ISZM100-101_歯車・ギヤユニット品質改善担当(開発~量産・フロントローディング)
想定年収
750万円 ~ 900万円
勤務地
神奈川県
従業員数
44,495名(単独:8,056名(2023年3月末現在))
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【職務のミッション】
歯車や歯車を中心としたユニットの持つポテンシャルを最大限に発揮させるために、品質のつくり込み及び維持向上を行う。
【職務の内容】
・開発部門で設計された歯車に対する、歯型のつくり込みや品質維持・向上。また、そのための計測や評価を実施
・新規開発のユニットや歯車に関しては、開発段階からフロントローディング活動に参画。試作加工(シェービング加工、歯車研削加工)を自部署で行うことで、開発部門や生産技術部門と協業で早期から歯型のつくり込みを実施。量産後の歯車起因の不具合発生の防止
・海外を含む、社内外(関連企業)の歯車起因の品質トラブル対応
・以上の活動に必要な設備の調達や新技術の習得
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
昨今、電動化など大きな変革期を迎えている自動車業界において、歯車やそのユニットに求められる性能や構造も大きく変化しています。これに伴い、従来にはなかった新たな品質課題が増加しており、こうした変化に対応し、歯車・ユニットの品質を開発初期からつくり込む体制を強化するため、組織拡充として新たなメンバーを募集します。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【求める業務経験】
・平行軸歯車の生産技術や品質管理業務経験
・歯車(歯型)の品質つくり込みや、品質トラブル改善経験
<推奨>
・トランスミッションやエンジンにおける生産技術業務の経験(加工技術系や評価技術系)
・歯切、シェービング、歯車研削加工の設備立ち上げ/操作経験
・複数部署で構成するチームにおける活動をリーダー的立場で遂行した経験
【求めるスキル】
・歯車の基本的な専門用語理解 歯車データ理解 歯車生産工法理解
<推奨>
・歯車及び歯車製造に関する専門的な知識
・自動車(特に駆動系ユニットや歯車)の機構や生産における幅広い知識
・QC検定3級
【言語】
・日本語
・英語(尚可)
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
学歴
大学
職務経験
要
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収:750万円 ~ 900万円
月収:42万円~51万円
月額基本給:37万円~46万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績:5.6ヶ月
7月・12月支給
【インセンティブ】無
昇給
有り 年1回 / 6月
勤務地
神奈川県
■藤沢工場:神奈川県藤沢市土棚8
[交通]
小田急江の島線「長後」駅から徒歩22分
小田急線、相鉄線、市営地下鉄「湘南台」駅から徒歩18分
※長後駅からバス乗車の場合
神奈川中央交通バスの2番乗り場から用田車庫・海老名駅・綾瀬車庫 行きのいずれかに乗車。「いすゞ前」 で下車"
※最寄駅から「いすゞ自動車専用」の通勤バスがあります。
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:15~17:15
休憩時間:1時間
残業:月20時間~30時間程度
本社8:45~17:45 工場8:15~17:15
※フレックスタイム制:コアタイムの廃止
(ただし、フレキシブルタイム帯5:00~22:00に限る)
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費:全額支給(※但し、会社規定の経路のみ)
その他手当
家族手当、残業手当、赴任費用(引越、旅費)
休日・休暇
週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日:121
年間有給休暇:有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
(会社指定カレンダーによる週休二日制)
【有給休暇】※入社月により変わります
[年次有給休暇] 年度毎1日増、最高20日まで
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
[福利厚生] 退職金・企業年金・寮・社宅・研修センター・スポーツ施設
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
[備考] 記載年収は、あくまで想定となりご経験、スキルによりこれを超えて上下する事がございます。 [再雇用有無] 再雇用制度あり
選考内容
選考プロセス
適性試験:有り 、 面接回数:2回
求人No.:NJB2348757
最終更新日:2026/2/18
企業情報
企業名
いすゞ自動車株式会社
代表者名
代表取締役社長 南真介
設立
1937年4月
従業員数
44,495名(単独:8,056名(2023年3月末現在))
資本金
40,644,000,000円
本社所在地
〒220-8720 神奈川県横浜市西区高島一丁目2番5号 横濱ゲートタワー
〒252-0881 神奈川県藤沢市土棚8
〒329-4424 栃木県栃木市大平町伯仲2691番地
株式公開
プライム
日系・外資
日系
企業URL
http://www.isuzu.co.jp
事業内容
大型・中型・小型トラック、バス、自動車用ディーゼルエンジン、産業用ディーゼルエンジンの開発、製造、販売
事業に関する特色
■当社は1916年に創業し、日本で初めてディーゼルエンジンを開発に成功しました。以来、商用車(CV)やライト・コマーシャル・ビークル(LCV)、ディーゼルエンジンの開発・生産にこだわり、お客様が求める革新的な商品とサービスの提供を通じて、人々の生活に寄り添い、安心・安全な暮らしを支え続けています。
■創業当時から当社が目指すのは、「運ぶ」を支え、世界の豊かな暮らしを支えること。世界150ヵ国以上でビジネスを展開し、日本、タイ、オーストラリア、香港など37の国と地域でカテゴリーシェアNo.1の製品を多数保有しています。
■近年では既存事業にとどまらず、持続的な成長を遂げていくため、中長期的な課題として「カーボンニュートラル戦略」と「進化する物流へ商用車メーカーとしての貢献」に取り組み、2023年3月期連結決算では国内・海外ともに販売台数を増加。売上高は3兆1,955億円(前年比27%増)、営業利益は2,535億円(前年比35%増)と共に過去最高となり、売上・営業利益いずれも中期計画を前倒しで達成しました。
会社の特色
■100年に1度の変革期において、環境変化は日増しに加速しており、事業は複雑性を増しています。いすゞは、こうした状況下で様々な社会課題を解決し、商用車業界をリードする存在になるべく挑戦したいと考えています。そのためには、いすゞグループ従業員一人ひとりが高い視座に立ち、同じ価値観を共有しながら、一丸となって社会課題の解決に取り組むことが必要と考え、2023年5月に、その指針となる新たな経営理念体系「ISUZU ID」を策定しました。
「ISUZU ID」の最上位概念(PURPOSE)である、”地球の「運ぶ」を創造する”。
従来の企業理念の「『運ぶ』を支え」の枠を超え、お客様、そしてパートナーの皆さまと地球上のすべてのモノ・ヒトの「運ぶ」を主体的に創造するとともに、カーボンニュートラルへの対応や、進化する物流への貢献など、新たな「運ぶ」の価値を提供し、社会を豊かにしていきたい、という決意を表しています。
■今日の日々進化していく社会において、社会・お客様へ新しい価値を提供し続けていくため、「適所適材」の考え方に基づき、個性豊かな人材が、それぞれのプロフェッショナルとしての能力を最大限に発揮できる環境づくりを推進しています。単なる情報の蓄積ではなく、それを意味のあるものに変えていくことのできる人材の育成、ひいてはイノベーションを創出できる集団の実現に向け、会社と従業員の関係を再定義し大変革にチャレンジしています。
■平均年齢:41.0歳(2023年3月末現在)
■平均勤続年数:18.3年(2023年3月末現在)
その他の特色
■カミンズ社とのパワートレイン事業における協業
2021年2月、米国カミンズ・インクと中型ディーゼル・パワートレイン事業における協業と先進先行技術分野での共同研究について合意しました。
■ボルボ・グループとの戦略的提携
スウェーデンのボルボ・グループと締結した商用車分野における戦略的提携に関する基本契約をもとに、2021年4月より提携を本格的に開始しました。
■Commercial Japan Partnership Technologiesにおける協業
2021年3月、トヨタ社及び日野社と、商用事業においてCASE対応加速に向けた新たな協業に取り組むことに合意しました。
売上実績
求人No.:NJB2348757
最終更新日:2026/2/18

