求人・転職情報
48件中の1〜48件を表示
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
①サプライチェーン戦略の策定（リード）
・長期経営計画、事業戦略と連動した調達・供給戦略の策定
・サプライヤーポートフォリオ最適化の全体設計
②外部環境の高度分析およびリスク評価
・市場需給、技術トレンド、規制/地政学リスクの先読み分析（データアナリスト・需要予測を担うメンバーはいます）
・SAPデータを活用した需給予測・在庫分析・課題抽出
・戦略判断に必要なリスク、機会の整理と経営への提言
③長期供給計画の設計、推進
・本社/事業/調達/生産/品質など関連部署との横断プロジェクトのリード
・重要サプライヤーとのパートナーシップ戦略立案
・中長期の供給力強化計画の策定
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
サプライヤー動向・市場環境・地政学リスクなど目まぐるしく変化する環境において、半導体部品を中心に『コスト』と『安定調達』を実現していただきます。
・需給逼迫・価格変動に対する迅速な打ち手の立案（代替品、複数ソース、在庫戦略など）
・サプライヤー動向・市況（半導体・電子部品）から事業への影響を予測
・コスト、供給リスクを踏まえた最適な調達戦略の企画・実行
・SAPデータを活用した需給状況の可視化・分析と改善提案
・本社調達部門との連携による調達施策の実行支援
・生産拠点との調整による供給リスクの最小化
・調達リスクの早期検知と、事業部内へのアラート・対策提案
・事業部の利益に直結するコスト改善施策の企画
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Word,Excel,PowerPoint
・SAP
◆この仕事の魅力
・市場変動が激しい領域で、事業の利益と安定供給を両立する戦略立案の中心を担える
・SAPデータを活用した需給戦略・調達企画の実務スキルが身につく
・サプライヤー、市況、事業計画を統合して考える事業部視点の攻めのSCM企画力が磨かれる
・本社調達部門と協働しながら、事業部の意思決定に直結する打ち手を実行できる
◆業界動向と自社事業の特徴
サステナブルな社会の実現が世界的な課題ととらえられています。オムロンでは「環境負荷の最小化」「ますます高まる製造難易度や品質要求への対応」「安全・安心な作業現場の実現」などモノづくりの進化にチャレンジするお客様を支え、「産業の高度化と環境を両立しながら、人の可能性を最大限に引き出す未来のモノづくり」の実現を目指しています。オムロンは強みである業界トップクラスの豊富な商品群を統一されたコンセプトでつなぎ合わせることで、ユニークで新たな価値を創出することに取り組んでいます。
◆部・チームの業務概要
生産SCM本部の本部長付けで、本部長の右腕としてご活躍いただく予定です。
◆その他
平均残業時間：10～20時間／月
①サプライチェーン戦略の策定（リード）
・長期経営計画、事業戦略と連動した調達・供給戦略の策定
・サプライヤーポートフォリオ最適化の全体設計
②外部環境の高度分析およびリスク評価
・市場需給、技術トレンド、規制/地政学リスクの先読み分析（データアナリスト・需要予測を担うメンバーはいます）
・SAPデータを活用した需給予測・在庫分析・課題抽出
・戦略判断に必要なリスク、機会の整理と経営への提言
③長期供給計画の設計、推進
・本社/事業/調達/生産/品質など関連部署との横断プロジェクトのリード
・重要サプライヤーとのパートナーシップ戦略立案
・中長期の供給力強化計画の策定
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
サプライヤー動向・市場環境・地政学リスクなど目まぐるしく変化する環境において、半導体部品を中心に『コスト』と『安定調達』を実現していただきます。
・需給逼迫・価格変動に対する迅速な打ち手の立案（代替品、複数ソース、在庫戦略など）
・サプライヤー動向・市況（半導体・電子部品）から事業への影響を予測
・コスト、供給リスクを踏まえた最適な調達戦略の企画・実行
・SAPデータを活用した需給状況の可視化・分析と改善提案
・本社調達部門との連携による調達施策の実行支援
・生産拠点との調整による供給リスクの最小化
・調達リスクの早期検知と、事業部内へのアラート・対策提案
・事業部の利益に直結するコスト改善施策の企画
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Word,Excel,PowerPoint
・SAP
◆この仕事の魅力
・市場変動が激しい領域で、事業の利益と安定供給を両立する戦略立案の中心を担える
・SAPデータを活用した需給戦略・調達企画の実務スキルが身につく
・サプライヤー、市況、事業計画を統合して考える事業部視点の攻めのSCM企画力が磨かれる
・本社調達部門と協働しながら、事業部の意思決定に直結する打ち手を実行できる
◆業界動向と自社事業の特徴
サステナブルな社会の実現が世界的な課題ととらえられています。オムロンでは「環境負荷の最小化」「ますます高まる製造難易度や品質要求への対応」「安全・安心な作業現場の実現」などモノづくりの進化にチャレンジするお客様を支え、「産業の高度化と環境を両立しながら、人の可能性を最大限に引き出す未来のモノづくり」の実現を目指しています。オムロンは強みである業界トップクラスの豊富な商品群を統一されたコンセプトでつなぎ合わせることで、ユニークで新たな価値を創出することに取り組んでいます。
◆部・チームの業務概要
生産SCM本部の本部長付けで、本部長の右腕としてご活躍いただく予定です。
◆その他
平均残業時間：10～20時間／月
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製造業における調達、購買、SCM、需給管理のいずれかの経験or電子部品（主に半導体）商社における営業管理の経験
・半導体製品に携わった経験
・SAPなど基幹システムを用いたデータ活用経験
◆必須条件【スキル】
・市況情報やサプライヤー情報をもとにした調達判断・施策のプロジェクトマネジメントスキル
・部門間調整・折衝スキル
・Excel、Power BI、Tableau などを用いたデータ分析・可視化スキル
・英語でのコミュニケーション（読み書きレベル）
◆歓迎条件
・半導体・電子部品の需給管理、市況分析の経験
・調達戦略・在庫戦略の企画経験
・英語力（ビジネスレベル）
◆歓迎する人物像
・市場変動を読み取り、事業にとっての最適解を自ら企画できる方
・データを基に課題を構造化し、実行可能な戦略に落とし込める方
・コストと安定供給のバランスを理解し、リスクを許容しながら攻めの判断ができる方
・事業部・生産・本社調達など複数部門と円滑に調整できるコミュニケーションできる方
・製造業における調達、購買、SCM、需給管理のいずれかの経験or電子部品（主に半導体）商社における営業管理の経験
・半導体製品に携わった経験
・SAPなど基幹システムを用いたデータ活用経験
◆必須条件【スキル】
・市況情報やサプライヤー情報をもとにした調達判断・施策のプロジェクトマネジメントスキル
・部門間調整・折衝スキル
・Excel、Power BI、Tableau などを用いたデータ分析・可視化スキル
・英語でのコミュニケーション（読み書きレベル）
◆歓迎条件
・半導体・電子部品の需給管理、市況分析の経験
・調達戦略・在庫戦略の企画経験
・英語力（ビジネスレベル）
◆歓迎する人物像
・市場変動を読み取り、事業にとっての最適解を自ら企画できる方
・データを基に課題を構造化し、実行可能な戦略に落とし込める方
・コストと安定供給のバランスを理解し、リスクを許容しながら攻めの判断ができる方
・事業部・生産・本社調達など複数部門と円滑に調整できるコミュニケーションできる方
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
京都府
想定年収
900 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【部門の説明/紹介】
サプライチェーン管理部は量産部品についてのサプライヤーから当社生産工場ラインサイドまでのE2E部品物流を企画・管理を行っており、より効率的な部品物流プロセス及び物流ネットワークを構築するべく物流プロセスプランナーを募集致します。
【部門の構成】
サプライチェーン管理部は4つのチームで構成されており、
①物流企画
②構内物流管理
③物流ネットワーク企画
④調達物流管理
に分かれており、全体で約30名が在籍しています。
今回募集している「物流企画」チームは全部で4名（40代～60代）の正社員が活躍しております。
【業務内容】
物流プロセスプランナーとして、最適なE2E部品物流ネットワークを構築する中での海外から調達する部品物流や輸入品部品を保管する倉庫内物流並びに工場内における構内物流の最適化・物流自動化/デジタル化技術の導入等の業務を担って戴きます。
具体的には現状物流プロセスを理解し、無駄や問題点を特定の上改善案の立案及び実行することや、定期的な物流業者の選定実施によりコスト最適化を行うことで会社の利益を最大化することに取り組んで戴きます。また、物流サービスプロバイダーと緊密に連携し、物流プロセスの運用、計画、最適化に携わっていただきます。
【キャリアパス】
経験と実績を重ねることで、物流のエキスパートや管理職に昇進することができます。また倉庫内物流企画以外でも調達物流や構内物流などの領域で経験を積んでいただく事も可能です。
サプライチェーン管理部は量産部品についてのサプライヤーから当社生産工場ラインサイドまでのE2E部品物流を企画・管理を行っており、より効率的な部品物流プロセス及び物流ネットワークを構築するべく物流プロセスプランナーを募集致します。
【部門の構成】
サプライチェーン管理部は4つのチームで構成されており、
①物流企画
②構内物流管理
③物流ネットワーク企画
④調達物流管理
に分かれており、全体で約30名が在籍しています。
今回募集している「物流企画」チームは全部で4名（40代～60代）の正社員が活躍しております。
【業務内容】
物流プロセスプランナーとして、最適なE2E部品物流ネットワークを構築する中での海外から調達する部品物流や輸入品部品を保管する倉庫内物流並びに工場内における構内物流の最適化・物流自動化/デジタル化技術の導入等の業務を担って戴きます。
具体的には現状物流プロセスを理解し、無駄や問題点を特定の上改善案の立案及び実行することや、定期的な物流業者の選定実施によりコスト最適化を行うことで会社の利益を最大化することに取り組んで戴きます。また、物流サービスプロバイダーと緊密に連携し、物流プロセスの運用、計画、最適化に携わっていただきます。
【キャリアパス】
経験と実績を重ねることで、物流のエキスパートや管理職に昇進することができます。また倉庫内物流企画以外でも調達物流や構内物流などの領域で経験を積んでいただく事も可能です。
求める経験 / スキル
■ 経験
・最低2年以上の倉庫内物流もしくは構内物流に関わるプロセス構築、企画立案の経験(必須)。
・プレゼンテーションスキル、対人折衝能力、自ら企画立案して推進していく実行力(必須)。
・自動車、自動車部品メーカー及び、機械製造業等における海外物流業務の経験を有していれば、尚望ましい。
・また、物流プロセスの仕様書作成、サービスプロバイダーの業務管理が必要となるため、サービスプロバイダーの選定と指導の経験も必要です。
■ 言語
日本語：ネイティブレベル以上
英語 ：ビジネスレベル
・最低2年以上の倉庫内物流もしくは構内物流に関わるプロセス構築、企画立案の経験(必須)。
・プレゼンテーションスキル、対人折衝能力、自ら企画立案して推進していく実行力(必須)。
・自動車、自動車部品メーカー及び、機械製造業等における海外物流業務の経験を有していれば、尚望ましい。
・また、物流プロセスの仕様書作成、サービスプロバイダーの業務管理が必要となるため、サービスプロバイダーの選定と指導の経験も必要です。
■ 言語
日本語：ネイティブレベル以上
英語 ：ビジネスレベル
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
【部門の説明/紹介】
サプライヤーマネジメント部は、適切な納期と品質を確保するために日々サプライヤーとコミュニケーションを図り、トラックおよびバスの生産における自動車サプライヤーを管理する業務を遂行しています。
【部門の構成】
サプライヤーマネジメント部は、5名のマネージャーと36名のスタッフ（正社員）で構成しており、20代～60代の年齢・性別・国籍の多様性に富んだメンバーが活躍しています。
【業務内容】
新規輸入部品のサプライヤの納入進捗を担当して頂きます。
具体的には、海外サプライヤへの発注、納期確認、キャパシティ確認、および交渉を実施して頂きます。
国内外への出張業務、必要があれば海外での勤務の可能性あり
【キャリアパス】
経験と実績を重ねることで、サプライヤマネージメント管理職に昇進することができます。また物流や部品品質などに特化した関連部門などの領域で経験を積んでいただく事も可能です。
【Introduction/Description of the Department】
The supplier management department manages automotive suppliers for truck and bus production and communicates on a daily basis to ensure timely delivery and high quality.
【Organization】
The Supplier management department has 5 managers and 36 staffs (permanent contract). Members of diverse ages, genders and nationalities are working in the department now.
【Overview of the role】
Responsible for new overseas suppliers' scheduling
Ordering, delivery scheduling and capacity confirmation, negotiation with overseas suppliers will be responsible area
Overseas/Domestic business trip, working in other countries if necessary
【Career path】
Can be a manager for supplier management. Also chance to experience for deepdive logistics and parts quality area.
【魅力】
日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
サプライヤーマネジメント部は、適切な納期と品質を確保するために日々サプライヤーとコミュニケーションを図り、トラックおよびバスの生産における自動車サプライヤーを管理する業務を遂行しています。
【部門の構成】
サプライヤーマネジメント部は、5名のマネージャーと36名のスタッフ（正社員）で構成しており、20代～60代の年齢・性別・国籍の多様性に富んだメンバーが活躍しています。
【業務内容】
新規輸入部品のサプライヤの納入進捗を担当して頂きます。
具体的には、海外サプライヤへの発注、納期確認、キャパシティ確認、および交渉を実施して頂きます。
国内外への出張業務、必要があれば海外での勤務の可能性あり
【キャリアパス】
経験と実績を重ねることで、サプライヤマネージメント管理職に昇進することができます。また物流や部品品質などに特化した関連部門などの領域で経験を積んでいただく事も可能です。
【Introduction/Description of the Department】
The supplier management department manages automotive suppliers for truck and bus production and communicates on a daily basis to ensure timely delivery and high quality.
【Organization】
The Supplier management department has 5 managers and 36 staffs (permanent contract). Members of diverse ages, genders and nationalities are working in the department now.
【Overview of the role】
Responsible for new overseas suppliers' scheduling
Ordering, delivery scheduling and capacity confirmation, negotiation with overseas suppliers will be responsible area
Overseas/Domestic business trip, working in other countries if necessary
【Career path】
Can be a manager for supplier management. Also chance to experience for deepdive logistics and parts quality area.
【魅力】
日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
求める経験 / スキル
■ 経験
取引先管理（発注・納入進捗）にかかわる業務経験(必須)。
英語でのプレゼンテーションスキル、対人折衝能力、自ら企画立案して推進していく実行力(必須)。
自動車業界、機械製造業等における取引先管理の業務経験を有していれば、尚望ましい。
■ 言語
日本語：ビジネスレベル以上 / 英語：ビジネスレベル
■ Job Experience & Knowledge
Experience for supplier management(ordering/scheduling) operation (MUST).
English presentation skill, negotiation skill, planning skill and leadership for implementation (MUST).
Experience of supplier management of automotive company, machinery manufacturing company.(Nice to have)
■ Language
Japanese: Business level or above / English: Business level
取引先管理（発注・納入進捗）にかかわる業務経験(必須)。
英語でのプレゼンテーションスキル、対人折衝能力、自ら企画立案して推進していく実行力(必須)。
自動車業界、機械製造業等における取引先管理の業務経験を有していれば、尚望ましい。
■ 言語
日本語：ビジネスレベル以上 / 英語：ビジネスレベル
■ Job Experience & Knowledge
Experience for supplier management(ordering/scheduling) operation (MUST).
English presentation skill, negotiation skill, planning skill and leadership for implementation (MUST).
Experience of supplier management of automotive company, machinery manufacturing company.(Nice to have)
■ Language
Japanese: Business level or above / English: Business level
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
主な業務：
・輸入部品の在庫確保（予測、発注、安全在庫設定など）
・欠品時の緊急対応（例：緊急空輸の手配）
・欠品の根本原因分析と継続的改善
・在庫コストの最適化
- Shortening stock-out time by expediting open orders, organizing emergency orders and find other solutions to cut waiting time for customers
- Determining estimated time of arrival for stock-out parts and identifying root cause and countermeasures for long aging backorder parts
- Communication with external (e.g. suppliers, logistics providers) and internal stakeholders
(e.g. Procurement, Engineering, IT)
- Master Data Maintenance, Parts Replacement Management and Safety Stock Maintenance
- Demand Planning: Monitoring and adjusting forecasts to optimize order quantities
- Leading projects related to automating processes and improving system efficiency
- Organization of meetings with int./ext. stakeholders to improve business relationship and parts supply
・輸入部品の在庫確保（予測、発注、安全在庫設定など）
・欠品時の緊急対応（例：緊急空輸の手配）
・欠品の根本原因分析と継続的改善
・在庫コストの最適化
- Shortening stock-out time by expediting open orders, organizing emergency orders and find other solutions to cut waiting time for customers
- Determining estimated time of arrival for stock-out parts and identifying root cause and countermeasures for long aging backorder parts
- Communication with external (e.g. suppliers, logistics providers) and internal stakeholders
(e.g. Procurement, Engineering, IT)
- Master Data Maintenance, Parts Replacement Management and Safety Stock Maintenance
- Demand Planning: Monitoring and adjusting forecasts to optimize order quantities
- Leading projects related to automating processes and improving system efficiency
- Organization of meetings with int./ext. stakeholders to improve business relationship and parts supply
求める経験 / スキル
■ 業務経験・知識
・経験：サプライチェーンマネジメント、需給計画、または関連分野での経験
・スキル：分析力、向上心、柔軟性、異文化環境でのコミュニケーション能力
・学歴：サプライチェーンまたはロジスティクス分野の学士または修士号（望ましい）
・ITスキル：Excel（上級）、PowerPoint（中級）、think-cell（望ましい）SAP MM、APO、SAP IBPなどの経験（望ましい）Power BIの使用経験（望ましい）
・資格：APICSやIBF CPF/ACPFなどの関連資格（望ましい）
■ 語学
日本語：ビジネスレベル、英語：ビジネスレベル
その他：ドイツ語/イタリア語等があれば尚可
Work Experience:
-Experience working in Supply Chain Management, Supply Chain Planning (Demand Planning, Supply Planning) or related fields
Personal Skills:
-Analytical mindset, Strong passion & driven to win personality, High flexibility and adaptability
-Learning and improvement mindset, Able to communicate clearly and effciently in an intercultural work environment
Education:
-Bachelor or Master's degree in Supply Chain Management or Logistics perferred
IT Skills:
-Excellent Excel Skills, Good Powerpoint Skills, experience with think-cell preferred
-Experience working with SAP MM (Materials Management) (Preferred), Experience working with APO (Advanced Planning & Optimization), SAP IBP (Integrated Business Planning) or other planning tools (Preferred)
-Experience working with Power BI (Preferred)
Certifications:
-Relevant certifications (e.g. APICS certifications (Certified Supply Chain Certification) or IBF (Institute of Business Forecasting) CPF/ACPF) preferred
Language:
Japanese: Business proficiency preferred, English: Business proficiency
Others: German/Italian etc. are plus
・経験：サプライチェーンマネジメント、需給計画、または関連分野での経験
・スキル：分析力、向上心、柔軟性、異文化環境でのコミュニケーション能力
・学歴：サプライチェーンまたはロジスティクス分野の学士または修士号（望ましい）
・ITスキル：Excel（上級）、PowerPoint（中級）、think-cell（望ましい）SAP MM、APO、SAP IBPなどの経験（望ましい）Power BIの使用経験（望ましい）
・資格：APICSやIBF CPF/ACPFなどの関連資格（望ましい）
■ 語学
日本語：ビジネスレベル、英語：ビジネスレベル
その他：ドイツ語/イタリア語等があれば尚可
Work Experience:
-Experience working in Supply Chain Management, Supply Chain Planning (Demand Planning, Supply Planning) or related fields
Personal Skills:
-Analytical mindset, Strong passion & driven to win personality, High flexibility and adaptability
-Learning and improvement mindset, Able to communicate clearly and effciently in an intercultural work environment
Education:
-Bachelor or Master's degree in Supply Chain Management or Logistics perferred
IT Skills:
-Excellent Excel Skills, Good Powerpoint Skills, experience with think-cell preferred
-Experience working with SAP MM (Materials Management) (Preferred), Experience working with APO (Advanced Planning & Optimization), SAP IBP (Integrated Business Planning) or other planning tools (Preferred)
-Experience working with Power BI (Preferred)
Certifications:
-Relevant certifications (e.g. APICS certifications (Certified Supply Chain Certification) or IBF (Institute of Business Forecasting) CPF/ACPF) preferred
Language:
Japanese: Business proficiency preferred, English: Business proficiency
Others: German/Italian etc. are plus
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【部門の説明/紹介】
サプライヤーマネジメント部は、適切な納期と品質を確保するために日々サプライヤーとコミュニケーションを図り、トラックおよびバスの生産における自動車サプライヤーを管理する業務を遂行しています。
【部門の構成】
サプライヤーマネジメント部は、5名のマネージャーと36名のスタッフ（正社員）で構成しており、20代～60代の年齢・性別・国籍の多様性に富んだメンバーが活躍しています。
【業務内容】
新規輸入部品のサプライヤの納入進捗を担当して頂きます。
具体的には、海外サプライヤへの発注、納期確認、キャパシティ確認、および交渉を実施して頂きます。
国内外への出張業務、必要があれば海外での勤務の可能性あり
【キャリアパス】
経験と実績を重ねることで、サプライヤマネージメント管理職に昇進することができます。また物流や部品品質などに特化した関連部門などの領域で経験を積んでいただく事も可能です。
【魅力】
日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
サプライヤーマネジメント部は、適切な納期と品質を確保するために日々サプライヤーとコミュニケーションを図り、トラックおよびバスの生産における自動車サプライヤーを管理する業務を遂行しています。
【部門の構成】
サプライヤーマネジメント部は、5名のマネージャーと36名のスタッフ（正社員）で構成しており、20代～60代の年齢・性別・国籍の多様性に富んだメンバーが活躍しています。
【業務内容】
新規輸入部品のサプライヤの納入進捗を担当して頂きます。
具体的には、海外サプライヤへの発注、納期確認、キャパシティ確認、および交渉を実施して頂きます。
国内外への出張業務、必要があれば海外での勤務の可能性あり
【キャリアパス】
経験と実績を重ねることで、サプライヤマネージメント管理職に昇進することができます。また物流や部品品質などに特化した関連部門などの領域で経験を積んでいただく事も可能です。
【魅力】
日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
求める経験 / スキル
■ 経験
取引先管理（発注・納入進捗）にかかわる業務経験(必須)。
英語でのプレゼンテーションスキル、対人折衝能力、自ら企画立案して推進していく実行力(必須)。
自動車業界、機械製造業等における取引先管理の業務経験を有していれば、尚望ましい。
■ 言語
日本語：ビジネスレベル以上 / 英語：ビジネスレベル
取引先管理（発注・納入進捗）にかかわる業務経験(必須)。
英語でのプレゼンテーションスキル、対人折衝能力、自ら企画立案して推進していく実行力(必須)。
自動車業界、機械製造業等における取引先管理の業務経験を有していれば、尚望ましい。
■ 言語
日本語：ビジネスレベル以上 / 英語：ビジネスレベル
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
スズキ全機種（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツ（補修部品／用品）のサプライチェーン全般を管理する業務システムの導入・改善
【具体的業務】
・国内プロジェクトへの参画： 大型ホストシステムのSAPへの置換、業務刷新
2年後の完了を目指し、業務の見直しと標準化を進めています。
SAPへどう業務をフィットさせるかを、一緒に考えて頂きます。
業務内容はSD領域（受注→在庫引当→出荷→売上）とMM領域（製品登録→発注→納入受入→支払）になります。
・海外プロジェクトへの参画： 現地基幹システムのSAPへの置換、業務刷新
今後数年をかけ、段階的に海外拠点14社の現システムをSAPに置換するプロジェクトに参画し、各国の業務標準
化を推進頂きます。
・上記プロジェクトに加え、販売価格企画および収益分析・管理、代理店指導などにも将来的には携わっていただきます。
【部門のミッション、ビジョン】
世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツ・アクセサリーをお届けして、安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。
【キャリアプラン】
・役職：将来的に主任・係長、管理職へとキャリアアップすることができます。
・キャリアプランの例：販売価格企画、収益分析・管理、サプライチェーン管理、部品倉庫の操業管理など様々なスキルが身に付けられます。
将来的には国内・海外子会社へ出張し対応・指導するなど、幅広いフィールドで活躍できる環境があります。
・環境：基本は湖西勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、タイ、インドネシア、フィリピン、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカ
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルに応じ受講できるものなど、多数あります。
【具体的業務】
・国内プロジェクトへの参画： 大型ホストシステムのSAPへの置換、業務刷新
2年後の完了を目指し、業務の見直しと標準化を進めています。
SAPへどう業務をフィットさせるかを、一緒に考えて頂きます。
業務内容はSD領域（受注→在庫引当→出荷→売上）とMM領域（製品登録→発注→納入受入→支払）になります。
・海外プロジェクトへの参画： 現地基幹システムのSAPへの置換、業務刷新
今後数年をかけ、段階的に海外拠点14社の現システムをSAPに置換するプロジェクトに参画し、各国の業務標準
化を推進頂きます。
・上記プロジェクトに加え、販売価格企画および収益分析・管理、代理店指導などにも将来的には携わっていただきます。
【部門のミッション、ビジョン】
世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツ・アクセサリーをお届けして、安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。
【キャリアプラン】
・役職：将来的に主任・係長、管理職へとキャリアアップすることができます。
・キャリアプランの例：販売価格企画、収益分析・管理、サプライチェーン管理、部品倉庫の操業管理など様々なスキルが身に付けられます。
将来的には国内・海外子会社へ出張し対応・指導するなど、幅広いフィールドで活躍できる環境があります。
・環境：基本は湖西勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、タイ、インドネシア、フィリピン、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカ
【入社後の教育体制/フォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルに応じ受講できるものなど、多数あります。
求める経験 / スキル
【必須要件（MUST）】
以下のいずれかに該当する方
・SAP のSD或いはMMモジュールの主要機能をユーザー部門の立場で知っている。
・SAP のSD或いはMMモジュールの導入プロジェクトを経験し、業務側の立場で
主要メンバーとして携わり、一般ユーザーに対するトレーニング経験がある。
・SAP のSD/MM/EWMいずれかのモジュールを業務の主要システムとして、
1年以上利用しており、マスター設定方法、伝票入力方法を知っている。
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・SAPの EWM/MM/SDいずれかのモジュールのコンサルタント資格を有している
・Excel、Wordの基本的スキル
・英語（読み書き可能レベル、海外との業務希望の場合）
【必須資格】
・普通自動車運転免許（AT限定可）
以下のいずれかに該当する方
・SAP のSD或いはMMモジュールの主要機能をユーザー部門の立場で知っている。
・SAP のSD或いはMMモジュールの導入プロジェクトを経験し、業務側の立場で
主要メンバーとして携わり、一般ユーザーに対するトレーニング経験がある。
・SAP のSD/MM/EWMいずれかのモジュールを業務の主要システムとして、
1年以上利用しており、マスター設定方法、伝票入力方法を知っている。
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・SAPの EWM/MM/SDいずれかのモジュールのコンサルタント資格を有している
・Excel、Wordの基本的スキル
・英語（読み書き可能レベル、海外との業務希望の場合）
【必須資格】
・普通自動車運転免許（AT限定可）
勤務地
静岡県
想定年収
510 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
静岡県湖西市の部品工場で、自動車用補給部品の部品センター新設に関わる業務を行います。
その後は、部品センターに赴任してセンター運営や帰任後に部品センターサポート業務を行います。
【具体的には】
・部品センター新設プロジェクトでの輸送ルート設計､請負契約､日程管理など
・補給部品の商物流に関する課題解決（スズキ→販売代理店）
・将来は全国の部品センターに赴任し、部品センターの作業管理（品質、労務など）
【部門のミッション】
補給部品の売り上げは、全社の1割に相当します。この売上を拡充するため必要なインフラが全国に設置する部品センターと物流網になります。
部品センターでは、トラックドライバーの２０２４年問題によるドライバー不足を対策すると同時に、お客様に求められる品質や納期確保などのアフターサービスと、労働生産性の向上を両立させます。また法令遵守のもと、物流のカーボンニュートラル推進によるＣＯ２削減にチャレンジします。
また、キャリア入社の先輩も多数在籍し、同様に目標達成に向かって進んでいきます。
【入社後の教育体制】
先輩キャリア社員が業務マニュアルに基づき、入社後の仕事をサポートします。
またご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】部品物流統括課：主導級昇進、部品センター異動：管理職昇進
物流に関わる知識や経験を身に着けることができます。希望に応じて海外駐在のチャンスもあります。
【環境】部品本部（部品工場：静岡県湖西市）で１～２年程度の業務経験後、全国の部品センターへ赴任し運営を行います。
その後は業務経験や能力を活かして本社で活躍することも出来ます。
部内駐在実績拠点：苫小牧市、仙台市、八王子市、瀬戸市、神戸市、福岡市
その後は、部品センターに赴任してセンター運営や帰任後に部品センターサポート業務を行います。
【具体的には】
・部品センター新設プロジェクトでの輸送ルート設計､請負契約､日程管理など
・補給部品の商物流に関する課題解決（スズキ→販売代理店）
・将来は全国の部品センターに赴任し、部品センターの作業管理（品質、労務など）
【部門のミッション】
補給部品の売り上げは、全社の1割に相当します。この売上を拡充するため必要なインフラが全国に設置する部品センターと物流網になります。
部品センターでは、トラックドライバーの２０２４年問題によるドライバー不足を対策すると同時に、お客様に求められる品質や納期確保などのアフターサービスと、労働生産性の向上を両立させます。また法令遵守のもと、物流のカーボンニュートラル推進によるＣＯ２削減にチャレンジします。
また、キャリア入社の先輩も多数在籍し、同様に目標達成に向かって進んでいきます。
【入社後の教育体制】
先輩キャリア社員が業務マニュアルに基づき、入社後の仕事をサポートします。
またご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】部品物流統括課：主導級昇進、部品センター異動：管理職昇進
物流に関わる知識や経験を身に着けることができます。希望に応じて海外駐在のチャンスもあります。
【環境】部品本部（部品工場：静岡県湖西市）で１～２年程度の業務経験後、全国の部品センターへ赴任し運営を行います。
その後は業務経験や能力を活かして本社で活躍することも出来ます。
部内駐在実績拠点：苫小牧市、仙台市、八王子市、瀬戸市、神戸市、福岡市
求める経験 / スキル
【必須要件】
物流センターでの品質、進度管理や運送会社での運行管理、配車管理経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
物流システム構築、設備保全管理、営業のご経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
物流センターでの品質、進度管理や運送会社での運行管理、配車管理経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
物流システム構築、設備保全管理、営業のご経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
勤務地
静岡県
想定年収
510 万円 ~ 1,000 万円
Astemo株式会社
仕事内容
■組織内での本求人ポジションのミッション
現場レベルからの課題を抽出し、クロスファンクショナル(機能またぎ)クロスリージョナル(地域、国を問わない)改善を目指していただく
主に海外向け案件を中心に、メンバーのサポート及び海外リージョンとのコミュニケーション、折衝を実施していただく。
■期待される役割・責任
･メンバーの業務進捗管理と上位職へのレポート、及びメンバーの支援
･他Region SCM管理者･担当者との連携及び業務進捗管理･支援
･週次及び月次の、本部長・EVPへのレポート作成における上位職のサポート
･他機能(調達、営業)との連携による活動の推進
■仕事の魅力
･新たな知識やノウハウ、技術を習得することができる
･本部長がアメリカ国籍という事もあり、英語を活用する場面が多分にしてある
･海外出張に行っていただく可能性が高い
･サプライチェーンマネジメント組織内外を問わない、他部門、他機能と関わる機会が多い
･提案力を発揮、醸成できる機会がある
■リモートワーク頻度
週2～3日程度のリモートワーク勤務を併用するケースが多いです。
打ち合わせ、来客等状況により出社頻度は異なります。
■平均残業時間
多い時で月25～30時間程度、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
■仕事の魅力
Astemoは日系唯一の独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、世界各地に拠点が存在します。同僚は国内だけでなく海外にも多数おり、活躍の場はグローバルに広がっています。
多くの自動車・二輪車にAstemoの部品が採用されており、身近で使われている車両の安定供給の一翼を担う事は仕事のやりがいにつながります。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
社内外の多くのカウンターパートと連携しつつ、物流改善活動を進めていくため、周囲を巻き込んでいく能力、プロジェクトをリードしていくスキルが得られます。
グローバル組織であるので、英語を使ったコミュニケーションや海外出張の機会が想定されます。
■将来的に想定されるキャリアパス
・全社的なSCM改善活動を本社機能としてリードし、海外拠点や海外関連会社と連携し、グローバルに活躍していただくことが想定されます。
・配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアもあります。
現場レベルからの課題を抽出し、クロスファンクショナル(機能またぎ)クロスリージョナル(地域、国を問わない)改善を目指していただく
主に海外向け案件を中心に、メンバーのサポート及び海外リージョンとのコミュニケーション、折衝を実施していただく。
■期待される役割・責任
･メンバーの業務進捗管理と上位職へのレポート、及びメンバーの支援
･他Region SCM管理者･担当者との連携及び業務進捗管理･支援
･週次及び月次の、本部長・EVPへのレポート作成における上位職のサポート
･他機能(調達、営業)との連携による活動の推進
■仕事の魅力
･新たな知識やノウハウ、技術を習得することができる
･本部長がアメリカ国籍という事もあり、英語を活用する場面が多分にしてある
･海外出張に行っていただく可能性が高い
･サプライチェーンマネジメント組織内外を問わない、他部門、他機能と関わる機会が多い
･提案力を発揮、醸成できる機会がある
■リモートワーク頻度
週2～3日程度のリモートワーク勤務を併用するケースが多いです。
打ち合わせ、来客等状況により出社頻度は異なります。
■平均残業時間
多い時で月25～30時間程度、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
■仕事の魅力
Astemoは日系唯一の独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、世界各地に拠点が存在します。同僚は国内だけでなく海外にも多数おり、活躍の場はグローバルに広がっています。
多くの自動車・二輪車にAstemoの部品が採用されており、身近で使われている車両の安定供給の一翼を担う事は仕事のやりがいにつながります。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
社内外の多くのカウンターパートと連携しつつ、物流改善活動を進めていくため、周囲を巻き込んでいく能力、プロジェクトをリードしていくスキルが得られます。
グローバル組織であるので、英語を使ったコミュニケーションや海外出張の機会が想定されます。
■将来的に想定されるキャリアパス
・全社的なSCM改善活動を本社機能としてリードし、海外拠点や海外関連会社と連携し、グローバルに活躍していただくことが想定されます。
・配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアもあります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
■職務経験
･国際物流業務経験者(5年以上)
･海外案件(輸出入案件含む)について、海外ステークホルダーとの折衝による改善の経験
･営業、調達など他部署とのコミュニケーションが円滑にできる
･サプライヤー(物流)と協業した改善実施経験がある
･メンバー5-10名以上のマネジメント経験
･TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
■資格
・TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
【歓迎条件】
■職務経験
･TOEIC 700点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
･物流費の見積作成が出来る (End to Endで個当たりの物流費が算出出来る能力)
･対外的な部門や生産技術部門の職務経験者
･物流業界(物流企業、商社の物流部門など)出身者
【求める人物像】
･新しい事にチャレンジする事に臆さない方
･成長に貪欲な方
･主体的に活動できる方
･対人的コミュニケーション能力を積極的に行える方
･英語でのコミュニケーションを積極的に行える方、もしくは英語力を強化したいと考えている方
■職務経験
･国際物流業務経験者(5年以上)
･海外案件(輸出入案件含む)について、海外ステークホルダーとの折衝による改善の経験
･営業、調達など他部署とのコミュニケーションが円滑にできる
･サプライヤー(物流)と協業した改善実施経験がある
･メンバー5-10名以上のマネジメント経験
･TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
■資格
・TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
【歓迎条件】
■職務経験
･TOEIC 700点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
･物流費の見積作成が出来る (End to Endで個当たりの物流費が算出出来る能力)
･対外的な部門や生産技術部門の職務経験者
･物流業界(物流企業、商社の物流部門など)出身者
【求める人物像】
･新しい事にチャレンジする事に臆さない方
･成長に貪欲な方
･主体的に活動できる方
･対人的コミュニケーション能力を積極的に行える方
･英語でのコミュニケーションを積極的に行える方、もしくは英語力を強化したいと考えている方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
930 万円 ~ 1,220 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
IT/ソフトウェア課の主にITインフラハードウェア/ソフトウェア、ITコンサルティング等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。
携わる事業・製品・サービス
・ITインフラハードウェア/ソフトウェア、業務委託の調達
・車載設計用の開発ツール調達
・ITコンサルティングおよびシステムの調達
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤーとの関係構築、管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。
入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動も多く、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
IT/SWの調達は従来のコスト管理のみでなく、会社のイノベーションの推進を支援する活動が出来ます。
業務を通じて調達、IT、ビジネスに関する幅広い知見が身に付きます。
IT企業との交渉・契約に関わることが出来、取引先との関係性構築に取り組むことが出来ます。
IT/ソフトウェア課の主にITインフラハードウェア/ソフトウェア、ITコンサルティング等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。
携わる事業・製品・サービス
・ITインフラハードウェア/ソフトウェア、業務委託の調達
・車載設計用の開発ツール調達
・ITコンサルティングおよびシステムの調達
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤーとの関係構築、管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。
入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動も多く、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
IT/SWの調達は従来のコスト管理のみでなく、会社のイノベーションの推進を支援する活動が出来ます。
業務を通じて調達、IT、ビジネスに関する幅広い知見が身に付きます。
IT企業との交渉・契約に関わることが出来、取引先との関係性構築に取り組むことが出来ます。
求める経験 / スキル
必須条件
・購買/営業/財務等の実務経験をお持ちの方
・日本語ネイティブまたはN１レベル。ビジネス英語を活用したご経験をお持ちのお方 or TOEIC700点以上
・Officeツール(Excel、Outlook、Power Point)の操作堪能
・社内外との調整・連絡・交渉を円滑に行える。
歓迎条件
・間接購買、特にIT購買に関する実務経験(情報システム、ハードウェア・ソフトウェア、ITコンサルティング等)。
・IT関連の契約書のレビューや締結の実務経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
・新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
・グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
・主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己啓発ができる方
・購買/営業/財務等の実務経験をお持ちの方
・日本語ネイティブまたはN１レベル。ビジネス英語を活用したご経験をお持ちのお方 or TOEIC700点以上
・Officeツール(Excel、Outlook、Power Point)の操作堪能
・社内外との調整・連絡・交渉を円滑に行える。
歓迎条件
・間接購買、特にIT購買に関する実務経験(情報システム、ハードウェア・ソフトウェア、ITコンサルティング等)。
・IT関連の契約書のレビューや締結の実務経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
・新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
・グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
・主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己啓発ができる方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
490 万円 ~ 860 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■組織内での本求人ポジションのミッション
経験に応じ、データを活用した国内、海外での物流効率化のプロジェクトリーダーとして、より効率的な物流の実現を推進させることがミッションになります。
■期待される役割・責任
現場レベルからの課題を抽出し、クロスファンクショナル(機能またぎ)クロスリージョナル(地域、国を問わない)で改善をリードしていただきます。
経験を積んでいただき、数年後にはマネジメント候補となるべくスキルを習得していただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
以下のような物流改善とそれに関わる業務をお願いする予定です。
・物流データを活用、分析した改善の提案
・調達、営業等他機能と連携した改善活動の推進
・他Region SCM管理者･担当者との連携及び業務進捗管理･支援
・週次及び月次の、本部長・EVPへのレポート作成における上位職のサポート
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
Astemoは日系唯一の独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、世界各地に拠点が存在します。同僚は国内だけでなく海外にも多数おり、活躍の場はグローバルに広がっています。
多くの自動車・二輪車にAstemoの部品が採用されており、身近で使われている車両の安定供給の一翼を担う事は仕事のやりがいにつながります。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
社内外の多くのカウンターパートと連携しつつ、物流改善活動を進めていくため、周囲を巻き込んでいく能力、プロジェクトをリードしていくスキルが得られます。
グローバル組織であるので、英語を使ったコミュニケーションや海外出張の機会が想定されます。
■将来的に想定されるキャリアパス
・全社的なSCM改善活動を本社機能としてリードし、海外拠点や海外関連会社と連携し、グローバルに活躍していただくことが想定されます。
・配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアもあります。
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社３～5か月程度で分析やプロジェクト進捗は1人で進められるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、資料の作成など、上司や関係者に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネジメントとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週2～3日程度のリモートワーク勤務を併用するケースが多いです。
打ち合わせ、来客等状況により出社頻度は異なります。
■平均残業時間
多い時で月25～30時間程度、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
経験に応じ、データを活用した国内、海外での物流効率化のプロジェクトリーダーとして、より効率的な物流の実現を推進させることがミッションになります。
■期待される役割・責任
現場レベルからの課題を抽出し、クロスファンクショナル(機能またぎ)クロスリージョナル(地域、国を問わない)で改善をリードしていただきます。
経験を積んでいただき、数年後にはマネジメント候補となるべくスキルを習得していただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
以下のような物流改善とそれに関わる業務をお願いする予定です。
・物流データを活用、分析した改善の提案
・調達、営業等他機能と連携した改善活動の推進
・他Region SCM管理者･担当者との連携及び業務進捗管理･支援
・週次及び月次の、本部長・EVPへのレポート作成における上位職のサポート
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
Astemoは日系唯一の独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、世界各地に拠点が存在します。同僚は国内だけでなく海外にも多数おり、活躍の場はグローバルに広がっています。
多くの自動車・二輪車にAstemoの部品が採用されており、身近で使われている車両の安定供給の一翼を担う事は仕事のやりがいにつながります。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
社内外の多くのカウンターパートと連携しつつ、物流改善活動を進めていくため、周囲を巻き込んでいく能力、プロジェクトをリードしていくスキルが得られます。
グローバル組織であるので、英語を使ったコミュニケーションや海外出張の機会が想定されます。
■将来的に想定されるキャリアパス
・全社的なSCM改善活動を本社機能としてリードし、海外拠点や海外関連会社と連携し、グローバルに活躍していただくことが想定されます。
・配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアもあります。
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社３～5か月程度で分析やプロジェクト進捗は1人で進められるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、資料の作成など、上司や関係者に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネジメントとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週2～3日程度のリモートワーク勤務を併用するケースが多いです。
打ち合わせ、来客等状況により出社頻度は異なります。
■平均残業時間
多い時で月25～30時間程度、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
求める経験 / スキル
必須条件
■職務経験
･国内/国際物流業務経験者(3年以上)
･営業、調達など他部署とのコミュニケーションが円滑にできる
･サプライヤー(物流)と協業した改善実施経験がある
■資格
・TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
歓迎条件
■職務経験
･物流費の見積作成が出来る (End to Endで個当たりの物流費が算出出来る能力)
･海外案件(輸出入案件含む)について、海外ステークホルダーとの折衝による改善の経験
･対外的な部門や生産技術部門の職務経験者
･物流業界(物流企業、商社の物流部門など)出身者
・複数チームメンバーのマネジメント経験
■資格
･TOEIC 700点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語でビジネスコミュニケーションできるレベル)
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
･英語でのコミュニケーションを積極的に行える方、もしくは英語力を強化したいと考えている方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
■職務経験
･国内/国際物流業務経験者(3年以上)
･営業、調達など他部署とのコミュニケーションが円滑にできる
･サプライヤー(物流)と協業した改善実施経験がある
■資格
・TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
歓迎条件
■職務経験
･物流費の見積作成が出来る (End to Endで個当たりの物流費が算出出来る能力)
･海外案件(輸出入案件含む)について、海外ステークホルダーとの折衝による改善の経験
･対外的な部門や生産技術部門の職務経験者
･物流業界(物流企業、商社の物流部門など)出身者
・複数チームメンバーのマネジメント経験
■資格
･TOEIC 700点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語でビジネスコミュニケーションできるレベル)
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
･英語でのコミュニケーションを積極的に行える方、もしくは英語力を強化したいと考えている方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 890 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
リージョン、各BDをグローバルで管理する組織、工程、ツールを作り上げ、品質、効率、コスト、標準化、コンプライアンス、フリーキャッシュフローの最適化を実行し、またそれら価値の見える化、透明性担保を行うことがSCMのミッションです。
2023年10月1日より主要メンバーでプロジェクトを発足させ、2024年4月より組織としてグローバルに活動を実施。
■ミッション／期待する役割・責任
SCM内各本部がイニシアチブをとる活動をに日本地域内で、浸透させ、効果を刈りとる
また、日本地域運営本部(JP-ROD)の方針に基づきビジネス及びプロセスの標準化の実行に対するオーナーシップ＆リーダーシップをとる。
■職務概要（具体的な業務内容）
・SCMのJPリージョン内のKPI管理
・経費予算管理
・JPリージョン内のSCM領域の課題のおもて化及び改善施策の実行ための企画立案と各サイトとの協働
・その他会議体資料作成等
・マネージャー、シニアスペシャリスト【2名】
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客です。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じることができます。ご自身のキャリアアップのためのサポートいたします。
リージョン、各BDをグローバルで管理する組織、工程、ツールを作り上げ、品質、効率、コスト、標準化、コンプライアンス、フリーキャッシュフローの最適化を実行し、またそれら価値の見える化、透明性担保を行うことがSCMのミッションです。
2023年10月1日より主要メンバーでプロジェクトを発足させ、2024年4月より組織としてグローバルに活動を実施。
■ミッション／期待する役割・責任
SCM内各本部がイニシアチブをとる活動をに日本地域内で、浸透させ、効果を刈りとる
また、日本地域運営本部(JP-ROD)の方針に基づきビジネス及びプロセスの標準化の実行に対するオーナーシップ＆リーダーシップをとる。
■職務概要（具体的な業務内容）
・SCMのJPリージョン内のKPI管理
・経費予算管理
・JPリージョン内のSCM領域の課題のおもて化及び改善施策の実行ための企画立案と各サイトとの協働
・その他会議体資料作成等
・マネージャー、シニアスペシャリスト【2名】
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客です。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じることができます。ご自身のキャリアアップのためのサポートいたします。
求める経験 / スキル
必須条件
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・自動車業界におけるSCM、生産管理、物流、もしくは調達等の実務（目安：5年以上）
・国内外の方とのコミュニケーションが円滑にできる方
(2)TOEIC 600 点以上の英語力(読み書き、会話など円滑にコミュニケーションできる)
(3)資料作成（PPT）、グラフ等（エクセル）作成が中級レベルの方
歓迎条件
・SCMに関連する知識、経験があれば尚良し
・英会話（海外駐在経験または留学経験あれば尚良し）
・エクセル、PPT等中級な作業ができる方
求める人物像
・業界への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・自動車業界におけるSCM、生産管理、物流、もしくは調達等の実務（目安：5年以上）
・国内外の方とのコミュニケーションが円滑にできる方
(2)TOEIC 600 点以上の英語力(読み書き、会話など円滑にコミュニケーションできる)
(3)資料作成（PPT）、グラフ等（エクセル）作成が中級レベルの方
歓迎条件
・SCMに関連する知識、経験があれば尚良し
・英会話（海外駐在経験または留学経験あれば尚良し）
・エクセル、PPT等中級な作業ができる方
求める人物像
・業界への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
740 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
調達統括本部 グローバルインダイレクトパーチェシング本部 では、MRO部・Capex部・プロフェッショナルサービス(業務・作業委託) / SW(ソフトウェア) / IT部(情報機器)・ロジスティクス部(輸送・梱包)の各部において生産活動に必要なモノとサービスに関する調達活動を行っています。
配属となるロジスティクス部では、製品や部品を輸送する運搬費用や業務委託費用、梱包費用に関するサプライヤーソーシング活動、価格交渉、社内外の調整・交渉業務を行います。
拠点や地域を跨った活動が必要になり、グローバルにロジスティクス関連費用の原価低減活動を推進することで会社業績に貢献しています。
ロジスティクス部を含む間接材調達部門は、チャレンジしやすい風土があり、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
拠点や地域を跨って社内の関連部門と接する機会や、多種多様な国内外のサプライヤーとの折衝機会も多いため、広い視点で物事を捉える事ができ、自己を高められる職場だと言えます。
■ミッション／期待する役割・責任
ロジスティクス業務(原価低減活動、予算作成その他)取り纏めを担当頂きます。
■携わる事業・製品・サービス
すべての事業部、ビジネスユニット(BU)、製品に携わります。
■職務概要（具体的な業務内容）
1）新規サプライヤーの発掘、契約締結
2）要求仕様に基づくサプライヤーの選定、選定に伴うサプライヤーとの価格・諸条件の折衝
3）継続的な取引状況下におけるサプライヤー管理・評価
4）社内からサプライヤーへの要求事項、またはサプライヤーから社内への要求事項の折衝・調整
5) 活動計画、結果に関する報告
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
1）主役として前面に出て活動することができます。
2）自ら企画を立案し実現した時の喜びを感じることができます。
3）原価低減という目に見える効果、達成感を実感することができます。
4）今まで知らなかった分野の知識をいろいろな人とコミュニケーションを図ることで習得することができます。
ロジスティクス部は、Astemo製品を環境面に配慮しながら契約に基づき運搬することや製品をつくるために必要な部品や材料を優位な条件で安定的に運搬する手段を提案することをミッションとして掲げ、Astemoの事業発展に貢献しています。
調達統括本部 グローバルインダイレクトパーチェシング本部 では、MRO部・Capex部・プロフェッショナルサービス(業務・作業委託) / SW(ソフトウェア) / IT部(情報機器)・ロジスティクス部(輸送・梱包)の各部において生産活動に必要なモノとサービスに関する調達活動を行っています。
配属となるロジスティクス部では、製品や部品を輸送する運搬費用や業務委託費用、梱包費用に関するサプライヤーソーシング活動、価格交渉、社内外の調整・交渉業務を行います。
拠点や地域を跨った活動が必要になり、グローバルにロジスティクス関連費用の原価低減活動を推進することで会社業績に貢献しています。
ロジスティクス部を含む間接材調達部門は、チャレンジしやすい風土があり、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
拠点や地域を跨って社内の関連部門と接する機会や、多種多様な国内外のサプライヤーとの折衝機会も多いため、広い視点で物事を捉える事ができ、自己を高められる職場だと言えます。
■ミッション／期待する役割・責任
ロジスティクス業務(原価低減活動、予算作成その他)取り纏めを担当頂きます。
■携わる事業・製品・サービス
すべての事業部、ビジネスユニット(BU)、製品に携わります。
■職務概要（具体的な業務内容）
1）新規サプライヤーの発掘、契約締結
2）要求仕様に基づくサプライヤーの選定、選定に伴うサプライヤーとの価格・諸条件の折衝
3）継続的な取引状況下におけるサプライヤー管理・評価
4）社内からサプライヤーへの要求事項、またはサプライヤーから社内への要求事項の折衝・調整
5) 活動計画、結果に関する報告
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
1）主役として前面に出て活動することができます。
2）自ら企画を立案し実現した時の喜びを感じることができます。
3）原価低減という目に見える効果、達成感を実感することができます。
4）今まで知らなかった分野の知識をいろいろな人とコミュニケーションを図ることで習得することができます。
ロジスティクス部は、Astemo製品を環境面に配慮しながら契約に基づき運搬することや製品をつくるために必要な部品や材料を優位な条件で安定的に運搬する手段を提案することをミッションとして掲げ、Astemoの事業発展に貢献しています。
求める経験 / スキル
■必須条件
・ 対外コミュニケーション能力, 対人スキル 保有
・ TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
■歓迎条件
・ 調達、生産管理、営業部門の職務経験者
・ 間接材関連調達業務経験者(特にロジスティクス)
・ 海外サプライヤ対応英語力（TOEIC 700点以上目安）
■求める人物像
・ 新しい事にチャレンジする事に臆さない方
・ 成長に貪欲な方
・ 主体的に活動できる方
・ 対人的コミュニケーション能力が高い方
・ 英語でのコミュニケーションを積極的に行える方
・ 対外コミュニケーション能力, 対人スキル 保有
・ TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
■歓迎条件
・ 調達、生産管理、営業部門の職務経験者
・ 間接材関連調達業務経験者(特にロジスティクス)
・ 海外サプライヤ対応英語力（TOEIC 700点以上目安）
■求める人物像
・ 新しい事にチャレンジする事に臆さない方
・ 成長に貪欲な方
・ 主体的に活動できる方
・ 対人的コミュニケーション能力が高い方
・ 英語でのコミュニケーションを積極的に行える方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
450 万円 ~ 非公開
従業員数
80,000名
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
日本、アジア、中国、アメリカ、欧州地域におけるSCMリージョンヘッドと共に、各地域工場の在庫管理部門、調達部門、営業部門、IT部門、サプライヤなどと連携し、Astemoグローバル全体での最適化を常に意識した在庫管理の実現に取り組んでいただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
（１）SCM主導の在庫最適化施策の推進支援
（２）報告資料作成とプレゼンテーションの支援
（３）SCMリージョンヘッドとのコミュケーション支援
（４）在庫データの分析・可視化支援
（５）適正在庫基準の策定・運用支援
（６）グローバル拠点との業務連携・調整
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
サプライチェーンマネジメント本部 在庫管理本部 在庫管理部は、2024年7月に発足した新しい組織です。
Astemo株式会社のIPO（新規株式公開）を控え、キャッシュフローの改善が急務となっている状況の中で、会社幹部から最も注目されている組織のひとつです。
この部門では、工場単体にとどまらず、グローバル規模で在庫の全体最適化に取り組むことができ、Astemo株式会社への貢献が実感できる点が仕事の魅力です。
挑戦的で非常に高い目標を掲げており、一筋縄ではいかない場面もあるかもしれませんが、ベストインクラスの在庫管理を目指して日々試行錯誤を重ね、Astemo株式会社の成長に大きく貢献できる仕事です。
ぜひ、共にベストインクラス（最高水準）の在庫管理を目指しましょう。
日本、アジア、中国、アメリカ、欧州地域におけるSCMリージョンヘッドと共に、各地域工場の在庫管理部門、調達部門、営業部門、IT部門、サプライヤなどと連携し、Astemoグローバル全体での最適化を常に意識した在庫管理の実現に取り組んでいただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
（１）SCM主導の在庫最適化施策の推進支援
（２）報告資料作成とプレゼンテーションの支援
（３）SCMリージョンヘッドとのコミュケーション支援
（４）在庫データの分析・可視化支援
（５）適正在庫基準の策定・運用支援
（６）グローバル拠点との業務連携・調整
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
サプライチェーンマネジメント本部 在庫管理本部 在庫管理部は、2024年7月に発足した新しい組織です。
Astemo株式会社のIPO（新規株式公開）を控え、キャッシュフローの改善が急務となっている状況の中で、会社幹部から最も注目されている組織のひとつです。
この部門では、工場単体にとどまらず、グローバル規模で在庫の全体最適化に取り組むことができ、Astemo株式会社への貢献が実感できる点が仕事の魅力です。
挑戦的で非常に高い目標を掲げており、一筋縄ではいかない場面もあるかもしれませんが、ベストインクラスの在庫管理を目指して日々試行錯誤を重ね、Astemo株式会社の成長に大きく貢献できる仕事です。
ぜひ、共にベストインクラス（最高水準）の在庫管理を目指しましょう。
求める経験 / スキル
必須条件
・Tableau、Power BI、SAP IBPなどのITツールを活用した業務改善の経験を有する方
・経営会議、本部会議、部内会議などで使用する報告資料の作成（PowerPoint)およびプレゼンテーションの実施経験を有する方
・Excel、Word、Outlookなどの基本的なツールを問題なく使用できる方
・TOEIC800点程度の英語力を有し、英語でのオンライン会議やメールで円滑にコミュニケーションが取れる方
歓迎条件
・IT部門、在庫管理部門、物流部門、調達部門、営業部門、財務部門における通算10年以上の業務経験を有する方
・傾向分析や予測モデルの構築に必要な統計学・数学の基礎知識を有する方
・Excel、SQL、Pythonなどのデータ分析ツールやプログラミング言語の使用経験を有する方
・社内外の関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力を有する方
求める人物像
・現状に満足せず、変革に挑戦することをいとわない方
・各地域・各拠点と積極的にコミュニケーションを取りながら、在庫の全体最適に向けた活動を推進できる方
・Tableau、Power BI、SAP IBPなどのITツールを活用した業務改善の経験を有する方
・経営会議、本部会議、部内会議などで使用する報告資料の作成（PowerPoint)およびプレゼンテーションの実施経験を有する方
・Excel、Word、Outlookなどの基本的なツールを問題なく使用できる方
・TOEIC800点程度の英語力を有し、英語でのオンライン会議やメールで円滑にコミュニケーションが取れる方
歓迎条件
・IT部門、在庫管理部門、物流部門、調達部門、営業部門、財務部門における通算10年以上の業務経験を有する方
・傾向分析や予測モデルの構築に必要な統計学・数学の基礎知識を有する方
・Excel、SQL、Pythonなどのデータ分析ツールやプログラミング言語の使用経験を有する方
・社内外の関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力を有する方
求める人物像
・現状に満足せず、変革に挑戦することをいとわない方
・各地域・各拠点と積極的にコミュニケーションを取りながら、在庫の全体最適に向けた活動を推進できる方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
580 万円 ~ 1,220 万円
従業員数
80,000名
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
モビリティ業界の大変革期において、Hondaは「カーボンニュートラル社会の実現」や「EVシフト」「次世代モビリティの開発」などに取り組んでいます。こうした技術革新を支える“購買・調達部門”では、四輪事業の将来を担う多彩なポジションを用意しています。
本求人は、栃木地区（栃木県芳賀郡）勤務の購買系職種におけるオープンポジション採用です。ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
【主なポジション一覧】
【16】_H_四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略
【19】_H_四輪電動化 EV部品/材料領域 調達戦略企画
【92】_H_四輪/半導体領域のバイヤー・調達戦略
【891】_H_次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質調達
【999】_H_サプライチェーンにおけるサステナビリティ企画推進
【1001】_H_四輪新機種開発における購買プロジェクトリーダー
【1237】_H_四輪パワーユニットの部品購買(バイヤー)・調達戦略※未経験歓迎※
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力】
●社会的インパクトの大きい仕事：業界の変革を購買の立場からリードできます。
●グローバルスケールの調達交渉：国内外のサプライヤーと連携しながら、最適な調達戦略を立案・実行。
●キャリアの幅広さ：戦略企画から調達、品質管理、サステナビリティ推進まで幅広いフィールドで活躍可能。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です。
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モビリティ業界の大変革期において、Hondaは「カーボンニュートラル社会の実現」や「EVシフト」「次世代モビリティの開発」などに取り組んでいます。こうした技術革新を支える“購買・調達部門”では、四輪事業の将来を担う多彩なポジションを用意しています。
本求人は、栃木地区（栃木県芳賀郡）勤務の購買系職種におけるオープンポジション採用です。ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
【主なポジション一覧】
【16】_H_四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略
【19】_H_四輪電動化 EV部品/材料領域 調達戦略企画
【92】_H_四輪/半導体領域のバイヤー・調達戦略
【891】_H_次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質調達
【999】_H_サプライチェーンにおけるサステナビリティ企画推進
【1001】_H_四輪新機種開発における購買プロジェクトリーダー
【1237】_H_四輪パワーユニットの部品購買(バイヤー)・調達戦略※未経験歓迎※
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力】
●社会的インパクトの大きい仕事：業界の変革を購買の立場からリードできます。
●グローバルスケールの調達交渉：国内外のサプライヤーと連携しながら、最適な調達戦略を立案・実行。
●キャリアの幅広さ：戦略企画から調達、品質管理、サステナビリティ推進まで幅広いフィールドで活躍可能。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める資格・経験・スキル】
※ポジションにより異なるため、幅広いご経験の方が対象です。
●製造業での調達・購買・生産管理・企画業務経験
●プロジェクトマネジメント経験（部門問わず）
●企業サステナビリティ推進経験
【歓迎する経験・スキル】
●自動車・機械・電機業界などでの購買/調達/SCM経験
●半導体、電子部品、EV関連部品に関する業界知見
●海外サプライヤーとの折衝経験
●CO2削減やサステナビリティ領域への関心
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●組織を横断した調整・推進力を発揮できる方
●グローバル視点で物事を考えられる方
●変化を前向きに捉え、チャレンジを楽しめる方
●新しい技術・ビジネスモデルへの好奇心がある方
※ポジションにより異なるため、幅広いご経験の方が対象です。
●製造業での調達・購買・生産管理・企画業務経験
●プロジェクトマネジメント経験（部門問わず）
●企業サステナビリティ推進経験
【歓迎する経験・スキル】
●自動車・機械・電機業界などでの購買/調達/SCM経験
●半導体、電子部品、EV関連部品に関する業界知見
●海外サプライヤーとの折衝経験
●CO2削減やサステナビリティ領域への関心
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●組織を横断した調整・推進力を発揮できる方
●グローバル視点で物事を考えられる方
●変化を前向きに捉え、チャレンジを楽しめる方
●新しい技術・ビジネスモデルへの好奇心がある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
ーーーーーーーーーーーーーー
WEB面接実施中
ーーーーーーーーーーーーーー
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中
ーーーーーーーーーーーーーー
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,430 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
本求人は購買、戦略、人材、経理など幅広い職種において、採用担当者がマッチしていると考えられる職種をご紹介いたします。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
②事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
③ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
④CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
⑤車体＋PU領域の調達戦略の立案
⑥機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑦ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑧半導体の調達戦略
⑨全体最適・将来最適な生販在計画を策定
⑩部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代女性（社会人経験17年目）
海外製作所や取引先とのやり取りが多く、グローバルに仕事ができます。海外/国内/社内との会議はTEAMSを活用することも多く、子育て中は在宅勤務を併用しながら効率良く働けます。フレックス勤務や半日有休といった制度も長く根付いており、男女問わずワークライフバランスを取りやすい職場です。
★40代女性（社会人経験20年目）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です。
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本求人は購買、戦略、人材、経理など幅広い職種において、採用担当者がマッチしていると考えられる職種をご紹介いたします。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
②事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
③ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
④CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
⑤車体＋PU領域の調達戦略の立案
⑥機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑦ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑧半導体の調達戦略
⑨全体最適・将来最適な生販在計画を策定
⑩部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代女性（社会人経験17年目）
海外製作所や取引先とのやり取りが多く、グローバルに仕事ができます。海外/国内/社内との会議はTEAMSを活用することも多く、子育て中は在宅勤務を併用しながら効率良く働けます。フレックス勤務や半日有休といった制度も長く根付いており、男女問わずワークライフバランスを取りやすい職場です。
★40代女性（社会人経験20年目）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,430 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
本ポジションでは、四輪新機種の開発において、クルマ1台分を担当しながら、グローバルのお取引先から購入する部品の購買施策を立案・推進していく役割を担います。
企画段階から量産立ち上げまでの全工程に関わり、QCD（コスト・品質・納期）の観点で開発部門や購買内バイヤー部門と連携しながら、事業目標の達成をリードしていただきます。
【具体的には】
・国内・海外で生産される四輪新機種開発における部品コスト改善施策の立案やクルマ一台分のコストマネジメントを通じたグローバル事業目標の達成推進
└クルマ1台分を担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。コスト改善策については開発部門やお取引先へ提案し協議しながら、目標原価の達成を目指します。開発初期段階では、開発台数の集約によるスケールメリットの提案や、海外サプライヤー活用に向けた調整も行います。
・アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり
└バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。
・次世代電動車開発を見据えた業務プロセスの刷新検討
└次世代EV等の新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの見直し・改善を推進。技術革新やグローバル生産体制の変化に応じた最適な業務設計を模索します。
業務を通じて、車両開発の“成り立ち”を深く理解できる点が魅力です。一方で、開発チームと購買部門の間で調整役となる場面も多く、各所のスケジュール・事情を踏まえた交渉・合意形成が重要な役割となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
自分が開発に携わった車が量産開始し、お客様の手に渡ったときに大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、購買のバイヤー部門への異動や海外購買への駐在可能性も見据え働くことができるのも魅力です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
企画段階から量産立ち上げまでの全工程に関わり、QCD（コスト・品質・納期）の観点で開発部門や購買内バイヤー部門と連携しながら、事業目標の達成をリードしていただきます。
【具体的には】
・国内・海外で生産される四輪新機種開発における部品コスト改善施策の立案やクルマ一台分のコストマネジメントを通じたグローバル事業目標の達成推進
└クルマ1台分を担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。コスト改善策については開発部門やお取引先へ提案し協議しながら、目標原価の達成を目指します。開発初期段階では、開発台数の集約によるスケールメリットの提案や、海外サプライヤー活用に向けた調整も行います。
・アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり
└バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。
・次世代電動車開発を見据えた業務プロセスの刷新検討
└次世代EV等の新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの見直し・改善を推進。技術革新やグローバル生産体制の変化に応じた最適な業務設計を模索します。
業務を通じて、車両開発の“成り立ち”を深く理解できる点が魅力です。一方で、開発チームと購買部門の間で調整役となる場面も多く、各所のスケジュール・事情を踏まえた交渉・合意形成が重要な役割となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
自分が開発に携わった車が量産開始し、お客様の手に渡ったときに大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、購買のバイヤー部門への異動や海外購買への駐在可能性も見据え働くことができるのも魅力です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・製造業におけるバイヤーもしくは営業経験
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車業界におけるバイヤー経験
・自動車部品会社における営業経験
・自動車の新機種の開発や立ち上げに興味・関心がある方
・自動車、製造業界における新機種プロジェクトやリーダーの経験
・英語力（TOEIC600点程度）
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方
・開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに取り組める方
・変化の大きい開発現場において、柔軟かつ主体的に動けるタフネスをお持ちの方
・困難な状況や板挟みになっても冷静に対処し、最適解を導ける方
・グローバル視点を持ち、海外拠点やサプライヤーとも円滑に連携できる方
・製造業におけるバイヤーもしくは営業経験
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車業界におけるバイヤー経験
・自動車部品会社における営業経験
・自動車の新機種の開発や立ち上げに興味・関心がある方
・自動車、製造業界における新機種プロジェクトやリーダーの経験
・英語力（TOEIC600点程度）
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方
・開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに取り組める方
・変化の大きい開発現場において、柔軟かつ主体的に動けるタフネスをお持ちの方
・困難な状況や板挟みになっても冷静に対処し、最適解を導ける方
・グローバル視点を持ち、海外拠点やサプライヤーとも円滑に連携できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
Hondaの電動化を、品質と調達の力で支える。
2050年カーボンニュートラル実現に向け、バッテリーの信頼性確保は最重要テーマの一つです。
本ポジションでは、開発段階から量産立ち上げ、グローバル拠点との連携まで、裁量を持って品質・調達体制をリード。
世界中の仲間と共に、次世代モビリティを創る一員として成長できる環境です。
さらに、バッテリーメーカーとの取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から安定した品質とスムーズな量産立ち上げを実現。
海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。
【具体的には】
以下の観点から、バッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。
●品質
・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動
・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など）
・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導
●調達
・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築
・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動
・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討
●材料系
・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価
・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案
・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築
●要素技術
・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援
・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【活かせる経験】
●製造業での品質保証・品質管理業務の経験（自動車・電池・電子部品業界など歓迎）
●バッテリー、電池材料（正極材・負極材・電解液・セパレーターなど）に関する知見や評価経験
●調達・購買、またはサプライヤーとの折衝・監査業務の経験
●工程監査、工程改善、設備評価など生産技術に関する経験
●海外拠点やグローバルプロジェクトとの連携経験（英語での業務経験があれば尚可）
●新技術・新材料の立ち上げや先行開発に関わった経験
【やりがい・魅力】
今後グローバルで発表・発売を向かえる、BEV / FHEV / PHEVのバッテリーに大きく関わっていくことができます。
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルでの活躍が可能です。
また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点（北米・中国）への出張など
現地で実際の工程を確認し、品質改善のリードができることにやりがいを感じています。
●20代社員（新卒入社）
取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、自分の判断で現地に足を運び、現場の工程を確認する機会が豊富です。
時代と技術進化に追従しながら、モノ作りの肝を学び続けられ自己成長に繋がっています。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
WEB面接実施中です。
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Hondaの電動化を、品質と調達の力で支える。
2050年カーボンニュートラル実現に向け、バッテリーの信頼性確保は最重要テーマの一つです。
本ポジションでは、開発段階から量産立ち上げ、グローバル拠点との連携まで、裁量を持って品質・調達体制をリード。
世界中の仲間と共に、次世代モビリティを創る一員として成長できる環境です。
さらに、バッテリーメーカーとの取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から安定した品質とスムーズな量産立ち上げを実現。
海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。
【具体的には】
以下の観点から、バッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。
●品質
・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動
・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など）
・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導
●調達
・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築
・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動
・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討
●材料系
・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価
・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案
・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築
●要素技術
・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援
・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【活かせる経験】
●製造業での品質保証・品質管理業務の経験（自動車・電池・電子部品業界など歓迎）
●バッテリー、電池材料（正極材・負極材・電解液・セパレーターなど）に関する知見や評価経験
●調達・購買、またはサプライヤーとの折衝・監査業務の経験
●工程監査、工程改善、設備評価など生産技術に関する経験
●海外拠点やグローバルプロジェクトとの連携経験（英語での業務経験があれば尚可）
●新技術・新材料の立ち上げや先行開発に関わった経験
【やりがい・魅力】
今後グローバルで発表・発売を向かえる、BEV / FHEV / PHEVのバッテリーに大きく関わっていくことができます。
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルでの活躍が可能です。
また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点（北米・中国）への出張など
現地で実際の工程を確認し、品質改善のリードができることにやりがいを感じています。
●20代社員（新卒入社）
取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、自分の判断で現地に足を運び、現場の工程を確認する機会が豊富です。
時代と技術進化に追従しながら、モノ作りの肝を学び続けられ自己成長に繋がっています。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業における品質もしくは生産管理関連業務経験
※異業種からのチャレンジも大歓迎です。
※入社後はOJTや社内勉強会でしっかりサポートします。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
バッテリーに関する設計、開発、製造技術、品質、生産管理関連のご経験
自動車業界における設計、開発、製造技術、品質、調達関連いずれかの業務経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
●明るく主体的に行動することのできる方
●既存の延長線上ではなく、新しい発想やアプローチで業務に取り組める方
●前例のない課題に対しても主体的に挑戦し、周囲を巻き込みながら前進できる方
●製造業における品質もしくは生産管理関連業務経験
※異業種からのチャレンジも大歓迎です。
※入社後はOJTや社内勉強会でしっかりサポートします。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
バッテリーに関する設計、開発、製造技術、品質、生産管理関連のご経験
自動車業界における設計、開発、製造技術、品質、調達関連いずれかの業務経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
●明るく主体的に行動することのできる方
●既存の延長線上ではなく、新しい発想やアプローチで業務に取り組める方
●前例のない課題に対しても主体的に挑戦し、周囲を巻き込みながら前進できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
ダイハツ工業株式会社
仕事内容
【業務内容】
・バッテリーEV車、ハイブリッド車用電池の日本および中国の仕入先からの調達に関する業務
▼業務詳細
・電池調達、発注戦略立案、仕入先/価格決定
・供給や価格に関する契約締結
・電池事業(最適価格、軽自動車共通電池仕様、電池回収リサイクル等)の方向性の検討、決定
■使用ツール
日本語、英語、中国語
【ミッション】
＜組織ミッション＞
・電動化に対応する調達基盤の整備
・リチウム電池の安定供給確保 ハイブリッド車、純電動車用の電池の調達課題対応(購入先決定、量確保等)
【仕事のやりがい、魅力】
・会社の今後の方向性に大きく関わる仕事です。
・グローバルでの車載電池業界トップ企業と直接の業務や交渉によりダイナミックなEV業界の状況を実感できます。
・BEV、HEVの自動車づくりの中でも電池のコストは非常に大きく、その調達戦略はダイハツ社全体の戦略にも関わるため、責任もありますがやりがいも大きいです。
【配属組織名】
生産調達本部 部品・資材調達部 電池・資材調達室
▼配属組織詳細
・調達部門：256名
・部品・資材調達部：94名
・電池・資材調達室：13名
・電池グループ：4名
※実務メンバー2名 サポートメンバー1名
【キャリアパス】
・国内取引先あるいは国外取引先のメイン担当者
・スキルを見極め、今後東南アジア事業体へ駐在し、現地での電池調達責任者の可能性もあり
【働き方】
・残業時間：10～20時間/月
・転勤 ：基本的になし
・勤務形態：テレワーク、出社いずれも可
・バッテリーEV車、ハイブリッド車用電池の日本および中国の仕入先からの調達に関する業務
▼業務詳細
・電池調達、発注戦略立案、仕入先/価格決定
・供給や価格に関する契約締結
・電池事業(最適価格、軽自動車共通電池仕様、電池回収リサイクル等)の方向性の検討、決定
■使用ツール
日本語、英語、中国語
【ミッション】
＜組織ミッション＞
・電動化に対応する調達基盤の整備
・リチウム電池の安定供給確保 ハイブリッド車、純電動車用の電池の調達課題対応(購入先決定、量確保等)
【仕事のやりがい、魅力】
・会社の今後の方向性に大きく関わる仕事です。
・グローバルでの車載電池業界トップ企業と直接の業務や交渉によりダイナミックなEV業界の状況を実感できます。
・BEV、HEVの自動車づくりの中でも電池のコストは非常に大きく、その調達戦略はダイハツ社全体の戦略にも関わるため、責任もありますがやりがいも大きいです。
【配属組織名】
生産調達本部 部品・資材調達部 電池・資材調達室
▼配属組織詳細
・調達部門：256名
・部品・資材調達部：94名
・電池・資材調達室：13名
・電池グループ：4名
※実務メンバー2名 サポートメンバー1名
【キャリアパス】
・国内取引先あるいは国外取引先のメイン担当者
・スキルを見極め、今後東南アジア事業体へ駐在し、現地での電池調達責任者の可能性もあり
【働き方】
・残業時間：10～20時間/月
・転勤 ：基本的になし
・勤務形態：テレワーク、出社いずれも可
求める経験 / スキル
【必須要件（MUST）】
いずれも必須
・国内外の方々との交流と、複数の関係者を巻き込んだ業務が得意な方。
・営業/調達/事業いずれかの業務経験※何らかの調達業務に関わる職務をご経験の方
【歓迎要件（WANT）】
・製造業での調達業務経験
・部品製造の工法に関する知識
・幅広い視点と柔軟な考え方
いずれも必須
・国内外の方々との交流と、複数の関係者を巻き込んだ業務が得意な方。
・営業/調達/事業いずれかの業務経験※何らかの調達業務に関わる職務をご経験の方
【歓迎要件（WANT）】
・製造業での調達業務経験
・部品製造の工法に関する知識
・幅広い視点と柔軟な考え方
従業員数
12,470名
（（男11,458名 女1,012名、2024年4月1日時点））
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
12,470名
（（男11,458名 女1,012名、2024年4月1日時点））
ダイハツ工業株式会社
仕事内容
市場情報に基づき、要因解析～再現評価～対策立案～対策設変を推進をおこない、必要に応じて現場（販売会社）へ出向いて現物調査～対策立案をおこないます。
・多様な設計知見：ボデー、電装、シャシー、内装、エンジン、駆動など各分野の設計的知見を持つメンバーが一つの部署に集まり、問題の早期解決を図っております。
・実験・解析グループ:部署内には不具合事象の実験・解析を実施する専門グループがあり、対策設計の妥当性と効果確認などもおこないます。
・協力体制:異なる専門分野のエンジニアが協力し合い、高度な技術力と経験を活かして最適な解決策を提供します。
・グローバル:希望者は特に海外出張など日本以外での活躍の場が多くあります。
【部署の役割】
自動車の品質関連業務において、情報の整理から技術的および設計的な観点から原因究明と改善設計までを一貫しておこないます。
(品質保証部および開発部とは別組織として存在し、市場問題を早期解決する役割を担っています。）
【業務内容】
下記3室への配属を想定しております。
・品質情報統括室
市場情報調査、不具合情報対応、各部署への改善指示、開発部との再発／未然防止対応
・ユニット品質室
品質情報解析業務、設計担当および実験解析業務
担当分野：エンジン分野 トランスミッション分野(MT、AT、CVT) ドライブライン分野(アクスル、デファレンシャル)
・車両品質室
品質情報解析業務、設計担当および実験解析業務
担当分野：ボデー分野、シャシー分野、エレキ分野、内装分野
・多様な設計知見：ボデー、電装、シャシー、内装、エンジン、駆動など各分野の設計的知見を持つメンバーが一つの部署に集まり、問題の早期解決を図っております。
・実験・解析グループ:部署内には不具合事象の実験・解析を実施する専門グループがあり、対策設計の妥当性と効果確認などもおこないます。
・協力体制:異なる専門分野のエンジニアが協力し合い、高度な技術力と経験を活かして最適な解決策を提供します。
・グローバル:希望者は特に海外出張など日本以外での活躍の場が多くあります。
【部署の役割】
自動車の品質関連業務において、情報の整理から技術的および設計的な観点から原因究明と改善設計までを一貫しておこないます。
(品質保証部および開発部とは別組織として存在し、市場問題を早期解決する役割を担っています。）
【業務内容】
下記3室への配属を想定しております。
・品質情報統括室
市場情報調査、不具合情報対応、各部署への改善指示、開発部との再発／未然防止対応
・ユニット品質室
品質情報解析業務、設計担当および実験解析業務
担当分野：エンジン分野 トランスミッション分野(MT、AT、CVT) ドライブライン分野(アクスル、デファレンシャル)
・車両品質室
品質情報解析業務、設計担当および実験解析業務
担当分野：ボデー分野、シャシー分野、エレキ分野、内装分野
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製造業での業務経験（設計、解析評価、品質関連、研究・開発等）
【歓迎要件】
・自動車業界での設計、解析評価経験者または興味がある方
・品質保証経験
・製造業での業務経験（設計、解析評価、品質関連、研究・開発等）
【歓迎要件】
・自動車業界での設計、解析評価経験者または興味がある方
・品質保証経験
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
大手自動車メーカー
仕事内容
【業務内容】
当社の調達部パワートレーン部品調達室にて、国内外の各取引先からエンジン・駆動・電動部品を調達し、良品を適正な価格で確保する業務をご担当いただきます。各部品の調達戦略を立案し、新規プロジェクトの初期段階から設計部門と連携しながら、コスト競争力を高めるための役割を担います。また、海外事業体への調達支援や品質向上、安定供給のための施策立案など、幅広い業務に携わります。
▼業務詳細
・パワートレーン（エンジン・駆動・電動）部品の調達戦略の立案（候補仕入先の選定、価格交渉）
・新規プロジェクトの初期段階から設計部門と連携し、コスト最適化・価格査定の推進
・国内外の取引先と連携し、品質管理および安定供給を確保するための施策立案・実行
・サプライチェーンの強化、仕入先経営改善
・生産変動に対応するための供給調整および仕入先管理
【部署の役割】
パワートレーンは車両の心臓部であり、性能やコストが車両の競争力に直結します。調達部門は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く、長期安定的に調達する」ことを使命とし、サプライヤーと協力しながら最適な調達を実現する役割を担っています。
【仕事の進め方】
少人数のチーム体制でリーダーと連携しながら業務を進め、担当部品に関する課題解決に向けて社内の関連部署や仕入先と連携し、現場確認や調整をおこなう機会が多い環境です。部品ごとの専門性を活かしつつ、プロジェクト単位や会社全体の視点での業務推進にも関与でき、調達部門内での横断的な連携も活発です。また、グループリーダーとの定期的なミーティングを通じて業務計画を共有しながら柔軟に対応しています。
【仕事のやりがい、魅力】
特定分野のスペシャリストとして専門性を高める道と、幅広い業務に携わるジェネラリストとして活躍する道を選択できます。また、100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、新技術の導入を推進しながらグローバル成長を目指す当社と共に挑戦し、成長できる機会があります。
当社の調達部パワートレーン部品調達室にて、国内外の各取引先からエンジン・駆動・電動部品を調達し、良品を適正な価格で確保する業務をご担当いただきます。各部品の調達戦略を立案し、新規プロジェクトの初期段階から設計部門と連携しながら、コスト競争力を高めるための役割を担います。また、海外事業体への調達支援や品質向上、安定供給のための施策立案など、幅広い業務に携わります。
▼業務詳細
・パワートレーン（エンジン・駆動・電動）部品の調達戦略の立案（候補仕入先の選定、価格交渉）
・新規プロジェクトの初期段階から設計部門と連携し、コスト最適化・価格査定の推進
・国内外の取引先と連携し、品質管理および安定供給を確保するための施策立案・実行
・サプライチェーンの強化、仕入先経営改善
・生産変動に対応するための供給調整および仕入先管理
【部署の役割】
パワートレーンは車両の心臓部であり、性能やコストが車両の競争力に直結します。調達部門は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く、長期安定的に調達する」ことを使命とし、サプライヤーと協力しながら最適な調達を実現する役割を担っています。
【仕事の進め方】
少人数のチーム体制でリーダーと連携しながら業務を進め、担当部品に関する課題解決に向けて社内の関連部署や仕入先と連携し、現場確認や調整をおこなう機会が多い環境です。部品ごとの専門性を活かしつつ、プロジェクト単位や会社全体の視点での業務推進にも関与でき、調達部門内での横断的な連携も活発です。また、グループリーダーとの定期的なミーティングを通じて業務計画を共有しながら柔軟に対応しています。
【仕事のやりがい、魅力】
特定分野のスペシャリストとして専門性を高める道と、幅広い業務に携わるジェネラリストとして活躍する道を選択できます。また、100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、新技術の導入を推進しながらグローバル成長を目指す当社と共に挑戦し、成長できる機会があります。
求める経験 / スキル
【いずれか必須（MUST）】
・調達、生産技術、開発、プロジェクト管理 等、モノづくり関連部門での実務経験
・営業、経理、企画、原価管理など、管理部門での実務経験
・自動車業界（自動車メーカー・部品メーカー）での実務経験
・商社（総合商社、専門商社）での営業経験
【歓迎要件（WANT）】
・プロジェクト推進の企画・推進経験
・グローバルでのビジネス・コミュニケーション経験、海外駐在経験
・TOEIC500点以上
・調達、生産技術、開発、プロジェクト管理 等、モノづくり関連部門での実務経験
・営業、経理、企画、原価管理など、管理部門での実務経験
・自動車業界（自動車メーカー・部品メーカー）での実務経験
・商社（総合商社、専門商社）での営業経験
【歓迎要件（WANT）】
・プロジェクト推進の企画・推進経験
・グローバルでのビジネス・コミュニケーション経験、海外駐在経験
・TOEIC500点以上
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
ダイハツ工業株式会社
仕事内容
【業務内容】
当社の調達物流の企画・改善業務をご担当いただきます。部品メーカー様から自社生産工場までの部品物流における輸送ルートや物流拠点の改善提案を通じて、サプライチェーン全体の最適化・効率化を実現する重要な役割を担います。
▼業務詳細
・調達物流改革の企画立案、切替準備、立上げ
・物流計画の立案および輸送ルートの最適化や改善
・部品メーカー様の出荷場や輸送会社様の物流拠点におけるレイアウトおよびオペレーションの改善
・物流の効率向上や環境負荷の低減を目指した業務効率化の推進
【部署の役割】
調達物流改革を通じて、国内部品物流の効率化と持続可能な物流の構築を推進する重要な役割を担います。社会的課題である輸送業界の需給バランスやカーボンニュートラルの実現に向け、部品メーカー様から自社生産工場への部品物流の最適化、輸送効率向上およびホワイト物流の推進を行っております。
【仕事の進め方】
各チーム（企画・号口）単位で、部品メーカー様や輸送会社様と協力しながら課題解決に向けた施策を実施。業務は現場での裁量を持って推進し、成果最大化を目指します。
＊企画チーム：部品メーカー様への改善提案、調達物流改革の企画立案、生産準備
＊号口チーム：引き取り物流の運営管理
【入社後のキャリアパス】
入社後は、約半年間のOJTおよび研修を通じて業務の基礎を習得。その後は、現地調査や改善提案を通じたプロジェクト経験を積み、将来的にはリーダーや管理職としてキャリアアップを目指していただきます。
【仕事のやりがい、魅力】
物流2024年問題の解決を目指し、持続可能な社会の実現に貢献できるポジションです。部品メーカー様や輸送会社様と連携しながらプロジェクトを推進する中で、自身のアイデアを実現する機会に恵まれています。
当社の調達物流の企画・改善業務をご担当いただきます。部品メーカー様から自社生産工場までの部品物流における輸送ルートや物流拠点の改善提案を通じて、サプライチェーン全体の最適化・効率化を実現する重要な役割を担います。
▼業務詳細
・調達物流改革の企画立案、切替準備、立上げ
・物流計画の立案および輸送ルートの最適化や改善
・部品メーカー様の出荷場や輸送会社様の物流拠点におけるレイアウトおよびオペレーションの改善
・物流の効率向上や環境負荷の低減を目指した業務効率化の推進
【部署の役割】
調達物流改革を通じて、国内部品物流の効率化と持続可能な物流の構築を推進する重要な役割を担います。社会的課題である輸送業界の需給バランスやカーボンニュートラルの実現に向け、部品メーカー様から自社生産工場への部品物流の最適化、輸送効率向上およびホワイト物流の推進を行っております。
【仕事の進め方】
各チーム（企画・号口）単位で、部品メーカー様や輸送会社様と協力しながら課題解決に向けた施策を実施。業務は現場での裁量を持って推進し、成果最大化を目指します。
＊企画チーム：部品メーカー様への改善提案、調達物流改革の企画立案、生産準備
＊号口チーム：引き取り物流の運営管理
【入社後のキャリアパス】
入社後は、約半年間のOJTおよび研修を通じて業務の基礎を習得。その後は、現地調査や改善提案を通じたプロジェクト経験を積み、将来的にはリーダーや管理職としてキャリアアップを目指していただきます。
【仕事のやりがい、魅力】
物流2024年問題の解決を目指し、持続可能な社会の実現に貢献できるポジションです。部品メーカー様や輸送会社様と連携しながらプロジェクトを推進する中で、自身のアイデアを実現する機会に恵まれています。
求める経験 / スキル
【必須要件 (MUST)】
以下いずれかの経験をお持ちの方
・製造業や物流会社における物流管理・改善業務経験
・生産管理、需給管理、サプライチェーンマネジメントの経験
【歓迎要件 (WANT)】
・国内輸送に関する知識・経験
・IT/DXツールを用いた業務改善経験
以下いずれかの経験をお持ちの方
・製造業や物流会社における物流管理・改善業務経験
・生産管理、需給管理、サプライチェーンマネジメントの経験
【歓迎要件 (WANT)】
・国内輸送に関する知識・経験
・IT/DXツールを用いた業務改善経験
従業員数
12,470名
（（男11,458名 女1,012名、2024年4月1日時点））
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
12,470名
（（男11,458名 女1,012名、2024年4月1日時点））
株式会社ジェイテクト
仕事内容
部署：調達本部 自動車部品調達部 または 産軸・工シス調達部
【組織】
「自動車部品調達部」「産軸・工シス調達部」という2つの部門に分かれており、総勢100名超のバイヤーで年間4000億円分の調達活動を行っています。
自動車部品調達部（50名）：自動車関連（ステアリング・駆動）
産軸・工シス調達部（58名）：軸受関連、工作機械関連、資材・副資材関連
【概要】
■バイヤーとして取引先からの調達業務を担当頂きます。
■売上拡大、及び、自動車業界変革による開発案件増加に伴い、調達バイヤー部門の強化を行っております。我々と一緒に世界一の調達組織を創る方を募集しています！
【詳細】
■新規開発品対応
・新規仕入先の開拓や発注先の決定、見積査定・価格決定
・新規開発品の試作～量産までの生産準備管理
■サプライチェーン強化
・競合先ベンチマークや仕入先訪問による実力把握を行い、担当品目の発注戦略を立案
■リスク対応
・供給リスク発生等の緊急時における供給への影響調査やモニタリング
【業務のやりがい・魅力】
■当社の製品は原価の約7割が購入品です。まさに当社損益のカギを握る業務であり会社からの期待も大きくプレッシャーを感じることもありますが、上司と共に達成したときのやりがいは非常に大きいです!
■バイヤーとして担当いただく仕入先は大手企業から中小企業まで様々。価格決定や購入品戦略立案の最前線に立ち各社と協力・折衝を行います。当然厳しい局面もありますが、チームで乗り越えたときの達成感は大きな魅力です！
■仕入先決定、価格査定～価格決定、海外調達、仕入先管理など幅広い業務が当社調達部の特徴です。その為、どこでも活躍できる基盤スキル（プレゼン、ファシリテーション、グローバル視点、会計など）と専門性の高いスキル（製造原価・工程・貿易・DXなど）を身に着けることができます。又、バイヤー配属後には独自のバイヤースキルチェック項目で上司と共に不足スキルの確認とレベルアップを目指します!
【社風について】
■中堅・若手社員であっても役員・部門長との距離は至近。ダイレクトに報告・説明を行うな風土が根付いております。部門長以下全員が集まり、いかに職場を良くしていくかをフランクに話し合う定例会もあります。
【組織】
「自動車部品調達部」「産軸・工シス調達部」という2つの部門に分かれており、総勢100名超のバイヤーで年間4000億円分の調達活動を行っています。
自動車部品調達部（50名）：自動車関連（ステアリング・駆動）
産軸・工シス調達部（58名）：軸受関連、工作機械関連、資材・副資材関連
【概要】
■バイヤーとして取引先からの調達業務を担当頂きます。
■売上拡大、及び、自動車業界変革による開発案件増加に伴い、調達バイヤー部門の強化を行っております。我々と一緒に世界一の調達組織を創る方を募集しています！
【詳細】
■新規開発品対応
・新規仕入先の開拓や発注先の決定、見積査定・価格決定
・新規開発品の試作～量産までの生産準備管理
■サプライチェーン強化
・競合先ベンチマークや仕入先訪問による実力把握を行い、担当品目の発注戦略を立案
■リスク対応
・供給リスク発生等の緊急時における供給への影響調査やモニタリング
【業務のやりがい・魅力】
■当社の製品は原価の約7割が購入品です。まさに当社損益のカギを握る業務であり会社からの期待も大きくプレッシャーを感じることもありますが、上司と共に達成したときのやりがいは非常に大きいです!
■バイヤーとして担当いただく仕入先は大手企業から中小企業まで様々。価格決定や購入品戦略立案の最前線に立ち各社と協力・折衝を行います。当然厳しい局面もありますが、チームで乗り越えたときの達成感は大きな魅力です！
■仕入先決定、価格査定～価格決定、海外調達、仕入先管理など幅広い業務が当社調達部の特徴です。その為、どこでも活躍できる基盤スキル（プレゼン、ファシリテーション、グローバル視点、会計など）と専門性の高いスキル（製造原価・工程・貿易・DXなど）を身に着けることができます。又、バイヤー配属後には独自のバイヤースキルチェック項目で上司と共に不足スキルの確認とレベルアップを目指します!
【社風について】
■中堅・若手社員であっても役員・部門長との距離は至近。ダイレクトに報告・説明を行うな風土が根付いております。部門長以下全員が集まり、いかに職場を良くしていくかをフランクに話し合う定例会もあります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■製造業での調達・営業・生産管理のいずれか業務経験
【歓迎要件】
■自動車業界、機械業界での調達の業務経験
■英語に抵抗のない方(TOEIC550点程度)
【求める人物像】
■仕入先や社内と協力して取組む業務が多いのです。オープンマインドで周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる方
■調達は会社の収益を左右する非常に重要な業務です。最後まで業務をやり遂げる強い意志、やる気をお持ちの方
■製造業での調達・営業・生産管理のいずれか業務経験
【歓迎要件】
■自動車業界、機械業界での調達の業務経験
■英語に抵抗のない方(TOEIC550点程度)
【求める人物像】
■仕入先や社内と協力して取組む業務が多いのです。オープンマインドで周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる方
■調達は会社の収益を左右する非常に重要な業務です。最後まで業務をやり遂げる強い意志、やる気をお持ちの方
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
大阪府
想定年収
480 万円 ~ 820 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
仕事内容
＜職務内容＞
ミッション：
新車開発の早い段階から、部品の「形状・仕様」「調達先」「モノの流れ（供給のしかた）」に踏み込み、
物流・荷姿の観点で“非効率の前提”を最適化し、量産後まで効く原価競争力と品質をつくること
職務：
品質、原価、効率など全てに影響を持つ荷姿をコアとして、新車上流での部品・調達前提の最適化、最適な荷姿仕様の合意形成・立上げ、
量産後の環境変化に応じた原価低減、およびグローバル日産の本社として全社活動を横ぐしで推進
具体的な職務例：
(1) 上流（企画・設計検討段階）での前提最適化
・設計構想情報を読み解き、物流・荷姿の影響を想定して、非効率になりやすい部品仕様／形状の改善提案を行う
（例：デザイン変更や組立工順変更と合わせた荷姿効率化、モデル間の容器共用化など）。
・調達先・モノの流れを前提に、部品サプライヤー別の荷姿・物流費を試算し、「最適な調達・現地化」を推進する判断材料のを作る。
(2) 試作〜立上げ（量産準備）での仕様確定と実装
・条件・要件を考慮し、3Dデータ等で荷姿を検討/設計 → 試作品で評価 → 仕様合意 → 量産容器準備までリードする
(3) 短期の原価低減・改善の推進
・荷姿・輸送の改善による原価低減を、関係部署（設計・購買・工場・物流パートナー）と連携しながら推進する。
■レベル別の期待値（担当職／総括職）担当職（スタッフ）：
担当プロジェクト/領域で、上流検討〜試作評価〜仕様合意までを自走し、関係者調整を行い、決め切る。
■総括職（チームリーダー）：
設計・購買・工場を巻き込んだ合意形成をリード。上流での前提最適化を横串で推進。
＜魅力ポイント＞
新型コロナや地政学的問題に端を発した世界的海上輸送混雑・高騰を機に、サプライチェーンマネジメントは社内でも注目度の高い業務の一つとなり、本ポストはその最前線で一翼を担っていただくポジションとなります。
「上流で原価構造を変える」仕事：
量産後の改善だけでなく、開発段階で物流・荷姿の前提を作り込み、収益に効く設計へつなげます。
設計・購買に“物流の定量”を持ち込める：
部品仕様/形状や調達先が物流効率に与える影響を、比較・試算を通じて可視化し意思決定を前に進めます。
変革フェーズのど真ん中：
物流/荷姿はアナログが残る一方、デジタル検討や標準化でやり方が変わる局面。成長機会が大きい領域です。
全社原価低減の文脈で、設計・購買・生産・SCMにおいて、物流・道のり・荷姿が一つの重要テーマになり認知が上がっている：
機会を活かして成果を上げる、成長するチャンスです。
ミッション：
新車開発の早い段階から、部品の「形状・仕様」「調達先」「モノの流れ（供給のしかた）」に踏み込み、
物流・荷姿の観点で“非効率の前提”を最適化し、量産後まで効く原価競争力と品質をつくること
職務：
品質、原価、効率など全てに影響を持つ荷姿をコアとして、新車上流での部品・調達前提の最適化、最適な荷姿仕様の合意形成・立上げ、
量産後の環境変化に応じた原価低減、およびグローバル日産の本社として全社活動を横ぐしで推進
具体的な職務例：
(1) 上流（企画・設計検討段階）での前提最適化
・設計構想情報を読み解き、物流・荷姿の影響を想定して、非効率になりやすい部品仕様／形状の改善提案を行う
（例：デザイン変更や組立工順変更と合わせた荷姿効率化、モデル間の容器共用化など）。
・調達先・モノの流れを前提に、部品サプライヤー別の荷姿・物流費を試算し、「最適な調達・現地化」を推進する判断材料のを作る。
(2) 試作〜立上げ（量産準備）での仕様確定と実装
・条件・要件を考慮し、3Dデータ等で荷姿を検討/設計 → 試作品で評価 → 仕様合意 → 量産容器準備までリードする
(3) 短期の原価低減・改善の推進
・荷姿・輸送の改善による原価低減を、関係部署（設計・購買・工場・物流パートナー）と連携しながら推進する。
■レベル別の期待値（担当職／総括職）担当職（スタッフ）：
担当プロジェクト/領域で、上流検討〜試作評価〜仕様合意までを自走し、関係者調整を行い、決め切る。
■総括職（チームリーダー）：
設計・購買・工場を巻き込んだ合意形成をリード。上流での前提最適化を横串で推進。
＜魅力ポイント＞
新型コロナや地政学的問題に端を発した世界的海上輸送混雑・高騰を機に、サプライチェーンマネジメントは社内でも注目度の高い業務の一つとなり、本ポストはその最前線で一翼を担っていただくポジションとなります。
「上流で原価構造を変える」仕事：
量産後の改善だけでなく、開発段階で物流・荷姿の前提を作り込み、収益に効く設計へつなげます。
設計・購買に“物流の定量”を持ち込める：
部品仕様/形状や調達先が物流効率に与える影響を、比較・試算を通じて可視化し意思決定を前に進めます。
変革フェーズのど真ん中：
物流/荷姿はアナログが残る一方、デジタル検討や標準化でやり方が変わる局面。成長機会が大きい領域です。
全社原価低減の文脈で、設計・購買・生産・SCMにおいて、物流・道のり・荷姿が一つの重要テーマになり認知が上がっている：
機会を活かして成果を上げる、成長するチャンスです。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
①～③のいずれかの経験および共通MUST要件を満たす方
①荷姿/包装（容器・副資材）設計
②物流企画（調達物流・構内物流 等）
③工業製品の設計/生産技術
共通MUST要件：
社内外関係者とのコミュニケーション・交渉・調整・合意形成能力（メール/会議含む）
自動車業界経験：/Experience of the car industryあれば尚可
TOEIC：500
＜WANT＞
・工業製品における以下いずれかのご経験をお持ちの方例：
生産管理、生産技術、梱包技術、SCM戦略、物流企画、設計開発など
・工業製品開発やそれらの生産技術業務、或いは包装設計、品質工学（品質技術、品質保証など）いずれかを学び、実務経験をお持ちであること
・金属や樹脂に関する特性に精通している。
・品質工学および統計学手法の知識を有する。
自動車業界経験：/Experience of the car industryあれば尚可
TOEIC：600
＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。
①～③のいずれかの経験および共通MUST要件を満たす方
①荷姿/包装（容器・副資材）設計
②物流企画（調達物流・構内物流 等）
③工業製品の設計/生産技術
共通MUST要件：
社内外関係者とのコミュニケーション・交渉・調整・合意形成能力（メール/会議含む）
自動車業界経験：/Experience of the car industryあれば尚可
TOEIC：500
＜WANT＞
・工業製品における以下いずれかのご経験をお持ちの方例：
生産管理、生産技術、梱包技術、SCM戦略、物流企画、設計開発など
・工業製品開発やそれらの生産技術業務、或いは包装設計、品質工学（品質技術、品質保証など）いずれかを学び、実務経験をお持ちであること
・金属や樹脂に関する特性に精通している。
・品質工学および統計学手法の知識を有する。
自動車業界経験：/Experience of the car industryあれば尚可
TOEIC：600
＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
＜職務内容＞
自動車業界は現在、CASE・電動化・地政学リスクの高まりなどにより、サプライチェーンを取り巻く環境がかつてないスピードで変化しています。従来の人手・経験・部分最適に依存したSCM運営では、変動への即応性や競争力の維持が困難になりつつあります。当社SCM本部ではこの状況を踏まえ、「自動化×AI」による自律型サプライチェーンへの変革を中長期の重要テーマとして掲げ、業務プロセス、意思決定、組織のあり方そのものを見直すDXを推進しています。一方で、DX・AI活用は単なるシステム導入では成果につながらず、業務・組織・文化を横断した変革をやり切る推進力が不可欠です。特に、部門間の壁や既存の前提を乗り越え、経営と現場をつなぎながら変革を定着させるリーダー人財が求められています。
＜職務内容＞
SCM本部において、AI・デジタル技術を「導入すること」自体を目的とせず、業務・組織・意思決定のあり方そのものを変革するDXプロジェクトをリードしていただきます。
＜業務内容＞
・自動化×AIを前提とした次世代サプライチェーン構想の企画・実行・SCM領域（需給計画、調達、物流、生産連携 等）における業務改革・プロセス再設計（BPR）・AI活用を含むDXプロジェクトの全体統括（構想～定着まで）・社内外ステークホルダー（経営層、現場、IT、パートナー）を巻き込んだ変革推進・合意形成・組織・人財・文化の変革を含めた持続可能なDX基盤づくり※AIアルゴリズムの実装やプログラミングは必須ではありません※「技術を使って、どう変革をやり切るか」を担う役割です
＜職務の魅力＞
・グローバル規模のサプライチェーンを対象に、構想だけで終わらせないDXに取り組めます
・コンサルティング、事業再生、大規模変革プロジェクト経験など、「変革を率いた経験」そのものが強みになる
・国内に留まらず海外拠点メンバーとコミュニケーションを取りながらグローバルな課題にチャレンジできる
登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required
自動車業界は現在、CASE・電動化・地政学リスクの高まりなどにより、サプライチェーンを取り巻く環境がかつてないスピードで変化しています。従来の人手・経験・部分最適に依存したSCM運営では、変動への即応性や競争力の維持が困難になりつつあります。当社SCM本部ではこの状況を踏まえ、「自動化×AI」による自律型サプライチェーンへの変革を中長期の重要テーマとして掲げ、業務プロセス、意思決定、組織のあり方そのものを見直すDXを推進しています。一方で、DX・AI活用は単なるシステム導入では成果につながらず、業務・組織・文化を横断した変革をやり切る推進力が不可欠です。特に、部門間の壁や既存の前提を乗り越え、経営と現場をつなぎながら変革を定着させるリーダー人財が求められています。
＜職務内容＞
SCM本部において、AI・デジタル技術を「導入すること」自体を目的とせず、業務・組織・意思決定のあり方そのものを変革するDXプロジェクトをリードしていただきます。
＜業務内容＞
・自動化×AIを前提とした次世代サプライチェーン構想の企画・実行・SCM領域（需給計画、調達、物流、生産連携 等）における業務改革・プロセス再設計（BPR）・AI活用を含むDXプロジェクトの全体統括（構想～定着まで）・社内外ステークホルダー（経営層、現場、IT、パートナー）を巻き込んだ変革推進・合意形成・組織・人財・文化の変革を含めた持続可能なDX基盤づくり※AIアルゴリズムの実装やプログラミングは必須ではありません※「技術を使って、どう変革をやり切るか」を担う役割です
＜職務の魅力＞
・グローバル規模のサプライチェーンを対象に、構想だけで終わらせないDXに取り組めます
・コンサルティング、事業再生、大規模変革プロジェクト経験など、「変革を率いた経験」そのものが強みになる
・国内に留まらず海外拠点メンバーとコミュニケーションを取りながらグローバルな課題にチャレンジできる
登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・プロジェクトマネージメント経験（2年以上）
・BPR（ビジネスプロセス改善・改革）の経験（2年以上）
・自動車業界経験：/Experience of the car industry不要/Not Required
・TOEIC：650点以上
＜WANT＞
・コンサルティング会社において事業変革・業務改革・組織改革等のプロジェクトをリードした経験
・製造業のサプライチェーン業務経験
・自動車業界経験：/Experience of the car industry あれば尚可/Prefferd
・TOEIC：750点以上
＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。
・プロジェクトマネージメント経験（2年以上）
・BPR（ビジネスプロセス改善・改革）の経験（2年以上）
・自動車業界経験：/Experience of the car industry不要/Not Required
・TOEIC：650点以上
＜WANT＞
・コンサルティング会社において事業変革・業務改革・組織改革等のプロジェクトをリードした経験
・製造業のサプライチェーン業務経験
・自動車業界経験：/Experience of the car industry あれば尚可/Prefferd
・TOEIC：750点以上
＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
＜職務内容＞
グローバルの車両・パワートレイン生産工場への部品供給フローの設計を担当いただきます。
主にラストマイルと呼ばれる領域（部品受入 – 保管 – ソーティング – 組立ライン供給）で、物流倉庫、組立ライン等の供給プロセス課題を可視化し、視えた課題に対するソリューションの検討・実行を関係部署（開発・購買・生産等）と連携し行って頂きます。
また、マテリアルハンドリング領域の自働化・デジタル化（ハード、ソフト問わず）企画も併せて担当いただきます。
＜職務の魅力＞
・サプライチェーンの一員としてグローバルを舞台に活躍が可能です（全車両・パワートレインの生産工場が活躍の舞台）
・自動車会社の一員として、サプライチェーン・エンジニアリングチェーンの双方に入り、関係部署・会社と連携して上流の自動車企画から一気通貫で本質的な課題に取組む事ができます。
・エンジニアリングだけでなく、グローバルの新車・物流革新プロジェクトのPMOとしても経験・スキルを身に着ける事が出来ます
・個人のキャリア形成を応援する業務ローテーションシステムが整っています。
（サプライチェーン内部署、他部署、海外拠点含む）
グローバルの車両・パワートレイン生産工場への部品供給フローの設計を担当いただきます。
主にラストマイルと呼ばれる領域（部品受入 – 保管 – ソーティング – 組立ライン供給）で、物流倉庫、組立ライン等の供給プロセス課題を可視化し、視えた課題に対するソリューションの検討・実行を関係部署（開発・購買・生産等）と連携し行って頂きます。
また、マテリアルハンドリング領域の自働化・デジタル化（ハード、ソフト問わず）企画も併せて担当いただきます。
＜職務の魅力＞
・サプライチェーンの一員としてグローバルを舞台に活躍が可能です（全車両・パワートレインの生産工場が活躍の舞台）
・自動車会社の一員として、サプライチェーン・エンジニアリングチェーンの双方に入り、関係部署・会社と連携して上流の自動車企画から一気通貫で本質的な課題に取組む事ができます。
・エンジニアリングだけでなく、グローバルの新車・物流革新プロジェクトのPMOとしても経験・スキルを身に着ける事が出来ます
・個人のキャリア形成を応援する業務ローテーションシステムが整っています。
（サプライチェーン内部署、他部署、海外拠点含む）
求める経験 / スキル
＜MUST＞
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・物流に関する業務経験。 物流ネットワーク管理、改善の業務経験。
・輸送や倉庫管理を含む物流業務全般経験者
・自動車業界経験：/Experience of the car industry 不要/Not Required
・TOEIC：600
＜WANT＞
・物流インフラやITシステムに関しての知識、経験
・自動運搬系技術（AGV構造、走行制御）に関する知識又は業務経験
・生産技術部門における、設備設計の自動化、省力化に関連する業務経験
・B to BビジネスにおけるSCM全般の知識
・大小問わずPRJチームをリードしマネージした経験
・海外とのビジネスレベルでのコミュニケーション能力(Mail及び会話)
・自動車業界経験：/Experience of the car industry あれば尚可/Prefferd
・TOEIC：730
＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・物流に関する業務経験。 物流ネットワーク管理、改善の業務経験。
・輸送や倉庫管理を含む物流業務全般経験者
・自動車業界経験：/Experience of the car industry 不要/Not Required
・TOEIC：600
＜WANT＞
・物流インフラやITシステムに関しての知識、経験
・自動運搬系技術（AGV構造、走行制御）に関する知識又は業務経験
・生産技術部門における、設備設計の自動化、省力化に関連する業務経験
・B to BビジネスにおけるSCM全般の知識
・大小問わずPRJチームをリードしマネージした経験
・海外とのビジネスレベルでのコミュニケーション能力(Mail及び会話)
・自動車業界経験：/Experience of the car industry あれば尚可/Prefferd
・TOEIC：730
＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容＞
日産の自動車の販売を支えるグローバル完成車物流の戦略企画に携わっていただきます。
工場での車両生産後、トレーラー、鉄道、船を使ってお客様のもとにタイムリーかつ最適なコストで車を届けるためのパートナーシップ戦略及び、あらゆるパフォーマンス向上のための企画立案・実行をリードします。
自動車の100年に一度の変革と同じくして、グローバルなビジネス環境における地政学・関税、気候変動関連規制の強化等の変化が起こる中での安定的かつ競争力のある海上・陸上輸送の実現のため様々なチャレンジが求めらています。
このような大きな変化を前向きに捉えて、物事を進めていける方や海外とのコミュニケーションが好きで、新たなチャレンジが出来る方大歓迎です。
＜職務の魅力＞
・サプライチェーン全体（企画～調達～生産～販売）の流れを俯瞰し、他部門（生産管理、購買、IT、法務、経理財務など）との連携や、
物流サプライヤーとのパートナーシップ戦略、競合他社とのリレーション構築など、幅広い関係者との議論をリードする立場にあります。
本ポストの業務を通じ、チームマネジメント力、論理的思考力、分析・課題解決力、説得力といったスキル向上の機会に恵まれています。
・完成車の物流プロセスを、業界内外の新技術をベンチマークしながら、新たな技術を開発・導入し、自ら変革していきます。
・海外拠点やサプライヤーと日常的に英語でのやり取りを行う為、英語力を生かすことができます。
・これまでの経験を生かすことはもちろん、様々なバックグラウンドを持つダイバーシティに富んだメンバーが集まる職場環境の中で、
価値観や得意分野を尊重しながらチームで業務を進めることのできるオープンな環境です。
一人では解決できない課題が多く発生していますので、個々の得意分野を活かしながら、チームワーク重視で良い雰囲気で運営しています。
・多様性溢れるメンバーや世界中の海外拠点と日々連携を通じ、自由な発想のもとで未来のサプライチェーン構築に携わることができます。
・将来的に、サプライチェーン他機能や他部門、海外への異動機会もあり、より広い範囲での経験を積むことができます。
・会社の売り上げに直接的に貢献する重要な機能です。
日産の自動車の販売を支えるグローバル完成車物流の戦略企画に携わっていただきます。
工場での車両生産後、トレーラー、鉄道、船を使ってお客様のもとにタイムリーかつ最適なコストで車を届けるためのパートナーシップ戦略及び、あらゆるパフォーマンス向上のための企画立案・実行をリードします。
自動車の100年に一度の変革と同じくして、グローバルなビジネス環境における地政学・関税、気候変動関連規制の強化等の変化が起こる中での安定的かつ競争力のある海上・陸上輸送の実現のため様々なチャレンジが求めらています。
このような大きな変化を前向きに捉えて、物事を進めていける方や海外とのコミュニケーションが好きで、新たなチャレンジが出来る方大歓迎です。
＜職務の魅力＞
・サプライチェーン全体（企画～調達～生産～販売）の流れを俯瞰し、他部門（生産管理、購買、IT、法務、経理財務など）との連携や、
物流サプライヤーとのパートナーシップ戦略、競合他社とのリレーション構築など、幅広い関係者との議論をリードする立場にあります。
本ポストの業務を通じ、チームマネジメント力、論理的思考力、分析・課題解決力、説得力といったスキル向上の機会に恵まれています。
・完成車の物流プロセスを、業界内外の新技術をベンチマークしながら、新たな技術を開発・導入し、自ら変革していきます。
・海外拠点やサプライヤーと日常的に英語でのやり取りを行う為、英語力を生かすことができます。
・これまでの経験を生かすことはもちろん、様々なバックグラウンドを持つダイバーシティに富んだメンバーが集まる職場環境の中で、
価値観や得意分野を尊重しながらチームで業務を進めることのできるオープンな環境です。
一人では解決できない課題が多く発生していますので、個々の得意分野を活かしながら、チームワーク重視で良い雰囲気で運営しています。
・多様性溢れるメンバーや世界中の海外拠点と日々連携を通じ、自由な発想のもとで未来のサプライチェーン構築に携わることができます。
・将来的に、サプライチェーン他機能や他部門、海外への異動機会もあり、より広い範囲での経験を積むことができます。
・会社の売り上げに直接的に貢献する重要な機能です。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・製造業におけるサプライチェーンマネジメント、生産管理、購買などの経験
・物流業での経験
・TOEIC：600
＜WANT＞
・自動車業界でのサプライチェーンマネジメント、生産管理、購買などの経験
・物流業（特に海運業界）での企画・戦略経験・財務、コスト分析スキル
・自動車業界経験
・TOEIC730
＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。
・製造業におけるサプライチェーンマネジメント、生産管理、購買などの経験
・物流業での経験
・TOEIC：600
＜WANT＞
・自動車業界でのサプライチェーンマネジメント、生産管理、購買などの経験
・物流業（特に海運業界）での企画・戦略経験・財務、コスト分析スキル
・自動車業界経験
・TOEIC730
＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
【具体的な業務内容】
ガスタービンハイブリッドシステム用サプライチェーンの構築に向けて、ビジネスモデルに適合するサプライヤの開拓、評価を推進し、部品ごとのサプライヤ候補企業をリスト化させていきます。
●新規サプライヤ開拓
●サプライヤ能力評価（ビジネス基盤評価、開発能力評価、品質管理能力評価、量産製造能力評価）
●サプライヤ目線での設計への製造性フィードバック
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
eVTOLという新しいモビリティ事業のためサプライヤーの能力評価だけでなく、Hondaのフィロソフィーや実現したいことに共感していただける国内外の多くのサプライヤーの開拓を進めていきます。
また、新事業実現のために理想のサプライチェーンの姿を描き形にしていきます。
そのため調達業務を行うだけでなく、社内外のステークホルダーと共に新事業のサプライチェーン構築に携わっていただきます。
スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
【使用ツール】
Microsoft officeの基本ソフト（Excel、Word、Power Point等） など
※Hondaにしかできないビッグチャレンジ！：https://global.honda/jp/career/66.html
※航空エンジン Hondaの夢/開発の歩みについて：https://www.honda.co.jp/aeroengine/index.html
※イノベーション先進テクノロジー Honda eVTOLについて：https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
※航空領域でのカーボンニュートラルへの挑戦について：https://global.honda/jp/stories/058.html?from=stories_top_cate
ガスタービンハイブリッドシステム用サプライチェーンの構築に向けて、ビジネスモデルに適合するサプライヤの開拓、評価を推進し、部品ごとのサプライヤ候補企業をリスト化させていきます。
●新規サプライヤ開拓
●サプライヤ能力評価（ビジネス基盤評価、開発能力評価、品質管理能力評価、量産製造能力評価）
●サプライヤ目線での設計への製造性フィードバック
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
eVTOLという新しいモビリティ事業のためサプライヤーの能力評価だけでなく、Hondaのフィロソフィーや実現したいことに共感していただける国内外の多くのサプライヤーの開拓を進めていきます。
また、新事業実現のために理想のサプライチェーンの姿を描き形にしていきます。
そのため調達業務を行うだけでなく、社内外のステークホルダーと共に新事業のサプライチェーン構築に携わっていただきます。
スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
【使用ツール】
Microsoft officeの基本ソフト（Excel、Word、Power Point等） など
※Hondaにしかできないビッグチャレンジ！：https://global.honda/jp/career/66.html
※航空エンジン Hondaの夢/開発の歩みについて：https://www.honda.co.jp/aeroengine/index.html
※イノベーション先進テクノロジー Honda eVTOLについて：https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
※航空領域でのカーボンニュートラルへの挑戦について：https://global.honda/jp/stories/058.html?from=stories_top_cate
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
いずれかのご経験がある方
●調達・購買（サプライヤー評価/コスト評価）の経験をお持ちの方
●生産技術、開発、生産管理などの実務経験
※合わせて英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●ISO9001、AS/JISQ/EN9100に関する知見をお持ちの方
●航空宇宙業界での就業経験
●データ分析の知識/経験
●業務プロセス開発・プロセス改善の実務経験
●海外サプライヤとの業務経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●柔軟な考え方で様々な関係者の協力を得ながら業務課題解決に取り組める方
●コミュニケーション力に優れ、チームワークや信頼関係を構築できる方
●自身の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げそれに向けてやりきる忍耐力と精神力のある方
いずれかのご経験がある方
●調達・購買（サプライヤー評価/コスト評価）の経験をお持ちの方
●生産技術、開発、生産管理などの実務経験
※合わせて英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●ISO9001、AS/JISQ/EN9100に関する知見をお持ちの方
●航空宇宙業界での就業経験
●データ分析の知識/経験
●業務プロセス開発・プロセス改善の実務経験
●海外サプライヤとの業務経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●柔軟な考え方で様々な関係者の協力を得ながら業務課題解決に取り組める方
●コミュニケーション力に優れ、チームワークや信頼関係を構築できる方
●自身の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げそれに向けてやりきる忍耐力と精神力のある方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
■概要
当社モビリティ製品を3PLの最適なマネジメントをしながら、主にメディカル業界やリテール業界（カーディーラー・家電量販店等）の取引先に対して届ける役割を担っていただきます。日々のオペレーションを安定的に回すだけでなく、事業の成長フェーズに応じた運用の見直し・改善にも主体的に関わっていただくポジションです。
■具体的な業務
・外部委託倉庫のマネジメント（日常コミュニケーション／オペレーション最適化）
・顧客体験の向上、納期・コスト削減の最大化とバランスを考慮した現実的な判断
・現場で発生した課題を起点とした、業務フロー・運用ルールの改善提案
・在庫管理の実務（帳簿在庫と実在庫の整合、差異是正）
・緊急出荷・納期調整などイレギュラー対応
※業務の変更の範囲：会社の定める業務
【ポジションの魅力】
・マーケットに存在しない近距離モビリティという事業カテゴリーのSCMに携われる（＝市場や文化を創る）
・業務が細分化されすぎておらず、ひとりひとりの介在価値が高い
・現場判断を尊重するカルチャーの中で、SCMとしての経験値を着実に積み上げられる
・届けた製品のユーザーを街で見掛ける機会が増えたり、様々な場所でサービス導入されていくことが実感できる事業 (新聞やNewsに取り上げられる機会も多い)
・Mission Drivenで社会貢献性と経済価値の両立を追いかける"良い人"が多いチーム
当社モビリティ製品を3PLの最適なマネジメントをしながら、主にメディカル業界やリテール業界（カーディーラー・家電量販店等）の取引先に対して届ける役割を担っていただきます。日々のオペレーションを安定的に回すだけでなく、事業の成長フェーズに応じた運用の見直し・改善にも主体的に関わっていただくポジションです。
■具体的な業務
・外部委託倉庫のマネジメント（日常コミュニケーション／オペレーション最適化）
・顧客体験の向上、納期・コスト削減の最大化とバランスを考慮した現実的な判断
・現場で発生した課題を起点とした、業務フロー・運用ルールの改善提案
・在庫管理の実務（帳簿在庫と実在庫の整合、差異是正）
・緊急出荷・納期調整などイレギュラー対応
※業務の変更の範囲：会社の定める業務
【ポジションの魅力】
・マーケットに存在しない近距離モビリティという事業カテゴリーのSCMに携われる（＝市場や文化を創る）
・業務が細分化されすぎておらず、ひとりひとりの介在価値が高い
・現場判断を尊重するカルチャーの中で、SCMとしての経験値を着実に積み上げられる
・届けた製品のユーザーを街で見掛ける機会が増えたり、様々な場所でサービス導入されていくことが実感できる事業 (新聞やNewsに取り上げられる機会も多い)
・Mission Drivenで社会貢献性と経済価値の両立を追いかける"良い人"が多いチーム
求める経験 / スキル
■必須スキル
・有形商材を扱ったSCM／物流／在庫管理の実務経験
・在庫差異・棚卸・出荷調整を自ら手を動かして対応した経験
・倉庫・関係者との調整を回せるコミュニケーション力
・SCMを「顧客にきちんと届け続ける仕事」と捉えられる視点
・3PL側もしくは荷主として3PLをマネジメントし、在庫管理・出荷対応を担った経験
■歓迎スキル
・機械等の完成品（構成品）商材の取り扱い経験
・製造ロットや製造シリアルでの管理が必要な商材の取り扱い経験
・普通自動車運転免許
■求める人物像
・弊社のMission/Valueに共感していただける方
・数字・数量・納期に責任感を持てる
・完璧を目指しつつ、現場に合わせて柔軟に判断ができる
・倉庫関係者に対し一方的な指示ではなく、相談ベースで業務遂行、関係構築ができる
■応募時の要件
・本社及び首都圏の倉庫へ出社ができる方（完全在宅勤務希望の方は不可）
・有形商材を扱ったSCM／物流／在庫管理の実務経験
・在庫差異・棚卸・出荷調整を自ら手を動かして対応した経験
・倉庫・関係者との調整を回せるコミュニケーション力
・SCMを「顧客にきちんと届け続ける仕事」と捉えられる視点
・3PL側もしくは荷主として3PLをマネジメントし、在庫管理・出荷対応を担った経験
■歓迎スキル
・機械等の完成品（構成品）商材の取り扱い経験
・製造ロットや製造シリアルでの管理が必要な商材の取り扱い経験
・普通自動車運転免許
■求める人物像
・弊社のMission/Valueに共感していただける方
・数字・数量・納期に責任感を持てる
・完璧を目指しつつ、現場に合わせて柔軟に判断ができる
・倉庫関係者に対し一方的な指示ではなく、相談ベースで業務遂行、関係構築ができる
■応募時の要件
・本社及び首都圏の倉庫へ出社ができる方（完全在宅勤務希望の方は不可）
従業員数
300名
（グローバル連結 ※2023年3月現在）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
300名
（グローバル連結 ※2023年3月現在）
日本グッドイヤー株式会社
仕事内容
～英語力を活かして上流工程から携われる/世界屈指の大手タイヤメーカー【Goodyear】の日本法人/フレックス制～
★ポジションのミッション
主なミッションは需要予測に基づく供給とその計画が効率的かつ効果的に運営されるようにすることです。具体的には輸入タイヤの受発注、DCへの在庫割り当て、在庫管理、等の業務を通して企業の目標達成を支援します。また関連部門との連携を強化し、SCチームの一員として全体のパフォーマンスを向上する一役を担っていただきます。
【具体的な業務内容】
（1）ローカルのオフテイクおよびグッドイヤー輸入タイヤの供給計画、DC割り当て、在庫管理、マスターデータ登録、関連するデータ/書類の財務部門への報告
（2）EMEA/米国/アジアの輸入関連プロセスおよび書類管理、税関書類、税関事務所との折衝、輸入税/保証金/預金、保険、緊急航空貨物手配、貨物運送業者/通関業者とのやりとり
（3）適切な在庫、需要、供給および注文計画のために、営業およびOE部門との密な連携を行う
（4）供給計画プロセスの健全性の確保、COE 供給計画リーダーと協力してプロセスの改善と新技術の導入
（5）S&OPおよびS&OEプロセス、在庫ポリシー、サービスレベルに沿った適切なタイヤの供給計画を確保する
■業務割合：
・オフテイク、輸入供給計画、運営管理（発注、S&OP、S&OE、需要/供給計画）60％
・在庫管理（在庫目標を達成するためのサービスレベルに合わせた在庫計画）20％
・輸入手続き（ドキュメント作成、通関、保証金など）10％
・プロセス改善/DX変革（生産性/効率性を向上させるためのプロセス改善）10％
■製品の強み・特徴：
F1をはじめとした世界中のカーレースで鍛えられ、蓄積された技術を詰め込んだGoodyearのフラッグシップタイヤ「EAGLEシリーズ」をはじめ、1984年にタイヤブランドで初めて発売し今年で40周年を迎えたオールシーズンタイヤ「VECTOR」シリーズ、欧州発のハイパフォーマンスコンフォートタイヤラインの「EfficientGrip」シリーズ等、幅広い商品展開で今日のカーライフを足元から支えています。また、日々進化を続けるモビリティによるタイヤに求められる性能の変化にも迅速に応えるテクノロジーと高い技術開発力が私たちの強みです。
変更の範囲：会社の定める業務
★ポジションのミッション
主なミッションは需要予測に基づく供給とその計画が効率的かつ効果的に運営されるようにすることです。具体的には輸入タイヤの受発注、DCへの在庫割り当て、在庫管理、等の業務を通して企業の目標達成を支援します。また関連部門との連携を強化し、SCチームの一員として全体のパフォーマンスを向上する一役を担っていただきます。
【具体的な業務内容】
（1）ローカルのオフテイクおよびグッドイヤー輸入タイヤの供給計画、DC割り当て、在庫管理、マスターデータ登録、関連するデータ/書類の財務部門への報告
（2）EMEA/米国/アジアの輸入関連プロセスおよび書類管理、税関書類、税関事務所との折衝、輸入税/保証金/預金、保険、緊急航空貨物手配、貨物運送業者/通関業者とのやりとり
（3）適切な在庫、需要、供給および注文計画のために、営業およびOE部門との密な連携を行う
（4）供給計画プロセスの健全性の確保、COE 供給計画リーダーと協力してプロセスの改善と新技術の導入
（5）S&OPおよびS&OEプロセス、在庫ポリシー、サービスレベルに沿った適切なタイヤの供給計画を確保する
■業務割合：
・オフテイク、輸入供給計画、運営管理（発注、S&OP、S&OE、需要/供給計画）60％
・在庫管理（在庫目標を達成するためのサービスレベルに合わせた在庫計画）20％
・輸入手続き（ドキュメント作成、通関、保証金など）10％
・プロセス改善/DX変革（生産性/効率性を向上させるためのプロセス改善）10％
■製品の強み・特徴：
F1をはじめとした世界中のカーレースで鍛えられ、蓄積された技術を詰め込んだGoodyearのフラッグシップタイヤ「EAGLEシリーズ」をはじめ、1984年にタイヤブランドで初めて発売し今年で40周年を迎えたオールシーズンタイヤ「VECTOR」シリーズ、欧州発のハイパフォーマンスコンフォートタイヤラインの「EfficientGrip」シリーズ等、幅広い商品展開で今日のカーライフを足元から支えています。また、日々進化を続けるモビリティによるタイヤに求められる性能の変化にも迅速に応えるテクノロジーと高い技術開発力が私たちの強みです。
変更の範囲：会社の定める業務
求める経験 / スキル
■必須条件：
・サプライチェーン関連の実務経験をお持ちの方
・輸出入業務の経験
・ビジネスレベルの英語力（主にEMEAやAPAC HQとのやり取りが想定されます）
■歓迎条件：
・供給計画、需要計画の実務経験をお持ちの方（目安3年以上）
・タイヤ業界または自動車部品業界で実務経験をお持ちの方
・サプライチェーン関連の実務経験をお持ちの方
・輸出入業務の経験
・ビジネスレベルの英語力（主にEMEAやAPAC HQとのやり取りが想定されます）
■歓迎条件：
・供給計画、需要計画の実務経験をお持ちの方（目安3年以上）
・タイヤ業界または自動車部品業界で実務経験をお持ちの方
従業員数
170名
（2025年9月時点）
勤務地
東京都
想定年収
550 万円 ~ 700 万円
従業員数
170名
（2025年9月時点）
日本グッドイヤー株式会社
仕事内容
■Primary Purpose of the Position
The primary purpose of this role is to all aspects of Supply planning are run efficiently and Effectively. This includes:
1. Lead and responsible for the local off-take and GY Import tire planning, ordering, DC allocation, inventory tracking, master data registration and related financial data/documents process to Finance function
2. Execute and responsible for EMEA/U.S./Asian import related process and documentation that includes customs documentation, relationship with customs office, import taxation/bond/deposit, insurance, emergency spot airfreight arrangements and designated freight forwarders/customs brokers performances
3. Lead internal alignment with Sales and OE functions for appropriate inventory, demand, supply and ordering plan
4. Responsible for supply planning process health and collaborating with COE Supply Planning lead to execute process improvements and adoption of new technology
5. Responsible for ensuring planning for the right tires using aligned S&OP and S&OE process, inventory policies and service level.
■Principle Duties and Responsibilities
Local off-take / Import supply planning and operational management
-Ordering
-Supply arrangement for required tire size labels
-Supply status report
-Alignment with S&OP, S&OE, Demand/Supply Plan, OE requirements
Import execution
-Documentation
-Customs clearance
-Tax bond/deposit
-Insurance
Inventory Management
-Inventory planning with an alignment to the service level to deliver on inventory targets
-Allocate inventory to each DC to minimize out-of-area shipments
Continuous Process Improvement/DX Transformation
- Lead process improvement for better productivity/efficiency
- Lead drastic shifts from off-line excel tool basis forecast into DX method by Collaborating with AP SC
The primary purpose of this role is to all aspects of Supply planning are run efficiently and Effectively. This includes:
1. Lead and responsible for the local off-take and GY Import tire planning, ordering, DC allocation, inventory tracking, master data registration and related financial data/documents process to Finance function
2. Execute and responsible for EMEA/U.S./Asian import related process and documentation that includes customs documentation, relationship with customs office, import taxation/bond/deposit, insurance, emergency spot airfreight arrangements and designated freight forwarders/customs brokers performances
3. Lead internal alignment with Sales and OE functions for appropriate inventory, demand, supply and ordering plan
4. Responsible for supply planning process health and collaborating with COE Supply Planning lead to execute process improvements and adoption of new technology
5. Responsible for ensuring planning for the right tires using aligned S&OP and S&OE process, inventory policies and service level.
■Principle Duties and Responsibilities
Local off-take / Import supply planning and operational management
-Ordering
-Supply arrangement for required tire size labels
-Supply status report
-Alignment with S&OP, S&OE, Demand/Supply Plan, OE requirements
Import execution
-Documentation
-Customs clearance
-Tax bond/deposit
-Insurance
Inventory Management
-Inventory planning with an alignment to the service level to deliver on inventory targets
-Allocate inventory to each DC to minimize out-of-area shipments
Continuous Process Improvement/DX Transformation
- Lead process improvement for better productivity/efficiency
- Lead drastic shifts from off-line excel tool basis forecast into DX method by Collaborating with AP SC
求める経験 / スキル
■Education & Certifications
Required-Bachelor or above
Desired-Degrees in Import/Export Trading, Operations, Supply Chain, Statistic Analysis are advantage
■Experience
• More than 5 years of experiences in Supply Chain
• More than 3 years of experiences in Supply Planning, Demand Planning
• More than 3~5 years of experiences in Importation/exportation
• More than 3~5 years of experiences in Tire or Auto motive parts industries (Preferable)
■Knowledge, Skills & Abilities
• Knowledge on industrial product, production, distribution, logistics, supply chain management
• Knowledge on Import/export trade, freight forwarding, customs brokerage
• Intermediate capability for operating e-mails, MS Word/Excel/Power Point/Access/Power BI/Tableau
• Business English in reading/writing/speaking
Required-Bachelor or above
Desired-Degrees in Import/Export Trading, Operations, Supply Chain, Statistic Analysis are advantage
■Experience
• More than 5 years of experiences in Supply Chain
• More than 3 years of experiences in Supply Planning, Demand Planning
• More than 3~5 years of experiences in Importation/exportation
• More than 3~5 years of experiences in Tire or Auto motive parts industries (Preferable)
■Knowledge, Skills & Abilities
• Knowledge on industrial product, production, distribution, logistics, supply chain management
• Knowledge on Import/export trade, freight forwarding, customs brokerage
• Intermediate capability for operating e-mails, MS Word/Excel/Power Point/Access/Power BI/Tableau
• Business English in reading/writing/speaking
勤務地
東京都
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
株式会社SUBARU
仕事内容
【概要】
SUBARUの物流に関わる企画・推進を中心にお任せします。
具体的には…
・BEV自社生産などの環境変化に対して、国際領域の調達物流を中心とした物流業務の再設計（プロセスフロー作成）、運用構築。
・物流マネジメント（改善企画・KPI設定・推進・評価・分析）全般。
この度の募集ではSUBARUの物流企画管理において成長を目指す新たな人材を探しています。「100年に1度の転換期」と言われる昨今の自動車業界において、SUBARUの物流は既存の枠に捉われず試行錯誤を重ねながら体制強化を図っています。経営陣からの注目度も大きく、業務に対する裁量権を大きく持ち、自身の希望次第でコスト分析や品質改善等に関わる大胆な施策に積極的に取組める環境があります。
【キャリアステップイメージ】
SUBARUの物流は国際物流だけでなく、国内においても車両物流、アフターマーケット物流、部品物流があり、ご希望とご経験を考慮の上、将来的にはこれら管掌部門への挑戦も可能です。なお、活動内容により関連会社への出向の可能性もあります。（物流子会社、海外生産工場等）
※残業時間は、月20時間程度を想定しております。
※リモートワーク有り
SUBARUの物流に関わる企画・推進を中心にお任せします。
具体的には…
・BEV自社生産などの環境変化に対して、国際領域の調達物流を中心とした物流業務の再設計（プロセスフロー作成）、運用構築。
・物流マネジメント（改善企画・KPI設定・推進・評価・分析）全般。
この度の募集ではSUBARUの物流企画管理において成長を目指す新たな人材を探しています。「100年に1度の転換期」と言われる昨今の自動車業界において、SUBARUの物流は既存の枠に捉われず試行錯誤を重ねながら体制強化を図っています。経営陣からの注目度も大きく、業務に対する裁量権を大きく持ち、自身の希望次第でコスト分析や品質改善等に関わる大胆な施策に積極的に取組める環境があります。
【キャリアステップイメージ】
SUBARUの物流は国際物流だけでなく、国内においても車両物流、アフターマーケット物流、部品物流があり、ご希望とご経験を考慮の上、将来的にはこれら管掌部門への挑戦も可能です。なお、活動内容により関連会社への出向の可能性もあります。（物流子会社、海外生産工場等）
※残業時間は、月20時間程度を想定しております。
※リモートワーク有り
求める経験 / スキル
【必須要件】
・物流（国際領域）又は貿易実務に関するご経験
【歓迎要件】
・デジタルツール利用経験（物流可視化システムやTableauなどのBIツール）
・物流（国際領域）又は貿易実務に関するご経験
【歓迎要件】
・デジタルツール利用経験（物流可視化システムやTableauなどのBIツール）
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
昭和飛行機工業株式会社
仕事内容
以下の業務を上司のサポートにより行う。
主な職務
1. Supply Chain及び業者管理
・製品の製造から配送に至るまでのプロセスを管理。
・サプライヤーの負荷管理
・サプライヤーの管理（情報取集力）
2. 仕入先選定
・サプライヤー探索
・交渉力
3. 手配・納期管理
・注文書の作成
・納期管理
4. 他部署との関係／コミュニケーション
・在庫管理
・他部署と協業
５. 規程管理
・資材規定の管理
主な職務
1. Supply Chain及び業者管理
・製品の製造から配送に至るまでのプロセスを管理。
・サプライヤーの負荷管理
・サプライヤーの管理（情報取集力）
2. 仕入先選定
・サプライヤー探索
・交渉力
3. 手配・納期管理
・注文書の作成
・納期管理
4. 他部署との関係／コミュニケーション
・在庫管理
・他部署と協業
５. 規程管理
・資材規定の管理
求める経験 / スキル
【必須要件】
・ 資材・購買関係でSupply Chainを担当。（２～３年以上）
・発注から納品まで管理業務経験 （２～３年以上）
・Word、Excel、Power Pointの使用経験
【歓迎用件】
・法律的な知識（基本取引契約書・下請け代金法等）
・ 資材・購買関係でSupply Chainを担当。（２～３年以上）
・発注から納品まで管理業務経験 （２～３年以上）
・Word、Excel、Power Pointの使用経験
【歓迎用件】
・法律的な知識（基本取引契約書・下請け代金法等）
従業員数
350名
（2024年6月）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 700 万円
従業員数
350名
（2024年6月）
昭和飛行機工業株式会社
仕事内容
資材課長として以下の業務を行う。
主な職務
1.サプライヤーチェーン及び業者管理
・製品の製造から配送に至るまでのプロセスを管理
・サプライヤーの管理
2.仕入先選定
・サプライヤー探索
・交渉力
3.手配・納期管理
・注文書の作成（承認）
・納期管理（納期フォローと交渉）
4.他部署との関係／コミュニケーション
・在庫管理
・他部署と協業
５.規程管理
-資材規定の管理
主な職務
1.サプライヤーチェーン及び業者管理
・製品の製造から配送に至るまでのプロセスを管理
・サプライヤーの管理
2.仕入先選定
・サプライヤー探索
・交渉力
3.手配・納期管理
・注文書の作成（承認）
・納期管理（納期フォローと交渉）
4.他部署との関係／コミュニケーション
・在庫管理
・他部署と協業
５.規程管理
-資材規定の管理
求める経験 / スキル
【必須要件】
・ 資材・購買関係でSupply Chainを担当。（２～３年以上）
・発注から納品まで管理業務経験 （５年以上）
・Word、Excel、Power Pointの使用経験
【歓迎用件】
・法律的な知識（基本取引契約書・下請け代金法等）
・ 資材・購買関係でSupply Chainを担当。（２～３年以上）
・発注から納品まで管理業務経験 （５年以上）
・Word、Excel、Power Pointの使用経験
【歓迎用件】
・法律的な知識（基本取引契約書・下請け代金法等）
従業員数
350名
（2024年6月）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 750 万円
従業員数
350名
（2024年6月）
昭和飛行機工業株式会社
仕事内容
■業務内容
以下の業務を周囲のサポートにより行って頂きます。
主な職務
1. 海外サプライチェーン及び業者管理
・製品の製造から配送に至るまでのプロセスを管理
・サプライヤーの負荷管理
・サプライヤーの管理（情報取集力）
2. 仕入先選定
・サプライヤー探索
・交渉力
3. 手配・納期管理
・注文書の作成
・納期管理
4. 他部署との関係／コミュニケーション
・在庫管理
・他部署と協業
５. 規程管理
・資材規定の管理
以下の業務を周囲のサポートにより行って頂きます。
主な職務
1. 海外サプライチェーン及び業者管理
・製品の製造から配送に至るまでのプロセスを管理
・サプライヤーの負荷管理
・サプライヤーの管理（情報取集力）
2. 仕入先選定
・サプライヤー探索
・交渉力
3. 手配・納期管理
・注文書の作成
・納期管理
4. 他部署との関係／コミュニケーション
・在庫管理
・他部署と協業
５. 規程管理
・資材規定の管理
求める経験 / スキル
■必須要件
・資材・購買関係で海外サプライチェーンを担当
・海外サプライヤーへの発注から納品まで管理業務経験
・Word、Excel、Power Pointの使用経験
・英会話（TOEIC700点以上）
■歓迎要件
・法律的な知識（タームズアンドコンディション、基本取引契約書等）
・資材・購買関係で海外サプライチェーンを担当
・海外サプライヤーへの発注から納品まで管理業務経験
・Word、Excel、Power Pointの使用経験
・英会話（TOEIC700点以上）
■歓迎要件
・法律的な知識（タームズアンドコンディション、基本取引契約書等）
従業員数
350名
（2024年6月）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 700 万円
従業員数
350名
（2024年6月）
昭和飛行機工業株式会社
仕事内容
以下の業務を周囲のサポートにより行って頂きます。
主な職務
1. 製造原価見積・生産計画・指示
・専門用語の習得
・原価構成の理解
・ERPシステムオペレーション習得
・専用ソフト理解・習得、規定フォーマットによる資料作成
2. 生産材手配・入出庫処理
・製品知識の習得
・生産工程の習得
・外注先の選定及び調整（資材課のサポート）
・在庫管理にルール習得
・棚卸と生産材の保管・配膳
・ERPシステムによる入出庫処理オペレーション
3. 梱包・出荷手配
・製品特性と梱包の知識習得
・梱包及び輸送先選定と手配
・他部署への進捗管理と調整
4. 原価分析
・ERPシステムからの情報収集
・他部署からの原価差異要因の情報収集
・計画と実績の差異要因特定と対策立案・指示
・分析結果の数値・図形表現、発表
5. その他
・派遣社員の指導・教育
・負荷計画の立案・実績・見通し、作表と発表
・マネージメント補佐業務
主な職務
1. 製造原価見積・生産計画・指示
・専門用語の習得
・原価構成の理解
・ERPシステムオペレーション習得
・専用ソフト理解・習得、規定フォーマットによる資料作成
2. 生産材手配・入出庫処理
・製品知識の習得
・生産工程の習得
・外注先の選定及び調整（資材課のサポート）
・在庫管理にルール習得
・棚卸と生産材の保管・配膳
・ERPシステムによる入出庫処理オペレーション
3. 梱包・出荷手配
・製品特性と梱包の知識習得
・梱包及び輸送先選定と手配
・他部署への進捗管理と調整
4. 原価分析
・ERPシステムからの情報収集
・他部署からの原価差異要因の情報収集
・計画と実績の差異要因特定と対策立案・指示
・分析結果の数値・図形表現、発表
5. その他
・派遣社員の指導・教育
・負荷計画の立案・実績・見通し、作表と発表
・マネージメント補佐業務
求める経験 / スキル
【必須要件】
・メーカーでの生産管理実務
・Word、Excel、Power Pointの使用経験
【歓迎用件】
・普通運転免許
・フォークリフト運転免許
・メーカーでの生産管理実務
・Word、Excel、Power Pointの使用経験
【歓迎用件】
・普通運転免許
・フォークリフト運転免許
従業員数
350名
（2024年6月）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 700 万円
従業員数
350名
（2024年6月）
昭和飛行機工業株式会社
仕事内容
以下の業務を周囲のサポートにより行って頂きます。
主な職務
1. ハニカムコアの製造原価見積・生産計画・指示
・専門用語の習得
・原価構成の理解
・ERPシステムオペレーション習得
・専用ソフト理解・習得、規定フォーマットによる資料作成
2. 生産材手配・入出庫処理
・製品知識の習得
・生産工程の習得
・外注先の選定及び調整（資材課のサポート）
・在庫管理にルール習得
・棚卸と生産材の保管・配膳
・ERPシステムによる入出庫処理オペレーション
3. 梱包・出荷手配
・製品特性と梱包の知識習得
・梱包及び輸送先選定と手配
・他部署への進捗管理と調整
4. 原価分析
・ERPシステムからの情報収集
・他部署からの原価差異要因の情報収集
・計画と実績の差異要因特定と対策立案・指示
・分析結果の数値・図形表現、発表
5. その他
・派遣社員の指導・教育
・危険物・劇毒物の管理
主な職務
1. ハニカムコアの製造原価見積・生産計画・指示
・専門用語の習得
・原価構成の理解
・ERPシステムオペレーション習得
・専用ソフト理解・習得、規定フォーマットによる資料作成
2. 生産材手配・入出庫処理
・製品知識の習得
・生産工程の習得
・外注先の選定及び調整（資材課のサポート）
・在庫管理にルール習得
・棚卸と生産材の保管・配膳
・ERPシステムによる入出庫処理オペレーション
3. 梱包・出荷手配
・製品特性と梱包の知識習得
・梱包及び輸送先選定と手配
・他部署への進捗管理と調整
4. 原価分析
・ERPシステムからの情報収集
・他部署からの原価差異要因の情報収集
・計画と実績の差異要因特定と対策立案・指示
・分析結果の数値・図形表現、発表
5. その他
・派遣社員の指導・教育
・危険物・劇毒物の管理
求める経験 / スキル
【必須要件】
・メーカーでの生産管理実務
・ Word、Excel、Power Pointの使用経験
【歓迎用件】
・フォークリフト運転免許
・危険物取扱乙4種
・メーカーでの生産管理実務
・ Word、Excel、Power Pointの使用経験
【歓迎用件】
・フォークリフト運転免許
・危険物取扱乙4種
従業員数
350名
（2024年6月）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 700 万円
従業員数
350名
（2024年6月）
昭和飛行機工業株式会社
仕事内容
■業務内容
製造業の原価管理に関する知識・知見をもと、以下の業務を周囲のサポートにより行って頂きます。
1. 短期経営計画（各種予算および収支）の策定
・受注および売上計画、売上原価計画の取りまとめ
・各部人員計画・稼働計画および部門予算の取りまとめ
・キャッシュコンバージョンサイクル予算の取りまとめ
・設備予算、研究開発予算の取りまとめ
2. 月次収支の予実集計と分析
・月次売上計画に対する予実フォロー
・原価分析および年度見通しの作成、分析
・ロスコストの集計と分析
・納期遵守率の集計と分析
3. CCCの予実集計と分析
・CCC予実分析
4. 各種業績改善活動の推進
・KPI自走確認会およびKPI予実分析フォロー
・戦略セグメント活動および小集団活動の推進
・CCC改善活動の推進
製造業の原価管理に関する知識・知見をもと、以下の業務を周囲のサポートにより行って頂きます。
1. 短期経営計画（各種予算および収支）の策定
・受注および売上計画、売上原価計画の取りまとめ
・各部人員計画・稼働計画および部門予算の取りまとめ
・キャッシュコンバージョンサイクル予算の取りまとめ
・設備予算、研究開発予算の取りまとめ
2. 月次収支の予実集計と分析
・月次売上計画に対する予実フォロー
・原価分析および年度見通しの作成、分析
・ロスコストの集計と分析
・納期遵守率の集計と分析
3. CCCの予実集計と分析
・CCC予実分析
4. 各種業績改善活動の推進
・KPI自走確認会およびKPI予実分析フォロー
・戦略セグメント活動および小集団活動の推進
・CCC改善活動の推進
求める経験 / スキル
■必須要件
・製造業での原価管理に類する経験
・管理会計検定2級、ビジネス会計検定2級、日商簿記1級・2級、中小企業診断士等 または 実務経験
・Word、Excel、Power Pointの使用経験
■歓迎要件
・ERPシステムの使用経験、BIの使用経験
・マネジメント経験
・製造業での原価管理に類する経験
・管理会計検定2級、ビジネス会計検定2級、日商簿記1級・2級、中小企業診断士等 または 実務経験
・Word、Excel、Power Pointの使用経験
■歓迎要件
・ERPシステムの使用経験、BIの使用経験
・マネジメント経験
従業員数
350名
（2024年6月）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 700 万円
従業員数
350名
（2024年6月）
GMB株式会社
仕事内容
独立系の自動車部品メーカーとして、駆動・伝達系やエンジン部品といった多様な機能部品を、新車用と修理用部品の両市場に向けグローバルに製造・販売している同社において、海外事業における海外調達をも基に推進して行ける方を募集いたします。国際物流の経験を活かし、新たにSCMを構築していくチャレンジ精神のある方を歓迎します。
※詳しくは担当のコンサルタントから直接ご説明いたします。
※全ての業務経験が必要なわけではございません
【業務内容】
◆海外サプライヤーとの調達業務全般(現地での交渉・契約締結等)、
◆在庫管理など輸出入に関わる関連業務全般、
◆海外グループ会社及びサプライヤーとの生産・出荷管理、
◆輸出入部品の管理業務(主に海外との受発注・納期調整、システム入力)
※詳しくは担当のコンサルタントから直接ご説明いたします。
※全ての業務経験が必要なわけではございません
【業務内容】
◆海外サプライヤーとの調達業務全般(現地での交渉・契約締結等)、
◆在庫管理など輸出入に関わる関連業務全般、
◆海外グループ会社及びサプライヤーとの生産・出荷管理、
◆輸出入部品の管理業務(主に海外との受発注・納期調整、システム入力)
求める経験 / スキル
【必須】
■海外出張経験
■ビジネスでの英語経験
■社内外との調整能力
【歓迎】■メーカー経験者 ■英語ビジネスレベル（TOEICスコア700以上）、貿易実務検定C級以上、
日本語検定 N1、中国語検定（準1級）
■海外出張経験
■ビジネスでの英語経験
■社内外との調整能力
【歓迎】■メーカー経験者 ■英語ビジネスレベル（TOEICスコア700以上）、貿易実務検定C級以上、
日本語検定 N1、中国語検定（準1級）
従業員数
351名
（連結 2,731名）
勤務地
大阪府
想定年収
520 万円 ~ 650 万円
従業員数
351名
（連結 2,731名）
いすゞ自動車株式会社
仕事内容
【企業のミッション】
全世界のいすゞ車をお使いのお客様に対して、整備に必要な部品を迅速に供
給できる体制を海外に構築し、いすゞ車両の稼働/運ぶを創造する
【職務のミッション】
国内市場への車両供給の最適化。各方面との密な情報連携、管理手法の改善等により、合理的な供給計画を立案し実行する。
【職務の内容】
販売会社が受注したトラックの車両と架装（トラックの後ろの部分）を工場や架装メーカーへ手配し、出荷するまでの管理業務を担当します。
・車両や架装を生産し供給するための手配、工程管理、在庫管理業務
・国内販売会社（ディーラー）との調整対応
・取引先業者（架装メーカー）との調整対応
全世界のいすゞ車をお使いのお客様に対して、整備に必要な部品を迅速に供
給できる体制を海外に構築し、いすゞ車両の稼働/運ぶを創造する
【職務のミッション】
国内市場への車両供給の最適化。各方面との密な情報連携、管理手法の改善等により、合理的な供給計画を立案し実行する。
【職務の内容】
販売会社が受注したトラックの車両と架装（トラックの後ろの部分）を工場や架装メーカーへ手配し、出荷するまでの管理業務を担当します。
・車両や架装を生産し供給するための手配、工程管理、在庫管理業務
・国内販売会社（ディーラー）との調整対応
・取引先業者（架装メーカー）との調整対応
求める経験 / スキル
【求める業務経験】
・販売会社へいすゞの商品を円滑にデリバリすることへの責任感と意欲
・リーダーやサブリーダーとしての短期計画に基づく目標設定や、その進捗管理・責任遂行の経験
・他部署や取引先との折衝や調整、プロジェクト推進を円滑に進めた経験
【求めるスキル】
・基本的なPC操作スキル（特に業務ではエクセルを多用するため、スキルが求められる）
＜歓迎＞
・自動車全般に関する知識
・自動車関連法規知識
・調整力、工程管理スキル、対人折衝力
【言語】
日本語：ビジネスレベル
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
・販売会社へいすゞの商品を円滑にデリバリすることへの責任感と意欲
・リーダーやサブリーダーとしての短期計画に基づく目標設定や、その進捗管理・責任遂行の経験
・他部署や取引先との折衝や調整、プロジェクト推進を円滑に進めた経験
【求めるスキル】
・基本的なPC操作スキル（特に業務ではエクセルを多用するため、スキルが求められる）
＜歓迎＞
・自動車全般に関する知識
・自動車関連法規知識
・調整力、工程管理スキル、対人折衝力
【言語】
日本語：ビジネスレベル
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
従業員数
44,495名
（単独：8,056名(2023年3月末現在)）
勤務地
神奈川県
想定年収
450 万円 ~ 600 万円
従業員数
44,495名
（単独：8,056名(2023年3月末現在)）
横浜ゴム株式会社
仕事内容
◆募集職種の具体的な仕事内容
1. 発注・納期管理
・生産計画・需要予測に基づいた原材料の必要量・時期の算出（関係部署との連携）
・国内外サプライヤーへの発注
・工場・外部倉庫までの原材料の輸送手配および物流業者との連携
2. 在庫管理
・原料在庫のモニタリングおよび適正在庫の維持（外部倉庫、工場在庫・ストックポイント）
・安全在庫の設定・見直し
3. 物流コスト管理・効率化
・物流コストの分析、輸送ルートや輸送形態の見直しによるコスト削減
・複数拠点間の輸送最適化（ミルクラン・モーダルシフト・丸新運輸活用など）
４. トラブル対応とBCP（事業継続計画）
・輸送遅延・災害時の代替手配やリスク対応
・原料供給停止時の緊急調達・代替ルート確保
５．その他、原料物流に関する業務
◆募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ）
・国内外の取引先や調達拠点、グループ会社との業務を通じた交流により、グローバルに人脈が広がり、幅広い知識を得ることができる
・原価低減活動を通じて、会社の利益に直接貢献ができる
----------------------------------------------
◆出張頻度（国内・海外）
国内：1～2回/月（近距離の事業所間出張含む）
海外：1～2回/年
◆フレックス
あり
コアタイムなし
◆在宅
原則出社（在宅勤務は習熟度による）
◆転勤頻度（国内・海外）
当面はなし
キャリア育成も踏まえた部門異動の可能性あり
◆将来のキャリアパス
原料物流管理の責任者として活躍いただく
また物流コスト分析やKPI管理等の経験を通じて、将来、調達企画での活躍も可能
----------------------------------------------
1. 発注・納期管理
・生産計画・需要予測に基づいた原材料の必要量・時期の算出（関係部署との連携）
・国内外サプライヤーへの発注
・工場・外部倉庫までの原材料の輸送手配および物流業者との連携
2. 在庫管理
・原料在庫のモニタリングおよび適正在庫の維持（外部倉庫、工場在庫・ストックポイント）
・安全在庫の設定・見直し
3. 物流コスト管理・効率化
・物流コストの分析、輸送ルートや輸送形態の見直しによるコスト削減
・複数拠点間の輸送最適化（ミルクラン・モーダルシフト・丸新運輸活用など）
４. トラブル対応とBCP（事業継続計画）
・輸送遅延・災害時の代替手配やリスク対応
・原料供給停止時の緊急調達・代替ルート確保
５．その他、原料物流に関する業務
◆募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ）
・国内外の取引先や調達拠点、グループ会社との業務を通じた交流により、グローバルに人脈が広がり、幅広い知識を得ることができる
・原価低減活動を通じて、会社の利益に直接貢献ができる
----------------------------------------------
◆出張頻度（国内・海外）
国内：1～2回/月（近距離の事業所間出張含む）
海外：1～2回/年
◆フレックス
あり
コアタイムなし
◆在宅
原則出社（在宅勤務は習熟度による）
◆転勤頻度（国内・海外）
当面はなし
キャリア育成も踏まえた部門異動の可能性あり
◆将来のキャリアパス
原料物流管理の責任者として活躍いただく
また物流コスト分析やKPI管理等の経験を通じて、将来、調達企画での活躍も可能
----------------------------------------------
求める経験 / スキル
（必須の条件、スキル）
・物流業界またはメーカーの物流部門での業務経験
（歓迎条件、スキル）
・貿易業務の経験・知識
・物流業界またはメーカーの物流部門での業務経験
（歓迎条件、スキル）
・貿易業務の経験・知識
従業員数
34,198名
（（2024年12月末現在・連結））
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
34,198名
（（2024年12月末現在・連結））
ソニー・ホンダモビリティ株式会社
仕事内容
■業務内容
以下のビジネス設計・オペレーション設計と運営をグローバルで担当頂きます。
アサインメントに応じ海外出張/駐在が発生する可能性があります。
事業戦略や社内関連部門と連携したバリューチェーン設計
完成車生販在計画の策定も含めたサプライチェーンのコントロール業務の企画・運営
ロジスティクスパートナーと協業したAFEELAロジスティクスの企画・運営
ソニー・ホンダモビリティとして自ら管理する戦略重点部品における調達戦略の企画
具体的な業務内容の例：
需要予測精度を高めるためのデジタルデータの活用や現地法人・マーケティング部門と連携した市場/お客様動向の情報収集を行い、最適な生販在計画の立案して社内関連部門をリードする役割を担う
お客様に直接・タイムリーに製品をお届けするためのロジスティクス企画とそのオペレーションを実現するパートナー選定
社会情勢から潜在的なサプライチェーンリスクをあぶりだし、その対応戦略の立案やソリューションを実現する
Honda・ソニーの強みを活かしつつ、新たな価値提供を実現するための基盤となる部品・素材の調達戦略企画
■この役割を通じて得られる経験・スキル
プロジェクトを立上げ頂いた後に将来的には、
・バリューチェーンやサプライチェーンのマネジメントを経験
・より高度な経営企画/戦略業務へのキャリア拡大
をして頂くこともできます。
グローバルで商品/サービスを提供するため、プロジェクトの進展に応じて自ら企画した仕組みを駐在など現場側で推進し、一気通貫で関わることができます。
以下のビジネス設計・オペレーション設計と運営をグローバルで担当頂きます。
アサインメントに応じ海外出張/駐在が発生する可能性があります。
事業戦略や社内関連部門と連携したバリューチェーン設計
完成車生販在計画の策定も含めたサプライチェーンのコントロール業務の企画・運営
ロジスティクスパートナーと協業したAFEELAロジスティクスの企画・運営
ソニー・ホンダモビリティとして自ら管理する戦略重点部品における調達戦略の企画
具体的な業務内容の例：
需要予測精度を高めるためのデジタルデータの活用や現地法人・マーケティング部門と連携した市場/お客様動向の情報収集を行い、最適な生販在計画の立案して社内関連部門をリードする役割を担う
お客様に直接・タイムリーに製品をお届けするためのロジスティクス企画とそのオペレーションを実現するパートナー選定
社会情勢から潜在的なサプライチェーンリスクをあぶりだし、その対応戦略の立案やソリューションを実現する
Honda・ソニーの強みを活かしつつ、新たな価値提供を実現するための基盤となる部品・素材の調達戦略企画
■この役割を通じて得られる経験・スキル
プロジェクトを立上げ頂いた後に将来的には、
・バリューチェーンやサプライチェーンのマネジメントを経験
・より高度な経営企画/戦略業務へのキャリア拡大
をして頂くこともできます。
グローバルで商品/サービスを提供するため、プロジェクトの進展に応じて自ら企画した仕組みを駐在など現場側で推進し、一気通貫で関わることができます。
求める経験 / スキル
■必須
業界は不問だが、既存の業務運営を担っただけではなく、ゼロから新しい取り組みを立ち上げて具現化した経験がある方
特に以下職務において、自ら高い課題を設定し改革に取り組んだ経験：経営企画/VC企画/SC企画/事業企画/物流企画/調達企画/生産管理/営業
社外パートナーとの折衝経験
■尚可
自動車/EVに関連ある経験
海外での業務経験、北米での業務経験
リーダーもしくは、準ずる立場での業務経験
■語学力
TOEIC600点以上
※アサインメントにより海外パートナーとの業務や出張等が多く発生する場合があり、高い英語力をお持ちだと尚可
業界は不問だが、既存の業務運営を担っただけではなく、ゼロから新しい取り組みを立ち上げて具現化した経験がある方
特に以下職務において、自ら高い課題を設定し改革に取り組んだ経験：経営企画/VC企画/SC企画/事業企画/物流企画/調達企画/生産管理/営業
社外パートナーとの折衝経験
■尚可
自動車/EVに関連ある経験
海外での業務経験、北米での業務経験
リーダーもしくは、準ずる立場での業務経験
■語学力
TOEIC600点以上
※アサインメントにより海外パートナーとの業務や出張等が多く発生する場合があり、高い英語力をお持ちだと尚可
従業員数
400名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 非公開
従業員数
400名
ウーブン・バイ・トヨタ株式会社
仕事内容
■ウーブン・バイ・トヨタについて
ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。
■業務内容 ※ソフトウエア・ライセンス・アウトソーシング関連の調達※
・競争力のある価格と有利な条件を確保し、契約の交渉と締結を行う
・コンプライアンスと価値を確保し、組織目標に合致したサプライヤー戦略を策定する
・クリーンシート分析と戦略的ソーシングを通じてコスト削減を推進する
・サプライヤーのパフォーマンスを評価し、効率的に統合することで、サプライヤーベースを最適化する。サプライヤーとオープンなコミュニケーション、定期的な会議の開催を通じて、社内外との強力な関係を構築する。
・ステークホルダーと協力し、データに基づいた改善戦略を提案・計画する
・詳細な計画を策定・実施し、ステークホルダーとの整合性を保ちながら進捗をモニタリングする
・適切な文書フォーマットを用いて、組織の全レベルで調達戦略を効果的に伝達する
・問題を迅速にエスカレートし、タイムリーな更新と解決策を提供する
■求める人材
調達・サプライヤーリレーションシップアシスタントマネージャーとしての主な職務は、エンジニアリングチーム、およびサプライヤーと連携し、高い購買価値をもたらす成果を推進することです。
私達はダイナミックなテクノロジー中心の環境で活躍できる、積極的で、細部にこだわり、優れた組織力を持つ方を求めています。このポジションは社内外のステークホルダーやサプライヤーとの関係を構築・維持し、ビジネス目標との整合性を確保して、望ましい成果を達成することに情熱を傾けられる必要があります。これらの目標を達成するには、明確なコミュニケーションと戦略的思考が不可欠です。このポジションは重要な調達イニシアチブを支援するために、プロセスと優先順位を管理できる、部門横断的なコラボレーションが求められます。
ウーブン・バイ・トヨタは、トヨタの100年に一度のモビリティ・カンパニーへの変革に寄与していきます。「自分以外の誰かのために」発明を続けたという歴史からインスピレーションを受けた私たちのミッションーそれは、モビリティの定義を拡げ、そしてモビリティが社会に貢献する方法を拡張し、人を想うイノベーションで、モビリティの常識に挑み続けることです。私たちは4つの柱を中心に活動しています：自動運転・先進運転支援システム技術のAD/ADAS、SDV（ソフトウェア定義車両）のための車両ソフトウェア生産プラットフォームであるArene、モビリティのテストコースであるWoven City、そして協業基盤を支えるデジタル・インフラストラクチャのCloud & AIです。また、ビジネスに不可欠な機能がこれらのチームの実装を下支えし、一丸となって「事故ゼロ社会」と「幸せの量産」の実現に向けて取り組んでいます。
■業務内容 ※ソフトウエア・ライセンス・アウトソーシング関連の調達※
・競争力のある価格と有利な条件を確保し、契約の交渉と締結を行う
・コンプライアンスと価値を確保し、組織目標に合致したサプライヤー戦略を策定する
・クリーンシート分析と戦略的ソーシングを通じてコスト削減を推進する
・サプライヤーのパフォーマンスを評価し、効率的に統合することで、サプライヤーベースを最適化する。サプライヤーとオープンなコミュニケーション、定期的な会議の開催を通じて、社内外との強力な関係を構築する。
・ステークホルダーと協力し、データに基づいた改善戦略を提案・計画する
・詳細な計画を策定・実施し、ステークホルダーとの整合性を保ちながら進捗をモニタリングする
・適切な文書フォーマットを用いて、組織の全レベルで調達戦略を効果的に伝達する
・問題を迅速にエスカレートし、タイムリーな更新と解決策を提供する
■求める人材
調達・サプライヤーリレーションシップアシスタントマネージャーとしての主な職務は、エンジニアリングチーム、およびサプライヤーと連携し、高い購買価値をもたらす成果を推進することです。
私達はダイナミックなテクノロジー中心の環境で活躍できる、積極的で、細部にこだわり、優れた組織力を持つ方を求めています。このポジションは社内外のステークホルダーやサプライヤーとの関係を構築・維持し、ビジネス目標との整合性を確保して、望ましい成果を達成することに情熱を傾けられる必要があります。これらの目標を達成するには、明確なコミュニケーションと戦略的思考が不可欠です。このポジションは重要な調達イニシアチブを支援するために、プロセスと優先順位を管理できる、部門横断的なコラボレーションが求められます。
求める経験 / スキル
■必須条件
・契約交渉およびサプライヤーマネジメントの役割における経験（5年以上）
・サプライヤーリレーションシップマネジメントを含むソーシング/購買に関する深い知識、およびRFQ/RFPに関する基本的な手順
・IT製品カテゴリ、ライセンスモデル、およびテクノロジートレンドに関する理解
・コスト分析を実行し、問題解決、コスト削減イニシアチブを推進する能力、およびコミュニケーションスキルをもって経営陣にプレゼンテーションを行う能力
社内外のステークホルダーやサプライヤーと効果的に連携するための強力なコミュニケーション能力
・調達ソフトウェアおよびツール、ならびにGoogle Workspace（スプレッドシート/ドキュメント/スライドによるコミュニケーション能力）
・リスクを評価、管理、軽減しながら、プレッシャーの下でマルチタスクを自ら進んで完了させる意欲
・社内外のステークホルダーとの関係管理における優れたスキル
・ビジネスレベル以上の日本語と英語
■歓迎条件
・ITハードウェア、ソフトウェア、SaaSのサプライヤー管理、契約交渉の経験
・エンジニアリングのバックグラウンドがあり、ITハードウェアおよびソフトウェアソリューションの評価に役立つ技術的理解を提供できる方
・プロジェクトマネジメントの経験があり、クロスファンクショナルチームを率い、タイムライン、予算、成果物を効果的に管理できる方
・IT分野における業務委託、及びその戦略に関する知識
・企業システムおよびソフトウェアソリューションの実装または管理における経験
・多国籍企業またはグローバルサプライヤーとの協業経験があり、多様なマーケット及び文化に関する知見を提供できる方
・サステナビリティおよび企業の社会的責任目標に合致する調達戦略を策定する能力
・契約交渉およびサプライヤーマネジメントの役割における経験（5年以上）
・サプライヤーリレーションシップマネジメントを含むソーシング/購買に関する深い知識、およびRFQ/RFPに関する基本的な手順
・IT製品カテゴリ、ライセンスモデル、およびテクノロジートレンドに関する理解
・コスト分析を実行し、問題解決、コスト削減イニシアチブを推進する能力、およびコミュニケーションスキルをもって経営陣にプレゼンテーションを行う能力
社内外のステークホルダーやサプライヤーと効果的に連携するための強力なコミュニケーション能力
・調達ソフトウェアおよびツール、ならびにGoogle Workspace（スプレッドシート/ドキュメント/スライドによるコミュニケーション能力）
・リスクを評価、管理、軽減しながら、プレッシャーの下でマルチタスクを自ら進んで完了させる意欲
・社内外のステークホルダーとの関係管理における優れたスキル
・ビジネスレベル以上の日本語と英語
■歓迎条件
・ITハードウェア、ソフトウェア、SaaSのサプライヤー管理、契約交渉の経験
・エンジニアリングのバックグラウンドがあり、ITハードウェアおよびソフトウェアソリューションの評価に役立つ技術的理解を提供できる方
・プロジェクトマネジメントの経験があり、クロスファンクショナルチームを率い、タイムライン、予算、成果物を効果的に管理できる方
・IT分野における業務委託、及びその戦略に関する知識
・企業システムおよびソフトウェアソリューションの実装または管理における経験
・多国籍企業またはグローバルサプライヤーとの協業経験があり、多様なマーケット及び文化に関する知見を提供できる方
・サステナビリティおよび企業の社会的責任目標に合致する調達戦略を策定する能力
従業員数
2,212名
（2024年1月時点）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 非公開
従業員数
2,212名
（2024年1月時点）
仕事内容
ご経験/ご志向に応じて下記の業務をお任せいたします。
・生産管理業務 (客先・仕入先との取引業務全般)
・購買管理（仕入先選定、価格決定、見積り作成、与信管理）
・海外調達品 調達業務(輸入管理、在庫管理、調整等）
・原価管理業務
・プロジェクト管理業務
・生産管理業務 (客先・仕入先との取引業務全般)
・購買管理（仕入先選定、価格決定、見積り作成、与信管理）
・海外調達品 調達業務(輸入管理、在庫管理、調整等）
・原価管理業務
・プロジェクト管理業務
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業での生産管理/購買業務/物流管理業務等の経験者
・Ms-Officeの基礎的な操作
【歓迎条件】
・ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ能力
・TOEIC600点程度（英語でのﾋﾞｼﾞﾈｽ経験歓迎）
・製造業での生産管理/購買業務/物流管理業務等の経験者
・Ms-Officeの基礎的な操作
【歓迎条件】
・ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ能力
・TOEIC600点程度（英語でのﾋﾞｼﾞﾈｽ経験歓迎）
従業員数
17,953名
（2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 700 万円
従業員数
17,953名
（2025年3月現在）
日本発条株式会社
仕事内容
・各生産拠点担当者と協力し、生産設備や測定機の発注先選定と価格交渉
・生産設備に付随する部材（ﾓｰﾀｰやｾﾝｻｰなど）の調達
・仕入先とのｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝによる業界動向把握と社内への情報発信
・担当購入品に関わる課題解決
・生産設備に付随する部材（ﾓｰﾀｰやｾﾝｻｰなど）の調達
・仕入先とのｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝによる業界動向把握と社内への情報発信
・担当購入品に関わる課題解決
求める経験 / スキル
■必須条件：
・製造設備装置に関する知識
・仕入先と信頼関係を築ける方
・社内のﾒﾝﾊﾞｰと積極的にｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝを取り、ﾘｰﾀﾞｰｼｯﾌﾟを発揮出来る方
・図面を見て形状などが分かる方
・Microsoft Officeを使用した業務が出来る方
■歓迎条件
・損益計算書/貸借対照表などを見て、財務状況の簡単な分析が出来る方
・製造設備装置に関する知識
・仕入先と信頼関係を築ける方
・社内のﾒﾝﾊﾞｰと積極的にｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝを取り、ﾘｰﾀﾞｰｼｯﾌﾟを発揮出来る方
・図面を見て形状などが分かる方
・Microsoft Officeを使用した業務が出来る方
■歓迎条件
・損益計算書/貸借対照表などを見て、財務状況の簡単な分析が出来る方
従業員数
17,953名
（2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 700 万円
従業員数
17,953名
（2025年3月現在）
マーレエンジンコンポーネンツジャパン株式会社
仕事内容
■自動車部品のピストン製造工程
機械加工・表面処理・出荷検査に関する生産事務
・生産計画の遂行ならびに品質維持管理
・コスト低減等の改善活動推進役
・問題発生時の対応
・安全衛生の維持、改善
■改善業務の遂行
・生産効率
・生産コスト
・不良低減
機械加工・表面処理・出荷検査に関する生産事務
・生産計画の遂行ならびに品質維持管理
・コスト低減等の改善活動推進役
・問題発生時の対応
・安全衛生の維持、改善
■改善業務の遂行
・生産効率
・生産コスト
・不良低減
求める経験 / スキル
■必須条件
業種問わず、生産・品質管理・品質保証などのいずれかの業務従事経験
■歓迎条件
工業（技術）系の課程修了者歓迎
次のいずれかに該当する経験経験
・金属加工に関連した会社での生産または品質管理業務に従事した経験
・機械加工に関する知識
・検査に関する知識
・表面処理に関する知識
業種問わず、生産・品質管理・品質保証などのいずれかの業務従事経験
■歓迎条件
工業（技術）系の課程修了者歓迎
次のいずれかに該当する経験経験
・金属加工に関連した会社での生産または品質管理業務に従事した経験
・機械加工に関する知識
・検査に関する知識
・表面処理に関する知識
勤務地
山形県
想定年収
380 万円 ~ 550 万円
フォルシアクラリオン・エレクトロニクス株式会社
仕事内容
業務要約：
マテリアルプランナーマネージャーの役割は、生産ラインの在庫とコストの最小化のマネジメントを行うことです。
業務内容・責任：
マテリアルプランナーマネージャーの主な役割はマネジメントの他以下の通りです（他工場からの製品と組み立てを含む）
• 部品調達の分担・平準化により、調達プログラムを確立する。
• 調達プログラムの実現に向けて、アラートシステムを管理し、フォローアップする。
• 部品の荷卸し、荷受け、輸送のフォローを行う。
• サプライヤーの納品実績のフォロー（サプライヤーの納品漏れの回避）、物流パートナーのサービスをフォローし、改善のためのアクションプランの提案
• 工場の月次および半期輸送計画を達成する。
• 倉庫での包装資材の管理。
• 購買と梱包のサプライヤー及び物流パートナーのサービス内容が我々が目指す調達と納品とマッチしているための条件にマッチしているかを確認する。
• 調達・梱包に関するサプライヤーの条件と、物流に関するパートナーの条件です。
• 運輸・サービス
• 販売・生産計画（PIC）を満たすサポートをサプライヤーが行えるかを確認し、必要に応じて是正措置を行う。
マテリアルプランナーマネージャーの役割は、生産ラインの在庫とコストの最小化のマネジメントを行うことです。
業務内容・責任：
マテリアルプランナーマネージャーの主な役割はマネジメントの他以下の通りです（他工場からの製品と組み立てを含む）
• 部品調達の分担・平準化により、調達プログラムを確立する。
• 調達プログラムの実現に向けて、アラートシステムを管理し、フォローアップする。
• 部品の荷卸し、荷受け、輸送のフォローを行う。
• サプライヤーの納品実績のフォロー（サプライヤーの納品漏れの回避）、物流パートナーのサービスをフォローし、改善のためのアクションプランの提案
• 工場の月次および半期輸送計画を達成する。
• 倉庫での包装資材の管理。
• 購買と梱包のサプライヤー及び物流パートナーのサービス内容が我々が目指す調達と納品とマッチしているための条件にマッチしているかを確認する。
• 調達・梱包に関するサプライヤーの条件と、物流に関するパートナーの条件です。
• 運輸・サービス
• 販売・生産計画（PIC）を満たすサポートをサプライヤーが行えるかを確認し、必要に応じて是正措置を行う。
求める経験 / スキル
応募要件：
• 学位： 大卒以上
• 英語力：ビジネスレベル（読み書きが必要）
• 日本語力：ビジネスレベル
求める経験：
• 製造領域での生産の経験
• 購買・調達の経験
• サプライヤーとの納期調整経験
• 部下のマネジメント経験
求めるスキル・適正：
• リーダーシップとコーチングスキル（他社のモチベーションを高められる）
• 危機管理や損益管理経験
• 戦略的思考
• ファイナンスの知識（P&L 予算、管理）
• SAP の知識（特にMM（Materials Management）モジュール）
• 学位： 大卒以上
• 英語力：ビジネスレベル（読み書きが必要）
• 日本語力：ビジネスレベル
求める経験：
• 製造領域での生産の経験
• 購買・調達の経験
• サプライヤーとの納期調整経験
• 部下のマネジメント経験
求めるスキル・適正：
• リーダーシップとコーチングスキル（他社のモチベーションを高められる）
• 危機管理や損益管理経験
• 戦略的思考
• ファイナンスの知識（P&L 予算、管理）
• SAP の知識（特にMM（Materials Management）モジュール）
従業員数
7,648名
（連結 7,648名 単独 1,382名（※出向者は除く））
勤務地
福島県
想定年収
800 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
7,648名
（連結 7,648名 単独 1,382名（※出向者は除く））
シナノケンシ株式会社
仕事内容
間接材の調達・購買業務全般
・生産設備機器、ITサービス、備品、消耗品、業務委託など、間接材の購買業務を担当
・仕様・要件の整理、社内関係部門との調整
・仕入先の選定、見積取得、価格・契約条件の交渉
・契約管理（契約更新、契約内容の見直し、リスク管理）
・購買データの可視化・改善提案
・集中購買や標準化の推進による業務効率化
・生産設備機器、ITサービス、備品、消耗品、業務委託など、間接材の購買業務を担当
・仕様・要件の整理、社内関係部門との調整
・仕入先の選定、見積取得、価格・契約条件の交渉
・契約管理（契約更新、契約内容の見直し、リスク管理）
・購買データの可視化・改善提案
・集中購買や標準化の推進による業務効率化
求める経験 / スキル
■必須条件：
・仕入先との対外的な対応力
■歓迎条件：
・関係者と円滑に連携しながら業務を進められるコミュニケーション力をお持ちの方
・業務を粘り強く遂行し、状況変化にも柔軟に対応できる方
・仕入先との対外的な対応力
■歓迎条件：
・関係者と円滑に連携しながら業務を進められるコミュニケーション力をお持ちの方
・業務を粘り強く遂行し、状況変化にも柔軟に対応できる方
勤務地
長野県
想定年収
420 万円 ~ 570 万円
-
職種から求人を探す
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勤務地から求人を探す
-
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