求人・転職情報
53件中の1〜50件を表示
ダイハツ工業株式会社
試作車製作現場における労務管理や生産支援業務のIT・DX化をリードいただきます。業務の効率化や業務品質の向上を目的に、下記のような業務に取り組んでいただきます。
・現場の課題をヒアリングし、業務の実態を把握
・課題解決に向けた改善策の検討、立案、ツール開発
・開発ツールの現場導入と、利用者への運用支援・教育
・ツール導入による効果測定およびフィードバックをもとにした改善活動
・本社DX部門と連携し、全社的な取り組みとの整合性を確保
現在、現場ではExcelや手書き帳票が中心となっており、IT化・DX化の加速が求められています。
IT・DX専門人材が不在の中、あなたの技術・アイデアが直接職場を変える中心的役割を担うことを期待しております。
【やりがい】
試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組み立てを行い自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべてのダイハツ車の生誕の地です。
IT・DX化推進業務は、あなたのアイデアや提案が、ダイレクトに職場の業務改善に繋がり、目に見える形で効率化に貢献できる醍醐味があります。
若手社員が主体的にITツールの活用方法を学び合う勉強会を開催するなど、互いに成長を支援し合う風土があります。
また、自ら企画・開発したITツールが、実際に職場で活用され、業務効率化という成果に繋がることで、大きな達成感を得られます。
【入社後のキャリアパス】
入社後は現場のDX実務を担当しながら、課題抽出や改善ノウハウを習得いただきます。
経験を積むことで、より高度な業務改善プロジェクトを牽引するポジションや、将来的には部門全体のDX推進を担うリーダーとしての活躍を期待しております。
【配属組織について】
職場改善活動が活発な組織で、作業の効率化や負担軽減のための設備導入を積極的に提案・実施しており、DX推進に取り組むなど、活気のある職場です。
・以下PCスキルを有する方
∟Excel：関数・マクロ等を活用したデータ分析・集計の実務経験
∟PowerPoint:プレゼン資料の作成
・IT/DX推進や業務アプリケーション開発に関する実務経験
【歓迎要件(WANT)】
・労務管理システムの設計・開発・運用・改善に携わった経験
・ローコード／ノーコード開発ツールを用いたアプリケーション開発経験
・英語に対する抵抗がない方
【求める人物像】
・主体的に課題を発見し、前向きな姿勢で解決に向けて行動できる方
・様々な関係者とコミュニケーションを取りながら、協調性をもって業務を進められる方
・新しい技術や知識を積極的に学び、業務に取り入れようとする意欲をお持ちの方
兵庫県
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
当社のDX戦略に基づき、基幹クラウドシステム（ダイハツコネクト基盤）の運用、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用をご担当いただきます。最新の技術を習得しながら、基幹システム構築など大規模プロジェクトへのステップアップを目指します。また、社内のクラウド活用を促進し、企業の変革を支える中心的な存在としてご活躍いただきます。
▼業務詳細
・クラウド基幹システム（ダイハツコネクト基盤等）の開発・維持管理
・クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用した新システムの導入・運用
・DX推進に向けた全社的なクラウド利用の促進、各部門によるクラウドシステム構築の支援 (CCoE活動）
【部署の役割】
DX推進室は当社のデジタル変革を支援する部門で、各部門のDX実現をサポートします。特にダイハツコネクト基盤の開発・維持を中心に、クラウドシステム構築と全社のクラウド利用促進をリードしています。
【仕事の進め方】
業務にはメインとサブの担当者を配置し、担当者不在時の業務が滞らない体制を整備しています。開発から営業部門まで広く関わり、定例会で連携してシステム開発・導入を、ベンダーや他社とも連携しながら進めます。
【やりがい】
最新のデジタル技術を用いて企業変革を支援するプロジェクトに参加し、技術の進化と共に自己成長ができる環境です。当社のDX化に貢献できる場があり、新しい価値創造に挑戦できる点が大きな魅力です。
【入社後のキャリアパス】
入社後は基幹クラウドシステムの運用を通じて当社のDX戦略を理解していただき、その後、大規模プロジェクトへの参加やプロジェクトリーダーとして活躍することを期待します。
・システム開発経験（企業内業務システム、B-to-C/B-to-Bシステムなど）
・組織内でコミュニケーションスキルを活かした業務経験
【歓迎要件(WANT)】
・クラウド環境（AWS、Azureなど）の構築・開発経験
・AWS認定資格、Microsoft Azure認定資格
・大規模プロジェクトにおけるPMO、PM、PL経験
・システムアーキテクト、プロジェクトマネジメント、データベース技術などのIT関連資格
複数あり
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
ユーザーインターフェースの実装からサーバーサイドのシステム設計まで幅広い領域を担当し、ユーザーが快適かつ安全に利用できるプロダクトを提供します。また、新たな技術やトレンドを積極的に取り入れ、サービスの継続的な改善や品質向上に寄与することが求められます。チームメンバーや関連部署と協力し、課題を主体的に解決できる人材を期待しています。
【業務内容】
ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。
https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html
具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。
・フロントエンドおよびバックエンドの設計・開発
・ユーザー体験を向上させるUI/UXの改善
・プロジェクト管理やスケジュール管理の遂行
・コード品質向上のためのコードレビュー実施
・新技術やトレンドの継続的な学習・導入
※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし
中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション
・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・様々な大学に対して講義をする機会
【仕事の進め方】
アジャイル開発を採用し、チーム内外のメンバーと密接に連携を取りながら業務を進めます。日々のコミュニケーションを重視し、定期的に進捗確認や改善提案を実施します。主体性を持ち、自律的に課題を見つけ解決に導くことが求められます。
https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/special/projectstory/index3.html
【やりがい】
自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。
・新しい技術にチャレンジできる
・自分の技術で課題を解決できる達成感
・裁量を持ち、自律的に業務を推進できる
・多様なバックグラウンドを持つチームメンバー
・積極的な技術コミュニティへの参加支援
・意見やアイデアが尊重される職場環境
【入社後のキャリアパス】
オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。
・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。
・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。
・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。
- 専門性を深めてスペシャリストの道へ
- DX推進部門をリードする責任者へ
- DX戦略立案やマネジメント職へ
- 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画
【所属長から一言】
私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。
下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方
・アプリケーション開発経験
・フロントエンド技術（React、Vue.jsなど）実務経験
・バックエンド開発経験（Node.js、Java、Pythonなど）
・Gitを用いたチーム開発経験
・基本的なセキュリティ対策の知識
・問題解決能力と高いコミュニケーションスキル
・アジャイル開発手法でのプロジェクト経験
【歓迎要件(WANT)】
・クラウド（AWS、Azure、GCP）での実務経験
・コンテナ技術（Docker、Kubernetes）の経験
・UI/UXデザインに関する知識
・大規模システム開発の経験
・技術リードやプロジェクトリード経験
・技術カンファレンス等での登壇経験
・社内向け教育や勉強会の実施経験
・技術的な情報発信やコミュニティ活動経験
・TOEICテストスコア500点以上
複数あり
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
デジタル変革の推進役として、DXの価値を伝え、実践に導く役割を担います。最新の技術動向や市場の変化を常に把握し、組織内外に適用することで、業務プロセスの革新や新しいビジネスモデルの創出をリードしていただきます。
具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。
・組織内外に対するDXの啓蒙活動を行う
・DX推進プロジェクトをリードする（企画・推進、進捗管理）
・最新技術の導入や活用法を提案・実施する
・組織内のデジタルマインドセットの醸成と教育
・DX推進の講演やセミナーの企画、運営
※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし
中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション
・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・様々な大学に対して講義をする機会
【部署の役割】
ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、
組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。
https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html
【やりがい】
自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。
・最先端のデジタル技術を駆使して、企業文化の変革に貢献できる
・多様な業種・業務に関わり、幅広い経験と知識を積むことができる
・自身の提案が直接会社の成長に繋がる実感を得られる
・自由度の高い環境で、創造的なアイデアを形にできる
・社内外でのネットワーキング機会が豊富
・デジタル変革を通じて社会にポジティブな影響を与えることができる
【仕事の進め方】
各事業部のニーズを詳細にヒアリングし、最適なデジタル技術を提案・導入します。効率的なコミュニケーションを図り、オープンな文化を育むことで、全体のDXを推進します。
また組織内外に対するDXの啓蒙活動を行うために、様々なイベントを企画、社内ブログ(最新技術まとめ)などを実施していきます。
【入社後のキャリアパス】
オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。
・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。
・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。
・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。
- 専門性を深めてスペシャリストの道へ
- DX推進部門をリードする責任者へ
- DX戦略立案やマネジメント職へ
- 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画
【所属長から一言】
私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。
革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。
私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。
共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。
下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方
・DXに関する実務経験またはプロジェクトリード経験
・最新のテクノロジートレンドに関する深い知識と理解
・組織内外のステークホルダーとの効果的なコミュニケーション能力
・変化を推進するためのリーダーシップ
・プロジェクトマネジメントとチームワークのスキル
・コンサルティングファームにおける業務経験
【歓迎要件(WANT)】
・関連分野での学位または専門的な認定資格
・多様な業界やビジネスモデルでのDX推進経験
・アジャイルやリーンなどの現代的な開発手法の知識と経験
・新しいビジネスモデルやサービスの開発に貢献した経験
・社内外のステークホルダーに対して効果的にプレゼンテーションを行う能力
・社内教育プログラムやワークショップを実施した経験
・イノベーションを生み出すためのクリエイティブ思考能力
・TOEICテストスコア550点以上
・Kaggle Competitions Expert 以上の方
複数あり
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
ビジネスに影響を与える重要なデータ分析を行い、意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案をおこないます。データ収集から分析、洞察の抽出、報告までの一連のプロセスをご担当いただきます。データを活用して会社の成長と効率化に寄与することを期待しています。
具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。
・さまざまなデータソースから必要なデータを収集し、クリーニング、整理、および前処理を行う
・統計的手法などを使用してデータを分析し、重要なビジネスインサイトを抽出する
・分析結果を基に効果的なビジュアルとレポートを作成し、関係者に説明する
・チーム内外の関係者と協力してデータ駆動の意思決定プロセスをサポートし、さまざまな提案を行う
・社内外の講師として、教えることで自らの学びにつなげてもらう
※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションがとれる環境
・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・さまざまな大学に対して講義を行う機会
【部署の役割】
ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に関わる意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。
https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html
【やりがい】
自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。
・実際のビジネス問題の解決に貢献できる
・最新のデジタル技術を駆使して業務ができる
・プロジェクトごとの成功が直接的に組織の成果につながる
・多様な業務とチャレンジが常に存在する
・組織内の多くの部門と協力して働く機会がある
・最新の分析ツールと技術に常に触れることができる
【仕事の進め方】
各事業部の課題に対して、数名のチームを組み、テーマ集めから課題整理、データ分析、関係者への説明まで、一気通貫で各担当が自ら考えて、事例作りに取り組みます。自律的かつ主体的に業務を進める環境であり、プロジェクト管理をしながら、期限内に成果を出していく必要があります。
【入社後のキャリアパス】
オンボーディングや育成方針に則り、さまざまな業務に取り組んでいただきます。
・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。
・最新技術やスキルを身につけながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。
・さらなる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。
- 専門性を深めてスペシャリストの道
- DX推進部門をリードする責任者
- DX戦略立案やマネジメント職
- 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画
【所属長から一言】
私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。ともに、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。
下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方
・統計学、数学、コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号を有すること
・データビジュアライゼーションツール（Tableau、Power BIなど）の使用経験
・R、Pythonなどのプログラミング言語によるデータ分析経験
・SQLを用いたデータベース管理および操作の実務経験
・チームリーダーシップまたはマネジメント経験
・データクレンジングおよびデータマイニングのスキル
【歓迎要件(WANT)】
・ビジネスインテリジェンスに関する業務経験や戦略的意思決定への貢献
・クラウドプラットフォーム（AWS、Azure等）の使用経験
・デジタルアプリケーションのアジャイル開発経験
・データウェアハウスの設計と管理経験
・事業会社でのオープンイノベーション推進経験
・データガバナンスおよびコンプライアンスに関する知識
・スマートファクトリーやデジタルマーケティングの実務経験
・TOEICテストスコア550点以上
・G検定、E資格、データサイエンティスト検定、統計検定の資格
複数あり
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
最新の技術を駆使し、ビジネスの成長に直結するインサイトを提供します。テーマヒアリングからデータ収集、分析、洞察の抽出、デプロイまでの一連のプロセスをご担当いただきます。課題解決や新たな価値の創出することを期待しています。
具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。
・各事業部と連携し、商品開発の上流から生産、販売までのさまざまな業務課題の解決・改善
・データの前処理から分析、モデル作成、デプロイまで一気通貫で実施
・AIを活用した新たな業務プロセスの提言、新たなサービスの企画提案
・エンジニアと連携し、機械学習を活用したシステム開発・運用
・社内外の講師として、教えることで自らの学びにつなげてもらう
※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション
・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・さまざまな大学に対して講義をする機会
・会社のコンピューティングリソースを使ったKaggle参加
【やりがい】
自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。
・1000件以上のテーマがあり、デプロイ実績が作れます（例えば、スマートファクトリー担当）
・最新の技術やツールを常に学び、使用できる
・社内外のさまざまな講座、カンファレンスやセミナーへの参加機会
・新しいアイデアやイノベーションを積極的に受け入れる文化
・独自の分析やモデルを開発し、実用化する達成感
・組織内の多くの部門と協力して働く機会がある
【部署の役割】
ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。
こちらを参照下さい click！
【仕事の進め方】
各事業部の課題に対して、数名のチームを組み、テーマ集めから課題整理、データ分析、デプロイまで、一気通貫で各担当が自ら考えて事例作りに取り組みます。講師や職場の実践の支援を通じて高度なスキルや豊富な経験を身につけ、従来では解決できなかった課題を解決していきます。
【入社後のキャリアパス】
オンボーディングや育成方針に則り、さまざまな業務に取り組んでいただきます。
・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。
・最新技術やスキルを身につけながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。
・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。
- 専門性を深めてスペシャリストの道
- DX推進部門をリードする責任者
- DX戦略立案やマネジメント職
- 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画
【所属長から一言】
私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。ともに、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。
下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方
・データサイエンス、統計学、コンピュータサイエンス、または関連分野の学位
・データ解析、機械学習モデルの構築、実装、評価に関する３年以上の実務経験
・Python、R、SQLなどのプログラミング言語に精通していること
・クラウドプラットフォーム（AWS、Azure、GCP）でのデータ解析経験
・複雑な問題を分析し、実用的なソリューションを提案する能力
・データサイエンスに関する学会発表や論文執筆経験
・エッジコンピューティングやIoTデータの解析経験
【歓迎要件(WANT)】
・自然言語処理（NLP）や画像認識などの高度な機械学習技術に関する知識
・ビジネスインテリジェンス（BI）やデータウェアハウスの設計経験
・デジタルアプリケーションのアジャイル開発経験
・スタートアップや急成長企業でのデータサイエンスの実務経験
・事業会社でのオープンイノベーション推進経験
・強い好奇心と新しい技術や手法を迅速に学ぶ能力
・スマートファクトリーやデジタルマーケティングの実務経験
・TOEICテストスコア550点以上
・G検定、E資格、データサイエンティスト検定、統計検定の資格
複数あり
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
デジタル化ニーズを深く理解し、成功するための道筋を描き、最適なソリューションを提供、提案することで、ビジネス成長を促進することを期待しています。技術を駆使して様々なテーマを成功に導くために支援する役割です。
具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。
・デジタルソリューションを提案・実装
・データ分析に基づく改善策の提案と実施
・教育プログラムやワークショップの企画と実施
・DXプロジェクト成功のための戦略を策定・実行
・デジタルツール使用状況をモニタリングし、最適化の提案
※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし
中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション
・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・様々な大学に対して講義をする機会
https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html
【やりがい】
自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で
多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることが
できる数少ない職場で、下記のようなことができます。
・革新的なデジタルツールやプラットフォームを活用する機会が豊富
・最新のデジタル技術を駆使し、革新的な解決策を提供できる
・各事業部門の様々な課題解決に貢献できる（自分自身の成長）
・各事業部門と一緒に広範な経験を積むことができる
・社内外でのネットワーキング機会が豊富
・新しいソリューションの提案と導入の成功体験を得る
【仕事の進め方】
各事業部のDX推進責任者と定期的なミーティングやフィードバックセッションを通じて、
プロジェクトのビジョンと目標の共有、進捗と変更について透明性を保ちながら、
関係者と協力し、
アジャイルなプロジェクト管理方法にて、DXプロジェクトを成功に導いてもらいます。
【入社後のキャリアパス】
オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。
・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。
・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。
・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。
- 専門性を深めてスペシャリストの道へ
- DX推進部門をリードする責任者へ
- DX戦略立案やマネジメント職へ
- 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画
【所属長から一言】
私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。
革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。
私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。
共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。
下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方
・統計学、数学、コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号を有すること
・デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験
・顧客サポート、カスタマーサービス、または関連する顧客向け業務の経験
・プロジェクト管理の基礎知識、及びチーム内外との協働経験
・問題解決能力、分析的思考能力、及び優れたコミュニケーションスキル
・自主性と学習意欲が高く、新しい技術を迅速に習得できる能力
【歓迎要件(WANT)】
・多様な業界やビジネスモデルでのDX推進経験
・IT業界やコンサルティング業界での実務経験
・デジタルマーケティング、ビジネス戦略立案に関する知識や経験
・アジャイルやリーンなどの現代的な開発手法の知識と経験
・チームリーダーやプロジェクトリーダーとしての経験
・G検定、E資格、データサイエンティスト検定、統計検定の資格
・TOEICテストスコア550点以上
・Kaggle Competitions Expert 以上の方
複数あり
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
大規模データの収集、処理、ストレージ管理をご担当いただきます。効率的で信頼性の高いデータパイプラインを構築します。最新技術を駆使してデータインフラを整備し、ビジネスインサイトを引き出すための基盤を提供します。データ品質に責任をもち、ガバナンスルールに基づくシステム設計ができること、日々のオペレーションをモニタリングし、データ品質を確保できること、セキュリティ設定にてリスクを下げることができること等を期待します。
具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のメンバーとして全社のデータマネジメントを担います。
・クラウドサービス（AWS、Snowflakeなど）を活用したデータ基盤の構築と運用
・データパイプラインの設計、開発、メンテナンス
・データの収集、変換、ロード（ETL）プロセスの管理
・データベースおよびデータウェアハウスの設計と最適化
・データの品質と整合性を確保するためのプロセスの導入と管理
※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし、中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション
・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・さまざまな大学に対して講義をする機会
【やりがい】
自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で、多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。
・新技術や新手法の導入とビジネスの両面で成長する機会が豊富
・最新の技術やツールを常に学び、使用できる
・社内外のさまざまな講座、カンファレンスやセミナーへの参加機会
・新しいアイデアやイノベーションを積極的に受け入れる文化
・全社規模のデータ基盤を開発し、実用化、データマネジメントする達成感
・組織内の多くの部門と協力して働く機会がある
【仕事の進め方】
各事業部のデータニーズに応じて、データパイプラインの設計と開発を進めます。チームと協力し、スケーラブルで効率的なデータインフラ構築、運用していきます。
データに基づく意思決定をデータマネジメントにて支援していきます。
【入社後のキャリアパス】
オンボーディングや育成方針に則り、さまざまな業務に取り組んでいただきます。
・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。
・最新技術やスキルを身につけながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。
・さらなる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。
- 専門性を深めてスペシャリストの道
- DX推進部門をリードする責任者
- DX戦略立案やマネジメント職
- 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動
【所属長から一言】
私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。
私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。
ともに、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。
※下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方
・クラウドプラットフォーム（AWS、Azure、GCP）の利用経験
・データエンジニアリングまたは関連分野での3年以上の実務経験
・データベース管理システムに精通
・SQL、Python、Rなどのプログラミング言語に精通していること
・複雑な問題を分析し、実用的なソリューションを提案する能力
・修士号または同等の学位（コンピュータサイエンス、情報技術、統計学などの関連分野）
・エッジコンピューティングやIoTデータの解析経験
【歓迎要件(WANT)】
・AWS認定資格、データベーススペシャリスト、CDMP（Certified Data Management
Professionals）
・ビジネスインテリジェンス（BI）やデータウェアハウスの設計、ビッグデータ技（Hadoop、Sparkなど）の経験
・ビッグデータ技術（Hadoop、Sparkなど）の利用経験
・ETLツール（Informatica、Talendなど）の経験
・スタートアップや急成長企業でのデータアーキテクトの実務経験
・事業会社でのオープンイノベーション推進経験
・強い好奇心と新しい技術や手法を迅速に学ぶ能力
・スマートファクトリーやデジタルマーケティング、コンサルティングファームにおける実務経験
・TOEICテストスコア550点以上
・G検定、E資格、データサイエンティスト検定、統計検定の資格
・Kaggle Competitions Expert 以上の方
複数あり
500 万円 ~ 900 万円
試作車製作担当として、ご経験やご希望を考慮して以下よりお任せする業務を設定いたします。
・自動車の車体溶接作業、自動車の車体塗装作業
・自動車の組立、完成自動車の検査作業
・自動車部品の受入、仕分け、検品、ピッキング作業
【仕事の進め方】
試作車製作の流れは以下の通りで、今回のポジションでは3～8の工程のいずれかをお任せします。
1. 開発計画に基づいて、いつどの機種のどの段階の試作車を製作するかの計画を立てる
2. 設計部門からの図面や指示に基づいて部品を調達する
3. 部品の受入、検品、仕分けを行う
4. 車体の溶接作業を行う
5. 塗装作業を行う
6. 組立工程に合わせて部品をピッキングし供給する
7. 車両の組立作業を行う
8. 完成車両の検査を行う
また社内関連部署（設計や実験評価部門、生産技術部門、各量産工場）や、海外事業体、取引先様などと連携をとりながら業務を進めていただきます。
【入社後のキャリアパス】
入社後は各グループの実務を担当し、作業内容や手順、開発プロセスをキャッチアップいただきます。
教育係がつき、OJTという形で指導を受けます。
半年から1年程度で一つの工程を一人でできるようになり、その後は他の工程も経験していきます。
3〜5年かけて技能を身につけ、将来的には試作業務全体に関わるリーダーとしてキャリアアップすることが可能です。
【働き方】
・残業時間：平均20～30時間/月程度 ※繁忙期：45時間/月程度
・在宅勤務：有（基本的に現場メイン、業務によって月0～2回程度）
・休日・緊急対応：年間0～3回（一部計画的に休日工事などで出勤あり、代休は必ず取得）
【仕事のやりがい、魅力】
試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組み立てを行い、自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべてのダイハツ車の生誕地です。
設計、生産技術、製造工場、海外事業体、取引先と連携し進めていくことにより、部品製作工法の知識拡大、折衝能力向上、社内外ネットワーク構築など自分の能力を伸ばし成長を感じることができるとてもやりがいのある業務です。
また、熟練した技能者が多く在籍しており、高い技術力で複雑な作業も可能としています。
近年では、ロボットの導入や補助装置の導入など、作業の効率化や負担軽減にも取り組んでいます。
車1台を組み上げる過程の中で、板金系のものづくりに関する技能や塗装でのハンドメイドスキル、車全体の構造や深い知識を身に付けることが可能です。
各種技能検定受験や整備士資格、関係資格取得も可能です。
・Excel, PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能
■歓迎
・自動車会社や自動車ディーラーなどでの塗装業務、車両整備経験をお持ちの方
・自動車整備士資格をお持ちの方
・英語に抵抗がない方
■求める人物像
・モノづくりに興味・関心をお持ちの方
・チームプレイ業務を前向きに取り組める方
・様々な関係者とコミュニケーションをとりながら、協調性をもって業務を進められる方
兵庫県
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
主に、管理系部署のインフラシステム構築をご担当いただきます。
具体的には、インフラエンジニアとして
・インフラストラクチャ設計／構築
・サーバ管理と運用
・ネットワーク管理
・ストレージ管理
・セキュリティ対策
・バックアップとリカバリ
・クラウドインフラ管理
※将来的には、インフラ関連プロジェクトを中心的立場で
担っていただきます。
・インフラエンジニアとして設計、構築などを3年以上経験した方
【歓迎要件（WANT）】
・PMO、PM、PLなど、インフラ構築における大規模プロジェクトを推進した経験のある方
・IT関係の資格をお持ちの方
※ネットワークスペシャリスト、応用情報技術者試験、CCNAなど
複数あり
500 万円 ~ 1,200 万円
ダイハツ工業株式会社
最新のデジタル技術と教育手法を駆使し、社員のデジタルスキル向上とDX文化の定着を目指していただきます。
組織全体の変革を牽引する重要な役割を担っていただくことを期待しています。
・全体DX人材育成の企画、教育プログラム開発と運営
・最新のデジタル技術トレンドへの対応と社内普及活動
・多様な部門と連携し、DX文化の醸成と推進
【業務内容】
ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。
https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html
DXビジョンハウスを実現するため、DX人材育成プログラムの設計から実行までを一貫して担当し、社員のデジタルスキル向上をサポートします。
・社内外のリソースを活用した教育コンテンツの企画・開発
・オンラインおよびオフライン形式での研修プログラムの運営
・効果測定とフィードバックを通じたプログラムの継続的改善
以下のいずれかの経験、スキルをお持ちの方
・デジタル技術に関する深い知識と実務経験
・教育・研修プログラムの企画・運営経験
・プロジェクトマネジメント能力
・コミュニケーション能力
・リーダーシップと自律性
【歓迎要件（WANT）】
・変革管理に関する知識や経験
・関連分野での高度な資格（PMP、ITIL、CompTIA等）
・多様な業界での勤務経験
・国際的な業務経験
・イノベーションへの情熱
複数あり
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
車の開発生準現場における課題に対してシステム化改善をご担当いただきます。
〇社内基幹システム開発（経理、人事、部品、環境、調達など）
・企画立案
・プロジェクト体制構築および運営
・要件再定義
・基本／詳細設計、製作、テスト
・運用、導入後評価
〇インフラ構築
・インフラストラクチャ設計／構築
・サーバ管理と運用
・ネットワーク管理
・ストレージ管理
・セキュリティ対策
・バックアップとリカバリ
・クラウドインフラ管理
※要件定義／ベンダーコントロールをご対応いただき、当社の情報システム部門を引っ張っていただきたいと考えています。
・システム開発の設計または、製造のご経験が3年以上ある方（業界および開発言語問わず）
・メールやシステム説明会などで簡単なコミュニケーションが可能な英語力（TOEICなどの指定なし）
・社内外の関係者との調整、協力関係の構築ができる方
【歓迎要件（WANT）】
下記のご経験をお持ち方
・C#によるデスクトップアプリケーション、Webアプリケーション開発の実務経験をお持ちの方
・海外拠点へのシステムの導入、運用経験をお持ちの方
複数あり
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
主に、管理系部署のセキュリティ構築・運用業務全般をご担当いただきます。
▼業務詳細
・戦略の立案
・対策の計画立案と実行管理
・インシデント発生時の対応
・脆弱性評価
・ネットワークセキュリティの設計／運用
・セキュリティ教育や訓練の企画および実施
・情報セキュリティ関連業務に携わった経験が3年以上
【歓迎要件（WANT）】
・PMO、PM、PLなど情報セキュリティ対策に関するプロジェクトを推進したご経験がある方
・情報処理安全確保支援士の資格をお持ちの方
複数あり
500 万円 ~ 1,100 万円
ダイハツ工業株式会社
当社のDX戦略に基づき、経理・人事など主にコーポレート部門の基幹システムの企画・開発・運用をご担当いただきます。様々なIT技術を駆使することで業務効率化を実現します。
▼業務詳細
・基幹システムの企画、構想検討
・新規システムの導入／既存システムの刷新（スクラッチ開発、SaaS・パッケージ製品の適用など）
・立上り後のシステム改善・運用保守
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・ITエンジニア（計画立案、要件定義、プロジェクトリーダー、ベンダーコントロール等）の業務経験（3年以上）
・ユーザ企業の業務部門でのIT化推進、システム導入プロジェクト経験
・複数部署を巻き込んだ、全社的な業務改革・改善プロジェクトの推進経験やシステム開発経験（3年以上）
【歓迎要件（WANT）】
・経理・調達・人事システムの運用または導入経験
・IT関係の資格 ※応用情報技術者など
・製造業向け業務アプリ、特にC#/VB.NET、MS SQL Serverでのスクラッチ開発経験
兵庫県
500 万円 ~ 900 万円
株式会社アドヴィックス
入社後すぐＡＳブレーキシステムズ株式会社へ出向し、工場全体の改善や、管理業務を強化していきます。
以下、業務内容のいずれかをご担当頂きます。
【業務詳細】
・工場再編/生準：効率的な生産のしくみ・レイアウト検討
・省人/省力化：自動搬送機導入、生産現場のデジタル化の企画～推進業務
※A工程→B工程への運搬等、工場内でのモノの保管と運び方の最適化設計
※作成メーカーと協業で行います。CAD・製図知識無くてもOK
※全て1人で実施するのではなく、10名程度のメンバーで分業し、各部門と連携して推進
【魅力】
当社で製造している「電動式パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注が拡大しています。これからの自動車業界を担う主要部の生産に関われることが魅力です。
社内外の様々な関係部署と協力を取り付け、モノのin～outまで通しで携われます。
改善プロジェクトを達成した際に誰かの喜びのために仕事ができ、喜びをちかっくで感じられるため、大きな達成感を味わえます。
【キャリアアップ】
ものづくり革新Gでの業務を通して、会社全体の改善業務に携わます。
「人」、「モノ」の改善、管理スキル向上させることで将来の管理職候補になって頂きたい。
【必須経験】
・未経験歓迎/第二新卒歓迎
・自ら現場に出向き現地現物で業務推進する行動力・積極性のある方
・ものづくりに興味を持っている方
【歓迎経験】
製造メーカー経験者（特に設備導入経験）
・未経験歓迎/第二新卒歓迎
・自ら現場に出向き現地現物で業務推進する行動力・積極性のある方
・ものづくりに興味を持っている方
【歓迎経験】
製造メーカー経験者（特に設備導入経験）
兵庫県
450 万円 ~ 700 万円
株式会社アドヴィックス
弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキに用いる切削加工工程の生産技術エンジニア（電気/PLC制御）としてご活躍いただきます。
【具体的には】
新設組立ラインの搬送工程他電気回路（PLC）設計
号口組立ラインの改善、電気回路（PLC）設計
生産部他関係部署と連携し、電気回路新設・変更して設備動作確認。
新設・変更内容の帳票等への落とし込み、資料等を用いた説明・報告。
【入社後】
生産性改善→設備更新・改善（単発のプロジェクト）→既存ラインへの追加（付加）→ラインの新設、導入と約１年ほどをかけて仕事の幅を広げていただきます。
★入社後すぐにASブレーキシステムズ社（伊丹市）へ出向予定
【ASブレーキシステムズ社について】
■アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーで、「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「２輪車用ディスクブレーキ」を製造しています。
【魅力】
■「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注拡大。今後の自動車業界を担う主要部品の生産に関われる環境です。
■生産技術（PLC制御）のご経験（目安：2年以上）
【歓迎】
■量産工程での生産技術/生産準備のご経験者
■ハード/ソフトの電気回路修正のご経験
兵庫県
450 万円 ~ 800 万円
市場で意匠性が求められてきておりキャリパーの塗装ニーズが高まってきている為拡大傾向です。
【具体的には】
■表面処理工程における工程設計～投資計画、設備計画、設備設置、ライン構築、L/Oまでの業務
■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
■国内生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発
＜表面処理とは＞
亜鉛メッキ・アルマイト・塗装
【キャリアステップ※イメージ】
１～２年目基本的な表面処理工程を学んでもらいます
３年目～生産技術者として一人で業務を行っていただきます
５年目～新規ライン立ち上げといった大きなプロジェクトを主担当として業務を行っていただきます。
※ご経験に合わせて※
【業務での使用ツール】
図脳ラビット（２DCAD）など
【ASブレーキシステムズ株式会社について】
アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「２輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。
■生産技術もしくは製造技術のご経験
【歓迎（WANT）】
■メッキ/塗装/アルマイト工程でのご経験をお持ちの方
■化学・物理系の学卒や知見をお持ちの方
兵庫県
500 万円 ~ 850 万円
株式会社アドヴィックス
ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する一般的な保全業務。
先輩・上司や関係部署と連携し、生産設備の維持や、改善など、生産保全の分野でスキルを磨きながら活躍していただきます。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。
≪設備保全≫突発故障や計画保全を中心に働いて頂きます。
・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応～再発防止の為の予防、改良保全
・ライン停止時の計画保全（応急処置～恒久対策）や定期交換および点検などの予防修理
＜以下いずれかのご経験をお持ちの方＞
■設備保全経験者（機械・電気・プログラムの知見・業務経験のある方）
【歓迎（WANT）】
■生産設備のばらしや新規立ち上げ等のご経験をお持ちの方
■予知保全・予防保全のご経験をお持ちの方
兵庫県
400 万円 ~ 650 万円
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。
【具体的な業務】
■組立/組付/検査工程における工程設計～投資計画、工程制御設計、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務
■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発
【使用ツール】CAD（図脳ラビット）、マイクロキャダム、3DCAD、キーエンス画像システム、IAIロボシリンダーシステム、エスティックナットランナーシステム
【面白み・魅力】
新規ブレーキキャリパー製品を自身で設計した内容で立ち上げ業務ができます！
(設備･治具設計がやりたい方はおすすめです)
装置1式の設計を行え、かつ設備組立作業も一緒にできます。
【キャリアステージ】
個人技術をあげながら業務を進める方だけでなく
チームをまとめるリーダー業務もステップアップで行うことができます。
チームリーダーからグループリーダーにステップアップされた方も多数います。
■量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方
■組立設備/ラインの設備構想、治具仕様～設備図面検討～導入改善のご経験をお持ちの方
【歓迎】
■ブレーキキャリパーの生産技術経験のお持ちの方
兵庫県
500 万円 ~ 700 万円
株式会社アドヴィックス
DX推進の主要プロジェクトとして、基幹業務システムの刷新を進めており、事務局の一員として、各部と調整しながら要件定義を進め、また、開発ベンダーと設計・テストを確定させ、本番稼働までのプロジェクト管理、推進を担っていただきます。
【ASブレーキシステムズ株式会社について】
■アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「２輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。
【魅力】
■「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載されるておりで、EVシフトにおいても拡大傾向です。
※社内プロジェクトのPMなどをご経験されている方など歓迎します
兵庫県
620 万円 ~ 900 万円
株式会社アドヴィックス
【採用背景】
■電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員。
【具体的には】
■切削加工工程における工程設計～投資計画、設備・刃具調達、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務
■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発
【入社後】
生産性改善→設備更新・改善（単発のプロジェクト）→既存ラインへの追加（付加）→ラインの新設、導入と約１年ほどをかけて仕事の幅を広げていただきます。
★入社後すぐにASブレーキシステムズ社（伊丹市）へ出向予定
【歓迎】
■工作機械を活用した切削/研削加工用治具設計、加工プログラミング等のご経験をお持ちの方
■量産工程での生産技術/生産準備のご経験者
■2D CADスキル
【ASブレーキシステムズ社について】
■アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーで、「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「２輪車用ディスクブレーキ」を製造しています。
【魅力】
■「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注拡大。今後の自動車業界を担う主要部品の生産に関われる環境です。
■工作機械を活用した切削/研削加工用治具設計、加工プログラミング等のご経験をお持ちの方
■量産工程での生産技術/生産準備のご経験者
■2D CADスキル
兵庫県
450 万円 ~ 800 万円
大手重機建機メーカー
官需元請（官公庁・各公共団体：国土交通省や各都道府県・市町村、下水道事業団など）案件を請負っています。その請負ったプラント工事において、会社の代表である現場代理人・監理技術者として、客先の仕様に合わせながら、多くの下請業者さんや職人さんと一緒に、安全・品質・工程などの現場の施工管理を行っていくのが建設部の本業です。
※基本的には「一課／二課」や「東／西」の縛りが無いように連結・連携した全国での活動体制をとっており、工事の種類や製品は広く対応いただく予定です。
【一課の主な業務】
浄水場や下水処理場で水処理プラント・焼却設備・し尿処理設備・汚泥処理設備などの水処理プラント工事。
【二課の主な業務】
汚水・雨水・河川排水ポンプ場で、揚水・排水・送配水設備などのポンププラント工事。
【入社後の業務イメージ／仕事の進め方】
・建設現場に常駐しての業務です。
・主たる業務は、発注者との協議・下請業者への指導・社内関係者との連携を重ねながら建設現場を運営します。
・現場での工事期間は(約半年〜1年程度）が大半で、次現場の準備期間などで店社にて業務を行う期間もあります（2、3ヶ月～半年くらい）。
・原則、現場では1名で業務行い、部門の店社支援体制のもとで業務を行います。1現場を1人で運営できるようになるまでは、2～3現場程度をベテラン社員や同僚と同じ現場でOJTを重ねて経験してもらい、資格取得や施工管理能力の向上を部門全体で支援していきます。いきなり一人で現場で業務を行うということはありませんのでご安心ください。
・また、電気設備工事の施工管理業務の後進への育成にも取り組んでいただきます。
【勤務スタイル】
・請負った案件の地に長期出張にて常駐となります。ただし、長期の出張から自宅に帰宅する際は、ご家族がある方は月２回の交通費が支給され、ご家族のない方でも上司と相談して会議や打合せなどで月1回程度は帰宅できるように配慮させていただきますので、「現場に行ったら帰れない」ということはありません。現案件の完了と次案件の開始までの期間などは、会社へ出社やテレワークを上司と連絡のうえ選択できます。
【関わる部門】
製品技術部、営業部門、建築設計部門、プラント設計部門、調達部門、安全衛生部門 他
【入社後のキャリアパス】
・1現場1人で対応となるまでに、各要件はありますが、おおよそ5年間は現場業務を経験していただく必要があると考えています。例えば、現場の工事管理だけでなく、社内の関係部門や協力会社の方の旗振り役となっていただくことなどが求められます。
・スペシャリスト志向の方にはより金額の大きな高難易度の現場をお任せしたり、マネジメント志向の方には職制についていただくなど、ご本人様のキャリア志向に応じて検討させていただきます。
【ポジションのやりがいや魅力】
・官需元請工事の経験がない方や経験工事規模が小さい方だけでなく、官需元請工事の経験のある方にも、入社後当面の間、作業所長補佐としてOJTで学んでいただきます。
・PPP（Public Private Partnership）案件を担当する可能性もあり、経験の幅を広げることができる環境です。
・水インフラに対して、「安心して安定した水環境を提供できる価値」を社会に提供することで社会貢献に直結すると考えています。
【必須】※下記すべて
・プラント電気施工管理の経験
・下記いずれかの資格をお持ちの方
監理技術者（電気工事） もしくは 技術士（電気電子）、1級電気工事施工管理技士
【歓迎】
■下記の施工管理経験を有する方
・官需工事の施工経験
・一定以上の規模のプラント施工経験
・元請・一次下請けとしてのプラント施工経験
・電気以外の異業種（機械・水道施設・土木）での施工経験
複数あり
500 万円 ~ 850 万円
大手重機建機メーカー
部署：水環境ソリューション推進本部 水環境ソリューション建設部 管路工事課
上下水道施設の老朽化が進む中、施設更新事業を発注する地方公共団体では技術職員減少などの理由から、施設更新に際しては性能発注である官民連携 ｛PPP（Public-Private Partnership）とPFI（Private Finance Initiative）｝方式（DB/DBO等）による発注方式の採用が増加しています。
当水環境ソリューション推進本部としての役割は、グループのリソースを最大限活用し、ソリューション提案によりPPP（管路DB、管路PFI）の案件を受注し、事業拡大と上下水道事業の運営基盤強化に貢献することです。
その中で、私たち水環境ソリューション建設部 管路工事課は、PPP（管路DB、管路PFI）案件を受注後の管路工事における施工管理を担っています。
※東（東京本社）／西（本社阪神事務所）に拠点があります。
【具体的な仕事内容】
【業務イメージ】
水道管路におけるPPP案件について、管路工事の施工管理を行っていただきます。
案件担当者として、設計内容の確認から現地調査、協力会社の選定、工程・予算・安全管理までを一貫して担います。自治体、協力会社、社内関係部署など、多くの関係者と調整しながら「どうすれば安全かつ効率的に工事を進められるか」を自ら考え、形にしていく仕事です。
【入社後の流れ】
・PPP案件の内容についての教育（工事現場見学を含む）を１か月間行った後、実際の管路工事案件へ現場担当者として配属。半年～１年後程度現場を経験した後に作業所長として工事全体を管理する人材として活躍していただくことを想定しています。
・また、配管メーカーとしての管路接合技術や管路施設設計のノウハウをOJT教育にて習得していただきます。
【仕事の進め方】
①受注案件の工事担当者として任命される。案件はＤＢ(Design Build：設計施工一括）方式の業務である。
➁案件の受注内容や設計図面、設計書等を確認し、事業の内容を把握する。
③現地の状況を出張ベースで確認し、工程の全体計画を立てる。
④店社と協力し、事業の実行予算を立て、現場運営にかかわる費用を計画する。
⑤客先への着手書類や施工計画書等、関係部署への必要書類を作成し、提出する。
⑥外注先（地元工事会社、専門会社）へ見積りをとるとともに自ら価格交渉し、協力会社を選定する。
⑦安全書類の作成（協力会社への作成指示を含む）や社内の施工前安全会議を実施し、安全体制を整える。
⑧現地に入り、協力会社と共に工事準備を行う。
⑨各自治体に対して、占用申請補助や警察署に道路使用許可等の許可関係書類を申請する。
➉工事期間中は、現場の工程・品質・安全管理（店社による安全パトロールを受ける）を行う。また、定期的に採算状況を店社に報告する。
⑪工事完了後、工期内に発注者の完成検査を受けて工事を竣工させる。発注者及び協力企業と協議し、最終金額交渉を行う。
※①から⑨までの期間は半年程度を想定。➉から⑪の工事期間は規模によって異なる（事業の平均工期は5年間程度）
高専卒以上
【必須】
・上下水道管路工事の実務経験（受発注者問わず）
または埋設管工事の実務経験
・CADの基本操作
【歓迎】
・土木施工管理技士1級
・現場代理人又は監理技術者の実務経験
・下水道管路、特殊工事の実務（受発注者問わず）
・管路の設計、積算業務
・技術士（上下水道部門）
複数あり
500 万円 ~ 1,100 万円
水道用ダクタイル鋳鉄管の生産設備導入について下記業務を担当していただきます。
・生産設備・自動化設備の機械、電気制御、インフラ（エア、電気、水、建屋など）の構想設計、詳細設計
・設計図に基づき、設備メーカーとの購入交渉、設備（機械・電気）発注業務
・購入設備の現地据え付け、試運転、立ち上げ業務
・既存設備の移設・オーバーホールなどの保全業務
【仕事の進め方】
・経験、スキルに応じて、入社半年～1年間は先輩社員の下でOJTを実施します。
・業務内容への理解が一定レベル深まった後に、生産ライン新鋭化の担当エリアを受け持ち、以下の業務に従事していただきます。
（新設ラインの設備仕様検討／設計／設備メーカーへ見積依頼／価格・納期交渉／発注／
官公庁届出／設備据付／試運転／製造部門への設備引渡 等 ）
【製品について】
製 品 ： ダクタイル鋳鉄管（FCD420相当）
サイズ ： 呼び径φ300～φ2600、管長4～6m（300～12000kg/本）
生産設備： 代表的ものは下記の1～13になります。
下記設備の新設（設計→見積り発注→製作→据付→試運転立上げ）を担当いただきます。
１ ．高周波電気溶解炉（容量10t超）
２ ．同 周辺設備（冷却装置、特高変電設備、各種材料供給装置など）
３ ．球状化処理装置
４ ．熱処理炉（回転式バッチ炉）
５ ．管内面研磨装置
６ ．ガス硬化性中子(砂型)造芯装置、同金型設計
７ ．横型水圧試験装置
８ ．搬送装置（天井クレーン）
９ ．管搬送装置（ﾁｪｰﾝｺﾝﾍﾞｱ方式、ﾘﾌﾄ＆ｷｬﾘｰ方式、ﾄﾗﾊﾞｰｽ、AGV）
１０．各種安全対策（各種ｾﾝｻｰ類による設備のｲﾝﾀｰﾛｯｸなど）
１１．各種環境設備（集じん装置、防音対策設備（ブース）など）
１２．設備設置用架台、ステージなど
１３．その他･･･新設や移設に伴う、基礎工事・撤去工事、各種法対応手続き
【入社後のキャリアパス】
生産設備の設計・立ち上げのみでなく、下記の内容等を通じたキャリア形成を予定しています。
・阪神工場での既存設備の保守保全や製造統括スタッフへのローテーション
・パイプシステム事業部内の他工場へのローテーション等
【現在の課題と目指す姿】
・パイプシステム事業部だけでなく、クボタの各部署で旺盛な設備投資が計画されています。それらの投資を実行する生産技術者が不足しており、新鋭化投資を即実行できるよう即戦力生技人財の補強が必要になっています。
・事業の体質強化を図るべく、工場の再編を進めている中、阪神工場は鋳鉄管生産の基幹工場に位置し、今後更なる設備能力増強、新鋭化投資を計画しています。これらの投資を遅滞なく、計画通り実行することで事業の体質強化を実現します。
【ポジションのやりがいや魅力】
・弊社の国内で生産される鋳鉄製水道直管の約50％を阪神工場から供給しており、そのラインの新鋭化を経験できます。
・新鋭化ラインは機械製缶だけでなく、溶解、熱処理、加工、塗装と幅広い分野にわたっており、知識の幅を広げる機会となります。
・多くの設備が汎用設備ではなく、専用設備であるため、自ら考えたものを具現化できます。
・設備検討、設計、購入、設備据え付け業務を一気通貫して経験できます。
・担当者、管理者には多くの裁量が与えられており、自ら描いた夢を実現できる職場環境です。
・産業用大型設備の導入経験をお持ちの方（特に設備設計の経験を重視します）
・図面が読め、2D-CADを使用できること ※AutoCAD系
・機械設備の強度計算ができること
・技術部門、外部協力会社との交渉経験
・鉄鋼材料、非鉄金属材料について、材質やそれら使い分け判断基準などの知識
・Excel、PowerPointの一般的な操作ができる。（Excelは関数全般）
■歓迎
・機械設備の設計、現地据え付け、立ち上げ経験
・３D-CAD、油空圧設計、冶金技術、塗装技術、熱処理技術、溶接技術
兵庫県
500 万円 ~ 1,050 万円
バンドー化学株式会社
【具体的業務】
・基幹システム（ERP）導入・機能拡張・保守運用・各種業務システム導入
・機能拡張・保守運用
東証プライム上場メーカーの安定した基盤のもとで、デジタル技術を活用した販売拡大と仕事の効率化、スマートものづくり創造など、ITによる事業成長を目指しています。専門性を磨くと共に新たな領域・業務へ挑戦したい方、将来的な中核メンバー候補として活躍いただきます。
下記いずれかのご経験
・プロジェクトマネジメントやシステム導入提案の経験3年以上
・基幹業務系システムの構築または運用経験がある方
【歓迎】
・ITインフラ、ネットワーク、IT統制などの知識を保有している方
・各業務経験をお持ちの方（販売、購買、生産、会計）
・英語での業務経験
兵庫県
550 万円 ~ 700 万円
バンドー化学株式会社
経営陣および事業部と密にコミュニケーションを取りながら、コンプライアンス・ビジネス法務およびガバナンス法務という幅広いフィールドでご活躍いただきます。
■具体的に
・国内外契約審査業務（英文3：和文7、今後英文増加の見込み）
・法務教育業務（海外要員の候補者向け契約レクチャーなど）
・コンプライアンス業務（行動規範レクチャー、カルテルやインサイダー取引の防止に向けた啓蒙活動など）
・取締役会事務局業務（取締役会資料の取り纏め、取締役会評価の実施など）
・株主総会事務局業務（株主総会業務の統括、株主総会書類作成、株主提案対応など）
・社内規程の審査、社内公報業務
・文書管理業務
・事業会社での法務業務（特に契約審査業務）経験
■歓迎条件
・上場企業での法務業務経験
・英文契約審査業務経験
・株主総会書類作成業務経験
・法科大学院修了（成績書提出要）
・司法試験短答式合格（成績書提出要）
兵庫県
500 万円 ~ 950 万円
全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【配属チーム】
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。
【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。
・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験
・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験
・インフラの構築・運用経験
【歓迎条件】
・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可）
複数あり
600 万円 ~ 1,200 万円
マツダ株式会社
統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、
マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。
具体的には以下のような業務を予定しております。
・データ分析
・解析データのレポートの見える化（可視化）
・プログラミング（解析、シミュレーション等）
【ポジション特長】
・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
・広義のAIを使った大規模データ解析経験
・理学部卒業レベルの数学、統計の知識 もしくは、コンピュータ科学系学科卒業レベルの知識
・ICML、NeurIPS、AAAI、IJCAI、等に提出される論文が理解できるレベルの機械学習、強化学習、深層学習に関する知識
・Python/Rなどのデータ解析で良く用いられるプログラミング言語によるプログラミング経験及び PyTorch等Frameworkの利用経験
・英語力（特に読解力。海外の技術。学術文献や論文を読む機会が多い為）
※ポスドクや大学などでの研究経験のみの方も歓迎します。
※ビジネスにおけるデータ解析経験者だけではなく、宇宙・気象などのインフラ関連のデータ解析経験をお持ちの方も歓迎いたします。
【歓迎要件】
・デザイン思考
・ロジカルシンキング、仮設検証能力
複数あり
400 万円 ~ 1,200 万円
膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。そのための最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施いただきます。
※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【配属部署】
全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しております。
マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータを取集・加工・蓄積し、活用していくことが重要なテーマです。
今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、データ基盤の構築・運用・保守を行うと共に、品質領域、コネクテッドサービス領域等でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。
またカンファレンス（海外・国内）参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
【ポジション特長】
ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
・オンプレもしくは、クラウド上のベアメタルでの、Open Sourceを使ったビックデータを扱う基盤の構築・運用・保守経験
・TypeScript系言語、Pythonを使った開発経験
・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為）
※キーワード例：
ClickHouse、OpenSearc、Vector databaseなど
【歓迎要件】
・事業の中でデータを使う側ではなく、エンジニアとして 「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方
・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力
複数あり
400 万円 ~ 800 万円
大手メーカー
【新卒採用】
・採用計画、採用広報・メディアプロモーション
・求人媒体出稿・管理
・新卒採用説明会の企画・運営
・インターンシップ、大学との関係強化、リクルーター活動
・選考プロセス設計、選考オペレーション進捗管理・分析
・面接官育成、面接官対応
・内定者イベント、情報発信、入社手続、内定式、入社式対応など
【人材開発】
・研修の企画〜運営（全体研修・階層別研修）
・研修効果測定や育成施策の改善
・事業会社での採用・教育研修のご経験
兵庫県
600 万円 ~ 850 万円
TOYO TIRE株式会社
新たな体制を立ち上げるための増員となります。
【部門のミッション】
新中期経営計画「中計'21」で当社のDXに対する取り組み方針を説明させていただいておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。
【期待される役割】
データガバナンスの専門家として、社内ルールの策定、社内関連部門への周知、定義したルールの運用管理を担当していただきたいです。
【主な職務内容】
データ品質の維持・管理
【具体的な業務内容】
・データガバナンスに関する社内ルールの企画/ドラフト作成～施行
・データガバナンスに関する業務フロー整備、マテリアル作成、開発への要求仕様提示
・業務部門や情報システム部門との調整
御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。
【当ポジションの魅力】
・0べースでの立ち上げとなるので裁量大きく活躍いただけます
・何かしらの改善活動をいただくため、目に見えた成果を生むことができます
・データガバナンス業務のご経験
・データガバナンスに関する社内ルールの企画/ドラフト作成～施行までの一連のご経験
【歓迎】
・データ基盤構築のご経験
兵庫県
530 万円 ~ 1,000 万円
TOYO TIRE株式会社
【具体的業務】
■現在進行中の国内外の基幹システム刷新プロジェクト
・SAPバージョンアップとグローバル展開プロジェクト(R3⇒S4 HANA)
（製造系、生産管理システム、出張精算システム、原価管理 etc...）
・2026年1月より国内展開をスタートさせ、2030年を目途にグローバル展開を完了させるべくプロジェクトが進行中です。
【グローバル情報システム部今後のミッション】
■会社の収益向上貢献、経営・社内各部門の意思決定の支援
・全社DXの取り組みとして、国内外の基幹システム刷新＋データドリブンに向けたBPRの推進（2026年1月国内ERP稼働予定、海外展開も含め2030年にかけてグローバル展開を行います。）
■国内外の子会社・関係会社へのITガバナンス強化・維持
2023年に国内のIT組織を統合しており、今後は国外との連携強化とガバナンス強化を行います。
■情報セキュリティリスクからの防御
これまで、現場個別で行ってきた工場セキュリティの強化とIATFのフォローを当部が音頭を取り行います。
情報システム部門にて、プロジェクトマネージャー、或いはそれに準ずる立場で基幹システムや業務システム導入・管理のプロジェクトを担ったご経験
【歓迎】
・ 業務システム（経理、製造、物流、販売など）に関する知見
・ SAPシステムの企画、導入、運用の経験がある方
・ERP導入の経験のある方
・ データ活用基盤の企画・設計・導入やデータ分析支援の経験がある方
・ 製造業のシステム部門での経験がある方
・ ベンダーコントロールのご経験
・ 社内組織に対するマネジメントや調整のご経験
兵庫県
400 万円 ~ 850 万円
タイヤメーカー 【プライム上場メーカー】
【部門ミッション】
当社製品のQCD競争力を高めるために、国内及び世界各国のサプライヤーから、安く 良い原材料・燃料などを調達し、最適な輸送・保管形態を選定し、国内外の生産 拠点へタイムリーに安定して供給する。原価設定・売価設定・損益予測のための情報として、製造・販売・技術・企画管理などの社内部門へ、原材料の価格動向、需給予測などを的確に情報提供する。
【具体的な業務内容】
・仕入先との価格交渉
・新規仕入先開拓
・デリバリー業務
・その他調達管理業務など、調達業務全般
採用後、1年程度は、デリバリー業務を中心に担当いただき、ご経験・能力に応じて、同時にバイヤーの入門業務を担当することも検討いたします。
※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。
・バイヤーをメインとした調達関連業務経験5年以上
・TOEIC600点以上（業務上、読み書き、電話・面談などでコミュニケーションを取っていただきます）
【歓迎】
・サプライチェーンマネジメント経験（環境、人権、遵法対応等の仕入先評価経験）
・調達戦略の策定経験
・グローバル調達経験
・購買システム導入経験
・サステナビリティ調達の推進経験
・予実管理等の数値管理経験
兵庫県
530 万円 ~ 850 万円
ヤンマーホールディングス株式会社
【具体的な業務内容】
・サービス実現に向けたWEBシステムの構築とAIを活用したUI設計や改善。
・ソフトウェア開発における，パートナー（造船所，電機機器メーカ，ソフトウェアベンダー）との仕様調整。
・客先や船舶へ訪問やヒアリングを通してのシステム改善や新しい機能/サービス提案。
・プログラムの作成やアプリケーション設計（要件定義、外部設計）の経験
・ソフトウェア開発における一連の工程知識
【歓迎条件】
・AWSなどのクラウド構築管理経験
・ITに関する知識
【業務経験】
・IT業界、機械メーカー(システム系業務）
【あると良い資格など】
基本情報処理技術者
応用情報処理技術者
兵庫県
500 万円 ~ 900 万円
ヤンマーホールディングス株式会社
【仕事内容】
舶用エンジンユーザーに対して、技術教育のサービス提供における企画立案、および運営をご担当頂きます。
【業務詳細】
環境対応技術を盛り込んだ舶用機関の技術動向がますます変化しており、それに対応して、エンジンのユーザーやメンテナンス従事者向けに下記コンテンツや実機を用いた新しい研修サービスを企画し、効果的な技術教育をご担当いただきます。
・エンジン研修シミュレーター
・ICTによるリモート研修
・ｘＲ等を用いた研修コンテンツ
■電機・電子制御にかかわる業務経験3年以上
（配線図・シーケンス図を読む事ができ、実配線と作動のチェックができる。）
■プレゼンテーションスキル
（プレゼンテーション資料を作成し、顧客への説明と技術指導ができる。）
【歓迎条件】
【業務経験】
・IT/xRに関わるコンテンツ企画業務経験
（リモートで視覚・音声での技術情報提供サービスができる。
ｘＲコンテンツの企画ができ、制作者へ意図を詳細に伝えることができる。）
・エンジン/機械に関わる業務経験
・舶用機器/自動車業界歓迎
【資格】
電気工事士2種（または相当資格）
ITパスポート試験（または相当資格）
兵庫県
500 万円 ~ 900 万円
ヤンマーホールディングス株式会社
■業務詳細
・船用、陸用の多種燃料エンジンの制御システム設計・評価
・エンジンコントロールユニット(ECU)のソフトウェア開発（制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価）
・エンジンコントロールユニット(ECU)のハードウェア耐環境性評価（温湿度試験、振動試験、EMC試験等）
・ソフトウェア開発経験（仕様設計、評価）
・ハードウェア開発経験（制御システム設計、ハードウェア耐環境性評価）
【歓迎】
・舶用・陸用エンジン、自動車・二輪業界でのご経験
・基本情報処理技術者試験、応用情報技術者試験、iNarte EMCエンジニア
兵庫県
700 万円 ~ 1,000 万円
福伸電機株式会社
・ノギス・マイクロメータ・ハイトゲージ・三次元測定機等の使用
・不良部品の要因分析、原因究明と部品メーカの不良対策の検証
・客先と品質レベルについての折衝
※経験・希望により、以下3種類の部署いずれかに配属頂きます
■福崎工場(車載向け部品等)
■姫路工場(車載向け部品等)
■明石工場(住設機器向け部品等)
・製造業での品質保証業務経験をお持ちの方
【歓迎条件】
・自動車業界向けの経験
・住設機器業界向けの経験
兵庫県
450 万円 ~ 700 万円
福伸電機株式会社
・新製品の工程設計…加工法、加工順序の設定、必要設備の選定、人員配置の設定、生産時間の算出など
・生産設備の自動化推進
・自動機、専用機の設計と製作
・生産設備の改善…最適生産方式の設定、原価低減化の推進
・生産設備のメンテナンス作業
・製造業での生産技術
【歓迎条件】
・自動車業界向けの経験
・住設機器業界向けの経験
兵庫県
500 万円 ~ 800 万円
■業務概要
世界トップクラスのシェアを誇る航海計器のサービスエンジニア（据付・点検・修理）をお任せします。
これらの製品は、国内のみならず世界中を航海している大型船舶に欠かさず搭載され、安全で省エネな船舶運航を実現します。
※担当製品：ジャイロコンパス・オートパイロット・電子海図情報表示装置（ECDIS）
■業務詳細
新造時の据付や、船舶に搭載されるという都合から定期的なドック入りや、トラブル等が発生すると寄港地へ赴き訪船対応を行います。
作業は主に、造船所での対応（定期メンテナンスや新規で作っている船）で、一部港で停泊している船も対応いただきます。
また、実際に自身が作業を進めるだけではなく、協力会社へ据付・点検・修理および部品手配し作業管理を行いながら、お客様のオーダーに応じたサービス対応を実施します。
製品によって、必要な知識（機械／電気／ソフトウェア等）も異なる為、まずは得意分野からお任せします。
■研修制度
工場（栃木県）での実習、本社等での製品トレーニング、船上現場でのOJT、先輩からの指導で技量を習得
■就業環境：
・所長40代、所長(40代)、所属員5名(50代2名、40代1名、30代1名、20代1名）※内1名は経理担当のアシスタント
・平均15時間／月、繁忙期平均30時間／月
※出張エリア：西日本メイン（非常に稀：海外出張あり）
※出張頻度:週2～3程度（泊りがけの出張は発生する可能性あり）
■同社の魅力：
日本初の計器メーカーとして、計測・認識・制御など最先端の技術で、人間が持つ繊細な感覚や認識する能力を製品化しています。船舶港湾・水資源管理・産業用機械・防衛・建設土木・情報通信・鉄道の分野といった様々な分野にサービス提供を行っているほか、研究・開発からメンテナンスまで一貫して自社で行うことにより、お客様の声のニーズに合わせたカスタマイズ性の高いモノづくりを可能にしており、安定した需要を獲得しています。今後は、省エネ分野での付加価値による機器換装ビジネスや換装ニーズの拡大に向けて、取り組みを強化していきます。
変更の範囲：会社の定める業務
・保守やメンテナンス経験をお持ちの方
・電気工事や施工管理の経験をお持ちの方
・学生時代に電気系を専攻していた方
■歓迎要件
・船舶関連業界の経験
・電子工作や機械いじりが趣味であったり、関連資格をお持ちの方
＜業界未経験＆職種未経験の方も歓迎＞
兵庫県
444 万円 ~ 693 万円
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。
・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。
◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ
・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー
・社内関係部署と連携し、衝突安全システムの機能安全、サイバーセキュリティを主導する
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます
・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます
・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます
・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
・若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。
またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。
・平均年齢：約45歳
・昨今、キャリア入社に力をいれており、自動車業界だけでなく、家電メーカからも入社者が入ってきております。
・在宅勤務：テレワークの活用しています。個々の都合に合わせて柔軟に勤務しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：部品メーカー）
開発の流れに慣れるか不安でしたが、配属後はOJTや教育が充実していて早期にキャッチアップでき、業務を進めることができます。
顧客との仕様整合にて、今後量産する車両開発に携わる事ができ、世の中に出ていく過程に関われることにやりがいを感じながら、業務に取り組むことができます。
★39歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカー）
社内教育、OJTが充実しており、車載業界未経験であっても基礎から着実に業務を進めることができます。
また、顧客や関係各社との調整業務をはじめ、評価・設計・仕様検討など
幅広い業務に携わることができ、日々自身の成長を実感することができます。
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ（神戸）
→車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験
◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ（愛知）
→メカ構造設計、マネージメントの経験
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー（愛知）
→機能安全/サイバーセキュリティの経験
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー（愛知）
→電子回路設計、半導体設計の経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・樹脂設計、金属設計の経験
・Matlab、HILS、MBDの知識
＜英語力＞
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(目安：TOEIC525点以上）
複数あり
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
ミリ波レーダの電波認証取得業務に関する以下の業務に携わっていただきます。
・約200か国に対する認証要件管理
・高度化しているレーダ無線仕様に対する試験立案
・顧客との渉外活動
●業務のやりがい
・ミリ波レーダを世界各国に展開する際に必須となる認証取得に対し、貢献することができます。
・認証要件管理、試験立案、渉外活動など一連の認証業務を社内外の専門家と連携することで自身の専門性を向上させることができます。
・基本的な無線の知識があること
＜WANT要件＞
・海外グループ会社での勤務も可能な方
※海外グループ会社での電波認証業務の立ち上げを検討中
複数あり
500 万円 ~ 1,500 万円
【業務内容】
レーダ－、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、法規動向もにらみながら、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。
・顧客要求の次期型システムへの反映と企画
・法規動向分析と、リスクを抑えた全体最適な開発目標設定、製品企画、開発プロセスへの導き
・社内や顧客との折衝・仕様調整
など多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
ADAS製品だけでなく、車両システム全体を把握したうえでマネージマントする必要があるため、ブレーキ、エンジンなどのシャシー系だけでなく、
メータやマルチメディアなど幅広く電子プラットフォームを理解することができ、自動運転時代の黎明期の最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。また、大規模システムのため、より効率的な開発や仕組みの構築が製品の競争力として重要となり、これらの開発を牽引する経験は、ソフトウエア技術者のキャリアとしても魅力があると考えます。
・プロジェクトリーダー経験者
・自動ブレーキやオートクルーズ等自動車の先進機能の概要知識を有すること（どのような機能か概略を言える程度）
＜WANT要件＞
・大規模プロジェクトリーダー経験者
・自動車の先進機能（自動ブレーキやオートクルーズ等）の動作原理やしくみの知識
複数あり
500 万円 ~ 1,500 万円
・A-SPICE/機能安全規格/セキュリティ規格に基づく開発プロセスの検討/構築
・開発現場に対する開発プロセス導入サポート（教育含む）及び監査
・各種アセスメントに対する対応推進
以下の経験を有する事
・A-SPICE及び機能安全、サイバーセキュリティに関する組み込み開発経験をいづれかお持ちの方
＜WANT要件＞
以下のいずれかの経験を有する事
・A-SPICE PAまたはCA
複数あり
500 万円 ~ 1,500 万円
顧客である車両メーカと共同でADAS開発を行っており、自社のみならず車両メーカにも使ってもらえる評価環境として、自動運転/先進運転支援システムの認識・制御シミュレーションを様々な交通環境を再現した大規模データ上で高速に演算する環境を開発し、運用します。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆新しいシステム開発に向けた企画
・サーバのトレンドや、ADAS開発者ニーズを反映した次世代ADAS開発向けシステム要件の策定
・ADAS開発チームとの協議により要件をブラッシュアップ
・上記におけるQCD管理
◆サーバの新デバイスや新たな技術等のPoCを通じたシステム検証
・市場動向/ADAS開発者ニーズの収集
・パートナ企業とのPoC実施
◆パートナ企業とのサーバ設計・構築
・仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・評価、成果物管理
◆構築したサーバの運用・改善活動
・サーバの運用・管理
・効率化等の継続的改善活動
・知的好奇心旺盛で前向きに業務にあたることができる
・目標達成まで具体的な形で計画し、提案・実行できる。
・Ubuntu 等のLinux環境の開発経験およびシステム運用経験（3年以上）
・AWS等のクラウド環境の開発経験およびシステム運用経験（1年以上）
・システム性能解析・最適化技能（1年以上）
・統計学（深層学習、ベイズ推定、検定等）が大学卒業程度にできる
・開発管理経験（仕様作成、タスク管理、サマリレポートの作成など）（1年以上）
・コンピュータサイエンスの知識（情報技術者試験、プログラム最適化経験、ドライバ・ライブラリ・プログラム層の理解、コンピュータアーキテクチャの理解）
・レポート作成技術（テクニカルライティング、ロジカルシンキング等）
＜WANT要件＞
・C++、Python等の開発経験（1年以上）
・ゲームエンジン・グラフィックスライブラリを使った開発経験（半年以上）
・数学（線形代数、幾何等）と物理学（光学、力学等）が大学卒業程度にできる
・ソフトウェア・システム検証評価（JIRA等での検証評価等）経験（半年以上）
・プロジェクトマネージャー経験者
複数あり
500 万円 ~ 1,300 万円
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
次期型ハードのプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます
・エアバッグECUの回路設計
ECUへの要件からICメーカへのRFI/RFQ発行および技術的な議論 もしくは IC以外の電源回路など汎用部品で構成する電子回路の設計をして頂きます。
設計にあたってはSPICEなどのシミュレーションやMBD(モデルベース開発)を活用し目途付けを行っていただきます。
・エアバッグECUのプリント基板設計
ECUへの要件から、外部のアートワークメーカへの要件出しおよびパターン配線に対して製造性、EMC性能を踏まえた議論をして頂きます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます
・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます
・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・電子回路の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。
その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。
現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎組織構成 平均年齢44歳、プロマネ29名、ハード18名
◎キャリア入社比率：約9％
自動車業界だけでなく、家電メーカーからの入社者も在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週2~3日程度
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★46歳（社会人経験22年目、入社12年目、前職：電機メーカー）
民生機器から自動車業界への転職で最初は不安もありましたが、今ではこの選択が正しかったと確信しています。
自動車部品ではより安全かつ高品質な設計が求められますが、設計標準や研修制度が充実しており、自分のスキルアップや成長を実感しながら業務を進めることができます。
入社1年目から重要なプロジェクトにも携わることができ、毎日が新しい発見と挑戦の連続ですが、非常にやりがいを感じています。
以下いずれかの経験・スキルのある方
・電子回路設計、半導体設計
・プリント基板配線経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・Matlab、HILS、MBDの知識
＜英語力＞
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(目安：TOEIC525点以上）
複数あり
500 万円 ~ 1,500 万円
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善
・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析
・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ
電気電子工学系または情報工学系の大学卒業レベルの基礎知識を有し、かつ
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・1年以上のC系言語ソフトウェア開発実務経験
・1年以上のソフトウェア開発プロセス構築・改善実務経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・組み込みマイコンソフトウェア開発経験
・アジャイル開発の実務経験または資格取得
・A-SPICE等開発プロセスの認証取得に関する実務経験
複数あり
500 万円 ~ 1,300 万円
具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発
・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化
・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価
・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理
◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発＆展開開発
・各車両メーカとの仕様調整/提案
・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理
・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理
電気電子工学系または情報工学系の大学卒業レベルの基礎知識を有し、かつ
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・3年以上のC系言語ソフトウェア開発実務経験
・1年以上のソフトウェア開発プロジェクトリーダーの実務経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの経験、またはそれらに準ずる経験をお持ちの方
・組み込みマイコンソフトウェア開発経験
・セキュリティ技術を用いたソフトウェア開発経験
・AUTOSAR、BSWに関する実務経験
複数あり
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
【画像処理向けSoCソフトのプロジェクトマネジメント】
・画像処理のSoCソフト設計のプロジェクト管理
（日程調整、品質管理、顧客・社内報告）
・国内外OEM、半導体ベンダとの要件、仕様調整。
・画像センサ向け画像認識、カメラ制御要求分析、
社内外要件調整。
・画像処理SoC向けPF（OS含む）・ドライバ要求分析、
仕様実装マネジメント
※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）
具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
・組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の経験5年以上
・組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上
＜WANT要件＞
・カメラ・映像処理のソフトアーキテクチャ定義、
実装ないし、管理経験。
・車載OSや車載ネットワーク通信ソフトの知識
・撮像制御系設計の知識
・TOEIC600点以上
・ビジネスでの英語利用経験
複数あり
500 万円 ~ 1,300 万円
株式会社デンソー
【職場紹介】
自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署です。部署内では、カメラのハード設計、撮像制御、画像認識、組込みマイコン実装までの一通りの開発業務を行っています。また、エンドユーザーへの提供価値を最大限高めるために、顧客含めたステークホルダーとワールドワイドに連携した開発を行っています。
【業務内容】
・画像認識アルゴリズムのマイコン/SoC等への組込み実装
・組込み用基本ソフトや車載ネットワーク通信ソフトの設計・実装
・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・国内外SoCメーカーや開発パートナーとの折衝や共同開発
※ 東京・神戸初期配属の場合、人脈形成や仕事の進め方共有のために、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。
・組込み製品ソフト、またはそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験
・C言語の知識/経験
＜WANT要件＞
・画像認識用のSoCを用いた組込み経験
・車載OSや車載ネットワーク通信ソフトの知識
・ソフトウェアプロセスに関する知識
・撮像制御系の知識
・C++、Python、MATLAB等の知識/経験
・英語力（海外SoCベンダーとの議論やマニュアルを読解できる）
複数あり
500 万円 ~ 1,300 万円
株式会社デンソー
【職場紹介】
自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署です。部署内では、カメラのハード設計、撮像制御、画像認識、組込みマイコン実装までの一通りの開発業務を行っています。また、エンドユーザーへの提供価値を最大限高めるために、顧客含めたステークホルダーとワールドワイドに連携した開発を行っています。
【業務内容】
・画像認識アルゴリズムの開発
・機械学習/AIのアルゴリズム・学習基盤・性能評価基盤の開発
・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
・画像認識アルゴリズム開発のプロジェクトマネジメント
※ 東京・神戸初期配属の場合、人脈形成や仕事の進め方共有のために、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。
・画像認識、機械学習/AI、またはそれに類するアルゴリズム開発の2年以上の設計経験
・C言語の知識/経験
＜WANT要件＞
・画像認識技術/ソフトの開発経験
・機械学習/AIの開発経験
・ソフトウェアプロセスに関する知識
・撮像光学系の知識
・C++、Python、MATLAB等の知識/経験
・画像認識や機械学習/AI領域において、ネイティブとの議論や専門文書を読解できる英語力
複数あり
500 万円 ~ 1,300 万円
-
職種から求人を探す
-
業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
-
年収から求人を探す
転職支援サービスお申し込み