求人・転職情報
57件中の1〜50件を表示
AKKODiSコンサルティング株式会社
仕事内容
世界最大の総合人財サービス企業の一員として
全国のお客様へ問題解決コンサルティング、エンジニアリング、技術研修サービスを提供している当社にてスペシャリストとしてご活躍いただきます。
■大手航空宇宙製品メーカーにて、次期航空機の製品設計開発プロジェクトにおける組込み開発設計/解析
■お任せしたい業務一例
・ロケットの飛行経路解析
・ロケットの飛行安全解析
・ロケットの制御設計
■担当する業界
防衛・航空宇宙
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※官公庁向けの大型で長期プロジェクトに携わって頂きます。
※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。
（変更の範囲）当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）
***
【プロジェクト概要】
・大手航空宇宙製品メーカーにて、基幹固体ロケットの製品設計開発プロジェクトにおけるシステム設計業務
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
【業務内容一例】
・軌道シミュレーションツールを用いた、固体ロケットの飛行経路設計
・飛行安全解析ツールを用いた、固体ロケットの飛行安全解析
・MATLAB，SIMULINKを用いた、固体ロケットの制御設計
【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】
・ロケット開発において重要なロケットシステム工学に深く触れながら活躍いただけます。
・本プロジェクトは年間打上本数増を目標として開発手法の変革を求めているため， Pythonによる自動化や機械学習，最適化などの現代技術を用いた，新たなアイデアに積極的に挑戦できます。
【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】
シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます
本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます"
（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・メンバー～PL
■業務内容について：
Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、お客様内に自ら変化できる力を宿し、お客様の生産性を圧倒的に向上させるAKKODiS独自のサービスを提供します。
現場を深く知り尽くしたAKKODiSだからできる、個人タスクまで踏み込んだ業務の可視化により、AI Transformationを中心とした変革が可能な領域を特定することで、
最適なソリューションの提案、デリバリー、効果検証をお客様の現場と融合〈フュージョン〉したスタイルによって実現し、お客様自身では壊せない壁を内部から打開し、
事業全体を変革する力を企業体内に引き起こすことを実現します。
このサービスを提供できる背景として、お客様の開発現場で技術を提供するだけでなく、製造・開発現場に潜む本質的な課題を解決し、お客様のビジネスを革新していく、
「バリューチェーン・イノベーター」というサービスを10年以上前から提供してきた経験と実績があります。
AKKODiSは、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、
顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。
----
【AKKODiSとは】
現場を熟知したテックコンサルタントが、顧客と融合<フュージョン>したチーム体制の新しいスタイルで、AI Transformationを支援します。現場起点で課題を発見し、4つのサービスを通じて変革を実現します
【AKKODiS Japanの注力産業】
AKKODiS Japanでは、自動車・輸送、防衛・航空宇宙、通信、クリーンテクノロジー、ヘルスケアの5産業に注力します。
■安定した経営基盤
アデコグループは、1日あたり200万人以上の人々に雇用の機会を創出し、10万を超えるお客様のニーズに寄り添った人財サービスを提供しています。
世界60を超える国と地域に、5,000以上の拠点を擁するグローバル・リーディング・カンパニーであるとともに、お客様のベストパートナーであり続けます。
■グローバルな環境
AKKODiSは、世界のエンジニアリング研究開発（ER&D）市場において第2位の企業であり、世界10拠点からなるグローバル・デリバリー・センターと連携して、国際的なプロジェクトに対応しております。
■チーム全体でのミッション達成を重視
個々の力だけではなく、チーム全体でミッションを達成することを重視しています。協力し合い、互いに学び合うことで、より大きな成果を生み出すことを目指しています。
全国のお客様へ問題解決コンサルティング、エンジニアリング、技術研修サービスを提供している当社にてスペシャリストとしてご活躍いただきます。
■大手航空宇宙製品メーカーにて、次期航空機の製品設計開発プロジェクトにおける組込み開発設計/解析
■お任せしたい業務一例
・ロケットの飛行経路解析
・ロケットの飛行安全解析
・ロケットの制御設計
■担当する業界
防衛・航空宇宙
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※官公庁向けの大型で長期プロジェクトに携わって頂きます。
※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。
（変更の範囲）当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）
***
【プロジェクト概要】
・大手航空宇宙製品メーカーにて、基幹固体ロケットの製品設計開発プロジェクトにおけるシステム設計業務
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
【業務内容一例】
・軌道シミュレーションツールを用いた、固体ロケットの飛行経路設計
・飛行安全解析ツールを用いた、固体ロケットの飛行安全解析
・MATLAB，SIMULINKを用いた、固体ロケットの制御設計
【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】
・ロケット開発において重要なロケットシステム工学に深く触れながら活躍いただけます。
・本プロジェクトは年間打上本数増を目標として開発手法の変革を求めているため， Pythonによる自動化や機械学習，最適化などの現代技術を用いた，新たなアイデアに積極的に挑戦できます。
【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】
シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます
本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます"
（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・メンバー～PL
■業務内容について：
Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、お客様内に自ら変化できる力を宿し、お客様の生産性を圧倒的に向上させるAKKODiS独自のサービスを提供します。
現場を深く知り尽くしたAKKODiSだからできる、個人タスクまで踏み込んだ業務の可視化により、AI Transformationを中心とした変革が可能な領域を特定することで、
最適なソリューションの提案、デリバリー、効果検証をお客様の現場と融合〈フュージョン〉したスタイルによって実現し、お客様自身では壊せない壁を内部から打開し、
事業全体を変革する力を企業体内に引き起こすことを実現します。
このサービスを提供できる背景として、お客様の開発現場で技術を提供するだけでなく、製造・開発現場に潜む本質的な課題を解決し、お客様のビジネスを革新していく、
「バリューチェーン・イノベーター」というサービスを10年以上前から提供してきた経験と実績があります。
AKKODiSは、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、
顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。
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【AKKODiSとは】
現場を熟知したテックコンサルタントが、顧客と融合<フュージョン>したチーム体制の新しいスタイルで、AI Transformationを支援します。現場起点で課題を発見し、4つのサービスを通じて変革を実現します
【AKKODiS Japanの注力産業】
AKKODiS Japanでは、自動車・輸送、防衛・航空宇宙、通信、クリーンテクノロジー、ヘルスケアの5産業に注力します。
■安定した経営基盤
アデコグループは、1日あたり200万人以上の人々に雇用の機会を創出し、10万を超えるお客様のニーズに寄り添った人財サービスを提供しています。
世界60を超える国と地域に、5,000以上の拠点を擁するグローバル・リーディング・カンパニーであるとともに、お客様のベストパートナーであり続けます。
■グローバルな環境
AKKODiSは、世界のエンジニアリング研究開発（ER&D）市場において第2位の企業であり、世界10拠点からなるグローバル・デリバリー・センターと連携して、国際的なプロジェクトに対応しております。
■チーム全体でのミッション達成を重視
個々の力だけではなく、チーム全体でミッションを達成することを重視しています。協力し合い、互いに学び合うことで、より大きな成果を生み出すことを目指しています。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・プログラミング経験が半年以上
・コミュニケーション力があり、主体的に作業推進できる方
・報連相ができ、自身でキャッチアップしていける素養のある方
・航空宇宙産業への興味・関心がある方
※ご経験に合わせてのご提案をさせていただきます。
【歓迎】
・航空宇宙防衛業界での業務経験
【求める人物像】
・当社の理念体系に共感いただける方
・ビジネスとITに精通した、エンジニア、コンサルタントを目指したい方
・現場のビジネス課題を高いレベルで解決していきたいと考えている方
・日本企業の国際競争力強化に貢献したい方
・チームで成長したい方
・プログラミング経験が半年以上
・コミュニケーション力があり、主体的に作業推進できる方
・報連相ができ、自身でキャッチアップしていける素養のある方
・航空宇宙産業への興味・関心がある方
※ご経験に合わせてのご提案をさせていただきます。
【歓迎】
・航空宇宙防衛業界での業務経験
【求める人物像】
・当社の理念体系に共感いただける方
・ビジネスとITに精通した、エンジニア、コンサルタントを目指したい方
・現場のビジネス課題を高いレベルで解決していきたいと考えている方
・日本企業の国際競争力強化に貢献したい方
・チームで成長したい方
従業員数
10,063名
（従業員数はすべての雇用形態の従業員の合計です。）
勤務地
複数あり
想定年収
476 万円 ~ 691 万円
従業員数
10,063名
（従業員数はすべての雇用形態の従業員の合計です。）
AKKODiSコンサルティング株式会社
仕事内容
世界最大の総合人財サービス企業の一員として
全国のお客様へ問題解決コンサルティング、エンジニアリング、技術研修サービスを提供している当社にてスペシャリストとしてご活躍いただきます。
■お任せしたい業務（一例）
・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発
・AD/ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計、評価
・ECUの設計
・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価
・E-Mobility領域の駆動制御ソフトのコーディング、単体評価 等
※ご経験に合わせご提案させていただきます。
■担当する業界
自動車
【プロジェクト概要】
・自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】
シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます
本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます"
（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL／PM
・リーダー
・メンバー
■業務内容について：
Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、お客様内に自ら変化できる力を宿し、お客様の生産性を圧倒的に向上させるAKKODiS独自のサービスを提供します。
現場を深く知り尽くしたAKKODiSだからできる、個人タスクまで踏み込んだ業務の可視化により、AI Transformationを中心とした変革が可能な領域を特定することで、
最適なソリューションの提案、デリバリー、効果検証をお客様の現場と融合〈フュージョン〉したスタイルによって実現し、お客様自身では壊せない壁を内部から打開し、
事業全体を変革する力を企業体内に引き起こすことを実現します。
このサービスを提供できる背景として、お客様の開発現場で技術を提供するだけでなく、製造・開発現場に潜む本質的な課題を解決し、お客様のビジネスを革新していく、
「バリューチェーン・イノベーター」というサービスを10年以上前から提供してきた経験と実績があります。
AKKODiSは、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、
顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。
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【AKKODiSとは】
現場を熟知したテックコンサルタントが、顧客と融合<フュージョン>したチーム体制の新しいスタイルで、AI Transformationを支援します。現場起点で課題を発見し、4つのサービスを通じて変革を実現します
【AKKODiS Japanの注力産業】
AKKODiS Japanでは、自動車・輸送、防衛・航空宇宙、通信、クリーンテクノロジー、ヘルスケアの5産業に注力します。
■安定した経営基盤
アデコグループは、1日あたり200万人以上の人々に雇用の機会を創出し、10万を超えるお客様のニーズに寄り添った人財サービスを提供しています。
世界60を超える国と地域に、5,000以上の拠点を擁するグローバル・リーディング・カンパニーであるとともに、お客様のベストパートナーであり続けます。
■グローバルな環境
AKKODiSは、世界のエンジニアリング研究開発（ER&D）市場において第2位の企業であり、世界10拠点からなるグローバル・デリバリー・センターと連携して、国際的なプロジェクトに対応しております。
■チーム全体でのミッション達成を重視
個々の力だけではなく、チーム全体でミッションを達成することを重視しています。協力し合い、互いに学び合うことで、より大きな成果を生み出すことを目指しています。
全国のお客様へ問題解決コンサルティング、エンジニアリング、技術研修サービスを提供している当社にてスペシャリストとしてご活躍いただきます。
■お任せしたい業務（一例）
・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発
・AD/ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計、評価
・ECUの設計
・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価
・E-Mobility領域の駆動制御ソフトのコーディング、単体評価 等
※ご経験に合わせご提案させていただきます。
■担当する業界
自動車
【プロジェクト概要】
・自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】
シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます
本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます"
（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL／PM
・リーダー
・メンバー
■業務内容について：
Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、お客様内に自ら変化できる力を宿し、お客様の生産性を圧倒的に向上させるAKKODiS独自のサービスを提供します。
現場を深く知り尽くしたAKKODiSだからできる、個人タスクまで踏み込んだ業務の可視化により、AI Transformationを中心とした変革が可能な領域を特定することで、
最適なソリューションの提案、デリバリー、効果検証をお客様の現場と融合〈フュージョン〉したスタイルによって実現し、お客様自身では壊せない壁を内部から打開し、
事業全体を変革する力を企業体内に引き起こすことを実現します。
このサービスを提供できる背景として、お客様の開発現場で技術を提供するだけでなく、製造・開発現場に潜む本質的な課題を解決し、お客様のビジネスを革新していく、
「バリューチェーン・イノベーター」というサービスを10年以上前から提供してきた経験と実績があります。
AKKODiSは、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、
顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。
----
【AKKODiSとは】
現場を熟知したテックコンサルタントが、顧客と融合<フュージョン>したチーム体制の新しいスタイルで、AI Transformationを支援します。現場起点で課題を発見し、4つのサービスを通じて変革を実現します
【AKKODiS Japanの注力産業】
AKKODiS Japanでは、自動車・輸送、防衛・航空宇宙、通信、クリーンテクノロジー、ヘルスケアの5産業に注力します。
■安定した経営基盤
アデコグループは、1日あたり200万人以上の人々に雇用の機会を創出し、10万を超えるお客様のニーズに寄り添った人財サービスを提供しています。
世界60を超える国と地域に、5,000以上の拠点を擁するグローバル・リーディング・カンパニーであるとともに、お客様のベストパートナーであり続けます。
■グローバルな環境
AKKODiSは、世界のエンジニアリング研究開発（ER&D）市場において第2位の企業であり、世界10拠点からなるグローバル・デリバリー・センターと連携して、国際的なプロジェクトに対応しております。
■チーム全体でのミッション達成を重視
個々の力だけではなく、チーム全体でミッションを達成することを重視しています。協力し合い、互いに学び合うことで、より大きな成果を生み出すことを目指しています。
求める経験 / スキル
・ソフトウェア設計の実務経験が1年以上
・C、C++を使用してのプログラミング経験
・新しい技術を身に着けることに興味をもっていること
※リーダー候補・PL/PMなどご経験に合わせてのご提案をさせていただきます。
【歓迎】
・自動車業界での設計経験
・英語ビジネスレベル
・C、C++を使用してのプログラミング経験
・新しい技術を身に着けることに興味をもっていること
※リーダー候補・PL/PMなどご経験に合わせてのご提案をさせていただきます。
【歓迎】
・自動車業界での設計経験
・英語ビジネスレベル
従業員数
10,063名
（従業員数はすべての雇用形態の従業員の合計です。）
勤務地
複数あり
想定年収
476 万円 ~ 907 万円
従業員数
10,063名
（従業員数はすべての雇用形態の従業員の合計です。）
株式会社豊田自動織機
仕事内容
■業務概要
物流ソリューションシステムのシステム調整エンジニア及びインテグレーションエンジニア
■仕事内容
物流機器の機器間連動調整を行う。検査表を作成し検査表通りの動作確認を行う
PLC制御で動く機器間及びPCソフトで管理している物流マネージメントシステム間の動作や通信を確認し、お客様が期待している通りのシステムの立上げを行っていく。特に運用能力を計画通りに発揮するために機器間の無駄を無くしていくエンジニアリングを行っていく
■使用言語、環境、ツール
シーケンス制御設計、電気・電子回路設計、生産技術等での製造ライン立上げなど
■業務のやりがい
市場成長が著しい物流現場において、新たな自動化ソリューションを提供し業界に貢献できる
100億を超えるような案件の立上げを経験でき、日本の物流の発展に貢献していると実感できる
物流ソリューションシステムのシステム調整エンジニア及びインテグレーションエンジニア
■仕事内容
物流機器の機器間連動調整を行う。検査表を作成し検査表通りの動作確認を行う
PLC制御で動く機器間及びPCソフトで管理している物流マネージメントシステム間の動作や通信を確認し、お客様が期待している通りのシステムの立上げを行っていく。特に運用能力を計画通りに発揮するために機器間の無駄を無くしていくエンジニアリングを行っていく
■使用言語、環境、ツール
シーケンス制御設計、電気・電子回路設計、生産技術等での製造ライン立上げなど
■業務のやりがい
市場成長が著しい物流現場において、新たな自動化ソリューションを提供し業界に貢献できる
100億を超えるような案件の立上げを経験でき、日本の物流の発展に貢献していると実感できる
求める経験 / スキル
【応募要件】
・物流システム機器・自動搬送機・物流ロボットに関する知識（メカトロ）・経験がある
・生産技術の経験があり、物流設備、製造設備等の立上げ経験がある
【歓迎要件】
TOEIC 700点以上（海外子会社との協業）
シーケンス制御設計経験者
・物流システム機器・自動搬送機・物流ロボットに関する知識（メカトロ）・経験がある
・生産技術の経験があり、物流設備、製造設備等の立上げ経験がある
【歓迎要件】
TOEIC 700点以上（海外子会社との協業）
シーケンス制御設計経験者
従業員数
74,887名
（（2023年3月31日現在））
勤務地
愛知県
想定年収
570 万円 ~ 1,120 万円
従業員数
74,887名
（（2023年3月31日現在））
ハーマンインターナショナル株式会社
仕事内容
■職務内容
HARMAN では単にソフトウェアを作るのではなく、モビリティの未来そのものをつくっています。Connectivity チームの ソフトウェア・プロジェクトエンジニア としてあなたが担当するのは、車両を知能化・高度に接続されたプラットフォームへ進化させる最先端テレマティクス製品の開発リードです。5G や V2X など、次世代の車載通信技術を支える重要な役割を担います。
このポジションでは、特定のテレマティクス領域における 技術リード と 顧客（日本の自動車メーカー）との技術窓口 を担当し、グローバルチームと連携しながら、高い性能・安全性・信頼性を満たす組込みソフトウェアの設計・開発を推進します。
また、将来的にはソフトウェア領域全体を統括する Functional Owner（機能責任者） を目指すポジションであり、企画フェーズから量産までのプロジェクト全体を主導するキャリアステップも期待されています。
■具体的な業務内容
１．顧客（JOEM）との主要な技術窓口 として、ソフトウェア領域を代表
２．新製品開発プロジェクトにおける ソフトウェア開発・統合のリード
３．顧客要件やシステム要件をもとに、詳細な技術仕様書を作成
４．システム・技術・顧客要件間の トレーサビリティ（整合性）を確保
５．内部・外部向けに システム／技術要件の提案資料を作成・説明
６．DFMEA / DRBFM の作成と、グローバルチームや顧客とのレビューをリード
７．開発工数の見積もりおよび、機能をプロジェクトマイルストーンと整合
８．V字開発モデル に基づくソフトウェア開発ライフサイクル全体の管理
９．ソフトウェアプロジェクトリーダーと連携し、開発を円滑に遂行
■About the Role
In this role, you’ll serve as the technical lead and customer-facing representative for software development in key telematics domains. You’ll collaborate with global teams to define, develop, and deliver embedded software that meets the highest standards of performance, safety, and reliability.
This position is also a strategic steppingstone toward a future Functional Owner role, where you will be expected to take full ownership of software domains and lead cross-functional project execution from concept to launch.
■What you will do
Act as the primary technical interface for customers (JOEMs), representing the software domain team
Lead software development and integration for new product development projects
Translate customer and system-level requirements into detailed technical specifications
Ensure traceability and alignment between system, technical, and customer requirements
Create and present system and technical requirement proposals for internal and external stakeholders
Lead DFMEA/DRBFM creation and reviews with global teams and customers
Estimate development efforts and align features with project milestones
Track and manage the full software development lifecycle (V-Model)
Coordinate with software project leaders to ensure successful execution
Demonstrate leadership and ownership capabilities with the goal of evolving into a Functional Owner role, driving end-to-end responsibility for software domains in future projects
（R-50339-2025
50339、50338，50337）
HARMAN では単にソフトウェアを作るのではなく、モビリティの未来そのものをつくっています。Connectivity チームの ソフトウェア・プロジェクトエンジニア としてあなたが担当するのは、車両を知能化・高度に接続されたプラットフォームへ進化させる最先端テレマティクス製品の開発リードです。5G や V2X など、次世代の車載通信技術を支える重要な役割を担います。
このポジションでは、特定のテレマティクス領域における 技術リード と 顧客（日本の自動車メーカー）との技術窓口 を担当し、グローバルチームと連携しながら、高い性能・安全性・信頼性を満たす組込みソフトウェアの設計・開発を推進します。
また、将来的にはソフトウェア領域全体を統括する Functional Owner（機能責任者） を目指すポジションであり、企画フェーズから量産までのプロジェクト全体を主導するキャリアステップも期待されています。
■具体的な業務内容
１．顧客（JOEM）との主要な技術窓口 として、ソフトウェア領域を代表
２．新製品開発プロジェクトにおける ソフトウェア開発・統合のリード
３．顧客要件やシステム要件をもとに、詳細な技術仕様書を作成
４．システム・技術・顧客要件間の トレーサビリティ（整合性）を確保
５．内部・外部向けに システム／技術要件の提案資料を作成・説明
６．DFMEA / DRBFM の作成と、グローバルチームや顧客とのレビューをリード
７．開発工数の見積もりおよび、機能をプロジェクトマイルストーンと整合
８．V字開発モデル に基づくソフトウェア開発ライフサイクル全体の管理
９．ソフトウェアプロジェクトリーダーと連携し、開発を円滑に遂行
■About the Role
In this role, you’ll serve as the technical lead and customer-facing representative for software development in key telematics domains. You’ll collaborate with global teams to define, develop, and deliver embedded software that meets the highest standards of performance, safety, and reliability.
This position is also a strategic steppingstone toward a future Functional Owner role, where you will be expected to take full ownership of software domains and lead cross-functional project execution from concept to launch.
■What you will do
Act as the primary technical interface for customers (JOEMs), representing the software domain team
Lead software development and integration for new product development projects
Translate customer and system-level requirements into detailed technical specifications
Ensure traceability and alignment between system, technical, and customer requirements
Create and present system and technical requirement proposals for internal and external stakeholders
Lead DFMEA/DRBFM creation and reviews with global teams and customers
Estimate development efforts and align features with project milestones
Track and manage the full software development lifecycle (V-Model)
Coordinate with software project leaders to ensure successful execution
Demonstrate leadership and ownership capabilities with the goal of evolving into a Functional Owner role, driving end-to-end responsibility for software domains in future projects
（R-50339-2025
50339、50338，50337）
求める経験 / スキル
【応募資格（必須要件）】
・コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号
・組込みソフトウェア開発（C/C++）経験3年以上
・グローバル開発チームをリード経験3年以上
・プロセス間通信、スレッド、ソケットプログラミングに関する深い知識
・組込みOSやデバッグツール（例：GDB）に精通していること
・日本語：ビジネスレベル（流暢）、英語：ビジネスレベル上級
【歓迎要件】
・自動車向けソフトウェア開発の経験
・TCP/IP プロトコルやセキュアコーディングに関する理解
・UML、アジャイル開発手法（SCRUM、SAFe）、Automotive SPICE®（特に SWE.2）の知識
・以下いずれかの自動車関連規格の知識
ISO 24089（ソフトウェアアップデート）
ISO 26262（機能安全）
ISO 21434（サイバーセキュリティ）
・コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号
・組込みソフトウェア開発（C/C++）経験3年以上
・グローバル開発チームをリード経験3年以上
・プロセス間通信、スレッド、ソケットプログラミングに関する深い知識
・組込みOSやデバッグツール（例：GDB）に精通していること
・日本語：ビジネスレベル（流暢）、英語：ビジネスレベル上級
【歓迎要件】
・自動車向けソフトウェア開発の経験
・TCP/IP プロトコルやセキュアコーディングに関する理解
・UML、アジャイル開発手法（SCRUM、SAFe）、Automotive SPICE®（特に SWE.2）の知識
・以下いずれかの自動車関連規格の知識
ISO 24089（ソフトウェアアップデート）
ISO 26262（機能安全）
ISO 21434（サイバーセキュリティ）
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
サムスン電子傘下グローバル会社
仕事内容
■職務要約
ハーマンのソフトウェアプロジェクトリーダーとして、テレマティクスプロジェクトにおけるソフトウェア領域をリードしていただきます。プロジェクト全体の予算管理や品質確保に責任を持ち、円滑な開発推進を担います。
また、ソフトウェアに関するあらゆる事項についてお客様との主要な窓口となり、グローバルに展開するソフトウェアプロジェクトチームを統率しながら、最適なソリューションの提供を実現していただきます。
■具体的な業務内容
１．ソフトウェアプロジェクトチームのマネジメント
チーム全員が製品仕様を正しく理解し、プロジェクト組織における自身の役割と責任を明確に把握して業務を遂行できるよう、体制づくりと認識合わせを行います。
２．プロジェクト管理プロセスの構築・運用
プロジェクト特有の制約条件やステークホルダーの要件を考慮しつつ、HARMAN標準プロセスに基づいたソフトウェアプロジェクト管理手法および開発ライフサイクルを定義・確立します。
３．グローバルとの連携・コミュニケーション
プロジェクトに関わる海外拠点を含むクロスファンクショナルチームと、定期的なコミュニケーションと調整を行い、スムーズな連携体制を維持します。
４．進捗・品質報告および経営層への説明
ソフトウェア開発の進捗を定期的に報告し、プログラムレビューや品質レビュー、運用レビューにおいて、社内外の上級管理層に対してプロジェクトを代表して説明します。
５．マイルストーン管理とスケジュール策定
プログラム管理部門、顧客、サプライヤーと連携しながら、ソフトウェアプロジェクトのマイルストーンスケジュールを策定・更新し、確実な達成に向けて管理します。
■About the Role
As a SW Project Lead at Harman, you are responsible for successfully running the Software part of our Telematic Projects and ensure project deliveries in time, budget and quality. You are the face to the customer for all SW topics. You are orchestrating the virtual, cross functional, global SW project team.
■What you will do
Deliver next-generation Telematic Units to the customer.
Act as / Be the face to the customer for all SW related topics.
Orchestrate virtual, cross functional, global project teams.
Plan, monitor, control and track the software project to achieve the goals with respect to schedule, effort, product quality and process quality in a timely manner.
Represent the program internally and externally to senior management
■What else
Assure that all software project team members understand the product, understand their roles in the project organization and accept their responsibilities.
Define and establish software project management process and development lifecycle activities derived from HARMAN standard process considering project specific constraints and stakeholder needs.
Establish communication and synchronization with global cross functional teams involved in the project on a regular base.
Provide SW program status updates on a regular base. Represent the program internally and externally to senior management during program, quality, and operations reviews.
Create and update software project milestone schedule, synchronized with program management, customer, and suppliers.
Identify SW development work products, plan and monitor their regular release within SW Maturity Gate according to the defined software development lifecycle.
（R-45350-2025）
ハーマンのソフトウェアプロジェクトリーダーとして、テレマティクスプロジェクトにおけるソフトウェア領域をリードしていただきます。プロジェクト全体の予算管理や品質確保に責任を持ち、円滑な開発推進を担います。
また、ソフトウェアに関するあらゆる事項についてお客様との主要な窓口となり、グローバルに展開するソフトウェアプロジェクトチームを統率しながら、最適なソリューションの提供を実現していただきます。
■具体的な業務内容
１．ソフトウェアプロジェクトチームのマネジメント
チーム全員が製品仕様を正しく理解し、プロジェクト組織における自身の役割と責任を明確に把握して業務を遂行できるよう、体制づくりと認識合わせを行います。
２．プロジェクト管理プロセスの構築・運用
プロジェクト特有の制約条件やステークホルダーの要件を考慮しつつ、HARMAN標準プロセスに基づいたソフトウェアプロジェクト管理手法および開発ライフサイクルを定義・確立します。
３．グローバルとの連携・コミュニケーション
プロジェクトに関わる海外拠点を含むクロスファンクショナルチームと、定期的なコミュニケーションと調整を行い、スムーズな連携体制を維持します。
４．進捗・品質報告および経営層への説明
ソフトウェア開発の進捗を定期的に報告し、プログラムレビューや品質レビュー、運用レビューにおいて、社内外の上級管理層に対してプロジェクトを代表して説明します。
５．マイルストーン管理とスケジュール策定
プログラム管理部門、顧客、サプライヤーと連携しながら、ソフトウェアプロジェクトのマイルストーンスケジュールを策定・更新し、確実な達成に向けて管理します。
■About the Role
As a SW Project Lead at Harman, you are responsible for successfully running the Software part of our Telematic Projects and ensure project deliveries in time, budget and quality. You are the face to the customer for all SW topics. You are orchestrating the virtual, cross functional, global SW project team.
■What you will do
Deliver next-generation Telematic Units to the customer.
Act as / Be the face to the customer for all SW related topics.
Orchestrate virtual, cross functional, global project teams.
Plan, monitor, control and track the software project to achieve the goals with respect to schedule, effort, product quality and process quality in a timely manner.
Represent the program internally and externally to senior management
■What else
Assure that all software project team members understand the product, understand their roles in the project organization and accept their responsibilities.
Define and establish software project management process and development lifecycle activities derived from HARMAN standard process considering project specific constraints and stakeholder needs.
Establish communication and synchronization with global cross functional teams involved in the project on a regular base.
Provide SW program status updates on a regular base. Represent the program internally and externally to senior management during program, quality, and operations reviews.
Create and update software project milestone schedule, synchronized with program management, customer, and suppliers.
Identify SW development work products, plan and monitor their regular release within SW Maturity Gate according to the defined software development lifecycle.
（R-45350-2025）
求める経験 / スキル
【応募要件】
１．工学系（電気工学、情報技術、コンピュータサイエンス）または経営学の学士号、もしくは同等の学歴をお持ちの方
２．日本語（レベル2相当）およびビジネスレベルの英語力を有する方
３．グローバルに分散した開発環境におけるプロジェクト管理・調整の実務経験（ウォーターフォール、アジャイルいずれの手法にも精通していること）
４．高い分析力と問題解決能力を備えている方
【歓迎】
１．グローバルな視点を持ち、複数拠点にまたがるチームで協働しながら、全社的な視野で物事を捉えられる方
２．Automotive SPICE® や CMMI など、プロセスモデルに関する知識をお持ちの方
３．複雑なシステムを理解し、依存関係を可視化・整理したうえで、合理的な構成要素へ分解・構造化できる能力
４．高いコミュニケーション力、分析力、判断力、主体性、実行力を発揮できる方
５．10名以上のチームを直接または間接的にマネジメントした経験をお持ちの方
■Requirements
・University degree in engineering (Electrical Engineering, Information Technology, Computer Science) or Business Administration or appropriate graduation
・Fluent Japanese (Level 2) and Business English.
・Expert knowledge in project management and coordination in a globally distributed development environment (Waterfall, Agile).
・Strong analytical and problem-solving skills.
・Global mindset, teamwork in a multi-location team, enterprise approach.
・Knowledge of process models (e.g. Automotive SPICE®, CMMI).
・Ability to understand complex systems, to break down and structure into reasonable parts so dependencies become visible, describable, and thus manageable.
・Proven and effective communication, analytical, judgment, initiative, and execution skills.
・Team management with 10+ people directly or indirectly.
１．工学系（電気工学、情報技術、コンピュータサイエンス）または経営学の学士号、もしくは同等の学歴をお持ちの方
２．日本語（レベル2相当）およびビジネスレベルの英語力を有する方
３．グローバルに分散した開発環境におけるプロジェクト管理・調整の実務経験（ウォーターフォール、アジャイルいずれの手法にも精通していること）
４．高い分析力と問題解決能力を備えている方
【歓迎】
１．グローバルな視点を持ち、複数拠点にまたがるチームで協働しながら、全社的な視野で物事を捉えられる方
２．Automotive SPICE® や CMMI など、プロセスモデルに関する知識をお持ちの方
３．複雑なシステムを理解し、依存関係を可視化・整理したうえで、合理的な構成要素へ分解・構造化できる能力
４．高いコミュニケーション力、分析力、判断力、主体性、実行力を発揮できる方
５．10名以上のチームを直接または間接的にマネジメントした経験をお持ちの方
■Requirements
・University degree in engineering (Electrical Engineering, Information Technology, Computer Science) or Business Administration or appropriate graduation
・Fluent Japanese (Level 2) and Business English.
・Expert knowledge in project management and coordination in a globally distributed development environment (Waterfall, Agile).
・Strong analytical and problem-solving skills.
・Global mindset, teamwork in a multi-location team, enterprise approach.
・Knowledge of process models (e.g. Automotive SPICE®, CMMI).
・Ability to understand complex systems, to break down and structure into reasonable parts so dependencies become visible, describable, and thus manageable.
・Proven and effective communication, analytical, judgment, initiative, and execution skills.
・Team management with 10+ people directly or indirectly.
勤務地
複数あり
想定年収
1,200 万円 ~ 1,300 万円
ハーマンインターナショナル株式会社
仕事内容
ハーマンのソフトウェアプロジェクトリーダーとして、
インテリジェントコックピット製品のソフトウェア部分を成功裏に運営し、
プロジェクトを予算、納期、品質の面で確実に遂行する責任があります。
ソフトウェア分野の一連のトピックについて、顧客に対する窓口となります。
【職務内容】
専任のソフトウェアチームを率い、一連の機能分野について、顧客プログラム向けに高品質のソフトウェアを、納期と予算内で提供する。
プロジェクトマネジメントにおけるリーダーシップとビジネス行動規範のロールモデルとしての役割を担う
潜在的な顧客の期待を明確に理解し、エンジニアリングチームを率いて、タイミングと品質の面で顧客の期待に応える成果を上げる。
技術的な事項を顧客に明確に報告・説明し、顧客と交渉・コミュニケーションを取り、相互の合意と結論に達する。
CG、SW/HW ドメイン、テストなど、プロジェクト実行に関与するさまざまな部門間の高いレベルの連携と透明性を確保する。
プロジェクト指標を所有・監視し健全性を維持する。リスクを早期に特定し、タイムリーかつ効果的な軽減策を講じる。
内部管理報告（SBUリーダー（ディレクター級以上）を含む）
プロジェクトの主要業績評価指標を継続的に追跡し、最適化のための優先順位を設定する。
調達部門と連携し、ライセンス料・ロイヤルティ価格が業界最高水準かつ適正であることを確保する。
アイデアや調査により、VAVE イニシアチブを支援する。
Job No.39855
インテリジェントコックピット製品のソフトウェア部分を成功裏に運営し、
プロジェクトを予算、納期、品質の面で確実に遂行する責任があります。
ソフトウェア分野の一連のトピックについて、顧客に対する窓口となります。
【職務内容】
専任のソフトウェアチームを率い、一連の機能分野について、顧客プログラム向けに高品質のソフトウェアを、納期と予算内で提供する。
プロジェクトマネジメントにおけるリーダーシップとビジネス行動規範のロールモデルとしての役割を担う
潜在的な顧客の期待を明確に理解し、エンジニアリングチームを率いて、タイミングと品質の面で顧客の期待に応える成果を上げる。
技術的な事項を顧客に明確に報告・説明し、顧客と交渉・コミュニケーションを取り、相互の合意と結論に達する。
CG、SW/HW ドメイン、テストなど、プロジェクト実行に関与するさまざまな部門間の高いレベルの連携と透明性を確保する。
プロジェクト指標を所有・監視し健全性を維持する。リスクを早期に特定し、タイムリーかつ効果的な軽減策を講じる。
内部管理報告（SBUリーダー（ディレクター級以上）を含む）
プロジェクトの主要業績評価指標を継続的に追跡し、最適化のための優先順位を設定する。
調達部門と連携し、ライセンス料・ロイヤルティ価格が業界最高水準かつ適正であることを確保する。
アイデアや調査により、VAVE イニシアチブを支援する。
Job No.39855
求める経験 / スキル
必要な要件
工学（電気工学、情報技術）または経営学の大学学位、もしくは同等の卒業資格
グローバル開発において、高価値・複雑・戦略的プロジェクトを複数成功裏に推進した実績
技術プロジェクトの計画・管理能力、および部門横断型チームのリーダーシップ能力
複雑なシステムを理解し、依存関係を可視化・記述可能かつ管理可能な合理的な構成要素に分解・構造化する能力
ハーマンの全体戦略に沿った明確かつ測定可能な個人目標を設定・追求・達成する能力、人材統合・紛争解決能力、幅広い異文化経験、卓越したコミュニケーション能力。
日本OEMとの直接業務経験、技術事項に関する優れたプレゼンテーション・説明能力。
歓迎条件
プロジェクトマネジメントプロフェッショナル資格（例：PMP）。
自動車業界での経験
Automotive ASPICE Level 3準拠プロジェクトの実績
リアルタイム組込みソフトウェア・システム開発の経験
応募資格
国内・海外出張（最大20%）への対応が可能なこと
工学（電気工学、情報技術）または経営学の大学学位、もしくは同等の卒業資格
グローバル開発において、高価値・複雑・戦略的プロジェクトを複数成功裏に推進した実績
技術プロジェクトの計画・管理能力、および部門横断型チームのリーダーシップ能力
複雑なシステムを理解し、依存関係を可視化・記述可能かつ管理可能な合理的な構成要素に分解・構造化する能力
ハーマンの全体戦略に沿った明確かつ測定可能な個人目標を設定・追求・達成する能力、人材統合・紛争解決能力、幅広い異文化経験、卓越したコミュニケーション能力。
日本OEMとの直接業務経験、技術事項に関する優れたプレゼンテーション・説明能力。
歓迎条件
プロジェクトマネジメントプロフェッショナル資格（例：PMP）。
自動車業界での経験
Automotive ASPICE Level 3準拠プロジェクトの実績
リアルタイム組込みソフトウェア・システム開発の経験
応募資格
国内・海外出張（最大20%）への対応が可能なこと
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
勤務地
複数あり
想定年収
1,000 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
ハーマンインターナショナル株式会社
仕事内容
<About the Role>
As a SW Project Lead at Harman, you are responsible for successfully running the Software part of our Telematic Projects and ensure project deliveries in time, budget and quality. You are the face to the customer for all SW topics. You are orchestrating the virtual, cross functional, global SW project team.
<What you will do>
- Deliver next-generation Telematic Units to the customer.
- Act as / Be the face to the customer for all SW related topics.
- Orchestrate virtual, cross functional, global project teams.
- Plan, monitor, control and track the software project to achieve the goals with respect to schedule, effort, product quality and process quality in a timely manner.
- Represent the program internally and externally to senior management
What else
- Assure that all software project team members understand the product, understand their roles in the project organization and accept their responsibilities.
- Define and establish software project management process and development lifecycle activities derived from HARMAN standard process considering project specific constraints and stakeholder needs.
- Establish communication and synchronization with global cross functional teams involved in the project on a regular base.
- Provide SW program status updates on a regular base. Represent the program internally and externally to senior management during program, quality, and operations reviews.
- Create and update software project milestone schedule, synchronized with program management, customer, and suppliers.
- Identify SW development work products, plan and monitor their regular release within SW Maturity Gate according to the defined software development lifecycle.
As a SW Project Lead at Harman, you are responsible for successfully running the Software part of our Telematic Projects and ensure project deliveries in time, budget and quality. You are the face to the customer for all SW topics. You are orchestrating the virtual, cross functional, global SW project team.
<What you will do>
- Deliver next-generation Telematic Units to the customer.
- Act as / Be the face to the customer for all SW related topics.
- Orchestrate virtual, cross functional, global project teams.
- Plan, monitor, control and track the software project to achieve the goals with respect to schedule, effort, product quality and process quality in a timely manner.
- Represent the program internally and externally to senior management
What else
- Assure that all software project team members understand the product, understand their roles in the project organization and accept their responsibilities.
- Define and establish software project management process and development lifecycle activities derived from HARMAN standard process considering project specific constraints and stakeholder needs.
- Establish communication and synchronization with global cross functional teams involved in the project on a regular base.
- Provide SW program status updates on a regular base. Represent the program internally and externally to senior management during program, quality, and operations reviews.
- Create and update software project milestone schedule, synchronized with program management, customer, and suppliers.
- Identify SW development work products, plan and monitor their regular release within SW Maturity Gate according to the defined software development lifecycle.
求める経験 / スキル
※書類選考時、英文レジュメの提出をお願い致します。
<What You Need>
- University degree in engineering (Electrical Engineering, Information Technology, Computer Science) or Business Administration or appropriate graduation
- Fluent Japanese (Level 2) and Business English.
- Expert knowledge in project management and coordination in a globally distributed development environment (Waterfall, Agile).
- Strong analytical and problem-solving skills.
- Global mindset, teamwork in a multi-location team, enterprise approach.
- Knowledge of process models (e.g. Automotive SPICE®, CMMI).
- Ability to understand complex systems, to break down and structure into reasonable parts so dependencies become visible, describable, and thus manageable.
- Proven and effective communication, analytical, judgment, initiative, and execution skills.
- Team management with 10+ people directly or indirectly.
<What You Need>
- University degree in engineering (Electrical Engineering, Information Technology, Computer Science) or Business Administration or appropriate graduation
- Fluent Japanese (Level 2) and Business English.
- Expert knowledge in project management and coordination in a globally distributed development environment (Waterfall, Agile).
- Strong analytical and problem-solving skills.
- Global mindset, teamwork in a multi-location team, enterprise approach.
- Knowledge of process models (e.g. Automotive SPICE®, CMMI).
- Ability to understand complex systems, to break down and structure into reasonable parts so dependencies become visible, describable, and thus manageable.
- Proven and effective communication, analytical, judgment, initiative, and execution skills.
- Team management with 10+ people directly or indirectly.
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
仕事内容
交通死亡事故ゼロの社会実現に向けて、グローバルシステムサプライヤである弊社で、あなたのスキルを活かしてみませんか？
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。
・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。
◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ
・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー
・社内関係部署と連携し、衝突安全システムの機能安全、サイバーセキュリティを主導する
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます
・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます
・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます
・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
・若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。
またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。
・平均年齢：約45歳
・昨今、キャリア入社に力をいれており、自動車業界だけでなく、家電メーカからも入社者が入ってきております。
・在宅勤務：テレワークの活用しています。個々の都合に合わせて柔軟に勤務しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：部品メーカー）
開発の流れに慣れるか不安でしたが、配属後はOJTや教育が充実していて早期にキャッチアップでき、業務を進めることができます。
顧客との仕様整合にて、今後量産する車両開発に携わる事ができ、世の中に出ていく過程に関われることにやりがいを感じながら、業務に取り組むことができます。
★39歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカー）
社内教育、OJTが充実しており、車載業界未経験であっても基礎から着実に業務を進めることができます。
また、顧客や関係各社との調整業務をはじめ、評価・設計・仕様検討など
幅広い業務に携わることができ、日々自身の成長を実感することができます。
今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？
【業務内容】
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。
・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。
◆エアバッグECU(機構）のプロジェクトマネージャ
・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー
・社内関係部署と連携し、衝突安全システムの機能安全、サイバーセキュリティを主導する
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます
・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます
・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます
・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ事業部としては交通死亡事故ゼロを掲げて製品を推進しています。その中で私たちのエアバッグシステムは事故の最終砦として命を守る製品です。現在、国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして国内のOEMから期待に応えながら、将来に向けて技術開発を取り組んでおり、海外のOEMからも期待が寄せられています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
・若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。
またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。
・平均年齢：約45歳
・昨今、キャリア入社に力をいれており、自動車業界だけでなく、家電メーカからも入社者が入ってきております。
・在宅勤務：テレワークの活用しています。個々の都合に合わせて柔軟に勤務しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★27歳（社会人経験5年目）中途入社（前職：部品メーカー）
開発の流れに慣れるか不安でしたが、配属後はOJTや教育が充実していて早期にキャッチアップでき、業務を進めることができます。
顧客との仕様整合にて、今後量産する車両開発に携わる事ができ、世の中に出ていく過程に関われることにやりがいを感じながら、業務に取り組むことができます。
★39歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカー）
社内教育、OJTが充実しており、車載業界未経験であっても基礎から着実に業務を進めることができます。
また、顧客や関係各社との調整業務をはじめ、評価・設計・仕様検討など
幅広い業務に携わることができ、日々自身の成長を実感することができます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞各役割ごとに以下いずれかの経験・スキルのある方
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
→車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験
◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ
→メカ構造設計、マネージメントの経験
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー
→機能安全/サイバーセキュリティの経験
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
→電子回路設計、半導体設計の経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・樹脂設計、金属設計の経験
・Matlab、HILS、MBDの知識
＜英語力＞
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(目安：TOEIC525点以上）
◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
→車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験
◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ
→メカ構造設計、マネージメントの経験
◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー
→機能安全/サイバーセキュリティの経験
◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
→電子回路設計、半導体設計の経験
＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・スキルのある方
・車両プロジェクトの経験
・衝突安全システムの経験
・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験
・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識
・樹脂設計、金属設計の経験
・Matlab、HILS、MBDの知識
＜英語力＞
・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力
(目安：TOEIC525点以上）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
ハードウェアが持つ物理とデータ解析を融合し、将来のハードウェア設計を変革できる仲間を求めています。
物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。単にCAEや計測を実行するではなく、それらを統合し新しい仕組み（デジタルツイン / 状態）を創る立場です。
具体的には以下のような業務に関わっていただく予定です
■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発
・マルチフィジックスCAEと測定・評価による製品設計、測定用デバイスの開発
・計測ーCAEの連携/統合技術（デジタルツイン）の開発
■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発
・他社との共同研究、開発のマネジメント
・モニタシステムの構想と構築（センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築）
【業務のやりがい】
・モビリティの電動化・知能化を支える基盤技術（シミュレーション・計測・データ分析）を横断的に手掛けられ、開発した技術が世界中のクルマやユーザ体験に直結するスケール感を味わえます。
・大学・研究機関・CAEベンダーなど海外を含む外部パートナーとの共同研究を通じて、最先端の技術知見とネットワークが獲得できます。
・技術開発を通じて、設計プロセス改革や新規事業テーマに関わるため、技術×企画×マネジメントの総合力が身につきます。
物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。単にCAEや計測を実行するではなく、それらを統合し新しい仕組み（デジタルツイン / 状態）を創る立場です。
具体的には以下のような業務に関わっていただく予定です
■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発
・マルチフィジックスCAEと測定・評価による製品設計、測定用デバイスの開発
・計測ーCAEの連携/統合技術（デジタルツイン）の開発
■製品の状態診断、モニタシステムの要件定義と開発
・他社との共同研究、開発のマネジメント
・モニタシステムの構想と構築（センシング法、デバイス、診断アルゴリズム構築）
【業務のやりがい】
・モビリティの電動化・知能化を支える基盤技術（シミュレーション・計測・データ分析）を横断的に手掛けられ、開発した技術が世界中のクルマやユーザ体験に直結するスケール感を味わえます。
・大学・研究機関・CAEベンダーなど海外を含む外部パートナーとの共同研究を通じて、最先端の技術知見とネットワークが獲得できます。
・技術開発を通じて、設計プロセス改革や新規事業テーマに関わるため、技術×企画×マネジメントの総合力が身につきます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・機械・材料・計算科学・信頼性・統計など、機械系分野を中心とする大学卒業レベルの基礎知識
・自社製品を対象とした機械系3D-CAEモデリングと測定・評価の双方を駆使した製品設計・業務経験
＜歓迎要件（WANT）
・自社の製品や業務プロセスを対象とするAI使いこなしに向けたPoC経験（ex.サロゲートモデル構築、状態監視、異常検知）
・複数名のチームからなるプロジェクトのマネジメント経験
・Matlab／Python等のAI/ML分析を主とするプログラミングスキル
・研究機関・企業との共同研究/アカデミアでの研究経験
・機械・材料・計算科学・信頼性・統計など、機械系分野を中心とする大学卒業レベルの基礎知識
・自社製品を対象とした機械系3D-CAEモデリングと測定・評価の双方を駆使した製品設計・業務経験
＜歓迎要件（WANT）
・自社の製品や業務プロセスを対象とするAI使いこなしに向けたPoC経験（ex.サロゲートモデル構築、状態監視、異常検知）
・複数名のチームからなるプロジェクトのマネジメント経験
・Matlab／Python等のAI/ML分析を主とするプログラミングスキル
・研究機関・企業との共同研究/アカデミアでの研究経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
最先端の繋がる車(SDV)や先進安全自動車(ASV)実現に向けた統合ECUハードウェア開発にチャレンジできる方,SDVにつながる無線通信技術に精通した方, グローバルに展開する統合化機能の認証マネジメント,品質を支える仲間を募集しています。
【業務内容】
統合コックピット製品における横断的機能のハードウェア開発～製品法規評価まで一貫したハードプラットフォーム開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます
■横断機能のハード開発マネジメント
・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件ロードマップの策定
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・機能仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理
■横断機能の法規・各種標準規格の認証マネジメント
・機能搭載製品の法規・機能認証適合性検証
・認証取得計画の策定と試験の実施
・新法規や改正の影響分析
・国内外自動車メーカとの認証連携
・認証適合プロセスの自動化、標準化
【やりがい・魅力】
・最新のハードウェア開発を通し、自身の専門性を向上させることができます
・法規・標準規格の知識を深め、グローバルな技術展開を牽引することができます
・大手自動車メーカーとの交渉を通じて、自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
エレクトロニクス技術3部 第1設計室は統合コックピットシステムをはじめとする頭脳系の統合ECUハードウェア設計を手掛けています。その中でも当課は、今後一層進化が進む統合ECUの横断機能開発、および機能の順法性を担保した状態で世の中に送り出す重要なミッションを担います。
当課は業務の関係上他室やグループ会社との連携も多く、他社を経験したキャリア入社者や派遣スタッフも在籍しているため慣習や年齢、役職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎組織構成：30～60代
◎在宅勤務：週3回程度
③キャリア入社者の声/活躍事例
★45歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：家電メーカー）
異業種からの転職でしたが、SDVに向けて自動車の新しく重要な領域の開発に携わることができ、非常にやりがいを感じています。転職に際して業界を変えることに不安はありましたが、自動車業界の変革に向けて技術的な課題が多いため、無線通信など前職での経験やスキルが役立つ場面が多くあります。また、新たな視点から業務に取り組むことで多くの発見があり、自身の成長も日々実感しています。
【業務内容】
統合コックピット製品における横断的機能のハードウェア開発～製品法規評価まで一貫したハードプラットフォーム開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます
■横断機能のハード開発マネジメント
・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件ロードマップの策定
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・機能仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理
■横断機能の法規・各種標準規格の認証マネジメント
・機能搭載製品の法規・機能認証適合性検証
・認証取得計画の策定と試験の実施
・新法規や改正の影響分析
・国内外自動車メーカとの認証連携
・認証適合プロセスの自動化、標準化
【やりがい・魅力】
・最新のハードウェア開発を通し、自身の専門性を向上させることができます
・法規・標準規格の知識を深め、グローバルな技術展開を牽引することができます
・大手自動車メーカーとの交渉を通じて、自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
エレクトロニクス技術3部 第1設計室は統合コックピットシステムをはじめとする頭脳系の統合ECUハードウェア設計を手掛けています。その中でも当課は、今後一層進化が進む統合ECUの横断機能開発、および機能の順法性を担保した状態で世の中に送り出す重要なミッションを担います。
当課は業務の関係上他室やグループ会社との連携も多く、他社を経験したキャリア入社者や派遣スタッフも在籍しているため慣習や年齢、役職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎組織構成：30～60代
◎在宅勤務：週3回程度
③キャリア入社者の声/活躍事例
★45歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：家電メーカー）
異業種からの転職でしたが、SDVに向けて自動車の新しく重要な領域の開発に携わることができ、非常にやりがいを感じています。転職に際して業界を変えることに不安はありましたが、自動車業界の変革に向けて技術的な課題が多いため、無線通信など前職での経験やスキルが役立つ場面が多くあります。また、新たな視点から業務に取り組むことで多くの発見があり、自身の成長も日々実感しています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・電気回路の基礎的な知識(大学卒業レベル)を有する方
＜WANT要件＞
・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験
・製品開発、設計で法規に関する業務経験がある方
・電気回路の基礎的な知識(大学卒業レベル)を有する方
＜WANT要件＞
・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験
・製品開発、設計で法規に関する業務経験がある方
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
550 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
次世代電動車（BEV/PHEV/HEV）の電動制御ECU※を一緒に企画/開発する仲間を募集しています。※：Electronic Control Unit
【業務内容】
次世代電動車（BEV）向けECUの製品企画、及び、量産開発
◆製品企画・先行開発業務
・市場調査、規制調査
・競合ベンチマーク
・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動
・マイコン、半導体、電子部品メーカへ要件提示、及び、開発
・次世代ECU製品企画
・顧客へのヒアリング、提案（プレゼン）
◆量産開発
・顧客との製品仕様整合、折衝
・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合
・ECU設計、試作、評価、成果物管理
・信頼性評価、認証、実車確認
・機能安全、サイバーセキュリティ対応
・製造部、品質保証部との量産立ち上げ（出図、検査仕様発行等）
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自分の作ったものが顧客ひいてはエンドユーザーや、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
・プロダクト開発のマネジメントスキルや、ECUのような電子製品開発の技術スキルが実につきます。
・社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できます。
・OEMとの折衝を通じて車両システムの知識も得られ、自身の専門性を高めることができます。
【業務内容】
次世代電動車（BEV）向けECUの製品企画、及び、量産開発
◆製品企画・先行開発業務
・市場調査、規制調査
・競合ベンチマーク
・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動
・マイコン、半導体、電子部品メーカへ要件提示、及び、開発
・次世代ECU製品企画
・顧客へのヒアリング、提案（プレゼン）
◆量産開発
・顧客との製品仕様整合、折衝
・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合
・ECU設計、試作、評価、成果物管理
・信頼性評価、認証、実車確認
・機能安全、サイバーセキュリティ対応
・製造部、品質保証部との量産立ち上げ（出図、検査仕様発行等）
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自分の作ったものが顧客ひいてはエンドユーザーや、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
・プロダクト開発のマネジメントスキルや、ECUのような電子製品開発の技術スキルが実につきます。
・社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できます。
・OEMとの折衝を通じて車両システムの知識も得られ、自身の専門性を高めることができます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験
・電子分野での製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・自動車業界での開発経験
・車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験
・電気、材料工学に関する知識
・半導体業界での開発/設計経験
・電子部品業界での開発/設計経験
・製品セキュリティに関する業務経験
・EMC設計経験
電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験
・電子分野での製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・自動車業界での開発経験
・車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験
・電気、材料工学に関する知識
・半導体業界での開発/設計経験
・電子部品業界での開発/設計経験
・製品セキュリティに関する業務経験
・EMC設計経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
フィジカルインターネットを見据えた次世代物流におけるお客様の困りごと解決とカーボンニュートラル社会への貢献の両立を一緒に目指してくれる仲間を募集しています。
【組織ミッション】
サーマル社会ソリューション事業部は、商用車/社会の熱・温調課題に、サーマルシステムソリューションの提供を通じて、「CN/CE」と「安心/安全」な社会実現に貢献することを大儀に、バスAC、トラックAC、農建機AC、冷凍車等のはたらくクルマ、CO2給湯器等の民生品の７つのドメインにて事業運営しています。その中で私達冷凍車(及びその周辺冷凍機)は室として10名が所属しています。メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しており、事業戦略策定、新製品開発等、フル活躍しています。
【業務内容】
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆スタンドアロンで作動するモバイル冷凍機のシステム設計（筐体設計、冷凍サイクル、電気回路・制御設計）
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・製品仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理
【業務のやりがい・魅力】
製品開発はもちろん、製品企画（川上）から、販売・サービス（川下）まで本業務を通じ、幅広く経験できます。このようにお客様の困りごとを技術翻訳した最終製品としてお客様にうれしさを届けることができる事業として、営業・サービスもできるエンジニアとしてもキャリアアップがはかれます。
【組織ミッション】
サーマル社会ソリューション事業部は、商用車/社会の熱・温調課題に、サーマルシステムソリューションの提供を通じて、「CN/CE」と「安心/安全」な社会実現に貢献することを大儀に、バスAC、トラックAC、農建機AC、冷凍車等のはたらくクルマ、CO2給湯器等の民生品の７つのドメインにて事業運営しています。その中で私達冷凍車(及びその周辺冷凍機)は室として10名が所属しています。メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しており、事業戦略策定、新製品開発等、フル活躍しています。
【業務内容】
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆スタンドアロンで作動するモバイル冷凍機のシステム設計（筐体設計、冷凍サイクル、電気回路・制御設計）
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・製品仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理
【業務のやりがい・魅力】
製品開発はもちろん、製品企画（川上）から、販売・サービス（川下）まで本業務を通じ、幅広く経験できます。このようにお客様の困りごとを技術翻訳した最終製品としてお客様にうれしさを届けることができる事業として、営業・サービスもできるエンジニアとしてもキャリアアップがはかれます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・機械設計、冷凍サイクルの基礎知識（大学卒業レベル）
・プロジェクトのサブリーダー経験者
＜WANT要件＞
・空調or冷凍システム設計経験
・プロジェクトマネージャー経験者
・機械設計、冷凍サイクルの基礎知識（大学卒業レベル）
・プロジェクトのサブリーダー経験者
＜WANT要件＞
・空調or冷凍システム設計経験
・プロジェクトマネージャー経験者
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
【募集背景】
SDV・CASEを実現する統合制御コンピュータのニーズが高まっており、従来に無い機能統合した大規模ECUが求められています。ECUハード部門として大規模ECUのハード開発を進めており、システム/ソフトの各部署と連携し、ハード開発をリードしていく人材を募集しています。
【業務概要】
大規模ECUのハード設計開発
【業務詳細】
・社外（顧客、仕入先等）、社内（製品統括、ソフト、製造、営業、企画等）とのハード窓口として、プロジェクト（開発推進、課題解決、採算管理）をリードする。
・各国法規を遵守のため、顧客、社内と連携し認証取得業務を推進する。
・量産出図対応業務
・回路IPを組み合わせたECUハードASSY成立性検証
・製品評価（EMC評価、性能評価など）や信頼性試験の対応業務
最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。当室24年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。この文章を書いている私自身も海外挑戦を希望し、北米に4年間駐在していました。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。
30～50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。
個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
新卒20代から再雇用ベテランまでバランスよく在籍しています。
ハード関連部門であるため基本出社+在宅勤務を上手く組み合わせる働き方です。
当室では30名中キャリア採用者が3名、海外からの出向者が1名おります。
③キャリア入社者の声/活躍事例
★43歳(社会人19年目)中途入社(前職：家電メーカー)
経歴不問、実力主義で透明かつフラットな評価を得られる環境です。
同じ部内に要素技術開発、DX＆AI革新、プロマネ、人材育成等幅広い業務があり、入社後に幅広い経験を積むことができそうな環境で、自由闊達な雰囲気の職場です。
SDV・CASEを実現する統合制御コンピュータのニーズが高まっており、従来に無い機能統合した大規模ECUが求められています。ECUハード部門として大規模ECUのハード開発を進めており、システム/ソフトの各部署と連携し、ハード開発をリードしていく人材を募集しています。
【業務概要】
大規模ECUのハード設計開発
【業務詳細】
・社外（顧客、仕入先等）、社内（製品統括、ソフト、製造、営業、企画等）とのハード窓口として、プロジェクト（開発推進、課題解決、採算管理）をリードする。
・各国法規を遵守のため、顧客、社内と連携し認証取得業務を推進する。
・量産出図対応業務
・回路IPを組み合わせたECUハードASSY成立性検証
・製品評価（EMC評価、性能評価など）や信頼性試験の対応業務
最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。当室24年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。この文章を書いている私自身も海外挑戦を希望し、北米に4年間駐在していました。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。
30～50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。
個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
新卒20代から再雇用ベテランまでバランスよく在籍しています。
ハード関連部門であるため基本出社+在宅勤務を上手く組み合わせる働き方です。
当室では30名中キャリア採用者が3名、海外からの出向者が1名おります。
③キャリア入社者の声/活躍事例
★43歳(社会人19年目)中途入社(前職：家電メーカー)
経歴不問、実力主義で透明かつフラットな評価を得られる環境です。
同じ部内に要素技術開発、DX＆AI革新、プロマネ、人材育成等幅広い業務があり、入社後に幅広い経験を積むことができそうな環境で、自由闊達な雰囲気の職場です。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・製品開発のハード設計にかかわったことがある方
・ハード窓口として顧客や関係部署と対峙をされた経験のある方
・チームで問題解決図った経験のある方
＜WANT要件＞
・車両製品開発のハード設計にかかわったことがある方
・回路設計、PCB設計の経験がある方
・EMC評価、信頼性評価の推進、対策検討の経験がある方
・部品ベンダー(仕入先)と対峙した経験のある方
・高速I/F（DDR/SerDes/PCIe/MIPI等）の設計経験がある方
・IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）
・各国電波法の取得経験がある方（業務詳細補助）
・課題解決に向けて、部署間の三遊間の業務に主体的に取り組んだ経験がある方
・製品開発のハード設計にかかわったことがある方
・ハード窓口として顧客や関係部署と対峙をされた経験のある方
・チームで問題解決図った経験のある方
＜WANT要件＞
・車両製品開発のハード設計にかかわったことがある方
・回路設計、PCB設計の経験がある方
・EMC評価、信頼性評価の推進、対策検討の経験がある方
・部品ベンダー(仕入先)と対峙した経験のある方
・高速I/F（DDR/SerDes/PCIe/MIPI等）の設計経験がある方
・IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）
・各国電波法の取得経験がある方（業務詳細補助）
・課題解決に向けて、部署間の三遊間の業務に主体的に取り組んだ経験がある方
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
回路設計経験をお持ちで、先端部品・技術を使いこなして新しい価値を生み出す仕事に挑戦したい気持ちがある仲間を募集します。
AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用
最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。当室24年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。この文章を書いている私自身も海外挑戦を希望し、北米に4年間駐在していました。
AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの企画、仕様開発、先行技術検証、量産回路適用
最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。当室24年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。この文章を書いている私自身も海外挑戦を希望し、北米に4年間駐在していました。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・SoC、マイコン、通信ICを有する製品の電子回路設計経験
・量産製品開発経験
＜WANT要件＞
・プロマネ経験者
・機能安全知見者
・サイバーセキュリティ知見者
・海外車両メーカ/部品メーカの仕様書やメール読解できる英語力
・SoC、マイコン、通信ICを有する製品の電子回路設計経験
・量産製品開発経験
＜WANT要件＞
・プロマネ経験者
・機能安全知見者
・サイバーセキュリティ知見者
・海外車両メーカ/部品メーカの仕様書やメール読解できる英語力
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
自動車のコックピットの大規模システム開発のプロジェクトマネージャ・リーダーとして、プロジェクトをとりまとめ、推進する仲間を募集しています。
担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。
・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。
・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。
・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ
担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。
・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。
・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。
・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験者、または、システム設計経験者
＜WANT要件＞
以下いずれかがあれば尚可・ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験
・車載通信技術（CAN、Ether他）
・IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）、表示描画技術（表示デバイス、HMI-FW）
・PMBOK資格保有者
・A-SPICEなど認証プロセス経験者
・IT関連機器の技術
・UX、UI関連開発
・機能安全、セキュリティ
・車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験者、または、システム設計経験者
＜WANT要件＞
以下いずれかがあれば尚可・ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験
・車載通信技術（CAN、Ether他）
・IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）、表示描画技術（表示デバイス、HMI-FW）
・PMBOK資格保有者
・A-SPICEなど認証プロセス経験者
・IT関連機器の技術
・UX、UI関連開発
・機能安全、セキュリティ
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
日本オーチス・エレベータ株式会社
仕事内容
オーチスのエレベーターが納入される施設での施工管理業務全般をお任せいたします。
納入先（お客さま）やフィールドパートナー(据付業者) 、当社営業担当と綿密にコミュニケーションを取りながら、事前打ち合わせから引き渡しまでを取りまとめていただきます。
◆仕事の流れ
￣￣
▽事前打ち合わせ（着工2ヵ月前）
お客さまと、設置・組立工事の内容や工程などに関して事前打ち合わせを行います。
▽工事手配（着工1ヵ月前）
フィールドパートナー(据付業者)と現場打ち合わせや必要機材を手配します。
▽着工～
現場が動き出したら、担当現場を回って進捗等を管理。案件の規模によっては、現場に常駐する場合もあります。
▽引き渡し
お客さまへの引き渡し前に、製品が正常に動くか、誤作動を起こさないか、最終チェックを実施。お客様に安心で安全な商品を提供いたします。
※事前打ち合わせから引き渡しまで、おおむね3～4ヵ月ほどです。
◆スキルアップしやすい環境
￣￣
◇幅広い案件を担当。大規模案件も！
納入先は公共交通機関や商業施設、200メートルを超える高層ビルなどさまざま。大規模案件に携わる機会も多く、豊富な機種の設置経験も積めるため、スキルアップが叶います。
◇資格取得支援も充実
電気工事士や施工管理技士などの資格取得に関する費用は会社負担。また、資格取得にあたり必要とされる実務経験も積めます。通信教育制度も手厚く、働きながらの資格取得が可能です。
納入先（お客さま）やフィールドパートナー(据付業者) 、当社営業担当と綿密にコミュニケーションを取りながら、事前打ち合わせから引き渡しまでを取りまとめていただきます。
◆仕事の流れ
￣￣
▽事前打ち合わせ（着工2ヵ月前）
お客さまと、設置・組立工事の内容や工程などに関して事前打ち合わせを行います。
▽工事手配（着工1ヵ月前）
フィールドパートナー(据付業者)と現場打ち合わせや必要機材を手配します。
▽着工～
現場が動き出したら、担当現場を回って進捗等を管理。案件の規模によっては、現場に常駐する場合もあります。
▽引き渡し
お客さまへの引き渡し前に、製品が正常に動くか、誤作動を起こさないか、最終チェックを実施。お客様に安心で安全な商品を提供いたします。
※事前打ち合わせから引き渡しまで、おおむね3～4ヵ月ほどです。
◆スキルアップしやすい環境
￣￣
◇幅広い案件を担当。大規模案件も！
納入先は公共交通機関や商業施設、200メートルを超える高層ビルなどさまざま。大規模案件に携わる機会も多く、豊富な機種の設置経験も積めるため、スキルアップが叶います。
◇資格取得支援も充実
電気工事士や施工管理技士などの資格取得に関する費用は会社負担。また、資格取得にあたり必要とされる実務経験も積めます。通信教育制度も手厚く、働きながらの資格取得が可能です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
◎要：普通自動車免許（AT可）
◎施工管理経験2年以上
【歓迎する知識・経験・資格】
◎機械・器具設置（エアコンなど）の経験
◎設備関係の経験
◎溶接の経験
◎電気工事士
◎機械・電気・電子系の知識
【求める人材像】
・外資系企業で自分の経験値を高めたい
・世界に通用するレベルの専業メーカーの技術を習得できる環境に身を置きたい
・研修が充実している会社で着実に技術力を高めたい
・福利厚生の整った安定した会社で長く働きたい
・社歴、職歴などに関係なく実力で勝負できる企業で働きたい
・自信をもって提供できる商材やサービスを世の中に届けたい
◎要：普通自動車免許（AT可）
◎施工管理経験2年以上
【歓迎する知識・経験・資格】
◎機械・器具設置（エアコンなど）の経験
◎設備関係の経験
◎溶接の経験
◎電気工事士
◎機械・電気・電子系の知識
【求める人材像】
・外資系企業で自分の経験値を高めたい
・世界に通用するレベルの専業メーカーの技術を習得できる環境に身を置きたい
・研修が充実している会社で着実に技術力を高めたい
・福利厚生の整った安定した会社で長く働きたい
・社歴、職歴などに関係なく実力で勝負できる企業で働きたい
・自信をもって提供できる商材やサービスを世の中に届けたい
従業員数
2,398名
（2024年11月末）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 900 万円
従業員数
2,398名
（2024年11月末）
オムロン株式会社
仕事内容
製造業のDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進するために、OT（Operational Technology）とIT（Information Technology）を融合したソリューションコンサルティングを担当いただきます。グローバル顧客向けに、工場の生産性向上、予知保全、品質管理、エネルギー最適化などの課題解決に貢献し、長期的な関係を構築するポジションです。
職務内容
グローバル製造業向けのOT×ITソリューションの顧客提案を担っていただきます。
・製造現場（工場）と本社（IT部門）の両方に向け、 IoT、AI、クラウド、産業ネットワーク、セキュリティを活用した統合的なソリューション提案
1.エリアマーケティング
ーエリア毎の市場の理解、プロモーション、売上計画策定
2. 顧客課題のヒアリング・課題解決策の提案
ー顧客ヒアリングを通じて現場課題（設備管理、生産性、品質向上、エネルギー管理など）の特定
ー現場課題特定の為のデータ分析
ー課題解決策とソリューションの提案、要件定義（既存システム調査、要件定義、GAP分析）
職務内容
グローバル製造業向けのOT×ITソリューションの顧客提案を担っていただきます。
・製造現場（工場）と本社（IT部門）の両方に向け、 IoT、AI、クラウド、産業ネットワーク、セキュリティを活用した統合的なソリューション提案
1.エリアマーケティング
ーエリア毎の市場の理解、プロモーション、売上計画策定
2. 顧客課題のヒアリング・課題解決策の提案
ー顧客ヒアリングを通じて現場課題（設備管理、生産性、品質向上、エネルギー管理など）の特定
ー現場課題特定の為のデータ分析
ー課題解決策とソリューションの提案、要件定義（既存システム調査、要件定義、GAP分析）
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製造業(主にディスクリート系)への製造DXやスマートファクトリ、IoT化におけるコンサルティングもしくはプロジェクト推進経験
*例）工場で活用されるITシステムとOTシステムの連携、IoTプラットフォームの構築、工程/装置情報の見える化等の製造DXソリューション
・英語でのビジネスコミュニケーション経験（会話・メール・プレゼンテーション）
◆必須条件【スキル】
・OT×ITシステムの基礎知識
OT知識 ：PLC、SCADA、DCS、産業用ネットワーク（OPC UA, Modbus, PROFINETなど）
IT知識 ：IoT、クラウド（AWS, Azure, Google Cloud）、データ分析、ERP/MES連携
◆歓迎条件
・グローバルプロジェクトの参画経験（海外顧客対応、拠点連携）
・製造業における生産技術、工程設計、工程改善経験
・データサイエンスに関する基礎知識
◆歓迎する人物像
顧客志向：顧客の成功を第一に考え、価値提供にこだわる姿勢を持つ方
課題解決力：メンバーと協力しながら、技術とビジネスの両面から解決策を考えられる方
推進力：不確実な状況の中でも主体的に動きプロダクトをリードできる方
学習意欲：データ活用・技術トレンドをキャッチアップし、知識を応用できる方
・製造業(主にディスクリート系)への製造DXやスマートファクトリ、IoT化におけるコンサルティングもしくはプロジェクト推進経験
*例）工場で活用されるITシステムとOTシステムの連携、IoTプラットフォームの構築、工程/装置情報の見える化等の製造DXソリューション
・英語でのビジネスコミュニケーション経験（会話・メール・プレゼンテーション）
◆必須条件【スキル】
・OT×ITシステムの基礎知識
OT知識 ：PLC、SCADA、DCS、産業用ネットワーク（OPC UA, Modbus, PROFINETなど）
IT知識 ：IoT、クラウド（AWS, Azure, Google Cloud）、データ分析、ERP/MES連携
◆歓迎条件
・グローバルプロジェクトの参画経験（海外顧客対応、拠点連携）
・製造業における生産技術、工程設計、工程改善経験
・データサイエンスに関する基礎知識
◆歓迎する人物像
顧客志向：顧客の成功を第一に考え、価値提供にこだわる姿勢を持つ方
課題解決力：メンバーと協力しながら、技術とビジネスの両面から解決策を考えられる方
推進力：不確実な状況の中でも主体的に動きプロダクトをリードできる方
学習意欲：データ活用・技術トレンドをキャッチアップし、知識を応用できる方
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
オムロン株式会社
仕事内容
◆業界動向と自社事業の特徴
製造業では、物質的な豊かさと産業の成長の追求だけでなく、工場で働く人の生きがいや働きがいを高め、さらには地球環境の保全にも貢献できる持続可能なモノづくりが求められております。オムロンは先駆けて、IT-OTの融合を進め労働効率、生産性の向上、温室効果ガス排出量の削減をつうじてサステナブル･マニュファクチャリングを促進し、経済的価値と社会的価値を両立を目指しております。
◆部・チームの業務概要
インダストリアルビジネスカンパニーのソリューション提供を行う組織内に新設する部門となります。製造業の課題を解決するのソリューションを現場実装からコンサルティングまでワンストップで提供するミッションを担います。
◆就業後、担っていただきたい具体的な仕事内容
PLCや産業用PCなどのOTデバイスメーカーとして、製造業向けにOTとITの統合ソリューションを設計・提供するエンジニアを募集します。グローバル顧客のスマートファクトリー化を支援し、IoT、クラウド、AIを活用した高度なソリューションを提供するポジションです。ソリューションのPoC、製品開発、サポートを担っていただきます。
職務内容
OT×IT統合ソリューションの顧客現場への実装～保守/サポートを担っていただきます。
1．PoC（概念実証）と本番導入の技術支援
ーPoCの設計・実施、データ収集・分析、本導入へのスケールアップ支援
ーPLC・産業用PCとクラウド/エッジシステムの連携検証
２．ソリューション実装・最適化サポート
ーOT×ITシステム/付随するサービスを顧客現場へ実装
ーOTデバイスのクラウド連携機能・IIoT対応強化
ー製品適応（規格対応、カスタマイズ開発）
３．サービスサポート
ーOT×ITシステムの保守/顧客サポート
◆この仕事の魅力
・グローバルチームで業務を推進することができ、多彩なバックグラウンドを持つメンバーと仕事ができる。
・先進的なサービスに関わることができ、様々な経験からスキルを磨くことができる。
◆業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)
・Microsoft office 365の各ツール
製造業では、物質的な豊かさと産業の成長の追求だけでなく、工場で働く人の生きがいや働きがいを高め、さらには地球環境の保全にも貢献できる持続可能なモノづくりが求められております。オムロンは先駆けて、IT-OTの融合を進め労働効率、生産性の向上、温室効果ガス排出量の削減をつうじてサステナブル･マニュファクチャリングを促進し、経済的価値と社会的価値を両立を目指しております。
◆部・チームの業務概要
インダストリアルビジネスカンパニーのソリューション提供を行う組織内に新設する部門となります。製造業の課題を解決するのソリューションを現場実装からコンサルティングまでワンストップで提供するミッションを担います。
◆就業後、担っていただきたい具体的な仕事内容
PLCや産業用PCなどのOTデバイスメーカーとして、製造業向けにOTとITの統合ソリューションを設計・提供するエンジニアを募集します。グローバル顧客のスマートファクトリー化を支援し、IoT、クラウド、AIを活用した高度なソリューションを提供するポジションです。ソリューションのPoC、製品開発、サポートを担っていただきます。
職務内容
OT×IT統合ソリューションの顧客現場への実装～保守/サポートを担っていただきます。
1．PoC（概念実証）と本番導入の技術支援
ーPoCの設計・実施、データ収集・分析、本導入へのスケールアップ支援
ーPLC・産業用PCとクラウド/エッジシステムの連携検証
２．ソリューション実装・最適化サポート
ーOT×ITシステム/付随するサービスを顧客現場へ実装
ーOTデバイスのクラウド連携機能・IIoT対応強化
ー製品適応（規格対応、カスタマイズ開発）
３．サービスサポート
ーOT×ITシステムの保守/顧客サポート
◆この仕事の魅力
・グローバルチームで業務を推進することができ、多彩なバックグラウンドを持つメンバーと仕事ができる。
・先進的なサービスに関わることができ、様々な経験からスキルを磨くことができる。
◆業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)
・Microsoft office 365の各ツール
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製造DXの基盤となるシステム*の開発経験
*例）IT-OT統合システム、IoTプラットフォーム、工程情報の見える化等のシステム
・英語での技術コミュニケーション経験（会話・メール・技術資料作成）
◆必須条件【スキル】
・PLCプログラミング・設定（OMRON, Keyence, Siemens, Rockwell, Mitsubishiなど）
・産業用ネットワークの構築（OPC UA, MQTT, PROFINET, EtherNet/IP など）
・エッジコンピューティングの知識（Node-RED、Docker、Kubernetes on Edge）
◆歓迎条件
・グローバルプロジェクトの参画経験（海外顧客対応、拠点連携）
◆歓迎する人物像
顧客志向：顧客の成功を第一に考え、価値提供にこだわる姿勢を持つ方
課題解決力：メンバーと協力しながら、技術とビジネスの両面から解決策を考えられる方
推進力：不確実な状況の中でも主体的に動きプロダクトをリードできる方
学習意欲：データ活用・技術トレンドをキャッチアップし、知識を応用できる方
・製造DXの基盤となるシステム*の開発経験
*例）IT-OT統合システム、IoTプラットフォーム、工程情報の見える化等のシステム
・英語での技術コミュニケーション経験（会話・メール・技術資料作成）
◆必須条件【スキル】
・PLCプログラミング・設定（OMRON, Keyence, Siemens, Rockwell, Mitsubishiなど）
・産業用ネットワークの構築（OPC UA, MQTT, PROFINET, EtherNet/IP など）
・エッジコンピューティングの知識（Node-RED、Docker、Kubernetes on Edge）
◆歓迎条件
・グローバルプロジェクトの参画経験（海外顧客対応、拠点連携）
◆歓迎する人物像
顧客志向：顧客の成功を第一に考え、価値提供にこだわる姿勢を持つ方
課題解決力：メンバーと協力しながら、技術とビジネスの両面から解決策を考えられる方
推進力：不確実な状況の中でも主体的に動きプロダクトをリードできる方
学習意欲：データ活用・技術トレンドをキャッチアップし、知識を応用できる方
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
仕事内容
◆業界動向と自社事業の特徴
製造業では、物質的な豊かさと産業の成長の追求だけでなく、工場で働く人の生きがいや働きがいを高め、さらには地球環境の保全にも貢献できる持続可能なモノづくりが求められております。オムロンは先駆けて、IT-OTの融合を進め労働効率、生産性の向上、温室効果ガス排出量の削減をつうじてサステナブル･マニュファクチャリングを促進し、経済的価値と社会的価値を両立を目指しております。
◆部・チームの業務概要
インダストリアルビジネスカンパニーのソリューション提供を行う組織内に新設する部門となります。製造業の課題を解決するのソリューションを現場実装からコンサルティングまでワンストップで提供するミッションを担います。
◆就業後、担っていただきたい具体的な仕事内容
PLCや産業用PCなどのOTデバイスメーカーとして、製造業向けにOTとITの統合ソリューションを設計・提供するエンジニアを募集します。グローバル顧客のスマートファクトリー化を支援し、IoT、クラウド、AIを活用した高度なソリューションを提供するポジションです。ソリューションのアーキテクト設計、技術コンサルティング、PoCを担っていただきます。
職務内容
OT×IT統合ソリューションのシステムアーキテクトを担っていただきます。
・PLC、産業用PC、HMI、エッジコンピューティングデバイスとクラウド／ITシステムの連携
・産業用プロトコル（OPC UA、MQTT、PROFINET、EtherNet/IP など）を活用したシステム構築
・OTとITのデータ統合基盤の設計・構築
１．顧客の技術コンサルティングならびシステムアーキテクト
ー製造業のDX推進に向けた技術的な提案（予知保全、生産最適化、エネルギー管理）
ー現場設備とITシステムの統合に関するアーキテクチャ設計
ーOTデバイスメーカーとしてのソリューション開発・カスタマイズ提案
２．PoC（概念実証）と本番導入の技術支援
ーPoCの設計・実施、データ収集・分析、本導入へのスケールアップ支援
ーPLC・産業用PCとIT(クラウド)/エッジシステムの連携検証
◆この仕事の魅力
・グローバルチームで業務を推進することができ、多彩なバックグラウンドを持つメンバーと仕事ができる。
・先進的なサービスに関わることができ、様々な経験からスキルを磨くことができる。
◆業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)
・Microsoft office 365の各ツール
製造業では、物質的な豊かさと産業の成長の追求だけでなく、工場で働く人の生きがいや働きがいを高め、さらには地球環境の保全にも貢献できる持続可能なモノづくりが求められております。オムロンは先駆けて、IT-OTの融合を進め労働効率、生産性の向上、温室効果ガス排出量の削減をつうじてサステナブル･マニュファクチャリングを促進し、経済的価値と社会的価値を両立を目指しております。
◆部・チームの業務概要
インダストリアルビジネスカンパニーのソリューション提供を行う組織内に新設する部門となります。製造業の課題を解決するのソリューションを現場実装からコンサルティングまでワンストップで提供するミッションを担います。
◆就業後、担っていただきたい具体的な仕事内容
PLCや産業用PCなどのOTデバイスメーカーとして、製造業向けにOTとITの統合ソリューションを設計・提供するエンジニアを募集します。グローバル顧客のスマートファクトリー化を支援し、IoT、クラウド、AIを活用した高度なソリューションを提供するポジションです。ソリューションのアーキテクト設計、技術コンサルティング、PoCを担っていただきます。
職務内容
OT×IT統合ソリューションのシステムアーキテクトを担っていただきます。
・PLC、産業用PC、HMI、エッジコンピューティングデバイスとクラウド／ITシステムの連携
・産業用プロトコル（OPC UA、MQTT、PROFINET、EtherNet/IP など）を活用したシステム構築
・OTとITのデータ統合基盤の設計・構築
１．顧客の技術コンサルティングならびシステムアーキテクト
ー製造業のDX推進に向けた技術的な提案（予知保全、生産最適化、エネルギー管理）
ー現場設備とITシステムの統合に関するアーキテクチャ設計
ーOTデバイスメーカーとしてのソリューション開発・カスタマイズ提案
２．PoC（概念実証）と本番導入の技術支援
ーPoCの設計・実施、データ収集・分析、本導入へのスケールアップ支援
ーPLC・産業用PCとIT(クラウド)/エッジシステムの連携検証
◆この仕事の魅力
・グローバルチームで業務を推進することができ、多彩なバックグラウンドを持つメンバーと仕事ができる。
・先進的なサービスに関わることができ、様々な経験からスキルを磨くことができる。
◆業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)
・Microsoft office 365の各ツール
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製造DXの基盤となるシステム*の構想設計経験
*例）IT-OT統合システム、IoTプラットフォーム、工程情報の見える化等のシステム
・英語での技術コミュニケーション経験（会話・メール・技術資料作成）
◆必須条件【スキル】
・業務で必要となる知識
産業用ネットワークの構築（OPC UA, MQTT, PROFINET, EtherNet/IP など）
エッジコンピューティングの知識（Node-RED、Docker、Kubernetes on Edge）
クラウドに関する知識（AWS、Azure、Google Cloud）
API開発/システム統合の知識（ERP/MES/SCADA）
◆歓迎する人物像
顧客志向：顧客の成功を第一に考え、価値提供にこだわる姿勢を持つ方
課題解決力：メンバーと協力しながら、技術とビジネスの両面から解決策を考えられる方
推進力：不確実な状況の中でも主体的に動きプロダクトをリードできる方
学習意欲：データ活用・技術トレンドをキャッチアップし、知識を応用できる方
・製造DXの基盤となるシステム*の構想設計経験
*例）IT-OT統合システム、IoTプラットフォーム、工程情報の見える化等のシステム
・英語での技術コミュニケーション経験（会話・メール・技術資料作成）
◆必須条件【スキル】
・業務で必要となる知識
産業用ネットワークの構築（OPC UA, MQTT, PROFINET, EtherNet/IP など）
エッジコンピューティングの知識（Node-RED、Docker、Kubernetes on Edge）
クラウドに関する知識（AWS、Azure、Google Cloud）
API開発/システム統合の知識（ERP/MES/SCADA）
◆歓迎する人物像
顧客志向：顧客の成功を第一に考え、価値提供にこだわる姿勢を持つ方
課題解決力：メンバーと協力しながら、技術とビジネスの両面から解決策を考えられる方
推進力：不確実な状況の中でも主体的に動きプロダクトをリードできる方
学習意欲：データ活用・技術トレンドをキャッチアップし、知識を応用できる方
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
ブラザー工業株式会社
仕事内容
●担っていただく業務
生産技術グループ内での自動化・省人化を推進するため、メカ設計および導入担当者としてご活躍いただきます。生産技術における上流から下流まで幅広くご対応頂きます。産業機器の自動化を実現するため、自らの設計業務を行うとともに、外注先をコントロールしながら業務を進めていただきます。また、外部との連携やコミュニケーションを通じてプロジェクトを推進していく役割も担います。
●将来的なキャリアパス
製造部門のキーマンとして自動化設備のマネージャー、もしくはメカ設計スペシャリスト、海外拠点の生産技術部門のマネージャーなど多岐にわたるキャリア形成が可能です。
●ミッション
当部門では、生産効率を向上させるための自動化・省人化に取り組んでいます。製造部と協力し、産業用機器や新機種立ち上げ、治具製作を通じて生産を支える任務を担っています。
●仕事の魅力・やりがい
自分が興味のあるテーマに対して自由に挑戦できる環境です。会社全体としてもチャレンジを推奨しており、より良い品質の製品を追求する中でやりがいを感じられる職場です。
同社は、小型の工作機械に特化しており、省スペース・省エネでありながら高い生産性を誇る製品を製作できる強みがあります。
●入社後の研修体制
外部講習を活用しながら、実務ではメンターがつき、約1年間OJTを通じて業務を習得していただきます。
●将来的なキャリアパス
製造部門のキーマンとして自動化設備のマネージャー、もしくはメカ設計スペシャリスト、海外拠点の生産技術部門のマネージャーなど多岐にわたるキャリア形成が可能です。
生産技術グループ内での自動化・省人化を推進するため、メカ設計および導入担当者としてご活躍いただきます。生産技術における上流から下流まで幅広くご対応頂きます。産業機器の自動化を実現するため、自らの設計業務を行うとともに、外注先をコントロールしながら業務を進めていただきます。また、外部との連携やコミュニケーションを通じてプロジェクトを推進していく役割も担います。
●将来的なキャリアパス
製造部門のキーマンとして自動化設備のマネージャー、もしくはメカ設計スペシャリスト、海外拠点の生産技術部門のマネージャーなど多岐にわたるキャリア形成が可能です。
●ミッション
当部門では、生産効率を向上させるための自動化・省人化に取り組んでいます。製造部と協力し、産業用機器や新機種立ち上げ、治具製作を通じて生産を支える任務を担っています。
●仕事の魅力・やりがい
自分が興味のあるテーマに対して自由に挑戦できる環境です。会社全体としてもチャレンジを推奨しており、より良い品質の製品を追求する中でやりがいを感じられる職場です。
同社は、小型の工作機械に特化しており、省スペース・省エネでありながら高い生産性を誇る製品を製作できる強みがあります。
●入社後の研修体制
外部講習を活用しながら、実務ではメンターがつき、約1年間OJTを通じて業務を習得していただきます。
●将来的なキャリアパス
製造部門のキーマンとして自動化設備のマネージャー、もしくはメカ設計スペシャリスト、海外拠点の生産技術部門のマネージャーなど多岐にわたるキャリア形成が可能です。
求める経験 / スキル
●求める人材像
海外工場を含む関係者とコミュニケーションを取り、協力しながら設備開発を推進できる方、新しい技術に関心を持ち、知見を広げられる方を求めています。
●必要な知識・経験・資格（MUST）
・生産設備のメカ設計・工程設計・導入立ち上げの実務経験
・IE（インダストリアル・エンジニアリング）の見識お持ちの方
・海外出張が可能な方
●求める知識・経験・資格（WANT）
・マネジメント経験
・製品開発設計と連携し、最適な設備を検討・導入した経験
・海外への設備導入経験
●望ましい職歴
生産技術、SIer、セットメーカーでの勤務経験をお持ちの方
海外工場を含む関係者とコミュニケーションを取り、協力しながら設備開発を推進できる方、新しい技術に関心を持ち、知見を広げられる方を求めています。
●必要な知識・経験・資格（MUST）
・生産設備のメカ設計・工程設計・導入立ち上げの実務経験
・IE（インダストリアル・エンジニアリング）の見識お持ちの方
・海外出張が可能な方
●求める知識・経験・資格（WANT）
・マネジメント経験
・製品開発設計と連携し、最適な設備を検討・導入した経験
・海外への設備導入経験
●望ましい職歴
生産技術、SIer、セットメーカーでの勤務経験をお持ちの方
従業員数
3,903名
（連結 42,801人 ：2025年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
3,903名
（連結 42,801人 ：2025年3月31日現在）
株式会社アドヴィックス
仕事内容
【ミッション】
将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供する
【主要業務】
次期型回生協調ブレーキシステムのグローバル展開に向けた設計開発
∟販売拡大における得意先との実務レベルの折衝
∟製品立ち上げに向けた開発日程管理
∟グローバル展開に向けた海外メーカーへの部品機能説明および設計開発取りまとめ
∟上記活動における製品設計と設計の妥当性を確認する実機評価取りまとめ
【業務での使用ツール】
CATIA V5
【業務の面白み・魅力】
・開発中の新製品に携わることができる
・海外サプライヤーや生産工場と関わりグローバルな視野を持ちながらキャリアを築くことができ、活動の要所では海外出張し、自らの取り組み結果を肌で感じることができる
・家庭、健康を最優先とし、充実したプライベートが実現できる
将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供する
【主要業務】
次期型回生協調ブレーキシステムのグローバル展開に向けた設計開発
∟販売拡大における得意先との実務レベルの折衝
∟製品立ち上げに向けた開発日程管理
∟グローバル展開に向けた海外メーカーへの部品機能説明および設計開発取りまとめ
∟上記活動における製品設計と設計の妥当性を確認する実機評価取りまとめ
【業務での使用ツール】
CATIA V5
【業務の面白み・魅力】
・開発中の新製品に携わることができる
・海外サプライヤーや生産工場と関わりグローバルな視野を持ちながらキャリアを築くことができ、活動の要所では海外出張し、自らの取り組み結果を肌で感じることができる
・家庭、健康を最優先とし、充実したプライベートが実現できる
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・工学に関する知識 (数学･物理学)
・力学に関する知識 (特に、機械力学や材料力学)
・製図規格理解力
・ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、分析スキルetc.）
＜WANT＞
・有限要素法(FEM)や数値解析に関する知識
・機械学習に関する知識
・工学に関する知識 (数学･物理学)
・力学に関する知識 (特に、機械力学や材料力学)
・製図規格理解力
・ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、分析スキルetc.）
＜WANT＞
・有限要素法(FEM)や数値解析に関する知識
・機械学習に関する知識
従業員数
13,724名
（2024年3月31日現在（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
550 万円 ~ 900 万円
従業員数
13,724名
（2024年3月31日現在（連結））
仕事内容
次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。
【具体的には】
バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における
・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定
・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定
・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務
※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【対象システム例】
パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム/車両運動制御システム
【対象コンポーネント例】
エンジン/ミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等
【開発ツール】
制御開発ツール：Matlab,
Simulink, MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker
【やりがい】
お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。
【現場従業員の声】
★32歳(社会人経験8年目) キャリア入社
「以前の会社では上司から作業レベルに落ちたものを渡されることが多かったですが、Hondaでは作業に落とす前の段階から任され、業務の進め方や技術的方向性を自分で考えて業務を推進でき、成長していけるところに満足しています。」
★39歳（社会人経験14年目）キャリア入社
「お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができるところにとてもやりがいがあります。」
【具体的には】
バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)/エンジン自動車(ICE)を含む次世代車両における
・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定
・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定
・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務
※関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【対象システム例】
パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム/車両運動制御システム
【対象コンポーネント例】
エンジン/ミッション/モーター/インバーター/バッテリー/AWD/ステアリング/サスペンション/ブレーキ等
【開発ツール】
制御開発ツール：Matlab,
Simulink, MBD系ツール、dSPACE社製品、CarSim/CarMaker
【やりがい】
お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができます。ダイナミクス領域に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス制御設計の最新技術の習得ができます。
【現場従業員の声】
★32歳(社会人経験8年目) キャリア入社
「以前の会社では上司から作業レベルに落ちたものを渡されることが多かったですが、Hondaでは作業に落とす前の段階から任され、業務の進め方や技術的方向性を自分で考えて業務を推進でき、成長していけるところに満足しています。」
★39歳（社会人経験14年目）キャリア入社
「お客様への提供価値を自ら考えて、それを実現するためのアイデアを具現化する技術開発ができるところにとてもやりがいがあります。」
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界製品不問）
・制御設計のご経験
【上記に加えて】
・車両運動制御システムの設計の経験
・エネルギーマネジメント制御システムの設計の経験
・自動車及び関連部品の解析/シミュレーション開発のご経験
・モデルベース開発のご経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感できる方
・自らの考えに基づいて行動できる方
・相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界製品不問）
・制御設計のご経験
【上記に加えて】
・車両運動制御システムの設計の経験
・エネルギーマネジメント制御システムの設計の経験
・自動車及び関連部品の解析/シミュレーション開発のご経験
・モデルベース開発のご経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感できる方
・自らの考えに基づいて行動できる方
・相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
日東電工株式会社
仕事内容
【職務内容】
・本社機能として、各事業部の現場における労働災害リスクに対する安全方策を提案し、現場適合を進めるAIをはじめとした新規安全技術の探索と導入検討および現場への適合
【入社後まずお任せしたい業務】
・各事業部が有する労働災害リスクを理解していただき、その中から災害を抑止するための方策を検討していただきます
【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・3年以内に、安全技術者としてスキルを取得いただき、テーマリーダーを担っていただけることを期待しています。
・本社機能として、各事業部の現場における労働災害リスクに対する安全方策を提案し、現場適合を進めるAIをはじめとした新規安全技術の探索と導入検討および現場への適合
【入社後まずお任せしたい業務】
・各事業部が有する労働災害リスクを理解していただき、その中から災害を抑止するための方策を検討していただきます
【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・3年以内に、安全技術者としてスキルを取得いただき、テーマリーダーを担っていただけることを期待しています。
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
・製造業における安全活動の経験
【歓迎（WANT）】
・生産技術関連知識（機械・電気・計装等）
・製造業における安全活動の経験
【歓迎（WANT）】
・生産技術関連知識（機械・電気・計装等）
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
株式会社Ex-Fusion
仕事内容
大学・研究機関との共同研究、および国や公的機関からの補助金事業を主軸とした、技術開発プロジェクトの推進・管理業務をお任せします。
【業務内容】
①プロジェクト推進・管理（PM業務）
・共同研究や受託開発プロジェクトの計画策定、進捗、品質、予算、納期の管理。
・社内技術者、大学研究者、外部ベンダーなど、多様なステークホルダー間の調整・折衝。
➁補助金事業の推進・管理
・経済産業省、文部科学省、NEDO、JSTなどの大型補助金・公募事業の申請、および採択後の遂行管理（予算執行管理、進捗報告書の作成、検査対応など）。
③産学連携
・大学との共同研究契約、委託契約などの各種契約・事務手続きの主導。
【業務内容】
①プロジェクト推進・管理（PM業務）
・共同研究や受託開発プロジェクトの計画策定、進捗、品質、予算、納期の管理。
・社内技術者、大学研究者、外部ベンダーなど、多様なステークホルダー間の調整・折衝。
➁補助金事業の推進・管理
・経済産業省、文部科学省、NEDO、JSTなどの大型補助金・公募事業の申請、および採択後の遂行管理（予算執行管理、進捗報告書の作成、検査対応など）。
③産学連携
・大学との共同研究契約、委託契約などの各種契約・事務手続きの主導。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・四年制大学卒業以上（機械、電気、化学工学、原子力工学、材料科学など、理系バックグラウンドをお持ちの方）。
・5年以上のプロジェクトマネジメントまたはプロジェクト推進経験（特に技術開発・R&D案件）。
・国の補助事業（NEDO、JSTなど）または官公庁関連プロジェクトの申請・遂行・報告に関する実務経験。
・大学・研究機関との共同研究における契約・事務手続きに関する実務経験。
・高度な資料作成・管理能力（Word, Excel, PowerPoint）。
【歓迎条件】
・研究開発の経験があること（技術開発における課題やプロセスを理解しているため）。
・重工メーカー、プラントエンジニアリング会社、または大手電機メーカー等での大規模プロジェクト管理経験。
・PMBOKなどのプロジェクトマネジメント知識、または関連資格（PMPなど）。
・ビジネスレベルの英語力（海外の研究機関やパートナーとの連携の可能性を考慮）。
【求める人物像】
・技術への好奇心と理解力がある方： 最先端のディープテックに興味を持ち、技術的な内容を理解しようとする意欲がある方。
・責任感と実行力のある方： 複雑で専門的な事務処理を正確かつ期日厳守で完遂できる方。
・コミュニケーション能力の高い方： 大学、官公庁、社内技術者など、異なる文化を持つステークホルダーと円滑に連携し、課題を調整できる方。
・スタートアップの成長にコミットできる方： 変化を楽しみ、自ら組織と仕組みを創っていく意欲のある方。
・四年制大学卒業以上（機械、電気、化学工学、原子力工学、材料科学など、理系バックグラウンドをお持ちの方）。
・5年以上のプロジェクトマネジメントまたはプロジェクト推進経験（特に技術開発・R&D案件）。
・国の補助事業（NEDO、JSTなど）または官公庁関連プロジェクトの申請・遂行・報告に関する実務経験。
・大学・研究機関との共同研究における契約・事務手続きに関する実務経験。
・高度な資料作成・管理能力（Word, Excel, PowerPoint）。
【歓迎条件】
・研究開発の経験があること（技術開発における課題やプロセスを理解しているため）。
・重工メーカー、プラントエンジニアリング会社、または大手電機メーカー等での大規模プロジェクト管理経験。
・PMBOKなどのプロジェクトマネジメント知識、または関連資格（PMPなど）。
・ビジネスレベルの英語力（海外の研究機関やパートナーとの連携の可能性を考慮）。
【求める人物像】
・技術への好奇心と理解力がある方： 最先端のディープテックに興味を持ち、技術的な内容を理解しようとする意欲がある方。
・責任感と実行力のある方： 複雑で専門的な事務処理を正確かつ期日厳守で完遂できる方。
・コミュニケーション能力の高い方： 大学、官公庁、社内技術者など、異なる文化を持つステークホルダーと円滑に連携し、課題を調整できる方。
・スタートアップの成長にコミットできる方： 変化を楽しみ、自ら組織と仕組みを創っていく意欲のある方。
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 900 万円
仕事内容
商用領域 アライアンス車両の生産オペレーションの確立・運用、新規事業企画
【概要】
現在市場の３割程度を占める商用車は、ヒトやモノの移動を支える重要なモビリティであり、今後その割合は様々な先進技術やサービスとの融合によって新たな価値を産み、５割にまで拡大するという見方もあります。CASEに代表される環境変化の中、様々な企業とパートナーシップを組みアライアンスも活用した商用車（含 商用電動車）の普及や車両データから得られる情報を活用した物流・人流の社会課題解決、新価値創出の実現目指しており、これらを中心となって推進できる人材を募集しています。
【詳細】
・アライアンス車両生産における生産予想・部品手配のオペレーション確立、運用
・商用車およびその車両データを活用した新規事業企画
・物流課題解決に向けたソリューションサービス、カーボンニュートラル実現に向けた商用電動車普及サービスの企画・事業提案
・商用領域におけるその他新規事業企画
【職場イメージ】
・モビリティカンパニーへの変革に向け、数多くのハードルと向き合いながら、自由な発想でアライアンス戦略や新規事業推進を活発に議論し合う職場です。
・データ基点で、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた企画・開発にチャレンジしています。
【ミッション】
商用車は、市場の３割程度（将来的に５割に拡大）を占め、成長が見込まれる一方、カーボンニュートラルへの対応、物流供給力の逼迫など、様々な課題に直面しています。
モビリティカンパニーへの変革を目指し、これまでの車両ビジネスに加え、協調領域でのアライアンス、様々なソリューションサービス提供を通じて、社会課題解決を図ってまいります。
当職場では、新たなソリューションサービスの企画から事業化、車両生産のオペレーション構築までを、ビジネス側の立場で関係者と協力しながら推進しています。
【やりがい】
企画からオペレーションまで幅広い業務を経験できます。他社とのアライアンスを通じた共創、それを実オペレーションに落とし込んでいく醍醐味があます。また、車両ビジネス以外にもデータ基点での新規事業の企画推進としてソリューション提供を主な対象に、実証と実装のサイクルをスピーディに回すため、成果が見えやすい環境にあります。
【PR】
トヨタ自動車は、今モビリティカンパニーへの変革を進めており、車両とソリューションを融合したプロジェクト推進は商用領域がその先頭を走っていると考えています。
CASEの社会実装・普及に向けたスピードを加速し、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会の実現にむけ具体的なソリューションを提供、さらに車両生産のオペレーション構築運用まで幅広い業務を通じて、様々な形で社会課題解決に貢献することを目指しています。
【働き方】
在宅勤務可（プロジェクト状況次第）。
現状は1～2日/週程度在宅勤務している人が約半数。
対面でのコミュニケーションを優先しつつ、効率的な働き方を重視。
【概要】
現在市場の３割程度を占める商用車は、ヒトやモノの移動を支える重要なモビリティであり、今後その割合は様々な先進技術やサービスとの融合によって新たな価値を産み、５割にまで拡大するという見方もあります。CASEに代表される環境変化の中、様々な企業とパートナーシップを組みアライアンスも活用した商用車（含 商用電動車）の普及や車両データから得られる情報を活用した物流・人流の社会課題解決、新価値創出の実現目指しており、これらを中心となって推進できる人材を募集しています。
【詳細】
・アライアンス車両生産における生産予想・部品手配のオペレーション確立、運用
・商用車およびその車両データを活用した新規事業企画
・物流課題解決に向けたソリューションサービス、カーボンニュートラル実現に向けた商用電動車普及サービスの企画・事業提案
・商用領域におけるその他新規事業企画
【職場イメージ】
・モビリティカンパニーへの変革に向け、数多くのハードルと向き合いながら、自由な発想でアライアンス戦略や新規事業推進を活発に議論し合う職場です。
・データ基点で、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた企画・開発にチャレンジしています。
【ミッション】
商用車は、市場の３割程度（将来的に５割に拡大）を占め、成長が見込まれる一方、カーボンニュートラルへの対応、物流供給力の逼迫など、様々な課題に直面しています。
モビリティカンパニーへの変革を目指し、これまでの車両ビジネスに加え、協調領域でのアライアンス、様々なソリューションサービス提供を通じて、社会課題解決を図ってまいります。
当職場では、新たなソリューションサービスの企画から事業化、車両生産のオペレーション構築までを、ビジネス側の立場で関係者と協力しながら推進しています。
【やりがい】
企画からオペレーションまで幅広い業務を経験できます。他社とのアライアンスを通じた共創、それを実オペレーションに落とし込んでいく醍醐味があます。また、車両ビジネス以外にもデータ基点での新規事業の企画推進としてソリューション提供を主な対象に、実証と実装のサイクルをスピーディに回すため、成果が見えやすい環境にあります。
【PR】
トヨタ自動車は、今モビリティカンパニーへの変革を進めており、車両とソリューションを融合したプロジェクト推進は商用領域がその先頭を走っていると考えています。
CASEの社会実装・普及に向けたスピードを加速し、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会の実現にむけ具体的なソリューションを提供、さらに車両生産のオペレーション構築運用まで幅広い業務を通じて、様々な形で社会課題解決に貢献することを目指しています。
【働き方】
在宅勤務可（プロジェクト状況次第）。
現状は1～2日/週程度在宅勤務している人が約半数。
対面でのコミュニケーションを優先しつつ、効率的な働き方を重視。
求める経験 / スキル
【MUST】
・自立性/積極性/好奇心を持って取り組み、仲間とともに自らも業務を推進できる方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・アライアンス業務経験
・部品手配オペレーション実務経験
・企画の実現に必要な事業戦略の立案ノウハウ（課題抽出、市場調査、提供価値定義、事業計画立案、KPI設定）
・システム開発における要求定義（業務フロー図の作成、必要機能の整理）の実務経験
・新規事業の立上げ経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
・自立性/積極性/好奇心を持って取り組み、仲間とともに自らも業務を推進できる方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・アライアンス業務経験
・部品手配オペレーション実務経験
・企画の実現に必要な事業戦略の立案ノウハウ（課題抽出、市場調査、提供価値定義、事業計画立案、KPI設定）
・システム開発における要求定義（業務フロー図の作成、必要機能の整理）の実務経験
・新規事業の立上げ経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
株式会社トヨコー
仕事内容
業務が非常に多岐に亘るため、何か1つ得意な分野を軸に業務の幅を広げていただくことを想定しています。
レーザー照射プロセスの解明と最適化
実験、評価を通して、レーザーによってサビや塗膜が除去されるプロセスや、対象物に与える影響を理解し、最適な照射条件を検討していただきます。今後、大学や外部の研究機関と協力しながら、研究を行っていただくことも想定されます。
レーザーシステムの開発方針の立案
最適な照射プロセスを実現し、市場からのニーズや、我々が目指すCoolLaserの姿も盛り込んだレーザーシステムの開発方針を立案していただきます。検討範囲は、レーザーヘッド内の光学系だけではなく、レーザー発振器や光ファイバーなども含むレーザーシステム全体に亘ります。
要素技術の開発
新たな技術の導入が必要な場合は、要素技術の開発から行っていただきます。多くの場合新規の開発になるため、ときに一から実験計画を立て、原理に立ち戻って結果の考察を行う必要がございますが、それを楽しめる方にとってはやりがいのある環境です。
光学系の設計
メカ設計者と連携しながら、レーザーヘッドの光学系の設計（レンズ設計）にもチャレンジしていただくことを期待しています。
試作品の検証
試作品を製作し、性能の評価を行っていただきます。社内評価だけではなく、実際の施工現場に投入して課題の抽出もお任せしたいと考えており、そこで出た課題に対して改良を行い、完成度を高めていただきます。
このポジションでは、CoolLaser®の最も重要な技術に携わり、業界の常識を変えるチャレンジができます。唯一無二の製品を生み出すことで、社会に新たな価値を提供していきましょう。
＜このポジションで得られるやりがい＞
技術的チャレンジに満ちた最前線の環境で、革新的な製品開発を推進できる。
世界中のインフラ保全に貢献する技術を生み出すという達成感。
研究開発から実運用まで一貫して携われる幅広いキャリアの構築。
レーザー照射プロセスの解明と最適化
実験、評価を通して、レーザーによってサビや塗膜が除去されるプロセスや、対象物に与える影響を理解し、最適な照射条件を検討していただきます。今後、大学や外部の研究機関と協力しながら、研究を行っていただくことも想定されます。
レーザーシステムの開発方針の立案
最適な照射プロセスを実現し、市場からのニーズや、我々が目指すCoolLaserの姿も盛り込んだレーザーシステムの開発方針を立案していただきます。検討範囲は、レーザーヘッド内の光学系だけではなく、レーザー発振器や光ファイバーなども含むレーザーシステム全体に亘ります。
要素技術の開発
新たな技術の導入が必要な場合は、要素技術の開発から行っていただきます。多くの場合新規の開発になるため、ときに一から実験計画を立て、原理に立ち戻って結果の考察を行う必要がございますが、それを楽しめる方にとってはやりがいのある環境です。
光学系の設計
メカ設計者と連携しながら、レーザーヘッドの光学系の設計（レンズ設計）にもチャレンジしていただくことを期待しています。
試作品の検証
試作品を製作し、性能の評価を行っていただきます。社内評価だけではなく、実際の施工現場に投入して課題の抽出もお任せしたいと考えており、そこで出た課題に対して改良を行い、完成度を高めていただきます。
このポジションでは、CoolLaser®の最も重要な技術に携わり、業界の常識を変えるチャレンジができます。唯一無二の製品を生み出すことで、社会に新たな価値を提供していきましょう。
＜このポジションで得られるやりがい＞
技術的チャレンジに満ちた最前線の環境で、革新的な製品開発を推進できる。
世界中のインフラ保全に貢献する技術を生み出すという達成感。
研究開発から実運用まで一貫して携われる幅広いキャリアの構築。
求める経験 / スキル
■必須スキル
以下のいずれかのご経験
レーザーを使用した研究・開発業務
光学に関する開発業務
加工プロセスに関する研究・開発業務（光プロセス以外でも）
■歓迎スキル
レーザー加工のプロセス開発のご経験
レンズ設計のご経験
産業用レーザーに関するご知見
機械設計のご経験
電気化学に関するご知見
以下のいずれかのご経験
レーザーを使用した研究・開発業務
光学に関する開発業務
加工プロセスに関する研究・開発業務（光プロセス以外でも）
■歓迎スキル
レーザー加工のプロセス開発のご経験
レンズ設計のご経験
産業用レーザーに関するご知見
機械設計のご経験
電気化学に関するご知見
従業員数
47名
（2025年６月）
勤務地
静岡県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
47名
（2025年６月）
株式会社トヨコー
仕事内容
■トヨコーに関して
老朽化した橋や工場等大きな構造物を永くキレイに使い続けるための補強工事やクリーニング、塗装工事を行い循環型社会に貢献しています。基本特許に守られた独自技術を適用したCoolLaser（クーレーザー）は高出力レーザーで錆とその発生因子である塩分などの付着物を除去する効率的で地球にも優しい新しい技術で、各界から期待が寄せられています。すでに受注をいただいている量産機の製品開発・設計と併せて、事業を拡大するための次世代機の開発・設計を進める必要があり、今回は、次世代機の開発・設計をお任せするポジションにて募集を行います。ソニー、キヤノン、ファナック、などからジョインして製品開発・設計を担当するエンジニアと伍して仕事をしてくださる、モチベーションとスキルの高いエンジニアの応募をお待ちしています。
■仕事内容
・次世代レーザーヘッド開発・設計
・次世代集塵機開発・設計
・次世代システム開発・設計
■業務詳細
担当業務に関わる計画立案と日程管理、構想設計、詳細設計、試作機組立、検証
仕様図、設計図、製造指示書などのドキュメント作成・管理
設計・製造委託先（社外）に対する詳細仕様策定
※メカ設計経験の長い方はメカ担当として、電気設計経験の長い方は電気担当として担当業務を決定
老朽化した橋や工場等大きな構造物を永くキレイに使い続けるための補強工事やクリーニング、塗装工事を行い循環型社会に貢献しています。基本特許に守られた独自技術を適用したCoolLaser（クーレーザー）は高出力レーザーで錆とその発生因子である塩分などの付着物を除去する効率的で地球にも優しい新しい技術で、各界から期待が寄せられています。すでに受注をいただいている量産機の製品開発・設計と併せて、事業を拡大するための次世代機の開発・設計を進める必要があり、今回は、次世代機の開発・設計をお任せするポジションにて募集を行います。ソニー、キヤノン、ファナック、などからジョインして製品開発・設計を担当するエンジニアと伍して仕事をしてくださる、モチベーションとスキルの高いエンジニアの応募をお待ちしています。
■仕事内容
・次世代レーザーヘッド開発・設計
・次世代集塵機開発・設計
・次世代システム開発・設計
■業務詳細
担当業務に関わる計画立案と日程管理、構想設計、詳細設計、試作機組立、検証
仕様図、設計図、製造指示書などのドキュメント作成・管理
設計・製造委託先（社外）に対する詳細仕様策定
※メカ設計経験の長い方はメカ担当として、電気設計経験の長い方は電気担当として担当業務を決定
求める経験 / スキル
■必須条件
普通自動車免許をお持ちの方
量産製品の開発や設計経験をお持ちの方
■歓迎条件
3D CADでの設計経験（メカ担当の場合）
電気・制御設計の経験（電気担当の場合）
光学、レーザー機器の設計経験
設計・製造委託先（社外）と折衝して、装置、設備を完成させた経験
普通自動車免許をお持ちの方
量産製品の開発や設計経験をお持ちの方
■歓迎条件
3D CADでの設計経験（メカ担当の場合）
電気・制御設計の経験（電気担当の場合）
光学、レーザー機器の設計経験
設計・製造委託先（社外）と折衝して、装置、設備を完成させた経験
従業員数
47名
（2025年６月）
勤務地
静岡県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
47名
（2025年６月）
株式会社東芝
仕事内容
国内の社会インフラシステム（上下水道施設）を対象とし、電気設備の顧客提案や監視制御設備を中心としたシステムのエンジニアリングを担当していただきます。
【具体的には】
電気設備に関する提案案件のエンジニアリング業務
・システム検討、見積
・顧客への提案等
電気設備に関する受注案件のシステムエンジニアリング業務
・顧客との仕様協議
・システム・機器仕様の策定、工場への仕様引継ぎ
・工場・現地での顧客検査立会等
・上記に関わるプロジェクトマネジメント、コスト管理等
商品企画・開発の推進業務
【やりがい・魅力】
当社は上下水道施設に関わる電気設備でトップクラスのシェアを保持しており、日本全国に当社製の電気設備を納入しています。
セールスエンジニアはお客様に対して最適なシステムやソリューションを提案するだけでなく、社内の関係者を牽引し、プロジェクトを取りまとめる役割も担い、電気設備の納入に貢献します。
また地球温暖化対策としての省エネルギー技術や効率的な施設稼働を実現するAIやIoTを活用した技術など、上下水道事業の持続的な発展と、人々の安全で安心な暮らしを支えるための商品企画・開発も担当します。毎日の暮らしに欠かすことのできない社会インフラである上下水道施設を支える、非常にやりがいのある仕事です。
【具体的には】
電気設備に関する提案案件のエンジニアリング業務
・システム検討、見積
・顧客への提案等
電気設備に関する受注案件のシステムエンジニアリング業務
・顧客との仕様協議
・システム・機器仕様の策定、工場への仕様引継ぎ
・工場・現地での顧客検査立会等
・上記に関わるプロジェクトマネジメント、コスト管理等
商品企画・開発の推進業務
【やりがい・魅力】
当社は上下水道施設に関わる電気設備でトップクラスのシェアを保持しており、日本全国に当社製の電気設備を納入しています。
セールスエンジニアはお客様に対して最適なシステムやソリューションを提案するだけでなく、社内の関係者を牽引し、プロジェクトを取りまとめる役割も担い、電気設備の納入に貢献します。
また地球温暖化対策としての省エネルギー技術や効率的な施設稼働を実現するAIやIoTを活用した技術など、上下水道事業の持続的な発展と、人々の安全で安心な暮らしを支えるための商品企画・開発も担当します。毎日の暮らしに欠かすことのできない社会インフラである上下水道施設を支える、非常にやりがいのある仕事です。
求める経験 / スキル
【必須】
公共または産業プラントのエンジニアリング業務、提案業務経験
受変電設備、監視制御設備、計装設備、情報通信設備他の知識をお持ちの方
【歓迎】下記いずれかの資格をお持ちの方
・技術士（電気電子、上下水道）
・１級電気施工管理技士
公共または産業プラントのエンジニアリング業務、提案業務経験
受変電設備、監視制御設備、計装設備、情報通信設備他の知識をお持ちの方
【歓迎】下記いずれかの資格をお持ちの方
・技術士（電気電子、上下水道）
・１級電気施工管理技士
従業員数
116,224名
（2022年3月31日現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
116,224名
（2022年3月31日現在）
株式会社東芝
仕事内容
国内の社会インフラシステム（上下水道施設）を対象とし、電気設備の顧客提案や監視制御設備を中心としたシステムのエンジニアリングを担当していただきます。
【具体的には】
電気設備に関する提案案件のエンジニアリング業務
・システム検討、見積
・顧客への提案等
電気設備に関する受注案件のシステムエンジニアリング業務
・顧客との仕様協議
・システム・機器仕様の策定、工場への仕様引継ぎ
・工場・現地での顧客検査立会等
・上記に関わるプロジェクトマネジメント、コスト管理等
商品企画・開発の推進業務
【やりがい・魅力】
当社は上下水道施設に関わる電気設備でトップクラスのシェアを保持しており、日本全国に当社製の電気設備を納入しています。
セールスエンジニアはお客様に対して最適なシステムやソリューションを提案するだけでなく、社内の関係者を牽引し、プロジェクトを取りまとめる役割も担い、電気設備の納入に貢献します。
また地球温暖化対策としての省エネルギー技術や効率的な施設稼働を実現するAIやIoTを活用した技術など、上下水道事業の持続的な発展と、人々の安全で安心な暮らしを支えるための商品企画・開発も担当します。毎日の暮らしに欠かすことのできない社会インフラである上下水道施設を支える、非常にやりがいのある仕事です。
【具体的には】
電気設備に関する提案案件のエンジニアリング業務
・システム検討、見積
・顧客への提案等
電気設備に関する受注案件のシステムエンジニアリング業務
・顧客との仕様協議
・システム・機器仕様の策定、工場への仕様引継ぎ
・工場・現地での顧客検査立会等
・上記に関わるプロジェクトマネジメント、コスト管理等
商品企画・開発の推進業務
【やりがい・魅力】
当社は上下水道施設に関わる電気設備でトップクラスのシェアを保持しており、日本全国に当社製の電気設備を納入しています。
セールスエンジニアはお客様に対して最適なシステムやソリューションを提案するだけでなく、社内の関係者を牽引し、プロジェクトを取りまとめる役割も担い、電気設備の納入に貢献します。
また地球温暖化対策としての省エネルギー技術や効率的な施設稼働を実現するAIやIoTを活用した技術など、上下水道事業の持続的な発展と、人々の安全で安心な暮らしを支えるための商品企画・開発も担当します。毎日の暮らしに欠かすことのできない社会インフラである上下水道施設を支える、非常にやりがいのある仕事です。
求める経験 / スキル
【必須】
公共または産業プラントのエンジニアリング業務、提案業務経験
受変電設備、監視制御設備、計装設備、情報通信設備他の知識をお持ちの方
【歓迎】下記いずれかの資格をお持ちの方
・技術士（電気電子、上下水道）
・１級電気施工管理技士
公共または産業プラントのエンジニアリング業務、提案業務経験
受変電設備、監視制御設備、計装設備、情報通信設備他の知識をお持ちの方
【歓迎】下記いずれかの資格をお持ちの方
・技術士（電気電子、上下水道）
・１級電気施工管理技士
従業員数
116,224名
（2022年3月31日現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
116,224名
（2022年3月31日現在）
ヤマハ株式会社
仕事内容
【業務内容】
社内の設計、製造、品質、営業部門のメンバーからなるクロスファンクショナルチームのリーダーとして、顧客RFIに対する提案から一連の商品開発を推進する。顧客との仕様調整などの交渉を担当する。
【主な職務】
・開発プロジェクトにおける全体的な管理・調整
・顧客との調整や技術的な要求の整理
・リスク管理、課題解決、進捗報告
・社内外のステークホルダーとの円滑なコミュニケーション
【役割】
・プロジェクトマネージャーとして、複数プロジェクトを統括し商品開発が円滑に進むよう全体を取りまとめる
・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していくこと
社内の設計、製造、品質、営業部門のメンバーからなるクロスファンクショナルチームのリーダーとして、顧客RFIに対する提案から一連の商品開発を推進する。顧客との仕様調整などの交渉を担当する。
【主な職務】
・開発プロジェクトにおける全体的な管理・調整
・顧客との調整や技術的な要求の整理
・リスク管理、課題解決、進捗報告
・社内外のステークホルダーとの円滑なコミュニケーション
【役割】
・プロジェクトマネージャーとして、複数プロジェクトを統括し商品開発が円滑に進むよう全体を取りまとめる
・次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していくこと
求める経験 / スキル
【必須のもの】
・プロジェクトマネジメント経験
・車載モジュールまたは関連分野（車載システム、組み込みシステム、ソフトウェア開発）での実務経験（5年以上）
・プロジェクト計画の策定および管理の経験
・リスク管理、トラブルシューティングの経験
・社内外のステークホルダー（顧客、ベンダー、上層部）との調整力
【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】
・車載モジュールの設計、開発、テストに関する知識
・車載システムのアーキテクチャやエレクトロニクスに関する知識
・複数プロジェクトを同時進行で管理した経験
・英語もしくは中国語による技術文書の理解およびコミュニケーション能力
【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・自身の業務範囲を限定せず、積極的に他者・他部門を巻き込んだ業務推進ができること
・他者追従ではなく、プライドをもって自社製品の価値を高める意識を持つこと
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。
ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。
・プロジェクトマネジメント経験
・車載モジュールまたは関連分野（車載システム、組み込みシステム、ソフトウェア開発）での実務経験（5年以上）
・プロジェクト計画の策定および管理の経験
・リスク管理、トラブルシューティングの経験
・社内外のステークホルダー（顧客、ベンダー、上層部）との調整力
【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】
・車載モジュールの設計、開発、テストに関する知識
・車載システムのアーキテクチャやエレクトロニクスに関する知識
・複数プロジェクトを同時進行で管理した経験
・英語もしくは中国語による技術文書の理解およびコミュニケーション能力
【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・自身の業務範囲を限定せず、積極的に他者・他部門を巻き込んだ業務推進ができること
・他者追従ではなく、プライドをもって自社製品の価値を高める意識を持つこと
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。
ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 823 万円
ローランド ディー.ジー.株式会社
仕事内容
インクジェットプリンターのインクシステムユニットのチーフエンジニア
インクシステムユニットのチーフエンジニアとして、各ユニット部品担当の進捗管理・プロジェクト進捗管理をお任せいたします。
【インクシステムユニット】
インクタンクカートリッジからプリントヘッドへインクを安定して供給し、正確にノズルから吐出させ、
印刷後にヘッドのコンディションを保つための一連の機構・機能
■育成プラン
・入社後：弊社インクシステムユニット・部品の機能・性能の知識向上、および製品設計主担当と開発プロジェクトに携わりながら、一連の同社開発の流れについての理解を深めていただきます。
・１年後：チーフエンジニア候補として開発プロジェクトの一員として業務に携わっていただきたい。
・将来：チームを牽引し、プロジェクト推進できる役割を期待したい。
インクシステムユニットのチーフエンジニアとして、各ユニット部品担当の進捗管理・プロジェクト進捗管理をお任せいたします。
【インクシステムユニット】
インクタンクカートリッジからプリントヘッドへインクを安定して供給し、正確にノズルから吐出させ、
印刷後にヘッドのコンディションを保つための一連の機構・機能
■育成プラン
・入社後：弊社インクシステムユニット・部品の機能・性能の知識向上、および製品設計主担当と開発プロジェクトに携わりながら、一連の同社開発の流れについての理解を深めていただきます。
・１年後：チーフエンジニア候補として開発プロジェクトの一員として業務に携わっていただきたい。
・将来：チームを牽引し、プロジェクト推進できる役割を期待したい。
求める経験 / スキル
【必須】
・３DCAD および解析ツールの使用経験（ツールの使いこなしができること）
・製品開発プロセスに沿った開発経験
・測定器の取り扱い
・チームマネジメント経験
【歓迎】
・SolidWorks使用経験
・駆動、動作制御の経験
・流体・動的解析の経験
【求める人物像】
・主体的に仕事ができる方
・チーム協業態勢が優れている方
・先ずは主担当として1、2 年を通して製品を任せられる方
・プロジェクト統括者とメンバーをまとめられるチームマネジメント力が期待できる方
※その業界でのサブチーフでも同様にプリンター設計でない分野出身の方や、実務に慣れるまでは、育成が必要なため先ずは主担当から従事いただいたのち、チーフエンジニアとしてご活躍いただきたい。
・３DCAD および解析ツールの使用経験（ツールの使いこなしができること）
・製品開発プロセスに沿った開発経験
・測定器の取り扱い
・チームマネジメント経験
【歓迎】
・SolidWorks使用経験
・駆動、動作制御の経験
・流体・動的解析の経験
【求める人物像】
・主体的に仕事ができる方
・チーム協業態勢が優れている方
・先ずは主担当として1、2 年を通して製品を任せられる方
・プロジェクト統括者とメンバーをまとめられるチームマネジメント力が期待できる方
※その業界でのサブチーフでも同様にプリンター設計でない分野出身の方や、実務に慣れるまでは、育成が必要なため先ずは主担当から従事いただいたのち、チーフエンジニアとしてご活躍いただきたい。
勤務地
静岡県
想定年収
590 万円 ~ 670 万円
日本製鉄株式会社
仕事内容
※ガス精製設備の生産技術者を募集しております。
ガス精製設備に対する技術開発・改善業務をご担当頂きます。その後は適性に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当して頂く可能性あります。
【具体的には】
※主な業務内容はこれらの生産技術に関わる業務で
・製造ラインにおける安全・品質・生産・コスト改善の企画～実行
・5～8 名程度の課を最小組織単位として、案件によって柔軟な体制を組んで業務にあたっています。
【組織】各製鉄所 製銑部門・コークス技術室
製銑技術部門は新卒の新入社員から役員まで幅広く、製銑設備(高炉・焼
結原料・コークス炉・化成処理等)の生産技術エンジニア全体で約 200 名の社員が在籍。
製銑工程：https://www.nipponsteel.com/company/tour/process01.html
【魅力】
※東日本製鉄所（君津）では、大型高炉実機を用いた高炉水素還元の実証試験の開始が決定しています。水素系ガス吹込み技術の実証設備導入プロジェクトが稼働しています。西の拠点では電炉導入プロジェクトが進んでおり、脱炭素に向けた設備投資における大型プロジェクトが多数ございます。
※製鉄プラントは規模が大きく、設備の大きさだけではなく、使用される電力・水・ガス等の量も他のプラントを圧倒するほどです。そのため、ちょっとした改良でもかかる金額が大きく、改善効果で生まれる金額も桁違いでダイナミックな仕事をしている実感を得ることができます。
【カーボンニュートラルのビジョン】
https://www.nipponsteel.com/csr/env/warming/zerocarbon.html
ガス精製設備に対する技術開発・改善業務をご担当頂きます。その後は適性に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当して頂く可能性あります。
【具体的には】
※主な業務内容はこれらの生産技術に関わる業務で
・製造ラインにおける安全・品質・生産・コスト改善の企画～実行
・5～8 名程度の課を最小組織単位として、案件によって柔軟な体制を組んで業務にあたっています。
【組織】各製鉄所 製銑部門・コークス技術室
製銑技術部門は新卒の新入社員から役員まで幅広く、製銑設備(高炉・焼
結原料・コークス炉・化成処理等)の生産技術エンジニア全体で約 200 名の社員が在籍。
製銑工程：https://www.nipponsteel.com/company/tour/process01.html
【魅力】
※東日本製鉄所（君津）では、大型高炉実機を用いた高炉水素還元の実証試験の開始が決定しています。水素系ガス吹込み技術の実証設備導入プロジェクトが稼働しています。西の拠点では電炉導入プロジェクトが進んでおり、脱炭素に向けた設備投資における大型プロジェクトが多数ございます。
※製鉄プラントは規模が大きく、設備の大きさだけではなく、使用される電力・水・ガス等の量も他のプラントを圧倒するほどです。そのため、ちょっとした改良でもかかる金額が大きく、改善効果で生まれる金額も桁違いでダイナミックな仕事をしている実感を得ることができます。
【カーボンニュートラルのビジョン】
https://www.nipponsteel.com/csr/env/warming/zerocarbon.html
求める経験 / スキル
■必須要件
・専門性を発揮しながら、各部門の事業を理解して課題解決に向けて協働できる方
・化学/材料/機械/電気を高専・大学・大学院で専攻
■あると望ましい経験・スキル・人物像
・化学/石油/製紙/製鉄プラント等でエンジニアリング・生産技術者としての設備改善企画・実行経験
・オープンマインドで上下なく議論・コミュニケーションがとれる能力・姿勢
・旺盛な好奇心と豊かな創造力
・資格：危険物取扱者、高圧ガス製造保安責任者
・専門性を発揮しながら、各部門の事業を理解して課題解決に向けて協働できる方
・化学/材料/機械/電気を高専・大学・大学院で専攻
■あると望ましい経験・スキル・人物像
・化学/石油/製紙/製鉄プラント等でエンジニアリング・生産技術者としての設備改善企画・実行経験
・オープンマインドで上下なく議論・コミュニケーションがとれる能力・姿勢
・旺盛な好奇心と豊かな創造力
・資格：危険物取扱者、高圧ガス製造保安責任者
従業員数
113,845名
（2025年3月31日現在（連結））
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
113,845名
（2025年3月31日現在（連結））
日本製鉄株式会社
仕事内容
※鋼板処理ラインの電気(制御)エンジニアリング業務を電気(制御)主担当として推進していただく予定です。
【具体的には】
・製鉄所における鋼板処理ラインEPCプロジェクトにおいて、電気(制御)システムの計画から詳細設計立上げを一貫して担当
・電気設備、計測機器、計算機に関する設備エンジニアリングを担当頂き、電気系設備のプラントエンジニアリング(オーナーエンジ)、メンテナンスエンジニアリング、生産効率向上に向けた技術開発・改善業務をご担当頂きます。その後は適正に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当して頂く可能性あります。
【入社後】
OJTにより同社のエンジニアリング業務を習得いただき、今後続く鋼板処理電気案件経験を積ませ、将来的には鋼板処理制御全体を統括を目指していただく予定です。
【魅力】
海外・国内における鋼板処理ライン電気エンジニアリングにおいて多くの実績があり、そのノウハウの蓄積がございます。
【具体的には】
・製鉄所における鋼板処理ラインEPCプロジェクトにおいて、電気(制御)システムの計画から詳細設計立上げを一貫して担当
・電気設備、計測機器、計算機に関する設備エンジニアリングを担当頂き、電気系設備のプラントエンジニアリング(オーナーエンジ)、メンテナンスエンジニアリング、生産効率向上に向けた技術開発・改善業務をご担当頂きます。その後は適正に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当して頂く可能性あります。
【入社後】
OJTにより同社のエンジニアリング業務を習得いただき、今後続く鋼板処理電気案件経験を積ませ、将来的には鋼板処理制御全体を統括を目指していただく予定です。
【魅力】
海外・国内における鋼板処理ライン電気エンジニアリングにおいて多くの実績があり、そのノウハウの蓄積がございます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・高専卒業以上
・メーカー、インフラ業界、エンジニアリング業界等での電気/制御のエンジニア経験
【歓迎条件】
・工場、保全整備部門における設備企画・実行業務経験
・電気、情報、物理系を専攻、もしくは同分野の国家資格取得(電気主任技術者等)
・高専卒業以上
・メーカー、インフラ業界、エンジニアリング業界等での電気/制御のエンジニア経験
【歓迎条件】
・工場、保全整備部門における設備企画・実行業務経験
・電気、情報、物理系を専攻、もしくは同分野の国家資格取得(電気主任技術者等)
従業員数
113,845名
（2025年3月31日現在（連結））
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
113,845名
（2025年3月31日現在（連結））
SOLIZE PARTNERS株式会社
仕事内容
◆ポジションの魅力◆
・各クライアントの試作開発プロジェクトに参画いただきます。
・「仕様検討/デザイン検討➡モデリング/解析➡試作品評価/検証」のように一気通貫で関わっていただきます。
・自社に多種類、複数台の3Dプリンターを所持しており、実際に試作品に触れながら、スピード感を持って開発のＰＤＣＡを回すことができます。
・アウトプットを出すまでのプロセスに対して大きな制限がなく、”裁量”を持って自分で考えながら自由に動ける環境です。
◆仕事内容◆
※ご経験、お強みを踏まえて下記いずれかの業務をお任せします。
・機械設計スペシャリスト
・機械設計マネージャー
・機械設計プロジェクトマネージャー
・チームビルディング（教育担当など）
◆働く環境◆
・大手OEMやTier1サプライヤー出身のメンバーも多数所属してます。
・平均残業が月15時間前後で働きやすい環境です。
・自動車、家電、電子機器等大手メーカーの新製品開発に携われます。
・新規事業立ち上げのチャンスがあります。事業部長達にプレゼンを行い、投資を募ることで事業化を目指すようなプログラムも用意されています。
（例：二輪の車いす、ラップバトルができるAI、XRなど）
・各クライアントの試作開発プロジェクトに参画いただきます。
・「仕様検討/デザイン検討➡モデリング/解析➡試作品評価/検証」のように一気通貫で関わっていただきます。
・自社に多種類、複数台の3Dプリンターを所持しており、実際に試作品に触れながら、スピード感を持って開発のＰＤＣＡを回すことができます。
・アウトプットを出すまでのプロセスに対して大きな制限がなく、”裁量”を持って自分で考えながら自由に動ける環境です。
◆仕事内容◆
※ご経験、お強みを踏まえて下記いずれかの業務をお任せします。
・機械設計スペシャリスト
・機械設計マネージャー
・機械設計プロジェクトマネージャー
・チームビルディング（教育担当など）
◆働く環境◆
・大手OEMやTier1サプライヤー出身のメンバーも多数所属してます。
・平均残業が月15時間前後で働きやすい環境です。
・自動車、家電、電子機器等大手メーカーの新製品開発に携われます。
・新規事業立ち上げのチャンスがあります。事業部長達にプレゼンを行い、投資を募ることで事業化を目指すようなプログラムも用意されています。
（例：二輪の車いす、ラップバトルができるAI、XRなど）
求める経験 / スキル
■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整
下記いずれかのご経験を求めます
■設計：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks
■解析：NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務
下記いずれかのご経験を求めます
■設計：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks
■解析：NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務
従業員数
1,312名
（2025年7月時点）
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
1,312名
（2025年7月時点）
SOLIZE PARTNERS株式会社
仕事内容
【仕事内容】
機械設計領域における、下記いずれかをご担当いただきます。
・機械設計領域のエキスパート
・機械設計領域のマネージャー
・他技術領域のエンジニア
・製造業向けコンサルタント
・新規事業の立ち上げメンバー
・エンジニアサポート職（教育担当・営業・採用など）
【ポジションの魅力】
・自動車、家電、電子機器等大手メーカーの新製品開発に携われます。
・実務未経験で入社し、現在活躍している先輩が多数在籍しています。
・オンサイト/オフサイト問わず、先輩社員を含めた複数名でプロジェクト対応いたします。
・キャリア面談・Eラーニング・段階別の研修など、エンジニアファーストなキャリアアップ支援を行っております。
機械設計領域における、下記いずれかをご担当いただきます。
・機械設計領域のエキスパート
・機械設計領域のマネージャー
・他技術領域のエンジニア
・製造業向けコンサルタント
・新規事業の立ち上げメンバー
・エンジニアサポート職（教育担当・営業・採用など）
【ポジションの魅力】
・自動車、家電、電子機器等大手メーカーの新製品開発に携われます。
・実務未経験で入社し、現在活躍している先輩が多数在籍しています。
・オンサイト/オフサイト問わず、先輩社員を含めた複数名でプロジェクト対応いたします。
・キャリア面談・Eラーニング・段階別の研修など、エンジニアファーストなキャリアアップ支援を行っております。
求める経験 / スキル
■主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整
下記いずれかのご経験を求めます
■設計：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks
■解析：NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務
下記いずれかのご経験を求めます
■設計：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks
■解析：NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 1,100 万円
仕事内容
■業務内容
飛しょう体（ミサイル）の製造に関する一連のプロジェクトマネジメント業務を担っていただきます。
本ポジションの特徴は、バリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与する点にあります。少量多品種の製品が対象となるため、標準化された量産工程とは異なり、仕様や設計・製法がプロジェクトごとに変化します。こうした環境下で、製造側の「統括責任者」としてプロジェクトをリードしていただきます。
主な業務内容：
【計画・立ち上げフェーズ】
- 顧客要求の確認、製造仕様の整理
- 製造コストの試算、見積書作成支援
- 生産計画の策定、製造・購買部門への手配・指示
【製造・納品フェーズ】
- 製造工程における進捗管理、コスト予実管理
- 設計変更や製法変更への柔軟な対応
- 関係部門との調整、トラブル対応
- 納期遵守に向けたスケジュール再調整
関係部門との連携も多岐にわたり、製造技術・生産技術・品質管理・生産管理などのバックグラウンドを活かしながら、ものづくりの全体像を設計・管理していくダイナミックなポジションです。
「現場を理解し、計画を描き、プロジェクトを動かす」—— そんな視点をお持ちの方をお待ちしています。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
配属後は、数名単位のプロジェクトチームに加わっていただき、OJTを通じて業務を習得いただきます。初期段階では、経験豊富なメンバーによるサポートのもと、段階的に業務範囲を広げていける体制です。
業務の性質上、対面での連携や現場確認が求められる場面もありますが、状況に応じてリモートワークの活用も可能です。業務進行やチームの運営状況を踏まえ、柔軟な働き方を取り入れることもあります。
プロジェクトの性質上、比較的計画的に業務を進められる場面も多く、個々の状況に応じた働き方の工夫がしやすい環境といえます。
■キャリアパス
入社後は実務を通じて製品・工程理解を深め、担当案件を持ちながらプロジェクトリーダーとして成長していただきます。
数年後には、複数プロジェクトを統括するポジションや、チームマネジメント・組織改革に関わる上位職務への道も広がっています。
■本ポジションで得られる経験やスキル
自社製品の設計・製造・納入までをトータルで管理する経験
国家プロジェクトに匹敵するスケールでのプロジェクト推進力
一品一様の製品に対応する柔軟性・トラブル対応力
組織横断のハブ機能としての高い調整・ファシリテーションスキル
裁量を持ってプロジェクトを動かす中で得られる達成感と責任感
飛しょう体（ミサイル）の製造に関する一連のプロジェクトマネジメント業務を担っていただきます。
本ポジションの特徴は、バリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与する点にあります。少量多品種の製品が対象となるため、標準化された量産工程とは異なり、仕様や設計・製法がプロジェクトごとに変化します。こうした環境下で、製造側の「統括責任者」としてプロジェクトをリードしていただきます。
主な業務内容：
【計画・立ち上げフェーズ】
- 顧客要求の確認、製造仕様の整理
- 製造コストの試算、見積書作成支援
- 生産計画の策定、製造・購買部門への手配・指示
【製造・納品フェーズ】
- 製造工程における進捗管理、コスト予実管理
- 設計変更や製法変更への柔軟な対応
- 関係部門との調整、トラブル対応
- 納期遵守に向けたスケジュール再調整
関係部門との連携も多岐にわたり、製造技術・生産技術・品質管理・生産管理などのバックグラウンドを活かしながら、ものづくりの全体像を設計・管理していくダイナミックなポジションです。
「現場を理解し、計画を描き、プロジェクトを動かす」—— そんな視点をお持ちの方をお待ちしています。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
配属後は、数名単位のプロジェクトチームに加わっていただき、OJTを通じて業務を習得いただきます。初期段階では、経験豊富なメンバーによるサポートのもと、段階的に業務範囲を広げていける体制です。
業務の性質上、対面での連携や現場確認が求められる場面もありますが、状況に応じてリモートワークの活用も可能です。業務進行やチームの運営状況を踏まえ、柔軟な働き方を取り入れることもあります。
プロジェクトの性質上、比較的計画的に業務を進められる場面も多く、個々の状況に応じた働き方の工夫がしやすい環境といえます。
■キャリアパス
入社後は実務を通じて製品・工程理解を深め、担当案件を持ちながらプロジェクトリーダーとして成長していただきます。
数年後には、複数プロジェクトを統括するポジションや、チームマネジメント・組織改革に関わる上位職務への道も広がっています。
■本ポジションで得られる経験やスキル
自社製品の設計・製造・納入までをトータルで管理する経験
国家プロジェクトに匹敵するスケールでのプロジェクト推進力
一品一様の製品に対応する柔軟性・トラブル対応力
組織横断のハブ機能としての高い調整・ファシリテーションスキル
裁量を持ってプロジェクトを動かす中で得られる達成感と責任感
求める経験 / スキル
【必須条件】
・製造業での業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
- 材料～加工～納品までのモノづくり工程への理解
- プロジェクト推進・部門間調整の実務経験
【尚可条件】
・海外調達業務経験をお持ちの方。
・航空機業界出身の方。
＜求める人物像＞
・生産技術、製造技術、生産管理、品質保証、品質管理など製造部門での業務経験者
・原価管理・コスト予実管理の経験
・複数部門に跨るプロジェクト管理経験をお持ちの方（PMP等の資格保有者歓迎）
※異業界からのチャレンジも歓迎です（自動車・自動車部品・機械・プラントエンジニアリング・インフラなどの業界経験者活躍中）。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（職務経歴書に記載をお願いいたします。）
・製造業での業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
- 材料～加工～納品までのモノづくり工程への理解
- プロジェクト推進・部門間調整の実務経験
【尚可条件】
・海外調達業務経験をお持ちの方。
・航空機業界出身の方。
＜求める人物像＞
・生産技術、製造技術、生産管理、品質保証、品質管理など製造部門での業務経験者
・原価管理・コスト予実管理の経験
・複数部門に跨るプロジェクト管理経験をお持ちの方（PMP等の資格保有者歓迎）
※異業界からのチャレンジも歓迎です（自動車・自動車部品・機械・プラントエンジニアリング・インフラなどの業界経験者活躍中）。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（職務経歴書に記載をお願いいたします。）
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
■業務内容
本業務では当社の衛星開発を御担当頂きます。衛星ミッションに関する顧客調整から、衛星システムの設計、各種開発業務、システム試験・解析、運用などを衛星開発に関する一連の業務を担当頂きます。開発チームには電気・熱・構造・姿勢など各担当分野がありますが一緒に仕事をしながら、最終的には衛星システム全体を取り纏めるエンジニアとしてキャリアップを目指して頂ける方を募集します。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■業務の魅力
・国や社会から期待される難易度が高い製品の設計・開発・プロジェクト管理を実施します。
・自ら設計した最終製品を宇宙に送り出し運用するまで一気通貫で関わることができる仕事です。
・様々な開発の苦労を関係者の協力と技術力で乗り越え成功した時の達成感は感じることが出来ます。
■働き方
・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
・社内での設計・解析業務、製作現場の対応、社内関係部署や社外パートナとの技術調整のため出張等があります。設計作業では、社内の専門部門と協力し解決、技術スキル向上も可能です。
・JAXA様や海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)関係者と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。
・全体取りまとめを主とした業務や、専門性に特化した業務、海外協業先との調整を主とした業務等、能力、希望に応じた様々なキャリア形成が可能です。
・事情に応じ、リモート勤務も活用頂けます。
本業務では当社の衛星開発を御担当頂きます。衛星ミッションに関する顧客調整から、衛星システムの設計、各種開発業務、システム試験・解析、運用などを衛星開発に関する一連の業務を担当頂きます。開発チームには電気・熱・構造・姿勢など各担当分野がありますが一緒に仕事をしながら、最終的には衛星システム全体を取り纏めるエンジニアとしてキャリアップを目指して頂ける方を募集します。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■業務の魅力
・国や社会から期待される難易度が高い製品の設計・開発・プロジェクト管理を実施します。
・自ら設計した最終製品を宇宙に送り出し運用するまで一気通貫で関わることができる仕事です。
・様々な開発の苦労を関係者の協力と技術力で乗り越え成功した時の達成感は感じることが出来ます。
■働き方
・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
・社内での設計・解析業務、製作現場の対応、社内関係部署や社外パートナとの技術調整のため出張等があります。設計作業では、社内の専門部門と協力し解決、技術スキル向上も可能です。
・JAXA様や海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)関係者と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。
・全体取りまとめを主とした業務や、専門性に特化した業務、海外協業先との調整を主とした業務等、能力、希望に応じた様々なキャリア形成が可能です。
・事情に応じ、リモート勤務も活用頂けます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・宇宙関連業界での設計・開発業務経験を有する方
・理工学基礎知識を活かした問題解決能力
・事実に基づき論理的に思考し、説明・提案ができる能力
・宇宙開発に対する熱意と、困難に粘り強く立ち向かう姿勢
■尚可要件
・人工衛星の開発・試験経験
・電気、ソフトウェア、航法誘導制御のいずれかの専門知識
・プロジェクトマネジメント経験
・宇宙関連業界での設計・開発業務経験を有する方
・理工学基礎知識を活かした問題解決能力
・事実に基づき論理的に思考し、説明・提案ができる能力
・宇宙開発に対する熱意と、困難に粘り強く立ち向かう姿勢
■尚可要件
・人工衛星の開発・試験経験
・電気、ソフトウェア、航法誘導制御のいずれかの専門知識
・プロジェクトマネジメント経験
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
■業務内容
プロジェクト・マネージャーの補佐（PM補佐）として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。
具体的には、以下の業務をプロジェクト・マネージャー(PM)の下で担当します。
・プロジェクト方針の策定・実行
・プロジェクトの方針を設定し、関係者と共有
・プロジェクトの進行計画やスケジュール管理
・対外折衝
・エンジンメーカーとの交渉（仕様変更、納期調整、コスト交渉）
・サプライヤー・製造パートナーとの調整（トラブル対応含む）
・品質・調達計画の調整
・品質保証部門と連携し、品質基準の策定
・調達部門と連携し、適切な調達計画の策定
・プロジェクトの工程管理
・各フェーズの進捗確認、遅延発生時の対策立案・実行
・関係部門との情報共有と調整
・リスクマネジメント
・プロジェクト遂行上のリスクを特定し、対策を講じる
・関係当局や法規制に関する対応
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
・PMからのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。
・メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます。
・海外との折衝は時差の都合上定時外になりがちですが、リモート環境を整えており柔軟な働き方を支援します。
プロジェクト・マネージャーの補佐（PM補佐）として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。
具体的には、以下の業務をプロジェクト・マネージャー(PM)の下で担当します。
・プロジェクト方針の策定・実行
・プロジェクトの方針を設定し、関係者と共有
・プロジェクトの進行計画やスケジュール管理
・対外折衝
・エンジンメーカーとの交渉（仕様変更、納期調整、コスト交渉）
・サプライヤー・製造パートナーとの調整（トラブル対応含む）
・品質・調達計画の調整
・品質保証部門と連携し、品質基準の策定
・調達部門と連携し、適切な調達計画の策定
・プロジェクトの工程管理
・各フェーズの進捗確認、遅延発生時の対策立案・実行
・関係部門との情報共有と調整
・リスクマネジメント
・プロジェクト遂行上のリスクを特定し、対策を講じる
・関係当局や法規制に関する対応
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
・PMからのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。
・メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます。
・海外との折衝は時差の都合上定時外になりがちですが、リモート環境を整えており柔軟な働き方を支援します。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力
・業界/業種を問わず、特定プロジェクトマネジメントに従事した経験
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・船舶・プラント・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
職務経歴書に記載をお願いいたします。
【尚可条件】
・プロジェクト・マネージャーあるいはそれに相当する職種の経験
・製造業でのプロジェクトマネジメント経験
・海外メーカーとのビジネス経験
・エンジニアリングの基礎知識
【求める人物像】
・社内外の関係者と調整しながら、プロジェクトを推進するのが得意な方
・プロジェクトマネジメントに興味があり、成長意欲のある方
・技術・品質・コスト・納期（QCD）の管理に関心を持てる方
・営業、購買・調達、サプライチェーン管理などの経験を活かしたい方
・製造業での業務経験がある方（未経験でも学ぶ意欲があれば歓迎）
・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力
・業界/業種を問わず、特定プロジェクトマネジメントに従事した経験
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・船舶・プラント・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
職務経歴書に記載をお願いいたします。
【尚可条件】
・プロジェクト・マネージャーあるいはそれに相当する職種の経験
・製造業でのプロジェクトマネジメント経験
・海外メーカーとのビジネス経験
・エンジニアリングの基礎知識
【求める人物像】
・社内外の関係者と調整しながら、プロジェクトを推進するのが得意な方
・プロジェクトマネジメントに興味があり、成長意欲のある方
・技術・品質・コスト・納期（QCD）の管理に関心を持てる方
・営業、購買・調達、サプライチェーン管理などの経験を活かしたい方
・製造業での業務経験がある方（未経験でも学ぶ意欲があれば歓迎）
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
■業務内容
PMOとして、以下の業務を担当していただきます。
・プロジェクトの計画策定支援（スケジュール管理、リソース管理）
・進捗管理・課題整理、PMへの報告・調整支援
・各種会議のファシリテーション、議事録作成、関係者調整
・データ分析（生産性向上、マーケット動向、受発注管理）
・プロジェクトのQCD（品質・コスト・納期）最適化支援
・プロジェクト間の横断的な業務支援・改善策提案
・各種報告資料の作成
未経験の業務については、入社後の研修・OJTを通じて学ぶことができるため、業界未経験の方でも安心して業務に取り組めます。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
プロジェクト・マネージャー等からのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます
PMOとして、以下の業務を担当していただきます。
・プロジェクトの計画策定支援（スケジュール管理、リソース管理）
・進捗管理・課題整理、PMへの報告・調整支援
・各種会議のファシリテーション、議事録作成、関係者調整
・データ分析（生産性向上、マーケット動向、受発注管理）
・プロジェクトのQCD（品質・コスト・納期）最適化支援
・プロジェクト間の横断的な業務支援・改善策提案
・各種報告資料の作成
未経験の業務については、入社後の研修・OJTを通じて学ぶことができるため、業界未経験の方でも安心して業務に取り組めます。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
プロジェクト・マネージャー等からのOJTを受けつつ、各部門のキーパーソンと連携して業務に取り組んでいただきます。メンバーと直接顔を合わせての連携を重視しつつ、在宅勤務等の制度も柔軟に活用しながら働けます
求める経験 / スキル
【必須条件】
・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力
・何らかのプロジェクト管理、業務調整、進捗管理の経験（業界不問）
・データ分析や業務改善に携わった経験
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・船舶・プラント・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
職務経歴書に記載をお願いいたします。
【尚可条件】
・プロジェクトマネジメントの基礎知識（WBS、リスク管理など）
・Excel、BIツールなどを活用したデータ分析経験
・TOEIC600点以上相当の英語力（海外のプロジェクトチームとの調整の可能性あり）
・関係者と連携して物事を解決に導けるコミュニケーションスキルと問題対処能力
・何らかのプロジェクト管理、業務調整、進捗管理の経験（業界不問）
・データ分析や業務改善に携わった経験
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・船舶・プラント・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
職務経歴書に記載をお願いいたします。
【尚可条件】
・プロジェクトマネジメントの基礎知識（WBS、リスク管理など）
・Excel、BIツールなどを活用したデータ分析経験
・TOEIC600点以上相当の英語力（海外のプロジェクトチームとの調整の可能性あり）
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
当社製品の防衛航空機の整備器材に関するプロジェクト業務をご担当頂きます。
防衛航空機は、高い信頼性と安全性が求められることは当然のこと、防衛特有の高いミッション達成率も求められますが、これは、優れた整備器材によって航空機の性能を日々維持していくことで成し遂げられます。この整備器材には、防衛航空機に搭載されている様々な系統向けのものが必要であり、これら数多ある整備器材の企画・提案から運用までをサポートする業務をチームの一員となって実施頂きます。
【具体的には】
① 整備器材の新規開発／改修事業の企画・提案
② 整備器材の設計要求の作成・取り纏め
③ 整備器材を開発・改修して納入、部隊運用サポート計画の立案・実行
④ 業務に必要な客先（防衛省）およびパートナーとの調整（出張を含む） など
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
防衛航空機は、高い信頼性と安全性が求められることは当然のこと、防衛特有の高いミッション達成率も求められますが、これは、優れた整備器材によって航空機の性能を日々維持していくことで成し遂げられます。この整備器材には、防衛航空機に搭載されている様々な系統向けのものが必要であり、これら数多ある整備器材の企画・提案から運用までをサポートする業務をチームの一員となって実施頂きます。
【具体的には】
① 整備器材の新規開発／改修事業の企画・提案
② 整備器材の設計要求の作成・取り纏め
③ 整備器材を開発・改修して納入、部隊運用サポート計画の立案・実行
④ 業務に必要な客先（防衛省）およびパートナーとの調整（出張を含む） など
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
【尚可条件】
・機械、電気・電子、情報技術系に関する設計業務経験（経験年数問わず）
・技術営業業務経験（経験年数問わず）
※必要知識は入社後に教育等で学んでいただきますので、必須ではありません。
業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（職務経歴書に記載をお願いいたします。）
・機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
【尚可条件】
・機械、電気・電子、情報技術系に関する設計業務経験（経験年数問わず）
・技術営業業務経験（経験年数問わず）
※必要知識は入社後に教育等で学んでいただきますので、必須ではありません。
業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（職務経歴書に記載をお願いいたします。）
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
防衛航空機（戦闘機）のプロジェクト業務を担当いただきます。
・防衛航空機とは
航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機であり、代表例として以下の弊社HPを参照ください。
https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html
https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html
■業務内容
①製造、能力向上事業などに関する技術作業/スケジュール/コスト/出図等の管理
②お客様、海外メーカーを含むパートナー企業及び社内関連部門との技術調整
③新規事業の提案、客先要求に基づいたシステム構想の検討
④プロジェクトの情報保全、ITセキュリティ計画、及びITシステム構築・維持計画作業取り纏め
当社は、パートナー企業含め多岐にわたる関連部門と連携、協力して防衛航空機事業に取り組んでいます。その中心を担う人材として、技術的知見のみならず、営業、調達、製造、品質保証、試験、その他国内外の各種法令など、多岐にわたる知識を吸収しながら事業を推進いただきます。将来的にチームやプロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
お客様からのヒアリングや、パートナー企業との調整で海外を含む出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。社内の現場対応があるため、原則として職場へ出勤していただきますが 限定的に自宅からのリモート勤務も可能です。
・防衛航空機とは
航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機であり、代表例として以下の弊社HPを参照ください。
https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html
https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html
■業務内容
①製造、能力向上事業などに関する技術作業/スケジュール/コスト/出図等の管理
②お客様、海外メーカーを含むパートナー企業及び社内関連部門との技術調整
③新規事業の提案、客先要求に基づいたシステム構想の検討
④プロジェクトの情報保全、ITセキュリティ計画、及びITシステム構築・維持計画作業取り纏め
当社は、パートナー企業含め多岐にわたる関連部門と連携、協力して防衛航空機事業に取り組んでいます。その中心を担う人材として、技術的知見のみならず、営業、調達、製造、品質保証、試験、その他国内外の各種法令など、多岐にわたる知識を吸収しながら事業を推進いただきます。将来的にチームやプロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
お客様からのヒアリングや、パートナー企業との調整で海外を含む出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。社内の現場対応があるため、原則として職場へ出勤していただきますが 限定的に自宅からのリモート勤務も可能です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・お客様をはじめ、社内外関係部門と情報共有が可能かつ、調整できる方
・システム設計や課題解決に必須となる論理的思考が出来る方
・上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。
・英語に対する苦手意識なく、外国との英語調整に意欲のある方
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・船舶・プラント・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
職務経歴書に記載をお願いいたします。
【尚可条件】
・防衛産業、航空業界経験者（ユーザー経験者を含む）
・PMP等、プロジェクトマネージメントに関する資格保有者
・電気電子系設計、光学系設計、機械系設計のいずれかの実務経験をお持ちの方
・新たな技術や取り組みに興味がある方
・お客様をはじめ、社内外関係部門と情報共有が可能かつ、調整できる方
・システム設計や課題解決に必須となる論理的思考が出来る方
・上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。
・英語に対する苦手意識なく、外国との英語調整に意欲のある方
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・船舶・プラント・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。
職務経歴書に記載をお願いいたします。
【尚可条件】
・防衛産業、航空業界経験者（ユーザー経験者を含む）
・PMP等、プロジェクトマネージメントに関する資格保有者
・電気電子系設計、光学系設計、機械系設計のいずれかの実務経験をお持ちの方
・新たな技術や取り組みに興味がある方
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
防衛省にて運用される防衛航空機(戦闘機/ヘリコプタ)に関わるアフターサービスの仕組み・体制作りに関わる業務をご担当頂きます。
日々の運用におけるメンテナンス・点検は、軽微なものは防衛省にて実施されていますが、大規模な内容は同社にて企画、運用、課題解決等の全般支援を行っております。同ポジションでは「運用面での効率の最大化」をミッションに、下記の業務に従事頂きます。
■具体的には
①次世代航空機の新たなアフターサービスコンセプトの提案（テクニカルサポート、ユーザートレーニング方法、サプライチェーン体制、整備用器材 等）
②コンセプトに基づくプロセス・体制等の開発
③顧客（防衛省）及び共同開発会社（海外含む）との調整
■入社後のイメージ・働き方について
社内では、顧客との直接調整、航空機の運用に関する技術的な検討・分析、部品補給の仕組み検討等でチームが分かれ、それぞれ協業している為、周りのサポートを得ながら業務に取り組める環境です。また、実際にアフターサービスを行うメンバーは当社のメンバーに加え、他の会社の方も参画する場合がございます。
お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。
日々の運用におけるメンテナンス・点検は、軽微なものは防衛省にて実施されていますが、大規模な内容は同社にて企画、運用、課題解決等の全般支援を行っております。同ポジションでは「運用面での効率の最大化」をミッションに、下記の業務に従事頂きます。
■具体的には
①次世代航空機の新たなアフターサービスコンセプトの提案（テクニカルサポート、ユーザートレーニング方法、サプライチェーン体制、整備用器材 等）
②コンセプトに基づくプロセス・体制等の開発
③顧客（防衛省）及び共同開発会社（海外含む）との調整
■入社後のイメージ・働き方について
社内では、顧客との直接調整、航空機の運用に関する技術的な検討・分析、部品補給の仕組み検討等でチームが分かれ、それぞれ協業している為、周りのサポートを得ながら業務に取り組める環境です。また、実際にアフターサービスを行うメンバーは当社のメンバーに加え、他の会社の方も参画する場合がございます。
お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（職務経歴書に記載をお願いいたします。）
【尚可条件】
・重電機や機械システム等のフィールドエンジニア経験をお持ちの方
※航空機のアフターサービスに関する知見は入社後に培っていただきますので必須ではありません
・英語力 日常会話レベル以上のスキルをお持ちの方
・機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（職務経歴書に記載をお願いいたします。）
【尚可条件】
・重電機や機械システム等のフィールドエンジニア経験をお持ちの方
※航空機のアフターサービスに関する知見は入社後に培っていただきますので必須ではありません
・英語力 日常会話レベル以上のスキルをお持ちの方
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
仕事内容
次期戦闘機における設計取り纏め及び、技術管理業務等をご担当いただきます。
お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。
※①、②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。
①設計取りまとめ
各種システムの設計取りまとめ、開発スケジュール・リスク管理、客先・協業先との技術調整
②技術管理及びシステムズエンジニアリング業務
システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、システムアーキテクティングなどのモデリング作業、開発活動の統制・管理
入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。
※英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。
■次期戦闘機とは
F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。
https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html
■次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ
機体担当企業として防衛省と契約しています。
■働き方
数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
ご対応頂く業務に伴い、国内出張や長期間の海外出張、将来的には海外長期駐在の可能性もございます。
■魅力
数十年に1度である新規の戦闘機開発にかかわることが出来ます。
時期戦闘機開発事業や戦闘機全体を視野におさめながら、要求される性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、評価と、開発の最前線にて、モノづくりのの最初から最後まで関わることが出来ます。
防衛領域において当社が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。
（業務変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あります。
お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。
※①、②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。
①設計取りまとめ
各種システムの設計取りまとめ、開発スケジュール・リスク管理、客先・協業先との技術調整
②技術管理及びシステムズエンジニアリング業務
システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、システムアーキテクティングなどのモデリング作業、開発活動の統制・管理
入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。
※英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。
■次期戦闘機とは
F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。
https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html
■次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ
機体担当企業として防衛省と契約しています。
■働き方
数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
ご対応頂く業務に伴い、国内出張や長期間の海外出張、将来的には海外長期駐在の可能性もございます。
■魅力
数十年に1度である新規の戦闘機開発にかかわることが出来ます。
時期戦闘機開発事業や戦闘機全体を視野におさめながら、要求される性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、評価と、開発の最前線にて、モノづくりのの最初から最後まで関わることが出来ます。
防衛領域において当社が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。
（業務変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・鉄道・プラント業界出身の方の応募もお待ちしております。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（ 職務経歴書に記載をお願いいたします。）
【尚可条件】
・航空機、自動車又は造船業界での開発設計業務経験
・システムエンジニアリングの知識・経験を有する方
・海外経験、海外企業との業務経験を有する方
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・鉄道・プラント業界出身の方の応募もお待ちしております。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（ 職務経歴書に記載をお願いいたします。）
【尚可条件】
・航空機、自動車又は造船業界での開発設計業務経験
・システムエンジニアリングの知識・経験を有する方
・海外経験、海外企業との業務経験を有する方
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
■業務内容
次期戦闘機におけるプロジェクト管理・技術管理業務をご担当いただきます。
お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。
※①、②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。
①プロジェクト管理
各種システムの設計取りまとめ、コスト・開発スケジュール・リスク管理、人員/設備等各種リソースの計画/実行、サプライヤの管理、客先・協業先との技術調整、技術管理企画や知的財産戦略及び外国/国内企業との各種調整
②技術管理
システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、システムアーキテクティングなどのモデリング作業、開発活動の統制・管理、耐空性・各種試験の管理・取り纏め・プロセス構築
入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。
※英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。
・次期戦闘機とは
F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。
https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html
・次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ
機体担当企業として防衛省と契約しています。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
ご対応頂く業務に伴い、国内出張や長期間の海外出張、将来的には海外長期駐在の可能性もございます。
■業務の魅力
新規の戦闘機開発は通常数十年に一度しかなく、今回この開発に関わる千載一遇のチャンスです。
時期戦闘機開発事業や戦闘機全体を視野におさめながら、要求される性能をどのように実現するかといった構想設計から試験による設計の評価まで飛行機づくりの全体を経験することができます。
特に、防衛領域において当社が多くの実績を持っているため、最上流から開発に臨める環境が多くあり、人々の生活を守るためにどういう製品が必要かを考えることのできる、やりがいの大きな仕事です。
次期戦闘機におけるプロジェクト管理・技術管理業務をご担当いただきます。
お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。
※①、②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。
①プロジェクト管理
各種システムの設計取りまとめ、コスト・開発スケジュール・リスク管理、人員/設備等各種リソースの計画/実行、サプライヤの管理、客先・協業先との技術調整、技術管理企画や知的財産戦略及び外国/国内企業との各種調整
②技術管理
システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、システムアーキテクティングなどのモデリング作業、開発活動の統制・管理、耐空性・各種試験の管理・取り纏め・プロセス構築
入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。
※英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。
・次期戦闘機とは
F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。
https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html
・次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ
機体担当企業として防衛省と契約しています。
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
■働き方
数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
ご対応頂く業務に伴い、国内出張や長期間の海外出張、将来的には海外長期駐在の可能性もございます。
■業務の魅力
新規の戦闘機開発は通常数十年に一度しかなく、今回この開発に関わる千載一遇のチャンスです。
時期戦闘機開発事業や戦闘機全体を視野におさめながら、要求される性能をどのように実現するかといった構想設計から試験による設計の評価まで飛行機づくりの全体を経験することができます。
特に、防衛領域において当社が多くの実績を持っているため、最上流から開発に臨める環境が多くあり、人々の生活を守るためにどういう製品が必要かを考えることのできる、やりがいの大きな仕事です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・鉄道・プラント業界出身の方の応募もお待ちしております。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（ 職務経歴書に記載をお願いいたします。）
【尚可条件】
・航空機、自動車又は造船業界での開発設計業務経験、プロジェクト管理経験
・システムエンジニアリングの知識・経験を有する方
・海外経験、海外企業との業務経験を有する方
・特許・法律事務所において知的財産の実務経験のある方
【求める人物像】
・社会人としてのマナーをお持ちの方
・客先、社内外関係部門と情報共有が可能かつ、調整できるコミュニケーション力を持った方
・自業務の枠にとらわれることなく、幅広くプロジェクト全体に係わっていける方
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・鉄道・プラント業界出身の方の応募もお待ちしております。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（ 職務経歴書に記載をお願いいたします。）
【尚可条件】
・航空機、自動車又は造船業界での開発設計業務経験、プロジェクト管理経験
・システムエンジニアリングの知識・経験を有する方
・海外経験、海外企業との業務経験を有する方
・特許・法律事務所において知的財産の実務経験のある方
【求める人物像】
・社会人としてのマナーをお持ちの方
・客先、社内外関係部門と情報共有が可能かつ、調整できるコミュニケーション力を持った方
・自業務の枠にとらわれることなく、幅広くプロジェクト全体に係わっていける方
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
77,274名
（2025年3月31日時点（連結））
株式会社Mujin Japan
仕事内容
＜累計調達額232億円／2024年国内特許ランキングTOP20にランクイン／製造業・物流業の生産現場課題を解決＞
世界トップクラスのモーションプランニング技術を活用し、これまで実現が難しかった物流センターの自動化や製造業におけるばら積みピッキングの課題を解決。倉庫や工場の生産性向上や効率化を支援する革新的なソリューションを提供しているMujin。
本ポジションは製造・物流現場における高度なロボティクスソリューションの実現に携わっていただきます。
ロボットシステムのインテグレーションおよび技術支援全般を担当します。ロボット本体、AGV（自動搬送車）、コンベアなどの周辺機器を含むシステム全体をMujinコントローラで統合し、各機器がスムーズに連携するよう設定・調整します。ロボット制御だけでなくカメラやビジョンシステムの調整、デバッグ作業なども行うため、広範な技術スキル向上が可能です。
（具体的仕事内容）
・ロボットハンド、AGV（自動搬送車）、コンベアのシステム設定・調整
・センサーやネットワーク（EtherNet/IP、PROFINETなど）の設定および調整
・カメラの設置・設定および調整（視野範囲、焦点、画像処理条件等）
・ビジョンシステムの導入およびチューニング（物体認識、検査処理）
・ワーク（被加工物や検査対象物）の設定および位置調整
・現場での動作確認・トラブル対応
・デバッグ作業による性能最適化
・不具合発生時の迅速な原因究明と対策
・Mujinコントローラ開発部署へのソフト改善提案
・顧客向けロボットシステムデモの現場実演、設備使用方法書類作成
世界トップクラスのモーションプランニング技術を活用し、これまで実現が難しかった物流センターの自動化や製造業におけるばら積みピッキングの課題を解決。倉庫や工場の生産性向上や効率化を支援する革新的なソリューションを提供しているMujin。
本ポジションは製造・物流現場における高度なロボティクスソリューションの実現に携わっていただきます。
ロボットシステムのインテグレーションおよび技術支援全般を担当します。ロボット本体、AGV（自動搬送車）、コンベアなどの周辺機器を含むシステム全体をMujinコントローラで統合し、各機器がスムーズに連携するよう設定・調整します。ロボット制御だけでなくカメラやビジョンシステムの調整、デバッグ作業なども行うため、広範な技術スキル向上が可能です。
（具体的仕事内容）
・ロボットハンド、AGV（自動搬送車）、コンベアのシステム設定・調整
・センサーやネットワーク（EtherNet/IP、PROFINETなど）の設定および調整
・カメラの設置・設定および調整（視野範囲、焦点、画像処理条件等）
・ビジョンシステムの導入およびチューニング（物体認識、検査処理）
・ワーク（被加工物や検査対象物）の設定および位置調整
・現場での動作確認・トラブル対応
・デバッグ作業による性能最適化
・不具合発生時の迅速な原因究明と対策
・Mujinコントローラ開発部署へのソフト改善提案
・顧客向けロボットシステムデモの現場実演、設備使用方法書類作成
求める経験 / スキル
（必須条件）
・2年以上の機械設備に関わる経験（電気設計、機械設計、保守、保全、制御、生技、製造のいずれかの経験）
・英語に抵抗がないこと
（歓迎条件）
・製造設備または物流設備におけるロボット導入・インテグレーション経験
・カメラ調整およびビジョンシステム構築経験（画像処理条件の設定・ワーク調整など）
・PLC（Mitsubishi、Siemens、Allen-Bradley など）を用いたプログラミングスキル
・ロボット制御プログラミング経験（UR、Fanuc、KUKA、Yaskawaなど）
・ネットワーク通信（EtherNet/IP、PROFINET）の基礎知識
・現場での試運転、デバッグ、トラブルシューティングスキル
・顧客との技術的な折衝および仕様調整能力
・2年以上の機械設備に関わる経験（電気設計、機械設計、保守、保全、制御、生技、製造のいずれかの経験）
・英語に抵抗がないこと
（歓迎条件）
・製造設備または物流設備におけるロボット導入・インテグレーション経験
・カメラ調整およびビジョンシステム構築経験（画像処理条件の設定・ワーク調整など）
・PLC（Mitsubishi、Siemens、Allen-Bradley など）を用いたプログラミングスキル
・ロボット制御プログラミング経験（UR、Fanuc、KUKA、Yaskawaなど）
・ネットワーク通信（EtherNet/IP、PROFINET）の基礎知識
・現場での試運転、デバッグ、トラブルシューティングスキル
・顧客との技術的な折衝および仕様調整能力
従業員数
150名
（2024年6月）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
150名
（2024年6月）
株式会社Mujin Japan
仕事内容
当社は物流・製造業の企業と向き合い、物流・製造現場の部分的な最適化や自動化にとどまらず、独自のMujin MIテクノロジーを導入・拡張することで、ロボットと従業員の労働力をシームレスに調整し、物流・生産現場の完全自動化を実現するための多様なエンジニアリング・コンサルティングサービスを提供しています。
この度、製造業の中心地である愛知に新しいエンジニアリングオフィスを設立し、クライアントにより近い距離で、より良いサービスの提供と事業の拡大を目指しています。コンサルティング事業の拡大を含め、愛知（岡崎）拠点の立ち上げや組織づくりにも携わっていただきます。
当社のコンサルティング事業は、以下の価値提供を担っています。
（顧客事業において）
・物流および製造領域の企業様におけるSCMや構内自動化構想の戦略立案
・効率性と生産性が高く、柔軟なビジネスモデルの構築に向けた戦略立案
・コンサルティングサービスにとどまらず、Mujin MIによる戦略実現の支援
（自社事業において）
・自社事業モデルの移行・拡大フェーズにおいて、コンサルティング事業の戦略的立ち上げから組織づくり、事業成長までに従事
・業界トップクラスのお客様との事業提携や新規事業立案を通じて、企業価値・事業価値を新たに創出
・次世代自動化技術をフル活用する最前線企業として、産業オートメーションをリードする
（具体的職務内容）
・お客様の物流・製造体制の分析、物流・生産現場の実地調査、定量データ分析を通した課題の抽出、分析
・中長期の物流・製造構想の策定支援
・現行物流スキームの改善、新規スキームの要件定義から構築、運用まで
・自社エンジニア部門と連携し、提案書・要件定義書の作成
・社内外の関係者を巻き込んだファシリテーション及びプロジェクトマネジメント
・新規ソリューションの立案から開発、事業立ち上げ、成長までの伴走
・事業提携及びパートナーシップ戦略の企画と推進
※現場訪問やエンジニア連携も多く、手触り感や現場感を常に感じながら業務を担当いただけます。
※コンサルチームは2023年5月に発足し、数多くのお客様から引き合いをいただいています。少人数精鋭の組織で新規事業のグロースに携われるポジションです。
この度、製造業の中心地である愛知に新しいエンジニアリングオフィスを設立し、クライアントにより近い距離で、より良いサービスの提供と事業の拡大を目指しています。コンサルティング事業の拡大を含め、愛知（岡崎）拠点の立ち上げや組織づくりにも携わっていただきます。
当社のコンサルティング事業は、以下の価値提供を担っています。
（顧客事業において）
・物流および製造領域の企業様におけるSCMや構内自動化構想の戦略立案
・効率性と生産性が高く、柔軟なビジネスモデルの構築に向けた戦略立案
・コンサルティングサービスにとどまらず、Mujin MIによる戦略実現の支援
（自社事業において）
・自社事業モデルの移行・拡大フェーズにおいて、コンサルティング事業の戦略的立ち上げから組織づくり、事業成長までに従事
・業界トップクラスのお客様との事業提携や新規事業立案を通じて、企業価値・事業価値を新たに創出
・次世代自動化技術をフル活用する最前線企業として、産業オートメーションをリードする
（具体的職務内容）
・お客様の物流・製造体制の分析、物流・生産現場の実地調査、定量データ分析を通した課題の抽出、分析
・中長期の物流・製造構想の策定支援
・現行物流スキームの改善、新規スキームの要件定義から構築、運用まで
・自社エンジニア部門と連携し、提案書・要件定義書の作成
・社内外の関係者を巻き込んだファシリテーション及びプロジェクトマネジメント
・新規ソリューションの立案から開発、事業立ち上げ、成長までの伴走
・事業提携及びパートナーシップ戦略の企画と推進
※現場訪問やエンジニア連携も多く、手触り感や現場感を常に感じながら業務を担当いただけます。
※コンサルチームは2023年5月に発足し、数多くのお客様から引き合いをいただいています。少人数精鋭の組織で新規事業のグロースに携われるポジションです。
求める経験 / スキル
（必須条件）
・5年以上、自動化ソリューション/産業オートメーションにおける要件定義・導入・プロジェクトマネジメントの経験
・クライアントワークの経験、特に本部長クラス以上との折衝経験
・産業オートメーション/自動化ソリューションに対するパッション
（歓迎条件）
・戦略コンサルタントの実務経験
・CAD図の読み解きスキル
・WMS/WCS/WES/マテハンリング機器の知識
・組織マネジメントの経験
・5年以上、自動化ソリューション/産業オートメーションにおける要件定義・導入・プロジェクトマネジメントの経験
・クライアントワークの経験、特に本部長クラス以上との折衝経験
・産業オートメーション/自動化ソリューションに対するパッション
（歓迎条件）
・戦略コンサルタントの実務経験
・CAD図の読み解きスキル
・WMS/WCS/WES/マテハンリング機器の知識
・組織マネジメントの経験
従業員数
150名
（2024年6月）
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,400 万円
従業員数
150名
（2024年6月）
株式会社Mujin Japan
仕事内容
★採用背景
当社Mujinは、ロボティクス事業を国内外で展開し、急成長中のロボットベンチャーです。現在日本、アメリカ、中国、オランダの４ヵ国で事業展開しています。
今回募集するのは、当社の中核部署である【エンジニアリングプロジェクトマネジメント部(EPM部)】のプロジェクトマネージャーのポジションです。EPM部はAGV(無人搬送車)による自動化案件やトータルソリューション(知能ロボット、AGV)案件の提案からプロジェクトマネジメントまで担当する部署です。岡崎拠点にて東海から関西エリアの案件をメインで担当いただきます。
本ポジションは、自動化に課題を抱えるお客様のニーズに対して、社内外の関係者と連携し、最適なシステムを設計・提案していきます。特に、ニーズが多いSIerとの連携を通じたAGV案件を中心に担当いただきます。受注後は会社の顔として最前線に立ち、プロジェクトの指揮を行いシステムの納入までの実行を担います。
★具体的職務内容
・AGVをコアとするマテハンシステムの仕様検討、更にはMujinロボティクスソリューションと複数メーカー機器を「複合」した物流自動化システムの仕様検討
・運用まで考慮するハードウェア・ソフトウェアの仕様選定・決め
・自社システムと客先ソフトの機能の切り分けおよびインターフェースの仕様決め
・顧客、SIer及びベンダーとの交渉
・プロジェクトマネジメント（工程管理、仕様管理、予算管理、開発管理、現地導入管理など）
・書類関係（完成図書やマニュアル等）の作成・管理
・その他プロジェクトに付随する業務
※世界最先端の知能化ロボットとAGVを中心とした物流フローをゼロから設計し、従来ロボット化が不可能だった工程の自動化にチャレンジできます
当社Mujinは、ロボティクス事業を国内外で展開し、急成長中のロボットベンチャーです。現在日本、アメリカ、中国、オランダの４ヵ国で事業展開しています。
今回募集するのは、当社の中核部署である【エンジニアリングプロジェクトマネジメント部(EPM部)】のプロジェクトマネージャーのポジションです。EPM部はAGV(無人搬送車)による自動化案件やトータルソリューション(知能ロボット、AGV)案件の提案からプロジェクトマネジメントまで担当する部署です。岡崎拠点にて東海から関西エリアの案件をメインで担当いただきます。
本ポジションは、自動化に課題を抱えるお客様のニーズに対して、社内外の関係者と連携し、最適なシステムを設計・提案していきます。特に、ニーズが多いSIerとの連携を通じたAGV案件を中心に担当いただきます。受注後は会社の顔として最前線に立ち、プロジェクトの指揮を行いシステムの納入までの実行を担います。
★具体的職務内容
・AGVをコアとするマテハンシステムの仕様検討、更にはMujinロボティクスソリューションと複数メーカー機器を「複合」した物流自動化システムの仕様検討
・運用まで考慮するハードウェア・ソフトウェアの仕様選定・決め
・自社システムと客先ソフトの機能の切り分けおよびインターフェースの仕様決め
・顧客、SIer及びベンダーとの交渉
・プロジェクトマネジメント（工程管理、仕様管理、予算管理、開発管理、現地導入管理など）
・書類関係（完成図書やマニュアル等）の作成・管理
・その他プロジェクトに付随する業務
※世界最先端の知能化ロボットとAGVを中心とした物流フローをゼロから設計し、従来ロボット化が不可能だった工程の自動化にチャレンジできます
求める経験 / スキル
（必須条件）
・複数のIoT機器を連携させ、システム自動化（物流/生産設備）における経験
・プロジェクト管理(WBS、課題管理、リスク管理等)の経験
・ビジネスレベルの日本語力
・読み解き可能な英語力
（歓迎条件）
・何らかの倉庫/工場システムの運用フローを設計した経験
・何らかの倉庫/工場システム導入のマネジメント経験
・設備導入の計画を立てた経験
・2D/3D CADの読み解きスキル
・AGV、AMR導入経験
・在庫データ(入荷・出荷)の分析経験(データアナリティクスの経験)
・愛知県へのUターン
・複数のIoT機器を連携させ、システム自動化（物流/生産設備）における経験
・プロジェクト管理(WBS、課題管理、リスク管理等)の経験
・ビジネスレベルの日本語力
・読み解き可能な英語力
（歓迎条件）
・何らかの倉庫/工場システムの運用フローを設計した経験
・何らかの倉庫/工場システム導入のマネジメント経験
・設備導入の計画を立てた経験
・2D/3D CADの読み解きスキル
・AGV、AMR導入経験
・在庫データ(入荷・出荷)の分析経験(データアナリティクスの経験)
・愛知県へのUターン
従業員数
150名
（2024年6月）
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,400 万円
従業員数
150名
（2024年6月）
仕事内容
【職務内容】
【お任せする業務】
国内外市場向けモーターサイクル・RV車両の電気電子領域開発プロジェクトチーフ
【具体的な業務】
2輪車（LMW含む）及び、4輪バギー量産開発の電気電子領域における
市場要望に基づいた部署内の対応技術を取りまとめ、車両レベルのEEシステム企画立案
プロジェクト進捗管理、課題発生時のとりまとめ
製品立ち上がり時の情報発信
【業務の大まかなプロセス】
市場要望/保有技術のヒアリング〜EEシステム企画〜部内設計チームのチームビルド〜PJマネジメント・各種課題対応リーディング・プレゼンテーション〜市場への情報発信
【使用ツール】
社内オリジナルツール、エクセル、パワーポイント
【キャリアパス】
入社直後はモデル群や1つのカテゴリーのEEシステム企画リーディングを行っていただきます。その後部内ローテーションや、海外駐在等をへて会社全体の仕組み、ヤマハスタイル、人脈を身につけ社内のどのポジションに行っても活躍できる人材になっていただきます。
【やりがい・魅力】
・担当モデルにおいて自らの想いを実際に企画してリーディングし、様々な課題を乗り越えお客様に製品を届けることにやりがいを感じます
・モデル、市場、ユーザーに一番近い位置で開発に携われます
（例：市場調査、ユーザーインタビュー、プレステスト、取材対応、メディアに掲載される等）
・プロジェクトマネジメントを通して比較的短期間で下記の様なスキルを身につけることができます
ビジネススキル、QCD管理能力、課題解決力、社内外・国内外を含めた広い視野と関係構築力、危機管理能力、責任感
【お任せする業務】
国内外市場向けモーターサイクル・RV車両の電気電子領域開発プロジェクトチーフ
【具体的な業務】
2輪車（LMW含む）及び、4輪バギー量産開発の電気電子領域における
市場要望に基づいた部署内の対応技術を取りまとめ、車両レベルのEEシステム企画立案
プロジェクト進捗管理、課題発生時のとりまとめ
製品立ち上がり時の情報発信
【業務の大まかなプロセス】
市場要望/保有技術のヒアリング〜EEシステム企画〜部内設計チームのチームビルド〜PJマネジメント・各種課題対応リーディング・プレゼンテーション〜市場への情報発信
【使用ツール】
社内オリジナルツール、エクセル、パワーポイント
【キャリアパス】
入社直後はモデル群や1つのカテゴリーのEEシステム企画リーディングを行っていただきます。その後部内ローテーションや、海外駐在等をへて会社全体の仕組み、ヤマハスタイル、人脈を身につけ社内のどのポジションに行っても活躍できる人材になっていただきます。
【やりがい・魅力】
・担当モデルにおいて自らの想いを実際に企画してリーディングし、様々な課題を乗り越えお客様に製品を届けることにやりがいを感じます
・モデル、市場、ユーザーに一番近い位置で開発に携われます
（例：市場調査、ユーザーインタビュー、プレステスト、取材対応、メディアに掲載される等）
・プロジェクトマネジメントを通して比較的短期間で下記の様なスキルを身につけることができます
ビジネススキル、QCD管理能力、課題解決力、社内外・国内外を含めた広い視野と関係構築力、危機管理能力、責任感
求める経験 / スキル
【応募資格】
・学歴不問
《必須》
・自ら課題設定し日程管理をしながら最後まで課題解決をやり切った経験
《歓迎》
・電気電子制御システム開発経験
・EEシステムに関する幅広い知識と興味
・広い視点（グローバル、関連部署、事業）
・TOEIC 500点以上
【求める人物像】
《必須》
・周囲を巻き込むことのできるコミュニケーション能力
・当社製品を含めた乗り物が好きで製品市場に興味がある
・こだわりをもって取り組んできたものがある
・話すことが好き。遊ぶことが好き
・チャレンジ精神を持ち、まず試してみることができる
・目標から逆算してスケジュール設定する力がある
《歓迎》
・不確実な状況でも困難に挑戦できる
・未経験分野でも周囲と協力しながら成長を楽しむことができる
・学歴不問
《必須》
・自ら課題設定し日程管理をしながら最後まで課題解決をやり切った経験
《歓迎》
・電気電子制御システム開発経験
・EEシステムに関する幅広い知識と興味
・広い視点（グローバル、関連部署、事業）
・TOEIC 500点以上
【求める人物像】
《必須》
・周囲を巻き込むことのできるコミュニケーション能力
・当社製品を含めた乗り物が好きで製品市場に興味がある
・こだわりをもって取り組んできたものがある
・話すことが好き。遊ぶことが好き
・チャレンジ精神を持ち、まず試してみることができる
・目標から逆算してスケジュール設定する力がある
《歓迎》
・不確実な状況でも困難に挑戦できる
・未経験分野でも周囲と協力しながら成長を楽しむことができる
勤務地
静岡県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
職務内容】
・リアル×デジタル（モビリティ×デジタルサービス）体験の実現
・モビリティの価値向上を実現するデジタルサービスの提案、企画
・モビリティ×デジタルサービスの価値検証
・モビリティ×デジタルサービスのPoC開発
・モビリティ×デジタルサービス開発PJの推進
先行開発の全工程を実施するため、自身で企画、開発、実機評価や検証等に携わります。
【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機には製品に対する価値、魅力の創出を自ら提案、実現する風土があります。
多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。
中期計画の事業戦略にも掲げられている注力領域になり、モビリティの将来価値のリアル×デジタル体験に企画・提案から携われる点がやりがい・魅力となります。
・リアル×デジタル（モビリティ×デジタルサービス）体験の実現
・モビリティの価値向上を実現するデジタルサービスの提案、企画
・モビリティ×デジタルサービスの価値検証
・モビリティ×デジタルサービスのPoC開発
・モビリティ×デジタルサービス開発PJの推進
先行開発の全工程を実施するため、自身で企画、開発、実機評価や検証等に携わります。
【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機には製品に対する価値、魅力の創出を自ら提案、実現する風土があります。
多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。
中期計画の事業戦略にも掲げられている注力領域になり、モビリティの将来価値のリアル×デジタル体験に企画・提案から携われる点がやりがい・魅力となります。
求める経験 / スキル
【応募資格】
・学歴不問
《必須》
・システムまたはデジタルサービス開発の実務経験
・製品に搭載されるシステムの関わる、IoT企画・開発に関わり、将来の付加価値を想像したい方
《歓迎》
・情報、コネクテッド、デジタル領域のいずれかの業務経験
・モーターサイクル、自動車、建機等のモビリティに搭載する電気・電子機器開発経験
・TOEIC 500点以上
【求める人物像】
《必須》
・最新の技術トレンドや市場ニーズに興味があり、モビリティおよび取り巻く環境を変革するチャンレジ精神をお持ちの方
・既存の枠組みにとらわれず、柔軟な発想でお客様に提供する価値、体験、機能を提案できる方
《歓迎》
・専門性にとらわれず、担当テーマを遂行するにあたり不足している知識やスキルを自ら習得し、活用できる方
・学歴不問
《必須》
・システムまたはデジタルサービス開発の実務経験
・製品に搭載されるシステムの関わる、IoT企画・開発に関わり、将来の付加価値を想像したい方
《歓迎》
・情報、コネクテッド、デジタル領域のいずれかの業務経験
・モーターサイクル、自動車、建機等のモビリティに搭載する電気・電子機器開発経験
・TOEIC 500点以上
【求める人物像】
《必須》
・最新の技術トレンドや市場ニーズに興味があり、モビリティおよび取り巻く環境を変革するチャンレジ精神をお持ちの方
・既存の枠組みにとらわれず、柔軟な発想でお客様に提供する価値、体験、機能を提案できる方
《歓迎》
・専門性にとらわれず、担当テーマを遂行するにあたり不足している知識やスキルを自ら習得し、活用できる方
勤務地
静岡県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務
および、チーム管理業務をお任せします。
【具体的業務】
・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務
（車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む）
・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育
・開発に必要な設備等の環境整備（計画立案、導入管理）
・開発計画、予算計画、予算管理
※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン
【部門のミッション、ビジョン】
水素燃料車両の開発など次世代技術の開発を通じ、社会に貢献することが我々のミッションです。
【キャリアプラン】
燃料電池やCN燃料対応エンジンのプロジェクトマネージャーとしての立場から、課や部門を主導する立場へとキャリアアップすることが可能です。管理範囲を広げ、より大きな組織を統括する機会が得られます。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
＜その他＞
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
および、チーム管理業務をお任せします。
【具体的業務】
・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務
（車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む）
・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育
・開発に必要な設備等の環境整備（計画立案、導入管理）
・開発計画、予算計画、予算管理
※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン
【部門のミッション、ビジョン】
水素燃料車両の開発など次世代技術の開発を通じ、社会に貢献することが我々のミッションです。
【キャリアプラン】
燃料電池やCN燃料対応エンジンのプロジェクトマネージャーとしての立場から、課や部門を主導する立場へとキャリアアップすることが可能です。管理範囲を広げ、より大きな組織を統括する機会が得られます。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
＜その他＞
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
求める経験 / スキル
【必須要件（MUST）】
燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。
また、10名以上のチームをマネージメントできる方。
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。
エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。
車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。
【必須資格】
・普通自動車運転免許証
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
・TOEIC600点以上
燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。
また、10名以上のチームをマネージメントできる方。
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。
エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。
車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。
【必須資格】
・普通自動車運転免許証
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
・TOEIC600点以上
勤務地
静岡県
想定年収
510 万円 ~ 非公開
-
職種から求人を探す
-
業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
-
年収から求人を探す
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