求人・転職情報
460件中の1〜50件を表示
日系再生可能エネルギー事業会社
※本ポジションは、将来的に技術部門を牽引するリーダー（技術部長候補）としての採用です。入社後は所長や所内メンバーからのサポートを受けながら現場実務を把握し、段階的にマネジメント領域も担っていただきます。
・発電所の操業管理（運転、保全、保安）、操業・設備トラブル発生時の対応（自ら工具を持って修理するのではなく、運転保守の委託先への技術的指導・協業や、メーカーとの交渉・指示出しがメインとなります）
・ボイラータービン主任技術者、又は電気主任技術者の下でのバイオマス発電所の保安監督業務（またはご自身での保安監督業務）
・バイオマス燃料荷役管理、資材調達に関する技術的サポート
・設備に関わる法令、届出対応
・安全衛生環境、防火防災活動
・発電プラント（火力、バイオマス、自家発電設備など）における運用・保全・保安の経験
・社内外の関係者（協力会社、メーカー、行政など）を巻き込み、リーダーシップを発揮して業務を進められる調整力
■歓迎
・英語に抵抗がないこと
・ボイラー・タービン主任技術者（第1種・第2種）、または電気主任技術者（第1種・第2種）の資格をお持ちの方
・小規模でもチームや後輩の指導、プロジェクトをまとめた経験（マネジメントへの意欲）
静岡県
800 万円 ~ 1,000 万円
Astemo株式会社
主に製品の設計・開発推進業務をご担当いただきます。
新商品を開発する特性上、新商品の企画、設計した製品の試作から初期段階の検証、テスト、実車での評価、客先へのプレゼンテーションなど幅広い業務に携わることが可能です。
■入社後すぐの業務
現在進行中のプロジェクトの設計、もしくは信頼性評価の業務を推進いただきます。
■将来的な業務
2輪車の将来技術の発想や、その実現、開発した製品の採用に向けた活動まで手を広げてご担当いただきます。
■配属組織について(概要・ミッション)
モーターサイクル事業部 新商品開発部では、サスペンション、ブレーキ、パワートレインの領域にまたがっての開発業務を行っています。
特に配属となる先進技術開発1課では2輪車向けデバイスの先行開発から、初採用機種の量産立ち上げまで一貫した設計・開発を手掛けています。設計・テストの両方の機能を持ち、課内で先行開発の設計と信頼性評価を行っています。
直近の実績では、EERA電子制御サスペンションや、先進的車高調性システム"HEIGHTFLEX"の開発を行いました。
今後も電子制御サスペンションを中心に、2輪シャーシシステムの新構造、新技術の開発を手掛けていく計画です。
【二輪分野の魅力】
日立Astemoはグローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。
二輪分野は成長市場です。四輪では先進運転技術開発は進んでいることは周知ですが、
二輪分野においては、これまで先進運転技術開発が表に出てなかったことで、
今まさにニーズが拡大しており、急速に技術進化が進んでいます。
常に技術的にも成長できる環境です。
日立Astemoが有する技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。
下記いずれかの、リーダーまたは担当経験者で、業務の取り組みに前向きな方
１）電子制御製品のシステム設計
２）制御ロジック開発
３）機械設計
４）電子回路設計
５）ソフトウェア開発
または上記にかかわる周辺業務（テスト、品質管理など）
■歓迎条件
１）サスペンション開発経験
２）車載ECU開発経験
３）ブレーキ開発経験
４）完成車開発経験
５）専門外、未経験な技術にも、積極的・自発的に取り組んでいただける方
６）英語力
７）2輪車好きの方
■求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
静岡県
490 万円 ~ 860 万円
1)二輪車のサスペンション（フロントフォークやリヤクッションなど）の商品設計
その他、汎用機(ATVやSxSなどのパワースポーツ車両)のサスペンション開発にも携わります。
2)サスペンション要素部品の開発(現地調達化・廉価化・軽量化・表面処理・外観魅力向上など)
3)二輪車用サスペンションの先行テスト, 実車チューニング(社内/客先)
4)社内デザインレビュー用資料作成およびプレゼンテーション
5)完成車メーカー(国内/海外) 、生産拠点(国内/海外) 、 サプライヤ(国内/海外)との調整
【配属先】
グローバル設計統括本部 CS設計本部 SU・汎用設計部
■ミッション／期待する役割・責任
二輪車のサスペンション（フロントフォークやリヤクッションなど）の
商品設計・先行テスト・実車セッティングなどをお任せします。
【ブランド・製品について】
■ブランド
SHOWAブランドは1938年に昭和航空精機株式会社として航空機部品を製造する会社として設立。1962年より四輪ショックアブソーバ、1955年より二輪車用ショックアブソーバの生産を開始。以来２輪サスペンション商品において、長年のレース活動をアフターマーケット商品や量産にフィードバックし、究極のパフォーマンスや安心、安全、楽しさを皆様に提供しています。2021年１月よりASTEMOの一員となりましたが、サスペンション商品はSHOWAブランドを継続します。
■製品例
・ レーシング用（MX Suspension）
全世界のモトクロスレースで使用されているサスペンションキット：ショーワの最先端技術を投入
・ パフォーマンス（High performance series Kit for Kawasaki Z900RS）
世界最高峰のレースで培ったバランスフリー技術を採用
市販車にそのまま装着できるフィッティング性
・ パフォーマンス（Kawasaki Ninja ZX-10R用 BFF Premium Upgrade Kit ／ BFRC-lite Premium Upgrade Kit）
ショーワの最先端技術『エメラルドコーティング』を適用
・補修部品
【世界トップレベルの技術力と今後の開発について】
・ EERA（エレクトロニカリー・イクイップド・ライド・アジャストメント）
は、統合前の旧SHOWAが開発した「二輪車用電子制御技術」の略称です。
この技術は電子制御を備えた 乗車調整装置 で、サスペンションの減衰力調節機構を電動化し、電子制御できるようにしています。
具体的には、走行中のサスペンションストローク速度と車両の走行状態に応じて瞬時に減衰力を最適化することで、 どんな速度でも安定した姿勢で走れるようになり、コンクリートで舗装された道路でも、砂利道でも、どのような路面でも走れるようになります。
このようにサスペンションの機能を高めることで、1台のバイクが様々なシーンで活躍できるようになり、ライダーの方々にとってのバイクの楽しみ方も広がっていきます。
また、乗り降り時において、車高を調整できることで、 誰でも安心した乗降 が実現 できます。
SHOWA EERAは、バイクの挙動を向上させ、革新的かつ多彩な進化をもたらす技術として注目されています。
■開発状況と今後の開発について
・現在は電子制御サスペンションを中心としたサスペンション開発を行っており、
当社の強みである世界シェアNO1のブレーキ開発（ABS）とコラボした製品を開発中です。
・今後については、ADASシステムを二輪において実現していきます。
（サスペンション・ブレーキ・パワートレインのコラボにより四輪のADAS技術に加え、
二輪ならではの車速コントロールや姿勢コントロールを実現していきます）
■目指す世界
今後はニーズの多いインドや東南アジア等において
電子制御サスペンションを拡販していきたいと考えています。
特に、現在はハイスペック二輪を中心に搭載していますが、
コミューター等、大衆向けのバイクにおいても幅広く搭載し、
世界中のユーザーに安心した乗り降りと快適な運転を提供していきたいです。
（誰でも安く、これらの技術を搭載したバイクに乗れるようにしていきたい）
【期待する役割】
二輪車における、シェアNO.1の部品供給サプライヤーとして、これまでも、これからも
世界を驚かせる製品を開発していきます。
入社後は当社の技術力をさらに推進いただき、世界中のユーザーに安全と快適な乗り心地を
提供いただけることを期待しております。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
【仕事の魅力】
常に業界最先端の技術開発に携わることができます。
二輪車などサスペンションは外観から目立つ場所に装着されていることから、
自身が開発した製品が街中を走る姿を目にすることができます。
また、海外にも開発拠点を構えているため、国内のみならずグローバルに活躍できる場があります。
【将来性について】
配属となるサスペンション設計部では、二輪車や汎用機のサスペンションなどを開発しており、
世界シェアNo.1を獲得しています。
多様な車両に対して、従来技術のみならず、コンピュータ解析技術を活用し、
更に操縦安定性を向上できる様、常に新製品を独自で開発をしています。
二輪車業界は開発期間を従来に対して更に短くし、より多くの車種をスピーディーに商品化する
傾向にあります。
アセアン地域のニーズは小排気量から中排気量にシフトしてきており、車種のラインナップも
増加傾向です。
また電子制御サスペンション搭載機種の受注拡大および汎用機(ATVやSxSなどのパワースポーツ車両)の新機種受注拡大が続いている状態です。
【キャリアパス】
国内・国外ならびに新製品開発など、幅広いキャリアパスがあります。
スキルや希望に応じて、スペシャリストやゼネラリストなど、
幅広いキャリアアップが可能です。
海外顧客向けにおいては、読み書きができるレベルの英語力が必要になりますが、
研修制度を完備しているため、学ぶことも可能です。
【会社の魅力】
2021年に4社統合にて誕生した企業のため、働く社員には様々な価値観があるのが特徴です。
特に、年齢関係なく発言できる環境、社員個々の意思を尊重する風習があります（チャレンジができる環境）。
また、働く社員は皆、二輪車が好きな方で、ユーザーのためにより良い製品を開発したいという想いで開発に励んでいます。
これまでのスキルを十分に発揮できる環境に身を置きたい。より幅広い知見を身に着けたい。エンジニアとして製品開発に没頭したい。などエンジニアとしてご活躍いただける環境を整えています。
■携わる事業・製品・サービス
日立Astemo 二輪車用システムの紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/motorcycle/
日立Astemo 二輪車用部品(NISSIN)の紹介
https://aftermarket.hitachiastemo.com/ja/motorcycle/brand/nissin/
日立Astemoモータースポーツの紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/motorsports/
日立Astemo汎用製品：資源開発用O-ring
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/industrial_eqp/
3D CADの使用経験
■求める人物像
二輪車に興味がある方
静岡県
450 万円 ~ 850 万円
Astemo株式会社
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
・配属となる設計部モノづくり課では、金属、樹脂、ゴム、表面処理技術を駆使し、ディスクブレーキの開発を進めています。
・MCグローバル設計本部コンベ設計課では、世界中のモーターサイクルやレジャービークル（ATV、Side x Side等）向けのブレーキキャリパ、マスターシリンダーなどのブレーキシステム開発を行っております。
走る止まる曲がる性能の中で、あらゆる状況下で安心安全に”止まる”性能を確保し、また、人の感性にマッチした操作フィーリング、商品外観性といった要求を合わせ持つ製品を開発しOEMに供給しています。
・モータースポーツ開発部MS一課では、レース用フロントフォーク、リヤサスペンションを主力製品とし、世界最高峰カテゴリのロードレース、モトクロス、ラリー車両の足回りを支える重要機能部品の開発を行っています。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・二輪車用ディスクブレーキ部品の開発【長野】
・二輪量産向けブレーキ開発【長野】
・二輪レース用サスペンション開発【静岡】
・2輪、バギー、ATV用のサスペンション、ボート船外機用パワーチルトトリムに関する信頼性検証試験業務【静岡】
・全完成車メーカー向け二輪車または汎用機用ショックアブソーバーの開発【静岡】
・二輪車用PCU他EV製品の筐体 機構設計・性能評価【栃木】
・二輪先行開発、シナジー技術開発の設計テスト業務およびレースサポート業務【栃木】
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
Astemoが有するサスペンション技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。
本業務では、レース用のサスペンション技術開発において他事業部との技術交流や、世界のレース舞台で活躍することができ、非常にやりがいや感動を実感することが出来る仕事です。
・社内外との折衝業務能力 （管理職クラスは必須）
・製品開発プロジェクト、日程管理スキル（管理職クラスは必須）
・CATIA V5 操作能力を有すること
・構造解析ソフト(ANSYS等)、熱解析ソフト 使用経験
・技術レポート・評価資料作成に能力のある方
・一般的なPowerPoint(アニメーション等は不要)、Excelによる資料作成能力
・ 二輪車・四輪車のエンジンコントロールユニット開発に携わった経験のある方
・ 二輪車・四輪車の整備経験のある方
・2輪・自動車業界OEMもしくはTier1での設計・開発経験
・測定機器による測定(三次元測定器が出来ると優位)
・解析業務(成分分析機、硬度分析機、表面処理分析等)
・サスペンション関連業務経験者
・車両開発 or 2輪ブレーキ開発の知識と経験
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
複数あり
450 万円 ~ 850 万円
Astemo株式会社
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
モーターサイクル製品の市場品質領域の推進担当業務
・市場における情報管理、顧客からの調査解析対応やその報告、是正処置・水平展開に関する業務
品質保証課
・量産品質管理、工程改善
・定期試験推進業務
品質管理課
・Supplier品質管理
・新規品、品質システム管理
・二輪サスペンションとマリン・パワーチルトトリムの検証試験、及び、国内外含めての市場品、客先耐久品の不具合の解析等を実施して頂きます。
解析の過程で、実車の計測・部品測定・解析・データ処理をすることで多岐にわたるロジカルシンキング・分析スキルのアップが出来ます。
・試験項目の選定、試験結果をまとめ、社内外へ報告していただきます。 資料作成、報告の過程でプレゼンテーションのスキルが向上が期待できます。
・試験推進と試験項目選定・報告は、チームを分けた分業です。興味のある職種を、キャリアに合わせて選択可能です。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・【製保】 モータサイクル製品開発に於ける品質保証業務【宮城】
・市場・搬入不具合解析、規定/標準業務、新規品及び工程変更品の評価解析の品質業務【長野・新潟】
・2輪、バギー、ATV用のサスペンション、ボート船外機用パワーチルトトリムに関する信頼性検証試験を通した機種開発業務【静岡】
・モーターサイクル事業部 品質保証部 信頼性検証課のチームマネジメント/マネージャー【静岡】
・汎用/マリーン製品（発電機、芝刈り機、耕運機、水ポンプ、高圧洗浄機、汎用エンジン、船外機、ベーパセパレーターなど）のキャブレターや補機類に関する信頼性検証試験技術者【栃木】
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
・課員の多くは20～30代と若く、やる気に満ちています。課員を進む方向を明確にし、一緒に協働する事で自身の成長も見込める職場です
品質保証と製品開発の間に存在する部署のため、双方の知識・考え方を習得可能であり、将来のキャリアパスにも優位です。
また、海外現地法人のサポート、テストの現地化等もあり、海外進出の機会があります
・汎用/マリーン/二輪車の燃料供給機器メーカーの中でシェアNO.1のトップランナーであり、世界中のユーザーの皆様に自社製品をお使いいただき、豊かな生活の実現に貢献しています。多くの汎用/マリーン製品メーカー様・協力メーカー様・社内関連部門と関わることができますので、実機保証の考え方や我々の製品に求められる信頼性保証に対する様々な知見を習得できるため、やりがいを感じることが出来ます。また、汎用/マリーン製品メーカー様のニーズに合わせAstemo生産拠点も世界中にある為、グローバルに活躍できる環境があります。
※担当者・管理職者：以下の何れか必須。
・自動車もしくはオートバイ搭載製品の工程設計もしくは実験経験（目安：2年以上）
・一般機械・電子工学
・電動化製品の工程設計もしくは実験経験（目安：2年以上）
・試験業務経験（目安：3年以上）
【歓迎条件】
（管理職者：以下の何れか必須。）
・自動車もしくはオートバイ業界での設計・開発・品質保証経験
・電動パワートレイン開発の知識と経験
・対外的な部門での職務経験者
・ブレーキ関連業務経験者
・機構製品の試験経験
・開発プロジェクトのCFTメンバー経験
・二輪車関連製品の研究開発検証試験経験
・測定機器による測定(三次元測定器が出来ると優位)
・解析業務(成分分析機、硬度分析機、表面処理分析等)
・サスペンション関連業務経験者
・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
複数あり
450 万円 ~ 1,200 万円
ミネベアミツミ株式会社
社内で生産されている製品に使用される、精密樹脂部品を製造する為の金型の設計業務を担当していただきます。
具体的には、顧客から受領した図面を元に金型設計を行う事になります。
過去の不具合や知見の収集と、それらを盛り込んだ設計仕様書の作成、実際に作成した金型の作りこみへの参画など
金型技術に係る業務について他の技術者と協力して対応いただくことになります。
精密金型を作成するための微細加工技術をベースに、部品製品設計や、先進かつ先行した部品製造開発への提案など、踏み込んだ議論を行い、
より良い製品づくりに挑んでいます。
金型技術者として技術を極めるキャリアの他、技術を統括し将来への技術継承にも携わって頂く管理者としてキャリアを積んで頂くことも可能です。
※当社HPをご覧ください。
樹脂成型金型の設計経験
3D CADでの設計経験
■あれば望ましいスキル
Solid works(3D CAD)での設計スキル
電機系、樹脂成型金型の取り扱い経験
流動解析を用いた業務経験
静岡県
500 万円 ~ 800 万円
ミネベアミツミ株式会社
その中で、磁石や関連部品の開発・設計・作製・評価・製造課題抽出と量産移管業務をご担当頂きたいと思います。
・機械系学部卒相当の知識がある方
・協調性とやる気がある方
・CAD業務の経験がある方
・磁性材料の知識か興味がある方
・海外出張可能な方
【歓迎要件】
・磁石開発のスキルがある方
静岡県
500 万円 ~ 900 万円
ミネベアミツミ株式会社
新規製品開発やプロジェクトを中心に回路設計業務を行っていただきながら、
既に量産化手前のプロジェクトや既存の製品の開発も行って頂きます。
・アナログ回路設計経験（ディレーティング計算による部品選定が可能な方）
・自社設備ラインの設計経験がある生産技術経験（電気系の知見をお持ちな方）
〈歓迎条件〉
・デジタル回路設計経験（マイコン動作理解がある程度必要）
・基板アートワークの確認経験者
・モーター制御の知見がある事（クローズドループ、PID制御経験者）
静岡県
500 万円 ~ 850 万円
ミネベアミツミ株式会社
車載ビジネス拡大に伴い、ミネベアミツミが製造するモーター関連部品の品質保証・品質管理の強化を図るための募集です。
お持ちのスキルから、ご担当頂く業務を提案させて頂きます。
具体的には、以下のような業務をご担当頂きます。
・海外工場（タイ、カンボジア、中国）の品質改善支援
・顧客監査対応
・ISO9001 / IATF16949 認証取得、維持
・ISO9001 / IATF16949 内部監査
・QMSに則った品質改善
・車載部品の工程改善の経験
・市場問題改善経験
・顧客との折衡経験（報告、情報交換など）
・IATF16949及び関連するコアツール(PPAP、APQP、MSA、SPC、FMEA)の基礎知識
・IATF16949のQMSでの業務経験
・VDA6.3プロセス監査員資格
・VDA6.3 プロセス監査の知識、経験
・IATF16949内部監査、ISO9001 / IATF16949 認証審査対応、顧客監査対応の経験
複数あり
420 万円 ~ 700 万円
ミネベアミツミ株式会社
当社のモータやアクチュエータの次世代製品に搭載するソフトウェア開発に従事頂きます。主に組込ファームウェア開発となります。
■配属予定部署
技術開発本部
■仕事の特徴とやりがい
当社が目指す社会的課題の解決に貢献する次世代製品の開発に関わり、ご自身のアイディアや発想を形にした新しい価値を実現できるやりがいのある仕事です。これまでの経験を当社で発揮し、ご活躍頂くことを期待しています。
◆募集背景
当社が掲げる成長目標（2029年3月の売上 2.5兆円、営業利益 2,500億円）を達成し、更なる発展を目指す上で新製品開発を加速する計画です。共に挑戦頂ける意欲ある方を募集致します。
【企業特徴】
◆更なる成長を続ける"カギ” ～オーガニック成長×M＆A成長～
当社は1951年に日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生し、この約70年間、積極的なM&Aを経て企業を拡大してまいりました。
当社は2022年3月期においては売上高1兆円を達成、 2023年3月期においては約1兆2千億の売り上げを達成し、9期連続で最高売上を達成してきました。
今後当社が目指す目標である、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成にむけ、「オーガニック（自律）成長」と「積極的なM&A」を両輪で行ってまいります。
◆積極的な海外進出
当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界28ヶ国で125生産・開発拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約8割となります。
・組み込み系ファームウェア開発経験（C言語など）
【歓迎要件】
・モータ又はアクチュエータの開発経験
・モータ制御ソフトの開発経験
・アプリケーションソフトの開発経験
・評価データ処理などツール（Python、VBA等）の使用経験
・電気ハード：回路設計、通信系（CAN、LIN等）等の開発経験
・車載用製品・部品の開発、又は、量産立上経験
・磁場又は回路解析シミュレーション経験
・開発プロジェクトマネジメント又は開発リーダの経験
・ソフトウェアの検証
静岡県
420 万円 ~ 700 万円
ミネベアミツミ株式会社
・工程設計
・設備手配～操業指導
・効率改善
・QMS対応(ISO9001、IATF16949、VDA6.3)。
・顧客対応
■配属予定部署
ライティングデバイス事業部
■仕事の特徴とやりがい
生産技術・製造技術のスキルを駆使して、開発～量産立上げまでの技術的な対応を行いながら、量産機種の品質改善や効率改善の対応をしていただきます。
入社時は浜松工場勤務へご勤務頂きますが、海外工場勤務を前提としており、現地スタッフと協働しながら、
直接的に工場経営改善に携わる事が出来ます。
※増員の募集です。
※海外出張は必須で有り、その後のタイや中国向けの赴任が可能性として大きいポジションです。（半年～１年後を想定中）
業務内容やタイミング含めて詳しく聞いた上で判断されたい方は、もちろん歓迎致しますのでご応募時に教えてください。
・工程設計又は設備知識(どちらかでも可)
・海外出張及び海外赴任が可能な方
【歓迎要件】
・海外での業務経験
・英会話スキル(メール対応 他)
静岡県
420 万円 ~ 700 万円
ミネベアミツミ株式会社
当社における開発テーマに対し、初期段階から方向性に関与し、開発諸活動への支援を行います。（開発活動自体は別チームが行います）
拠点内のプロジェクトリーダーやマネージャーだけでなく、他拠点や社外の方とも関わりながら業務を進めて頂きます。
・開発に関する諸活動への支援
・新製品、事業の創出活動事務局
・新規技術調査
■配属予定部署
技術開発部門
■仕事の特徴とやりがい
当社での開発テーマの初期段階での方向性に関与し、開発諸活動への支援を行います。（開発活動自体は別チームが行います）
※事業拡大に伴う増員募集になります。
※当社HPをご覧頂けると幸いです。
・モータ、光学、センサ製品などの開発経験
・部署間での調整力
【歓迎要件】
・新事業、新製品開発経験
・開発～量産までの開発・量産プロセスを経験
・英語力
静岡県
550 万円 ~ 800 万円
ミネベアミツミ株式会社
・無線機器回路設計
・その他回路設計及び評価試験
※増員の求人です。
※当社HPをご覧ください。
電子回路設計及び評価試験経験3年以上
（主にアナログ信号処理回路など）
【あれば望ましい経験・スキル】
・回路及び基板CAD経験
・組み込みソフトウェア開発経験
静岡県
420 万円 ~ 700 万円
ミネベアミツミ株式会社
・工程構想設計 ラインの人員/設備(工法)構想/概算設備費用の算出
・ライン設備構想 工法の選択と設備機能を設備仕様書構想図にまとめ
・設備投資申請 設備見積もりとまとめ、稟議申請書の作成
・設備製作/評価/出荷 内製/外注への製作依頼、検収立合いと出荷
・海外工場ライン立ち上げ 目論見達成に向けてのライン設置と生産立上げ
・工場品質/生産性改善 不良率改善、タクト改善、人員削減検討と執行
■配属予定部署
浜松工場 AMR事業部(旧エアームーバー事業部)
■募集する事業部のご紹介
長きにわたり、空気を輸送する製品の製造を行ってきました。小型なものはPCのファンから大きなものはサーバーや携帯電話の中継基地などに
使われています。その中で、今後伸びが非常に期待できる車載製品を専門に製造販売しているのが、当事業部の浜松工場になります。
自動車は昨今の環境問題から燃費の向上や、そもそも温室効果ガスを排出しないEV等へシフトしており、車両の電子化がめまぐるしく行われています。
その際に問題となるのが発熱で、効率良く機器を冷却する事が課題となっており、いかに小型かつ高効率のファンを客先に提案するかが受注へのカギになっています。
当事業部はこういった技術課題に取り組みながら事業の拡大を狙っている事業部になります。
■仕事の特徴とやりがい
・生産工程の具現化を開発当社から量産導入まで一貫して対応ができ
大きな達成感が得られる業務です。
・海外工場への出張業務もあり、自分の立ち上げたラインで製品の組立や
検査を行い販売することで事業部収支への貢献度が実感できます。
※当社HPをご覧頂けると幸いです。
・機械製図知識
・海外出張可能な方
・設備メカ設計又はPLC制御設計(どちらかのみでも可)
■あれば望ましいスキル
工程設計、PFEMA作成、SQC、IATF16949知識、英語・中国語・タイ語の語学力、長期海外出張・海外赴任経験、ブラシレスモーター生産技術経験、2D/3D CAD操作
静岡県
420 万円 ~ 800 万円
ミネベアミツミ株式会社
【品質監査業務】
開発・設計・製造プロセス監査 等
※当社HPをご確認頂けますと幸いです。
・QMS知識、VDA6.3の知識、IATF16949の知識
【あれば望ましいスキル】 ※該当が無くてもご応募頂けます。
・製造業における、開発、設計、製造又は品質管理の経験
・サプライヤー指導(海外含む)
・英語力
静岡県
650 万円 ~ 900 万円
株式会社明電舎
当社では、社内の3Dプリンター技術の活用と普及を推進するとともに、その応用として**3Dプリンターを活用した小水力発電システム（3D pico水車）**の開発を行っています。本ポジションでは、数kW～数百kW規模の小水力発電システムにおけるパワーエレクトロニクス設計・開発を担当いただきます。
具体的には以下の業務を行います。
・小水力発電機から電池・系統連系までの電力変換回路の設計
・インバータ、コンバータ等の電力変換ユニットの設計・開発
・発電システムの電気設計・評価・試験・発電システムの小型化・高効率化に向けた回路およびシステム設計
・部品選定・購入および試作機の開発
【業務詳細】
小水力発電システム（3D pico水車）および3Dプリンター技術の高度化に関わる電気設計業務として、主に以下の業務を担当していただきます。
・小水力発電システムにおける電力変換器（コンバータ・インバータ等）の設計、試作、評価試験
（発電機から蓄電池・系統までの電力変換回路設計、制御回路設計など）
・水車の発電状況を監視するための計測・通信システムの設計および試作
（発電監視、データ取得、遠隔監視システム等の構築）
・小水力発電システムの性能評価および改良
（発電効率評価、制御パラメータの最適化、システム試験など）
・3Dプリンター装置の電気系および制御系の改良
（装置制御回路の設計、電源系設計、センサー・制御系の開発など）
・パワーエレクトロニクス技術を活用した材料プロセスや装置動作の原理確認・評価
（電源制御によるプロセス検証、試験装置の構築、実験評価など）
・試作機の設計・製作および顧客要求に基づくシステム改良
小水力発電と3Dプリンター技術を融合した新しいエネルギーシステムの開発において、研究開発から試作・実証まで幅広く携わることができる業務です。
・電気電子工学に関する基礎知識を有する方（電気回路、電力変換、制御など）
・基本的なPC操作スキル（Excel、Word、PowerPoint）
・協調性を持って進める事ができる方。
・電気・電子工学・高圧電気工学 等の学科を卒業された方
【歓迎条件】
・パワーエレクトロニクスに関する知識または開発経験
・インバータ、コンバータなど電力変換回路の設計経験
・SPICE、MATLAB/Simulink等による回路シミュレーション経験
・モータ制御または発電システム設計の経験
・計測、通信、組込み制御などの電気システム開発経験
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
・新規顧客や新規引き合いの製品設計
・電気的・機械的な仕様をもとに標準品をアレンジ設計し、試作検証まで行う。
・お客様へ評価用サンプルを提供し、技術的サポートを行い試験合格、量産化を目指す。
【業務詳細】
お客様からの仕様をもとに新製品設計を行い、サンプル設計、新規設計要素の検証、試験合格後に、量産移管となります。新規製品設計から、量産まで一貫して対応いただきます。
・海外出張可能な方
・電気電子工学科 または 機械工学科のご卒業の方
【歓迎条件】
英語ができる方
・TOEIC 700 点以上
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
・電力用変圧器、リアクトル製品における試験業務
・製品据付後の現地試験対応
・お客様立会対応
【業務詳細】
・変圧器、リアクトル製品の完成後試験
・変圧器、リアクトル製品の工程内試験
・製品据付後の現地試験
・電気工学に関する知見を有する方（工業高校の電気科卒業レベル）
・高所での作業に支障が無いこと
・普通運転免許（普通車運転に問題がない方）
【歓迎条件】
・時間管理能力やトラブル対応力に長けている方
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
・可変速装置制御盤の出荷検査
・お客様お立会検査
・現地据付調整
【業務詳細】
一般民需（鉄鋼メーカ等）設備に納入する配電盤試験業務。
社内での出荷検査と出荷後の現地にて設備の立ち上げ業務を行う。主にインバータ装置製品を取り扱う
・工場試験は静岡県沼津市にある工場で行う。
・現地試験・試運転のため、出張を行う。(平均 60日/年 長期出張有)
・インバータ盤（可変速装置）の試験業務となる。
・上記に関連した試験成績等の書類作成を行う（office使用）
インバータ（可変速装置）等の電気関連業務経験
【歓迎条件】
・制御盤、インバータ盤（可変速装置）等の試験関連業務経験
・可変速ドライブ装置に興味のある方
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
・特許出願の経験がある方（できれば，論文投稿含む）
・大学卒業レベルの機械系知見を有する方
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
【業務詳細】
３Dプリンターを活用したモノづくり、設計に取り組んでいただきます。主に、小さな小水力発電装置や社内の新規開発品に対して、３Dプリンティングを中心に、設計・開発、改良業務を行って頂きます。３Dプリンターの造形や新たな製造方法の開発やプロセスの改良等、固定業務ではなく新規事業業務をアジャイル開発を行って頂きます。
3D-CAD 経験者
【歓迎条件】
・シミュレーション業務や設計最適化（n-topなどDfAMの使用）
・新規事業経験者
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
【業務詳細】
開発テーマの中で、お客様との仕様協議から試作見積・設計・評価、部品手配、量産見積・設計・評価、製造移管までの一連の開発業務を担当していただきます。
・３Ｄ-ＣＡＤを使用した機械設計経験
【歓迎条件】
・自動車部品・モータの設計経験
・鋳物・鋼材・樹脂などの材料特性や加工の知識をお持ちの方
・自動車部品の品質管理に関する知見をお持ちの方
複数あり
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
【業務詳細】
水車におけるランナ（羽）・導水構造など水車本体や、電気設備における屋外盤構造・配線など電気設備、実験設備におけるタンク・防水構造など試験設備など、水車に関する全般の機械的な設計・製造を行う業務です。これからの市場であるため、お客様と相談しながら自分の考えを入れていける業務となります。
・3D-CAD経験者
【歓迎条件】
・モノ作り経験者
・水車知識の保有者
・水車のランナー設計経験者
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
変圧器・リアクトル製品の電気設計業務をお任せします。
・お客様ご要求仕様の確認（お客様との打合せに出席する場合あり）
・安全性、経済性、環境影響等を踏まえ、お客様のご要求仕様と社内規程、基準を満足する変圧器基本体格（鉄心・巻線構成と詳細構造）を決定し、各種特性検討（絶縁・電磁・冷却・短絡機械力・騒音等）を行う。
・部品材料の手配
・電気設計に係る各種改善業務
・部品材料の取引先様との打合せ・電気設計に係る品質管理業務
・電気設計に係る日程管理業務
・電気工学に関する知見を有する方（高電圧、電磁気、電気回路等）
・国内出張が可能であること
・誠実で積極性のある方
【歓迎条件】
・電力用変圧器の電気設計経験者（他者のサポートを必要としないレベル）
・時間管理能力やトラブル対応力に長けている方
・海外出張が可能であること
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
新たに開発した3Dプリンター用材料を改良し、さらなる新開発製品を生みだしていきます。社外とともに量産化工程、管理工程までを構築し、各法規認証取得に向けた計画立案、試験の実施、検査までをおこなっていただきます。
【業務詳細】
材料設計を中心に既存もしくは新たな3Dプリンターで使える革新的な材料を改良もしくは新規開発して頂きます。開発するサプライ品の分析方法の確立、量産化までの立ち上げの推進を期待しています。材料開発は、３Dプリンターの造形や新たな製造方法の開発やプロセスの改良等、固定業務ではなく新規事業業務をアジャイル開発を行って頂きます。
【対象商品】
3Dプリンター用製品
化学物質取り扱い経験、化学実験経験者
【歓迎条件】
材料評価立ち上げ、新規事業経験者、他社製造委託者経験者
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
ICT関連製品（産業用コントローラ、産業用ハブ、PLC、保護リレー等）
【業務詳細】
・産業用コントローラの組込みソフトウェア開発（Windows、Linuxドライバソフトウェア他）
・産業用ネットワーク製品のプロトコル設計及び検証
・ＰＬＣ製品、保護リレー製品のCPUユニット、オプションユニットの組込みソフトウェア（Linuxミドルウェア、リアルタイムOSタスク設計等）
C言語による組込みソフトウェア開発（ARMマイコン、ルネサス系マイコン、CPUを使った製品(Zynq、RX、SH等)）の開発経験がある方
【歓迎条件】
①情報工学の一般的な知識をお持ちの方
②C言語による組込みソフトウェア開発（ARMマイコン、ルネサス系マイコン、CPUを使った製品(Zynq、RX、SH等)）の開発経験がある方
③CPU基板のH/W仕様書、S/W仕様書をインプットにS/W機能仕様書、S/W設計書、S/W製作、検証仕様書作成、単体、結合試験の実施経験がある方
④プログラミング技術（C言語、VBA、C#、Python等）
⑤ツール操作(Git、SVN、単体テストツール等)
⑥Word、Exccel、PowerPointの基本操作ができる方
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
【業務詳細】
・ニーズをとらえ次世代技術のアイディア発想～立案・開発を行っていただきます。
・100%高濃度オゾンを使用した酸化膜等のプロセス開発・検証・評価および社外講演・技術交流活動
・成膜装置（ALD等）、エッチング装置等のプロセスレシピ開発および検証用機製作
・学会研究会発表時に動向情報収集分析およびプロセス開発方針策定、必要に応じて検証用簡易試作機の設計/製作手配
・開発環境は社外設備利用につき1ヶ月の約1/3は関東圏内に宿泊を伴う出張でプロセス装置操作や試作を実施。
・半導体のプロセス開発に携わった経験がある方、または半導体製造に関連する業務経験がある方（関連研究内容での大学研究室在籍での学位取得で代替可）
・社内外問わずコミュニケーションがとれる方
【歓迎条件】
・物理化学系の基礎知識をお持ちの方
・オゾンプロセス開発に興味のある方
・SEM観察、各種組成分析・解析、各種電気特性分析・解析、膜質分析・解析(分光エリプソメーター、X線等) の経験のある方
・学会発表や論文投稿の経験がある方（海外への投稿機会もありTOEIC500点以上の英語が望ましいです）
・半導体製造DX・インフォマティクス分野に興味がある方、生成AIツールやPython等によるデータ整理経験がある方歓迎します。
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
品質管理部門の統括業務
■対象製品
ソレスター素子、避雷器
■業務内容詳細
ソレスター素子、避雷器の品質管理、試験部門の管理職として統括管理業務を担当。ISO9001規格の維持管理、環境管理のマネジメント業務
■同社について：
同社は連結社員数9000人以上・連結売上約2700億円を誇る、東証プライム上場の重電メーカーでございます。創業から約120年以上、インフラを支える重電メーカーとして、発変電設備、太陽光発電、スマートグリッド、電気自動車用モータ・インバータ、水処理、自動車試験システム等、幅広い事業を展開しております。
■働き方について：
働き方改革には力を入れており、PCログや入退室履歴で労働時間の管理を行い、社員が働きやすい環境を作ることが出来るように努めています。また、社員の個別の事情に応じた働き方が出来るように努めており、育休産休取得後に時短で働く社員がいたり、介護休暇を取得しながら働く社員がいたりします。
■組織について
・人を大切にする風土が根づいており、社員が長くキャリアを築ける環境づくりに力を入れています。社員の定着率は90％以上を誇っています。
・当社は創業から120年以上続く歴史ある企業ですが、年齢や社歴、役職を問わない風通しの良さが特長です。
①ISO9001規格に関する業務経験。
②品質管理における業務経験。
③工場部門での管理職、統括業務経験者（係長・課長・部長等）
静岡県
700 万円 ~ 1,200 万円
・スマートファクトリーシステム構成（IEC62264対応）でのMES、ERP、PLM/PDMを熟知した方、構築をご経験された方。また勉強しており興味ある方などを公募します。インフラ製品（開閉機器、単体真空遮断器）のものづくり製造ラインをスマートファクトリー化して、生産効率を上げる（リードタイム短縮と棚圧縮化）を目指しております。工場全体、ひいては会社全体の収益に大きく貢献する重要な業務です。
・業務内容：電力会社向けの社会インフラ製品の製造ラインへの生産効率化、改善業務、スマートファクトリー化
・対象製品：開閉装置、単体真空遮断器
■同社について：
連結社員数9000人以上・連結売上約2700億円を誇る、東証プライム上場の重電メーカーでございます。創業から約120年以上、インフラを支える重電メーカーとして、発変電設備、太陽光発電、スマートグリッド、電気自動車用モータ・インバータ、水処理、自動車試験システム等、幅広い事業を展開しております。
■働き方について：
働き方改革には力を入れており、PCログや入退室履歴で労働時間の管理を行い、社員が働きやすい環境を作ることが出来るように努めています。また、社員の個別の事情に応じた働き方が出来るように努めており、育休産休取得後に時短で働く社員がいたり、介護休暇を取得しながら働く社員がいたりします。
■組織について
・人を大切にする風土が根づいており、社員が長くキャリアを築ける環境づくりに力を入れています。社員の定着率は90％以上を誇ります。
・年齢や社歴、役職を問わない風通しの良さが特長です。
・スマートファクトリーシステム構成（IEC62264対応）での工場内の基幹システム（ERP）製造実行システム（MES）、PLM/PDMの知識のある方、構築のご経験のある方
■歓迎要件
生産技術経験者
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
トヨタ自動車株式会社
【概要】
カーボンニュートラルなモビリティの実現に向けて、トヨタでは自動車用燃料電池または水電解による水素製造装置に使用する、より高性能かつ低コストな電極材料の開発を進めています。また対他競争力維持のために従来の材料開発プロセスを見直し、ラボラトリーオートメーションとAIによる自律探索を組み合わせた「自動自律実験」を導入することで、次世代の材料開発体制の構築を目指します。電極材料の開発、および自動自律実験の立ち上げをメンバーまたはチームリーダーとして担っていただきます。
【詳細】
・電極材料の開発として、触媒材料や高分子材料の機能評価・物性評価・データ解析・改良検討など
・自動自律実験の立ち上げとして、電極作成と物性評価を自動化・自律化するための装置およびシステムの開発など
<職場イメージ>
・年齢層のバランスが良く、若手メンバーにも活躍の機会や責任をしっかりと付与されていることが職場の活気につながっています。
・燃料電池もしくは水電解用の材料開発ということで、最先端の技術開発に携わっているという自負や、社会的責任に貢献しているという実感をもって働いているメンバーが多いです。
・ロケーションは東富士です。自動車排ガス触媒の開発に所縁のある東富士研究所で、水素・燃料電池用の触媒開発に強みを持っています。一方、本社ロケーションのメンバーとも毎日のようにオンラインでコミュニケーションを取っています。
・先端研究に対してはグローバルにアンテナを張っており、海外事業体のメンバーと連携したり、海外のサプライヤと打ち合わせをすることも少なくありません。
・キャリア入社したメンバーも少なくなく、様々なバックグラウンドを活かして活躍していますので、働き方の参考にしたり気軽に助言を求めることができます。
<ミッション>
・水素循環社会(水素をつくる・ためる・つかう)による地球環境保護と豊かな暮らしの実現
・自動車用燃料電池または水電解による水素製造装置に使用する、高性能かつ低コストな触媒材料の開発
・ラボラトリーオートメーションとAIによる自律探索を組み合わせた「自動自律実験」の導入と確立、次世代の材料開発体制の構築
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
＜やりがい＞
カーボンニュートラルなモビリティの実現に向けて、トヨタでは水素と燃料電池の技術開発を進めており、技術的にも社会的責任の観点でも極めて重要かつ最先端な業務に携わることができます。また従来の材料開発プロセスを刷新し、最新のラボラトリーオートメーション技術とAI技術を組み合わせて、「自動自律実験」の実現に向けて取り組んでいます。最新かつ最先端な開発体制の立ち上げにメンバーまたはリーダーとして関わり、革新的な技術でカーボンニュートラル社会の実現に貢献することができます。
＜PR＞
部内では水素と燃料電池の技術以外にも、電動化技術や環境負荷低減技術のための材料開発を行っており、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに向けた取り組みを非常に身近に感じることのできる職場環境です。国内外の大学や研究機関とも連携しており、最先端の技術に触れたり、社会的責任への貢献を実感することのできる職場です。
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・触媒材料の研究または開発
・有機材料または無機材料の研究または開発
・高分子材料の研究または開発
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・FA（ファクトリーオートメーション）またはロボティクスの実務経験
・実験自動化（ラボラトリーオートメーション）や自動自律実験に関する実務経験
・生産技術開発や製造技術開発の実務経験
・インクまたはスラリーの物性に関する基礎知識
静岡県
500 万円 ~ 1,680 万円
熱い志を持って挑んでいただける技術者の方、ぜひ仲間になってください！
【概要】
将来日本が直面するであろう社会課題の中でもエネルギーセキュリティの解決を目的とした"マザーシップ"プロジェクトを立ち上げました。日本上空の偏西風を活用した高空滞空性プラットフォームとして、先進技術を取り入れた大きなカイト（凧）を開発し、情熱を持って進めています。空中インフラの中でも、カイトは重量や機動性、エネルギー面において高い設備利用率が見込め、その潜在能力が期待されています。高利用率を実現するためには、カイト本体の材料・空力・設計・運動制御技術だけでなく、地上局との通信技術、メカトロニクスを用いたテザー（凧糸）・ウィンチ設計、境界条件を判定するための気象情報など、多くの知識と技術が必要です。
当面は専門家として開発業務に携わっていただき、中長期的には多岐にわたる技術を融合したプラットフォームを造り上げるためにメンバーをまとめ上げるリーダーをご担当いただきます。
【詳細】
-カイトおよびカイトコンポーネントの機能設計・試作・評価
-地上局（ウィンチ機構を用いた凧糸制御等）およびカイトのダイナミクスシステムを実現する機能設計・試作・評価
-機能設計に適した要素技術探索や仕込み、カイト活用パートナーとの連携
◆職場イメージ
・ トヨタイムズ ：
凧あげを研究するトヨタ社員。その目的はまさかの・・
https://toyotatimes.jp/series/beyondmobility/012.html
・ 未来につながる研究第１弾：
新エネルギー源を目指す「マザーシッププロジェクト」―佐吉が愛した凧をヒントに。繊維産業が将来の空中プラットフォーム実現に貢献― | トヨタ | 未来につながる研究
https://www.toyota.co.jp/jpn/tech/partner_robot/news/202201_01.html
・ 未来につながる研究第２弾：
滞空性プラットフォーム「マザーシッププロジェクト」第2弾 | 未来につながる研究 | モビリティ | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/39934347.html
・ 未来につながる研究第3弾：
滞空性空中プラットフォームを目指す「マザーシッププロジェクト」第3弾 | 未来につながる研究 | モビリティ | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/41355205.html
◆職場ミッション
未来創生センターは、賢く素早く作り、ハイインパクトを与え続け、達成感で涙が流れるほど楽しみながら、組織の壁を乗り越え、ロボット・サービス・社会システムなど幅広い事業の出口を見据えた研究を行っています。世の中にない新しい技術の創出に取り組むと同時に、その技術応用を社内外の他部署、国内外の研究機関と一緒に取り組み社会実装にも挑戦し続けています
◆やりがい
プロジェクトの段階的な目標を、カイトのシステム性能（具体的な到達高度・連続滞空時間）と位置づけています。目標達成を確認するため、実証実験として"飛行試験"を実施しています。
"飛行試験"ではメンバー全員が実証現場に立ち会います。目標達成を目指して、チームが一枚岩となって全力で挑戦し、一体感と達成感を味わうことができます。飛行試験の様子は、トヨタイムズや未来につながるHPをご覧ください。
◆PR
多数存在する空・宇宙におけるプロジェクトの中でも、"マザーシップ"プロジェクトは自然との親和性が高く、長時間滞空やペイロードキャパなど飛行体特有のメリットを活かし、トヨタ社内の航空機用エンジン開発・認証経験で培ったエアロ技術・法規知識・工学的アプローチを用いて、滞空プラットフォームやインフラとしての活用を目指して研究開発に取り組んでいます。自らの想いを具現化するうえでは、企画・設計に留まらず、製作や実証実験にもスルーで取り組むことができる研究開発職場です。
国内外の航空宇宙系の学会でも積極的に発信しており、年々注目が集まり始めています。直近では、海外事業体とも技術連携しながら、特別セッション（米国AIAA SciTech）、特別講演（日本航空宇宙学 会飛行機シンポジウム）など学会発表の機会をいただいています。
以下いずれかの経験を現時点で保有、もしくは、現時点では保有しないが身に着けたい意欲のある若手技術者
■ 3年以上の航空機、自動車他モビリティの機能開発・システム開発の実務経験
■ 5～10名程度の小集団チームにて自身の専門・担当業務だけでなく、チームとしてのパフォーマンスを重視し、都度サポートや指導を行いながらプロジェクトを推進した実務経験
【歓迎する経験/スキル】
■ 学生時代に航空宇宙工学を専攻
■ 設計開発業務、材料開発業務の実務経験
■運動ダイナミクス（物理学および制御工学）、空気力学（流体力学）を用いた開発経験
■ 海外大学や研究機関との共同研究および研究開発経験
静岡県
500 万円 ~ 1,650 万円
トヨタ自動車株式会社
【概要】
空飛ぶクルマに代表されるAAM（Advanced Air Mobility）を実現するためのパワートレーンとして、ガスタービン発電機とバッテリーを組み合わせたハイブリッド発電機が最適な機構の１つだと考えています。研究開発を進めるエンジンと機体のうち、エンジン内のガスタービンに関わる研究開発をご担当いただきます。
【詳細】
ガスタービン研究開発におけるエンジン機械設計（強度・振動・構造）
◆職場イメージ
よろしければ、下記をご参照ください。
空飛ぶクルマ用ゼロエミッションガスタービンの技術開発
https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/40043418.html
◆職場ミッション
未来創生センターは、賢く素早く作り、ハイインパクトを与え続け、達成感で涙が流れるほど楽しみながら、組織の壁を乗り越え、ロボット・サービス・社会システムなど幅広い事業の出口を見据えた研究を行っています。世の中にない新しい技術の創出に取り組むと同時に、その技術応用を社内外の他部署、国内外の研究機関と一緒に取り組み社会実装にも挑戦し続けています。
◆やりがい
未来の社会のためになる研究内容であれば、担当者の自由な発想で積極的にチャレンジできる文化のある組織です。研究開発が実現した時にやりがいや達成感が得られるだけでなく、失敗した場合でも、常に前向きな気持ちで研究に取り組むことができるような組織風土があります。
◆PR
トヨタ自動車では1970年代から小型ガスタービンの研究開発を行っており、小型ガスタービン開発で得られたノウハウを活用し、AAMに適用可能なガスタービンハイブリッドシステムを検討しています。また、昨今ではカーボンニュートラル燃料（水素、アンモニア）に対応した開発を行っており、シミュレーションから実試験まで高度な研究内容に取り組んでいます。
■3年以上のガスタービンの機械設計（強度・振動・構造）のご経験
■試験、CAE解析による対象部品・機能の評価・改良設計
【歓迎する経験/スキル】
■CAE解析のご経験：Abaqus,Nastran,Dyrobes
■3DCAD Catiaのご経験
■空力・燃焼設計技術
静岡県
500 万円 ~ 1,650 万円
トヨタ自動車株式会社
【概要】
未来のスマートモビリティ社会では、個人のQuality of Lifeを高めつつ，持続的成長が可能な社会を実現することがますます重要になると考えています。そのカギとなるのは、移動の自由を実現する自動車や人々をアシストするロボットの高度な知能化はもちろんのこと、それを支える実世界・情報インフラが高度に協調するサービスデザイン・社会システムの研究です。
研究対象となるのは、お客様によりパーソナライズされたサービスを提供するために必要な理論体系、特に、人の行動・心理を理解する、また、変容を促す技術群です。大量のデータから新たな知見を発見するデータサイエンスやお客様に有効な商品・体験を推薦するレコメンドアルゴリズム・AIの開発を核にしつつ、データだけでは読み取れないお客様の心理状態や行動原理をモデル化するため心理学・経済学・社会学などと融合させた学際的な研究を行っています。
【詳細】
開発した技術や知見を社内・グループ会社に技術を発信・提供します。また、研究推進のために大学、研究機関との関わりも深く、共同研究という形で連携したり学術界への課題発信も行います。海外の研究機関とも連携しており、トヨタの海外拠点（欧州TME、米国TMNA等）と連携し、有力な大学と共同研究を行ったり、海外のトップカンファレンスへの参加、研究発表も行います。
◆職場イメージ
・未来につながる研究
https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/
・トヨタイムズ
「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！
https://toyotatimes.jp/series/beyondmobility/001.html
◆職場ミッション
未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。数理基盤研究チームは、今後、これらの研究を支える数理科学やデータサイエンスなどを基礎研究を核にしつつ、他学術領域の知見と融合させた学際研究に取り組みます。
◆やりがい
企業における数理研究の醍醐味は、実世界とダイレクトにリンクした課題設定を行えることです。既存のICT企業では触れることのできない多種多様なデータやモデリング対象に対し、自身が研究した最先端の数理的手法が与えるインパクトを誰よりも早く試みることができます。そしてそれらの成果を論文としてまとめ、世界に発信することも重要なミッションの一つです。
◆PR
未来創生センターは、トヨタ自動車社内での研究部署であり、モビリティカンパニーとしての未来の事業を担うシステムや要素技術の研究開発に取り組んでいます。新しい研究対象は、自動車を超えた多種多様なコラボレーションにより進められ、この境界領域には未知の数理研究の芽が存在しています．これまで情報・数理の分野においても国内外の大学・研究機関と連携し多方面の分野で学会・論文発表してきました。また、研究だけでなく、それらの技術を社内開発へ活用し、商品開発につなげると共に、その中で新たな課題発見をして、世の中に先んじた研究テーマにつなげる、という企業内研究ならではのサイクルを回すことができます。
◇理工系大学院卒（数学系・情報系・物理系などが望ましい）もしくは文系大学院卒（心理学・経済学・社会学）
◇博士の学位または同等の経験（査読のある論文誌や国際会議での発表）
◇ヒトの振る舞いのモデル化，サービス・社会・経済システムのモデル化、統計解析や機械学習の理論・アルゴリズム構築に関する数理的な専門性と研究経験
◇上記モデルやアルゴリズムの実装、解析などプログラミング技術（Python，C, C++, R，MATLAB等）
◇数理科学と心理学・経済学・社会学との融合学際研究に意欲があり、専門領域外との連携も厭わない方
◇国内外の大学等研究機関と連携し、最先端の研究を推進するマネジメント能力
【歓迎する経験/スキル】
◇数理科学と心理学・経済学・社会学との融合学際研究の経験がある方
複数あり
500 万円 ~ 1,650 万円
トヨタ自動車株式会社
【概要】
未来のスマートモビリティ社会では、個人のQuality of Lifeを高めつつ，持続的成長が可能な社会を実現することがますます重要になると考えています。そのカギとなるのは、移動の自由を実現する自動車や人々をアシストするロボットの高度な知能化はもちろんのこと、それを支える実世界・情報インフラが高度に協調する社会システムです。
そこでは、センシングした膨大なデータをもとにモビリティ（自動車やロボットやそのほかIoT機器）を制御するサイバーフィジカルシステムが重要になります。サイバーフィジカルシステムでは、多数のセンサデバイスを用い、多数の物理コンポーネントを連携させる複雑な制御が必要とされます。その品質を高めるため、制御システムの設計技術や、ロジックを検証・テストする手法の研究を行っています。
【詳細】
特定のシステムの制御ロジック開発ではなく、制御設計・検証手法の研究を主目的に行い、開発した技術を社内・グループ会社に技術を発信・提供します。また、研究推進のために大学、研究機関との関わりも深く、共同研究という形で連携したり学術界への課題発信も行います。海外の研究機関とも連携しており、トヨタの海外拠点（欧州TME、米国TMNA等）と連携して、有力な大学と共同研究を行ったり、海外のトップカンファレンスへの参加、研究発表も行います。
◆職場イメージ
・未来につながる研究
https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/
・トヨタイムズ
「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！
https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/
・TechPlay
トヨタの未来を創る「自律分散制御」の研究開発――電動車VPP、異種ロータが協調する運搬ドローンの取り組みとは -
https://techplay.jp/column/1820
◆職場ミッション
未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。数理基盤研究チームはこれらの研究を支える数理科学やデータサイエンスなどの基礎研究を行っています。
◆やりがい
企業における数理研究の醍醐味は、実世界とダイレクトにリンクした課題設定を行えることです。既存のICT企業では触れることのできない多種多様なデータやモデリング対象に対し、自身が研究した最先端の数理的手法が与えるインパクトを誰よりも早く試みることができます。そしてそれらの成果を論文としてまとめ、世界に発信することも重要なミッションの一つです。
◆PR
未来創生センターは、トヨタ自動車社内での研究部署であり、モビリティカンパニーとしての未来の事業を担うシステムや要素技術の研究開発に取り組んでいます。新しい研究対象は、自動車を超えた多種多様なコラボレーションにより進められ、この境界領域には未知の数理研究の芽が存在しています．これまで情報・数理の分野においても国内外の大学・研究機関と連携し多方面の分野で学会・論文発表してきました。また、研究だけでなく、それらの技術を社内開発へ活用し、商品開発につなげると共に、その中で新たな課題発見をして、世の中に先んじた研究テーマにつなげる、という企業内研究ならではのサイクルを回すことができます。
◇理工系大学院卒（制御系・情報系などが望ましい）
◇博士の学位または同等の経験（査読のある論文誌や国際会議での発表）
◇モビリティの制御設計・検証技術、制御理論、統計解析や機械学習の理論・アルゴリズム構築に関する数理的な専門性と研究経験．
◇上記モデルやアルゴリズムの実装、解析などプログラミング技術（Python，C, C++, R，MATLAB等）
◇国内外の大学等研究機関と連携し、最先端の研究を推進するマネジメント能力
◇研究成果（論文など）があれば応募時に添付
複数あり
500 万円 ~ 1,650 万円
トヨタ自動車株式会社
未来のスマートモビリティ社会では、個人のQuality of Lifeを高めつつ，持続的成長が可能な社会を実現することがますます重要になると考えています。そのカギとなるのは、移動の自由を実現する自動車や人々をアシストするロボットの高度な知能化はもちろんのこと、それを支える実世界・情報インフラが高度に協調する社会システムです。
そこでは、センシングした膨大なデータをもとにモビリティ（自動車やロボットやそのほかIoT機器）を制御するサイバーフィジカルシステムが重要になります。サイバーフィジカルシステムでは、多数のセンサデバイスを用い、多数の物理コンポーネントを連携させる複雑な制御が必要とされます。その品質を高めるため、制御システムの設計技術や、ロジックを検証・テストする手法の研究を行っています。
【詳細】
特定のシステムの制御ロジック開発ではなく、制御設計・検証手法の研究を主目的に行い、開発した技術を社内・グループ会社に技術を発信・提供します。また、研究推進のために大学、研究機関との関わりも深く、共同研究という形で連携したり学術界への課題発信も行います。海外の研究機関とも連携しており、TME、TMNAといったトヨタの海外拠点をと連携して、有力な大学と共同研究を行ったり、海外のトップカンファレンスへの参加、研究発表も行います。
【職場イメージ】
トヨタ自動車社内での先端研究部署として、企業の中で応用を意識しつつも基礎的な数理研究をする部署で、学位保有者も多く活躍している職場です。大学をはじめとする社外の研究機関との共同研究も積極的に進めています。
未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。数理基盤研究チームはこれらの研究を支える数理科学やデータサイエンスなどの基礎研究を行っています。
【やりがい】
企業における数理研究の醍醐味は、実世界とダイレクトにリンクした課題設定を行えることです。既存のICT企業では触れることのできない多種多様なデータやモデリング対象に対し、自身が研究した最先端の数理的手法が与えるインパクトを誰よりも早く試みることができます。そしてそれらの成果を論文としてまとめ、世界に発信することも重要なミッションの一つです。
未来創生センターは、トヨタ自動車社内での最先端研究部署であり、モビリティカンパニーとしての未来の事業を担うシステムや要素技術の研究開発に取り組んでいます。新しい研究対象は、自動車を超えた多種多様なコラボレーションにより進められ、この境界領域には未知の数理研究の芽が存在しています．これまで情報・数理の分野においても国内外の大学・研究機関と連携し多方面の分野で学会・論文発表してきました。また、研究だけでなく、それらの技術を社内開発へ活用し、商品開発につなげると共に、その中で新たな課題発見をして、世の中に先んじた研究テーマにつなげる、という企業内研究ならではのサイクルを回すことができます。
◇理工系大学院卒（制御系・情報系などが望ましい）
◇博士の学位または同等の経験（査読のある論文誌や国際会議での発表）
◇モビリティの制御設計・検証技術、制御理論、統計解析や機械学習の理論・アルゴリズム構築に関する数理的な専門性と研究経験．
◇上記モデルやアルゴリズムの実装、解析などプログラミング技術（Python，C, C++, R，MATLAB等）
◇国内外の大学等研究機関と連携し、最先端の研究を推進するマネジメント能力
複数あり
400 万円 ~ 1,680 万円
株式会社BREXA Technology
【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】
◆職務概要：株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー等顧客企業に常駐し、技術業務にてご活躍いただきます。
◆職務詳細：
◇設計開発部隊はメカ設計／電気電子回路設計／ソフトウェア設計のチームに分かれています。
ご経験に合わせ活躍いただける顧客先をアサインさせていただきます。
<電気・電子エンジニア>例
製品企画,構造設計,モジュール設計,パターン設計,熱設計,機械加工,テスト,製品検査,製品組立
（電気制御設計(PLC, ラダー)/各種回路設計(アナログ, デジタル)/LSI, FPGA, IGBT設計/生産技術業務等上流工程の技術案件が中心。）
<機械エンジニア>例
機構設計、筐体設計、構造設計、CAE解析、テスト設計、構造解析、CAD 設計、図面修正
（新型車両の設計開発業務、航空機用ターボエンジンの設計開発業務、国産ロケットに携わる部品設計等、上流工程の技術案件が中心。）
<組込制御エンジニア>例
画像処理,要件定義,ハードウェア開発,ネットワーク構築,情報処理,テスト,メンテナンス,アーキテクチャ設計,自動運転の開発
（車載ECU制御設計、車載システムプラットフォーム開発 等上流工程の技術案件が中心。）
◆エンジニアとしてのご活躍例：
・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方
・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方
◆働く環境：
全社月平均残業時間：約20時間
年休：120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、
職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
◆スキルアップ支援体制：
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。
複数あり
500 万円 ~ 800 万円
NECソリューションイノベータ株式会社
【業務内容】
全国医療機関向け医療情報システム導入プロジェクトにおける「電子カルテシステム導入・保守リーダー業務」をお任せする想定です。
【想定プロジェクト】
東日本（東京・千葉・神奈川・北陸・北関東・甲信越・東北・北海道）エリア、西日本（東海・近畿・中国・四国・九州エリアエリア）における中規模〜大規模な医療機関への医療情報システムの導入プロジェクトや保守プロジェクトに参画して頂きます。
電子カルテシステムの導入・保守プロジェクトに携わり、医師・看護師／コメディカルとのＷＧなどを通じて、病院様に最適なシステム環境の提供をおこなって頂きます。
電子カルテシステムの業務範囲は、「カルテ」「各種オーダー」「看護」がメインとなります。また、急性期病院としての機能に特化した「重症病棟／救急外来向け機能」や「チーム医療を支援する機能」など院内業務を幅広く支援するシステム導入プロジェクトや保守プロジェクトおよび診療報酬改定対応プロジェクトに参画して頂きます。
【当社の強みや業務イメージ（補足）】
当社は1996年に日本初の医事システムを開発、以来50年以上に渡り日本の医療を支えてきました。今では大学病院を始めとした全国300以上の中・大規模急性期病院様向けにシステム提供をし
ています。中には1000床以上の大型案件にも対応。顧客課題を熟知し、システムの安定稼働を実現できる当社ならではの案件と考えます。NECと協働して案件獲得し、導入以降は当社主体で進めていくことが多いです。
医療の業種ノウハウや、医療情報システムの導入経験・スキルを有した人財
【歓迎要件】
医療情報関係システム導入・SI経験者。
医療情報学／医療情報技師／医療経営士／ＰＭＰ等の公的なマネージメント資格
複数あり
409 万円 ~ 563 万円
設計システム（PDM、CAD、技術文書管理等）の企画、運用、保守業務全般。
＜具体的には＞
【～入社後3か月】
・研修各種：システムグループの概要、製造管理部の各課の概要等紹介
・PDM刷新プロジェクトへの参画
【～入社後6か月】
・新PDMシステムの運用＋機能改善の設計～検証
【～入社後1年】
・新PDMシステムの主要追加機能の要件定義、設計～検証
【～入社後2年】
・システム間連携プロジェクトの要件定義、設計～検証
・3D-CADの活用
●業務の魅力
家庭用／業務用空調機・冷蔵庫の設計者、関係業務従事者を支えるグローバルな設計システムに関わることができます。
●キャリアステップイメージ
・入社後3~5年：業務知識の習得と人脈形成、利用部門との信頼関係構築
・それ以降：設計システムの改善・効率化、グローバル標準化を推進 ※海外でのOJT駐在（一年）も状況により可能性あり。
・将来的には管理職又は更なる技術力向上を目指し設計システムの第一人者となることを期待します。
●期待する役割
・設計業務、設計システムに関する知識、技術の習得と、最新のIT技術や他社で培った経験を取り込んだ改善の推進
・所内外の各部門関係者、特に海外拠点との連携強化
★空調冷熱システム事業 経験者採用サイト
https://mitsubishielectric-cond-recruiting-site.jp/
★静岡の暮らしについて
https://mitsubishi-cond-recruiting-site.jp/entry/2023/07/06/153942
・製品の設計プロセスや業務に関する基礎的な知識があること
・システム開発プロジェクトのマネジメント経験
・複数名でのプロジェクト経験がある方
●歓迎要件
・設計システム（主にPDMやBOM）の開発・運用に携わったことがあること
●求める人物像
・業務の課題を見つけ、業界動向などを踏まえたシステム企画・構築を立てられる方
・プロジェクトマネジメントや上流設計（要件定義、基本設計）に関する知識／経験をお持ちの方
・設計部門、関係部門、海外関係会社、社外の方と主体的にコミュニケーションを取りながらプロジェクトを推進できる方
★U・Iターン歓迎
★新幹線通勤も可能です。（社内規定あり）
静岡県
450 万円 ~ 900 万円
三菱電機株式会社
海外向け業務用空調機の室内機の機能設計がメインの業務となりますが、製品企画、開発工程策定、設計仕様検討などに留まらず、営業部門や資材部門との調整、社内の研究所との連携、生産管理・品質管理・構造設計・電気電子設計部門との協力、原価低減活動や市場品質対応など、ゆくゆくは開発全体の中心となってドライブして頂くことを期待しています。
●入社後2年間の具体的業務内容
【～入社後3か月】
設計補助(作業指示、助言によって業務を実施)
部品の手配、試験・部品評価状況の確認
【～入社後6か月】
設計補助(作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施)
試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討
【～入社後1年】
設計担当(一部作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施)
設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討、デザインレビュー資料作成
【～入社後1年6か月】
設計担当(自ら機能設計業務を主体的に実施)
設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応策の立案、デザインレビュー資料作成・報告、関連部門との調整
【～入社後2年】
設計主担当(関連部門をまとめながら設計業務実施)
設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応策の立案、デザインレビュー資料作成・報告、関連部門との調整及び指示、取り纏め
※入社時の保有スキルや開発機種に応じて変化します
●業務の魅力
カーボンニュートラルの実現に向けて世界中で様々な業界が取り組みを始めており、空調業界もGWP低減のための冷媒変更という大きな転機を迎えています。
今後はIoT・AIの進化や未知の驚異的な技術革新もあるでしょうし、我々の果たすべき役割はとても大きいと思います。
●キャリアステップイメージ
【～3,4年】各地域の製品、市場・他社情報に精通し、空調機開発の技術・知識を身につける
【～6,7年】小グループを率いて、関連部門(静岡所内・海外拠点)を巻き込み、開発のとりまとめリーダーとなる
【8年～】複数開発プロジェクトをとりまとめるグループリーダーとなる または 海外拠点に出向し、現地ナショナルスタッフとの連携・教育を担う
●期待する役割
・設計業務だけでなく、開発全体の取り纏め役として、営業や試作・試験、電子制御等の関係部門と連携しながら開発推進を行う
・海外工場とも開発全体を通して連携し、調整・取りまとめ役を行う
★空調冷熱システム事業 経験者採用サイト
https://mitsubishielectric-cond-recruiting-site.jp/
★静岡の暮らしについて
https://mitsubishi-cond-recruiting-site.jp/entry/2023/07/06/153942
・家電系などの機械設計経験者(目安3年以上)
●歓迎要件
・熱力学、流体力学、材料力学、機械力学などの基礎知識を有する方
・TOEIC500点以上の英語力
※日常業務は日本語なので「必須」ではないですが、読み書きする場面は多くあります。
・幅広い部門間で協調することができる、周りを巻き込んで物事を進めることができる
●求める人物像
・室外機よりも室内機に興味がある方や、ルームエアコンよりも業務用エアコンに興味がある方
・空調関連の一分野において（ファンや熱交換器など）の知見者
・これまでのキャリアにおいて、空調冷熱関連に携わったことがある方
★U・Iターン歓迎
★新幹線通勤も可能です。（社内規定あり）
静岡県
450 万円 ~ 900 万円
マルチ室外機 設計業務（海外or国内向け室外機の製品企画、システム設計、要素設計、開発工程管理など）
【～入社後3か月】
マルチエアコン設計補助(作業指示、助言によって業務を実施)
部品の手配、試験・部品評価状況の確認
【～入社後6か月】
マルチエアコン設計補助(作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施)
依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討
【～入社後1年】
マルチエアコン設計担当(一部作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施)
依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討、シミュレーション等机上検討
【～入社後1年6か月】
マルチエアコン設計担当(自ら機能設計業務を主体的に実施)
依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応策の立案、シミュレーション等机上検討、関連部門との調整
【～入社後2年】
マルチエアコン設計主担当(開発全体まとめながら設計業務実施)
依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応策の立案、シミュレーション等机上検討、関連部門との調整及び指示、取り纏め
※入社時の保有スキルや開発機種に応じて変化します
●業務の魅力
・社会的に一般化している空調機器の中で、様々な用途で使用され、多くの技術を必要とされる「マルチ空調機器」を支える仕事に携わることができる。
・マルチエアコン室外機を設計し、完成後につくりあげた喜びや充実感を味わうことができる。
・関連部門と課題を共有し、自らのアイデアで様々な改善施策にチャレンジできる。
・海外と業務を行う機会が多く、英語力が身につく。
●キャリアステップイメージ
・取纏め設計課で5年程度、マルチエアコン室外機の重要案件を主担当として業務遂行し知見を深める。
・その後、地域毎の開発推進役としてグループの中核(リーダ的存在)となることや、海外工場での海外事業推進を行う。
●期待する役割
・開発全体の取り纏め役として、営業や試作・試験、電子制御等の関係部門と連携しながら開発推進を行う。
・海外工場とも開発全体を通して連携し、調整・取りまとめ役を行う。
★三菱電機㈱ リビング・デジタルメディア事業 中途採用サイト
https://mitsubishi-cond-recruiting-site.jp
★静岡の暮らしについて
https://mitsubishi-cond-recruiting-site.jp/entry/2023/07/06/153942
・機器(家電などの)設計業務経験がある方
●歓迎要件
・【知見】冷凍サイクル、熱力学、流体力学、材料力学、制御工学、機械工学などのいずれかの基礎理論を修得もしくは有した方
・【人物面】リーダーシップを発揮できる方
・【語学】英語力（TOEIC600点レベル以上の英語力）
・【人物面】異文化適応能力がある方
●求める人物像
・柔軟な思考と幅広い技術興味、好奇心を持ち合わせ、素直、誠実な態度をもって何ごとにも積極的に取り組める方
・チャレンジ精神のある方
・協調性と忍耐力のある方
★U・Iターン歓迎
★新幹線通勤も可能です。（社内規定あり）
静岡県
450 万円 ~ 900 万円
三菱電機株式会社
・空調機に搭載されるロータリ圧縮機の設計、開発。
・性能改善、VA等を進めるための要素開発および仕様変更開発。
・開発完了後の海外工場への生産移管。
【～入社後3か月】
各部門業務概要に関する座学研修、製品試作・試験現場における実習
【～入社後1年】
先輩社員とともに国内向け機種開発業務として、新製品に必要となる部品の設計・解析、開発品の試作・試験業務の実践。
【入社後2年目～】
海外生産拠点向け機種開発業務として、海外拠点エンジニアと連携した開発の遂行。海外出張による現地勤務を含む。
●業務の魅力
空調機の心臓部である圧縮機は、機械力学など幅広い技術の集大成であることから、製品開発業務を通じてスキルアップを図ることができます。
またタイ・中国など海外生産拠点を抱えていることから、海外拠点向け開発を担当することによるグローバルマインドの醸成や、外国人とのコミュニケーションなどキャリアアップにもつながります。
●キャリアステップイメージ
入社後は、先輩社員とペアを組み新製品開発に取り組みながら、必要な知識や経験・スキルを身に付けてもらいます。
その後、レベルアップに応じて、大型の開発案件を任せたり、海外拠点の開発支援を行うなど、徐々に業務の幅を広げていただきます。
●期待する役割
製造業として最も大切な業務の一つである設計開発業務に対し貪欲に取り組み、世界ナンバーワンの新製品を作り上げることに対する熱い思いを持ち、業務に携わっていただくことを期待します。
★三菱電機㈱ リビング・デジタルメディア事業 中途採用サイト
https://mitsubishi-cond-recruiting-site.jp
★静岡の暮らしについて
https://mitsubishi-cond-recruiting-site.jp/entry/2023/07/06/153942
以下、いずれかに該当する方
・4力（熱力、流体、材力、機力）の基礎的な知識のある方
・空調用圧縮機(または空調冷熱機器)の開発経験のある方
●歓迎要件
・設計開発の業務経験がある方
・計算力学(CAEなど)の知識がある方
・簡単な英会話のできる方。
・図面作成の基礎的な知識のある方。
●求める人物像
・モノづくりに関心があり、技術開発に対して貪欲に取り組むことができる。
・外国人とのコミュニケーションに抵抗なく前向きに取り組むことができる。
★U・Iターン歓迎
★新幹線通勤も可能です。（社内規定あり）
静岡県
450 万円 ~ 900 万円
本田技研工業株式会社
リモート面接実施中です。
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今後成長が期待されるHondaマリン事業におけるものづくり領域で開発から量産までの市場品質保証業務をお任せします。
【業務詳細】
顧客との接点強化し得られた潜在ニーズを、自部門や関連部門にフィードバックし、生産、品質、製品の強化を行っていただきます。また、サービスの強化や人材輩出のための教育推進もお任せします。
1. 市場情報の収集と分析
・現場調査:現地に足を運び、ユーザーから、操作感や耐久性に関する生の声のヒアリングを行う。
・不具合データの集計:修理報告や保証クレームを分析し、特定の地域（例：熱帯、極寒地）や使用状況に起因する傾向を特定する。
・競合比較: 他社製の船外機と比較して、自社製品が劣っている点（振動、燃費、メンテナンス性など）をユーザー視点で洗い出す。
2. 設計・生産へのフィードバック
・原因究明と対策立案: 故障した現物を回収し、設計部門と協力して原因を解析する。
・開発企画の参画
・試作機の評価: 開発段階のプロトタイプを実際の海域でテストし、ユーザーの不満が解消されているかを検証する。
3. 品質保証・未然防止
・再発防止策の標準化
・サービスマニュアルの改善
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【期待する役割・責任】
水上モビリティーのお客様の役に立ち・喜んでもらう為に、“質の高い船外機“を全部門一体となって開発・生産し、細江から全世界へタイムリーにお届けすることをA00とし、世界中のお客様に喜ばれる船外機を供給し続けるために、製品仕様の適合性確認を行うとともに、船外機構成部品の品質維持・向上を図り、完成機一台分の品質保証活動に貢献すること。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想
https://global.honda/jp/guide/hondaism.html
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
●輸送用機器における品質関連業務、または設計・開発の経験
●エンジンの仕組み、駆動系、電装系に関する構造理解ができる方
【歓迎要件】
・市場品質保証（PQ）の実務経験
・サービスマニュアルや技術資料の作成経験
・英語でのコミュニケーション力
静岡県
590 万円 ~ 1,090 万円
リモート面接実施中です。
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今後成長が期待されるHondaマリン事業におけるものづくり領域でリギング商材の品質保証体制の構築をお任せします。細江船外機工場は、ホンダ唯一の船外機生産工場であり、事業を拡大するために、リギング（周辺機器）や電動化ICE領域の大型化で事業展開推進する予定となり、開発～量産までの品質熟成領域の強化が求められています。
【業務詳細】
操船システムをはじめとした一艇分の品質熟成として、新機種における技術検証・図面検証・テスト等、品質保証と量産品質維持活動の企画、実行していただきます。事業企画部門、開発部門、品質保証部門、サービス部門など多くの関連部門と連携が発生いたします。
1. 新機種の開発フェーズにおける品質熟成
・技術・図面検証： 設計段階で図面をレビューし、過去の不具合知見に基づいた「壊れにくい・作りやすい」設計へのフィードバック。
・システム適合性テスト： 船外機と、リモコン・メーター・ステアリング等の周辺機器を組み合わせた際のシステム挙動の検証。
・実艇評価の企画・実行： テストコース等での実走テストを通じ、振動、騒音、操作性、耐久性が顧客の期待値を超えているかを確認。
2. 量産移行および品質維持活動
品質保証計画の立案： 量産ラインでの検査基準の策定や、サプライヤーに対する品質要求の定義。
・市場不具合の再発防止： サービス部門からフィードバックされる市場でのトラブルを分析し、現行機種の改善や次期モデルへの反映。
3. 部門間連携
・事業企画・開発との調整や製造・サービスとの連携を行う。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【研修・キャリア】
OJT研修後、船外機の構造を理解いただくため、一連のテスト業務に携わっていただきます。その後、その後工場品質全体の取りまとめとして部門を代表するリーディングを期待しています。また、海外駐在の機械もあります。
【期待する役割・責任】
水上モビリティーのお客様の役に立ち・喜んでもらう為に、“質の高い船外機“を全部門一体となって開発・生産し、細江から全世界へタイムリーにお届けすることをA00とし、世界中のお客様に喜ばれる船外機を供給し続けるために、製品仕様の適合性確認を行うとともに、船外機構成部品の品質維持・向上を図り、完成機一台分の品質保証活動に貢献すること。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想
https://global.honda/jp/guide/hondaism.html
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
●輸送機器（自動車、二輪、建機、農機等）における品質保証、または評価・適合・テストの経験
∟単一部品の検査ではなく、複数の部品が組み合わさった「システム（車両・機体）」としての評価経験ができる方をイメージしています。
●電子制御・電装システムやAD/ADASの知見
●部門間調整・コミュニケーション能力
【歓迎要件】
・市場不具合の分析・再発防止策の立案経験
・マリン事業への興味・関心
・グローバルな業務への意欲・語学力
静岡県
590 万円 ~ 1,090 万円
リモート面接実施中です。
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今後成長が期待されるHondaマリン事業におけるものづくり領域で開発から量産までの新機種領域の品質熟成業務をお任せします。細江船外機工場は、ホンダ唯一の船外機生産工場であり、事業を拡大するために、リギング（周辺機器）や電動化ICE領域の大型化で事業展開推進する予定となっており、開発～量産までの品質熟成領域の強化が求められています。
【業務詳細】
船外機のみならず周辺機器含めた一艇分の品質熟成として、新機種における技術検証・図面検証・テスト等、品質保証と量産品質維持活動の企画、実行を行っていただきます。事業企画部門、開発部門、品質保証部門、サービス部門など多くの関連部門と連携が発生いたします。
1. 新機種の開発フェーズにおける品質熟成
・技術・図面検証： 設計段階で図面をレビューし、過去の不具合知見に基づいた「壊れにくい・作りやすい」設計へのフィードバック。
・システム適合性テスト： 船外機と、リモコン・メーター・ステアリング等の周辺機器を組み合わせた際のシステム挙動の検証。
・実艇評価の企画・実行： テストコース等での実走テストを通じ、振動、騒音、操作性、耐久性が顧客の期待値を超えているかを確認。
2. 量産移行および品質維持活動
品質保証計画の立案： 量産ラインでの検査基準の策定や、サプライヤーに対する品質要求の定義。
・市場不具合の再発防止： サービス部門からフィードバックされる市場でのトラブルを分析し、現行機種の改善や次期モデルへの反映。
3. 部門間連携
・事業企画・開発との調整や製造・サービスとの連携を行う。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【研修・キャリア】
OJT研修後、船外機の構造を理解いただくため、一連のテスト業務に携わっていただきます。その後、その後工場品質全体の取りまとめとして部門を代表するリーディングを期待しています。また、海外駐在の機会もあります。
【期待する役割・責任】
水上モビリティーのお客様の役に立ち・喜んでもらう為に、“質の高い船外機“を全部門一体となって開発・生産し、細江から全世界へタイムリーにお届けすることをA00とし、世界中のお客様に喜ばれる船外機を供給し続けるために、製品仕様の適合性確認を行うとともに、船外機構成部品の品質維持・向上を図り、完成機一台分の品質保証活動に貢献すること。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想
https://global.honda/jp/guide/hondaism.html
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
船外機・マリン事業における開発、評価、品質業務に従事経験がある方
【歓迎要件】
船外機品質技術や量産品質管理に携わった経験がある方
静岡県
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
WEB面接実施中です。
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【職務内容】
自動車の変速機（トランスミッション）の主幹部品の生産を担う工場にてアルミ鋳造領域における金型の保守、保全、メンテナンス業務の全般を担ってもらいます
【具体的には】
●量産出来映えから金型起因の原因を突き止めたうえでの金型補修
●金型の点検・改修業務
●金型の使用に伴う摩耗や損傷の確認・修復
●最新技術を取り入れた金型の性能向上の取り組み
●業務改善や新技術導入による生産性向上への貢献
●技術技能伝授の為の人材育成
※交替勤務有り（主に3交替制）
※土日休み1週間ごとのローテーションとなります。（1勤⇒3勤⇒2勤）
1勤：7:00～15:35
2勤：15:45～24:00
3勤：23:50～7:10
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【目指す姿】
これまで鋳造と加工が分かれていたアルミ部品の製造領域を一つに統合し、「アルミ塑加工」として新たにものづくりの取組みを進化しています。将来的には、アルミ部品の需要拡大や大型鋳造マシンの導入を見据えて、より高度な専門技術の確保を目指しています。技術者が互いに切磋琢磨し、専門性を高め合うことで、強力で革新的な塑加工技術の実現を追求しています。
【配属後の期待する役割】
金型補修現場技術者として、定められた質と量を守り、人材育成も視野に入れて実務従事して頂く。
【将来の期待する役割】
金型領域のマネジメントを学び、将来的には組織をリードするグループリーダーとして活躍いただける人材を目指していただきます。
【やりがい、魅力】
●自らが手がける金型によって作られる製品が、社会に貢献する喜びを感じられます。
●金型は鋳造の要であり、その重要性は生産活動の根幹に関わることから、やりがいを感じることができます。
●与えられた業務に留まらず、自らテーマを設定し業務改善に取り組むことができます。
●良いモノづくりを体感して、他領域や他事業所との交流を経るなどしてスキルアップと自己キャリアを描く事が出来き、やりがいがある職場です
●業務に取り組むだけでなく、自らのアイデアや努力が形に残り、長期にわたってクルマ作りに貢献できることが魅力です
【社員が語る業務の魅力】
●年齢：21歳
●社会人経験年数：2年
●社員のコメント
入社２年後鋳造量産工程を経て の鋳造の要である金型補修工程に携わりました 経験が無い中先輩方に実務で教えて頂き 交替制勤務で工程を任される事が叶いました。先輩の様に金型補修のスペシャリストになりたいです。
●年齢：50歳
●社会人経験年数：32年
●社員のコメント
社内での金型補修検定に合格して 同僚や若手の指導をしています。
職場のコミュニケーションも良くやりがいを持って働いています。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
●金型のメンテナンス経験またはプレス金型に関する実務経験をお持ちの方
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●溶接技能や床上操作式クレーン（玉掛けを含む）の有資格者
●アルミ部品に関する金型のメンテナンス経験をお持ちの方
【求める人物像】
●コミュニケーション力があり他者と協力して主体的に業務推進することができる方
●専門知識の幅を広げるための学習意欲を持ち続けている方
●柔軟な思考を持ち、既存情報にとらわれず問題解決やチャレンジをすることができる方
静岡県
590 万円 ~ 1,090 万円
【テクノプロ・エンジニアリング社】
当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※
【仕事内容】
エネルギープラント（オイル&ガス、ケミカル、新エネルギーなど）、医薬品工場、原子力プラントにおける電気システム、計装制御システムのエンジニアリング・設計業務全般
(1)受変電設備・動力設備・電気工事のEPC業務
(2)計装品・制御装置・計装工事のEPC
(3)ベンダー見積の技術評価、ベンダーの製作図や計算書、要領書のレビュー
(4)顧客、機器ベンダー及び社内関連部門との機器に関する設計調整業務
【業務例】
・海外LNGプラントの電気・計装制御設計
・原子力発電所の電気・計装制御設計
・再生可能エネルギープラントの電気・計装制御設計
他多数
【必須】
下記いずれかに当てはまる方
・受変電設備、監視制御設備、計装設備、情報通信設備他の知識をお持ちの方
・電気設備に関する設計経験
・計装・制御設備に関する設計経験
【歓迎】
下記のような資格をお持ちの方
電気主任技術者・計装士・施工管理技士・技術士など
複数あり
500 万円 ~ 700 万円
テクノプロ・エンジニアリング
当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※
【仕事内容】
<業務内容>
各種プラントにおける配管設計のリードエンジニア（主担当）として配管設計チームをリードする
【具体的な業務内容】
・顧客・他部門・協力会社との調整業務
チームリーダとして下記の実施
・機器配置・配管アレンジなどの空間設計デザイン
・配管資材の仕様決定・数量集計
・施工図面の作成
・３Dモデルの構築・設計レビュー
【業務例】
・化学プラントの配管設計
・石油精製プラントの配管設計
・食品プラントの配管設計
他多数
※ご参考ください
https://www.technopro.com/eng/rec_c/
◆私たちは、地域・技術・分野を超えて複合的なトータルソリューションをご提供します。
私たちテクノプロ・エンジニアリング社は、業界の草分けとして1963年に創業した歴史ある会社です。
技術者派遣、受託開発、請負開発を通じてお客様のプロジェクトを総合的にサポートしています。
20ヵ所以上の国内拠点に加えて、中国にも4ヵ所のネットワークを展開し、2,300名以上のエンジニアが在籍。主に「ITコミュニケーション」「ITインフラ」「エネルギー」「重工業」「自動車」「家電業界」のお客様に、地域・技術・分野を問わず複合的なトータルソリューションサービスをご提供しています。
テクノプロ・エンジニアリング社のエンジニアは、さまざまな経験のもとに培ってきた技術力に加え、管理能力、戦略的思考能力、企画提案力、ソーシャルスキル、課題解決能力を併せ持ち、お客様のプロジェクトのスムーズな業務推進に貢献します。
◆パーパス
『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。
【必須】
配管設計経験
【歓迎】
リードエンジニア（主担当）としてチームリーダとしての業務を5年以上経験している
複数あり
500 万円 ~ 700 万円
【テクノプロ・エンジニアリング社】
エネルギープラント（オイル&ガス、ケミカル、新エネルギーなど）、医薬品工場、原子力プラントにおける圧力容器、熱交換器、タンク（大気圧貯槽・球形タンク等）のエンジニアリング・静機器設計業務全般
(1)機器の圧力強度計算、耐震計算、機器基本図の作成・レビュー
(2)機器の設計・製作仕様書、調達仕様書の作成
(3)ベンダー見積の技術評価、ベンダーの製作図や計算書、要領書のレビュー
(4)顧客、機器ベンダー及び社内関連部門との機器に関する設計調整業務
【業務例】
・海外LNGプラントのタービン設計
・重工系防衛設備の設計
・原子力発電所の設計
他多数
【必須】
静機器の設計経験
【歓迎】
タンク、熱交換器、塔槽類の設計経験
複数あり
500 万円 ~ 700 万円
株式会社テクノプロ
【プロジェクト実績】
■有機合成及び分析業務
■プラスチック材料の組成評価試験業務
■高分子、無機材料などの複合材料開発
■化成品含有物質の詳細分析、未知構造の解析業務
■マテリアルズ・インフォマティクス（MI）を使った資材・商品開発
【魅力】
■プロジェクトについては、ご経験だけでなくご希望の条件（勤務地・業務内容など）を考慮して、配属先を決定します。
■社内研修や現場でのOJTも充実しており、研究開発職としてスキルを伸ばしていただくことが可能です。
■基本月1回、キャリアデザインアドバイザーと面談がありますので、困ったことがあればすぐに相談できる環境です。
■勤務地固定による給与の変動はありません。
研究開発、分析など技術職の実務経験がある方
複数あり
400 万円 ~ 600 万円
エヌ・イー ケムキャット株式会社
研究開発センター数理解析グループ の一員として、触媒開発及び設備開発のための、 CFD 技術を用いた熱流体解析・モデリング・シミュレーションをお任せいたします。 当社では、デジタル技術を活用した後戻りの少ない触媒開発・生産技術が重要だと考えており、 CAE/MBD 部門を強化したいと考えています。
【当社で働く魅力】
・10カ年計画の重要項目である「DX技術を導入した開発・生産プロセスのリーン化」の主役を担う部署であり、必要なリソースは確保できる環境です。
・既存設備の改造、新規触媒の開発など、数理解析を活用する対象が豊富にあります。
・開発用のラボ試験装置や製造設備が身近にあるため、比較的に容易に予測結果の検証が可能です。
・本求人の業務の他、マテリアル・インフォマティクス等も手がける部門であるため、多面的に成長が可能です。
【仕事のやりがい】
・日進月歩する最新の数理解析技術（CFD 、 DFT 、 MI 、 AI など）を調査し修得して、業務に取り入れて会社の収益 up に貢献できること。
・自らシミュレーションして設計した設備や触媒が製作され、その効果を確認できること。
・自ら保有の数理解析技術を使って、CAE 、 MBD を促進する主役、中心人物になれること。
【詳細】
当社は貴金属触媒の国内トップクラス メーカーであり 、化学・医農薬向け等のプロセス触媒、自動車の排気ガス浄化触媒等を開発・製造しております。数理解析グループはすべての製品分野に関わりますが、現時点では自動車触媒関連の業務が多いため、簡単に製品についてご説明いたします。自動車排ガス触媒とは非常に細かいハニカム状のセラミックに触媒液をコーティングしたものであり、車のエンジン部分に 1 つないしは複数取り付けられています。仕組みとしては、排気ガスがハニカムの穴の中を流れる際に化学反応が起こり、人体に有害な物質が無害なものに変わって排出されます。お客様の車種ごとのエンジンの熱量・浄化レベル・浄化課程のニーズに合わせて、触媒液の組成だけではなくハニカムの組み合わせについても、オーダーメイドで開発を行います。触媒開発加速のためには、排ガスの浄化をCFDシミュレーション・予測することが重要であるため 、本求人でご入社いただく方にはそのモデル作成をお任せいたします。基盤となるモデルを数理解析グループで作成し、そのモデルを元に触媒開発担当者が自らシミュレーションを回しますので、数理解析グループとしてはよりコアな業務に集中できます。MBDを浸透させていることは、お客様も重要視されており、コンペでの受注獲得のためにも非常に重要となります。当社の数理解析グループは少人数ながら、お客様にもそのレベルの高さをご注目いただいています。また、ラボ設備で開発した触媒を高品質・低コストで製造するための、量産設備の設計・導入にもCAE活用が重要となります。対象設備には、触媒を乾燥や焼成する炉、触媒中の貴金属を回収する撹拌槽、触媒スラリーをコーティングする設備などがあり、これらの設備内の熱流体現象 CFD(Computational Fluid Dynamics) により予測し 、設備部門に提供します 。
・流体シミュレーションの計算業務（：CAE業務）の経験者
・流体力学、化学工学、伝熱工学の理論、流体解析ソフト：Fluentを修得している方
・化学プラント等の製造プロセス、設備の知識を有する方
・ 基礎的な化学知識
・ 他部門からの要望聞き取り、レクチャーなどコミュニケーションが取れる方
静岡県
590 万円 ~ 740 万円
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