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求人・転職情報

345件中の1〜50件を表示

条件を変更
【ITソリューション】インフラ／クラウドコンサルタント★定年70歳★

株式会社SHIFT

仕事内容
■採用背景
国内DX市場は2022年に2.7兆円となり、各業界で市場成長を進め2030年にはまでにさらに市場が拡大すると予想されています。
お客様のDXが進むなかで技術の選択肢も増えており、インフラ構築のプロジェクト難易度の上昇や、オンプレからクラウドへの移行やコンテナ化、より最適なクラウド活用を求めるお客様の増加など、インフラサービスにおけるニーズは年々高まっています。
当組織では、お客様の課題解決およびDXの加速を目指し、インフラのグランドデザイン、ビジネス要求に基づくシステム要件定義や​設計・構築・実装・品質保証・運用までをトータルにご支援しており、ありがたいことに、案件の引き合いも多く、組織および案件ともに拡大をつづけています。
このような背景から、インフラ領域におけるグランドデザインやアーキテクチャ策定など、上流コンサルティングから設計・構築までプロジェクトをリードできるコンサルタントを募集しています。

■当ポジションの魅力
・ベンダーフリーのため、お客様へ最適なソリューション、本質的な提案をすることができます
・インダストリーフリーのため、多種多様な業界のプロジェクトを経験できキャリアの幅を広げることができます
・ドキュメントやIaCなどのアセットの蓄積による効率化や標準化により品質向上や生産性向上を実現できます
・仮想化／クラウド・ネットワークに関する広範な知見をもつコンサルタント、エンジニアが在籍​しており刺激を受けながら技術向上を目指せます
・資格取得支援制度など自己研鑽を詰める環境があります
求める経験 / スキル
・インフラの基本設計・構築経験
・サーバー、ネットワーク構築経験
・5名以上のマネジメント経験
・ベンダーコントロール経験

【上記に加えいずれかの経験・資格があれば尚可】
・パブリッククラウドの知識・資格（AWS、Azure、Google Cloud）
・システムアーキテクチャの設計経験
・大規模システムの上流工程の経験
・アプリケーション開発の知見（開発実務経験は不要）
【求める人物像】
・SHIFTの事業内容、ビジョンに共感できる方
・向上心と意欲、責任感をもって仕事に取り組むことができる方
・組織づくり、新規事業の立ち上げに興味がある方
・新しい技術に興味があり、活用方法を考えることが好きな方
・素直に物事を受け入れることができる方
・楽しく仕事をする姿勢をもっている方
勤務地

大阪府

想定年収

800 万円 ~ 1,800 万円

【受託開発組織】 ネットワークPM・PLポジション　※定年65歳※

株式会社BREXA Technology

仕事内容
ネットワーク設計・構築業務をご担当頂きます。

■業務内容詳細
某キャリア様向けのネットワーク検証案件を受注し、プロジェクト管理から検証作業まで実施いただきます。BGPやOSPF経験やNW設計構築、何かしらのリーダー経験ある方は大歓迎です。

■取扱う主な製品：
・Cisco製品
・Juniper製品
等

■業務範囲
・検証環境構築
・機器・システム検証
・機器導入手順検証
・ドキュメント作成
等

■課の特徴・ミッション　(130名)
ネットワークのみではなくサーバ、セキュリティ含めたインフラの設計～構築を担っています。(インフラに特化)教育育成にも力を入れており、SEからPMの組織に異動も積極的に行っています。
派遣SESは極力行わず、請負のみのプロジェクトを遂行していきます。

■魅力
1）社内で提案から納品までワンストップで業務経験ができ、やりがいを感じられます。
2）製品メーカーとのつながりが強く、様々な製品知識を学ぶことができます。
3）将来的にマネジメントへキャリアアップされたい方が、キャリアパスを描くことが可能です。
4）共に働くメンバーの意識、レベルが高い環境です。
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・LAN/WAN含めたNW設計・構築の経験3年以上
(Cisco、JuniperなどのNW機器の作業経験があれば可、NW機器メーカーはその他も歓迎、相談可能)
・何かしらのリーダー経験

【歓迎スキル】
・顧客向けNW設計・構築の経験
・新しい技術でも学び続けていく姿勢
・将来的にPL・PM・要件定義・コンサル等上流工程をやりたい方
従業員数
18,914名 （2023年12月）
勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
18,914名 （2023年12月）
社内SE［ IT_016 ］

デロイト トーマツ グループ合同会社

仕事内容
■DTGについて
デロイト トーマツ グループ合同会社は、デロイト トーマツ グループの経営基盤となる経営企画・人事・経理・IT・マーケティング・リスクマネジメントなどに関わるコーポレート機能を一元的に担っています。グループ全体の経営戦略の策定から実行・運用までを一気通貫で、機動的かつ統合的に推進しています。

■業務内容
・ITシステム　プロジェクトマネイジメント、プロジェクトマネイジメントオフィス、スクラムマスター

■アピールポイント
社内SEとして、システムを用いてデロイト トーマツ グループの業績に貢献できます。
英語を用いてIT業務をする機会もあり、ITも英語もスキルアップ可能です。

■想定キャリアパス
・プロジェクトマネイジメント分野のエキスパートや管理職、執行役員

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【数字で見るDTG】
https://www2.deloitte.com/jp/ja/pages/careers/careers/deloitte-tohmatsu-corporate-solutions-experienced-hires.html/#01
求める経験 / スキル
■MUST
【経験】
①IT系職種業務経験（SE、社内IT、コンサル、プリセールスなど）
②ITシステム（アプリケーション、インフラ、セキュリティ等）の企画経験
③ITシステム（アプリケーション、インフラ、セキュリティ等）の開発・導入でのPM/PL経験
④ITシステム（アプリケーション、インフラ、セキュリティ等）の運用保守のリーダー経験
①AND　②OR③OR④

【スキル】
・IT知識（情報処理資格など）
・英語実務使用に抵抗の無いこと

■WANT
【経験】
後輩育成経験
Agile開発手法の経験

【スキル】
IT知識（高度情報処理資格など）
SAFeに関する資格
スクラムマスターに関する資格
従業員数
1,994名 （2024年5月末日現在）
勤務地

東京都

想定年収

920 万円 ~ 1,830 万円

従業員数
1,994名 （2024年5月末日現在）
【Data＆AI】(インフラ経験者歓迎)プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア

DXCテクノロジー・ジャパン株式会社

仕事内容
【業務内容】
DXCの国内／国外のリソースと一緒にプライムベンダーとして、
課題解決に向けたソリューションの選定、要件定義、基本設計から稼働まで
一貫したサービスの提供に携わっていただきます。

今回の採用では特に、インフラ経験を活かしながら、
サービス運用を行っていただく為、アプリケーション側にも関わって頂きます。

※詳細はご面談時にご説明をさせていただきますので、お気軽にお問い合わせください。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
その他、同部門では以下の様な業務、ミッション、案件も行っております。

・お客様から要件をヒアリングしてシステム化(アプリケーション作成)
・Cloud環境を用いたアプリケーション/インフラ開発、および案件管理
・Saasを利用したシステム開発
・アプリケーション/インフラの機能追加、修正
・Iot、データ分析、データレイク、AIなど、最先端技術を使った開発、および案件管理
・多種多様な業界の案件に挑戦ができます。
・コンサルタントを目指したキャリアパスもあり、同社内でのキャリアの広がりもあります。

※本ポジション以外にも様々なポジションがございます
求める経験 / スキル
・数年以上の10～20人規模以上のチームのリーダー経験、実績・スキルのある方
　（お客様、他チームとの交渉、プロジェクトメンバや自チーム配下メンバーとのコミュニケーション能力）
・サービス運用業務のため、アプリケーションレイヤーに近いですが、インフラの知識も必要です。
・プログラミングは必要ありませんが、シーケンスやプロセスの動きなどの把握ができる方。
・NWの知識として、パケットキャプチャの解析やNW構成図の把握、通信経路などの把握ができる方。
・OS：Windows,　 Linux(RHEL),　（Nonstopのスキルがあれば、なお可）
・日本語：リーダとしてお客様への報告説明・報告書作成スキル、メンバーへの説明力
従業員数
1,400名
勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
1,400名
Microsoft 365 Infra Expert / Modern Workplace

アバナード株式会社

仕事内容
Microsoft 365の利活用によるお客様のデジタルワークプレイス改革の実現に向けて、Microsoft 365導入企画、デザインを支援できる、Microsoft 365エンジニアを募集します。

【業務内容】
Microsoftの主力クラウドサービスのひとつであるMicrosoft 365導入、利活用戦略の立案サービスを幅広い業種のお客様に提供しています。
Microsoft 365エンジニアは要件定義、設計・構築、移行、定着化工程の推進までの業務を担います。
お客様の業務に関する課題に対して、Microsoft 365（Teams、生成AIのCopilot for Microsoft 365など）を用いた解決案を提案、実装などの業務に携わっていただきます。

■上流工程
・Microsoft 365導入プロジェクトの要件定義
・Copilot for Microsoft 365など新サービスのPoC、利活用支援
・Windows最新バージョンの展開プロセス立案、展開環境構築支援

■設計、構築、移行
・Microsoft 365の各サービスの設計、構築
・各種データの移行
・ユーザー展開、定着計画の検討、実施

■プリセールス・提案
・提案ソリューションの検討
・提案書作成

【ソリューション実績】
・Microsoft365(Teams, Exchange Online, Sharepoint) ​
・Copilot for Microsoft 365
・Active Directory、AD Connect、Azure Virtual Desktop​
・Entra ID, Intune, Defender、MECM/MCM/SCCM
・Exchange Online, Teams
・SharePoint Online, OneDrive for Business
・Vivaシリーズ
・Windows 10/11 Enterprise, Configuration Manager
・キッティング 、Autopilot​
・VMWare、Google WorkplaceからMicrosoft365への移行​
・Microsoft 365 E5

【プロジェクト実績】
・Microsoft 365、Zscalerなどを利用したゼロトラスト環境の設計～構築
・日米欧の３つのMicrosoft 365テナントの統合の要件定義、実施
・Copilot for Microsoft 365のPoC実施支援、および顧客社内での利活用計画策定
・会社の統合、分割に伴うMicrosoft 365の移行計画立案、および移行の実施
求める経験 / スキル
【必須要件（MUST）】
(1) 下記のいずれかまたは複数のご経験(業務期間の目安として合計3-5年程度)
■Microsoft365の設計・構築
■Microsoft365活用のコンサルティングサービス
■AzureAD、Active Directoryを利用した認証基盤の設計・構築
■クライアントPC、モバイルデバイス、VDIなどのクライアント環境の設計・構築
■MECM、Intuneを利用したデバイス管理基盤の設計・構築
■Microsoft365用Powershellを使ったスクリプトの設計・開発
■Teams の通話・会議インフラ（QoS、Direct Routing、Calling Plan）
■Teams Rooms（会議室向けシステム）の基本機能

(2)リーダー業務として下記のいずれかまたは複数のご経験(業務期間の目安として合計1-3年程度)
■プロジェクト管理（スコープ管理、変更管理、進捗管理、品質管理、コスト管理、リスク管理など、一部でも可）
■チーム管理（チームビルディング、メンバーの勤怠管理、コーチング、メンタリングなど）
■社内外のステークホルダーとの折衝業務

(3) その他
■日本語が母国語でない方は、日本語がビジネスレベルであること（JLPT:N1が目安）
■Officeアプリケーション（Word, Excel, PowerPoint等）を用いた各種資料作成

【歓迎要件（WANT）】
(1)下記のいずれかまたは複数のご経験
■Microsoft365プロジェクトのPMO
■Microsoft365の運用
■Exchange Server、SharePoint ServerなどのICT基盤、及びそのシステム基盤となるWindows Server、SQL Serverなどの要件定義・設計・構築
■MIM(または同様のID管理製品)の要件定義・設計・構築
■顧客向け提案(提案ソリューション選定、提案資料作成、顧客向けプレゼン、見積りなど)
■プロジェクト組成（チーム編成、パートナー企業との折衝など）

(2) その他
■下記いずれかの資格保有者（現在有効な資格に限る）
- マイクロソフト認定資格資格
- IPA情報処理技術者
■業務での英語によるコミュニケーション経験（電話・TV会議可能なレベル）
従業員数
1,600名 （（2024年7月現在）グローバル：約60,000人）
勤務地

東京都

想定年収

700 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
1,600名 （（2024年7月現在）グローバル：約60,000人）
Microsoft 365 Infra Master / Manager, Modern Workplace

アバナード株式会社

仕事内容
Microsoft 365の利活用によるお客様のデジタルワークプレイス改革の実現に向けて、IT企画、ソリューション選定、エンタープライズアーキテクチャの作成、計画立案を支援できるリーダーを募集します。

【業務内容】
Microsoftの主力クラウドサービスのひとつであるMicrosoft 365導入、利活用戦略の立案サービスを幅広い業種のお客様に提供しています。
リーダーは上流工程（ブループリント・グランドデザイン策定、要件定義）、設計・構築、移行、定着化工程の推進までの幅広い業務を担います。
お客様の業務に関する課題に対して、Microsoft 365（Teams、生成AIのCopilot for Microsoft 365など）を用いた解決案を提案、実装などの業務に携わっていただきます。

【業務内容の詳細】
■上流工程
・お客様のワークプレイス、ITインフラに関する課題についてMicrosoft 365を含む様々なソリューションを用いた企画の立案、コンサルティング
・Copilot for Microsoft 365など新サービスのPoC、利活用支援
・Microsoft 365新規導入、テナント統合の計画立案、要件定義の支援

■プリセールス・提案
・顧客の要望ヒアリング、提案スコープのすり合わせ
・プロジェクト体制、スケジュール、コストの作成
・提案書作成

■プロジェクト推進
・プロジェクト管理業務（進捗、課題・リスク、コスト、メンバー）
・顧客との折衝

【ソリューション実績】
・Copilot for Microsoft 365
・Entra ID, Intune, Defender
・Exchange Online, Teams
・SharePoint Online, OneDrive for Business
・Vivaシリーズ
・Windows 10/11 Enterprise, Configuration Manager

【プロジェクト実績】
・Microsoft 365、Zscalerなどを利用したゼロトラスト環境のグランドデザイン策定、設計～構築
・日米欧の３つのMicrosoft 365テナントの統合計画立案、統合の実施
・Copilot for Microsoft 365のPoC実施支援、および社内での利活用計画策定
・会社の統合、分割に伴うMicrosoft 365の移行計画立案、および移行の実施
求める経験 / スキル
【必須要件（MUST）】
(1) 下記のいずれかまたは複数のご経験(業務期間の目安として合計7年以上)
■Microsoft365の設計・構築
■Microsoft365活用のコンサルティングサービス
■AzureAD、Active Directoryを利用した認証基盤の設計・構築
■クライアントPC、モバイルデバイス、VDIなどのクライアント環境の設計・構築
■MECM、Intuneを利用したデバイス管理基盤の設計・構築
■Microsoft365用Powershellを使ったスクリプトの設計・開発
■Teams の通話・会議インフラ（QoS、Direct Routing、Calling Plan）
■Teams Rooms（会議室向けシステム）の基本機能

(2) (1)に記載の各種サービスに対するプリセールス経験
■顧客向け提案(提案ソリューション選定、提案資料作成、顧客向けプレゼン、見積りなど)
■プロジェクト組成（チーム編成、パートナー企業との折衝など）

(3) リーダー業務として下記のいずれかまたは複数のご経験(業務期間の目安として合計3年以上)
■プロジェクト管理（スコープ管理、変更管理、進捗管理、品質管理、コスト管理、リスク管理など、一部でも可）
■チーム管理（チームビルディング、メンバーの勤怠管理、コーチング、メンタリングなど）
■社内外のステークホルダーとの折衝
■部下の人事評価を含む、管理職業務

(4) その他
■日本語が母国語でない方は、日本語がビジネスレベルであること（JLPT:N1が目安）
■Officeアプリケーション（Word, Excel, PowerPoint等）を用いた各種資料作成

【歓迎要件（WANT）】
(1)下記のいずれかまたは複数のご経験
■M365プロジェクトのPMO
■M365の運用
■Exchange Server、SharePoint ServerなどのICT基盤、及びそのシステム基盤となるWindows Server、SQL Serverなどの要件定義・設計・構築
■MIM(または同様のID管理製品)の要件定義・設計・構築

(2)その他
■下記いずれかの資格保有者（現在有効な資格に限る）
- マイクロソフト認定資格資格
- IPA情報処理技術者（プロジェクトマネージャー）
- PMP
■業務での英語によるコミュニケーション経験（電話・TV会議可能なレベル）

【求める人物像】
■提案活動や案件の受注から、要件定義・設計・開発・導入まで一貫して携わってきた方
■仕事の規模、役割、新しい技術などに対して、継続的に挑戦していきたい方
■積極的に顧客を導いていくマインドを持ち、行動を起こせる方
■コンプライアンスを遵守し、メンバーの安全、安心に配慮できる方
■周りのメンバーに対して新しい技術や知識を共有してお互いを高めあえる方
■年齢、性別、国籍、立場等に関係なく他者に対して常に尊敬の念を持ちつつ、自身の意見を出せる方
■プロジェクトのファイナンス、スコープ、リソースなどのマネジメントができる方
■技術を駆使して顧客の課題解決を行った経験が有る方
■顧客のエグゼクティブに対して信頼を勝ち取り価値を提供できる方（または、そうなりたいと考えている方）
従業員数
1,600名 （（2024年7月現在）グローバル：約60,000人）
勤務地

東京都

想定年収

950 万円 ~ 1,600 万円

従業員数
1,600名 （（2024年7月現在）グローバル：約60,000人）
Microsoft 365 Infra Master / Manager, Modern Workplace

アバナード株式会社

仕事内容
Microsoft 365の利活用によるお客様のデジタルワークプレイス改革の実現に向けて、IT企画、ソリューション選定、エンタープライズアーキテクチャの作成、計画立案を支援できるリーダーを募集します。

【業務内容】
Microsoftの主力クラウドサービスのひとつであるMicrosoft 365導入、利活用戦略の立案サービスを幅広い業種のお客様に提供しています。
リーダーは上流工程（ブループリント・グランドデザイン策定、要件定義）、設計・構築、移行、定着化工程の推進までの幅広い業務を担います。
お客様の業務に関する課題に対して、Microsoft 365（Teams、生成AIのCopilot for Microsoft 365など）を用いた解決案を提案、実装などの業務に携わっていただきます。

【業務内容の詳細】
■上流工程
・お客様のワークプレイス、ITインフラに関する課題についてMicrosoft 365を含む様々なソリューションを用いた企画の立案、コンサルティング
・Copilot for Microsoft 365など新サービスのPoC、利活用支援
・Microsoft 365新規導入、テナント統合の計画立案、要件定義の支援

■プリセールス・提案
・顧客の要望ヒアリング、提案スコープのすり合わせ
・プロジェクト体制、スケジュール、コストの作成
・提案書作成

■プロジェクト推進
・プロジェクト管理業務（進捗、課題・リスク、コスト、メンバー）
・顧客との折衝

【ソリューション実績】
・Copilot for Microsoft 365
・Entra ID, Intune, Defender
・Exchange Online, Teams
・SharePoint Online, OneDrive for Business
・Vivaシリーズ
・Windows 10/11 Enterprise, Configuration Manager

【プロジェクト実績】
・Microsoft 365、Zscalerなどを利用したゼロトラスト環境のグランドデザイン策定、設計～構築
・日米欧の３つのMicrosoft 365テナントの統合計画立案、統合の実施
・Copilot for Microsoft 365のPoC実施支援、および社内での利活用計画策定
・会社の統合、分割に伴うMicrosoft 365の移行計画立案、および移行の実施
求める経験 / スキル
【必須要件（MUST）】
(1) 下記のいずれかまたは複数のご経験(業務期間の目安として合計7年以上)
■Microsoft365の設計・構築
■Microsoft365活用のコンサルティングサービス
■AzureAD、Active Directoryを利用した認証基盤の設計・構築
■クライアントPC、モバイルデバイス、VDIなどのクライアント環境の設計・構築
■MECM、Intuneを利用したデバイス管理基盤の設計・構築
■Microsoft365用Powershellを使ったスクリプトの設計・開発
■Teams の通話・会議インフラ（QoS、Direct Routing、Calling Plan）
■Teams Rooms（会議室向けシステム）の基本機能

(2) (1)に記載の各種サービスに対するプリセールス経験
■顧客向け提案(提案ソリューション選定、提案資料作成、顧客向けプレゼン、見積りなど)
■プロジェクト組成（チーム編成、パートナー企業との折衝など）

(3) リーダー業務として下記のいずれかまたは複数のご経験(業務期間の目安として合計3年以上)
■プロジェクト管理（スコープ管理、変更管理、進捗管理、品質管理、コスト管理、リスク管理など、一部でも可）
■チーム管理（チームビルディング、メンバーの勤怠管理、コーチング、メンタリングなど）
■社内外のステークホルダーとの折衝
■部下の人事評価を含む、管理職業務

(4) その他
■日本語が母国語でない方は、日本語がビジネスレベルであること（JLPT:N1が目安）
■Officeアプリケーション（Word, Excel, PowerPoint等）を用いた各種資料作成

【歓迎要件（WANT）】
(1)下記のいずれかまたは複数のご経験
■M365プロジェクトのPMO
■M365の運用
■Exchange Server、SharePoint ServerなどのICT基盤、及びそのシステム基盤となるWindows Server、SQL Serverなどの要件定義・設計・構築
■MIM(または同様のID管理製品)の要件定義・設計・構築

(2)その他
■下記いずれかの資格保有者（現在有効な資格に限る）
- マイクロソフト認定資格資格
- IPA情報処理技術者（プロジェクトマネージャー）
- PMP
■業務での英語によるコミュニケーション経験（電話・TV会議可能なレベル）

【求める人物像】
■提案活動や案件の受注から、要件定義・設計・開発・導入まで一貫して携わってきた方
■仕事の規模、役割、新しい技術などに対して、継続的に挑戦していきたい方
■積極的に顧客を導いていくマインドを持ち、行動を起こせる方
■コンプライアンスを遵守し、メンバーの安全、安心に配慮できる方
■周りのメンバーに対して新しい技術や知識を共有してお互いを高めあえる方
■年齢、性別、国籍、立場等に関係なく他者に対して常に尊敬の念を持ちつつ、自身の意見を出せる方
■プロジェクトのファイナンス、スコープ、リソースなどのマネジメントができる方
■技術を駆使して顧客の課題解決を行った経験が有る方
■顧客のエグゼクティブに対して信頼を勝ち取り価値を提供できる方（または、そうなりたいと考えている方）
従業員数
1,600名 （（2024年7月現在）グローバル：約60,000人）
勤務地

東京都

想定年収

800 万円 ~ 1,700 万円

従業員数
1,600名 （（2024年7月現在）グローバル：約60,000人）
629-5_【完成車メーカー/サプライヤー経験者歓迎!】車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務【茨城・神奈川・群馬・東京】

Astemo株式会社

仕事内容
【ミッション／期待する役割・責任】
ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。
　

【職務概要（具体的な業務内容）】
車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発。セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けプラットフォーム・プロセスの構築。機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に対応した開発プロセス・ツールの整備。次世代AD/ADAS ECU および OTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な開発技術。
　

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
（１）～（３）のいずれかの条件に合致する方
（１）OSS・AI・Linux等Open技術の知識があり、下記のいずれかの条件に合致する方

Linux環境の構築・活用経験
AI環境の使用経験
OSSを活用した経験
単体テスト(B2B)　
テスト作業
（２）クラウド・仮想化システムの知識があり、下記いずれかの条件に合致する方

AWS等クラウド/Linuxサーバ環境の構築、障害対応、365日/24時間運用経験
CI/CDシステムの構築、障害対応、365日/24時間運用経験
（３）プロセス定義・テーラリングを実施した経験があり、下記のいずれかの条件に合致する方

定義されたプロセスに従った業務経験がある方
定義されたプロセスへの改善経験ある方
車載(ISO26262,A-SPICE)プロセスに関する業務経験有り

【歓迎条件】
技師、主任、チームリーダー等の立場での業務経験

【求める人物像】
コミュニケーション能力、情熱・向上心があり、主体的に活動できる方
従業員数
80,000名
勤務地

複数あり

想定年収

750 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
80,000名
4325 プロジェクトマネージャー（ネットワーク・セキュリティ）_DDS

日本電気株式会社

仕事内容
【事業・組織構成の概要】
ネットワークやセキュリティの技術を軸とし、SI業務を行う業種横断的な組織です。金融、製造、交通、リテールなどの大企業の案件を中心に遂行しています。

【職務内容】
当統括部では「SIモデル変革」に取り組んでおり、SIの効率化を進めるとともに、高付加価値支援として上流工程（コンサルや要件定義）からの対応を強化しています。
SASEやクラウド基盤（AWS、Azure等）内のネットワークまで領域を拡大し、クラウドからオンプレまでネットワーク・セキュリティ全体の、提案、設計、構築、運用まで提供できる組織に変革させる取り組みをしています。

今回のポジションの職務
１）お客様と直接会話し、お客様の課題解決に向けて、上流工程（コンサルや要件定義）から対応
２）社内外の技術部門と連携し、顧客のミッションクリティカルな業務を支えるネットワークやセキュリティを提供
３）顧客ネットワークのサービスレベルの維持・向上を図り、顧客システムの安全や業務の効率化を実現

高い品質にプライドを持って業務を行っています。お客様から感謝されることで、達成感と自身の成長を実感することができ、やりがいのある仕事です。

【具体的なプロジェクト想定】
・金融業の大企業向け、ネットワーク更改やセキュリティ導入プロジェクト。
・プロジェクト規模は様々ですが、期間が2年を超えるものもあります。


【ポジションのアピールポイント】
・多くの部門（製品開発、テクニカルサポート、保守、販売推進）と関わりながら業務を遂行するので、事業全体を俯瞰する力を養えます。
・将来的なキャリアパスには、ご自身の希望により、マネジメント能力を活かした管理職、専門性を活かしたプロフェッショナル職の両方のパスが可能です。また、ネットワーク・セキュリティの上流コンサルなどへのポジションチェンジも可能です。
・若手社員も多く、女性も活躍している活気ある職場です。一人が同じお客様をずっと対応するのではなく、チームで対応することで、個人の負荷を減らす取り組みをしています。
・PMPやベンダー資格などの取得を推奨しており、社内教育も充実しています。また、業務時間の5%以上を研修に当てることを推奨しており、社員のスキル向上には部署全体が積極的に取り組んでいます。

【職場環境】
リモートワーク：週半分以上可能
求める経験 / スキル
【MUST】
・ネットワーク設計におけるチームリーダーの経験
・SEとしてネットワーク設計（内部設計／外部設計）の経験
・IPネットワーク全般のスキル

【WANT】
・プロジェクトマネージャーの経験、ピープルマネジメントの経験
・ネットワーク設計スキル、交渉折衝スキル
・ピープルマネージャを目指す人、ＰＭＰ取得を目指す人歓迎！
・PMP（Project Management Professional）、シスコ技術者認定（CCNP等）、セキュリティ資格（CISSP等）、クラウド資格（AWS等）、ITIL認定資格、IPA関連の情報処理技術者資格（ネットワークスペシャリスト、情報処理安全確保支援士、プロジェクトマネージャー、等）

【求める人物像・ソフトスキル】
１．周囲を巻き込みながら業務を推進できる方
２．主体的に行動できる方
３．チャレンジ精神旺盛な方
４．柔軟な対応力
勤務地

神奈川県

想定年収

680 万円 ~ 1,200 万円

4116 プロジェクトマネージャー・ネットワークエンジニア（鉄道事業者向け無線領域）_PB

日本電気株式会社

仕事内容
【事業・組織構成の概要】
トランスポートシステム統括部では、道路・鉄道・空港事業者様向けのシステム構築を行っております。当グループでは、鉄道事業者様が鉄道運行に不可欠な無線通信システムのシステム構築を担当しており、無線装置・ネットワーク・中央制御装置・アプリケーションサーバを含むシステム全体の仕様調整～システム構築～工場内および現地での試験～保守対応までを一気通貫で行っています。

【職務内容】
社内のリソースやノウハウをフル活用し、大手/中小鉄道事業者向けにシステム導入（水平展開）や機能向上を進めるPJを管理／推進していただきます。
また、導入後のシステム維持・定期検査などお客様のアフターケア、サービスについても実施して頂きます。

＜対象装置＞
・列車無線装置（基地局、車上局）： HW/SW開発品
・列車無線システム中央設備（監視制御含む）： HW/SW開発品＋サーバー（Expressシリーズなど）
・列車無線システム司令設備 :HW/SW開発
・列車無線システム車上設備　　 ：HW/SW開発（無線装置、操作器、表示器、電源装置）
・車上局試験装置　　　　　　　 ： HW/SW開発品
作業は開発Gや協力会社と連携して行いますので、プログラミングや設計を行う開発的なSE業務ではなく、SIerとしての役割を期待します。
（例） PJの工程・予算・課題管理、客先や他メーカーとの折衝、機器の手配・生産／出荷管理、コンフィグ作成の指示・管理、現地でのシステム構築や試験の指示・管理、など
お客様対応を通し、ＰＪ遂行業務を実行する

【ポジションのアピールポイント】
客先との調整から製品の仕様検討、生産管理、実機を用いた試験など、様々なスキルを活かしながら実務経験を積むことのできる環境が整っています。小規模案件から大規模案件に至るまで様々な案件の対応が可能で、無線システムに関する知識の獲得、大規模プロジェクトのマネージメント力などを養うことができます。

【職場環境】
リモートワーク：週1程度可能
出社を基本としているが、必要な場合はリモートワークを使用することも可能
求める経験 / スキル
主任　～　プロフェッショナル（課長相当）の場合
【MUST】
無線関係の装置開発やシステム構築に携わった経験
ステークホルダー(顧客・社内問わず)マネジメント経験

【WANT】
ネットワーク全般
鉄道事業者向けの通信システム構築経験、客先対応経験
第一級陸上特殊無線技士以上の無線資格を保有していること
コミュニケーション力
協働能力
問題解決力
従業員数
22,036名 （連結 118,527名(2023年3月末現在)）
勤務地

神奈川県

想定年収

680 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
22,036名 （連結 118,527名(2023年3月末現在)）
4243 ネットワークエンジニア（地球観測衛星・宇宙探査機の管制システム）_AS

日本電気株式会社

仕事内容
【事業・組織構成の概要】
宇宙航空研究開発機構（JAXA）等が推進する地球観測衛星や、宇宙科学分野の衛星・探査機に関し、人工衛星と、衛星を地上から監視制御する管制システムのシステム開発を担当する組織です。50人程度が所属する組織で、システムエンジニアとプロジェクトマネジメント担当で約4:1の割合になっています。

エアロスペース・ナショナルセキュリティ組織の紹介ページ（https://jpn.nec.com/recruit/dept/ans/index.html#anc-06）
宙への挑戦 宇宙開発利用の進歩に貢献しつづけるNEC（https://jpn.nec.com/ad/cosmos/index.html）

【職務内容】
人工衛星・探査機を地上から監視・制御する管制システムのネットワーク領域のプロジェクトリーダーとして、以下の業務を担当いただきます。
（ご入社後はプロジェクトメンバーにサポートいただきながら、キャッチアップ状況に合わせて業務をお任せする予定です。）

　・管制システム（地上システム）の要求分析、計算機・ネットワークの構成設計、セキュリティの仕様策定等
　・顧客、社内外技術担当者とのQCDに係る調整
　・スケジュール・コスト管理等のプロジェクト推進業務
　・システム試験・リリース
　・顧客設備内でのシステム構築（ビジネスパートナーと協力しながら作業を実施）
　・汎用ソフトウェア、ツールの維持管理

＜プロジェクトの例＞
地球観測衛星の地上システム
地球環境の変動を宇宙から観測する人工衛星プロジェクトにおいて、地上側の管制システムを開発します。
本プロジェクトでは衛星・地上とも当グループで開発を担当しているため、衛星開発と地上開発の担当者がお互い連携をしながら進めております。

【ポジションのアピールポイント】
＜スキル・経験・キャリアパス＞
・管制システムは基本的には地上のITやネットワークの技術で成り立っているため、宇宙開発の経験がないICTシステムエンジニアの方も十分活躍できます。
・当グループでは衛星開発も担当しているため、衛星・地上で連携して開発を推進できます。また、衛星開発と地上開発でジョブローテーションを行い、総合的な宇宙システム開発スキルを身に着けることが可能です。
・事業拡大のため、多くの方にキャリア入社で参加していただいています。他業種からキャリア入社し、ある技術領域のリード役として活躍している方もいらっしゃいます。
社内で衛星に関する勉強会なども実施しており、未経験の方もキャッチアップしていくことが可能です。
・当グループでは衛星・地上開発の技術的リードやプロジェクトマネージャーが多いため、PMPの資格取得の支援を行っています。定期的に開催されるPMP資格研修の受講や、資格取得で発生する費用も支援しており、自己啓発を積極的に推進いただける環境が整っています。

＜部署の雰囲気＞
・年齢や肩書によらず自由闊達なコミュニケーションが可能な、風通しの良い組織です。
・日本の宇宙開発をけん引するシニアクラスのエンジニア・プロジェクトマネージャーが複数おり、非常に多くのことを学べます。

＜働き方＞
・お子様の送り迎えのために朝/夕方はリモートや時間休暇を取得いただくなど、柔軟な働き方が可能です。
求める経験 / スキル
主任の場合
【MUST】
下記のいずれかのスキル・経験を有すること（3年程度）
・ネットワーク設計・サーバ等の構築の経験
・サブリーダー以上の経験

【WANT】
・情報セキュリティに関する専門性
・複数人のチームをまとめたリーダ経験
・PMPやIPAの関連資格をお持ちの方
・上記に限らず、衛星・ロケット等宇宙システムの運用、または地上システムに関する経験をお持ちの方


プロフェッショナル（課長相当）の場合
【MUST】
下記のいずれかのスキル・経験を有すること（7年以上程度）。
・ネットワーク設計・サーバ等の構築の経験
・リーダー以上の経験

【WANT】
・情報セキュリティに関する専門性
・ピープルマネジメント、プロジェクトマネジメント等のマネジメント経験
・PMPやIPAの関連資格をお持ちの方
・上記に限らず、衛星・ロケット等宇宙システムの運用、または地上システムに関する経験をお持ちの方
勤務地

東京都

想定年収

790 万円 ~ 1,200 万円

4122 研究職（ネットワーク制御関連・衛星コンステレーションNW、UAV/ドローンNW）【グローバルイノベーション／アドバンストネットワーク研究所】

日本電気株式会社

仕事内容
【事業・組織構成の概要】
自由空間内での光を活用した通信の革新的技術を創出し、宇宙や地上の空間通信およびネットワークを活用した宇宙・防衛インフラDX事業に貢献する。

【職務内容】
衛星コンステレーションなど非地上系ネットワークや、UAV/ドローン等無人機の地上ネットワークにおける制御技術の研究開発を担っていただきます。

具体的な業務：
・取り組むネットワーク制御技術に関する先行技術調査、課題整理、解決方式の検討
・シミュレータや試作装置開発、解決方式の評価
・特許提案・出願、研究開発成果の対外発表（論文執筆、発表）
・次世代製品への適用（事業部門への技術移管）　など

【ポジションのアピールポイント】
次世代の衛星通信や無人機向け通信において、最先端のネットワーク制御技術に携わることができます。
NECの事業競争力を高める観点からも注目されている領域であり、当該領域で中心メンバーとして活動していただくことを期待しています。
チームメンバーもネットワーク制御領域におけるトップクラス研究者・リサーチエンジニアですので、非常に刺激が多く、また、やりがいのある業務です。

【職場環境】
リモートワーク：週半分以上可能
求める経験 / スキル
主任の場合
【MUST】
・ネットワーク関連技術に関する研究開発経験（直近プロジェクト或いは3年以上の従事）
・ネットワークシミュレータ（自己開発のものを含む）を用いた研究開発経験

【WANT】
・ネットワーク関連技術に関する論文執筆/発表経験
・チーム活動への貢献（チームワーク、提案力、創造力など）
・日常コミュニケーションができるレベルの英語力があれば尚可

プロフェッショナル（課長相当）の場合
【MUST】
・ネットワーク関連技術に関する研究開発経験（直近プロジェクト或いは5年以上の従事）
・ネットワークシミュレータ（自己開発のものを含む）を用いた研究開発経験
・ネットワーク関連技術に関する論文執筆/発表経験

【WANT】
・チーム活動への貢献（チームワーク、提案力、創造力など）
・英文論文執筆、発表ができるレベルの英語力があれば尚可
勤務地

神奈川県

想定年収

680 万円 ~ 1,200 万円

3931 プロジェクトマネジメント（郵政・官公庁事業／東京・神奈川）【テレコムサービス／OMCS・通信キャリアソリューション事業部門】

日本電気株式会社

仕事内容
【事業・組織構成の概要】
クラウドコネクティビティ統括部は、日本郵政株式会社および官公庁を中心とする顧客へのシステムインテグレーションを遂行。コンサル/提案からデリバリーまで幅広いフェーズで活躍できる組織となる。

【職務内容】
日本全国数万拠点を接続する大規模NWシステムの提案・設計・構築・運用プロジェクトを牽引していただくプロジェクトマネージャーを募集。提案フェーズおよび実行フェーズの主な職務内容は以下のとおり。

＜提案フェーズ＞
　・顧客のシステム全体を鑑みて、他社パークなどを含めたトップラインの向上に向けた提案の実施
　・PMとして、顧客の課題／具現化したい要望をもとに、自社の強みをアピールできる提案の実施
　・顧客要望の具現化に向け、社内他部門との連携、社外パートナー連携によるシステム構成の立案
　・提案システム構成のフィジビリティチェック及びプロジェクト実行工程でのリスクの洗い出し

＜実行フェーズ＞
　・PMとして、社内外のサービスの価値や技術仕様を理解し、PJメンバを牽引してPJを遂行
　・構築の各工程にて、当該システムの品質・納期・コストを管理し、システム提供までを一元的に管理
　・顧客との密なコミュニケーションをリードし、自担当領域のスコープマネージメントを自発的に遂行
　・課題発生時、上位者を及び関係者を巻込んで技術的な課題解決を推進・実施
求める経験 / スキル
【MUST】
＜プロジェクトマネージャー経験＞
30名程度のチームを率いて多拠点を接続するNWシステムの提案・構築・運用に関わるプロジェクトのプロジェクトマネージャーの経験を3年以上お持ちの方(管理可能人数により待遇は考慮)

【WANT】
＜プロジェクトマネジメントに関する以下のいずれかの資格＞
・情報処理技術者試験　プロジェクトマネージャ、PMP(Project Management Professional)など
＜ネットワークに関する資格＞
・IPA ネットワークスペシャリスト、Cisco CCNPなど
＜サイバーセキュリティに関する資格＞
・情報処理安全確保支援士、CISSP(Certified Information Systems Security Professional)など
＜ヒューマンスキル＞
・コミュニケーションスキル、プレゼンテーションスキル、ネゴシエーションスキルなど
勤務地

神奈川県

想定年収

930 万円 ~ 1,100 万円

3485 NW／セキュリティ設計 （小型コンステレーション衛星システム）【エアロスペース・ナショナルセキュリティ】

日本電気株式会社

仕事内容
【事業・組織構成の概要】
小型コンステレーション衛星を用いた新たな衛星通信システム、サービスの開発・構築の検討を実施しています。

【職務内容】
小型コンステレーション衛星を活用した衛星通信システムの、NWセキュリティ設計に関わる業務に従事頂きます。具体的には以下の業務を実施します。
・システムの適用ユースケースに基づく、NWセキュリティ（品質/プロトコル等）に関わる要求分析
・システムが具備すべきセキュリティに関するシステム要件（機能、非機能要件等）の策定
・それを具現化するシステムアーキテクチャの策定
・設計開発計画や試験検証計画の立案および管理
求める経験 / スキル
【MUST】
・通信プロトコル、セキュリティ規格に関する知識、関連プロジェクト参画の経験　3年以上

【WANT】
・NW/通信システムのシステム設計、評価に関する経験

【求める人物像・ソフトスキル】
・未経験あるいは困難な課題でも、これまでの経験や新たに獲得した知識等を駆使して解決する力
勤務地

東京都

想定年収

680 万円 ~ 1,100 万円

プロジェクトマネージャー（生保業界・インフラSE／大阪）【エンタープライズ／金融】

日本電気株式会社

仕事内容
【事業・組織構成の概要】
事業部門としては、金融業を中心にITソリューションを提供し、DX化・新サービス立ち上げ等、お客様にとっての新たな価値創造に貢献しています。
今回のグループは、大手生命保険会社様向けを中心とし、マルチクラウドを活用したインフラ構築に特化しています。

【職務内容】
大手生命保険会社向けの大規模システム開発において、インフラ領域のプロジェクトマネジメントをリードするポジションです。NEC全社のアセットを活用し、マルチクラウド環境での基盤構築やDX推進を担います。

【主な業務内容】
・数千万～数億円規模のクラウドリフト案件におけるモダナイゼーションプロジェクトの推進
・大規模システム開発におけるインフラ領域のプロジェクトマネジメント（要件定義～運用保守）
・顧客との折衝・提案活動、DX戦略の共創
・NEC社内およびパートナー企業との連携・進捗管理
・品質・コスト・スケジュール管理

【具体的なプロジェクト想定】
・共通インフラ基盤（NW、端末、AP基盤、認証、運用）の設計・構築・運用
・営業職員向け携帯端末および販売業務システムの基盤構築
・ゼロトラストを活用したNW全体の最適化とセキュリティ強化
・利用技術：AWS、Azure、Prisma Access、Linux/Windows、Oracle DBなど
求める経験 / スキル
プロフェッショナル（課長相当）の場合
【MUST】
下記いずれも必須
・ITシステムのインフラ開発経験
・プロジェクトマネージャの業務経験 必須。（億以上の規模、業界は問わない。自身が担当したプロジェクト例示）

【WANT】
・プロジェクトマネジメント資格（IPA(プロジェクトマネージャ)、PMP）


主任の場合
【MUST】
下記のいずれも必須
・ITシステムのインフラ開発経験
・チームリーダ経験 （業界・規模は問わない。自身が担当したチームの規模を例示）

【WANT】
・クラウド資格（AWS、Azure）


職位共通
【求める人物像・ソフトスキル】
・顧客や社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、信頼関係を築ける方
・チームをリードし、課題解決に主体的に取り組める方
・新しい技術や仕組みに積極的にチャレンジできる方
・顧客のビジネス価値を意識し、提案力を発揮できる方
勤務地

大阪府

想定年収

680 万円 ~ 1,200 万円

Web/MLOps Engineer

株式会社T２

仕事内容
【自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える】
物流業界は、宅配需要の増加等により、ドライバー不足が社会問題となっています。今後、労働人口の減少や法改正により問題がさらに深刻化すると考えられている中、T2は日本の物流業界を支えるべく、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指します。

弊社が目指すのは、自動運転トラックによる安心・安全・効率的な物流。つまり、次世代の物流を担うリーディングカンパニーとなることです。私たちと一緒にこの夢を追いかけてくれる、仲間を求めています。多岐にわたる技術にコアメンバーとして携わり、世の中にないソリューションを作り出すことで、物流の未来を支える一員になりませんか？

【仕事内容】
自動運転技術の発展とともに、大規模なデータ処理基盤やAIシステムの高度化が求められています。高度な技術的挑戦を楽しみながら、社会的インパクトの大きい開発に関わりたい方を歓迎します。

MLOps Engineerとして、機械学習モデル開発・運用サイクル構築をリードいただきます。
2025年度中に1ヶ月間に1PB以上の走行データを新規に保存・解析・開発に利用できるクラウド基盤の構築を目指しております。
膨大な量のデータから、機械学習用モデル開発に必要となるデータを半自動的に収集し、アノテーションデータの構築までを1週間以内に実現するオペレーションを構築します。
クラウドネイティブな最新技術を駆使し、ゼロから大規模システムを構築できます。
取り扱うデータは、カメラ、LiDAR、RadarおよびGNSSなどセンサーデータに加え、自動運転システム内部状態など様々な特性・形式を持っております。
クラウド上に機械学習用GPU100台以上を運用し効率的な学習基盤を構築します。

例えば以下のような業務があります。

機械学習モデルの開発・デプロイ・モニタリング基盤の構築・運用・最適化
物体検出・Occupancy Prediction・Online HD Mapping・Drivable Area Estimation・VLM などのモデル開発を支援するデータパイプラインの構築
機械学習・AIモデルの学習・評価に適したデータ管理戦略の立案
アノテーションパイプラインの構築および最適化
実験管理の構築および自動化（Weights & Biasesなどの導入、内製開発）
コンテナ化（Docker, Kubernetes）によるスケーラブルなML基盤の構築
CI/CDパイプラインの設計・運用
クラウド上での大規模分散学習環境の構築・最適化
求める経験 / スキル
■必要な経験・スキル
MLOpsエンジニアとしての開発経験（3年以上）
Python、C++、Go、Typescriptなどのプログラミング経験
機械学習ワークフロー（PyTorch, ONNX など）の知識・経験
Kubernetes、Docker、Terraformなどを活用したインフラ構築経験
AWS/GCP/Azureでの機械学習環境の運用経験
GPUクラスタを活用した大規模分散学習の設計・運用経験
データエンジニアリングやストリーミングデータ処理の知識
リアルタイムモニタリングやA/Bテストの設計・実装経験
クラウドネイティブなアーキテクチャ設計・実装経験
SREの知識・経験（SLI/SLOの設計、可観測性の向上など）
gitもしくは類するバージョン管理システムを用いた開発経験
自発的にさまざまな課題に取り組める方
チームメンバーと連携しつつ業務に取り組める方
日本語でコミュニケーションが可能な方

■望ましい経験・スキル
分散システムやクラウドネイティブアーキテクチャの知識
機械学習モデルのデータパイプライン最適化経験
リアルタイムデータ処理・異常検知システムの構築経験
システムアーキテクチャ、APIの設計経験
画像・点群などテキストデータ以外のデータ基盤の開発経験
Github ActionやAWS/GCPを用いたCI/CD Pipelineの構築および運用経験
Terraform/Kubernetesの利用経験
テックリードまたはエンジニアリングマネージャー相当のポジションでの2年以上の経験
英語でのコミュニケーションが可能な方
従業員数
185名 （2025年8月）
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 2,000 万円

従業員数
185名 （2025年8月）
Web/Data Engineer

株式会社T２

仕事内容
【自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える】
物流業界は、宅配需要の増加等により、ドライバー不足が社会問題となっています。今後、労働人口の減少や法改正により問題がさらに深刻化すると考えられている中、T2は日本の物流業界を支えるべく、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指します。

弊社が目指すのは、自動運転トラックによる安心・安全・効率的な物流。つまり、次世代の物流を担うリーディングカンパニーとなることです。私たちと一緒にこの夢を追いかけてくれる、仲間を求めています。多岐にわたる技術にコアメンバーとして携わり、世の中にないソリューションを作り出すことで、物流の未来を支える一員になりませんか？

【仕事内容】
自動運転技術の発展とともに、大規模なデータ処理基盤やAIシステムの高度化が求めら
れています。高度な技術的挑戦を楽しみながら、社会的インパクトの大きい開発に関わ
りたい方を歓迎します。
2025年度中に1ヶ月間に1PB以上の走行データを新規に保存・解析・開発に利用できる
クラウド基盤の構築を目指し、最先端のデータインフラ設計・構築・運用に携われる機
会をご提供致します。
クラウドネイティブな最新技術を駆使し、ゼロから大規模システムを構築できます。
取り扱うデータは、カメラ、LiDAR、RadarおよびGNSSなどセンサーデータに加え、自
動運転システム内部状態など様々な特性・形式を持っております。

例えば以下のような業務があります。

自動運転データの収集・検索・分析基盤の設計・構築・運用
大規模な走行データを処理するパイプラインの開発・最適化
データの品質管理および異常検知のためのシステム開発
機械学習・AIモデルの学習・評価に適したデータ管理戦略の立案
リアルタイムデータストリーミングやETLパイプラインの開発
求める経験 / スキル
■必要な経験・スキル
データエンジニアとしての開発経験（3年以上）
大規模データ処理基盤の設計・構築経験
データレイク、データウェアハウスの設計・運用経験

■望ましい経験・スキル
分散システムやクラウドネイティブアーキテクチャの知識
機械学習モデルのデータパイプライン最適化経験
リアルタイムデータ処理・異常検知システムの構築経験
画像・点群などテキストデータ以外のデータ基盤の開発経験
Github ActionやAWS/GCPを用いたCI/CD Pipelineの構築および運用経験
Terraform/Kubernetesの利用経験
従業員数
185名 （2025年8月）
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 2,000 万円

従業員数
185名 （2025年8月）
Site Reliability Engineer

株式会社T２

仕事内容
【自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える】
物流業界は、宅配需要の増加等により、ドライバー不足が社会問題となっています。今後、労働人口の減少や法改正により問題がさらに深刻化すると考えられている中、T2は日本の物流業界を支えるべく、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指します。

弊社が目指すのは、自動運転トラックによる安心・安全・効率的な物流。つまり、次世代の物流を担うリーディングカンパニーとなることです。私たちと一緒にこの夢を追いかけてくれる、仲間を求めています。多岐にわたる技術にコアメンバーとして携わり、世の中にないソリューションを作り出すことで、物流の未来を支える一員になりませんか？

【仕事内容】
自動運転車両や物流オペレーションを支えるプラットフォームの構築、および各種オペレーションを自動化するツールの開発を担当していただきます。

【背景】
当社は、自動運転と物流オペレーションの未来を切り拓くため、革新的な技術とサービスの提供に取り組んでいます。今回のポジションでは、物流に関するインフラ環境の構築・運用・保守を担当し、サービスの安定稼働を支える重要な役割を担っていただきます。次世代のインフラストラクチャを共に築き上げていく意欲ある方をお待ちしています。

【具体的な業務例】

クラウド上に構築するマイクロサービス基盤の整備・支援・監視
オンプレミスサーバー環境の保守・運用
開発・検証・本番環境の運用、障害対応
CI/CDパイプラインの構築および運用
各種オペレーション自動化ツールの開発・運用
情報セキュリティの設計・運用

【チャレンジ・やりがい】
成長途上のチームにおいて、チームビルディングに積極的に関わる機会があります。また、このポジションでは、自動運転車両から得られる多様なデータを効率的に処理し、走行計画の管理やリモート制御を可能にする次世代システムの構築をリードする役割を担います。物流業界を革新するシステムの一端を担い、最先端の技術を駆使し、変化し続ける未来を共に創り上げていきましょう。
求める経験 / スキル
【必須要件】
AWS、GCP、またはAzureなど主要なクラウドサービスの設計・構築・運用経験
Docker等のコンテナサービスの知識
ネットワークやセキュリティに関する基礎知識
CI/CDパイプラインの構築、運用経験
Infrastructure as Codeの構築、運用経験
日本語でのビジネスレベルのコミュニケーション能力

【歓迎要件】
Linuxサーバーの運用経験
マイクロサービスの開発・運用経験
開発チームのリーダーシップ経験
汎用的なプログラミング言語（Python, Goなど）での開発・運用経験
複数リージョンでの大規模なITインフラの構築・運用経験
何らかのISO規格に準拠したマネジメントシステムや開発プロセスの構築・運用経験
従業員数
185名 （2025年8月）
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 2,000 万円

従業員数
185名 （2025年8月）
Web/社内開発基盤Backendエンジニア

株式会社T２

仕事内容
自動運転システムの開発項目は多岐に渡るため、効率的な開発環境の構築が必要不可欠です。自動運転システム開発の効率化、自動運転に関わる各種サービスの品質向上を目指したシステム開発業務全般に携わっていただきます。
例えば以下のような業務があります。

【自動運転車両走行データ活用システム】
自動運転車両から取得した大量の走行データを保管・活用するシステムを構築します。
・走行時の状況や位置から走行データを検索・可視化し、自動運転システムのデバッ・グに活用する自動的に交通シーンを判別し、認識モデル学習データとして抽出する

【自動運転ソフトウェアCI/CDパイプライン構築】
自動運転ソフトウェアを効率的に開発するためのCI/CDパイプラインを構築します。
・自動運転システムの性能評価の自動化
・様々なハードウェアへのビルド・デプロイの自動化

【自動運転トラック運行管理システム】
自動運転トラックを用いて物流サービスを提供するために必要なシステムを構築します。
・自動運転トラックの遠隔監視および操作システムの構築
・自動運転トラックの運行管理や車両と荷物のマッチング管理

■本ポジションの遣り甲斐
『自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える』

物流業界は、宅配需要の増加等により、ドライバー不足が社会問題となっています。今後、労働人口の減少や法改正により問題がさらに深刻化すると考えられている中、T2は日本の物流業界を支えるべく、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指します。

弊社が目指すのは、自動運転トラックによる安心・安全・効率的な物流。つまり、次世代の物流を担うリーディングカンパニーとなることです。私たちと一緒にこの夢を追いかけてくれる、仲間を求めています。多岐にわたる技術にコアメンバーとして携わり、世の中にないソリューションを作り出すことで、物流の未来を支える一員になりませんか？
求める経験 / スキル
【必要な経験・スキル】
・Linux上でのWebアプリケーション開発・運用経験
・サーバサイドシステムの開発経験
・コンテナ技術を使ったアプリケーションの開発スキル
・Go、Python、TypeScriptなどのプログラミング言語での開発
・gitもしくは類するバージョン管理システムを用いた開発経験
・自発的にさまざまな課題に取り組める方
・チームメンバーと連携しつつ業務に取り組める方
・日本語でコミュニケーションが可能な方

上記に加えて以下のいずれか一つ以上をお持ちの方
・AWS/GCP/Azure等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
・RDBMSを使ったデータベースの設計・運用経験
・システムアーキテクチャ、APIの設計経験
・フロントエンドの開発経験(HTML/CSS/JavaScript/Reactなどの経験)
・Webブラウザ上での3次元データ可視化ツール開発経験(Three.js/WebGPU/WebGLなどの経験)

【望ましい経験・スキル】
・Github ActionやAWS/GCPを用いたCI/CD Pipelineの構築および運用経験
・Terraform/Kubernetesの利用経験
・画像・点群などテキストデータ以外のデータ基盤の開発経験
・テックリードまたはエンジニアリングマネージャー相当のポジションでの2年以上の経験
・英語でのコミュニケーションが可能な方
従業員数
185名 （2025年8月）
勤務地

東京都

想定年収

1,000 万円 ~ 2,000 万円

従業員数
185名 （2025年8月）
オープンポジション　(IT・通信・AIエンジニア向け)

株式会社SUBARU

仕事内容
本ポジションは、異業界・自動車業界にて【IT/通信やAIに関する領域】をご専門とされている方向けのご案内となります。

具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、自動車業界においてどの様な活躍ができるのかに興味がお有りの方は、ぜひ、こちらの求人よりエントリーいただけますと幸いです。

仕事内容の詳細やキャリアイメージについては、書類選考合格後メールでのご案内と、面接時選考官からの個別説明を予定しておりますのでご安心ください。

なお、担当領域により勤務地が異なるため、勤務エリアに制限がある方、強い希望をお持ちの方はあらかじめエントリー時にお申し付けください。

皆様からのご応募、心よりお待ちしております！

【開発環境】
※配属部署により異なりますが、主な開発環境は以下となります。
OS：Linux, Windows
言語：Python, C, C++, C#, HTML, CSS, JavaScript
DB：PostgreSQL, MariaDB, MySQL, SQLite, Neo4j
開発ツール：CARLA, Matlab, Visual Studio, Jupyter Lab, Simulink, Stateflow, MicroAutoBox, ControlDesk, CANalyzer, CarlaSim, CarSim
ライブラリ：OpenCV, NumPy, Pandas, TensorFlow
求める経験 / スキル
■必須要件
・何かしらのソフトウェア開発のご経験、AIエンジニアとしてのご経験
(要件定義/基本設計～詳細設計～プログラミング/テストの工程に携わったご経験をお持ちの方)
従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
勤務地

複数あり

想定年収

550 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
［群馬製作所］セントラルECU開発業務 (E＆Cシステム開発部)

株式会社SUBARU

仕事内容
■職務内容
セントラルECUのソフトウェア仕様開発をご担当いただきます。

<具体的には>
セントラルECU開発における下記業務に従事頂きます。
①制御仕様検討全般
・ユースケース検討、要求分析、シーケンス図・状態遷移図、機能安全・FS設計他
・法規適合仕様検討
・他ECU・システム設計部署との仕様整合調整
②量産開発定常業務（部品手配、仕様書処置など）
③評価立会い及びそれに付随する業務

<使用言語/環境/ツール/資格等>
・Officeソフト全般（ワード、エクセル、パワーポイント、メール）

■配属先ミッション
E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。E&C で商品価値と品質をタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。
その中でも当課では、ZEV商品力向上に向け開発構想をより具体的な要求に落とし込み、量産立ち上げの見通し立てを行っており、次世代セントラルECUの量産立上げ業務をメインで担当しております。
※*E＆C=Electric（電気）/Electronic（電子）＆Connected（コネクティッド）/Control（制御）

■取り扱っていただくプロダクト/技術
次世代車に搭載されるセントラルECU

セントラルECUは、クルマの中と外の世界（サーバーやスマホなどのIoT機器）を繋ぐ役割を持っている部品です。クルマの中のデータをサーバーにアップロードし新たなサービスを提供するビッグデータ活用や新しいサービス・機能をクルマにダウンロードしアップデートするOTAなどがメイン機能になります。

■業務のやりがい/魅力/優位性
今後のクルマの価値造りの中核となる部品（セントラルECU）の開発に携わって頂きます。
自動車業界では、これまでADAS、コネクト、インフォテイメント、パワートレイン、ボディなど、それぞれの機能が単独でお客様に価値を提供してきましたが、今後は各部品、機能が連携し新たな価値を作っていきます。
OTAやビッグデータ活用、スマホ連携などがそれにあたり、それら連携機能の中核になる部品が担当頂くセントラルECUです。
セントラルECU開発を経験頂く事で、今後の自動車開発に必要な技術スキル技術の修得や技術トレンドの把握が可能であり、今後のご自身のキャリアアップにも貴重な経験を積むことができます。

■入社後キャリアパス
1年程度、リーダ指導の下、サブ機能の仕様開発に従事。
技術的な成長度に合わせて、担当頂く機能をメインへとステップアップ。

■職場環境
残業時間：月平均30時間/繁忙期45時間
出張：有 (1回/3ヵ月)
リモートワーク：有 (週3日程度利用可能)
フレックス活用実績：有
職場雰囲気：
平均年齢は、20代半ば程であり、20代が多く在籍しているチームです。新しい技術、新しい機能の開発に悩みながらもチーム一丸となって取組んでいる活気のある組織です。
求める経験 / スキル
■必須要件
以下いずれも必須
・電気電子または情報系の大学一般教養レベルの知識
・車載通信ネットワーク（CAN）、故障診断に関する基本知識　

■歓迎要件
・OEMもしくはサプライヤでの電子制御（仕様）開発経験　5年以上
・車載通信ネットワーク（Ethernet）の基本知識
・機能安全、サイバーセキュリティ関連の基礎知識
・海外サプライヤとメールでのやり取り可能なレベルの英語力

■求める人物像
・与えられた業務に対して指示待ちではなく能動的に必要な知識の修得、情報収集、課題対応まで計画的に進められる方
・関係部署と積極的にコミュニケーションを取り、双方に最適な仕様を協力して検討できる方
従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
勤務地

群馬県

想定年収

550 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
［東京事業所］ダイアグ通信開発 (E＆Cシステム開発部)

株式会社SUBARU

仕事内容
■職務内容
AUTOSAR CP標準でダイアグ通信を実装する技術開発、および標準化活動
AUTOSAR手の内化に向けた標準技術を取込む社内推進活動

<具体的には>
①統合開発ツールCANdelaStudioの運用によるAUTOSAR CPのダイアグ通信設定情報管理
・AUTOSAR CPへの移行による，ダイアグ領域の開発合理化推進
・要件定義～通信評価，製造・サービスをカバーする開発スキームの構築。

②HILSによるダイアグ通信評価環境CANoe Option .Diva（Extention）の構築・運用
・ダイアグ通信評価環境の構築

<使用言語/環境/ツール/資格等>
Microsoft Word、Excel、各国法規読解レベルの英語
VECTOR社開発TOOL（CANoe、DaVinci、DiAa、CANdelaStudio）

■配属先ミッション
E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。E&C で商品価値と品質をタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。
その中でも当課では、車両ECUの基盤技術開発がミッションであり、『量産車両のサイバーセキュリティ開発プロセス対応の推進』『車載サイバーセキュリティ技術開発（量産/先行開発）』『ダイアグ通信プロトコル開発、ソフトウェアアップデート技術開発』『BSW技術手の内化推進開発』を担当しております。

■取り扱っていただくプロダクト/技術
全SUBARU車に搭載される電気/電子部品のダイアグ通信技術すべてを取り扱います。
・各車両に搭載する電気/電子部品のダイアグ通信技術
・AUTOSAR CPに準拠したBSWの導入によるダイアグ通信技術の標準化推進活動

■業務のやりがい/魅力/優位性
・完成車メーカーとしての上流設計を主体的に進めることが可能。
社内外問わず多くの人とコミュニケーションを取り、ネゴシエートしながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、プロジェクトマネジメントスキル向上が可能です。
能力に応じて、社外標準化活動への参画機会もあるため、業界標準技術の策定に貢献でき、自己成長につながる。
・他銘では進んでいるAUTOSAR技術活用を業界標準を推進し、ガラパゴスから脱出する業界としての活動により、診断機能実装の全ECU設計者と幅広く協業しながら能力発揮が可能。
・将来的にはUDSに留まらず、SOVD活用等先行技術開発といった将来技術開発でSBRを牽引することができる。

■入社後キャリアパス
1年程度、リーダ指導の下、指示に基づく業務を遂行。
その後、1つのプロジェクト全般を推進。ご本人のこれまでの経歴/経験踏まえ、プロジェクトマネジメントに加え、プロセス改善業務等、よりマネジメント寄りの業務もお任せしたいと考えております。

■職場環境
残業時間：月平均25時間
出張：有(最大月1日,2日程度)
リモートワーク：有 (週1-3日程度利用可能/個人による)
フレックス導入実績：実績有
職場雰囲気；
平均年齢30歳半ばと、20～30代が多く活躍する活気のある組織です。東京事業所/群馬製作所双方に拠点を持ち、事業所間の距離をコミュニケーションでカバーしながら相互に高めあう雰囲気の職場です。社外標準化活動に参画するメンバーも多く、チーム内に業界最先端の技術動向が集まり、意見交換しながら組織知化していくため、自己成長につながりやすい環境です。
求める経験 / スキル
■必須要件
普通自動車免許を有しており、以下ご経験をお持ちの方
・CU設計開発経験　または　ダイアグ通信開発経験
・故障診断機開発経験
・電子プラットフォーム開発の経験

■歓迎要件
・変化の早い電気電子領域の最新技術に興味を持って主体的に広く知見集約できる探求心をお持ちの方
・ISOの技術文書(ISO14229等)を読解できるレベルの英語力

■求める人物像
・複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方
・新しい技術の獲得に意欲のある方
・周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方
従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
勤務地

東京都

想定年収

550 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
［群馬製作所］車載サイバーセキュリティ開発 (E＆Cシステム開発部)

株式会社SUBARU

仕事内容
■職務内容
車輛搭載の電気・電子部品について、UN-R155準拠のサイバーセキュリティ技術開発・プロセス推進(要件定義・プロセス検証・CS型式認可)
①サイバーセキュリティ開発プロセス整備・推進
②車両電子プラットフォームにおけるサイバーセキュリティ技術開発
※②は①職務に習熟し、一定の経験を積んでいただいてからご担当いただきます。

<具体的には>
①サイバーセキュリティ開発プロセス整備・推進
SUBARU車のサイバーセキュリティ品質確保およびUN R155適用地域における型式認可制度対応のために、開発プロセスを整備しその運用を推進していただきます。具体的には以下のような業務内容です。
・サイバーセキュリティ開発プロセスを継続的に改善し、UN R155におけるCSMS(Cyber Secuity Management System)認可の更新に備える。
・サイバーセキュリティ開発プロセスに基づき、車両全体のサイバーセキュリティ技術要件を策定し車両に
　搭載される各ECU(電気電子部品)のサイバーセキュリティ開発を支援・監査する。
・サイバーセキュリティ開発プロセス規定の効率的な運用を実現するため、具体的な運用手法の改善(ツール整備、開発進捗/成果物管理の効率化等)やプロセスの社内啓蒙を継続的に実施する。

②車両電子プラットフォームにおけるサイバーセキュリティ技術開発
まずは①の業務をご担当いただき、SUBARU内部の業務経験を積んでから適宜ご担当いただきます。
・サイバーセキュリティ開発における技術的クライテリア策定
・次世代電子プラットフォームで採用するサイバーセキュリティ技術の情報収集・先行開発

<使用言語/環境/ツール/資格等>
Microsoft Word、Excel、PowerPoint

■配属先ミッション
E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。E&C で商品価値と品質をタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。
その中でも当課では、車両ECUの基盤技術開発がミッションであり、『量産車両のサイバーセキュリティ開発プロセス対応の推進』『車載サイバーセキュリティ技術開発（量産/先行開発）』『ダイアグ通信プロトコル開発、ソフトウェアアップデート技術開発』『BSW技術手の内化推進開発』を担当しております。

■取り扱っていただくプロダクト/技術
全SUBARU車に搭載される電気/電子部品のサイバーセキュリティ技術。
・各車両に搭載するサイバーセキュリティ対策技術
・サイバーセキュリティに関わる各国法規
・業界標準技術作成活動への参画、社内への取り込み

■業務のやりがい/魅力/優位性
・SUBARUが提供する多様な機能に触れながら、車両一台目線で、ライフサイクルを通してSUBARUの車づくりに貢献することができる。
・社内にとどまらず社外標準化活動への参加機会もあるため、業界全体のレベルアップにも貢献できる。

■入社後キャリアパス
・車両サイバーセキュリティ開発業務を3年程度行い、その後、管理職や技術スペシャリストのご経験をいただく可能性もございます。

■職場環境
残業時間：月平均25時間
出張：有(最大月1日,2日程度)
リモートワーク：有 (週1-3日程度利用可能/個人による)
フレックス導入実績：実績有
職場雰囲気；
平均年齢30歳半ばと、20～30代が多く活躍する活気のある組織です。東京事業所/群馬製作所双方に拠点を持ち、事業所間の距離をコミュニケーションでカバーしながら相互に高めあう雰囲気の職場です。社外標準化活動に参画するメンバーも多く、チーム内に業界最先端の技術動向が集まり、意見交換しながら組織知化していくため、自己成長につながりやすい環境です。
求める経験 / スキル
■必須要件
普通自動車免許保有されており、以下いずれかのご経験をお持ちの方
・CU設計開発経験　または　自動車サイバーセキュリティ関連の技術開発の経験
・電子プラットフォーム開発の経験
・CANやEthernetなどの車載通信技術開発の経験

■歓迎要件
・変化の早い電気電子領域の最新技術に興味を持って主体的に広く知見集約できる探求心をお持ちの方
・集約した知識を車両開発に紐づけ、取り込み調整、提案をできる行動力をお持ちの方
・法規・技術文書(UN R155・ISO/SAE 21434等)を読解できるレベルの英語力

■求める人物像
・関連部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方
・本質を追及し、現状の課題形成と解決に取り組める方
・新しい技術の獲得に意欲のある方
従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
勤務地

群馬県

想定年収

550 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
［SUBARU Lab］車載システム設計エンジニア - コネクティッドシステム

株式会社SUBARU

仕事内容
■職務内容
コネクティッド技術を活用して個々のお客様を笑顔にする新しいサービスを導入するにあたり、車載システムを中心にしながらクラウドにまたがるシステム設計をリードする事で、SUBARUのコネクティッドカー開発を牽引いただきます。

<具体的には>
①車載コネクティッドシステム向けシステム仕様開発
In Car搭載部品の設計部門やOut Car開発部門と密に連携しIn Car/Out Carを含めたコネクティッドシステム仕様を開発。
②車載内製ソフトウェアの仕様開発
In Carの車載通信システム（DCM）やIVIコックピットの中核となるセンターディスプレイ、コンビメーター、コックピットECUで動かすソフトウェアの仕様を開発。
③3rd Partyサービスと連携するシステム仕様開発
3rd Partyサービスを車載システムと連携してシームレスに提供するためのシステム仕様を開発。
社外のメーカーや社内の設計部門、アウトカー部門、ビジネス企画部門と仕様を合意し、機能実現に向けた仕様作成を担当いただきます。

※ご経験や適性によっては、コネクティッド関連の他部署において選考させて頂く可能性もございます。

<使用言語/環境/ツール/資格等>
・Figma
・Android Studio

■業務のやりがい/魅力/優位性
【身に着けることが出来るスキル】
SUBARUは完成車メーカーであるため、机上だけでなく、車両でアプリを動かして確認するなど、直接商品をお届けするエンドユーザーを意識した開発を行っています。車両で実現するにあたり、UX設計技術、車両連携技術、サーバ連携技術など、多岐に渡るスキルを身に着けることが可能です。

■配属先ミッション
弊社ADAS開発部では、リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年死亡交通事故ゼロ※」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。
※SUBARU車乗車中の死亡交通事故およびSUBARU車との衝突による歩行者・自転車等の死亡交通事故ゼロを目指す。
その中でも当ポジションは、車載システムとクラウドにまたがるシステム設計を担当しており、SUBARUのコネクティッドカー開発を牽引しております。

■取り扱っていただくプロダクト/技術
・Androidアプリケーション
・Android Auto/Apple CarPlay
・AWSなどクラウド基盤
・MQTTなどの通信プロトコル

【働く環境について】
海外サプライヤやメーカーとの協議、世界中の環境での評価など、グローバルに活躍する機会があります。そのほかにも「SUBARU Lab」はエンジニアの方が集中してアウトプットを高められるよう、エンジニアファーストの環境を目指し続けています。

■入社後キャリアパス
・開発車および量産車のIVIコックピット関連のシステム設計を3年程度行い、その後、管理職の経験や、海外駐在の可能性もあります。

■職場環境
残業時間：月平均20時間
出張：有
リモートワーク：有
フレックス活用実績：有
職場雰囲気：
SUBARU Labではコネクティッド技術の開発だけではなくAI開発のチームやクラウドなどのITエンジニアなど様々なエンジニアが気軽に相談しあえる雰囲気となっています。異なるスキルをもつメンバー同士の交流を通じて新しい発想を得やすい環境となっています。

【当事業部に関する説明動画】
https://www.rs-information.com/subaru-move?utm_source=ats&utm_medium=js

【SUBARU Labが手掛ける研究テーマ】
https://techplay.jp/video/52
求める経験 / スキル
■必須要件
下記いずれかについて概ね３年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方
・車載を含む組み込み機器向け製品の機能開発経験
・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験

■歓迎要件
・車載ECUの企画・システム開発・ソフトウェア開発経験
・通信端末の開発経験
・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験
・ビジネスでの英語使用経験（TOEIC 600点程度。読み書きに加え、基本的な口頭コミュニケーション英語力）

■求める人物像
コネクティッド技術による「つながる安全」をさらに磨き上げ、技術を通して世の中に役立ちたい方、技術を進化させることに喜びを感じる方、他社サービスとの連携を技術的に取りまとめて価値提供につなげることにやりがいを感じる方にチームに加わっていただけることを期待しております。
従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
勤務地

東京都

想定年収

550 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
［群馬事業所］コネクティッド/テレマティクス部品の設計開発業務(ADAS開発部)

株式会社SUBARU

仕事内容
【配属】
・ADAS開発部 コネクティッドシステム開発第三課

【配属先ミッション】
■ADAS開発部
「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に
日々取り組んでいる。

■コネクティッドシステム開発第三課：
今後のSUBARUらしいバッテリーEV車をお客様に提供するため、自動運転やAWD機能をお客様に分かりやすく提示し、
コネクティッドを活用して個々のお客様を笑顔にする新たなサービスを実現できる車載プラットフォームの開発。

■概要
コネクティッドの通信を行う通信モジュールの設計開発を行う。
車両搭載から部品メーカやサービス部門などの関係部署と仕様決めし、図面、仕様書の発行。
SUBARU STARLINK：https://www.subaru.jp/connected/service/2022/index/
※車両側の制御を担当しております。

<具体的には>
コネクティッドシステムおよびDCM（データ通信モジュール）の設計、単品評価、開発業務

①自動車をサービスの一部と捉え先行開発～量産開発までの一連の開発業務。
②従来の自動車開発の枠を超え、車外サーバーと連携したシステム設計、DCM開発までを担い、
　これからのSUBARUのコネクティッドカー開発を牽引する。

【キャリアステップのイメージ】
・開発車および量産車のテレマティクス関連部品設計を3年程度行い、その後、管理職の経験や、海外駐在の可能性もございます。

【当ポジションの魅力】
・自動車がサービスシステムの一部である、という新しい考え方の価値を表現する領域であり、新しい価値を次々に生み出し、
　それを商品化するチャンスがございます。
・開発初期から完了まで業務の裁量幅が大きく、チャレンジすればその分成果として反映される環境でございます。

【職場環境】
・残業：30-40h/ave
・リモートワーク:可(週1-2日程度)
・出張：有
求める経験 / スキル
【必須要件】
下記ご経験/資格をお持ちの方
・組み込みエンジニアとしての何かしらの開発経験
※言語/業界経験は不問です。

【歓迎要件】
・システム開発経験
・IT関連への関与経験、強い興味
・ネットワークに関する知識

【求める人物像】
・新しいことが大好き、知らないことを知るのが大好きな方
・一般的な礼節を理解実践し、周囲と協調して業務を進められるコミュニケーション能力を持った方
・お客様を起点に自分が何をなすべきか考え、行動できる方
従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
勤務地

群馬県

想定年収

550 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
[恵比寿本社] セキュリティエンジニア（サイバーセキュリティ部）

株式会社SUBARU

仕事内容
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●新型コロナウィルス対策実施中
選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。
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【概要】
SUBARUグループ全体のセキュリティマネジメントとプロジェクトの企画・推進を行う当部署において、社内システム・コネクテッドカー(開発、サービス)のサイバーセキュリティに関する業務をお任せします。

具体的な業務としては…
情報システム部、技術本部や営業本部・北米拠点（WP29関連/サイバーセキュリティとソフトウェアアップデートに関する国際基準）と連携した以下内容を想定。

・システムの脅威分析、リスク評価の実施
・対策案の立案・実装マネジメント
・法規対応
・ITおよび市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視、インシデントハンドリング（SIRT）
・次世代電子プラットフォームのセキュリティ基盤技術と連携した監視システムの先行開発　…等

常に外部と繋がるクルマ造りを進めていく中で車両のセキュリティはまだまだ発展途上であり、セキュリティに関する業界スタンダードを模索している段階です。完成車メーカーを含めた自動車関連企業各社、ITベンダー、コンサルティングファームが参画する分科会(自動車工業会主催)において合意したセキュリティガイドラインに基づき、社内・サービスのセキュリティ強化に向けた具体的な施策の検討・実行を担います。

※月の残業時間は、30時間程を想定しております。
年に1～2回程度の北米出張の可能性がございます。

【採用背景】
今後コネクテッドをはじめ繋がるクルマ造りを加速させる必要があり、従来のITセキュリティに加え、車両開発・サービス開発を加速させること、サイバーセキュリティに関する幅広い法規への対応(社内規定のアップデートや監査含む)を強化すべく、この度キャリア採用を実施するに至ります。

【このポジションの魅力】
自動車業界は昨今、急速にサイバーセキュリティに関する関心が高まりつつあります。
背景には自動車には現在、多くのソフトウェアが搭載されるようになり、外部と様々な通信を行っております。一方でソフトウェアの増加に伴い、サイバー攻撃を受けるリスクも増加しております。当部は自社のセキュリティに関することのみならず、車という命を預かるモビリティをいかに外部からの脅威から守るか、といった観点にも取り組んでおります。
当社が掲げている、『2030年死亡交通事故ゼロ』を目指す上でも欠かせない領域となり、セキュリティの知見を実際のビジネス、そして未来のクルマ作りに活用出来る面白さがあります。
求める経験 / スキル
【必須】
・セキュリティエンジニアとしての業務経験
※PM/PLのご経験をお持ちの方は特に歓迎致します。

【歓迎】
・事業会社でのセキュリティに関する業務のご経験（セキュリティ対策の企画・運用など）
・ビジネスレベルの英語力をお持ちの方
(海外との会議では同時通訳者が同席するため、業務上の支障はございませんが、
語学スキルがあるとよりスムーズな業務遂行が可能です。)

　※以下の有資格者については特に応募を歓迎いたします。
・シスコ技術者認定（セキュリティ）
・情報処理安全確保支援士試験
・ネットワーク情報セキュリティマネージャー/公認情報セキュリティマネージャー（CISM）
・各種セキュリティガイドラインやセキュリティスタンダードに関する知見（ISO,NIST 等）
従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
勤務地

複数あり

想定年収

550 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
17,347名 （連結37,693人　2024年3月31日現在）
【札幌】 ITシステムエンジニア

合同会社デロイトトーマツ

仕事内容
■業務概要：
当社がクライアントに提供しているサービス領域（M&A、フォレンジック＆クライシスマネジメントなど）においてプロフェッショナルサービスとデジタルプラットフォームとの兼備を掲げ、デジタル化社会にむけてクライアントの IT 支援および自社のデジタル化改革を企図しているのに加えて、当社子会社のデロイト トーマツ ベンチャーサポートによるベンチャー企業の事業拡大、また大企業イノベーション創出をご支援する過程における新規 Web サービスの企画・開発など、IT 領域における支援ニーズにお応えするための IT サービス・システムの構築を行っております。

■業務詳細：
・システム化要件定義
・システム設計
・コーディング
・テスト
・システム運用保守

■開発環境：
（ご経験が無い部分はキャッチアップいただければ大丈夫です。）
言語：Python、C#、JavaScript/TypeScript、Visual Basic、Apex
データベース：MySQL、PostgreSQL、Microsoft SQL Server などの RDB
フレームワーク：Django、.NET、React
開発ツール：Jira、Confluence、Bitbucket
求める経験 / スキル
■必須
・システム開発・運用の実務経験があること
・日本語ネイティブもしくはN1レベル以上の日本語力

■開発環境：
（ご経験が無い部分はキャッチアップいただければ大丈夫です。）
言語：Python、C#、JavaScript/TypeScript、Visual Basic、Apex
データベース：MySQL、PostgreSQL、Microsoft SQL Server などの RDB
フレームワーク：Django、.NET、React
開発ツール：Jira、Confluence、Bitbucket
勤務地

北海道

想定年収

500 万円 ~ 2,000 万円

【前橋】ITシステムエンジニア

デロイト トーマツ ファイナンシャルアドバイザリー合同会社

仕事内容
■業務概要：
当社がクライアントに提供しているサービス領域（M&A、フォレンジック＆クライシスマネジメントなど）においてプロフェッショナルサービスとデジタルプラットフォームとの兼備を掲げ、デジタル化社会にむけてクライアントの IT 支援および自社のデジタル化改革を企図しているのに加えて、当社子会社のデロイト トーマツ ベンチャーサポートによるベンチャー企業の事業拡大、また大企業イノベーション創出をご支援する過程における新規 Web サービスの企画・開発など、IT 領域における支援ニーズにお応えするための IT サービス・システムの構築を行っております。

■業務詳細：
・システム化要件定義
・システム設計
・コーディング
・テスト
・システム運用保守

■開発ツール：
Jira、Confluence、Bitbucket
求める経験 / スキル
■必須
・システム開発・運用の実務経験があること

【参考情報】
（開発ツール）：Jira、Confluence、Bitbucket
勤務地

群馬県

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

SRE

株式会社アプトポッド

仕事内容
■職務内容
- 「intdash」を利用したクラウドシステムのインフラ設計・構築・運用
- プロビジョニング・デプロイの自動化と環境整備
- 可用性、パフォーマンスの向上のための検証・改善
- セキュリティの維持・改善
- 新しいインフラ・OS・ミドルウェア等のプロダクション適用に向けた技術検証

intdash は、自動車やインテリジェントロボットなどが生成する大量で高頻度な時系列データを、効率よく安定的に伝送するデータ伝送プラットフォーム（を構築するためのミドルウェア）です。

intdash を流れる高頻度なデータを効率的に扱い安定したサービスを提供するためには、クラウドやOSやミドルウェアを適切に組み合わせてインフラを構築する必要があり、それらについての幅広い知識が求められます。また、インフラの知識に加え、より上位のシステムやアプリケーションに対する理解力も必要とされます。

長期に渡り利用されるエンタープライズシステムの運用では、一度構築すれば終わりではなく運用しながら常に改善していく必要があります。継続的な改善のために、最新技術にアンテナを張り、必要に応じて取り入れていく姿勢が求められます。

■開発環境
- 開発ジャンル　　 ： 自社製品/自社サービス・B2B・インフラ設計・サービス運用
- クラウドサービス ：AWS
- Ops　　　　　　 ： Terraform、Ansible
- OS 　　　　　 　： RHEL (based) 8/9/10, Amazon Linux 2
- ミドルウェア　　： Nginx, PostgreSQL, Supervisor, InfluxDB 等
- ツール　　　　　： Docker
- インフラ監視　　： Zabbix、Prometheus
求める経験 / スキル
【必須要件】
- クラウドインフラの構築・運用の実務経験 3 年以上
- Linux を用いたサーバシステムの構築・運用の実務経験 3 年以上
- TCP/IP・HTTP 等のインターネットプロトコルについての基礎知識
- 冗長化、負荷分散手法についての基礎知識
- Docker 等のコンテナ技術の利用経験
- GitやSubversionなどのバージョン管理システムを利用したチーム開発経験

【歓迎要件】
- インフラ構成管理ツール (Terraform, CloudFormation など) の利用経験
- Terraform: ELB,S3,EKS,EC2の構築
- Ansible: EC2へのミドルウェアインストール・設定
- 構成管理ツール (Ansible, Chef, Puppet など) の利用経験
- オーケストレーションツール (Kubernetes, Mesos など) の利用経験
- kubernetes
- 基本的なトラブルシューティングやデバッグなど
- EKS: 周辺ツール(ALBC,Karpenter)も含む
- ArgoCD: GitOpsによるリソース管理
- Prometheus: 監視やログ
- Helm Chart: intdash のチャート利用
- マイクロサービスアーキテクチャを採用したシステムの運用経験
- CI ツール (Jenkins, Travis CI, CircleCI など) の利用経験
- 大規模サービスの運用経験
従業員数
71名 （（兼務役員3名含む））
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
71名 （（兼務役員3名含む））
【JCBグループ/働きやすさ/上流】【社内SE:インフラ】自社サービス開発のプロジェクトマネージャー　～日本のキャッシュレス市場を支える～

株式会社日本カードネットワーク

仕事内容
新規技術の適用や、新たなプレーヤーとの接続など、弊社既存ネットワークサービスの機能UPに加え、新たな決
済ネットワークの構想にも着手する等、様々な段階、規模のシステム化PJTに携わっていただきます。

【詳細】スキル/ご経験に応じて、主に上流工程（案件構想、要件定義、ベンダーマネジメント）を行います。
2～5人チームのリーダーをご担当頂きます。※弊社システム開発は、全て外部発注で行います。

※ご経験や適性を見て、以下のような業務においてプロジェクトマネジャーをお任せします（一例）※

【インフラ開発部】
■データセンター内ネットワーク、仮想サーバー環境、運用セキュリティ基盤を構築、移行後の安定運用への対応等、データセンター移転に関連するPJT。

【業務システム開発部】
■業務システムや社内OAシステムの開発・運用保守、ベンダ管理に携わるPJT。
■公共料金決済、3Dセキュアセンターの開発・運用保守、ベンダ管理に携わるPJT。

【基幹システム開発部】
■先進のInternet接続系、API系のシステム群の新規構築、機能拡張開発PJT※営業同行やISOの協議会に参加し新しいシステムをイチから要件定義。今社内にないものを作るので、市場から技術的なことを学んだり、使えるPKGなど他社サービスを探して費用と機能のバランスを常に取っていくような開発。
■JCNの基幹システムであるCARDNETセンタ、JTRANSセンタの機能拡張開発PJT※大型システムで着実にウォーターフォールモデルで開発を行う。要件定義から設計書レビュなど対開発ベンダとの仕事がメイン。

【クラウドシステム開発部】
■CARDNET-Cloud(CNC)の開発PJT・・・市場動向やユーザーニーズを踏まえ、大手加盟店様向けクラウドシステムの新規機能開発を行う。CNCの他にトークン処理を行うシステム（CTS）や加盟店様の要望に柔軟に応えるシステム（CNC-AP）の開発も行っており、複数のシステム開発を行いながら、加盟店様に受け入れられるクラウドソリューションを創り上げる。
※CARDNET-Cloudサービス…高セキュリティ・多様な決済機能を実現した、加盟店様のニーズに幅広くお答えするワンストップのクラウド型マルチ決済サービス

【ペイメントシステム開発部(池袋)】
■クレジットカードブランド・電子マネー・QR決済事業者などが定めるレギュレーションを踏まえた上で、マーケットニーズに応えるための実現方法や実装方式の検討といった最上流の仕様設計に携わっていただくPJT。


■仕事の魅力■
【キャッシュレス市場全体を見据えたダイナミックな仕事が可能】海外のクレジットカードを国内で利用出来るようにする取り組みや、競合であるNTTデータと協働して不正取引防止に関する取り組みを行う等、時にキャッシュレス市場全体を見据えた競合協働等のダイナミックな仕事が出来ます。

【自社システムの開発であり、かつ上流工程に携われる】当社は上流工程のみに携わっており、開発は外部ベンダーに委託しております。その中にはJCBを含めクレジットカードブランド6社による取り決めをもとに今後のマーケットを見据えて要件定義を行う等、最上流といえる領域に携わることも可能です。

【ユーザーに近い立場で仕事が出来る】自身も消費者として身近になるキャッシュレス決済システムであり、関わる金融機関や消費者の声を聴きながら自社システム開発に携わることが出来ます。

【最先端の仕事に携われる】JCBという国際クレジットカードブランドや資本力をもとに最先端の決済端末の開発に携わることが出来る。


■職場環境/風土■
【風通しの良い社風】営業部門やシステム部門等、部門間を超えた連携が闊達であり、発生した事象の即時共有、問題対応等が行われております。また当社のサービスは長期に渡り親しまれているので、現行システムの延長線での協議事項が多く、社内に有識者も多く相談などもしやすい環境。

【闊達な風土】年齢や社歴に関係なく、企画提案（最適な手法について自身で考え上司へ提案）が可能。
求める経験 / スキル
【必須】■以下いずれかのご経験
・IPネットワーク構築・運用経験またはサーバーインフラ基盤の構築・運用経験
・PL/PMとして、プロジェクトマネジメントの経験
・事業会社のSEとして他部門との社内調整・業務内容把握と外部ベンター調整の経験
従業員数
368名 （2022年 3月末）
勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
368名 （2022年 3月末）
IT Infra - NW Engineer (Open Position)

日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ株式会社

仕事内容
【ITIS紹介】
Business 4.0の世界において、企業は今までよりも早いペースでビジネスを成長させることが求められます。TCSのコグニティブ・ビジネス・オペレーションサービス（Cognitive Business Operation）は、エンタープライズアプリケーションサービス・ＩＴインフラストラクチャサービス・ビジネスプロセスサービスを組み合わせ、企業における業務変革を支援します。そのために、独自のアジャイル開発手法（TCSロケーション・インディペンデント・アジャイル）を確立し、更に自動化・IoT・クラウド・コグニティブ等のデジタル技術の活用などを行っています。

また、TCS独自のマシンファーストデリバリーモデル（MFDM™）とコグニティブフレームワークを活用し、自動化の推進や日常業務からのインサイト取得を支援します。TCSは、パートナーエコシステムを最大限活用することでお客様の、ハイパーパーソナライゼーションによるカスタマーエクスペリエンス（CX）向上や、リスクへの挑戦、飛躍的な企業の成長を後押しします。

特に日本では、多くの企業が基幹システムのレガシー化という課題を抱えています。長い年月を経たシステムは複雑化・肥大化し、ドキュメントの陳腐化や技術者不足、運用の属人化などの問題を引き起こし企業の成長を阻害する一因となってしまいます。TCSでは、アプリケーションの刷新（SYSTEM MODERNIZATION）、プロセスモデルベースでの再構築（Business Process Management System）という2つのアプローチでレガシー化したシステムの再構築を行い、構築後のシステム運用体制の改善支援（SMART-AMS）にて運用体制の再構築を支援しています。


CBO部門の顧客全般に提供しているサービスのエンジニアとして、以下の業務責任を持ちます。

1. 日系/外資系企業のお客様へのネットワーク設計、構築業務
（クライアントニーズに基づく設計・構築）
2. 日系/外資系企業のお客様へのネットワーク運用保守業務
（問合せ対応、障害対応、変更対応、定型業務、運用支援）
3. 現場レベルでの顧客やステークホルダーとのコミュニケーション
求める経験 / スキル
■Must
・ネットワークの基礎知識の保有
・以下のテクニカル領域のいずれかを経験
L2SW/L3SW/Routerの構築/運用経験（VLAN、STP、SVI、HSRP、Routingなどの設定投入、L2/L3機器の構築作業など）

FWの構築/運用経験（アドレス設定、HA、FWポリシー、NAT、Routingなどの設定投入、FW機器の構築作業など）

Proxyの運用経験（ホワイトリスト登録、ポリシー設定、ログ調査など）
VPN機器の構築/運用経験（ポリシー設定、アドレス設定、問い合わせ対応、状態確認、ログ調査など）

■求める人物像：
・顧客やチームとの良好な関係づくりが出来る方
・幅広い領域のテクノロジーやサービスに興味を持ち、継続的に自己成長できる方
・多様な文化・考え方を受け入れられる方

■語学スキル
英語：抵抗がなければ可
（読み書きができるレベル）ただし、ポジションによって英語必要あり
日本語：N1相当レベル
（読み書き、会話、プレゼンができるレベル）
従業員数
4,000名 （2025年4月時点）
勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
4,000名 （2025年4月時点）
【ITIS】Cloud Technical Lead/Project Manager (Manufacturing)

日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ株式会社

仕事内容
【プロジェクト紹介】
大手製造業顧客のグループクラウド基盤サービス運用プロジェクトです。
社内向けグループクラウド基盤サービスのサービスオーナーである顧客に対し、グループクラウド基盤の運用、改修ならびにサービス運営支援を包括的に提供しています。
メンバーローテーションによる欠員補充です。

【ポジションの魅力】
Azure/AWSそれぞれのIaaS/PaaS/SaaSで構成されたクラウド基盤サービスの運用、改修に関わり、両パブリッククラウドのクラウドの運用・実装経験や、サービスマネジメントに関する経験を積むことができます。
また間接的には、日本TCSのグローバルナレッジ、IT運用業務推進における各種フレームワーク、メソドロジー、ベストプラクティスを学ぶ事ができます。

【将来のキャリアパス】
まずは、アーキテクト、マネージャー双方のキャリアの起点となる、テクニカルリードもしくはタワーリードとしてのご経験を積んで頂きます。
その後、プロジェクトマネージャー、サービスデリバリマネージャー、ソリューションアーキテクト、クラウドアーキテクトなど様々なキャリアパスが描けます。
※国内、及びグローバル展開経験含む

【仕事内容]
大手製造業顧客のクラウド基盤サービスの、基盤・サービス運用を実施するプロジェクトにて以下スコープの中の特定のタスクあるいはタワーをリードします。また、顧客の要望に応じ、運用に関わる新規開発の提案・対応を実施いただきます。

【プロジェクトスコープ】
・グループクラウドサービス（AWS,Azure）の基盤運用
・グループクラウドサービス（AWS,Azure）のサービス運用
・グループクラウドサービス（AWS,Azure）の更改・仕様変更対応
・グループクラウドサービス（AWS,Azure）の改善提案、実装

日本タタ・コンサルタンシー・サービシズ（日本TCS）社では、
Globalな環境の中で、キャリアアップや年収アップ、ワークライフバランスの改善、大規模案件への参画、リモートワーク環境・・・など、
非常に魅力的なキャリアや就業環境がございます。

今回募集しておりますITIS部門は、同社でインフラ領域を担当する事業部です。
現在オープンしているポジションが複数ございますので、
もし企業に対してご関心を持っていただけましたら、
ご志向、ご経験、ご希望の条件（年収）に合った最適なポジションにてご提案をさせていただきますので、
一度ご面談、ご紹介の機会を頂けますと幸いです。

ITISという部門の中にも複数のポジションがございますが、その中でも大手製造業のクライアント向けのグループクラウド基盤サービス運用プロジェクトになっております。

【部門紹介】
製造、製薬等の顧客向けのインフラ構築、運用保守を中心に、お客様のクラウドマイグレーション、DX支援などを行っています。
求める経験 / スキル
上記の業務内容において、候補者が持つ技術領域の知見・経験をベースに社内外関係者に対して積極的にコミュニケーションし、担当業務範囲を自立的に業務遂行できること。

・タスクリード経験（論理的思考力・コミュニケーション力を重視）
・5年以上のインフラ運用経験(AWS/Azure/on-premise、Windowsサーバー/Linuxサーバーいずれか）
・クラウド関連のスキルアップ意欲
・ネイティブレベルの日本語能力

【歓迎条件】
・Powershell言語開発経験
・日系企業の顧客折衝経験

【英語力】
対顧客は現状英語不要。日本TCS内の報告・連絡・コミュニケーションに一部使用する。将来的に現顧客がグローバル展開する可能性あり。現状は英語能力が高くなくても、英語に対する抵抗がなく、理解、会話しようと前向きに努力する姿勢があること。
従業員数
4,000名 （2025年4月時点）
勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 1,100 万円

従業員数
4,000名 （2025年4月時点）
Director, Network Consultant

キンドリルジャパン株式会社

仕事内容
【Overview】
Kyndryl is seeking a passionate and driven Network Consultant to join our team and be the standard-bearer in a new organization and industry-leading brand, where you can leverage your unstoppable growth potential and start building what can become your legacy.

In this role, you will be at the forefront of strategic decision making and will advise customers on their strategies in the network and edge space.

【Expected responsibilities in this role include】
• Leverages deep experience and market knowledge to grow Network & Edge through working with Country leadership
• Communicates effectively at C-Suite customers to be their trusted advisor
• Accountable for delivering professional, complex consulting engagements that provide lasting and measurable value to our esteemed customers
• Prioritize use cases, conducting ROI and business case analyses
• Contribute to Japan’s performance by engaging, creating and progressing customer opportunities in line with the corporate strategies

In Japanese
• 豊富な経験と市場知識を活用し、各国のリーダーと連携してネットワーク＆エッジ事業を成長させる
• C-Suiteの顧客と効果的にコミュニケーションを取り、お客様の信頼できるアドバイザーとなる
• 専門的で複雑なコンサルティング業務を提供し、当社の大切な顧客に永続的で測定可能な価値を提供する責任を負う
• ユースケースに優先順位を付け、ROIとビジネスケースの分析を実施する
• 企業戦略に沿って顧客機会に関与、創出、推進することで、日本の業績に貢献する
求める経験 / スキル
Required Technical and Professional Experience
•Experience as a Network Consultant and Sales
•Experience as a Network Architect / Specialist or similar knowledge
•Excellent communication and presentation skills
•Ability to convey complex technical insights to both technical and non-technical audiences
•Knowledge in Agile (Kanban, SAFe, and Scrum)

Preferred Technical and Professional Experience
•Advanced certification on Network technologies
•Ability to articulate key technologies' impact on security, availability, cost, capacity, etc.
•Experience in Agile (Kanban, SAFe, and Scrum)
従業員数
4,000名
勤務地

東京都

想定年収

1,500 万円 ~ 2,000 万円

従業員数
4,000名
Network Consultant

キンドリルジャパン株式会社

仕事内容
Kyndrylは、情熱と意欲にあふれたネットワークコンサルタントを募集しています。
この役割では、ネットワークの分野でお客様のIT戦略に関するアドバイザリーや、ネットワーク基盤構築にあたっての要件定義を提供します。
・C-Suiteやマネジメント層の顧客と効果的にコミュニケーションを取り、お客様の信頼できるアドバイザーとなる
・専門的で複雑なコンサルティング業務を提供し、お客様に永続的で測定可能な価値を提供する責任を負う
・市場のトレンドや最新技術動向を踏まえ、お客様の戦略を実現するためのネットワーク基盤のロードマップを策定する
・お客様が抱える課題や具体的な要件をヒアリングしながら、ネットワーク基盤の要件定義を行う
求める経験 / スキル
【必須の技術および専門的経験】
・ネットワークコンサルティング経験またはネットワークアーキテクト/エンジニアとしての経験
・優れたコミュニケーションおよびプレゼンテーションスキル
・複雑な技術的洞察を技術系および非技術系の両方の聴衆に伝える能力
・お客様の課題や要件を捉え、簡潔にドキュメントする能力

推奨される技術および専門的経験
・ネットワーク技術に関する高度な認定資格
・大規模かつ複雑なネットワークの構築・管理経験
・セキュリティ、可用性、コスト、容量などに対する主要テクノロジーの影響を明確に説明する能力
従業員数
4,000名
勤務地

東京都

想定年収

1,200 万円 ~ 1,800 万円

従業員数
4,000名
Network Leader

キンドリルジャパン株式会社

仕事内容
プロジェクトでのネットワーク技術者を募集いたします。
従来のデータセンターネットワーク設計・構築から仮想化技術を軸としたネットワーク設計・構築にシフトしてきており経験者を求めております。
最先端のネットワーク技術力をもってお客様のデジタルトランスフォーメーションをご支援することのできる機会です。
求める経験 / スキル
【必須】
・一般的なネットワーク構築のスキル
・従来のデータセンターネットワーク設計・構築スキル
・ネットワーク問題対応の一般的なスキル
・問題発生時の切り分け、復旧方法検討、実施の経験・スキル
・コミュニケーション能力（ユーザからの問いを受けて、適切な調査・回答を行うなど）
・プロジェクトにおけるチームリードの経験
・システム構築プロジェクトにおけるネットワークチームのリーダー経験
・小規模ネットワークプロジェクトにおけるプロジェクトリーダの経験

・2年以上のネットワーク構築、もしくは運用プロジェクトの経験


【歓迎】
・ネットワークの運用・監視設計と構築経験
・CISCO CCNP 以上の資格
・Juniper Professional Level 以上の資格
・Vmware VCP－NV の資格
・SDN, SD－WAN などの仮想化技術を用いたネットワーク設計・構築スキル
・SASEなどのネットワークセキュリティ技術を用いたネットワーク設計・構築スキル
・英語（メールのやり取り・ドキュメントを読み解く）
・メンバーの動機付け、育成も念頭においてチームをリードできるリーダーシップ
従業員数
4,000名
勤務地

東京都

想定年収

800 万円 ~ 1,100 万円

従業員数
4,000名
Network PM

キンドリルジャパン株式会社

仕事内容
プロジェクトでのネットワーク技術者を募集いたします。
従来のデータセンターネットワーク設計・構築から仮想化技術を軸としたネットワーク設計・構築にシフトしてきており経験者を求めております。
最先端のネットワーク技術力をもってお客様のデジタルトランスフォーメーションをご支援することのできる機会です。
求める経験 / スキル
【必須】
・一般的なネットワーク構築のスキル
・従来のデータセンターネットワーク設計・構築スキル
・ネットワーク問題対応の一般的なスキル
・問題発生時の切り分け、復旧方法検討、実施の経験・スキル
・コミュニケーション能力（ユーザからの問いを受けて、適切な調査・回答を行うなど）
・プロジェクトにおけるチームリードの経験
・システム構築プロジェクトにおけるネットワークチームのリーダー経験
・小規模ネットワークプロジェクトにおけるプロジェクトリーダの経験

【歓迎】
・ネットワークの運用・監視設計と構築経験
・CISCO CCNP 以上の資格
・Juniper Professional Level 以上の資格
・Vmware VCP－NV の資格
・SDN, SD－WAN などの仮想化技術を用いたネットワーク設計・構築スキル
・SASEなどのネットワークセキュリティ技術を用いたネットワーク設計・構築スキル
・英語（メールのやり取り・ドキュメントを読み解く）
・メンバーの動機付け、育成も念頭においてチームをリードできるリーダーシップ
従業員数
4,000名
勤務地

東京都

想定年収

800 万円 ~ 1,100 万円

従業員数
4,000名
【995】_A_二輪グローバルマザー工場のスマートファクトリー化の企画・実行（熊本製作所）

本田技研工業株式会社

仕事内容
二輪販売シェア世界トップ企業のグローバルマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、「工場DXの推進役」として、現場起点のスマートファクトリー化・デジタル施策の企画立案・導入・改善をお任せします。現場の課題に寄り添いながら、データ活用やIT導入によって、“早く・安く・良いものをつくる”ものづくり体質への進化を担っていただきます。

【具体的な業務内容】
ご自身の専門性を活かして、製作所内の部門横断的なDX推進をリーディングして頂き、ゆくゆくは国内外の拠点でグローバルにご活躍頂くことを期待します。
●設備稼働・生産状況などのデータの見える化、分析基盤構築
●各部門（生産技術・製造・物流等）を横断する業務データの統合・活用支援
●工場内のスマート化・DXに向けた企画立案、導入、効果検証
●サプライチェーン・物流を含む領域横断全体最適の一元化推進
●ソリューション導入におけるシステムベンダーとの連携・ディレクション

※コードが書ける方は尚歓迎ですが、導入・企画・要件定義フェーズをリードできる方であれば問題ありません。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【やりがい・魅力】
●机上のIT化ではなく、“現場の困りごと”に寄り添って改善を進めるスタイルのため、ソフト×ハードで推し進めるDX化に携わることができ、トライアンドエラーを繰り返しながら、現場の仲間と一緒に成果を出せる実感があります。
●技術進化の早い領域を幅広く学びながら、　「もっと現場に近い場所で、自分のアイデアを活かしたい」といった志向をお持ちの方にとって、最適なチャレンジフィールドです。
●現場経験が豊富なエンジニアが多い中で、構想・企画・巻き込みを担える「DXリーダー」は希少な存在。将来的にはプロジェクトリーダーや国内外での活躍、全社DXテーマの中核も担えるキャリアが描けます。

【社員の声】
●経験年数7年目　Aさん・食品業界から入社
モノづくりを支えるデジタル技術を幅広く経験できる環境です。様々な年代や職種の方々と協力し、データ収集からデータ活用まで幅広い技術を習得することができ、ボトムアップ型の環境で自己実現が可能です。
●経験年12年目　Bさん・生産設備業界から入社
IT（情報技術）/OT（制御技術）の専門家と同じチームで活動でき、知見を広げながらDX推進に貢献できます。
フレックス制度を活用し、仕事とプライベートを両立しながら、専門性を活かして成長できる環境が魅力です！

【配属部署について】
新しく組織再編され、中途採用者が多く在籍しており、幅広いバックグラウンドを持つメンバーで多様性が高い環境です。各メンバーが得意領域を保有し、相互補完しながら業務推進するデジタル技術のエキスパート集団です。
同部門に生産設備のエキスパートが在籍し、ハード領域との連携がスムーズなのも魅力です。
求める経験 / スキル
【求める経験・知識】
●製造業における生産情報システム構築・活用（特にアプリ/データベース/ネットワーク等）に関する業務のご経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●データ基盤（見える化／DB設計）やAI・IoTの導入支援経験
●コンサルティングファームやSIerでの製造業向け提案・プロジェクト経験
●システム開発の基本知識（SQL、BI、Python、ネットワーク等）
●部門横断の業務設計・要件定義・業務改善経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●異なるバックグラウンドを持つメンバーとコミュニケーションが取れる方
●チームの状態や状況を的確に判断し、自律的かつ柔軟に行動できる方
●グローバルな視点で高い目標を掲げ、新しいことにチャレンジする意欲をお持ちの方
●三現主義（現場・現物・現実）を大切にしながら、新たな技術・スキル向上に積極的に取組める方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

熊本県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）

本田技研工業株式会社

仕事内容
【具体的には】
※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。
●E&Eアーキテクチャーの設計および開発
●車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化
●高速データ通信ネットワークの構築と維持管理
●各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装
●ネットワークセキュリティの確保と脅威分析
●他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト
●最新技術の調査と導入、技術的な課題解決
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect,
PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker

【魅力・やりがい】
・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。
・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●Ethenet/CAN FD開発経験
●車載ネットワーク開発経験
●PCIe開発経験
●LVDS開発経験
●TCP IP ソフトウェア・ハードウェア開発経験
●車載Gateway開発経験
●車載テレマティクス開発経験
●4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CANいずれかの開発経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,100 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプラットフォーム開発）

本田技研工業株式会社

仕事内容
つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。

【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
●IVIシステムの大規模ソフトウェアにおけるプラットフォーム開発(アーキテクチャ設計/
機能開発)
●開発プロセスに則った品質監査およびプロセス改善
●ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析
●新技術調査、方針作成、リファクタリング検討
●関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
海外出張など発生する可能性も大いにございます。

【開発ツール】
構成管理ツール：Git(Gerrit)/SVN　　
開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl
インフラ: Amazon Web Service, On-Premises　　
開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban)
コミュニケーションツール: Slack(or Teams)　　
プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等
データ分析ツール: Qlik　等

【魅力・やりがい】
自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※下記いずれかの経験をお持ちの方
●大規模組込みソフトウェア開発経験
●ネットワーク開発経験（CAN/Ethernet/Androidネットワーク　等）

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●Linux / Android OSベースでのソフトウェア開発経験
●IVIおよびメーター等の車載システム開発におけるアーキテクチャ/システム設計のご経験
●複数の大規模ソフトウェアの同時開発経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自らの専門性にとらわれず、積極的にチームビルディングに参加できること
●チームに溶け込み、積極的なコミュニケーションを図ることができる方
●組織、チームの中でリーダーシップを発揮できる方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【148】_TE_エネルギーサービス・V2X(Vehicle-to-X)エコシステム研究開発

本田技研工業株式会社

仕事内容
【具体的には】
お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けて
家電や電気設備など家庭・電気自動車で使用するエネルギーの可視化・最適な充給電制御システムの開発で必要となる
・Honda独自のV2Xサーバー構築(PoC/量産環境)
・アーキテクチャ設計・ソフトウェア機能設計及び検証
・サーバー向けソフトウェア構築のためのDevOpsの定義/開発
・上記システムに関連するスマホアプリUIUX設計及び検証
・ハードとソフトウェアを統合したシステム実証実験　等

※V2X(Vehicle-to-X)エコシステムとは・・・V2Xとは「Vehicle to Everything」の略称で、自動車とさまざまなものや機器を通信で接続し、相互に連携する技術のことです。車両データやユーザーのEV利用動向からコネクテッドアプリを活用したスマート充電サービスの提供など、将来のエネルギーサービスの価値創出に取り組んでいます。
※パートナー企業様との共同開発において、戦略検討段階から実証実験まで連携しながら業務推進いただきます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
使用言語：Python or Jave or Jave-script,SQL
クラウド環境：AWS　バージョン管理ツール：Git or AWS(Codecommit) or SVN
そのほか知識：Jira/Conflence,Docker,Shell,RESTfulAPI,RDBMS(MySQL),NoSQL DBMS

【推奨の資格】
AWS Solutions Architect

【やりがい・魅力】
まだ確立していないV2Xという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Xの社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。また自動車データ×電力データで新しいビジネスを創出できる可能性がある潜在的な価値を創出できる業務です。

【現場従業員の声】
★36歳（社会人経験12年目）キャリア入社
「新しい社会インフラ構築にあたって、必要な知識を身につけながら世の中にないアイデアをスピーディーに生み出すことが必要なチャレンジングな業務です。Hondaは他社に比べて自分の考え・意思が尊重されやすく提案・挑戦しやすい環境で、非常に面白くやりがいのある業務内容と職場環境が魅力です」

★30歳（社会人経験6年目）
「室課全体でリスキリングを支援する風土があることが魅力です。 未経験者でも挑戦できる環境が整っており、年齢問わず、みんなが新技術創出を目指して挑戦しています。また、産官学との連携のなかで豊富な知見を得ることができ、 自動車メーカーでありながら、自動車以外の領域も学びながら技術開発からサービス創出まで経験できることも魅力の一つだと感じています。」
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験
・AWS等クラウド構築経験３年以上
・クラウド、情報通信、スマホアプリ等の開発経験３年以上

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・電力システム(需給管理/送配電/系統制御 等)に関する知見
・HEMSシステム等に関する知見
・電力/IT/情報通信業界ご出身の方
・英語力（読み書きに抵抗のない方）

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・課題設定～計画実行～改善まで一連のPDCAサイクルが回せる方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
四輪サイバーセキュリティ技術開発

本田技研工業株式会社

仕事内容
【具体的には】
車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、
●サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定
●車内外サイバーセキュリティ構築・設計
●自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動
●法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築
●Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定
●データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等

セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。

※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
・EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作
・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測＆シミュレーションツールの操作
・Autosar、C等のソフトウェア技術　等

【魅力・やりがい】
●自動車載システムでは前例のないセキュリティ開発に初期から参画することで、業界をリードする技術開発に携わっていただくことを期待しております。
●米国や中国の海外拠点のセキュリティーチームとの連携に加え、Ｈｏｎｄaグローバルのマザー拠点として、政府対応が発生する等、グローバルとの連携も多く発生します。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
●モバイルアプリ開発経験
●ネットワーク・サーバー等の設計・構築業務
●データ分析経験
●ECU開発経験
●暗号技術・無線通信等のIT知識・開発経験
●人工知能に関する知識・開発経験
●半導体・マイコンに関する知識・開発経験
●Android OS上でのアプリケーション開発経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●英語でのコミュニケーション能力
●車載機器関連の開発経験
●セキュリティ脅威分析、AUTOSAR等に関する知識

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

複数あり

想定年収

450 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
[CS2503]コネクティドカー_ 車載/ クラウドサイバーセキュリティエンジニア

日産自動車株式会社

仕事内容
＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション

コネクテッドカー＆サービスの拡大、SDV（Software Defined Vehicle）に向けた開発の競争激化にともない、サイバーセキュリティ対策強化が急務となってきているのに加え、サイバーセキュリティ対応が各国で法規化され社内体制拡充が急務となっている。
本領域に関して社内にスキルを持った人が不足しており、サイバーセキュリティに関する知識と経験を持った外部からの即戦力の登用が求められる。また、国際標準化団体、海外認証機関、海外サプライヤーなどとグローバルにセキュリティ活動が広がっており、国際経験が豊かな人財も不足している

https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/


②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション

コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、(1)システムの脅威分析・リスク評価の実施、(2)対策案の立案・インプリメンテーション、(3)法規対応、(4)市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視、(5)次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発、(6)国内外の標準化団体への参加

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）

日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。
コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社や海外サプライヤとの会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持つ。

https://note.com/nissan_nkm_blog


＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい

世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービスやSDV、先進自動運転支援技術などの最新技術にかかわるサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。サイバーセキュリティ開発業務を通じて、ネットワーク、ソフトウェアに関する高度な知識やスキルを身に着けることができる。競合他社と技術論議する機会があり、自社や自分自身のレベルを肌身で感じる事ができる。


②将来的に目指せるキャリア、ポジション

コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成
その後、マネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
求める経験 / スキル
＜MUST＞※総括職、担当職の必須要件です。
下記の知識・スキル・業務経験を有する
・ネットワーク技術に関する知識と複数年の開発経験
・プロジェクトマネジメント、ベンダーマネジメントの経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
■TOEIC：600点以上

＜WANT＞※総括職、担当職の歓迎要件です。
下記のいずれかの知識・スキル・業務経験を有する
・サイバーセキュリティ（インフォメーションセキュリティ・ネットワークセキュリティ・組み込みデバイスセキュリティ）
・サイバーセキュリティ関連法規
・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識
・組み込みシステムソフトウェア開発経験
・マルチメディアの基盤ソフト（Linux, Androidなど）の開発経験
・サーバシステム管理・監視
・セキュリティ対策の設計・実装経験
・クラウドサービスのセキュリティ設計・運用経験
・セキュリティ脆弱性診断・ペネトレーションテストの経験
・IoT/組み込みデバイスのセキュリティ設計・実装経験
・情報処理安全確保支援士取得
■TOEIC：700点以上

＜求める人物像＞
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
勤務地

神奈川県

想定年収

417 万円 ~ 1,050 万円

＜嘱託＞【ST2303】コネクテッドサービス グローバル市場向けアプリ開発リーダー

日産自動車株式会社

仕事内容
＜職務内容/Main Tasks＞
海外向けNissanConnectサービスのアプリ開発チームのリーダーとして、以下の業務を主体的に行っていただくことを期待しています。
　・海外のオフショア開発チームを技術的観点からリードし、必要な改善施策を効果的に提案し、実行
　・PMと密に連携し、Projectにおける優先順位の付け方を把握、それに合わせたリリース戦略に沿った開発フローを確立
　・App PF開発チーム、国内向けアプリ開発チームと連携し、マルチ拠点開発のワークフローを提案、推進

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。
求める経験 / スキル
■MUST
・グローバルに展開するアプリやサービスの経験
・ソフトウェアPM経験
・アプリ/サービス開発チームリーダー経験

自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：730

■WANT
・Android/iOS両方の開発経験
・オフショアチームを率いた経験
・アジャイル、ウォーターフォールのソフトウェア開発経験

自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：800

＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
リーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方

＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
従業員数
24,413名 （132,790名（連結）　2025年3月31日現在）
勤務地

神奈川県

想定年収

880 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
24,413名 （132,790名（連結）　2025年3月31日現在）
【ST2301】グローバル クラウドシステムアーキテクト・開発リードエンジニア/コネクティドカーサービス＜フルリモート/副業可＞

日産自動車株式会社

仕事内容
＜職務内容/Main Tasks＞
グローバルに展開しているコネクテッドカー＆サービスにおける既存クラウドシステムおよび次世代クラウドシステムのシステムアーキテクトならびに開発リードエンジニア
1. 既存クラウドシステムの設計ならび開発リードを実施
- 同僚開発者・海外ベンダーに対し設計レビューやコードレビュー等の実施
2. 既存システムの改善を、設計観点、開発観点、運用観点で指摘し改善を実施
3. 次世代クラウドシステム検討を技術領域（設計・開発・運用）でリード

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます
求める経験 / スキル
■MUST
・B2C領域でモバイル/WebアプリやIoT機器と繋がった大規模クラウドシステムの設計・開発・運用経験
例）高トラフィック・ミッションクリティカルなシステム設計時に考慮する点が経験値として備わっている
・クラウド技術やアプリケーションアーキテクチャなどの技術選定と導入経験
例）モノリシック、マイクロサービスのPros/Consを正しく理解。
・プログラミング言語（Java, Goなど）で高いスキルを有し開発リード経験
・AWS, GCP, Azureなどいずれかのクラウド環境の利用経験
・システムモニタリングとそれに基づくシステム改善の経験（重要性の理解）
・ビジネスレベルの日本語

自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：730

■WANT
・アジャイル開発の経験
・Spring bootの深い知識
・RestfulとGraphQLの経験
・多くのステークホルダーが関わる開発プロジェクト経験
・大規模システム移行（マイグレーション）の経験
・分析基盤システムの設計経験
・ビジネスレベルの英語

自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：800

＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
ダイバーシティのあるチームでリーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方

＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・自分の技術や能力を社会の変革に役立てたいと思っている
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている
・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる
・IoT化によるユーザーの生活の革新を実現したい
勤務地

神奈川県

想定年収

880 万円 ~ 1,500 万円

＜CS2303＞（オープンポジション）コネクテッドカー＆サービス　開発エンジニア

日産自動車株式会社

仕事内容
【職務内容/Main Tasks】
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。

■具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。

下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。
<担当業務内容>
-お客様視点に立ったコネクテッドサービスの開発
-User Experienceの進化を考慮したHMIの設計
-システム要求に基づくHMIコンポーネント(Display, Meter, etc.)の製品設計
-新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVI: In Vehicle Infortainment)の開発
-車室内に搭載されるカメラ及びそのコントロールユニットの開発
-車両外部と携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(IVC: In Vehicle Communication)の開発
-車載ソフトウェア開発
-商品性、機能・性能・信頼性評価
-コネクティッドサービス開発の横断的マネジメント業務
-人財・設備・予算などの横断管理業務

【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
＜キャリア＞
車両内外の様々な情報を制御しお客様の付加価値を向上させる車載(On Board)電子システムの開発を通して、自動車会社で様々なステークホルダーとかかわりながら、幅広いコネクティッド技術を習得してグローバルエンジニアとして成長できます。
エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進めます。

＜職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）＞
部300名、各課20名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。
https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
求める経験 / スキル
■応募要件
・ソフトウェア開発経験
・プロジェクトマネジメント経験
・海外ベンダー、サプライヤとの業務経験
・チームリーダー経験
・組み込みソフトウェア(OS無し、RTOS、Linux、Android等)が動作する電子機器開発の実務経験
・TOEIC：600点以上

■歓迎要件
・関係者と連携し、プロアクティブに業務を推進するコミュニケーションスキルを有する方
・ “コネクテッドを通しお客様に魅力を提供する” ことに関して、世界との競争を意識して、かつ、技術力を磨く意欲にあふれている方
・TOEIC：700点以上

■求める人物像
・関係者と連携し、プロアクティブに業務を推進するコミュニケーションスキルを有する方
・ “コネクテッドを通しお客様に魅力を提供する” ことに関して、世界との競争を意識して、かつ、技術力を磨く意欲にあふれている方
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 1,060 万円

CS2104 クラウドシステム開発エンジニア（クラウド開発チーム/E2Eアーキテクトチーム）

日産自動車株式会社

仕事内容
＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの企画・設計・開発
・具体的には(1)車載機・クラウドシステム・スマートフォンを繋いだEnd-to-endのアーキテクチャ設計、(2)コネクティッドサービス設計・開発・プロジェクトマネージメント

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける(1)End-to-endアーキテクチャ設計、(2)サービス設計・開発・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められるコネクティッドサービスを提供できるようにする。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。
オフショアを含む協力会社やルノーとの会議、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自分達が構築したシステムに世界中の日産車が繋がり、新たなコネクティッドサービスを世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

■インタビュー記事
ミッションは、世界中の日産車をコネクテッドカーにすること！クラウド、ネットワークを支える開発現場へインタビュー

https://www.wantedly.com/companies/nissanmotor/post_articles/268659
（コネクティドカー＆サービス技術開発本部 コネクティド技術開発＆サービスオペレーション部　部長）
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験
・チームリーダー経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力

自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：650

＜WANT＞
・コネクテッドカーに関する知識と開発経験
・車両電子アーキテクチャ設計経験
・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる
・海外ベンダーとの業務経験

TOEIC：730

＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
・論理的思考ができ、論理的な説明ができる人
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 1,050 万円

[CS2503]コネクティドカー（オフボード）_ クラウドサイバーセキュリティエンジニア

日産自動車株式会社

仕事内容
＜職務内容＞
■コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、
(1)システムの脅威分析・リスク評価の実施
(2)対策案の立案・インプリメンテーション
(3)法規対応
(4)市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視
(5)次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発
(6)国内外の標準化団体への参加

■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社や海外サプライヤとの会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持つ。
https://note.com/nissan_nkm_blog

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
■職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービスやSDV、先進自動運転支援技術などの最新技術にかかわるサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。サイバーセキュリティ開発業務を通じて、ネットワーク、ソフトウェアに関する高度な知識やスキルを身に着けることができる。競合他社と技術論議する機会があり、自社や自分自身のレベルを肌身で感じる事ができる。

■将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成その後、マネジメントポジションに進める※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
求める経験 / スキル
■応募要件
・ネットワーク技術に関する知識と複数年の開発経験
・プロジェクトマネジメント、ベンダーマネジメントの経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・TOEIC：600点以上

■歓迎要件
・サイバーセキュリティ（インフォメーションセキュリティ・ネットワークセキュリティ・組み込みデバイスセキュリティ）
・サイバーセキュリティ関連法規
・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識
・組み込みシステムソフトウェア開発経験
・マルチメディアの基盤ソフト（Linux, Androidなど）の開発経験
・サーバシステム管理・監視
・セキュリティ対策の設計・実装経験
・クラウドサービスのセキュリティ設計・運用経験
・セキュリティ脆弱性診断・ペネトレーションテストの経験
・IoT/組み込みデバイスのセキュリティ設計・実装経験
・情報処理安全確保支援士取得
・TOEIC：700点以上

■求める人物像
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 1,050 万円

[CS2209]コネクテッドカー クラウドシステム開発エンジニア

日産自動車株式会社

仕事内容
＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験
・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発及びプロジェクトマネージメント

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける(1)バックエンド開発、(2)プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスを提供できるようにする。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。
オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
クルマに様々なものがつながり、新しいサービスや新しい価値を世界中のお客様に提供するクリエイティブな開発ができることが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、またグローバルで多様な文化とコミュニケーションスキルが獲得できる。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験
・チームリーダー経験
・ベンダーマネジメント経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・TOEIC：500

＜WANT＞
・コネクテッドカーに関する知識と開発経験
・車両電子アーキテクチャ設計経験
・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる
・海外ベンダーとの業務経験
・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用の経験
・信頼性工学、ソフトウェア信頼性の知識ともの作り実践経験
・TOEIC：700

＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
・論理的思考ができ、論理的な説明ができる人
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 1,060 万円

通信・メディア業界向けコンサルタント/PM【日本IBM / TME】

日本アイ・ビー・エム株式会社

仕事内容
■業務概要
通信・メディア業界の特定のお客様もしくは特定のソリューションを担当し、提案活動をリードするとともに、特定案件のデリバリーの構想策定、実行支援を行うコンサルタント/PM/アーキテクトを募集しております。

下記いずれかの業務を担当いただきます。

▼コンサルタント
業界の現状およびITトレンドを理解し、上流から下流まで多様なソリューションを提案いただきます。
IBMのサービス・ビジネス（ SI構築やコンサルテイングのビジネス）での案件発掘、提案、ビジネスの獲得を実施いただきます。

＜具体的には＞
・国内外での先進ソリューションのスタディやソリューション・セールスや他のロールと協業し、クライアントが抱える課題に対し、最適なソリューションを提案する
・担当領域に関する提案活動を他の営業ロールのメンバーと実施する
・案件成約時にはデリバリーのリーダーもしくはメンバーとして参加し、円滑なデリバリーを実施する
・提案やデリバリーにおけるアセットを他のメンバーと共有し、組織としての横展開に貢献する

＜案件例＞
・SaaS型業務パッケージと AI・ ワークフローを組み合わせた業務改革
・データ活用戦略策定、データガバナンス整備(組織・体制を含む )など

▼プロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー
年々複雑化・大規模化しているプロジェクトを円滑に管理・推進
お客様の開発プロジェクトを成功に導く支援をしていただきます。

＜具体的には＞
-お客様の組織全体の課題および
システム開発工程上の課題抽出・提案
-ステークホルダーマネジメント
-稼働／コスト管理
-ステータス管理
など

▼ITアーキテクト
・お客様の要望をヒアリング、ソリューションニング
・ソリューショニング結果に基づく、アプリケーション・アーキテクチャの策定
・コストパフォーマンスを考慮しながら、お客様のTo-Beシステムが備えるべき非機能要件を満たす設計を検討
・技術的課題を解決するためのアドバイス、提案活動
求める経験 / スキル
▼コンサルタント
・SIer、 ITベンダー、コンサルティングファームいずれかにおいて業界のお客様向けに提案・コンサルティング活動をした経験（3年以上）
・プロジェクトの立ち上げから完遂まで牽引したご経験
・通信・メディア業界のIT・経営戦略部門等で DX推進・ IT戦略立案に携わった経験

▼プロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー
・SIer、 ITベンダー、コンサルティングファームいずれかにおいて担当業界のお客様のシステム構築プロジェクトをリードした経験
・事業会社のIT・経営戦略部門等で DX推進・ IT戦略立案に携わった経験
・クライアントと直接折衝し、プロジェクトをマネジメント・推進した経験
・要件定義〜開発・テスト 〜導入までの一連の経験
・PMP資格保有者歓迎
・IPA関連資格（プロジェクト・マネージャー、システム・アーキテクト、情報処理、安全確保支援士）保持者歓迎

▼ITアーキテクト
・SIer、 ITベンダー、コンサルティングファーム、担当業界の IT部門において、業務システム・アプリケーション開発プロジェクトに携わった経験
・プログラミングによる開発経験
（Java, JS ,C ,C++, Python, PL/SQL, SWIFT等）
・クラウド
(AWS/Azure/GCP/IBM Cloud) またはコンテナ技術を活用した開発経験者歓迎
・テクニカル・ソリューション、アーキテクチャ設計
勤務地

東京都

想定年収

870 万円 ~ 1,800 万円

ネットワーク・通信システム担当

東日本旅客鉄道株式会社

仕事内容
鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルを用いて構築している「ネットワーク」や列車無線に関するシステムに代表されるさまざまな「通信システム」の構築及び保守運用を行っております。ネットワークおよび通信システムの分野に対して、最新の通信技術を適用して新たな付加価値を創造していきます。

【主な仕事内容】
入社後は、社内業務系システムが利用しているTCP/IPネットワーク、列車無線や気象関係などの通信システムに関する工事やメンテナンス、研究開発など幅広い分野で活躍いただきます。
工事では大規模プロジェクト工事にかかわる計画策定の業務のほか、現場の施工を担当するパートナー会社との安全や品質管理に対する各種調整や社内の他部門との工程調整などの業務を担当していただきます。メンテナンスではメーカーと連携の上、設備の特徴を見極めた最適な保守などを担当いただきます。そのほか、新技術導入に向けた仕様検討や技術検討を行って、実用化に向けた取組みを推進するとともに、国際プロジェクト業務に従事することも可能です。
いずれの分野においても、チームのマネジメントを行い中心人物として活躍いただくことを期待しています。

【仕事のやりがい、魅力】
・鉄道事業の利便性を高めるネットワーク・通信システム分野を担うポストで、今後想定される課題を先取りし、業務変革の旗振り役として取り組んでいただくことができます。
・東日本管内の広域ネットワークや通信システムの導入や設備更新に関して、最適な汎用通信技術を自ら選定、企画立案、構築をすることができます。
・ネットワークやシステム構築に関するノウハウを持った方は、設備構築業務のほか、保守運用管理業務など即戦力としての活躍を期待します。

（参考）
列車制御システム・情報通信におけるスマートメンテナンスにより働き方改革を推進します
光ファイバ心線のさらなる貸出利用の拡大について
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250424_ho01.pdf

新宿駅ホームで安定した5G(ミリ波)の通信エリアを拡大する実証に国内の駅で初めて成功~列車や人が行き交う場所でもミリ波中継器で高速通信を提供
https://www.jreast.co.jp/press/2024/takasaki/20241205_ta02.pdf
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・インフラ設備の保守・運用の分野において、プロジェクトの企画・実行の経験を有する方
・チームで仕事を成し遂げた経験に富んでおり、プロジェクト推進や保守運用管理業務を主導するリーダーシップのある方
・TCP/IPネットワーク技術や無線技術、システム構築に関する技術に精通し、業務変革・技術革新を推進できる方
従業員数
44,570名
勤務地

東京都

想定年収

500 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
44,570名
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