購買本部 OPENポジション 【ワークライフバランス◎のグローバル商用車メーカー】
想定年収
500万円 ~ 900万円
勤務地
神奈川県
従業員数
10,000名
仕事内容
購買本部で現在以下のポジションを募集しております。
ご興味のある部門へ優先してご紹介を致しますので、担当コンサルタントまでご遠慮なくお問い合わせください。
①パワートレイン購買部 バイヤー
完成エンジン、エンジン構成部品、エンジン冷却部品を中心に購買している部門となります。
インド、インドネシア、ドイツ、米国、ブラジル、中国、トルコにあるダイムラートラック調達部門の同僚やビジネスパートナーと継続的にやり取りします。
中国、韓国、インド、台湾などの新興市場で新規サプライヤーを開拓し、既存のサプライヤーの競争力に挑戦します。
明確なコスト低減目標をもち、また、詳細なプロジェクトタイムラインのもとで業務を推進します。
②プレス部品バイヤー
原材料・プレス部品・架装購買部ではトラック・バスの生産に必要な部品・部材の購買業務を行っています。
取引先の選定、価格の交渉、各種購買契約の締結が主な業務となります。中長期的なビジョンを基に購買活動を行うことで品質・供給・価格の全ての面で競争力を持ち合わせたパートナーを選定出来るよう努めています。取引先は国内のみでなく、海外の取引先も多数あります。
③補用購買バイヤー
MFTBCの根幹であるアフターサービス事業に深く関わる業務です。
補用部品バイヤー、また、アフターサービス製品バイヤーとして、補用部品およびアフターサービス製品の安定調達、価格適正化を推進頂きます。
④電動トラック車両部品バイヤー
三菱ふそうは商用車業界の中でも先駆けて電動トラックeCanterの市場投入を実現しています。
その次世代モデルの電動トラック車両部品のバイヤーを募集いたします。
電動トラックはバッテリー・駆動モーターだけでなく様々な部品や機能が追加されており、技術革新や新規サプライヤ参入が不可欠です。
長期的な車両コスト管理の観点から、戦略的な発注方針とサプライヤとのパートナーシップが成功の鍵となり、次世代電動トラックの重要な役割を担います。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
非管理職
募集背景
【採用背景】
欠員補充、社内異動、ビジネス拡大等による募集。
【魅力】
日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
【組織】
購買本部は大きく分けて6つの部と、プロジェクトチームで構成されています。
それぞれの部が20-30人の規模であり、本部全体では130名前後の規模となります。
①パワートレイン購買部
②内外装エレクトロニクス購買部
③シャシー購買部
④架装購買部
⑤間接購買部
⑥eモビリティ
【土田的オススメポイント】
①キャリア幅/グローバル経験
若いうちから国際性/広い視野を持った仕事経験が積められます。
将来的にどこでも通用する人財になりやすい。
※特にインド拠点との連携が密接
②様々な機会が豊富
実践/能力次第で早めに色んなポジションand責任ある仕事に就かせてもらえる。若いうちから裁量を持ちやすい。
※29歳課長/31歳部長
③福利厚生/働きやすさ
非管理職においては月平均残業時間：0hのため、プライベートとの両立が取りやすい。在宅勤務においても現在は週２出社がポリシーですが、部門によりフレキシブルな運用が確立されています。
④安定性
ダイムラーを親会社とする大企業グループの一員、インフラ産業であることから、景気変動に強い。また経営統合により、将来のリスク対応がなされています。
【土田的懸念ポイント】
・技術変化/規制適応のペースが速いため、求められる知識、スキルが常にアップデートされる。キャッチアップ力が求められます。
・経営統合のフェーズにあるため、組織/人事/役割などの変更が起きる可能性があり、変化に柔軟に対応できる力が求められる。
募集人数
3人
応募条件
技能/経験
【必須】
・製造業（自動車/自動車部品/材料商社/その他メーカー）での購買/営業/プロジェクトマネジメントなどの経験者
・ビジネスレベルの語学力（外国籍社員が多数在籍しており、日常的に使用）
※一部英語要件初級のポジションもございますので、ご相談くださいませ。
【歓迎要件】
・エンジニアとしての経験スキル
学歴
大学
職務経験
要 (3年以上)
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
中級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3か月)
給与
月給制
年収：500万円 ~ 900万円
月収：34万円～59万円
月額基本給：30万円～59万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：5.0ヶ月（2.5か月×２）
【インセンティブ】なし
昇給
有り 年1回 / 1月
勤務地
神奈川県
川崎製作所／川崎市中原区大倉町10
※JR横須賀線 新川崎駅徒歩１５分、JR南武線 平間駅 徒歩１５分、東急東横線 元住吉駅徒歩１５分
交通手段1 沿線名：JR横須賀線 駅名：新川崎駅 最寄駅から：徒歩15分
交通手段2 沿線名：ＪＲ南武線 駅名：鹿島田駅 最寄駅から：徒歩15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:00～17:00
休憩時間：昼1時間（12：30-13：30）
残業：月0時間～10時間程度
コアタイムなしのフルフレックス、原則週3日は在宅勤務
Hybrid workポリシー（2023年1月更新）: 月8日の出社がモバイル・ワークと直接対話のバランスを保つために推進されています
残業手当
通常の残業代
同社での非管理職の残業は基本的に0時間です。
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
住宅手当
住宅手当の支給対象規定あり
子供手当あり
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
1月～6月入社の場合は10日付与、7月以降入社月により、有給日数が変動（1か月目から支給）。
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■退職金制度、産休制度等各種非常に充実しております。
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
在宅勤務有り フルリモート不可 入社初年度の賞与については査定期間に満たないため、賞与の額は満額ではございません。 ※入社時の条件はオファーレターに記載されますので、必ずご確認ください。必ずしもこの求人内容と全て合致するとは限りません※
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2329040
最終更新日：2025/9/24
企業情報
企業名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
代表者名
代表取締役社長/CEO フランツィスカ・クスマノ
設立
2003年1月
従業員数
10,000名
資本金
35,000,000,000円
本社所在地
〒211-8522 神奈川県川崎市中原区大倉町10
株式公開
未公開
日系・外資
外資
事業内容
●トラック・バスの開発、製造、販売、輸出入
事業に関する特色
【沿革】
・2003年3月にトラック・バス専業メーカーとして、三菱自動車から分離・独立。
・分社・独立と同時に、トラックメーカーの世界トップ企業であるダイムラーが43%の株式を取得すると共に、ダイムラーグループの傘下に。
・2005年にはダイムラーが89％の株式を取得し、ダイムラートラックの中核企業として事業を展開。
・ダイムラーは地域別に強いブランドを保有。北米では「フレートライナー」「ウェスタンスター」や「トマスビルとバス」を、ヨーロッパとラテンアメリカでは「メルセデスベンツ」、そしてアジアはインドは「バーラトベンツ」、日本は「ふそう」。
開発段階から世界標準を意識した取り組みを実施。海外とのコミュニケーションも活発で、グローバルな業務を行える環境となる。
・2026年4月からは日野自動車と統合、ARCHION（アーチオン）グループの一員となり、一層の技術革新とマーケットシェア拡大を進めています。
【今後の事業戦略】
2017年に世界初となる電気トラック「eCanter」を市場に投入。
2039年までに全トラック及びバスの新型車両をカーボンニュートラルにするビジョンを掲げており、ゼロエミッション達成に向け燃料電池型トラックも開発中。
【社風と環境：ワークライフバランスよくフレキシブルな働き方】
和風な社名に見えますが、中身は非常にグローバルな会社です。上位役職者だけでなく、日本で働くスタッフ層の社員までグローバルな環境です。
外国籍社員比率は25%以上と非常に高く（製造部門除く）、部署によっては過半数を外国籍社員が占める部門もあります。
社風もOPENでフラットな社風です。「効率よく働く」ことを重視する社風で、無駄な労働時間を削り、コアタイムのないフルフレックス制度の中で各個人が裁量を持って働いています。
会社の特色
【組織の特徴】
「業界で最も働き甲斐があり、誇りが持てる会社」をめざし、様々な制度を導入。コアタイムなしのフルフレックス制度の導入や、介護休業の2年までの延長、在宅勤務制度の導入など、新たな施策・働き方を積極的に導入。
実際に多くの社員が活用しています。
その他の特色
●国内シェア
トラック：いすゞ、日野自動車に次ぐ３位（20％）
バス：日野自動車に次ぐ２位（22％）
競合他社比較をすると、車体価格と品質のバランスが最も優れているとされています。
●世界シェア
ダイムラーグループのトラック世界シェアは１位です。（メレスデスベンツ、フレートライナーブランド）
売上実績
求人No.：NJB2329040
最終更新日：2025/9/24