生産管理部門におけるプレイングマネジメントをお願い致します。

■具体的には…
・受発注業務、生産計画、在庫管理、サプライチェーン業務
・他部署（製造部門、営業部門など）と連携して、効果的な生産計画、受発注体制をつくるための企画立案・実行　など

■休日：完全週休二日制, 夏季休暇

生産管理部署における海外発注業務をお任せします。

■具体的には…
・営業部門が顧客（主に自動車メーカー）から受注した製品・部品について、
同社の海外工場に発注をかける業務です。
・海外工場との連携は基本的に英語を使用します。
・他部署（海外工場の製造部門、生産管理課、営業部門など）と連携して、顧客の要望に合わせて効果的な受発注体制をつくるための企画立案も期待しています。

■休日：完全週休二日制

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リモート面接を実施中です
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本ポジションでは、調達した部品の品質・納期・供給体制を技術的観点から支援・強化し、供給リスクの予兆察知と未然防止に向けた体制づくりを担っていただきます。将来の業界構造や地政学的リスクを見据え、部品サプライチェーンの強靭化を通じて“強い商品・ものづくり・事業”の実現に貢献いただける方を求めています。

【具体的には】
当ポジションのミッション：
開発（新機種立ち上げ）・量産・量産打ち切りまで幅広い領域で外作部品を安定的かつ納期を順守して調達できるよう、お取引先からHonda製作所に届けられるまでの一連のサプライチェーンの最適化を担っていただきます。

●外作部品の納入異常（搬入不良、納期遅延など）の削減活動およびお取引先供給体質の強化
●お取引先の設備・要員・収益等に起因する生産トラブルの予兆察知および未然防止策の構築
●新機種立上げ時の部品供給安定性評価（デリバリー能力・生産能力の確認、供給条件整備）
●品質・コスト・調達 観点での供給リスク抽出と、短期／中長期視点での体制・プロセス構築
●社内関係部門（開発・戦略・製作所・サプライチェーン物流）との連携推進など幅広い業務をお任せします。
※国内外の出張があります。
※将来、海外駐在の可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【やりがい・魅力】
・外作部品を供給していただくお取引先窓口として、開発（新機種立上げ）～量産(生販追従)～打切り(補償）まで幅広い領域を担当し、責任感を持てる業務です。
・海外駐在など、大きな裁量を持ちダイナミックな業務を担える可能性もあります。

【社員の声】
●34歳/9年目
新機種から量産まで、幅広い業務に携わることができる点が魅力です。
社内外とコミュニケーションが必要となり、幅広い領域の知識を得ることが可能です。

●28歳/3年目
多くのお取引先を担当するため、自ら企画し様々な業種（部品メーカー）について学ぶ機会があります。社内の多くの部門と関わる機会があり、広くやり取りをすることで会社全体を理解することができます。


◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始

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WEB面接実施中
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【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。

★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。

【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。

【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。

【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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WEB面接実施中です。
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本求人は購買、戦略、人材、経理など幅広い職種において、採用担当者がマッチしていると考えられる職種をご紹介いたします。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。

【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
②事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
③ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
④CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
⑤車体＋PU領域の調達戦略の立案
⑥機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑦ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑧半導体の調達戦略
⑨全体最適・将来最適な生販在計画を策定
⑩部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【現場で働く社員の声】
★40代女性（社会人経験17年目）
海外製作所や取引先とのやり取りが多く、グローバルに仕事ができます。海外/国内/社内との会議はTEAMSを活用することも多く、子育て中は在宅勤務を併用しながら効率良く働けます。フレックス勤務や半日有休といった制度も長く根付いており、男女問わずワークライフバランスを取りやすい職場です。
★40代女性（社会人経験20年目）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。

【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。

【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。

【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。

【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。


メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

四輪研究開発における電動化部品等、試作車両製作に必要な試作部品調達業務をご担当いただきます。

【具体的には】
新たな喜びを世界中の人々に届けるため以下業務をお任せします。
●四輪車及びパワープロダクツ等の研究開発における新機種の試験スケジュールに基づき試作車用の部品を調達します。
●開発チームから要求された図面に基づき調達先の選定および発注を担当します。
●部品製作工程を把握した適正価格および日程の交渉や納期遵守のための推進を担当します。
※関連する部門は、設計部門、試作部門および調達先と多岐にわたるため、四輪、パワープロダクツ、その他多様な商品に関わることになります。
※量産品と比べ、少量の部品を高い品質と短い期間で供給することが求められます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【携わる製品、用途】
調達対象は、新たに開発される技術や商品力を試験する為の試験用の車両・パワートレイン部品など多岐に渡ります。
試作車の用途は、市場投入するにあたりその商品が市場要求通りの環境・安全性能、品質・信頼性等を確保している事を量産前に検証する為のものです。

【魅力・やりがい】
多種多様な試作部品の調達は、新技術や高難度技術製品の開発携わることができます。
また、グローバル市場を対象とした調達戦略の企画を行うことができるます。

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

■休日：完全週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

配属組織について(概要・ミッション)
■配属組織名
xEV生産技術本部　グローバル生産技術開発部　開発品試作課

■組織のミッション
xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。
配属となる開発品試作課では、試作生産の日程計画策定と進捗管理、部品発注及び納期折衝、顧客への出荷対応の業務を担当頂きます。

■ミッション／期待する役割・責任
国内外の顧客からの試作受注に対して、取引先及び社内関連部門と連携し、要求に沿った生産計画立案とデリバリー管理を担当頂きます。

■携わる事業・製品・サービス
Astemo の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/)
第46回東京モーターショー2019　電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)

職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
１）国内/海外の顧客からの受注取込み
２）顧客納期遵守に向けた生産計画立案と進捗管理
３）部品手配及び受入・払出し業務
４）顧客への出荷対応（梱包、顧客納期管理）

■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社６カ月程度、先輩社員指示の下に試作部品納期調整及び刈取りなどを行い、部品手配~払出し、出荷梱包業務は1人で進められるようになっていただくことを期待しています。

■入社7カ月以降
試作生産日程計画の立案と進捗管理のイロハを習得頂き、１年後から１機種の試作生産日程管理を任せたいと考えています。

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
今後ますますグローバル市場が拡大するxEV製品の試作生産管理業務（受注～部品手配～生産～出荷）の中枢を担うやりがいと、ものづくりの発端を体現していく面白みを感じる事ができます。
取引先及び関連部門との協働により、コミュニケーションや交渉スキルを磨く事ができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

スズキ社向けのプレス加工部品・溶接加工部品を製造しており、自社の中で自動車の車体部品・艤装部品として必要な生産工程を完結して出荷することができる会社です。　

■下記ポジションを募集しております。ご経験、ご希望に合わせて選考いたします。
・購買
・生産管理
・生産技術
・設備設計
・設備保全

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

≪生産管理部ロジスティクスグループの主な担当業務≫
●最適な物流オペレーションの実現を目指した施策の企画推進
●物流体制の改善を柱に、グループ会社含む物流効率化施策の検討・実行
（輸送モード、輸送回数、トラック便効率運行等）
●海外の生産計画を基にした出荷～物流（バンニング迄）業務の計画立案・実行管理
●環境に配慮した梱包方法、輸送方法の検討
※多岐にわたる業務ですが、まずはご自身の経験に合わせた業務から担当していただきます。

【アピールポイント】
開発設計部門、生産技術部門、生産部門の全ての機能を有しており、主力製品のひとつであるインストルメントパネルはコックピットモジュールに対応した質の高い製品を、設計～成形、組立までの一貫体制で生産しています

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社の製造管理グループにおいて、管理職候補として以下の業務を担当していただきます。

・生産管理、生産計画
・現場人員の配置・指導、労務管理、安全教育、安全衛生活動、外注先管理
・生産工程全般の改善（生産性向上、コスト削減、不良率低減、在庫削減施策の立案、品質改善）

※実務経験を活かしながら、早期に管理職としてご活躍いただけることを期待しています。

■休日：週休二日制

【業務内容】
当社の調達物流の企画・改善業務をご担当いただきます。部品メーカー様から自社生産工場までの部品物流における輸送ルートや物流拠点の改善提案を通じて、サプライチェーン全体の最適化・効率化を実現する重要な役割を担います。

▼業務詳細
・調達物流改革の企画立案、切替準備、立上げ
・物流計画の立案および輸送ルートの最適化や改善
・部品メーカー様の出荷場や輸送会社様の物流拠点におけるレイアウトおよびオペレーションの改善
・物流の効率向上や環境負荷の低減を目指した業務効率化の推進

【部署の役割】
調達物流改革を通じて、国内部品物流の効率化と持続可能な物流の構築を推進する重要な役割を担います。社会的課題である輸送業界の需給バランスやカーボンニュートラルの実現に向け、部品メーカー様から自社生産工場への部品物流の最適化、輸送効率向上およびホワイト物流の推進を行っております。

【仕事の進め方】
各チーム（企画・号口）単位で、部品メーカー様や輸送会社様と協力しながら課題解決に向けた施策を実施。業務は現場での裁量を持って推進し、成果最大化を目指します。
＊企画チーム：部品メーカー様への改善提案、調達物流改革の企画立案、生産準備
＊号口チーム：引き取り物流の運営管理

【入社後のキャリアパス】
入社後は、約半年間のOJTおよび研修を通じて業務の基礎を習得。その後は、現地調査や改善提案を通じたプロジェクト経験を積み、将来的にはリーダーや管理職としてキャリアアップを目指していただきます。

【仕事のやりがい、魅力】
物流2024年問題の解決を目指し、持続可能な社会の実現に貢献できるポジションです。部品メーカー様や輸送会社様と連携しながらプロジェクトを推進する中で、自身のアイデアを実現する機会に恵まれています。

【具体的な業務内容】
ガスタービンハイブリッドシステム用サプライチェーンの構築に向けて、ビジネスモデルに適合するサプライヤの開拓、評価を推進し、部品ごとのサプライヤ候補企業をリスト化させていきます。
●新規サプライヤ開拓
●サプライヤ能力評価（ビジネス基盤評価、開発能力評価、品質管理能力評価、量産製造能力評価）
●サプライヤ目線での設計への製造性フィードバック
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
eVTOLという新しいモビリティ事業のためサプライヤーの能力評価だけでなく、Hondaのフィロソフィーや実現したいことに共感していただける国内外の多くのサプライヤーの開拓を進めていきます。
また、新事業実現のために理想のサプライチェーンの姿を描き形にしていきます。
そのため調達業務を行うだけでなく、社内外のステークホルダーと共に新事業のサプライチェーン構築に携わっていただきます。
スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。

【使用ツール】
Microsoft officeの基本ソフト（Excel、Word、Power Point等）　など

※Hondaにしかできないビッグチャレンジ！：https://global.honda/jp/career/66.html
※航空エンジン Hondaの夢/開発の歩みについて：https://www.honda.co.jp/aeroengine/index.html
※イノベーション先進テクノロジー Honda eVTOLについて：https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
※航空領域でのカーボンニュートラルへの挑戦について：https://global.honda/jp/stories/058.html?from=stories_top_cate

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
先進パワーユニットGT開発領域における、
航空認定を確保するために、当社開発・設計段階における品質の作りこみ・監査をお任せします。
●既存開発プロセスの改善や新しい開発プロセスの構築および運用・監査
●航空法規に則した開発プロセスの構築と運営
●開発研究に合わせた最適な管理手法の構築および管理ツールの導入

【魅力・やりがい】
認定当局側もeVTOLに関する規定をまだ策定できておらず、
Hondaとして新たな事業領域を開拓する中で、開発部門とともに研究開発の在り方を探り、
開発プロセスを保証する新たなフローを構築するだけでなく、全く新しい空の移動レイヤーに関わる開発品質の構築に携わることができます。
スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。

【使用ツール】
Microsoft officeの基本ソフト（Excel、Word、Power Point等）
一般的な日程管理ツール、BIツール　など

※航空エンジン Hondaの夢/開発の歩みについて：https://www.honda.co.jp/aeroengine/index.html
※イノベーション先進テクノロジー Honda eVTOLについて：https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
※航空領域でのカーボンニュートラルへの挑戦について：https://global.honda/jp/stories/058/?from=stories_top_cate

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【具体的には】
日々進行する研究テーマや開発プロジェクトを取りまとめ、経営層との橋渡し役として、事業化に向けた全体最適をリードしていただきます。
主な業務は以下のとおりです：
・研究開発プロジェクトのマネジメント（計画立案・進捗管理）
・全社横断での研究開発リソース（人・資金・設備）の最適化提案
・開発プロセスや体制の標準化および業務改善の推進
・技術成果の本田技研工業（量産部門）へのスムーズな移管支援
・所内イベント（成果報告会・戦略説明会など）の企画・運営
※ご本人の希望に応じて、海外研究拠点への駐在の可能性があります。
※プロジェクト推進のご経験を積んでいただいた後は、実用化・事業化フェーズにおける、本田技研工業への移管プロセスの設計などもお任せする可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【魅力・やりがい】
・経営と開発をつなぐブリッジ役として、経営層への提案機会が豊富
・プロジェクトの全体像を見渡しながら、Hondaの将来戦略に貢献
・経験次第では、国内外のマネジメントポストや開発部門PMへのキャリアパスも実現可能

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

農機機械、自動車部品、産業機械を製造販売する同社にて事業拡大のため、課長もしくは課長候補の方を探しております。

①工場管理
製造部門全般におけるマネジメント
　-工場運営管理
（生産性や品質改善、5S向上、収益向上のための取り組み）
　-各種トラブルシューティング
（課題の抽出から改善案の提案、実行まで）
　-現場スタッフの労務管理（モチベーションマネジメントを含む）


【組織について】
生産本部には製造部と生産管理及び調達等を行っている管理の2つがあり、製造部が40名（パート社員含む）、管理部が20名弱（パート社員含む）の部門となります。ご経験により製造部もしくは管理部に配属となります。
課長もしくは課長候補としてご入社頂き、将来の工場長へのキャリアパスがあるポジションです。

【製造品について】
同社が製造する機械部品は自動車やバイク、農業機械、汎用小型エンジン、産業機械等、様々な分野で使用されております。精密切削・熱処理・溶接・ユニット組立と幅広い固有技術力が大手企業から高い評価を得て、安定して受注を頂いております。

■休日：完全週休二日制

・自動車、自動二輪部品を製造販売する同社の中国工場（主にトヨタ、アイシン社関連の部品を製造）にて工場全体の管理業務に携わって頂きます。

【業務内容】
・生産計画に基づく生産管理
・製造工程設計（製造技術・製造管理）
・現地工場内の品質管理、品質指導、製造技術指導、製造管理業務
・現地スタッフの管理・指導、人員育成及び労務管理（人事考課など）

※本社にて研修の後、出向先の山陽（天津）機械有限公司へ駐在予定となります。

【備考】
現地駐在日本人2名（総経理/品質管理）、現地工場員約240名

【製造品について】
同社がが製造する機械部品は、自動車・バイク・農業機械・建設機械・汎用小型エンジン・産業機械等、様々な分野で使用されております。
具体的には、バイクのチェンジレバーＡｓｓｙ・建機のドアＡｓｓｙ・４輪バギーのドアＡｓｓｙ等々のユニット品があります。
この組立に必要な幅広い固有技術力と総合力が、大手企業から高い評価を得て、安定した受注を頂いております。

■休日：土, 日, 祝日, GW, 年末年始

車両開発を下支えする技術基盤部門の開発予算管理関係の業務に携わっていただきます。

<具体的には>
車両開発に関する予算管理業務・予算戦略の立案
- 開発計画に基づいた予算策定と実績管理
- 月次の予算執行状況の分析と経営陣への報告
- 予算に関するリスク管理と対策の立案

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

≪キャリアプラン≫
・役職：グループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。
・キャリアプランの例：予算管理チームの係長として入社し、３～５年後に管理職に昇進
・身に着けられる知識・技術・能力
- 予算編成：予算の策定プロセスを理解し、効果的な予算計画を立てる能力。　予算実績のデータを分析し、経営判断に役立てるスキル
予算超過や遅延などのリスクを予測し、対策を講じる技術。
- 設備運用：設備や機械要素についての知識、法規対応等についての知識等
開発計画に基づき、設備運用戦略を整合させる能力
設備の稼働のデータを収集分析し、効率的な運用計画を立案する能力
・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点…マルチ(インド)、ＳＩＭ(インドネシア）

■休日：週休二日制

【業務の概要】
全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツにおける適正な在庫量管理および付随するプロジェクト業務推進

【具体的には】
・調達システムを介したアフターパーツの在庫管理と国内外取引先･生産拠点への発注処理に携わり、グローバルに供給する部品在庫の適正なマネジメントを行う。
・システム会社やIT担当者を交えた新調達システム導入プロジェクトへ参画し、導入支援をする。
・国内外取引先･生産拠点と数字に基づいたweb会議や訪問を行い、円滑な部品調達につなげる。
・在庫量や引当率などの指標管理、不具合の分析と業務改善、システム上の各種パロメータ設定と更新など

【部門のミッション】
部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。
スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。

【入社後の教育体制】
・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。
・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
→全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。

【キャリアプラン】
・役職：係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術：部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル
・環境： 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。
・部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど

【スズキならではの仕事のやりがい】
私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。
ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。
また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。

■休日：週休二日制

【職務内容】
・主管部門や事務局部門からの依頼について、対応方針とスケジュールの設定、各業務担当者への展開、進捗管理、情報の収集と整理、依頼部門への回答、を行う。
・生産/調達レイアウトや法令対応のために改訂/変更される部品について、サプライヤーでの切替から供給開始までを管理し、お客様への補修部品供給につなげる。

【やりがい・魅力】
業界/業種を問わないサプライチェーン課題への取組みを通じて、世界中のお客様に必要な補修部品供給を支える達成感のある業務です。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■自動車システム部門の予測および需要計画機能を管理・主導、需要計画、及びフォーキャスティング、需要予測の精度向上、在庫レベルの最適化、そして販売・運用計画（S&OP）プロセスのサポートにおいて重要な役割を担っていただきます。

【Key Responsibilities】
■Demand Forecasting & Planning:
　・Develop and manage demand forecasts based on sales trends, historical data, market insights, and OEM demand signals.
　・Collaborate closely with sales, engineering, and product teams to gather input on sales trends, new product launches, and customer-specific requirements.
・Lead monthly demand review meetings at the OEM level and adjust forecasts based on changes in the business environment.

■Sales & Operations Planning (S&OP):
　・Play a key role in the S&OP process, working cross-functionally to balance
demand and supply, minimize demand variability, and optimize inventory levels.
　・Communicate forecast adjustments, risks, and opportunities to the supply
chain, operations, and finance teams to support effective decision-making.
　・Analyze historic forecast accuracy, pacing, and demand variability to identify trends and provide root cause analysis

■Long Range Sales Planning:
　・Support the Sales teams to maintain long range sales plan, track target business opportunities, and run new business return maps (business cases)

■Process Improvement:
　・Establish new and refine existing forecasting processes, methodologies, and tools to improve accuracy and efficiency.
　・Drive continuous improvement initiatives in demand planning and S&OP processes to streamline workflows and enhance data integrity.

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始