＜部署の紹介＞
原材料・プレス部品・架装購買部ではトラック・バスの生産に必要な部品・部材の購買業務を行っています。取引先の選定、価格の交渉、各種購買契約の締結が主な業務となります。中長期的なビジョンを基に持って購買活動を行うことで品質・供給・価格の全ての面で競争力を持ち合わせたパートナーを選定出来るよう努めています。取引先は国内のみでなく、海外の取引先も多数あります。

We consists of three procurement teams, Raw Material, Stamping parts, Load Bodies. These teams manage to secure the most competitve contracts with the suppliers in terms of cost, quality and delivery. Creating the mid-long term strategy which would eanble the win-win solutions for both suppliers and MFTBC would also be an important task.

＜仕事内容＞
架装バイヤーとして担当する架装種において、コスト低減活動の立案・実施。主にバン・ウィング・平ボディーを担当予定。毎年の価格交渉をリードし、最適な価格契約となるよう、ツールを活用し、低減活動を行う。
担当する架装種のマーケット情報の調査。その結果からの課題の特定を行い、対策の立案と実行。SC(Sales Center)や架装メーカーとの協議を基に、本社で設定する完成車のコスト低減含めた最適化の提案。
本社、およびSCにおける架装物の受発注プロセスが法令および社内規定に準じているかどうかの調査を定期的に実施。問題やリスクがある場合には対策を検討し、実行に向けたロードマップの策定。

Your task is to manage the procurement related activities for load bodies, mainly VAN and WING bodies. You will negotiate the cost and other procurment related contracts with the body builders. You will also need to understand the market status in order to create the procurement strategy for your responsible commodities.

In addition to the negotiation with body builders, you will also need to governance the procurement process mainly at SCs so that the body procurment is taken under authorized process

＜おすすめポイント＞
・ワークライフバランス◎
非管理職の平均残業時間は約0時間。在宅勤務可能、フルフレックスとかなりフレキシブルな働き⽅です
在宅勤務︓現在は週２出社がポリシーですが、部門によりフレキシブルな運⽤です

・チャレンジ機会の豊富さ
日野自動車との統合を見据え、2社のシナジーはもちろん、新会社の親会社「トヨタ自動車」「ダイムラートラック」とも
幅広く連携を行っていくことが予想されるため、変化感を楽しめる方にはうってつけのタイミングです。