【愛知県東海市】電動車（車載インバータ）向け次世代放熱部品の要素技術開発および工程設計・プロセス開発
想定年収
450万円 ~ 900万円
勤務地
愛知県
従業員数
4,522名（連結 単独2,578名（2025年3月31日現在））
仕事内容
■職務内容：
電動車(車載インバータ）向けの次世代放熱部品に必要な要素技術開発と、その技術の量産化を見据えた工程設計やプロセス設計業務に従事頂きます。ユーザーや協業するメーカーとの交渉・提案・調整にも対応頂きます。
■職務詳細：
車載インバータに搭載される重要部品となる放熱部品（パワーカードに使用されるエミッタリードフレームやターミナル）に関する以下業務に対応頂きます。高放熱・高耐熱に対応した製品設計および生産工程開発となります。
・次世代製品に必要な要素技術開発
Ｌ材料開発…非鉄金属特性、樹脂(高分子）、金属の拡散、接合(はんだ等）
・量産を見据えた工程設計・基本良品条件の確立
Ｌプレス（塑性）・鍛造加工の工程設計、金型の仕様設計や製図（CAD)、表面処理やめっき加工のプロセス開発、外観検査（画像・目視）の工程設計
■当社について：
トヨタグループの1社として、自動車用の特殊鋼鋼材、鍛造品を中心とした自動車部品の製造・販売を展開し、自動車の軽量化・高性能化に大きく貢献しています。ほかにも建築用に使用されるステンレス形鋼については国内トップクラスのシェアを誇り、20年にわたるトヨタ自動車社との共同開発により当社のステンレス鋼が燃料電池車の「MIRAI」にも採用されるなどの更に用途を広げております。豊田自動織機社から1940年に独立した当社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、当社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。創業当初の「よきクルマは、よきハガネから」から、「よき社会は、よき素材から。」を現代のミッションとし、更なる製品開発・事業改革に力を入れて参ります。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
モビリティの電動化に向けた潮流の中で、そのキーシステムとなるインバータの性能向上が急務となっており、大電流が流れ高温となる課題に対する高放熱性・高耐熱性の向上や、小型化に向けた機能性付加・向上が必要となっており、そのニーズに応えるための増員をします。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
■必要経験：
・高放熱性・高耐熱性を考慮した製品開発経験
・プレス（塑性）・鍛造の生産技術、表面処理・めっき加工のプロセス開発、外観検査（画像・目視）の工程設計いずれかの経験
・図面作成CADスキル
・パワーポイント、エクセル、ワードなどの基本ソフトが使用できる方
■歓迎経験：
・車載また産業用インバータに携わる業務経験
・車載インバータ・パワーモジュールなど電子回路やそれらの設計・制御に関する知識
・5名以上のマネジメント経験
・協力会社・客先との折衝・交渉経験
学歴
高専
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヵ月)
給与
月給制
年収：450万円 ~ 900万円
月収：27万円～50万円
月額基本給：27万円～50万円
賞与・インセンティブ
年2回
年2回（6月、12月）
総合職賞与平均274万円 /年（2024年夏賞与支給実績より算出）
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
愛知県
【本社】
愛知県東海市荒尾町ワノ割１番地
※主に技術センター、実験は敷地内の実験棟
交通手段1 沿線名：名鉄（常滑線・河和線） 駅名：聚楽園（しゅうらくえん） 最寄駅から：徒歩1分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:30
休憩時間：12：00～13：00
残業：月0時間～
・フレックスタイム制有
・残業時間全社平均14.1時間(2023年度総合職実績)
残業手当
通常の残業代
残業時間に応じて支給いたします。
手当詳細に関しては、内定時に詳細をご説明いたします。
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
家族手当あり
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日：121
年間有給休暇：入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日・休暇詳細】
有給休暇:入社半年経過後10日～最高20日
過去2年分含め、最高60日分まで積立可。
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
施設、社宅、体育館、運動場、保養所など
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
ー
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り
、
面接回数：2回
（原則、対面）
求人No.：NJB2182939
最終更新日：2025/5/28
企業情報
企業名
愛知製鋼株式会社
代表者名
代表取締役社長 後藤 尚英
設立
1940年3月
従業員数
4,522名（連結 単独2,578名（2025年3月31日現在））
資本金
25,016,000,000円
本社所在地
〒476-8666 愛知県東海市荒尾町ワノ割1番地
株式公開
プライム
日系・外資
日系
事業内容
特殊鋼鋼材、鍛造品、ステンレス形鋼、電子機能材料・部品および磁石応用製品の製造・販売
商品：自動車用クランクシャフト、ミッションギア、特殊鋼品等
事業に関する特色
【トヨタグループ唯一の素材メーカー】
トヨタグループの1社として、自動車用の特殊鋼鋼材、鍛造品を中心とした自動車部品の製造・販売を展開し、自動車の軽量化・高性能化に大きく貢献しています。ほかにも建築用に使用されるステンレス形鋼については国内トップシェアを誇り、20年にわたるトヨタ自動車社との共同開発により同社のステンレス鋼が燃料電池車の「MIRAI」にも採用されるなどの更に用途を広げております。
豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、当社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした建築分野、「MIセンサ」、「GMPS」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。創業当初の「よきクルマは、よきハガネから」から、「よき社会は、よき素材から。」を現代のミッションとし、更なる製品開発・事業改革に力を入れて参ります。
【製品情報】
①特殊鋼
当社の最も基盤となる分野で、自動車部品や機械部品、工具等を製造しています。
②ステンレス・チタン製品
建築物や輸送機器、また包丁など様々な用途に当社の製品が使われております。
③鍛造品
当社の鍛造工場は単一工場としても世界最大級の規模を誇ります。熱間および冷間鍛造により、クランクシャフトやギヤ等高品質の自動車部品を製造しています。
④電磁品
携帯電話やウェアラブル端末などの高度化に貢献する高感度磁気センサ「MIセンサ」、自動運転車両の自車位置を全天候下で高精度に推定できる磁気マーカシステム「GMPS」、世界最高の磁力を誇り、モーターのダウンサイジングを促進するネオジム系ボンド磁石「マグファイン®」など、当社が誇るオンリーワンテクノロジーから誕生した製品を製造しています。当社第四の柱として着実に成長しています。
支店/営業所：東京、大阪、福岡、海外事業所：上海、シリコンバレー
工場：知多、刈谷、東浦、各務ヶ原、関市
国内子会社8社（愛鋼他/他）海外子会社9社（上海愛知鍛造/アイチ フォージ ユーエスエイ/他）
会社の特色
【ダイバーシティを推進しています】
外部からの中途採用や女性や外国人等の採用を推進しており、様々な強みを持った社員がそれぞれの個性を活かして活躍できるよう組織を構成しています。
【平均年齢】42歳 (2023年度総合職実績)
その他の特色
【人材育成に力を入れています】
自律したよい社会人として貢献できるよう、各種研修を実施しています。例)階層別研修、学会活動等。また海外の技能者を本社で研修する取組みも行っています。
売上実績
求人No.：NJB2182939
最終更新日：2025/5/28