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1488_2輪車向けシャーシデバイスシステムの設計・開発【静岡】

Astemo株式会社

想定年収

490万円 ~ 860万円

勤務地

静岡県

従業員数

80,000名

仕事内容

■具体的な業務例
主に製品の設計・開発推進業務をご担当いただきます。
新商品を開発する特性上、新商品の企画、設計した製品の試作から初期段階の検証、テスト、実車での評価、客先へのプレゼンテーションなど幅広い業務に携わることが可能です。

■入社後すぐの業務
現在進行中のプロジェクトの設計、もしくは信頼性評価の業務を推進いただきます。

■将来的な業務
2輪車の将来技術の発想や、その実現、開発した製品の採用に向けた活動まで手を広げてご担当いただきます。


■配属組織について(概要・ミッション)
モーターサイクル事業部 新商品開発部では、サスペンション、ブレーキ、パワートレインの領域にまたがっての開発業務を行っています。
特に配属となる先進技術開発1課では2輪車向けデバイスの先行開発から、初採用機種の量産立ち上げまで一貫した設計・開発を手掛けています。設計・テストの両方の機能を持ち、課内で先行開発の設計と信頼性評価を行っています。
直近の実績では、EERA電子制御サスペンションや、先進的車高調性システム"HEIGHTFLEX"の開発を行いました。
今後も電子制御サスペンションを中心に、2輪シャーシシステムの新構造、新技術の開発を手掛けていく計画です。


【二輪分野の魅力】
日立Astemoはグローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。
二輪分野は成長市場です。四輪では先進運転技術開発は進んでいることは周知ですが、
二輪分野においては、これまで先進運転技術開発が表に出てなかったことで、
今まさにニーズが拡大しており、急速に技術進化が進んでいます。
常に技術的にも成長できる環境です。
日立Astemoが有する技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

募集背景

今後、より幅広い車種への電子制御サスペンションの適用を目指して次世代電子制御サスペンションの開発を進めています。
この開発には機械、制御、電気電子分野にまたがる幅広い技術領域を必要とするため、各分野の技術者を求めています。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

■必須条件
下記いずれかの、リーダーまたは担当経験者で、業務の取り組みに前向きな方
1)電子制御製品のシステム設計
2)制御ロジック開発
3)機械設計
4)電子回路設計
5)ソフトウェア開発
または上記にかかわる周辺業務(テスト、品質管理など)

■歓迎条件
1)サスペンション開発経験
2)車載ECU開発経験
3)ブレーキ開発経験
4)完成車開発経験
5)専門外、未経験な技術にも、積極的・自発的に取り組んでいただける方
6)英語力
7)2輪車好きの方

■求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方

学歴

不問

職務経験

不問

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

不問

その他語学力

語学力詳細

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(3カ月)

給与

月給制

年収:490万円 ~ 860万円

月収:25万円~45万円

月額基本給:20万円~40万円

賞与・インセンティブ

年2回  昨年実績:5.5カ月

6月・12月

昇給

有り 年1回 / 6月

勤務地

静岡県

袋井工場:静岡県袋井市松原2601

交通手段1 沿線名:東海道本線 駅名:御厨 最寄駅から:タクシー15分

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

出向:有り

就業時間

08:50~17:35

休憩時間:45分

残業:月10時間~30時間程度

フレックスタイム制
1日の標準労働時間 8時間00分
※コアタイムなし、適用にあたり社内規定あり

標準労働時間帯 8:50~17:35
※労働時間帯は拠点により異なる

残業手当

通常の残業代

通勤手当

交通費:一部支給(企業規定に従って支給)

その他手当

住宅手当

引っ越し補助あり
通勤手当あり
住宅手当あり
家族手当あり:扶養1万2000円/人(上限4名※子は上限なし)
赴任手当あり
別居手当あり
帰宅交通費あり

休日・休暇

完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

年間休日:121

年間有給休暇:年次有給休暇24日(試用期間中は3日)
【休日・休暇詳細】
完全週休2日制(土日)
年間休日121日(2025年度)
年次有給休暇24日(試用期間中は3日)
年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW)

ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等)
キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発)

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

財形貯蓄
団体保険
住宅支援(寮/社宅、住宅手当)
カフェテリアプラン制度
育児・仕事両立支援金
健保保養所

受動喫煙対策

就業場所 原則禁煙(分煙)

備考

※上記年収は目安となります。ご経験、能力、前職給与等を踏まえて決定致します ※年収額は各種手当を除いた月額固定給+賞与2回分となります。

選考内容

選考プロセス

適性試験:無し 面接回数:1回

求人No.:NJB2290281

最終更新日:2025/12/23

企業情報

企業名

Astemo株式会社

代表者名

代表取締役 社長&CEO 竹内 弘平

設立

2021年1月

従業員数

80,000名

資本金

129,100,000,000円

本社所在地

〒100-0004 東京都千代田区大手町2丁目2-1 新大手町ビル

〒100-0004 東京都千代田区大手町2丁目2-1新大手町ビル

株式公開

未公開

日系・外資

日系

事業内容

Astemoは、モビリティソリューションの提供を通じ、持続可能な社会に大きく貢献し、世界をリードする企業として、2021年1月、日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業の統合会社として誕生しました。

今後、自動車や二輪車の中核となる電動化、自動運転、コネクテッドの領域において、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献する、という私たちの意志を明確に表現する「Advanced Sustainable Technologies for Mobility」の頭文字をつなげてAstemoとしました。
急速に変化し社会に与える影響の大きいCASE(Connected,Autonomous,Service & Shared,Electric)分野の技術革新を進めています。

自動車部品及び輸送用・産業用機器・システムの開発、製造、販売及びサービス
■自動運転・先進運転支援システム(AD/ADAS)/コネクテッド
 ・例)ステレオカメラ、ミリ波レーダー、ADASコントロールユニット、自動運転コントロールユニット、セントラルゲートウェイ(CGW)、マップポジショニングユニット(MPU)、OTA制御ユニット等
■パワートレインシステム
 ・「電動パワートレインシステム」 例)モーター、インバーター、バッテリーマネジメントシステム
 ・「エンジンマネジメントシステム」
■シャシーシステム
 ・「サスペンションシステム」「ステアリングシステム」「ドライブトレインシステム」「ブレーキシステム」
■二輪車用システム
 ・「パワートレインシステム」「サスペンションシステム」「ブレーキシステム」
■車載ソフトウェア
■アフターマーケット
■汎用製品/産業機器

事業に関する特色

【事業コンセプト】
先進的かつ持続可能な社会に貢献する技術を通じて、安全・快適で持続可能なモビリティライフを提供するグローバルサプライヤーになる

◆「電動化」「自動運転」「コネクティッド」と言った自動車のメガトレンドに、部品レベルとシステムレベルの双方で取り組める優位性
・「自動運転」実現に必要な技術を1社ですべて持つ、統合システムサプライヤー。
・特定の自動車メーカーの系列にとらわれないサプライヤーとして、国内外のさまざまな自動車メーカーに製品や技術を提供。自動車の外界情報の取得に必要な技術から、車両情報を統合的に制御するコントローラー、制御ブレーキ、 電動パワーステアリング、制御サスペンションまで、自動運転の実現に必要なすべての技術を自社で保有。電気自動車関連だけでも小型・軽量化、高出力化を図ったモータや高出力モータを高効率で駆動制御するインバータを開発し、EV(電気自動車)、 HEV(ハイブリッド電気自動車)などの実用化に大きく貢献。
・大手自動車メーカーとの共同開発が動き出すなど、当社の電気自動車向けモーターの技術開発へのニーズは非常に高いです。

◆最先端を行く開発力
・当社のEV向けモーター、インバーターがマツダ初の量産電気自動車の「MAZDA MX-30 EV MODEL」に採用。モーターは、独自技術による高出力で高効率な性能を有し、インバーターは直接水冷型両面冷却パワーモジュールにより、小型・高出力化を特徴としている。
・モータとインバータをホイールの中に一体で搭載したインホイール式電気自動車の実現向け、日立製作所と共同で小型で軽量のダイレクト駆動システムを開発。
・自動運転や先進運転支援技術による走行において、前後左右の不快な揺れや加速度を抑制し、快適な移動空間を実現するための、自動運転用電子制御ユニットなどにおける高精度な軌道計画技術として、「Dynamics planning(ダイナミクス・プランニング)」のアルゴリズムを開発

【成長戦略】
・選択したコア製品・ソリューションにおけるグローバルリーダーシップポジションの獲得
・顧客により良いサービスを提供する拡大された規模とグローバル拠点展開
・Lumadaを活用し、Astemo製品による高度なモビリティソリューションを提供

会社の特色

■Astemo株式会社の強み
 ・グローバルメガサプライヤーAstemo
 ・自動車・二輪車の技術の融合による相互発展
 ・安全・安心なモビリティ社会を
 ・世界中の自動車・二輪車にモビリティソリューションを提供
 ・IoTやAIなどの先端技術を駆使したモノづくり

【海外グループ会社】
世界27カ国に拠点を展開しています。
■欧州/ドイツ、英国、チェコ等 10カ国
■米州/米国、カナダ、メキシコ、ブラジル
■中国
■アジア/タイ、韓国、ベトナム 等7カ国

その他の特色

■社会貢献活動
 ・女子バレーボール「Astemoリヴァーレ」の後援
 ・モータースポーツ振興に向けたスポンサーシップ(IndyCar Series、SUPER GT GT500、World Super Bike等)

■働きやすい職場作り
 ・勤務制度:コアタイムなしフレックスタイム勤務制度、在宅勤務制度、短期間勤務
 ・休暇制度:時間単位有給休暇、出産休暇・育児休暇、配偶者出産休暇、介護休暇、ファミリーサポート休暇、リフレッシュ休暇
 ・キャリア開発:社内公募制度、キャリア面談、キャリア開発休暇
 ・その他:住宅支援(寮・社宅/住宅手当)、財形貯蓄、団体保険、カフェテリアプラン

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2021/3
1,597,700百万円((2021年3月期連結ベース))
(非公開)
2022/3
1,920,000百万円((2022年3月期連結ベース))
(非公開)
2023/3
2,190,300百万円((2023年3月期連結ベース))
(非公開)

求人No.:NJB2290281

最終更新日:2025/12/23

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