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海外販売 - スタッフ : 販売ネットワーク戦略・プロジェクト担当/Sales Network Steering & Projects

三菱ふそうトラック・バス株式会社

想定年収

500万円 ~ 800万円

勤務地

神奈川県

従業員数

10,000名

仕事内容

【部署の紹介/Department Introduction】
当社のGlobal Sales Operations & Network部門に参加して、商用車のグローバルな未来を共に築きませんか?
私たちは約50名の多様な専門家で構成されるチームで、受注管理や戦略的販売計画からグローバルネットワークの推進まで、エンドツーエンドでオペレーションを担い、迅速な納車と優れた顧客体験を実現しています。海外市場やビジネスパートナーとの緊密な協力により、業務プロセスの効率化やイノベーションの推進を図り、当社の市場プレゼンスをさらなる高みへと導いています。あなたのアイデアや知見が日々の業務に直接活かされる、活気あふれる職場環境でお待ちしています!
ネットワークを統括する3つのチーム(ネットワーク戦略、契約・パートナー管理、リテール基準・コンサルティング・監査)の中央的な調整役として機能し、整合の取れた計画・実行・コミュニケーションを推進していきます。全社横断で広く協働し、阻害要因を除去し、依存関係を同期させ、ネットワーク目標を期限内かつ所定の基準どおりに達成していきます。

Join our Global Sales Operations & Network department and become a key player in shaping the future of commercial vehicles worldwide. Our diverse team of around 50 professionals drives end-to-end operations—from order management and strategic sales planning to global network oversight—ensuring timely deliveries and exceptional customer experiences. By collaborating closely with international markets and business partners, you’ll help streamline processes, foster innovation, and propel our market presence to new heights. Be part of our dynamic environment where your insights make a tangible impact every day!
Act as the central coordination point for the three teams steering our sales distribution network: Network Strategy; Contracts & Partner Management; and Retail Standards, Consulting & Audit - driving aligned planning, execution, and communication.
Partner broadly across the company to remove blockers, synchronize dependencies, and deliver network objectives on time and to standard.

【仕事内容/Job Description】
三つのネットワークチームの間のハブとなり、以下の主要業務を通じて共同の成功を実現します。
ガバナンスと計画:チーム横断の運営リズム(計画、スタンドアップ、ステアリングフォーラム)を主導する。ロードマップ、OKR、リソース計画を統合し、依存関係とマイルストーンの統合ビューを維持する。
プログラム実行:スコープ設定からロールアウトまで各イニシアチブを追跡する。リスク/課題/意思決定を管理し、必要に応じてエスカレーションして解決を推進する。監査対応および契約関連のフォローアップが期限内に完了するよう確保する。
部門横断の調整:営業、フィールドオペレーション、法務、財務、調達、IT/データ、マーケティング、コンプライアンス、人事と連携し、成果物、予算、システム、変更影響を整合させる。
レポーティングとアナリティクス:部門長向けのエグゼクティブレベルの進捗レポートを作成する。KPI(例:ネットワーク拡大、パートナーオンボーディングのサイクルタイム、監査是正、契約更新)を監視し、データドリブンな意思決定を可能にする。
基準・コンサルティング・監査の調整:監査およびコンサルティングのスケジュールをネットワークの各施策と整合させる。指摘事項、提言、是正計画を追跡し、小売基準の一貫した適用を確保する。
チェンジマネジメントとコミュニケーション:ネットワーク変更に向けたステークホルダー向けコミュニケーション、研修計画、各種資料を準備し、現場およびパートナーの受け入れ準備を支援する。
プロセスとツール:ワークフロー、テンプレート、プレイブックを改善する。コラボレーション/レポーティングツール(例:SharePoint、Power BI または同等ツール)を管理する。

You are the connecting point between the three network teams and ensure their joint success through the following main tasks:
- Governance and planning: Own the cross-team operating cadence (planning, stand-ups, steering forums); consolidate roadmaps, OKRs, and resource plans; maintain integrated dependency and milestone views.
- Program execution: Track initiatives from scoping through rollout; manage risks/issues/decisions; escalate and drive resolution; ensure audit actions and contract-related follow-ups close on time.
- Cross-functional coordination: Interface with Sales, Field Operations, Legal, Finance, Procurement, IT/Data, Marketing, Compliance, and HR to align deliverables, budget, systems, and change impacts.
- Reporting and analytics: Produce executive-ready status updates for the Head of Department; monitor KPIs (e.g., network growth, partner onboarding cycle times, audit remediation, contract renewals) and enable data-driven decisions.
- Standards, consulting, and audit coordination: Align audit and consulting schedules with network initiatives; track findings, recommendations, and remediation plans; ensure consistent retail standards adoption.
- Change management and comms: Prepare stakeholder comms, training plans, and materials for network changes; support field and partner readiness.
- Process and tooling: Improve ways of working, templates, and playbooks; administer collaboration/reporting tools (e.g., SharePoint, Power BI or equivalents).

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

非管理職

募集背景

【採用背景】
三菱ふそうと日野自動車の経営統合に伴うポジション拡大(新規)のため

【会社の魅力】
・日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の1つが三菱ふそうです。
商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります。
(世界発の電動トラックをリリース)
・国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
・残業時間少なく、フレックスやリモートなどでワークライフバランス活躍頂けます!
・風通し良く、自分の意見を言える社風で、承認プロセスなどもスムーズであり、自分から職務を率先して進めていただける環境です。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

・商用車または自動車業界における、営業・アフターセールス・マーケティング・ネットワーク(販売網)関連業務での実務経験7年以上
・自動車業界の国際ビジネスネットワーク機能での経験が望ましい
・リーダーシップポジションでの経験があれば尚可
・学士号(例:経営学、経済学、法学、工学など)または同等の資格。修士号(MBA等)があれば優遇
・英語に堪能であることは必須。日本語能力が高い方を強く歓迎
※ご応募の際は英文レジュメをご用意くださいませ。

• 7+ Years of experience in sales, aftersales, marketing or network functions preferably in commercial vehicle or automotive industry
• Experience in automotive international business network function is desirable
• Experience in leadership role is a benefit
• Bachelor's degree (e.g. Busines Administration, Economics, Law, Engineering etc.) or equivalent; Master's Degree (MBA etc.) is an advantage
• Fluency in English is required; Japanese Language skills highly desirable

学歴

大学

職務経験

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

中級以上

その他語学力

語学力詳細

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(3ヶ月)

給与

月給制

年収:500万円 ~ 800万円

月収:30万円~48万円

月額基本給:30万円~48万円

賞与・インセンティブ

年2回  昨年実績:4.6ヶ月(2.3か月×2)

【インセンティブ】なし

昇給

有り 年1回 / 1月

勤務地

神奈川県

川崎製作所/川崎市中原区大倉町10
※JR横須賀線 新川崎駅・東急東横線 元住吉駅より通勤バスで5分
JR南武線 鹿島田駅・平間駅から徒歩15分

交通手段1 沿線名:JR横須賀線 駅名:新川崎駅 最寄駅から:徒歩15分

交通手段2 沿線名:JR南武線 駅名:鹿島田駅 最寄駅から:徒歩15分

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

出向:無し

就業時間

08:00~17:00

休憩時間:昼1時間(12:30-13:30)

残業:月0時間~10時間程度

コアタイムなしのフルフレックス、原則週3日は在宅勤務
Hybrid workポリシー(2023年1月更新): 月8日の出社がモバイル・ワークと直接対話のバランスを保つために推進されています

残業手当

通常の残業代

同社での非管理職の残業は基本的に0時間です。

通勤手当

交通費:全額支給

その他手当

住宅手当・子供手当の支給対象規定あり

休日・休暇

完全週休二日制

年間休日:121

年間有給休暇:有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
1月~6月入社の場合は10日付与、7月以降入社月により、有給日数が変動(1か月目から支給)。

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

■退職金制度、産休制度等各種非常に充実しております。

受動喫煙対策

就業場所 原則禁煙(分煙)

備考

※ご経験ご志向を検討し、応募先とは別のポジションでの選考を企業からご提案させていただく場合がございます ※入社初年度の賞与については査定期間に満たないため、賞与の額は満額ではございません。 ※上記の雇用形態、業務内容、給与条件、諸手当等の労働条件や選考回数はモデルであり、実際とは異なる場合があります。入社時の条件はオファーレターに記載されますので、必ずご確認ください。

選考内容

選考プロセス

適性試験:有り 面接回数:2回

求人No.:NJB2358583

最終更新日:2026/3/12

企業情報

企業名

三菱ふそうトラック・バス株式会社

代表者名

代表取締役社長/CEO カール・デッペン

設立

2003年1月

従業員数

10,000名

資本金

35,000,000,000円

本社所在地

〒211-8522 神奈川県川崎市中原区大倉町10

株式公開

未公開

日系・外資

外資

事業内容

●トラック・バスの開発、製造、販売、輸出入

事業に関する特色

三菱ふそうトラック・バス株式会社は、ダイムラートラックのアジア部門中核企業です。

【沿革】
・2003年3月にトラック・バス専業メーカーとして、三菱自動車から分離・独立。
・分社・独立と同時に、トラックメーカーの世界トップ企業であるダイムラーが43%の株式を取得すると共に、ダイムラーグループの傘下に。
・2005年にはダイムラーが89%の株式を取得し、ダイムラートラックの中核企業として事業を展開。
・ダイムラーは地域別に強いブランドを保有。北米では「フレートライナー」「ウェスタンスター」や「トマスビルとバス」を、ヨーロッパとラテンアメリカでは「メルセデスベンツ」、そしてアジアはインドは「バーラトベンツ」、日本は「ふそう」。
開発段階から世界標準を意識した取り組みを実施。海外とのコミュニケーションもこれまで以上に活発になり、グローバルな業務を行える環境となる。

【今後の事業戦略】
2017年に世界初となる電気トラック「eCanter」を市場に投入。2039年までに全トラック及びバスの新型車両をカーボンニュートラルにするビジョンを掲げており、ゼロエミッション達成に向け燃料電池型トラックも開発中。
今後2026年4月からの日野自動車との統合も控え、一層の技術革新とマーケットシェア拡大を進めています。

【社風と環境:ワークライフバランスよくフレキシブルな働き方】
和風な社名に見えますが、中身は非常にグローバルな会社です。上位役職者だけでなく、日本で働くスタッフ層の社員までグローバルな環境です。
外国籍社員比率は25%以上と非常に高く(製造部門除く)、部署によっては過半数を外国籍社員が占める部門もあります。
社風もOPENでフラットな社風です。「効率よく働く」ことを重視する社風で、無駄な労働時間を削り、コアタイムのないフルフレックス制度の中で各個人が裁量を持って働いています。

会社の特色

【組織の特徴】
「業界で最も働き甲斐があり、誇りが持てる会社」をめざし、様々な制度を導入。コアタイムなしのフルフレックス制度の導入や、介護休業の2年までの延長、在宅勤務制度の導入など、新たな施策・働き方を積極的に導入。
実際に多くの社員が活用しています。

その他の特色

●国内シェア
トラック:いすゞ、日野自動車に次ぐ3位(20%)
バス:日野自動車に次ぐ2位(22%)
競合他社比較をすると、車体価格と品質のバランスが最も優れているとされています。

●世界シェア
ダイムラーグループのトラック世界シェアは1位です。(メレスデスベンツ、フレートライナーブランド)
主要株主:ダイムラー 89%、三菱グループ各社 10%

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2021/12
657,357百万円
34,388百万円
2022/12
699,316百万円
21,028百万円
2023/12
832,928百万円
39,994百万円
2024/12
794,652百万円
36,632百万円

求人No.:NJB2358583

最終更新日:2026/3/12

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