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191件中の1〜50件を表示

条件を変更
【セミコン】車載用半導体の素子-システム一貫シミュレーションモデル開発

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
パワーエレクトロニクスの設計に必要な素子、回路のモデリング開発を一緒にチャレンジして頂ける仲間を募集しています。

【業務内容】
車載用半導体(SiC、GaN)における素子の設計技術開発(TCAD,SPICE)、及びパワエレ設計環境開発

具体的には以下の業務に携わっていただきます。

◆素子モデル開発
・SiC、GaNにおけるTCAD/SPICEモデリングによる基本設計環境開発
・上記開発にあたり設計部署とのヒアリング及び折衝
・モデリングに必要な電気特性評価

◆車載用信頼性の設計環境開発
・耐量破壊等のメカニズム明確化と設計環境の開発
・素子欠陥、キャリアライフタイムの明確化及びモデリング

◆パワエレ設計環境開発(素子-システム一貫Sim.）
・TCAD-SPICEを繋いだモデリング
・特性ばらつき等の統計データ処理
・パワエレ設計に必要な素子及び周辺回路のモデリング


【採用背景】
CASE時代において半導体はキーデバイスであり、半導体の性能進化に伴い車載信頼性（熱、サージ、ESD、EMC）もますます高度になってきており、その重要性は高まっています。車載半導体およびその周辺回路含めた設計技術開発およびそのシミュレーション技術の研究開発を担当頂きます。信号やノイズの高周波化が進む中、熱、サージ(EMC)を両立出来る最先端の技術開発が必要であり、一緒にチャレンジして頂ける仲間を募集しています。

【組織構成】
◎キャリア入社比率：約43％
自動車業界だけでなく、家電メーカーからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、民生分野等の技術や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・TCADまたはSPICE解析経験
・パワーエレクトロニクスの基礎知識

＜WANT要件＞
・半導体素子設計経験

【開発ツール/環境】
・TCAD
・SPICE(Eldo、LTSPICE等)
・Python
・git

【関連ワード】
・半導体
・シミュレーション
・TCAD
・SPICE
・MBD
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【ミライズ】将来モビリティ向けセンサの研究開発

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
電気・電子、車、半導体関連などの企業において、ご経験を積まれた方々に、センサ開発の経験を活かして、将来のモビリティ進化を一緒に創造し実現して頂ける方を求めています。

【業務の概要】
将来モビリティ向けセンサの研究開発
　（電池監視センサ、慣性センサ、生体センサなど）
　・市場/システムの動向や競合の製品＆技術分析
　・センサの企画＆仕様検討
　・センサの研究開発の推進


【業務のやりがい、身につくスキル等】
✓ アナログ回路、MEMS、生体センサ、通信などの、R&D技術のスキルアップ
✓ 自分の開発した技術が、トヨタ自動車やデンソーを通じて社会に貢献しているという実感とやりがいが得られる
✓ 将来のモビリティを予測し、自ら開発テーマを立ち上げ、主体的に推進することができる
✓国内外の研究機関、スタートアップ、メーカなどとの共同研究開発を通じて、専門性をさらに高めることできる


【職場について】
＜①組織ミッションと今後の方向性＞
ミライズテクノロジーズは、トヨタ自動車およびデンソーによる半導体の先行研究開発を担っており、その中でもセンサ研究開発部は、モビリティの進化を先取りし、将来必要となるセンサの開発を推進しています。
交通事故ゼロの実現や自動運転の進化・普及には、低コストかつ高精度な測距センサやカメラが不可欠です。当部では、これらの技術においてゲームチェンジをもたらす開発に取り組んでおり、トヨタ自動車およびデンソーから高い期待を寄せられています。
現在、部には約100名のメンバーが在籍しており、システム、ハードウェア、アルゴリズムなど多岐にわたる業務を担当しています。一人ひとりが自身の能力を最大限に発揮できる業務に携わるとともに、個々のキャリアプランに応じて業務内容を柔軟に変更することも可能です。

＜②組織構成＞
◎キャリア入社比率：約33％
自動車業界に限らず、家電メーカーなど他業界からの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の経験者は親和性が高い一方で、当部が重視しているのは、新たなモノを生み出す想いやR&Dとしての経験・知見であり、それらを活かして活躍されています。

＜③キャリア入社者の声/活躍事例＞
４室　Wさん
★41歳（社会人経験13年目）中途入社（前職：大学職員）
高精度MEMSセンサの研究開発に携わっています。
他社に勝る将来技術を創るという挑戦的な仕事に、日々刺激を受けながら自身の成長を実感しています。大学で培った半導体研究の知識や経験も活かせており、自分のアイデアが社会に貢献できる環境に、大きなやりがいを感じています。

３室　Kさん
★34歳（社会人経験10年目）中途入社（前職：自動車部品メーカー）
入社する前は、研究開発のイメージが強い会社でしたが、テーマ立ち上げから研究開発、仕様検討まで幅広く取り組むため、開発品が製品化に近づくワクワク感をもって仕事ができます。困難な課題も多いですが、チーム員の支えもあり、不安なく前進することができる職場です。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・電池監視センサ、慣性センサ、生体センサ又は、MEMS、アナログ回路、半導体に関する経験や知識を有すること

＜WANT要件＞
・車載センサに関する経験
・プロジェクトリーダー経験者　
・英語力(TOEIC 600点以上)
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
大手建設コンサルタント　自然資本分析評価・生物多様性保全計画系技術者 ※在宅勤務制度あり

非公開

仕事内容
■ポジション
自然資本分析評価・生物多様性保全計画系技術者

■業務内容
・自然資本（森林資源、水資源、里地・里山等）に係る調査・分析・保全活用計画の策定及び実装支援、
・生物多様性地域戦略等の行政計画策定支援や地域循環共生圏・グリーンインフラ、NbS等の自然環境を活用した社会の共存に向けた調査・分析評価・政策立案支援
・SDGs/ESGを背景とした事業価値向上（特に土地の開発や所有地のマネジメント等）
求める経験 / スキル
【求める経験等】地域の生態系管理プロジェクト、自然再生（里山、里海）プロジェクト、生物多様性オフセットあるいはこれに通じる開発プロジェクト、国内外のCO2吸収源（森林、海洋生物）クレジットに係る業務経験（プロジェクトデザイン、設計、施工、維持管理モニタリングのいずれか／調査のみは不可）、生物多様性評価・生態系サービス評価などの職務内容に資する経験　※GIS解析を活用できる方を優遇
勤務地

複数あり

想定年収

700 万円 ~ 1,200 万円

アナログ集積回路 (ASIC)の設計

株式会社Piezo Studio

仕事内容
■職務内容
同社が開発を進める発振器ICの設計・開発業務をお任せします。
具体的には、発振器用アナログICの回路設計、シミュレーション、ASIC設計に携わっていただきます。
低消費電力、低位相ノイズ・低位相ジッタといった性能向上をテーマに、仕様検討から回路設計、試作、評価、そして量産化に向けた技術検討まで、幅広くご担当いただく想定です。

【具体的な業務内容】 ※ご経験に合わせてお任せします
・発振器IC、アナログASICの回路設計・開発
・発振回路の仕様検討、回路設計、シミュレーション、レイアウト検討等（社外に委託可能）
・試作IC、評価基板、発振器モジュールの評価・特性解析
・位相ノイズ、位相ジッタ、周波数安定度等の評価・改善
・外部ファウンドリ、実装・加工メーカー、大学・研究機関等との技術連携
・顧客ニーズや市場動向を踏まえた新製品企画、仕様検討
・量産化を見据えた評価条件、検査方法、信頼性評価の検討
求める経験 / スキル
■応募要件　※以下いずれかの経験をお持ちの方
・ASIC、アナログIC等のの回路設計経験
・クロック回路、PLL回路、電源回路、センサー回路等の設計・評価経験

■歓迎要件
・発振器IC、クロックジェネレータ、PLL回路、発振回路等の設計・評価経験
・Cadence、SPICE等を用いた回路設計・シミュレーション経験
・位相ノイズ、周波数安定度、温度特性等に関する知見
・オシロスコープ、スペクトラムアナライザ等を用いた電子回路評価経験
・外部委託先、共同研究先、協力会社等との技術折衝経験

■求める人物像
・年齢に捉われず、最先端の発振器IC・タイミングデバイスの設計開発に現役の技術者として関わりたい方
・研究開発テーマを製品化・事業化に近づけることに面白さを感じる方
・大手企業の分業型開発ではなく、少数精鋭の環境で幅広く技術に関わりたい方
・新しい回路・デバイスを用いた製品開発に挑戦したい方
・社内外の技術者、研究者、協力会社と連携しながら開発を推進できる方
・これまでの専門知見を活かして研究開発型企業に貢献したい方
従業員数
6名 （2026年6月現在）
勤務地

埼玉県

想定年収

600 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
6名 （2026年6月現在）
オープンポジション　(電気・電子エンジニア向け)

株式会社SUBARU

  • 上場企業
仕事内容
本ポジションは、異業界・自動車業界にて【電気設計/開発】をご専門とされている方向けのご案内となります。

具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、自動車業界においてどの様な活躍ができるのかに興味がお有りの方は、ぜひ、こちらの求人よりエントリーいただけますと幸いです。

仕事内容の詳細やキャリアイメージについては、書類選考合格後メールでのご案内と、面接時選考官からの個別説明を予定しておりますのでご安心ください。

なお、担当領域により勤務地が異なるため、勤務エリアに制限がある方、強い希望をお持ちの方はあらかじめエントリー時にお申し付けください。

皆様からのご応募、心よりお待ちしております！
求める経験 / スキル
■必須要件
・何かしらの電気エンジニアとしてのご経験をお持ちの方
(研究開発・要素技術開発・電気設計・回路設計・電気制御設計・評価・検証など)

■歓迎要件
・自動車関連企業での職務経験
・電力変換ユニット関連企業での職務経験
・電気回路設計の職務経験
・モデルベース開発の職務経験
・機能安全開発の職務経験
・システム開発の職務経験
・制御開発の職務経験
従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
勤務地

複数あり

想定年収

550 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
【セミコン】車載アナログ／パワー半導体のデバイス・プロセス開発

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
車の電動化・知能化が進む中で、車載半導体には“高性能・高信頼”がこれまで以上に求められています。半導体プロセスで車載半導体製品の価値を引き上げる挑戦を一緒に進めてくれる仲間を募集しています！

【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。

【業務内容】
車載向けアナログ／パワー半導体のデバイス・プロセス開発を担当いただきます。

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆車載アナログ／パワー半導体のプロセス／デバイス開発
・素子構造/工程条件の設計
・試作計画（DOE）立案、評価・解析
・特性/信頼性/ばらつき/歩留まりの観点での改善提案と条件最適化

◆半導体工程の要素技術開発


【業務のやりがい・魅力】
・半導体プロセス開発の最前線で、車載半導体製品の競争力に直結する仕事ができます。
・デバイス物理、プロセス、材料、解析、信頼性、量産（歩留まり/ばらつき）まで、幅広い専門家と連携しながら問題解決を進めるため、技術の引き出しが大きく増えます。
・試作～量産までの一連を俯瞰することができ、QCDを意識したプロセス開発力が鍛えられます。

【組織情報】
◎ キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。



【キャリア入社者の声】
★ 39歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：半導体メーカー）
自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても、本部署には様々な車載半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。

★ 34歳（社会人経験7年目）中途入社（前職：電子部品メーカー）
私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協力し、新たな知見に触れる機会が多く、非常に興味深く仕事に取り組むことができています。

【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/features/semiconductor/
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/semiconductor-overview/
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/career-life/interview-asic/
求める経験 / スキル
<MUST要件>
半導体物理/デバイスの基礎知識（大学卒業レベル）を有し、かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方
・半導体プロセス開発プロジェクトのリーダー・サブリーダー経験者
・半導体のデバイス開発 または プロセス開発（目安：3年以上）
・半導体プロセスの要素技術開発の実務経験（目安：3年以上）
・英語の技術資料を読解でき、メール/会議での技術的な意思疎通ができるレベル（目安：TOEIC600点以上）

<WANT要件>
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・Cu配線等の配線/材料要素技術の開発・適用経験
・外部ファウンドリ活用（共同開発、技術移管、提供データ評価）の経験
・TCADや統計解析（DOE）を用いた開発効率化の経験
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【セミコン】車載用半導体製品の回路開発

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
車載用半導体の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。特にアナログ・デジタル回路技術に関心がある方を募集しています！

【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。

【業務内容】
・デジタル回路設計(MBD、 RDL設計)
・アナログ回路設計(アナログフロントエンド・電源等)

【業務のやりがい・魅力】
・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。
・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。
・モデルベースデザインや回路CAEツールを通じ、仕様デザイン力、ツール設計力が養われます。

【組織情報】
◎ キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。


【キャリア入社者の声】
★ 39歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：半導体メーカー）
自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても、本部署には様々な車載半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。

★ 34歳（社会人経験7年目）中途入社（前職：電子部品メーカー）
私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協力し、新たな知見に触れる機会が多く、非常に興味深く仕事に取り組むことができています。

【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/features/semiconductor/
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/semiconductor-overview/
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/career-life/interview-asic/
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・半導体物理の基礎知識(大学卒業レベル)
・デジタル回路、またはアナログ回路設計スキル(実務経験3年以上)
・英語力（TOEIC600点以上）

<WANT要件>
・車載用半導体製品に関わる経験
・デジタル回路、または、アナログ回路の設計経験が5年以上
・MBDツールやFPGAを活用し、顧客向けにPoC経験がある方
・CAEツールを活用した回路設計だけでなく、複数メンバーとのチーム設計経験を有する方
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【先進デバイス】車載半導体製品の機能安全アセスメント及び技術開発

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
機能安全国際規格（ISO26262、ISO13849、等）の知見を最大限活かして、一緒にセミコンダクタ製品の競争力向上にチャレンジ頂ける仲間を募集しています。

【組織ミッション】
セミコンダクタ統括部は、半導体デバイスの先行技術や半導体事業における共通基盤の開発をミッションとして取り組んでいる部署です。今回ご入社頂く方は、機能安全の専門家が所属する開発プロセス推進課への配属を予定しております。

【業務内容】
車載半導体製品の機能安全アセスメントと技術開発。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。

◆機能安全アセスメント
・製品の機能安全活動（安全仕様の策定、安全設計、安全分析、検証・テスト、確証方策の実施、等）

◆機能安全技術開発
・市場/顧客ニーズなどを反映した機能安全開発環境の要件の策定・企画
・機能安全国際規格に基づく開発プロセスの整備・改善
・機能安全設計/検証技術の開発
・ITツールを活用した機能安全業務の品質向上および効率化の実現 (DX)

◆機能安全対象製品の設計支援
・機能安全国際規格に適合するための要求抽出と設計要件への反映

【開発ツール/環境】
開発環境 (ASPICEのツール類)
・JIRAやRedmineなどの日程管理ツール
・GitやSVNなどの構成管理ツール
・Doorsなど要件管理ツール
・Appliction Lifecycle Managementに分類される統合管理ツール

【業務のやりがい・魅力】
✓ ISO26262など国際規格の理解をアセスメントを通じて深めることで専門性を向上することができます。
✓ 機能安全アセスメントにとどまらず、製品開発環境の要件の策定や企画など、多岐な業務を経験できます。
✓ 自分が機能安全アセスメントや製品支援など行った製品で、顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいを感じられます。


【組織構成/在宅勤務比率】
◎キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。

◎在宅勤務：週2回程度
仕事効率化やワークライフバランス、家族サポートをとるために、活用されています。

【キャリア入社者の声/活躍事例】
（社会人経験23年目）中途入社　（前職：通信機器メーカー）
職場にはいろいろな専門性を持ったキャリア入社の社員が多数活躍されており、新卒入社・キャリヤ入社は関係なく安心して働ける環境です。
前職での経験や専門性を考慮した業務を任せてもらい、入社1年目から成果を出せるチャンスがあるため、仕事にやりがいを感じています。

（社会人経験21年目）中途入社　（前職：電機メーカー）
当社の大きな特徴の一つは、垂直統合型のビジネスモデルです。社内には多くの顧客部門や連携先が存在し、短期間で効果的な関係を築くことができます。この連携により、双方の強みを掛け合わせたシナジー効果を生み出し、大きなビジネスチャンスに結びつけることが可能です。また、キャリア入社組に対しても公平かつ公正な評価が行われています。その結果、入社して間もない段階でも重要なポストやテーマを任されることがあり、日々成長を実感しながら働くことができます。


【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/career-life/interview-semiconductor/
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/features/semiconductor/
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/semiconductor-overview/
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
いずれか必須
①機能安全に関する知見をお持ちの方
②半導体製品の設計とプロジェクトマネージメント経験をお持ちで、開発プロセス構築などの設計標準化を意欲的に進められる方

＜WANT要件＞
・機能安全対応製品の設計経験（車載半導体以外でも可）
・機能安全など国際規格 (機能安全(ISO26262)、VDA6.3、AutomotiveSPICE) の知識の保有
・開発プロセスの仕組み、業務の標準化を会社に導入、推進した経験
・DXなどデジタルの仕組み導入・推進経験または活用経験をお持ちの方
※デジタル：Application Lifecycle Management (ALM) 、構成管理、日程管理、要件管理・トレーサビリティ管理
・日常会話レベル以上の英語力
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【先進デバイス】自動車用アナログ半導体製品(モジュール及び素子)の企画/設計

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
車載半導体（ASIC）の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。

【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。

【業務内容】
・車載半導体（ASIC）の企画/開発/設計業務
・顧客(車両メーカ＆社内システム部署)への製品提案＆技術折衝
・論理仕様の検討&顧客提案
・MBDによるシステム設計
・デジタル回路設計
・アナログ回路設計(AFE、電源、ドライバなど)

【業務のやりがい・魅力】
・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。
・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。

【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2020/20201013-01/
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・半導体物理の基礎知識
・半導体回路設計の開発に携わっていた方

＜WANT要件＞
・車載半導体経験
・半導体テスト設計経験
・EMC、ESDなどの設計、評価経験
・ウエハFoundry活用経験
・英語力（TOEIC600点以上）
・アナログまたはデジタルの経験が5年以上
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
量産技術開発におけるクリーンルームの清浄化技術業務 _Y2622

キオクシア株式会社

仕事内容
【組織のミッション】
当部門では、クリーンルーム環境に起因した製品トラブルや装置トラブルの発生防止を目的に、最適な投資コストで環境技術を導入し、高歩留まり・高品質な製品の実現を目指しています。現在は、既存課題やプロセスに着目しながら、クリーンルーム環境、ウエハを収納するFOUP内の環境、およびプロセスで使用する薬液の品質など、様々な観点から具体的な改善策の検討・推進を行っています。今後は、新規プロセスや新棟建設時へのスムーズな反映など、よりプロアクティブな取り組みにも注力していく予定です。

【お任せする業務】
製品や装置に不具合をもたらす環境要因（主に不純物ガス）について、クリーンルーム等の環境診断を実施します。診断結果に基づき、環境対策を立案・実行。また、環境の維持管理や、不具合発生時の行動基準の検討・策定も担当していただきます。

【具体的な仕事内容 】
分析装置を用いて、クリーンルームや装置内の雰囲気分析を行います。得られた結果をもとに、適切なフィルタの選定や装置からの漏洩対策について、関係部門やメーカーと協議しながら対策を構築していただきます。また、構築した環境の維持・管理のため、運用方法の最適化にも取り組みます。これらを通じて、環境起因による製品や装置トラブルの最小化に貢献していただきます。

[従事すべき業務の変更の範囲]
（雇入れ直後）上記の通り
（変更の範囲）その他会社が指示する業務

【使用ツール】　
Excel, Word, PowerPoint

【業務のやりがい・魅力】
最先端のメモリ製品を製造する半導体工場で、デバイスプロセスの不良リスクやプロセス装置の問題点などを検討する過程を通じ、半導体プロセスに関するさまざまな知見を身につけることができます。業務を通じてご自身の成長を実感できる環境です。また、当部署では問題の把握から対策の構築、設備投資の実行や運用方法の展開まで、一連のプロセスに幅広く関わることができます。自ら携わった業務が実を結ぶことで、高い達成感を味わえる点も大きな魅力です。

【技術優位性】
当部署では、分析や技術選定を行うだけでなく、必要に応じて新たな環境技術の開発にも取り組んでいます。そのため、独自の技術に触れたり、最先端の技術構築に携わる機会が多いことが強みです。

【キャリアパスイメージ】
一年目は、基礎知識を学びながらOJTを通じて必要なスキルを習得し、二年目からは、上司のアドバイスのもと、身につけたスキルを活かして各種改善業務に取り組みます。三年目以降は、評価や関係部門・メーカーとの連携を通じた環境技術の検討・開発、行動基準策定などの議論に中心メンバーとして参画していただきます。

【職場環境】
・平均残業時間：月30時間程度
プロジェクトの状況に応じて残業が発生しますが、メリハリをつけて業務を進めることができます。

・在宅勤務：週～2日程度（業務状況による）
基本的には出社勤務となりますが、業務の都合に応じて勤務中の中断が必要な場合や、定時後の時間を効率的に活用したい場合などには、在宅勤務を有効に活用いただいています。

【研修・育成制度】
・導入教育、部内専門教育（各種半導体技術教育、新入社員向けIT教育）
・指導者によるＯＪＴ(メンター制度あり)
・社内技術者教育等
・資格試験受験補助有
求める経験 / スキル
【必須要件】
下記、いずれかに該当する方
・理系分野（化学、化学工学、材料工学、機械工学、環境工学など）の基礎知識、またはそれに準ずる知見をお持ちの方
・製造業（半導体、電子部品、化学など）にて、技術・開発・品質保証・設備管理いずれかの実務経験（目安：3年以上）があるかた。
・データに基づいた分析業務の経験がある方。

【歓迎要件】
・半導体業界での実務経験がある方
　特にクリーンルーム環境管理、FOUP等の搬送容器の技術検討、またはプロセスエンジニア（リソグラフィ、成膜、洗浄等）の経験がある方。
・分析技術に関する専門知見・経験がある方
　GC-MS、ICP-MS、イオンクロマトグラフィーなどの分析機器の使用経験、または分析結果の解読（スペクトル解析等）ができる知識。
・クリーンルームの設計・施工・管理に関する知識のある方。
　空調システム（FFU、外調機等）やケミカルフィルタの選定、評価経験など。
・CFD（数値流体力学）ソフトを用いた、クリーンルーム内や装置内部の気流・濃度分布シミュレーションの経験がある方。
従業員数
10,600名 （連結：約15,200名（2024年3月31日現在））
勤務地

三重県

想定年収

550 万円 ~ 1,260 万円

従業員数
10,600名 （連結：約15,200名（2024年3月31日現在））
BiCS Flash Memoryチップ設計開発_K2625

キオクシア株式会社

仕事内容
【組織のミッション】
●メモリ設計技術統括部のミッション
我々のミッションは高性能・高信頼性・低消費電力のBiCS FlashのChip設計することです。お客様からの要求を回路設計のパラメータに落とし込み、最適化を行い、付加価値をつけた製品を世の中に上市していくことが望まれています。
AIを取り巻く環境は著しく変化しており、その消費電力も莫大になるという試算が出ています。AIを活用していく今後の世の中においては、すべてのデバイスに対して更なる低消費電力化が期待されています。私たちはその期待に応えるだけでなく、その期待を超えたBiCS Flash Chipを設計し社会に貢献していきます。

【お任せする業務】
AI市場の爆発的成長に伴い、さらなる高速化・低消費電力化が求められる次世代3次元フラッシュメモリ（BiCS FLASH™）のチップ設計開発を主導いただきます。 特に、外部コントローラとのインターフェース部（PHY）からチップ内部の高速データ転送を担うデータパス回路まで、チップ全体の性能を決定づける最重要ブロックのアナログ・デジタル混在回路設計・検証が主戦場となります。

【具体的な仕事内容】
●高速I/O（アナログ/PHY）設計・仕様策定
・JEDEC規格に準拠した次世代プロトコルの物理層（I/O Cell, PHY）設計。
・I/O、ESD保護回路を含むアナログ回路の最適化。
・単なる規格準拠に留まらず、競合優位性を生む「圧倒的な低消費電力」を実現するための新規回路アーキテクチャの検討。
●高速データパス（Critical Path）の構築
・チップ外部から受け取ったコマンド・アドレス・データを、内部の各メモリブロックへ損失なく高速転送するデータパス設計（Mux/DeMux, Buffer, Decoder等）。
・タイミングバジェットが極めて厳しい環境下でのクリティカルパス設計とタイミング収束の完遂。
●フロントエンド検証（回路シミュレーション）
・Cadence Virtuoso等のツールを用いた回路設計およびSpectre/HSPICEによるシミュレーション。
・チップ全体ネットリストに対するテストベンチ構築、およびDirect Test用の検証ベクタ作成、実行。
●バックエンド連携・実Si近似検証（Back-Annotated Sim）
・レイアウト設計者と連携し、物理構造に起因する寄生成分（RC）の低減を指示。
・PEX（寄生抽出）後の情報を用いたBack-Annotatedシミュレーションの実施。
・ナノメートル単位の物理制約を考慮した、実Si（シリコン）に限りなく近い状態でのロバストな動作保証。
・プロジェクト遂行と階層設計
・小規模ブロックのスクラッチ設計から、上位階層における大規模チームでの分担開発、及び技術リード。

[従事すべき業務の変更の範囲]
（雇入れ直後）上記の通り
（変更の範囲）その他会社が指示する業務

【使用ツール】　
Unix(Linux)環境、pyhton
Cadence: Virtuoso,Spectre、
Synopsys: Custom Compiler、PrimeSim, HSPICE, VCS Verdi

【業務のやりがい・魅力】
・日本の企業で大規模にIDMで半導体開発を行っているのはキオクシアだけです。その中で設計部門は製品の良し悪しを決める大事な部分をになっている部門です。責任も重大ですが、自らが考案した回路が実装され、世の中の様々な機器に組み込まれることを体感できる、とても満足度が高い、形に残るやりがいのある仕事です。
・マスタースケジュールがあるので、スケジュールを主軸としながら自分のペースで仕事に組み立てをしやすい業務内容です。また、自らの力で業務の範囲を広げることも可能です。ご自身のやりたいこともぜひ当ポジションで推進いただければと存じます。

【キャリアパスイメージ】
担当モジュールのリーダーとなり、回路設計業務に加えてLayout確認や他パートとの連携など、上位の方がやっていたワークを遂行できるようになることを期待しております。

【職場環境】
・各自高性能Note PC配布します。
・セキュアな生成AI環境が整備されています。
・平均残業時間：30時間/月
・在宅勤務地：2～3日/週程度※業務事情による
・開放的な雰囲気のなか、業務に集中できる環境が整っており、チーム全員が一体となって問題解決に取り組む姿勢が根付いています。
・構内には、社員食堂やコンビニも完備されております。

【入社後の教育／OJT 一例】
・キャリア入社者用技術教育プログラム（フラッシュメモリ技術、SSD技術等の各技術分野の講座）
・新人向けの横断教育プロジェクト（研究論文の読解会）
・部門内チームミーティングでの勉強会
・装置メーカー、パーツメーカーによる勉強会
・他工場の見学　など

【参考記事】
・職種紹介をみる(製品開発・回路設計)
・社員インタビューをみる(メモリ事業部)
・社員インタビューをみる(SSD事業部)
・企業情報をみる
・福利厚生・人材育成を知る
・採用情報をみる
・オフィス風景をみる
・キャリア採用サイトをみる
求める経験 / スキル
【必須要件】
TOEIC600点以上もしくは英語を使った業務経験を有し、以下いずれかの条件を最低5年以上経験している方　(＊メモリ開発経験者歓迎しております)

■Flash Memoryの回路設計業務　(アナログ回路・デジタル回路・ゲートレベルでの回路設計問わず)
■高速Interface回路設計業務　(特にDRAMのDDR4/LPDDR4以降の回路設計経験)

【歓迎要件】
□キオクシア以外のFlash Memory開発業務に携わったことがある方
□DDR5/LPDDR5/LPDDR5X/GDDR6の開発経験のある方
従業員数
10,600名 （連結：約15,200名（2024年3月31日現在））
勤務地

神奈川県

想定年収

550 万円 ~ 1,260 万円

従業員数
10,600名 （連結：約15,200名（2024年3月31日現在））
計測機器(マグネスケールとレーザスケール)の回路設計【神奈川】

株式会社マグネスケール

仕事内容
主力商品である『マグネスケール』の設計業務/FPGA・回路設計をお任せします。「仕様書作成/実装/評価」など、あなたの経験・能力・希望を考慮し、お任せする領域を決定していきます。社内外の関係者としっかりコミュニケーションをとりながら、協力して製品を作り上げていきます。
求める経験 / スキル
【東京・神奈川：要件】※下記のいずれかのご経験
・FPGA回路設計
・LSI（ASIC）設計
従業員数
331名
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
331名
Interface開発

【半導体】モバイル・ディスプレイ産業

  • 外資系企業
仕事内容
【主要業務 & 責務】
モバイル/ディスプレイ等に用いる高速インターフェースの回路設計から検証を担当いただきます。
主にMIPI C/D-PHY, LVDS Rx/Txのアナログフロントエンド設計からシミュレーションまで一貫して携わります。
【その他】
・顧客からの仕様に基づいたPHY構成の検討
・高速差動アンプ、PLL/DLL、CDR、 Equalizer回路の設計・検証
求める経験 / スキル
【MUST業界・業種】
・半導体設計業界経験 3年以上
・アナログ回路設計経験 3年以上

【MUSTスキル・経験】
・1Gbps以上の高速インターフェイスのPHY RxもしくはTx設計経験者
・高速差動アンプ、PLL/DLL、VCO、CDRいづれかの回路設計経験者
・EDAツール使用経験者
勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 1,100 万円

【三重】半導体リレーの製品企画・開発

パナソニックインダストリー株式会社

仕事内容
●テクノロジーイノベーション総括部　技術一部のミッション
世界の環境規制（脱炭素）による自動車の電動化、情報通信（データ）の高速・大容量化、産業設備の自動化が進展する中、スイッチングデバイス・リレーへの要望はますます高まっています。
人とモノをつなぎエネルギーとデータ社会の進化を支えるスイッチングデバイスの創造をお客様と共に挑戦し実現すること、関係する人々の幸せに継続的に貢献することが部のミッションです。

●開発二課のミッション
半導体リレー事業の事業拡大に向け、関連部門と連携し、新商品の企画や開発、及び技術開発など基盤技術力の強化を積極的に推進することが課のミッションです。

●担当業務と役割
半導体リレー新商品の企画・構想・開発を担う部署のリーダーとして活躍頂きます。
事業部の中で高収益・注力事業である半導体リレーの半導体素子開発、基盤技術力強化で貢献する業務です。
社内外の技術開発連携、技術ノウハウを活用し、半導体リレーの半導体素子の企画開発およびプロセス開発を推進していくことが期待されています。

●具体的な仕事内容
・関連部署（営業、品質、製造）を巻き込んだ半導体素子の企画開発、及び半導体プロセス開発推進
・市場トレンドをふまえ、既存技術を進化させながら新素子企画、実現のための技術開発を主体的に推進
・サプライヤ（原材料、部品加工メーカ、ファウンドリ等）との折衝、連携による新規部材仕様設計
・例えば、小型、低抵抗、低容量（Coss）、低リーク電流のための半導体素子の設計開発（MOSFET、制御素子）など

●この仕事を通じて得られること
・日本を代表する企業で、グローバルNo.1デバイスの企画・開発に携わることで、様々な業界の進化に貢献していることが実感できます。
・グローバルのお客様、国内外拠点の社内関係者との協業で自身で業界初の新製品を生みだす喜びを得られます。
・製造現場に近い環境を活かしながら、パナソニックグループの様々な部門と連携してグローバルのお客様からの評価を頂き、事業拡大に向けて主体的に活躍できます。
・OJTのみならず社内の充実した研修制度を利用し、スキルアップが可能です。

●職場の雰囲気
・半導体リレーの技術メンバーは20～30代の若い世代も多く、他部署からの異動者やキャリア採用者も多い活気のある職場です。
・高収益、高成長の事業基盤を背景にメンバーのモチベーションも高く、失敗を恐れずに、積極的に新規開発にチャレンジしています。
・積極的に自らが主体となって調査・企画・開発などの業務を進めることが推奨されています。

●キャリアパス
・初期配属の半導体素子開発の業務にとどまらず、経営企画・技術営業・調達生産管理・品質・工程設計・製造などの様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけるキャリアパスも選択することが可能です。
・希望があれば海外販社へ技術営業責任者として駐在(3年程度)するキャリアパスもあります。
・半導体デバイス以外にもパナソニックグループ全体の研究部門や新規事業参画のチャンスもあります。
求める経験 / スキル
【必須】
・半導体素子のデバイス開発・設計、もしくはプロセス開発の経験
・半導体に関する基礎知識（チップ実装、パッケージ構造、素子一般）

【歓迎】
・半導体実装工法または回路設計の経験
・外部ファンドリとの交渉および活用の経験
・解析スキル（構造・熱・流体・回路・T-CAD）
・TOEIC 550点以上

【人柄・コンピテンシー】
・関係部署や周囲のメンバーとの協業をスムーズに行うコミュニケーション能力がある
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)がある
・関連技術・周辺知識を常に学ぶことができ、成長意欲がある
勤務地

三重県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

【研究開発センター】自動運転センシング×研究開発｜画像・ミリ波・ソナー・Sensor Fusionの中核技術開発【株式会社SOKEN】

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
デンソー・トヨタからの委託研究を通じて、自動運転・先進安全向けセンシングシステムの研究・開発・解析・評価を担当します。
単一センサに閉じず、「なぜそのセンサ構成なのか」「どう融合すれば安全性が最大化できるか」という上流設計から携われる点が特徴です。

■ センシング／認識技術
画像センサ（カメラ）向け認識アルゴリズム・ソフトウェア開発
ミリ波レーダ、LiDAR、ソナーを含む Sensor Fusion技術の研究・実装
走路認識・障害物認識など、運転支援／自動運転アプリケーション開発
次世代ソナー

ハード：マイク構造・配置検討
ソフト：信号処理・認識アルゴリズム開発


■ 基盤技術／研究領域
センサ特性評価・計測技術の開発
シミュレーション・仮想設計（モデルベース開発）
原理原則に基づくアルゴリズム検証・性能限界の見極め


【職場情報】
SOKENはデンソーとトヨタの研究所として、研究委託を受けて、先行研究から量産開発を通じた製品貢献まで幅広く携わる組織です。その中で私たちの部署は、次世代の先進安全・自動運転システムの肝となる、センシングシステム、特に走路認識などの画像認識や超音波ソナー、センサフュージョンの開発を担っています。また重点に置いているのは、「人の力」なので、任意参加ではありますが勉強会はもとより、部室をまたいだ懇親イベントなどで色んな人と人間関係を作り、技術トークに花をさかせられる場づくり雰囲気づくりも大切にしており入社後の人脈形成なども安心していただける環境整備をすすめております。

◎平均年齢：39.9歳（30代が中心です）
◎人数：14名
◎キャリア入社比率：0%
当室には現在たまたまキャリア採用者が在籍していませんが、隣の室では家電・産業機器メーカーからの入社者も在籍しており、若くして課長に昇格されて活躍されています。
◎在宅勤務：月50％程度
求める経験 / スキル
【MUST】
以下いずれかの知識/経験をお持ちの方（ハード/ソフトの経験は問いませんより自身の専門性を拡げたい方を特に歓迎致します。）
・カメラ／レーダ／LiDAR／ソナー等の認識アルゴリズム知識・経験
・AI・機械学習を用いた認識アルゴリズム開発経験
・センサ・システムのシミュレーション経験
・音（ソナー・可聴音）に関するハード／信号処理経験
・最適化アルゴリズムに関する基礎知識

【WANT】以下いずれかの経験をお持ちの方は特に歓迎致します。
・国際学会発表/論文発表、製品開発/量産経験者
・情報処理技術者(基本/応用)、画像処理検定、ディープラーニングG検定/E資格、Udacity Self-Driving Car Intro/Engineer 、計算力学技術者資格
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
コントローラLSI(SoC)のレイアウト開発業務≪管理職クラス相当≫_K2606

キオクシア株式会社

仕事内容
【組織のミッション】
■部門全体：NANDフラッシュメモリを制御するコントローラICのHW及びFWの設計、ASIC開発、システム評価、出荷テスト開発と幅広い業務を担当。

■グループ：コントローラLSIのレイアウト、出荷テスト、量産までの幅広い業務を連携して効率よく担当し、ワールドワイドの市場でタイムリーに製品を提供し、キオクシアの売り上げ向上に貢献していくことが使命です。設計データから実際のシリコンへと作り上げていく過程で、様々な新規技術を採用することにより高品質な製品化を目指して、関係部門とも連携していきます。

【職務内容】
コントローラLSI(SoC)のレイアウト開発チームリーダー業務

【具体的な仕事内容】
以下の業務を取りまとめるチームリーダー
・レイアウト戦略策定と管理を通じたレイアウト開発チームのとりまとめ
・レイアウトスケジュールの策定と進捗管理
・社外IP導入に関する社外折衝
・社外デザインハウス、および社内関連部門とのコミュニケーション

[従事すべき業務の変更の範囲]
（雇入れ直後）上記の通り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（変更の範囲）その他会社が指示する業務

【使用ツール】
レイアウト業務として物理合成～GDS作成までの工程があります
・母体設計
・量産テスト回路（Logic Scan、Memory BIST)の実装・検証
・物理合成
・CTS(Clock Tree Synthesis)
・Route (配線)
・電源設計
・PV (Physical Verification)

【業務のやりがい・魅力】
・自社において開発優先度の高い製品であり、自身の貢献が自社のビジネスに直結していることを実感することができます。
・裁量の幅が広く自身のアイディアや経験を製品開発に容易に反映させることが可能です。
・幅広いレイアウト設計業務を通じて自身のさらなるスキルアップも期待できます。

【強み・特長】
・先端ツールを使いこなし効率的な開発を推進
・自社技術を結集した製品を実現し最先端のモバイルデバイスに搭載

【想定されるキャリアパス】
業務を通じて、製品仕様や業務の仕組みを深く理解し、専門性を高めることが期待されます。さらに、製品開発リーダーとしての役割を担うことで、リーダーシップやフォロワーシップのスキルを一層磨く機会が得られます。その後は、後進のサポートや育成に注力し、チーム全体の運営に関する貴重な経験を積むことで、リーダーとしての資質をさらに高めていくことが可能です。最終的には、個々の特性や能力を活かし、開発プロジェクト全体を牽引する重要なポジションを目指していただきます。あなたの成長と共に、チーム全体の成果を高めるための貴重な役割を担っていただけることを楽しみにしています。

【職場環境】
・平均残業時間：20時間/月
・在宅勤務：2～3日/週程度（業務事情による）
・一昨年竣工した技術開発新棟への移転が完了し、開放的な雰囲気のなか、パーティションで区切られ、業務に集中できる環境が整っており、チーム全員が一体となって問題解決に取り組む姿勢が根付いています。困難な状況に直面した際には、協力し合い、支え合うことで、共に成長することができる職場です。
また各々のライフスタイルに合わせて在宅勤務も活用可能です。

【研修・育成制度】
OJTを中心に、部門内での充実した教育プログラムが用意されており、実践的なスキルを身につけることができます。また、Web上で選択可能な多彩な教育システムも整っているため、自分のペースで学びたい内容を選び、キャリアアップに繋げることができます。あなたの成長をサポートするための環境が整っています。

【入社後の教育／OJT 一例】
・キャリア入社者用技術教育プログラム（フラッシュメモリ技術SSD技術等の各技術分野の講座）
・新人向けの横断教育プロジェクト（研究論文の読解会）
・部門内チームミーティングでの勉強会
・装置メーカー、パーツメーカーによる勉強会
・他工場の見学　など
求める経験 / スキル
【必須要件】下記全て該当される方
■開発業務の取り纏め（リーダー、マネジャー）経験をお持ちの方
■多部門間におけるコミュニケーションに抵抗のない方（業務調整・交渉）
■レイアウト設計(物理合成～GDS)の基礎知識をお持ちの方
■大規模LSI(SoC)開発に興味・やる気をお持ちの方

【歓迎要件】
□先端プロセスノードの開発経験のお持ちの方
□大規模製品の開発経験のお持ちの方
従業員数
10,600名 （連結：約15,200名（2024年3月31日現在））
勤務地

神奈川県

想定年収

550 万円 ~ 1,260 万円

従業員数
10,600名 （連結：約15,200名（2024年3月31日現在））
レイアウトデザインエンジニア

外資系半導体メーカー

  • 外資系企業
仕事内容
● NAND型フラッシュメモリのレイアウト設計業務
- アナログ回路およびデジタル回路のマニュアルによるレイアウト設計
- 機能回路ブロックおよび配線のフロアプラン設計
● CADエンジニアとの共同でレイアウト設計環境の構築およびその検証環境の構築
● 共同開発パートナ、自社他拠点とのインターフェイス
求める経験 / スキル
【必須】
■マニュアルによるLSIレイアウト設計
■大規模-中規模周辺回路におけるフロアプラン検討～配置配線～検証の経験
■基礎的な英語力

【尚可】
■回路設計の知識
■半導体プロセス、デバイスの知識
■Script作成の経験 (Python, Bash, TCL等)
■レイアウト設計取りまとめ(leading)の経験
勤務地

複数あり

想定年収

800 万円 ~ 1,300 万円

【名古屋】電子回路設計（ マイコン・SoC・デジタル・アナログ ） エンジニア

萩原電気ホールディングス株式会社

  • 在宅勤務可
  • 上場企業
仕事内容
■業務概要
　・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの回路設計業務に従事していただきます。
　・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。
　・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。

■業務内容
　・要件定義、基本設計、詳細設計、機能評価及び品質評価など
　・ハード、ソフト、メカの開発内容を整合／軌道修正
　・仕様書作成、ベンダーとの仕様打合せやコントロール
　・その他会社が定める業務

■業務の特徴：
　・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。
　・大手自動車メーカーからの受託開発に加え、自社製品の開発に近年注力しています。
　・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。
　　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。
　・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。
求める経験 / スキル
■必須要件
マイコン・SoCにおけるLSI設計の経験または車載/産業機械に関連したASICやFPGAの内部ロジック（IPコア）の設計開発経験

■歓迎要件
・SystemCの基本知識
・SoCを搭載した回路設計の知識、経験
・電子製品のEMC/EMIの知識、経験
・回路図シミュレーターを用いた解析 及び 検証の知識、資格
従業員数
808名
勤務地

愛知県

想定年収

490 万円 ~ 1,030 万円

従業員数
808名
【モビエレ】周辺監視映像システムのプロジェクトマネジメント・統括仕様開発

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
【業務内容】
周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務
・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理
・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整
・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整
・顧客要求(システム)仕様の分析
・周辺監視システム仕様の全体統括
・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討
・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証


【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
高度運転支援システムの中で、安心・安全を提供する周辺監視映像システム開発を担い、交通事故ゼロ社会に貢献しています。また、法規に適合した映像(表示エリア、応答性等)を提供し、課題の整理、タイムリーな施策実行により、品質確保、開発計画を遵守し、量産化を達成する​することで顧客の期待に応えています。​今後、一層の技術の進化、グローバル化、顧客ニーズの多様化が見込まれており、それらにフレキシブルに対応し、新しいビジネス領域を含めた開発を推進していきます。

【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
刈谷と神戸の2拠点で仕事を進めており、プロジェクトマネジメント及びシステム仕様開発に総勢15名程従事している組織です。カメラ映像というユーザにわかり易い機能を担当しているため、日々、お客様(車両メーカ)と議論しながら仕事を進めています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・映像関連製品の開発経験
・映像系システムの開発経験

＜WANT＞
・自動車業界での開発経験
・アーキテクチャ設計経験
・製品開発のマネジメント/リーダ経験
・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当）
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【モビエレ】自動運転・先進安全システムを構成する各種車載製品の品質保証業務

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
【業務内容】
自動運転・先進安全システム製品に対する下記諸活動により、品質問題の未然防止を図る。​

具体的には以下の業務のいずれかに携わっていただきます
◆開発新製品の立上げ
◆設計・製造･仕入先に渡る品質保証活動の推進
◆品質保証体制の整備・改善及び品質監査
◆​製造委託先の品質保証体制の整備･改善支援
◆量産品の変更管理と､品質問題に関する技術支援・納入先との折衝
◆品質情報・品質データの収集・分析

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 先端半導体や各種センシング技術の品質保証活動に携わることで、関連技術の習得、設計・製造面における品質・工程管理手法のスキルアップに繋がります。
✓ 最先端ADASセンサ・ECUの量産立上げの中で、自分の携わった製品が顧客・エンドユーザの安心・安全に貢献しているというやりがいが感じられます。
✓ 企画～設計～生産準備～量産の各フェーズにおいて、品質を切り口に各種活動に参画可能な為、製造業の業務領域の中で一気通貫で多岐な領域・業務を経験できます。
✓ 国内外の拠点・仕入先を活用したグローバルな品質保証活動に携わることができます。
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティシステム品質保証部は、自動運転、先進安全システムを構成する開発新製品の不具合未然防止及び再発防止(是正処置)を主に推進しています。

当室では車載ソナー、パノラマビューモニター等、ADASシステムを構成するセンサやコンピューターを担当しています。今後も成長が見込まれる事業領域であり、精度高くスピード感を活かした品質保証活動は会社トップから高い期待値が寄せられています。室のメンバにはキャリア入社した者も複数在籍しており、年齢、役職にとらわれず一人ひとりが自由に発言でき、能力を発揮できる職場環境です。

【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎年齢層：20～50代でバランスよく構成
◎キャリア入社比率：約10％
部内では自動車業界だけでなく、家電メーカや半導体メーカからの入社者も在籍しています。非自動車分野の方も旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週2出社を基本としますが、交通事情・ご家庭の都合・業務効率を考慮しての

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★40歳（社会人経験15年以上）中途入社（前職：基板メーカ）

前職においては、仕事のやりがいに疑問を持ち、行き詰まり感を強く感じていました。現在はチャレンジ意欲が満たされる仕事がしたい、チームワークで成果を出し皆で達成感を共有したいという想いで新製品の立上げに携わっています。社内外の関係者とも信頼関係を築くことができ、職場の手厚いサポートもあり、どうにか新製品を量産化することが出来、自分に対して自信を得ることができました。次の新製品立上げが迫る中、今までの経験スキルをどう次に活用しようかイメージしながら仕事をしています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
下記いずれかの知識能力、経験をお持ちの方
・機械・電気・電子・情報関係の基礎知識、能力（大学卒業レベル）
・製品開発/設計（ハードorソフト）、製造、品質保証業務の経験

＜WANT＞
下記いずれかの知識能力、経験をお持ちの方
・プロジェクトのリーダ・サブリーダ
・マネジメント経験者
＋
・英語力：海外スタッフとのメールのやり取りや文書読解、会話可能な英語力
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【ミライズ】車載SoCの先行開発（ASRA連携等）

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
当職場は、トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う（株）ミライズテクノロジーズ内の一部門であり、トヨタグループが将来必要とするSoCの研究開発をしています。
次世代SoCの目利きや将来のSoCに必要な先端技術を創り上げることができるプロ技術集団となることを目指して、日々研鑽しています。その一員として活躍して頂ける、やる気に満ちた技術者のご応募をお待ちしております。

【業務内容】
世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進中です。当面は、下記①～②のいずれかに従事していただきます。

①将来の車載SoCアーキテクチャの構築、仕様の策定
②将来の車載システムにおけるソフトウエアアーキテクチャの構築


【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
当職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、プロフェッショナル集団です。

【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎キャリア入社比率：約70％
自動車業界出身者よりも家電メーカー等出身の半導体専門家の方が多い職場です。自動車業界出身者と、半導体専門家がそれぞれの強みを活かして活躍しています。
◎在宅勤務：20-30%程度

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★49歳　中途入社（前職：家電メーカー）
・単純に研究職として仕事をするだけではなく、様々なベンダ、グループ会社の様々なグループとやり取りをしながら新しいものを作っていくというのは非常にエキサイティングです。
他の技術者との交流は、時には熱くなってしまうこともありますが、新たな気づきを得ることができ、また同時に自分に足りないもの、成長の必要性を認識させてくれます。
・周囲を巻き込んで新しいことができる土壌と機会をもった環境だと思います。社員のスキルアップのための教育にも熱心です。「車」に関して自分の分野外でも一から勉強することができます。
強い意思と明確なビジョンがあれば、やりたいことができる会社だと思っています。

★43歳 中途入社（前職：半導体メーカー）
研究開発部門で個性的なメンバーと和気藹々と働いています。新技術に挑戦し、チーム全員で成長を実感できる職場です。自由な意見交換とサポートが充実した研究開発の現場です。
任意で勉強会を毎週開催し最新技術のキャッチアップをしています。私も転職で入社しました。最新技術を学びながら楽しく仕事をしています。ぜひ一緒に働きましょう！
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること
・ソフトウエア プラットフォーム研究・開発・設計
・ソフトウェア アーキテクチャ 研究・開発・設計
・SoC/システムLSI アーキテクチャ 企画・開発・設計
・ デジタル半導体の顧客に対する技術的な営業活動あるいはFAEとしての経験
・ ソフトウエア開発プロジェクトリーダの経験
・ システム開発プロジェクトリーダの経験
※大学、大学院で上記に近い領域を学んだ経験でも可

＜WANT要件＞以下のいずれか
・開発プロジェクトリーダの経験
・組込みLinux, Realtime OSの開発経験
・SoCベンダ、IPベンダとの連携体制の構築経験
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【ミライズ】車載SoCのニーズ・シーズ分析、参考仕様策定

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
当職場は、トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う（株）ミライズテクノロジーズ内の一部門であり、トヨタグループが将来必要とするSoCの研究開発をしています。
次世代SoCの企画・開発やチップレット、NPU、自己位置推定など将来のSoCに必要な先端技術を創り上げることができるプロ技術集団となることを目指して、日々研鑽しています。その一員として活躍して頂ける、やる気に満ちた技術者のご応募をお待ちしております。

【業務内容】
世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する①車載SoCの企画、②重要IPの目処付に従事いただきます。

①車載SoC企画：トヨタ、デンソーなどトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様を定義
・現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討
・将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み
・各社SoCの調査・ベンチマーク
・次世代SoCの仕様策定（ハードウェア/ソフトウェアの要件定義）
・国際標準団体への仕様提案・渉外

②重要IPの目処付け：自動運転やコネクテッドサービスに重要な役割を果たすIPの実現目処付け
※重要IPの例：NPU, GPU, CPU, DSP, ISP, Interconnect, DDR, Security, Chiplet IPなど
・IPの探索・調査・ベンチマーク
・IP仕様の定義
・IPベンダへの要件提示・渉外
・要件を満たすIPの目処付け

【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
当職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、やんちゃなプロフェッショナル集団です。

②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約70％
自動車業界出身者よりも家電メーカー等出身の半導体専門家の方が多い職場です。自動車業界出身者と、半導体専門家がそれぞれの強みを活かして活躍しています。
◎在宅勤務：20-30%程度

③キャリア入社者の声/活躍事例
★49歳　中途入社（前職：家電メーカー）
・単純に研究職として仕事をするだけではなく、様々なベンダ、グループ会社の様々なグループとやり取りをしながら新しいものを作っていくというのは非常にエキサイティングです。他の技術者との交流は、時には熱くなってしまうこともありますが、新たな気づきを得ることができ、また同時に自分に足りないもの、成長の必要性を認識させてくれます。
・周囲を巻き込んで新しいことができる土壌と機会をもった環境だと思います。社員のスキルアップのための教育にも熱心です。「車」に関して自分の分野外でも一から勉強することができます。強い意思と明確なビジョンがあれば、やりたいことができる会社だと思っています。

★43歳 中途入社（前職：半導体メーカー）
研究開発部門で個性的なメンバーと和気藹々と働いています。新技術に挑戦し、チーム全員で成長を実感できる職場です。自由な意見交換とサポートが充実した研究開発の現場です。任意で勉強会を毎週開催し最新技術のキャッチアップをしています。私も転職で入社しました。最新技術を学びながら楽しく仕事をしています。ぜひ一緒に働きましょう！

★43歳 中途入社（前職：半導体メーカー）
研究開発部門で個性的なメンバーと和気藹々と働いています。新技術に挑戦し、チーム全員で成長を実感できる職場です。自由な意見交換とサポートが充実した研究開発の現場です。
任意で勉強会を毎週開催し最新技術のキャッチアップをしています。私も転職で入社しました。最新技術を学びながら楽しく仕事をしています。ぜひ一緒に働きましょう！
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞以下いずれかを5年以上の業務経験を有すること
・SoCの応用技術、FAEの実務経験
・SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験
・組込みソフトウェア開発、SoC実装の経験
・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I/O等のIPの企画、開発、評価の経験
・SoC・IPに関する国際標準団体での活動経験
※大学、大学院で上記に近い領域を学んだ経験でも可

＜WANT要件＞
・開発プロジェクトリーダの経験
・Computer Visionに関する知識
・組込みLinux, Realtime OSの開発経験
・SoCベンダ、IPベンダとの連携体制の構築経験
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【モビエレ】自動運転・先進安全システムを構成する車載センサ・ECUの品質保証

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
次世代ADASセンサ・ECU及び量産品に対する下記諸活動により、品質問題の未然防止と迅速な是正処置を図り､品質目標を達成する。
​加えて､多様化する設計・製造委託先の対応部署として､製造委託先の品質保証体制の構築を支援し､安全製品における品質に拘った体制構築･強化を推進する。

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆設計・製造･仕入先に渡る品質保証活動の推進センターとして、各部門との連携を図り、品質保証体制の整備・改善及び品質監査を推進する。
　また､​製造委託先の品質保証体制の整備･改善の支援を推進することで、​量産時の​品質問題未然防止​活動を推進する。

◆量産品の変更管理と､品質問題に関する技術支援・納入先折衝を推進する。また、品質に関する諸情報・データを収集・解析により､設計・製造部門に対して品質向上・対策支援等の改善活動を推進する。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 最先端の自動運転に関わる製品の品質保証業務に携わることで、関連知識の習得、設計・製造面における管理手法の習得、ご自身のスキルアップに繋がります。
✓ 自分の携わった新製品が新型車に搭載され、その車を街中でみかけると、顧客・エンドユーザの安心・安全に貢献したという、やりがいが感じられます。
✓ 商品企画～開発設計～生産準備～量産の各フェーズにおいて、品質を切り口に各種活動に参画頂く為、製造業の業務領域を一気通貫で経験できます。
✓ 国内外の拠点・仕入先とグローバルな品質保証活動に携わることができます。
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティシステム品質保証部は、自動運転及び次世代ADASシステム/ECU/コンポーネントの品質保証活動を推進し、企画～量産の一連活動の中で設計・製造・その他要素技術専門部署と連携しながら、不具合未然防止及び再発防止(是正処置)を推進しています。
その中で、私達の室では車載カメラ/ドライバステータスモニタ/ミリ波レーダ等、ADASシステムを構成する多種のADASセンサを担当しています。成長事業領域であり変化も激しいため、それに追従・適合するための品質保証体制の改善や各種品質監査に関しては、社内外から高い期待値が寄せられています。室としては16名が所属しており、メンバには他社を経験してキャリア入社した者も在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが自発的に発信し、能力を発揮できる組織カルチャ・風土があります。

【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎年齢層：平均年齢は30代であり、比較的若い方が活躍されています。
◎キャリア入社比率：約20％
自動車業界だけでなく、家電メーカや半導体メーカからの入社者も在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスも取り込んでいく必要がある為、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
以下の経験を有する事
・電気・電子回路の基礎知識（大学卒業レベル）
・製品開発/設計（ハード/ソフト等）、又は品質保証業務の経験
・チーム活動可能なコミュニケーション能力

＜英語力＞海外スタッフとのメールのやり取りや文書読解できる英語力

＜WANT要件＞
以下の経験を有する事
・プロジェクトのリーダ・サブリーダ経験者、マネジメント経験者

＜英語力＞会話可能なレベル
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

三重県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【富士通研究所】高性能プロセッサ開発におけるDFT回路設計リード・マネージメント

富士通株式会社

  • 課長以上
  • 上場企業
仕事内容
■組織/組織ミッション
管理番号：6799
富士通研究所 先端技術開発本部 プロセッサ開発統括部
社会課題の解決に必要となる最先端プロセッサ開発に挑戦し、持続可能な社会を実現するコンピューティングプラットフォームを創り上げる​

■業務内容
当本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」やその一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。未来のデジタル社会を支える重要テクノロジーとしての高性能プロセッサを目指して開発を行います。本プロジェクトでは、数十億トランジスタ規模のプロセッサの開発において、ASICベンダと連携し、DFT回路設計全般のリード・マネジメントを職務として取り組んでいただきます。

■個人ミッション
本ポジションは、幹部社員として、プロセッサの開発、設計、検証に責任を負い、以下のミッションを担います。
・技術的な専門知識を活かし、ASICベンダーのDFT担当者や当部の設計者と技術連携しながら開発を推進
・プロジェクト計画に基づいたDFT全般のスケジュール、進捗を管理
・故障カバレッジ・診断率の向上

■やりがい/魅力
業界最先端技術に携わり、富岳スーパーコンピュータをはじめとして、富士通のフラッグシップであるHPC製品を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。海外のベンダとの定期的な打ち合わせにより英語を用いたグローバルなコミュニケーションスキルが身につきます。今後も最先端技術に挑戦し、それに応えられるプロセッサ開発業務は大きなやりがいが生まれるものと考えています。
求める経験 / スキル
■必須/以下の経験があること
・DFT回路設計の経験
・チームリード・マネジメントの経験
・ASICベンダーとの技術連携に向けた英語による技術資料の作成・読解・コミュニケーションスキル
・ASIC開発プロセス全体の理解

■歓迎/以下の経験があること
・ハードウェア記述言語(VerilogHDL/SystemVerilogなど)による設計経験
・スクリプト言語(Python、Tclなど)による開発経験
・海外ベンダーとの協業経験
従業員数
113,000名 （グローバル　2025/03末）
勤務地

神奈川県

想定年収

1,150 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
113,000名 （グローバル　2025/03末）
SSD向けLSI(SoC)開発における高速インターフェース(Analog IP)の組込み業務_K2607

キオクシア株式会社

仕事内容
【組織のビジョン】
ストレージ市場で求められる製品を市場の創出含め、タイムリーかつ合理的リソースとコストで上市できる技術集団。

【組織のミッション】
ＳＳＤで必要とされる機能・性能・コストを踏まえ、最適な内製ＳｏＣ開発の企画を行うとともに、それに沿ったアーキテクチャを策定し、そのＳｏＣの開発設計業務をつかさどる。具現化される仕様策定においては製品技術部と連携し、また開発したＳｏＣを搭載したＳＳＤの製品化およびメンテナンスにおいてはＳｏＣ開発の立場でサポートを行う。

【職務内容】
・高速インターフェースPHY仕様把握と必要機能の見極め
・他部門/ASICベンダー/IPベンダーとの渉外対応

【具体的な仕事内容】
下記業務を通じて、高速インターフェースの品質向上に貢献する役割を担っていただきます。

①高速インターフェースの選定
・PCIe PHYやDDR PHYなどのアナログIP（PHY）を選定します。
②信号品質の確保
・インターフェースの信号品質（Signal Integrity）を維持するためのトレーニング機構やサポート機能の効果および妥当性を確認します。
③評価と解析
・IPベンダーから提供されるアナログ設計の評価結果を収集します。
・必要に応じて、実機評価や信号品質解析（SI解析）を自ら実施します。
④部門間の調整
・装置設計（基板やファームウェア開発）部門と連携し、調整を行います。
⑤フィードバックと渉外対応
・IPベンダーに対して課題をフィードバックし、仕様変更や解析業務の依頼を行います。

[従事すべき業務の変更の範囲]
（雇入れ直後）上記の通り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（変更の範囲）その他会社が指示する業務

【使用ツール】
・作業環境：Linux/Windows
・使用言語：C/C++、スクリプト言語(Python、Perl、Rubyなど)
・ツール: Signal Integrityシミュレータ、ロジックアナライザー、スペクトラムアナライザー、エクササイザ―

【業務のやりがい・魅力】
当社の主力製品であるSSDは、特に生成AI用途において急速に成長を遂げています。この成長の波に乗りながら、私たちと共に新しい挑戦に取り組むことができます。開発は決して簡単ではありませんが、自分たちの製品が世界中のお客様に認められ、事業が拡大していく様子を共に体感できることに大きな魅力を感じていただけると思います。

【強み・特長】
SSDコントローラだけでなく、様々な業界、製品の開発経験をつんだメンバーが集まっており、SoC開発の戦略から、設計、検証、中流、評価といった多くのチームで連携し、競争力のある製品開発が出来る組織です。
また、エンジニア同士、互いに研鑽を積み、切磋琢磨し合いながら、議論を重ね、前向きに開発活動を行うことが出来る活気のある職場です。環境、ツールの面においても、各種ベンダーから提供される、最先端の技術に触れることができます。

【想定されるキャリアパス】
新規コントローラ開発において実績を積んでいただき、コントローラの品質を維持するためのキーマンに成長することを期待しています。
なお、下記どちらでもご自身のキャリアデザインに合わせて、進路をご相談頂けます
・技術面を追求し、専門性の高いキャリアを築きたい方
・マネジメント面でエンジニアを牽引したい方
毎年実施されるインタビューの際に、自分が進みたいキャリアパスについて話し合う機会がございます。

【職場環境】
・平均残業時間：30時間/月
・在宅勤務：2～3日/週程度※業務事情による
・駅近の新しく綺麗で開放的な雰囲気のなか、パーティションで区切られ、業務に集中できる環境です。また各々のライフスタイルに合わせて在宅勤務も活用可能です。

【研修・育成制度】
・社内e-leaningシステムにて半導体一般・NANDフラッシュメモリ・AI導入・語学などの教育が受講可能です。
・展示会への派遣や社外教育の受講も不定期に実施しています。

【入社後の教育／OJT 一例】
・キャリア入社者用技術教育プログラム（フラッシュメモリ技術/SSD技術等の各技術分野の講座）
・部門内教育プログラム（SSDアーキテクチャ/論理回路/SoC開発等）
・測定器ベンダーやEDAベンダーとの直接的技術交流やセミナーへの参加
など
求める経験 / スキル
【必須要件】
■高速インターフェースにおけるSI（Signal Integrity）解析経験を3年以上お持ちの方
■TOEIC 550点以上相当の英語力をお持ちの方
(英語を使用するシーン：KIOXIA海外現法/ベンダーと会議やメールでのやりとりが発生)

【歓迎要件】
□JEDECが定めるDDRおよびLPDDRメモリ規格についての知見をお持ちの方
□PCI-SIGが策定したPCIeインターフェース規格についての知見をお持ちの方
□IP/EDAベンダーとの渉外対応経験をお持ちの方

【学歴】
◆大学・大学院卒
従業員数
10,600名 （連結：約15,200名（2024年3月31日現在））
勤務地

神奈川県

想定年収

550 万円 ~ 1,260 万円

従業員数
10,600名 （連結：約15,200名（2024年3月31日現在））
【業界トップクラス】 エネルギー・電力事業の戦略PMコンサルタント　※７時間労働制/在宅勤務制度あり※

非公開

仕事内容
民間企業（エネルギー、製造業、デベロッパー等）に対する下記を中心としたコンサルティング

【主なテーマ】
・次世代燃料（水素／アンモニア／SAF等）
・CCS/CCUS、LNG、港湾エリアCNP
・省エネ・再エネ・蓄電池・エネルギーマネジメント（PPA／VPP等）・地域新電力　等

【コンサルティング内容】
●ビジョン・戦略策定：リサーチ、マーケティング、企画構想等
●事業化検討：FS、事業計画、経済性評価、資金調達、合意形成、アライアンス等
●実行支援：事業推進プロジェクトマネジメント、事業運営、事業経営（財務）等
求める経験 / スキル
【求める経験等】
・エネルギー事業に関する実務経験（次世代燃料、CCS/CCUS、LNG、港湾エリアCNP、省エネ・再エネ・蓄電池、エネルギーマネジメント、地域新電力等）

【優遇資格】
技術士（環境部門・機械部門・電気電子部門等）、エネルギー管理士等
勤務地

東京都

想定年収

700 万円 ~ 1,200 万円

【業界トップクラス】大手建設コンサルタント　PPPコンサルタント　※７時間労働制/在宅勤務制度あり※

非公開

仕事内容
■ポジション　
PPPコンサルタント

■事業内容
各分野のPPP・PFIプロジェクト及び公有地活用プロジェクトに係る官民連携事業手法の導入可能性調査、民間事業者募集選定支援に係るアドバイザリー業務、及び国等の政策調査等のコンサルティング業務。

■事例
・海の中道海浜公園　海洋生態科学館改修・運営事業
・袋井市総合体育館整備・運営事業
・県営プール跡地活用プロジェクト2 プラザノース整備事業
・奈良県コンベンションセンターホテルを核とした賑わいと交流の拠点整備事業
他にも１００案件を超える多数の事例ございます。
求める経験 / スキル
優遇資格：技術士（建設）都市及び地方計画、宅建一級建築士、司法書士など
勤務地

複数あり

想定年収

700 万円 ~ 1,200 万円

【Honda】次世代太陽電池の研究開発（材料・デバイス設計）

株式会社本田技術研究所

仕事内容
Hondaは、カーボンニュートラル社会の実現に向け、次世代エネルギー技術の研究開発を強力に推進しています。その一環として、次世代太陽電池の車載・モビリティ実装に向けたプロジェクトが本格化しています。

現在、材料技術の基礎構築から、実際のデバイス構造の具現化および量産を見据えたプロセス設計へと、研究開発のフェーズを移行しています。材料特性を深く理解した上で、モビリティという過酷な環境下で機能するデバイスへと昇華させるための体制強化を目的として、
まずはモビリティに適用可能な次世代太陽電池デバイスの具現化に向けた、材料解析・プロセス設計およびデバイス化の実務を担っていただきます。

【業務内容】　
モビリティに適用可能な次世代太陽電池デバイスの具現化に向けた、材料解析・プロセス設計およびデバイス化の実務を担っていただきます。

・太陽電池の試作およびプロセス設計
・発電性能および耐久性の評価試験と、その結果に基づく解析・フィードバック
・モビリティへの搭載を想定したデバイス設計および計測手法の確立
・社会実装に向けた各種実証実験の推進
・材料・構造・プロセスの最適化を通じた、デバイスの完成度向上

【仕事の魅力・やりがい】
未踏の領域を切り拓く先駆者： 次世代太陽電池のモビリティ搭載という、非常に難易度の高い社会実装において、Hondaというプラットフォームを使い、自らが技術の先駆者として道を切り拓くことができます。

【働き方の特徴・カルチャー】
異業種出身者が多数活躍： 太陽電池未経験で入社したメンバーが、前職の知見（化学分析、有機物評価など）を活かして第一線で活躍している、多様性に富んだ組織です。
「現場現物」での実証主義： 理論やシミュレーションだけでなく、自ら手を動かして作り、現場で試す「実証」のプロセスを大切にしています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・有機材料、または無機材料学の知見
（大学院等で材料関連分野を専攻し、理論背景に基づいた研究・考察ができる方を想定しています）

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
材料の知見をベースに、以下のいずれかの領域で強みを発揮できる方を歓迎します。

1. デバイス構造・システム設計の知見
多層構造デバイス（液晶、タッチパネル、多層基板等）の設計実務
電子回路・基板設計（アナログ・デジタル）や電力制御（MPPT等）の知見
半導体デバイス物理、透明電極、または封止技術に関する実務経験

2. 膜形成・界面制御に関するプロセス知見
成膜プロセス（スリットダイ、スピンコート等）の実務経験、または知見
界面制御、分散技術に関する物理・化学的な知見

3. 解析・データ活用のスキル
PythonやLabVIEW等を用いた、計測自動化やデータ解析のスキル

【求める人物像】
・「材料（ミクロ）」から「システム（マクロ）」まで、領域を横断して知的好奇心を持てる方
・異なる専門性を持つメンバー間を繋ぎ、論理的な議論を通じて最適解を導き出せる方
・正解のない課題に対し、粘り強く仮説検証を繰り返せる粘り強さのある方
従業員数
21,543名
勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
21,543名
【Honda】次世代LiDAR技術開発～光半導体/光学等を活かした先行開発～ / 1668

株式会社本田技術研究所

仕事内容
【具体的には】
次世代LiDAR開発に向けた以下いずれかの領域をご経験/スキル/志向に合わせてお任せいたします。

●ハードウェア研究開発
・光半導体素子の設計シミュレーション
・光学素子の設計シミュレーション
・光学設計とシミュレーション
・LiDARパッケージの機械・熱設計とシミュレーション
・電子部品設計

半導体、波動、幾何学、光学、電子工学の観点からシミュレーションや実験を行い、次世代光半導体の開発、およびLiDARパッケージの開発をします。

●アルゴリズム開発、データ分析
・PythonやC++ベースでの信号処理、特徴抽出および物体判別アルゴリズム
・LiDARで取得したデータの分析業務
・SLAM技術を活用した自己位置推定アルゴリズム

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】
●ハードウェア研究開発
・CATIA
・MATLAB
・熱SIMツール（Ansys）
・その他光学SIMツール（Lumerical, Zemax, CodeV）

●ソフトウェア研究開発
・Python、C++など
・ROS2
・Ubuntu環境 or Window環境

【先進技術研究所とは】
2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。

【魅力・やりがい】
●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。

●まだ商品化されていない次世代LiDARにおいて、最終製品を持つHondaだからこそ、
社会実装を踏まえた自動運転の精度向上に向けたコア技術の研究開発に向き合うことができます。

●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
●光半導体(シリコンフォトニクス、化合物レーザー半導体など)
　または　半導体の開発経験をお持ちの方
●光学設計経験をお持ちの方
●電子部品設計の経験をお持ちの方
●Python　または　C++でのデータ処理経験をお持ちの方
●Ubuntu環境やROS2の開発経験をお持ちの方
※業務上、海外メーカーとの協業が多く発生する為、英語を通じたコミュニケーションの機会が多いです。

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方　
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
21,543名
勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
21,543名
電気回路設計担当

株式会社BULL

仕事内容
▼業務内容
宇宙機搭載用電子基板の回路設計、部品選定
機能試験、環境試験（温度サイクル・真空）、EMC / EMI評価
外部連携事業者の管理
求める経験 / スキル
▼必須経験
・大学学部卒業程度の電気電子工学関連の基礎知識を有すること
・弱電系（50V未満）の電子機器の開発経験を有すること
・マイコン等のデジタルIC部品の利用経験があること
・FET、リレー、モータドライバ等のアナログ部品の利用経験があること
・回路CADソフトによる回路設計、パターン設計の経験があること
・オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザ等の計測装置を用いた電子基板の評価、機能試験経験を有すること

▼歓迎
・LT-SPICE等の回路シミュレータを使用した解析の経験を有すること
・表面実装部品 JIS1005～JIS1608程度のパッケージサイズのチップ抵抗、チップコンデンサ等のディスクリート部品の半田づけリワーク作業ができること
・宇宙機搭載の電子機器・電源装置等の開発の実務経験
・通信機の開発・評価の経験
・光通信機の開発・評価の経験
従業員数
40名 （2026年1月末時点）
勤務地

栃木県

想定年収

598 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
40名 （2026年1月末時点）
DRAMレイアウト設計エンジニア

ウィンボンド・エレクトロニクス株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
DRAMレイアウト設計をお任せします。
・マニュアルでのレイアウト設計、検証
・ドキュメント作成
求める経験 / スキル
【必須条件】
■レイアウト設計経験者
従業員数
90名
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
90名
【滋賀】設計開発（MEMSデバイス）【業界注目の大型合併企業】

ミツミ電機株式会社

仕事内容
当社の半導体事業部、MMIセミコンダクター株式会社にて、
「MEMS開発（MEMSエンジニアもしくはICエンジニア）」として製品設計開発・MEMSデバイスの設計に携わっていただきます。

＜やりがい＞
当社で開発生産するMEMSは、我々が生活する中で、携帯電話をはじめPCや家電など
多種多様な用途で使用されます。
ミネベアミツミグループとなって開発に取りかかった新製品が続々とリリースされ、
世の中で使われはじめており、そこにやりがいを感じることができます。

≪会社概要≫
ミツミ電機は、2017年1月よりミネベア社と経営統合しミネベアミツミ株式会社の100％子会社として、再スタート。
同社との商品や強みにダブりが少なく互いに補完すること形で、売上1兆円を目指しております。
市場ニーズに合った最適な電子部品の供給と、新しいエレクトロニクス分野を切り開く
独自の“提案型”電子部品の開発をテーマに、総合電子部品メーカーとしての経験・技術・発想を最大限に活かし、
現在そして未来のエレクトロニクス分野の発展に幅広く貢献しております。
21世紀を迎えた今、新時代の変化に柔軟に対応できる企業体制を構築。
従来品の改良、新製品開発の強化、生産体制および販売サービス網の充実などを、常に積極的に推進して参ります。

≪半導体事業部≫
当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。
アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。
　１．電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）
　２．電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）
　３．センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）
　４．IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）
近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。
国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。
また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。
求める経験 / スキル
＜必須要件＞
・MEMS関連業務を経験
＊構造設計,プロセス,評価のいずれか
＜推奨要件＞
・構造設計・CAE解析の経験
・テーマ管理の経験があれば尚よし
従業員数
2,232名
勤務地

滋賀県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
2,232名
【滋賀】設計開発（センサモジュールの設計）【業界注目の大型合併企業】

ミツミ電機株式会社

仕事内容
当社の半導体事業部にて、センサモジュールの設計業務に携わっていただきます。

≪具体的な業務≫
・MEMS等のセンサモジュールの仕様検討
・センサモジュール開発
・商品開発のプロジェクト推進

≪会社概要≫
ミツミ電機は、2017年1月よりミネベア社と経営統合しミネベアミツミ株式会社の100％子会社として、再スタート。
同社との商品や強みにダブりが少なく互いに補完すること形で、売上1兆円を目指しております。
市場ニーズに合った最適な電子部品の供給と、新しいエレクトロニクス分野を切り開く
独自の“提案型”電子部品の開発をテーマに、総合電子部品メーカーとしての経験・技術・発想を最大限に活かし、
現在そして未来のエレクトロニクス分野の発展に幅広く貢献しております。
21世紀を迎えた今、新時代の変化に柔軟に対応できる企業体制を構築。
従来品の改良、新製品開発の強化、生産体制および販売サービス網の充実などを、常に積極的に推進して参ります。

≪半導体事業部≫
当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。
アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。
　１．電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）
　２．電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）
　３．センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）
　４．IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）
近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。
国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。
また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。
求める経験 / スキル
＜必須要件＞
・センサモジュール設計
・商品開発のPM（プロジェクトマネージャー）
・商品開発のテーマ遂行経験
＜推奨要件＞
・プロジェクトリーダー経験３年以上
・IC回路設計やMEMSの知見があると尚可
従業員数
2,232名
勤務地

滋賀県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
2,232名
【滋賀】設計開発（センサ用ICのデジタル設計）【業界注目の大型合併企業】

ミツミ電機株式会社

仕事内容
当社の半導体事業部にて、センサ用ICのデジタル設計に携わっていただきます。

≪会社概要≫
ミツミ電機は、2017年1月よりミネベア社と経営統合しミネベアミツミ株式会社の100％子会社として、再スタート。
同社との商品や強みにダブりが少なく互いに補完すること形で、売上1兆円を目指しております。
市場ニーズに合った最適な電子部品の供給と、新しいエレクトロニクス分野を切り開く
独自の“提案型”電子部品の開発をテーマに、総合電子部品メーカーとしての経験・技術・発想を最大限に活かし、
現在そして未来のエレクトロニクス分野の発展に幅広く貢献しております。
21世紀を迎えた今、新時代の変化に柔軟に対応できる企業体制を構築。
従来品の改良、新製品開発の強化、生産体制および販売サービス網の充実などを、常に積極的に推進して参ります。

≪半導体事業部≫
当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。
アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。
　１．電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）
　２．電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）
　３．センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）
　４．IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）
近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。
国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。
また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。
求める経験 / スキル
＜必須要件＞
・ICエンジニア
　　IC回路設計（アナログデジタル問わず）3年以上、IC商品開発、半導体知識、ICシミュレーター経験
＜推奨要件＞
・回路レイアウト技術,デジタル/アナログ混載設計経験
従業員数
2,232名
勤務地

滋賀県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
2,232名
【滋賀】MEMSセンサー/IC回路設計エンジニア【業界注目の大型合併企業】

ミツミ電機株式会社

仕事内容
当社の半導体事業部、MMIセミコンダクター株式会社にて、
「MEMS開発（MEMSエンジニアもしくはICエンジニア）」として製品設計開発・MEMSデバイスの設計に携わっていただきます。


≪会社概要≫
ミツミ電機は、2017年1月よりミネベア社と経営統合しミネベアミツミ株式会社の100％子会社として、再スタート。
同社との商品や強みにダブりが少なく互いに補完すること形で、売上1兆円を目指しております。
市場ニーズに合った最適な電子部品の供給と、新しいエレクトロニクス分野を切り開く
独自の“提案型”電子部品の開発をテーマに、総合電子部品メーカーとしての経験・技術・発想を最大限に活かし、
現在そして未来のエレクトロニクス分野の発展に幅広く貢献しております。
21世紀を迎えた今、新時代の変化に柔軟に対応できる企業体制を構築。
従来品の改良、新製品開発の強化、生産体制および販売サービス網の充実などを、常に積極的に推進して参ります。

≪半導体事業部≫
当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。
アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。
　１．電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）
　２．電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）
　３．センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）
　４．IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）
近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。
国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。
また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。
求める経験 / スキル
＜必須要件＞
・MEMS関連業務を経験
＊構造設計,プロセス,評価のいずれか
＜推奨要件＞
・構造設計・CAE解析の経験
・テーマ管理の経験があれば尚よし
従業員数
2,232名
勤務地

滋賀県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
2,232名
【神奈川】アナログ半導体・センサーIC設計開発エンジニア【業界注目の大型合併企業】

ミネベアミツミ株式会社

  • 上場企業
仕事内容
ミネベアミツミ社の次世代半導体製品の研究開発を担う厚木事業所にて、
ご経験能力を踏まえ下記のいずれかの業務をご担当いただきます。
【担当業務】
　・アナログICの回路設計業務
　・半導体デバイスのパッケージ開発
　・組み込みソフトウェア・アルゴリズム開発（センサー信号処理）

【製品事例：企業HP】
https://www.minebeamitsumi.com/corp/investors/disclosure/irday/__icsFiles/afieldfile/2021/01/05/irday2020_07.pdf

ミツミ電機はミネベアミツミ社のグループ会社の中で半導体・アクチュエータ・コネクタ・スイッチなど幅広い電子部品を製造するメーカーです。
同社との商品や強みにダブりが少なく互いに補完すること形で、ミネベアミツミグループ2023年3月期に売上1兆円を達成しております。
ミツミ電機としては、グループ売上の40%強を達成しております。
市場ニーズに合った最適な電子部品の供給と、新しいエレクトロニクス分野を切り開く独自の“提案型”電子部品の開発をテーマに、総合電子部品メーカーとしての経験・技術・発想を最大限に活かし、
現在そして未来のエレクトロニクス分野の発展に幅広く貢献しております。
21世紀を迎えた今、新時代の変化に柔軟に対応できる企業体制を構築。
従来品の改良、新製品開発の強化、生産体制および販売サービス網の充実などを、常に積極的に推進して参ります。
求める経験 / スキル
【必須要件：下記のいずれかの経験】
・アナログ回路設計経験
・デジタル回路設計経験
・半導体テスタの使用経験
・半導体後工程技術、表面実装技術
・組み込みソフトウェア・アルゴリズム開発経験

【歓迎要件】
・ADC/DACの詳細設計経験
・高密度実装技術
・Tensorflow,Pytorch,Matlab,Python 等の経験
従業員数
83,256名 （連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
83,256名 （連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
Sr. Project Engineer

日本モレックス合同会社

  • 外資系企業
  • 在宅勤務可
仕事内容
【Team】
The Power and Signal business unit is responsible for the WTB/WTW that will bring sustainable growth to Molex. The Signal team is comprised of a group of product managers, product engineers and project managers. It is a global team headquartered in the US with members in India, Singapore, Korea, Japan and many other countries. Our project managers provide project QCD and cross-functional leadership to launch new products in line with the business unit’s goals.

【What you will do】
Support project managers in realizing new product development projects from concept to commercialization.

• Coordinate sample for EV/DV/PV/customer

• Manage sample shipment to customers

• Manage change requests and records

- Develop and Track detail Action plans

- Coordinate all team members to keep workflow on track

- Identify / Escalate project risks and develop solutions where necessary

- Communicate with stakeholders to identify and define project requirements,

• Provide additional support as needed based on experience.

• Take on additional project management based on experience.
求める経験 / スキル
• For aiming to become project managers,

• 5+ years of work experience,

• Experience leading a global network,

• Ability to express ideas, exchange information clearly and concisely, and appropriate communication (effective written and oral) skills to demonstrate them,

• Japanese: Business Level

• English: Lower Business Level
従業員数
1,256名 （（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）
勤務地

神奈川県

想定年収

700 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
1,256名 （（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）
【先進デバイス】パワー半導体向け単結晶成長プロセス技術開発、製品設計及び工程・設備設計

株式会社デンソー

  • 上場企業
仕事内容
【組織ミッション】
SiCプロジェクト室は24年4月に新たに発足した部署であり、パワー半導体(SiC)に関わるプロセス技術開発、製品設計、生産技術開発、設備・工程設計を進めており、社内から高い期待が寄せられています。慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織風土です。

【業務内容】
パワー半導体向けウェハ製造に向けた要素技術及びプロセス技術設計、それに関わる生産技術開発

具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。

・パワー半導体向け単結晶成長技術の開発及び製品仕様・プロセス設計
・単結晶製造設備制御技術開発
・ウェハ製造のための、生産技術開発
・ウェハ製造に関わる設備設計及び工程設計
・ウェハ製品/製造工程品質保証及び管理
・社内外関連部署、仕入先、顧客との折衝
・開発技術の権利化


【業務のやりがい・魅力】
✓ 要素技術開発から製品、設備、工程設計までの一気通貫で多岐な業務を経験できます
✓ 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
✓ システム、素子設計部署との連携を通じて、半導体分野の幅広い知識、技術のスキルアップができます
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます


下記URLもぜひご確認ください。

■DRIVEN　BASE
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/

■半導体戦略説明会資料
https://www.denso.com/jp/ja/-/media/global/about-us/investors/business-briefing/20220601_semicon_material_jp.pdf


■「半導体の供給確保計画」が経済産業省より認定
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2024/20241129-01/
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・無機材料、パワーエレクトロニクス、半導体のどれかの基礎知識を有し、かつ
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・半導体ウェハの製品設計、評価経験を3年以上お持ちの方
・無機材料プロセス開発、工程設計経験を3年以上お持ちの方
・結晶成長技術開発、生産技術開発及び設計の経験を3年以上お持ちの方
・半導体ウェハの工程設計、生産技術経験を3年以上お持ちの方
・半導体装置(結晶成長、加工、エピ）開発、設計を3年以上お持ちの方

＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識・経験を有している方
・気相反応(CVD)、化学反応、無機材料の知識と開発・設計経験
・SiCウェハ製造プロセス全般に関する経験・知識
・パワー半導体材料、単結晶に関する知識
・技術開発における推進リーダ経験
・海外企業との折衝経験
・語学力（英語）：海外設備メーカとメールや電話会議でやりとりできるレベル（TOEIC610点以上）
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

三重県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
品質保証（化学分析管理）

大手機械部品メーカー

  • 課長以上
  • 上場企業
仕事内容
品質保証部にて、品質保証に関する業務に携わっていただきます。
化学系のバックグラウンドをお持ちの方は、スキルや経験を活かすことが可能です。

≪具体的な業務内容≫
・半導体製造ライン
・製品の化学分析管理

≪やりがい≫
積極的にキャリア採用を進めており、教育プランが充実しています。
その結果、半導体関連の経験が無い方でも製造品質管理や品質保証に関する専門性の高いスキルを有する事ができるようになります。
業務においては社内の他部門やサプライヤー、顧客との連携が必要であり、チームマネジメント力が培われます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・半導体関連の経験
・化学分析スキル(ICP-MS他）
・環境関連化学物質の管理経験

【推奨要件】
・半導体製造工場での勤務経験
・環境ISO14001要求事項に関する知識
勤務地

北海道

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

半導体前工程量産 製造装置のエンジニア

大手機械部品メーカー

  • 課長以上
  • 上場企業
仕事内容
半導体前工程の製造装置の導入、改善業務、保全業務全般に携わって頂きます。

≪具体的な業務内容≫
・クリーンルーム内の半導体前工程製造装置の選定、レイアウト等も含めた設備導入業務
・担当装置の延命化、効率向上、信頼度向上に関する業務
・担当装置の事後保全、計画保全業務

≪やりがい≫
・自身のアイデアが実現されたときの達成感を感じることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・半導体 量産 前工程で保全業務経験5年以上

【推奨要件】
・CVD、拡散炉体、洗浄関係業務経験
勤務地

北海道

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

品質保証（QMS）

大手機械部品メーカー

  • 課長以上
  • 上場企業
仕事内容
品質保証部にて、品質保証・品質管理に関する業務に携わって頂きます。

≪具体的な業務内容≫
・半導体前工程のQMS
・ISO/IATF品質マネジメントシステム運用

≪やりがい≫
積極的にキャリア採用を進めており、教育プランが充実しています。
その結果、半導体関連の経験が無い方でも製造品質管理や品質保証に関する専門性の高いスキルを有する事ができるようになります。
業務においては社内の他部門やサプライヤー、顧客との連携が必要であり、チームマネジメント力が培われます。
求める経験 / スキル
＜必須要件＞
・ISO9001またはIATF16949の規格に関する基礎知識
・製造業における品質管理・品質保証の実務経験（3年以上目安）
・手順書や規定類などの文書作成スキル
＜推奨要件＞
・ISO9001の事務局実務経験（2～3年以上）。内部監査の実施、または外部審査の受審対応（準備、当日対応、是正管理）を一通り経験していること。
勤務地

北海道

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

最先端メモリ半導体の設計エンジニア

韓国系半導体デバイスメーカー

  • 外資系企業
仕事内容
以下のいずれかの業務をお任せいたします。
・Analog Design engineer
・Digital Design engineer
・IP Development Design Engineer
・Interface Design
求める経験 / スキル
半導体に関する以下のご経験いずれか
・アナログ回路設計
・デジタル回路設計
・ロジック回路設計
・IP開発
勤務地

東京都

想定年収

700 万円 ~ 2,000 万円

【映像事業部】撮像素子（イメージセンサ）デバイス開発

大手精密機器メーカー

  • 上場企業
仕事内容
【組織としての担当業務】
●部のミッション
世界中のファンから熱狂的に支持されるブランドになっていけるよう、顧客の感動を呼ぶ満足度の高い映像製品の創出に繋がる独自仕様の映像製品向け撮像素子デバイスを開発することがミッション。

●課の役割
デジタルカメラ向け撮像素子の設計及び仕様策定

【具体的な業務内容】
・撮像素子を中心としたシステムの構想設計／仕様策定／回路設計／評価業務
・撮像素子を中心とした補正アルゴリズム開発／検証／実装業務
・外部設計委託先のマネージメント業務

【本ポジションで得られるスキル・経験】
・撮像素子の動作／機能／性能／特性は勿論、撮像素子周辺回路の設計／検証／評価が経験出来る。また、それ以外にも画像処理エンジンとのデータフロー設計や画像補正関連のアルゴリズム開発／検証／実装といった幅広い業務も経験可能。
・社内さまざまな部門（メカ・電気・ファームウェア・マーケティング・生産等）と連携を取りながら開発をおこなっていくため、開発全体や自部門以外の知見が得られる。

【本ポジションのやりがい】
・デジタルカメラのキーデバイスである撮像素子開発が経験出来る。
・社内外や国内外問わずさまざまな関係者と関わりながら業務遂行するため、グローバルな視点での開発経験が出来る。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・撮像素子開発経験（3年以上）

【歓迎要件】
・半導体設計／開発／製造経験
・画像処理／補正アルゴリズム開発経験
・光学部材開発経験

【求める人物像】
・自ら率先して動ける人材
・新しい事に取り組む事が出来る人材
・複数の関連部門と連携し、中心的な立場で動ける人材
・新しい技術やシステムの立ち上げに際し、前向きに課題に取り組む事が出来る人材
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 1,040 万円

【藤沢】デバイスエンジニア※次世代メモリ半導体の開発拠点

サンディスク合同会社

  • 外資系企業
仕事内容
■仕事概要
3D NANDの製品・技術開発を担当頂きます。

主に四日市の開発ラインで作られたウェハのメモリセル、およびそれを駆動する周辺回路やトランジスタを電気的に測定・解析し、プロセス開発、製品の性能・信頼性向上のための技術開発を行います。

国内、海外他拠点を含むプロセス、テスト、設計等のチームとも仕事を分担して、共同で開発を行います。

■具体的な業務内容
下記業務をチームで分担します。

Cell Device:
- 次世代フラッシュメモリ評価。特にセルアレイ動作電圧/タイミングの最適化と信頼性評価 　　 　
- セルアレイ特性評価結果に基づいた製造プロセス改善への貢献
- セルアレイ特性の量産ばらつきに関する統計的解析
- セルアレイ特性評価テストプログラムの開発
- 初期故障（DPPM）改善のためのスクリーニング・テストの開発
- 電気的手法による故障解析
- 上記に関する海外拠点との協業
- 製品化のステアリング

CMOS Device:
-次世代CMOS (トランジスタおよび受動素子)の電気的評価・解析
-次世代CMOS開発用TEG設計・Design Rule策定
-量産移管に向けたCMOS特性改善(信頼性改善、ばらつき改善など)
-CMOS起因の製品歩留改善のための電気的評価、Spotfire等を用いた統計データ解析
-DPPM(顧客・市場不良率)改善のためのスクリーニング・ストレステストの開発
-後工程拠点(海外)と前工程工場(国内)とのインターフェース業務

■当社で半導体エンジニアとして働く魅力
・本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。
・比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。
求める経験 / スキル
＜必須＞
■数年以上の半導体デバイス/不良解析/テストいずれかの経験
■英語での技術的な会話・技術レポート作成

＜歓迎＞
■C, C++, Python, Java等のコンピュータ言語の深い知識と経験
■大規模データ分析の経験
■NANDフラッシュまたはDRAMデバイスでの業務経験
従業員数
1,300名 （2025年11月現在）
勤務地

神奈川県

想定年収

500 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
1,300名 （2025年11月現在）
Analog Mixed-Signal Design Engineer

外資系半導体メーカー

  • 外資系企業
  • 上場企業
仕事内容
・Design analog and mixed-signal circuits meeting architectural requirements and technical specifications
・Contribute to the architectural definition of the design and chip integration
・Perform calculations, design and verification simulations to ensure building blocks meet specifications at the schematic level and after post-layout extraction, while fully provisioning for DFT and DFM
・Work closely with Layout Engineers to validate proper layout, using all best-known methods
・Document assigned blocks, and hold preliminary and final design review meetings
・Actively participate in the chip bring-up, evaluation and characterization, with emphasis on owned blocks
・Work cross-functionally with Product, Characterization, Test, and Application Engineers on issues related to owned circuit blocks
・Support other projects as needed by management or as business needs change
求める経験 / スキル
【Qualifications & Requirements】
・M.S. in Electrical Engineering or related field with minimum 15 years of related experience, or Ph.D. in Electrical Engineering with minimum 12 years of related experience, or Bachelor of Science with minimum 18 years of related experience.
・Excellent academic record with published research projects prototyped and proven in silicon
・Detailed knowledge of CMOS circuits and noise analysis
・Core expertise in one of the following areas:
　・Integer-N and fractional-N PLL
　・Sigma-Delta ADCs
　・Temperature sensor
　・Analog and digital filters
　・Quartz or MEMS oscillator
　・Sub-threshold circuits
　・Low noise regulator and bandgap
　・High-speed output drivers
・Ability to oversee circuit layout for critical blocks
・Knowledge of programming languages: MATLAB, VerilogA
・Proficient in using Cadence analog design tools

【Desired Characteristics & Attributes】
・Passionate, self-starter with a strong commitment to flawless execution
・Excellent written and verbal communication skills required
・Ability to work well with others in a fast-paced collaborative team environment
勤務地

東京都

想定年収

800 万円 ~ 2,500 万円

【デジタル回路設計/厚木】CMOSイメージセンサ　DS_A2006

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

  • 在宅勤務可
仕事内容
■部署 / チームのミッション
ソニーの半導体ビジネスを支えるCMOSイメージセンサーの商品開発を行っており、主にデジタル回路設計および製品評価を中心に、商品企画から量産サポートまでを一気通貫に担当しています。商品性に関わる要件開発から、機能仕様策定、デジタル回路設計、評価と試作/量産立ち上げを通じて、唯一無二の映像体験を提供することに寄与しています。

■業務内容
商品戦略～顧客窓口を担うビジネス部署と共に決めた企画に基づく商品要件をベースに、機能要件の開発、機能仕様の策定、デジタル回路設計および検証を遂行します。 設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、自社工場における試作立ち上げのサポートも行います。 また、現行品の開発と並行し、中長期的な視点での次世代CMOSイメージセンサーの開発検討、および設計に際した最新の設計技術・EDAツールの導入による設計品質/TAT向上の役割も担います。商品に関わるプロジェクトの遂行時、および設計環境改善の業務を共通して、部署を跨いだ議論はもちろん、顧客やEDAベンダーとの議論の場にも立つこともあり、広い視野と高い技術力、対人能力が求められます。

■想定ポジション
これまでのキャリアに応じて下記のいずれかを担当頂きます。

・CMOSイメージセンサーのデジタル設計全体を推進する設計リーダー

・要件に応じたイメージセンサーのデジタル回路のアーキテクチャーを検討するシステムアーキテクト

・イメージセンサーに搭載されるサブブロックのブロック設計リーダー、または設計担当者

■職場雰囲気
職場は20代の若手エンジニア～50代のベテランエンジニアまで揃っていて活気があります。 顧客からの要求仕様に対して、どう設計仕様に落とし込めるのか、設計検討段階からさまざまな課題を解決しながら開発を進めています。 単なるデジタル設計ではなく、センサー内部のアーキテクチャと顧客のカメラシステムのアーキテクチャの両面でどうあるべきかエンジニア同士で議論しながら開発しています。 開発スケジュールはタイトですが広く手に取られる最終製品に直ちに搭載されるため、世の中への貢献を実感しやすい職場です。

■描けるキャリアパス
CMOSイメージセンサーのデジタル回路設計スキルとセンサー内部のアーキテクチャ構築のスキル、機能検証技術を習得できます。技術力を活かして設計・検証のスペシャリストや、顧客との交渉を重ね仕様に落とし込むシステムアーキテクトのキャリアを描くことも可能です。また、デジタルだけでなく、アナログ・画素も含んだ多様なカテゴリの人とプロジェクトを推進するプロジェクトマネジメントなど、多様なキャリアパスを描くことができます。センサー開発全般を習得したエンジニアとして、世界初となる人間の目を超えるセンサーを世に提供できます。



■求人部署からのメッセージ
ソニーのCMOSイメージセンサーは、スマートフォン、デジタルスチルカメラ、カムコーダ、監視/産機カメラ、PCカメラ等すでに多くの分野で使用され、高速・高画質を活かしたカメラの実現に貢献しています。我々の職場では主にスマートフォン向けの新規開発CMOSイメージセンサーのデジタル回路設計業務を行っています。イメージング・センシング両方の領域で新規開発したソニーCMOSイメージセンサーを世の中に実際に送り出すというすばらしい感動体験を一緒に味わってみませんか？
求める経験 / スキル
■必須
・半導体のデジタル回路の設計(もしくは検証)業務を3年以上経験されている方
　※半導体の種類は問いませんが、ASIC経験必須(FPGAのみの設計経験は不可)
・業務に関する英語のドキュメントを読んで理解でき、かつ英文での報告資料作成が可能
・TOEIC700点以上

■尚可
・CMOSイメージセンサー(もしくはデジタル・アナログ混載LSI)の設計経験
・RTL設計経験
・アナログ回路の基礎知識
・デジタル、アナログ協調検証知識
・高速シリアルインターフェース(MIPI,USB etc)設計経験
・ソフトウェア知識
・ChipTOPレイアウトフロアプラン構築経験
・デジタル回路のP&R設計経験
・セキュリティに関する業務経験
・商品企画から設計、評価、量産の一通りの業務経験
・電話会議などで英語による技術的コミュニケーションが可能（特に半導体関連)
・韓国語・中国語のドキュメントを読んで理解できる
従業員数
8,100名 （2022年4月1日現在）
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
8,100名 （2022年4月1日現在）
【H14】快適移動空間を実現する室内監視システム開発エンジニア【ソフト／制御】

株式会社アイシン

  • 上場企業
仕事内容
【職務内容】
カメラやミリ波によるセンシング技術により、快適移動空間を実現する車室内監視システムのシステム開発、製品化をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
C, C++,Python
JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA

【組織のミッション】
部のミッションとして、移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運べ続けます。
上記を、ADAS各種製品を保有する部門として開発しています。各室、グループではその上位方針を受け、それぞれの製品開発、システム開発、ソフト開発を牽引します。
今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、アプリケーションのレベルで検討推進しています。

【業務のやりがい】
自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。
求める経験 / スキル
【必須】
・組込みソフトウェア開発、システムズエンジニアリング経験
・ルールベースでの画像認識、人工知能を活用した画像認識、データサイエンスの経験
・自動車関連製品の量産開発経験
・モデルベース開発経験 のいずれか

【歓迎】
・社内の別組織と連携する業務経験、OEMとの窓口・折衝業務経験
・車載OS知識、AUTOSAR知識
・画像系SoC（チップ）の知識、組み込み経験
・機能安全/フェールセーフ、サイバーセキュリティー知識
・NCAP、衝突安全やADAS関連法規の知識
・車載組込みソフト開発経験
・プラットフォーム/OS開発経験
・アジャイル開発（Scrum等）の経験

■求める人物像
・新商品創出や新技術獲得／確立に貪欲で、開発を通じエンジニアとしての自己実現・自己成長を図りたい方
・大規模プロジェクトを成功に導くために、顧客や関係チームと連携を図り、円滑に推進できるコミュニケーション力を有すること
・自らチャレンジし主体的に課題創造/解決していける方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 （連結　※2024年3月31日現在）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 （連結　※2024年3月31日現在）
【H13】ADAS向けミドルウェア・デバイスドライバ開発エンジニア

株式会社アイシン

  • 上場企業
仕事内容
【職務内容】
自動運転／自動駐車／自動バレー駐車／社室内監視システムにおける、ミドルウェア開発及びデバイスドライバ開発をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
・画像系SoC/FPGAを活用したADASソフトウェアミドルウェア開発
・新規採用SoC/McuでのOS選定からミドルウェア開発
・カメラ、ADASセンサなどのデバイスドライバ開発
・C, C++,Python
・JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA

【組織のミッション】
移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運び続ける、という部のミッションを掲げています。
各室、グループではその上位方針を受け、ADAS各種製品の、特にプラットフォーム周りを中心としたシステム開発、ソフト開発を牽引します。今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、より柔軟で高度な開発を推進しています。

【業務のやりがい】
自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。
求める経験 / スキル
【必須】
・組込みソフトウェア開発
・車載OS知識、Autosar知識
・画像系SoC（チップ）、Mcuの知識または開発経験

【歓迎】
・CAN、UDSなどの規格知識または開発経験
・機能安全、サイバーセキュリティなどの知識または開発経験
・生成AIを活用した設計経験

■求める人物像
・新商品創出や新技術獲得／確立に貪欲で、開発を通じエンジニアとしての自己実現・自己成長を図りたい方
・大規模プロジェクトを成功に導くために、顧客や関係チームと連携を図り、円滑に推進できるコミュニケーション力を有すること

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 （連結　※2024年3月31日現在）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 （連結　※2024年3月31日現在）
【H12】ADAS向けけシステム開発エンジニア・プロジェクトリーダ

株式会社アイシン

  • 上場企業
仕事内容
【職務内容】
運転支援／自動駐車／MaaS製品のシステム開発・製品化をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
・OEM要求仕様の分析及び分析に基づいた仕様提案および仕様調整。
・製品におけるシステム全体開発、機能安全開発、セキュリティ開発、ＥＣＵシステム開発。
・検証環境構築（ＨＩＬＳ環境、ＳＩＬＳ環境）。
・OEM/協業パートナーとのプロジェクト推進。

【組織のミッション】
「移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運べ続ける」をミッションとして、ADAS各種製品を保有する部門として開発行っています。各室、グループではその上位方針を受け、それぞれの製品開発、システム開発、ソフト開発を牽引します。
今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、システムのレベルで検討を推進しています。

【業務のやりがい】
自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。
求める経験 / スキル
【必須】
・システムズエンジニアリング、ECUシステムエンジニアリング、組込みソフトウェア開発経験
・機能安全、フェールセーフ、サイバーセキュリティー開発経験
・自動車関連製品(CAN通信を伴うもの)の開発経験

【歓迎】
・車載OS知識、AUTOSAR知識
・画像系SoC（チップ）の知識、組み込み経験
・自動運転、自動駐車、ADAS関連法規の知識
・画像処理、画像認識の開発経験
・モデルベース開発の経験

■求める人物像
・新商品創出や新技術獲得／確立に貪欲で、開発を通じエンジニアとしての自己実現・自己成長を図りたい方
・大規模プロジェクトを成功に導くために、顧客や関係チームと連携を図り、円滑に推進できるコミュニケーション力を有すること

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 （連結　※2024年3月31日現在）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 （連結　※2024年3月31日現在）
【H11】ADAS/自動運転/自動駐車アプリケーション開発エンジニア【ソフト/制御】

株式会社アイシン

  • 上場企業
仕事内容
【職務内容】
ADASアプリケーション開発における、ADASセンサーを用いたセンシング、車両制御、HMIの開発・製品化をご担当頂きます。

【具体的な業務内容】
C, C++,Python
JIRA,Redmine,Bitbucket,MATLAB,Simulink,CarSim,EA

【組織のミッション】
部のミッションとして、移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運べ続けます。
上記を、ADAS各種製品を保有する部門として開発しています。各室、グループではその上位方針を受け、それぞれの製品開発、システム開発、ソフト開発を牽引します。
今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、アプリケーションのレベルで検討推進しています。

【業務のやりがい】
自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。
求める経験 / スキル
【必須】
・組込みソフトウェア開発、システムズエンジニアリング経験
・画像処理に関する知識（画像合成、CG）、画像HMI開発の経験
・ルールベースでの画像認識、人工知能を活用した画像認識、データサイエンスの経験
・自動車関連製品の制御開発経験
・モデルベース開発経験 のいずれか

【歓迎】
・社内の別組織と連携する業務経験、OEMとの窓口・折衝業務経験
・車載OS知識、AUTOSAR知識
・画像系SoC（チップ）の知識、組み込み経験
・機能安全/フェールセーフ、サイバーセキュリティー知識
・自動運転、自動駐車、ADAS関連法規の知識
・制御系組込みソフト開発経験
・プラットフォーム/OS開発経験
・アジャイル開発（Scrum等）の経験

■求める人物像
・新商品創出や新技術獲得／確立に貪欲で、開発を通じエンジニアとしての自己実現・自己成長を図りたい方
・大規模プロジェクトを成功に導くために、顧客や関係チームと連携を図り、円滑に推進できるコミュニケーション力を有すること
・自らチャレンジし主体的に課題創造/解決していける方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名 （連結　※2024年3月31日現在）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,150 万円

従業員数
120,000名 （連結　※2024年3月31日現在）
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