【技術・研究・デザイン本部】電動モビリティ向けバッテリパック開発技術者
想定年収
450万円 ~ 1,000万円
勤務地
静岡県
仕事内容
【職務内容】
・バッテリーパックの構造設計
・バッテリーパックの構造解析/熱解析
・バッテリー評価
・車両開発PJ内でのバッテリー開発とりまとめ など
【やりがい・魅力】
バッテリーは電動車両の重要コンポーネントであり、その性能が車両全体の走行性能やデザイン、安全性、コストに大きく影響します。
バッテリー技術者としての知見やアイデアが、新たな車両コンセプトや革新的な充放電制御の実現に直結することも魅力の一つです。
制御、構造設計、セル使いこない技術など、幅広い技術領域に携わりながら、最先端のモビリティ開発に貢献できるやりがいのあるポジションです。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
スタッフ
募集背景
ヤマハ発動機では魅力的な電動モビリティおよびその動力源となるバッテリーの研究開発に取り組んでいます。バッテリーに関わる制御および構造仕様の検討・各種シミュレーション・実験・セルの特性把握など、幅広い業務に対して自主的に学び、熱意をもって業務を進めていただける方を募集します。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【応募資格】
・学歴不問
・バッテリパック関連の構造設計の経験
《歓迎》
・自動車用バッテリパック設計経験者
・NX CAD経験者
・熱解析、強度解析経験者
【求める人物像】
《必須》
・主体性を持って仕事に取り組める方
・これまでの自身の専門分野以外にも前向きに挑戦できる方
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り業務を遂行できる方
学歴
不問
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収：450万円 ~ 1,000万円
月収：25万円～50万円
月額基本給：25万円～50万円
賞与・インセンティブ
年2回
支給月(6,12月)
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
静岡県
出向
就業時間
08:45～17:30
休憩時間：45分
残業：月0時間～20時間程度
フレックスタイム制度有り
※部門、事業所により異なる
※残業時間については時期により変動することをご了承ください。
※平均残業時間（単体）18.3時間（2023年12月末現在）
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給(通勤手当詳細については内定時にお伝え致します。)
その他手当
資格手当(試用期間終了後支給)、家族手当
※会社規定に基づき、該当の場合支給
休日・休暇
週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：入社後3か月間の出勤が8割以上の場合に、入社4か月目に2日～15日間付与
（入社月により異なる、半年在籍後最低10日付与）
平均有給休暇取得日数（単体）18.4日（2023年12月末現在）
【休日・休暇詳細】
有休休暇取得促進制度（3連続休暇・ライフサイクル休暇・メモリアル休暇）、特別休暇（慶弔休暇、看護・介護休暇、産前産後休暇・産後パパ休暇など）、ライフサポート休暇（傷病、看護・介護など）、出産・育児休職、看護休職 等
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、ヤマハ発動機共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、企業年金基金、団体保険（任意）
※上記の福利厚生の詳細は内定時にご説明いたします。
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
ー
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2302557
最終更新日：2026/2/2