強電・計装設計／東海の求人・転職情報
148件中の1〜50件を表示
仕事内容
■ポジション
自然資本分析評価・生物多様性保全計画系技術者
■業務内容
・自然資本（森林資源、水資源、里地・里山等）に係る調査・分析・保全活用計画の策定及び実装支援、
・生物多様性地域戦略等の行政計画策定支援や地域循環共生圏・グリーンインフラ、NbS等の自然環境を活用した社会の共存に向けた調査・分析評価・政策立案支援
・SDGs/ESGを背景とした事業価値向上（特に土地の開発や所有地のマネジメント等）
自然資本分析評価・生物多様性保全計画系技術者
■業務内容
・自然資本（森林資源、水資源、里地・里山等）に係る調査・分析・保全活用計画の策定及び実装支援、
・生物多様性地域戦略等の行政計画策定支援や地域循環共生圏・グリーンインフラ、NbS等の自然環境を活用した社会の共存に向けた調査・分析評価・政策立案支援
・SDGs/ESGを背景とした事業価値向上（特に土地の開発や所有地のマネジメント等）
求める経験 / スキル
【求める経験等】地域の生態系管理プロジェクト、自然再生（里山、里海）プロジェクト、生物多様性オフセットあるいはこれに通じる開発プロジェクト、国内外のCO2吸収源（森林、海洋生物）クレジットに係る業務経験（プロジェクトデザイン、設計、施工、維持管理モニタリングのいずれか／調査のみは不可）、生物多様性評価・生態系サービス評価などの職務内容に資する経験 ※GIS解析を活用できる方を優遇
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,200 万円
仕事内容
■業務内容：
・工場建物･原動力設備の新築･改修･更新の企画･立案業務を担当いただきます。
・徐々に当社のPE業務に慣れていただきながら、将来的にはPE技術者の主担当として、国内外を含め第一線で活躍できる人材になっていただきたいと思います。
■業務詳細：
【新築･改修･更新】
・新たな生産計画が発生した場合に、事業内容に合わせた工場建物や原動力施設を、関係者と調整しながら造っていきます。
・実際にものづくり（工場建設等）を行うため、休日出勤で工事立ち合いを行うこともあります。但し、休日出勤が負担にならないようメンバー間で調整は行います。
【BCP】
・敷地内にある既存の施設について、目標とする耐震強度を達成するために、耐震補強の計画を立て、工事を実施します。
【計画保全】
・敷地内の施設（事務所・工場・動力施設）が、安全かつ正常に稼働できるよう、維持管理を行います。
■将来のキャリアプラン：
・海外赴任もありグローバルで幅広く見識を深めたりチャレンジすることが可能です。
■業務のやりがい／身につくスキル：
・基本的に一人に企画／計画～導入／完了まで完結させるので、責任感とやりがいを感じて働くことが出来ます。
・必要に応じて役員会でも報告があり経営層とも繋がりを感じることが出来ます。
■早わかりトヨタ紡織：
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴：
・当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
・工場建物･原動力設備の新築･改修･更新の企画･立案業務を担当いただきます。
・徐々に当社のPE業務に慣れていただきながら、将来的にはPE技術者の主担当として、国内外を含め第一線で活躍できる人材になっていただきたいと思います。
■業務詳細：
【新築･改修･更新】
・新たな生産計画が発生した場合に、事業内容に合わせた工場建物や原動力施設を、関係者と調整しながら造っていきます。
・実際にものづくり（工場建設等）を行うため、休日出勤で工事立ち合いを行うこともあります。但し、休日出勤が負担にならないようメンバー間で調整は行います。
【BCP】
・敷地内にある既存の施設について、目標とする耐震強度を達成するために、耐震補強の計画を立て、工事を実施します。
【計画保全】
・敷地内の施設（事務所・工場・動力施設）が、安全かつ正常に稼働できるよう、維持管理を行います。
■将来のキャリアプラン：
・海外赴任もありグローバルで幅広く見識を深めたりチャレンジすることが可能です。
■業務のやりがい／身につくスキル：
・基本的に一人に企画／計画～導入／完了まで完結させるので、責任感とやりがいを感じて働くことが出来ます。
・必要に応じて役員会でも報告があり経営層とも繋がりを感じることが出来ます。
■早わかりトヨタ紡織：
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴：
・当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
求める経験 / スキル
～プラントエンジニアリング会社出身者歓迎～
■必須応募条件：下記いずれも満たす方
以下のいずれかの経験があるかた。
・建築設計/企画
・電気設備設計/企画
・機械（工場付帯）設備設計/企画
・プラント、工場、オフィスビル、商業施設などの設計/企画
以下は必須条件となります。
・PCスキル（Excel、PPT)
・普通運転免許
■歓迎条件
＜資格＞
・2級建築士以上、電験3種以上、エネルギー管理士
＜経験＞
施工管理／修繕、保全などのご経験
＜その他＞
・AutoCAD
■必須応募条件：下記いずれも満たす方
以下のいずれかの経験があるかた。
・建築設計/企画
・電気設備設計/企画
・機械（工場付帯）設備設計/企画
・プラント、工場、オフィスビル、商業施設などの設計/企画
以下は必須条件となります。
・PCスキル（Excel、PPT)
・普通運転免許
■歓迎条件
＜資格＞
・2級建築士以上、電験3種以上、エネルギー管理士
＜経験＞
施工管理／修繕、保全などのご経験
＜その他＞
・AutoCAD
従業員数
44,264名
勤務地
愛知県
想定年収
540 万円 ~ 900 万円
従業員数
44,264名
nmsエンジニアリング株式会社
仕事内容
大手車載部品メーカー、航空宇宙関連開発企業をはじめ、最先端のプロジェクトの中でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！
月に常時150件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。
案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。
＜案件例＞
【業務内容】
あなたの経験・希望・適性を基に、以下の開発業務をお任せします。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ 機械系エンジニア業務
・自動車（車体・ディーゼルエンジン・ドア等）の機械設計、機構設計
・熱交換器の設計業務
・航空機・人工衛星・防衛機器に関する機械設計
・無線機器・防衛機器の機械設計
・自動車用電装部品・情報通信系部品（コネクタ等）の製品設計
・プラント配管設計業務
・組立作業研究、組立工程分析、手順（TS）策定
・生産工程設計、生産技術業務
・歯科医療機器製品に関するプロジェクト管理業務
■ 電気・電子エンジニア業務
・FPGA設計（防衛向け試験装置／高速通信インターフェース）
・LSI（デジタル）回路設計
・無線機器に関する回路設計
・放送機器・機構設計製品の電気回路設計補助
・通信基地局における通信・電波解析評価
・防衛用シミュレーション機器の工程間検査、機能・性能試験、完成品検査
・図面作成、回路図作成補助
■ 設備保全・運用
・医療機器の保守・メンテナンス業務
・外観検査装置の新規導入・立上げ対応
・装置メーカーとの折衝・調整業務
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ポイント
“エンジニアファースト”を第一に、エンジニアの希望に応じたアサインを行っています。
構想設計にチャレンジしたい/設計力を磨きたい/トレンド技術・最先端開発のお仕事をやってみたい など、
一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!
■福利厚生・魅力ポイント：
・大手メーカー案件で安定就業
・社会貢献性の高い分野
・将来的に上流工程へ挑戦可能
【当社の特徴・強み】
■ 上場グループの安定基盤
当社は東証上場の nmsホールディングス のグループ企業。
グループの経営基盤を背景に、安定したプロジェクト供給を実現しています。
■ “エンジニアが辞めない会社”を本気で目指す文化
上層部の多くは業界大手出身。
大手ではできなかった「もっと変えたい」思いを持って当社に集まっており、
エンジニアが安心して働ける環境づくりを最優先に取り組んでいます。
■ 業界出身の営業による圧倒的サポート体制
営業メンバーも同業出身者が多数。
通常は組織判断が優先されやすい配属についても、
当社ではエンジニア本人の希望や状況を丁寧に確認したうえで決定しています。
配属後も定期的なフォローを行い、
働き方や業務内容の調整について相談しやすい体制を整えています。
■ エンジニアの意思を最優先するアサイン
他社も「希望を聞く」と仰るものの、当社では本気度が違います。
例えば、設計と評価の両方からお声が掛かるケースがあった際、
多くの企業では業務レベルや単価面から判断することもありますが当社では “やりたいこと”を軸に配属を決定 しています。
■ 充実した教育体制（研修センター × 専任エンジニア常駐）
主要都市の研修センターには当社の経験豊富なエンジニアが常駐。
・ビジネスマナー
・CAD研修
・IT/組み込み研修
・電気回路研修
など、年代・レベルに合わせてカスタマイズしています。
■ “製造派遣なし”の明確な差別化
グループ会社が製造領域を担っているため、当社は製造業務の派遣は一切ナシ。
技術者としてのキャリア形成に集中できる環境です。
■ 初回から“設計開発”に携われるチャンスが豊富
大手メーカーとの強固な関係により、
新卒エンジニアの 約8割が初回配属から設計開発業務に参画。
キャリアの早期段階から、開発に深く関われる点も当社ならではです
【年収例】
550万円／中途入社2年目／機械設計（30歳)（月給46万円）
740万円／中途入社3年目／機械設計プロジェクトリーダー（48歳）（月給62万円）
月に常時150件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。
案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。
＜案件例＞
【業務内容】
あなたの経験・希望・適性を基に、以下の開発業務をお任せします。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ 機械系エンジニア業務
・自動車（車体・ディーゼルエンジン・ドア等）の機械設計、機構設計
・熱交換器の設計業務
・航空機・人工衛星・防衛機器に関する機械設計
・無線機器・防衛機器の機械設計
・自動車用電装部品・情報通信系部品（コネクタ等）の製品設計
・プラント配管設計業務
・組立作業研究、組立工程分析、手順（TS）策定
・生産工程設計、生産技術業務
・歯科医療機器製品に関するプロジェクト管理業務
■ 電気・電子エンジニア業務
・FPGA設計（防衛向け試験装置／高速通信インターフェース）
・LSI（デジタル）回路設計
・無線機器に関する回路設計
・放送機器・機構設計製品の電気回路設計補助
・通信基地局における通信・電波解析評価
・防衛用シミュレーション機器の工程間検査、機能・性能試験、完成品検査
・図面作成、回路図作成補助
■ 設備保全・運用
・医療機器の保守・メンテナンス業務
・外観検査装置の新規導入・立上げ対応
・装置メーカーとの折衝・調整業務
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ポイント
“エンジニアファースト”を第一に、エンジニアの希望に応じたアサインを行っています。
構想設計にチャレンジしたい/設計力を磨きたい/トレンド技術・最先端開発のお仕事をやってみたい など、
一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!
■福利厚生・魅力ポイント：
・大手メーカー案件で安定就業
・社会貢献性の高い分野
・将来的に上流工程へ挑戦可能
【当社の特徴・強み】
■ 上場グループの安定基盤
当社は東証上場の nmsホールディングス のグループ企業。
グループの経営基盤を背景に、安定したプロジェクト供給を実現しています。
■ “エンジニアが辞めない会社”を本気で目指す文化
上層部の多くは業界大手出身。
大手ではできなかった「もっと変えたい」思いを持って当社に集まっており、
エンジニアが安心して働ける環境づくりを最優先に取り組んでいます。
■ 業界出身の営業による圧倒的サポート体制
営業メンバーも同業出身者が多数。
通常は組織判断が優先されやすい配属についても、
当社ではエンジニア本人の希望や状況を丁寧に確認したうえで決定しています。
配属後も定期的なフォローを行い、
働き方や業務内容の調整について相談しやすい体制を整えています。
■ エンジニアの意思を最優先するアサイン
他社も「希望を聞く」と仰るものの、当社では本気度が違います。
例えば、設計と評価の両方からお声が掛かるケースがあった際、
多くの企業では業務レベルや単価面から判断することもありますが当社では “やりたいこと”を軸に配属を決定 しています。
■ 充実した教育体制（研修センター × 専任エンジニア常駐）
主要都市の研修センターには当社の経験豊富なエンジニアが常駐。
・ビジネスマナー
・CAD研修
・IT/組み込み研修
・電気回路研修
など、年代・レベルに合わせてカスタマイズしています。
■ “製造派遣なし”の明確な差別化
グループ会社が製造領域を担っているため、当社は製造業務の派遣は一切ナシ。
技術者としてのキャリア形成に集中できる環境です。
■ 初回から“設計開発”に携われるチャンスが豊富
大手メーカーとの強固な関係により、
新卒エンジニアの 約8割が初回配属から設計開発業務に参画。
キャリアの早期段階から、開発に深く関われる点も当社ならではです
【年収例】
550万円／中途入社2年目／機械設計（30歳)（月給46万円）
740万円／中途入社3年目／機械設計プロジェクトリーダー（48歳）（月給62万円）
求める経験 / スキル
機械設計・電気・電子設計、制御、解析、生産技術 何かしらのご経験を1年以上お持ちの方
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 800 万円
株式会社BREXA Technology
仕事内容
≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫
【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】
◆職務概要：メーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務致します。
社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。
メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。
「製造業関連エンジニア」
◆職務詳細 下記はプロジェクト例となります。
◆職務詳細（一例）：産業特性から、研究関連の案件も多い傾向です。
◇研究開発
◇実験・評価
◇メカ設計／電気回路設計／ソフトウェア設計
◇自動車ブレーキ部品の図面作成
◇強度解析
◇湯流れや凝固時の温度分布をシミュレーション
◇客先打ち合わせ同行
◇組み込み
◇医療機器、宇宙航空関連プロジェクト
【ITコンサルタント・PM/フルリモート可】
製造メーカー/エンタメ系/物流系など、幅広い業界の顧客に対してコンサルティングを行い、システム設計・開発、Webアプリ開発、AI開発、業務系基幹システム開発等、多様なプロジェクトを案件化したあとのマネジメントもご担当いただきます。
提案～要件定義～設計～開発～保守運用業務など、全フェーズをお任せします。
～案件事例～
■放送局のシステム開発
■流通会社の導線分析
■自社プロダクト・自社サービス開発
【IT業務改善担当～OSTグループの受託部門】
顧客のシステム開発や、DX推進プロジェクトにおいてプロジェクトマネージャーに同行して、下記業務をご担当いただきます。
・顧客に対し業務ヒアリングし、フローチャートの作成
・appianなどのビジネスプロセス自動化プラットフォームを利用した業務フローの改善提案、構築
・エンジニア部門と協同での開発、導入推進
※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。
◆働く環境
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
全社月平均残業時間：約20時間
年休：120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
◆スキルアップ支援体制
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。
【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】
◆職務概要：メーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務致します。
社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。
メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。
「製造業関連エンジニア」
◆職務詳細 下記はプロジェクト例となります。
◆職務詳細（一例）：産業特性から、研究関連の案件も多い傾向です。
◇研究開発
◇実験・評価
◇メカ設計／電気回路設計／ソフトウェア設計
◇自動車ブレーキ部品の図面作成
◇強度解析
◇湯流れや凝固時の温度分布をシミュレーション
◇客先打ち合わせ同行
◇組み込み
◇医療機器、宇宙航空関連プロジェクト
【ITコンサルタント・PM/フルリモート可】
製造メーカー/エンタメ系/物流系など、幅広い業界の顧客に対してコンサルティングを行い、システム設計・開発、Webアプリ開発、AI開発、業務系基幹システム開発等、多様なプロジェクトを案件化したあとのマネジメントもご担当いただきます。
提案～要件定義～設計～開発～保守運用業務など、全フェーズをお任せします。
～案件事例～
■放送局のシステム開発
■流通会社の導線分析
■自社プロダクト・自社サービス開発
【IT業務改善担当～OSTグループの受託部門】
顧客のシステム開発や、DX推進プロジェクトにおいてプロジェクトマネージャーに同行して、下記業務をご担当いただきます。
・顧客に対し業務ヒアリングし、フローチャートの作成
・appianなどのビジネスプロセス自動化プラットフォームを利用した業務フローの改善提案、構築
・エンジニア部門と協同での開発、導入推進
※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。
◆働く環境
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
全社月平均残業時間：約20時間
年休：120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
◆スキルアップ支援体制
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。
求める経験 / スキル
IT OR 製造業に関わる知見
・設計/開発
・製造業IT導入スキル、ご経験 など
・設計/開発
・製造業IT導入スキル、ご経験 など
従業員数
18,914名
（2023年12月）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
18,914名
（2023年12月）
萩原電気ホールディングス株式会社
仕事内容
客先に納める設備の電気回路、PLCラダープログラムの設計業務をご担当いただきます。
顧客からヒアリングした要求仕様を基に、機械設計者と設備全体の構想設計から仕様決めを行います。
制御仕様を作成し、電気回路及びPLCラダープログラムの設計を行います。
設計を協力企業へ委託する場合は、仕様作成し打合せを実施します。
開発設備は、客先との仕様決めから、設備の稼働立会いまで行うやりがいの大きい仕事です。
■具体的な業務
・初期段階より顧客と打合せを行い、製作すべき設備及び操作などの構想設計を行う。
・製作する設備のハード/ソフトの制御仕様を作成する。
・CADを用いて電気回路設計業務。
・PLCラダープログラム設計業務。
・設計委託先への仕様指示及び打合せ業務。
・製造工場（委託先含む）での調整作業有り。
・開発機の場合、納入先の立会い作業有り。
・設備の稼働開始、引き渡しまで立会い有り。
■仕事の魅力について
顧客とのコミュニケーションにより、共に設備を作り上げる という達成感を感じられます。
また、その設備により作られた顧客製品が車両に搭載される事により、社会との強いつながりを感じられます。
■配属先
ＦＡソリューション事業部 ＦＡシステム部
メンバーの平均年齢は30台前半
顧客からヒアリングした要求仕様を基に、機械設計者と設備全体の構想設計から仕様決めを行います。
制御仕様を作成し、電気回路及びPLCラダープログラムの設計を行います。
設計を協力企業へ委託する場合は、仕様作成し打合せを実施します。
開発設備は、客先との仕様決めから、設備の稼働立会いまで行うやりがいの大きい仕事です。
■具体的な業務
・初期段階より顧客と打合せを行い、製作すべき設備及び操作などの構想設計を行う。
・製作する設備のハード/ソフトの制御仕様を作成する。
・CADを用いて電気回路設計業務。
・PLCラダープログラム設計業務。
・設計委託先への仕様指示及び打合せ業務。
・製造工場（委託先含む）での調整作業有り。
・開発機の場合、納入先の立会い作業有り。
・設備の稼働開始、引き渡しまで立会い有り。
■仕事の魅力について
顧客とのコミュニケーションにより、共に設備を作り上げる という達成感を感じられます。
また、その設備により作られた顧客製品が車両に搭載される事により、社会との強いつながりを感じられます。
■配属先
ＦＡソリューション事業部 ＦＡシステム部
メンバーの平均年齢は30台前半
求める経験 / スキル
■必須要件
・CADを用いての電気回路設計スキル
・PLCラダープログラム作成スキル
・顧客、仕入れ先とのコミュニケーションスキル
■歓迎要件
・ライン全体の制御構想（ユーザーインターフェイス、トレサビリティなど）
・自動車業界に所属していた人が望ましい。
・CADを用いての電気回路設計スキル
・PLCラダープログラム作成スキル
・顧客、仕入れ先とのコミュニケーションスキル
■歓迎要件
・ライン全体の制御構想（ユーザーインターフェイス、トレサビリティなど）
・自動車業界に所属していた人が望ましい。
従業員数
808名
勤務地
愛知県
想定年収
520 万円 ~ 1,030 万円
従業員数
808名
仕事内容
■業務概要
開発・生産を行うための、設備の電気設計をお任せします。
ゆくゆくは設備の電気設計ハード回路図、ソフト設計（PLC制御）を経験しスペシャリストとして成長していただきます。
■業務詳細：
・電気設計…依頼部署の仕様書に基づきCAD（UniDraf）にて電気回路図を設計
・ソフト設計…設備仕様に基づきPLCにて設備制御を実施
■働き方：
・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月）
・在宅勤務…最大で2日／週 勤務時間とアウトプットは日々報告
・出張…一人当たり平均3回／月程度 主にTB内の他工場
■組織構成：
工機部 設備工機室 設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。
■やりがい：
◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。
◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。
■早わかりトヨタ紡織：
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴：
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
開発・生産を行うための、設備の電気設計をお任せします。
ゆくゆくは設備の電気設計ハード回路図、ソフト設計（PLC制御）を経験しスペシャリストとして成長していただきます。
■業務詳細：
・電気設計…依頼部署の仕様書に基づきCAD（UniDraf）にて電気回路図を設計
・ソフト設計…設備仕様に基づきPLCにて設備制御を実施
■働き方：
・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月）
・在宅勤務…最大で2日／週 勤務時間とアウトプットは日々報告
・出張…一人当たり平均3回／月程度 主にTB内の他工場
■組織構成：
工機部 設備工機室 設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。
■やりがい：
◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。
◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。
■早わかりトヨタ紡織：
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴：
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
求める経験 / スキル
～業種未経験歓迎～
■必須条件：下記いずれかを満たす方
・電気設計、制御設計のご経験
・電気回路知識、制御知識
■必須条件：下記いずれかを満たす方
・電気設計、制御設計のご経験
・電気回路知識、制御知識
従業員数
44,264名
勤務地
愛知県
想定年収
540 万円 ~ 900 万円
従業員数
44,264名
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
●パワートレイン製品本部 PTシステム製品企画部
当社では、電気自動車（BEV）・ハイブリッド車（HEV）・プラグインハイブリッド車（PHEV）向けに電動ユニットをフルラインアップでそろえることを掲げています。この事業目標の達成に向け、電動ユニットの企画提案を実施
●製品戦略室 第2G
主に技術的な目線で世界No.1の魅力ある製品企画提案をする
■業務のやりがい
当社が世界NO.1の電動製品システムサプライヤーになるための魅力ある商品企画をリードしていただきます。全世界のOEMとグローバルに会話し、全世界のユーザに魅力ある商品提供をすることで大きな社会貢献ができると考えます。
また、製品企画部として新しいチャレンジを推奨していますので、これまでの経験や知見を大いに活かし、弊社の当たり前を変えるための役割も期待します。
■職務内容
5〜7年後に向けた電動駆動システムの企画・開発が主業務となります。世界各国の車両メーカーへ企画提案や車両メーカーからの要求分析に基づき、システム仕様設計および具体的な製品企画を担当いただきます。
■具体的な業務内容
・システム企画構想（世界各国のニーズ、最新技術動向を踏まえた構想）
・システム設計（要求分析、動力性能（トルク出力、効率）、熱性能の成立性検証）
●パワートレイン製品本部 PTシステム製品企画部
当社では、電気自動車（BEV）・ハイブリッド車（HEV）・プラグインハイブリッド車（PHEV）向けに電動ユニットをフルラインアップでそろえることを掲げています。この事業目標の達成に向け、電動ユニットの企画提案を実施
●製品戦略室 第2G
主に技術的な目線で世界No.1の魅力ある製品企画提案をする
■業務のやりがい
当社が世界NO.1の電動製品システムサプライヤーになるための魅力ある商品企画をリードしていただきます。全世界のOEMとグローバルに会話し、全世界のユーザに魅力ある商品提供をすることで大きな社会貢献ができると考えます。
また、製品企画部として新しいチャレンジを推奨していますので、これまでの経験や知見を大いに活かし、弊社の当たり前を変えるための役割も期待します。
■職務内容
5〜7年後に向けた電動駆動システムの企画・開発が主業務となります。世界各国の車両メーカーへ企画提案や車両メーカーからの要求分析に基づき、システム仕様設計および具体的な製品企画を担当いただきます。
■具体的な業務内容
・システム企画構想（世界各国のニーズ、最新技術動向を踏まえた構想）
・システム設計（要求分析、動力性能（トルク出力、効率）、熱性能の成立性検証）
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
いずれか必須
・モータ、インバータ、電池など電動デバイスの開発経験
・エネルギーマネジメント（動力、電力、熱）の開発経験
応募資格：歓迎要件
・動力性能（トルク出力、効率損失）の基礎知識
・熱性能、冷却性能に対する基礎知識
・車載向け電動ユニットもしくは電動デバイスの開発経験
応募資格：求める人物像
周囲とのコミュニケーションに不自由しないこと
何でも前向きに取り組めること
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
いずれか必須
・モータ、インバータ、電池など電動デバイスの開発経験
・エネルギーマネジメント（動力、電力、熱）の開発経験
応募資格：歓迎要件
・動力性能（トルク出力、効率損失）の基礎知識
・熱性能、冷却性能に対する基礎知識
・車載向け電動ユニットもしくは電動デバイスの開発経験
応募資格：求める人物像
周囲とのコミュニケーションに不自由しないこと
何でも前向きに取り組めること
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
自動車の電動化や知能化に関連するシャシー系製品(サスペンション、ステアリング)、および先進安全システム向けセンシングデバイス(カメラ、ソナーなど)の量産開発を通じて、安全・安心なモビリティの提供に貢献しています。
■業務のやりがい
自身の技術を用い企画・開発した商品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる現場です。部品設計のみにとどまらず、海外・国内の自動車メーカーと協力して、実際の車を使って お客様目線で本当に良いものができているのか、確認・体感しながら開発を進められます。
■職務内容
車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイスの開発・製品化をご担当頂きます。
■具体的な業務内容
主な業務内容
制御サスペンションデバイスの設計、解析、評価
同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応(プレゼン、技術討議など)
主なツール
CAD(CATIA V5)、CAE解析(CATIA GPS)、MATLAB
自動車の電動化や知能化に関連するシャシー系製品(サスペンション、ステアリング)、および先進安全システム向けセンシングデバイス(カメラ、ソナーなど)の量産開発を通じて、安全・安心なモビリティの提供に貢献しています。
■業務のやりがい
自身の技術を用い企画・開発した商品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる現場です。部品設計のみにとどまらず、海外・国内の自動車メーカーと協力して、実際の車を使って お客様目線で本当に良いものができているのか、確認・体感しながら開発を進められます。
■職務内容
車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイスの開発・製品化をご担当頂きます。
■具体的な業務内容
主な業務内容
制御サスペンションデバイスの設計、解析、評価
同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応(プレゼン、技術討議など)
主なツール
CAD(CATIA V5)、CAE解析(CATIA GPS)、MATLAB
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
下記のいずれかの業務の従事経験3年以上
・車両メーカでの機械部品、あるいはシステム製品の開発業務
・自動車部品メーカにおいて、車載用機械部品、あるいはシステム製品の開発業務
・自動車以外の業界における機械部品の設計業務(CADを用いたモデリング、強度解析、図面作成など)
応募資格：歓迎要件
シャシー領域製品(サスペンションやステアリング関連)、あるいは車載用電動アクチュエータ製品の開発経験
強度/振動特性などのCAE解析の従事経験
機械部品の工法、製造技術に関する知見
語学(あるとより望ましい)：英語、中国語(ともに日常会話レベル)
応募資格：求める人物像
先入観に囚われず、新しい技術を貪欲に学び、業務に活かせる方
全体最適の視点で物事を捉え、判断できる方
語学
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談
下記のいずれかの業務の従事経験3年以上
・車両メーカでの機械部品、あるいはシステム製品の開発業務
・自動車部品メーカにおいて、車載用機械部品、あるいはシステム製品の開発業務
・自動車以外の業界における機械部品の設計業務(CADを用いたモデリング、強度解析、図面作成など)
応募資格：歓迎要件
シャシー領域製品(サスペンションやステアリング関連)、あるいは車載用電動アクチュエータ製品の開発経験
強度/振動特性などのCAE解析の従事経験
機械部品の工法、製造技術に関する知見
語学(あるとより望ましい)：英語、中国語(ともに日常会話レベル)
応募資格：求める人物像
先入観に囚われず、新しい技術を貪欲に学び、業務に活かせる方
全体最適の視点で物事を捉え、判断できる方
語学
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
自動車業界における CASE（電動化・自動運転・コネクテッド化） の進展を背景に、自動運転／駐車支援やインキャビンモニタリング等の安心快適システムを通じて、安全・安心かつ持続可能なモビリティの実現に貢献することを組織のミッションとしています。
当室では電動アクチュエータやセンシングデバイスの開発を担い、当グループでは駐車支援・安心快適システムを構成するカメラおよび周辺機器の設計・評価を行っています。
■業務のやりがい
自身の知見やアイデアが反映された製品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる現場です。
新しい製品の企画・開発にも参画でき、業務の中で自動車業界ならではの考え方や製品の専門知識も獲得できます。
車載カメラは多分野の技術を集結させた製品であり、日本国内・海外を問わず専門メーカとの協力で得られる様々な
最新技術を取り入れながら開発を進められます。
■職務内容
自動運転／自動駐車や安心快適に関連する車載カメラや周辺機器の製品開発を担当して頂きます。
■具体的な業務内容
・車載カメラ製品の光学／電気／メカ／ソフト各領域の設計、解析、評価
特にデジタル出力カメラの電気的な特性および映像評価
・同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応（プレゼン、技術討議など）
・自動駐車システム、車室内外の監視システムや車載カメラ製品の競合他社ベンチマーク、法規制の調査
自動車業界における CASE（電動化・自動運転・コネクテッド化） の進展を背景に、自動運転／駐車支援やインキャビンモニタリング等の安心快適システムを通じて、安全・安心かつ持続可能なモビリティの実現に貢献することを組織のミッションとしています。
当室では電動アクチュエータやセンシングデバイスの開発を担い、当グループでは駐車支援・安心快適システムを構成するカメラおよび周辺機器の設計・評価を行っています。
■業務のやりがい
自身の知見やアイデアが反映された製品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる現場です。
新しい製品の企画・開発にも参画でき、業務の中で自動車業界ならではの考え方や製品の専門知識も獲得できます。
車載カメラは多分野の技術を集結させた製品であり、日本国内・海外を問わず専門メーカとの協力で得られる様々な
最新技術を取り入れながら開発を進められます。
■職務内容
自動運転／自動駐車や安心快適に関連する車載カメラや周辺機器の製品開発を担当して頂きます。
■具体的な業務内容
・車載カメラ製品の光学／電気／メカ／ソフト各領域の設計、解析、評価
特にデジタル出力カメラの電気的な特性および映像評価
・同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応（プレゼン、技術討議など）
・自動駐車システム、車室内外の監視システムや車載カメラ製品の競合他社ベンチマーク、法規制の調査
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
製品設計の従事経験
応募資格：歓迎要件
・センサ（カメラ，超音波ソナー）等の基本構造を理解、または分解調査した経験があること
・低圧電源を用いた評価経験
・簡単なソフトウェア書き込みやI2C通信を使った機器操作の経験があること
・車載製品の設計経験
応募資格：求める人物像
・コミュニケーション能力が高く、物怖じせずに会話ができる。
・幅広い知識を持つことに興味がある
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談
製品設計の従事経験
応募資格：歓迎要件
・センサ（カメラ，超音波ソナー）等の基本構造を理解、または分解調査した経験があること
・低圧電源を用いた評価経験
・簡単なソフトウェア書き込みやI2C通信を使った機器操作の経験があること
・車載製品の設計経験
応募資格：求める人物像
・コミュニケーション能力が高く、物怖じせずに会話ができる。
・幅広い知識を持つことに興味がある
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
センサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。
当室では、UWB式キックセンサを開発する事でハンズフリーでのドアオープンを実現し、ユーザの利便性向上に貢献できるよう進めております。
■業務のやりがい
・ユーザが日常的に使用する製品のため、開発成果がユーザの利便性に直結し、社会への貢献を実感できます
・様々な社内外関係者と連携しており、将来動向を議論しながら今後の価値創造に対する企画にも参画できます
■職務内容
UWB式キックセンサ開発における設計・評価
■具体的な業務内容
・仕入先様、社内関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と連携し、量産化に向けた製品設計（電波照射範囲の適合設計）と評価業務
・お客様との仕様折衝業務
使用ツール：電磁界シュミレーション、CAD（CATIA）、Office（Excel、Powerpoint、Word）、Copilot
センサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。
当室では、UWB式キックセンサを開発する事でハンズフリーでのドアオープンを実現し、ユーザの利便性向上に貢献できるよう進めております。
■業務のやりがい
・ユーザが日常的に使用する製品のため、開発成果がユーザの利便性に直結し、社会への貢献を実感できます
・様々な社内外関係者と連携しており、将来動向を議論しながら今後の価値創造に対する企画にも参画できます
■職務内容
UWB式キックセンサ開発における設計・評価
■具体的な業務内容
・仕入先様、社内関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と連携し、量産化に向けた製品設計（電波照射範囲の適合設計）と評価業務
・お客様との仕様折衝業務
使用ツール：電磁界シュミレーション、CAD（CATIA）、Office（Excel、Powerpoint、Word）、Copilot
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
・UWBやミリ波などの電波式のセンサ開発の経験
応募資格：歓迎要件
・アンテナ設計技術
応募資格：求める人物像
・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを図り、円滑な連携ができる方
・自ら課題を見出し、主体的に技術検討を推進できる方
語学
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談
・UWBやミリ波などの電波式のセンサ開発の経験
応募資格：歓迎要件
・アンテナ設計技術
応募資格：求める人物像
・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを図り、円滑な連携ができる方
・自ら課題を見出し、主体的に技術検討を推進できる方
語学
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
センサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。
当室では、電動化パワートレインの価値を高める中核技術として、高機能電流センサの開発を推進しています。
■業務のやりがい
・電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うことができます。
・グローバルのお客様や関係者と密接に連携しており、グローバル人材として活躍することができます。
■職務内容
HEV/BEV用電力変換ユニット向け電流センサの開発を担当し、仕様検討、製品設計、評価、量産立ち上げまでの一連の業務を推進していただきます。
■具体的な業務内容
・仕入先様、社内関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と連携し、量産化に向けた製品設計（センシング設計、機構設計）と評価業務
・グローバルのお客様との仕様折衝業務
使用ツール：CAD（CATIA）、JMAG、Office（Excel、Powerpoint、Word）、Copilot
センサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。
当室では、電動化パワートレインの価値を高める中核技術として、高機能電流センサの開発を推進しています。
■業務のやりがい
・電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うことができます。
・グローバルのお客様や関係者と密接に連携しており、グローバル人材として活躍することができます。
■職務内容
HEV/BEV用電力変換ユニット向け電流センサの開発を担当し、仕様検討、製品設計、評価、量産立ち上げまでの一連の業務を推進していただきます。
■具体的な業務内容
・仕入先様、社内関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と連携し、量産化に向けた製品設計（センシング設計、機構設計）と評価業務
・グローバルのお客様との仕様折衝業務
使用ツール：CAD（CATIA）、JMAG、Office（Excel、Powerpoint、Word）、Copilot
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
以下のいずれかの経験を有する方
・磁気検出方式の電流センサ設計経験
・Assy設計を含む、樹脂部品および金属プレス部品の機構設計経験
応募資格：歓迎要件
・電力変換ユニット（インバータ）の設計経験
・高電圧部品の機構設計経験
・小規模チームでのリーダ経験（プロジェクト管理業務）
応募資格：求める人物像
・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを図り、円滑な連携ができる方
・自ら課題を見出し、主体的に技術検討を推進できる方
語学
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談
以下のいずれかの経験を有する方
・磁気検出方式の電流センサ設計経験
・Assy設計を含む、樹脂部品および金属プレス部品の機構設計経験
応募資格：歓迎要件
・電力変換ユニット（インバータ）の設計経験
・高電圧部品の機構設計経験
・小規模チームでのリーダ経験（プロジェクト管理業務）
応募資格：求める人物像
・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを図り、円滑な連携ができる方
・自ら課題を見出し、主体的に技術検討を推進できる方
語学
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
私たちは、市場動向・ニーズを感度よく捉え、また新しい技術の活用に積極的にチャレンジし、お客様の期待を越える製品をタイムリーに提供することで、モビリティ社会への貢献をめざします。
アイシンが得意とする車体部品であるドアハンドルにスマートフォンと連携するアンテナ（BLE、NFC、UWB）を内蔵した製品の市場投入を実施済み。今後、スマートフォンをメインとしたエントリーシステムに留まらず、地域ニーズに合わせた、より利便性の高い新システムの企画・製品化を進めていきます。
■業務のやりがい
無線技術の習得とエレキ・メカ・制御・システムの技術融合した製品設計が可能です。
製品単独ではなく、各部署と連携することで、自分が欲しいと感じるシステムの企画・製品の提案ができます。
グローバルで活躍ができます。
■職務内容
無線技術を用いたシステムの企画・設計・評価業務
■具体的な業務内容
電磁界シミュレーションを用いたアンテナの最適化および回路設計，車両を用いたシステム制御仕様の構築をチームメンバーと協議を進めシステム構築を実施する。また、関係部署と協業でスマートフォンアプリの仕様協議を実施する。
私たちは、市場動向・ニーズを感度よく捉え、また新しい技術の活用に積極的にチャレンジし、お客様の期待を越える製品をタイムリーに提供することで、モビリティ社会への貢献をめざします。
アイシンが得意とする車体部品であるドアハンドルにスマートフォンと連携するアンテナ（BLE、NFC、UWB）を内蔵した製品の市場投入を実施済み。今後、スマートフォンをメインとしたエントリーシステムに留まらず、地域ニーズに合わせた、より利便性の高い新システムの企画・製品化を進めていきます。
■業務のやりがい
無線技術の習得とエレキ・メカ・制御・システムの技術融合した製品設計が可能です。
製品単独ではなく、各部署と連携することで、自分が欲しいと感じるシステムの企画・製品の提案ができます。
グローバルで活躍ができます。
■職務内容
無線技術を用いたシステムの企画・設計・評価業務
■具体的な業務内容
電磁界シミュレーションを用いたアンテナの最適化および回路設計，車両を用いたシステム制御仕様の構築をチームメンバーと協議を進めシステム構築を実施する。また、関係部署と協業でスマートフォンアプリの仕様協議を実施する。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
無線技術を用いた製品の設計経験
応募資格：歓迎要件
無線製品の評価経験
電磁界シミュレータ（HFSS/CST等）を用いた設計経験
回路設計経験
制御設計経験
応募資格：求める人物像
自ら課題を創出し改善を進めることが出来る人材
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
無線技術を用いた製品の設計経験
応募資格：歓迎要件
無線製品の評価経験
電磁界シミュレータ（HFSS/CST等）を用いた設計経験
回路設計経験
制御設計経験
応募資格：求める人物像
自ら課題を創出し改善を進めることが出来る人材
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
◎組織のミッション
センサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。
当室では、電動化システムの価値を高める中核技術として、高機能電流センサの開発を推進しています。
◎業務のやりがい
・電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うことができます。
・グローバルのお客様や関係者と密接に連携しており、グローバル人材として活躍することができます。
◎職務内容
HEV/BEV用バッテリマネジメントシステム向け電流センサの開発を担当し、仕様検討、製品設計、評価、量産立ち上げまでの一連の業務を推進していただきます。
◎具体的な業務内容
・仕入先様、社内関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と連携し、量産化に向けた製品設計（センシング設計、機構設計）と評価業務
・グローバルのお客様との仕様折衝業務
使用ツール：CAD（CATIA）、JMAG、Office（Excel、Powerpoint、Word）、Copilot
センサおよびアクチュエータ製品の開発を通じて、安全・快適・利便なモビリティ社会の実現を目指しています。
当室では、電動化システムの価値を高める中核技術として、高機能電流センサの開発を推進しています。
◎業務のやりがい
・電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うことができます。
・グローバルのお客様や関係者と密接に連携しており、グローバル人材として活躍することができます。
◎職務内容
HEV/BEV用バッテリマネジメントシステム向け電流センサの開発を担当し、仕様検討、製品設計、評価、量産立ち上げまでの一連の業務を推進していただきます。
◎具体的な業務内容
・仕入先様、社内関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と連携し、量産化に向けた製品設計（センシング設計、機構設計）と評価業務
・グローバルのお客様との仕様折衝業務
使用ツール：CAD（CATIA）、JMAG、Office（Excel、Powerpoint、Word）、Copilot
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
以下のいずれかの経験を有する方
・磁気検出方式またはシャント抵抗方式の電流センサ設計経験
・Assy設計を含む、樹脂部品および金属プレス部品の機構設計経験
応募資格：歓迎要件
・バッテリマネジメントシステムの設計経験
・高電圧部品の機構設計経験
・小規模チームでのリーダ経験（プロジェクト管理業務）
応募資格：求める人物像
・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを図り、円滑な連携ができる方
・自ら課題を見出し、主体的に技術検討を推進できる方
語学
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談
以下のいずれかの経験を有する方
・磁気検出方式またはシャント抵抗方式の電流センサ設計経験
・Assy設計を含む、樹脂部品および金属プレス部品の機構設計経験
応募資格：歓迎要件
・バッテリマネジメントシステムの設計経験
・高電圧部品の機構設計経験
・小規模チームでのリーダ経験（プロジェクト管理業務）
応募資格：求める人物像
・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを図り、円滑な連携ができる方
・自ら課題を見出し、主体的に技術検討を推進できる方
語学
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
部の役割：お客様よりお客様のことを考え抜き、電子システムで新価値を企画し、事業化を図る
室の役割：①電子システムを"企画できる組織"へ進化
②企画した電子システムを実現するECUの企画から立上げを行い、アイシンの電子領域を牽引できる集団
■業務のやりがい
培ったスキルや経験を活かしながら、[企画 → 要求定義 → 仕様設計 → 実装・評価]までを一気通貫で開発を行って頂きます。OEMと直接議論し、クルマを“作る側”として関われる仕事で、サプライヤでありながら、「この車をどう作るべきか」から入り込み、開発に参画できます。SDV時代を支える、ECU統合・機能再配置・ハード／ソフト境界設計といった今後も確実に需要が伸びる技術領域に取り組み、ECU単体ではなく、クルマ全体を俯瞰して最適解を実現します。
■職務内容
統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。
OEM・社内関係部署と直接協議し、企画〜量産まで具体化して、統合ECU開発の上流から下流までをリードしていただくポジションとなります。
■具体的な業務内容
・統合ECUの設計開発において以下の何れかを御担当
ハードウェア設計（アーキテクチャ、回路等）
統合ECU開発を進めるにあたり、社内外の専門部隊と連携し、開発を推進していただきます。
部の役割：お客様よりお客様のことを考え抜き、電子システムで新価値を企画し、事業化を図る
室の役割：①電子システムを"企画できる組織"へ進化
②企画した電子システムを実現するECUの企画から立上げを行い、アイシンの電子領域を牽引できる集団
■業務のやりがい
培ったスキルや経験を活かしながら、[企画 → 要求定義 → 仕様設計 → 実装・評価]までを一気通貫で開発を行って頂きます。OEMと直接議論し、クルマを“作る側”として関われる仕事で、サプライヤでありながら、「この車をどう作るべきか」から入り込み、開発に参画できます。SDV時代を支える、ECU統合・機能再配置・ハード／ソフト境界設計といった今後も確実に需要が伸びる技術領域に取り組み、ECU単体ではなく、クルマ全体を俯瞰して最適解を実現します。
■職務内容
統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。
OEM・社内関係部署と直接協議し、企画〜量産まで具体化して、統合ECU開発の上流から下流までをリードしていただくポジションとなります。
■具体的な業務内容
・統合ECUの設計開発において以下の何れかを御担当
ハードウェア設計（アーキテクチャ、回路等）
統合ECU開発を進めるにあたり、社内外の専門部隊と連携し、開発を推進していただきます。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
以下いずれかの経験をお持ちの方
・製品開発における、ハードウェア（電子回路、基板設計等）の設計経験
・ハードウェア構成検討に関心がある方
応募資格：歓迎要件
・車載ECUの開発経験（分野不問）
・ECU仕様書・要求仕様を扱った経験
・要求定義、アーキテクチャ設計の実務経験
・機能安全（ISO26262）
応募資格：求める人物像
・「与えられた仕様を構築する」だけでなく、何故この仕様なのかを考え、自分なりに形にしたい方
・ＥＣＵ単体におさまらず、システム全体・車両全体の最適化を考える仕事に挑戦したい方
・立場や分野の違いを越えて、周囲と議論しながら解を作るプロセスを楽しめる方
語学
TOEIC470点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
以下いずれかの経験をお持ちの方
・製品開発における、ハードウェア（電子回路、基板設計等）の設計経験
・ハードウェア構成検討に関心がある方
応募資格：歓迎要件
・車載ECUの開発経験（分野不問）
・ECU仕様書・要求仕様を扱った経験
・要求定義、アーキテクチャ設計の実務経験
・機能安全（ISO26262）
応募資格：求める人物像
・「与えられた仕様を構築する」だけでなく、何故この仕様なのかを考え、自分なりに形にしたい方
・ＥＣＵ単体におさまらず、システム全体・車両全体の最適化を考える仕事に挑戦したい方
・立場や分野の違いを越えて、周囲と議論しながら解を作るプロセスを楽しめる方
語学
TOEIC470点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
部：将来の自動車に搭載される新サービスに必要となる電子に関わる技術開発を先んじて行う
グループ：先端のMRAM技術を活用し、システム企画開発から半導体開発まで行い、新サービスを実現する
■業務のやりがい
大学との協業などで、先端の半導体の技術開発（MRAMの技術進化とその活用）に関われます。
また、世の中に無いような新しいサービス（車に搭載する機能）の企画開発が出来るなど、自らのアイデアを具現化するような業務が行えます。
■職務内容
5〜10年先を見越した先端の半導体開発に対して、半導体の使い方や搭載機能を検討し、企画、設計、評価に従事していただきます。
また、その半導体を使った新しいサービスの企画、実車等を使った検証などシステム企画、開発、評価にも従事していただけます。
上記業務の割合は、ご自身のスキル等を考慮して、比率を考えさせていただきます。
■具体的な業務内容
先端半導体の企画、LSI設計、LSI評価、評価ツールの設計
先端半導体を活用した新サービス企画、実証評価機の設計、システム評価
使用言語：RTL（Verilog-HDL）、C、C++、Python等
部：将来の自動車に搭載される新サービスに必要となる電子に関わる技術開発を先んじて行う
グループ：先端のMRAM技術を活用し、システム企画開発から半導体開発まで行い、新サービスを実現する
■業務のやりがい
大学との協業などで、先端の半導体の技術開発（MRAMの技術進化とその活用）に関われます。
また、世の中に無いような新しいサービス（車に搭載する機能）の企画開発が出来るなど、自らのアイデアを具現化するような業務が行えます。
■職務内容
5〜10年先を見越した先端の半導体開発に対して、半導体の使い方や搭載機能を検討し、企画、設計、評価に従事していただきます。
また、その半導体を使った新しいサービスの企画、実車等を使った検証などシステム企画、開発、評価にも従事していただけます。
上記業務の割合は、ご自身のスキル等を考慮して、比率を考えさせていただきます。
■具体的な業務内容
先端半導体の企画、LSI設計、LSI評価、評価ツールの設計
先端半導体を活用した新サービス企画、実証評価機の設計、システム評価
使用言語：RTL（Verilog-HDL）、C、C++、Python等
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
以下いずれかの経験をお持ちの方
・SoC等の大規模半導体の設計経験者
・LSI、SoCのアーキテクチャ設計経験者
・新規マイコン、新規SoCを活用した、新機能（新商品）開発経験者
・新サービス、新商品企画経験者
応募資格：歓迎要件
・大学との共同研究などで、先端技術開発の経験
・英語を使っての技術文書の作成や海外拠点あるいは海外メーカとの業務遂行経験
・CAN通信、Eathernet通信などの車両用通信技術に関する知見
・Pythonでの画像認識等の人工知能アルゴリズム開発経験
応募資格：求める人物像
・自らの保有技術に固執せず、新しい分野の技術にも積極的に取り組んでいただける方
・社内外の人を巻き込んで共同で開発していくためのコミュニケーションスキルをお持ちの方
・将来開発リーダとなって、開発を引っ張って行って下さる方
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
以下いずれかの経験をお持ちの方
・SoC等の大規模半導体の設計経験者
・LSI、SoCのアーキテクチャ設計経験者
・新規マイコン、新規SoCを活用した、新機能（新商品）開発経験者
・新サービス、新商品企画経験者
応募資格：歓迎要件
・大学との共同研究などで、先端技術開発の経験
・英語を使っての技術文書の作成や海外拠点あるいは海外メーカとの業務遂行経験
・CAN通信、Eathernet通信などの車両用通信技術に関する知見
・Pythonでの画像認識等の人工知能アルゴリズム開発経験
応募資格：求める人物像
・自らの保有技術に固執せず、新しい分野の技術にも積極的に取り組んでいただける方
・社内外の人を巻き込んで共同で開発していくためのコミュニケーションスキルをお持ちの方
・将来開発リーダとなって、開発を引っ張って行って下さる方
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
■組織のミッション
「すべての乗員への安心・安全な走りと乗り心地」 アイシンが2028年中計で掲げるこの価値を実現するには、車両全体を統合的に制御する技術基盤が不可欠です。本組織は、車載ECU・車両や搭乗員のセンシング技術・制御アルゴリズムの知見を核として、「快適移動空間」「電動化商材の競争力強化」という経営目標を技術の側面から実現するため、次世代電動化商材の要素技術を先行的に確立し、アイシンの次の10年を支える技術の種を発掘・育成する先行開発です。
■業務のやりがい
アイシンは"移動"を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、"自動車に一番近い"部品メーカーです。様々な技術や知識、経験を持つメンバーとともに、会社の次なる柱となりうる新規事業開発に初期から参画し、車の電動化を通してエネルギーバリューチェーン事業にも貢献できる可能性がある仕事です。
■職務内容
バッテリーマネジメントシステムの企画・設計・開発に必要な要素技術の発掘、原理検証
−業務例（ご経験に応じて内容相談させていただきます）−
・BMSのシステムアーキテクチャ設計の課題を解決する要素技術の抽出（セル構成、電圧・電流・温度計測構成、冗長性設計 等）
・BMS ICを活用したバッテリー制御ロジック設計の課題を解決する要素技術の抽出（SOC/SOH推定、セルバランス、フェイルセーフ設計）
・パワーエレクトロニクス機器との協調制御・インターフェース設計
・MILS／実機評価による制御検証、課題抽出
■具体的な業務内容
xEV向けバッテリーマネジメントシステム（BMS）やパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・設計・試作、およびバッテリーマネジメントシステムに関する要素技術開発の発掘・原理検証などの開発業務を、経験とスキルに応じてお任せします。
「すべての乗員への安心・安全な走りと乗り心地」 アイシンが2028年中計で掲げるこの価値を実現するには、車両全体を統合的に制御する技術基盤が不可欠です。本組織は、車載ECU・車両や搭乗員のセンシング技術・制御アルゴリズムの知見を核として、「快適移動空間」「電動化商材の競争力強化」という経営目標を技術の側面から実現するため、次世代電動化商材の要素技術を先行的に確立し、アイシンの次の10年を支える技術の種を発掘・育成する先行開発です。
■業務のやりがい
アイシンは"移動"を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、"自動車に一番近い"部品メーカーです。様々な技術や知識、経験を持つメンバーとともに、会社の次なる柱となりうる新規事業開発に初期から参画し、車の電動化を通してエネルギーバリューチェーン事業にも貢献できる可能性がある仕事です。
■職務内容
バッテリーマネジメントシステムの企画・設計・開発に必要な要素技術の発掘、原理検証
−業務例（ご経験に応じて内容相談させていただきます）−
・BMSのシステムアーキテクチャ設計の課題を解決する要素技術の抽出（セル構成、電圧・電流・温度計測構成、冗長性設計 等）
・BMS ICを活用したバッテリー制御ロジック設計の課題を解決する要素技術の抽出（SOC/SOH推定、セルバランス、フェイルセーフ設計）
・パワーエレクトロニクス機器との協調制御・インターフェース設計
・MILS／実機評価による制御検証、課題抽出
■具体的な業務内容
xEV向けバッテリーマネジメントシステム（BMS）やパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・設計・試作、およびバッテリーマネジメントシステムに関する要素技術開発の発掘・原理検証などの開発業務を、経験とスキルに応じてお任せします。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
バッテリーマネジメントシステムの設計経験をお持ちの方（回路・制御いずれかの実務経験）
※車両限定ではなく、電動工具やOA機器など、バッテリーシステムに関わった経験も可
応募資格：歓迎要件
・新しい技術を積極的に学び、スピード感をもって開発を推進できる方
・既存のBMS構成に疑問を持ち、より良い制御・システムを考えられる方
・IC単体ではなく、バッテリー搭載システム全体を俯瞰して議論できる方
・前例のない開発にも前向きに挑戦できる方
応募資格：求める人物像
新しい技術を積極的に学び、スピード感をもって開発推進できる方
既存のBMS構成に疑問を持ち、より良い制御・システムを考えられる方
IC単体ではなく、バッテリー搭載システム全体を俯瞰して議論できる方
前例のない開発にも前向きに挑戦できる方
語学
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
バッテリーマネジメントシステムの設計経験をお持ちの方（回路・制御いずれかの実務経験）
※車両限定ではなく、電動工具やOA機器など、バッテリーシステムに関わった経験も可
応募資格：歓迎要件
・新しい技術を積極的に学び、スピード感をもって開発を推進できる方
・既存のBMS構成に疑問を持ち、より良い制御・システムを考えられる方
・IC単体ではなく、バッテリー搭載システム全体を俯瞰して議論できる方
・前例のない開発にも前向きに挑戦できる方
応募資格：求める人物像
新しい技術を積極的に学び、スピード感をもって開発推進できる方
既存のBMS構成に疑問を持ち、より良い制御・システムを考えられる方
IC単体ではなく、バッテリー搭載システム全体を俯瞰して議論できる方
前例のない開発にも前向きに挑戦できる方
語学
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
CNエネルギー開発部は、2050年カーボンニュートラルの実現に向け、事業活動から排出されるCO?の削減・資源化を担う中核組織として、社会実装を通じた企業価値向上と地域貢献を目指しています。
炭素循環システム開発室では、生産活動により発生するCO?を対象に、分離・回収および回収したCO?の利活用分野において、事業化までを見据えた技術開発を推進。テストプラント実装を前提に、設計・実証・改良を重ね、性能・信頼性・コストを満たす技術を確立し、社会実装と持続的な事業創出につなげていきます。
■業務のやりがい
・カーボンニュートラルという社会的意義の高いテーマに直接関わり、自身の専門性が環境負荷低減や持続可能な社会の実現に直結します。
・機械・化学・熱・制御などの複合領域技術を融合させることで、他社にはない独自の装置・システム開発に挑戦できます。
・これまで培ってきた経験を活かし、技術検討から設計方針の策定、実証における課題設定・解決まで、自身の考えを反映しながら開発を推進できます。
・国内外の動向やニーズを踏まえ、グローバルな視点での技術開発・事業展開に関われる環境です。
■職務内容
現在開発中の小型CO?分離・回収装置で得られた技術的知見を基に、化学工学・プロセス設計の観点から、CO?排出量の大きい設備に適用可能なフルスケール実証用CO?分離・回収装置の設計・開発に携わっていただきます。
社内外の実証フィールドにおいて、物質収支・熱収支を踏まえたプロセス検討や装置設計、評価・改善を繰り返し、将来の事業化を見据えた装置・プロセスの完成度向上を担うポジションです。
■具体的な業務内容
【具体的な業務内容】
設計計算やシミュレーション（CAE）を活用したCO?分離・回収装置の化学反応部（吸収・放散プロセス）の設計および機器選定
装置の低エネルギー化を目的としたプロセスフロー、機器配置、熱利用の最適化検討
実証試験結果に基づく化学プロセス・装置設計上の課題抽出、改善案の立案および検証
社内外関係者（製造、施工、協力会社 等）との技術調整
【使用ツール・環境】
CAE・シミュレーションツール ：CATIA(3D・2D・GPS)、MATLAB、Simulink、Aspen 、STAR-CCM
設計計算ツール：Microsoft Office(Excel、Word、PowerPoint)等
社内実証設備および社外実証サイト
【支援体制】
複数分野（化学・機械・制御）のエンジニアが在籍するチーム体制
必要に応じて他部署・外部有識者との連携も可能
技術検討から実証までをチームで支える開発環境使用ツール
CNエネルギー開発部は、2050年カーボンニュートラルの実現に向け、事業活動から排出されるCO?の削減・資源化を担う中核組織として、社会実装を通じた企業価値向上と地域貢献を目指しています。
炭素循環システム開発室では、生産活動により発生するCO?を対象に、分離・回収および回収したCO?の利活用分野において、事業化までを見据えた技術開発を推進。テストプラント実装を前提に、設計・実証・改良を重ね、性能・信頼性・コストを満たす技術を確立し、社会実装と持続的な事業創出につなげていきます。
■業務のやりがい
・カーボンニュートラルという社会的意義の高いテーマに直接関わり、自身の専門性が環境負荷低減や持続可能な社会の実現に直結します。
・機械・化学・熱・制御などの複合領域技術を融合させることで、他社にはない独自の装置・システム開発に挑戦できます。
・これまで培ってきた経験を活かし、技術検討から設計方針の策定、実証における課題設定・解決まで、自身の考えを反映しながら開発を推進できます。
・国内外の動向やニーズを踏まえ、グローバルな視点での技術開発・事業展開に関われる環境です。
■職務内容
現在開発中の小型CO?分離・回収装置で得られた技術的知見を基に、化学工学・プロセス設計の観点から、CO?排出量の大きい設備に適用可能なフルスケール実証用CO?分離・回収装置の設計・開発に携わっていただきます。
社内外の実証フィールドにおいて、物質収支・熱収支を踏まえたプロセス検討や装置設計、評価・改善を繰り返し、将来の事業化を見据えた装置・プロセスの完成度向上を担うポジションです。
■具体的な業務内容
【具体的な業務内容】
設計計算やシミュレーション（CAE）を活用したCO?分離・回収装置の化学反応部（吸収・放散プロセス）の設計および機器選定
装置の低エネルギー化を目的としたプロセスフロー、機器配置、熱利用の最適化検討
実証試験結果に基づく化学プロセス・装置設計上の課題抽出、改善案の立案および検証
社内外関係者（製造、施工、協力会社 等）との技術調整
【使用ツール・環境】
CAE・シミュレーションツール ：CATIA(3D・2D・GPS)、MATLAB、Simulink、Aspen 、STAR-CCM
設計計算ツール：Microsoft Office(Excel、Word、PowerPoint)等
社内実証設備および社外実証サイト
【支援体制】
複数分野（化学・機械・制御）のエンジニアが在籍するチーム体制
必要に応じて他部署・外部有識者との連携も可能
技術検討から実証までをチームで支える開発環境使用ツール
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
・化学工学、機械工学等の知識を活かしたプロセス設計または装置設計の実務経験
▻化学プラント機器（反応器、熱交換器、ポンプ等）の設計経験
▻プロセスシステムの設計および最適化経験
▻配管設計や流体システム設計の経験
▻3DCADを用いた設計と2D図作図能力
・化学プロセス、反応、熱設計に関する知識
・技術課題に対し、自ら仮説を立て検討・検証した経験
応募資格：歓迎要件
・Matlab/Simulink活用経験
・化学プロセスシミュレーションツール（Aspen）活用経験
・CFD（STAR-CCM）活用経験
応募資格：求める人物像
・自律的に行動できる方
自己管理能力: 時間やリソースを効率的に管理し、優先順位をつけて行動する能力。
問題解決能力: 問題が発生したときに客観的な事実を積み上げ、解決策を見つける能力。
学習意欲: 常に新しい知識やスキルを学び続ける姿勢。
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
・化学工学、機械工学等の知識を活かしたプロセス設計または装置設計の実務経験
▻化学プラント機器（反応器、熱交換器、ポンプ等）の設計経験
▻プロセスシステムの設計および最適化経験
▻配管設計や流体システム設計の経験
▻3DCADを用いた設計と2D図作図能力
・化学プロセス、反応、熱設計に関する知識
・技術課題に対し、自ら仮説を立て検討・検証した経験
応募資格：歓迎要件
・Matlab/Simulink活用経験
・化学プロセスシミュレーションツール（Aspen）活用経験
・CFD（STAR-CCM）活用経験
応募資格：求める人物像
・自律的に行動できる方
自己管理能力: 時間やリソースを効率的に管理し、優先順位をつけて行動する能力。
問題解決能力: 問題が発生したときに客観的な事実を積み上げ、解決策を見つける能力。
学習意欲: 常に新しい知識やスキルを学び続ける姿勢。
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
クリーンエネルギー開発は、脱炭素社会の実現に向けて不可欠であり、その推進は急務です。そのため、化学工学、エネルギー、熱マネジメントシステム、SOEC（固体酸化物形電解セル）、SOFC（固体酸化物形燃料電池）、に関する専門知識を活かし、環境に優しく、顧客や世界に喜ばれる製品を開発できる人材が求められています。
この技術を通じて、持続可能な未来を築くために貢献できる方をお待ちしています。
■業務のやりがい
燃料電池および水電解技術の開発を通じて、カーボンニュートラルな社会の実現に貢献できます。
当社のエネファームの知見と皆様の経験・知識を融合することで、新しい水電解システムおよび燃料電池の商品化を目指せます。
当社では、ホットモジュールの要素からシステム全体に至るまで、一貫した開発経験を積むことができます。
当社は、自動車以外の幅広い分野でも製品化を進めており、自分のアイデアを具現化し、テーマ提案ができる環境があります。
これらの取り組みを通じて、持続可能な未来の実現に向けて共に歩んでいきましょう。
■職務内容
5〜10年後を見据えた水素製造SOECシステムの開発をお任せします。工場やプラントなどの産業向けに、SOECシステムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を進めていただきます。
■具体的な業務内容
●SOECシステム開発
・システム設計
・システムフロー設計
・補機設計
・制御ロジック設計
●SOECホットモジュール設計
・熱マネージメント設計
・熱交換器設計
・シミュレーション解析（熱、物質収支）
●排熱回収-水蒸気生成設計
・システムフロー設計
・熱交換器設計
・水蒸気生成装置設計
○使用ツール
CATIA(３D CAD)
Matlab、Simulinkなど（制御ソフト)
Aspen、Symmetry、Fluent など(解析ソフト)
○職場環境
・テレワーク環境（シミュレーション、CAD対応）
・燃料電池/水電解システム設計〜試作〜実証を自社ラボ内で実施可
○支援体制
・スキルアップ研修
・社外セミナー
・トヨタグループセミナー
クリーンエネルギー開発は、脱炭素社会の実現に向けて不可欠であり、その推進は急務です。そのため、化学工学、エネルギー、熱マネジメントシステム、SOEC（固体酸化物形電解セル）、SOFC（固体酸化物形燃料電池）、に関する専門知識を活かし、環境に優しく、顧客や世界に喜ばれる製品を開発できる人材が求められています。
この技術を通じて、持続可能な未来を築くために貢献できる方をお待ちしています。
■業務のやりがい
燃料電池および水電解技術の開発を通じて、カーボンニュートラルな社会の実現に貢献できます。
当社のエネファームの知見と皆様の経験・知識を融合することで、新しい水電解システムおよび燃料電池の商品化を目指せます。
当社では、ホットモジュールの要素からシステム全体に至るまで、一貫した開発経験を積むことができます。
当社は、自動車以外の幅広い分野でも製品化を進めており、自分のアイデアを具現化し、テーマ提案ができる環境があります。
これらの取り組みを通じて、持続可能な未来の実現に向けて共に歩んでいきましょう。
■職務内容
5〜10年後を見据えた水素製造SOECシステムの開発をお任せします。工場やプラントなどの産業向けに、SOECシステムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を進めていただきます。
■具体的な業務内容
●SOECシステム開発
・システム設計
・システムフロー設計
・補機設計
・制御ロジック設計
●SOECホットモジュール設計
・熱マネージメント設計
・熱交換器設計
・シミュレーション解析（熱、物質収支）
●排熱回収-水蒸気生成設計
・システムフロー設計
・熱交換器設計
・水蒸気生成装置設計
○使用ツール
CATIA(３D CAD)
Matlab、Simulinkなど（制御ソフト)
Aspen、Symmetry、Fluent など(解析ソフト)
○職場環境
・テレワーク環境（シミュレーション、CAD対応）
・燃料電池/水電解システム設計〜試作〜実証を自社ラボ内で実施可
○支援体制
・スキルアップ研修
・社外セミナー
・トヨタグループセミナー
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
以下いずれかの経験が２年以上ある
・SOFC/SOECの勉強・業務経験
・システム、部品の熱/電気/機械/制御設計経験
・制御ロジック設計経験
応募資格：歓迎要件
以下いずれかの経験
・ホットモジュール設計経験
・SOFC/SOECに関する知識、開発経験
・エネルギー機器の実証経験
応募資格：求める人物像
・モチベーション高く、新しいことに挑戦できる人
・コミュニケーション能力が高く、社内外との連携ができる人
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／基本的にない
以下いずれかの経験が２年以上ある
・SOFC/SOECの勉強・業務経験
・システム、部品の熱/電気/機械/制御設計経験
・制御ロジック設計経験
応募資格：歓迎要件
以下いずれかの経験
・ホットモジュール設計経験
・SOFC/SOECに関する知識、開発経験
・エネルギー機器の実証経験
応募資格：求める人物像
・モチベーション高く、新しいことに挑戦できる人
・コミュニケーション能力が高く、社内外との連携ができる人
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／基本的にない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
部：エネルギーバリューチェーン構築に向けた技術開発推進、新商材・サービスの早期事業化
室：ペロブスカイト太陽電池システムの量産化に向けた開発
高効率・高耐久のペロブスカイト太陽電池モジュールの開発
大面積への薄膜均一塗布技術開発、効率・耐久性向上が見込める要素技術開発
■業務のやりがい
ペロブスカイト太陽電池は、既存のシリコン太陽電池とは一線を画す次世代の創エネルギー技術です。
当社では、強みとする車両開発で培ったものづくり技術を活かし、早期に設計と生産技術が一体となった体制を構築。研究段階に留まらず、量産を強く意識した実践的な製品設計・プロセス開発に取り組んでいます。
加えてものづくりだけでなくシステム開発までできる企業として社会実装を見据えた実証も実施しています。こうした環境の中で、自らのアイディアを起点に次世代エネルギー技術を「自分の手で世に出す」実感を得られます。
■職務内容
ペロブスカイト太陽電池の量産化を見据えた設計、評価を担当して頂きます。
具体的な業務内容
・高効率/高耐久/安定生産に向けた最適材料、均一成膜方法の検討
・信頼性評価、実証試験の結果分析と設計仕様へのフィードバック
・研究機関等の外部連携による太陽電池デバイスの開発
部：エネルギーバリューチェーン構築に向けた技術開発推進、新商材・サービスの早期事業化
室：ペロブスカイト太陽電池システムの量産化に向けた開発
高効率・高耐久のペロブスカイト太陽電池モジュールの開発
大面積への薄膜均一塗布技術開発、効率・耐久性向上が見込める要素技術開発
■業務のやりがい
ペロブスカイト太陽電池は、既存のシリコン太陽電池とは一線を画す次世代の創エネルギー技術です。
当社では、強みとする車両開発で培ったものづくり技術を活かし、早期に設計と生産技術が一体となった体制を構築。研究段階に留まらず、量産を強く意識した実践的な製品設計・プロセス開発に取り組んでいます。
加えてものづくりだけでなくシステム開発までできる企業として社会実装を見据えた実証も実施しています。こうした環境の中で、自らのアイディアを起点に次世代エネルギー技術を「自分の手で世に出す」実感を得られます。
■職務内容
ペロブスカイト太陽電池の量産化を見据えた設計、評価を担当して頂きます。
具体的な業務内容
・高効率/高耐久/安定生産に向けた最適材料、均一成膜方法の検討
・信頼性評価、実証試験の結果分析と設計仕様へのフィードバック
・研究機関等の外部連携による太陽電池デバイスの開発
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
下記いずれかの経験をお持ちの方 （いずれか必須）
・ペロブスカイト太陽電池、または関連する機能性材料（有機・無機材料、界面材料等）の開発経験
・電気化学デバイス開発の経験（太陽電池、二次電池、キャパシタ等）
・薄膜デバイス開発の経験（溶液塗布、積層構造設計、真空プロセス、評価を含む）
応募資格：歓迎要件
・シリコン太陽電池を含む太陽電池関連業務の経験
・市場投入製品の立ち上げ経験者（前職で3年以上の経験）
応募資格：求める人物像
・関係者を巻き込んで推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
下記いずれかの経験をお持ちの方 （いずれか必須）
・ペロブスカイト太陽電池、または関連する機能性材料（有機・無機材料、界面材料等）の開発経験
・電気化学デバイス開発の経験（太陽電池、二次電池、キャパシタ等）
・薄膜デバイス開発の経験（溶液塗布、積層構造設計、真空プロセス、評価を含む）
応募資格：歓迎要件
・シリコン太陽電池を含む太陽電池関連業務の経験
・市場投入製品の立ち上げ経験者（前職で3年以上の経験）
応募資格：求める人物像
・関係者を巻き込んで推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
◎組織のミッション
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■GHP・GEC設計室のミッション
高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。
◎業務のやりがい
・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。
・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。
・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。
・部品ではなく、最終製品の設計ができる。
◎職務内容
ガスヒートポンプ（GHP）の空調システム制御設計・開発
◎具体的な業務内容
就業当初は空調システムの制御仕様作成の業務に携わっていただきます。将来的には空調システム制御設計のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計へも携わっていただこうと考えています。
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■GHP・GEC設計室のミッション
高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。
◎業務のやりがい
・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。
・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。
・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。
・部品ではなく、最終製品の設計ができる。
◎職務内容
ガスヒートポンプ（GHP）の空調システム制御設計・開発
◎具体的な業務内容
就業当初は空調システムの制御仕様作成の業務に携わっていただきます。将来的には空調システム制御設計のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計へも携わっていただこうと考えています。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
熱力学・流体力学の基本的な知識を有すること
応募資格：歓迎要件
空調機、冷凍機、その他ヒートポンプ製品の設計経験
応募資格：求める人物像
新しいことに積極的に挑戦し、粘り強く問題解決に取り組める人。
学び続ける姿勢を持っている人。
持続可能な社会の実現やエネルギー問題解決のために何か貢献したいと考えている人。
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
熱力学・流体力学の基本的な知識を有すること
応募資格：歓迎要件
空調機、冷凍機、その他ヒートポンプ製品の設計経験
応募資格：求める人物像
新しいことに積極的に挑戦し、粘り強く問題解決に取り組める人。
学び続ける姿勢を持っている人。
持続可能な社会の実現やエネルギー問題解決のために何か貢献したいと考えている人。
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
◎組織のミッション
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■GHP・GEC設計室のミッション
高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。
◎業務のやりがい
・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。
・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。
・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。
・部品ではなく、最終製品の設計ができる。
◎職務内容
ガスヒートポンプ（GHP）用エンジンシステムの設計・開発
吸気・排気・燃料供給・冷却・制御などの各システム設計を通じて、エンジンの性能を引き出し、GHPとしての性能・信頼性・効率を高める開発を担当
◎具体的な業務内容
就業当初はエンジン制御およびエンジン周辺部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的にはエンジンのみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や制御仕様づくりなどへも携わっていただこうと考えています。
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■GHP・GEC設計室のミッション
高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。
◎業務のやりがい
・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。
・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。
・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。
・部品ではなく、最終製品の設計ができる。
◎職務内容
ガスヒートポンプ（GHP）用エンジンシステムの設計・開発
吸気・排気・燃料供給・冷却・制御などの各システム設計を通じて、エンジンの性能を引き出し、GHPとしての性能・信頼性・効率を高める開発を担当
◎具体的な業務内容
就業当初はエンジン制御およびエンジン周辺部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的にはエンジンのみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や制御仕様づくりなどへも携わっていただこうと考えています。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
・機械工学の基本的な知識を有すること。（特に材料力学、流体力学、熱力学、制御工学の知識を有することが望ましい）
・機械部品の製品設計経験があること。
応募資格：歓迎要件
・エンジンまたはエンジン周辺部品の設計経験
・空調またはヒートポンプ関連製品の設計経験
・CATIAを使用した設計経験
応募資格：求める人物像
新しいことに積極的に挑戦し、粘り強く問題解決に取り組める人。
学び続ける姿勢を持っている人。
持続可能な社会の実現やエネルギー問題解決のために何か貢献したいと考えている人。
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
・機械工学の基本的な知識を有すること。（特に材料力学、流体力学、熱力学、制御工学の知識を有することが望ましい）
・機械部品の製品設計経験があること。
応募資格：歓迎要件
・エンジンまたはエンジン周辺部品の設計経験
・空調またはヒートポンプ関連製品の設計経験
・CATIAを使用した設計経験
応募資格：求める人物像
新しいことに積極的に挑戦し、粘り強く問題解決に取り組める人。
学び続ける姿勢を持っている人。
持続可能な社会の実現やエネルギー問題解決のために何か貢献したいと考えている人。
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
◎組織のミッション
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■GHP・GEC設計室のミッション
高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。
◎業務のやりがい
・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。
・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。
・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。
・部品ではなく、最終製品の設計ができる。
◎職務内容
ガスヒートポンプ（GHP）システムの構造設計・開発
◎具体的な業務内容
就業当初はフレーム・パネルなどの構造部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的には構造部品のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や製品企画などへも携わっていただこうと考えています。
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■GHP・GEC設計室のミッション
高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。
◎業務のやりがい
・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。
・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。
・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。
・部品ではなく、最終製品の設計ができる。
◎職務内容
ガスヒートポンプ（GHP）システムの構造設計・開発
◎具体的な業務内容
就業当初はフレーム・パネルなどの構造部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的には構造部品のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や製品企画などへも携わっていただこうと考えています。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
・機械工学の基本的な知識を有すること。（特に材料力学、構造力学、流体力学、熱力学の知識を有することが望ましい）
・機械部品の製品設計経験があること。
応募資格：歓迎要件
・プレス部品、樹脂部品の設計経験
・空調またはヒートポンプ関連製品の設計経験
・CATIAを使用した設計経験
・CAEによる強度計算
応募資格：求める人物像
新しいことに積極的に挑戦し、粘り強く問題解決に取り組める人。
学び続ける姿勢を持っている人。
持続可能な社会の実現やエネルギー問題解決のために何か貢献したいと考えている人。
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
・機械工学の基本的な知識を有すること。（特に材料力学、構造力学、流体力学、熱力学の知識を有することが望ましい）
・機械部品の製品設計経験があること。
応募資格：歓迎要件
・プレス部品、樹脂部品の設計経験
・空調またはヒートポンプ関連製品の設計経験
・CATIAを使用した設計経験
・CAEによる強度計算
応募資格：求める人物像
新しいことに積極的に挑戦し、粘り強く問題解決に取り組める人。
学び続ける姿勢を持っている人。
持続可能な社会の実現やエネルギー問題解決のために何か貢献したいと考えている人。
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
◎組織のミッション
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■第2FCコジェネ設計室のミッション
低炭素で、分散発電機として活用できる家庭用燃料電池コージェネ・エネファームtypeSの開発を行い持続可能な社会の実現に貢献する
◎業務のやりがい
・自ら設計した製品が、自社ブランドの製品としてエンドユーザーに直接届く
・設計・評価・生産を通じて製品価値を作り込む過程に主体的に関わり、製品全体に責任を持つモノづくりの手応えを実感できる
・自分の仕事が社会や顧客にどう役立っているかを実感できる
◎職務内容
エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計
◎具体的な業務内容
・発電モジュールのシミュレーションモデル構築・高度化（エネルギー収支、熱収支モデル）
・モデル精度向上のための仮定条件整理、パラメータ同定、妥当性検証
・実機試験データとの突合・モデル検証
使用解析ソフト：GT-suite、Fluent、STAR-CCMなど 解析技術部による先行モデル、開発支援あります
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■第2FCコジェネ設計室のミッション
低炭素で、分散発電機として活用できる家庭用燃料電池コージェネ・エネファームtypeSの開発を行い持続可能な社会の実現に貢献する
◎業務のやりがい
・自ら設計した製品が、自社ブランドの製品としてエンドユーザーに直接届く
・設計・評価・生産を通じて製品価値を作り込む過程に主体的に関わり、製品全体に責任を持つモノづくりの手応えを実感できる
・自分の仕事が社会や顧客にどう役立っているかを実感できる
◎職務内容
エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計
◎具体的な業務内容
・発電モジュールのシミュレーションモデル構築・高度化（エネルギー収支、熱収支モデル）
・モデル精度向上のための仮定条件整理、パラメータ同定、妥当性検証
・実機試験データとの突合・モデル検証
使用解析ソフト：GT-suite、Fluent、STAR-CCMなど 解析技術部による先行モデル、開発支援あります
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
・エネルギー収支・熱収支・温度挙動に関するシミュレーションを業務として構築・活用した経験
・シミュレーション結果を実機・試験結果と突合し、妥当性を検証した経験
・シミュレーションを根拠として、設計者・関係部門と技術的に議論できる能力
応募資格：歓迎要件
・燃料電池（SOFC / PEMFC）に関する基礎知識または開発経験
・コジェネレーションシステム、発電・エネルギー機器の開発経験
・熱流体解析（CFD）を用いた詳細検討経験（レベル不問）
・MATLAB / Simulink / Python 等によるモデル構築・自動化経験
・SE（Simultaneous Engineering）、DRBFM等の設計プロセス経験
応募資格：求める人物像
・チームでの開発を前提に、自身の専門性を発揮できる方
・設計部門、評価部門、製造・品質部門などと協業し、技術を“橋渡し”できる方
・自製品に閉じず、他製品・他技術にも広く関心を持てる方
語学
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／基本的にない
・エネルギー収支・熱収支・温度挙動に関するシミュレーションを業務として構築・活用した経験
・シミュレーション結果を実機・試験結果と突合し、妥当性を検証した経験
・シミュレーションを根拠として、設計者・関係部門と技術的に議論できる能力
応募資格：歓迎要件
・燃料電池（SOFC / PEMFC）に関する基礎知識または開発経験
・コジェネレーションシステム、発電・エネルギー機器の開発経験
・熱流体解析（CFD）を用いた詳細検討経験（レベル不問）
・MATLAB / Simulink / Python 等によるモデル構築・自動化経験
・SE（Simultaneous Engineering）、DRBFM等の設計プロセス経験
応募資格：求める人物像
・チームでの開発を前提に、自身の専門性を発揮できる方
・設計部門、評価部門、製造・品質部門などと協業し、技術を“橋渡し”できる方
・自製品に閉じず、他製品・他技術にも広く関心を持てる方
語学
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／基本的にない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
■組織のミッション
持続可能な社会の実現に向けて、当社保有のコアコンピタンスを活かし、カーボンニュートラルに貢献する再生エネルギーシステムの社会実装を目指しています。
再生エネルギーシステムに関する戦略・企画を立案し、実証・検証を積み重ねて新たな価値を提案しています。
■業務のやりがい
ペロブスカイト太陽光電池パネル製造に留まらず、パワーコンディショナ(PCS)最適制御を組合せて、エネルギー変換を最大化するシステム開発を経験できる点に、大きなやりがいと魅力があります。
電池特性は設置環境（日射、温度、経年等）によって多様な変数があり、その最適制御は、専門知識を駆使しながらシステム全体を構築できる、手ごたえある業務になります。
■職務内容
ペロブスカイト太陽電池用のパワーコンディショナ(PCS)制御開発をご担当いただきます。
企画・検証から実証試験、社会実装を戦略的に行うための商品開発の推進をしていただきます。
■具体的な業務内容
・ペロブスカイト太陽光電池パネル特性を考慮した、パワーコンディショナ(PCS)MPPT制御開発
（制御アルゴリズム、システム全体設計、ハード設計）
持続可能な社会の実現に向けて、当社保有のコアコンピタンスを活かし、カーボンニュートラルに貢献する再生エネルギーシステムの社会実装を目指しています。
再生エネルギーシステムに関する戦略・企画を立案し、実証・検証を積み重ねて新たな価値を提案しています。
■業務のやりがい
ペロブスカイト太陽光電池パネル製造に留まらず、パワーコンディショナ(PCS)最適制御を組合せて、エネルギー変換を最大化するシステム開発を経験できる点に、大きなやりがいと魅力があります。
電池特性は設置環境（日射、温度、経年等）によって多様な変数があり、その最適制御は、専門知識を駆使しながらシステム全体を構築できる、手ごたえある業務になります。
■職務内容
ペロブスカイト太陽電池用のパワーコンディショナ(PCS)制御開発をご担当いただきます。
企画・検証から実証試験、社会実装を戦略的に行うための商品開発の推進をしていただきます。
■具体的な業務内容
・ペロブスカイト太陽光電池パネル特性を考慮した、パワーコンディショナ(PCS)MPPT制御開発
（制御アルゴリズム、システム全体設計、ハード設計）
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・パワーエレクトロニクスに関する知識・経験（ハードウェア、ソフトウェア）
・制御理論および制御シミュレーションの経験
・プログラミング経験（Python、C/C++等）
・電気・電子回路の設計経験
応募資格：歓迎要件
・太陽光電池に関する知見・業務知識
・再生エネルギー分野に関する知見・業務経験
・データ連携・システム連携に関する知見・業務経験
・製造業での開発経験（量産・実証・評価フェーズ含む）
応募資格：求める人物像
・高い視座を持ち、プロジェクト全体像を俯瞰して、企画・開発推進できる方
・主体的に業務を推進し、社内外の多様な関係者と連携して、社会課題と事業化を両立する企画・開発推進ができる方
・新しい技術を積極的に学び、スピード感を持って、企画・開発推進できる方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／基本的にない
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・パワーエレクトロニクスに関する知識・経験（ハードウェア、ソフトウェア）
・制御理論および制御シミュレーションの経験
・プログラミング経験（Python、C/C++等）
・電気・電子回路の設計経験
応募資格：歓迎要件
・太陽光電池に関する知見・業務知識
・再生エネルギー分野に関する知見・業務経験
・データ連携・システム連携に関する知見・業務経験
・製造業での開発経験（量産・実証・評価フェーズ含む）
応募資格：求める人物像
・高い視座を持ち、プロジェクト全体像を俯瞰して、企画・開発推進できる方
・主体的に業務を推進し、社内外の多様な関係者と連携して、社会課題と事業化を両立する企画・開発推進ができる方
・新しい技術を積極的に学び、スピード感を持って、企画・開発推進できる方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／基本的にない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
■組織のミッション
＜エネルギーバリューチェーン事業戦略部としてのミッション＞
アイシンが保有するエネルギー商材の技術や、ペロブスカイト型太陽電池・水素製造水電解などの新技術を活かし、脱炭素社会構築への貢献と、戦略的なビジネスモデルの構築による将来エネルギー事業の柱を作ることを目指します。
そのために、水素製造技術である水電解システムに関わる新技術（電気化学、電気系、熱マネ、純水循環系等）と周辺システムの新技術（水素純度、除湿、圧縮、貯蔵等）の高効率・小型化パッケージにより新価値提供を取り組みます。
■業務のやりがい
・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事が出来る。
・エネルギー分野の制御開発では、カーボンニュートラルやエネルギー最適化といった社会課題を、制御・データ活用・システム化によって実装レベルで解決できる点に、大きなやりがいや魅力があります。
・現場設備やエネルギーシステムと直結した開発に携われるため、机上の開発に留まらず、実際の効果や価値を実感でき、上流設計から運用まで一貫して関われる点に、優位性があります。
■職務内容
5〜10年後を見据えた創エネ、水素システム､太陽光発電システムなどのエネルギー事業(ハードウェア､ソフトウェア、サーバ)に関する企画、設計、評価を担当して頂きます。
■具体的な業務内容
・工場を含んだエネルギー需給・設備稼働データの可視化・解析・モデル化
・エネルギーマネジメント、熱マネジメント、フェイルセーフ制御の実装
・再エネ、CNガス、水素など複数エネルギーの統合制御・連携制御・監視システム開発
・外部パートナー検討およびアライアンス構築
・開発製品の競争戦略立案
＜エネルギーバリューチェーン事業戦略部としてのミッション＞
アイシンが保有するエネルギー商材の技術や、ペロブスカイト型太陽電池・水素製造水電解などの新技術を活かし、脱炭素社会構築への貢献と、戦略的なビジネスモデルの構築による将来エネルギー事業の柱を作ることを目指します。
そのために、水素製造技術である水電解システムに関わる新技術（電気化学、電気系、熱マネ、純水循環系等）と周辺システムの新技術（水素純度、除湿、圧縮、貯蔵等）の高効率・小型化パッケージにより新価値提供を取り組みます。
■業務のやりがい
・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事が出来る。
・エネルギー分野の制御開発では、カーボンニュートラルやエネルギー最適化といった社会課題を、制御・データ活用・システム化によって実装レベルで解決できる点に、大きなやりがいや魅力があります。
・現場設備やエネルギーシステムと直結した開発に携われるため、机上の開発に留まらず、実際の効果や価値を実感でき、上流設計から運用まで一貫して関われる点に、優位性があります。
■職務内容
5〜10年後を見据えた創エネ、水素システム､太陽光発電システムなどのエネルギー事業(ハードウェア､ソフトウェア、サーバ)に関する企画、設計、評価を担当して頂きます。
■具体的な業務内容
・工場を含んだエネルギー需給・設備稼働データの可視化・解析・モデル化
・エネルギーマネジメント、熱マネジメント、フェイルセーフ制御の実装
・再エネ、CNガス、水素など複数エネルギーの統合制御・連携制御・監視システム開発
・外部パートナー検討およびアライアンス構築
・開発製品の競争戦略立案
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・エネルギー製品・装置・設備を対象とした開発経験（ハードウェア､ソフトウェア、サーバ）
・組込みソフトウェア開発経験（C／C++など)､
・データ活用・モデルベース開発（Python、MATLAB/Simulink 等）
・水電解システム及びエネルギーマネジメントシステムの技術企画
・創エネ（水素、再生可能エネルギー、燃料電池発電など）分野、エネマネ分野での業務経験
・燃料電池・水電解、PEMに関する知識、開発経験
応募資格：歓迎要件
・エネルギー・環境分野に関する知見・業務経験
（水素、燃料電池、コージェネレーション、熱・電力マネジメント 等）
・モデルベース開発（MBD）、シミュレーション、データ解析の経験
・複数機器・システムを連携させるシステム設計・制御設計経験
・製造業での開発経験（量産・実証・評価フェーズを含む）
応募資格：求める人物像
・新しい技術を積極的に学び、スピード感を持って企画、開発推進できる方
・水素・e-methane・省エネ・電化等のエネルギー技術を「研究開発に留めず、現場や事業として実現する」視点を持つ方
・社内外の多様な関係者と連携しながら、社会課題と事業成長を両立するエネルギーソリューションを構想・推進できる方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・エネルギー製品・装置・設備を対象とした開発経験（ハードウェア､ソフトウェア、サーバ）
・組込みソフトウェア開発経験（C／C++など)､
・データ活用・モデルベース開発（Python、MATLAB/Simulink 等）
・水電解システム及びエネルギーマネジメントシステムの技術企画
・創エネ（水素、再生可能エネルギー、燃料電池発電など）分野、エネマネ分野での業務経験
・燃料電池・水電解、PEMに関する知識、開発経験
応募資格：歓迎要件
・エネルギー・環境分野に関する知見・業務経験
（水素、燃料電池、コージェネレーション、熱・電力マネジメント 等）
・モデルベース開発（MBD）、シミュレーション、データ解析の経験
・複数機器・システムを連携させるシステム設計・制御設計経験
・製造業での開発経験（量産・実証・評価フェーズを含む）
応募資格：求める人物像
・新しい技術を積極的に学び、スピード感を持って企画、開発推進できる方
・水素・e-methane・省エネ・電化等のエネルギー技術を「研究開発に留めず、現場や事業として実現する」視点を持つ方
・社内外の多様な関係者と連携しながら、社会課題と事業成長を両立するエネルギーソリューションを構想・推進できる方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
■業務内容:
物流ソリューションに関わる各専門分野において、設計・エンジニアリング業務をお任せします。
■業務詳細:
・マテハン機械、電気、制御、建築、情報システム、システムインテグレーション
いずれかの設計業務
・物流システム全体を見据えた技術検討・設計
・技術営業・施工部門との技術調整
・設計品質・技術レベルの向上に向けた改善活動。
■業務のやりがい:
機械・電気・制御・建築・情報システム・ITなど、
各分野の「設計のプロフェッショナル」として専門性を発揮できる仕事です。
物流システムは一度導入されると長期間使われるため、
設計品質がそのままお客様の業務効率や安全性に直結します。
自らの技術で物流ソリューションの完成度を高め、
「最後は技術で勝たせる」中核的役割を担える ことが、この仕事ならではの魅力です。
■想定されるキャリアパス :
専門分野の設計エンジニアとして経験を積み、
将来的にはリードエンジニアや技術統括として活躍（入社3年目以降）
■使用ツール:
CAD、Office（Excel、PowerPoint）
物流ソリューションに関わる各専門分野において、設計・エンジニアリング業務をお任せします。
■業務詳細:
・マテハン機械、電気、制御、建築、情報システム、システムインテグレーション
いずれかの設計業務
・物流システム全体を見据えた技術検討・設計
・技術営業・施工部門との技術調整
・設計品質・技術レベルの向上に向けた改善活動。
■業務のやりがい:
機械・電気・制御・建築・情報システム・ITなど、
各分野の「設計のプロフェッショナル」として専門性を発揮できる仕事です。
物流システムは一度導入されると長期間使われるため、
設計品質がそのままお客様の業務効率や安全性に直結します。
自らの技術で物流ソリューションの完成度を高め、
「最後は技術で勝たせる」中核的役割を担える ことが、この仕事ならではの魅力です。
■想定されるキャリアパス :
専門分野の設計エンジニアとして経験を積み、
将来的にはリードエンジニアや技術統括として活躍（入社3年目以降）
■使用ツール:
CAD、Office（Excel、PowerPoint）
求める経験 / スキル
■必須条件:
・物流システム機器・自動搬送機・物流ロボットに関する知識・経験
・いずれかの分野（機械／電気／制御／建築／IT・情報システム／システムインテグレーション）での設計経験
■歓迎条件:
・物流システム機器・自動搬送機・物流ロボットに関する知識・経験
・一級建築士
・TOEIC(R)700点以上(海外商品導入)
・物流システム機器・自動搬送機・物流ロボットに関する知識・経験
・いずれかの分野（機械／電気／制御／建築／IT・情報システム／システムインテグレーション）での設計経験
■歓迎条件:
・物流システム機器・自動搬送機・物流ロボットに関する知識・経験
・一級建築士
・TOEIC(R)700点以上(海外商品導入)
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
勤務地
愛知県
想定年収
570 万円 ~ 1,120 万円
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
ピュアサーモンジャパン株式会社
仕事内容
【Main Purpose】
The Electrical Supervisor is a hands-on construction supervisor responsible for planning, supervising and verifying electrical installation, testing and pre-commissioning activities for the Pure Salmon land-based aquaculture facility in Japan.
The role must understand the actual electrical works, read single-line diagrams, cable schedules, layouts, schematics and termination details, and coordinate daily field execution with technicians, contractors and other disciplines.
The successful candidate must be able to solve electrical construction problems at site, control safety and quality, and issue clear English reports that show progress, blockers, risks and actions.
【Duties & Responsibilities】
This is a site-execution role. The job holder must be visible on site, understand the actual works, verify the field condition against the drawings, and drive issues to closure with practical options.
〇Electrical construction execution
- Read, understand and apply approved electrical drawings, single-line diagrams, cable schedules, containment layouts, grounding details, lighting/power layouts, control schematics and vendor documents.
- Plan and supervise daily electrical work fronts including cable tray/conduit, cable pulling, panel installation, switchgear, transformers, MCCs, UPS, lighting, earthing/grounding, instruments and terminations.
- Verify that manpower, tools, access, materials, permits, isolation requirements and inspection points are ready before work starts.
- Coordinate electrical interfaces with civil/building, mechanical, process equipment, automation, utilities and commissioning teams.
〇Safety, quality and testing readiness
- Enforce electrical safety requirements, PTW, LOTO, temporary power controls, energization controls, barricading and testing precautions.
- Check installation quality against drawings, specifications, ITPs, vendor requirements and good electrical workmanship before formal inspection.
- Prepare and supervise inspection and testing activities including continuity, insulation resistance, point-to-point checks, loop checks, grounding checks and energization readiness.
- Identify electrical defects, clashes, access problems, missing materials or design issues early and propose safe corrective actions.
〇Leadership and reporting
- Lead electrical technicians and contractor crews with clear daily instructions, expected outputs, safety controls and quality standards.
- Maintain daily records of work completed, cables pulled/terminated, tests completed, defects, punch items, materials, manpower and constraints.
- Prepare clear English daily electrical reports and weekly system-status summaries showing progress, blockers, quality issues, safety concerns and required decisions.
- Escalate energization blockers, unsafe conditions, repeated poor workmanship and milestone risks immediately with recommended recovery actions.
〇Key Performance Indicators - initial project targets
Targets are to be reviewed after the first 90 days and calibrated to the approved project baseline, contract requirements, and actual site risk profile.
- 100% of electrical work fronts verified against latest approved drawings, PTW/LOTO status and method statement before start.
- Zero unauthorized energization and 100% compliance with LOTO/PTW requirements for controlled electrical work.
- >=90% first-pass acceptance for electrical inspections and tests supported by the role.
- >=85% weekly work-plan adherence for committed electrical work fronts; constraints identified at least 7 days before planned need where foreseeable.
- >=90% of electrical punch-list, NCR and test-defect actions closed by due date.
- Daily electrical report issued on time for >=95% of working days, with progress quantities, photos, blockers and actions.
- Critical electrical safety, quality or energization blockers escalated within 2 hours and recovery plan proposed within 24 hours.
The Electrical Supervisor is a hands-on construction supervisor responsible for planning, supervising and verifying electrical installation, testing and pre-commissioning activities for the Pure Salmon land-based aquaculture facility in Japan.
The role must understand the actual electrical works, read single-line diagrams, cable schedules, layouts, schematics and termination details, and coordinate daily field execution with technicians, contractors and other disciplines.
The successful candidate must be able to solve electrical construction problems at site, control safety and quality, and issue clear English reports that show progress, blockers, risks and actions.
【Duties & Responsibilities】
This is a site-execution role. The job holder must be visible on site, understand the actual works, verify the field condition against the drawings, and drive issues to closure with practical options.
〇Electrical construction execution
- Read, understand and apply approved electrical drawings, single-line diagrams, cable schedules, containment layouts, grounding details, lighting/power layouts, control schematics and vendor documents.
- Plan and supervise daily electrical work fronts including cable tray/conduit, cable pulling, panel installation, switchgear, transformers, MCCs, UPS, lighting, earthing/grounding, instruments and terminations.
- Verify that manpower, tools, access, materials, permits, isolation requirements and inspection points are ready before work starts.
- Coordinate electrical interfaces with civil/building, mechanical, process equipment, automation, utilities and commissioning teams.
〇Safety, quality and testing readiness
- Enforce electrical safety requirements, PTW, LOTO, temporary power controls, energization controls, barricading and testing precautions.
- Check installation quality against drawings, specifications, ITPs, vendor requirements and good electrical workmanship before formal inspection.
- Prepare and supervise inspection and testing activities including continuity, insulation resistance, point-to-point checks, loop checks, grounding checks and energization readiness.
- Identify electrical defects, clashes, access problems, missing materials or design issues early and propose safe corrective actions.
〇Leadership and reporting
- Lead electrical technicians and contractor crews with clear daily instructions, expected outputs, safety controls and quality standards.
- Maintain daily records of work completed, cables pulled/terminated, tests completed, defects, punch items, materials, manpower and constraints.
- Prepare clear English daily electrical reports and weekly system-status summaries showing progress, blockers, quality issues, safety concerns and required decisions.
- Escalate energization blockers, unsafe conditions, repeated poor workmanship and milestone risks immediately with recommended recovery actions.
〇Key Performance Indicators - initial project targets
Targets are to be reviewed after the first 90 days and calibrated to the approved project baseline, contract requirements, and actual site risk profile.
- 100% of electrical work fronts verified against latest approved drawings, PTW/LOTO status and method statement before start.
- Zero unauthorized energization and 100% compliance with LOTO/PTW requirements for controlled electrical work.
- >=90% first-pass acceptance for electrical inspections and tests supported by the role.
- >=85% weekly work-plan adherence for committed electrical work fronts; constraints identified at least 7 days before planned need where foreseeable.
- >=90% of electrical punch-list, NCR and test-defect actions closed by due date.
- Daily electrical report issued on time for >=95% of working days, with progress quantities, photos, blockers and actions.
- Critical electrical safety, quality or energization blockers escalated within 2 hours and recovery plan proposed within 24 hours.
求める経験 / スキル
【Essential】
- Bachelor degree, diploma or trade qualification in electrical engineering, electrical construction or equivalent technical discipline.
- Minimum 10 years professional experience in electrical systems on large industrial facilities, with substantial recent site-based construction supervision experience.
- Proven hands-on experience supervising electrical installation, testing, troubleshooting, punch closure and contractor crews.
- Able to read and interpret electrical drawings and translate them into safe field execution.
- Experience preparing clear daily/weekly construction, inspection and test-status reports in English.
- Strong knowledge of electrical construction methods, codes, safety standards, LOTO, PTW, grounding, cable management, panel installation and testing procedures.
- Able to interpret SLDs, schematics, cable schedules, layouts, termination drawings, vendor packages, ITPs and test packs.
- Fluent Japanese for site communication and strong English communication: minimum CEFR B2 or equivalent for reports, meetings and escalation notes.
- Competent with Microsoft Office, electrical progress trackers, punch-list/NCR tools and basic CAD/PDF markup.
- Able to diagnose field issues and provide practical solutions while protecting safety, quality and schedule.
【Desirable】
- Electrical license/certification recognized for industrial facilities.
- Training in LOTO, commissioning, controls/automation, high-voltage/low-voltage systems or hazardous-energy control.
- Japan project experience or experience working with Japanese contractors and local authorities.
- Aquaculture, water treatment, process plant, utilities, automation or food-grade facility experience.
- Experience with PLC/SCADA interfaces, VFDs, instrumentation, commissioning software or digital test records.
- Experience using BIM/3D models or construction management platforms.
- Bachelor degree, diploma or trade qualification in electrical engineering, electrical construction or equivalent technical discipline.
- Minimum 10 years professional experience in electrical systems on large industrial facilities, with substantial recent site-based construction supervision experience.
- Proven hands-on experience supervising electrical installation, testing, troubleshooting, punch closure and contractor crews.
- Able to read and interpret electrical drawings and translate them into safe field execution.
- Experience preparing clear daily/weekly construction, inspection and test-status reports in English.
- Strong knowledge of electrical construction methods, codes, safety standards, LOTO, PTW, grounding, cable management, panel installation and testing procedures.
- Able to interpret SLDs, schematics, cable schedules, layouts, termination drawings, vendor packages, ITPs and test packs.
- Fluent Japanese for site communication and strong English communication: minimum CEFR B2 or equivalent for reports, meetings and escalation notes.
- Competent with Microsoft Office, electrical progress trackers, punch-list/NCR tools and basic CAD/PDF markup.
- Able to diagnose field issues and provide practical solutions while protecting safety, quality and schedule.
【Desirable】
- Electrical license/certification recognized for industrial facilities.
- Training in LOTO, commissioning, controls/automation, high-voltage/low-voltage systems or hazardous-energy control.
- Japan project experience or experience working with Japanese contractors and local authorities.
- Aquaculture, water treatment, process plant, utilities, automation or food-grade facility experience.
- Experience with PLC/SCADA interfaces, VFDs, instrumentation, commissioning software or digital test records.
- Experience using BIM/3D models or construction management platforms.
従業員数
300名
（Pure salmonグループ全体）
勤務地
三重県
想定年収
800 万円 ~ 非公開
従業員数
300名
（Pure salmonグループ全体）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
未来を担う新製品の創出〜クルマの未来を変えていこう〜
弛まぬ製品競争力向上〜要素技術と設計力で顧客の期待に応える〜
→アンダーボデー骨格の開発（ボデー商材の獲得）
■業務のやりがい
本テーマは当社の中でも重点テーマとして挙げられているため注目度も高く、活躍がダイレクトに評価に繋がります。
新規商材の難しさはありますが、何をやれば受け入れてもらえるかを自ら考え企画し、顧客にプレゼンして商材獲得を目指すというところに非常にやりがいがあります。
■職務内容
5〜10年先を見据えた電動化車両向けアンダーボデー骨格製品の先行開発(企画、設計、評価)
■具体的な業務内容
車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かした電動化車両に最適な性能を実現する構造の立案、ハード開発(設計、評価)
自動車メーカーへのプレゼンテ−ション
ツール：CATIA V5
未来を担う新製品の創出〜クルマの未来を変えていこう〜
弛まぬ製品競争力向上〜要素技術と設計力で顧客の期待に応える〜
→アンダーボデー骨格の開発（ボデー商材の獲得）
■業務のやりがい
本テーマは当社の中でも重点テーマとして挙げられているため注目度も高く、活躍がダイレクトに評価に繋がります。
新規商材の難しさはありますが、何をやれば受け入れてもらえるかを自ら考え企画し、顧客にプレゼンして商材獲得を目指すというところに非常にやりがいがあります。
■職務内容
5〜10年先を見据えた電動化車両向けアンダーボデー骨格製品の先行開発(企画、設計、評価)
■具体的な業務内容
車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かした電動化車両に最適な性能を実現する構造の立案、ハード開発(設計、評価)
自動車メーカーへのプレゼンテ−ション
ツール：CATIA V5
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
CATIA V5（特に3Dモデリング技術）
車体ボデー部品の設計経験
応募資格：歓迎要件
自動車メーカーでのプラットフォーム開発経験
特にアンダーボデーの開発経験
応募資格：求める人物像
・主体的に行動でき、常にスピード感をもって開発を推進できる
・高いコミュニケーション能力をもって他部署や仕入先などとの調整やチーム開発に柔軟に対応できる
・常に向上心を持ち、将来的にリーダーを目指す意思がある
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／ほとんどない
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
CATIA V5（特に3Dモデリング技術）
車体ボデー部品の設計経験
応募資格：歓迎要件
自動車メーカーでのプラットフォーム開発経験
特にアンダーボデーの開発経験
応募資格：求める人物像
・主体的に行動でき、常にスピード感をもって開発を推進できる
・高いコミュニケーション能力をもって他部署や仕入先などとの調整やチーム開発に柔軟に対応できる
・常に向上心を持ち、将来的にリーダーを目指す意思がある
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／ほとんどない
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
アンダーボデー領域を支える単品商材を担っており、将来的にモジュール、システム商材へ領域を広げる事を目指して開発しています。その中でも電動化時代の中核である電池パックを軸に、新たな車両価値を創出することをミッションとしています。構造・熱・電気・制御を統合したシステム開発により、将来の車両に求められる電池システムのあるべき姿を構想し、その実現に向けた先行技術開発を推進しています。
■業務のやりがい
本業務では、電池パックというクルマの性能を決定づける領域において、自らの発想を起点に構想を描き、それを実際のハードとして具現化していく経験ができます。単一部品ではなく、構造・熱・電気を統合したシステム全体を設計できる点が大きな特徴です。また、構想検討から設計、試作、評価までを一貫して担うため、自身のアイデアが形になっていくプロセスを実感できるとともに、エンジニアとしての技術領域を大きく広げることができます。
■職務内容
5年から10年先の電動車を見据えた、電池パックの先行開発を担当いただきます。企画・構想から設計、試作、評価までを一貫して推進するポジションです。
■具体的な業務内容
電池パックの構造、熱マネジメント、電気構成を統合したシステム設計を行い、次世代アーキテクチャの検討を進めます。また、電池ケースや冷却構造、高電圧部品の設計・評価に加え、試作品の立ち上げおよび性能・安全評価を実施します。さらに、自社の技術検証結果をもとに、社内外関係者と連携しながら開発を深化させていきます。
開発にあたっては、3D CADやCAE、各種評価設備を活用し、機械・電気・材料・制御の各分野と連携しながら取り組みます。
アンダーボデー領域を支える単品商材を担っており、将来的にモジュール、システム商材へ領域を広げる事を目指して開発しています。その中でも電動化時代の中核である電池パックを軸に、新たな車両価値を創出することをミッションとしています。構造・熱・電気・制御を統合したシステム開発により、将来の車両に求められる電池システムのあるべき姿を構想し、その実現に向けた先行技術開発を推進しています。
■業務のやりがい
本業務では、電池パックというクルマの性能を決定づける領域において、自らの発想を起点に構想を描き、それを実際のハードとして具現化していく経験ができます。単一部品ではなく、構造・熱・電気を統合したシステム全体を設計できる点が大きな特徴です。また、構想検討から設計、試作、評価までを一貫して担うため、自身のアイデアが形になっていくプロセスを実感できるとともに、エンジニアとしての技術領域を大きく広げることができます。
■職務内容
5年から10年先の電動車を見据えた、電池パックの先行開発を担当いただきます。企画・構想から設計、試作、評価までを一貫して推進するポジションです。
■具体的な業務内容
電池パックの構造、熱マネジメント、電気構成を統合したシステム設計を行い、次世代アーキテクチャの検討を進めます。また、電池ケースや冷却構造、高電圧部品の設計・評価に加え、試作品の立ち上げおよび性能・安全評価を実施します。さらに、自社の技術検証結果をもとに、社内外関係者と連携しながら開発を深化させていきます。
開発にあたっては、3D CADやCAE、各種評価設備を活用し、機械・電気・材料・制御の各分野と連携しながら取り組みます。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
機械系または電気系の設計開発経験を有し、3D CAD（CATIA V5等）を用いた設計や、製品開発における構造検討に携わった経験をお持ちの方を対象としています。また、他部署や外部と連携しながら業務を推進した経験があり、自ら主体的にプロジェクトを進めてきた方を歓迎します。
さらに、電池パックや電装部品、高電圧部品などバッテリー関連商材の開発経験や、開発リーダーまたはそれに準じる立場でプロジェクト推進に関わった経験をお持ちの方は、よりご活躍いただけるポジションです。
応募資格：歓迎要件
電池パックや電装部品、高電圧部品の開発経験に加え、熱設計やCAE解析の経験をお持ちの方はよりご活躍いただけます。また、車両プラットフォーム開発やOEMとの開発折衝経験を有する方も歓迎します。
応募資格：求める人物像
自ら課題を設定し主体的に行動できる方、専門領域にとらわれずシステム全体を俯瞰して最適解を導ける方を求めています。不確実性の高い領域においても仮説を立てながら前進できる力を持ち、社内外の関係者と連携して開発を推進できる方を歓迎します。また、将来的に開発をリードする意思をお持ちの方を想定しています。
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／基本的にない
機械系または電気系の設計開発経験を有し、3D CAD（CATIA V5等）を用いた設計や、製品開発における構造検討に携わった経験をお持ちの方を対象としています。また、他部署や外部と連携しながら業務を推進した経験があり、自ら主体的にプロジェクトを進めてきた方を歓迎します。
さらに、電池パックや電装部品、高電圧部品などバッテリー関連商材の開発経験や、開発リーダーまたはそれに準じる立場でプロジェクト推進に関わった経験をお持ちの方は、よりご活躍いただけるポジションです。
応募資格：歓迎要件
電池パックや電装部品、高電圧部品の開発経験に加え、熱設計やCAE解析の経験をお持ちの方はよりご活躍いただけます。また、車両プラットフォーム開発やOEMとの開発折衝経験を有する方も歓迎します。
応募資格：求める人物像
自ら課題を設定し主体的に行動できる方、専門領域にとらわれずシステム全体を俯瞰して最適解を導ける方を求めています。不確実性の高い領域においても仮説を立てながら前進できる力を持ち、社内外の関係者と連携して開発を推進できる方を歓迎します。また、将来的に開発をリードする意思をお持ちの方を想定しています。
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／基本的にない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
◎組織のミッション
●パワートレイン製品本部 信頼性技術部部
脱炭素社会に向けた環境規制の強化、電動化・カーボンニュートラルの加速度的高まり、市場でのEV化進行による顧客要求変化等、自動車産業においては"100年に1度の大変革期"であり当社は様々なニーズに迅速且つ柔軟な対応が求められている。
当部はパワートレイン製品本部の評価部門であり、多様化する製品開発におけるミニ市場於いて評価技術開発及び活用により、製品設計に必要な信頼性の高い技術情報をタイムリーに提供することで、製品品質の向上に貢献する。
●コンポーネント実験解析室
要素部品開発評価を通した電動化への貢献及び新製品に対する評価技術・設備開発を通した新製品開発基盤整備を実現する。
◎業務のやりがい
熱マネ冷却デバイスの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。
世界中の顧客とともに、電動化製品の高効率化の実現を目指す。
◎職務内容
熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。
◎具体的な業務内容
・冷却モジュール開発評価
・熱マネジメントデバイス評価設備検討・導入
・熱マネジメントデバイス評価技術開発
Office(Excel VBA含、Word、PowerPoint)、MATLAB Simulink
●パワートレイン製品本部 信頼性技術部部
脱炭素社会に向けた環境規制の強化、電動化・カーボンニュートラルの加速度的高まり、市場でのEV化進行による顧客要求変化等、自動車産業においては"100年に1度の大変革期"であり当社は様々なニーズに迅速且つ柔軟な対応が求められている。
当部はパワートレイン製品本部の評価部門であり、多様化する製品開発におけるミニ市場於いて評価技術開発及び活用により、製品設計に必要な信頼性の高い技術情報をタイムリーに提供することで、製品品質の向上に貢献する。
●コンポーネント実験解析室
要素部品開発評価を通した電動化への貢献及び新製品に対する評価技術・設備開発を通した新製品開発基盤整備を実現する。
◎業務のやりがい
熱マネ冷却デバイスの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。
世界中の顧客とともに、電動化製品の高効率化の実現を目指す。
◎職務内容
熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。
◎具体的な業務内容
・冷却モジュール開発評価
・熱マネジメントデバイス評価設備検討・導入
・熱マネジメントデバイス評価技術開発
Office(Excel VBA含、Word、PowerPoint)、MATLAB Simulink
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
以下いずれかの経験3年以上（製品、業界不問）
・製品、システムの熱設計/評価経験
・冷却水回路・システム設計/評価経験
応募資格：歓迎要件
以下いずれかの経験
・樹脂製品設計・評価経験
・Matlab/Simulink等解析
・AI（機械学習）活用実績
応募資格：求める人物像
関連部署やチームと連携し、目標達成に向けて自発的に行動できる方
新しい技術や知識を積極的に学び、業務に活かせる方
語学
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／時々ある
駐在／基本的にはない
以下いずれかの経験3年以上（製品、業界不問）
・製品、システムの熱設計/評価経験
・冷却水回路・システム設計/評価経験
応募資格：歓迎要件
以下いずれかの経験
・樹脂製品設計・評価経験
・Matlab/Simulink等解析
・AI（機械学習）活用実績
応募資格：求める人物像
関連部署やチームと連携し、目標達成に向けて自発的に行動できる方
新しい技術や知識を積極的に学び、業務に活かせる方
語学
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／時々ある
駐在／基本的にはない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
◎組織のミッション
●信頼性技術部
お客様に高品質なパワートレイン商材を提供するため、新規開発における品質・性能向上に貢献する。
●MG実験解析室
高品質なMGを開発するために必要な実験・解析・評価を考案し、
実践することでタイムリーにデータや考察を設計に提供する。
◎業務のやりがい
モータの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。
モータ性能を把握するために、新しい実験/計測技術を自ら探求し具現化できる。
◎職務内容
EV/HV用 新規開発モータの実験・評価
モータ実験・電気系計測技術の開発
◎具体的な業務内容
新規開発モータに対し、設計・製造方法を考慮した実験・評価方法を検討し、
開発スケジュールに合わせた計画を立案し、実行する。
新技術に対する実験・計測方法を考案し、必要な計測技術を検討し、実行する。
●信頼性技術部
お客様に高品質なパワートレイン商材を提供するため、新規開発における品質・性能向上に貢献する。
●MG実験解析室
高品質なMGを開発するために必要な実験・解析・評価を考案し、
実践することでタイムリーにデータや考察を設計に提供する。
◎業務のやりがい
モータの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。
モータ性能を把握するために、新しい実験/計測技術を自ら探求し具現化できる。
◎職務内容
EV/HV用 新規開発モータの実験・評価
モータ実験・電気系計測技術の開発
◎具体的な業務内容
新規開発モータに対し、設計・製造方法を考慮した実験・評価方法を検討し、
開発スケジュールに合わせた計画を立案し、実行する。
新技術に対する実験・計測方法を考案し、必要な計測技術を検討し、実行する。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
・モータ、電気、機械系の知識を有する
・電気電子計測業務の経験（オシロスコープ、パワーメータ等による測定・実験）
・モータ開発・製造関連業務の経験（実験・評価、設計、品質管理等）
応募資格：歓迎要件
・モータ評価・実験設備導入経験
・モータ制御開発や計測システム構築の経験
・EMC等、モータ関連法規対応経験
・駆動用モータ実験・評価業務経験
・英語での業務対応（海外拠点とのやり取り、法規文章読解）
応募資格：求める人物像
・新しい技術や手法に積極的にチャレンジできる方
・チームで協力しながら業務を進められるコミュニケーション力
・論理的思考力を持ち、課題解決に主体的に取り組める方
・将来的にマネジメント業務やリーダー職を目指す成長意欲
語学
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
・モータ、電気、機械系の知識を有する
・電気電子計測業務の経験（オシロスコープ、パワーメータ等による測定・実験）
・モータ開発・製造関連業務の経験（実験・評価、設計、品質管理等）
応募資格：歓迎要件
・モータ評価・実験設備導入経験
・モータ制御開発や計測システム構築の経験
・EMC等、モータ関連法規対応経験
・駆動用モータ実験・評価業務経験
・英語での業務対応（海外拠点とのやり取り、法規文章読解）
応募資格：求める人物像
・新しい技術や手法に積極的にチャレンジできる方
・チームで協力しながら業務を進められるコミュニケーション力
・論理的思考力を持ち、課題解決に主体的に取り組める方
・将来的にマネジメント業務やリーダー職を目指す成長意欲
語学
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
◎組織のミッション
駆動系製品において静粛性能（NV）は、製品の価値を決定づける中核要素です。
当部門は、NVの専門家集団として、最先端の実験・解析技術を駆使し、NV課題の未然防止および早期解決を実現し、競争力と商品魅力度の向上に貢献します。
最終的には、車両としてお客様に感動を与えるNV品質の実現を目指しています。
◎業務のやりがい
本業務においては、「見えない現象」を解き明かす面白さがあります。
音・振動という不可視現象を、実験・CAEで“見える化”し、発生メカニズムを解明、設計へダイレクトにフィードバックすることで、製品NV性能を根本から向上させます。
さらに、研究機関・ベンダーとの共同開発による新技術の創出・手の内化にも携わることができます。
また、サプライヤーの立場でありながら、車両全体視点でNV性能設計を行える点も特徴です。
◎職務内容
電動駆動ユニット（eAxle、HVトランスミッション）における
・ NV性能設計
・ 新規NV解析技術開発
を担当いただきます。
◎具体的な業務内容
・ ギヤノイズ・モータノイズ等のNV性能設計（起振力解析/振動伝達解析/放射音評価/最適化）
・ 新規実験手法・解析技術の開発
▼使用ツール ※OJT・教育制度あり（未経験ツールも習得可能）
Office（Excel、PowerPoint 等）
CAE／実験ツール（Simcenter3D、Nastran、Amesim、Test.Lab 等）
駆動系製品において静粛性能（NV）は、製品の価値を決定づける中核要素です。
当部門は、NVの専門家集団として、最先端の実験・解析技術を駆使し、NV課題の未然防止および早期解決を実現し、競争力と商品魅力度の向上に貢献します。
最終的には、車両としてお客様に感動を与えるNV品質の実現を目指しています。
◎業務のやりがい
本業務においては、「見えない現象」を解き明かす面白さがあります。
音・振動という不可視現象を、実験・CAEで“見える化”し、発生メカニズムを解明、設計へダイレクトにフィードバックすることで、製品NV性能を根本から向上させます。
さらに、研究機関・ベンダーとの共同開発による新技術の創出・手の内化にも携わることができます。
また、サプライヤーの立場でありながら、車両全体視点でNV性能設計を行える点も特徴です。
◎職務内容
電動駆動ユニット（eAxle、HVトランスミッション）における
・ NV性能設計
・ 新規NV解析技術開発
を担当いただきます。
◎具体的な業務内容
・ ギヤノイズ・モータノイズ等のNV性能設計（起振力解析/振動伝達解析/放射音評価/最適化）
・ 新規実験手法・解析技術の開発
▼使用ツール ※OJT・教育制度あり（未経験ツールも習得可能）
Office（Excel、PowerPoint 等）
CAE／実験ツール（Simcenter3D、Nastran、Amesim、Test.Lab 等）
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
以下、いずれかの経験を、3年以上有するエンジニア（業界は不問）
・ NV性能設計（ギヤノイズ・モータノイズ・ラトルノイズ 等）
・ CAE解析（振動解析・音響解析・機構解析・モード解析 等）
・ 実験評価によるNV解析
・ MBDを用いた設計
応募資格：歓迎要件
以下ソフトウェア、いずれかの使用経験
・ Simcenter3D
・ Nastran
・ Amesim
・ Test.Lab
応募資格：求める人物像
・ 複雑なNV現象に対し、原理原則に基づき本質を追求できる意欲のある方
・ 新しい技術を自ら学び、製品開発へ適用できる実行力のある方
・ 自組織内はもとより、部門を超えて連携し、主体的にコミュニケーションを取れる方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
以下、いずれかの経験を、3年以上有するエンジニア（業界は不問）
・ NV性能設計（ギヤノイズ・モータノイズ・ラトルノイズ 等）
・ CAE解析（振動解析・音響解析・機構解析・モード解析 等）
・ 実験評価によるNV解析
・ MBDを用いた設計
応募資格：歓迎要件
以下ソフトウェア、いずれかの使用経験
・ Simcenter3D
・ Nastran
・ Amesim
・ Test.Lab
応募資格：求める人物像
・ 複雑なNV現象に対し、原理原則に基づき本質を追求できる意欲のある方
・ 新しい技術を自ら学び、製品開発へ適用できる実行力のある方
・ 自組織内はもとより、部門を超えて連携し、主体的にコミュニケーションを取れる方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
◎組織のミッション
会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発
◆モータ技術部
各顧客 電動車向け駆動用モータの量産開発
◆ 第2EV技術部 コンポーネント開発室
各顧客 電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発
◆PTシステム製品企画部 先行企画室
電動車向け駆動モータの先行開発
◎業務のやりがい
アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。
◎職務内容
HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。（先行開発〜量産開発）
モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。
◎具体的な業務内容
◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。
◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。 各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。
会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発
◆モータ技術部
各顧客 電動車向け駆動用モータの量産開発
◆ 第2EV技術部 コンポーネント開発室
各顧客 電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発
◆PTシステム製品企画部 先行企画室
電動車向け駆動モータの先行開発
◎業務のやりがい
アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。
◎職務内容
HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。（先行開発〜量産開発）
モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。
◎具体的な業務内容
◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。
◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。 各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
・モータ設計に関する経験（性能設計、絶縁設計、構造設計、熱設計、材料開発など）
・社内外関係者との技術的な調整・折衝ができるコミュニケーション力
・試作・評価に関する知識と実務経験
応募資格：歓迎要件
・モータ材料（磁石、電磁鋼板、絶縁材料）に関する開発経験
・顧客要求仕様から量産設計への落とし込み経験
・JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansysなどの解析・設計ツールの使用経験
・modeFRONTIERなどを用いた最適化解析の経験
・HEV・BEV用モータ、または電動パワートレイン関連の開発経験
・英語による技術文書作成や海外拠点とのコミュニケーション経験
応募資格：求める人物像
・新技術、開発基盤、開発プロセス、組織設計に対して自ら課題を見つけ、果敢に挑戦できる方
・異なる専門領域メンバーの意見も尊重しつつ、全体俯瞰で方向性を示し周囲を巻き込みながらプロジェクトを推進するリーダーシップ意欲を持つ方
・電動化技術の進化に強い関心を持ち、主体的に学び続ける姿勢がある方
・チームでの開発を楽しみ、課題解決に向けて積極的に行動できる方
・顧客要求を理解し、品質・コスト・納期のバランスを考えた提案ができる方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
・モータ設計に関する経験（性能設計、絶縁設計、構造設計、熱設計、材料開発など）
・社内外関係者との技術的な調整・折衝ができるコミュニケーション力
・試作・評価に関する知識と実務経験
応募資格：歓迎要件
・モータ材料（磁石、電磁鋼板、絶縁材料）に関する開発経験
・顧客要求仕様から量産設計への落とし込み経験
・JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansysなどの解析・設計ツールの使用経験
・modeFRONTIERなどを用いた最適化解析の経験
・HEV・BEV用モータ、または電動パワートレイン関連の開発経験
・英語による技術文書作成や海外拠点とのコミュニケーション経験
応募資格：求める人物像
・新技術、開発基盤、開発プロセス、組織設計に対して自ら課題を見つけ、果敢に挑戦できる方
・異なる専門領域メンバーの意見も尊重しつつ、全体俯瞰で方向性を示し周囲を巻き込みながらプロジェクトを推進するリーダーシップ意欲を持つ方
・電動化技術の進化に強い関心を持ち、主体的に学び続ける姿勢がある方
・チームでの開発を楽しみ、課題解決に向けて積極的に行動できる方
・顧客要求を理解し、品質・コスト・納期のバランスを考えた提案ができる方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
◎組織のミッション
会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発
◆モータ技術部
各顧客 電動車向け駆動用モータの量産開発
◆ 第2EV技術部 コンポーネント開発室
各顧客 電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発
◆PTシステム製品企画部 先行企画室
電動車向け駆動モータの先行開発
◎業務のやりがい
アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。
◎職務内容
HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。（先行開発〜量産開発）
モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。
◎具体的な業務内容
◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。
◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。 各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。
会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発
◆モータ技術部
各顧客 電動車向け駆動用モータの量産開発
◆ 第2EV技術部 コンポーネント開発室
各顧客 電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発
◆PTシステム製品企画部 先行企画室
電動車向け駆動モータの先行開発
◎業務のやりがい
アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。
◎職務内容
HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。（先行開発〜量産開発）
モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。
◎具体的な業務内容
◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。
◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。 各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
・モータ設計に関する経験（性能設計、絶縁設計、構造設計、熱設計、材料開発など）
・社内外関係者との技術的な調整・折衝ができるコミュニケーション力
・試作・評価に関する知識と実務経験
応募資格：歓迎要件
・モータ材料（磁石、電磁鋼板、絶縁材料）に関する開発経験
・顧客要求仕様から量産設計への落とし込み経験
・JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansysなどの解析・設計ツールの使用経験
・modeFRONTIERなどを用いた最適化解析の経験
・HEV・BEV用モータ、または電動パワートレイン関連の開発経験
・英語による技術文書作成や海外拠点とのコミュニケーション経験
応募資格：求める人物像
・新技術、開発基盤、開発プロセス、組織設計に対して自ら課題を見つけ、果敢に挑戦できる方
・異なる専門領域メンバーの意見も尊重しつつ、全体俯瞰で方向性を示し周囲を巻き込みながらプロジェクトを推進するリーダーシップ意欲を持つ方
・電動化技術の進化に強い関心を持ち、主体的に学び続ける姿勢がある方
・チームでの開発を楽しみ、課題解決に向けて積極的に行動できる方
・顧客要求を理解し、品質・コスト・納期のバランスを考えた提案ができる方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
・モータ設計に関する経験（性能設計、絶縁設計、構造設計、熱設計、材料開発など）
・社内外関係者との技術的な調整・折衝ができるコミュニケーション力
・試作・評価に関する知識と実務経験
応募資格：歓迎要件
・モータ材料（磁石、電磁鋼板、絶縁材料）に関する開発経験
・顧客要求仕様から量産設計への落とし込み経験
・JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansysなどの解析・設計ツールの使用経験
・modeFRONTIERなどを用いた最適化解析の経験
・HEV・BEV用モータ、または電動パワートレイン関連の開発経験
・英語による技術文書作成や海外拠点とのコミュニケーション経験
応募資格：求める人物像
・新技術、開発基盤、開発プロセス、組織設計に対して自ら課題を見つけ、果敢に挑戦できる方
・異なる専門領域メンバーの意見も尊重しつつ、全体俯瞰で方向性を示し周囲を巻き込みながらプロジェクトを推進するリーダーシップ意欲を持つ方
・電動化技術の進化に強い関心を持ち、主体的に学び続ける姿勢がある方
・チームでの開発を楽しみ、課題解決に向けて積極的に行動できる方
・顧客要求を理解し、品質・コスト・納期のバランスを考えた提案ができる方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
◎組織のミッション
会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発
◆モータ技術部
各顧客 電動車向け駆動用モータの量産開発
◆ 第2EV技術部 コンポーネント開発室
各顧客 電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発
◆PTシステム製品企画部 先行企画室
電動車向け駆動モータの先行開発
◎業務のやりがい
アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。
◎職務内容
HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。（先行開発〜量産開発）
モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。
◎具体的な業務内容
◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。
◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。 各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。
会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発
◆モータ技術部
各顧客 電動車向け駆動用モータの量産開発
◆ 第2EV技術部 コンポーネント開発室
各顧客 電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発
◆PTシステム製品企画部 先行企画室
電動車向け駆動モータの先行開発
◎業務のやりがい
アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。
◎職務内容
HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。（先行開発〜量産開発）
モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。
◎具体的な業務内容
◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。
◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。 各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
・モータ設計に関する経験（性能設計、絶縁設計、構造設計、熱設計、材料開発など）
・社内外関係者との技術的な調整・折衝ができるコミュニケーション力
・試作・評価に関する知識と実務経験
応募資格：歓迎要件
・モータ材料（磁石、電磁鋼板、絶縁材料）に関する開発経験
・顧客要求仕様から量産設計への落とし込み経験
・JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansysなどの解析・設計ツールの使用経験
・modeFRONTIERなどを用いた最適化解析の経験
・HEV・BEV用モータ、または電動パワートレイン関連の開発経験
・英語による技術文書作成や海外拠点とのコミュニケーション経験
応募資格：求める人物像
・新技術、開発基盤、開発プロセス、組織設計に対して自ら課題を見つけ、果敢に挑戦できる方
・異なる専門領域メンバーの意見も尊重しつつ、全体俯瞰で方向性を示し周囲を巻き込みながらプロジェクトを推進するリーダーシップ意欲を持つ方
・電動化技術の進化に強い関心を持ち、主体的に学び続ける姿勢がある方
・チームでの開発を楽しみ、課題解決に向けて積極的に行動できる方
・顧客要求を理解し、品質・コスト・納期のバランスを考えた提案ができる方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
・モータ設計に関する経験（性能設計、絶縁設計、構造設計、熱設計、材料開発など）
・社内外関係者との技術的な調整・折衝ができるコミュニケーション力
・試作・評価に関する知識と実務経験
応募資格：歓迎要件
・モータ材料（磁石、電磁鋼板、絶縁材料）に関する開発経験
・顧客要求仕様から量産設計への落とし込み経験
・JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansysなどの解析・設計ツールの使用経験
・modeFRONTIERなどを用いた最適化解析の経験
・HEV・BEV用モータ、または電動パワートレイン関連の開発経験
・英語による技術文書作成や海外拠点とのコミュニケーション経験
応募資格：求める人物像
・新技術、開発基盤、開発プロセス、組織設計に対して自ら課題を見つけ、果敢に挑戦できる方
・異なる専門領域メンバーの意見も尊重しつつ、全体俯瞰で方向性を示し周囲を巻き込みながらプロジェクトを推進するリーダーシップ意欲を持つ方
・電動化技術の進化に強い関心を持ち、主体的に学び続ける姿勢がある方
・チームでの開発を楽しみ、課題解決に向けて積極的に行動できる方
・顧客要求を理解し、品質・コスト・納期のバランスを考えた提案ができる方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
・世界No.1の電動システムサプライヤーを目指し、BEVの魅力を引き上げる製品の量産・市場投入
・システム視点をもった電子ハードウェア技術により電動駆動製品の付加価値を向上させる
■業務のやりがい
これまでに培った知見や、経験を生かして電動化車両における重要な位置づけである、走る・止まるに関わるECUの企画、設計、車両での評価をしていただくことで、より深い技術の習得が可能であり、エンジニアとして大きく成長可能な職場です。
■職務内容
・BEV車両向け駆動システム統合ECUのハードウェアの構想および仕様検討
・仕様に基づいたECU設計(設計計算、各種シミュレーション活用、回路CAD、バラック検証)
・設計したECUの試作や後工程との各種調整、試作品の評価
・最新技術動向など調査したうえでの将来構想企画等
■具体的な業務内容
・駆動システム統合ECUのインターフェース検討、マイコンポート検討、各回路ブロック詳細設計検討、基板設計
・回路シミュレーター（LT-spice等）、回路CAD（CR-8000）
・FMEA、機能安全設計
・オシロスコープ、スペクトラムアナライザ等の設備を使った評価
・世界No.1の電動システムサプライヤーを目指し、BEVの魅力を引き上げる製品の量産・市場投入
・システム視点をもった電子ハードウェア技術により電動駆動製品の付加価値を向上させる
■業務のやりがい
これまでに培った知見や、経験を生かして電動化車両における重要な位置づけである、走る・止まるに関わるECUの企画、設計、車両での評価をしていただくことで、より深い技術の習得が可能であり、エンジニアとして大きく成長可能な職場です。
■職務内容
・BEV車両向け駆動システム統合ECUのハードウェアの構想および仕様検討
・仕様に基づいたECU設計(設計計算、各種シミュレーション活用、回路CAD、バラック検証)
・設計したECUの試作や後工程との各種調整、試作品の評価
・最新技術動向など調査したうえでの将来構想企画等
■具体的な業務内容
・駆動システム統合ECUのインターフェース検討、マイコンポート検討、各回路ブロック詳細設計検討、基板設計
・回路シミュレーター（LT-spice等）、回路CAD（CR-8000）
・FMEA、機能安全設計
・オシロスコープ、スペクトラムアナライザ等の設備を使った評価
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
以下いずれかの経験をお持ちの方
・組み込みマイコンを使用したECU設計
・電子回路設計、EMC設計
・機能安全設計
応募資格：歓迎要件
・車載ECU開発(特にINV,OBC,DCDCの制御用ECU)
・A-SPICE
・パワーエレクトロニクス開発
応募資格：求める人物像
・様々な領域のエンジニアとシステム全体最適を追求できる広い視野とコミュニケーション能力
・新しいことに積極的に挑戦し、未知の領域にも果敢に飛び込む姿勢
・自己成長を追求し、継続的に学び続ける意欲
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
以下いずれかの経験をお持ちの方
・組み込みマイコンを使用したECU設計
・電子回路設計、EMC設計
・機能安全設計
応募資格：歓迎要件
・車載ECU開発(特にINV,OBC,DCDCの制御用ECU)
・A-SPICE
・パワーエレクトロニクス開発
応募資格：求める人物像
・様々な領域のエンジニアとシステム全体最適を追求できる広い視野とコミュニケーション能力
・新しいことに積極的に挑戦し、未知の領域にも果敢に飛び込む姿勢
・自己成長を追求し、継続的に学び続ける意欲
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
当組織は電動化・車両構造変革を見据え、アンダーボディ領域で「走る・曲がる・止まる」を支える機能の進化・統合を通じ、BEV/PHEV/HEV時代に最適な車両骨格・駆動モジュールのあり方を構想・具現化します。車両全体視点での機能統合・構造提案により、次世代モビリティの基盤となる技術・商品を創出します。
■業務のやりがい
足回り・フレーム設計の知見を起点に、駆動系領域と連携しながら車両全体を成立させる設計・検証に踏み込めます。少人数体制のため意思決定が速く、提案が設計に反映されやすい環境です。さらに設計にとどまらず試作・評価まで一貫して関わることで、「クルマとして仕立てる」手応えを得られます。
■職務内容
アンダーボディ領域において、足回り・フレームを中心とした車両骨格／駆動モジュールの構想・設計・評価を一貫して推進します。要件が未確定な段階から仮説設計を回し、関係部署と連携しながら車両全体視点で構造成立・課題解決をリードする役割です。
■具体的な業務内容
車両骨格・サブフレーム等の構想立案（要求整理／成立条件の設定）
荷重伝達・剛性配分等を踏まえたレイアウト／構造設計（CAD）
駆動・制動要素との干渉/搭載/締結を踏まえた領域横断の統合検討
試作・評価計画の立案、評価結果の分析、設計へのフィードバック（PDCA）
関係部署との仕様調整・論点整理（会議体の運営、意思決定の推進）
使用ツール・環境：CATIA、テストコースでの車両評価（藤岡、豊頃）
当組織は電動化・車両構造変革を見据え、アンダーボディ領域で「走る・曲がる・止まる」を支える機能の進化・統合を通じ、BEV/PHEV/HEV時代に最適な車両骨格・駆動モジュールのあり方を構想・具現化します。車両全体視点での機能統合・構造提案により、次世代モビリティの基盤となる技術・商品を創出します。
■業務のやりがい
足回り・フレーム設計の知見を起点に、駆動系領域と連携しながら車両全体を成立させる設計・検証に踏み込めます。少人数体制のため意思決定が速く、提案が設計に反映されやすい環境です。さらに設計にとどまらず試作・評価まで一貫して関わることで、「クルマとして仕立てる」手応えを得られます。
■職務内容
アンダーボディ領域において、足回り・フレームを中心とした車両骨格／駆動モジュールの構想・設計・評価を一貫して推進します。要件が未確定な段階から仮説設計を回し、関係部署と連携しながら車両全体視点で構造成立・課題解決をリードする役割です。
■具体的な業務内容
車両骨格・サブフレーム等の構想立案（要求整理／成立条件の設定）
荷重伝達・剛性配分等を踏まえたレイアウト／構造設計（CAD）
駆動・制動要素との干渉/搭載/締結を踏まえた領域横断の統合検討
試作・評価計画の立案、評価結果の分析、設計へのフィードバック（PDCA）
関係部署との仕様調整・論点整理（会議体の運営、意思決定の推進）
使用ツール・環境：CATIA、テストコースでの車両評価（藤岡、豊頃）
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
足回り／フレームの機械設計経験（３年以上目安）
応募資格：歓迎要件
車両運動（走る・曲がる・止まる）を理解した構造設計、サスペンション設計経験
応募資格：求める人物像
・車両全体視点で構造成立・課題解決を主体的に担いたい方
・要件が未確定でも仮説を立て、検証しながら前に進められる方
・領域を越えた連携の中で論点整理と合意形成を推進できる方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
足回り／フレームの機械設計経験（３年以上目安）
応募資格：歓迎要件
車両運動（走る・曲がる・止まる）を理解した構造設計、サスペンション設計経験
応募資格：求める人物像
・車両全体視点で構造成立・課題解決を主体的に担いたい方
・要件が未確定でも仮説を立て、検証しながら前に進められる方
・領域を越えた連携の中で論点整理と合意形成を推進できる方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
カーボンニュートラルの実現に向け、電動化市場の拡大に貢献する技術開発を推進。
特にバッテリーEVでは従来の内燃機関を用いた車両とは大きく異なった開発が必要となります。バッテリー領域の先行開発には、電池を中心としたバッテリシステムの構築を車両目線で考え、事業提案していくことが重要です。
私たちは、従来の考えにとらわれ無い発想で、新たなバッテリーパック商材・技術の開発を推進しています。
■業務のやりがい
・バッテリ骨格・温調器を中心としたBEVバッテリ商材の量産実績と、駆動部品・熱マネ・車両統合制御など幅広い開発メンバーと連携した設計・開発が可能
・高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる
・Tier1として、クルマ目線で革新的な技術開発・設計に挑戦できる組織風土
■職務内容
・電動車バッテリーパックのバッテリフレーム/ボデー骨格商材開発、設計
・上記に関わる要素技術設計、開発
■具体的な業務内容
・CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等。必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施。
・柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務
・社内外研修も活用可。希望に応じて積極的に受講頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。
カーボンニュートラルの実現に向け、電動化市場の拡大に貢献する技術開発を推進。
特にバッテリーEVでは従来の内燃機関を用いた車両とは大きく異なった開発が必要となります。バッテリー領域の先行開発には、電池を中心としたバッテリシステムの構築を車両目線で考え、事業提案していくことが重要です。
私たちは、従来の考えにとらわれ無い発想で、新たなバッテリーパック商材・技術の開発を推進しています。
■業務のやりがい
・バッテリ骨格・温調器を中心としたBEVバッテリ商材の量産実績と、駆動部品・熱マネ・車両統合制御など幅広い開発メンバーと連携した設計・開発が可能
・高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる
・Tier1として、クルマ目線で革新的な技術開発・設計に挑戦できる組織風土
■職務内容
・電動車バッテリーパックのバッテリフレーム/ボデー骨格商材開発、設計
・上記に関わる要素技術設計、開発
■具体的な業務内容
・CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等。必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施。
・柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務
・社内外研修も活用可。希望に応じて積極的に受講頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
①もしくは②
①バッテリーパック骨格設計・開発経験3年以上
②車両PF設計・開発経験3年以上
応募資格：歓迎要件
・バッテリ衝突安全の設計経験
・バッテリ周辺部品搭載配置の設計経験
・バッテリパック設計経験
応募資格：求める人物像
・新しいことに積極的に挑戦し、未知の領域にも果敢にチャレンジできる姿勢を持つ方
・自身の行動が社会に与える影響を意識し、社会貢献を念頭に置いた活動を推進できる方
・自己成長を追求し、継続的に学び続ける意欲を持つ方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
①もしくは②
①バッテリーパック骨格設計・開発経験3年以上
②車両PF設計・開発経験3年以上
応募資格：歓迎要件
・バッテリ衝突安全の設計経験
・バッテリ周辺部品搭載配置の設計経験
・バッテリパック設計経験
応募資格：求める人物像
・新しいことに積極的に挑戦し、未知の領域にも果敢にチャレンジできる姿勢を持つ方
・自身の行動が社会に与える影響を意識し、社会貢献を念頭に置いた活動を推進できる方
・自己成長を追求し、継続的に学び続ける意欲を持つ方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
カーボンニュートラルの実現に向け、電動化市場の拡大に貢献する技術開発を推進。
特にバッテリーEVでは従来の内燃機関を用いた車両とは大きく異なった開発が必要となります。バッテリー領域の先行開発には、電池を中心としたバッテリシステムの構築を車両目線で考え、事業提案していくことが重要です。
私たちは、従来の考えにとらわれ無い発想で、新たなバッテリーパック商材・技術の開発を推進しています。
■業務のやりがい
・バッテリ骨格・温調器を中心としたBEVバッテリ商材の量産実績と、駆動部品・熱マネ・車両統合制御など幅広い開発メンバーと連携した設計・開発が可能
・高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる
・Tier1として、クルマ目線で革新的な技術開発・設計に挑戦できる組織風土
■職務内容
・電動車のバッテリーパック商材開発、設計
・上記に関わる要素技術設計、開発
■具体的な業務内容
・CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等。必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施。
・柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務
・社内外研修も活用可。希望に応じて積極的に受講頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。
カーボンニュートラルの実現に向け、電動化市場の拡大に貢献する技術開発を推進。
特にバッテリーEVでは従来の内燃機関を用いた車両とは大きく異なった開発が必要となります。バッテリー領域の先行開発には、電池を中心としたバッテリシステムの構築を車両目線で考え、事業提案していくことが重要です。
私たちは、従来の考えにとらわれ無い発想で、新たなバッテリーパック商材・技術の開発を推進しています。
■業務のやりがい
・バッテリ骨格・温調器を中心としたBEVバッテリ商材の量産実績と、駆動部品・熱マネ・車両統合制御など幅広い開発メンバーと連携した設計・開発が可能
・高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる
・Tier1として、クルマ目線で革新的な技術開発・設計に挑戦できる組織風土
■職務内容
・電動車のバッテリーパック商材開発、設計
・上記に関わる要素技術設計、開発
■具体的な業務内容
・CATIA、MATLAB、GT-SUITE、Amesim等。必要に応じて新たなツールの導入も積極的に実施。
・柔軟な働き方を支援するフレックスタイムの導入、業務効率向上のための在宅勤務
・社内外研修も活用可。希望に応じて積極的に受講頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
①もしくは②③
①バッテリーパック設計・開発経験3年以上
②パワーエレクトロ二クス機器設計・開発経験3年以上
③高電圧電力変換回路設計経験者
応募資格：歓迎要件
・EMC（電磁両立性）対策に対する知識、フィルタ等の設計経験
・車載バッテリーの知識
・バッテリー寿命、安全性に関わる知識
応募資格：求める人物像
・新しいことに積極的に挑戦し、未知の領域にも果敢にチャレンジできる姿勢を持つ方
・自身の行動が社会に与える影響を意識し、社会貢献を念頭に置いた活動を推進できる方
・自己成長を追求し、継続的に学び続ける意欲を持つ方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
①もしくは②③
①バッテリーパック設計・開発経験3年以上
②パワーエレクトロ二クス機器設計・開発経験3年以上
③高電圧電力変換回路設計経験者
応募資格：歓迎要件
・EMC（電磁両立性）対策に対する知識、フィルタ等の設計経験
・車載バッテリーの知識
・バッテリー寿命、安全性に関わる知識
応募資格：求める人物像
・新しいことに積極的に挑戦し、未知の領域にも果敢にチャレンジできる姿勢を持つ方
・自身の行動が社会に与える影響を意識し、社会貢献を念頭に置いた活動を推進できる方
・自己成長を追求し、継続的に学び続ける意欲を持つ方
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
カーボンニュートラルの実現に向け、世界的に自動車の電動化が進む中、アイシンでは中核事業である駆動領域においても電動化への変革を推進しています。
電動車のパワートレイン開発は、従来の内燃機関車両とは大きく異なり、特に熱マネジメントは航続距離や充電時間等、モビリティの性能を大きく左右する重要な技術要素です。
私たちは、従来の延長にとらわれない発想で、新たな熱マネジメントシステムおよび製品の開発に取り組んでいます。
■業務のやりがい
・車両の熱マネデバイスを幅広い商材群で保有し、システム視点の開発が可能
・高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる
・Tier1として、クルマ目線で革新的な熱マネ機能設計に挑戦できる組織風土
■職務内容
・モビリティの将来を見据えた熱マネジメント領域における戦略立案
・電動車向け熱マネジメントシステムおよび製品の企画・開発
・新規アイテムに関する先行評価環境の構築および評価推進
■具体的な業務内容
・社内に閉じた検討に留まらず、カーメーカーはもちろん、異業種との交流を通じて将来動向を捉え、熱マネジメントの中長期戦略や開発テーマの検討・立案を行う
・自らコンセプトを立案し、車両価値につながる機能やシステムを構想。価値実現に必要な要素技術について、試作・実証を通じて技術目途付けを行う。
・社内に評価環境がないテーマに対しても、社外メーカーやパートナーと連携しながら評価環境を構築し、新規アイテムの性能・成立性を見極める
カーボンニュートラルの実現に向け、世界的に自動車の電動化が進む中、アイシンでは中核事業である駆動領域においても電動化への変革を推進しています。
電動車のパワートレイン開発は、従来の内燃機関車両とは大きく異なり、特に熱マネジメントは航続距離や充電時間等、モビリティの性能を大きく左右する重要な技術要素です。
私たちは、従来の延長にとらわれない発想で、新たな熱マネジメントシステムおよび製品の開発に取り組んでいます。
■業務のやりがい
・車両の熱マネデバイスを幅広い商材群で保有し、システム視点の開発が可能
・高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる
・Tier1として、クルマ目線で革新的な熱マネ機能設計に挑戦できる組織風土
■職務内容
・モビリティの将来を見据えた熱マネジメント領域における戦略立案
・電動車向け熱マネジメントシステムおよび製品の企画・開発
・新規アイテムに関する先行評価環境の構築および評価推進
■具体的な業務内容
・社内に閉じた検討に留まらず、カーメーカーはもちろん、異業種との交流を通じて将来動向を捉え、熱マネジメントの中長期戦略や開発テーマの検討・立案を行う
・自らコンセプトを立案し、車両価値につながる機能やシステムを構想。価値実現に必要な要素技術について、試作・実証を通じて技術目途付けを行う。
・社内に評価環境がないテーマに対しても、社外メーカーやパートナーと連携しながら評価環境を構築し、新規アイテムの性能・成立性を見極める
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
・車両熱マネジメントシステム（冷媒系・冷却水系）設計スキル
・バッテリパック評価スキル
応募資格：歓迎要件
・熱力学、伝熱工学、冷凍サイクルの知識
応募資格：求める人物像
・新しいことに積極的に挑戦し、未知の領域にも果敢に飛び込む姿勢を持つ方。
・自身の行動が社会に与える影響を意識し、社会貢献を念頭に置いた活動を推進できる方。
・自己成長を追求し、継続的に学び続ける意欲を持つ方。
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
・車両熱マネジメントシステム（冷媒系・冷却水系）設計スキル
・バッテリパック評価スキル
応募資格：歓迎要件
・熱力学、伝熱工学、冷凍サイクルの知識
応募資格：求める人物像
・新しいことに積極的に挑戦し、未知の領域にも果敢に飛び込む姿勢を持つ方。
・自身の行動が社会に与える影響を意識し、社会貢献を念頭に置いた活動を推進できる方。
・自己成長を追求し、継続的に学び続ける意欲を持つ方。
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
◎組織のミッション
◆PTシステム製品企画部 先行企画室
・2035年向けの稼げる製品および要素技術開発
・アイシンにしか出来ない世界TOPを走り続ける魅力ある製品企画
・日本発となる世界最高の要素技術開発
◆ 第2EV技術部 システム開発室
・アイシンコア技術を活用した魅力ある電動製品開発
・「うれしさ」を訴求した競争力ある電動製品の確実な量産化
◆第2先行開発部 第2システム先行開発室
・電動化を普及させ、美しい未来社会に貢献するために、先進的な要素技術を開発提供する
◎業務のやりがい
アイシンは“移動”を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、“自動車に一番近い”部品メーカーです。様々な技術や知識、経験があるメンバーと共に、会社の次なる柱となりうる新規事業開発の初期から参画し、車の電動化を通して世の中のカーボンニュートラルに貢献できる可能性がある仕事です。
◎職務内容
xEV向けパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・仕様設計・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。
◎具体的な業務内容
■業務内容
・車載パワーエレクトロ二クス機器（電力変換機器）の企画・設計（部品設計、仕様設計、構造設計など）
・将来のパワエレに関する要素技術開発の発掘、設計、原理検証
■使用ツール
・MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm(XT)、PLECS
■職場環境
・設計、試作、評価の拠点がすぐそばにあり、一体となった研究開発が可能です。在宅やフレックスタイム制度など個人に合わせた働き方を推奨しています。
■支援体制
・同僚の技術者からのＯＪＴ指導、または社内外研修も希望に応じて積極的に受けて頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。
◆PTシステム製品企画部 先行企画室
・2035年向けの稼げる製品および要素技術開発
・アイシンにしか出来ない世界TOPを走り続ける魅力ある製品企画
・日本発となる世界最高の要素技術開発
◆ 第2EV技術部 システム開発室
・アイシンコア技術を活用した魅力ある電動製品開発
・「うれしさ」を訴求した競争力ある電動製品の確実な量産化
◆第2先行開発部 第2システム先行開発室
・電動化を普及させ、美しい未来社会に貢献するために、先進的な要素技術を開発提供する
◎業務のやりがい
アイシンは“移動”を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、“自動車に一番近い”部品メーカーです。様々な技術や知識、経験があるメンバーと共に、会社の次なる柱となりうる新規事業開発の初期から参画し、車の電動化を通して世の中のカーボンニュートラルに貢献できる可能性がある仕事です。
◎職務内容
xEV向けパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・仕様設計・設計・試作・評価、及びパワエレに関する要素技術開発の発掘、原理検証、などの開発業務を経験とスキルに応じてお任せします。
◎具体的な業務内容
■業務内容
・車載パワーエレクトロ二クス機器（電力変換機器）の企画・設計（部品設計、仕様設計、構造設計など）
・将来のパワエレに関する要素技術開発の発掘、設計、原理検証
■使用ツール
・MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm(XT)、PLECS
■職場環境
・設計、試作、評価の拠点がすぐそばにあり、一体となった研究開発が可能です。在宅やフレックスタイム制度など個人に合わせた働き方を推奨しています。
■支援体制
・同僚の技術者からのＯＪＴ指導、または社内外研修も希望に応じて積極的に受けて頂きながら、知識習得、実践力向上を行って頂きます。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
・パワーエレクトロ二クス機器設計・開発経験3年以上
・いずれかの開発、設計経験があること
高電圧電力変換主回路設計
パワー素子のドライブ回路設計
モータ制御回路設計
EMC対策に対する知識、フィルタ等の設計
応募資格：歓迎要件
解析スキル：MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm(XT)、PSIM、PLECS、Q3D、EMC解析など
実務スキル：設計のみではなく自ら評価をした経験、車載部品の設計・評価経験、 CADを用いた構造設計、振動解析または熱解析の実務経験
応募資格：求める人物像
・技術開発はチャレンジです。果敢にチャレンジし、課題の克服をやり切るマインド
・開発はチームで取り組みます。チームメンバーと積極的にコミュニケーションを取りながら開発を推進できる行動力
語学
TOEIC450点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
・パワーエレクトロ二クス機器設計・開発経験3年以上
・いずれかの開発、設計経験があること
高電圧電力変換主回路設計
パワー素子のドライブ回路設計
モータ制御回路設計
EMC対策に対する知識、フィルタ等の設計
応募資格：歓迎要件
解析スキル：MATLAB Simulink、CATIA、CAD流体解析、CAD振動解析、FLOEFD、Flotherm(XT)、PSIM、PLECS、Q3D、EMC解析など
実務スキル：設計のみではなく自ら評価をした経験、車載部品の設計・評価経験、 CADを用いた構造設計、振動解析または熱解析の実務経験
応募資格：求める人物像
・技術開発はチャレンジです。果敢にチャレンジし、課題の克服をやり切るマインド
・開発はチームで取り組みます。チームメンバーと積極的にコミュニケーションを取りながら開発を推進できる行動力
語学
TOEIC450点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
CAE／MBDを武器に設計判断と開発プロセスを主導していく役割を持っており、
製品品質と競争力を牽引する中核技術組織。
次世代の新技術構築から、製品開発現場でのCAE活用した設計課題解決までを担う。
■業務のやりがい
解析評価に留まらず、設計への形状変更案・構造提案まで踏み込めるポジションです。
電動化・燃料電池分野の難易度が高いテーマに挑め、エンジニアとして技術、知識を高めることができる。
流動解析結果を活かし繊維配向を考慮した構造解析に関われる点は、今後の樹脂開発において大きな強みです。
設計・評価・生技など社内関連部署だけでなく、樹脂メーカとも連携し、CAEと実機の差分を埋めながら、量産成立まで見据えた開発に携われます。
■職務内容
次世代電動化製品の製品開発CAE、精度検証、技術開発の実務担当
■具体的な業務内容
CAE使用ツール：Abaqus、Nastran、CAEFatigue など
熱マネジメント関連、燃料電池関連の樹脂製品を対象に、メインは疲労強度、剛性評価（繊維配向・温度依存考慮）ですが、振動、音響解析、流体解析等将来的には様々な分野にスキルを広げて頂きます。
また、解析結果を基にした設計提案、設計レビュー、精度向上の為の評価などCAE中心に設計、評価の知識も身に付けて頂きます。
製品開発業務では、関連部署(設計、評価、生技等)との打合せや報告、客先(車両メーカ)との打合せや報告も行います。
CAE／MBDを武器に設計判断と開発プロセスを主導していく役割を持っており、
製品品質と競争力を牽引する中核技術組織。
次世代の新技術構築から、製品開発現場でのCAE活用した設計課題解決までを担う。
■業務のやりがい
解析評価に留まらず、設計への形状変更案・構造提案まで踏み込めるポジションです。
電動化・燃料電池分野の難易度が高いテーマに挑め、エンジニアとして技術、知識を高めることができる。
流動解析結果を活かし繊維配向を考慮した構造解析に関われる点は、今後の樹脂開発において大きな強みです。
設計・評価・生技など社内関連部署だけでなく、樹脂メーカとも連携し、CAEと実機の差分を埋めながら、量産成立まで見据えた開発に携われます。
■職務内容
次世代電動化製品の製品開発CAE、精度検証、技術開発の実務担当
■具体的な業務内容
CAE使用ツール：Abaqus、Nastran、CAEFatigue など
熱マネジメント関連、燃料電池関連の樹脂製品を対象に、メインは疲労強度、剛性評価（繊維配向・温度依存考慮）ですが、振動、音響解析、流体解析等将来的には様々な分野にスキルを広げて頂きます。
また、解析結果を基にした設計提案、設計レビュー、精度向上の為の評価などCAE中心に設計、評価の知識も身に付けて頂きます。
製品開発業務では、関連部署(設計、評価、生技等)との打合せや報告、客先(車両メーカ)との打合せや報告も行います。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
樹脂材料特性に関する知識
樹脂温度特性・繊維配向を考慮した樹脂設計または樹脂構造解析経験
応募資格：歓迎要件
振動疲労強度解析の経験
NVH解析の経験
解析と実験の相関取り経験
応募資格：求める人物像
解析で終わらず、設計や製品価値向上まで関わりたい方
現象の本質を考え、条件や仮定を自ら組み立てられる方
他部署と積極的に連携し、チームで成果を出す志向の方
将来的に技術リーダーやグループ運営にも関わりたい方
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
樹脂材料特性に関する知識
樹脂温度特性・繊維配向を考慮した樹脂設計または樹脂構造解析経験
応募資格：歓迎要件
振動疲労強度解析の経験
NVH解析の経験
解析と実験の相関取り経験
応募資格：求める人物像
解析で終わらず、設計や製品価値向上まで関わりたい方
現象の本質を考え、条件や仮定を自ら組み立てられる方
他部署と積極的に連携し、チームで成果を出す志向の方
将来的に技術リーダーやグループ運営にも関わりたい方
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
第１先行開発部：当社の将来事業を支える先進開発技術の構築
インフラ基盤技術開発室：エネルギー、通信をはじめとする様々なインフラに関わる基盤技術の開発
グループ：10年先の社会・事業の姿を見据えた新領域に向けた技術弾込めとして、次世代光通信技術の創出
■業務のやりがい
・最先端技術の研究、開発によって、イノベーションに挑戦できます。
・自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。
・グローバルで活躍ができます。
■職務内容
5〜10年後の社会実装に向けた、超高精度時刻同期システムの進化、拡張を支える要素技術の開発をお任せします。
■具体的な業務内容
光学系駆動用の高周波RF回路を含むシステム開発（小型化、堅牢化、AD/DA）
第１先行開発部：当社の将来事業を支える先進開発技術の構築
インフラ基盤技術開発室：エネルギー、通信をはじめとする様々なインフラに関わる基盤技術の開発
グループ：10年先の社会・事業の姿を見据えた新領域に向けた技術弾込めとして、次世代光通信技術の創出
■業務のやりがい
・最先端技術の研究、開発によって、イノベーションに挑戦できます。
・自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。
・グローバルで活躍ができます。
■職務内容
5〜10年後の社会実装に向けた、超高精度時刻同期システムの進化、拡張を支える要素技術の開発をお任せします。
■具体的な業務内容
光学系駆動用の高周波RF回路を含むシステム開発（小型化、堅牢化、AD/DA）
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
・高周波RF回路に関する回路設計知識及び基板設計知識（含むA/D、D/A)
・FPGA含むデジタイザに関する技術
・光学的精度を保証するための電気的知識（ノイズ、熱保証など）
応募資格：歓迎要件
・空間光学系、ファイバー光学系に関する基礎知識および回路設計知識
・光学回路のマイクロ化に関する知識
応募資格：求める人物像
・ゴールまでの道筋を組み立てられる論理的思考
・関係者を巻き込んで企画を推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れないチャレンジ精神
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
・高周波RF回路に関する回路設計知識及び基板設計知識（含むA/D、D/A)
・FPGA含むデジタイザに関する技術
・光学的精度を保証するための電気的知識（ノイズ、熱保証など）
応募資格：歓迎要件
・空間光学系、ファイバー光学系に関する基礎知識および回路設計知識
・光学回路のマイクロ化に関する知識
応募資格：求める人物像
・ゴールまでの道筋を組み立てられる論理的思考
・関係者を巻き込んで企画を推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れないチャレンジ精神
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
レーザモジュールから電源付レーザ発振器まで、お客様の要望に合わせてカスタムメイドで製品を提供する同社で、
電源回路設計を中心に光学設計、熱設計などレーザ発振器の開発に関する業務をご担当いただきます。
レーザの種類：ファイバレーザ、半導体レーザ
レーザの活用場面：
工業分野（金属やプラスチックなどの加工、計測など）
医療分野（診断、治療など）
研究分野（化学・物理学の実験など） ほか
電源回路設計を中心に光学設計、熱設計などレーザ発振器の開発に関する業務をご担当いただきます。
レーザの種類：ファイバレーザ、半導体レーザ
レーザの活用場面：
工業分野（金属やプラスチックなどの加工、計測など）
医療分野（診断、治療など）
研究分野（化学・物理学の実験など） ほか
求める経験 / スキル
【必須】
・電気電子回路の基礎知識がある方
・アナログ回路設計またはデジタル回路設計の業務経験がある方
・回路設計だけでなく、光学設計などレーザ開発業務に全般にご興味がある方
【歓迎】
・光学設計業務のご経験（「ZEMAX」を使用しています）
・組込制御の知識や業務経験がある方
※色の識別を伴う業務あり。
・電気電子回路の基礎知識がある方
・アナログ回路設計またはデジタル回路設計の業務経験がある方
・回路設計だけでなく、光学設計などレーザ開発業務に全般にご興味がある方
【歓迎】
・光学設計業務のご経験（「ZEMAX」を使用しています）
・組込制御の知識や業務経験がある方
※色の識別を伴う業務あり。
従業員数
700名
勤務地
静岡県
想定年収
570 万円 ~ 800 万円
従業員数
700名
日星電気株式会社
仕事内容
アンテナ等高周波部品の開発・設計業務をお任せ致します。
作成した内蔵アンテナは車載用ナビ（Wi-Fi、Bluetoothなど）、PC、タブレットなどに使用され、国内外で利用されます。
▼開発の流れ
① 顧客様との仕様検討・図面作成
② 製品図面から最適な高周波部品を設計
③ 電磁界シミュレーションを実施
④ 生産技術部門との折衝、試作品の作成
⑤ 電波暗室での測定(最適な結果が出るまで試作品作成⇔測定を繰り返す)
⑥ 量産準備・立上げ
▼組織構成
光・電子事業部 アンテナG 11名
《当社のアンテナについて》
無線LANのない黎明期から、アンテナ・通信の技術を最先端で磨いてきました。
当社の設計したアンテナは、PCやカーナビ、自動販売機、ガスメータなどに導入されており、生活に不可欠な技術となっています。
この分野では第一人者であり、国内外の大手メーカーから直接依頼の声がかかる程、同社でも専門性の高い領域です。
《開発設備について》
工場内に電波暗室を計4機有し、内1つは車が丸ごと入るような10m法電波暗室です。
車載用通信機器の場合は車体まるごと評価することが可能で、よりリアルで実用環境に近い検証をすることが可能です。
その他、電磁界シミュレーション（ANSYS HFSS）や高周波に対応したネットワークアナライザ、スペクトラムアナライザ等、
様々な設備を取り揃えております。スピーディでフレキシブルな測定を可能にし、開発に集中できる環境が整っています。
作成した内蔵アンテナは車載用ナビ（Wi-Fi、Bluetoothなど）、PC、タブレットなどに使用され、国内外で利用されます。
▼開発の流れ
① 顧客様との仕様検討・図面作成
② 製品図面から最適な高周波部品を設計
③ 電磁界シミュレーションを実施
④ 生産技術部門との折衝、試作品の作成
⑤ 電波暗室での測定(最適な結果が出るまで試作品作成⇔測定を繰り返す)
⑥ 量産準備・立上げ
▼組織構成
光・電子事業部 アンテナG 11名
《当社のアンテナについて》
無線LANのない黎明期から、アンテナ・通信の技術を最先端で磨いてきました。
当社の設計したアンテナは、PCやカーナビ、自動販売機、ガスメータなどに導入されており、生活に不可欠な技術となっています。
この分野では第一人者であり、国内外の大手メーカーから直接依頼の声がかかる程、同社でも専門性の高い領域です。
《開発設備について》
工場内に電波暗室を計4機有し、内1つは車が丸ごと入るような10m法電波暗室です。
車載用通信機器の場合は車体まるごと評価することが可能で、よりリアルで実用環境に近い検証をすることが可能です。
その他、電磁界シミュレーション（ANSYS HFSS）や高周波に対応したネットワークアナライザ、スペクトラムアナライザ等、
様々な設備を取り揃えております。スピーディでフレキシブルな測定を可能にし、開発に集中できる環境が整っています。
求める経験 / スキル
【必須】※下記いずれかのご経験がある方。
・アンテナ設計または開発のご経験
・高周波部品設計、高周波回路設計またはRF回路設計のご経験
※色の識別を伴う業務あり。
・アンテナ設計または開発のご経験
・高周波部品設計、高周波回路設計またはRF回路設計のご経験
※色の識別を伴う業務あり。
従業員数
700名
勤務地
静岡県
想定年収
570 万円 ~ 800 万円
従業員数
700名
日本製鉄株式会社
仕事内容
※国内外の拠点におけるCO2削減と安定・安価なエネルギー供給の実現計画を立案、実行をお任せする予定です。また、事業の継続性を鑑み、上記エネルギー関連の情勢を踏まえた上、最適な要員および生産計画を立案、実行も業務に含まれます
※脱炭素・カーボンニュートラルに向けての企画・立案もお任せしたいと考えています
【具体的には】
・エネルギー設備機械/電気エンジアリング業務(設備計画、デザイン、工事調整・管理・試運転調整)
・エネルギー設備機械/電気保全技術管理業務(整備手法・周期管理、トラブル下人究明と対策横展開)
・なお、それぞれその後は適正に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当して頂く可能性がございます。
【組織】
エネルギー技術部門は幅広い年齢層のエネルギー系の設備エンジニアが在籍しています。（全体で約 300 名）
主な業務内容は製鉄所内エネルギー設備に関する設備エンジアリングで、機械・電気系設備のプラントエンジニアリングやメンテナンスエンジニアリングです。5～8 名程度の課を最小組織単位として、案件によって柔軟な体制を組んで業務にあたっています。
【魅力】
※東日本製鉄所君津では、大型高炉実機を用いた高炉水素還元の実証試験の開始が決定しています。水素系ガス吹込み技術の実証設備導入プロジェクトが稼働しています。西の拠点では電炉導入プロジェクトが進んでおり、脱炭素に向けた設備投資における大型プロジェクトが多数ございます。
※製鉄プラントは規模が大きく、設備の大きさだけではなく、使用される電力・水・ガス等の量も他のプラントを圧倒するほどです。そのため、ちょっとした改良でもかかる金額が大きく、改善効果で生まれる金額も桁違いで、大きな仕事をしている実感を得ることができます。
【カーボンニュートラルのビジョン】
https://www.nipponsteel.com/csr/env/warming/zerocarbon.html
【電力事業について】消費電力量の約88％を自社設備で供給
https://www.nipponsteel.com/factbook/12-01.html
※脱炭素・カーボンニュートラルに向けての企画・立案もお任せしたいと考えています
【具体的には】
・エネルギー設備機械/電気エンジアリング業務(設備計画、デザイン、工事調整・管理・試運転調整)
・エネルギー設備機械/電気保全技術管理業務(整備手法・周期管理、トラブル下人究明と対策横展開)
・なお、それぞれその後は適正に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当して頂く可能性がございます。
【組織】
エネルギー技術部門は幅広い年齢層のエネルギー系の設備エンジニアが在籍しています。（全体で約 300 名）
主な業務内容は製鉄所内エネルギー設備に関する設備エンジアリングで、機械・電気系設備のプラントエンジニアリングやメンテナンスエンジニアリングです。5～8 名程度の課を最小組織単位として、案件によって柔軟な体制を組んで業務にあたっています。
【魅力】
※東日本製鉄所君津では、大型高炉実機を用いた高炉水素還元の実証試験の開始が決定しています。水素系ガス吹込み技術の実証設備導入プロジェクトが稼働しています。西の拠点では電炉導入プロジェクトが進んでおり、脱炭素に向けた設備投資における大型プロジェクトが多数ございます。
※製鉄プラントは規模が大きく、設備の大きさだけではなく、使用される電力・水・ガス等の量も他のプラントを圧倒するほどです。そのため、ちょっとした改良でもかかる金額が大きく、改善効果で生まれる金額も桁違いで、大きな仕事をしている実感を得ることができます。
【カーボンニュートラルのビジョン】
https://www.nipponsteel.com/csr/env/warming/zerocarbon.html
【電力事業について】消費電力量の約88％を自社設備で供給
https://www.nipponsteel.com/factbook/12-01.html
求める経験 / スキル
【必須条件】
・高専卒業以上
・各製造プラントエンジ、操業管理、発電設備製造メーカー、エネルギーエンジニア、化学品/素材製造エンジニアとして、ユーティリティ設備の企画、設計、建設、運転、保全業務いずれかのご経験
【歓迎条件】
・機械：高圧ガス甲種、エネルギー管理士、ボイラータービン主任技術者等
・電気：電気主任技術者(または実務経験により将来申請可能者)、エネルギー管理士（電気）など
・高専卒業以上
・各製造プラントエンジ、操業管理、発電設備製造メーカー、エネルギーエンジニア、化学品/素材製造エンジニアとして、ユーティリティ設備の企画、設計、建設、運転、保全業務いずれかのご経験
【歓迎条件】
・機械：高圧ガス甲種、エネルギー管理士、ボイラータービン主任技術者等
・電気：電気主任技術者(または実務経験により将来申請可能者)、エネルギー管理士（電気）など
従業員数
113,845名
（2025年3月31日現在（連結））
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 1,470 万円
従業員数
113,845名
（2025年3月31日現在（連結））
前田建設工業株式会社
仕事内容
■業務内容
コンセッション事業の上下水道分野の担当として、以下の業務を遂行していただきます。
・コンセッション事業の構想策定、案件形成
・個別案件の提案対応(契約書・要求水準書等を読み、入札提案書の作成 等)
・SPCの運営
・受注後の運営管理業務（事業管理、アセットマネジメント、運転管理、施設維持管理、修繕管理、更新計画、施工管理など）
■コンセッション参画実績
仙台空港、愛知県有料道路、愛知県国際展示場、愛知県新体育館整備・運営、大阪市工業用水道コンセッション 等
（愛知県有料道路と愛知県新体育館整備・運営、大阪市工業用水道特定運営事業の案件は、代表企業として参加）
■コンセッションとは
高速道路、空港、上下水道などの料金徴収を伴う公共施設などについて、施設の所有権を公共主体が有したまま、施設の運営権を民間事業者に設定する方式で、欧米で普及したPPP（Public Private Partnerships）の一形態です。
公的主体が所有する公共施設等について、民間事業者による安定的で自由度の高い運営を可能とすることにより、利用者ニーズを反映した質の高いサービスを提供することができます。
コンセッションのメリットとしては以下のものが挙げられます。
●公的機関のメリット
・運営権の売却による既存責務を削減する事が可能。
・自らの関与を確保しつつ、財政負担なく運営する事が可能。・民間事業者のノウハウの導入によって効果的かつ効率的な公共施設運営が可能。
・マーケットリスクの移転が可能。
●民間事業者のメリット
・利用料金収入を伴う公共施設の運営を独自に判断・実行し、収益を最大化することが可能。
・運営権を担保とした資金調達が可能。
■参考
・コンセッションで新たな建設業の姿を描く-「脱請負」を目指して-前田建設工業
https://review.tanabekeiei.co.jp/review/feature/9944/
コンセッション事業の上下水道分野の担当として、以下の業務を遂行していただきます。
・コンセッション事業の構想策定、案件形成
・個別案件の提案対応(契約書・要求水準書等を読み、入札提案書の作成 等)
・SPCの運営
・受注後の運営管理業務（事業管理、アセットマネジメント、運転管理、施設維持管理、修繕管理、更新計画、施工管理など）
■コンセッション参画実績
仙台空港、愛知県有料道路、愛知県国際展示場、愛知県新体育館整備・運営、大阪市工業用水道コンセッション 等
（愛知県有料道路と愛知県新体育館整備・運営、大阪市工業用水道特定運営事業の案件は、代表企業として参加）
■コンセッションとは
高速道路、空港、上下水道などの料金徴収を伴う公共施設などについて、施設の所有権を公共主体が有したまま、施設の運営権を民間事業者に設定する方式で、欧米で普及したPPP（Public Private Partnerships）の一形態です。
公的主体が所有する公共施設等について、民間事業者による安定的で自由度の高い運営を可能とすることにより、利用者ニーズを反映した質の高いサービスを提供することができます。
コンセッションのメリットとしては以下のものが挙げられます。
●公的機関のメリット
・運営権の売却による既存責務を削減する事が可能。
・自らの関与を確保しつつ、財政負担なく運営する事が可能。・民間事業者のノウハウの導入によって効果的かつ効率的な公共施設運営が可能。
・マーケットリスクの移転が可能。
●民間事業者のメリット
・利用料金収入を伴う公共施設の運営を独自に判断・実行し、収益を最大化することが可能。
・運営権を担保とした資金調達が可能。
■参考
・コンセッションで新たな建設業の姿を描く-「脱請負」を目指して-前田建設工業
https://review.tanabekeiei.co.jp/review/feature/9944/
求める経験 / スキル
■必須要件
・上下水道における土木、電気、機械のいずれかの知見
・メーカー、建設コンサルタント、維持管理企業、自治体のいずれかで、上下水道関連の経験があること
■歓迎要件
・プロジェクトマネジメントの経験
・管路の設計・施工・維持管理の経験
・汚泥処理分野の業務経験
・PPP/PFIの業務経験（特に提案作業での経験）
・上下水道におけるアセットマネジメントの知見
・上下水道における土木、電気、機械のいずれかの知見
・メーカー、建設コンサルタント、維持管理企業、自治体のいずれかで、上下水道関連の経験があること
■歓迎要件
・プロジェクトマネジメントの経験
・管路の設計・施工・維持管理の経験
・汚泥処理分野の業務経験
・PPP/PFIの業務経験（特に提案作業での経験）
・上下水道におけるアセットマネジメントの知見
従業員数
3,277名
（（2023年3月末現在））
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
3,277名
（（2023年3月末現在））
中部電力パワーグリッド株式会社
仕事内容
■業務内容
＜変電設備、送電設備の保守・建設業務＞
１．保守業務
〇変電所内の設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の巡視の実施。
〇変電設備、送電設備の健全性を確認するための点検などに必要な資機材の発注および保守会社への手配の実施。
〇変電設備、送電設備の健全性を確認するために保守会社が実施する作業の管理の実施。
○直営作業の実施（保守業務の一部）
２．建設業務
〇変電設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の建設（改修・新設）のための設備設計、工事設計の実施。
〇施工会社への工事発注、必要資材の発注、社内外関係箇所との調整対応の実施。
〇工事施工管理業務の実施。
＜変電、送電設備の技術検討業務＞
○設備維持管理業務の効率検討、新技術・用品の適用検討、支社業務支援などの実施
○施工会社、保守会社、メーカ等との協業の実施
なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。
また、必要に応じ、送変電研修所（日進市）にて一定期間の研修を実施のうえ、配属箇所にて業務付与を行います。
■ポジションの魅力
〇地域の電力の安定供給に貢献することで、お客さまの日常やビジネスを支えることができます。
〇大規模設備である送変電設備の保守業務、建設業務に携わることで、多くの関係会社（メーカ，請負会社など）や他部門関係者をまとめる役割を担い、プロジェクトマネジメント力を向上させることができます。
■注意事項
中部電力パワーグリッド株式会社の当該求人へ応募いただくと、応募書類（履歴書、職務経歴書、推薦書等）に関して以下中部電力グループ3社間において共有させていただく場合があります。
＜対象となる中部電力グループ３社＞
・中部電力株式会社
・中部電力ミライズ株式会社
・中部電力パワーグリッド株式会社
＜変電設備、送電設備の保守・建設業務＞
１．保守業務
〇変電所内の設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の巡視の実施。
〇変電設備、送電設備の健全性を確認するための点検などに必要な資機材の発注および保守会社への手配の実施。
〇変電設備、送電設備の健全性を確認するために保守会社が実施する作業の管理の実施。
○直営作業の実施（保守業務の一部）
２．建設業務
〇変電設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の建設（改修・新設）のための設備設計、工事設計の実施。
〇施工会社への工事発注、必要資材の発注、社内外関係箇所との調整対応の実施。
〇工事施工管理業務の実施。
＜変電、送電設備の技術検討業務＞
○設備維持管理業務の効率検討、新技術・用品の適用検討、支社業務支援などの実施
○施工会社、保守会社、メーカ等との協業の実施
なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。
また、必要に応じ、送変電研修所（日進市）にて一定期間の研修を実施のうえ、配属箇所にて業務付与を行います。
■ポジションの魅力
〇地域の電力の安定供給に貢献することで、お客さまの日常やビジネスを支えることができます。
〇大規模設備である送変電設備の保守業務、建設業務に携わることで、多くの関係会社（メーカ，請負会社など）や他部門関係者をまとめる役割を担い、プロジェクトマネジメント力を向上させることができます。
■注意事項
中部電力パワーグリッド株式会社の当該求人へ応募いただくと、応募書類（履歴書、職務経歴書、推薦書等）に関して以下中部電力グループ3社間において共有させていただく場合があります。
＜対象となる中部電力グループ３社＞
・中部電力株式会社
・中部電力ミライズ株式会社
・中部電力パワーグリッド株式会社
求める経験 / スキル
◇実務経験5年以上お持ちの方大歓迎◇
■必須要件：
○電気主任技術者（第３種以上）
○普通運転免許
〇各種インフラ設備（電気・道路・橋梁・水道・鉄道・高層建築物）等の保守・建設・技術検討業務経験者または電力機器メーカでの技術業務経験者。
〇電力機器メーカでの技術業務経験者
〇地域や請負会社等と円滑に業務が遂行できるコミュニケーション力があること。
■歓迎要件：
○電力会社等の電力設備（変電設備・送電設備）の設備建設や保守業務の経験を有すること
■必須要件：
○電気主任技術者（第３種以上）
○普通運転免許
〇各種インフラ設備（電気・道路・橋梁・水道・鉄道・高層建築物）等の保守・建設・技術検討業務経験者または電力機器メーカでの技術業務経験者。
〇電力機器メーカでの技術業務経験者
〇地域や請負会社等と円滑に業務が遂行できるコミュニケーション力があること。
■歓迎要件：
○電力会社等の電力設備（変電設備・送電設備）の設備建設や保守業務の経験を有すること
従業員数
9,533名
（2023年3月末時点）
勤務地
静岡県
想定年収
500 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
9,533名
（2023年3月末時点）
中部電力パワーグリッド株式会社
仕事内容
■業務内容
＜変電設備、送電設備の保守・建設業務＞
１．保守業務
〇変電所内の設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の巡視の実施。
〇変電設備、送電設備の健全性を確認するための点検などに必要な資機材の発注および保守会社への手配の実施。
〇変電設備、送電設備の健全性を確認するために保守会社が実施する作業の管理の実施。
○直営作業の実施（保守業務の一部）
２．建設業務
〇変電設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の建設（改修・新設）のための設備設計、工事設計の実施。
〇施工会社への工事発注、必要資材の発注、社内外関係箇所との調整対応の実施。
〇工事施工管理業務の実施。
＜変電、送電設備の技術検討業務＞
○設備維持管理業務の効率検討、新技術・用品の適用検討、支社業務支援などの実施
○施工会社、保守会社、メーカ等との協業の実施
なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。
また、必要に応じ、送変電研修所（日進市）にて一定期間の研修を実施のうえ、配属箇所にて業務付与を行います。
■ポジションの魅力
〇地域の電力の安定供給に貢献することで、お客さまの日常やビジネスを支えることができます。
〇大規模設備である送変電設備の保守業務、建設業務に携わることで、多くの関係会社（メーカ，請負会社など）や他部門関係者をまとめる役割を担い、プロジェクトマネジメント力を向上させることができます。
■注意事項
中部電力パワーグリッド株式会社の当該求人へ応募いただくと、応募書類（履歴書、職務経歴書、推薦書等）に関して以下中部電力グループ3社間において共有させていただく場合があります。
＜対象となる中部電力グループ３社＞
・中部電力株式会社
・中部電力ミライズ株式会社
・中部電力パワーグリッド株式会社
＜変電設備、送電設備の保守・建設業務＞
１．保守業務
〇変電所内の設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の巡視の実施。
〇変電設備、送電設備の健全性を確認するための点検などに必要な資機材の発注および保守会社への手配の実施。
〇変電設備、送電設備の健全性を確認するために保守会社が実施する作業の管理の実施。
○直営作業の実施（保守業務の一部）
２．建設業務
〇変電設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の建設（改修・新設）のための設備設計、工事設計の実施。
〇施工会社への工事発注、必要資材の発注、社内外関係箇所との調整対応の実施。
〇工事施工管理業務の実施。
＜変電、送電設備の技術検討業務＞
○設備維持管理業務の効率検討、新技術・用品の適用検討、支社業務支援などの実施
○施工会社、保守会社、メーカ等との協業の実施
なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。
また、必要に応じ、送変電研修所（日進市）にて一定期間の研修を実施のうえ、配属箇所にて業務付与を行います。
■ポジションの魅力
〇地域の電力の安定供給に貢献することで、お客さまの日常やビジネスを支えることができます。
〇大規模設備である送変電設備の保守業務、建設業務に携わることで、多くの関係会社（メーカ，請負会社など）や他部門関係者をまとめる役割を担い、プロジェクトマネジメント力を向上させることができます。
■注意事項
中部電力パワーグリッド株式会社の当該求人へ応募いただくと、応募書類（履歴書、職務経歴書、推薦書等）に関して以下中部電力グループ3社間において共有させていただく場合があります。
＜対象となる中部電力グループ３社＞
・中部電力株式会社
・中部電力ミライズ株式会社
・中部電力パワーグリッド株式会社
求める経験 / スキル
◇実務経験5年以上お持ちの方大歓迎◇
■必須要件：
○電気主任技術者（第３種以上）
○普通運転免許
〇各種インフラ設備（電気・道路・橋梁・水道・鉄道・高層建築物）等の保守・建設・技術検討業務経験者または電力機器メーカでの技術業務経験者。
〇電力機器メーカでの技術業務経験者
〇地域や請負会社等と円滑に業務が遂行できるコミュニケーション力があること。
■歓迎要件：
○電力会社等の電力設備（変電設備・送電設備）の設備建設や保守業務の経験を有すること
■必須要件：
○電気主任技術者（第３種以上）
○普通運転免許
〇各種インフラ設備（電気・道路・橋梁・水道・鉄道・高層建築物）等の保守・建設・技術検討業務経験者または電力機器メーカでの技術業務経験者。
〇電力機器メーカでの技術業務経験者
〇地域や請負会社等と円滑に業務が遂行できるコミュニケーション力があること。
■歓迎要件：
○電力会社等の電力設備（変電設備・送電設備）の設備建設や保守業務の経験を有すること
従業員数
9,533名
（2023年3月末時点）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
9,533名
（2023年3月末時点）
中部電力パワーグリッド株式会社
仕事内容
■業務内容
＜変電設備、送電設備の保守・建設業務＞
１．保守業務
〇変電所内の設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の巡視の実施。
〇変電設備、送電設備の健全性を確認するための点検などに必要な資機材の発注および保守会社への手配の実施。
〇変電設備、送電設備の健全性を確認するために保守会社が実施する作業の管理の実施。
○直営作業の実施（保守業務の一部）
２．建設業務
〇変電設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の建設（改修・新設）のための設備設計、工事設計の実施。
〇施工会社への工事発注、必要資材の発注、社内外関係箇所との調整対応の実施。
〇工事施工管理業務の実施。
＜変電、送電設備の技術検討業務＞
○設備維持管理業務の効率検討、新技術・用品の適用検討、支社業務支援などの実施
○施工会社、保守会社、メーカ等との協業の実施
なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。
また、必要に応じ、送変電研修所（日進市）にて一定期間の研修を実施のうえ、配属箇所にて業務付与を行います。
■ポジションの魅力
〇地域の電力の安定供給に貢献することで、お客さまの日常やビジネスを支えることができます。
〇大規模設備である送変電設備の保守業務、建設業務に携わることで、多くの関係会社（メーカ，請負会社など）や他部門関係者をまとめる役割を担い、プロジェクトマネジメント力を向上させることができます。
■注意事項
中部電力パワーグリッド株式会社の当該求人へ応募いただくと、応募書類（履歴書、職務経歴書、推薦書等）に関して以下中部電力グループ3社間において共有させていただく場合があります。
＜対象となる中部電力グループ３社＞
・中部電力株式会社
・中部電力ミライズ株式会社
・中部電力パワーグリッド株式会社
＜変電設備、送電設備の保守・建設業務＞
１．保守業務
〇変電所内の設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の巡視の実施。
〇変電設備、送電設備の健全性を確認するための点検などに必要な資機材の発注および保守会社への手配の実施。
〇変電設備、送電設備の健全性を確認するために保守会社が実施する作業の管理の実施。
○直営作業の実施（保守業務の一部）
２．建設業務
〇変電設備（変圧器や遮断器等）や送電設備（鉄塔・送電線・地中ケーブル等）の建設（改修・新設）のための設備設計、工事設計の実施。
〇施工会社への工事発注、必要資材の発注、社内外関係箇所との調整対応の実施。
〇工事施工管理業務の実施。
＜変電、送電設備の技術検討業務＞
○設備維持管理業務の効率検討、新技術・用品の適用検討、支社業務支援などの実施
○施工会社、保守会社、メーカ等との協業の実施
なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。
また、必要に応じ、送変電研修所（日進市）にて一定期間の研修を実施のうえ、配属箇所にて業務付与を行います。
■ポジションの魅力
〇地域の電力の安定供給に貢献することで、お客さまの日常やビジネスを支えることができます。
〇大規模設備である送変電設備の保守業務、建設業務に携わることで、多くの関係会社（メーカ，請負会社など）や他部門関係者をまとめる役割を担い、プロジェクトマネジメント力を向上させることができます。
■注意事項
中部電力パワーグリッド株式会社の当該求人へ応募いただくと、応募書類（履歴書、職務経歴書、推薦書等）に関して以下中部電力グループ3社間において共有させていただく場合があります。
＜対象となる中部電力グループ３社＞
・中部電力株式会社
・中部電力ミライズ株式会社
・中部電力パワーグリッド株式会社
求める経験 / スキル
◇実務経験5年以上お持ちの方大歓迎◇
■必須要件：
○電気主任技術者（第３種以上）
○普通運転免許
〇各種インフラ設備（電気・道路・橋梁・水道・鉄道・高層建築物）等の保守・建設・技術検討業務経験者または電力機器メーカでの技術業務経験者。
〇電力機器メーカでの技術業務経験者
〇地域や請負会社等と円滑に業務が遂行できるコミュニケーション力があること。
■歓迎要件：
○電力会社等の電力設備（変電設備・送電設備）の設備建設や保守業務の経験を有すること
■必須要件：
○電気主任技術者（第３種以上）
○普通運転免許
〇各種インフラ設備（電気・道路・橋梁・水道・鉄道・高層建築物）等の保守・建設・技術検討業務経験者または電力機器メーカでの技術業務経験者。
〇電力機器メーカでの技術業務経験者
〇地域や請負会社等と円滑に業務が遂行できるコミュニケーション力があること。
■歓迎要件：
○電力会社等の電力設備（変電設備・送電設備）の設備建設や保守業務の経験を有すること
従業員数
9,533名
（2023年3月末時点）
勤務地
岐阜県
想定年収
500 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
9,533名
（2023年3月末時点）
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