航空エンジン／【愛知/技能職】民間航空機エンジン整備の部品修理（機械加工、旋盤等）作業
想定年収
400万円 ~ 800万円
勤務地
愛知県
従業員数
78,861名（2025年9月30日時点（連結））
仕事内容
■業務内容
旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン(ガスタービンエンジン等)の整備業務をご担当頂きます。
民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。
エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品(タービンブレード等)が再度使用に耐えうるかの検査作業を
実施します。検査結果に応じて、部品を修理(機械加工、溶接やコーティング等)を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。
その中で、以下の整備業務を担当頂きます。
■働き方
シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00）
※配属部門により交替勤務（20：30～29：30）の可能性あり
■業務の魅力
入社後、2か月間の基礎教育（実技/座学）を実施し、その後現場配属となりますので、未経験者でも航空機エンジンの基礎を学べます。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
スタッフクラス
募集背景
【募集背景】
航空エンジン整備の需要増が見込まれ、募集しています。
■三菱重工グループについて
三菱重工グループは、事業の発展と社会貢献のための新たなプラットフォームを築くために社会や産業基盤を支えるメーカーとして、
グローバル市場で存在感のある事業規模5兆円の高収益企業を目指しています。
グローバル市場での事業拡大、新事業開拓、M&Aを迅速に行う組織体制として、2014年4月にドメイン制に移行し、
9事業本部を市場、顧客、コア技術、事業戦略の視点から集約。
現在は3ドメイン4セグメント※に体制に改編、組織のフラット化により成長戦略を加速させています。
※ドメイン：エナジードメイン、プラント・インフラドメイン、物流・冷熱・ドライブシステムドメイン
セグメント：原子力セグメント、機械システムセグメント、防衛・宇宙セグメント、民間機セグメント
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須条件】
・部品加工設備（切削、研削など）の知識や知見のある方
・工作機械オペレータ経験のある方
・自家用車又は、バイク、徒歩等、公共交通機関以外での勤務が可能な方。（シフト制※の為）
※シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00 遅番15:00-24:00）
【尚可条件】
・各種技能検定特級、1級、2級取得の方
・職業訓練指導員取得の方
・クレーン、玉掛、砥石取り換え業務特別教育などの有資格者
学歴
高校
職務経験
要 (3年以上)
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(14日間)
給与
月給制
年収：400万円 ~ 800万円
月収：21万円～
月額基本給：21万円～
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：5.8か月
6月、12月
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
愛知県
愛知県小牧市大字東田中1200番地
三菱重工航空エンジン株式会社 本社
（三菱重工業株式会社 名古屋誘導推進システム製作所 小牧北工場）
三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・雇用形態は同一
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:00～17:00
休憩時間：12:00～13:00
残業：月20時間～30時間程度
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
住宅手当
超過勤務手当
通勤交通費
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：126
年間有給休暇：有給休暇は入社時から付与されます
( 初年度 22日 1か月目から )
【休日・休暇詳細】
※有給休暇は年度の途中に入社したものは別途取扱あり
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
●住宅手当：あり
- 家賃補助制度：最大6万円（名古屋地区は4万5千円）
- 寮・社宅完備
●家族手当：あり
●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
●福利厚生：財形貯蓄、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など
●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し）
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
屋内喫煙
備考
在宅勤務無し 原則として出社（一時的な利用は可能） ・給与に関しましては、経験・能力・年齢を考慮の上、当社規定により支給いたします。 ・面接交通費：当社規定により支給あり ・転居費：会社負担（上限金額あり。単身・独身者は「単身パック」相当。家族帯同時は付加サービスやピアノ・絵画など特別な輸送費以外は 負担いたします。自家用車も1台までは陸送可です。）
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2359448
最終更新日：2026/2/9
企業情報
企業名
三菱重工業株式会社
代表者名
取締役社長 CEO 伊藤 栄作
設立
1950年1月
従業員数
78,861名（2025年9月30日時点（連結））
資本金
265,600,000,000円（2025年9月30日現在）
本社所在地
〒100-8332 東京都千代田区丸の内3-2-3
〒108-8015 東京都港区芝五丁目33番11号
〒652-8585 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号
株式公開
プライム
日系・外資
日系
事業内容
航空・宇宙機器、船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、エアコンなどの製造・販売・エンジニアリング
事業に関する特色
三菱重工グループは1884年の創立以来、多様化・複雑化する社会課題の解決に取り組んできました。長年培ってきた高い技術力と最先端の知見で、産業・経済の発展と、安心・安全・快適で持続可能な社会の実現に貢献しています。これからも、現代社会に不可欠なエネルギーの安定供給とカーボンニュートラルの実現に向けたエナジートランジションや、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
■エナジー領域
エネルギーの安定供給と環境負荷低減を両立する重要性が世界的に高まる中、実現可能性の高いエナジートランジションに積極的に取り組んでいます。
（火力発電システム、原子力発電システム、コンプレッサ、航空エンジン、舶用機械、他）
■プラント・インフラ領域
カーボンニュートラル社会に向けた取り組み、及びDX推進による効率化・自動化・省人化ニーズの高まりを受け、環境課題と社会ニーズに応えるべく
多様な製品の開発と事業展開に取り組んでいます。（商船、エンジニアリング、環境設備、製鉄機械、機械システム、他）
■物流・冷熱・ドライブシステム
低炭素化・脱炭素化社会の進行が加速し省エネ化製品や電動化製品の市場が拡大する中、多様な製品・ソリューションを通じて社会のインフラと
快適で便利な暮らしを支えています。（物流機器、エンジン、ターボチャージャ、冷熱製品、カーエアコン、他）
■航空・防衛・宇宙領域
民間航空機、防衛、宇宙の各分野を通じて国家レベルのプロジェクトに取り組み、世界中の人々の安心・安全に貢献しています。
（民間航空機、防衛航空機、飛しょう体、艦艇、特殊車両、特殊機械（魚雷）、宇宙機器、他）
【代表的な製品／技術への投資など】
ガスタービン（グローバルシェアNo.1）、H-IIAロケット（打ち上げ成功率97.9%）、CO₂回収設備（グローバルシェアNo.1）等
全世界への納入実績は60ヶ国以上（500種類を超える製品群）、研究開発費1,700億円以上、特許保有件数26,000件以上を誇ります。
会社の特色
三菱重工グループは「社是」の精神にのっとり、社業を通じて社会の進歩に貢献するものづくり企業として、社会・産業インフラを支える製品・技術を世界に提供しています。環境問題をはじめとする地球規模の課題解決に向けて、同社の製品・技術による貢献のみならず、事業プロセス全体における各種活動を通じてさまざまな社会的課題の解決に取り組み、事業と連動したCSR（企業の社会的責任）を推進しています。また、多様なステークホルダーに配慮した事業活動を展開し、得られた利益をすべてのステークホルダーの皆さまに最適に還元するとともに、卓越した製品・技術の提供を通じて、人と地球の確かな未来、「サステナブル（持続可能）な社会」を実現することを基本としています。
【社是】
一、顧客第一の信念に徹し、社業を通じて社会の進歩に貢献する
一、誠実を旨とし、和を重んじて公私の別を明らかにする
一、世界的視野に立ち、経営の革新と技術の開発に努める
その他の特色
【本社】丸の内本社、田町本社 【グローバル拠点】約300拠点
【ドメイン／セグメント】
エナジードメイン、プラント・インフラドメイン、物流・冷熱・ドライブシステムドメイン
原子力セグメント、GXセグメント、機械システムセグメント、防衛・宇宙セグメント、民間機セグメント
【国内事業所／工場】
長崎造船所、下関造船所、広島製作所、三原製作所、神戸造船所、高砂製作所、名古屋航空宇宙システム製作所、名古屋誘導推進システム製作所、横浜製作所、相模原製作所、日立工場、呉工場
売上実績
求人No.：NJB2359448
最終更新日：2026/2/9