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電動車両の制御設計担当者 BMS制御(電池制御)

三菱自動車工業株式会社

想定年収

450万円 ~ 900万円

勤務地

愛知県

従業員数

13,844名(連結:28,982名)

仕事内容

<部Vision&Mission>
VISION
 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。
 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」
MISSION
・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。
・技を磨き快適な機動力(モビリティ)を提供します。
・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。

<部概要>
EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門

<採用背景・目的>
近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、
今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進(電動車比率50%)に力点を置いております。
電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU(制御装置)の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。

<部の役割>
・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計
・モデルベースによる制御開発
・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計
・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計
・モーターや電池の制御

<入社後の担当領域> ※下記は担当職採用での必須条件です。管理職以上は管理監督職となります
・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計
・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計
・モーターや電池の制御

<やりがい・成長できる点>
・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

担当職~管理監督職

募集背景

<採用背景・目的>
三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50%を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。

<企業Vision&Mission>
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

<部Mission>
変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムースであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、
いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。
今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

<必須要件>
・機械・電気・情報・材料系の専攻 
・自動車免許
・高専卒以上・理系必須

<歓迎要件>
・パワートレインの開発/実験/解析業務の経験がある方
・英語:海外関係会社とメール、電話、web会議が可能な語学力

学歴

高専

職務経験

(3年以上)

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

その他語学力

語学力詳細

※但し管理職の登用条件がTOEIC500点以上のため、TOEIC受検履歴がない方は入社後受験頂き500点以上取得願います。

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(6ヶ月)

給与

月給制

年収:450万円 ~ 900万円

月収:21万円~50万円

月額基本給:21万円~50万円

賞与・インセンティブ

年2回  昨年実績:実績に応じて支給あり

年2回(6月、12月)

昇給

有り 年1回 / 4月

勤務地

愛知県

〒444-8501 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地

交通手段1 沿線名:名鉄 駅名:東岡崎 20分

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

出向:有り

就業時間

08:30~17:30

休憩時間:1時間 ※部門・建屋により異なる

残業:月10時間~

管理監督職

残業手当

管理監督職の場合、労働基準法41条により、労働時間、休憩、休日の割増賃金の規定は適用されません。
担当者での採用の場合、通常の残業代が支払われます。

通勤手当

交通費:一部支給(会社規定の補助を支給)

その他手当

※詳細は内定時にその方に応じて決定致しますのでご確認下さい。

休日・休暇

週休二日制, 年末年始

年間休日:121

年間有給休暇:初年度 3日 1か月目から
【休日・休暇詳細】
GW、夏季休日等
※決算月には、月1~2回程度、休日出勤の可能性があります。

【有給休暇】 
4-6月入社の場合 :初年度15日 1ヵ月目から
7-9月入社の場合 :初年度10日 1ヵ月目から
10-12月入社の場合:初年度6日 1ヵ月目から
1-3月入社の場合 :初年度3日  1ヵ月目から
※入社翌年度以降:毎年4月に年休付与(在籍年数に応じて15~20日)

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

・フレックスタイム制 標準労働時間8時間
 (標準労働時間帯 岡崎 8:30-17:30、京都 8:00-17:00、田町 8:45-17:45)
・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備(社内規定による)
・週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など 年間121日
・年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)
・育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度
・介護休業及び介護勤務制度
・ボランティア休業
・財形住宅貸金規則
・財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)
・三菱車割引購入制度
・試用期間6ヶ月

受動喫煙対策

就業場所 原則禁煙(分煙)

敷地内禁煙(屋外に喫煙場所設置)

備考

選考内容

選考プロセス

適性試験:有り 面接回数:2回

求人No.:NJB2204278

最終更新日:2024/3/4

企業情報

企業名

三菱自動車工業株式会社

代表者名

代表執行役社長 兼 最高経営責任者 加藤 隆雄

設立

1970年4月

従業員数

13,844名(連結:28,982名)

資本金

284,382,000,000円

本社所在地

〒108-8410 東京都港区芝浦三丁目1番21号 msbTamachi田町ステーションタワーS

〒444-8501 愛知県岡崎市橋目町字中新切1

株式公開

プライム

日系・外資

日系

事業内容

自動車製造業
自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等
私たち三菱自動車の「未来のクルマ」は世界中を駆け回り、世の中を変えていく未来へと進んでいきます。
ラリーで鍛え上げてきた4WD、SUV技術、アウトランダーPHEVに代表される世界屈指のEV、電動車両技術。
時代を先駆けるこれらの技術を生み出すことができたのは、ひとえに自分達が思い描いた未来を信じ、リスクを恐れず突き進んできたからです

当社の強みは、日本で一番長い歴史を持つ登録車メーカーとしての「三菱」の伝統に加え、欧州ナンバーワンのPHEV(プラグインハイブリッド
)ブランド、ASEANマーケットで放つシェア7%の存在感です。
今後はルノー日産三菱アライアンスの一員として、拡大する新興国市場に向けた商品開発や販売網の拡大など、全世界の市場ニーズに適した魅
力的な商品を展開し、未来の子供達のために、クルマと地球の共生と環境作りに貢献していきます。

事業に関する特色

・日本初、世界初のクルマづくり:日本初の量産乗用車の製作を皮切りに、日本初の4WD車や
世界初の量産EV車製作など、三菱自動車は常に業界の先駆者的なクルマづくりに挑戦し続けてきました。
・技術への熱いこだわり:モータースポーツにも果敢に挑戦し、クルマづくりの技術力を高め続けてきました。
また、「環境対策」と「クルマの面白さ」の両方を追求したPHEVも、技術への熱いこだわりの結晶です。
・売上の約9割が海外:全売上の約9割がASEANを中心とした海外。
インドネシアやタイでは、国民車となっている車種や高級外車として人気を博している車種もあります。
・少数精鋭の完成車メーカー:完成車メーカーの中では、会社規模が小さいことも大きな特長。
人も場所も一体感のあるクルマづくりが可能。
・岡崎を中心とした開発・生産拠点
開発拠点:東京、岡崎(愛知)、京都、十勝(北海道)、生産拠点:岡崎(愛知)、京都、水島(岡山)
・TOPIX:2024年11月
1トンピックアップトラック『トライトン』が2025年次「RJCカーオブザ イヤー」特別賞受賞
受賞理由:「ピックアップトラックでありながら、SUV的な用途で、キャンプやさまざまなアウトドアスポーツを楽しむ
アクティブなユーザー層に好評。
悪路走破性や走りの楽しさといった三菱自動車らしさ、パジェロで培った四輪制御技術や信頼性・耐久性を評価」

会社の特色

【特色】
 中規模組織ながら完成車メーカーとして幅広い技術を取り扱う。
 多様な業務に触れる事も特色の一つ。ワークライフバランスも重視しているため働き易い環境。
【企業理念と目指す姿】
 三菱グループの「三綱領」の精神を受け継ぐとともに、同社の存在意義と進むべき方向を明確にするためにビジョン・ミッションを制定。
 今後全ての企業活動はこのビジョン・ミッションに基づいて進めています。
【三綱領】
 所期奉公:期するところは社会への貢献、処事光明:フェアプレーに徹する、立業貿易:グローバルな視野で
【ビジョン】
 モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
【ミッション】
 1.独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
 2.社会の持続可能な発展に貢献します
 3.信頼される企業として誠実に活動します
 4.アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

その他の特色

全世界の工場が同じコンセプトに基づいて生産する体制作りを進めています。
それに伴い、生産システムの標準化、生産プロセスや品質システムの共通化、各工場でのノウハウの共有化を行っています。
岡崎:コンセプトメイクからデザイン、設計、生産技術までクルマ作りの中心地。
十勝:テスト、チューニング拠点。京都:エンジン作りの総本山。
水島:同社の最大工場。いずれも生産性や品質で高く評価されています。

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2019/3
2,514,600百万円
119,900百万円
2020/3
2,270,300百万円
-3,800百万円
2021/3
1,455,476百万円
-105,203百万円
2022/3
2,038,909百万円
100,969百万円
2023/3
2,458,141百万円
182,022百万円
2024/3
2,789,589百万円
209,040百万円

求人No.:NJB2204278

最終更新日:2024/3/4

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