［群馬製作所］ 車両運動制御の設計エンジニア(E&Cシステム開発部)
想定年収
550万円 ~ 1,000万円
勤務地
群馬県
従業員数
17,347名（連結37,693人 2024年3月31日現在）
仕事内容
【配属先】
E&Cシステム開発部 電子システム開発第八課
【配属先ミッション】
車両運動制御領域における電動パワーステアリング、ブレーキ制御、電子制御サスペンションの開発を担当
【業務内容】
電動パワーステアリング制御、ブレーキ制御、電子制御サスペンション等、車両運動制御領域の設計業務をご担当いただきます。
<具体的には>
以下、いずれかの業務をご担当いただきます。
①量産車の開発業務（制御仕様検討、仕様書発行、図面作成、テストケース作成、実車デバッグ等）
②先行技術開発（制御仕様検討、仕様書発行、実車検討等）
③社内、及びサプライヤ関係者との技術検討・折衝及び、担当プロジェクトの管理全般
④シュミレーションによる作動評価等
⑤社内、及びサプライヤ関係者と合同で担当部品の評価、実車評価の実施
（実車評価は当社の評価部門がメインで実施します）
※クルマの基本機能「走る・曲がる・止まる」の技術開発を取り扱って頂きます。
※操舵制御として電動パワーステアリングの開発、停止制御としてビークルダイナミクスコントロールユニットや電動ブースターの開発、走行制御として電子制御サスペンションや駆動系モーターとの協調制御の開発を担当頂きます。
※ブレーキ制御についてはアイサイトのプリクラッシュブレーキと密接に連携した開発を担当頂きます。
※将来的には車両運動制御全体のとりまとめもご担当いただきたく思っておりますため、課内ローテーションも必要に応じて実施させていただければと思います。
【業務のやりがい/魅力 等】
・完成車メーカーとして企画～開発～製造～販売の活動に一貫して携われ、お客様や市場の声を反映して主体的に商品開発を推進できること。
・SUBARUでは一人一人が広範な業務に携わり、設計～評価～改善の一連の活動に主体的に取り組んで頂きますため、車の仕上がりを体感し、良い車が出来たときの喜びは格別です。
・車両運動制御の開発は、運転する愉しさを創り出す業務のため、自ら車の性能を高めるための提案も可能であり、車好きにとっては大きな喜びと思います。
・電動化時代において、電子制御開発が車の商品性、性能をつかさどる中心的な業務となるため、未来の車の実現に向けて一緒に開発に取り組めるメンバーを歓迎致します。
【キャリアパス】
入社後、車両運動制御に関わる個別の製品の開発に携わって頂きます。その経験を踏まえて、個別の製品のチームリーダー、車両運動制御全体のとりまとめ、というステップで技術・マネジメントを任せられるようになって欲しいと思います。
【職場環境】
・残業時間：月平均25H
・出張：有(多い場合で月に数回程度)
・リモートワーク：有(個人の裁量/業務内容によるが、週1～4日程度)
・フレックス活用実績：有
・職場雰囲気：
20～30代が多く活躍する若い人中心の組織です。困った時にはチームで助け合うなど、コミュニケーションやチームワークは良いと思います。若い人が車の試乗会や宴会を企画するなど、積極的にイベントに参加頂くことでチームメンバーと交流し簡単に馴染むことが可能と思います！
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
スタッフ
募集背景
【採用背景】
当社は「安心と愉しさ」の提供価値を追求し、小規模な自動車メーカでありながらお客様に「Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔな存在」として認められています。当社の提供価値を実現していていくためには「走る愉しさ」や「走行安全性」といった車両運動制御の技術を高め、SUBARUらしい性能を追求していくことが重要であり、当部署はSUBARU内で本技術開発の中心的な存在を担っています。電動化の時代に向けて、駆動系のモーターや電子プラットフォームとの協調など、制御技術が進化、複雑化しており、車両運動制御領域の開発組織の拡大、人材の獲得が急務であり、本開発をリードして推進できる人材をお探ししております
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須要件】
以下いずれかご経験をお持ちの方
・自動車業界の開発、設計経験
・制御／組み込みソフトウェアのシステム開発経験
【歓迎要件】
・車両運動制御領域の開発経験（電動パワーステアリング、ブレーキ制御、電子制御サスペンション）
・車体制御システム開発経験
・モデルベース開発
・ＩＳＯ２６２６２／サイバーセキュリティの知識経験
【求める人物像】
・自律的に業務推進が可能な方
・チームリーダーとして主体的に業務推進が可能でバイタリティのある方
・複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方
・新しい技術の獲得に意欲のある方
・周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方
学歴
高専
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(2ヵ月 ※期間中は有給休暇、フレックスタイム無し)
給与
月給制
年収：550万円 ~ 1,000万円
月収：30万円～55万円
月額基本給：25万円～50万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：6か月
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
群馬県
群馬事業所（群馬県太田市スバル町1-1）
交通手段1 沿線名：東武伊勢崎線 駅名：太田駅 最寄駅から：徒歩5分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:00～17:00
休憩時間：休憩1時間
残業：月20時間～30時間程度
フレックスタイム制、標準労働時間8H
標準労働時間帯
9:00～18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間）
8:00～17:00(事業所/休憩1時間）
※部署によって異なりますので入社時にご確認ください
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日・休暇詳細】
※有給休暇日数は、入社月によって変動致しますので入社時にご確認ください。
その他、特別休暇、慶弔休暇 育児休暇（子が満２歳到達後の４月末まで）、介護休業
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
・退職金あり
・社会保険完備（健康/厚生年金/雇用/労災）
・寮、社宅あり
・公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援
・住宅預金、企業年金制度
・持ち株会制度
・財形貯蓄制度
・余暇施設（運動施設、保養所）
・食堂施設、食事補助
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
※求人票上の記載年収は参考です。前職年収及び面接時の評価をもって決定、最終的には企業側の条件通知書をもって決定いたします。
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2231568
最終更新日：2025/4/1
企業情報
企業名
株式会社SUBARU
代表者名
代表取締役社長 大崎 篤
設立
1953年7月
従業員数
17,347名（連結37,693人 2024年3月31日現在）
資本金
153,795,000,000円（2024年3月31日現在）
本社所在地
〒150-8554 東京都渋谷区恵比寿1-20-8 エビススバルビル
〒373-8555 群馬県太田市スバル町1-1
〒373-0822 群馬県太田市庄屋町1-1
〒370-0531 群馬県邑楽郡大泉町いずみ1-1-1
〒373-0027 群馬県太田市金山町27-1
〒320-8564 栃木県栃木県宇都宮市陽南1-1-11
株式公開
プライム
日系・外資
日系
事業内容
【自動車】
自動車ならびにその部品の製造、修理および販売
【航空宇宙】
航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理
事業に関する特色
～「人を中心としたクルマづくり」に拘り、「安全」と「愉しさ」を大切にしている会社～
同社は水平対向エンジン等の独自技術を搭載し、世界的な自動車レース（WRC）で圧倒的な実績を残している自動車部門、
ボーイングやエアバスへの技術提供の実績を持つ航空宇宙カンパニーから構成されています。
代表的な車種はレヴォーグ、レガシィ、インプレッサなどのアイサイト搭載車や、XV、フォレスター、アウトバックなどのSUVなど。
SUBARUの誕生から一貫していることは、「人を中心としたクルマづくり」です。
「人を中心としたクルマづくり」で、一番大切なのは安全です。
その拘りの強さは過去から将来までSUBARUの普遍的な発想の軸として変わりません。
「技術（操舵性）」と「安全」に拘る背景は、生い立ちが民営の飛行機研究所であることも起因しています。
限られた経営資源を活かすため強みと特長を伸ばすべき分野の「選択と集中」を行い、独自の「高付加価値」を創出しています。
それにより一台当たりの高利益率を実現し、米国シェアも過去約10年間、継続的に成長しております。
安全運転支援システム「アイサイト」の高い安全性能が評価され、販売台数と急成長に貢献。
その後も最高峰の運転支援システム「アイサイトX」搭載車が2020年から発売、市場から高い評価を得ています。
【アイサイトX】https://www.subaru.jp/safety/eyesight/
2020年12月、AI開発拠点「SUBARU Lab（スバルラボ）」を開設。
2030年に死亡交通事故ゼロを目指しており、その実現に向け、運転支援システム「アイサイト」に
AIの判断能力を融合させることで、安全性をさらに向上させる研究開発を行っています。これまで以上にスピード感のある開発を目指します。
2025年に向けた中期経営ビジョン「STEP」のもと、重点テーマである
「組織風土改革」、「品質改革」、「SUBARUづくりの刷新」の取り組みを一層加速させています。
新型EV「ソルテラ」を2022年発売（トヨタと共同開発した「e-SUBARU GLOBAL PLATFORM」採用）
会社の特色
■「株式会社SUBARU」に社名を変更
2017年4月1日付で、社名を「富士重工業株式会社」から「株式会社SUBARU」に変更しました。
社名変更には、『モノをつくる会社から、笑顔をつくる会社へ。』をスローガンに、
同社がこれから「価値を提供するブランド」として生きていくという決意表明を込めています。
その他の特色
■商標 スバル（1958年3月採用）
「すばる」は、別名「六連星」とも呼ばれる星団の名前で、純粋な日本語です。
この星団は牡牛座に属し、プレアデス星団(Pleiades)の名でも知られています。
なお、自動車の名前に和名を使ったのはSUBARUが最初です。
■環境方針 『大地と空と自然』がSUBARUのフィールド
自動車と航空宇宙事業を柱とするSUBARUの事業フィールドは、大地と空と自然です。
私たちは、この大地と空と自然が広がる地球の環境保護こそが、
社会と当社の未来への持続性を可能とする最重要テーマと考え、
すべての企業活動において取り組んでいきます。
売上実績
求人No.：NJB2231568
最終更新日：2025/4/1