【配属部署】
鉄構インフラ事業部 技術部 プロジェクト技術室
港湾の大規模桟橋等を中心とした土木鋼構造物工事を対象に、施工方針立案・損益管理・工程管理と、現場の施工管理を行う部署です。（なお、橋梁は別部署担当のため所掌外です）
【お任せする業務内容】
プロジェクトマネージャー

港湾の大規模桟橋等を中心とした土木鋼構造物工事を対象に、施工方針立案・損益管理・工程管理等を担当してもらいます。その後、現場に赴任して施工管理を担当してもらう可能性もあります。
"＜施主における事業計画段階＞
　施工の基本計画や大工程、概算工事費の算出と提案
＜応札段階＞
　施工方針立案、積算・原価の算出
＜工事受注後＞
　損益管理、工程管理、下請管理などプロジェクト管理全般"
【仕事の進め方】
"ほとんどの工事は1人で担当してもらいます。
ただし、どのステージにおいても、社内外の多くの関係者とやりとりしながら仕事を進めていくことになります。また、営業や設計、工場等の担当者といっしょに客先にプレゼンや打合せに行くことが多いです。
本社勤務であれば、業務状況に応じて在宅勤務も2日程度/週までは可能です。"

【出張頻度】
担当工事にもよりますが、2～3回/月、全国各地に出張する機会があります。基本的に日帰りまたは１泊です。

【キャリアパス】
まずは本社にて、プロジェクト管理や積算・原価算出を行っていただきます。その後、状況によっては、プロジェクトマネージャーか工事担当として現場に赴任していただく可能性もあります。１工事の現場赴任期間は、ほとんどの工事が１年以内です。

【業務のやりがい】
"当部署は固有の技術を多く保有しており、業界内でトップクラスの実績もあります。そのため、大きなプロジェクトに関わるチャンスも多くあります。国家的ビックプロジェクトに関わることで、大きなやりがいを得ることができるはずです。
また、商品開発や施工計画で、自分のアイデアを実現できる機会が多いです。"

【採用背景・事業を取り巻く状況】
"・国の防衛予算拡大
・カーボンニュートラルに向けた石炭火力発電所のアンモニア混焼化や、CO2を地中深くに貯留するCCS事業の本格的始動
上記２点を受けて、桟橋の新設や更新、補強のニーズが急拡大しており、即戦力となる人材を必要としてます。"
客先と良好な関係を構築し、プロジェクトマネージャーとして社内外の関係者とうまく調整しながら、プロジェクトをしっかりとまとめあげることができるようになっていただきたいです。


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■手当や制度も充実
超過勤務手当（残業時間に連動して支給）
帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）
独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）
住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）
産休・育休制度あり　など

【JFEエンジニアリングについて】
エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。

職種の変更範囲：当社業務全般