【1140】_持続可能な航空燃料(SAF)合成のプロセス開発(プロセス・プラント領域)
想定年収
590万円 ~ 1,090万円
勤務地
埼玉県
従業員数
21,543名
仕事内容
【具体的な業務内容】
■ 実証プラントの立ち上げ・運用支援
・バイオマスを用いたFT-SAF製造の実証プラントの構築・立ち上げ
・社内外（装置メーカー、エンジニアリング会社等）との連携による運転実証の推進
■ SAF製造プロセスの設計・最適化
・プロセス仕様に基づく基本設計図書の作成
・SAF製造プロセスの高度化・効率化に向けた技術検討および改善提案
■ プロジェクト推進・関係者との調整
・社内外の関係者（装置メーカー、エンジニアリング会社等）との協業・調整
・国内外のステークホルダーと連携したプラント設計・導入に関する調整業務
■ スケールアップ・商用展開に向けた検討
・パイロットから商業プラントへのスケールアップに向けた構想検討・計画立案
■ 顧客への導入提案
・SAF製造技術の顧客（プラントオーナー）への導入に向けた技術提案・計画立案
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
・SAFの技術開発から実証・社会実装まで一貫して関われる
・自由度の高い環境で、ゼロからプラント構想・設計に挑戦できる
・SAFの立ち上げフェーズに携わり、スケールアップや導入実務に貢献できる
・プラント領域の専門人材が限られる中、リーダーシップを発揮し主体的に推進できる
・航空業界の脱炭素に貢献する、社会的意義の高いプロジェクトに携われる
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
Hondaは創業以来、「技術は人のために」という理念のもと、モビリティを中心に、エネルギー・ロボティクス・航空・宇宙といった領域へも挑戦の幅を広げてきました。
その最前線を担う本田技術研究所（Honda R&D）では、創造的な研究・開発を通じて、「自由な移動の喜び」と「豊かで持続可能な社会」の実現を目指し、常に変化と進化を続けています。
なかでも私たちは、カーボンサイクル技術を活用した新たなエネルギーソリューションの創出に取り組んでおり、その一環として航空分野の脱炭素化に貢献する持続可能な航空燃料（SAF: Sustainable Aviation Fuel）の開発と社会実装に注力しています。
現状、バイオマスやCO₂由来の合成ガスを用いたFT-SAF（Fischer-Tropsch方式による持続可能な航空燃料）製造技術の高度化と、実証プラントの立ち上げ・最適化を推進しており、実証から社会実装フェーズに向けた重要な局面にあります。
この挑戦を支えるため、プラント設計やスケールアップに関する専門性を持ち、エンジニアリングの視点からプロジェクトを推進できる人材を募集します。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【求める経験・スキル】
プラント設計に関する実務経験（全体工程でなく、一部工程または要素単位での経験も可）
※SAFは燃料関連の技術ですが、材料に関する知見は必須ではありません。
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・エンジニアリング会社におけるFEED（基本設計）またはEPC（設計・調達・建設）業務の経験
・カーボンニュートラル燃料、バイオマスガス化、GTL（Gas to Liquid）などに関連するプラントの立ち上げ経験
・海外の関係者と円滑にコミュニケーションを図れる英語力（目安：TOEIC 600点以上）
【求める人物像】
以下の想い・適性をお持ちの方を歓迎します：
・SAFの社会実装という未踏領域に挑み、技術と構想の両面からプロジェクトを主体的に推進できる方
・社内外の多様な関係者と協力しながら、目標に向かって方向性をまとめあげるリーダーシップを発揮できる方
・プラント領域の専門性を活かし、限られた人材体制の中でも裁量をもって柔軟に対応できる方
・計画立案〜設計・構築・導入まで、分野をまたいで横断的に動ける推進力のある方
・技術の前では立場に関係なくフラットに議論し、バックグラウンドの異なる仲間と協働できる方
学歴
高校
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(2ヶ月)
給与
月給制
年収：590万円 ~ 1,090万円
月収：28万円～
月額基本給：28万円～
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：約6ヶ月
昇給
有り 年1回 / 6月
勤務地
埼玉県
埼玉県和光市中央1-4-1
交通手段1 沿線名：各線 駅名：和光市 最寄駅から：徒歩15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:30
休憩時間：60分
残業：月10時間～30時間程度
フレキシブルタイムの時間帯の中で、「始業」及び「終業」を社員が自主的に決め、その時間の合計が、月度の所定労働時間に達するように勤務します。
個人の業務やプライベートに合わせて就業時間を調整できます。
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社後2ヶ月目から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■福利厚生
・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有
・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等）
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設（運動施設、保養所）
・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）
・食堂施設、食事補助
■育児・介護サポート
・育児・介護手当
・在宅勤務
・短時間勤務
・育児・介護休職
・産前産後休暇
・子の看護休暇…年間5日/子供1人当たり
・育児費用補助
・社内託児所（和光/栃木）
・介護休暇…年間5日/要介護者1人当たり
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
※諸条件については選考中に変更の可能性もある為、詳細はオファー時にお伝え致します
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2306283
最終更新日：2026/2/23
企業情報
企業名
株式会社本田技術研究所
代表者名
代表取締役社長 大津啓司
設立
1960年7月
従業員数
21,543名
資本金
7,400,000,000円
本社所在地
〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1
〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1
株式公開
未公開
日系・外資
日系
事業内容
二輪、四輪、F1、航空機、汎用機、ロボティクスなどの研究開発、生産、販売等
事業に関する特色
Hondaは全世界で年間3,000万人以上のお客様に商品をお届けする世界最大のモビリティメーカーです。
1948年に創業したHondaが、100年を超えて人々に喜ばれ、存在を期待される企業になるために2017年、次代に向けた新たなチャレンジとして「2030年ビジョン」を定めました。
このビジョンを踏まえ、Hondaの強みである、二輪・四輪・パワープロダクツといった多岐にわたる商品とそれを支える技術力、モノづくりの力と、グローバルで事業を展開するネットワークをさらに進化させるとともに、モノだけでなくコトづくりを含むソリューションを提案し、さらなる「移動の進化」と「暮らしの価値創造」をリードしていきます。
会社の特色
■Hondaの企業構成
Sales::本田技研工業株式会社
Development:株式会社本田技術研究所
Engineering:ホンダエンジニアリング株式会社
■本田技術研究所 主な国内拠点
HondaイノベーションラボTokyo （東京都港区赤坂）
二輪R&Dセンター （埼玉県朝霞市）
四輪R&Dセンター （埼玉県和光市）、（栃木県芳賀郡）
HRD Sakura （F1） （栃木県さくら市）
パワープロダクツR&Dセンター （埼玉県朝霞市）
航空機エンジンR&Dセンター （埼玉県和光市）
R&DセンターX （埼玉県和光市）
その他の特色
＜Honda R&D Innovation Lab Tokyo＞
Hondaが考える人工知能の理想形とは、人の感情を理解し、共感し、人に寄り添い、共に成長し、主役である「人」の可能性を拡大していく、そんな技術であることです。
Hondaはこれを人と協調する人工知能技術（Cooperative Intelligence/CI）と呼んでいます。
この＜CI＞を活用して、人の可能性をさらにおおきく拡げる。そのために設立された研究開発拠点が、Honda Innovation Lab Tokyoです。
売上実績
求人No.：NJB2306283
最終更新日：2026/2/23