蓄電システム回路設計者
想定年収
500万円 ~ 800万円
勤務地
愛知県
従業員数
16,450名（2025年3月末現在 ※連結）
仕事内容
【業務内容】
300V～1000V未満のエネルギーマネジメントシステムにおける、回路設計、基板設計、 回路評価、システム評価、 量産サポートをメインに、
安全規格への対応、蓄電デバイスの開発まで広くお任せいたします。蓄電デバイスについては今後、生成AIやIoTなどで膨大なデータ処理を行うため大きな電力消費が予想され、このバックアップとしての蓄電システムも大きな成長が見込まれます。また、当社武蔵精密工業においては新しい分野への挑戦となるため、グローバル拠点(北米、山梨)やプロジェクトメンバーと協働することを想定しております。
【ポジションの魅力】
・エネルギーマネジメントシステムおよび蓄電デバイスは共に当社にとって新たな挑戦分野であり、今後大きな伸長を計画しています。
・本ポジションは裁量が大きく、中心的なメンバーとなって業務をリードいただく経験を積むことができます。
・部署にはシニアメンバーも在籍しており、業務についてなど気軽に相談できる環境です。
【職場環境】
◇配属先
・部署の人数：セル開発5名、回路設計1名、 構造設計1名、 マネージャー1名
・外国籍3名、女性1名と多様性に富んだ職場です。
・グループ員の半分は中途採用入社で活躍しています。
・残業時間：平均20時間。 繁忙期は年2回程度あるが、45時間以内に収まる程度です。
◇職場環境
・労働組合との36協定の中で、通常は有給取得70％が義務付けられていますが、全社での有給取得実績は80%に達しており、休暇も取りやすく、メリハリのある働き方が実現出来ます。
・更に中途社員比率は45％、離職率1％と、中途採用でもプロパーと差がなく活躍することが可能です。
・また昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことができます。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
当社グループである"武蔵エナジーソリューションズ"では、ハイブリッドスーパーキャパシタ*を使った蓄電システムの開発・生産を進めており、
今後のビジネス拡大に対応するため、新たにエネルギーマネジメントシステムの回路設計者を拡充いたします。
*ハイブリッドスーパーキャパシタ（HSC）とは
ハイブリッドスーパーキャパシタ（HSC）とは、一般的な電気二重層キャパシタの原理を使いながら、負極材料としてリチウムイオン吸蔵可能な炭素系材料を使い、そこにリチウムイオンを添加することでエネルギー密度を向上させたキャパシタです。
正極と負極とで充放電の原理が異なり、リチウムイオン二次電池の負極と電気二重層の正極を組み合わせた構造を持っています。
正極と負極の原理が異なる非対称キャパシタの一種で、電気二重層キャパシタの正極とリチウムイオン二次電池の負極を組み合わせた構造になっており、正極が電気二重層を形成し物理的な作用で充放電するのに対し、負極はリチウムの酸化還元反応によって充放電します。
従来のキャパシタに比べてエネルギー密度が高いのは、この負極へのプレドーピングによって負極の静電容量が増大されていることが大きく起因しています。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須要件】
▼下記いずれも満たす方
・基本的な電気回路の知識をお持ちの方
・電源回路、基板設計、回路評価のご経験がある方
【歓迎要件】
・UPS、電気二重層キャパシターなどの蓄電システムの開発、設計、量産の経験者
・英語力がある方
学歴
高専
職務経験
要
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収：500万円 ~ 800万円
月収：29万円～46万円
月額基本給：28万円～45万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：約5.4ヶ月
支給月（6月/12月）
昇給
有り 年1回 / 6月
勤務地
愛知県
本社：愛知県豊橋市植田町字大膳39-5
交通手段1 沿線名：豊橋渥美線 駅名：大清水 最寄駅から：徒歩10分
交通手段2 沿線名：豊橋渥美線 駅名：向ヶ丘 最寄駅から：徒歩15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:10～17:00
休憩時間：70分
残業：月0時間～20時間程度
フレックスタイム制あり
（コアタイム 10時20分～12時10分、13時～15時）
※繁忙期や案件によっては残業30Hを超える可能性がございます。
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：一部支給(※上限10万円迄、車通勤可、駐車場完備)
その他手当
家族手当：子1人につき13,000円／月
寮社宅：29歳未満の独身者対象
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：120
年間有給休暇：有給休暇は入社後4ヶ月目から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
特別休暇
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
退職年金制度（確定拠出型年金あり）、社員持株会、財形貯蓄、各種団体保険（自動車・火災・生命等）、カフェテリアプラン（年間64,240P付与）
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
これまでのご経験やスキル、現状の給与などを総合的に鑑み決定いたします。
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2232129
最終更新日：2026/3/17
企業情報
企業名
武蔵精密工業株式会社
代表者名
代表取締役社長 大塚 浩史
設立
1944年1月
従業員数
16,450名（2025年3月末現在 ※連結）
資本金
5,639,000,000円（2025年3月現在）
本社所在地
〒441-8560 愛知県豊橋市植田町字大膳39-5
株式公開
プライム
日系・外資
日系
事業内容
輸送用機械器具の製造および販売
事業に関する特色
1938年に誕生したパワートレインと足回りの部品開発・製造に強みを持つ世界トップクラスの自動車・二輪車部品メーカーであり、ホンダの重要なサプライヤーの一つです。時代の変化の中で、”決断と挑戦”によって継続的に事業を成長させてきました。これから当社は、EV時代のキーデバイスサプライヤーを目指すと共に、経験と創造性に加え、先端テクノロジーを駆使することで、社会から必要とされるエッセンシャルカンパニーへ変革していきます。2021年度に新たに策定した新ビジョン「Go Far Beyond!」に合わせて、現在は既存のコア事業（自動車部品）だけでなく、既存の枠を超えて、環境や社会課題の解決に貢献できる事業の創出を目指し、モビリティ、エネルギー、インダストリー、ウェルビーイングの４つの切り口においてオープンイノベーションによる新たな事業の柱を育てています。
＜当社の強み＞
1.商品開発力…先進の開発試験機を積極的に導入し、製品設計から機能保証を一貫して社内で完結できる体制を構築しています。独自開発したデファレンシャルギヤの3D設計技術やCAE解析技術を駆使した基本設計・応用解析は、お客様からも高い評価を得ています。
ています。
2.一貫生産体制…鍛造から切削・熱処理・仕上げ・組立に至る各工程が有機的に連結された一貫生産ラインを構築しています。社内で一貫生産を行うことにより、自社の強みを最大限に活かす全体最適視点での改善活動が可能となり、お客様に満足頂ける高品質・低コストな商品が実現できます。更にそれをサポートする品質保証体制、金型製造技術、工具研削技術によりグローバルに高位平準化できます。
3.グローバルな最適生産・供給体制を実現…日本をマザー機能として新価値を創造し、世界14ヵ国に33拠点を展開しており、需要を見据え、効率的な生産・供給をすることで良いものを早く安く提供しています。
【取引先】
本田技研工業株式会社 / ダイハツ工業株式会社 / スズキ株式会社 / 三菱自動車工業株式会社 / 株式会社SUBARU / 川崎重工業株式会社 / ステランティス N.V. / フォード・モーター / ゼネラルモーターズ / フォルクスワーゲングループ / BMW / ダイムラー / ジャガーランドローバー / トライアンフ / サイアムトヨタ / 比亜迪自動車販売株式会社 / TVSモーター / 株式会社アイシン / 株式会社エフ・シー・シー / 日立Astemo株式会社 / 株式会社ジェイテクト / 日本電産株式会社 / ゼットエフ フリードリヒスハーフェン / マグナ・インターナショナル / デーナ・インコーポレイテッド / ジヤトコグループ（順不同）
会社の特色
■100年ビジョン(2038)：Go Far Beyonder!～枠を壊し冒険へ出かけよう！～
■社風：経営層や管理職との距離か近く、若手から活躍できる機会を与えてもらえる風通しの良い社風です。中途採用比率も約45%とあり、様々なバックグラウンドを持たれてきた方が揃っています。
■組織マネジメント：少数グループ制を敷いており、1Gr＝5~10名前後が所属しています。
■制度：新ビジョン・フィロソフィーの策定に合わせて、様々な人事制度の改革が進んでいます。柔軟な働き方を叶えるリモートワーク制度、フレックスタイム制度が浸透しており、従業員のキャリア自律も支援する各種制度（社内公募制度、社内副業）も充実しています。
その他の特色
■ESGへ向けた取り組み：「ムサシカーボンニュートラル宣言」において、2038年に事業活動のカーボンニュートラルを達成し、さらに2050年にバリューチェーン全体でCO2排出量実質ゼロを実現するとの目標を掲げています。
■2輪EV事業の加速：2022年5月には、ケニアのARC Ride、同年9月にはインドのBoomaへの出資を行いアフリカ、アジアでの2輪EVの普及に向けた協業を開始しました。両社に対しては、当社の開発した２輪EV駆動ユニットを供給するだけでなく、ハードを軸としたソフトウェアサービスの展開なども視野に入れ、シナジーの創出を目指していきます。
■日経スマートワーク イノベーション力「S評価」：イノベーション人財の育成にも注力しており、東三河のイノベーション創出をミッションに掲げたイノベーションLab CLUEを設置しています。イノベーションを生み出すために必要なスキルや知見を身につけられる様々なプログラム/イベントが年間40件以上実施されています。
売上実績
求人No.：NJB2232129
最終更新日：2026/3/17