI以外にも世界トップレベルの生体認証技術を始めとして、画像認識・データ分析・言語モデル（LLM)・ロボット制御等、多種多様な分野でAIの研究開発を行っており、事業の応用分野も多岐に及んでいます。
AIスパコンは、AIの研究開発を支えるキーコンポーネントであり、NECのAIの研究開発全体を強化するべくAIスパコンの開発・運用を共に行って頂ける方を求めています。
【職務内容】
最新のハイエンドGPU928基を備える国内企業で最大規模のAIスーパーコンピューターを開発・運用するために、計算機基盤エンジニア（物理インフラ）を数名募集します。スケーラブルかつ洗練されたGPUサーバーを用いた国内最大規模のAIスパコンの物理インフラに関して、全ての面に携わることができます。数百名のAI研究者が日常的に利用しており、NEC独自の生成AIの開発も本AIスパコンで多数GPUを用いた開発されたものです。
AIの企業競争力の向上には、先端のHW群を用いて優れた計算機基盤を構築し、継続的に改善し続けることが不可欠です。優れた計算機基盤は、AI研究者およびエンジニアが最高のパフォーマンスで研究開発を行えるようにするためのキーです。これを実現するべく、国内企業で最大規模のAI研究用スーパーコンピュータのソフトウェア基盤/物理インフラ両面での設計・開発・運用をグループのメンバーと共に行って頂きます。
NECのAIスーパーコンピュータについては、以下をご覧ください。
■AIスパコンでNECを世界トップレベルのAIテックカンパニーへ：https://jpn.nec.com/rd/lablife/forstudents/interviews/aisupercomputer.html
■大規模言語モデル（LLM）を開発 -世界トップクラスの高性能な日本語処理を実現-：https://jpn.nec.com/rd/technologies/202308/index.html
■社会価値の創造を加速するNECのAIスーパーコンピュータ：https://jpn.nec.com/rd/aisupercomputer/index.html
■AIスパコンの技術説明（LinkedIn）：https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7067113944347246592/
■社会価値の創造を加速するNECのAI研究用スーパーコンピュータ～計算能力はAI時代の競争力の源泉～ （Youtube）：https://www.youtube.com/watch?v=DmXRIae1Q8k
【ポジションのアピールポイント】
・世界の先端のAI技術開発に携わることができ、AIが紡ぎだす未来を自らの手で作れます
・現代のAIの技術開発には高度な分散システムが必要であり、先端のSW/HWに精通できます
・AI/HPC/分散システムのスペシャリストとしてのキャリアパスを想定しています。
求める経験 / スキル
【MUST】
下記を全て満たすこと
・ 5年以上のソフトウェア開発・運用の実務経験
・ 大規模システムに関する開発または運用の経験
・ 大規模システムの運用設計・運用に関する経験
・ 大規模システムの運用を省力化するための運用監視・自動化技術の知識と経験
【WANT】
国内で最大規模のAIスパコンの設計・開発・運用（物理インフラ）に強い興味があり、国内で最高峰の物理インフラの開発・運用を推進していただける優秀な仲間を求めています。
・ 大規模システムの性能チューニングに関する知識と経験
・ 分散ストレージシステムに関する知識と経験（DDNのストレージ利用経験は尚可）
・ データセンタ規模のネットワークに関する知識と経験（Spine-Leaf型のアーキテクチャ、BGP、RoCEv2に関する経験があれば尚可）
・ データセンタの設計・構築に関する知識と経験
・ オープンソースソフトウェアの開発経験（GithubのURLがあれば是非）
下記を全て満たすこと
・ 5年以上のソフトウェア開発・運用の実務経験
・ 大規模システムに関する開発または運用の経験
・ 大規模システムの運用設計・運用に関する経験
・ 大規模システムの運用を省力化するための運用監視・自動化技術の知識と経験
【WANT】
国内で最大規模のAIスパコンの設計・開発・運用（物理インフラ）に強い興味があり、国内で最高峰の物理インフラの開発・運用を推進していただける優秀な仲間を求めています。
・ 大規模システムの性能チューニングに関する知識と経験
・ 分散ストレージシステムに関する知識と経験（DDNのストレージ利用経験は尚可）
・ データセンタ規模のネットワークに関する知識と経験（Spine-Leaf型のアーキテクチャ、BGP、RoCEv2に関する経験があれば尚可）
・ データセンタの設計・構築に関する知識と経験
・ オープンソースソフトウェアの開発経験（GithubのURLがあれば是非）
従業員数
22,036名
（連結 118,527名(2023年3月末現在)）
勤務地
神奈川県
想定年収
930 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
22,036名
（連結 118,527名(2023年3月末現在)）
仕事内容
核融合実験装置全体の電源系統、高電圧システム、および制御システムの統合管理を担います。
大電力電源や超伝導コイル、計測制御系をシステムとして統合し、安全かつ確実に実験を遂行できる電気基盤の具現化を主導するアーキテクトとして活躍いただける方を募集します。
■具体的な業務
・大電力電源、高電圧コンポーネントの電気系統設計とレイアウト
・計測制御システム（DAQ、PLC等）の全体構成設計およびインターフェース管理
・協力会社外注メーカー（電源メーカー等）への製作指示依頼、技術折衝、および工程・品質管理
大電力電源や超伝導コイル、計測制御系をシステムとして統合し、安全かつ確実に実験を遂行できる電気基盤の具現化を主導するアーキテクトとして活躍いただける方を募集します。
■具体的な業務
・大電力電源、高電圧コンポーネントの電気系統設計とレイアウト
・計測制御システム（DAQ、PLC等）の全体構成設計およびインターフェース管理
・協力会社外注メーカー（電源メーカー等）への製作指示依頼、技術折衝、および工程・品質管理
求める経験 / スキル
■必須
・大電力設備、強電システム、または大型電源装置の設計・統合経験
・システム全体を俯瞰し、機械設計側と連携して電気的整合性を担保できる能力
・高電圧絶縁設計、またはパワエレ回路の設計・評価に関する専門知識
■歓迎
・パルス電源、加速器用電源、または超伝導コイル用電源の設計経験
・大電力設備、強電システム、または大型電源装置の設計・統合経験
・システム全体を俯瞰し、機械設計側と連携して電気的整合性を担保できる能力
・高電圧絶縁設計、またはパワエレ回路の設計・評価に関する専門知識
■歓迎
・パルス電源、加速器用電源、または超伝導コイル用電源の設計経験
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
当社のFRCミラーハイブリッド炉におけるプラズマ挙動を理論・シミュレーションにより解明し、設計の妥当性評価のみならず、装置コンセプトそのものの検討に関与していただきます。
実験データに基づいた物理モデルの構築や、計算結果を実機設計にフィードバックさせる、理論と実機の橋渡しを担う方を募集します。
■具体的な業務
・1D/2D/3Dのプラズマ平衡・安定性・輸送解析シミュレーションの実行
・FRC内の高速イオン挙動とバックグラウンドプラズマとの相互作用、および閉じ込め性能の解析
・NBI入射や燃料供給がプラズマ挙動に与える影響の予測・評価
・実験チームに対し、理論的見地から診断計測の配置や実験条件の提案・フィードバック
実験データに基づいた物理モデルの構築や、計算結果を実機設計にフィードバックさせる、理論と実機の橋渡しを担う方を募集します。
■具体的な業務
・1D/2D/3Dのプラズマ平衡・安定性・輸送解析シミュレーションの実行
・FRC内の高速イオン挙動とバックグラウンドプラズマとの相互作用、および閉じ込め性能の解析
・NBI入射や燃料供給がプラズマ挙動に与える影響の予測・評価
・実験チームに対し、理論的見地から診断計測の配置や実験条件の提案・フィードバック
求める経験 / スキル
■必須
・プラズマ物理学（特に磁場閉じ込め）の専門知識と学位（修士・博士）相当の知見
・数値流体力学（CFD）、MHD解析、または粒子シミュレーション（PIC）等の計算実務経験
・Fortran, C++, Python等を用いた科学技術計算、および並列計算（MPI/OpenMP等）のスキル
■歓迎
・FRC（磁場反転配位）に関する研究経験、または主要なプラズマ解析コードの開発経験
・プラズマ物理学（特に磁場閉じ込め）の専門知識と学位（修士・博士）相当の知見
・数値流体力学（CFD）、MHD解析、または粒子シミュレーション（PIC）等の計算実務経験
・Fortran, C++, Python等を用いた科学技術計算、および並列計算（MPI/OpenMP等）のスキル
■歓迎
・FRC（磁場反転配位）に関する研究経験、または主要なプラズマ解析コードの開発経験
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
非公開
仕事内容
本ポジションは、実験の遂行のみならず、装置のセットアップ、真空・電気系統のトラブルシュート、計測系の構築など、物理現象の理解に基づき現場のあらゆる技術的課題を自律的に解決し、実験計画を完遂させる役割を担っていただきます。
本ポジションは、特定の専門分野に閉じない「実験現場の中核人材」として、装置・計測・解析を横断的に担っていただく役割です。
■具体的な業務
・各種実験装置（FRC、CTI、NBI等）の立ち上げ、運用、メンテナンスおよび現場管理
・真空容器、電気配線、診断計測系（磁気プローブ、分光等）の構築・ノイズ対策・調整
・実験データの取得、解析、および物理的知見に基づいた次段階の実験計画への反映
本ポジションは、特定の専門分野に閉じない「実験現場の中核人材」として、装置・計測・解析を横断的に担っていただく役割です。
■具体的な業務
・各種実験装置（FRC、CTI、NBI等）の立ち上げ、運用、メンテナンスおよび現場管理
・真空容器、電気配線、診断計測系（磁気プローブ、分光等）の構築・ノイズ対策・調整
・実験データの取得、解析、および物理的知見に基づいた次段階の実験計画への反映
求める経験 / スキル
■必須
・物理学、工学の基礎知識を有し、物理実験装置を自ら設計・組み上げ・運用した経験
・真空技術、高電圧、信号処理、計測制御のいずれかを用いた実務経験
・物理現象を理解した上での、機械・電気・制御系にわたる多角的なトラブルシューティング能力
■歓迎
・プラズマ物理、加速器物理、宇宙推進機、または高度な科学計測装置の実験経験
・物理学、工学の基礎知識を有し、物理実験装置を自ら設計・組み上げ・運用した経験
・真空技術、高電圧、信号処理、計測制御のいずれかを用いた実務経験
・物理現象を理解した上での、機械・電気・制御系にわたる多角的なトラブルシューティング能力
■歓迎
・プラズマ物理、加速器物理、宇宙推進機、または高度な科学計測装置の実験経験
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
仕事内容
当社が目指すp-11B核融合では反応により、高エネルギーのα粒子が3つ生成されます。これらの荷電粒子を直接電気エネルギーとして回収し、発電に利用する「直接エネルギー変換 (Direct Energy Converter：DEC)は，本炉方式の中核技術の一つです。
本ポジションでは、このDECシステムの物理設計から電極構造、電力回収方式までを一貫して設計・検討し、将来の実証機に向けた技術基盤を構築する役割を担っていただきます。
■具体的な業務
・α粒子（荷電粒子）を電力に変換するパワーエレクトロニクス回路を含む装置全体設計・プロジェクトマネージメント
・DECの物理設計および捕集電極配置の最適化、および粒子軌道解析
・kV〜MV級の大面積電極における表面放電抑制、絶縁設計
本ポジションでは、このDECシステムの物理設計から電極構造、電力回収方式までを一貫して設計・検討し、将来の実証機に向けた技術基盤を構築する役割を担っていただきます。
■具体的な業務
・α粒子（荷電粒子）を電力に変換するパワーエレクトロニクス回路を含む装置全体設計・プロジェクトマネージメント
・DECの物理設計および捕集電極配置の最適化、および粒子軌道解析
・kV〜MV級の大面積電極における表面放電抑制、絶縁設計
求める経験 / スキル
■必須
・パワーエレクトロニクス、高電圧工学（絶縁、放電制御）に関する深い専門知識と強電分野での実務経験
・電界計算および放電現象の実践的な理解
■歓迎
・コッククロフト型試験装置（用途問わず）等の高電圧装置の開発又は運転経験
・荷電粒子軌道シミュレーションの実務経験
・パワーエレクトロニクス、高電圧工学（絶縁、放電制御）に関する深い専門知識と強電分野での実務経験
・電界計算および放電現象の実践的な理解
■歓迎
・コッククロフト型試験装置（用途問わず）等の高電圧装置の開発又は運転経験
・荷電粒子軌道シミュレーションの実務経験
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
仕事内容
＜職務内容/Main Tasks＞
お客様の求める機能を実現しかつ低消費電力になるように、性能計画/制御仕様/部品開発とそれらの実験評価までを行う。
・統合電源制御開発
車両電源の供給～蓄電～分配～消費まで全体を最適に機能させるために必要となる
各ECUへの要件定義、電源制御仕様開発からモデル設計、供給消費の性能計画 など車両全体の電力マネジメント
・12V系補機メインバッテリー、バックアップバッテリーの部品開発、機能安全設計、およびその制御仕様開発
・ビッグデータやAIを活用した電池寿命解析や新たなサービス価値の創造
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
車両の電動化と知能化で革新的な技術開発が進む中で電源はその全てに関係し共同で業務を遂行しています。将来の新しいクルマを開発していることを強く実感しながらチャレンジできる職場です。
電気を使うシステム・部品は多岐にわたるためクルマ1台の様々な領域に関わることのできる業務であり、自身のスキルや経験を活かす機会が多くあり自動車を開発しているという実感を持つことができる職務です。
グループ内で車両電源開発に関わる 性能計画・仕様設計・部品開発・評価まで 全ての領域の業務を行っており、エンジニアとして広い領域のスキルを磨くことができます。
お客様の求める機能を実現しかつ低消費電力になるように、性能計画/制御仕様/部品開発とそれらの実験評価までを行う。
・統合電源制御開発
車両電源の供給～蓄電～分配～消費まで全体を最適に機能させるために必要となる
各ECUへの要件定義、電源制御仕様開発からモデル設計、供給消費の性能計画 など車両全体の電力マネジメント
・12V系補機メインバッテリー、バックアップバッテリーの部品開発、機能安全設計、およびその制御仕様開発
・ビッグデータやAIを活用した電池寿命解析や新たなサービス価値の創造
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
車両の電動化と知能化で革新的な技術開発が進む中で電源はその全てに関係し共同で業務を遂行しています。将来の新しいクルマを開発していることを強く実感しながらチャレンジできる職場です。
電気を使うシステム・部品は多岐にわたるためクルマ1台の様々な領域に関わることのできる業務であり、自身のスキルや経験を活かす機会が多くあり自動車を開発しているという実感を持つことができる職務です。
グループ内で車両電源開発に関わる 性能計画・仕様設計・部品開発・評価まで 全ての領域の業務を行っており、エンジニアとして広い領域のスキルを磨くことができます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
下記のいずれかのスキルを活かし、活躍できる職場です。
・電源システム開発経験
・車両電子電装制御システムもしくはユニット開発経験
・電源部品開発経験
・未経験者でも周囲とのコミュニケーションに前向きに取り組める姿勢
自動車業界経験：あれば尚可
＜WANT＞
MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・ソフトウェア開発スキル
・車載電源システム開発スキル
・電気/電子回路開発スキル
・ビッグデータ・AIを活用したデータ解析スキル
・Must要件の業務経験における開発リーダー経験
＜求める人物像＞
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
下記のいずれかのスキルを活かし、活躍できる職場です。
・電源システム開発経験
・車両電子電装制御システムもしくはユニット開発経験
・電源部品開発経験
・未経験者でも周囲とのコミュニケーションに前向きに取り組める姿勢
自動車業界経験：あれば尚可
＜WANT＞
MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・ソフトウェア開発スキル
・車載電源システム開発スキル
・電気/電子回路開発スキル
・ビッグデータ・AIを活用したデータ解析スキル
・Must要件の業務経験における開発リーダー経験
＜求める人物像＞
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
＜職務内容/Main Tasks＞
(1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発、(2)お客様に提供したい新しいアイディアの創出とソリューションの開発
(1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発
- スマホキーを用いた車両の施解錠システム
- リモートエンジンスタートなどのエンジン始動/停止システム
- ドライバー毎の電動メモリシートシステム
- サイドドア、バックドア、ルーフ、窓、フードの電動開閉システム
- 車内/外のライティングシステム
- ワイパーシステム
- エアバッグ、シートベルトなどのセーフティシステム
など
(2)新しいアイディアの創出とソリューションの開発
お客様の顕在化されたニーズ、潜在的なニーズをパーソナライズする機能も含めて実現可能なアイデアの創出と市場展開を継続的に実施
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
電気自動車、自動運転やコネクティッドカー等の劇的な技術進化は勿論のこと、メカトロ技術に代表されるような電子制御を活用したシステムの数はお客様の利便性向上や情緒的価値の向上に欠かせないものとなっています。我々のグループでは、「こういう機能があったらお客様は嬉しいだろうな」 といった新しい価値をお客様の視点に立って提案し、そのソリューションの開発から市場投入までEnd to Endで担当しています。また、市場投入後も機能のUpgradeを検討しています。また、FoD(Function on Demand) でお客様が欲しいと思う技術だけを車両搭載できるようにして、個々の車のカスタマイゼーションを加速させることも検討しています。
明るく、楽しく、そして未来の魅力的な車造りに皆が挑戦している職場です。
(1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発、(2)お客様に提供したい新しいアイディアの創出とソリューションの開発
(1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発
- スマホキーを用いた車両の施解錠システム
- リモートエンジンスタートなどのエンジン始動/停止システム
- ドライバー毎の電動メモリシートシステム
- サイドドア、バックドア、ルーフ、窓、フードの電動開閉システム
- 車内/外のライティングシステム
- ワイパーシステム
- エアバッグ、シートベルトなどのセーフティシステム
など
(2)新しいアイディアの創出とソリューションの開発
お客様の顕在化されたニーズ、潜在的なニーズをパーソナライズする機能も含めて実現可能なアイデアの創出と市場展開を継続的に実施
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
電気自動車、自動運転やコネクティッドカー等の劇的な技術進化は勿論のこと、メカトロ技術に代表されるような電子制御を活用したシステムの数はお客様の利便性向上や情緒的価値の向上に欠かせないものとなっています。我々のグループでは、「こういう機能があったらお客様は嬉しいだろうな」 といった新しい価値をお客様の視点に立って提案し、そのソリューションの開発から市場投入までEnd to Endで担当しています。また、市場投入後も機能のUpgradeを検討しています。また、FoD(Function on Demand) でお客様が欲しいと思う技術だけを車両搭載できるようにして、個々の車のカスタマイゼーションを加速させることも検討しています。
明るく、楽しく、そして未来の魅力的な車造りに皆が挑戦している職場です。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
以下いずれかの開発経験を2年以上有していること。
・電子システム・電子部品
・メカトロシステム
・無線通信機器もしくは通信デバイス
・組み込みソフトウェア
以下、コンピテンシーを有していること。
・複数システム、部品間の複合課題に取り組める
・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。
自動車業界経験：あれば尚可
＜WANT＞
Must要件に加えて、以下いずれかを有する方。
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・ソフトウェア開発スキル
・電気/電子回路開発スキル
・MUST要件に関する、開発リーダー経験
＜求める人物像＞
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
以下いずれかの開発経験を2年以上有していること。
・電子システム・電子部品
・メカトロシステム
・無線通信機器もしくは通信デバイス
・組み込みソフトウェア
以下、コンピテンシーを有していること。
・複数システム、部品間の複合課題に取り組める
・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。
自動車業界経験：あれば尚可
＜WANT＞
Must要件に加えて、以下いずれかを有する方。
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・ソフトウェア開発スキル
・電気/電子回路開発スキル
・MUST要件に関する、開発リーダー経験
＜求める人物像＞
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
株式会社レゾナック
仕事内容
＜組織のビジョン・ミッション／活動方針＞
事業所パーパス「化学の力で生活・社会を支え、社会を変える」のもと、生産設備の安全・安定・安心操業に設備管理の面から貢献する。具体的活動としては、生産設備の保全（計画から実施・評価まで）、設備改善、新規設備新設の実施。
＜業務概要＞
川崎事業所（扇町・大川・千鳥）における受変電設備（扇町・大川：154kV～、千鳥：66kV～）、アンモニア、苛性ソーダ等の基礎化学品、半導体用ガス、発電所等の生産設備の電気担当として業務をお任せいたします。川崎事業所の工務部ではプラント設備の建設～設備保全までご担当いただきますので、建設した設備を自分自身で保全することが可能です。
＜業務詳細＞
(1)プラント建設（受変電設備更新含む）・・新設および既存設備の更新
(2)設備保全・・設備の安全安定運転、維持活動
・保全計画の計画立案（中長期、年次、月次）
・定期的な設備点検による健全性確認、評価
(3)設備の廃棄および再利用の調査
(4)関連事業所への技術支援（海外含む）
※電気グループは扇町／千鳥／大川の3拠点を横断したチーム構成になっております。
※業務ローテーションにより、担当エリアや製品は変更になる可能性がございます。
＜配属部署＞
川崎事業所 工務部 電気グループ
＜やりがい・魅力＞
・自社設備であり、自身で計画・実施し、その結果を長期的に確認出来る
・業務範囲は専門分野に限らず周辺知識を多用するため、知識の幅が広がる
・事業所内での業務がほとんどであり、転勤や長期出張がほとんどない
・比較的長期スパンの仕事が多く、自分で業務のスケジューリングが出来る
・設備が多様であり様々な設備に携わることが出来る
【変更の範囲】会社ならびに出向先の定める全ての業務（配置転換を含む人事異動を命じることがある）
事業所パーパス「化学の力で生活・社会を支え、社会を変える」のもと、生産設備の安全・安定・安心操業に設備管理の面から貢献する。具体的活動としては、生産設備の保全（計画から実施・評価まで）、設備改善、新規設備新設の実施。
＜業務概要＞
川崎事業所（扇町・大川・千鳥）における受変電設備（扇町・大川：154kV～、千鳥：66kV～）、アンモニア、苛性ソーダ等の基礎化学品、半導体用ガス、発電所等の生産設備の電気担当として業務をお任せいたします。川崎事業所の工務部ではプラント設備の建設～設備保全までご担当いただきますので、建設した設備を自分自身で保全することが可能です。
＜業務詳細＞
(1)プラント建設（受変電設備更新含む）・・新設および既存設備の更新
(2)設備保全・・設備の安全安定運転、維持活動
・保全計画の計画立案（中長期、年次、月次）
・定期的な設備点検による健全性確認、評価
(3)設備の廃棄および再利用の調査
(4)関連事業所への技術支援（海外含む）
※電気グループは扇町／千鳥／大川の3拠点を横断したチーム構成になっております。
※業務ローテーションにより、担当エリアや製品は変更になる可能性がございます。
＜配属部署＞
川崎事業所 工務部 電気グループ
＜やりがい・魅力＞
・自社設備であり、自身で計画・実施し、その結果を長期的に確認出来る
・業務範囲は専門分野に限らず周辺知識を多用するため、知識の幅が広がる
・事業所内での業務がほとんどであり、転勤や長期出張がほとんどない
・比較的長期スパンの仕事が多く、自分で業務のスケジューリングが出来る
・設備が多様であり様々な設備に携わることが出来る
【変更の範囲】会社ならびに出向先の定める全ての業務（配置転換を含む人事異動を命じることがある）
求める経験 / スキル
＜必須＞
・受変電設備の設計業務経験
＜歓迎＞
・保有資格
電気主任技術者、第1種電気工事士、ボイラー技士、高圧ガス製造保安責任者、危険物取扱者、計装士、計量士 等
＜求める人物像＞
・社内外問わずコミュニケーションをとることを好む方
・主体性があり、柔軟な思考を持った方
・受変電設備の設計業務経験
＜歓迎＞
・保有資格
電気主任技術者、第1種電気工事士、ボイラー技士、高圧ガス製造保安責任者、危険物取扱者、計装士、計量士 等
＜求める人物像＞
・社内外問わずコミュニケーションをとることを好む方
・主体性があり、柔軟な思考を持った方
従業員数
26,295名
（単独従業員数）
勤務地
神奈川県
想定年収
580 万円 ~ 965 万円
従業員数
26,295名
（単独従業員数）
パナソニック エレクトリックワークス株式会社
仕事内容
●通信ネットワーク技術部のミッション
通信技術（ハード・ソフト）とシステム構想・構築力を徹底的に磨き、事業部門と共に既存事業を支え、未来のソリューション事業を創る
●ネットワーク技術課（ソフト）／通信基盤技術課（ハード）のミッション
《ネットワーク技術課（ソフト）》
「プロトコル設計技術・セキュリティ技術」を軸とした通信ソフトウェア基盤で商品創出を支える技術を仕込み、PEW社ソリューション及び電材＆エネルギー事業の成長に貢献する
《通信基盤技術課（ハード）》
通信ハードウェア技術を磨き、商品価値を最大化する有線・無線通信技術をタイムリーに提供することにより、PEW社ソリューション及び電材＆エネルギー事業の成長に貢献する
●担当業務と役割
・電材＆エネルギー事業における住宅・非住宅システム商品向け通信ネットワーク技術の研究開発
・事業担当部門の企画、開発部隊と連携して、新商品に必要な技術の先行調査・開発を牽引いただきます。
●具体的な仕事内容
【具体的な仕事内容】
・システム商品を構成する通信ネットワーク関連のソフトウェアまたはハードウェアの設計、開発、検証
・上記に関連する、テーマ管理、外注管理、技術調査、技術提案 等
・中長期を睨んで仕込む技術の探索、調査、提案
【対象システム商品】
・次世代の防災システム、入退管理システム、ビル管理システム、マンションHAシステム、ホームIoTシステム etc
●この仕事を通じて得られること
・通信ネットワーク技術を起点に、多くの商材への技術提供を行っており、幅広い事業領域において人的ネットワークの構築と事業貢献ができます。
・新技術と商品を結び付け、実用化に深く携わることで、新商品を生み出す喜びを感じることができます。
・事業部との強い繋がりがあり、中長期的な視点で事業の技術競争力強化・成長への貢献もできます。
●職場の雰囲気
・多様なバックグラウンドを持った技術者が、フラットに意見を言い合える職場です。
・業務スタイルも在宅勤務併用が可能で自由度が高く、また新しいことにも挑戦しやすい環境です。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・例をあげると、ソリューション開発本部内にも他事業を担当するR＆D部門があり、またより商品に近い事業部門への異動もございます。
通信技術（ハード・ソフト）とシステム構想・構築力を徹底的に磨き、事業部門と共に既存事業を支え、未来のソリューション事業を創る
●ネットワーク技術課（ソフト）／通信基盤技術課（ハード）のミッション
《ネットワーク技術課（ソフト）》
「プロトコル設計技術・セキュリティ技術」を軸とした通信ソフトウェア基盤で商品創出を支える技術を仕込み、PEW社ソリューション及び電材＆エネルギー事業の成長に貢献する
《通信基盤技術課（ハード）》
通信ハードウェア技術を磨き、商品価値を最大化する有線・無線通信技術をタイムリーに提供することにより、PEW社ソリューション及び電材＆エネルギー事業の成長に貢献する
●担当業務と役割
・電材＆エネルギー事業における住宅・非住宅システム商品向け通信ネットワーク技術の研究開発
・事業担当部門の企画、開発部隊と連携して、新商品に必要な技術の先行調査・開発を牽引いただきます。
●具体的な仕事内容
【具体的な仕事内容】
・システム商品を構成する通信ネットワーク関連のソフトウェアまたはハードウェアの設計、開発、検証
・上記に関連する、テーマ管理、外注管理、技術調査、技術提案 等
・中長期を睨んで仕込む技術の探索、調査、提案
【対象システム商品】
・次世代の防災システム、入退管理システム、ビル管理システム、マンションHAシステム、ホームIoTシステム etc
●この仕事を通じて得られること
・通信ネットワーク技術を起点に、多くの商材への技術提供を行っており、幅広い事業領域において人的ネットワークの構築と事業貢献ができます。
・新技術と商品を結び付け、実用化に深く携わることで、新商品を生み出す喜びを感じることができます。
・事業部との強い繋がりがあり、中長期的な視点で事業の技術競争力強化・成長への貢献もできます。
●職場の雰囲気
・多様なバックグラウンドを持った技術者が、フラットに意見を言い合える職場です。
・業務スタイルも在宅勤務併用が可能で自由度が高く、また新しいことにも挑戦しやすい環境です。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・例をあげると、ソリューション開発本部内にも他事業を担当するR＆D部門があり、またより商品に近い事業部門への異動もございます。
求める経験 / スキル
【必須】
・通信ネットワーク関連の開発業務経験（ソフトまたはハード） 4年以上
【歓迎】
・電力線通信、シングルペアイーサネット、Wi-Fi/BLE/UWB/特小無線搭載商品の開発経験
・通信プロトコル設計技術、ネットワークセキュリティ技術に関する知識、開発経験
・組込みソフトウェア開発に関する知識、開発経験
・回路シミュレーションスキル
・各種計測機器（オシロスコープ，ネットワークアナライザ，スペクトルアナライザ）の知識、取り扱い経験
【人柄・コンピテンシー】
・通信技術に興味があり、技術への好奇心・何でもやってみようとするチャレンジ精神をもっていること
・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる
・他の研究・技術をリスペクトし、常に学ぶことができる
・積極的に自ら開発テーマや新規プロジェクトの提案ができる
・チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる
・最後までやり切る責任感と主体性がある
・通信ネットワーク関連の開発業務経験（ソフトまたはハード） 4年以上
【歓迎】
・電力線通信、シングルペアイーサネット、Wi-Fi/BLE/UWB/特小無線搭載商品の開発経験
・通信プロトコル設計技術、ネットワークセキュリティ技術に関する知識、開発経験
・組込みソフトウェア開発に関する知識、開発経験
・回路シミュレーションスキル
・各種計測機器（オシロスコープ，ネットワークアナライザ，スペクトルアナライザ）の知識、取り扱い経験
【人柄・コンピテンシー】
・通信技術に興味があり、技術への好奇心・何でもやってみようとするチャレンジ精神をもっていること
・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる
・他の研究・技術をリスペクトし、常に学ぶことができる
・積極的に自ら開発テーマや新規プロジェクトの提案ができる
・チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる
・最後までやり切る責任感と主体性がある
従業員数
35,000名
（2026年4月1日時点）
勤務地
大阪府
想定年収
700 万円 ~ 950 万円
従業員数
35,000名
（2026年4月1日時点）
パナソニック エレクトリックワークス株式会社
仕事内容
●先進コンポ開発部のミッション
IoT基盤とAI応用を核に、設備の価値向上と開発プロセス革新を推進することで、国内外の設備商材およびソリューションをタイムリーに創出し幅広い分野で事業貢献する
●ハード基盤開発課のミッション
コンポ（機器）を実現するハード設計評価技術を武器に、「真に必要とされるモノ」を「必要なタイミング」で実現し、事業貢献する。
●担当業務と役割
・業務：商品構想段階の先行ハード開発の実施、および、ハード開発プロセスの改善を主にご担当いただきます
・役割：関係者を巻き込み、開発を牽引する役割を期待します
・対象商品：AiSEG、マンションインターホン、工場向け電力計測器等、AI、IoTに関する設備機器
●具体的な仕事内容
・構想検討：商品企画と協力し、どのような新たな設備機器を世に生み出すべきか検討いただき、商品化に向けて性能や信頼性等で技術課題になりそうな点を抽出いただきます。
・回路設計：抽出した技術課題の解決に向けて解決手段を検討し、それを実現する回路部分について実際に設計いただきます。
・基板設計：上記と同じく、基板を設計いただきます。
・評価と対策：実機サンプルを試作し、試験設備で評価し、NGであれば、OKとなる解決手段を追加で検討いただきます。成果をBUに引き渡します。
・テーマ管理：上記の検討をチームメンバーで推進するにあたって、計画立案、進捗管理などを推進いただきます。
●この仕事を通じて得られること
技術力：コンポの回路ブロック一部の担当ではなく、コンポ丸ごとを担当して開発することが多いため、コンポ全体のハード設計スキルを習得で来ます。
商品知識：3～4年後に商品発売という商材が多いため、研究開発という立場でありながら、商品開発プロセスや商品そのものの知識を得られます。
●職場の雰囲気
・課としては20代2名、40代3名、50代1名の6名で全員男性です。
・部としてはソフト系の課と画像処理系の課の3課体制で、20名強、男女比率は5:1です。
・ワークスタイル（出社/e-work）は上司と相談しながら出社率を調整しますが、基本、自由です。フリーデスクです。
・進捗確認のための定例はありますが、それ以外はチームメンバーで連携しながら自主裁量で業務を進めることが基本となります。
●キャリアパス
初期配属に留まらず、様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身に付けられるキャリアパスを用意しています。
具体的には、商品企画部門、商品開発部門、商品品質部門等へのジョブローテンションがあります。
IoT基盤とAI応用を核に、設備の価値向上と開発プロセス革新を推進することで、国内外の設備商材およびソリューションをタイムリーに創出し幅広い分野で事業貢献する
●ハード基盤開発課のミッション
コンポ（機器）を実現するハード設計評価技術を武器に、「真に必要とされるモノ」を「必要なタイミング」で実現し、事業貢献する。
●担当業務と役割
・業務：商品構想段階の先行ハード開発の実施、および、ハード開発プロセスの改善を主にご担当いただきます
・役割：関係者を巻き込み、開発を牽引する役割を期待します
・対象商品：AiSEG、マンションインターホン、工場向け電力計測器等、AI、IoTに関する設備機器
●具体的な仕事内容
・構想検討：商品企画と協力し、どのような新たな設備機器を世に生み出すべきか検討いただき、商品化に向けて性能や信頼性等で技術課題になりそうな点を抽出いただきます。
・回路設計：抽出した技術課題の解決に向けて解決手段を検討し、それを実現する回路部分について実際に設計いただきます。
・基板設計：上記と同じく、基板を設計いただきます。
・評価と対策：実機サンプルを試作し、試験設備で評価し、NGであれば、OKとなる解決手段を追加で検討いただきます。成果をBUに引き渡します。
・テーマ管理：上記の検討をチームメンバーで推進するにあたって、計画立案、進捗管理などを推進いただきます。
●この仕事を通じて得られること
技術力：コンポの回路ブロック一部の担当ではなく、コンポ丸ごとを担当して開発することが多いため、コンポ全体のハード設計スキルを習得で来ます。
商品知識：3～4年後に商品発売という商材が多いため、研究開発という立場でありながら、商品開発プロセスや商品そのものの知識を得られます。
●職場の雰囲気
・課としては20代2名、40代3名、50代1名の6名で全員男性です。
・部としてはソフト系の課と画像処理系の課の3課体制で、20名強、男女比率は5:1です。
・ワークスタイル（出社/e-work）は上司と相談しながら出社率を調整しますが、基本、自由です。フリーデスクです。
・進捗確認のための定例はありますが、それ以外はチームメンバーで連携しながら自主裁量で業務を進めることが基本となります。
●キャリアパス
初期配属に留まらず、様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身に付けられるキャリアパスを用意しています。
具体的には、商品企画部門、商品開発部門、商品品質部門等へのジョブローテンションがあります。
求める経験 / スキル
【必須】
・組込ハード開発（回路設計、基板設計）経験3年以上
【歓迎】
・新しい商品提案を行いたい方
・モノを作るのが好きな方
・地味な業務も苦じゃない方
【人柄・コンピテンシー】
・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる
・他の研究・技術をリスペクトし、常に学ぶことができる
・積極的に自ら研究テーマや新規プロジェクトの提案ができる
・チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方
・組込ハード開発（回路設計、基板設計）経験3年以上
【歓迎】
・新しい商品提案を行いたい方
・モノを作るのが好きな方
・地味な業務も苦じゃない方
【人柄・コンピテンシー】
・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる
・他の研究・技術をリスペクトし、常に学ぶことができる
・積極的に自ら研究テーマや新規プロジェクトの提案ができる
・チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方
従業員数
35,000名
（2026年4月1日時点）
勤務地
大阪府
想定年収
700 万円 ~ 950 万円
従業員数
35,000名
（2026年4月1日時点）
-
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