◤外資商用車メーカー◢ Wise Systemsソリューションエンジニア
想定年収
500万円 ~ 986万円
勤務地
神奈川県
従業員数
10,000名
仕事内容
■部署の紹介 / Department Introduction
日本国内のトラック販売、並びにカスタマーサービスを担う本部になります。
カスタマーサービスセールス部は、カスタマーサービス統括部内に３つある部署の一つであり、部品、サービスの売上管理、施策実施の他、お客様をサポートできるデジタル製品も扱う部署になります。
その中で、今回のポジションは、配送計画システムであるワイズ・システムズのセールスソリューションエンジニアとして、お客様のサポートをするため、お客様とコミュニケーションをとり、開発会社であるワイズ・システムズと連携して問題解決、ソリューション提案をして頂きます。
▼ワイズ・システムズとは
https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/product/wise-systems/
■仕事内容 / Job Description
ワイズ・システムズに関する以下項目
・お客様から上がったシステム上の問題点の解決
・問題解決に向けたお客様、米国のワイズ・システムズ社とのコミュニケーション
・問題発生時や新機能の検証
・シミュレーション
・システム連携サポート
・お客様が要望されるカスタマイズの要件定義 等
このポジションは、Wise Systemsの「セールスソリューションエンジニア」として、Wise Systemsの導⼊やソリューション提案を実施していただきま
す。
・Wise Systemsは物流企業の配⾞計画から配送時の動態管理、レポート分析までを、機械学習を⽤いてサポートするシステムとなります。機械学習を⽤い
てより効率的な配⾞を実現するとともに、⾃動でレポートを作成しドライバーの⼯数削減に貢献します。
・顧客や開発パートナーとの直接のコミュニケーションを通じて、IT環境やWise Systemsを導⼊するための要件を分析し、お客様のニーズと既存システム環境の要件を満たす、ユースケースの提案設計をお任せします。
■配属部署について
・配属先の組織にはマネージャー以下5名(マネージャー、営業2名、セールスエンジニア2名)が在籍します。営業とセールスエンジニアの二人⼀組で営業活動
を進めます
※この組織は日本人で構成されていますが、米国側と週1回のMTGがあり、日常的に英語を使⽤する環境です。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
非管理職（L6-8）
募集背景
【採⽤背景】組織強化に伴う募集
【会社の魅⼒】
・日本に存在する⾃動⾞メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
商⽤⾞においても電動化や⾃動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、⾰新的な技術で業界をリードしている会社でもあります。
（世界発の電動トラックをリリース）
・国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
・残業時間少なく、フレックスやリモートなどでワークライフバランス活躍頂けます︕
・風通し良く、⾃分の意⾒を⾔える社風で、承認プロセスなどもスムーズであり、⾃分から職務を率先して進めていただける環境です。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
・システム連携、要件定義、データ分析の経験・知識
・コミュニケーション能力、問題解決能力
・Pythonが読める
・コーディング、プログラミングの経験
２年以上の経験、業界・製品は問いません。
学歴
大学
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
上級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収：500万円 ~ 986万円
月収：29万円～59万円
月額基本給：29万円～59万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：4.6ヶ月
【インセンティブ】なし
昇給
有り 年1回 / 1月
勤務地
神奈川県
神奈川県
川崎製作所／川崎市中原区大倉町10
※JR横須賀線 新川崎駅・東急東横線 元住吉駅より通勤バスで5分
交通手段1 沿線名：JR横須賀線 駅名：新川崎 最寄駅から：バス5分
交通手段2 沿線名：東横線 駅名：元住吉 最寄駅から：バス5分
交通手段3 沿線名：ＪＲ南武線 駅名：平間 最寄駅から：徒歩15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:00～17:00
休憩時間：昼1時間（12：30-13：30）
残業：月0時間～10時間程度
コアタイムなしのフルフレックス、週3日は在宅勤務
Hybrid workポリシー（2023年1月更新）: 月8日の出社がモバイル・ワークと直接対話のバランスを保つために推進されています
残業手当
通常の残業代
同社での非管理職の残業は基本的に0時間です。
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
住宅手当
住宅手当の支給対象規定あり
子供手当あり ※いずれも試用期間満了後
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日：122
年間有給休暇：有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
1月～6月入社の場合は10日付与、7月以降入社月により、有給日数が変動（1か月目から支給）。2年目以降も年間11日付与。
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■退職金制度、産休制度等各種非常に充実しております。
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
入社初年度の賞与については査定期間に満たないため、賞与の額は満額ではございません。 ※入社時の条件はオファーレターに記載されますので、必ずご確認ください。必ずしもこの求人内容と全て合致するとは限りません※
選考内容
選考プロセス
適性試験：無し 、 面接回数：2回～3回
求人No.：NJB2365664
最終更新日：2026/3/16
企業情報
企業名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
代表者名
代表取締役社長/CEO フランツィスカ・クスマノ
設立
2003年1月
従業員数
10,000名
資本金
35,000,000,000円
本社所在地
〒211-8522 神奈川県川崎市中原区大倉町10
株式公開
未公開
日系・外資
外資
事業内容
●トラック・バスの開発、製造、販売、輸出入
事業に関する特色
【沿革】
・2003年3月にトラック・バス専業メーカーとして、三菱自動車から分離・独立。
・分社・独立と同時に、トラックメーカーの世界トップ企業であるダイムラーが43%の株式を取得すると共に、ダイムラーグループの傘下に。
・2005年にはダイムラーが89％の株式を取得し、ダイムラートラックの中核企業として事業を展開。
・ダイムラーは地域別に強いブランドを保有。北米では「フレートライナー」「ウェスタンスター」や「トマスビルとバス」を、ヨーロッパとラテンアメリカでは「メルセデスベンツ」、そしてアジアはインドは「バーラトベンツ」、日本は「ふそう」。
開発段階から世界標準を意識した取り組みを実施。海外とのコミュニケーションも活発で、グローバルな業務を行える環境となる。
・2026年4月からは日野自動車と統合、ARCHION（アーチオン）グループの一員となり、一層の技術革新とマーケットシェア拡大を進めています。
【今後の事業戦略】
2017年に世界初となる電気トラック「eCanter」を市場に投入。
2039年までに全トラック及びバスの新型車両をカーボンニュートラルにするビジョンを掲げており、ゼロエミッション達成に向け燃料電池型トラックも開発中。
【社風と環境：ワークライフバランスよくフレキシブルな働き方】
和風な社名に見えますが、中身は非常にグローバルな会社です。上位役職者だけでなく、日本で働くスタッフ層の社員までグローバルな環境です。
外国籍社員比率は25%以上と非常に高く（製造部門除く）、部署によっては過半数を外国籍社員が占める部門もあります。
社風もOPENでフラットな社風です。「効率よく働く」ことを重視する社風で、無駄な労働時間を削り、コアタイムのないフルフレックス制度の中で各個人が裁量を持って働いています。
会社の特色
【組織の特徴】
「業界で最も働き甲斐があり、誇りが持てる会社」をめざし、様々な制度を導入。コアタイムなしのフルフレックス制度の導入や、介護休業の2年までの延長、在宅勤務制度の導入など、新たな施策・働き方を積極的に導入。
実際に多くの社員が活用しています。
その他の特色
●国内シェア
トラック：いすゞ、日野自動車に次ぐ３位（20％）
バス：日野自動車に次ぐ２位（22％）
競合他社比較をすると、車体価格と品質のバランスが最も優れているとされています。
●世界シェア
ダイムラーグループのトラック世界シェアは１位です。（メレスデスベンツ、フレートライナーブランド）
売上実績
求人No.：NJB2365664
最終更新日：2026/3/16