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強電・計装設計/東海の求人・転職情報

161中の150件を表示

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仕事内容
■業務内容
配電盤、制御盤、分電盤などの制御設計を担当していただきます。
具体的には以下の業務を行います
・顧客仕様、設置条件、営業情報の確認
・仕様書作成
・外形図、板金製作図、部品配置図、電気回路図の作成
・部品選定、部品表作成、必要に応じた見積・原価確認支援
・営業、製造、品質、購買部門との調整
・顧客との仕様確認、設計内容のすり合わせ
・製造現場への設計意図の共有、不具合・変更対応
・基本的に、CAD 2Dソフトで図面を作成します。
同社の営業担当や、直接顧客の要望を聞き取り、図面作成一式を一貫して行う重要なポジションです。
■やりがい
手がけた製品が設置されるのはビルやホテル、劇場と幅広いため実際に目にする機会も多く、やりがいにつながります。
2億円規模など大きな案件にも携わることができ、板金加工から出荷まで一貫した制御盤の製作を行っているため、業界でも数少ない貴重な経験を積むことができます。
■中途入社者がご入社を決めた決め手例
・多様な顧客の製品を担当することで総合的な個人スキルが向上する機会が豊富にある。
・板金、塗装、組立の全ての部門を持っているため、現場と会話しながら設計が行える。
■その他魅力
◇大手企業との取引が多く、3つの事業で安定
3つの異なる事業があり、多くの依頼に応えられる体制のため、大手企業との取引も多く安定した経営を続けています。
高い技術力と実績から、日本のすべての自動車メーカーをはじめとする大手企業の製造現場で同社の製品が使われています。
また、同社は製造業でありながら、岡山国際サーキットの運営も行うなど、様々な分野にもチャレンジしています。
■高い技術力
配電盤事業部では配電盤・分電盤を設計製造しています。
ロボットシステム事業部では産業用ロボットを使用した自動化システムを設計製作しています。
同社ではお客様のご要望に応える一品一品オーダーメイドの高い技術力があります。
自動車部品事業部は、プレス部品製造メーカーの中でも最大級の3500tプレス機を導入しています。
求める経験 / スキル
■応募条件 普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちで、下記いずれかの経験を有する方。
・配電盤、分電盤、制御盤いずれかの設計経験
・電気設計(ハード回路)の実務経験
・電気回路図、部品配置図、外形図等の作成経験
・シーケンス制御に関する知識または実務経験
・電気系CADを用いた図面作成経験

■歓迎条件
・AutoCADまたはその他2D CADの使用経験
・配電盤、分電盤、制御盤、受配電設備、産業機械、FA設備関連の設計経験
・電気製図、機械製図に関する知識・資格
・第二種電気工事士、第一種電気工事士、電気主任技術者等の資格
・部品選定、部品表作成、見積・原価確認の経験
・板金、塗装、組立など製造現場との調整経験
・顧客仕様確認、顧客打合せ、営業同行等の経験
・後輩、若手設計者への指導経験

■求める人物像
・顧客仕様を正確に読み取り、図面に落とし込める方
・営業、製造、品質、購買など関係部門と粘り強く調整できる方
・一品一様のオーダーメイド製品に前向きに取り組める方
・現場に足を運び、製造性や品質を意識した設計ができる方
・納期、品質、コストのバランスを意識して業務を進められる方
従業員数
630名 (2025年11月時点)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
630名 (2025年11月時点)

技術商社

  • 上場企業
仕事内容
【仕事内容】
スマートファクトリーに関連した需要が拡大傾向にあり、
多様な製造業界の生産性向上・人手不足対応・安定操業・品質向上・コスト削減などのIoT化、DX化ニーズに対し、顧客に合わせたシステム構築の実現をお任せします。 

【具体的には】
・顧客課題に合わせたシステム開発(各種製造設備、、プラント監視制御、装置の電気設計・ソフトウェア開発)
┗プロセス系から組み立て加工系、制御系から情報系、生産系からインフラ・管理系のシステムなど
・提案から開発、導入、保守までトータルに対応
・システム商談時の技術⽀援(顧客要求確認・提案・⾒積)
※弊社はお客様ニーズに合わせたシステムを提供するため、毎回違うシステム構築に取り組みます。
求める経験 / スキル
【必須】いずれか
三菱電機のPLC、サーボ、インバータにて制御システム開発やプラント計装システムに携わっていた方 

【歓迎】
・チームを率いてプロジェクトを遂行した経験がある方。
・多様なモノづくりに関われるため柔軟性と対応力のある技術者へ成長していきたい方
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 900 万円

仕事内容
■業務概要:
フォークリフトなどの産業車両に搭載されるモータコントローラの開発において、
電気・電子回路設計を中心に、設計・評価から量産立上げまで一貫してご担当いただきます。
車両システムと密接に関わりながら、自身の設計を実機で検証できる点が特徴です。

■具体的な仕事内容:
・電気・電子回路設計・開発
 (電子部品の選定、基板の回路設計)
・パワーエレクトロニクス回路設計・開発
 (MOSFET等のパワー半導体を用い、効率・耐久性・信頼性を考慮したモータコントローラ回路の設計)
・基板設計および機電一体設計
 (回路・構造・放熱を含めた最適設計、3Dレイアウト検討)
・シミュレーション解析
 (回路解析・熱解析などCAEツールを用いた設計検証および性能最適化)
・評価・試験業務
 (環境試験の仕様策定、電気計測器を用いた機能評価・信頼性評価)
・製品仕様設計・システム設計
 (車両システム要求を踏まえた仕様検討、関連部門・サプライヤーと連携した製品設計)
・量産化に向けたSE活動
(生産工場と連携し、量産化に向けた技術支援・サポート、各ステップで技術的な解決策を提供)

■業務の魅力・やりがい:
<社会課題の解決に直結する技術領域>
フォークリフトをはじめとした産業車両は、物流業界における人手不足や作業負荷といった社会課題の解決に直結しています。その中核を担う電動化・自動化が進む次世代産業車両に向けて、電気回路、制御システム、センシング技術など幅広い電気電子技術に携わることで、社会的意義・貢献性を実感しながら開発に取り組める環境です。

<自ら設計した製品が「車両として世の中に出る」実感>
本ポジションでは、インバーター単体ではなくフォークリフトなどの車両開発の一部として関わるため、自ら設計した回路・仕様が、最終的に“動く製品”として世の中に出ていくプロセスを実感できます。単なる部品開発に留まらず、製品全体の価値創出に関与できる点が大きな魅力です。

<顧客の声に直接触れ、製品に反映できる環境>
実際の顧客の声をヒアリングする機会があり、「使われ方」「満足度」「課題」といったリアルなフィードバックを開発に活かすことができます。
通常の性能評価だけでなく、不具合や課題に対するフィードバックも含め、製品と継続的に向き合いながら改善していく経験が得られます。

<内製開発によるスピード感と裁量の大きさ>
同社は車両・制御・電動システムまで内製で一貫開発しているため、部門間の距離が近く、意思決定のスピードが速い点が特徴です。自らの設計や提案がダイレクトに製品へ反映されやすく、開発者としての裁量と影響力を実感できる環境です。
求める経験 / スキル
■必須要件:
 ・電気・電子回路設計に関する知識、高電圧回路設計技術、回路・熱・電磁界シミュレーション技術、冷却設計技術、電気特性測定・評価技術
・経験年数3年以上
■歓迎条件:
 ・海外関係会社との業務に携わる可能性があるため、英会話力があれば望ましい
従業員数
81,808名 ((2026年3月31日))
勤務地

愛知県

想定年収

570 万円 ~ 1,120 万円

従業員数
81,808名 ((2026年3月31日))

東邦ガス株式会社(東邦瓦斯株式会社)

  • 上場企業
仕事内容
【概要】
東邦ガスグループのプラント設備(LNGプラント、地域冷暖房設備、受電・発電設備、および水素・合成メタンプラントなど)におけるオーナ側の電気計装エンジニアとして、プロジェクトマネジメントを担当します。

【詳細】
ユーザー側のニーズや意図を把握し、最適な設備仕様の立案から試運転完了まで、プロジェクト全体をマネジメントをしています。
FS、基本計画、基本設計、仕様書作成、見積査定、設計図チェック&レビュー、品質管理、安全管理、試運転計画作成などを主導いただきます。

【やりがい】
LNGプラントや発電所建設などスケールの大きい仕事に関わることができる。プロジェクトのコアメンバー(又はリーダー)として裁量を持ってステップアップできる環境で業務を遂行できる点。
求める経験 / スキル
【能力・経験】
電気計装設備の基本設計において、設計データや図面(展開接続図・単線結線図など)を基に仕様書を作成した経験を有する方。
設計図書のチェック&レビューを行った経験を有する方。

【資格】
第一種運転免許普通自動車 必須
電気主任技術者2種相当の知見がある方(電気主任技術者3種は必須)
従業員数
1,171名 (934名 ( 連結6,074名(2025年3月現在) ))
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数
1,171名 (934名 ( 連結6,074名(2025年3月現在) ))
仕事内容
<業務内容>
・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおける
 マネジメント業務、機械設計業務、ソフトウェア設計業務、エレクトロニクス業務
  
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務:お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、
 もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、
 お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。

【想定されるプロジェクト】
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・防衛省関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価
・防衛ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発
・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など
・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験)
・防衛航空機における構造設計、装備品設計、性能検討
・ロケットモータの開発設計・評価
・ミサイルの地上装置野設計

◆職種ご紹介
・プロジェクトマネージャー
・メカトロニクスエンジニア
・エレクトロニクスエンジニア
・ファームウェアエンジニア

◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL/PM
・リーダー
・メンバー

【身につくスキル<専門スキル>】
‐飛昇体設計技術
 ∟機体構造、装備、推進装置設計
-航空機設計技術
 ∟機体構造、装備、アビオニクス設計/フライトシステム・ミッションシステム設計
-安全性解析・耐空性認証
 ∟モデル・シミュレーションによる製品設計機体モデル設計、シミュレーション活用/デジタルエンジニアリング/
  QCD(品質・コスト・納期)最適化

【身につくスキル<ポータブルスキル>】
-プロジェクトマネジメント
 ∟スケジュール・リスク・コスト管理/提案書・見積書作成、関係者調整
-ファシリテーション・調整力
 ∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整/会議進行、課題解決支援
・継続的学習・技術探索力
 ∟ 技術トレンドの分析/社内外のコミュニティを活用した知識獲得
・課題抽出
 ∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決
・論理的思考・技術的説明力
 ∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明

【ポジション魅力】
■国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。

■最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。

■成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。

【年収モデル】
・30歳(設計経験8年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年)役職:チームリーダー 年収:719万
・45歳(設計経験22年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年)役職:グループマネージャー 年収:962万
求める経験 / スキル
■メカ設計
・機械設計の実務経験
・3D-CADの使用経験
・4力を理解している
・お客様やサプライヤとのコミュニケーション経験

■ファームウェア
・ソフトウェア設計の実務経験 ※言語問わず

■エレクトロニクス
・回路設計の実務経験が5年以上
・回路CADの使用経験 ※製品不問
・測定機器の使用経験
従業員数
6,960名 ((2026年1月1日現在)※同社に所属するすべての雇用形態の従業員の合計)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,100 万円

従業員数
6,960名 ((2026年1月1日現在)※同社に所属するすべての雇用形態の従業員の合計)

萩原電気ホールディングス株式会社

  • 課長以上
  • 在宅勤務可
  • 上場企業
仕事内容
客先に納める設備の電気回路、PLCラダープログラムの設計業務をご担当いただきます。
顧客からヒアリングした要求仕様を基に、機械設計者と設備全体の構想設計から仕様決めを行います。
制御仕様を作成し、電気回路及びPLCラダープログラムの設計を行います。
設計を協力企業へ委託する場合は、仕様作成し打合せを実施します。
開発設備は、客先との仕様決めから、設備の稼働立会いまで行うやりがいの大きい仕事です。

■具体的な業務
 ・初期段階より顧客と打合せを行い、製作すべき設備及び操作などの構想設計を行う。
 ・製作する設備のハード/ソフトの制御仕様を作成する。
 ・CADを用いて電気回路設計業務。
 ・PLCラダープログラム設計業務。
 ・設計委託先への仕様指示及び打合せ業務。
 ・製造工場(委託先含む)での調整作業有り。
 ・開発機の場合、納入先の立会い作業有り。
 ・設備の稼働開始、引き渡しまで立会い有り。

■仕事の魅力について
 顧客とのコミュニケーションにより、共に設備を作り上げる という達成感を感じられます。
 また、その設備により作られた顧客製品が車両に搭載される事により、社会との強いつながりを感じられます。

■配属先
FAソリューション事業部 FAシステム部
メンバーの平均年齢は30台前半
求める経験 / スキル
■必須要件
・CADを用いての電気回路設計スキル
・PLCラダープログラム作成スキル
・顧客、仕入れ先とのコミュニケーションスキル

■歓迎要件
・ライン全体の制御構想(ユーザーインターフェイス、トレサビリティなど)
・自動車業界に所属していた人が望ましい。
従業員数
808名
勤務地

愛知県

想定年収

520 万円 ~ 1,030 万円

従業員数
808名
仕事内容
トヨタ車の設計・開発業務を担当頂きます。
開発部門の一員として、以下の中から設計に携わって頂きます。

■ランプ・機能・電子制御・ワイヤーハーネスなどクルマを動かすシステム部品
■メーター/ヒーコン/マルチメディア部品、カメラ・センサを活用した予防安全部品、クルマの電子性能を保証する評価

<この仕事の魅力は…>
設計の魅力は、自分が作成した図面からリアルなモノに変わった時です。
お客様が見て触れる部品を設計することに誇りを感じますし、それら1点1点が組み付けられて、1台のクルマになったときにやりがいを感じます

☆会社概要はこちら☆
https://www.toyota-ej.co.jp/company/profile/
求める経験 / スキル
■求める人物像
・明るく、元気に働ける人
・コミュニケーションよく働ける人
・クルマの未来を一緒に考え、自ら学んでいける人物
・人との繋がりを大事にし、周りの人の為に自ら動ける人物
・好奇心旺盛な方、新しい事にチャレンジできる方
従業員数
7,200名 (2026年4月1日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

477 万円 ~ 942 万円

従業員数
7,200名 (2026年4月1日現在)
仕事内容
低軌道から静止軌道上で運用する小型衛星をベースとして、軌道間輸送機(OTV)、深宇宙探査機、大気圏再突入システムなど、宇宙機のシステム設計およびシステム開発業務を牽引していただきます。
求める経験 / スキル
■必須スキル
小型衛星あるいはこれに類する宇宙機のシステム開発の 5 年以上の経験を有すること(博士号取得者の場合は 3 年以上の経験を有すること)、あるいは 3 機以上の宇宙機のシステム開発をリードした経験を有すること

■歓迎スキル
- 宇宙機のシステム構成、機構・構造、機能、またそれらの開発・運用プロセスに精通していること
- 宇宙機のコンセプトレベルから詳細設計までのシステム設計経験
- 大気圏再突入システムの開発経験
- 宇宙機用推進システムの開発経験
- スタートアップでの開発経験がある方

■求める人物像
- 「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」というElevationSpaceのミッションに共感できる方
- 創業初期のスタートアップにおいて、自ら考え主体的に動くことが出来る方
- 謙虚で、常に学び成長していける方
- 社内外での英語でのコミュニケーションが苦にならない方
- 新しい技術開発に積極的に取り組める方
従業員数
74名 (2026年4月1日時点)
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
74名 (2026年4月1日時点)
仕事内容
制御盤・電気回路の設計業務をお任せします。
工場を新設する企業や海外進出するメーカー向けに、制御盤の設計開発を担当します。
完成車メーカー、部品メーカーなど、海外に工場を展開する企業の工場設計・構築をサポート。
電気回路設計の業務からスタートし、最終的には安全設計、コンサルティングを担当するスペシャリストとして活躍いただきます。


【主な業務内容】
・制御盤設計業務
 電気制御設計図面を製図する業務です。既存の図面を海外向けに設計変更する業務も含まれます。
 UL508A、IEC/EN60204-1、JIS B 9960-1 などの各種電気規格に適合する設計を実施します。
 各種規格の具体的な要求は、他の設計者と共に製図作業を行う中でセオリーを理解してもらいます

・安全構造評価、構造提案、規格解説、コンサルティング
 電気設計の前段階の装置構造見直しのコンサルティングを行います。
 リスクアセスメントの基本的手法の解説、装置の危険な個所の指摘等を実施します。
 技術セミナーの開催を通じて専門知識を提供し、新規顧客獲得活動。
 設計部門のメンバーとして、実務だけでなく技術的な情報発信も行います。
求める経験 / スキル
【必須】
 以下いずれかの経験
 ・制御盤・電気回路設計の実務経験
 ・UL規格に準じた製品設計の実務経験

【歓迎】
 ・メーカーでの設計経験
 ・海外工場案件に携わった経験
従業員数
17名
勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 1,080 万円

従業員数
17名
仕事内容
■業務内容
変圧器・リアクトル製品の電気設計業務をお任せします。
変圧器の基本体格や特性が記載された電気設計書に基づき、巻線及び鉄心を製作するための製作図設計を行う。
・部品材料の手配
・電気設計に係る各種改善業務
・部品材料の取引先様との打合せ
・電気設計に係る品質管理業務
・電気設計に係る日程管理業務
求める経験 / スキル
【必須要件】
・電気・電子工学系の学部・専攻を卒業された方
・電気工学に関する知見を有する方
・国内出張が可能であること
・誠実で積極性のある方

【歓迎条件】
・CADを使った業務の経験者
従業員数
10,082名
勤務地

静岡県

想定年収

500 万円 ~ 860 万円

従業員数
10,082名
仕事内容
【主な業務内容】
・海外製品の制御盤(シーメンスPLC)と国内制御盤(オムロン、三菱PLC)の通信、制御設計
・クライアントの使用に合わせた制御設計(産業用ロボット)
・制御盤そのものは協力メーカーにて制作するため、協力メーカーへの制御仕様書の提示
・海外製品の国内担当としてクライアント対応
・メーカーの進捗管理  等

制御関連の取りまとめを行っていただくとともに、制御以外にも測定器などの当社商材の知識を有し、将来的にはプロジェクトマネージャーとして活躍いただく事を期待しています。

【この仕事の魅力】
・非接触三次元測定の分野においてはパイオニア的な企業で、同業界内の知名度は高いです。
・世界トップのグローバル企業とパートナーシップを結んでおり、最先端技術に触れられます。
・各自動車メーカーをはじめとした、大手製造業と直接取引があります。
・顧客に合わせたシステム製作を行っているため、クライアントと直接コミュニケーションを取ることも多く、大変な部分もありますが、その分評価もダイレクトに受けることが出来る為、達成感も大きく得られます。
・各商材部門との横の連携も多くある為、制御設計外の仕様決めから発注、納品までの幅広い業務経験が得られます。
・個人への裁量権が多く、自由度も社風です。
求める経験 / スキル
【スキル・経験(必須)】
・産業用機器、工作機器メーカー等での制御設計経験
・オムロン、三菱などの国内PCLへの知見

【スキル・経験(歓迎)】
・シーメンス製品の取り扱い経験
・電気工事士2種 保有
・産業用ロボットの教示に関する特別教育資格

【求める人物像】
・周りと協調性をもってチームの仕事を進められる方
・積極的に提案を行い、新しい技術習得に前向きな方
・制御だけでなく、当社の他商材(メカクや測定機)にも興味を持っていただける方
・出張が多いため、出張が苦とならない方
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 900 万円

仕事内容
■組織のミッション
解析技術部のミッションは、「デジタル開発で製品設計解を導き、"ものづくりの競争力"を創る組織へ」です。
そのなかで第1CAE開発室は、車体領域を中心に、衝突・剛性・NVなどの構造CAEを軸とした技術開発・製品検討を担う専門組織です。

■業務のやりがい
BEVの次世代ボデー骨格開発において、衝突・剛性CAEによる評価に加え、マルチマテリアルの適材配置や接合設計を含めた構造コンセプトの検討・提案から携わることができます。
先行開発段階からOEMと技術的な議論を行い、自身が検討した構造案が車体構成として具現化されていく過程を直接体感できる点が、本業務ならではのやりがいです。

■職務内容
次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当します。
先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。

■具体的な業務内容
・衝突/剛性CAEを用いたTEKIZAIボデーの性能検討
・鉄/アルミを組み合わせたマルチマテリアル構成における適材配置および異材接合を含めたボデー骨格構造の検討
・OEMとの技術協議を通じた構造提案
・設計、生技部門と連携した先行開発の推進
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
衝突、強度、剛性のいずれかのCAE解析を用いて、ボデー骨格に関する構造検討・開発を推進した経験

応募資格:歓迎要件
・ボデー骨格、アンダーボデー領域の設計または構造検討経験
・車両軽量化や材料置換(アルミ化等)に関する知識・開発経験
・CAE解析(衝突・剛性・強度等)の実務経験(LS-DYNA、NASTRAN、HyperWorks、ANSAなど)
・OEMや社内外関係者との技術検討、折衝経験

応募資格:求める人物像
・技術的な議論を通じて、関係者間で合意形成を進められる方
・相手の意見を踏まえつつ、自身の考えを整理して伝えられる方
・チームでの開発を重視し、周囲と協調して業務を進められる方
・構造課題に対し、論理的に考え、試行錯誤しながら最適解を追求できる方

語学
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/ほとんどない
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)

三菱重工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
■募集の背景
・世界的に宇宙開発・利用の需要が急増する中、三菱重工は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや、「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品を開発し、日本の宇宙開発を黎明期よりリードしてきました。
・これらの技術を基に、既存ロケットの改良設計や再使用型を含めた新型ロケットの開発、月面探査、有人宇宙開発、衛星開発等多岐に取り組んでおり、未来の宇宙開発を共に担う仲間を募集します。
・近年のロケット・宇宙機等は電化が進み、電気・通信・データ処理等の技術が従来より重要度を増しています。

■業務内容
三菱重工業が開発する宇宙製品の電気機器および電気機器同士を接続した電気系システムの設計・開発を担当頂きます。
対象製品は、ロケット・ロケットエンジン(再使用型を含む)、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機)、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。
入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。

具体的な業務(入社後の主な担当業務)
・製品設計・製造技術確立
 - 詳細設計(部品選定、回路設計等)、解析、結果レビューと設計反映
 -製造方法の検討、生産技術部門との協業
・試験・解析による検証
 - 部品/システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック
・打上・運用支援
 - 機体組込支援、最終点検、立会い・監視

(変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■業務の魅力
・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。
・あなたが設計した製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。
・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。
・電気・電子だけでなく材料、熱、機械といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。
・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。

■働き方
・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。
・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。
・各種要素試験や燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業、軌道上運用支援のため、秋田県、宮城県、茨城県、鹿児島県等での出張業務があります。
・海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。
・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。
求める経験 / スキル
■必須要件
・電気設計の実務経験(電気・電子機器などの設計経験、航空宇宙の開発経験は不問)
・理工学の基礎(電気・電子工学、情報工学等)の理解を有し、原理に基づいて設計できること
・課題発見・解決力、論理的説明力、チームでの協働力を有すること

■尚可要件
・ソフトウェア開発の実務経験
・防衛宇宙業界経験

■求める人物像
・設計の根拠を理論的に説明でき、ものづくりの現場と連携して品質向上を追求できる方
・派遣や関連部門に適切な指示・レビューを行い、チーム全体の成果に責任を持てる方
・困難な課題にも粘り強く取り組み、最後までやり遂げる意志を持つ方
・宇宙開発を支える使命感と、継続的な技術成長への意欲を持つ方
従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
78,861名 (2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
■業務内容
・設備導入に伴う基本計画、基本設計
・保全計画に従った定期点検業務及び設備故障初期対応
・上記に伴う外部業者への依頼、発注検収及び施工監理

■魅力・やりがい
・事業所全体のスケールの大きい業務に携わることができる
・工場エンジニアとしてライフサイクルエンジニアリング(LCE)に携わることができる
・多種多様な自社製品の生産活動に、設備を介して携わることができる

■入社1ヵ月後の業務イメージ
・職場内の教育担当者からの業務内容についての教育
・設備投資計画や設備予備品管理に関するルーティン業務の習得(OJT)
・安全/環境/品質/順法に関する業務の習得(OJT)
・工事安全活動に関わる定例会議の参加やドキュメント作成など
・人事研修プログラムに応じた集合研修への参加

■キャリアイメージ
以下領域での活躍を期待しています
・東海事業所工務部の管理業務を広く学んだのち、投資効率改善や工事安全レベル向上に貢献頂く
・設備マネジメントの実践を通じて、工場の安定生産および事業の成長に寄与すること
・将来的には全社の工場や本社を跨ぎ、資本効率改善を視野に入れた投資計画や予算管理、組織マネジメントのレベル向上を達成できる人財となっていただくこと
※上記はあくまでも事例です。まず生産系事業所にて活躍いただき、事業所を牽引いただく人財となっていただくことを期待しています。
求める経験 / スキル
必須要件
◇学歴:高校卒業以上
◇スキル:
・設備投資を検討、実行した実務経験
・Excelや会計ソフトを使ったデータ集計や分析ができること
・自社工場における工事内容を理解し、施工業者を監理の実務経験
上記について3年以上の実務経験を必須とします

歓迎要件
これら業務経験を有する方
・工場での企画管理業務
・工事安全の監理業務
・化工計算等の設備検討及び中小規模の設備導入工事
・GHG削減、省エネ等を含む設備課題の改善
・コンビナート地区で必要となる法対応
資格
・保全技能士、計画保全士

求める人物像
・経験のない分野でも積極的にチャレンジできる
・テーマに関わる多くの関係者と主体的にコミュニケーションができる
・業務に対して積極的かつ主体的に取り組める
勤務地

三重県

想定年収

650 万円 ~ 950 万円

仕事内容
※名古屋製鉄所のものづくりを支える設備管理のプロフェッショナルとして、鉄を製造する現場を支える巨大な設備の保全管理、更新、新規投資の検討と実行をお任せする予定です。

<業務イメージ>
・名だたる大手メーカーと対等に、連携して技術力を結集し過酷な製鉄環境に合う設備を設計段階から検討
・立ち上げるだけの設備エンジではなく、実際の現場操業生産をより安定的に最大化する設備へ追加投資を検討

【名古屋製鉄所】
https://www.nipponsteel.com/works/nagoya/index.html

【名古屋製鉄所で製造している製品】
https://www.nipponsteel.com/works/nagoya/product/index.html

【製造工程】
https://www.nipponsteel.com/company/tour/vr_tour.html
求める経験 / スキル
【必須条件】
・四年制大学卒業以上
・以下のいずれかのご経験
- 機械・電気設備に関する設計、工事、施工を経験したエンジニア
- CAD(機械設計)に携わっていた技術者
- 制御系更新のハードウエア設計、ソフト設計、現地調整を経験したエンジニア

【歓迎条件】
・以下の様な機械、電気設備に関する設計、製作実務経験、歓迎いたします。
- 製鉄機械メーカーで補修に携わっていた技術者
- 電動機の設計・製作に携わっていた技術者
- 制御基板の設計・製作に携わっていた技術者
- ICT関連の設計・製作・保守に携わっていた技術者
- 潤滑油に関する設計、製造業務に携わっていた技術者
・資格 :Linguaskill・TOEIC等語学系資格
従業員数
113,845名 (2025年3月31日現在(連結))
勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 800 万円

従業員数
113,845名 (2025年3月31日現在(連結))
仕事内容
ご経験やご希望に応じて、以下のいずれかの職種にて配属を決定いたします。

〈募集ポジション〉
■構造分野
 橋梁設計計画(鋼橋、PC橋、下部工)、橋梁維持管理(点検、調査、補修設計)

■道路設計分野
 道路計画・道路設計・土質、地質調査

■交通計画分野(都市計画分野含む)
 総合交通計画・道路整備計画・ITS・都市、地方計画に関わる調査計画・デマンドバスの運用管理

■土木施設維持管理分野
 インフラ施設全般のライフサイクルにかかわる計画・設計・維持管理

■情報分野
 1)情報システムに関わる調査・計画・設計
 2)情報システムの設計・開発・運営保守

■電気通信分野
 道路・河川等に関わる電気通信設備の調査・計画・設計

■港湾・河川・水工分野
 港湾、河川、砂防、海岸などの防災に関わる調査・計画・設計・運用管理

■環境分野
 大気質・騒音・水質等生活環境、自然環境などの調査、予測評価、保全対策におけるコンサルティング業務

■建築分野
 建築に関わる調査・計画・設計

■新エネルギー分野
 再生可能エネルギー全般(小水力発電、バイオマス発電、風力発電、太陽光発電、ごみ焼却発電等)の案件発掘、調査・計画・設計・資金調達・EPC(施工監理含む)・維持管理・運営、内外の関係機関・企業との調整・折衝
求める経験 / スキル
■必須要件
上記職務内容に関連する業務経験

■歓迎要件
・建設コンサルタント業界での業務経験
・技術士、RCCM
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

仕事内容
・レーザ加工設備の組み立て、設備調整
・レーザの調整
・シーケンス制御
・デバッグ
・現場への搬入、据付工事
・設備立ち上げ、稼働チェック
・納品先で加工品質の最終確認(自社工場で事前チェックは行います)
・見積
・メンテナンス業務
・完成図書
・CNC(主にFanuc)のプログラム作成、修正
・多関節ロボットのセットアップからティーチング(ご経験がない方は、入社後に研修を受けていただきます。)

図面を見ながら機械の組み立て、配管を納期までに完成させるのがミッションです。
レーザの関する知識及びロボットのセットアップ、ティーチングは入社後に取得していただく予定です。
※取引先との会議、客先での工事等国内出張が月1-2回あります。
※プロジェクトによっては海外での据付工事があります。(1回2-3週間程度)
※転勤なし
求める経験 / スキル
応募資格:
・設備の組み立てのご経験2-3年程度

歓迎条件:
・レーザ調整の知識・経験
・ロボットティーチングの知識・経験
・CNC
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 520 万円

仕事内容
◎組織のミッション
●グループ生産本部
・グループグローバルで事業性強化につながる最適生産・物流構想の提案と具現化
・世界に勝つ強靭な「人・職場・ものづくり」の確立

●工場技術室
・工程改善技術と設備管理技術を融合し、工場全体を改善する技術集団の確立を目的として創設
 製造部署へTPS・TPMに基づいた質の高い技術と知見を提供し、より良い工場・工程・設備を追求することにより、
 理想の生産を実現する
 
◎業務のやりがい
世界トップクラスシェアのオートマチックトランスミッションを筆頭にパワートレイン製品の製造を行っています。
岡崎東工場はアイシンの中でも最大の工場であり、4,000台の設備で年間200万台近くを生産する勢いのある拠点です。
世界的なBEV市場の鈍化の中、ATやCVTといった既存領域の改善に本気で取り組んでおり、
将来的には成長領域であるBEVへのシフトも視野に入れ、更なる発展をしていきます。
・自動化技術の具現化によって、労働人口減少という社会問題に挑戦
・グローバル市場を支える製造現場での活躍

◎職務内容
A/TやCVT、HEVの生産工場にて、加工工程の生産性向上を推進していただきます。
工場に潜むムダやロスを顕在化し、工場の技術スタッフとして現場に寄り添いながら
TPSやTPMの考え方を基に、自動化をはじめとする自分のアイデアを具現化できます。

◎具体的な業務内容
・自動化技術検討・具現化(自動化設備仕様検討、導入、維持管理)
・生産性向上を目的としたラインレイアウト・工程の改善・変更
・生産阻害の低減活動(故障・頻発停止の低減・故障解析・再発防止支援・標準化)
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
①生産技術/工場技術/設備技術の実務経験
(設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など)
②現場密着型の改善・問題解決経験
(生産性向上、不良低減、可動率改善、工程再設計など)
③関係者を巻き込んだ改善推進力
(製造、保全、設計、設備メーカーとの調整・折衝経験)

応募資格:歓迎要件
・自働化・省人化設備の導入経験
(設備の仕様検討・導入経験や設備の製作経験)
・設備図面(機械・電気)の理解
・TPS(トヨタ生産方式)、TPMに関する知識や経験
・2D・3D CAD使用経験
・PLCプログラミング経験(三菱電機、キーエンス等)
・ロボットティーチング経験(ファナック、安川電機等)
・英語によるコミュニケーション能力

応募資格:求める人物像
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
・グローバルに活躍したいキャリア志向をもたれている方

語学
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
◎組織のミッション
■グループ生産本部
 ・グローバルで事業性強化につながる最適生産構想の提案と具現化。世界に勝つ強靭な「人・職場・ものづくり」の確立
■岡崎工場 工場技術室
 ・工程改善技術と設備管理技術を融合し、工場全体を改善する技術集団の確立を目的として創設
 ・製造部署へ質の高い技術と知見を提供し、より良い工場・工程・設備を追求することにより、理想の生産を実現する

◎業務のやりがい
技術スタッフ約30名規模の組織となります。職場は、製造現場に隣接しており、製品や製造ラインが間近にあるため、リアルに触れながら、改善業務を遂行でき、達成感を肌で感じることができます。デジタル化、IoT化の取組み、AI画像判別機、協働ロボット導入、自動搬送機開発など、幅広い領域の業務を経験することができます。

◎職務内容
パワートレイン駆動系ユニット(A/T、CVT、HEV)の生産工場にて、下記の業務に携わっていただきます。
 ・自工場の将来企画構想立案
 ・TPS・TPMに基づく工程改善、技術支援・工場DX
 ・既存生産(組立、加工、熱処理)ラインの改善・改良業務、技術的な問題解決、社内関連部署やメーカーとの連携
 ・新規生産ラインの立上げに関するプロジェクト管理および技術支援

◎具体的な業務内容
先輩社員と供に生産ラインの新設・保全・改善業務に携わっていただきます。
◇職場環境
・多層階(3階)工場に併設された広い事務所、コアレスフレックス制度、有給休暇を取得しやすい職場風土
◇支援体制
・社内スキルアップ研修、社外研修・セミナー参加、トヨタグループW/G
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
①生産技術/工場技術/設備技術の実務経験
(設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など)
②現場密着型の改善・問題解決経験
(生産性向上、不良低減、可動率改善、工程再設計など)
③関係者を巻き込んだ改善推進力
(製造、保全、設計、設備メーカーとの調整・折衝経験)

応募資格:歓迎要件
・自働化・省人化設備の導入経験
(設備の仕様検討・導入経験や設備の製作経験)
・設備図面(機械・電気)の理解
・TPS(トヨタ生産方式)、TPMに関する知識や経験
・2D・3D CAD使用経験
・PLCプログラミング経験(三菱電機、キーエンス等)
・ロボットティーチング経験(ファナック、安川電機等)
・英語によるコミュニケーション能力

応募資格:求める人物像
・関係者を巻き込んで企画推進できるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
・グローバルに活躍したいキャリア志向がある方

語学
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/ほとんどない
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
■組織のミッション
「"移動"に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、安城第1工場では、「”ワンチームで自分たちが世界に誇れる工場に!”」をミッションとし、私たちの製品を使用するすべてのお客様に良い製品をお届けして、感動を提供したいと考えています。
その為に品質管理室は、日々発生する不具合の真因を追及して関係部署と協業で再発防止を推進するとともに、製品企画段階・生産準備段階から検討・要望を行い、より良い製品の生産と不具合の未然防止を使命として業務を推進しています。

■業務のやりがい
製造現場・仕入先・得意先・社内関連部署や、また年齢・性別・職位等、さまざまな人たちと関わり合いを持つことができますので、多くの人脈や知見を構築することができます。
また、様々な製品、工法、DXツールに関する知識・経験を通じ、ものづくりの最前線における多様な品質管理を身につけることができます。

■職務内容
トランスミッション、eAxleの製品品質管理業務
構成部品加工品の品質管理業務
外部からの購入部品の品質管理業務

■具体的な業務内容
量産における社内外で発生する不具合に対し、技術的な品質管理の是正/指導・アドバイス/再発防止を通じた品質向上活動。
新製品の生産準備として、設計や生産技術等の関係部署と連携し、図面SEやPFMEAを通じた品質保証の検討と実機での品質確認。
使用ツール:Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook)、Teams、Copilot
職場環境:工場事務所に個人デスクを設置して業務
支援体制:スキルアップ研修/社外セミナ/トヨタグループセミナ/Eラーニング/OJT
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
①製造業における品質管理/品質保証の実務経験
(量産前生産準備、量産立上げ、量産品質対応の経験)
②品質不具合対応経験
(顧客、社内等で発生する品質不具合に対する要因分析、是正・再発防止策の立案・定着フォロー)
③関係部署・仕入先を巻き込んだ改善推進経験
(設計、生産技術、製造、仕入先との連携)

※現場やデータに基づいた品質課題を整理し、真因解析から改善策の立案・実行までを主体的に進められる力を求めます。設計・生産技術・仕入先・顧客など多くの関係者と連携し、円滑なコミュニケーションと調整を通じて業務を推進できること、また期限やルールを守り、適切な報告・連絡・相談を行いながら、現場での確認・フォローまでをやりきれる実行力を必須とします。

応募資格:歓迎要件
・ノギス・マイクロメータなどの一般測定器を使用した測定経験、ならびに三次元測定機に関する知識
・IATF16949に関する基礎的な知識、もしくはそれに準ずる自動車産業品質マネジメントシステムの理解
(FMEA、コントロールプラン、MSA、PPAPなど)
・統計的品質管理に関する知識(管理図、解析手法など)
・プレス、樹脂成形、表面処理、溶接、かしめ、ねじ締め鋳造、切削加工、熱処理、溶着、等の工法に関する
品質保証の経験・知識
・PPAP・顧客要求対応の実務経験
(OEM要求に基づく資料作成、社内外調整、提出対応)

応募資格:求める人物像
品質へのこだわりとして、高い品質基準を維持するために、細部にまで目を配り、常に改善を追求できる方。
社内外の関係者と円滑に連携し、意見をしっかりと伝えられるコミュニケーション力を持っている方。
自らの判断が製品の品質に影響を与えることを理解し、誠実に取り組む姿勢を持つ方。
課題を見つけ出し、効果的な解決策を提案できる分析力と創造力を持つ問題解決能力のある方。

語学
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/時々ある
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)

株式会社アイシン

  • 上場企業
仕事内容
■組織のミッション
「移動に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、新豊工場は多様な車体部品を生産する最先端のものづくり工場です。中でもパワースライドドアは、動き・音・安全性といった体感品質が求められる製品で、世界シェアトップクラスを誇ります。さらに近年はBEV向けバッテリー関連製品の生産にも力を入れ、電動化時代の次世代モビリティを支える工場として進化を続けています。品質管理室は、開発初期から量産までを一貫して見据え、現場に最も近い立場で関係部署を巻き込みながら品質を磨き、安心と信頼を提供することを使命としています。

■業務のやりがい
変革期を迎える自動車業界において、車体部品の品質にはこれまで以上に高度で柔軟な対応が求められています。本ポジションでは、これまで培ってきた経験や知識を、世界シェアトップクラス製品やBEV向け次世代製品の品質づくりに直接生かし、現場起点で課題解決や品質の仕組みづくりに挑戦できます。将来的には製品群や工場の枠を超え、海外拠点を含む幅広いフィールドで活躍しながら、自身のキャリアを主体的に広げていける環境です。

■職務内容
ドアシステム(パワースライドドア・パワーバックドア)製品の品質管理業務。

■具体的な業務内容
ドアシステム商品を中心とした生産準備業務として、設計・生産技術など関係部署と連携し、量産に向けた品質確認を行います。OEMごとの生産部品承認プロセス(PPAP)対応や顧客要求に応じた書類作成・提出を担うとともに、グループ社や仕入先とも連携し、技術的なアドバイスや品質管理の指導を行い、スムーズな生産開始を支援。量産工程での不具合対応や得意先クレームへの迅速な対応、再発防止策の定着までを一貫して推進します。
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
①製造業における品質管理/品質保証の実務経験
(量産前生産準備、量産立上げ、量産品質対応の経験)
②品質不具合対応経験
(顧客、社内等で発生する品質不具合に対する要因分析、是正・再発防止策の立案・定着フォロー)
③関係部署・仕入先を巻き込んだ改善推進経験
(設計、生産技術、製造、仕入先との連携)

※現場やデータに基づいた品質課題を整理し、真因解析から改善策の立案・実行までを主体的に進められる力を求めます。設計・生産技術・仕入先・顧客など多くの関係者と連携し、円滑なコミュニケーションと調整を通じて業務を推進できること、また期限やルールを守り、適切な報告・連絡・相談を行いながら、現場での確認・フォローまでをやりきれる実行力を必須とします。

応募資格:歓迎要件
・ノギス・マイクロメータなどの一般測定器を使用した測定経験、ならびに三次元測定機に関する知識
・IATF16949に関する基礎的な知識、もしくはそれに準ずる自動車産業品質マネジメントシステムの理解
(FMEA、コントロールプラン、MSA、PPAPなど)
・統計的品質管理に関する知識(管理図、解析手法など)
・プレス、樹脂成形、表面処理、溶接、かしめ、ねじ締め鋳造、切削加工、熱処理、溶着、等の工法に関する
品質保証の経験・知識
・PPAP・顧客要求対応の実務経験
(OEM要求に基づく資料作成、社内外調整、提出対応)

応募資格:求める人物像
ものづくりや品質に興味を持ち、前向きに業務へ取り組める方。現場に足を運び、現地・現物・現認を大切にしながら、自ら考え行動できる姿勢を持っていることを重視します。また、周囲と円滑にコミュニケーションを取り、チームワークを大切にしながら粘り強く課題解決に取り組める方、新しいことにも意欲的に挑戦し、成長を楽しめる方を歓迎します。

語学
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/ほとんどない
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)

株式会社ソディック

  • 上場企業
仕事内容
■弊社が展開する工作機械の部門にて、マシニングセンタの電気設計全般をご担当していただきます。

具体的には、下記を想定しております。

・電気・電子/電装関係の設計、開発
・特殊仕様による電気設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発

※特殊仕様の内容としては、お客様の社内安全基準の対応やお客様の規定部品への置き換え・テスト、機器の自動化に伴う他社製品との連携等、お客様の要望により様々になります。
 また、部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。 
 
【募集背景】
 今後のさらなる事業拡大を目指し、工作機械の電気設計職を募集します。
弊社の工作機械は必ずと言っていいほど、皆様の身近にあるモノの生産に関わっています。自動車、家電製品、最先端スマートデバイスから航空宇宙、医療機器まで、各業界の技術革新に必要不可欠な機械です。
 また、創業以来、放電加工制御の研究、NC装置開発などを通し、放電加工機のリーディングカンパニーとしてものづくりを支えており、
現在では多くのお客様からご好評いただき、世界トップシェアとなっております。

【備考】

従事すべき業務変更の範囲:総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲:職群による※

※職群とは
グローバル総合職(G職): 将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職(D職): 将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職(A職): 転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方

職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・電気設計/検証または各種PLC経験者

【歓迎スキル】
・現場(できれば製造業)との折衝経験がある方歓迎
・新しい事に向上心を持って取り組める方
・サービスエンジニアのご経験 ※スキルチェンジ歓迎
従業員数
1,173名 (連結3,272名 ※2025年12月期)
勤務地

静岡県

想定年収

470 万円 ~ 670 万円

従業員数
1,173名 (連結3,272名 ※2025年12月期)
仕事内容
二輪車のE/Eシステムや電子制御の設計/開発、実験業務を担当していただきます。

<< 具体的には >>
・二輪車の電気・電子システムの設計
・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発
・上記システムの動作検証、実験業務

<< 部門のミッション >>
二輪電子制御グループは、二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、システム設計、コントローラの設計、電子制御の開発と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。

<< 配属部署 >>
・配属される部門名称:二輪事業本部 二輪第一技術部
・配属拠点:浜松工場 二輪技術センター
・フレックス適用:有
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可

<< キャリアプラン >>
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】二輪車のシステム・電子制御の知識
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:ベルギー、インド、アメリカ、インドネシア等
求める経験 / スキル
<< 必須要件(MUST)>>
電装部品や制御部品、システムの設計・開発業務経験2年以上お持ちの方

<< 歓迎するスキル・経験(WANT)>>
二輪/四輪関連業界の業務経験をお持ちの方
サイバーセキュリティ、モデルベース開発(MATLAB/Simulink)、システムズエンジニアリングの知識・経験をお持ちの方

<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです
従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,414名 (2025年3月末日現在)
仕事内容
大手車載部品メーカー、航空宇宙関連開発企業をはじめ、最先端のプロジェクトの中でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中!
月に常時150件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。
案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。

<案件例>
【業務内容】あなたの経験・希望・適性を基に、以下の開発業務をお任せします。
================
■ 機械系エンジニア業務
・自動車(車体・ディーゼルエンジン・ドア等)の機械設計、機構設計
・熱交換器の設計業務
・航空機・人工衛星・防衛機器に関する機械設計
・無線機器・防衛機器の機械設計
・自動車用電装部品・情報通信系部品(コネクタ等)の製品設計
・プラント配管設計業務
・組立作業研究、組立工程分析、手順(TS)策定
・生産工程設計、生産技術業務

■ 電気・電子エンジニア業務
・FPGA設計(防衛向け試験装置/高速通信インターフェース)
・LSI(デジタル)回路設計
・無線機器に関する回路設計
・防衛用シミュレーション機器の工程間検査、機能・性能試験、完成品検査
・図面作成、回路図作成補助
================
【年収例】
550万円/中途入社2年目/機械設計(30歳)(月給46万円)
740万円/中途入社3年目/機械設計プロジェクトリーダー(48歳)(月給62万円)

■ポイント
“エンジニアファースト”を第一に、エンジニアの希望に応じたアサインを行っています。
構想設計にチャレンジしたい/設計力を磨きたい/トレンド技術・最先端開発のお仕事をやってみたい など、
一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!

■ 上場グループの安定基盤
当社は東証上場の nmsホールディングス のグループ企業。
グループの経営基盤を背景に、安定したプロジェクト供給を実現しています。

■ “エンジニアが辞めない会社”を本気で目指す文化
上層部の多くは業界大手出身。大手ではできなかった「もっと変えたい」思いを持って当社に集まっており、
エンジニアが安心して働ける環境づくりを最優先に取り組んでいます。

■ 業界出身の営業による圧倒的サポート体制
営業メンバーも同業出身者が多数。通常は組織判断が優先されやすい配属についても、
当社ではエンジニア本人の希望や状況を丁寧に確認したうえで決定しています。
配属後も定期的なフォローを行い、働き方や業務内容の調整について相談しやすい体制を整えています。

■ エンジニアの意思を最優先するアサイン
他社も「希望を聞く」と仰るものの、当社では本気度が違います。
例えば、設計と評価の両方からお声が掛かるケースがあった際、多くの企業では業務レベルや単価面から判断することもありますが
当社では “やりたいこと”を軸に配属を決定 しています。

■ 充実した教育体制(研修センター × 専任エンジニア常駐)
主要都市の研修センターには当社の経験豊富なエンジニアが常駐。
CAD研修/IT・組み込み研修/電気回路研修 など、年代・レベルに合わせてカスタマイズしています。
求める経験 / スキル
機械設計・電気・電子設計、制御、解析、生産技術 何かしらのご経験を3年以上お持ちの方
勤務地

複数あり

想定年収

450 万円 ~ 800 万円

仕事内容
■業務内容:
・工場建物・原動力設備の新築・改修・更新の企画・立案業務を担当いただきます。
・徐々に当社のPE業務に慣れていただきながら、将来的にはPE技術者の主担当として、国内外を含め第一線で活躍できる人材になっていただきたいと思います。

■業務詳細:
【新築・改修・更新】
・新たな生産計画が発生した場合に、事業内容に合わせた工場建物や原動力施設を、関係者と調整しながら造っていきます。
・実際にものづくり(工場建設等)を行うため、休日出勤で工事立ち合いを行うこともあります。但し、休日出勤が負担にならないようメンバー間で調整は行います。
【BCP】
・敷地内にある既存の施設について、目標とする耐震強度を達成するために、耐震補強の計画を立て、工事を実施します。
【計画保全】
・敷地内の施設(事務所・工場・動力施設)が、安全かつ正常に稼働できるよう、維持管理を行います。

■将来のキャリアプラン:
・海外赴任もありグローバルで幅広く見識を深めたりチャレンジすることが可能です。


■業務のやりがい/身につくスキル:
・基本的に一人に企画/計画~導入/完了まで完結させるので、責任感とやりがいを感じて働くことが出来ます。
・必要に応じて役員会でも報告があり経営層とも繋がりを感じることが出来ます。

■早わかりトヨタ紡織:
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

■当社の特徴:
・当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
求める経験 / スキル
~プラントエンジニアリング会社出身者歓迎~

■必須応募条件:下記いずれも満たす方

以下のいずれかの経験があるかた。
・建築設計/企画
・電気設備設計/企画
・機械(工場付帯)設備設計/企画
・プラント、工場、オフィスビル、商業施設などの設計/企画

以下は必須条件となります。
・PCスキル(Excel、PPT)
・普通運転免許

■歓迎条件

<資格>
・2級建築士以上、電験3種以上、エネルギー管理士

<経験>
施工管理/修繕、保全などのご経験

<その他>
・AutoCAD
従業員数
44,264名
勤務地

愛知県

想定年収

540 万円 ~ 900 万円

従業員数
44,264名
仕事内容
■ポジション
河川環境・自然再生技術者

■業務内容
◇河川環境の生物・生態系調査及び自然再生計画の策定・実装、河川環境定量評価
◇森林・里山・沿岸域(藻場等)の自然再生に係わる調査・分析・計画策定・実装
◇グリーンインフラ等NbS計画策定・実装支援、ESGを背景とした企業の30 by 30貢献や自然系クレジットの創出等支援
これらのガイドライン作成や生物多様性地域戦略策定等政策支援、生物多様性価値評価等に係る研究・技術開発
求める経験 / スキル
【求める経験等】地域の生態系管理プロジェクト、自然再生(里山、里海)プロジェクト、生物多様性オフセットあるいはこれに通じる開発プロジェクト、国内外のCO2吸収源(森林、海洋生物)クレジットに係る業務経験(プロジェクトデザイン、設計、施工、維持管理モニタリングのいずれか/調査のみは不可)、生物多様性評価・生態系サービス評価などの職務内容に資する経験 ※GIS解析を活用できる方を優遇
勤務地

複数あり

想定年収

700 万円 ~ 1,200 万円

仕事内容
≪≪定年65歳/残業月平均20時間程度/エンジニアの定着率90%以上/業界トップの案件数≫≫
【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ!/評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える!/家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます!】

◆職務概要:メーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務致します。
社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。
メーカー企業(常駐先)であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。

「製造業関連エンジニア」
◆職務詳細 下記はプロジェクト例となります。
◆職務詳細(一例):産業特性から、研究関連の案件も多い傾向です。
◇研究開発
◇実験・評価
◇メカ設計/電気回路設計/ソフトウェア設計
◇自動車ブレーキ部品の図面作成
◇強度解析
◇湯流れや凝固時の温度分布をシミュレーション
◇客先打ち合わせ同行
◇組み込み
◇医療機器、宇宙航空関連プロジェクト

【ITコンサルタント・PM/フルリモート可】
製造メーカー/エンタメ系/物流系など、幅広い業界の顧客に対してコンサルティングを行い、システム設計・開発、Webアプリ開発、AI開発、業務系基幹システム開発等、多様なプロジェクトを案件化したあとのマネジメントもご担当いただきます。
提案~要件定義~設計~開発~保守運用業務など、全フェーズをお任せします。
~案件事例~
■放送局のシステム開発
■流通会社の導線分析
■自社プロダクト・自社サービス開発

【IT業務改善担当~OSTグループの受託部門】
顧客のシステム開発や、DX推進プロジェクトにおいてプロジェクトマネージャーに同行して、下記業務をご担当いただきます。
・顧客に対し業務ヒアリングし、フローチャートの作成
・appianなどのビジネスプロセス自動化プラットフォームを利用した業務フローの改善提案、構築
・エンジニア部門と協同での開発、導入推進

※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

◆働く環境
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
全社月平均残業時間:約20時間
年休:120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。

全国50拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。

◆スキルアップ支援体制
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
・社内研修システム(e-ラーニング):携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催):Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。
求める経験 / スキル
IT OR 製造業に関わる知見
・設計/開発
・製造業IT導入スキル、ご経験 など
従業員数
21,638名 (2025年)
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
21,638名 (2025年)
仕事内容
■業務概要
開発・生産を行うための、設備の電気設計をお任せします。
ゆくゆくは設備の電気設計ハード回路図、ソフト設計(PLC制御)を経験しスペシャリストとして成長していただきます。

■業務詳細:
・電気設計…依頼部署の仕様書に基づきCAD(UniDraf)にて電気回路図を設計
・ソフト設計…設備仕様に基づきPLCにて設備制御を実施

■働き方:
・残業時間…16時間程度/月※昨年度実績(繁忙期1月~3月、30h程度/月)
・在宅勤務…最大で2日/週 勤務時間とアウトプットは日々報告
・出張…一人当たり平均3回/月程度 主にTB内の他工場

■組織構成:
工機部 設備工機室 設計Gには12名(20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名)が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。

■やりがい:
◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。
◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。

■早わかりトヨタ紡織:
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

■当社の特徴:
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
求める経験 / スキル
~業種未経験歓迎~
■必須条件:下記いずれかを満たす方
・電気設計、制御設計のご経験
・電気回路知識、制御知識
従業員数
44,264名
勤務地

愛知県

想定年収

540 万円 ~ 900 万円

従業員数
44,264名

株式会社アイシン

  • 上場企業
仕事内容
■組織のミッション
●パワートレイン製品本部 PTシステム製品企画部
当社では、電気自動車(BEV)・ハイブリッド車(HEV)・プラグインハイブリッド車(PHEV)向けに電動ユニットをフルラインアップでそろえることを掲げています。この事業目標の達成に向け、電動ユニットの企画提案を実施
●製品戦略室 第2G
主に技術的な目線で世界No.1の魅力ある製品企画提案をする

■業務のやりがい
当社が世界NO.1の電動製品システムサプライヤーになるための魅力ある商品企画をリードしていただきます。全世界のOEMとグローバルに会話し、全世界のユーザに魅力ある商品提供をすることで大きな社会貢献ができると考えます。
また、製品企画部として新しいチャレンジを推奨していますので、これまでの経験や知見を大いに活かし、弊社の当たり前を変えるための役割も期待します。

■職務内容
5〜7年後に向けた電動駆動システムの企画・開発が主業務となります。世界各国の車両メーカーへ企画提案や車両メーカーからの要求分析に基づき、システム仕様設計および具体的な製品企画を担当いただきます。

■具体的な業務内容
・システム企画構想(世界各国のニーズ、最新技術動向を踏まえた構想)
・システム設計(要求分析、動力性能(トルク出力、効率)、熱性能の成立性検証)
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
いずれか必須
・モータ、インバータ、電池など電動デバイスの開発経験
・エネルギーマネジメント(動力、電力、熱)の開発経験

応募資格:歓迎要件
・動力性能(トルク出力、効率損失)の基礎知識
・熱性能、冷却性能に対する基礎知識
・車載向け電動ユニットもしくは電動デバイスの開発経験

応募資格:求める人物像
周囲とのコミュニケーションに不自由しないこと
何でも前向きに取り組めること

語学
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
■組織のミッション
自動車の電動化や知能化に関連するシャシー系製品(サスペンション、ステアリング)、および先進安全システム向けセンシングデバイス(カメラ、ソナーなど)の量産開発を通じて、安全・安心なモビリティの提供に貢献しています。

■業務のやりがい
自身の技術を用い企画・開発した商品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる現場です。部品設計のみにとどまらず、海外・国内の自動車メーカーと協力して、実際の車を使って お客様目線で本当に良いものができているのか、確認・体感しながら開発を進められます。

■職務内容
車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイスの開発・製品化をご担当頂きます。

■具体的な業務内容
主な業務内容
 制御サスペンションデバイスの設計、解析、評価
 同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応(プレゼン、技術討議など)
主なツール
 CAD(CATIA V5)、CAE解析(CATIA GPS)、MATLAB
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
下記のいずれかの業務の従事経験3年以上
 ・車両メーカでの機械部品、あるいはシステム製品の開発業務
 ・自動車部品メーカにおいて、車載用機械部品、あるいはシステム製品の開発業務
 ・自動車以外の業界における機械部品の設計業務(CADを用いたモデリング、強度解析、図面作成など)

応募資格:歓迎要件
シャシー領域製品(サスペンションやステアリング関連)、あるいは車載用電動アクチュエータ製品の開発経験
強度/振動特性などのCAE解析の従事経験
機械部品の工法、製造技術に関する知見
語学(あるとより望ましい):英語、中国語(ともに日常会話レベル)

応募資格:求める人物像
先入観に囚われず、新しい技術を貪欲に学び、業務に活かせる方
全体最適の視点で物事を捉え、判断できる方

語学
●業務での英語使用
メール/頻繁にある
資料・文書読解/頻繁にある
電話会議・商談/頻繁にある
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
■組織のミッション
自動車業界における CASE(電動化・自動運転・コネクテッド化) の進展を背景に、自動運転/駐車支援やインキャビンモニタリング等の安心快適システムを通じて、安全・安心かつ持続可能なモビリティの実現に貢献することを組織のミッションとしています。
当室では電動アクチュエータやセンシングデバイスの開発を担い、当グループでは駐車支援・安心快適システムを構成するカメラおよび周辺機器の設計・評価を行っています。

■業務のやりがい
自身の知見やアイデアが反映された製品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる現場です。
新しい製品の企画・開発にも参画でき、業務の中で自動車業界ならではの考え方や製品の専門知識も獲得できます。
車載カメラは多分野の技術を集結させた製品であり、日本国内・海外を問わず専門メーカとの協力で得られる様々な
最新技術を取り入れながら開発を進められます。

■職務内容
自動運転/自動駐車や安心快適に関連する車載カメラや周辺機器の製品開発を担当して頂きます。

■具体的な業務内容
・車載カメラ製品の光学/電気/メカ/ソフト各領域の設計、解析、評価
特にデジタル出力カメラの電気的な特性および映像評価
・同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応(プレゼン、技術討議など)
・自動駐車システム、車室内外の監視システムや車載カメラ製品の競合他社ベンチマーク、法規制の調査
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
製品設計の従事経験

応募資格:歓迎要件
・センサ(カメラ,超音波ソナー)等の基本構造を理解、または分解調査した経験があること
・低圧電源を用いた評価経験
・簡単なソフトウェア書き込みやI2C通信を使った機器操作の経験があること
・車載製品の設計経験

応募資格:求める人物像
・コミュニケーション能力が高く、物怖じせずに会話ができる。
・幅広い知識を持つことに興味がある

語学
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/頻繁にある
資料・文書読解/頻繁にある
電話会議・商談/頻繁にある
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)

株式会社アイシン

  • 上場企業
仕事内容
■組織のミッション
センサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。
当室では、UWB式キックセンサを開発する事でハンズフリーでのドアオープンを実現し、ユーザの利便性向上に貢献できるよう進めております。

■業務のやりがい
・ユーザが日常的に使用する製品のため、開発成果がユーザの利便性に直結し、社会への貢献を実感できます
・様々な社内外関係者と連携しており、将来動向を議論しながら今後の価値創造に対する企画にも参画できます

■職務内容
UWB式キックセンサ開発における設計・評価

■具体的な業務内容
・仕入先様、社内関連部署(生産技術、工場、調達部署など)と連携し、量産化に向けた製品設計(電波照射範囲の適合設計)と評価業務
・お客様との仕様折衝業務
使用ツール:電磁界シュミレーション、CAD(CATIA)、Office(Excel、Powerpoint、Word)、Copilot
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
・UWBやミリ波などの電波式のセンサ開発の経験

応募資格:歓迎要件
・アンテナ設計技術

応募資格:求める人物像
・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを図り、円滑な連携ができる方
・自ら課題を見出し、主体的に技術検討を推進できる方

語学
●業務での英語使用
メール/頻繁にある
資料・文書読解/頻繁にある
電話会議・商談/頻繁にある
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
■組織のミッション
センサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。
当室では、電動化パワートレインの価値を高める中核技術として、高機能電流センサの開発を推進しています。

■業務のやりがい
・電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うことができます。
・グローバルのお客様や関係者と密接に連携しており、グローバル人材として活躍することができます。

■職務内容
HEV/BEV用電力変換ユニット向け電流センサの開発を担当し、仕様検討、製品設計、評価、量産立ち上げまでの一連の業務を推進していただきます。

■具体的な業務内容
・仕入先様、社内関連部署(生産技術、工場、調達部署など)と連携し、量産化に向けた製品設計(センシング設計、機構設計)と評価業務
・グローバルのお客様との仕様折衝業務
使用ツール:CAD(CATIA)、JMAG、Office(Excel、Powerpoint、Word)、Copilot
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
以下のいずれかの経験を有する方
・磁気検出方式の電流センサ設計経験
・Assy設計を含む、樹脂部品および金属プレス部品の機構設計経験

応募資格:歓迎要件
・電力変換ユニット(インバータ)の設計経験
・高電圧部品の機構設計経験
・小規模チームでのリーダ経験(プロジェクト管理業務)

応募資格:求める人物像
・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを図り、円滑な連携ができる方
・自ら課題を見出し、主体的に技術検討を推進できる方

語学
●業務での英語使用
メール/頻繁にある
資料・文書読解/頻繁にある
電話会議・商談/頻繁にある
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)

株式会社アイシン

  • 上場企業
仕事内容
■組織のミッション
私たちは、市場動向・ニーズを感度よく捉え、また新しい技術の活用に積極的にチャレンジし、お客様の期待を越える製品をタイムリーに提供することで、モビリティ社会への貢献をめざします。
アイシンが得意とする車体部品であるドアハンドルにスマートフォンと連携するアンテナ(BLE、NFC、UWB)を内蔵した製品の市場投入を実施済み。今後、スマートフォンをメインとしたエントリーシステムに留まらず、地域ニーズに合わせた、より利便性の高い新システムの企画・製品化を進めていきます。

■業務のやりがい
無線技術の習得とエレキ・メカ・制御・システムの技術融合した製品設計が可能です。
製品単独ではなく、各部署と連携することで、自分が欲しいと感じるシステムの企画・製品の提案ができます。
グローバルで活躍ができます。

■職務内容
無線技術を用いたシステムの企画・設計・評価業務

■具体的な業務内容
 電磁界シミュレーションを用いたアンテナの最適化および回路設計,車両を用いたシステム制御仕様の構築をチームメンバーと協議を進めシステム構築を実施する。また、関係部署と協業でスマートフォンアプリの仕様協議を実施する。
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
 無線技術を用いた製品の設計経験

応募資格:歓迎要件
無線製品の評価経験 
電磁界シミュレータ(HFSS/CST等)を用いた設計経験
回路設計経験
制御設計経験

応募資格:求める人物像
自ら課題を創出し改善を進めることが出来る人材

語学
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
◎組織のミッション
センサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。
当室では、電動化システムの価値を高める中核技術として、高機能電流センサの開発を推進しています。

◎業務のやりがい
・電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うことができます。
・グローバルのお客様や関係者と密接に連携しており、グローバル人材として活躍することができます。

◎職務内容
HEV/BEV用バッテリマネジメントシステム向け電流センサの開発を担当し、仕様検討、製品設計、評価、量産立ち上げまでの一連の業務を推進していただきます。

◎具体的な業務内容
・仕入先様、社内関連部署(生産技術、工場、調達部署など)と連携し、量産化に向けた製品設計(センシング設計、機構設計)と評価業務
・グローバルのお客様との仕様折衝業務
使用ツール:CAD(CATIA)、JMAG、Office(Excel、Powerpoint、Word)、Copilot
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
以下のいずれかの経験を有する方
・磁気検出方式またはシャント抵抗方式の電流センサ設計経験
・Assy設計を含む、樹脂部品および金属プレス部品の機構設計経験

応募資格:歓迎要件
・バッテリマネジメントシステムの設計経験
・高電圧部品の機構設計経験
・小規模チームでのリーダ経験(プロジェクト管理業務)

応募資格:求める人物像
・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを図り、円滑な連携ができる方
・自ら課題を見出し、主体的に技術検討を推進できる方

語学
●業務での英語使用
メール/頻繁にある
資料・文書読解/頻繁にある
電話会議・商談/頻繁にある
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)

株式会社アイシン

  • 上場企業
仕事内容
■組織のミッション
部の役割:お客様よりお客様のことを考え抜き、電子システムで新価値を企画し、事業化を図る
室の役割:①電子システムを"企画できる組織"へ進化
     ②企画した電子システムを実現するECUの企画から立上げを行い、アイシンの電子領域を牽引できる集団

■業務のやりがい
培ったスキルや経験を活かしながら、[企画 → 要求定義 → 仕様設計 → 実装・評価]までを一気通貫で開発を行って頂きます。OEMと直接議論し、クルマを“作る側”として関われる仕事で、サプライヤでありながら、「この車をどう作るべきか」から入り込み、開発に参画できます。SDV時代を支える、ECU統合・機能再配置・ハード/ソフト境界設計といった今後も確実に需要が伸びる技術領域に取り組み、ECU単体ではなく、クルマ全体を俯瞰して最適解を実現します。

■職務内容
統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。
OEM・社内関係部署と直接協議し、企画〜量産まで具体化して、統合ECU開発の上流から下流までをリードしていただくポジションとなります。

■具体的な業務内容
・統合ECUの設計開発において以下の何れかを御担当
 ハードウェア設計(アーキテクチャ、回路等)
統合ECU開発を進めるにあたり、社内外の専門部隊と連携し、開発を推進していただきます。
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
以下いずれかの経験をお持ちの方
・製品開発における、ハードウェア(電子回路、基板設計等)の設計経験
・ハードウェア構成検討に関心がある方

応募資格:歓迎要件
・車載ECUの開発経験(分野不問)
・ECU仕様書・要求仕様を扱った経験
・要求定義、アーキテクチャ設計の実務経験
・機能安全(ISO26262)

応募資格:求める人物像
・「与えられた仕様を構築する」だけでなく、何故この仕様なのかを考え、自分なりに形にしたい方
・ECU単体におさまらず、システム全体・車両全体の最適化を考える仕事に挑戦したい方
・立場や分野の違いを越えて、周囲と議論しながら解を作るプロセスを楽しめる方

語学
TOEIC470点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/頻繁にある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
■組織のミッション
部:将来の自動車に搭載される新サービスに必要となる電子に関わる技術開発を先んじて行う

グループ:先端のMRAM技術を活用し、システム企画開発から半導体開発まで行い、新サービスを実現する

■業務のやりがい
大学との協業などで、先端の半導体の技術開発(MRAMの技術進化とその活用)に関われます。
また、世の中に無いような新しいサービス(車に搭載する機能)の企画開発が出来るなど、自らのアイデアを具現化するような業務が行えます。

■職務内容
5〜10年先を見越した先端の半導体開発に対して、半導体の使い方や搭載機能を検討し、企画、設計、評価に従事していただきます。
また、その半導体を使った新しいサービスの企画、実車等を使った検証などシステム企画、開発、評価にも従事していただけます。
上記業務の割合は、ご自身のスキル等を考慮して、比率を考えさせていただきます。

■具体的な業務内容
先端半導体の企画、LSI設計、LSI評価、評価ツールの設計
先端半導体を活用した新サービス企画、実証評価機の設計、システム評価

使用言語:RTL(Verilog-HDL)、C、C++、Python等
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
以下いずれかの経験をお持ちの方
・SoC等の大規模半導体の設計経験者
・LSI、SoCのアーキテクチャ設計経験者
・新規マイコン、新規SoCを活用した、新機能(新商品)開発経験者
・新サービス、新商品企画経験者

応募資格:歓迎要件
・大学との共同研究などで、先端技術開発の経験
・英語を使っての技術文書の作成や海外拠点あるいは海外メーカとの業務遂行経験
・CAN通信、Eathernet通信などの車両用通信技術に関する知見
・Pythonでの画像認識等の人工知能アルゴリズム開発経験

応募資格:求める人物像
・自らの保有技術に固執せず、新しい分野の技術にも積極的に取り組んでいただける方
・社内外の人を巻き込んで共同で開発していくためのコミュニケーションスキルをお持ちの方
・将来開発リーダとなって、開発を引っ張って行って下さる方

語学
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
■組織のミッション
「すべての乗員への安心・安全な走りと乗り心地」 アイシンが2028年中計で掲げるこの価値を実現するには、車両全体を統合的に制御する技術基盤が不可欠です。本組織は、車載ECU・車両や搭乗員のセンシング技術・制御アルゴリズムの知見を核として、「快適移動空間」「電動化商材の競争力強化」という経営目標を技術の側面から実現するため、次世代電動化商材の要素技術を先行的に確立し、アイシンの次の10年を支える技術の種を発掘・育成する先行開発です。

■業務のやりがい
アイシンは"移動"を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、"自動車に一番近い"部品メーカーです。様々な技術や知識、経験を持つメンバーとともに、会社の次なる柱となりうる新規事業開発に初期から参画し、車の電動化を通してエネルギーバリューチェーン事業にも貢献できる可能性がある仕事です。

■職務内容
バッテリーマネジメントシステムの企画・設計・開発に必要な要素技術の発掘、原理検証
−業務例(ご経験に応じて内容相談させていただきます)−
・BMSのシステムアーキテクチャ設計の課題を解決する要素技術の抽出(セル構成、電圧・電流・温度計測構成、冗長性設計 等)
・BMS ICを活用したバッテリー制御ロジック設計の課題を解決する要素技術の抽出(SOC/SOH推定、セルバランス、フェイルセーフ設計)
・パワーエレクトロニクス機器との協調制御・インターフェース設計
・MILS/実機評価による制御検証、課題抽出

■具体的な業務内容
xEV向けバッテリーマネジメントシステム(BMS)やパワーエレクトロニクス機器(電力変換機器)の企画・設計・試作、およびバッテリーマネジメントシステムに関する要素技術開発の発掘・原理検証などの開発業務を、経験とスキルに応じてお任せします。
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
バッテリーマネジメントシステムの設計経験をお持ちの方(回路・制御いずれかの実務経験)
※車両限定ではなく、電動工具やOA機器など、バッテリーシステムに関わった経験も可

応募資格:歓迎要件
・新しい技術を積極的に学び、スピード感をもって開発を推進できる方
・既存のBMS構成に疑問を持ち、より良い制御・システムを考えられる方
・IC単体ではなく、バッテリー搭載システム全体を俯瞰して議論できる方
・前例のない開発にも前向きに挑戦できる方

応募資格:求める人物像
新しい技術を積極的に学び、スピード感をもって開発推進できる方
既存のBMS構成に疑問を持ち、より良い制御・システムを考えられる方
IC単体ではなく、バッテリー搭載システム全体を俯瞰して議論できる方
前例のない開発にも前向きに挑戦できる方

語学
TOEIC500点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
■組織のミッション
CNエネルギー開発部は、2050年カーボンニュートラルの実現に向け、事業活動から排出されるCO?の削減・資源化を担う中核組織として、社会実装を通じた企業価値向上と地域貢献を目指しています。
炭素循環システム開発室では、生産活動により発生するCO?を対象に、分離・回収および回収したCO?の利活用分野において、事業化までを見据えた技術開発を推進。テストプラント実装を前提に、設計・実証・改良を重ね、性能・信頼性・コストを満たす技術を確立し、社会実装と持続的な事業創出につなげていきます。

■業務のやりがい
・カーボンニュートラルという社会的意義の高いテーマに直接関わり、自身の専門性が環境負荷低減や持続可能な社会の実現に直結します。
・機械・化学・熱・制御などの複合領域技術を融合させることで、他社にはない独自の装置・システム開発に挑戦できます。
・これまで培ってきた経験を活かし、技術検討から設計方針の策定、実証における課題設定・解決まで、自身の考えを反映しながら開発を推進できます。
・国内外の動向やニーズを踏まえ、グローバルな視点での技術開発・事業展開に関われる環境です。

■職務内容
現在開発中の小型CO?分離・回収装置で得られた技術的知見を基に、化学工学・プロセス設計の観点から、CO?排出量の大きい設備に適用可能なフルスケール実証用CO?分離・回収装置の設計・開発に携わっていただきます。
社内外の実証フィールドにおいて、物質収支・熱収支を踏まえたプロセス検討や装置設計、評価・改善を繰り返し、将来の事業化を見据えた装置・プロセスの完成度向上を担うポジションです。

■具体的な業務内容
【具体的な業務内容】
設計計算やシミュレーション(CAE)を活用したCO?分離・回収装置の化学反応部(吸収・放散プロセス)の設計および機器選定
装置の低エネルギー化を目的としたプロセスフロー、機器配置、熱利用の最適化検討
実証試験結果に基づく化学プロセス・装置設計上の課題抽出、改善案の立案および検証
社内外関係者(製造、施工、協力会社 等)との技術調整

【使用ツール・環境】
CAE・シミュレーションツール :CATIA(3D・2D・GPS)、MATLAB、Simulink、Aspen 、STAR-CCM
設計計算ツール:Microsoft Office(Excel、Word、PowerPoint)等
社内実証設備および社外実証サイト

【支援体制】
複数分野(化学・機械・制御)のエンジニアが在籍するチーム体制
必要に応じて他部署・外部有識者との連携も可能
技術検討から実証までをチームで支える開発環境使用ツール
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
・化学工学、機械工学等の知識を活かしたプロセス設計または装置設計の実務経験
  ▻化学プラント機器(反応器、熱交換器、ポンプ等)の設計経験
  ▻プロセスシステムの設計および最適化経験
  ▻配管設計や流体システム設計の経験
  ▻3DCADを用いた設計と2D図作図能力  
・化学プロセス、反応、熱設計に関する知識
・技術課題に対し、自ら仮説を立て検討・検証した経験

応募資格:歓迎要件
・Matlab/Simulink活用経験
・化学プロセスシミュレーションツール(Aspen)活用経験
・CFD(STAR-CCM)活用経験

応募資格:求める人物像
・自律的に行動できる方
  自己管理能力: 時間やリソースを効率的に管理し、優先順位をつけて行動する能力。
  問題解決能力: 問題が発生したときに客観的な事実を積み上げ、解決策を見つける能力。
  学習意欲: 常に新しい知識やスキルを学び続ける姿勢。

語学
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
■組織のミッション
クリーンエネルギー開発は、脱炭素社会の実現に向けて不可欠であり、その推進は急務です。そのため、化学工学、エネルギー、熱マネジメントシステム、SOEC(固体酸化物形電解セル)、SOFC(固体酸化物形燃料電池)、に関する専門知識を活かし、環境に優しく、顧客や世界に喜ばれる製品を開発できる人材が求められています。

この技術を通じて、持続可能な未来を築くために貢献できる方をお待ちしています。

■業務のやりがい
燃料電池および水電解技術の開発を通じて、カーボンニュートラルな社会の実現に貢献できます。
当社のエネファームの知見と皆様の経験・知識を融合することで、新しい水電解システムおよび燃料電池の商品化を目指せます。
当社では、ホットモジュールの要素からシステム全体に至るまで、一貫した開発経験を積むことができます。
当社は、自動車以外の幅広い分野でも製品化を進めており、自分のアイデアを具現化し、テーマ提案ができる環境があります。
これらの取り組みを通じて、持続可能な未来の実現に向けて共に歩んでいきましょう。

■職務内容
5〜10年後を見据えた水素製造SOECシステムの開発をお任せします。工場やプラントなどの産業向けに、SOECシステムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を進めていただきます。

■具体的な業務内容
●SOECシステム開発
・システム設計
・システムフロー設計
・補機設計
・制御ロジック設計
●SOECホットモジュール設計
・熱マネージメント設計
・熱交換器設計
・シミュレーション解析(熱、物質収支)
●排熱回収-水蒸気生成設計
・システムフロー設計
・熱交換器設計
・水蒸気生成装置設計
○使用ツール
CATIA(3D CAD)
Matlab、Simulinkなど(制御ソフト)
Aspen、Symmetry、Fluent など(解析ソフト)
○職場環境
・テレワーク環境(シミュレーション、CAD対応)
・燃料電池/水電解システム設計〜試作〜実証を自社ラボ内で実施可
○支援体制
・スキルアップ研修
・社外セミナー
・トヨタグループセミナー
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
以下いずれかの経験が2年以上ある
・SOFC/SOECの勉強・業務経験
・システム、部品の熱/電気/機械/制御設計経験
・制御ロジック設計経験

応募資格:歓迎要件
以下いずれかの経験
・ホットモジュール設計経験
・SOFC/SOECに関する知識、開発経験
・エネルギー機器の実証経験

応募資格:求める人物像
・モチベーション高く、新しいことに挑戦できる人
・コミュニケーション能力が高く、社内外との連携ができる人

語学
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/時々ある
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
■組織のミッション
部:エネルギーバリューチェーン構築に向けた技術開発推進、新商材・サービスの早期事業化
室:ペロブスカイト太陽電池システムの量産化に向けた開発
    高効率・高耐久のペロブスカイト太陽電池モジュールの開発
    大面積への薄膜均一塗布技術開発、効率・耐久性向上が見込める要素技術開発

■業務のやりがい
ペロブスカイト太陽電池は、既存のシリコン太陽電池とは一線を画す次世代の創エネルギー技術です。
当社では、強みとする車両開発で培ったものづくり技術を活かし、早期に設計と生産技術が一体となった体制を構築。研究段階に留まらず、量産を強く意識した実践的な製品設計・プロセス開発に取り組んでいます。
加えてものづくりだけでなくシステム開発までできる企業として社会実装を見据えた実証も実施しています。こうした環境の中で、自らのアイディアを起点に次世代エネルギー技術を「自分の手で世に出す」実感を得られます。

■職務内容
ペロブスカイト太陽電池の量産化を見据えた設計、評価を担当して頂きます。

具体的な業務内容
・高効率/高耐久/安定生産に向けた最適材料、均一成膜方法の検討
・信頼性評価、実証試験の結果分析と設計仕様へのフィードバック
・研究機関等の外部連携による太陽電池デバイスの開発
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
 下記いずれかの経験をお持ちの方 (いずれか必須)
  ・ペロブスカイト太陽電池、または関連する機能性材料(有機・無機材料、界面材料等)の開発経験
  ・電気化学デバイス開発の経験(太陽電池、二次電池、キャパシタ等)
・薄膜デバイス開発の経験(溶液塗布、積層構造設計、真空プロセス、評価を含む)

応募資格:歓迎要件
・シリコン太陽電池を含む太陽電池関連業務の経験
・市場投入製品の立ち上げ経験者(前職で3年以上の経験)

応募資格:求める人物像
・関係者を巻き込んで推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方

語学
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
◎組織のミッション
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■GHP・GEC設計室のミッション
 高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。

◎業務のやりがい
・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題(送電網の脆弱性)解決に貢献することができる。
・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。
・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。
・部品ではなく、最終製品の設計ができる。

◎職務内容
ガスヒートポンプ(GHP)の空調システム制御設計・開発

◎具体的な業務内容
就業当初は空調システムの制御仕様作成の業務に携わっていただきます。将来的には空調システム制御設計のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計へも携わっていただこうと考えています。
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
熱力学・流体力学の基本的な知識を有すること

応募資格:歓迎要件
空調機、冷凍機、その他ヒートポンプ製品の設計経験

応募資格:求める人物像
新しいことに積極的に挑戦し、粘り強く問題解決に取り組める人。
学び続ける姿勢を持っている人。
持続可能な社会の実現やエネルギー問題解決のために何か貢献したいと考えている人。

語学
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
◎組織のミッション
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■GHP・GEC設計室のミッション
 高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。

◎業務のやりがい
・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題(送電網の脆弱性)解決に貢献することができる。
・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。
・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。
・部品ではなく、最終製品の設計ができる。

◎職務内容
ガスヒートポンプ(GHP)用エンジンシステムの設計・開発
吸気・排気・燃料供給・冷却・制御などの各システム設計を通じて、エンジンの性能を引き出し、GHPとしての性能・信頼性・効率を高める開発を担当

◎具体的な業務内容
就業当初はエンジン制御およびエンジン周辺部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的にはエンジンのみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や制御仕様づくりなどへも携わっていただこうと考えています。
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
・機械工学の基本的な知識を有すること。(特に材料力学、流体力学、熱力学、制御工学の知識を有することが望ましい)
・機械部品の製品設計経験があること。

応募資格:歓迎要件
・エンジンまたはエンジン周辺部品の設計経験
・空調またはヒートポンプ関連製品の設計経験
・CATIAを使用した設計経験

応募資格:求める人物像
新しいことに積極的に挑戦し、粘り強く問題解決に取り組める人。
学び続ける姿勢を持っている人。
持続可能な社会の実現やエネルギー問題解決のために何か貢献したいと考えている人。

語学
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
◎組織のミッション
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■GHP・GEC設計室のミッション
 高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。

◎業務のやりがい
・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題(送電網の脆弱性)解決に貢献することができる。
・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。
・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。
・部品ではなく、最終製品の設計ができる。

◎職務内容
ガスヒートポンプ(GHP)システムの構造設計・開発

◎具体的な業務内容
就業当初はフレーム・パネルなどの構造部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的には構造部品のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や製品企画などへも携わっていただこうと考えています。
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
・機械工学の基本的な知識を有すること。(特に材料力学、構造力学、流体力学、熱力学の知識を有することが望ましい)
・機械部品の製品設計経験があること。

応募資格:歓迎要件
・プレス部品、樹脂部品の設計経験
・空調またはヒートポンプ関連製品の設計経験
・CATIAを使用した設計経験
・CAEによる強度計算

応募資格:求める人物像
新しいことに積極的に挑戦し、粘り強く問題解決に取り組める人。
学び続ける姿勢を持っている人。
持続可能な社会の実現やエネルギー問題解決のために何か貢献したいと考えている人。

語学
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
◎組織のミッション
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■第2FCコジェネ設計室のミッション
低炭素で、分散発電機として活用できる家庭用燃料電池コージェネ・エネファームtypeSの開発を行い持続可能な社会の実現に貢献する

◎業務のやりがい
・自ら設計した製品が、自社ブランドの製品としてエンドユーザーに直接届く
・設計・評価・生産を通じて製品価値を作り込む過程に主体的に関わり、製品全体に責任を持つモノづくりの手応えを実感できる
・自分の仕事が社会や顧客にどう役立っているかを実感できる

◎職務内容
エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計

◎具体的な業務内容
・発電モジュールのシミュレーションモデル構築・高度化(エネルギー収支、熱収支モデル)
・モデル精度向上のための仮定条件整理、パラメータ同定、妥当性検証
・実機試験データとの突合・モデル検証
使用解析ソフト:GT-suite、Fluent、STAR-CCMなど 解析技術部による先行モデル、開発支援あります
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
・エネルギー収支・熱収支・温度挙動に関するシミュレーションを業務として構築・活用した経験
・シミュレーション結果を実機・試験結果と突合し、妥当性を検証した経験
・シミュレーションを根拠として、設計者・関係部門と技術的に議論できる能力

応募資格:歓迎要件
・燃料電池(SOFC / PEMFC)に関する基礎知識または開発経験
・コジェネレーションシステム、発電・エネルギー機器の開発経験
・熱流体解析(CFD)を用いた詳細検討経験(レベル不問)
・MATLAB / Simulink / Python 等によるモデル構築・自動化経験
・SE(Simultaneous Engineering)、DRBFM等の設計プロセス経験

応募資格:求める人物像
・チームでの開発を前提に、自身の専門性を発揮できる方
・設計部門、評価部門、製造・品質部門などと協業し、技術を“橋渡し”できる方
・自製品に閉じず、他製品・他技術にも広く関心を持てる方

語学
●業務での英語使用
メール/頻繁にある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/時々ある
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
■組織のミッション
持続可能な社会の実現に向けて、当社保有のコアコンピタンスを活かし、カーボンニュートラルに貢献する再生エネルギーシステムの社会実装を目指しています。
再生エネルギーシステムに関する戦略・企画を立案し、実証・検証を積み重ねて新たな価値を提案しています。

■業務のやりがい
ペロブスカイト太陽光電池パネル製造に留まらず、パワーコンディショナ(PCS)最適制御を組合せて、エネルギー変換を最大化するシステム開発を経験できる点に、大きなやりがいと魅力があります。
電池特性は設置環境(日射、温度、経年等)によって多様な変数があり、その最適制御は、専門知識を駆使しながらシステム全体を構築できる、手ごたえある業務になります。

■職務内容
ペロブスカイト太陽電池用のパワーコンディショナ(PCS)制御開発をご担当いただきます。
企画・検証から実証試験、社会実装を戦略的に行うための商品開発の推進をしていただきます。

■具体的な業務内容
・ペロブスカイト太陽光電池パネル特性を考慮した、パワーコンディショナ(PCS)MPPT制御開発
 (制御アルゴリズム、システム全体設計、ハード設計)
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・パワーエレクトロニクスに関する知識・経験(ハードウェア、ソフトウェア)
・制御理論および制御シミュレーションの経験
・プログラミング経験(Python、C/C++等)
・電気・電子回路の設計経験

応募資格:歓迎要件
・太陽光電池に関する知見・業務知識
・再生エネルギー分野に関する知見・業務経験
・データ連携・システム連携に関する知見・業務経験
・製造業での開発経験(量産・実証・評価フェーズ含む)

応募資格:求める人物像
・高い視座を持ち、プロジェクト全体像を俯瞰して、企画・開発推進できる方
・主体的に業務を推進し、社内外の多様な関係者と連携して、社会課題と事業化を両立する企画・開発推進ができる方
・新しい技術を積極的に学び、スピード感を持って、企画・開発推進できる方

語学
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/時々ある
駐在/基本的にない
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
■組織のミッション
<エネルギーバリューチェーン事業戦略部としてのミッション>
アイシンが保有するエネルギー商材の技術や、ペロブスカイト型太陽電池・水素製造水電解などの新技術を活かし、脱炭素社会構築への貢献と、戦略的なビジネスモデルの構築による将来エネルギー事業の柱を作ることを目指します。
そのために、水素製造技術である水電解システムに関わる新技術(電気化学、電気系、熱マネ、純水循環系等)と周辺システムの新技術(水素純度、除湿、圧縮、貯蔵等)の高効率・小型化パッケージにより新価値提供を取り組みます。

■業務のやりがい
・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事が出来る。
・エネルギー分野の制御開発では、カーボンニュートラルやエネルギー最適化といった社会課題を、制御・データ活用・システム化によって実装レベルで解決できる点に、大きなやりがいや魅力があります。
・現場設備やエネルギーシステムと直結した開発に携われるため、机上の開発に留まらず、実際の効果や価値を実感でき、上流設計から運用まで一貫して関われる点に、優位性があります。

■職務内容
 5〜10年後を見据えた創エネ、水素システム、太陽光発電システムなどのエネルギー事業(ハードウェア、ソフトウェア、サーバ)に関する企画、設計、評価を担当して頂きます。

■具体的な業務内容
・工場を含んだエネルギー需給・設備稼働データの可視化・解析・モデル化
・エネルギーマネジメント、熱マネジメント、フェイルセーフ制御の実装
・再エネ、CNガス、水素など複数エネルギーの統合制御・連携制御・監視システム開発
・外部パートナー検討およびアライアンス構築
・開発製品の競争戦略立案
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
下記いずれかのご経験をお持ちの方
  ・エネルギー製品・装置・設備を対象とした開発経験(ハードウェア、ソフトウェア、サーバ)
  ・組込みソフトウェア開発経験(C/C++など)、
  ・データ活用・モデルベース開発(Python、MATLAB/Simulink 等) 
  ・水電解システム及びエネルギーマネジメントシステムの技術企画
  ・創エネ(水素、再生可能エネルギー、燃料電池発電など)分野、エネマネ分野での業務経験
  ・燃料電池・水電解、PEMに関する知識、開発経験

応募資格:歓迎要件
・エネルギー・環境分野に関する知見・業務経験
 (水素、燃料電池、コージェネレーション、熱・電力マネジメント 等)
・モデルベース開発(MBD)、シミュレーション、データ解析の経験
・複数機器・システムを連携させるシステム設計・制御設計経験
・製造業での開発経験(量産・実証・評価フェーズを含む)

応募資格:求める人物像
・新しい技術を積極的に学び、スピード感を持って企画、開発推進できる方
・水素・e-methane・省エネ・電化等のエネルギー技術を「研究開発に留めず、現場や事業として実現する」視点を持つ方
・社内外の多様な関係者と連携しながら、社会課題と事業成長を両立するエネルギーソリューションを構想・推進できる方

語学
●業務での英語使用
メール/時々ある
資料・文書読解/時々ある
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
仕事内容
■業務内容:
 物流ソリューションに関わる各専門分野において、設計・エンジニアリング業務をお任せします。

■業務詳細:
・マテハン機械、電気、制御、建築、情報システム、システムインテグレーション

 いずれかの設計業務
・物流システム全体を見据えた技術検討・設計
・技術営業・施工部門との技術調整
・設計品質・技術レベルの向上に向けた改善活動。

■業務のやりがい:
  機械・電気・制御・建築・情報システム・ITなど、
 各分野の「設計のプロフェッショナル」として専門性を発揮できる仕事です。
 物流システムは一度導入されると長期間使われるため、
 設計品質がそのままお客様の業務効率や安全性に直結します。
  自らの技術で物流ソリューションの完成度を高め、
  「最後は技術で勝たせる」中核的役割を担える ことが、この仕事ならではの魅力です。

■想定されるキャリアパス :
  専門分野の設計エンジニアとして経験を積み、
 将来的にはリードエンジニアや技術統括として活躍(入社3年目以降)

■使用ツール:
  CAD、Office(Excel、PowerPoint)
求める経験 / スキル
■必須条件:
 ・物流システム機器・自動搬送機・物流ロボットに関する知識・経験
 ・いずれかの分野(機械/電気/制御/建築/IT・情報システム/システムインテグレーション)での設計経験

■歓迎条件:
 ・物流システム機器・自動搬送機・物流ロボットに関する知識・経験 
 ・一級建築士 
 ・TOEIC(R)700点以上(海外商品導入)
従業員数
81,808名 ((2026年3月31日))
勤務地

愛知県

想定年収

570 万円 ~ 1,120 万円

従業員数
81,808名 ((2026年3月31日))

ピュアサーモンジャパン株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
【Main Purpose】
The Electrical Supervisor is a hands-on construction supervisor responsible for planning, supervising and verifying electrical installation, testing and pre-commissioning activities for the Pure Salmon land-based aquaculture facility in Japan.
The role must understand the actual electrical works, read single-line diagrams, cable schedules, layouts, schematics and termination details, and coordinate daily field execution with technicians, contractors and other disciplines.
The successful candidate must be able to solve electrical construction problems at site, control safety and quality, and issue clear English reports that show progress, blockers, risks and actions.


【Duties & Responsibilities】
This is a site-execution role. The job holder must be visible on site, understand the actual works, verify the field condition against the drawings, and drive issues to closure with practical options.

〇Electrical construction execution
- Read, understand and apply approved electrical drawings, single-line diagrams, cable schedules, containment layouts, grounding details, lighting/power layouts, control schematics and vendor documents.
- Plan and supervise daily electrical work fronts including cable tray/conduit, cable pulling, panel installation, switchgear, transformers, MCCs, UPS, lighting, earthing/grounding, instruments and terminations.
- Verify that manpower, tools, access, materials, permits, isolation requirements and inspection points are ready before work starts.
- Coordinate electrical interfaces with civil/building, mechanical, process equipment, automation, utilities and commissioning teams.

〇Safety, quality and testing readiness
- Enforce electrical safety requirements, PTW, LOTO, temporary power controls, energization controls, barricading and testing precautions.
- Check installation quality against drawings, specifications, ITPs, vendor requirements and good electrical workmanship before formal inspection.
- Prepare and supervise inspection and testing activities including continuity, insulation resistance, point-to-point checks, loop checks, grounding checks and energization readiness.
- Identify electrical defects, clashes, access problems, missing materials or design issues early and propose safe corrective actions.

〇Leadership and reporting
- Lead electrical technicians and contractor crews with clear daily instructions, expected outputs, safety controls and quality standards.
- Maintain daily records of work completed, cables pulled/terminated, tests completed, defects, punch items, materials, manpower and constraints.
- Prepare clear English daily electrical reports and weekly system-status summaries showing progress, blockers, quality issues, safety concerns and required decisions.
- Escalate energization blockers, unsafe conditions, repeated poor workmanship and milestone risks immediately with recommended recovery actions.

〇Key Performance Indicators - initial project targets
Targets are to be reviewed after the first 90 days and calibrated to the approved project baseline, contract requirements, and actual site risk profile.
- 100% of electrical work fronts verified against latest approved drawings, PTW/LOTO status and method statement before start.
- Zero unauthorized energization and 100% compliance with LOTO/PTW requirements for controlled electrical work.
- >=90% first-pass acceptance for electrical inspections and tests supported by the role.
- >=85% weekly work-plan adherence for committed electrical work fronts; constraints identified at least 7 days before planned need where foreseeable.
- >=90% of electrical punch-list, NCR and test-defect actions closed by due date.
- Daily electrical report issued on time for >=95% of working days, with progress quantities, photos, blockers and actions.
- Critical electrical safety, quality or energization blockers escalated within 2 hours and recovery plan proposed within 24 hours.
求める経験 / スキル
【Essential】
- Bachelor degree, diploma or trade qualification in electrical engineering, electrical construction or equivalent technical discipline.
- Minimum 10 years professional experience in electrical systems on large industrial facilities, with substantial recent site-based construction supervision experience.
- Proven hands-on experience supervising electrical installation, testing, troubleshooting, punch closure and contractor crews.
- Able to read and interpret electrical drawings and translate them into safe field execution.
- Experience preparing clear daily/weekly construction, inspection and test-status reports in English.
- Strong knowledge of electrical construction methods, codes, safety standards, LOTO, PTW, grounding, cable management, panel installation and testing procedures.
- Able to interpret SLDs, schematics, cable schedules, layouts, termination drawings, vendor packages, ITPs and test packs.
- Fluent Japanese for site communication and strong English communication: minimum CEFR B2 or equivalent for reports, meetings and escalation notes.
- Competent with Microsoft Office, electrical progress trackers, punch-list/NCR tools and basic CAD/PDF markup.
- Able to diagnose field issues and provide practical solutions while protecting safety, quality and schedule.


【Desirable】
- Electrical license/certification recognized for industrial facilities.
- Training in LOTO, commissioning, controls/automation, high-voltage/low-voltage systems or hazardous-energy control.
- Japan project experience or experience working with Japanese contractors and local authorities.
- Aquaculture, water treatment, process plant, utilities, automation or food-grade facility experience.
- Experience with PLC/SCADA interfaces, VFDs, instrumentation, commissioning software or digital test records.
- Experience using BIM/3D models or construction management platforms.
従業員数
300名 (Pure salmonグループ全体)
勤務地

三重県

想定年収

800 万円 ~ 非公開

従業員数
300名 (Pure salmonグループ全体)

株式会社アイシン

  • 上場企業
仕事内容
■組織のミッション
未来を担う新製品の創出〜クルマの未来を変えていこう〜
弛まぬ製品競争力向上〜要素技術と設計力で顧客の期待に応える〜
  →アンダーボデー骨格の開発(ボデー商材の獲得)

■業務のやりがい
本テーマは当社の中でも重点テーマとして挙げられているため注目度も高く、活躍がダイレクトに評価に繋がります。
新規商材の難しさはありますが、何をやれば受け入れてもらえるかを自ら考え企画し、顧客にプレゼンして商材獲得を目指すというところに非常にやりがいがあります。

■職務内容
5〜10年先を見据えた電動化車両向けアンダーボデー骨格製品の先行開発(企画、設計、評価)

■具体的な業務内容
車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かした電動化車両に最適な性能を実現する構造の立案、ハード開発(設計、評価)
自動車メーカーへのプレゼンテ−ション

ツール:CATIA V5
求める経験 / スキル
応募資格:必須要件
CATIA V5(特に3Dモデリング技術)
車体ボデー部品の設計経験

応募資格:歓迎要件
自動車メーカーでのプラットフォーム開発経験
 特にアンダーボデーの開発経験

応募資格:求める人物像
・主体的に行動でき、常にスピード感をもって開発を推進できる
・高いコミュニケーション能力をもって他部署や仕入先などとの調整やチーム開発に柔軟に対応できる
・常に向上心を持ち、将来的にリーダーを目指す意思がある

語学
TOEIC600点以上を歓迎
(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)
●業務での英語使用
メール/ほとんどない
資料・文書読解/ほとんどない
電話会議・商談/ほとんどない
駐在/経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
勤務地

愛知県

想定年収

610 万円 ~ 1,140 万円

従業員数
120,000名 (連結 ※2024年3月31日現在)
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