次世代高機能ブレーキユニット開発
想定年収
550万円 ~ 900万円
勤務地
愛知県
従業員数
13,724名（2024年3月31日現在（連結））
仕事内容
■制御ユニット技術部（第2室）■
【ミッション】
・将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供する
【業務内容】
・机上検討（FEM解析やシミュレーションを含む）および実機評価を通じた検証の実施
・課題に対して関係者と連携し、設計の最適解の探求および課題解決
・PDCAサイクルを活用し、課題解決を図る
＜業務での使用ツール＞
・CATIA V5
【主要業務】
・企画を満足する高機能ブレーキユニットの製品設計および実機評価
・ユニットの実現に向けた関係部署との連携および協議、設計検討
【やりがい・魅力】
・新製品に携わる機会があり、新しい技術開発に挑戦できる
・自ら考案したアイデアが、自動車という身近な製品に実際に反映される醍醐味。
・油圧・機構・耐久・制御が複雑に絡むため、技術者として成長できる幅が非常に広い。
・開発初期から関われるため、自分の提案がそのまま製品仕様に反映される。
・家庭や健康を最優先に考え、充実したプライベートを実現できる
【求める人物像】
・自分の意思を持ち、主体的に発信し、積極的に周りを巻き込んでいける人（≠受動的な人）
・課題に対して計画を立案し粘り強く推進できる人（≠長続きせず移り気がある人）
・物事の本質を捉え、理屈で考えられる人（≠感覚で考える人）
・将来的にはチームリーダーとして複数部門を跨いだ開発推進をリードできる素地のある方（≠必要な調整行動を取れない人）
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
自動車業界では電動化・知能化が急速に進み、中国車両メーカーの圧倒的な開発スピードが競争環境を大きく変えています。
当社はこの変化に対応すべく、これまで培ってきた 安全・品質・油圧制御・量産技術といった強み を最大限生かしつつ、企画・開発スピードの強化に取り組んでいます。
本採用では、次世代の高機能ブレーキユニット開発において、実務で自走し、課題解決を主体的に推進できる設計者を迎え、開発力の強化とスピードアップを図ることを目的としています。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
＜MUST＞
・工学に関する知識 (数学･物理学)
・力学に関する知識 (特に、機械力学や材料力学)
・製図知識
＜WANT＞
・有限要素法(FEM)や数値解析に関する知識
・機械学習に関する知識
・ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、分析スキルetc.）
学歴
大学
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収：550万円 ~ 900万円
月収：28万円～
月額基本給：28万円～
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：6ヶ月
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
愛知県
■本社/テクニカルセンター：愛知県刈谷市昭和町2-1
※最寄り駅からシャトルバス運行有り
交通手段1 沿線名：JR線 駅名：刈谷 最寄駅から：徒歩15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:30
休憩時間：60分
残業：月20時間～30時間程度
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
社内規定に準じ該当手当を決定します。
休日・休暇
年間休日：121
年間有給休暇：試用期間終了後（4か月目）に下記日数を付与
（4か月目の月）1月：12日 2月：11日 3-10月：10日 11月：9日 12月：8日
2年目以降、毎年1月に12~20日を付与
【休日・休暇詳細】
完全週休2日制（土・日）、年末年始・GW・夏季休暇（各10日間程連続休暇）年間休日121日、年次有給休暇、慶弔・リフレッシュ休暇
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
施設：独身寮・社宅、契約保養所、年金会館、社員食堂、テニスパークなど
制度：財形貯蓄、グループ内総合保障、住宅融資、マイカーローンなど
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
在宅勤務有り
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2375757
最終更新日：2026/4/21
企業情報
企業名
株式会社アドヴィックス
代表者名
代表取締役 社長 秋山 晃
設立
2001年7月
従業員数
13,724名（2024年3月31日現在（連結））
資本金
12,209,400,000円
本社所在地
〒448-8688 愛知県刈谷市昭和町2丁目1
株式公開
未公開
日系・外資
日系
企業URL
http://www.advics.co.jp
事業内容
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売
■主要取扱品目
ABS、ESC、ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品
事業に関する特色
世界No.1のブレーキシステムサプライヤーを目指し、国内を代表する自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立したブレーキシステムの専門メーカー。
主に自動車用ブレーキシステム（ABS、ESCなど）及び、そのシステムを構成する部品（ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品）の開発・販売を行っています。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、中でも同社は電子制御から摩擦材までの開発を手がける唯一無二の存在です。
会社の特色
■事業ビジョン
～メカ・エレキ・ソフトの技術を結集し、 車両運動システムの核となる世界一お客様に喜ばれるブレーキ屋集団 We are ADVICS!～を目指す姿とし、徹底的に品質にこだわります。「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適を操り」、アイシングループの車両運動統合制御を牽引していく存在であり続けます。
■4DNA
---誠実
本気で・夢中でやる、知恵を出す
自分事としてやると決めたらやる
---プロフェッショナリズム
自ら学び、“仕事”を極める
（請負型→提案型→お客様との共創型へ）
---チームワーク
共感し 共感させ、互いを尊重し
皆で高め合う
---挑戦と変革
俊敏、創造、昨日の自分たちを超えていく、
夢・希望を語る
その他の特色
【事業所】
・本社、藤岡分室、刈谷工場、半田工場
・営業所(東京・宇都宮・浜松・大阪・広島)
・海外拠点(北米5拠点・ブラジル・インド・タイ・インドネシア・中国・台湾・ドイツ・チェコ・南アフリカ)
【主要取引先】
いすゞ自動車株式会社、株式会社クボタ、小松フォークリフト株式会社、スズキ株式会社、住友ナコマテリアルハンドリング株式会社、ダイハツ工業株式会社、TCM株式会社、トヨタ自動車株式会社、株式会社豊田自動織機、日産自動車株式会社、日野自動車株式会社、富士重工業株式会社、本田技研工業株式会社、マツダ株式会社、三菱自動車株式会社、ヤマハ発動機株式会社、GM社、フォード社
売上実績
求人No.：NJB2375757
最終更新日：2026/4/21