次期型車に向けた現行車の性能向上を目指したブレーキシステム提案
想定年収
550万円 ~ 900万円
勤務地
愛知県
従業員数
13,724名（2024年3月31日現在（連結））
仕事内容
■システム企画開発部（システム技術開発室）■
【ミッション】
最先端の技術調査と開発を担い、将来ブレーキを想定したシステム目標性能やシステム提案を行い、技術開発部門を牽引して将来技術及び製品シナリオを牽引。
【主要業務】
・将来モビリティのブレーキシステム目標性能や必要技術の先行検討を行い自動車メーカー及び社内製品設計部署への提案を行う。
・自動車メーカーからの製品受注活動や技術交流に対し、ブレーキシステム設計による技術提案を行う。
・上記を検討するために必要となるブレーキシステム設計に関わる設計支援ソフトウェア開発を行う。
【配属後の期待役割】
・自動車メーカーへのブレーキシステム提案を通じ、車両動向から、システムカバーレンジ（効き、熱 等の車両性能から見た製品の使用可能範囲）を構築し、コンポーネント設計部署へ新たな製品の量産開発を提案する。
・将来モビリティへ対応するブレーキシステム提案。車両変化より、求められるシステム性能（制動力配分、効き、熱、パッド摩耗寿命、フィーリング）から、最適なシステム構成を自動車メーカーへ提案し、対話を通じて電動化での課題や、新しい性能目標についての議論を深め、将来製品シナリオへの反映を行う。
【仕事内容】
・将来車両へ対応するブレーキシステム設計を行い、車両性能をコンポ要求性能へ落とし込み、量産設計部署へ開発を提案。
・社外Tier2のブレーキパッドに関する業務（新規摩擦材開発の棚入れ、量産ブレーキパッドの量産維持活動）を推進。
・ブレーキ摩擦材に関する車両ベンチマークや、製品ベンチマーク。
業務での使用ツール
・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point)
・Excel 関数, VBA
【やりがい・魅力】
・実車ベンチマークや製品ベンチマークの評価で、製品や車両に触れる機会も多く、車両や製品開発、ブレーキシステム設計全般に関わるスキルを身に付けることができます。
・車両ベンチマークでは、社外走行評価も自ら参画し、車に乗る機会も多いです。
・業務を通じて、グローバルで最新となるブレーキシステム設計のノウハウを習得することができます。
・将来モビリティにはどんなブレーキシステム目標性能が必要かを考えていくチャレンジしがいのある業務でキャリアアップにもつながります。
・在宅勤務も積極的に活用していますが、車に触れるための出張や、アイデア出し等で、顔を合わせる機会も設定しており、不安感なく業務できます。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
アドヴィックスが将来にわたり競争力を維持するためには、将来モビリティへ対応するブレーキシステムの車両目標性能や必要技術の先行検討を行い先への備えが求められている。
将来モビリティへ対応するシステム構成を構築し、車両目標性能から製品への要求性能化を量産設計へ提案する。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
＜MUST＞
・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションを取り、業務遂行できる方
・工学に関する知識（数学、物理学）
＜WANT＞
・自動車や自動車向け部品に関する開発経験
・車両運動（動く・止まる）に関する知識/知見
・化学系の知識（有機材料、無機材料）
＜求める人物像＞
・新しいことにチャレンジしてみたい、自分で課題を見つけて仕事をしてみたいと考えている方
・客先や、関係部署との折衝も多く、周りの協力を取付ながら業務ができる方（コミュニケーション能力、技術的なプレゼン能力）
・予測結果や評価結果に対し考察ができる方（数値データから特徴的な項目を抽出し、技術的な見解や、問題点を発見できる）
学歴
大学
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収：550万円 ~ 900万円
月収：28万円～
月額基本給：28万円～
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：6ヶ月
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
愛知県
■本社/テクニカルセンター：愛知県刈谷市昭和町2-1
※最寄り駅からシャトルバス運行有り
交通手段1 沿線名：JR線 駅名：刈谷 最寄駅から：徒歩15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:30
休憩時間：60分
残業：月20時間～30時間程度
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
社内規定に準じ該当手当を決定します。
休日・休暇
年間休日：121
年間有給休暇：試用期間終了後（4か月目）に下記日数を付与
（4か月目の月）1月：12日 2月：11日 3-10月：10日 11月：9日 12月：8日
2年目以降、毎年1月に12~20日を付与
【休日・休暇詳細】
完全週休2日制（土・日）、年末年始・GW・夏季休暇（各10日間程連続休暇）年間休日121日、年次有給休暇、慶弔・リフレッシュ休暇
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
施設：独身寮・社宅、契約保養所、年金会館、社員食堂、テニスパークなど
制度：財形貯蓄、グループ内総合保障、住宅融資、マイカーローンなど
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
在宅勤務有り
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2378746
最終更新日：2026/5/7
企業情報
企業名
株式会社アドヴィックス
代表者名
代表取締役 社長 秋山 晃
設立
2001年7月
従業員数
13,724名（2024年3月31日現在（連結））
資本金
12,209,400,000円
本社所在地
〒448-8688 愛知県刈谷市昭和町2丁目1
株式公開
未公開
日系・外資
日系
企業URL
http://www.advics.co.jp
事業内容
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売
■主要取扱品目
ABS、ESC、ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品
事業に関する特色
世界No.1のブレーキシステムサプライヤーを目指し、国内を代表する自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立したブレーキシステムの専門メーカー。
主に自動車用ブレーキシステム（ABS、ESCなど）及び、そのシステムを構成する部品（ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品）の開発・販売を行っています。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、中でも同社は電子制御から摩擦材までの開発を手がける唯一無二の存在です。
会社の特色
■事業ビジョン
～メカ・エレキ・ソフトの技術を結集し、 車両運動システムの核となる世界一お客様に喜ばれるブレーキ屋集団 We are ADVICS!～を目指す姿とし、徹底的に品質にこだわります。「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適を操り」、アイシングループの車両運動統合制御を牽引していく存在であり続けます。
■4DNA
---誠実
本気で・夢中でやる、知恵を出す
自分事としてやると決めたらやる
---プロフェッショナリズム
自ら学び、“仕事”を極める
（請負型→提案型→お客様との共創型へ）
---チームワーク
共感し 共感させ、互いを尊重し
皆で高め合う
---挑戦と変革
俊敏、創造、昨日の自分たちを超えていく、
夢・希望を語る
その他の特色
【事業所】
・本社、藤岡分室、刈谷工場、半田工場
・営業所(東京・宇都宮・浜松・大阪・広島)
・海外拠点(北米5拠点・ブラジル・インド・タイ・インドネシア・中国・台湾・ドイツ・チェコ・南アフリカ)
【主要取引先】
いすゞ自動車株式会社、株式会社クボタ、小松フォークリフト株式会社、スズキ株式会社、住友ナコマテリアルハンドリング株式会社、ダイハツ工業株式会社、TCM株式会社、トヨタ自動車株式会社、株式会社豊田自動織機、日産自動車株式会社、日野自動車株式会社、富士重工業株式会社、本田技研工業株式会社、マツダ株式会社、三菱自動車株式会社、ヤマハ発動機株式会社、GM社、フォード社
売上実績
求人No.：NJB2378746
最終更新日：2026/5/7