車載用電池パック、電池制御の開発
想定年収
570万円 ~ 1,120万円
勤務地
愛知県
従業員数
74,887名（（2023年3月31日現在））
仕事内容
【概要】
車載用電池パック、または電池制御の開発
電池パック開発 ： 電池パックの車両への搭載設計、電池パック部品の設計、評価
電池制御開発 ： 搭載する車両に合わせたソフトウェア、またはハードウェアの開発
【詳細】
＜電池パック開発＞
・車両開発部署、電池モジュール開発部署と連携しながら、電池パックに求められる性能と車両への搭載を
両立できる電池パックを開発する
・電池パックに使われている板金部品、樹脂成型品の設計、評価を実施する
＜電池制御開発(ソフトウェア)＞
・仕様書に基づき、プラットフォーム、アプリケーションソフトウェアを作成する
＜電池制御開発(ハードウェア)＞
・仕様書に基づき、回路設計を行う
【使用言語】
電池パック開発：CATIA
電池制御開発(ソフトウェア)：C言語、MATLAB、Simulink
電池制御開発(ハードウェア)：CR-8000 Design Gateway
【業務のやりがい】
世界各国で排ガス規制が厳格化されており、電動車のニーズが年々高まっております。我々は、最先端の電動車開発に携わっており、日々、最新の電動化技術に触れあうことが出来ます。
昨今、開発業務の設計や評価の分業化が進んでおりますが、私達の部署では、自ら設計した製品を自ら評価する文化を大切にしており、エンジニアとして最も大事な感性が磨かれ、エンジニアとして非常に成長できる環境が整っております。
やはり何といっても一番の魅力は自分が開発に携わった電動車を街の中で見られることです。
是非、私達と共に成長しながらCN社会の実現に貢献し、最先端の電動車を世の中に送り出す達成感を味わいましょう。
【技術優位性】
車載用電池として世界で初めてバイポーラ型の電池を量産化。出力を従来電池の2倍に高め、ハイブリッド車の性能向上に大きく貢献しております。
自部署内で電池のセル、モジュールも開発しているため、電池の特性をしっかり把握した上で最適な電池パックや制御を開発することができます。開発ツールである分析やCAEにも力を入れており、世の中の分析装置、解析ソフトで出来ないことは、自ら分析技術、CAE技術を開発し、他社では出来ないメカニズム追及やシミュレーションを実現しております。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
一般～係長クラス
募集背景
【募集背景】
電動車の普及に伴い、高性能な電池開発が求められています。私達は、独自の分析・CAE技術と、原理原則に基づいた開発の進め方を武器に、従来の電池に対して2倍の出力を出せる車載用バイポーラニッケル水素電池を世界で初めて量産化しました。現在、車載用バイポーラニッケル水素電池の搭載車両は年間数十万台規模まで拡大しておりますが、今後、搭載車種の拡大ニーズは益々高まっており、その一端を担って頂きたい。
募集人数
5人
応募条件
技能/経験
■必須条件:
以下のいずれかを満たす方
・3D-CADを用いた開発経験
・組み込みソフトウェアの開発経験（ソフトウェア）
・アナログ回路、デジタル回路の設計および評価経験(ハードウェア)
■歓迎条件:
・車載部品の開発業務経験、電池の開発業務経験
・プラットフォームソフトの開発経験
・モデルベース開発(MBD)でのアプリケーションソフト開発経験
・車載ECU基板の開発経験
・機能安全対応製品の開発経験
・プロジェクトのリーダー、または、サブリーダーの経験
学歴
大学
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収：570万円 ~ 1,120万円
月収：28万円～
月額基本給：28万円～
■モデル年収 ・30歳：670万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず） ・34歳：830万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず） ・41歳（管理職）：1,290万円（賞与含む） ※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動
賞与・インセンティブ
年2回
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
愛知県
共和工場：〒474-8601 愛知県大府市共和町茶屋8番地
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:00～17:00
休憩時間：60分
残業：月20時間～30時間程度
※繁忙期や案件によっては残業40h超える可能性がございます。
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：一部支給(会社規定により支給)
その他手当
家族手当（お子さま一人につき20,000円）、住宅手当（詳細はご確認下さい）
※手当適用については内定後に詳細をご説明いたします。
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社後3ヶ月目から付与されます
( 入社3ヶ月目に10日付与。以降、年間最大20日付与。 )
【休日・休暇詳細】
土曜、日曜、夏季、年末年始、その他
【有給休暇】年次有給・特別休暇など
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■制度
社内預金制度、財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度等
■施設
独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ（レストラン、多目的ホールなど）、グラウンド、テニスコート、社員食堂等
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
ー
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2278964
最終更新日：2025/11/4
企業情報
企業名
株式会社豊田自動織機
代表者名
取締役社長 伊藤 浩一
設立
1926年11月
従業員数
74,887名（（2023年3月31日現在））
資本金
80,400,000,000円
本社所在地
〒448-8671 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
株式公開
プライム
日系・外資
日系
事業内容
繊維機械、自動車、産業車両等の製造・販売および物流事業等
事業に関する特色
【世界のトヨタグループの源流企業】
1926年当時世界一と評価された「G型自動織機」を量産する事を目的に、豊田佐吉により設立されました。その後、1933年に自動車部を設置、それが分離独立し1937年にトヨタ自動車工業（株）（現トヨタ自動車（株））となりました。つまり、世界のトヨタグループの元となる企業、それが豊田自動織機です。
【売上構成比】
産業車両67.6%、自動車28.3%、繊機2.5％、他1.6%
【3つの世界販売シェアNO.1】
創業時からの創造性とチャレンジ精神は脈々と受け継がれ、現在「フォークリフト」、「カーエアコン用コンプレッサー」、「エアジェット織機」という3つの製品で世界販売シェアナンバー1を誇っています。特にフォークリフトにおいては、1966年以来連続で、国内販売台数1位を達成し続けています。
さらなるシェアの拡大を目指して車両軽量化、自動運転など、新規開発に力を注いでいます。
【新たな挑戦】
2016年に日本で初めて燃料電池フォークリフトを販売、2021年には車載用電池の生産を開始するなど、既存事業を着実に強化・拡大すると共に、当社の強みを活かして各事業の周辺分野や新領域を開拓しています。また、お客様のニーズを先取りする商品やサービスを継続的に提供することにより、世界の産業・社会基盤を支え、住みよい地球と豊かな生活、そして温かい社会づくりに貢献します。
会社の特色
【企業理念】
豊田綱領を社是とし、「公明正大」「社会貢献」「環境保全、品質第一」「顧客優先、技術革新」「全員参加」を基本理念としています。
【人材育成】
会社の持続的成長に必要不可欠なものは、社員一人ひとりの成長にあると考え、職場でのOJTはもちろん、階層別研修や自己啓発支援制度を充実させ、人材育成に取り組んでいます。
【福利厚生、制度】
社員が安心・安定・充実した生活を送りながら仕事で挑戦できるよう、育児や介護との両立支援制度、福利厚生を充実させています。
その他の特色
・世界中に289社のグループ企業を持ち、70,000人超の従業員（うち半数以上が日本以外で活躍している従業員）が所属しています。
・米経済誌フォーチュンが発表する「世界で最も賞賛される企業2023」において自動車部品分野で1位を獲得。
・厚生労働省より仕事と家庭の両立支援での高い水準の活動を評価され、「プラチナくるみん」企業の認定を受けました。（2019年）
売上実績
求人No.：NJB2278964
最終更新日：2025/11/4