フルサイクルエンジニア【 物流DX SaaS / Go / Typescript 】
想定年収
900万円 ~ 1,500万円
勤務地
東京都
従業員数
180名((2026年1月現在))
仕事内容
荷主企業・物流事業者・運送会社など多様なステークホルダーの業務に、お客さまと直接連携しながら深く入り込みます。受発注、配車、運行管理、荷役、精算など、複数の業務領域が連続する物流オペレーションの全体像を捉え、課題を構造的に整理したうえで、MOVOプラットフォームで解決します。
<具体的な業務>
・顧客ヒアリングと業務分析を通じて、モノの移動と情報の流れの分断箇所を特定し、解くべき課題を定義する
・技術的な実現可能性とビジネスインパクトの両面からプロジェクトの方向性を定める
・AIワークフロー/エージェントの構築、LLM等を活用した業務自動化の設計・実装を行う
・MOVO(Berth / Fleet / Vista / PSI / Adapter等)と基幹システムとの連携設計・実装を推進する
・運用設計、導入支援まで一貫してリードする
変更の範囲:会社の定める業務
<技術環境>
・開発言語:Go / Typescript
・API:FE(OpenAPI, GraphQL), BE(gRPC)
・インフラ・ミドルウェア:AWS(EKS, Lambda, Aurora MySQL, DynamoDB, ElastiCache for Redis, Kinesis, S3, SQS ...etc), Istio, Docker
・構成管理ツール:Terraform, Ansible
・CI/CD: GitHub Actions, ArgoCD
・モニタリング:Datadog
・ログ:Datadog Logs, CloudWatch Logs, fluentbit
・データ基盤:BigQuery, CloudComposer, LookerStudio
・AI:Claude Code, Codex, Cursor, Devin, ChatGPT, Gemini, Notion AI, Miro AI, NotebookLM, GitHub Copilot, Junie, Langfuse, LangChain, LangGraph, Amazon Bedrock
・その他:GitHub, Slack, Jira, JetBrains, Visual Studio Code, Figma, Notion, Box
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
【Hacobuの向き合う社会課題】
物流プロセスは荷主、運送、倉庫などステークホルダーの多さと複雑さから、イノベーションが後回しにされてきました。個社最適は進むものの全体最適が進まない状況です。その状況は物流クライシスという社会課題となって表出してきており、日本も国家として取り組む重要なテーマとなっています。Hacobuは「MOVO」の活用により個別領域の効率化を推進しつつ、様々な事業者が協調しながら全体最適を目指していく土台を提供することで、「運ぶ」の最適化を目指します。
募集人数
3人
応募条件
技能/経験
【必須スキル】
・バックエンドエンジニアとしての実務経験(言語不問 / Go・Java歓迎)
・Web系システムの開発・運用経験
・PoC・プロトタイプをゼロから一人で設計・実装できる力
・顧客の曖昧な要望を構造化し、技術課題として定義できる課題特定力
・顧客・社内エンジニア・ビジネス側と対等に技術的な議論ができるコミュニケーション力
・AIツール(Cursor / GitHub Copilot / Claude等)を日常的に活用できる
・完璧よりまず動かす、フィードバックループを高速で回せるスピード感
【歓迎スキル】
・Go / Java の実務経験
・顧客折衝・上流工程(要件定義・提案)への関与経験
・テクニカルSE・プリセールスエンジニア・FDEとしての実務経験
・技術的な内容を非エンジニアにわかりやすく説明できる翻訳力
【求める人物像】
・コードを書くだけでなく、「その技術で誰の何が変わるか」まで考えたい方
・AIを道具として使いこなし、現場の業務課題に最短で価値を出したい方
・トラックが走る・荷物が届くといった「目に見える課題」に取り組むことにワクワクできる方
・エンジニアとしてのキャリアの境界線を広げていきたい方
学歴
不問
職務経験
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月間)
給与
月給制
年収:900万円 ~ 1,500万円
月収:75万円~125万円
月額基本給:57万円~96万円
※ご経験と能力等を踏まえ個別に決定いたします。 ※評価に応じて給与は半期(6ヶ月)ごとに改定。
賞与・インセンティブ
年0回 昨年実績:-
昇給
有り 年2回 / 6,12月
年2回(半期ごとに改定)
勤務地
東京都
- 東京本社(東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F)
- その他会社が指定した場所(自宅等)
交通手段1 沿線名:都営三田線 駅名:三田駅 最寄駅から:徒歩7分
交通手段2 沿線名:JR山手線 駅名:田町駅 最寄駅から:徒歩9分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
09:00~18:00
休憩時間:60分
残業:月0時間~20時間程度
フレックスタイム制
コアタイム 11:00 ~ 16:00
※基本的には、9時~18時の間で打合せ等が入ります
残業手当
定額の残業代+通常の残業代
固定残業時間 45時間 / 月
固定残業代 177,000円 ~ 295,000円 / 月
※超過分については支給
通勤手当
交通費:一部支給(通勤補助(月最大5万円まで))
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始
年間休日:125
年間有給休暇:入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日・休暇詳細】
慶弔休暇
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
- 社会保険完備(関東ITソフトフェア健康保険組合、厚生年金、雇用保険、労災保険)
- 通勤交通費支給(上限5万円)
- 子育て・介護の時短勤務制度
- 育児休業制度、介護休業制度
- ストックオプション(パフォーマンス評価に応じて)
- リモートワーク手当 等
- 受動喫煙対策:屋内禁煙
‐ 定年60歳
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
在宅勤務有り
選考内容
選考プロセス
適性試験:無し 、 面接回数:3回
求人No.:NJB2372586
最終更新日:2026/4/8
企業情報
企業名
株式会社Hacobu
代表者名
代表取締役社長CEO 佐々木 太郎
設立
2015年6月
従業員数
180名((2026年1月現在))
資本金
2,500,000,000円((資本準備金含む))
本社所在地
〒108-0014 東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F
株式公開
未公開
日系・外資
日系
企業URL
https://movo.co.jp/
事業内容
【事業内容】“運ぶ”をデータで革新する、物流DXのリーディングカンパニー
Hacobuは、「持続可能な物流インフラを創る」というビジョンのもと、
企業間物流が抱える深刻な課題──**人手不足・アナログ業務・長時間労働・非効率な輸送**──を、
データとテクノロジーの力で抜本的に変革する物流DXのトップランナーです。
私たちは、物流の最前線から経営レベルまで全方位の課題に向き合い、
クラウド物流管理ソリューション「MOVO(ムーボ)」シリーズを中心に、
企業の物流最適化を総合的に支援しています。
■主力事業
1|クラウド物流管理ソリューション「MOVO」
全国で850社以上、3万2,000事業所以上に利用される、物流DXプラットフォームです。
(例:アサヒ飲料、キリン、花王、ユニリーバ ほか)
MOVOは複数のサービスで構成され、企業間物流の各工程をデジタル化します。
* MOVO Berth:6年連続シェアNo.1のトラック予約受付システム
* MOVO Fleet :車両動態管理サービス
* MOVO Vista :配車受発注・管理(2026年にはAIアシスタント搭載)
* MOVO Driver:ドライバー向け業務アプリ
* MOVO X-Data:共同輸配送の実現を支援するデータ活用サービス
* MOVO PSI :AIによる発注・輸送量最適化(実証実験で輸送コスト9.1%削減)
紙・FAX・電話が前提の現場をデジタル化し、業務効率化と負荷軽減を実現する“物流クラウドの決定版”です。
■ 2|物流DXコンサルティング「Hacobu Strategy」
物流DXに精通した専門コンサルタントが、
**物流戦略の立案〜実行までを一気通貫で支援**。
共同輸配送、ネットワーク再編、業務再設計など、経営インパクトの大きい改革を伴走します。
■ 3|Hacobu Solution Studio(システムインテグレーション・AI導入)
既存システムとの連携、AI-OCR、業務AI化などを実現し、
「現場とITをつなぐ“最後の1マイルのDX」をサポートします。
**私たちが挑む課題とインパクト**
物流は30兆円規模の国内最大級産業でありながら、
長年アナログな仕組みが残り、**2030年には約35%の荷物が運べなくなる**とされるほど危機的状況にあります。
Hacobuはこれをデータ”で根本的に変えるアプローチ=「Data-Driven Logistics®」を推進。
MOVOに集まる膨大な物流データを活用し、企業や業界の枠を超えた 物流情報プラットフォームの構築を目指しています。
* ドライバーの長時間労働改善
* 積載率向上・CO2削減
* サプライチェーン効率化
* 共同輸配送の実現
など、社会全体の効率化に直結する取り組みを進めています。
■Hacobuで働く魅力
* 日本の巨大産業をテクノロジーで変革する、希少な“社会インフラDX”領域
* MOVOは6年連続シェアNo.1、多数の大手企業が導入する圧倒的実績
* Big Data × SaaS × コンサルティングの立体的事業構造
* テクノロジーと現場の両軸から社会課題にアプローチ
* 成長中マーケットで事業拡大中(累計56億円調達)
最後に:
Hacobuは、 「物流が変われば、日本の経済と暮らしが変わる」
という信念のもと、企業間物流を根底から刷新するプラットフォームを創っています。
社会課題を本気で解決したい方、
日本最大級の巨大マーケットでスケールの大きな挑戦をしたい方には、これ以上ない環境です。
事業に関する特色
◆主力プロダクトの導入実績は業界シェアトップクラスの12000拠点
私たちは、30兆円規模と言われる企業間物流を最適化するソリューション『MOVO(ムーボ)』と、双璧をなす物流DXコンサルティング『Hacobu Strategy』を展開し、データによる物流DX(データドリブンロジスティックス)を業界全体に広めることで、《持続可能な物流インフラを創る》というビジョン達成を目指す企業です。
2025年現在、MOVO累計導入企業数は約650社以上、利用事業所数は32,000カ所、またシェアトップクラスのトラック予約受付サービスMOVO Berthの累計利用ドライバー数は80万名(これは日本のトラックドライバーの約1/4にあたります)を突破。
資金調達に関しては、累計調達額56億円を突破しております。
会社の特色
◆高い成長率
直近の成長率は昨年対比70%成長です。DXの必要性が追い風となり、成長が加速しています。
組織の成長も現在の150名体制から2026年に300名体制を目指しています。
その他の特色
◆顧客1社ではなく、サプライチェーン全体の最適化を
サプライチェーンはメーカー様・小売店様・3PL様・倉庫様・配送業者様など、多くのステークホルダーで構築されています。そのため、そのうちの1社が最適化をしてもサプライチェーン全体を改善しなければ何の意味もありません。
個社最適ではなく全体最適を目指すことによる社会解決という、大きな意義を持つビジネスです。
◆ベンチャーキャピタルのほか、ソニー、豊田通商、大和ハウス工業、日本郵政グループ、野村不動産グループ、三井不動産など多くの事業会社から出資いただき、共に物流変革の実現を目指しています。
※累計資金調達 約43億円
◆同社の文化と制度
会社組織はフラットで、一人ひとりのライフスタイルを尊重した働き方を推奨しています。現在は週1出社のリモートワークを基本としながら、ピンポイントでオフィスワークを取り入れるなど、あらゆるメンバーが仕事のパフォーマンスとプライベートのバランスが取れる柔軟な働き方を実現しています。弊社代表も4人の子育てを行っているパパ社長であることも起因しています。社員の約5割が結婚、約3割が子育て中のママ・パパとして子育てと仕事を両立させています。そのため、会社としても社員や社員の家族のライフイベントを大切にする文化が根付いています。
売上実績
求人No.:NJB2372586
最終更新日:2026/4/8

