求人・転職情報
382件中の1〜50件を表示
仕事内容
＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスの拡大、SDV（Software Defined Vehicle）に向けた開発の競争激化にともない、サイバーセキュリティ対策強化が急務となってきているのに加え、サイバーセキュリティ対応が各国で法規化され社内体制拡充が急務となっている。
本領域に関して社内にスキルを持った人が不足しており、サイバーセキュリティに関する知識と経験を持った外部からの即戦力の登用が求められる。また、国際標準化団体、海外認証機関、海外サプライヤーなどとグローバルにセキュリティ活動が広がっており、国際経験が豊かな人財も不足している
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、(1)システムの脅威分析・リスク評価の実施、(2)対策案の立案・インプリメンテーション、(3)法規対応、(4)市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視、(5)次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発、(6)国内外の標準化団体への参加
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。
コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社や海外サプライヤとの会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持つ。
https://note.com/nissan_nkm_blog
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービスやSDV、先進自動運転支援技術などの最新技術にかかわるサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。サイバーセキュリティ開発業務を通じて、ネットワーク、ソフトウェアに関する高度な知識やスキルを身に着けることができる。競合他社と技術論議する機会があり、自社や自分自身のレベルを肌身で感じる事ができる。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成
その後、マネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスの拡大、SDV（Software Defined Vehicle）に向けた開発の競争激化にともない、サイバーセキュリティ対策強化が急務となってきているのに加え、サイバーセキュリティ対応が各国で法規化され社内体制拡充が急務となっている。
本領域に関して社内にスキルを持った人が不足しており、サイバーセキュリティに関する知識と経験を持った外部からの即戦力の登用が求められる。また、国際標準化団体、海外認証機関、海外サプライヤーなどとグローバルにセキュリティ活動が広がっており、国際経験が豊かな人財も不足している
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、(1)システムの脅威分析・リスク評価の実施、(2)対策案の立案・インプリメンテーション、(3)法規対応、(4)市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視、(5)次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発、(6)国内外の標準化団体への参加
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。
コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社や海外サプライヤとの会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持つ。
https://note.com/nissan_nkm_blog
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービスやSDV、先進自動運転支援技術などの最新技術にかかわるサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。サイバーセキュリティ開発業務を通じて、ネットワーク、ソフトウェアに関する高度な知識やスキルを身に着けることができる。競合他社と技術論議する機会があり、自社や自分自身のレベルを肌身で感じる事ができる。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成
その後、マネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
求める経験 / スキル
＜MUST＞※総括職、担当職の必須要件です。
下記の知識・スキル・業務経験を有する
・ネットワーク技術に関する知識と複数年の開発経験
・プロジェクトマネジメント、ベンダーマネジメントの経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
■TOEIC：600点以上
＜WANT＞※総括職、担当職の歓迎要件です。
下記のいずれかの知識・スキル・業務経験を有する
・サイバーセキュリティ（インフォメーションセキュリティ・ネットワークセキュリティ・組み込みデバイスセキュリティ）
・サイバーセキュリティ関連法規
・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識
・組み込みシステムソフトウェア開発経験
・マルチメディアの基盤ソフト（Linux, Androidなど）の開発経験
・サーバシステム管理・監視
・セキュリティ対策の設計・実装経験
・クラウドサービスのセキュリティ設計・運用経験
・セキュリティ脆弱性診断・ペネトレーションテストの経験
・IoT/組み込みデバイスのセキュリティ設計・実装経験
・情報処理安全確保支援士取得
■TOEIC：700点以上
＜求める人物像＞
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
下記の知識・スキル・業務経験を有する
・ネットワーク技術に関する知識と複数年の開発経験
・プロジェクトマネジメント、ベンダーマネジメントの経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
■TOEIC：600点以上
＜WANT＞※総括職、担当職の歓迎要件です。
下記のいずれかの知識・スキル・業務経験を有する
・サイバーセキュリティ（インフォメーションセキュリティ・ネットワークセキュリティ・組み込みデバイスセキュリティ）
・サイバーセキュリティ関連法規
・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識
・組み込みシステムソフトウェア開発経験
・マルチメディアの基盤ソフト（Linux, Androidなど）の開発経験
・サーバシステム管理・監視
・セキュリティ対策の設計・実装経験
・クラウドサービスのセキュリティ設計・運用経験
・セキュリティ脆弱性診断・ペネトレーションテストの経験
・IoT/組み込みデバイスのセキュリティ設計・実装経験
・情報処理安全確保支援士取得
■TOEIC：700点以上
＜求める人物像＞
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
417 万円 ~ 1,050 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験
・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける(1)バックエンド開発、(2)プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスを提供できるようにする。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。
オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
クルマに様々なものがつながり、新しいサービスや新しい価値を世界中のお客様に提供するクリエイティブな開発ができることが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、またグローバルで多様な文化とコミュニケーションスキルが獲得できる。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験
・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける(1)バックエンド開発、(2)プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスを提供できるようにする。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。
オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
クルマに様々なものがつながり、新しいサービスや新しい価値を世界中のお客様に提供するクリエイティブな開発ができることが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、またグローバルで多様な文化とコミュニケーションスキルが獲得できる。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験
・ベンダーマネジメント経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：650
＜WANT＞
・コネクテッドカーに関する知識と開発経験
・車両電子アーキテクチャ設計経験
・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる
・海外ベンダーとの業務経験
・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用の経験
・信頼性工学、ソフトウェア信頼性の知識ともの作り実践経験
・チームリーダー経験
TOEIC：730
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
・論理的思考ができ、論理的な説明ができる人
・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験
・ベンダーマネジメント経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：650
＜WANT＞
・コネクテッドカーに関する知識と開発経験
・車両電子アーキテクチャ設計経験
・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる
・海外ベンダーとの業務経験
・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用の経験
・信頼性工学、ソフトウェア信頼性の知識ともの作り実践経験
・チームリーダー経験
TOEIC：730
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
・論理的思考ができ、論理的な説明ができる人
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
416 万円 ~ 766 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
クラウドシステムの保守運用、品質管理部門になります。
-予算管理
-サポートデスク
-システム運用
の役割でチームが分かれています。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
■障害発見、原因分析、復旧の実施
・クラウドシステムの運用状況およびサービス品質をモニタし、障害を発見します。
・システムからログを取得・分析し、原因を特定します。
・適当な開発部門へエスカレーションし、障害が発生した際にユーザーに問題がないレベルまで対応します。
コーディング自体は行いませんが、発生した事象に応じて社内のエンジニアリング部門に対しシステムのアーキテクチャを捉え、論理的に説明することが求められます。
■品質管理・データー提供
・サービス品質を監視、性能低下傾向等の異常予兆を検知し、必要な対処を実施
・品質管理の過程で取得されるデーターを分析、他部署へレポートを提供
■運用Project管理
・新サービス、新リージョンへの展に関る運用開始準備プロジェクト
・ソフトウェアをリモート配信するOTA(Over The Air)配信のプロジェクト
■コネクテッドサービスに関する問合せやインシデントをチケットシステムを利用してハンドリング
■新規プロジェクト及び改善プロセスのプロジェクトマネジメント
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い部署です。事業会社の社内SEとして予算とり、設計、アウトソース設計、検証～デプロイの何かしらをご経験されている方もご活躍されています。サポートデスクにてリーダーをやっていた方も活躍しております。
オフショアを含む協力会社との会議、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多くあります。障害の分析などが好きな方や運用が好きな方がおります。
●参考URL
https://note.com/nissan_nkm_blog
https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
Nissanの車に乗る世界中のお客様に自分達のサービスを安定的に提供するというのが最大のやりがいです。拡大市場であるコネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステムの知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルを得ることができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるオペレーションエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、希望次第でマネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
クラウドシステムの保守運用、品質管理部門になります。
-予算管理
-サポートデスク
-システム運用
の役割でチームが分かれています。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
■障害発見、原因分析、復旧の実施
・クラウドシステムの運用状況およびサービス品質をモニタし、障害を発見します。
・システムからログを取得・分析し、原因を特定します。
・適当な開発部門へエスカレーションし、障害が発生した際にユーザーに問題がないレベルまで対応します。
コーディング自体は行いませんが、発生した事象に応じて社内のエンジニアリング部門に対しシステムのアーキテクチャを捉え、論理的に説明することが求められます。
■品質管理・データー提供
・サービス品質を監視、性能低下傾向等の異常予兆を検知し、必要な対処を実施
・品質管理の過程で取得されるデーターを分析、他部署へレポートを提供
■運用Project管理
・新サービス、新リージョンへの展に関る運用開始準備プロジェクト
・ソフトウェアをリモート配信するOTA(Over The Air)配信のプロジェクト
■コネクテッドサービスに関する問合せやインシデントをチケットシステムを利用してハンドリング
■新規プロジェクト及び改善プロセスのプロジェクトマネジメント
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い部署です。事業会社の社内SEとして予算とり、設計、アウトソース設計、検証～デプロイの何かしらをご経験されている方もご活躍されています。サポートデスクにてリーダーをやっていた方も活躍しております。
オフショアを含む協力会社との会議、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多くあります。障害の分析などが好きな方や運用が好きな方がおります。
●参考URL
https://note.com/nissan_nkm_blog
https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
Nissanの車に乗る世界中のお客様に自分達のサービスを安定的に提供するというのが最大のやりがいです。拡大市場であるコネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステムの知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルを得ることができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるオペレーションエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、希望次第でマネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション)の運用に関する知識と経験
・エンジニアとしての顧客折衝の経験
・チームリーダー経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・日常会話レベル以上の英語力(TOEIC：600)
＜WANT＞
・海外ベンダーとの業務経験
・ITIL認定資格 または同等の経験
・Sierでのプリセールス経験
・システム開発やフロー改善におけるPM経験
・上位者へのプレゼンでの報告経験
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション)の運用に関する知識と経験
・エンジニアとしての顧客折衝の経験
・チームリーダー経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・日常会話レベル以上の英語力(TOEIC：600)
＜WANT＞
・海外ベンダーとの業務経験
・ITIL認定資格 または同等の経験
・Sierでのプリセールス経験
・システム開発やフロー改善におけるPM経験
・上位者へのプレゼンでの報告経験
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
日産自動車株式会社
仕事内容
下記の内容の半数以上をカバーできることが期待値。
１）E2Eでのリスク分析に基づき、SDVプラットフォームに対するStare-of-the-artsのセキュリティ要件を作成する
２）設計・評価のエビデンスの法規要件にもとづく妥当性判断
３）リサーチャからの脆弱性指摘内容の真偽確認
４）公開脆弱性情報と製品・サービスのBOM情報を基に製品のコード分析を行い、パッチ対応の要否判断
５）テストベンダーの侵入テスト結果を基に、検出された脆弱性のリスク判定と対応策を指示
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
様々な最新機能の開発チームと連携したセキュリティ開発を通じて、最先端の車両開発に携わる経験を得る事ができる
１）E2Eでのリスク分析に基づき、SDVプラットフォームに対するStare-of-the-artsのセキュリティ要件を作成する
２）設計・評価のエビデンスの法規要件にもとづく妥当性判断
３）リサーチャからの脆弱性指摘内容の真偽確認
４）公開脆弱性情報と製品・サービスのBOM情報を基に製品のコード分析を行い、パッチ対応の要否判断
５）テストベンダーの侵入テスト結果を基に、検出された脆弱性のリスク判定と対応策を指示
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
様々な最新機能の開発チームと連携したセキュリティ開発を通じて、最先端の車両開発に携わる経験を得る事ができる
求める経験 / スキル
■MUST
・セキュリティに関する公的な資格または民間企業（CiscoやAmazon、認証機関など）の発行する資格試験の合格
・企業や研究機関、学術機関でのセキュリティ専門性が必要となる勤務系経験3年以上
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：650
■WANT
・学会やカンファレンスでの発表経験
・ISO-21434や27001に関する研修、スキル認定
・ハッキングコンテストでの上位入賞経験
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：650
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
技術的な専門性だけでなく、多くの設計部門や車両開発部門からの情報入手やセキュリティ対策の実装への協力関係を構築する必要があり、高いコミュニケーション力を持った人物が望ましい。
・セキュリティに関する公的な資格または民間企業（CiscoやAmazon、認証機関など）の発行する資格試験の合格
・企業や研究機関、学術機関でのセキュリティ専門性が必要となる勤務系経験3年以上
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：650
■WANT
・学会やカンファレンスでの発表経験
・ISO-21434や27001に関する研修、スキル認定
・ハッキングコンテストでの上位入賞経験
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：650
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
技術的な専門性だけでなく、多くの設計部門や車両開発部門からの情報入手やセキュリティ対策の実装への協力関係を構築する必要があり、高いコミュニケーション力を持った人物が望ましい。
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
880 万円 ~ 非公開
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
日産自動車株式会社
仕事内容
※採用ポジションによっては「有期の契約社員」となる可能性がございます。
＜職務内容＞
以下に対して責任をもって自ら手を動かし課題解決を行なって貰います
・次世代MobileApplicationPlatformに対する実装と運用に関わること全般
・対象となるソフトウェアに対するコーディング
・アーキテクチャレビュー
・コードレビュー
・既存アプリケーションからのMigration計画とその実行
また、次世代MobileApplicationPlatformが一定の形となってきた後の、Global展開に関わる業務にも参加してもらう予定です
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。
＜職務内容＞
以下に対して責任をもって自ら手を動かし課題解決を行なって貰います
・次世代MobileApplicationPlatformに対する実装と運用に関わること全般
・対象となるソフトウェアに対するコーディング
・アーキテクチャレビュー
・コードレビュー
・既存アプリケーションからのMigration計画とその実行
また、次世代MobileApplicationPlatformが一定の形となってきた後の、Global展開に関わる業務にも参加してもらう予定です
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。
求める経験 / スキル
■MUST
・いずれかのプログラミング言語（Kotlin/Swift/Dart等）で高いスキルを有すること
・モバイルアプリケーション設計における知見を有すること
・モバイルアプリケーションのリリース経験
・GraphQLの利用経験
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：600
■WANT
・GraphQLを利用したアプリケーション設計やGraphQLFederationの利用経験など
・BackendやWebFrontの開発経験
・FirebaseをはじめとするmBaasなどのCloudサービスに対する知見や経験
・クロスプラットフォーム開発における知見や経験
・ビジネスレベルの英語
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：730
＜求める人物像/Please describe successful candidate image Personality)＞
リーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
・いずれかのプログラミング言語（Kotlin/Swift/Dart等）で高いスキルを有すること
・モバイルアプリケーション設計における知見を有すること
・モバイルアプリケーションのリリース経験
・GraphQLの利用経験
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：600
■WANT
・GraphQLを利用したアプリケーション設計やGraphQLFederationの利用経験など
・BackendやWebFrontの開発経験
・FirebaseをはじめとするmBaasなどのCloudサービスに対する知見や経験
・クロスプラットフォーム開発における知見や経験
・ビジネスレベルの英語
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：730
＜求める人物像/Please describe successful candidate image Personality)＞
リーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
880 万円 ~ 非公開
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
＜職務内容/Main Tasks＞
海外向けNissanConnectサービスのアプリ開発チームのリーダーとして、以下の業務を主体的に行っていただくことを期待しています。
・海外のオフショア開発チームを技術的観点からリードし、必要な改善施策を効果的に提案し、実行
・PMと密に連携し、Projectにおける優先順位の付け方を把握、それに合わせたリリース戦略に沿った開発フローを確立
・App PF開発チーム、国内向けアプリ開発チームと連携し、マルチ拠点開発のワークフローを提案、推進
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。
海外向けNissanConnectサービスのアプリ開発チームのリーダーとして、以下の業務を主体的に行っていただくことを期待しています。
・海外のオフショア開発チームを技術的観点からリードし、必要な改善施策を効果的に提案し、実行
・PMと密に連携し、Projectにおける優先順位の付け方を把握、それに合わせたリリース戦略に沿った開発フローを確立
・App PF開発チーム、国内向けアプリ開発チームと連携し、マルチ拠点開発のワークフローを提案、推進
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。
求める経験 / スキル
■MUST
・グローバルに展開するアプリやサービスの経験
・ソフトウェアPM経験
・アプリ/サービス開発チームリーダー経験
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：730
■WANT
・Android/iOS両方の開発経験
・オフショアチームを率いた経験
・アジャイル、ウォーターフォールのソフトウェア開発経験
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：800
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
リーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
・グローバルに展開するアプリやサービスの経験
・ソフトウェアPM経験
・アプリ/サービス開発チームリーダー経験
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：730
■WANT
・Android/iOS両方の開発経験
・オフショアチームを率いた経験
・アジャイル、ウォーターフォールのソフトウェア開発経験
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：800
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
リーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
880 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容/Main Tasks＞
下記の内容の半数以上をカバーできることが期待値。
１）E2Eでのリスク分析に基づき、SDVプラットフォームに対するStare-of-the-artsのセキュリティ要件を作成する。
２）公開脆弱性情報と製品・サービスのBOM情報を基に製品のコード分析を行い、パッチ対応の要否判断
３）リサーチャからの脆弱性指摘内容の真偽確認
４）車外システムへの攻撃発生が疑われる場合、サーバのログ解析を基に被害把握と対応策を決定
５）テストベンダーの侵入テスト結果を基に、検出された脆弱性のリスク判定と対応策を指示
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
組み込み機器からクラウドサーバまでの幅広い範囲でのセキュリティ実務経験を得る事ができる。
下記の内容の半数以上をカバーできることが期待値。
１）E2Eでのリスク分析に基づき、SDVプラットフォームに対するStare-of-the-artsのセキュリティ要件を作成する。
２）公開脆弱性情報と製品・サービスのBOM情報を基に製品のコード分析を行い、パッチ対応の要否判断
３）リサーチャからの脆弱性指摘内容の真偽確認
４）車外システムへの攻撃発生が疑われる場合、サーバのログ解析を基に被害把握と対応策を決定
５）テストベンダーの侵入テスト結果を基に、検出された脆弱性のリスク判定と対応策を指示
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
組み込み機器からクラウドサーバまでの幅広い範囲でのセキュリティ実務経験を得る事ができる。
求める経験 / スキル
■MUST
・セキュリティに関する公的な資格または民間企業（CiscoやAmazon、認証機関など）の発行する資格試験の合格
・企業や研究機関、学術機関でのセキュリティ専門性が必要となる勤務系経験3年以上
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：650
■WANT
・学会やカンファレンスでの発表経験
・ISO-21434や27001に関する研修、スキル認定
・ハッキングコンテストでの上位入賞経験
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：650
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
技術的な専門性だけでなく、多くの設計部門やインフラ開発部署などからの情報入手やセキュリティ対策の実装への協力関係を構築する必要があり、高いコミュニケーション力を持った人物が望ましい。
・セキュリティに関する公的な資格または民間企業（CiscoやAmazon、認証機関など）の発行する資格試験の合格
・企業や研究機関、学術機関でのセキュリティ専門性が必要となる勤務系経験3年以上
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：650
■WANT
・学会やカンファレンスでの発表経験
・ISO-21434や27001に関する研修、スキル認定
・ハッキングコンテストでの上位入賞経験
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：650
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
技術的な専門性だけでなく、多くの設計部門やインフラ開発部署などからの情報入手やセキュリティ対策の実装への協力関係を構築する必要があり、高いコミュニケーション力を持った人物が望ましい。
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
880 万円 ~ 非公開
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
＜職務内容/Main Tasks＞
グローバルに展開しているコネクテッドカー＆サービスにおける既存クラウドシステムおよび次世代クラウドシステムのシステムアーキテクトならびに開発リードエンジニア
1. 既存クラウドシステムの設計ならび開発リードを実施
- 同僚開発者・海外ベンダーに対し設計レビューやコードレビュー等の実施
2. 既存システムの改善を、設計観点、開発観点、運用観点で指摘し改善を実施
3. 次世代クラウドシステム検討を技術領域（設計・開発・運用）でリード
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます
グローバルに展開しているコネクテッドカー＆サービスにおける既存クラウドシステムおよび次世代クラウドシステムのシステムアーキテクトならびに開発リードエンジニア
1. 既存クラウドシステムの設計ならび開発リードを実施
- 同僚開発者・海外ベンダーに対し設計レビューやコードレビュー等の実施
2. 既存システムの改善を、設計観点、開発観点、運用観点で指摘し改善を実施
3. 次世代クラウドシステム検討を技術領域（設計・開発・運用）でリード
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます
求める経験 / スキル
■MUST
・B2C領域でモバイル/WebアプリやIoT機器と繋がった大規模クラウドシステムの設計・開発・運用経験
例）高トラフィック・ミッションクリティカルなシステム設計時に考慮する点が経験値として備わっている
・クラウド技術やアプリケーションアーキテクチャなどの技術選定と導入経験
例）モノリシック、マイクロサービスのPros/Consを正しく理解。
・プログラミング言語（Java, Goなど）で高いスキルを有し開発リード経験
・AWS, GCP, Azureなどいずれかのクラウド環境の利用経験
・システムモニタリングとそれに基づくシステム改善の経験（重要性の理解）
・ビジネスレベルの日本語
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：730
■WANT
・アジャイル開発の経験
・Spring bootの深い知識
・RestfulとGraphQLの経験
・多くのステークホルダーが関わる開発プロジェクト経験
・大規模システム移行（マイグレーション）の経験
・分析基盤システムの設計経験
・ビジネスレベルの英語
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：800
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
ダイバーシティのあるチームでリーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・自分の技術や能力を社会の変革に役立てたいと思っている
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている
・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる
・IoT化によるユーザーの生活の革新を実現したい
・B2C領域でモバイル/WebアプリやIoT機器と繋がった大規模クラウドシステムの設計・開発・運用経験
例）高トラフィック・ミッションクリティカルなシステム設計時に考慮する点が経験値として備わっている
・クラウド技術やアプリケーションアーキテクチャなどの技術選定と導入経験
例）モノリシック、マイクロサービスのPros/Consを正しく理解。
・プログラミング言語（Java, Goなど）で高いスキルを有し開発リード経験
・AWS, GCP, Azureなどいずれかのクラウド環境の利用経験
・システムモニタリングとそれに基づくシステム改善の経験（重要性の理解）
・ビジネスレベルの日本語
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：730
■WANT
・アジャイル開発の経験
・Spring bootの深い知識
・RestfulとGraphQLの経験
・多くのステークホルダーが関わる開発プロジェクト経験
・大規模システム移行（マイグレーション）の経験
・分析基盤システムの設計経験
・ビジネスレベルの英語
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■TOEIC：800
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
ダイバーシティのあるチームでリーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・自分の技術や能力を社会の変革に役立てたいと思っている
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている
・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる
・IoT化によるユーザーの生活の革新を実現したい
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
880 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの企画・設計・開発
・具体的には(1)車載機・クラウドシステム・スマートフォンを繋いだEnd-to-endのアーキテクチャ設計、(2)コネクティッドサービス設計・開発・プロジェクトマネージメント
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける(1)End-to-endアーキテクチャ設計、(2)サービス設計・開発・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められるコネクティッドサービスを提供できるようにする。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。
オフショアを含む協力会社やルノーとの会議、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自分達が構築したシステムに世界中の日産車が繋がり、新たなコネクティッドサービスを世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
■インタビュー記事
ミッションは、世界中の日産車をコネクテッドカーにすること！クラウド、ネットワークを支える開発現場へインタビュー
https://www.wantedly.com/companies/nissanmotor/post_articles/268659
（コネクティドカー＆サービス技術開発本部 コネクティド技術開発＆サービスオペレーション部 部長）
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの企画・設計・開発
・具体的には(1)車載機・クラウドシステム・スマートフォンを繋いだEnd-to-endのアーキテクチャ設計、(2)コネクティッドサービス設計・開発・プロジェクトマネージメント
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける(1)End-to-endアーキテクチャ設計、(2)サービス設計・開発・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められるコネクティッドサービスを提供できるようにする。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。
オフショアを含む協力会社やルノーとの会議、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自分達が構築したシステムに世界中の日産車が繋がり、新たなコネクティッドサービスを世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
■インタビュー記事
ミッションは、世界中の日産車をコネクテッドカーにすること！クラウド、ネットワークを支える開発現場へインタビュー
https://www.wantedly.com/companies/nissanmotor/post_articles/268659
（コネクティドカー＆サービス技術開発本部 コネクティド技術開発＆サービスオペレーション部 部長）
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験
・チームリーダー経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：650
＜WANT＞
・コネクテッドカーに関する知識と開発経験
・車両電子アーキテクチャ設計経験
・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる
・海外ベンダーとの業務経験
TOEIC：730
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
・論理的思考ができ、論理的な説明ができる人
・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験
・チームリーダー経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：650
＜WANT＞
・コネクテッドカーに関する知識と開発経験
・車両電子アーキテクチャ設計経験
・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる
・海外ベンダーとの業務経験
TOEIC：730
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
・論理的思考ができ、論理的な説明ができる人
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 1,050 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。コネクティッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献するオンボード及びオフボードのシステム開発のプロジェクトマネジメントが部署の役割となります
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
(1) お客様へ新しい価値を提供するコネクテッドサービスの開発マネジメント
(2) コネクテッドサービスをグローバルで多くの車種に展開するにあたり、その責任を担うPMO業務
(3) 次世代IVIシステムの構想を実現に向けた技術的な方向性、プロジェクト化に向けた見積りを取りまとめ、ビジネスチームに提案する責任を担うPMO業務
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
中途採用のメンバも多く車載部品やクラウドサーバーの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。
https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
自らが開発を手掛けたコネクテッドサービスに対して世界中のお客様からの反応がいただけるので、お褒めの言葉を通して将来に向けたやりがいを得られますし、改善要望に応えることで人間として、また技術者として成長する機会を得ることができます。
また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。コネクティッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献するオンボード及びオフボードのシステム開発のプロジェクトマネジメントが部署の役割となります
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
(1) お客様へ新しい価値を提供するコネクテッドサービスの開発マネジメント
(2) コネクテッドサービスをグローバルで多くの車種に展開するにあたり、その責任を担うPMO業務
(3) 次世代IVIシステムの構想を実現に向けた技術的な方向性、プロジェクト化に向けた見積りを取りまとめ、ビジネスチームに提案する責任を担うPMO業務
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
中途採用のメンバも多く車載部品やクラウドサーバーの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。
https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
自らが開発を手掛けたコネクテッドサービスに対して世界中のお客様からの反応がいただけるので、お褒めの言葉を通して将来に向けたやりがいを得られますし、改善要望に応えることで人間として、また技術者として成長する機会を得ることができます。
また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。
求める経験 / スキル
■応募要件
・PMOとして情報収集や想定されるリスクの管理、成果物の品質コントロールなどを積極的に行い、プロジェクト成功に貢献することができる
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・TOEIC：600点以上
■歓迎要件
・海外のベンダー、サプライヤとの業務経験
・プロジェクトマネージメント経験
・IT機器に関する技術的な知識（あれば尚可）
・クラウドサーバーやスマートフォンアプリケーションに関する知識（あれば尚可）
・ソフトウェア開発経験（あれば尚可
・TOEIC：700点以上
■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・ 世の中の新しい情報や技術に興味・関心を持って積極的に取り入れる柔軟性を持っている方
・PMOとして情報収集や想定されるリスクの管理、成果物の品質コントロールなどを積極的に行い、プロジェクト成功に貢献することができる
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・TOEIC：600点以上
■歓迎要件
・海外のベンダー、サプライヤとの業務経験
・プロジェクトマネージメント経験
・IT機器に関する技術的な知識（あれば尚可）
・クラウドサーバーやスマートフォンアプリケーションに関する知識（あれば尚可）
・ソフトウェア開発経験（あれば尚可
・TOEIC：700点以上
■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・ 世の中の新しい情報や技術に興味・関心を持って積極的に取り入れる柔軟性を持っている方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
410 万円 ~ 850 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
＜職務内容＞
■コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、
(1)システムの脅威分析・リスク評価の実施
(2)対策案の立案・インプリメンテーション
(3)法規対応
(4)市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視
(5)次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発
(6)国内外の標準化団体への参加
■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社や海外サプライヤとの会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持つ。
https://note.com/nissan_nkm_blog
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
■職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービスやSDV、先進自動運転支援技術などの最新技術にかかわるサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。サイバーセキュリティ開発業務を通じて、ネットワーク、ソフトウェアに関する高度な知識やスキルを身に着けることができる。競合他社と技術論議する機会があり、自社や自分自身のレベルを肌身で感じる事ができる。
■将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成その後、マネジメントポジションに進める※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
■コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、
(1)システムの脅威分析・リスク評価の実施
(2)対策案の立案・インプリメンテーション
(3)法規対応
(4)市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視
(5)次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発
(6)国内外の標準化団体への参加
■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社や海外サプライヤとの会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持つ。
https://note.com/nissan_nkm_blog
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
■職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービスやSDV、先進自動運転支援技術などの最新技術にかかわるサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。サイバーセキュリティ開発業務を通じて、ネットワーク、ソフトウェアに関する高度な知識やスキルを身に着けることができる。競合他社と技術論議する機会があり、自社や自分自身のレベルを肌身で感じる事ができる。
■将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成その後、マネジメントポジションに進める※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
求める経験 / スキル
■応募要件
・ネットワーク技術に関する知識と複数年の開発経験
・プロジェクトマネジメント、ベンダーマネジメントの経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・TOEIC：600点以上
■歓迎要件
・サイバーセキュリティ（インフォメーションセキュリティ・ネットワークセキュリティ・組み込みデバイスセキュリティ）
・サイバーセキュリティ関連法規
・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識
・組み込みシステムソフトウェア開発経験
・マルチメディアの基盤ソフト（Linux, Androidなど）の開発経験
・サーバシステム管理・監視
・セキュリティ対策の設計・実装経験
・クラウドサービスのセキュリティ設計・運用経験
・セキュリティ脆弱性診断・ペネトレーションテストの経験
・IoT/組み込みデバイスのセキュリティ設計・実装経験
・情報処理安全確保支援士取得
・TOEIC：700点以上
■求める人物像
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
・ネットワーク技術に関する知識と複数年の開発経験
・プロジェクトマネジメント、ベンダーマネジメントの経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・TOEIC：600点以上
■歓迎要件
・サイバーセキュリティ（インフォメーションセキュリティ・ネットワークセキュリティ・組み込みデバイスセキュリティ）
・サイバーセキュリティ関連法規
・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識
・組み込みシステムソフトウェア開発経験
・マルチメディアの基盤ソフト（Linux, Androidなど）の開発経験
・サーバシステム管理・監視
・セキュリティ対策の設計・実装経験
・クラウドサービスのセキュリティ設計・運用経験
・セキュリティ脆弱性診断・ペネトレーションテストの経験
・IoT/組み込みデバイスのセキュリティ設計・実装経験
・情報処理安全確保支援士取得
・TOEIC：700点以上
■求める人物像
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 1,050 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験
・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発及びプロジェクトマネージメント
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける(1)バックエンド開発、(2)プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスを提供できるようにする。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。
オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
クルマに様々なものがつながり、新しいサービスや新しい価値を世界中のお客様に提供するクリエイティブな開発ができることが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、またグローバルで多様な文化とコミュニケーションスキルが獲得できる。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験
・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発及びプロジェクトマネージメント
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける(1)バックエンド開発、(2)プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスを提供できるようにする。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。
オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
クルマに様々なものがつながり、新しいサービスや新しい価値を世界中のお客様に提供するクリエイティブな開発ができることが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、またグローバルで多様な文化とコミュニケーションスキルが獲得できる。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験
・チームリーダー経験
・ベンダーマネジメント経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・TOEIC：500
＜WANT＞
・コネクテッドカーに関する知識と開発経験
・車両電子アーキテクチャ設計経験
・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる
・海外ベンダーとの業務経験
・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用の経験
・信頼性工学、ソフトウェア信頼性の知識ともの作り実践経験
・TOEIC：700
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
・論理的思考ができ、論理的な説明ができる人
・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験
・チームリーダー経験
・ベンダーマネジメント経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・TOEIC：500
＜WANT＞
・コネクテッドカーに関する知識と開発経験
・車両電子アーキテクチャ設計経験
・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる
・海外ベンダーとの業務経験
・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用の経験
・信頼性工学、ソフトウェア信頼性の知識ともの作り実践経験
・TOEIC：700
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
・論理的思考ができ、論理的な説明ができる人
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 1,060 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【特色】
脱炭素社会の実現に向け、昨今注目を集めているトヨタ唯一の商用部門で、コネクティッド技術を用いた商用向けシステム企画・開発を推進し、物流改革に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。
【概要】
商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチームリーダー及び開発スタッフを担っていただきます。
■サービス例
以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当業務を決定いたします。
・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム
・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス
【詳細】
ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれか もしくは いくつかの業務を担当いただきます。
・商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画
【職場イメージ】
・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。
【ミッション】
乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。
脱炭素社会の実現に向け、昨今注目を集めているトヨタ唯一の商用部門で、コネクティッド技術を用いた商用向けシステム企画・開発を推進し、物流改革に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。
【概要】
商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチームリーダー及び開発スタッフを担っていただきます。
■サービス例
以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当業務を決定いたします。
・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム
・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス
【詳細】
ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれか もしくは いくつかの業務を担当いただきます。
・商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画
【職場イメージ】
・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。
【ミッション】
乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。
求める経験 / スキル
【MUST】
・パブリッククラウドを活用したセンターの設計・実装・評価・運用経験 または、コネクティッドサービスやデータを活用した新規事業企画/開発経験
・自らアーキテクチャや企画を提案し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる能力
・自立性/積極性/好奇心を持って業務に取り組める方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・パブリッククラウドに関する認定資格を保有している
・事業者様や自治体が抱える物流サービスに関する課題を具体的に解決した経験
・車載機やスマホから得られるデータの分析・課題解決・意思決定支援
・車載電子システム開発の経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
・パブリッククラウドを活用したセンターの設計・実装・評価・運用経験 または、コネクティッドサービスやデータを活用した新規事業企画/開発経験
・自らアーキテクチャや企画を提案し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる能力
・自立性/積極性/好奇心を持って業務に取り組める方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・パブリッククラウドに関する認定資格を保有している
・事業者様や自治体が抱える物流サービスに関する課題を具体的に解決した経験
・車載機やスマホから得られるデータの分析・課題解決・意思決定支援
・車載電子システム開発の経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
１００年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、販売店オペレーション分野において、システム企画・開発・導入を行い、現場を改善します。
その中で、AIや自動搬送などの新技術の検証・オペレーション適用も行い、新しいことにもチャレンジしています。
また異業種プロジェクト(トヨタの特命業務)において、ITを用いたオペレーション改善も行っています。
【詳細】
・システム要件検討・導入
・システム設計/テスト
・システム開発管理（スケジュール、課題、予算など）
・新技術検証（IoT、自動搬送、AI活用） など
１００年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、販売店オペレーション分野において、システム企画・開発・導入を行い、現場を改善します。
その中で、AIや自動搬送などの新技術の検証・オペレーション適用も行い、新しいことにもチャレンジしています。
また異業種プロジェクト(トヨタの特命業務)において、ITを用いたオペレーション改善も行っています。
【詳細】
・システム要件検討・導入
・システム設計/テスト
・システム開発管理（スケジュール、課題、予算など）
・新技術検証（IoT、自動搬送、AI活用） など
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・現場調査・システム要件検討・要件定義・導入ができる方（全国販売店への出張あり）
・相手を尊重しコミュニケーションがとれる方
＜WANT＞
・システム開発管理経験
・DB設計、NW設計経験
・システム開発（言語問わず）経験
・企業IT資格、情報処理資格（応用情報技術者以上）保持者
・現場調査・システム要件検討・要件定義・導入ができる方（全国販売店への出張あり）
・相手を尊重しコミュニケーションがとれる方
＜WANT＞
・システム開発管理経験
・DB設計、NW設計経験
・システム開発（言語問わず）経験
・企業IT資格、情報処理資格（応用情報技術者以上）保持者
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
460 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【業務委細】
SDV開発を支えるソフトウェア開発プロセスの自動化・効率化に向けて、生成AIや機械学習を活用したシステムや環境構築の企画・開発していただきます。
※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
●生成AIを活用したコード生成・コードレビュー支援ツールの開発
●開発プロセス分析に基づく自動化システム（CI/CD, テスト, 品質評価等）の設計
●ナレッジグラフ／ドキュメント自動生成基盤の構築（例：設計書、仕様書生成）
●車載開発やクラウド開発で得られるデータのAI分析・要求分析自動化
●クラウド／オンプレ統合のAI駆動開発に向けた仕組み構築（AWS, Azure, GCP）
●開発現場でのAI活用事例の発掘・PoC推進・社内展開
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
AI／機械学習：OpenAI API, Azure OpenAI, TensorFlow, PyTorch
クラウド基盤：AWS, GCP, Azure
開発言語：Python, TypeScript, C++, Shell Script
データ／自動化：GitHub Copilot, Jenkins, Docker, Kubernetes, Terraform
ナレッジ／可視化：Confluence, JIRA, Power BI,
連携領域：AUTOSAR, PREEvision, Enterprise Architect, Jazz PlatformなどのALMツール
【魅力・やりがい】
●生成AIの実用化を、数千人規模の開発現場で実装できる唯一無二の環境
●自分の設計がHondaの開発全体に波及する、スケール感と影響力
●クラウド・組込み・AI・データなど異分野のスペシャリストと協働できる成長環境
●「AIを使う人」ではなく「AIを使って仕組みを変える人」としてのキャリアを築ける
●Honda全体のSDV開発・AI活用戦略の中核メンバーとして活躍可能
【当部署で働く社員から、応募検討者様へのメッセージ】
「開拓・変革する余地はいくらでもあり、やれるかどうかは自分次第。でもそこに無限の面白さがあります。」
「AIが人の仕事を奪うのではなく、人の創造を支える。そんな未来を、Hondaの開発現場から実現したいと考えています。」
「ソフトウェアの高効率開発が可能な先進プロセスとエンジニアリングプラットフォームを開発出来るのは、ホンダ内でも唯一無二の部署ですので、是非様々な知見を持つメンバーの方に参画頂きたいと思います。」
「多くの人を巻き込んでいける仕事で、技術的なタスクもたくさん作り出すことが出来ると思っています。そのため、自分から動ける人は組み込み技術、クラウド技術、生成AI活用など色々なことに挑戦できる環境だと思います。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
SDV開発を支えるソフトウェア開発プロセスの自動化・効率化に向けて、生成AIや機械学習を活用したシステムや環境構築の企画・開発していただきます。
※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
●生成AIを活用したコード生成・コードレビュー支援ツールの開発
●開発プロセス分析に基づく自動化システム（CI/CD, テスト, 品質評価等）の設計
●ナレッジグラフ／ドキュメント自動生成基盤の構築（例：設計書、仕様書生成）
●車載開発やクラウド開発で得られるデータのAI分析・要求分析自動化
●クラウド／オンプレ統合のAI駆動開発に向けた仕組み構築（AWS, Azure, GCP）
●開発現場でのAI活用事例の発掘・PoC推進・社内展開
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
AI／機械学習：OpenAI API, Azure OpenAI, TensorFlow, PyTorch
クラウド基盤：AWS, GCP, Azure
開発言語：Python, TypeScript, C++, Shell Script
データ／自動化：GitHub Copilot, Jenkins, Docker, Kubernetes, Terraform
ナレッジ／可視化：Confluence, JIRA, Power BI,
連携領域：AUTOSAR, PREEvision, Enterprise Architect, Jazz PlatformなどのALMツール
【魅力・やりがい】
●生成AIの実用化を、数千人規模の開発現場で実装できる唯一無二の環境
●自分の設計がHondaの開発全体に波及する、スケール感と影響力
●クラウド・組込み・AI・データなど異分野のスペシャリストと協働できる成長環境
●「AIを使う人」ではなく「AIを使って仕組みを変える人」としてのキャリアを築ける
●Honda全体のSDV開発・AI活用戦略の中核メンバーとして活躍可能
【当部署で働く社員から、応募検討者様へのメッセージ】
「開拓・変革する余地はいくらでもあり、やれるかどうかは自分次第。でもそこに無限の面白さがあります。」
「AIが人の仕事を奪うのではなく、人の創造を支える。そんな未来を、Hondaの開発現場から実現したいと考えています。」
「ソフトウェアの高効率開発が可能な先進プロセスとエンジニアリングプラットフォームを開発出来るのは、ホンダ内でも唯一無二の部署ですので、是非様々な知見を持つメンバーの方に参画頂きたいと思います。」
「多くの人を巻き込んでいける仕事で、技術的なタスクもたくさん作り出すことが出来ると思っています。そのため、自分から動ける人は組み込み技術、クラウド技術、生成AI活用など色々なことに挑戦できる環境だと思います。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】
・生成AIまたは機械学習モデル（LLM, GPT等）の開発・活用経験
・ソフトウェア開発経験（Python, JavaScript, C++など）
・クラウド環境（AWS, GCP, Azure等）での開発・運用経験
【尚可】
・自動化基盤（CI/CD, テスト自動化, データ分析自動化等）の設計・運用経験
・組込みシステム開発またはクラウドサービス開発経験
・MLOps、LLM APIの利用経験
・MBSE／モデルベース開発、Automotive SPICE、ISO26262などの知識
・チームリーディングや社内AI導入プロジェクト推進経験
・生成AIまたは機械学習モデル（LLM, GPT等）の開発・活用経験
・ソフトウェア開発経験（Python, JavaScript, C++など）
・クラウド環境（AWS, GCP, Azure等）での開発・運用経験
【尚可】
・自動化基盤（CI/CD, テスト自動化, データ分析自動化等）の設計・運用経験
・組込みシステム開発またはクラウドサービス開発経験
・MLOps、LLM APIの利用経験
・MBSE／モデルベース開発、Automotive SPICE、ISO26262などの知識
・チームリーディングや社内AI導入プロジェクト推進経験
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
【業務委細】
●データ基盤の設計・構築
●車両開発・ソフトウェア開発の各種データを統合・可視化するデータパイプライン構築
●クラウド上でのデータ収集・加工・分析環境整備（ETL/ELT設計）
●データ分析・機械学習の活用
●ソフトウェア開発効率や製品品質向上に向けた分析・予測モデルの構築
●生成AIや機械学習モデルの運用
●開発プロセスの改善支援
●データに基づいた開発プロセス改善提案
●ダッシュボード作成やデータ可視化による現場へのフィードバック
●組織横断でのデータ活用推進
●SDV開発に関わる複数部門と連携し、データ活用の標準化・最適化
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発環境・ツール】
● プログラミング言語・スクリプト：Python, SQL, Shell Script, JavaScript, C++（一部領域）
● データ基盤・分析環境：AWS（S3, Redshift, Glue, Lambda等）、GCP（BigQuery, Dataflow, Vertex AI等）、Azure（Synapse, Databricks等）
● 開発・運用ツール：Docker, Kubernetes, Jenkins, GitHub / GitLab, JIRA, Confluence
● データ分析・可視化ツール：Tableau, Power BI, Superset, JupyterLab, Pandas, Scikit-learn
● 機械学習／AI関連：TensorFlow, PyTorch, MLflow, Generative AIツール（LLM活用基盤等）
● 車載開発・統合設計ツール（連携領域）：AUTOSAR Adaptive/Classic, PREEvision, Enterprise Architect, Doors, Jazz Platform
【魅力・やりがい】
●HondaのSDV開発全体に影響を与えるデータ基盤を設計・運用することができます
●データの活用が開発効率・製品価値・顧客体験に直結するため、非常に大きなやりがいのある仕事です。
●組織横断でのデータ活用により、大規模プロジェクトの意思決定や改善を支える存在になれます。
●生成AIや機械学習など、最新技術をプロセス改善に実装することができます。
【当部署で働く社員から、応募検討者様へのメッセージ】
「開拓・変革する余地はいくらでもあり、やれるかどうかは自分次第。でもそこに無限の面白さがあります。」
「ソフトウェアの高効率開発が可能な先進プロセスとエンジニアリングプラットフォームを開発出来るのは、ホンダ内でも唯一無二の部署ですので、是非様々な知見を持つメンバーの方に参画頂きたいと思います。」
「多くの人を巻き込んでいける仕事で、技術的なタスクもたくさん作り出すことが出来ると思っています。そのため、自分から動ける人は組み込み技術、クラウド技術など色々なことに挑戦できる環境だと思います。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
●データ基盤の設計・構築
●車両開発・ソフトウェア開発の各種データを統合・可視化するデータパイプライン構築
●クラウド上でのデータ収集・加工・分析環境整備（ETL/ELT設計）
●データ分析・機械学習の活用
●ソフトウェア開発効率や製品品質向上に向けた分析・予測モデルの構築
●生成AIや機械学習モデルの運用
●開発プロセスの改善支援
●データに基づいた開発プロセス改善提案
●ダッシュボード作成やデータ可視化による現場へのフィードバック
●組織横断でのデータ活用推進
●SDV開発に関わる複数部門と連携し、データ活用の標準化・最適化
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発環境・ツール】
● プログラミング言語・スクリプト：Python, SQL, Shell Script, JavaScript, C++（一部領域）
● データ基盤・分析環境：AWS（S3, Redshift, Glue, Lambda等）、GCP（BigQuery, Dataflow, Vertex AI等）、Azure（Synapse, Databricks等）
● 開発・運用ツール：Docker, Kubernetes, Jenkins, GitHub / GitLab, JIRA, Confluence
● データ分析・可視化ツール：Tableau, Power BI, Superset, JupyterLab, Pandas, Scikit-learn
● 機械学習／AI関連：TensorFlow, PyTorch, MLflow, Generative AIツール（LLM活用基盤等）
● 車載開発・統合設計ツール（連携領域）：AUTOSAR Adaptive/Classic, PREEvision, Enterprise Architect, Doors, Jazz Platform
【魅力・やりがい】
●HondaのSDV開発全体に影響を与えるデータ基盤を設計・運用することができます
●データの活用が開発効率・製品価値・顧客体験に直結するため、非常に大きなやりがいのある仕事です。
●組織横断でのデータ活用により、大規模プロジェクトの意思決定や改善を支える存在になれます。
●生成AIや機械学習など、最新技術をプロセス改善に実装することができます。
【当部署で働く社員から、応募検討者様へのメッセージ】
「開拓・変革する余地はいくらでもあり、やれるかどうかは自分次第。でもそこに無限の面白さがあります。」
「ソフトウェアの高効率開発が可能な先進プロセスとエンジニアリングプラットフォームを開発出来るのは、ホンダ内でも唯一無二の部署ですので、是非様々な知見を持つメンバーの方に参画頂きたいと思います。」
「多くの人を巻き込んでいける仕事で、技術的なタスクもたくさん作り出すことが出来ると思っています。そのため、自分から動ける人は組み込み技術、クラウド技術など色々なことに挑戦できる環境だと思います。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
●データ基盤構築経験（クラウド/オンプレ問わず）
●SQL、Python、R 等によるデータ加工・分析経験
●ETL/ELT設計やデータパイプライン構築経験
●クラウド上でのデータ処理・分析経験（AWS, Azure, GCP など）
●データ分析・可視化ツールの使用経験（Tableau, Power BI, Superset など）
●機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験
【尚可】
●組込みシステムの開発経験
●クラウド環境でのソフトウェア開発経験（経験フェーズ問わず）
●CI/CD/CT環境構築経験
●xILS環境の構築経験
●モデルベースのソフトウェア開発経験
●MBSEに関する知識・実務経験
●アプリケーションライフサイクルマネージメントに関する知識
●ソフトウェアエンジニアリングプロセス設計業務経験
●Automotive SPICE / 機能安全ISO26262などのプロセス標準知識
●SQAの知識・実務経験
●PMO実務経験
●プロダクトライン開発のバリアント、構成管理の知識・経験
●大規模アジャイルの導入・実務経験
●アジャイル、スクラムの理解と実務経験 等
●データ基盤構築経験（クラウド/オンプレ問わず）
●SQL、Python、R 等によるデータ加工・分析経験
●ETL/ELT設計やデータパイプライン構築経験
●クラウド上でのデータ処理・分析経験（AWS, Azure, GCP など）
●データ分析・可視化ツールの使用経験（Tableau, Power BI, Superset など）
●機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験
【尚可】
●組込みシステムの開発経験
●クラウド環境でのソフトウェア開発経験（経験フェーズ問わず）
●CI/CD/CT環境構築経験
●xILS環境の構築経験
●モデルベースのソフトウェア開発経験
●MBSEに関する知識・実務経験
●アプリケーションライフサイクルマネージメントに関する知識
●ソフトウェアエンジニアリングプロセス設計業務経験
●Automotive SPICE / 機能安全ISO26262などのプロセス標準知識
●SQAの知識・実務経験
●PMO実務経験
●プロダクトライン開発のバリアント、構成管理の知識・経験
●大規模アジャイルの導入・実務経験
●アジャイル、スクラムの理解と実務経験 等
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
【業務委細】
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
●組込み開発とクラウド開発をつなぐプロセス設計
└ ECUや制御ソフト開発に必要な検証・テスト環境をクラウド上に展開
●プロセス改革と自動化推進
└ CI/CD、バーチャル検証環境、自動テストなどの仕組みを導入し、開発スピードを加速
●開発効率化の推進
└ バーチャル検証環境や自動テストをクラウド上で活用し、組込み開発の工数を削減
●最新技術の活用
└ シミュレーション環境を取り入れ、より早いフィードバックループを実現
●生成AIやシミュレーション技術の活用
└ コード解析、テスト設計、仕様ドキュメント作成支援などへのAI応用
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform
クラウド基盤：AWS / GCP / Azure
開発言語：C/C++, Python, JavaScript, Shell Script
自動化・CI/CD：Jenkins, GitHub Actions
コンテナ／仮想化：Docker, Kubernetes
モデルベース開発／組込み関連：AUTOSAR Adaptive/Classic, PREEvision, Enterprise Architect, Doors, Jazz PlatformなどのALMツール
データ／AI活用環境：TensorFlow, PyTorch, Generative AI Tools
【魅力・やりがい】
●組込みの専門性を活かしながらクラウド技術も習得できる成長環境がございます。
●「プロセス基盤づくり」というHonda全体に影響するスケール感のある仕事を通して大きなやりがいを感じることができます。
●クラウド・組込み・AIなど異分野のエンジニアと協働し、新しいクルマづくりのスタンダードを形にする仕事です。
●「開発環境基盤からクルマづくりを変える」という、これまでにない影響力のある仕事に携われます。
【当部署で働く社員から、応募検討者様へのメッセージ】
「開拓・変革する余地はいくらでもあり、やれるかどうかは自分次第。でもそこに無限の面白さがあります。」
「ソフトウェアの高効率開発が可能な先進プロセスとエンジニアリングプラットフォームを開発出来るのは、ホンダ内でも唯一無二の部署ですので、是非様々な知見を持つメンバーの方に参画頂きたいと思います。」
「多くの人を巻き込んでいける仕事で、技術的なタスクもたくさん作り出すことが出来ると思っています。そのため、自分から動ける人は組み込み技術、クラウド技術など色々なことに挑戦できる環境だと思います。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
●組込み開発とクラウド開発をつなぐプロセス設計
└ ECUや制御ソフト開発に必要な検証・テスト環境をクラウド上に展開
●プロセス改革と自動化推進
└ CI/CD、バーチャル検証環境、自動テストなどの仕組みを導入し、開発スピードを加速
●開発効率化の推進
└ バーチャル検証環境や自動テストをクラウド上で活用し、組込み開発の工数を削減
●最新技術の活用
└ シミュレーション環境を取り入れ、より早いフィードバックループを実現
●生成AIやシミュレーション技術の活用
└ コード解析、テスト設計、仕様ドキュメント作成支援などへのAI応用
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform
クラウド基盤：AWS / GCP / Azure
開発言語：C/C++, Python, JavaScript, Shell Script
自動化・CI/CD：Jenkins, GitHub Actions
コンテナ／仮想化：Docker, Kubernetes
モデルベース開発／組込み関連：AUTOSAR Adaptive/Classic, PREEvision, Enterprise Architect, Doors, Jazz PlatformなどのALMツール
データ／AI活用環境：TensorFlow, PyTorch, Generative AI Tools
【魅力・やりがい】
●組込みの専門性を活かしながらクラウド技術も習得できる成長環境がございます。
●「プロセス基盤づくり」というHonda全体に影響するスケール感のある仕事を通して大きなやりがいを感じることができます。
●クラウド・組込み・AIなど異分野のエンジニアと協働し、新しいクルマづくりのスタンダードを形にする仕事です。
●「開発環境基盤からクルマづくりを変える」という、これまでにない影響力のある仕事に携われます。
【当部署で働く社員から、応募検討者様へのメッセージ】
「開拓・変革する余地はいくらでもあり、やれるかどうかは自分次第。でもそこに無限の面白さがあります。」
「ソフトウェアの高効率開発が可能な先進プロセスとエンジニアリングプラットフォームを開発出来るのは、ホンダ内でも唯一無二の部署ですので、是非様々な知見を持つメンバーの方に参画頂きたいと思います。」
「多くの人を巻き込んでいける仕事で、技術的なタスクもたくさん作り出すことが出来ると思っています。そのため、自分から動ける人は組み込み技術、クラウド技術など色々なことに挑戦できる環境だと思います。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】
●組込みSWの開発経験（経験フェーズ問わず）
【尚可】
●クラウド環境でのソフトウェア開発経験（経験フェーズ問わず）
●CI/CD/CT環境構築経験
●機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験
●xILS環境の構築経験
●モデルベースのソフトウェア開発経験
●MBSEに関する知識・実務経験
●クラウド上のソフトウェア開発環境構築経験
●アプリケーションライフサイクルマネージメントに関する知識
●ソフトウェアエンジニアリングプロセス設計業務経験
●Automotive SPICE / 機能安全ISO26262などのプロセス標準知識
●SQAの知識・実務経験
●PMO実務経験
●プロダクトライン開発のバリアント、構成管理の知識・経験
●大規模アジャイルの導入・実務経験
●アジャイル、スクラムの理解と実務経験
●データ可視化に関する知識・経験 等
●組込みSWの開発経験（経験フェーズ問わず）
【尚可】
●クラウド環境でのソフトウェア開発経験（経験フェーズ問わず）
●CI/CD/CT環境構築経験
●機械学習、ディープラーニング、自然言語処理等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験
●xILS環境の構築経験
●モデルベースのソフトウェア開発経験
●MBSEに関する知識・実務経験
●クラウド上のソフトウェア開発環境構築経験
●アプリケーションライフサイクルマネージメントに関する知識
●ソフトウェアエンジニアリングプロセス設計業務経験
●Automotive SPICE / 機能安全ISO26262などのプロセス標準知識
●SQAの知識・実務経験
●PMO実務経験
●プロダクトライン開発のバリアント、構成管理の知識・経験
●大規模アジャイルの導入・実務経験
●アジャイル、スクラムの理解と実務経験
●データ可視化に関する知識・経験 等
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
【業務委細】
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
● クラウド上でのソフトウェア開発プロセス基盤の設計・開発
└ CI/CD、テスト自動化、バージョン管理をクラウド上で統合・サービス化
●プロセス革新の仕組みづくり
└ クラウド基盤を活用し、プロセスの刷新や新規導入をシームレスに実現
●クラウドと車載開発の橋渡し
└ 組込み開発チームと連携し、クラウド基盤を活用した効率的な開発環境を提供
●最新技術の導入・実装
└ 生成AI、コンテナ技術、マイクロサービスなどを取り入れた開発支援環境の構築
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform
クラウド基盤：AWS / GCP / Azure
コンテナ／オーケストレーション：Docker, Kubernetes, OpenShift
CI/CD・自動化：Jenkins, GitHub Actions,
IaC／構成管理：Terraform, Ansible, CloudFormation
モニタリング・可観測性：Prometheus, Grafana, Datadog
開発言語：Python, JavaScript, C++, Shell Script
チーム開発ツール：GitHub / GitLab, JIRA, Confluence
車載連携領域（参考）：AUTOSAR, PREEvision, Enterprise Architect, Doors, Jazz Platform等のALMツール
【魅力・やりがい】
クラウド活用が“製品の競争力”に直結する希少な環境で経験を積むことができます
クラウド×組込みの融合経験が積め、エンジニアとしてスキル・視野を広げることができます
Honda全体の開発プロセスを変える裁量と、業界に影響を与えるスケールの大きさがあります。
数千人規模のエンジニアの生産性と数百万台の車両の進化に直結する業務です。
最新技術を積極的に活用できる、開発者主導のカルチャーです。
【当部署で働く社員から、応募検討者様へのメッセージ】
「開拓・変革する余地はいくらでもあり、やれるかどうかは自分次第。でもそこに無限の面白さがあります。」
「ソフトウェアの高効率開発が可能な先進プロセスとエンジニアリングプラットフォームを開発出来るのは、ホンダ内でも唯一無二の部署ですので、是非様々な知見を持つメンバーの方に参画頂きたいと思います。」
「多くの人を巻き込んでいける仕事で、技術的なタスクもたくさん作り出すことが出来ると思っています。そのため、自分から動ける人は組み込み技術、クラウド技術など色々なことに挑戦できる環境だと思います。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
● クラウド上でのソフトウェア開発プロセス基盤の設計・開発
└ CI/CD、テスト自動化、バージョン管理をクラウド上で統合・サービス化
●プロセス革新の仕組みづくり
└ クラウド基盤を活用し、プロセスの刷新や新規導入をシームレスに実現
●クラウドと車載開発の橋渡し
└ 組込み開発チームと連携し、クラウド基盤を活用した効率的な開発環境を提供
●最新技術の導入・実装
└ 生成AI、コンテナ技術、マイクロサービスなどを取り入れた開発支援環境の構築
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform
クラウド基盤：AWS / GCP / Azure
コンテナ／オーケストレーション：Docker, Kubernetes, OpenShift
CI/CD・自動化：Jenkins, GitHub Actions,
IaC／構成管理：Terraform, Ansible, CloudFormation
モニタリング・可観測性：Prometheus, Grafana, Datadog
開発言語：Python, JavaScript, C++, Shell Script
チーム開発ツール：GitHub / GitLab, JIRA, Confluence
車載連携領域（参考）：AUTOSAR, PREEvision, Enterprise Architect, Doors, Jazz Platform等のALMツール
【魅力・やりがい】
クラウド活用が“製品の競争力”に直結する希少な環境で経験を積むことができます
クラウド×組込みの融合経験が積め、エンジニアとしてスキル・視野を広げることができます
Honda全体の開発プロセスを変える裁量と、業界に影響を与えるスケールの大きさがあります。
数千人規模のエンジニアの生産性と数百万台の車両の進化に直結する業務です。
最新技術を積極的に活用できる、開発者主導のカルチャーです。
【当部署で働く社員から、応募検討者様へのメッセージ】
「開拓・変革する余地はいくらでもあり、やれるかどうかは自分次第。でもそこに無限の面白さがあります。」
「ソフトウェアの高効率開発が可能な先進プロセスとエンジニアリングプラットフォームを開発出来るのは、ホンダ内でも唯一無二の部署ですので、是非様々な知見を持つメンバーの方に参画頂きたいと思います。」
「多くの人を巻き込んでいける仕事で、技術的なタスクもたくさん作り出すことが出来ると思っています。そのため、自分から動ける人は組み込み技術、クラウド技術など色々なことに挑戦できる環境だと思います。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】
●クラウド環境でのソフトウェア開発・運用経験（経験フェーズ問わず）
【尚可】
CI/CD環境や自動化パイプラインの設計・運用経験
コンテナ技術（Docker, Kubernetesなど）の実務経験
組込み開発または車載開発プロセスとの連携経験
AI/MLやMLOps、MBSE、xILSなどの知見
アジャイル／DevOps文化に基づく開発経験
●クラウド環境でのソフトウェア開発・運用経験（経験フェーズ問わず）
【尚可】
CI/CD環境や自動化パイプラインの設計・運用経験
コンテナ技術（Docker, Kubernetesなど）の実務経験
組込み開発または車載開発プロセスとの連携経験
AI/MLやMLOps、MBSE、xILSなどの知見
アジャイル／DevOps文化に基づく開発経験
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
【業務詳細】
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。
SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。
※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
●クラウド環境（AWS, GCP, Azureなど）上での開発インフラの設計・構築・運用
●CI/CD・テスト自動化基盤の設計・最適化（Jenkins, GitHub Actions等）
●Kubernetesやコンテナ技術を活用した高可用性システムの構築
●モニタリング・可観測性（Observability）基盤の整備
●セキュリティ／ガバナンスを考慮したマルチクラウド環境の運用設計
●開発者の生産性を最大化するためのツールチェーン整備・自動化推進
●プロセス刷新や新規導入プロジェクトに伴うインフラ設計・拡張提案
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform
クラウド基盤：AWS, GCP, Azure
コンテナ／オーケストレーション：Docker, Kubernetes, OpenShift
CI/CD：Jenkins, GitLab CI, ArgoCD, Spinnaker
監視・可観測性：Prometheus, Grafana, Datadog, ELK Stack
構成管理／IaC：Terraform, Ansible, CloudFormation
開発ツール：GitHub / GitLab, JIRA, Confluence, Python, Shell Script
（連携領域）：AUTOSAR, Enterprise Architect, PREEvision, Doors, Jazz Platform等のALMツール
【魅力・やりがい】
●数百万台規模のクルマの進化を、クラウド基盤から支えるダイナミズム
●自らの設計が数千人規模のエンジニアの生産性に直結する影響力
●製品（クルマ）とクラウドをつなぐ先進的な開発に関われる
●インフラエンジニアでありながら、プロセス刷新・DevOps推進など上流工程の仕組みづくりにも関われる
●新技術を積極的に導入し、Honda全体のSDV開発を加速させる“変革の推進者”として活躍できる
【当部署で働く社員から、応募検討者様へのメッセージ】
「開拓・変革する余地はいくらでもあり、やれるかどうかは自分次第。でもそこに無限の面白さがあります。」
「ソフトウェアの高効率開発が可能な先進プロセスとエンジニアリングプラットフォームを開発出来るのは、ホンダ内でも唯一無二の部署ですので、是非様々な知見を持つメンバーの方に参画頂きたいと思います。」
「多くの人を巻き込んでいける仕事で、技術的なタスクもたくさん作り出すことが出来ると思っています。そのため、自分から動ける人は組み込み技術、クラウド技術など色々なことに挑戦できる環境だと思います。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
SDVにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。
SDV開発を支えるソフトウェア開発基盤のインフラ構築・運用を担当していただきます。
※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。
●クラウド環境（AWS, GCP, Azureなど）上での開発インフラの設計・構築・運用
●CI/CD・テスト自動化基盤の設計・最適化（Jenkins, GitHub Actions等）
●Kubernetesやコンテナ技術を活用した高可用性システムの構築
●モニタリング・可観測性（Observability）基盤の整備
●セキュリティ／ガバナンスを考慮したマルチクラウド環境の運用設計
●開発者の生産性を最大化するためのツールチェーン整備・自動化推進
●プロセス刷新や新規導入プロジェクトに伴うインフラ設計・拡張提案
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform
クラウド基盤：AWS, GCP, Azure
コンテナ／オーケストレーション：Docker, Kubernetes, OpenShift
CI/CD：Jenkins, GitLab CI, ArgoCD, Spinnaker
監視・可観測性：Prometheus, Grafana, Datadog, ELK Stack
構成管理／IaC：Terraform, Ansible, CloudFormation
開発ツール：GitHub / GitLab, JIRA, Confluence, Python, Shell Script
（連携領域）：AUTOSAR, Enterprise Architect, PREEvision, Doors, Jazz Platform等のALMツール
【魅力・やりがい】
●数百万台規模のクルマの進化を、クラウド基盤から支えるダイナミズム
●自らの設計が数千人規模のエンジニアの生産性に直結する影響力
●製品（クルマ）とクラウドをつなぐ先進的な開発に関われる
●インフラエンジニアでありながら、プロセス刷新・DevOps推進など上流工程の仕組みづくりにも関われる
●新技術を積極的に導入し、Honda全体のSDV開発を加速させる“変革の推進者”として活躍できる
【当部署で働く社員から、応募検討者様へのメッセージ】
「開拓・変革する余地はいくらでもあり、やれるかどうかは自分次第。でもそこに無限の面白さがあります。」
「ソフトウェアの高効率開発が可能な先進プロセスとエンジニアリングプラットフォームを開発出来るのは、ホンダ内でも唯一無二の部署ですので、是非様々な知見を持つメンバーの方に参画頂きたいと思います。」
「多くの人を巻き込んでいける仕事で、技術的なタスクもたくさん作り出すことが出来ると思っています。そのため、自分から動ける人は組み込み技術、クラウド技術など色々なことに挑戦できる環境だと思います。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】
インフラエンジニア経験全般（以下いずれかの業務に従事されたことがある方）
クラウド環境の構築・運用経験（AWS, Azure, GCPなど）
Linuxサーバまたはネットワーク基盤の設計・運用経験
IaCや自動化スクリプトによる構築・運用改善経験
CI/CDパイプラインや開発基盤の設計・運用経験
セキュリティ設計、監視・運用改善などインフラ品質向上に関する知見
【尚可】
・Kubernetes／Dockerなどコンテナ技術の実務経験
・大規模開発組織での環境設計・運用経験
・モデルベース開発（MBD）やMBSEに関する知見
・AI・機械学習基盤、xILS環境など新領域への関心・経験
・アジャイル開発やDevOps文化の推進経験
インフラエンジニア経験全般（以下いずれかの業務に従事されたことがある方）
クラウド環境の構築・運用経験（AWS, Azure, GCPなど）
Linuxサーバまたはネットワーク基盤の設計・運用経験
IaCや自動化スクリプトによる構築・運用改善経験
CI/CDパイプラインや開発基盤の設計・運用経験
セキュリティ設計、監視・運用改善などインフラ品質向上に関する知見
【尚可】
・Kubernetes／Dockerなどコンテナ技術の実務経験
・大規模開発組織での環境設計・運用経験
・モデルベース開発（MBD）やMBSEに関する知見
・AI・機械学習基盤、xILS環境など新領域への関心・経験
・アジャイル開発やDevOps文化の推進経験
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
【具体的には】
-車載から集めたデータを簡単にソフトウェアエンジニアが扱える状態にする”データプラットフォームの開発”-
●データ収集、処理、保存のためのインフラストラクチャーの設計と実装
●データの可視化およびアクセス制御機能の開発
●データのリアルタイム処理および分析機能の統合
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect,
PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker
【魅力・やりがい】
・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。
・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。
-車載から集めたデータを簡単にソフトウェアエンジニアが扱える状態にする”データプラットフォームの開発”-
●データ収集、処理、保存のためのインフラストラクチャーの設計と実装
●データの可視化およびアクセス制御機能の開発
●データのリアルタイム処理および分析機能の統合
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect,
PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker
【魅力・やりがい】
・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。
・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●車載からアップロードされるデータをクラウドに集めるプラットフォーム経験者
●Dev Ops、ML Opsで利用されるデータをクラウド上にストレージする開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●車載からアップロードされるデータをクラウドに集めるプラットフォーム経験者
●Dev Ops、ML Opsで利用されるデータをクラウド上にストレージする開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
21,543名
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【具体的には】
車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、
●サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定
●車内外サイバーセキュリティ構築・設計
●自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動
●法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築
●Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定
●データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等
セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
・EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作
・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測＆シミュレーションツールの操作
・Autosar、C等のソフトウェア技術 等
【魅力・やりがい】
●自動車載システムでは前例のないセキュリティ開発に初期から参画することで、業界をリードする技術開発に携わっていただくことを期待しております。
●米国や中国の海外拠点のセキュリティーチームとの連携に加え、Ｈｏｎｄaグローバルのマザー拠点として、政府対応が発生する等、グローバルとの連携も多く発生します。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、
●サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定
●車内外サイバーセキュリティ構築・設計
●自工会・自技会等での渉外業務、標準化活動
●法規に準じたサイバーセキュリティ開発プロセスの構築
●Honda製品サイバーセキュリティポリシーの策定
●データサイエンスを活用したサイバー攻撃検知の研究開発等
セキュリティ仕様の全体設計から、要求書の作成、取引先の選定から評価・運用まで幅広くお任せいたします。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
・EXCEL、Power Point等、基本的なPCソフトの操作
・MATLAB/Simulink、CANoe、CAN Analyzer等の計測＆シミュレーションツールの操作
・Autosar、C等のソフトウェア技術 等
【魅力・やりがい】
●自動車載システムでは前例のないセキュリティ開発に初期から参画することで、業界をリードする技術開発に携わっていただくことを期待しております。
●米国や中国の海外拠点のセキュリティーチームとの連携に加え、Ｈｏｎｄaグローバルのマザー拠点として、政府対応が発生する等、グローバルとの連携も多く発生します。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
●モバイルアプリ開発経験
●ネットワーク・サーバー等の設計・構築業務
●データ分析経験
●ECU開発経験
●暗号技術・無線通信等のIT知識・開発経験
●人工知能に関する知識・開発経験
●半導体・マイコンに関する知識・開発経験
●Android OS上でのアプリケーション開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●英語でのコミュニケーション能力
●車載機器関連の開発経験
●セキュリティ脅威分析、AUTOSAR等に関する知識
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
以下のいずれかのご経験をお持ちの方
●モバイルアプリ開発経験
●ネットワーク・サーバー等の設計・構築業務
●データ分析経験
●ECU開発経験
●暗号技術・無線通信等のIT知識・開発経験
●人工知能に関する知識・開発経験
●半導体・マイコンに関する知識・開発経験
●Android OS上でのアプリケーション開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●英語でのコミュニケーション能力
●車載機器関連の開発経験
●セキュリティ脅威分析、AUTOSAR等に関する知識
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
TOYO TIRE株式会社
仕事内容
【募集背景】
新たな体制を立ち上げるための増員となります。
【部門のミッション】
新中期経営計画「中計'21」で当社のDXに対する取り組み方針を説明させていただいておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。
【期待される役割】
データガバナンスの専門家として、社内ルールの策定、社内関連部門への周知、定義したルールの運用管理を担当していただきたいです。
【主な職務内容】
データ品質の維持・管理
【具体的な業務内容】
・データガバナンスに関する社内ルールの企画/ドラフト作成～施行
・データガバナンスに関する業務フロー整備、マテリアル作成、開発への要求仕様提示
・業務部門や情報システム部門との調整
御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。
【当ポジションの魅力】
・0べースでの立ち上げとなるので裁量大きく活躍いただけます
・何かしらの改善活動をいただくため、目に見えた成果を生むことができます
新たな体制を立ち上げるための増員となります。
【部門のミッション】
新中期経営計画「中計'21」で当社のDXに対する取り組み方針を説明させていただいておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。
【期待される役割】
データガバナンスの専門家として、社内ルールの策定、社内関連部門への周知、定義したルールの運用管理を担当していただきたいです。
【主な職務内容】
データ品質の維持・管理
【具体的な業務内容】
・データガバナンスに関する社内ルールの企画/ドラフト作成～施行
・データガバナンスに関する業務フロー整備、マテリアル作成、開発への要求仕様提示
・業務部門や情報システム部門との調整
御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。
【当ポジションの魅力】
・0べースでの立ち上げとなるので裁量大きく活躍いただけます
・何かしらの改善活動をいただくため、目に見えた成果を生むことができます
求める経験 / スキル
【必須】
・データガバナンス業務のご経験
・データガバナンスに関する社内ルールの企画/ドラフト作成～施行までの一連のご経験
【歓迎】
・データ基盤構築のご経験
・データガバナンス業務のご経験
・データガバナンスに関する社内ルールの企画/ドラフト作成～施行までの一連のご経験
【歓迎】
・データ基盤構築のご経験
従業員数
11,252名
（連結、臨時従業員含む※2024年12月31日現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
530 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
11,252名
（連結、臨時従業員含む※2024年12月31日現在）
TOYO TIRE株式会社
仕事内容
■同社グローバル情報システム部のグローバルERPグループにて、日本、海外各地のERP導入プロジェクトに携わっていただきます。
【具体的業務】
■現在進行中の国内外の基幹システム刷新プロジェクト
・SAPバージョンアップとグローバル展開プロジェクト(R3⇒S4 HANA)
（製造系、生産管理システム、出張精算システム、原価管理 etc...）
・2026年1月より国内展開をスタートさせ、2030年を目途にグローバル展開を完了させるべくプロジェクトが進行中です。
【グローバル情報システム部今後のミッション】
■会社の収益向上貢献、経営・社内各部門の意思決定の支援
・全社DXの取り組みとして、国内外の基幹システム刷新＋データドリブンに向けたBPRの推進（2026年1月国内ERP稼働予定、海外展開も含め2030年にかけてグローバル展開を行います。）
■国内外の子会社・関係会社へのITガバナンス強化・維持
2023年に国内のIT組織を統合しており、今後は国外との連携強化とガバナンス強化を行います。
■情報セキュリティリスクからの防御
これまで、現場個別で行ってきた工場セキュリティの強化とIATFのフォローを当部が音頭を取り行います。
【具体的業務】
■現在進行中の国内外の基幹システム刷新プロジェクト
・SAPバージョンアップとグローバル展開プロジェクト(R3⇒S4 HANA)
（製造系、生産管理システム、出張精算システム、原価管理 etc...）
・2026年1月より国内展開をスタートさせ、2030年を目途にグローバル展開を完了させるべくプロジェクトが進行中です。
【グローバル情報システム部今後のミッション】
■会社の収益向上貢献、経営・社内各部門の意思決定の支援
・全社DXの取り組みとして、国内外の基幹システム刷新＋データドリブンに向けたBPRの推進（2026年1月国内ERP稼働予定、海外展開も含め2030年にかけてグローバル展開を行います。）
■国内外の子会社・関係会社へのITガバナンス強化・維持
2023年に国内のIT組織を統合しており、今後は国外との連携強化とガバナンス強化を行います。
■情報セキュリティリスクからの防御
これまで、現場個別で行ってきた工場セキュリティの強化とIATFのフォローを当部が音頭を取り行います。
求める経験 / スキル
【必須】
情報システム部門にて、プロジェクトマネージャー、或いはそれに準ずる立場で基幹システムや業務システム導入・管理のプロジェクトを担ったご経験
【歓迎】
・ 業務システム（経理、製造、物流、販売など）に関する知見
・ SAPシステムの企画、導入、運用の経験がある方
・ERP導入の経験のある方
・ データ活用基盤の企画・設計・導入やデータ分析支援の経験がある方
・ 製造業のシステム部門での経験がある方
・ ベンダーコントロールのご経験
・ 社内組織に対するマネジメントや調整のご経験
情報システム部門にて、プロジェクトマネージャー、或いはそれに準ずる立場で基幹システムや業務システム導入・管理のプロジェクトを担ったご経験
【歓迎】
・ 業務システム（経理、製造、物流、販売など）に関する知見
・ SAPシステムの企画、導入、運用の経験がある方
・ERP導入の経験のある方
・ データ活用基盤の企画・設計・導入やデータ分析支援の経験がある方
・ 製造業のシステム部門での経験がある方
・ ベンダーコントロールのご経験
・ 社内組織に対するマネジメントや調整のご経験
従業員数
11,252名
（連結、臨時従業員含む※2024年12月31日現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
400 万円 ~ 850 万円
従業員数
11,252名
（連結、臨時従業員含む※2024年12月31日現在）
UDトラックス株式会社
仕事内容
■職務概要：
インフラ運用スペシャリストとして、製造およびエンジニアリング環境におけるITインフラの日常運用をサポートします。
ITチームやベンダーと連携し、問題の調査、トラブルシューティングの実施、修正の適用を通じて、一次および二次レベルのサポートを提供します。
また、産業サイトにおける時間的制約のある要件に基づき、事前チェック、予防保守、サポート活動などの運用タスクを実行します。
本職務では、堅牢かつ信頼性の高いITサービスを確保することで、当社製品製造における重要なプロセスを支え、貢献していただきます。
■業務詳細：
1. 予防保守と資産管理
現地ITハードウェア（サーバー、ネットワーク機器、産業用PCなど）の定期予防保守を計画・実行する
工場IT機器のハードウェア在庫管理と資産ライフサイクル情報を担当する
2. インシデント・問題管理 ※優先順位高
担当領域内のインシデントを自律的に管理・解決し、生産への影響を最小限に抑える
3. ハードウェア納入・設置・交換
工場および実験室環境におけるIT機器（PC、プリンター、スキャナー、産業用デバイス）の現地納入、設置、交換、廃棄を調整する。
ハードウェア導入・更新活動中の適切な設定と最小限の業務中断を確保するため、ITチーム、ベンダー、工場関係者と連携する。
4. 連携・コミュニケーション
他部門チームや外部サービスプロバイダーと緊密に連携する。
工場のビジネスステークホルダーと効果的にコミュニケーションを取る。
5. 知識共有と継続的改善
インフラ運用に関する基本ドキュメントやトレーニング資料を作成・維持する。
※困ったときはチームで相談しながら、問題を解決します。
■出張頻度：
国内：人や年によるが、年3-4回ほど
└デポ・部品センター（群馬）
海外：基本的にはなし
■仕事相手、部署：
・IT部門、サービスパートナー（UDに常駐中のベンダーの方、インドも含む）
・生産部門（生産技術、製造、計画グループ、ロジ担当の方を中心に多岐にわたる）
■本ポジションの魅力：
・チーム体制が整っており、経験が浅くても安心してキャッチアップできます。
（指導できるメンバーが多数在籍しています）
・縁の下の力持ちとして、課題解決の際にはアドバイザーとして頼られるやりがいのある仕事です。
■同社について：
同社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして同社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
インフラ運用スペシャリストとして、製造およびエンジニアリング環境におけるITインフラの日常運用をサポートします。
ITチームやベンダーと連携し、問題の調査、トラブルシューティングの実施、修正の適用を通じて、一次および二次レベルのサポートを提供します。
また、産業サイトにおける時間的制約のある要件に基づき、事前チェック、予防保守、サポート活動などの運用タスクを実行します。
本職務では、堅牢かつ信頼性の高いITサービスを確保することで、当社製品製造における重要なプロセスを支え、貢献していただきます。
■業務詳細：
1. 予防保守と資産管理
現地ITハードウェア（サーバー、ネットワーク機器、産業用PCなど）の定期予防保守を計画・実行する
工場IT機器のハードウェア在庫管理と資産ライフサイクル情報を担当する
2. インシデント・問題管理 ※優先順位高
担当領域内のインシデントを自律的に管理・解決し、生産への影響を最小限に抑える
3. ハードウェア納入・設置・交換
工場および実験室環境におけるIT機器（PC、プリンター、スキャナー、産業用デバイス）の現地納入、設置、交換、廃棄を調整する。
ハードウェア導入・更新活動中の適切な設定と最小限の業務中断を確保するため、ITチーム、ベンダー、工場関係者と連携する。
4. 連携・コミュニケーション
他部門チームや外部サービスプロバイダーと緊密に連携する。
工場のビジネスステークホルダーと効果的にコミュニケーションを取る。
5. 知識共有と継続的改善
インフラ運用に関する基本ドキュメントやトレーニング資料を作成・維持する。
※困ったときはチームで相談しながら、問題を解決します。
■出張頻度：
国内：人や年によるが、年3-4回ほど
└デポ・部品センター（群馬）
海外：基本的にはなし
■仕事相手、部署：
・IT部門、サービスパートナー（UDに常駐中のベンダーの方、インドも含む）
・生産部門（生産技術、製造、計画グループ、ロジ担当の方を中心に多岐にわたる）
■本ポジションの魅力：
・チーム体制が整っており、経験が浅くても安心してキャッチアップできます。
（指導できるメンバーが多数在籍しています）
・縁の下の力持ちとして、課題解決の際にはアドバイザーとして頼られるやりがいのある仕事です。
■同社について：
同社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして同社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
求める経験 / スキル
※※ご応募の際は、英文レジュメのご提出をお願いいたします※※
【必須スキル／経験】
・3年以上のヘルプデスクとしてのご経験
・Windows OSおよび一般的なPC関連の問題に対する基本的なトラブルシューティングスキル
・ネットワークの基礎知識（LAN/Wi-Fi、接続性チェック、基本的な診断）
・優先度の高いインシデントに対する初期対応とサポートを実施し、必要に応じてL2/L3チームへエスカレーションする能力
・インシデントおよびリクエスト処理のためのITSMツールとプロセス（例：ServiceNow）の使用経験
・標準ツール（例：Zabbix、Power Automate）を用いた監視およびアラート対応の経験
・PCセットアップ、デバイスイメージング、OSインストール（Windows）、PC調達におけるベンダーとの調整に関する実務経験
【あれば尚可の要件】
・製造または自動車関連環境におけるITサポート業務の基本的な理解
・工場および倉庫のIT機器（PC、プリンター、バーコードリーダー、タブレット、EDA、FMC）の設置、トラブルシューティング、ライフサイクルサポートを含む実務経験
【必須スキル／経験】
・3年以上のヘルプデスクとしてのご経験
・Windows OSおよび一般的なPC関連の問題に対する基本的なトラブルシューティングスキル
・ネットワークの基礎知識（LAN/Wi-Fi、接続性チェック、基本的な診断）
・優先度の高いインシデントに対する初期対応とサポートを実施し、必要に応じてL2/L3チームへエスカレーションする能力
・インシデントおよびリクエスト処理のためのITSMツールとプロセス（例：ServiceNow）の使用経験
・標準ツール（例：Zabbix、Power Automate）を用いた監視およびアラート対応の経験
・PCセットアップ、デバイスイメージング、OSインストール（Windows）、PC調達におけるベンダーとの調整に関する実務経験
【あれば尚可の要件】
・製造または自動車関連環境におけるITサポート業務の基本的な理解
・工場および倉庫のIT機器（PC、プリンター、バーコードリーダー、タブレット、EDA、FMC）の設置、トラブルシューティング、ライフサイクルサポートを含む実務経験
従業員数
6,176名
（2024年3月末現在）
勤務地
埼玉県
想定年収
440 万円 ~ 650 万円
従業員数
6,176名
（2024年3月末現在）
AGC株式会社
仕事内容
当社の情報システム部の一員として、SAPのインフラ周りの上流工程をお任せします。社内外の関係者とのやり取りも多く、会社全体を支えるITインフラに大きく貢献できるポジションです。
【詳細】
■クラウドベース（AWS/Azureなど）のSAPのインフラ基盤（BASIS、RISE、ネットワーク、データベース等）の企画・設計・構築・保守運用を担当。
■クラウドをベースとしたSAPの最新技術や新サービスを活用し、AGCのグローバルな拠点から、SAPアプリを円滑に利用できるようにする。
■クラウドベースのSAPとグローバルな拠点にある周辺システムとの連携を企画・設計・構築する。
【当社について】
100年以上にわたって改善を続けてきたAGCは、お客様のニーズに応える革新的かつ最先端の素材、技術、製品、サービスを開発し、提供しています。この理想的な環境を活かすことで、私たちは仕事を通じて成長することができます。先を見据え、変化する社会のニーズや期待を超える努力をすること。それが世界を変える新たな価値創造とお客様の信頼獲得への挑戦につながります。さぁ 私たちと一緒に、AGCで！
【詳細】
■クラウドベース（AWS/Azureなど）のSAPのインフラ基盤（BASIS、RISE、ネットワーク、データベース等）の企画・設計・構築・保守運用を担当。
■クラウドをベースとしたSAPの最新技術や新サービスを活用し、AGCのグローバルな拠点から、SAPアプリを円滑に利用できるようにする。
■クラウドベースのSAPとグローバルな拠点にある周辺システムとの連携を企画・設計・構築する。
【当社について】
100年以上にわたって改善を続けてきたAGCは、お客様のニーズに応える革新的かつ最先端の素材、技術、製品、サービスを開発し、提供しています。この理想的な環境を活かすことで、私たちは仕事を通じて成長することができます。先を見据え、変化する社会のニーズや期待を超える努力をすること。それが世界を変える新たな価値創造とお客様の信頼獲得への挑戦につながります。さぁ 私たちと一緒に、AGCで！
求める経験 / スキル
【必須】
■クラウド（AWS/Azure等）によるERPインフラ構築経験のある方
■業務アプリ基盤のサーバの要件定義・設計・構築のご経験5年以上
■システムインテグレータとの協働作業の経験、またはコントロール経験
■クラウド（AWS/Azure等）によるERPインフラ構築経験のある方
■業務アプリ基盤のサーバの要件定義・設計・構築のご経験5年以上
■システムインテグレータとの協働作業の経験、またはコントロール経験
従業員数
8,014名
（（2024年12月31日現在））
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
8,014名
（（2024年12月31日現在））
仕事内容
日本の伝統 × 世界最大級のグローバルパワーで、商用車業界に革新を。
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上の歴史を誇る「ものづくり」のDNAと、ダイムラー社との協働による世界トップクラスの技術力を融合し、170以上のマーケットに最高品質のトラック・バスを提供しています。
今回は、日野自動車との統合に伴うビジネス拡大フェーズで、IT・DX領域を中心に複数ポジションを募集。トヨタ＆ダイムラーの資本による技術力強化とマーケットシェア拡大を目指す、業界変革の最前線でキャリアを築きませんか？
【魅力ポイント】
グローバル規模のプロジェクト：世界170以上のマーケットに影響を与える仕事
キャリアの幅広さ：オープンポジションであなたの経験・志向に合わせた役割を提案
変革期の醍醐味：統合による新しいIT基盤構築やDX推進にゼロから関われる
働きやすさ：フレックス制度・リモートワーク対応・多様な研修制度あり
■■ポジションについて■■
・エンタープライズITインフラアーキテクチャ設計を支援し、ITインフラチーム内の複数のプロジェクトおよび作業ストリームにわたる「将来像（To-be）」に向けた整合性のあるアーキテクチャの構築を推進します。
・既存の「現状（As-is）」アーキテクチャを高い視座で把握し、その円滑な移行を管理。各プロジェクトおよびプロダクトオーナーと連携し、ギャップや運用リスクが回避されるよう、アーキテクチャとサービスの視点から整合性を確保します。
・技術的な専門知識の強化と、新組織内でのアーキテクチャおよびプロダクトオーナーシップのコンピテンシーの確立に貢献し、現在のグローバル本社主導のモデルからのスムーズな移行をサポートします。
・国内および海外のビジネスパートナー、ジョイントベンチャー、ITアプリケーションチームおよびインフラチームと緊密に連携し、グローバルIT戦略と連動した変革ロードマップを確立します。
■■主な業務内容■■
❖ アーキテクチャ計画と実行：複数のプロジェクトおよび作業ストリーム間で、一貫性があり包括的なITアーキテクチャの実装を主導し、サービス運用に影響を与えるリスクが生じないようにします。
❖ 変革リーダーシップ：グローバルITインフラの変革および改善プロジェクトの実行を推進し、予定されたアーキテクチャの目標に沿った進行を確保します。
❖ エンタープライズアーキテクチャのリーダーシップ：変革段階完了後、ITインフラ領域におけるエンタープライズアーキテクチャの責任者として、プロダクトオーナーや運用管理者の役割を引き継ぎます。
❖ ステークホルダーとの連携：国内外のビジネスパートナーやグローバルITチーム、その他の内部ステークホルダーと安定した関係を築き、協力モデルを確立します。
❖ リソース管理：自分の担当領域におけるリソース管理（予算管理、契約交渉、サプライヤー管理等）を透明かつ適切に監督します。
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上の歴史を誇る「ものづくり」のDNAと、ダイムラー社との協働による世界トップクラスの技術力を融合し、170以上のマーケットに最高品質のトラック・バスを提供しています。
今回は、日野自動車との統合に伴うビジネス拡大フェーズで、IT・DX領域を中心に複数ポジションを募集。トヨタ＆ダイムラーの資本による技術力強化とマーケットシェア拡大を目指す、業界変革の最前線でキャリアを築きませんか？
【魅力ポイント】
グローバル規模のプロジェクト：世界170以上のマーケットに影響を与える仕事
キャリアの幅広さ：オープンポジションであなたの経験・志向に合わせた役割を提案
変革期の醍醐味：統合による新しいIT基盤構築やDX推進にゼロから関われる
働きやすさ：フレックス制度・リモートワーク対応・多様な研修制度あり
■■ポジションについて■■
・エンタープライズITインフラアーキテクチャ設計を支援し、ITインフラチーム内の複数のプロジェクトおよび作業ストリームにわたる「将来像（To-be）」に向けた整合性のあるアーキテクチャの構築を推進します。
・既存の「現状（As-is）」アーキテクチャを高い視座で把握し、その円滑な移行を管理。各プロジェクトおよびプロダクトオーナーと連携し、ギャップや運用リスクが回避されるよう、アーキテクチャとサービスの視点から整合性を確保します。
・技術的な専門知識の強化と、新組織内でのアーキテクチャおよびプロダクトオーナーシップのコンピテンシーの確立に貢献し、現在のグローバル本社主導のモデルからのスムーズな移行をサポートします。
・国内および海外のビジネスパートナー、ジョイントベンチャー、ITアプリケーションチームおよびインフラチームと緊密に連携し、グローバルIT戦略と連動した変革ロードマップを確立します。
■■主な業務内容■■
❖ アーキテクチャ計画と実行：複数のプロジェクトおよび作業ストリーム間で、一貫性があり包括的なITアーキテクチャの実装を主導し、サービス運用に影響を与えるリスクが生じないようにします。
❖ 変革リーダーシップ：グローバルITインフラの変革および改善プロジェクトの実行を推進し、予定されたアーキテクチャの目標に沿った進行を確保します。
❖ エンタープライズアーキテクチャのリーダーシップ：変革段階完了後、ITインフラ領域におけるエンタープライズアーキテクチャの責任者として、プロダクトオーナーや運用管理者の役割を引き継ぎます。
❖ ステークホルダーとの連携：国内外のビジネスパートナーやグローバルITチーム、その他の内部ステークホルダーと安定した関係を築き、協力モデルを確立します。
❖ リソース管理：自分の担当領域におけるリソース管理（予算管理、契約交渉、サプライヤー管理等）を透明かつ適切に監督します。
求める経験 / スキル
【必須要件】
❖ IT分野でのプロフェッショナル経験が
❖ 数年以上のITインフラ管理および運用経験（特に実装、移行、サポートの分野）
【歓迎要件】
❖ エンタープライズITインフラストラクチャ環境の設計および実装経験（グローバル規模での経験があれば尚可）
❖ 実績のあるプロジェクト/プログラム管理スキル（正式な認証があれば尚可）、グローバルプロジェクト管理およびグローバルサプライヤー管理の経験
❖ 内部および外部のステークホルダーと、文書および口頭の両形式で効果的にコミュニケーションする能力
❖ ITサービスマネジメント（ITSM）の知識と実務経験：インシデント管理、問題管理、変更管理、資産管理、パッチ管理
❖ 異文化環境での豊富な経験：異文化プロジェクトでの業務、または異文化チームでの業務経験を持ち、特に契約交渉やガバナンス要件の文脈で、内部および外部のステークホルダーと効果的にコミュニケーションする能力
❖ 変革プロジェクトから運用の卓越性へスムーズに移行するために、統合後の準備プロセスを管理し成果を上げた経験
❖ IT分野でのプロフェッショナル経験が
❖ 数年以上のITインフラ管理および運用経験（特に実装、移行、サポートの分野）
【歓迎要件】
❖ エンタープライズITインフラストラクチャ環境の設計および実装経験（グローバル規模での経験があれば尚可）
❖ 実績のあるプロジェクト/プログラム管理スキル（正式な認証があれば尚可）、グローバルプロジェクト管理およびグローバルサプライヤー管理の経験
❖ 内部および外部のステークホルダーと、文書および口頭の両形式で効果的にコミュニケーションする能力
❖ ITサービスマネジメント（ITSM）の知識と実務経験：インシデント管理、問題管理、変更管理、資産管理、パッチ管理
❖ 異文化環境での豊富な経験：異文化プロジェクトでの業務、または異文化チームでの業務経験を持ち、特に契約交渉やガバナンス要件の文脈で、内部および外部のステークホルダーと効果的にコミュニケーションする能力
❖ 変革プロジェクトから運用の卓越性へスムーズに移行するために、統合後の準備プロセスを管理し成果を上げた経験
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
日本の伝統 × 世界最大級のグローバルパワーで、商用車業界に革新を。
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上の歴史を誇る「ものづくり」のDNAと、ダイムラー社との協働による世界トップクラスの技術力を融合し、170以上のマーケットに最高品質のトラック・バスを提供しています。
今回は、日野自動車との統合に伴うビジネス拡大フェーズで、IT・DX領域を中心に複数ポジションを募集。トヨタ＆ダイムラーの資本による技術力強化とマーケットシェア拡大を目指す、業界変革の最前線でキャリアを築きませんか？
【魅力ポイント】
グローバル規模のプロジェクト：世界170以上のマーケットに影響を与える仕事
キャリアの幅広さ：オープンポジションであなたの経験・志向に合わせた役割を提案
変革期の醍醐味：統合による新しいIT基盤構築やDX推進にゼロから関われる
働きやすさ：フレックス制度・リモートワーク対応・多様な研修制度あり
本ポジションは、1万人規模のユーザーが利用するPCクライアント、仮想デスクトップ、Microsoft 365等のデジタルワークプレイス環境を戦略的に「最新化・最適化」し、従業員のデイリーワークの効率化を最大化させることを目的としています。 グローバルなインフラチームと密接に連携し、大規模な変革（マスロールアウト等）を計画から実行までリードしていただきます。
◆ワークプレイス戦略の策定とアーキテクチャ設計
従業員の業務効率向上を目的とした、デジタルワークプレイス環境（PC、仮想デスクトップ、M365等）の構築・移行戦略の策定。
最新の技術トレンドを追跡し、現場の利便性とグローバルスタンダードを両立させた最適なサービスプロダクトの選定・成果の明示化。
デジタルワークプレイスの最適化に向けたワーキンググループを組成し、計画立案から実行までを牽引。
◆グローバルな連携による変革の実現
グローバル規模でインフラチームと密接な調整を行い、成功裏の変革を実現。
1万人規模の環境更新（マスロールアウト）を含む、大規模な移行プロジェクトの計画・実行リード。
サービス導入や移行時、ユーザーが混乱なく新しい環境を利用できるよう、適切な支援活動とコミュニケーションを設計・リード。
◆プロダクトオーナーシップと運用ガバナンス
Daimler Truck本社からアーキテクチャや技術知識を引き継ぎ、組織内での専門能力（コンピテンシー）を構築。
国内外のビジネスパートナーと連携し、ITSM（ITサービスマネジメント）に基づく安定した運用モデルを確立。
パートナーによる運用の状況を厳密に管理し、サービス品質の継続的な改善を実施。
求める人物像：
・異文化コミュニケーション：多様な環境で効果的に意思疎通を図る力と、働く意欲。
・利害関係者との調整力：幅広い専門分野のステークホルダーをまとめ上げる高い対人スキル。
・ITSMの知識・経験：ITサービスマネジメントの経験と、運用ツールに関する知識。
・技術トレンドの追跡：最新動向を常に把握し、改善領域を能動的に特定する能力。
【部署概要】
ITプロセス本部は、ダイムラートラック・アジア／三菱ふそうトラック・バス株式会社における情報システムに係るプロジェクトと運用・保守を担っています。
ITインフラ部では弊社IT環境の基礎となるデータセンター、ネットワーク、ITクライアント環境、メインフレーム、Cloud環境を担うチームです。このポジションはその中でもデータセンター、ネットワーク、メインフレームの環境を中心に担当するポジションです。
自動車業界は、本社、販売パートナー、サプライヤなど様々なパートナーとのシステム連携があることと、テクノロジーや市場の変化もダイナミックで Connected Truck、電気トラック、自動運転、 AI、 Cloud/DevOps、 UX など従来の車両ビジネスから新しいビジネスを模索しています。
We are the IT Infrastructure team and offer IT infrastructure services, including cloud, data center, mainframe, network and digital workplace services.
We look after the core areas of the company with regards to IT infrastructure - be it our Production systems that keep our production and operations running, our Finance systems that run our accounting and controlling processes or our Sales systems that capture customer and sales data.
We attach great importance to communicating with each other directly and in regular exchange meetings. It is also important to us that we treat each other constructively and honestly.
We work with modern IT technologies and with international project partners.
We regularly use mobile working.
With us you will take on responsibility for exciting and forward-looking projects as well as diverse and exciting tasks in a modern and growing IT organization.
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上の歴史を誇る「ものづくり」のDNAと、ダイムラー社との協働による世界トップクラスの技術力を融合し、170以上のマーケットに最高品質のトラック・バスを提供しています。
今回は、日野自動車との統合に伴うビジネス拡大フェーズで、IT・DX領域を中心に複数ポジションを募集。トヨタ＆ダイムラーの資本による技術力強化とマーケットシェア拡大を目指す、業界変革の最前線でキャリアを築きませんか？
【魅力ポイント】
グローバル規模のプロジェクト：世界170以上のマーケットに影響を与える仕事
キャリアの幅広さ：オープンポジションであなたの経験・志向に合わせた役割を提案
変革期の醍醐味：統合による新しいIT基盤構築やDX推進にゼロから関われる
働きやすさ：フレックス制度・リモートワーク対応・多様な研修制度あり
本ポジションは、1万人規模のユーザーが利用するPCクライアント、仮想デスクトップ、Microsoft 365等のデジタルワークプレイス環境を戦略的に「最新化・最適化」し、従業員のデイリーワークの効率化を最大化させることを目的としています。 グローバルなインフラチームと密接に連携し、大規模な変革（マスロールアウト等）を計画から実行までリードしていただきます。
◆ワークプレイス戦略の策定とアーキテクチャ設計
従業員の業務効率向上を目的とした、デジタルワークプレイス環境（PC、仮想デスクトップ、M365等）の構築・移行戦略の策定。
最新の技術トレンドを追跡し、現場の利便性とグローバルスタンダードを両立させた最適なサービスプロダクトの選定・成果の明示化。
デジタルワークプレイスの最適化に向けたワーキンググループを組成し、計画立案から実行までを牽引。
◆グローバルな連携による変革の実現
グローバル規模でインフラチームと密接な調整を行い、成功裏の変革を実現。
1万人規模の環境更新（マスロールアウト）を含む、大規模な移行プロジェクトの計画・実行リード。
サービス導入や移行時、ユーザーが混乱なく新しい環境を利用できるよう、適切な支援活動とコミュニケーションを設計・リード。
◆プロダクトオーナーシップと運用ガバナンス
Daimler Truck本社からアーキテクチャや技術知識を引き継ぎ、組織内での専門能力（コンピテンシー）を構築。
国内外のビジネスパートナーと連携し、ITSM（ITサービスマネジメント）に基づく安定した運用モデルを確立。
パートナーによる運用の状況を厳密に管理し、サービス品質の継続的な改善を実施。
求める人物像：
・異文化コミュニケーション：多様な環境で効果的に意思疎通を図る力と、働く意欲。
・利害関係者との調整力：幅広い専門分野のステークホルダーをまとめ上げる高い対人スキル。
・ITSMの知識・経験：ITサービスマネジメントの経験と、運用ツールに関する知識。
・技術トレンドの追跡：最新動向を常に把握し、改善領域を能動的に特定する能力。
【部署概要】
ITプロセス本部は、ダイムラートラック・アジア／三菱ふそうトラック・バス株式会社における情報システムに係るプロジェクトと運用・保守を担っています。
ITインフラ部では弊社IT環境の基礎となるデータセンター、ネットワーク、ITクライアント環境、メインフレーム、Cloud環境を担うチームです。このポジションはその中でもデータセンター、ネットワーク、メインフレームの環境を中心に担当するポジションです。
自動車業界は、本社、販売パートナー、サプライヤなど様々なパートナーとのシステム連携があることと、テクノロジーや市場の変化もダイナミックで Connected Truck、電気トラック、自動運転、 AI、 Cloud/DevOps、 UX など従来の車両ビジネスから新しいビジネスを模索しています。
We are the IT Infrastructure team and offer IT infrastructure services, including cloud, data center, mainframe, network and digital workplace services.
We look after the core areas of the company with regards to IT infrastructure - be it our Production systems that keep our production and operations running, our Finance systems that run our accounting and controlling processes or our Sales systems that capture customer and sales data.
We attach great importance to communicating with each other directly and in regular exchange meetings. It is also important to us that we treat each other constructively and honestly.
We work with modern IT technologies and with international project partners.
We regularly use mobile working.
With us you will take on responsibility for exciting and forward-looking projects as well as diverse and exciting tasks in a modern and growing IT organization.
求める経験 / スキル
必須経験
・IT分野での実務経験
・ITインフラ管理・運用（導入、移行、サポート）の経験 複数年（目安2〜3年以上）
・エンタープライズITデジタルワークプレイスの設計・実装経験（グローバル規模の経験があれば尚可）
・大規模プロジェクト/プログラム管理スキル（1,000人以上、年単位のPJ経験）
・IT分野での実務経験
・ITインフラ管理・運用（導入、移行、サポート）の経験 複数年（目安2〜3年以上）
・エンタープライズITデジタルワークプレイスの設計・実装経験（グローバル規模の経験があれば尚可）
・大規模プロジェクト/プログラム管理スキル（1,000人以上、年単位のPJ経験）
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
【業務内容】
新しいエンタープライズデータセンターサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。
新環境の構築作業の一環として運用プロセスも確立していただきます。長期的な視点で安定・効率的な運用を考慮・確保することを期待しています。
組織内でのデータセンターサービスのアーキテクチャならびに各サービスのプロダクトオーナーシップを確立し、Daimler Truck本社からアーキテクチャ/プロダクトの知識・技術を引継ぎ、コンピテンシーを構築します。
新しく確立されるデータセンターサービス環境・コンポーネントのグローバルプロダクトオーナーとしての役割を担います。
➤ 国内外のビジネスパートナー、ジョイントベンチャー、ITアプリケーションチーム、ならびに本変革スコープ対象各社の従業員と密接に連携して業務を進めます。グローバル規模でインフラチームと調整を行い、統合的かつ成功裏の変革を実現します。
バックエンドインフラストラクチャチームに所属し、データセンターアーキテクトおよびオペレーションスペシャリストとして活動します。
グローバルデータセンターサービス環境のアーキテクチャおよびプロダクトオーナーとしての役割を担い、統合後の安定運用の責任を担います。
■■主な業務内容:
❖新しいエンタープライズデータセンターサービス・環境の構築および移行戦略の策定、ならびに新環境への移行を実施します。
❖新環境への移行後はエンタープライズデータセンターサービスのプロダクトオーナーの役割をもち、グローバルサービスの運用を行います。
❖データセンターサービス領域における運用状況を厳密に追跡・管理し、サービス品質、効率性、安定性を確保すること。また、効果的な運用を目指してビジネスパートナーとの継続的な改善を行います。
❖ ITインフラ戦略の構築・貢献、とくにデータセンターエリアにおいてワーキンググループなどをリードし、運営
❖ ビジネスパートナーおよびITチームとの安定した関係構築と作業モデルの確立を行います。
❖ 担当分野におけるプロジェクトの範囲、スケジュール、予算、および品質を管理し、目標達成を目指します。
❖ リソース管理（予算、契約、サプライヤー管理を含む）を透明かつプロフェッショナルに実施します。
【会社について】
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年余で培ってきた「ものづくり」の歴史と伝統に加え世界最大級の商用車メーカーであるダイムラー社と協働で各国に最高品質のトラック・バスを提供しています。
ふそうブランドでは、ダイムラー・トラックの販売台数の約40％を占め世界中の170以上のマーケットに販売しており、ダイムラー・トラックにとって必要不可欠なメンバーです。日本の伝統とダイムラーのグローバルパワーを組み合わせることで三菱ふそう単独では実現しえなかった革新的なクルマづくりを実現していきます。
新しいエンタープライズデータセンターサービス・環境の構築および移行戦略の策定に注力し、現行のITインフラ環境を新環境へ移行するプロジェクトに従事いただきます。
新環境の構築作業の一環として運用プロセスも確立していただきます。長期的な視点で安定・効率的な運用を考慮・確保することを期待しています。
組織内でのデータセンターサービスのアーキテクチャならびに各サービスのプロダクトオーナーシップを確立し、Daimler Truck本社からアーキテクチャ/プロダクトの知識・技術を引継ぎ、コンピテンシーを構築します。
新しく確立されるデータセンターサービス環境・コンポーネントのグローバルプロダクトオーナーとしての役割を担います。
➤ 国内外のビジネスパートナー、ジョイントベンチャー、ITアプリケーションチーム、ならびに本変革スコープ対象各社の従業員と密接に連携して業務を進めます。グローバル規模でインフラチームと調整を行い、統合的かつ成功裏の変革を実現します。
バックエンドインフラストラクチャチームに所属し、データセンターアーキテクトおよびオペレーションスペシャリストとして活動します。
グローバルデータセンターサービス環境のアーキテクチャおよびプロダクトオーナーとしての役割を担い、統合後の安定運用の責任を担います。
■■主な業務内容:
❖新しいエンタープライズデータセンターサービス・環境の構築および移行戦略の策定、ならびに新環境への移行を実施します。
❖新環境への移行後はエンタープライズデータセンターサービスのプロダクトオーナーの役割をもち、グローバルサービスの運用を行います。
❖データセンターサービス領域における運用状況を厳密に追跡・管理し、サービス品質、効率性、安定性を確保すること。また、効果的な運用を目指してビジネスパートナーとの継続的な改善を行います。
❖ ITインフラ戦略の構築・貢献、とくにデータセンターエリアにおいてワーキンググループなどをリードし、運営
❖ ビジネスパートナーおよびITチームとの安定した関係構築と作業モデルの確立を行います。
❖ 担当分野におけるプロジェクトの範囲、スケジュール、予算、および品質を管理し、目標達成を目指します。
❖ リソース管理（予算、契約、サプライヤー管理を含む）を透明かつプロフェッショナルに実施します。
【会社について】
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年余で培ってきた「ものづくり」の歴史と伝統に加え世界最大級の商用車メーカーであるダイムラー社と協働で各国に最高品質のトラック・バスを提供しています。
ふそうブランドでは、ダイムラー・トラックの販売台数の約40％を占め世界中の170以上のマーケットに販売しており、ダイムラー・トラックにとって必要不可欠なメンバーです。日本の伝統とダイムラーのグローバルパワーを組み合わせることで三菱ふそう単独では実現しえなかった革新的なクルマづくりを実現していきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
❖ IT分野での最低5年以上の実務経験
❖ ITインフラ管理および運用（実装、移行、サポート）の数年の経験
❖ 企業ITデータセンターセットアップの設計および実施経験（特にグローバルレベルが望ましい）
❖ 優れたプロジェクト/プログラム管理スキル（正式な資格があると尚可）およびグローバルプロジェクト管理、グローバルサプライヤー管理経験
❖ 内部および外部の利害関係者と文書および口頭でコミュニケーションを取る能力
❖ ITSM（ITサービスマネジメント）の知識および実行経験：インシデント管理、問題管理、変更管理、資産管理、パッチ管理
❖ 異文化体験：異文化プロジェクトでの活動、または異文化チームとの協力経験があり、特に契約交渉やガバナンス要件における文書および口頭でのコミュニケーションができる能力
❖ IT分野での最低5年以上の実務経験
❖ ITインフラ管理および運用（実装、移行、サポート）の数年の経験
❖ 企業ITデータセンターセットアップの設計および実施経験（特にグローバルレベルが望ましい）
❖ 優れたプロジェクト/プログラム管理スキル（正式な資格があると尚可）およびグローバルプロジェクト管理、グローバルサプライヤー管理経験
❖ 内部および外部の利害関係者と文書および口頭でコミュニケーションを取る能力
❖ ITSM（ITサービスマネジメント）の知識および実行経験：インシデント管理、問題管理、変更管理、資産管理、パッチ管理
❖ 異文化体験：異文化プロジェクトでの活動、または異文化チームとの協力経験があり、特に契約交渉やガバナンス要件における文書および口頭でのコミュニケーションができる能力
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
本ポジションは、1万人規模のユーザーが利用するPCクライアント、仮想デスクトップ、Microsoft 365等のデジタルワークプレイス環境を戦略的に「最新化・最適化」し、従業員のデイリーワークの効率化を最大化させることを目的としています。 グローバルなインフラチームと密接に連携し、大規模な変革（マスロールアウト等）を計画から実行までリードしていただきます。
◆ワークプレイス戦略の策定とアーキテクチャ設計
従業員の業務効率向上を目的とした、デジタルワークプレイス環境（PC、仮想デスクトップ、M365等）の構築・移行戦略の策定。
最新の技術トレンドを追跡し、現場の利便性とグローバルスタンダードを両立させた最適なサービスプロダクトの選定・成果の明示化。
デジタルワークプレイスの最適化に向けたワーキンググループを組成し、計画立案から実行までを牽引。
◆グローバルな連携による変革の実現
グローバル規模でインフラチームと密接な調整を行い、成功裏の変革を実現。
1万人規模の環境更新（マスロールアウト）を含む、大規模な移行プロジェクトの計画・実行リード。
サービス導入や移行時、ユーザーが混乱なく新しい環境を利用できるよう、適切な支援活動とコミュニケーションを設計・リード。
◆プロダクトオーナーシップと運用ガバナンス
Daimler Truck本社からアーキテクチャや技術知識を引き継ぎ、組織内での専門能力（コンピテンシー）を構築。
国内外のビジネスパートナーと連携し、ITSM（ITサービスマネジメント）に基づく安定した運用モデルを確立。
パートナーによる運用の状況を厳密に管理し、サービス品質の継続的な改善を実施。
求める人物像：
・異文化コミュニケーション：多様な環境で効果的に意思疎通を図る力と、働く意欲。
・利害関係者との調整力：幅広い専門分野のステークホルダーをまとめ上げる高い対人スキル。
・ITSMの知識・経験：ITサービスマネジメントの経験と、運用ツールに関する知識。
・技術トレンドの追跡：最新動向を常に把握し、改善領域を能動的に特定する能力。
【部署概要】
ITプロセス本部は、ダイムラートラック・アジア／三菱ふそうトラック・バス株式会社における情報システムに係るプロジェクトと運用・保守を担っています。
ITインフラ部では弊社IT環境の基礎となるデータセンター、ネットワーク、ITクライアント環境、メインフレーム、Cloud環境を担うチームです。このポジションはその中でもデータセンター、ネットワーク、メインフレームの環境を中心に担当するポジションです。
自動車業界は、本社、販売パートナー、サプライヤなど様々なパートナーとのシステム連携があることと、テクノロジーや市場の変化もダイナミックで Connected Truck、電気トラック、自動運転、 AI、 Cloud/DevOps、 UX など従来の車両ビジネスから新しいビジネスを模索しています。
We are the IT Infrastructure team and offer IT infrastructure services, including cloud, data center, mainframe, network and digital workplace services.
We look after the core areas of the company with regards to IT infrastructure - be it our Production systems that keep our production and operations running, our Finance systems that run our accounting and controlling processes or our Sales systems that capture customer and sales data.
We attach great importance to communicating with each other directly and in regular exchange meetings. It is also important to us that we treat each other constructively and honestly.
We work with modern IT technologies and with international project partners.
We regularly use mobile working.
With us you will take on responsibility for exciting and forward-looking projects as well as diverse and exciting tasks in a modern and growing IT organization.
【会社について】
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年余で培ってきた「ものづくり」の歴史と伝統に加え世界最大級の商用車メーカーであるダイムラー社と協働で各国に最高品質のトラック・バスを提供しています。
ふそうブランドでは、ダイムラー・トラックの販売台数の約40％を占め世界中の170以上のマーケットに販売しており、ダイムラー・トラックにとって必要不可欠なメンバーです。日本の伝統とダイムラーのグローバルパワーを組み合わせることで三菱ふそう単独では実現しえなかった革新的なクルマづくりを実現していきます。
◆ワークプレイス戦略の策定とアーキテクチャ設計
従業員の業務効率向上を目的とした、デジタルワークプレイス環境（PC、仮想デスクトップ、M365等）の構築・移行戦略の策定。
最新の技術トレンドを追跡し、現場の利便性とグローバルスタンダードを両立させた最適なサービスプロダクトの選定・成果の明示化。
デジタルワークプレイスの最適化に向けたワーキンググループを組成し、計画立案から実行までを牽引。
◆グローバルな連携による変革の実現
グローバル規模でインフラチームと密接な調整を行い、成功裏の変革を実現。
1万人規模の環境更新（マスロールアウト）を含む、大規模な移行プロジェクトの計画・実行リード。
サービス導入や移行時、ユーザーが混乱なく新しい環境を利用できるよう、適切な支援活動とコミュニケーションを設計・リード。
◆プロダクトオーナーシップと運用ガバナンス
Daimler Truck本社からアーキテクチャや技術知識を引き継ぎ、組織内での専門能力（コンピテンシー）を構築。
国内外のビジネスパートナーと連携し、ITSM（ITサービスマネジメント）に基づく安定した運用モデルを確立。
パートナーによる運用の状況を厳密に管理し、サービス品質の継続的な改善を実施。
求める人物像：
・異文化コミュニケーション：多様な環境で効果的に意思疎通を図る力と、働く意欲。
・利害関係者との調整力：幅広い専門分野のステークホルダーをまとめ上げる高い対人スキル。
・ITSMの知識・経験：ITサービスマネジメントの経験と、運用ツールに関する知識。
・技術トレンドの追跡：最新動向を常に把握し、改善領域を能動的に特定する能力。
【部署概要】
ITプロセス本部は、ダイムラートラック・アジア／三菱ふそうトラック・バス株式会社における情報システムに係るプロジェクトと運用・保守を担っています。
ITインフラ部では弊社IT環境の基礎となるデータセンター、ネットワーク、ITクライアント環境、メインフレーム、Cloud環境を担うチームです。このポジションはその中でもデータセンター、ネットワーク、メインフレームの環境を中心に担当するポジションです。
自動車業界は、本社、販売パートナー、サプライヤなど様々なパートナーとのシステム連携があることと、テクノロジーや市場の変化もダイナミックで Connected Truck、電気トラック、自動運転、 AI、 Cloud/DevOps、 UX など従来の車両ビジネスから新しいビジネスを模索しています。
We are the IT Infrastructure team and offer IT infrastructure services, including cloud, data center, mainframe, network and digital workplace services.
We look after the core areas of the company with regards to IT infrastructure - be it our Production systems that keep our production and operations running, our Finance systems that run our accounting and controlling processes or our Sales systems that capture customer and sales data.
We attach great importance to communicating with each other directly and in regular exchange meetings. It is also important to us that we treat each other constructively and honestly.
We work with modern IT technologies and with international project partners.
We regularly use mobile working.
With us you will take on responsibility for exciting and forward-looking projects as well as diverse and exciting tasks in a modern and growing IT organization.
【会社について】
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年余で培ってきた「ものづくり」の歴史と伝統に加え世界最大級の商用車メーカーであるダイムラー社と協働で各国に最高品質のトラック・バスを提供しています。
ふそうブランドでは、ダイムラー・トラックの販売台数の約40％を占め世界中の170以上のマーケットに販売しており、ダイムラー・トラックにとって必要不可欠なメンバーです。日本の伝統とダイムラーのグローバルパワーを組み合わせることで三菱ふそう単独では実現しえなかった革新的なクルマづくりを実現していきます。
求める経験 / スキル
必須経験
・IT分野での実務経験 5年以上
・ITインフラ管理・運用（導入、移行、サポート）の経験 複数年（目安2〜3年以上）
・エンタープライズITデジタルワークプレイスの設計・実装経験（グローバル規模の経験があれば尚可）
・大規模プロジェクト/プログラム管理スキル（1,000人以上、年単位のPJ経験）
・IT分野での実務経験 5年以上
・ITインフラ管理・運用（導入、移行、サポート）の経験 複数年（目安2〜3年以上）
・エンタープライズITデジタルワークプレイスの設計・実装経験（グローバル規模の経験があれば尚可）
・大規模プロジェクト/プログラム管理スキル（1,000人以上、年単位のPJ経験）
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
■業務詳細：
・社内 IT インフラ（ネットワーク・サーバー・PC・モバイル）の保守・運⽤
・社内ユーザー向けヘルプデスク対応の管理
（トラブル対応、問い合わせ対応、⼿順書整備など）
・IT 資産・アカウント・ライセンス管理
・情報セキュリティに関する基本的な対応
・派遣スタッフとの業務調整・進捗管理
・デジタルツールの評価・導⼊提案、ユーザー教育
・DX 関連プロジェクトの実務サポート
■将来的なキャリアステップ：
以下を担当いただき、マネージャーを目指していただきます。
・社内 IT インフラ全体の企画・設計・更新計画の⽴案
・社内 IT ポリシーやガイドラインの策定・運⽤
・チームメンバーの業務マネジメント（業務分担・育成・品質管理）
・IT 予算の計画・管理
・拠点移転や⼤規模システム更新などの IT 主担当としての推進
・DX 戦略に基づく社内業務の⾒える化・効率化・⾃動化の推進
・社内 IT インフラ（ネットワーク・サーバー・PC・モバイル）の保守・運⽤
・社内ユーザー向けヘルプデスク対応の管理
（トラブル対応、問い合わせ対応、⼿順書整備など）
・IT 資産・アカウント・ライセンス管理
・情報セキュリティに関する基本的な対応
・派遣スタッフとの業務調整・進捗管理
・デジタルツールの評価・導⼊提案、ユーザー教育
・DX 関連プロジェクトの実務サポート
■将来的なキャリアステップ：
以下を担当いただき、マネージャーを目指していただきます。
・社内 IT インフラ全体の企画・設計・更新計画の⽴案
・社内 IT ポリシーやガイドラインの策定・運⽤
・チームメンバーの業務マネジメント（業務分担・育成・品質管理）
・IT 予算の計画・管理
・拠点移転や⼤規模システム更新などの IT 主担当としての推進
・DX 戦略に基づく社内業務の⾒える化・効率化・⾃動化の推進
求める経験 / スキル
【必須能力・経験】
以下のいずれか 2 つ以上の経験・能⼒をお持ちの⽅
1. 経営企画や IT/DX 部⾨での業務に計 3 年以上経験ある⽅
2. デジタルを利活⽤し業務を改善することに興味がある⽅
3. ⽬的達成に向けて組織の垣根を超えてコミュニケーションを図り、
未経験の技術や業務にも積極的に挑戦できる⽅
4. 全体最適を仮定して、責任をもって粘り強く業務を遂⾏できる⽅
5. ネットワーク、サーバー、PC 管理の実務経験
6. 社内 IT 部⾨でのヘルプデスク業務経験
7. 情報セキュリティの知識や対応経験
【歓迎能力・経験】
社内 IT 部⾨でのリーダー・サブリーダー経験
以下のいずれか 2 つ以上の経験・能⼒をお持ちの⽅
1. 経営企画や IT/DX 部⾨での業務に計 3 年以上経験ある⽅
2. デジタルを利活⽤し業務を改善することに興味がある⽅
3. ⽬的達成に向けて組織の垣根を超えてコミュニケーションを図り、
未経験の技術や業務にも積極的に挑戦できる⽅
4. 全体最適を仮定して、責任をもって粘り強く業務を遂⾏できる⽅
5. ネットワーク、サーバー、PC 管理の実務経験
6. 社内 IT 部⾨でのヘルプデスク業務経験
7. 情報セキュリティの知識や対応経験
【歓迎能力・経験】
社内 IT 部⾨でのリーダー・サブリーダー経験
勤務地
神奈川県
想定年収
664 万円 ~ 1,156 万円
三井金属株式会社
仕事内容
【配属先ミッション】
ITイノベーションで、今と未来の課題を柔軟な発想で解決し、次世代とともに成長し続ける組織を創る。
【銅箔事業部について 】
私たち銅箔事業部は、最先端の技術と高品質な製造体制を通じて、電子機器の進化を支える基幹素材「銅箔」の開発・製造を行っています。スマートフォンやAIサーバーを含む高機能メモリー分野など、未来を創る製品の中核を担う銅箔は、今や社会インフラの一部とも言える重要な素材です。
また、日々進化する市場ニーズに応えるべく、材料科学・表面処理技術・ナノテクノロジーなどの分野で積極的な研究開発を推進しており、社内外の技術連携を通じて、より高機能・高付加価値な銅箔の実現を目指し、**「世界トップレベルの技術力」**を追求し続けています。
当社が展開するMicrothin（超薄）銅箔は、世界市場トップシェアを誇り、技術力と品質管理体制、そして顧客ニーズに応える柔軟な対応力を、ICT（情報通信技術）を活用した業務改革や製造現場のスマート化、品質管理のデジタル化、サプライチェーンの可視化などを通じて実現しています。現在AI活用も含めた、持続可能で柔軟なものづくり体制を構築しています。
【職務内容】
＜業務詳細＞
情報技術課において、情報セキュリティを担当として、ICTインフラおよび製造現場を含むIT/OT環境のセキュリティ強化・運用を担っていただきます。
DX推進と安定操業を両立させるため企画・運用・改善まで一貫して関わるポジションです。
＜具体的な業務内容＞
・情報セキュリティ対策の企画・運用・継続的改善
（情報セキュリティ規程・手順の整備、リスクアセスメント、教育・啓発活動 等）
・サーバ、ネットワーク、クラウド環境におけるセキュリティ設計・運用管理
（アクセス管理、ログ監視、脆弱性対応 等）
・セキュリティインシデント発生時の初動対応、原因分析、再発防止策の立案
・ISO27001等の情報セキュリティマネジメントに関する運用・監査対応
・製造現場システムを含むOT/IT連携領域のセキュリティ対策検討・支援
・外部ベンダー、関係部門（製造・総務等）との調整、セキュリティ観点での助言
※入社後は、既存メンバーと連携しながら業務を引き継ぎ、段階的に主担当として役割を担っていただくことを想定しています。
【組織構成】
情報技術課：計18名 内インフラチーム4名（30～40代中心）
【募集背景】
DX推進やIT/OT連携の進展に伴い、情報セキュリティが事業継続に直結する重要課題となっています。現行体制では、セキュリティ対策を他業務と兼務しており、専門的かつ継続的な対応に限界があるため、セキュリティを主担当とする人材を新たに配置し、体制強化を図ります。
【就業環境】
・残業10時間/月程度：在宅勤務などフレキシブルな働き方が可能です。
・在宅勤務：週1回 ※試用期間終了後
・事業所をあげてのエンゲージメント向上に積極的に取組んでおり「対話」を通して社員同士
の多様性を認め合う活動に取り組み中です。ウェルビーイング（心身ともに幸せな状態であ
り続ける）を目指し、「人も、仕事も、前向きに変えていく」DX推進×ウェルビーイング
な職場を目指しています。
【業務の面白み/魅力】
情報セキュリティを主担当として、企画から運用・改善まで一貫して携われる点が大きな魅力です。DX推進や生成AI活用が進む中で、利便性と安全性を両立させるセキュリティルールや運用設計に主体的に関与できます。ITインフラに加え、製造現場を含むOT領域や生成AI利用に伴う新たなリスクにも向き合い、現場密着型で実効性のある対策を構築できる環境です。事業継続や企業価値に直結する分野で、自身の専門性を活かしながら組織全体の変革を支えるやりがいを実感できます。
キャリアステップイメージ
入社後は、情報技術課において情報セキュリティ主担当として、グループリーダーと共にICTインフラおよびIT/OT環境のセキュリティ運用・改善を担っていただきます。 また、生成AI活用の範囲拡大を進めており、セキュリティルール設計やセキュリティ企画、他部門への教育・助言などを含めた事業部全体の活動へステップアップいただくことを想定しています。
ITイノベーションで、今と未来の課題を柔軟な発想で解決し、次世代とともに成長し続ける組織を創る。
【銅箔事業部について 】
私たち銅箔事業部は、最先端の技術と高品質な製造体制を通じて、電子機器の進化を支える基幹素材「銅箔」の開発・製造を行っています。スマートフォンやAIサーバーを含む高機能メモリー分野など、未来を創る製品の中核を担う銅箔は、今や社会インフラの一部とも言える重要な素材です。
また、日々進化する市場ニーズに応えるべく、材料科学・表面処理技術・ナノテクノロジーなどの分野で積極的な研究開発を推進しており、社内外の技術連携を通じて、より高機能・高付加価値な銅箔の実現を目指し、**「世界トップレベルの技術力」**を追求し続けています。
当社が展開するMicrothin（超薄）銅箔は、世界市場トップシェアを誇り、技術力と品質管理体制、そして顧客ニーズに応える柔軟な対応力を、ICT（情報通信技術）を活用した業務改革や製造現場のスマート化、品質管理のデジタル化、サプライチェーンの可視化などを通じて実現しています。現在AI活用も含めた、持続可能で柔軟なものづくり体制を構築しています。
【職務内容】
＜業務詳細＞
情報技術課において、情報セキュリティを担当として、ICTインフラおよび製造現場を含むIT/OT環境のセキュリティ強化・運用を担っていただきます。
DX推進と安定操業を両立させるため企画・運用・改善まで一貫して関わるポジションです。
＜具体的な業務内容＞
・情報セキュリティ対策の企画・運用・継続的改善
（情報セキュリティ規程・手順の整備、リスクアセスメント、教育・啓発活動 等）
・サーバ、ネットワーク、クラウド環境におけるセキュリティ設計・運用管理
（アクセス管理、ログ監視、脆弱性対応 等）
・セキュリティインシデント発生時の初動対応、原因分析、再発防止策の立案
・ISO27001等の情報セキュリティマネジメントに関する運用・監査対応
・製造現場システムを含むOT/IT連携領域のセキュリティ対策検討・支援
・外部ベンダー、関係部門（製造・総務等）との調整、セキュリティ観点での助言
※入社後は、既存メンバーと連携しながら業務を引き継ぎ、段階的に主担当として役割を担っていただくことを想定しています。
【組織構成】
情報技術課：計18名 内インフラチーム4名（30～40代中心）
【募集背景】
DX推進やIT/OT連携の進展に伴い、情報セキュリティが事業継続に直結する重要課題となっています。現行体制では、セキュリティ対策を他業務と兼務しており、専門的かつ継続的な対応に限界があるため、セキュリティを主担当とする人材を新たに配置し、体制強化を図ります。
【就業環境】
・残業10時間/月程度：在宅勤務などフレキシブルな働き方が可能です。
・在宅勤務：週1回 ※試用期間終了後
・事業所をあげてのエンゲージメント向上に積極的に取組んでおり「対話」を通して社員同士
の多様性を認め合う活動に取り組み中です。ウェルビーイング（心身ともに幸せな状態であ
り続ける）を目指し、「人も、仕事も、前向きに変えていく」DX推進×ウェルビーイング
な職場を目指しています。
【業務の面白み/魅力】
情報セキュリティを主担当として、企画から運用・改善まで一貫して携われる点が大きな魅力です。DX推進や生成AI活用が進む中で、利便性と安全性を両立させるセキュリティルールや運用設計に主体的に関与できます。ITインフラに加え、製造現場を含むOT領域や生成AI利用に伴う新たなリスクにも向き合い、現場密着型で実効性のある対策を構築できる環境です。事業継続や企業価値に直結する分野で、自身の専門性を活かしながら組織全体の変革を支えるやりがいを実感できます。
キャリアステップイメージ
入社後は、情報技術課において情報セキュリティ主担当として、グループリーダーと共にICTインフラおよびIT/OT環境のセキュリティ運用・改善を担っていただきます。 また、生成AI活用の範囲拡大を進めており、セキュリティルール設計やセキュリティ企画、他部門への教育・助言などを含めた事業部全体の活動へステップアップいただくことを想定しています。
求める経験 / スキル
【学歴】
高卒以上
【必須要件】
・情報セキュリティリスクを意識し、規程/ルール/運用の整備や改善に取り組んだ経験
・情報セキュリティや生成AI活用に伴うリスク・ルール整備に興味があり、将来的に
セキュリティ分野を自身の専門領域として高めていきたいという意欲を有する方
・関係部門や外部ベンダーと連携しながら、課題整理や改善に主体的に取り組める方
【望ましいスキル】
・企業のITインフラ（サーバ、ネットワーク、クラウド等）または情報セキュリティ分野における実務経験
・情報処理技術者試験（基本情報、応用情報、支援士 等）を保有、取得意欲のある方
・語学（英語）：メール対応、文書・マニュアル読解、TOEIC 650点
求める人物像
・学び続けながら組織全体に価値を提供することにやりがいを感じられる方。
・現場や関係者との対話を大切にし、実効性のある仕組みづくりに粘り強く取り組める人物像を想定しています。
高卒以上
【必須要件】
・情報セキュリティリスクを意識し、規程/ルール/運用の整備や改善に取り組んだ経験
・情報セキュリティや生成AI活用に伴うリスク・ルール整備に興味があり、将来的に
セキュリティ分野を自身の専門領域として高めていきたいという意欲を有する方
・関係部門や外部ベンダーと連携しながら、課題整理や改善に主体的に取り組める方
【望ましいスキル】
・企業のITインフラ（サーバ、ネットワーク、クラウド等）または情報セキュリティ分野における実務経験
・情報処理技術者試験（基本情報、応用情報、支援士 等）を保有、取得意欲のある方
・語学（英語）：メール対応、文書・マニュアル読解、TOEIC 650点
求める人物像
・学び続けながら組織全体に価値を提供することにやりがいを感じられる方。
・現場や関係者との対話を大切にし、実効性のある仕組みづくりに粘り強く取り組める人物像を想定しています。
従業員数
2,473名
（連結12,097名（2025年3月末））
勤務地
埼玉県
想定年収
491 万円 ~ 656 万円
従業員数
2,473名
（連結12,097名（2025年3月末））
三菱重工業株式会社
仕事内容
※入社後、三菱重工サーマルシステムズ株式会社へ出向となります。
同社社員（管理職等一部を除く）は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。
【業務内容】
海外シェア獲得を進める上で、販売・生産・サービスに関する基幹システムが必要となります。
社内SEの立場で現場部門・ベンダーと連携しながら、仕様情報の管理等、全体最適を考えた上流からのアプローチを担います。
・大型冷凍機事業を支える基幹システムの拡張・維持管理、及び各種業務の効率化、システム化推進
・システム運用上のセキュリティ管理、海外展開をするための輸管法、各国の規制調査など対応
・単純作業を排除し、人がクリエイティブな仕事に集中できる環境の構築のために、システム化・RPAなどのツール活用・生成AIの活用による業務効率化
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
<仕事の魅力・やりがい>
MHIグループでは2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、当社に期待される役割りも大きくなっています。
高効率ターボ冷凍機、及びターボ冷凍機を中心とした熱源設備の省エネルギー化は、カーボンニュートラル社会に貢献できる有意義な仕事です。
<働き方>
2つのチーム（①システム関係の開発 ②RPA・生成AIによる業務効率化）で構成されており、20代から40代で構成。DXを実施するプロセスの回答は1つでないため、グループ内でディスカッションしながらシステム開発を進めています。また、キャリア採用のメンバーも主担当で対応頂けるよう育成サポートしております。
同社社員（管理職等一部を除く）は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。
【業務内容】
海外シェア獲得を進める上で、販売・生産・サービスに関する基幹システムが必要となります。
社内SEの立場で現場部門・ベンダーと連携しながら、仕様情報の管理等、全体最適を考えた上流からのアプローチを担います。
・大型冷凍機事業を支える基幹システムの拡張・維持管理、及び各種業務の効率化、システム化推進
・システム運用上のセキュリティ管理、海外展開をするための輸管法、各国の規制調査など対応
・単純作業を排除し、人がクリエイティブな仕事に集中できる環境の構築のために、システム化・RPAなどのツール活用・生成AIの活用による業務効率化
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
<仕事の魅力・やりがい>
MHIグループでは2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、当社に期待される役割りも大きくなっています。
高効率ターボ冷凍機、及びターボ冷凍機を中心とした熱源設備の省エネルギー化は、カーボンニュートラル社会に貢献できる有意義な仕事です。
<働き方>
2つのチーム（①システム関係の開発 ②RPA・生成AIによる業務効率化）で構成されており、20代から40代で構成。DXを実施するプロセスの回答は1つでないため、グループ内でディスカッションしながらシステム開発を進めています。また、キャリア採用のメンバーも主担当で対応頂けるよう育成サポートしております。
求める経験 / スキル
【必須】
・システム開発の要件定義・維持運営の経験
【尚可】
・製造業で基幹システム（ERP）の導入や運用に携わった経験
・RPAや生成AIに関する社内推進のご経験
・システム開発の要件定義・維持運営の経験
【尚可】
・製造業で基幹システム（ERP）の導入や運用に携わった経験
・RPAや生成AIに関する社内推進のご経験
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
兵庫県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
三菱重工業株式会社
仕事内容
次期戦闘機における、開発から廃棄までを見据えた運用等サポートシステムの設計開発業務をご担当いただきます。
お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。
※①～②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。
①運用等サポートシステム設計業務
運用、整備、部品補給、教育訓練、信頼性評価、マニュアル等の各種活動に対する計画立案、試験対応、データ解析 及び、基幹システムの設計 等
②サプライチェーン設計業務
部品補給等に関するサプライチェーン構築に向けた計画立案、データ解析、制度設計、共同設計先や客先との調整 等
＜具体的な業務＞
・開発から廃棄まで、各種活動の計画立案、試験対応、データ解析、制度設計
・業務に関する共同設計先（海外）調整
・客先調整 等
入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。
■次期戦闘機とは
F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。
https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html
■次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ
機体担当企業として防衛省と契約しています。
■働き方
数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
お客様からのヒアリングや、共同設計先との調整で国内出張、海外出張が発生します。海外出張は１か月以上の長期間となることもあります。
数年後には、海外での業務がメインとなることもあります。
■魅力
要求される性能をどのように発揮するか、技術の調査から製品への反映、評価と、モノづくりの最初から最後まで関わることが出来ます。防衛領域において当社が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。
（業務変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あります。
お持ちのご経験・スキルをもとに、以下いずれかのポジションをご対応頂きます。
※①～②のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。
①運用等サポートシステム設計業務
運用、整備、部品補給、教育訓練、信頼性評価、マニュアル等の各種活動に対する計画立案、試験対応、データ解析 及び、基幹システムの設計 等
②サプライチェーン設計業務
部品補給等に関するサプライチェーン構築に向けた計画立案、データ解析、制度設計、共同設計先や客先との調整 等
＜具体的な業務＞
・開発から廃棄まで、各種活動の計画立案、試験対応、データ解析、制度設計
・業務に関する共同設計先（海外）調整
・客先調整 等
入社後は、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。
■次期戦闘機とは
F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機であり、詳しくは防衛省HPを参照ください。
https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html
■次期戦闘機開発における三菱重工業の位置づけ
機体担当企業として防衛省と契約しています。
■働き方
数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
お客様からのヒアリングや、共同設計先との調整で国内出張、海外出張が発生します。海外出張は１か月以上の長期間となることもあります。
数年後には、海外での業務がメインとなることもあります。
■魅力
要求される性能をどのように発揮するか、技術の調査から製品への反映、評価と、モノづくりの最初から最後まで関わることが出来ます。防衛領域において当社が多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境が多くあり、国家単位で人々の生活を守るやりがいの大きな仕事です。
（業務変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（職務経歴書に記載をお願いいたします。）
【尚可条件】
・航空機、自動車・造船業界、IT業界出身の方
・大規模システムの運用・運用サポート・アフターサービスなどの業務経験をお持ちの方
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方。
※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。
例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。
（職務経歴書に記載をお願いいたします。）
【尚可条件】
・航空機、自動車・造船業界、IT業界出身の方
・大規模システムの運用・運用サポート・アフターサービスなどの業務経験をお持ちの方
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 800 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
株式会社SUBARU
仕事内容
---------
●新型コロナウィルス対策実施中
選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。
---------
【概要】
SUBARUグループ全体のセキュリティマネジメントとプロジェクトの企画・推進を行う当部署において、社内システム・コネクテッドカー(開発、サービス)のサイバーセキュリティに関する業務をお任せします。
具体的な業務としては…
情報システム部、技術本部や営業本部・北米拠点（WP29関連/サイバーセキュリティとソフトウェアアップデートに関する国際基準）と連携した以下内容を想定。
・システムの脅威分析、リスク評価の実施
・対策案の立案・実装マネジメント
・法規対応
・ITおよび市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視、インシデントハンドリング（SIRT）
・次世代電子プラットフォームのセキュリティ基盤技術と連携した監視システムの先行開発 …等
常に外部と繋がるクルマ造りを進めていく中で車両のセキュリティはまだまだ発展途上であり、セキュリティに関する業界スタンダードを模索している段階です。完成車メーカーを含めた自動車関連企業各社、ITベンダー、コンサルティングファームが参画する分科会(自動車工業会主催)において合意したセキュリティガイドラインに基づき、社内・サービスのセキュリティ強化に向けた具体的な施策の検討・実行を担います。
※月の残業時間は、30時間程を想定しております。
年に1～2回程度の北米出張の可能性がございます。
【採用背景】
今後コネクテッドをはじめ繋がるクルマ造りを加速させる必要があり、従来のITセキュリティに加え、車両開発・サービス開発を加速させること、サイバーセキュリティに関する幅広い法規への対応(社内規定のアップデートや監査含む)を強化すべく、この度キャリア採用を実施するに至ります。
【このポジションの魅力】
自動車業界は昨今、急速にサイバーセキュリティに関する関心が高まりつつあります。
背景には自動車には現在、多くのソフトウェアが搭載されるようになり、外部と様々な通信を行っております。一方でソフトウェアの増加に伴い、サイバー攻撃を受けるリスクも増加しております。当部は自社のセキュリティに関することのみならず、車という命を預かるモビリティをいかに外部からの脅威から守るか、といった観点にも取り組んでおります。
当社が掲げている、『2030年死亡交通事故ゼロ』を目指す上でも欠かせない領域となり、セキュリティの知見を実際のビジネス、そして未来のクルマ作りに活用出来る面白さがあります。
●新型コロナウィルス対策実施中
選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接（リモート面接）を実施中です。
---------
【概要】
SUBARUグループ全体のセキュリティマネジメントとプロジェクトの企画・推進を行う当部署において、社内システム・コネクテッドカー(開発、サービス)のサイバーセキュリティに関する業務をお任せします。
具体的な業務としては…
情報システム部、技術本部や営業本部・北米拠点（WP29関連/サイバーセキュリティとソフトウェアアップデートに関する国際基準）と連携した以下内容を想定。
・システムの脅威分析、リスク評価の実施
・対策案の立案・実装マネジメント
・法規対応
・ITおよび市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視、インシデントハンドリング（SIRT）
・次世代電子プラットフォームのセキュリティ基盤技術と連携した監視システムの先行開発 …等
常に外部と繋がるクルマ造りを進めていく中で車両のセキュリティはまだまだ発展途上であり、セキュリティに関する業界スタンダードを模索している段階です。完成車メーカーを含めた自動車関連企業各社、ITベンダー、コンサルティングファームが参画する分科会(自動車工業会主催)において合意したセキュリティガイドラインに基づき、社内・サービスのセキュリティ強化に向けた具体的な施策の検討・実行を担います。
※月の残業時間は、30時間程を想定しております。
年に1～2回程度の北米出張の可能性がございます。
【採用背景】
今後コネクテッドをはじめ繋がるクルマ造りを加速させる必要があり、従来のITセキュリティに加え、車両開発・サービス開発を加速させること、サイバーセキュリティに関する幅広い法規への対応(社内規定のアップデートや監査含む)を強化すべく、この度キャリア採用を実施するに至ります。
【このポジションの魅力】
自動車業界は昨今、急速にサイバーセキュリティに関する関心が高まりつつあります。
背景には自動車には現在、多くのソフトウェアが搭載されるようになり、外部と様々な通信を行っております。一方でソフトウェアの増加に伴い、サイバー攻撃を受けるリスクも増加しております。当部は自社のセキュリティに関することのみならず、車という命を預かるモビリティをいかに外部からの脅威から守るか、といった観点にも取り組んでおります。
当社が掲げている、『2030年死亡交通事故ゼロ』を目指す上でも欠かせない領域となり、セキュリティの知見を実際のビジネス、そして未来のクルマ作りに活用出来る面白さがあります。
求める経験 / スキル
【必須】
・セキュリティエンジニアとしての業務経験
※PM/PLのご経験をお持ちの方は特に歓迎致します。
【歓迎】
・事業会社でのセキュリティに関する業務のご経験（セキュリティ対策の企画・運用など）
・ビジネスレベルの英語力をお持ちの方
(海外との会議では同時通訳者が同席するため、業務上の支障はございませんが、
語学スキルがあるとよりスムーズな業務遂行が可能です。)
※以下の有資格者については特に応募を歓迎いたします。
・シスコ技術者認定（セキュリティ）
・情報処理安全確保支援士試験
・ネットワーク情報セキュリティマネージャー/公認情報セキュリティマネージャー（CISM）
・各種セキュリティガイドラインやセキュリティスタンダードに関する知見（ISO,NIST 等）
・セキュリティエンジニアとしての業務経験
※PM/PLのご経験をお持ちの方は特に歓迎致します。
【歓迎】
・事業会社でのセキュリティに関する業務のご経験（セキュリティ対策の企画・運用など）
・ビジネスレベルの英語力をお持ちの方
(海外との会議では同時通訳者が同席するため、業務上の支障はございませんが、
語学スキルがあるとよりスムーズな業務遂行が可能です。)
※以下の有資格者については特に応募を歓迎いたします。
・シスコ技術者認定（セキュリティ）
・情報処理安全確保支援士試験
・ネットワーク情報セキュリティマネージャー/公認情報セキュリティマネージャー（CISM）
・各種セキュリティガイドラインやセキュリティスタンダードに関する知見（ISO,NIST 等）
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
株式会社ディスコ
仕事内容
東京本社からリモートで、海外拠点におけるITインフラシステム全般の構築/運用/管理業務をご担当頂きます。
※海外拠点にはインフラ専任がいないため、いわゆるサポート業務ではありません。
【具体的には】
・Network, Server の構築/運用/改善/メンテナンス
・海外拠点にはインフラ専任がいないため、東京本社が主担当として所管しています
・サポート対象の海外拠点はアメリカ、ドイツ、シンガポール、台湾、韓国、中国などで、
月に1回程度の海外出張が発生する可能性があります
【残業時間】45h/月程度
【配属先】
サポート本部 情報システム部 グローバルアクセスチーム
(リーダー以下6名在籍)
【勤務形態】
原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は下記同社HPをご参照ください。
https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/
～ご案内～
毎月、同社をより理解いただくためのオンラインイベントを開催しています。
詳細はディスコ公式アカウントからInstagramにて発信していますので、是非ご確認ください。
【Instagram】https://www.instagram.com/disco_recruit/?hl=ja
※海外拠点にはインフラ専任がいないため、いわゆるサポート業務ではありません。
【具体的には】
・Network, Server の構築/運用/改善/メンテナンス
・海外拠点にはインフラ専任がいないため、東京本社が主担当として所管しています
・サポート対象の海外拠点はアメリカ、ドイツ、シンガポール、台湾、韓国、中国などで、
月に1回程度の海外出張が発生する可能性があります
【残業時間】45h/月程度
【配属先】
サポート本部 情報システム部 グローバルアクセスチーム
(リーダー以下6名在籍)
【勤務形態】
原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は下記同社HPをご参照ください。
https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/
～ご案内～
毎月、同社をより理解いただくためのオンラインイベントを開催しています。
詳細はディスコ公式アカウントからInstagramにて発信していますので、是非ご確認ください。
【Instagram】https://www.instagram.com/disco_recruit/?hl=ja
求める経験 / スキル
【必須要件】
・以下いずれかを用いたITインフラシステムの構築/運用管理業務経験(3年程度目安)
・管理ではなく、実際に手を動かしていた経験を求めます
●サーバOS Linux/Windows
●ネットワーク機器 Firewall/Router/Switch
（Juniper, Cisco, Fortigate, HP, Dellなど）
【歓迎要件】
・システム運用経験だけではなく、開発・構築を含む幅広い経験がある方
・社内システムもしくは技術サポートの経験がある方
・語学力は問わない（英語 or 中国語のスキルがあれば尚よし）
【求める人物像】
・業務内容に記載の通り、内製化を推進しています。
最新のトレンドを理解し業務に活かす必要があるため、本質的にITへの興味関心が高い方を求めます。
・以下いずれかを用いたITインフラシステムの構築/運用管理業務経験(3年程度目安)
・管理ではなく、実際に手を動かしていた経験を求めます
●サーバOS Linux/Windows
●ネットワーク機器 Firewall/Router/Switch
（Juniper, Cisco, Fortigate, HP, Dellなど）
【歓迎要件】
・システム運用経験だけではなく、開発・構築を含む幅広い経験がある方
・社内システムもしくは技術サポートの経験がある方
・語学力は問わない（英語 or 中国語のスキルがあれば尚よし）
【求める人物像】
・業務内容に記載の通り、内製化を推進しています。
最新のトレンドを理解し業務に活かす必要があるため、本質的にITへの興味関心が高い方を求めます。
従業員数
6,746名
（単体：5,070名、連結：6,746名 ※契約社員を含む （2024年4月末現在））
勤務地
東京都
想定年収
850 万円 ~ 1,800 万円
従業員数
6,746名
（単体：5,070名、連結：6,746名 ※契約社員を含む （2024年4月末現在））
株式会社ディスコ
仕事内容
■業務概要
応募時点で最終学歴卒業後3年以内の方を対象に「第二新卒採用」を行っています。
新卒総合職として入社後、アプリケーション大学制度を通じて、複数部署で実務を経験した上で配属先を選択していきます。
【アプリケーション大学とは？】
入社後、まず配属されるのは「アプリケーション大学（AP大）」という部署。
ここでは「自分は何に興味があるのか」「どんな仕事に向いているか」を見極めるために、複数の部署で実際の業務を経験します。
例えば、興味のある部署に自らアポを取り、業務を請け負い、実際にチームの一員として働いてみる。
こうした経験を重ねながら、部署とのマッチングを進めていきます。
文系・理系を問わず、専攻や前職に関係なく様々な業務に挑戦できるため、文系出身からエンジニアを目指す社員も多数います。
【AP大の流れ】
・AP大 在籍期間：平均1年半～2年（最長4年）
・部署選びと並行して、当社の事業ドメインである「高度なKiru・Kezuru・Migaku」に関する専門性を
社内資格の取得やOJTを通じて身につけていきます。
・定められた卒業要件をクリアし、卒業宣言を行うことで、部署から正式オファーを受けて配属が決定します。
【部署一例】
・半導体製造装置の研究開発（メカ、エレキ、ソフト、光学系）
・精密加工ツールや機能性消耗品の研究開発（化学、材料系）
・加工プロセスの研究開発
・国内/海外営業
・総務/人事/経理等のバックオフィス系
など
※生産管理や製造等の工場系職種を希望する場合は、広島/長野事業所への応募をご検討ください
【制度を支える環境】
AP大学では、有志によるプログラミング・英語・プレゼン勉強会など社内サークル活動も活発。
成長を支えるコミュニティや、同期・先輩社員とのつながりも生まれやすい環境です。
ディスコのキャリアは「会社に決められる」のではなく、「自分で決める」。
自分の可能性を探りたい、キャリアを自らデザインしたい方にこそ、お勧めできる環境です。
【入社日】
毎年 4月1日／10月1日 のいずれか
※一部研修は、定期採用の新入社員と合同で実施する場合があります
【勤務形態】原則出社
【想定残業時間】45h/月（全社平均）
【参考情報】
・第二新卒社員クロストーク
記事：https://www.disco.co.jp/recruit/people/crosstalk/cross_talk_daini_new.html
動画：https://www.youtube.com/watch?v=e1k3UVQ-56s
・アプリケーション大学制度について
https://www.disco.co.jp/recruit/management/system/#ap_university
応募時点で最終学歴卒業後3年以内の方を対象に「第二新卒採用」を行っています。
新卒総合職として入社後、アプリケーション大学制度を通じて、複数部署で実務を経験した上で配属先を選択していきます。
【アプリケーション大学とは？】
入社後、まず配属されるのは「アプリケーション大学（AP大）」という部署。
ここでは「自分は何に興味があるのか」「どんな仕事に向いているか」を見極めるために、複数の部署で実際の業務を経験します。
例えば、興味のある部署に自らアポを取り、業務を請け負い、実際にチームの一員として働いてみる。
こうした経験を重ねながら、部署とのマッチングを進めていきます。
文系・理系を問わず、専攻や前職に関係なく様々な業務に挑戦できるため、文系出身からエンジニアを目指す社員も多数います。
【AP大の流れ】
・AP大 在籍期間：平均1年半～2年（最長4年）
・部署選びと並行して、当社の事業ドメインである「高度なKiru・Kezuru・Migaku」に関する専門性を
社内資格の取得やOJTを通じて身につけていきます。
・定められた卒業要件をクリアし、卒業宣言を行うことで、部署から正式オファーを受けて配属が決定します。
【部署一例】
・半導体製造装置の研究開発（メカ、エレキ、ソフト、光学系）
・精密加工ツールや機能性消耗品の研究開発（化学、材料系）
・加工プロセスの研究開発
・国内/海外営業
・総務/人事/経理等のバックオフィス系
など
※生産管理や製造等の工場系職種を希望する場合は、広島/長野事業所への応募をご検討ください
【制度を支える環境】
AP大学では、有志によるプログラミング・英語・プレゼン勉強会など社内サークル活動も活発。
成長を支えるコミュニティや、同期・先輩社員とのつながりも生まれやすい環境です。
ディスコのキャリアは「会社に決められる」のではなく、「自分で決める」。
自分の可能性を探りたい、キャリアを自らデザインしたい方にこそ、お勧めできる環境です。
【入社日】
毎年 4月1日／10月1日 のいずれか
※一部研修は、定期採用の新入社員と合同で実施する場合があります
【勤務形態】原則出社
【想定残業時間】45h/月（全社平均）
【参考情報】
・第二新卒社員クロストーク
記事：https://www.disco.co.jp/recruit/people/crosstalk/cross_talk_daini_new.html
動画：https://www.youtube.com/watch?v=e1k3UVQ-56s
・アプリケーション大学制度について
https://www.disco.co.jp/recruit/management/system/#ap_university
求める経験 / スキル
【必須】
・既卒3年未満の方（第二新卒歓迎）
・弊社採用HP掲載の「求めない人材」に合致しない方(https://www.disco.co.jp/recruit/information/ideal/)
【求めない人材 (一部抜粋)】
・要領こそが全てと思っている人
・何事もゆるくやりたい人
・変化より安泰を好む人、事なかれ主義の人
※ディスコは、基本的に全力で働きたいという意欲のある方を応援すべく制度設計しています。
そのため、例えば「毎日定時で帰りたい」「楽して稼ぎたい」などのんびりゆったり働きたい方には適しませんので、応募の際には十分考慮ください。
【求める人物像】
・何事も徹底的にやるのが好きな人
・何事にも真剣に取り組むのが楽しい人
・DISCO VALUES に共感できる人
・人と良い関係を築ける人
<参考：「求める人材」と「求めない人材」>
ディスコはあえて「求めない人材」像を明らかにしています。
それは就職を希望される方が前もって、ご自身の適性や能力と当社の社員像をより分かり易く照らし合わせることができると考えているからです。
ディスコは多様な方々に門戸を開いていますが、これらの人材像が応募にあたっての判断基準となり、少しでもお互いのミスマッチの回避につながると期待しています。
社員と社員、社員とディスコ、より良い関係でお互い成長を目指していきたいからこそ、二つの人材像をセットでお伝えしています。
https://www.disco.co.jp/recruit/information/ideal/
・既卒3年未満の方（第二新卒歓迎）
・弊社採用HP掲載の「求めない人材」に合致しない方(https://www.disco.co.jp/recruit/information/ideal/)
【求めない人材 (一部抜粋)】
・要領こそが全てと思っている人
・何事もゆるくやりたい人
・変化より安泰を好む人、事なかれ主義の人
※ディスコは、基本的に全力で働きたいという意欲のある方を応援すべく制度設計しています。
そのため、例えば「毎日定時で帰りたい」「楽して稼ぎたい」などのんびりゆったり働きたい方には適しませんので、応募の際には十分考慮ください。
【求める人物像】
・何事も徹底的にやるのが好きな人
・何事にも真剣に取り組むのが楽しい人
・DISCO VALUES に共感できる人
・人と良い関係を築ける人
<参考：「求める人材」と「求めない人材」>
ディスコはあえて「求めない人材」像を明らかにしています。
それは就職を希望される方が前もって、ご自身の適性や能力と当社の社員像をより分かり易く照らし合わせることができると考えているからです。
ディスコは多様な方々に門戸を開いていますが、これらの人材像が応募にあたっての判断基準となり、少しでもお互いのミスマッチの回避につながると期待しています。
社員と社員、社員とディスコ、より良い関係でお互い成長を目指していきたいからこそ、二つの人材像をセットでお伝えしています。
https://www.disco.co.jp/recruit/information/ideal/
従業員数
6,746名
（単体：5,070名、連結：6,746名 ※契約社員を含む （2024年4月末現在））
勤務地
東京都
想定年収
850 万円 ~ 1,800 万円
従業員数
6,746名
（単体：5,070名、連結：6,746名 ※契約社員を含む （2024年4月末現在））
株式会社ディスコ
仕事内容
技術開発部門専任のシステムエンジニアとして、データベース設計、インターフェースとしてのwebデザイン業務、データ分析などをご担当頂きます。
【具体的には】
・主要となる開発製品のデータ分析に関わる、データベース設計、インターフェースの設計
・データ分析業務
【開発環境】
・OS ：windows, linuxなど
・言語 ：html, css, javascript, php, python
・DB ：MySQL(MariaDB), PostgreSQLなど
【募集背景】
主要となる開発製品のデータ分析を行うための、DB設計構築、Webデザイン業務を専任で行える方を新規募集します
【残業時間】
・40h/月程度
【配属先】
・レーザ技術部 オプトメカトロニクスグループ
【勤務形態】
原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は下記弊社HPをご参照ください。
https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/
【具体的には】
・主要となる開発製品のデータ分析に関わる、データベース設計、インターフェースの設計
・データ分析業務
【開発環境】
・OS ：windows, linuxなど
・言語 ：html, css, javascript, php, python
・DB ：MySQL(MariaDB), PostgreSQLなど
【募集背景】
主要となる開発製品のデータ分析を行うための、DB設計構築、Webデザイン業務を専任で行える方を新規募集します
【残業時間】
・40h/月程度
【配属先】
・レーザ技術部 オプトメカトロニクスグループ
【勤務形態】
原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は下記弊社HPをご参照ください。
https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/
求める経験 / スキル
【必要要件】
・SQLなどを使用したデータベース設計の経験
・データの入出力や分析・表示をするためのWebUIの開発経験
・上記開発を進めるためのサーバーの立ち上げ、ネットワーク、セキュリティ設定などの知見
【歓迎要件】
・データベース/サーバの構築・運用経験
・フルスクラッチでの開発経験
・統計解析や機械学習の経験・知識
【求める人物像】
・プログラミングに積極的に取り組める方
・ユーザー視点に立ち、提案力のある方
・主体的に考え、自ら積極的に行動できる方
・対人折衝を得意とされる方
・新しい技術に興味を持ち、常に情報収集している方
・SQLなどを使用したデータベース設計の経験
・データの入出力や分析・表示をするためのWebUIの開発経験
・上記開発を進めるためのサーバーの立ち上げ、ネットワーク、セキュリティ設定などの知見
【歓迎要件】
・データベース/サーバの構築・運用経験
・フルスクラッチでの開発経験
・統計解析や機械学習の経験・知識
【求める人物像】
・プログラミングに積極的に取り組める方
・ユーザー視点に立ち、提案力のある方
・主体的に考え、自ら積極的に行動できる方
・対人折衝を得意とされる方
・新しい技術に興味を持ち、常に情報収集している方
従業員数
6,746名
（単体：5,070名、連結：6,746名 ※契約社員を含む （2024年4月末現在））
勤務地
東京都
想定年収
850 万円 ~ 1,800 万円
従業員数
6,746名
（単体：5,070名、連結：6,746名 ※契約社員を含む （2024年4月末現在））
仕事内容
以下の業務をお願いいたします。
・当社海外子会社向けの基幹システムの開発・運用： ７拠点（中国・アセアン）
・自社開発のスクラッチシステムの製販領域を担当
（受注、成形組立、出荷、売上、購買、金型、棚卸）
・要件定義と業務フローの整理
・システムの設計と開発
・運用拠点は中国5拠点、ASEAN2拠点
来年さらに2拠点を追加予定
■働き方
残業：10ｈ／月程度
■組織情報
情報システム部 システム開発課
人員構成：人員構成：15名（部長1名、課長1名、シニアエキスパート(課長相当専門職)3名、エキスパート(係長職相当)2名、一般8名）
【魅力】
創業50周年を迎え、連結で売上3,000億円を目指して、全社一丸となって取り組まれています。
海外売上比率が80％程度と非常に大きな割合を占めており、今後の海外での事業展開は益々重要になっています。
その様な状況で、海外での就業経験が豊富な部長の下、ダイナミック且つ重要なポジションを担って頂きます。また、落ち着いた社風で、腰を据えて実務経験を積むことが出来る環境です。
・当社海外子会社向けの基幹システムの開発・運用： ７拠点（中国・アセアン）
・自社開発のスクラッチシステムの製販領域を担当
（受注、成形組立、出荷、売上、購買、金型、棚卸）
・要件定義と業務フローの整理
・システムの設計と開発
・運用拠点は中国5拠点、ASEAN2拠点
来年さらに2拠点を追加予定
■働き方
残業：10ｈ／月程度
■組織情報
情報システム部 システム開発課
人員構成：人員構成：15名（部長1名、課長1名、シニアエキスパート(課長相当専門職)3名、エキスパート(係長職相当)2名、一般8名）
【魅力】
創業50周年を迎え、連結で売上3,000億円を目指して、全社一丸となって取り組まれています。
海外売上比率が80％程度と非常に大きな割合を占めており、今後の海外での事業展開は益々重要になっています。
その様な状況で、海外での就業経験が豊富な部長の下、ダイナミック且つ重要なポジションを担って頂きます。また、落ち着いた社風で、腰を据えて実務経験を積むことが出来る環境です。
求める経験 / スキル
■応募要件
・業務分析能力（要件定義、業務フロー整理、改善提案ができる方）
・開発スキル（言語:Visual Basic、DB:SQLServer）
・中国語に堪能な方（ビジネスレベル）日本語での業務遂行が可能な方
・海外出張は年数回発生
■歓迎要件
・基幹システムの開発、運用経験
・製造、販売領域システムの知識がある方
・英語は日常会話レベル
・業務分析能力（要件定義、業務フロー整理、改善提案ができる方）
・開発スキル（言語:Visual Basic、DB:SQLServer）
・中国語に堪能な方（ビジネスレベル）日本語での業務遂行が可能な方
・海外出張は年数回発生
■歓迎要件
・基幹システムの開発、運用経験
・製造、販売領域システムの知識がある方
・英語は日常会話レベル
従業員数
9,041名
（左記は連結（単体は1,383名）（2025年3月期））
勤務地
神奈川県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
9,041名
（左記は連結（単体は1,383名）（2025年3月期））
日機装株式会社
仕事内容
当社のIT部門(グローバル情報統括部)でITインフラ企画検討から導入、運用までを担当いただきます。
【業務内容】
グローバル情報統括部にて、以下の業務に従事していただきます。
・将来を見据えた新しいITインフラの戦略立案
・ユーザー部門ごとのITインフラの最適化、共通化の推進
・ITインフラの変更・管理プロセスの見直し、文書化の促進
・ITインフラ（サーバー(WindowsServer/Linux)、ネットワーク(LAN/WAN/FW)、クラウド(AWS/Azure)）の維持管理
・ITコミュニケーション（クライアント端末（PC、iPhone/iPadなどのスマートデバイス）、コミュニケーションツール（Microsoft365））の維持管理
・エンドポイントセキュリティの維持管理（SOC運用は外部委託）
・社員からのITに関する問い合わせ対応（ヘルプデスクは外部委託）
・ベンダーコントロール
⇒担当分け：各業務毎主担当/副担当 2年程度でローテーション／1人が複数業務を兼務
【入社後の業務内容】
以下プロジェクトのいずれかに参画していただく予定です。
・ネットワーク、サーバー更改（EOL対応）
・システム（特権ID管理ツール、SIEM）新規導入
・全社ポータルサイト更改
【現在の取り組み】
・AWS運用整理、高度化(ガイドライン策定)
・ネットワーク、サーバーのコスト削減施策
・エンドポイントセキュリティのSOCサービス変更
・ファイルサーバーのクラウド移行
・全社ポータル更改準備
・システム（特権ID管理ツール、SIEM）新規導入準備
・ネットワーク、サーバー更改（EOL対応）準備
【働き方】
・在宅勤務やフレックス制度を活用可能なため、時間場所に拘束されないフレキシブルな働き方が実現可能です。
（業務を覚えてもらうため、当面は出社しその後在宅勤務やフレックス勤務を可能とします）
【業務内容】
グローバル情報統括部にて、以下の業務に従事していただきます。
・将来を見据えた新しいITインフラの戦略立案
・ユーザー部門ごとのITインフラの最適化、共通化の推進
・ITインフラの変更・管理プロセスの見直し、文書化の促進
・ITインフラ（サーバー(WindowsServer/Linux)、ネットワーク(LAN/WAN/FW)、クラウド(AWS/Azure)）の維持管理
・ITコミュニケーション（クライアント端末（PC、iPhone/iPadなどのスマートデバイス）、コミュニケーションツール（Microsoft365））の維持管理
・エンドポイントセキュリティの維持管理（SOC運用は外部委託）
・社員からのITに関する問い合わせ対応（ヘルプデスクは外部委託）
・ベンダーコントロール
⇒担当分け：各業務毎主担当/副担当 2年程度でローテーション／1人が複数業務を兼務
【入社後の業務内容】
以下プロジェクトのいずれかに参画していただく予定です。
・ネットワーク、サーバー更改（EOL対応）
・システム（特権ID管理ツール、SIEM）新規導入
・全社ポータルサイト更改
【現在の取り組み】
・AWS運用整理、高度化(ガイドライン策定)
・ネットワーク、サーバーのコスト削減施策
・エンドポイントセキュリティのSOCサービス変更
・ファイルサーバーのクラウド移行
・全社ポータル更改準備
・システム（特権ID管理ツール、SIEM）新規導入準備
・ネットワーク、サーバー更改（EOL対応）準備
【働き方】
・在宅勤務やフレックス制度を活用可能なため、時間場所に拘束されないフレキシブルな働き方が実現可能です。
（業務を覚えてもらうため、当面は出社しその後在宅勤務やフレックス勤務を可能とします）
求める経験 / スキル
【MUST】
・ITインフラ全般(サーバー、クラウド(Microsoft、AWS、Azure)、ネットワーク、エンドポイントセキュリティ、運用ミドルウェア等)の導
入、運用保守経験
・外部パートナー、ベンダとの折衝経験
・プロジェクトマネジメント経験
【WANT】
・TOEIC500点以上。または英語による業務コミュニケーション経験（読み書き・会話）のある方
・基本情報技術者資格以上や各ベンダ認定資格(Cisco、Windows、AWS、Azureなど)
・プロジェクトマネジメント経験
・ITインフラ全般(サーバー、クラウド(Microsoft、AWS、Azure)、ネットワーク、エンドポイントセキュリティ、運用ミドルウェア等)の導
入、運用保守経験
・外部パートナー、ベンダとの折衝経験
・プロジェクトマネジメント経験
【WANT】
・TOEIC500点以上。または英語による業務コミュニケーション経験（読み書き・会話）のある方
・基本情報技術者資格以上や各ベンダ認定資格(Cisco、Windows、AWS、Azureなど)
・プロジェクトマネジメント経験
従業員数
2,005名
（グループ会社連結 : 8,337名 ※2024年12月31日時点）
勤務地
東京都
想定年収
400 万円 ~ 580 万円
従業員数
2,005名
（グループ会社連結 : 8,337名 ※2024年12月31日時点）
仕事内容
航空宇宙事業部でPLMシステムデータ管理をご担当いただきます。
【業務内容】
・ERPシステム稼働のためのPLMシステムのデータ管理
・技術データの登録（ex.製品レシピ、材料、材料の使用期限など。工程でどのようなデータ使うか）
・BOM、BOPの仕組み作り(ex.工程情報をPLM→ERPなどの流れ)
・派遣社員へのデータ入力の指示
・不具合のメンテナンス
・データ収集の仕組み作り
・宮崎・ベトナム拠点とのやり取り
【魅力】
ERPシステムが昨年から稼働し、そのためのデータ収集の仕組み作りフェーズのため、どういったやり方していくか方法の構築中につき
今後のやり方を検討し、作っていっていただけます。
【業務内容】
・ERPシステム稼働のためのPLMシステムのデータ管理
・技術データの登録（ex.製品レシピ、材料、材料の使用期限など。工程でどのようなデータ使うか）
・BOM、BOPの仕組み作り(ex.工程情報をPLM→ERPなどの流れ)
・派遣社員へのデータ入力の指示
・不具合のメンテナンス
・データ収集の仕組み作り
・宮崎・ベトナム拠点とのやり取り
【魅力】
ERPシステムが昨年から稼働し、そのためのデータ収集の仕組み作りフェーズのため、どういったやり方していくか方法の構築中につき
今後のやり方を検討し、作っていっていただけます。
求める経験 / スキル
【MUST】
・設計、工程管理、生産技術、生産管理などでデータ管理に関わった経験がある方
（IT側の方ではなく、ものづくりの製造工程を理解している方）
【WANT】
・PLMシステムのデータ管理のご経験
・英語の使用経験
・設計、工程管理、生産技術、生産管理などでデータ管理に関わった経験がある方
（IT側の方ではなく、ものづくりの製造工程を理解している方）
【WANT】
・PLMシステムのデータ管理のご経験
・英語の使用経験
従業員数
2,005名
（グループ会社連結 : 8,337名 ※2024年12月31日時点）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
2,005名
（グループ会社連結 : 8,337名 ※2024年12月31日時点）
株式会社日立ハイテク
仕事内容
■業務内容
チームリーダーとして、日立ハイテクグループ横断の次期グローバルネットワーク構築および国内外拠点ネットワークの最適化を推進いただきます。
【具体的には】
・グローバルネットワーク構築における企画・設計、新技術検証・導入
・各グループ会社・拠点のビジネス要件に基づいたネットワークの要件定義・構築
・国内拠点における社内ネットワーク見直しプロジェクトの推進（通信遅延改善、無線LAN・クリーンルーム環境対応 等）
・ネットワーク構築ベンダーとの交渉・管理
・ITプラットフォーム全般の企画・統括（PC・サーバー・ヘルプデスク含む）
■ビジョン／ミッション
＜ビジョン＞
グループ横断でのシームレスかつセキュアなネットワーク基盤を整備し、グローバル全体で快適かつ安全に働ける環境を実現する。
さらに、従業員エンゲージを高め、日立ハイテクグループの持続的な成長を支える「デジタル基盤」の確立を目指す。
＜ミッション＞
・2023年度に設立されたデジタルプラットフォーム部として、グループ横断で活用されるITプラットフォームを整備・推進すること
・ゼロトラストセキュリティやSASEを取り入れ、最新技術によるネットワーク改革を推進すること
・国内外拠点のネットワークを平準化し、快適性・安定性・セキュリティを兼ね備えた基盤を提供すること
・従業員エンゲージ向上のため、コミュニケーション活性や教育活用を支えるメタバース・BIツールなどの体験型デジタル基盤を検討・構築すること
・グローバルで安心安全なセキュリティを実現し、全社横断での生産性と競争力を高めること
■組織の強み／魅力
・国内拠点・グループ会社だけでなく海外現地法人を交えたグルーバルなネットワーク構築、および、
新たな取り組みである事業領域とのシームレスな連携を最新技術・トレンドで実現していきます。
・国内海外横断の組織におけるプロジェクトリーダーとしてグローバルな業務に携わることができます。
・グローバル横断の新規ネットワーク構築プロジェクトに携わり、最新の技術・トレンドを活用しながら企画・導入を主導することができます。
・本社勤務でありながら、国内外拠点をフラットに見渡すクロスドメインな発想で業務を推進可能です。
・ベンダー依存ではなく、企画部分を自社主導で進めるため、技術選定・方針策定に深く関与できます。
■キャリアパス
当部にてスキルを磨いていただき将来的には管理職を目指していただきます。
希望によっては他部署へのローテーションや海外駐在などに挑戦することもできます。
■働き方
・リモートワーク：基本在宅メイン（週1~2回程度チームごとに出社日あり）
・残業時間：月平均20～30時間以内
■その他
＜出張／駐在に関して＞
出張：海外含め可能性あり（頻度は業務内容やスキルにより変動）
駐在：将来的には可能性あり
＜教育／育成支援に関して＞
入社後はOJTを中心に業務を習得いただきます。
日立グループの研修プログラムを活用し幅広い知識を習得できます
チームリーダーとして、日立ハイテクグループ横断の次期グローバルネットワーク構築および国内外拠点ネットワークの最適化を推進いただきます。
【具体的には】
・グローバルネットワーク構築における企画・設計、新技術検証・導入
・各グループ会社・拠点のビジネス要件に基づいたネットワークの要件定義・構築
・国内拠点における社内ネットワーク見直しプロジェクトの推進（通信遅延改善、無線LAN・クリーンルーム環境対応 等）
・ネットワーク構築ベンダーとの交渉・管理
・ITプラットフォーム全般の企画・統括（PC・サーバー・ヘルプデスク含む）
■ビジョン／ミッション
＜ビジョン＞
グループ横断でのシームレスかつセキュアなネットワーク基盤を整備し、グローバル全体で快適かつ安全に働ける環境を実現する。
さらに、従業員エンゲージを高め、日立ハイテクグループの持続的な成長を支える「デジタル基盤」の確立を目指す。
＜ミッション＞
・2023年度に設立されたデジタルプラットフォーム部として、グループ横断で活用されるITプラットフォームを整備・推進すること
・ゼロトラストセキュリティやSASEを取り入れ、最新技術によるネットワーク改革を推進すること
・国内外拠点のネットワークを平準化し、快適性・安定性・セキュリティを兼ね備えた基盤を提供すること
・従業員エンゲージ向上のため、コミュニケーション活性や教育活用を支えるメタバース・BIツールなどの体験型デジタル基盤を検討・構築すること
・グローバルで安心安全なセキュリティを実現し、全社横断での生産性と競争力を高めること
■組織の強み／魅力
・国内拠点・グループ会社だけでなく海外現地法人を交えたグルーバルなネットワーク構築、および、
新たな取り組みである事業領域とのシームレスな連携を最新技術・トレンドで実現していきます。
・国内海外横断の組織におけるプロジェクトリーダーとしてグローバルな業務に携わることができます。
・グローバル横断の新規ネットワーク構築プロジェクトに携わり、最新の技術・トレンドを活用しながら企画・導入を主導することができます。
・本社勤務でありながら、国内外拠点をフラットに見渡すクロスドメインな発想で業務を推進可能です。
・ベンダー依存ではなく、企画部分を自社主導で進めるため、技術選定・方針策定に深く関与できます。
■キャリアパス
当部にてスキルを磨いていただき将来的には管理職を目指していただきます。
希望によっては他部署へのローテーションや海外駐在などに挑戦することもできます。
■働き方
・リモートワーク：基本在宅メイン（週1~2回程度チームごとに出社日あり）
・残業時間：月平均20～30時間以内
■その他
＜出張／駐在に関して＞
出張：海外含め可能性あり（頻度は業務内容やスキルにより変動）
駐在：将来的には可能性あり
＜教育／育成支援に関して＞
入社後はOJTを中心に業務を習得いただきます。
日立グループの研修プログラムを活用し幅広い知識を習得できます
求める経験 / スキル
■必須要件
・ネットワークに関する基礎知識をお持ちの方
・ITインフラプラットフォーム領域（ネットワーク／サーバー／クラウド／ストレージ／セキュリティ等）に関わった経験をお持ちの方
・ネットワーク構築プロジェクトに参画したことがある方
■歓迎要件
・その他プロジェクトに参画し完遂した経験
・英語でのコミュニケーション経験（TOEIC650点程度）
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
・ネットワークに関する基礎知識をお持ちの方
・ITインフラプラットフォーム領域（ネットワーク／サーバー／クラウド／ストレージ／セキュリティ等）に関わった経験をお持ちの方
・ネットワーク構築プロジェクトに参画したことがある方
■歓迎要件
・その他プロジェクトに参画し完遂した経験
・英語でのコミュニケーション経験（TOEIC650点程度）
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
東京都
想定年収
664 万円 ~ 910 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
株式会社日立ハイテク
仕事内容
■業務内容
日立グループクラウド環境の最適化、マルチクラウドソリューションの企画・実行により、最新テクノロジーで社員の生産性を高めること、データ活用を基盤に経営力・競争力を強化することを目指しています。
今回はその中でも、自分自身でプロジェクトを推進しながらメンバーを牽引していただきます。
＜具体的な業務内容＞
①クラウド環境の最適化（要件定義・設計・構築・運用・テスト）
・既存IaaS・PaaS環境からのクラウドネイティブ化対応
・サーバーレス／コンテナ／マイクロサービスなどクラウドネイティブ技術の実装
②マルチクラウドソリューションの企画・推進
・AWS/Azure等の強みを活かした環境設計と活用戦略立案
・グローバル拠点を含めた導入展開・標準化の推進
③クラウド環境上の生成AI環境構築
・LLM活用検証
・トラストモデルの検証
・技術強化部門へPoC環境提供
＜現状推進しているプロジェクト＞
・マルチクラウド間データ連携基盤の構築
・クラウド基盤アーキテクチャデザイン
・一般ユーザ向けの生成AI利活用推進活動、およびおパワーユーザ向け高機能AI環境の構築
・RAGのマルチテナント環境の構築と検証
※以下のような資格をお持ちの方はご活躍いただけます
AWS
・AWS Certified SysOps Administrator – Associate
・AWS Certified Solutions Architect – Professional
Azure
・Microsoft Certified: Azure Administrator Associate
・Microsoft Certified: Windows Server Hybrid Administrator Associate
・Microsoft Certified: Azure Solutions Architect Expert
Google Cloud
・Associate Cloud Engineer
・Professional Cloud Architect
Oracle
・OCI Architect Associate / Professional
■ビジョン／ミッション
知る力を高めるため、最新のテクノロジーを活用して社員にパワーを与えること、データの活用をベースに経営基盤の強化／競争力の強化を行うことをミッションに業務を推進しています。
■組織の強み／魅力
・ハイテクグループが対象のクラウド基盤もあれば、日立グループ全体を対象にしたクラウド基盤もあります。
日立グループ全体が対象の場合は、日立製作所や他グループ会社とも連携をとりながら業務を進めていくため、大規模なプロジェクトの推進経験をすることができ、与えるインパクトが大きくやりがいを感じることができます。
・サーバーレスやコンテナなどクラウドネイティブ最新技術を現場で推進することができます。
・ChatGPT・Geminiなど生成AIをクラウド環境に統合する先進的な取り組みに関わることができます。
・SAP(Joule)、SFDC(Einstein)などクラウドアプリケーションのAI活用推進の取り組みに関わることができます。
・最新テクノロジーで社員の生産性を高め、経営基盤を強化するというダイレクトな成果を実感できます。
■キャリアパス
当部の中で更なる役職UPを目指すこともでき、デジタル推進統括本部内の他部署へのローテーションでキャリアの幅を広げ、1on1等で最適なキャリア構築の目標設定も可能です。
■働き方
フルフレックス制度はコアタイムがなく、かつ出社と在宅のハイブリッドで働きやすい環境です。
在宅頻度：毎週木曜日をコミュニケーションの場として出勤日としていますが、それ以外は業務の都合等にあわせて在宅・出社を柔軟に活用いただけます。
■その他
＜出張／駐在に関して＞
出張：年2~3回程度の出張可能性があります。（国内、海外）
駐在：将来的に駐在の可能性があります。（米国、欧州、SEAI地域、中国など）
＜教育／育成支援に関して＞
・日立ハイテクでは、職務の専門性を高めるための豊富な研修と、従業員の自律的な成長を支援する教育制度を設けてます
・配属先では、OJT / 丁寧な引継ぎを行い、早期にキャッチアップいただける環境を整えております
日立グループクラウド環境の最適化、マルチクラウドソリューションの企画・実行により、最新テクノロジーで社員の生産性を高めること、データ活用を基盤に経営力・競争力を強化することを目指しています。
今回はその中でも、自分自身でプロジェクトを推進しながらメンバーを牽引していただきます。
＜具体的な業務内容＞
①クラウド環境の最適化（要件定義・設計・構築・運用・テスト）
・既存IaaS・PaaS環境からのクラウドネイティブ化対応
・サーバーレス／コンテナ／マイクロサービスなどクラウドネイティブ技術の実装
②マルチクラウドソリューションの企画・推進
・AWS/Azure等の強みを活かした環境設計と活用戦略立案
・グローバル拠点を含めた導入展開・標準化の推進
③クラウド環境上の生成AI環境構築
・LLM活用検証
・トラストモデルの検証
・技術強化部門へPoC環境提供
＜現状推進しているプロジェクト＞
・マルチクラウド間データ連携基盤の構築
・クラウド基盤アーキテクチャデザイン
・一般ユーザ向けの生成AI利活用推進活動、およびおパワーユーザ向け高機能AI環境の構築
・RAGのマルチテナント環境の構築と検証
※以下のような資格をお持ちの方はご活躍いただけます
AWS
・AWS Certified SysOps Administrator – Associate
・AWS Certified Solutions Architect – Professional
Azure
・Microsoft Certified: Azure Administrator Associate
・Microsoft Certified: Windows Server Hybrid Administrator Associate
・Microsoft Certified: Azure Solutions Architect Expert
Google Cloud
・Associate Cloud Engineer
・Professional Cloud Architect
Oracle
・OCI Architect Associate / Professional
■ビジョン／ミッション
知る力を高めるため、最新のテクノロジーを活用して社員にパワーを与えること、データの活用をベースに経営基盤の強化／競争力の強化を行うことをミッションに業務を推進しています。
■組織の強み／魅力
・ハイテクグループが対象のクラウド基盤もあれば、日立グループ全体を対象にしたクラウド基盤もあります。
日立グループ全体が対象の場合は、日立製作所や他グループ会社とも連携をとりながら業務を進めていくため、大規模なプロジェクトの推進経験をすることができ、与えるインパクトが大きくやりがいを感じることができます。
・サーバーレスやコンテナなどクラウドネイティブ最新技術を現場で推進することができます。
・ChatGPT・Geminiなど生成AIをクラウド環境に統合する先進的な取り組みに関わることができます。
・SAP(Joule)、SFDC(Einstein)などクラウドアプリケーションのAI活用推進の取り組みに関わることができます。
・最新テクノロジーで社員の生産性を高め、経営基盤を強化するというダイレクトな成果を実感できます。
■キャリアパス
当部の中で更なる役職UPを目指すこともでき、デジタル推進統括本部内の他部署へのローテーションでキャリアの幅を広げ、1on1等で最適なキャリア構築の目標設定も可能です。
■働き方
フルフレックス制度はコアタイムがなく、かつ出社と在宅のハイブリッドで働きやすい環境です。
在宅頻度：毎週木曜日をコミュニケーションの場として出勤日としていますが、それ以外は業務の都合等にあわせて在宅・出社を柔軟に活用いただけます。
■その他
＜出張／駐在に関して＞
出張：年2~3回程度の出張可能性があります。（国内、海外）
駐在：将来的に駐在の可能性があります。（米国、欧州、SEAI地域、中国など）
＜教育／育成支援に関して＞
・日立ハイテクでは、職務の専門性を高めるための豊富な研修と、従業員の自律的な成長を支援する教育制度を設けてます
・配属先では、OJT / 丁寧な引継ぎを行い、早期にキャッチアップいただける環境を整えております
求める経験 / スキル
■必須要件
・クラウドシステム構築
・グローバルプロジェクト経験
■歓迎要件
・クラウドシステム構築プロジェクト経験（規模は問わず）
・グローバルプロジェクト経験（PM、PL、PMOなどの役割経験希望）
・AWSやAzureなどを活用したクラウドシステムの設計・構築プロジェクト経験
・グローバルプロジェクトにおける推進経験（海外拠点や外部パートナーとの協業を含む）
・コンテナ/マイクロサービスの技術を使ったクラウドネイティブプロジェクト経験
・生成AI活用に関する知識・導入経験
・英語でのコミュニケーションが取れる方
■求める人物像
・チームを牽引し、メンバー育成・リーダーシップを発揮できる方
・AWS / Azure など複数クラウドの強みを理解し、最適な活用戦略を描ける方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
・クラウドシステム構築
・グローバルプロジェクト経験
■歓迎要件
・クラウドシステム構築プロジェクト経験（規模は問わず）
・グローバルプロジェクト経験（PM、PL、PMOなどの役割経験希望）
・AWSやAzureなどを活用したクラウドシステムの設計・構築プロジェクト経験
・グローバルプロジェクトにおける推進経験（海外拠点や外部パートナーとの協業を含む）
・コンテナ/マイクロサービスの技術を使ったクラウドネイティブプロジェクト経験
・生成AI活用に関する知識・導入経験
・英語でのコミュニケーションが取れる方
■求める人物像
・チームを牽引し、メンバー育成・リーダーシップを発揮できる方
・AWS / Azure など複数クラウドの強みを理解し、最適な活用戦略を描ける方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
東京都
想定年収
664 万円 ~ 988 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
株式会社日立ハイテク
仕事内容
■業務内容
マネージャーとして、日立ハイテクグループ横断の次期グローバルネットワーク構築および国内外拠点ネットワークの最適化、チームの取りまとめをお任せします。
【具体的には】
・部署メンバーの進捗管理や活動管理を行うとともに、自らも実務に携わりながら以下業務をとりまとめて推進していただきます。
・グローバルネットワーク構築における企画・設計、新技術検証・導入
・各グループ会社・拠点のビジネス要件に基づいたネットワークの要件定義・構築
・国内拠点における社内ネットワーク見直しプロジェクトの推進（通信遅延改善、無線LAN・クリーンルーム環境対応 等）
・ネットワーク構築ベンダーとの交渉・管理
・ITプラットフォーム全般の企画・統括（PC・サーバー・ヘルプデスク含む）
■ビジョン／ミッション
＜ビジョン＞
グループ横断でのシームレスかつセキュアなネットワーク基盤を整備し、グローバル全体で快適かつ安全に働ける環境を実現する。
さらに、従業員エンゲージを高め、日立ハイテクグループの持続的な成長を支える「デジタル基盤」の確立を目指す。
＜ミッション＞
・2023年度に設立されたデジタルプラットフォーム部として、グループ横断で活用されるITプラットフォームを整備・推進すること
・ゼロトラストセキュリティやSASEを取り入れ、最新技術によるネットワーク改革を推進すること
・国内外拠点のネットワークを平準化し、快適性・安定性・セキュリティを兼ね備えた基盤を提供すること
・従業員エンゲージ向上のため、コミュニケーション活性や教育活用を支えるメタバース・BIツールなどの体験型デジタル基盤を検討・構築すること
・グローバルで安心安全なセキュリティを実現し、全社横断での生産性と競争力を高めること
■組織の強み／魅力
・国内拠点・グループ会社だけでなく海外現地法人を交えたグルーバルなネットワーク構築、および、
新たな取り組みである事業領域とのシームレスな連携を最新技術・トレンドで実現していきます。
・国内海外横断の組織におけるプロジェクトリーダーとしてグローバルな業務に携わることができます。
・グローバル横断の新規ネットワーク構築プロジェクトに携わり、最新の技術・トレンドを活用しながら企画・導入を主導することができます。
・本社勤務でありながら、国内外拠点をフラットに見渡すクロスドメインな発想で業務を推進可能です。
・ベンダー依存ではなく、企画部分を自社主導で進めるため、技術選定・方針策定に深く関与できます。
■キャリアパス
当部にてスキルを磨いていただき将来的には管理職を目指していただきます。
希望によっては他部署へのローテーションや海外駐在などに挑戦することもできます。
■働き方
・リモートワーク：基本在宅メイン（週1~2回程度チームごとに出社日あり）
・残業時間：月平均20～30時間以内
■その他
＜出張／駐在に関して＞
出張：海外含め可能性あり（頻度は業務内容やスキルにより変動）
駐在：将来的には可能性あり
マネージャーとして、日立ハイテクグループ横断の次期グローバルネットワーク構築および国内外拠点ネットワークの最適化、チームの取りまとめをお任せします。
【具体的には】
・部署メンバーの進捗管理や活動管理を行うとともに、自らも実務に携わりながら以下業務をとりまとめて推進していただきます。
・グローバルネットワーク構築における企画・設計、新技術検証・導入
・各グループ会社・拠点のビジネス要件に基づいたネットワークの要件定義・構築
・国内拠点における社内ネットワーク見直しプロジェクトの推進（通信遅延改善、無線LAN・クリーンルーム環境対応 等）
・ネットワーク構築ベンダーとの交渉・管理
・ITプラットフォーム全般の企画・統括（PC・サーバー・ヘルプデスク含む）
■ビジョン／ミッション
＜ビジョン＞
グループ横断でのシームレスかつセキュアなネットワーク基盤を整備し、グローバル全体で快適かつ安全に働ける環境を実現する。
さらに、従業員エンゲージを高め、日立ハイテクグループの持続的な成長を支える「デジタル基盤」の確立を目指す。
＜ミッション＞
・2023年度に設立されたデジタルプラットフォーム部として、グループ横断で活用されるITプラットフォームを整備・推進すること
・ゼロトラストセキュリティやSASEを取り入れ、最新技術によるネットワーク改革を推進すること
・国内外拠点のネットワークを平準化し、快適性・安定性・セキュリティを兼ね備えた基盤を提供すること
・従業員エンゲージ向上のため、コミュニケーション活性や教育活用を支えるメタバース・BIツールなどの体験型デジタル基盤を検討・構築すること
・グローバルで安心安全なセキュリティを実現し、全社横断での生産性と競争力を高めること
■組織の強み／魅力
・国内拠点・グループ会社だけでなく海外現地法人を交えたグルーバルなネットワーク構築、および、
新たな取り組みである事業領域とのシームレスな連携を最新技術・トレンドで実現していきます。
・国内海外横断の組織におけるプロジェクトリーダーとしてグローバルな業務に携わることができます。
・グローバル横断の新規ネットワーク構築プロジェクトに携わり、最新の技術・トレンドを活用しながら企画・導入を主導することができます。
・本社勤務でありながら、国内外拠点をフラットに見渡すクロスドメインな発想で業務を推進可能です。
・ベンダー依存ではなく、企画部分を自社主導で進めるため、技術選定・方針策定に深く関与できます。
■キャリアパス
当部にてスキルを磨いていただき将来的には管理職を目指していただきます。
希望によっては他部署へのローテーションや海外駐在などに挑戦することもできます。
■働き方
・リモートワーク：基本在宅メイン（週1~2回程度チームごとに出社日あり）
・残業時間：月平均20～30時間以内
■その他
＜出張／駐在に関して＞
出張：海外含め可能性あり（頻度は業務内容やスキルにより変動）
駐在：将来的には可能性あり
求める経験 / スキル
■必須要件
・ネットワークに関する基礎知識をお持ちの方
・ITインフラプラットフォーム領域（ネットワーク／サーバー／クラウド／ストレージ／セキュリティ等）に関わった経験をお持ちの方
・ネットワーク構築プロジェクトに参画しプロジェクトリードとしてのご経験をお持ちの方
■歓迎要件
・その他プロジェクトに参画し完遂した経験
・英語でのコミュニケーション経験（TOEIC650点程度）
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
・ネットワークに関する基礎知識をお持ちの方
・ITインフラプラットフォーム領域（ネットワーク／サーバー／クラウド／ストレージ／セキュリティ等）に関わった経験をお持ちの方
・ネットワーク構築プロジェクトに参画しプロジェクトリードとしてのご経験をお持ちの方
■歓迎要件
・その他プロジェクトに参画し完遂した経験
・英語でのコミュニケーション経験（TOEIC650点程度）
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
東京都
想定年収
1,030 万円 ~ 1,346 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
株式会社日立ハイテク
仕事内容
■業務内容
日立グループクラウド環境の最適化、マルチクラウドソリューションの企画・実行により、最新テクノロジーで社員の生産性を高めること、データ活用を基盤に経営力・競争力を強化することを目指しています。
今回はその中でも、自分自身でプロジェクトを推進しながらメンバーを牽引していただきます。
＜具体的な業務内容＞
①クラウド環境の最適化（要件定義・設計・構築・運用・テスト）
・既存IaaS・PaaS環境からのクラウドネイティブ化対応
・サーバーレス／コンテナ／マイクロサービスなどクラウドネイティブ技術の実装
②マルチクラウドソリューションの企画・推進
・AWS/Azure等の強みを活かした環境設計と活用戦略立案
・グローバル拠点を含めた導入展開・標準化の推進
③クラウド環境上の生成AI環境構築
・LLM活用検証
・トラストモデルの検証
・技術強化部門へPoC環境提供
④プロジェクト運営
・プロジェクト参画（プロジェクトリーダ、プロジェクトマネジメントオフィス 等）
・プロジェクト進捗管理、課題管理、コスト管理、ステークホルダ管理 等
・プロジェクト会議アレンジ、ファシリーテート、資料作成 等
＜現状推進しているプロジェクト＞
・マルチクラウド間データ連携基盤の構築
・クラウド基盤アーキテクチャデザイン
・一般ユーザ向けの生成AI利活用推進活動、およびおパワーユーザ向け高機能AI環境の構築
・RAGのマルチテナント環境の構築と検証
※以下のような資格をお持ちの方はご活躍いただけます
AWS
・AWS Certified SysOps Administrator – Associate
・AWS Certified Solutions Architect – Professional
Azure
・Microsoft Certified: Azure Administrator Associate
・Microsoft Certified: Windows Server Hybrid Administrator Associate
・Microsoft Certified: Azure Solutions Architect Expert
Google Cloud
・Associate Cloud Engineer
・Professional Cloud Architect
Oracle
・OCI Architect Associate / Professional
■ビジョン／ミッション
知る力を高めるため、最新のテクノロジーを活用して社員にパワーを与えること、データの活用をベースに経営基盤の強化／競争力の強化を行うことをミッションに業務を推進しています。
■組織の強み／魅力
・ハイテクグループが対象のクラウド基盤もあれば、日立グループ全体を対象にしたクラウド基盤もあります。
日立グループ全体が対象の場合は、日立製作所や他グループ会社とも連携をとりながら業務を進めていくため、大規模なプロジェクトの推進経験をすることができ、与えるインパクトが大きくやりがいを感じることができます。
・サーバーレスやコンテナなどクラウドネイティブ最新技術を現場で推進することができます。
・ChatGPT・Geminiなど生成AIをクラウド環境に統合する先進的な取り組みに関わることができます。
・SAP(Joule)、SFDC(Einstein)などクラウドアプリケーションのAI活用推進の取り組みに関わることができます。
・最新テクノロジーで社員の生産性を高め、経営基盤を強化するというダイレクトな成果を実感できます。
■キャリアパス
当部の中で更なる役職UPを目指すこともでき、デジタル推進統括本部内の他部署へのローテーションでキャリアの幅を広げ、1on1等で最適なキャリア構築の目標設定も可能です。
■働き方
フルフレックス制度はコアタイムがなく、かつ出社と在宅のハイブリッドで働きやすい環境です。
在宅頻度：毎週木曜日をコミュニケーションの場として出勤日としていますが、それ以外は業務の都合等にあわせて在宅・出社を柔軟に活用いただけます。
■その他
＜出張／駐在に関して＞
出張：年2~3回程度の出張可能性があります。（国内、海外）
駐在：将来的に駐在の可能性があります。（米国、欧州、SEAI地域、中国など）
日立グループクラウド環境の最適化、マルチクラウドソリューションの企画・実行により、最新テクノロジーで社員の生産性を高めること、データ活用を基盤に経営力・競争力を強化することを目指しています。
今回はその中でも、自分自身でプロジェクトを推進しながらメンバーを牽引していただきます。
＜具体的な業務内容＞
①クラウド環境の最適化（要件定義・設計・構築・運用・テスト）
・既存IaaS・PaaS環境からのクラウドネイティブ化対応
・サーバーレス／コンテナ／マイクロサービスなどクラウドネイティブ技術の実装
②マルチクラウドソリューションの企画・推進
・AWS/Azure等の強みを活かした環境設計と活用戦略立案
・グローバル拠点を含めた導入展開・標準化の推進
③クラウド環境上の生成AI環境構築
・LLM活用検証
・トラストモデルの検証
・技術強化部門へPoC環境提供
④プロジェクト運営
・プロジェクト参画（プロジェクトリーダ、プロジェクトマネジメントオフィス 等）
・プロジェクト進捗管理、課題管理、コスト管理、ステークホルダ管理 等
・プロジェクト会議アレンジ、ファシリーテート、資料作成 等
＜現状推進しているプロジェクト＞
・マルチクラウド間データ連携基盤の構築
・クラウド基盤アーキテクチャデザイン
・一般ユーザ向けの生成AI利活用推進活動、およびおパワーユーザ向け高機能AI環境の構築
・RAGのマルチテナント環境の構築と検証
※以下のような資格をお持ちの方はご活躍いただけます
AWS
・AWS Certified SysOps Administrator – Associate
・AWS Certified Solutions Architect – Professional
Azure
・Microsoft Certified: Azure Administrator Associate
・Microsoft Certified: Windows Server Hybrid Administrator Associate
・Microsoft Certified: Azure Solutions Architect Expert
Google Cloud
・Associate Cloud Engineer
・Professional Cloud Architect
Oracle
・OCI Architect Associate / Professional
■ビジョン／ミッション
知る力を高めるため、最新のテクノロジーを活用して社員にパワーを与えること、データの活用をベースに経営基盤の強化／競争力の強化を行うことをミッションに業務を推進しています。
■組織の強み／魅力
・ハイテクグループが対象のクラウド基盤もあれば、日立グループ全体を対象にしたクラウド基盤もあります。
日立グループ全体が対象の場合は、日立製作所や他グループ会社とも連携をとりながら業務を進めていくため、大規模なプロジェクトの推進経験をすることができ、与えるインパクトが大きくやりがいを感じることができます。
・サーバーレスやコンテナなどクラウドネイティブ最新技術を現場で推進することができます。
・ChatGPT・Geminiなど生成AIをクラウド環境に統合する先進的な取り組みに関わることができます。
・SAP(Joule)、SFDC(Einstein)などクラウドアプリケーションのAI活用推進の取り組みに関わることができます。
・最新テクノロジーで社員の生産性を高め、経営基盤を強化するというダイレクトな成果を実感できます。
■キャリアパス
当部の中で更なる役職UPを目指すこともでき、デジタル推進統括本部内の他部署へのローテーションでキャリアの幅を広げ、1on1等で最適なキャリア構築の目標設定も可能です。
■働き方
フルフレックス制度はコアタイムがなく、かつ出社と在宅のハイブリッドで働きやすい環境です。
在宅頻度：毎週木曜日をコミュニケーションの場として出勤日としていますが、それ以外は業務の都合等にあわせて在宅・出社を柔軟に活用いただけます。
■その他
＜出張／駐在に関して＞
出張：年2~3回程度の出張可能性があります。（国内、海外）
駐在：将来的に駐在の可能性があります。（米国、欧州、SEAI地域、中国など）
求める経験 / スキル
■必須要件
・クラウドシステム構築
・グローバルプロジェクト経験
■歓迎要件
・クラウドシステム構築プロジェクト経験（規模は問わず）
・グローバルプロジェクト経験（PM、PL、PMOなどの役割経験希望）
・AWSやAzureなどを活用したクラウドシステムの設計・構築プロジェクト経験
・グローバルプロジェクトにおける推進経験（海外拠点や外部パートナーとの協業を含む）
・コンテナ/マイクロサービスの技術を使ったクラウドネイティブプロジェクト経験
・生成AI活用に関する知識・導入経験
・英語でのコミュニケーションが取れる方
■求める人物像
・クラウド技術を理解しチームを率いて全体を推進できる方
・チームの育成や人材マネジメントにも関心があり、クラウド人材を育てながら組織力を高めていける方
・関係各所との調整を行い物事の推進ができる方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
・クラウドシステム構築
・グローバルプロジェクト経験
■歓迎要件
・クラウドシステム構築プロジェクト経験（規模は問わず）
・グローバルプロジェクト経験（PM、PL、PMOなどの役割経験希望）
・AWSやAzureなどを活用したクラウドシステムの設計・構築プロジェクト経験
・グローバルプロジェクトにおける推進経験（海外拠点や外部パートナーとの協業を含む）
・コンテナ/マイクロサービスの技術を使ったクラウドネイティブプロジェクト経験
・生成AI活用に関する知識・導入経験
・英語でのコミュニケーションが取れる方
■求める人物像
・クラウド技術を理解しチームを率いて全体を推進できる方
・チームの育成や人材マネジメントにも関心があり、クラウド人材を育てながら組織力を高めていける方
・関係各所との調整を行い物事の推進ができる方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
東京都
想定年収
1,030 万円 ~ 1,346 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
株式会社日立ハイテク
仕事内容
【職務内容】
当社医用システム製品（臨床検査用生化学・免疫自動分析装置など）の品質確保、品質保証業務を担っている品質保証本部 医用システム品質保証部にて、生産工程、試験工程、市販後管理のデジタル化推進による基幹システムの構築と統計管理をお任せします。
＜具体的に＞
・生産工程、試験工程、市販後管理のデジタル化推進による基幹システムの構築、管理
└担当フェーズはシステムの要件定義、基本設計、詳細設計、ベンダーコントロール、テスト、運用をお任せします
※システムのコーディング、実装は行いません
・生産工程、試験工程より出力される種々のデータの統計的手法を用いた品質分析
※参考：
ヘルスケア製品・事業紹介
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/healthcare/
【入社後お任せする業務】
先輩社員によるOJTのもと、デジタル化推進業務をお任せします。OJT期間は約3か月を想定しております。
〇組織のミッション
医用システム製品に対する品質確保と品質保証のための責任と権限を有しており、臨床検査用生化学・免疫自動分析装置などの品質保証、市販後管理を担っております。
〇ミッション実現に向け現在目指していること
・品質問題の早期解決、開発案件の不良要因潰しこみ力を強化する。
・海外コラボ協業会社との関係強化及びグローバル人材の育成品質保証人材を育成する。
・品質データのデジタル化を推進しており、取得したデータの解析結果から品質問題の未然防止を図る。
・デジタルおよびネットワークソリューション製品に対する品質保証力を強化する。
当社医用システム製品（臨床検査用生化学・免疫自動分析装置など）の品質確保、品質保証業務を担っている品質保証本部 医用システム品質保証部にて、生産工程、試験工程、市販後管理のデジタル化推進による基幹システムの構築と統計管理をお任せします。
＜具体的に＞
・生産工程、試験工程、市販後管理のデジタル化推進による基幹システムの構築、管理
└担当フェーズはシステムの要件定義、基本設計、詳細設計、ベンダーコントロール、テスト、運用をお任せします
※システムのコーディング、実装は行いません
・生産工程、試験工程より出力される種々のデータの統計的手法を用いた品質分析
※参考：
ヘルスケア製品・事業紹介
https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/healthcare/
【入社後お任せする業務】
先輩社員によるOJTのもと、デジタル化推進業務をお任せします。OJT期間は約3か月を想定しております。
〇組織のミッション
医用システム製品に対する品質確保と品質保証のための責任と権限を有しており、臨床検査用生化学・免疫自動分析装置などの品質保証、市販後管理を担っております。
〇ミッション実現に向け現在目指していること
・品質問題の早期解決、開発案件の不良要因潰しこみ力を強化する。
・海外コラボ協業会社との関係強化及びグローバル人材の育成品質保証人材を育成する。
・品質データのデジタル化を推進しており、取得したデータの解析結果から品質問題の未然防止を図る。
・デジタルおよびネットワークソリューション製品に対する品質保証力を強化する。
求める経験 / スキル
【必須】
・製造現場、試験・検査設備、市販後の顧客・フィールドサービス管理などで使用するいずれかのシステムの要件定義経験をお持ちの方
【歓迎】
・製造現場、試験・検査設備におけるDX推進経験をお持ちの方
・市販後の顧客・フィールドサービス管理システムのDX推進経験をお持ちの方
・統計を用いたデータ分析経験をおもちのかた
・情報処理関連の資格を有する方
・TOEIC500点(目安)以上の英語力をお持ちの方
※海外向けの製品が多く、製品の仕様上英語表記となるため
【求める人物像】
・当社ヘルスケア製品に興味関心をお持ちの方
・様々な関係者と円滑にコミュニケーションとることができ、相手の意図を正しく理解したうえで、自身の意思、要望を伝えることができる方。
※応募者個人情報の第三者提供有り
＜提供目的＞
グループ募集を実施しているため、個人情報を各社へ提供いたします。あらかじめご了承ください。
＜提供先＞
株式会社日立ハイテク九州
株式会社日立ハイテクフィールディング
・製造現場、試験・検査設備、市販後の顧客・フィールドサービス管理などで使用するいずれかのシステムの要件定義経験をお持ちの方
【歓迎】
・製造現場、試験・検査設備におけるDX推進経験をお持ちの方
・市販後の顧客・フィールドサービス管理システムのDX推進経験をお持ちの方
・統計を用いたデータ分析経験をおもちのかた
・情報処理関連の資格を有する方
・TOEIC500点(目安)以上の英語力をお持ちの方
※海外向けの製品が多く、製品の仕様上英語表記となるため
【求める人物像】
・当社ヘルスケア製品に興味関心をお持ちの方
・様々な関係者と円滑にコミュニケーションとることができ、相手の意図を正しく理解したうえで、自身の意思、要望を伝えることができる方。
※応募者個人情報の第三者提供有り
＜提供目的＞
グループ募集を実施しているため、個人情報を各社へ提供いたします。あらかじめご了承ください。
＜提供先＞
株式会社日立ハイテク九州
株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
勤務地
茨城県
想定年収
487 万円 ~ 860 万円
従業員数
4,916名
（（連結12,717名、2022年3月現在））
エレクトロニクス技術を手がけるスタートアップ企業
仕事内容
以下の業務を主体者としてオーナーシップを持ち、情報システム業務全般を推進して頂きます。
■IT企画およびプロジェクト推進
・業務の見直しを含めた業務プロセスの最適化
・各部門の課題に対するITツールの選定・導入・定着化支援
・システム間連携の設計・実装および自動化による効率化
・中長期的なITロードマップの策定支援
■ITインフラ・システムの運用保守
・全社基盤（Google Workspace,Microsoft365,Salesforce等）の統制・運用管理
・セキュリティポリシーの策定およびPC・モバイル端末の管理体制の構築
・拠点ネットワーク、サーバー（AWS、Xserver等）の維持管理
・外部ベンダーとの折衝・コントロール
■ITサービスマネジメント
・IT資産管理およびユーザーサポート業務の仕組化・効率化
・IT利用ガイドラインやマニュアルの整備と従業員へのリテラシー教育
・従業員からの技術的な問い合わせ対応
■IT企画およびプロジェクト推進
・業務の見直しを含めた業務プロセスの最適化
・各部門の課題に対するITツールの選定・導入・定着化支援
・システム間連携の設計・実装および自動化による効率化
・中長期的なITロードマップの策定支援
■ITインフラ・システムの運用保守
・全社基盤（Google Workspace,Microsoft365,Salesforce等）の統制・運用管理
・セキュリティポリシーの策定およびPC・モバイル端末の管理体制の構築
・拠点ネットワーク、サーバー（AWS、Xserver等）の維持管理
・外部ベンダーとの折衝・コントロール
■ITサービスマネジメント
・IT資産管理およびユーザーサポート業務の仕組化・効率化
・IT利用ガイドラインやマニュアルの整備と従業員へのリテラシー教育
・従業員からの技術的な問い合わせ対応
求める経験 / スキル
【必須条件】
・事業会社での情報システム部門における実務経験（3年以上目安）
・主要なSaaS（GoogleWorkspace,Microsoft365,Salesforce等）のいずれかにおける管理・運用経験
・GoogleAppsScriptやiPaaS、API等を用いた、業務自動化の実装経験
・業務要件を理解し、自ら設計・実装・検証まで一貫して遂行した経験
・ネットワーク、サーバー、セキュリティに関する基礎知識（トラブルシューティングが可能なレベル）
【歓迎条件】
・製造業や他拠点展開している企業でのIT環境の構築・運用経験
・AmazonWebServiceなどクラウドインフラの構築・管理経験
・Webサーバー（Linux,Nginx,apache等）やCMS（WordPress）の運用・管理経験
・ITプロジェクトにおけるリーダーシップ経験（PM/PL、または数名規模のチームリード）
・ベンダー選定および保守契約などの交渉・管理実務
・事業会社での情報システム部門における実務経験（3年以上目安）
・主要なSaaS（GoogleWorkspace,Microsoft365,Salesforce等）のいずれかにおける管理・運用経験
・GoogleAppsScriptやiPaaS、API等を用いた、業務自動化の実装経験
・業務要件を理解し、自ら設計・実装・検証まで一貫して遂行した経験
・ネットワーク、サーバー、セキュリティに関する基礎知識（トラブルシューティングが可能なレベル）
【歓迎条件】
・製造業や他拠点展開している企業でのIT環境の構築・運用経験
・AmazonWebServiceなどクラウドインフラの構築・管理経験
・Webサーバー（Linux,Nginx,apache等）やCMS（WordPress）の運用・管理経験
・ITプロジェクトにおけるリーダーシップ経験（PM/PL、または数名規模のチームリード）
・ベンダー選定および保守契約などの交渉・管理実務
勤務地
東京都
想定年収
650 万円 ~ 900 万円
株式会社T２
仕事内容
自動運転システムの開発項目は多岐に渡るため、効率的な開発環境の構築が必要不可欠です。自動運転システム開発の効率化、自動運転に関わる各種サービスの品質向上を目指したシステム開発業務全般に携わっていただきます。
例えば以下のような業務があります。
【自動運転車両走行データ活用システム】
自動運転車両から取得した大量の走行データを保管・活用するシステムを構築します。
・走行時の状況や位置から走行データを検索・可視化し、自動運転システムのデバッ・グに活用する自動的に交通シーンを判別し、認識モデル学習データとして抽出する
【自動運転ソフトウェアCI/CDパイプライン構築】
自動運転ソフトウェアを効率的に開発するためのCI/CDパイプラインを構築します。
・自動運転システムの性能評価の自動化
・様々なハードウェアへのビルド・デプロイの自動化
【自動運転トラック運行管理システム】
自動運転トラックを用いて物流サービスを提供するために必要なシステムを構築します。
・自動運転トラックの遠隔監視および操作システムの構築
・自動運転トラックの運行管理や車両と荷物のマッチング管理
■本ポジションの遣り甲斐
『自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える』
物流業界は、宅配需要の増加等により、ドライバー不足が社会問題となっています。今後、労働人口の減少や法改正により問題がさらに深刻化すると考えられている中、T2は日本の物流業界を支えるべく、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指します。
弊社が目指すのは、自動運転トラックによる安心・安全・効率的な物流。つまり、次世代の物流を担うリーディングカンパニーとなることです。私たちと一緒にこの夢を追いかけてくれる、仲間を求めています。多岐にわたる技術にコアメンバーとして携わり、世の中にないソリューションを作り出すことで、物流の未来を支える一員になりませんか？
例えば以下のような業務があります。
【自動運転車両走行データ活用システム】
自動運転車両から取得した大量の走行データを保管・活用するシステムを構築します。
・走行時の状況や位置から走行データを検索・可視化し、自動運転システムのデバッ・グに活用する自動的に交通シーンを判別し、認識モデル学習データとして抽出する
【自動運転ソフトウェアCI/CDパイプライン構築】
自動運転ソフトウェアを効率的に開発するためのCI/CDパイプラインを構築します。
・自動運転システムの性能評価の自動化
・様々なハードウェアへのビルド・デプロイの自動化
【自動運転トラック運行管理システム】
自動運転トラックを用いて物流サービスを提供するために必要なシステムを構築します。
・自動運転トラックの遠隔監視および操作システムの構築
・自動運転トラックの運行管理や車両と荷物のマッチング管理
■本ポジションの遣り甲斐
『自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える』
物流業界は、宅配需要の増加等により、ドライバー不足が社会問題となっています。今後、労働人口の減少や法改正により問題がさらに深刻化すると考えられている中、T2は日本の物流業界を支えるべく、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指します。
弊社が目指すのは、自動運転トラックによる安心・安全・効率的な物流。つまり、次世代の物流を担うリーディングカンパニーとなることです。私たちと一緒にこの夢を追いかけてくれる、仲間を求めています。多岐にわたる技術にコアメンバーとして携わり、世の中にないソリューションを作り出すことで、物流の未来を支える一員になりませんか？
求める経験 / スキル
【必要な経験・スキル】
・Linux上でのWebアプリケーション開発・運用経験
・サーバサイドシステムの開発経験
・コンテナ技術を使ったアプリケーションの開発スキル
・Go、Python、TypeScriptなどのプログラミング言語での開発
・gitもしくは類するバージョン管理システムを用いた開発経験
・自発的にさまざまな課題に取り組める方
・チームメンバーと連携しつつ業務に取り組める方
・日本語でコミュニケーションが可能な方
上記に加えて以下のいずれか一つ以上をお持ちの方
・AWS/GCP/Azure等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
・RDBMSを使ったデータベースの設計・運用経験
・システムアーキテクチャ、APIの設計経験
・フロントエンドの開発経験(HTML/CSS/JavaScript/Reactなどの経験)
・Webブラウザ上での3次元データ可視化ツール開発経験(Three.js/WebGPU/WebGLなどの経験)
【望ましい経験・スキル】
・Github ActionやAWS/GCPを用いたCI/CD Pipelineの構築および運用経験
・Terraform/Kubernetesの利用経験
・画像・点群などテキストデータ以外のデータ基盤の開発経験
・テックリードまたはエンジニアリングマネージャー相当のポジションでの2年以上の経験
・英語でのコミュニケーションが可能な方
・Linux上でのWebアプリケーション開発・運用経験
・サーバサイドシステムの開発経験
・コンテナ技術を使ったアプリケーションの開発スキル
・Go、Python、TypeScriptなどのプログラミング言語での開発
・gitもしくは類するバージョン管理システムを用いた開発経験
・自発的にさまざまな課題に取り組める方
・チームメンバーと連携しつつ業務に取り組める方
・日本語でコミュニケーションが可能な方
上記に加えて以下のいずれか一つ以上をお持ちの方
・AWS/GCP/Azure等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
・RDBMSを使ったデータベースの設計・運用経験
・システムアーキテクチャ、APIの設計経験
・フロントエンドの開発経験(HTML/CSS/JavaScript/Reactなどの経験)
・Webブラウザ上での3次元データ可視化ツール開発経験(Three.js/WebGPU/WebGLなどの経験)
【望ましい経験・スキル】
・Github ActionやAWS/GCPを用いたCI/CD Pipelineの構築および運用経験
・Terraform/Kubernetesの利用経験
・画像・点群などテキストデータ以外のデータ基盤の開発経験
・テックリードまたはエンジニアリングマネージャー相当のポジションでの2年以上の経験
・英語でのコミュニケーションが可能な方
従業員数
224名
（2025年12月現在）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
224名
（2025年12月現在）
株式会社SCREENホールディングス
仕事内容
■職務概要：
￣￣￣￣￣￣
・SCREEN グループであるSCREENファインテックソリューションズにおける開発・設計領域の業務変革企画･立案･推進に携わっていただきます。
※SCREENホールディングスのIT室とSCREENファインテックソリューションズの兼務になります。
■仕事内容：
￣￣￣￣￣￣
●設計業務部門の業務変革
∟SCREENファインテックソリューションズで製品技術部門の実務把握
周りを巻き込みながらIT技術の活用による業務効率改善
●基幹システム刷新プロジェクト
∟全体最適の提案・計画・業務部門での伴走対応
￣￣￣￣￣￣
・SCREEN グループであるSCREENファインテックソリューションズにおける開発・設計領域の業務変革企画･立案･推進に携わっていただきます。
※SCREENホールディングスのIT室とSCREENファインテックソリューションズの兼務になります。
■仕事内容：
￣￣￣￣￣￣
●設計業務部門の業務変革
∟SCREENファインテックソリューションズで製品技術部門の実務把握
周りを巻き込みながらIT技術の活用による業務効率改善
●基幹システム刷新プロジェクト
∟全体最適の提案・計画・業務部門での伴走対応
求める経験 / スキル
■必須経験
BtoB事業において現場を巻き込んだ業務変革に興味のある方で、以下のいずれかの経験がある方
・装置設計の2年以上の経験（機械設計、電気設計）
・上流・下流工程を問わず、IT開発業務の2年以上の経験
※IT側面、業務側面、どちらかの経験があればOK
■歓迎条件：
・新規DX、新規事業、もしくは新規サービスにおける企画立案・実行推進のご経験がある方
（事業会社、事業会社を束ねる組織、SIer、業務コンサルティングなど立場は問いません）
■スキル・能力・人物像
・情報収集と分析力
・交渉能力(ベンダマネジメント、社内調整)
・関係者の利害を理解してチームで仕事を進めていける
BtoB事業において現場を巻き込んだ業務変革に興味のある方で、以下のいずれかの経験がある方
・装置設計の2年以上の経験（機械設計、電気設計）
・上流・下流工程を問わず、IT開発業務の2年以上の経験
※IT側面、業務側面、どちらかの経験があればOK
■歓迎条件：
・新規DX、新規事業、もしくは新規サービスにおける企画立案・実行推進のご経験がある方
（事業会社、事業会社を束ねる組織、SIer、業務コンサルティングなど立場は問いません）
■スキル・能力・人物像
・情報収集と分析力
・交渉能力(ベンダマネジメント、社内調整)
・関係者の利害を理解してチームで仕事を進めていける
従業員数
6,264名
（連結（2024年3月末））
勤務地
滋賀県
想定年収
630 万円 ~ 930 万円
従業員数
6,264名
（連結（2024年3月末））
株式会社SCREENホールディングス
仕事内容
■職務概要
￣￣￣￣￣
当社グループのITインフラストラクチャ（データセンター、クラウド、ネットワーク、エンドポイント、サーバー、ITセキュリティなど）に関する企画・立案から構築までの業務を担当していただきます。
■組織のミッション
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
SCREENの人と最新IT技術をつなぎ、未来をひらくために、IT Center of Excellenceとして企画・推進を担う。事業や管理部門と共創し、ITプラットフォームや人と知識をつなぐコミュニティを考え・試し・広めることで、ステークホルダーとの価値共創に貢献する。
■業務内容
￣￣￣￣￣
・ITインフラストラクチャ関連システムの企画・推進
- ITインフラストラクチャ刷新に向けたプロジェクトの企画・推進
- グローバルネットワーク環境（LAN・WAN）のモダナイズ
- グループグローバルでのクラウド活用のための仕組みづくりならびにクラウドインフラストラクチャの設計
- セキュリティ戦略に基づく各種セキュリティ対策の企画・推進
- エンドポイント管理手法のモダナイズに向けた企画・導入
・グループ全体の連携・改善活動
- 国内にある情報システム子会社やその他グローバルのグループ会社と連携し、ITインフラストラクチャ管理手法の展開・改善の推進
￣￣￣￣￣
当社グループのITインフラストラクチャ（データセンター、クラウド、ネットワーク、エンドポイント、サーバー、ITセキュリティなど）に関する企画・立案から構築までの業務を担当していただきます。
■組織のミッション
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SCREENの人と最新IT技術をつなぎ、未来をひらくために、IT Center of Excellenceとして企画・推進を担う。事業や管理部門と共創し、ITプラットフォームや人と知識をつなぐコミュニティを考え・試し・広めることで、ステークホルダーとの価値共創に貢献する。
■業務内容
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・ITインフラストラクチャ関連システムの企画・推進
- ITインフラストラクチャ刷新に向けたプロジェクトの企画・推進
- グローバルネットワーク環境（LAN・WAN）のモダナイズ
- グループグローバルでのクラウド活用のための仕組みづくりならびにクラウドインフラストラクチャの設計
- セキュリティ戦略に基づく各種セキュリティ対策の企画・推進
- エンドポイント管理手法のモダナイズに向けた企画・導入
・グループ全体の連携・改善活動
- 国内にある情報システム子会社やその他グローバルのグループ会社と連携し、ITインフラストラクチャ管理手法の展開・改善の推進
求める経験 / スキル
【職種/業界経験】
事業会社のIT部門、SIer、ITコンサル会社でのご経験
以下のいずれかの業務において、3年以上の経験を有する方
(1)ネットワークの設計・構築や運用経験
(2)オンプレミスまたはクラウド環境におけるサーバの設計・導入や運用経験
(3)エンドポイント管理ツールの導入や運用経験
(4)セキュリティシステムの設計・構築や運用経験
・グローバル展開している事業会社でのIT部門の経験があれば尚可
・ITプロジェクトにおけるチームリードの経験があれば尚可
【歓迎条件】
・情報収集と分析力
・交渉能力 (ベンダマネジメント、社内調整)
・関係者の利害を理解しチームとして円滑に仕事を進めるチームスキル
事業会社のIT部門、SIer、ITコンサル会社でのご経験
以下のいずれかの業務において、3年以上の経験を有する方
(1)ネットワークの設計・構築や運用経験
(2)オンプレミスまたはクラウド環境におけるサーバの設計・導入や運用経験
(3)エンドポイント管理ツールの導入や運用経験
(4)セキュリティシステムの設計・構築や運用経験
・グローバル展開している事業会社でのIT部門の経験があれば尚可
・ITプロジェクトにおけるチームリードの経験があれば尚可
【歓迎条件】
・情報収集と分析力
・交渉能力 (ベンダマネジメント、社内調整)
・関係者の利害を理解しチームとして円滑に仕事を進めるチームスキル
従業員数
6,264名
（連結（2024年3月末））
勤務地
京都府
想定年収
720 万円 ~ 930 万円
従業員数
6,264名
（連結（2024年3月末））
株式会社SCREENホールディングス
仕事内容
■職務の概要
PLMシステム導入プロジェクトの推進をご担当いただきます。PLMシステムの要件定義、設計・開発、導入業務を推進いただきます。
また、現在稼働中のCADシステムの機能追加・保守運用もご担当いただきます。
PLMシステム導入は事業として大きなテーマとなっており、重要プロジェクトに関わることができます。
■組織のミッション
IT室IT推進部はSCREENグループにおけるIT戦略と企画立案、ITシステムの導入推進と運用を担っています。今後のさらなる事業成長に向けて重要なIT戦略実現をミッションとして組織力強化のための増員を図ります。
■業務内容の詳細
・IT戦略実現に向けた開発製造領域（PLM、CAD、製造系システム）のITロードマップの企画と立案
・開発製造領域の基幹業務システムの構築、導入推進、保守
・製造現場で利用する製造実行システムの企画、導入推進
（変更の範囲）開発、技術、製造、営業、サービス、管理に関する業務等
PLMシステム導入プロジェクトの推進をご担当いただきます。PLMシステムの要件定義、設計・開発、導入業務を推進いただきます。
また、現在稼働中のCADシステムの機能追加・保守運用もご担当いただきます。
PLMシステム導入は事業として大きなテーマとなっており、重要プロジェクトに関わることができます。
■組織のミッション
IT室IT推進部はSCREENグループにおけるIT戦略と企画立案、ITシステムの導入推進と運用を担っています。今後のさらなる事業成長に向けて重要なIT戦略実現をミッションとして組織力強化のための増員を図ります。
■業務内容の詳細
・IT戦略実現に向けた開発製造領域（PLM、CAD、製造系システム）のITロードマップの企画と立案
・開発製造領域の基幹業務システムの構築、導入推進、保守
・製造現場で利用する製造実行システムの企画、導入推進
（変更の範囲）開発、技術、製造、営業、サービス、管理に関する業務等
求める経験 / スキル
【職種/業界経験】
事業会社のIT部門、SIer、ITコンサル会社でのご経験
【求める経験・能力・スキル】
下記いずれか3年以上の経験がある方
(1)Aras、ENOVIA、Teamcenter、WindChillなどのPLMシステム導入
(2)iCAD、CATIA、AutoCADなどのCADシステム導入
(3)開発製造領域におけるITを活用した業務改革担当
(4)開発製造領域（CAD、PLM、製造系システム）におけるITシステムの開発および保守
・グローバル展開している事業会社でのIT部門の経験があれば尚可
・事業会社、ITコンサル会社、SIerにてITプロジェクトにおけるマネジメント経験があれば尚可
・情報収集と分析力
・交渉能力(ベンダマネジメント、社内調整)
・関係者の利害を理解してチームで仕事を進めていける
【歓迎】情報処理技術者資格、その他ベンダー資格
【歓迎】TOEIC600点
事業会社のIT部門、SIer、ITコンサル会社でのご経験
【求める経験・能力・スキル】
下記いずれか3年以上の経験がある方
(1)Aras、ENOVIA、Teamcenter、WindChillなどのPLMシステム導入
(2)iCAD、CATIA、AutoCADなどのCADシステム導入
(3)開発製造領域におけるITを活用した業務改革担当
(4)開発製造領域（CAD、PLM、製造系システム）におけるITシステムの開発および保守
・グローバル展開している事業会社でのIT部門の経験があれば尚可
・事業会社、ITコンサル会社、SIerにてITプロジェクトにおけるマネジメント経験があれば尚可
・情報収集と分析力
・交渉能力(ベンダマネジメント、社内調整)
・関係者の利害を理解してチームで仕事を進めていける
【歓迎】情報処理技術者資格、その他ベンダー資格
【歓迎】TOEIC600点
従業員数
6,264名
（連結（2024年3月末））
勤務地
複数あり
想定年収
630 万円 ~ 930 万円
従業員数
6,264名
（連結（2024年3月末））
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