JAC Recruitment Golden Jubilee JAC Groupe 50th ハイクラス転職エージェント
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求人・転職情報

236件中の1〜50件を表示

条件を変更
【モビエレ】車載コンピュータ（ECU）向け事業戦略・事業企画・原価管理

株式会社デンソー

仕事内容
【業務内容】
車載コンピュータ分野の事業企画・原価管理
・連結経営マネジメント
・中長期事業戦略
・製品別 事業企画・管理

【業務のやりがい・魅力】
自動車に欠かせない車載コンピュータ向け事業戦略や事業企画を、経営層の右腕となり共に牽引していく仲間を募集しています。

【職場紹介】
在籍メンバー35名 若いメンバーも多く活気溢れる職場です。将来キャリアプランを見据えた人財育成を行い、中堅・若手社員の海外出向や社内ローテ等多様な人財を輩出し続けています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・事業管理 / 経営管理 / 経理 (いずれか3年以上の業務経験)
・対人関係スキルがあり、挑戦意欲に溢れること　　

＜WANT要件＞
・海外グループ会社メンバーとメールや会議でコミュニケーションが必要
・TOEIC600点以上の英語力
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
生産設備・生産システムの営業企画/マーケティング企画

株式会社デンソー

仕事内容
【業務内容】
1．戦略人財
・ラインビルド事業における中長期の営業戦略立案
・市場・競合分析を通じた事業機会の発掘
・顧客ニーズに基づくソリューション提案の方向性策定
・FA事業部とグループ連携による最適体制構築推進
・経営層への戦略提案・報告
・FA事業グループ内の営業情報共有基盤の構築（CRM等）
2．販売企画人財
・営業活動のKPI設計・モニタリング
・販売促進施策の企画・実行（展示会、Webマーケティング等）
・営業ツール・資料の整備と標準化
・FA事業グループ内の営業情報共有基盤の構築（CRM、SFA）
・FAグループ営業部門との連携推進
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・B2B製造業での営業戦略立案経験
・生産設備・FA関連(ロボット、機器等)の業界知識
・データ分析・市場調査のスキル（Excel, Power BI,PowerPoint等）
・経営層とのコミュニケーション能力

＜WANT要件＞
・FA業界の知識
・プロジェクトマネジメント力
・論理的思考とコミュニケーション能力
・製造業での営業企画経験
・デジタルマーケティングの知識
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,430 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【モビエレ】ADAS領域における国内外のコスト戦略・投資判断を支える事業企画

株式会社デンソー

仕事内容
交通死亡事故ゼロの実現に向けた、自動運転・先進安全事業の拡大を力強く牽引してくれる仲間を募集しています。

【業務内容】
ADAS領域における中長期の事業戦略・拡販戦略の立案と実行を担っていただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます
◆各製品・機能の原価構造見直し・コスト戦略の策定と改善施策のリード
・原価分析、採算向上活動の牽引、重要部品パートナー戦略立案
◆経営層との密な連携による事業の意思決定支援
・投資戦略立案/意思決定シナリオ立案、損益シミュレーション/コストシナリオの立案

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓損益管理/コスト構造分析/製品別収益性の評価力
✓ファイナンス視点での戦略設計力/社内調整・交渉力
✓定量的思考と実行力を両立するマネジメント基礎力
✓戦略と数字を両立し、「稼げる事業」を自ら設計できる実感
✓経営/技術/調達/営業の間に立ち、価値の出し方を構築する面白さ
✓数字を使って事業全体にインパクトを与える手応えがある
✓海外拠点やグローバル顧客との連携も多く、将来的な海外赴任の可能性あり

①組織ミッションと今後の方向性
私たちセーフティシステム企画部は、「交通死亡事故ゼロ」という大義の実現を掲げ、先進運転支援システム（ADAS）の普及と事業成長を両立させるための戦略立案・推進を担っています。ADAS領域では、従来のハードウェア中心のビジネスから、技術革新とともにソフトウェアやデータの活用が進み、従来とは異なるビジネスモデルやコスト構造が求められるようになっています。私たちはこの変化に対応すべく、収益性の見直し、拡販戦略の立案、新たな収益モデルの設計に日々取り組んでいます。さらに、海外拠点やパートナー企業との連携を通じた事業拡大や、経営層との緊密な議論を通じた意思決定支援など、企画部門としての役割を多面的に果たしています。

②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎部人員数：65人
◎キャリア入社比率：4名/65人
自動車分野に関わらず、金融系など前職の経験を強みに活躍されています。
また、他業種・他業界の知識・知見を幅広く受け入れる職場メンバーのマインドと高いモチベーションでお互いを尊重し合う風土があります。
◎在宅勤務：週1回程度
共働き世帯や子育て世代も多く在籍しているため、業務内容・状況に合わせてAM在宅や夕方以降在宅など柔軟に運用しています。

③キャリア入社者の声/活躍事例
★49歳　中途入社（前職 :金融機関）
若手にも責任ある仕事を任せてくれる風土があります。担当製品の事業戦略達成に向け、社内関係者（技術、製造、営業等）と協議・合意形成をリード・推進するプロセスは、製品・事業企画の知識・スキルを必要とし大変な面もありますが、その分やりがいもあります。ビジネスをグローバルに展開しており、海外も含め活躍のフィールドも広く、挑戦→自己成長に繋げられる環境が整っています。

★43歳　中途入社（前職：建設業）
異業種からの転職でしたが、社内の教育体系が整っておりすぐに業務に取り組めました。また自部署だけでなく社内関係部署との連携もよく、お互い意見を尊重し合いながらより良いものを作り出し社会へ貢献していく風土があります。事業企画では知識、スキルの他に関係者をリードしていく大変さもありますが高い目標に向かってチャレンジできる部署です。ビジネスもグローバルに展開しており国外含めた仲間と仕事ができる点もありスキルUPの機会があります。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
以下いずれかの経験を有している方
・経理財務
・調達購買
・営業
・商品企画
・製造業に対する事業／戦略コンサル

＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・知識を有している方
・自ら道を切り拓き、曖昧な状況の中でも成果にこだわれる方
・グローバルでの活躍に意欲を持ち、経営層と近い距離で成長したい方
・戦略/分析だけにとどまらず、実行/改善までやり切る強い意志を持った方
・製品や技術を理解しながら、事業視点・経営視点で物事を捉えたいと考えている方
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

550 万円 ~ 1,030 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【研究開発センター】技術開発・製品仕様に関わる法規の調査・認証取得・渉外対応業務(排ガス・燃費・安全・自動運転・電波法規等)

株式会社デンソー

仕事内容
当部署においては弊社製品の法規適合と競争力向上を目的に、各国法規の調査、規制当局への働きかけ(渉外)、企画・設計・営業部門への情報共有、認証取得等の適合対応を担当しております。これらの業務の中から前職でのご経験等を踏まえ、いずれかの業務をご担当いただきます。その後は順次業務内容や担当法規分野をシフト・拡大いただくこととなります。
(具体的な法規分野: 排ガス・燃費・電動化・安全・自動運転・環境負荷物質・リサイクル、電波他)

【業務のやりがい】
近年、自動運転や電動化といった新技術の開発が急速に進んでいますが、実用化にはその新技術に対応する法規が不可欠です。これらの法規は交通事故低減・環境保全といった社会課題の解決手法の一つであると共に、自動車部品業界における競争環境そのものでもあります。この業務では、法規策定への参画や法規適合への対応を通じ、社会や事業への貢献を実感できると共に、工業製品の法規認証についての知識・スキルや対外交渉力等を身に付けることができます。

【職場情報】
当職場(技術開発推進部法規認証渉外室)では弊社製品の法規適合活動を通じて、社会やお客様からの信頼を獲得することに加え、法規情報の社内展開や認証取得活動、当局等への意見提出(渉外)活動を通じて、新たな環境法規や安全法規へのソリューションとなる製品を提供し、社会やお客様に貢献することをミッションとしています。
比較的若手の多い(20-30代比率:40%)約25名の職場です。キャリア入社者も20%程で、自動車業界だけでなく、他業種からの入社者も在籍しています。近年、会社としては非自動車製品も増えていますので、これらの製品の法規認証の知見・経験を活かして活躍いただくことも可能です。
現在の職場の在宅勤務状況は週2～3回程

【参考URL】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/career-life/tounai_2203/
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・業界団体・標準化団体での活動経験
・製造会社での技術渉外経験
・製造会社での製品の法規適合・認証取得活動経験
・TOEIC700点以上に相当する英語力

＜WANT要件＞
以下のいずれかの知識または経験をお持ちの方を歓迎します
・業界団体の活動経験(議長/主査)
・海外駐在経験
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
経営企画・経営戦略（サステナビリティ推進）

株式会社デンソー

仕事内容
・サステナビリティ経営の社内浸透
・CSRD、SSBJ情報開示対応
・ESG情報開示に向けた情報収集のためのシステムの企画構築
求める経験 / スキル
〈MUST〉
・サステナビリティに関わる非財務関連情報の外部への開示対応経験がある方（ESGのどれか一部分でも可）
・英文で書かれたESG評価機関の評価基準や情報開示規制のルールの情報整理・翻訳ができる方
・サステナビリティに関わるKPIの設定・関連部署との調整経験を持っている方
※上記のうち、一部だけでも可
・英語力 (TOEIC700点以上)

〈WANT〉
業界団体や他社とのネットワークを持ち、独自に業界動向・他社動向等の情報収集ができ、デンソーでの取組みに反映できる方
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
FA(Factory-Automation)領域における事業戦略マネージャー/M&A戦略ディレクター

株式会社デンソー

仕事内容
デンソーの非車載事業の一つの柱であるFA(Factory-Automation)事業領域において、今後より加速度的な成長を図るべく、事業戦略並びにM&A戦略を構築・推進するプロジェクトリーダーを募集しています。

〈業務内容〉
M&A戦略の立案と実行
・ターゲット企業の特定/買収計画の策定/デューデリジェンス実施
・交渉のリード/契約書の作成およびレビュー
・統合計画の策定/管理
・リスク評価と緩和策の実施検討　等

＜職場紹介＞
FA事業推進部は、デンソーにおける非車載事業部門として、特に新規事業開発色が色濃い部門であり、FA業務に精通しているモノづくりのプロはもちろんのこと、社内各方面より、新規事業立地に向けモチベーションが高い精鋭が多く在籍しています。今回募集しているメンバーは事業戦略室配属となり、中長期の成長戦略構築とその実行がミッションとなります。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
英語力：TOEIC600点以上
上記に加え、以下のいずれかの経験をお持ちの方
・M&A戦略の立案および実行経験（5年以上）
・デューデリジェンスの実施経験（５年以上）
・交渉および契約締結の実務経験（5年以上）
・企業評価および財務分析の経験（５年以上）
・統合プロセスの管理経験（５年以上）

＜WANT要件＞
・製造業界でのM&A経験
・グローバル企業でのM&A経験
・FA（Factory Automation）領域での5年以上の実務経験
・デジタルトランスフォーメーションに関する知識
・最新のFA技術に関する知識
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【先進デバイス】電動車向けパワー半導体素子の企画/拡販戦略立案

株式会社デンソー

仕事内容
車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なパワー半導体を世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
私たち素子戦略室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS,Si-IGBT,GaN）の企画／戦略立案

具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
・パワーデバイス素子の製品企画・戦略立案
・パワーデバイス素子の技術企画・戦略立案(ウェハ、素子設計、プロセス、実装)
・パワーデバイス素子の特許戦略立案
・パワーデバイス素子の販売戦略立案
・パワーデバイス素子に関するマーケティング(国内外顧客へのヒアリング)
・パワーデバイス素子販売における技術営業(国内外)
・パワーデバイス素子の仕様検討

【業務のやりがい・魅力】
・素子拡販にとどまらず、パワーモジュール開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。

・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。

・海外のお客様や海外拠点の担当者とのマーケティング、拡販活動を行う機会があり、グローバルに活躍することができます。


【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・半導体素子、プロセス、実装開発に関する経験、または、戦略立案、マーケティングに関する経験をお持ちの方
※パワー半導体の経験有無は問いません

＜WANT要件＞
・パワー半導体に関する知識をお持ちの方　
・半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験（目安：3年以上）をお持ちの方
・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダー経験者
・海外顧客関係者（ネイティブ）と議論および仕様書や各種レポートを理解できる英語力

【英語力（WANT）】
・海外と基本的なコミュニケーションができる英語力

【求める人物像】
・主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方
・多くのステークホルダーを巻き込みながら業務を推進できる方
・企画提案力、構想力のある方
・戦略思考、論理的思考の出来る方

【関連ワード】
・半導体
・電動化
・カーボンニュートラル
・マーケティング
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

財務知識を用いた経営分析・経営課題改革施策推進

株式会社デンソー

仕事内容
・中長期・短期の経営企画並びに会社目標の策定とフォローアップ
・財務情報を収集・分析し、経営課題に対する施策検討、経営層への意見具申、活動の推進
・経営戦略と連動した事業ポートフォリオ入替やリソーセス配分等に関する戦略立案
・審議会における事業性評価、カーボンプライシング等の全社ルールの策定
・その他特命事項の企画・推進
上記幅広く推進いただく予定ですが、ご入社いただく方の専門性を加味して業務アサインを行いますので、安心してご活躍いただける環境を整えています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
下記のいずれかの経験を有している方
・事業会社での経営企画や事業企画、経理財務部門の管理会計分野における実務経験
・コンサルティングファームや金融機関での実務経験

＜WANT要件＞
・英語力（TOEIC 600点以上）
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【ITデジタル本部】データビジネスガバナンス活動の推進

株式会社デンソー

仕事内容
IoT/コネクティッドサービスの事業法規体制の整備・運用や官公庁や業界団体への技術渉外

・電気通信事業法等のグローバル法規調査、ナッレジ整備
・デンソーおよびデンソーグループの事業が電気通信事業法対応対象要否の判定
・法令遵守に向けた教育企画、活動推進
・官公庁、業界団体へ渉外活動
・有事(重大インシデント発生時)を想定した統括業務構築/適用/訓練

【業務のやりがい】
・ SDVなど、進化するモビリティやIoT領域における法規対応の最前線で活躍
・ グローバルな視点を持ったリサーチ・戦略策定スキル
・ 技術渉外や事業判定、教育企画を通じて、法律・技術・経営の知見を習得
・ 官公庁・業界団体との折衝力・交渉力
・ 技術×法規×渉外活動などに関与でき、ハイブリッドな希少性の高い専門性を取得

【職場情報】
グローバルIT統括部が属してるITデジタル本部は、デジタルトランスフォーメーション(DX)による価値創造と社員の幸福に貢献しようと活動しています。その中でグローバルIT統括部は、デンソーグループやITデジタル本部全体を俯瞰し、デジタルによる成果を最大化しようと取り組んでいます。

◆人数規模
グローバルIT統括部は兼務者含めて81名、戦略企画課は兼務者含めて10名の職場です。

◆キャリア入社比率
部内のキャリア入社比率は約10％。製造業、IT系からの入社者の方が多いです。戦略企画課では、前職/これまでの経験/知見を活かして➀デンソーグループのグローバルなITデジタル戦略の立案及び推進、➁デンソーグループの電気通信事業法対応企画/推進、➂トヨタグループや部工会のITに関する渉外活動を推進しております。

◆在宅勤務
週2回程度（業務により変動）

◆社会人経験11年目中途入社（前職：通信キャリア）
製造業・自動車業界では、商品企画や品質保証に関するアプローチがIT業界と全く異なります。特に、各ステークホルダーとの責任分界点が複雑に絡み合っており、一般的なITサービスマネジメントと照らし合わせると大きなギャップが生じます。このような環境において、これまでの経験とノウハウを最大限に活かし、社内のルール整備や運用条件を定める第一人者として活躍していただけます。また、会社を代表して総務省などの監督官庁との交渉に参加し、重要な役割を果たせることに大きな責任を感じながらも、自身の成長を実感しています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・ネットワーク、サーバ、クラウド等のICTスキルを有する、または構築・運用の業務経験のある方
・社内外含めての柔軟なコミュニケーション力、折衝力・交渉力をお持ちの方

＜WANT要件＞
・英語力：ビジネス文書の読み書きできる英語力
・下記①②のご経験のどちらかを有している方(両方のご経験を網羅していなくても可)

①法解釈
・国内外の通信法規、データガバナンスに関する法対応
・社内法務担当としての契約交渉や法解釈実務
・法規動向分析・渉外
・サービス利用規約の作成または解釈

②ガバナンス等
・ビジネスリスクアセスメント・審査・監査に関する実務
・ICT法規制解釈をもとに教育企画・実施
・グループ会社・関係会社マネジメント
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
【先進デバイス】先進デバイス事業Gの経営企画立案と推進

株式会社デンソー

仕事内容
【組織ミッション】
半導体/センシング/メカトロニクスの強みを活かした製品の事業展開に向けて、短期・中長期の経営計画を立案・推進します。事業計画面では、事業部長の参謀として社会課題を読み解き、事業のコアを見極めるとともに、収益や経営資源、財務等のアプローチから、事業グループの持続成長を実現する中長期戦略を描きます。特に、電動化や自動運転といった成長領域における経営資源の積極的な投入と、従来領域での安定した収益拡大の両立させる難しい舵取りが必要となります。また、戦略の打ち手として、社外とのアライアンスも“選択肢”となり得るため、事業環境や競合動向の分析、価値やリスクの評価も将来的に期待される役割の一つとなっていきます。

【業務内容】
半導体/センシング/メカトロニクスといったキーデバイスを担い、成長を期待される先進デバイス事業グループの経営企画/事業戦略立案

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆事業グループ/事業部全体の戦略的経営計画の立案・推進、経営管理
・経営方針/目標の策定と展開
・事業計画の立案/推進および経営資源配分計画立案/推進、各フォローアップ
・製品別損益管理、予算原価作成/実績差異分析

◆事業グループが代表主管となる国内外グループ会社の経営管理
・該当会社の全社経営計画の策定支援/管理とフォローアップ
・該当会社の収益向上活動および全社的プロジェクト活動推進

◆特命業務
・事業グループ長/事業部長スタッフとして諸案件に従事
（将来成長に向けたアライアンス/協業プロジェクト等を含む）

【業務のやりがい・魅力】
✓2030年/2035年を見据えたアグレッシブな成長実現の構想立案を担えます
✓電動化/ADASを始めとしたモビリティ進化・社会貢献に関わるやりがいを得られます
✓世界中の仲間（グループ会社メンバー）と「良い会社」「良い事業」づくりを目指す経験が得られます
✓億円単位の大きなビジネスを通じて、緊張感/達成感に満ちた仕事ができます
✓設計開発/製造メンバー等と一体となって高い目標達成を目指すチームワークを感じられます
✓会計・財務/人事・労務/IT・DX等、会社経営の要を動かすスキルを獲得できます

【組織構成/在宅勤務比率】
◎約60名のメンバーのうち、半数以上が20代/30代です！若い力と柔軟な発想が、将来成長が期待される先進デバイス事業グループをリードしています。キャリア入社も増加しており、様々なバックグラウンドで培った経験が活かされる職場です。海外拠点への出向機会もありますので、日々の1on1/キャリア面談で相談していきましょう。
◎在宅勤務や時短勤務等、各スタイルに寄り添った柔軟な働き方を尊重しています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・チャレンジ精神と熱意をもって仕事に取り組める方
・エクセル・パワーポイントに関する一般スキル
・事業創出、事業計画あるいは原価管理に関する基礎・初級知識

＜WANT要件＞
・主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方
・関係者を巻き込みながら業務を推進できる方
・企画提案力、構想力のある方
・戦略思考、論理的思考の出来る方
・事業計画や原価管理、経理全般の経験
・英語力(TOEIC 650点以上)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

【先進デバイス】先進デバイス事業G製品の事業戦略立案と推進

株式会社デンソー

仕事内容
【業務の概要】
電動化、ADADAS領域における半導体を活用したセンサ製品について、事業戦略の立案・推進と、製品売価・原価の造りこみを行い、事業成長と事業採算に貢献します。

【業務の詳細】
1. 電動化、ADADAS領域における半導体を活用したセンサ製品事業に関し、技術部・製造部などの関連部署と協力し、市場・競合・自社の各種情報収集と分析をとおして事業戦略を立案・推進します。事業戦略には、製品開発・拡販・生産・供給など一連の個別戦略が含まれます。
2. 製品開発・拡販戦略に基づき、担当製品の目標売価を設定・社内調整します。
3. 目標売価から目標原価を設定し、その実現のための活動をリードします。　設計仕様に基づく原価見積もりを実施し、直材費（調達部）・加工費（製造部、他）の改善のためのVE・VA、コストダウン活動をプロジェクトリーダーとして推進します。
4. 流動製品についての利益改善活動について、プロジェクトリーダーとして関係部署（技術部・製造部・調達部・国内外グループ会社他）を牽引・推進します。

【組織ミッション】
世界的な人口増や高齢化、都市化が進展する中、モビリティ領域においても、脱炭素対応や交通事故低減、交通渋滞緩和などの多くの課題があり、IoT・AIの進化とあいまって、電動化、自動運転、コネクティッドなど新しいソリューションの実装が進展しています。この環境下、先進デバイス事業グループでは、社会とお客様への貢献を軸に、センシング・メカトロニクス技術の融合や半導体技術の差別化によるシステム価値向上を目指しています。

【業務のやりがい・魅力】
環境・安心分野に貢献する事業を拡大し、35年に向けて成長していく先進デバイス事業Gにおいて
・事業部長の参謀として、成長領域製品の開発・事業化戦略を立案・実行していく業務まで経験出来ます。
・事業目標の達成を目指し、営業・調達・設計・製造・品保など広範な関連部署を包括的にリードすることで、経営視点・戦略思考力・関係構築力・リーダーシップ等を磨く事が出来ます。
・グローバルな採算向上や国内外グループ会社との連結経営等、全世界を視野に入れた戦略立案・業務遂行が必要となり、海外拠点出向機会もあります。

【組織構成/在宅勤務比率】
企画部としては60名以上が在籍しており、メンバーには他社を経験したキャリア入社者や若手メンバーが多く在籍しております。慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります(参考：30歳以下18人、35歳以下13人、40歳以下11人)。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・チャレンジ精神と熱意をもって仕事に取り組める方
・エクセル・パワーポイントに関する一般スキル
・事業創出、事業計画あるいは原価管理に関する基礎・初級知識

＜WANT要件＞
・主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方
・関係者を巻き込みながら業務を推進できる方
・企画提案力、構想力のある方
・戦略思考、論理的思考の出来る方
・製造業での原価管理経験
・モノづくりの基礎知識、原価低減活動経験
・英語力(TOEIC 650点以上)
従業員数
162,029名 （連結）
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 （連結）
エネルギーマネジメントシステム 事業・製品企画

株式会社デンソー

仕事内容
・BEV/PHEV、充電器、蓄電池、燃料電池、HEMS等、モビリティと社会をシステムとして連結しエネルギシステムサービスを実現する事業企画、実証企画及び実証活動
・上記システムの協調制御（エネルギーマネジメント制御、セキュリティ等）
・システムに接続される機器へのシステム目線から見た要求仕様構築
求める経験 / スキル
【必須】
・エネルギーマネジメントシステムのQCD統括業務の経験
または、
電動車の電源システム
または、
・パワーエレクトロニクス製品の制御設計/開発経験

【歓迎】
・制御工学または電気工学または電子工学または情報工学に関する知識を有すること。
・プロジェクトマネージメントの経験者
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,100 万円

1398_設計・開発部門の技術管理・予算管理業務(マネージャ)【茨城・東京・神奈川】

Astemo株式会社

仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
設計・開発部門の技術管理、予算管理、プロセス改善業務を通じて、設計・開発部門のサポートを行う

携わる事業・製品・サービス
Astemo ADAS（先進運転支援システム）の製品・システム紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/ad-adas/
Astemo コネクテッドの製品・システム紹介
https://www.hitachiastemo.com/jp/products/connected/

職務概要（具体的な業務内容）
設計・開発部門の以下の業務のいづれか
・技術管理業務
・予算管理業務
・プロセス改善業務
　
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
・設計・開発部門の技術管理、予算管理、プロセス改善業務を通じて、設計部門のメンバーの一員として設計・開発部門のサポートを行うことで事業に貢献できます。
求める経験 / スキル
必須条件
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・技術管理業務経験（目安：5年以上）
・予算管理業務経験（目安：5年以上）
・プロセス改善業務経験（目安：5年以上）
　
歓迎条件
・経理業務経験
・AI・DX活用によるプロセス改善業務経験

求める人物像
・コミュニケーション能力のある方
・物事に対して前向きな方
・主体的に行動できる方
従業員数
80,000名
勤務地

複数あり

想定年収

930 万円 ~ 1,220 万円

従業員数
80,000名
【刈谷】カーメーカー向け自動車部品営業

株式会社アドヴィックス

仕事内容
国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社。
中部営業部にて、カーメーカー向けの営業活動をご担当いただきます。

＜担当領域＞
■トヨタ自動車向けのアカウントセールス
■得意先調達/設計に対するコマーシャル面の窓口業務(情報収集,価格交渉他)

＜業務詳細＞
・得意先への営業窓口担当業務（流動品の納入/売上管理等）
・顧客との初期技術折衝、社内設計・開発への展開
・日本・海外のOEMメーカーの動向調査
・需要予測、マーケティング
・競合状況把握
・製品原価・仕様・工程を把握し、顧客と価格折衝を期待します。

＜やりがい＞
自部署以外の部署（開発、事業統括、調達、工場、品質保証等）との連携で業務を遂行していくケースが多く、大きな達成感を得られます。

■当社について■
2001年、世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろうという強い思いを持った仲間が集まり、当社は誕生しました。

以来、環境・安全・快適を追求し、魅力ある製品を通じて、より豊かな社会づくりに貢献することを使命とし、新たな価値の創造に積極的に取り組んでいます。　

モビリティを構成する「走る」「曲がる」「止まる」の３要素のうち「止まる」領域を一重に司っている当社だからこそ、交通事故０の世界実現に向けて熱い志を有している従業員が数多く在籍しております。

＜技術紹介動画＞
https://youtu.be/YIw2GkqtPdI
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・メーカー(B to B)での営業経験

＜WANT＞
・自動車部品メーカーでの営業経験（受注活動、見積作成、価格交渉等）
従業員数
13,724名 （2024年3月31日現在（連結））
勤務地

愛知県

想定年収

550 万円 ~ 900 万円

従業員数
13,724名 （2024年3月31日現在（連結））
【991】_TE_四輪領域におけるカスタマーバリュー・エクスペリエンス戦略の策定

本田技研工業株式会社

仕事内容
技術進化のスピードが増し、不確実性が高まる中で、顧客視点でHondaとしての将来の提供価値やブランドのあり方を構想し、戦略を策定する役割を担います。全体戦略を起点に、ラインナップ戦略への展開、さらに実際の商品企画へと具体化していくプロセスを通じて、競争力ある商品・ブランドの実現を目指します。

職務内容
【具体的には】
In-Car、Out-Car双方の視点での提供価値を起点に、CV（コアバリュー）・CX（顧客体験）戦略を構築。商品、ブランドにとどまらずHondaそのものの魅力と価値向上に向けた戦略立案を担っていただきます。社内関連部門と連携し、商品・サービスの戦略構築から実行計画への落とし込みを推進。領域、地域、車種などを統合した市場全体の動向分析といったアナリティクス視点と、顧客、マーケットの創造に向けたクリエイティブ視点の両軸でミッションを実現していくポジションです。

●Hondaの提供価値・ブランド方針に基づくCV／CX戦略の立案・具体化
●社内関連部門と連携した戦略の実装・推進
●提供価値創出に向けた「クリエイティブ発想」と「データ分析」の両面での貢献
●既存の商品売り切りビジネスのみなら、ライフサイクルを通じたサービス等の検討
例）
●SDV（Software Defined Vehicle）化の進展を背景に、Hondaとしての価値提供のあり方・勝ち筋を描く戦略企画
●統計学を用いた将来市場規模の算出及び商品戦略企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
全世界で年間400万のお客様に価値を提供するHondaにおいて、業界通じた変革の核である新たな商品とその価値提供を担うことができます。抽象度・難易度は非常に高いですが、次の時代を作る稀有な仕事とキャリアを経験することが可能です。

【現場従業員の声】
●30代社員（中途入社：完成車メーカー）
事業・商品戦略を担当しており、将来のHondaの目指すべき方向性と商品軸での実行戦術を描いています。変革期である業界において、Hondaの次の時代を作る仕事であり、責任の大きさと共に高いやりがいを感じることができています。

●40代社員（新卒入社）
将来市場の予測を担当しており、様々な経済指標や顧客価値観に関する膨大なデータから、顧客軸の市場予測を行っています。難易度が非常に高い業務ですが、日進月歩のデータアナリティクス技術を常に学びながら、自己の成長実感を得ることができます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●完成品の商品企画・開発に携わったご経験
●事業会社における経営企画、事業戦略のご経験
●事業会社向けの事業戦略や商品戦略コンサルティングのご経験
●新規ビジネス立ち上げに携わった、担当したご経験

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●顧客価値観に基づいた思考ができる方
●戦略思考が身についており、Whyから考えられる素養をお持ちの方
●背景は問わず、一定以上の自動車業界リテラシーを有する方
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1669】_TE_四輪開発における投入資源戦略の企画・推進

本田技研工業株式会社

仕事内容
Honda四輪製品開発における投入資源戦略の策定～推進業務をお任せいたします。

【具体的には】
・四輪開発全体の人員・工数・開発費の可視化および分析
・技術戦略・商品計画変更時の影響分析と成立性検証
・経営層への提案および意思決定支援
・戦略策定～推進業務の改善・標準化
※経理/人事/商品・技術戦略/開発部門との戦略成立性の検証や開発実行に向けた調整・推進業務が定常的に発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【やりがい】
単なる数値管理や調整にとどまらず、先回りしたシナリオ検討や優先度整理を行い開発と経営の意思決定を支えることが、このポジションの重要なミッションです。
四輪開発全般を俯瞰する立場で、変化の多い環境下で競争力の高い商品開発を実現する投入資源戦略の企画推進に挑戦できます。

【想定するキャリアステップ】
経営に近い意思決定に関わりながら、四輪開発全体を俯瞰する投入資源戦略の経験を通じて、商品・技術戦略や事業戦略に近いポジションや資源戦略・開発管理のエキスパート、または海外開発拠点のマネジメントへのキャリア展開が可能です。

【現場従業員の声】
★37歳（社会人経験15年）キャリア入社
「Hondaの四輪開発全体を俯瞰しながら、スケールの大きな意思決定に関われる仕事です。
答えのない難しさはありますが、経営層への提案や幅広い人材との協働を通じて、新たな知見や成長を実感できるやりがいがあります。」

★42歳（社会人経験24年）定期採用

「商品・技術戦略と連携しながら開発投入資源を戦略的に管理する、責任とやりがいの大きな仕事です。開発に留まらず、生産・販売・事業とも深く関わり、グローバルに多様なキャリアを描くことができます。」

※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについてはこちら
【https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html】

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきた会社です。現場社員から役員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境があります。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
職場は裁量が大きく役職や立場に関係なく議論できる環境です。上長の指示や判断を待つだけではなく、自ら考えて提案し、必要に応じて協力・支援を得ながら業務を進めていきます。変化を前提とした環境の中で挑戦と改善を重ね、チームとしてより良いアウトプットを追求しています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業における大規模なプロジェクトに於ける PM/PLの経験
●複数部門と連携しながら業務を推進した経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車業界での開発経験（開発プロセスへの知見）
●開発管理、PMO、リソース管理、予算管理などの実務経験
●技術戦略・商品戦略・事業戦略の検討に関与した経験
●BEV・SDV・ADAS等、近年の自動車技術領域への理解

【求める人物像】
●高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
（上長の指示や判断を待つだけでなく、自ら考え、前向きに判断・行動できる方）
●高い目標を掲げて最後までやりきるエネルギーのある方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●部内外の関係者と物怖じする事なく、柔軟なコミュニケーションを図れる方
● Honda理念に共感いただける方
●新しいことにチャレンジしたいという想い・行動力のある方
勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1461】_TE_※管理職採用※【栃木勤務】四輪向け電子プラットフォーム開発における戦略立案

本田技研工業株式会社

仕事内容
【仕事内容】
次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。
また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。

具体的には：
●2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義
●2030年以降を見据えた将来構想の企画立案
●電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定
●社内各部門(車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織)との連携による全体最適化
●技術動向(他社アーキテクチャー、標準規格、法規制等)の調査と反映

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
・中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。
・機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。
・また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●車載E&Eアーキテクチャーの設計又は戦略立案のご経験

【尚可】
●通信・セキュリティの知見
●OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●主体的にステークホルダーに対して情報収集を行うフットワークの軽さ
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

栃木県

想定年収

1,100 万円 ~ 非公開

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1459】_TE_【栃木勤務】四輪向け電子プラットフォーム開発における戦略立案

本田技研工業株式会社

仕事内容
【仕事内容】
次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。
具体的には：
●2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義
●2030年以降を見据えた将来構想の企画立案
●電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定
●社内各部門(車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織)との連携による全体最適化
●技術動向(他社アーキテクチャー、標準規格、法規制等)の調査と反映

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【魅力・やりがい】
・中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。
・機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。
・また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●組込み開発の中で、要件定義や基本設計等の上流経験※業界問わず

【尚可】
●システムアーキテクチャー設計経験
●通信・セキュリティの知見
●OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●主体的にステークホルダーに対して情報収集を行うフットワークの軽さ
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
TE_最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画 貴方の強み技術をHondaの戦略に活かして頂けます SDV領域【1478】【1475】

本田技研工業株式会社

仕事内容
貴方の強み領域（AD/ADAS、E&E、制御系、コネクティッドなど）に基づいた技術戦略の立案、企画ができるポジションです。
100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。
あなたには最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画 を担っていただきます。

■下記のいずれかの領域に強みがある方を募集しています。ご自身の強みをもとに、その強み領域の専任として、技術企画・戦略策定・事業への示唆出しをお願いします。
●UX / デジタルプロダクト
●AD/ADAS
●デジタルコックピット
●パワーユニット / シート制御
●E&E
●SDV プラットフォーム
●コネクティッドプラットフォーム技術
●AI / 知能化

【具体的には】
SDV全体戦略に基づき、下記のような業務をお任せいたします。

＜クロスドメインな統合技術戦略の構築＞
●世界各社の市場調査（競合分析、最新技術動向等）
●他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価
●目標値の策定・KPI管理

＜ご自身の強み領域（例；AD/ADAS技術）においての戦略構築＞
●市場分析・予測（ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等）
●商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案
●目標値の策定・KPI管理

※四輪開発メンバーや幹部とのミーティングのため、週1~2回程度の栃木出張が発生します。リモートワークは2～3割です。
※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。

【魅力】
・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。
・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。
・弊社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。
・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。
・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。
・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。

【部門の役割】
競争力あるUXとSDV事業の源泉となるSDVおよび、デジタルプロダクト技術戦略の構築

１．SDV提供価値をクロスドメインで実現するSDVコア技術の抽出と技術戦略ロードマップの策定
２．BEV/HEV世代進化と事業性を踏まえたSDV技術適用計画の構築
３．SDVコア技術の骨格定義書反映と研究・開発テーマ化する
４．SDV提供価値と差別化要素をわかりやすく社内外に訴求する
５．SDVコア技術を活用したデジタルプロダクトの技術企画
６．Honda Dogと連携した、ペット向けデジタルサービスの企画
７．AIエージェントを活用した、モビリティサービスの技術企画

※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい】
100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。

シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。
将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。ボトムアップで提案し活動できる風土と合わせて、積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※以下、いずれも必須
・自動車ソフトウェア、組み込みソフト、制御部品の企画-開発の業務における連続3年以上の実務経験
・社内外の関係各所との合意形成が可能なコミュニケーションスキル

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・自動車OEM，自動車関連企業においてIoT系の開発を手掛けているメーカーで開発の経験
・新規事業開発における顧客理解、事業企画、技術開発における3年以上の実務経験
・電子機器、IOT、デジタル製品の戦略企画
・起業、スタートアップでの事業化、新規事業担当としての海外駐在のいずれかの経験
・Scaled Agile Framework®、Scrum of Scrumsなどのアジャイルフレームワーク認定資格
・ITパスポート(相当の海外資格)、中小企業診断士(相当の海外資格)のいずれか
・インタラクションデザイン、プログラミング、統計分析のいずれかの専門知識
・目標KPIの設定の経験
・他競争力評価の実施経験
・ビジネス英語

【求める人物像】
以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方
・国内外の様々な社内ステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方
・Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、自らがリードしていくという気概を持てる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

複数あり

想定年収

820 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1560】_A_モバイルバッテリー事業オープンポジション（OEM向け営業/海外営業/商品企画）

本田技研工業株式会社

仕事内容
Hondaは今、未来を切り開く一手として、持続可能な社会の実現を目指し、モビリティを起点としたモノづくり・コトづくりの融合に取り組んでいます。
現在わたしたちは“Honda Mobile Power Pack”（=MPP）の事業を通じ、モビリティを中心とした製品の電動化促進に取り組んでいます。
電動化で世界を変える仕事に挑戦してみませんか。

【お任せする内容】
HondaのMPPを電動二輪車などのモビリティ利用のみならず、生活のいろんな場面で活用していただくために、バリューチェーン全体を見渡した事業企画提案・商品企画、もしくは国内外の営業をお願いいたします。
ポジションに関しては個々の能力や指向に合わせアサインさせていただく予定です。

１．国内のOEM向け営業
交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへの拡販をお任せします。

２．海外営業
二輪車事業の海外現地法人と連携してMPP搭載電動二輪車の拡販及びバッテリーシェアリングサービス(BaaS)事業の拡大に向け、事業推進を行って頂きます。

３．事業企画・商品企画領域
技術チームと密に連携を取り、市場検討から商品提案・商流やオペレーション構築、量産後の使用感のフィードバックとそれを改良した商品企画のサイクルまで上流から下流までを一気通貫でお任せします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【組織構成】
●MPP企画販売課
└今までは二輪車のグローバルトップシェアメーカーとしてHondaのモビリティを世界のお客様に提供していましたが、今度はその技術を活かした交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへ拡販するという社内でも新しい取り組みをしている部署です。事業全体の管理が組織内で完結し、手触り感のある事業に携わることが可能です。
Honda社内で様々な営業経験を積んだメンバーから学びながらスキル獲得できるポジションです。

●BaaS事業課
└社内でも新規部署であり、BaaS（Battery as a Service）ーバッテリーシェアリングサービスを中心とした事業づくりを展開している部署です。eMaaS（電動モビリティのシェアリングサービス・サブスクリプションモデルなど）など次世代の潮流の中で、伸びしろの素地が大きい領域であり、ルーティン業務はなく常に皆が学びながら新しいことにチャレンジしつづけています。Honda社内でもキャリア採用の割合が多く、SIerやITインフラ企業からの転職者が多く在籍しています。

【やりがい・魅力】
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます。
●既存のMPP搭載機器を販売中のクライアントの声を商品開発に反映し、企画につなげることが可能です。
●国内外でのビジネス展開を進めており、グローバルビジネスに携わることが叶います。
●モノ売りではなく、コト売りの推進によって、Hondaにおける新収益確立に向けた取り組みに携わることができます。グローバル展開している事業規模ならではの新事業推進を体感できます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●法人営業や海外営業のご経験
●事業企画・商品企画のご経験（目安3年以上）
└特に新規事業に携わったことのあるご経験や、0→1での商品企画のご経験をお持ちの方を歓迎します

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
　└商品企画及び海外営業を担当するとなると英語でのコミュニケーションが発生します
●SaaSの事業企画、営業経験ある方は特に歓迎いたします。

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●泥臭く着実に事業を前に進める馬力をお持ちの方
●新しいことに対して挑戦する姿勢をお持ちの方
●主体的に考え行動に移すことができる方
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1101】_TE_事業とITをつなぐビジネスアーキテクト（コネクテッドプラットフォーム開発領域）

本田技研工業株式会社

仕事内容
当部門では100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（※車（モビリティ）とヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築しています。インターネットを介してリアルタイムで世界中の車とヒトをつなぎ合わせることで、事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作る新しい取り組みに挑戦しています。
「ITの力で、よりよい社会を構築したい」
「自動車のあり方を変えるような影響力の大きな事業に携わりたい」
「失敗してもいい、チャレンジしよう」
新たなモビリティの未来を一緒に創りませんか？

【業務内容】
Hondaブランドの価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、デジタルプラットフォームの中長期的な戦略立案をリードいただきます。開発部として自ら事業戦略を構想し、ビジネス部門を巻き込みながら、全社的な方向性の策定と実行を推進します。主な業務は以下の通りです。
・コネクテッドカーのOut-Car領域における中長期的なデジタルプラットフォーム戦略の企画立案
・事業戦略の実現に向けたプラットフォームの要件定義、技術選定、システム展開におけるロードマップの策定
・社内外／国内外の多様なステークホルダーを巻き込み、事業開発およびシステム開発をリーディング
・他社とのアライアンス形成やエコシステム醸成に向けた組織設計・業務プロセス、ビジネスモデルの策定

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
・グローバル戦略の中核として、未来のモビリティ事業をデザインできる
→Hondaはグローバル全体でコネクテッド領域の強化を行っており、当部門はその中心となりデジタルプラットフォーム戦略の立案、推進を担います。業界・技術動向の調査から新たな価値仮説の構築、実証、提案までを一貫してリードし、社会やお客様に新しいモビリティ体験を届けることに貢献できます。

・事業とITを橋渡しし、戦略を自ら描き・実行できるポジション
→全社戦略や部門方針と連動しながら、組織のありたい姿や仕組みを構想し、実現に向けて自ら施策をリードしていくことが求められます。単なるシステム開発ではなく、事業構造そのものを設計・変革する経験を通じて、大きな成長機会を得られます。

・世界中の人とクルマをつなぐ、責任と感動のある仕事
→Hondaは世界を代表するモビリティメーカーとして、グローバルでスケーラブルなプラットフォームやサービスを構築し、最先端のユーザーエクスペリエンスを創り出す。その中核に立つことができるのが、このポジションの最大の魅力です。

【キャリアイメージ】
デジタルプラットフォームの戦略企画・事業開発を通じて、モビリティビジネス全体の構造理解と新価値創出に関わります。将来的には以下のようなキャリア展開が可能です。
・新価値を創出するビジネスアーキテクト／プロダクトオーナー
・コネクテッド戦略領域を牽引するプロジェクトリーダー
・海外拠点やパートナー企業との協働によるグローバル事業開発
また、海外現地法人への短期派遣・駐在の機会もあります。

【教育環境】
当部門では全社共通の研修に加えて、コネクテッドプラットフォーム開発や業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
◆必須：
　以下の業務経験をお持ちの方（いずれか）
　　・プラットフォームまたはクラウドの導入や開発などにおける戦略フェーズの業務経験
　　・戦略に紐づく技術的なロードマップ策定とアーキテクチャ設計の業務経験
　　・クロスファンクショナルな技術的統制（ステークホルダーマネジメント）やイノベーションを促進するような業務経験

◆資格：
　　・ITストラテジスト
　　・システムアーキテクト　など
◆歓迎：
　・事業会社にて通信サービスを活用したご経験
　・SDVやOTA（Over-the-Air）アップデート、クラウドサービスに関する知識
　・英語での業務遂行スキル（グローバルとの調整がある場合）

【求める人物像】
・戦略的思考力と構造化力を持ち、事業・システムを一体で捉えて設計できる方
・テクノロジーの進化や新しい概念に対して高い関心を持ち、自ら学び・挑戦し続けられる方
・ユーザー視点から価値を定義し、実現まで推進できる方
・グローバルな視点でプロジェクトをリードしたいという想いをお持ちの方
・技術的な理解に加えて、ビジネス全体を俯瞰し最適解を導けるバランス感覚を持つ方
・「正解がない領域」においても、失敗を恐れずトライし続けられる方
勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【新規事業企画/アライアンス構築】最先端車両搭載デジタルプロダクトの事業スキーム構築/最先端デジタル事業の企画・推進役【330】

本田技研工業株式会社

仕事内容
SDV領域において、Honda内のSDV事業の仕組み・フローを構築する事、 外部の企業と、ビジネススキーム/協業スキームを検討・構築いただくことがミッションです。
※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。

まずは、事業スキーム構築や法務と連携したアライアンス構築がメインミッションとなりますが、将来的には契約先のサーチや企画からお願いしていく予定です。

【業務内容】
■協業パートナーとのSDVビジネス成立に向けた事業スキーム構築
・協業パートナーのセンシング（技術・コンテンツ目線）　※他部門起点での協業開始案件も有り
・Honda内他部門（技術領域/企画領域/法務部等）と連携しパートナーとの協業範囲・契約条件の整合
・事業試算、成立性検証の上契約締結

■Honda内SDVビジネス事業スキーム構築
・OTA配信（ディーラーに行かずに、クルマがインターネット経由でソフトを受け取り、機能改善や不具合修正、新機能の追加まで、あとからできる仕組み）における事業プロセスの構築・ルール作り　例）条件、費用区分、関係会社やパートナーとの取引スキーム等
　技術開発部門・企画部門・品質部門・事業管理部門などと連携
・対顧客への利用規約/プライバシーポリシー設計
　技術部門へのヒアリング・法務部門へのディレクション等
・海外現法やパートナーとの契約スキーム・条件の設計・交渉
　法務部門と連携し、契約書や費用回収方法を策定・地域営業部門へ説明

【魅力】
・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。
・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。
・弊社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。
・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。
・契約書などは英語の場合が多く、英語力を生かして頂けるポジションです。※会話・会議言語は日本語ベースです。
・収益に直結する手応えがあります。SDV事業の事業企画を集約している部格への配属です。机上の企画で終わらず、契約実装～年次交渉～運用までを一気通貫でリードし、数値で事業を動かすポジションです。
・「事業企画×法務」のハイブリッドキャリアを構築可能です。
・精鋭チームで、裁量権抜群です。少数精鋭（マネージャー含む6名体制）で、提案次第でアライアンスの企画起案からお任せ可能で、実装までスピード感高く担って頂けます。

【プロダクト例】
・Honda CONNECT
・Honda Total Care
サービス企画も当部署で担っておりますので、連携しながら新しいサービスを作って頂けます。

【課の役割】
SDV事業の売上と費用のバランス最適化を目指し、ガバナンスを統括。
中長期におけるSDV事業並びに、その事業戦略及び事業スキームの策定、並びに対価回収を含むこれらの実行責任を担う。
※北米拠点を中心とした現地海外法人、国内子会社、社内デジタルプロダクト企画・開発チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【サービス例】
Honda CONNECT　https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
Honda Total Care　https://www.honda.co.jp/hondatotalcare/

【やりがい・魅力】
100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献ができます。デジタルサービスの企画・開発・運用に一貫して関わることが出来るのがこのポジションならではの特徴です。デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。将来的に海外出張・駐在の可能性もございます。

SDV領域において、 IT企業等の事業パートナーと、ビジネススキーム/協業スキームを検討・構築いただくことがミッションです。
※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
まずは、事業スキーム構築や法務と連携したアライアンス構築がメインミッションとなりますが、将来的には契約先のサーチや企画からお願いしていく予定です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】いずれも必須
●事業スキームの設計経験（新たなビジネスの座組を作った経験を重視します）
●事業パートナーとの契約締結or契約書レビューorアライアンス推進
●対顧客のサービス利用規約・プライバシーポリシーの作成orディレクション経験
●事業会社での勤務経験（パートナー企業に加えて、社内法務、技術部門、経営層等、社内関係者と多く連携頂くため）
●ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC 600点）

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●AI/クラウド/データ/IoT関連のデジタル領域における事業企画・推進経験
●自動車メーカーの出身者
●外部企業（事業パートナー）とともに新たなビジネスの座組を作った経験
●効果的なプレゼン・提案資料作成スキル（使用ツール：エクセル、パワーポイント、ワード）

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●主体性とリーダーシップを発揮してきた方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【Honda】エネルギーサービス・V2X(Vehicle-to-X)エコシステム向けエネルギー機器の開発

本田技研工業株式会社

仕事内容
【具体的には】
お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けた充給電機器・HEMS機器の開発をお任せいたします。

・国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析
・法規・規格・EMC・信頼耐久性に基づく設計要件の抽出
・上記に基づく要求仕様の作成、性能設計
・サプライヤとの共同開発及び実証実験
・ハードウェア単体及び実車との接続試験の計画、実行

【対象コンポーネント例】
充給電機器、電気自動車供給設備（EVSE）、EV用パワーコンディショナー等

※V2X(Vehicle-to-X)エコシステムとは・・・V2Xとは「Vehicle to Everything」の略称で、自動車とさまざまなものや機器を通信で接続し、相互に連携する技術のことです。車両データやユーザーのEV利用動向からコネクテッドアプリを活用したスマート充電サービスの提供など、将来のエネルギーサービスの価値創出に取り組んでいます。
※パートナー企業様との共同開発において、戦略検討段階から実証実験まで連携しながら業務推進いただきます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【関連ニュースリリース】

・Honda　Storiesエネルギーシステムデザイン開発統括部について
https://global.honda/jp/stories/122-2402-energy-system-design.html

・Me and Honda,Career「エネルギー発展の歴史の一部になりたい」EVを活用した新たなバリューチェーンを構築」
https://global.honda/jp/career/148.html

・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立
https://global.honda/jp/news/2024/c240613a.html

・EVを活用した電力ネットワーク安定化に貢献するエネルギーサービス
https://global.honda/jp/news/2023/c230912.html

・家庭用エネルギー管理システムの共同開発について
https://www.emporiaenergy.com/blog/emporia-corp-and-honda-collaborate-on-home-energy-solutions/

【開発ツール】

〇電気系技術者の開発ツール
・PSIM、LTspice等の回路シミュレーション
・Altium designer等の回路CAD
・EMC解析ツールとして、HFSS、EMCoS Studio等の電磁界シミュレーション　

〇機械系技術者の開発ツール
・CAD・Abaqus

【やりがい・魅力】
まだ確立していないV2Gという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Gの社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。また自動車データ×電力データで新しいビジネスを創出できる可能性がある潜在的な価値を創出できる業務です。

【現場従業員の声】

★36歳（社会人経験12年目）キャリア入社
「新しい社会インフラ構築にあたって、必要な知識を身につけながら世の中にないアイデアをスピーディーに生み出すことが必要なチャレンジングな業務です。Hondaは他社に比べて自分の考え・意思が尊重されやすく提案・挑戦しやすい環境で、非常に面白くやりがいのある業務内容と職場環境が魅力です」

★30歳（社会人経験6年目）
「室課全体でリスキリングを支援する風土があることが魅力です。 未経験者でも挑戦できる環境が整っており、年齢問わず、みんなが新技術創出を目指して挑戦しています。

また、産官学との連携のなかで豊富な知見を得ることができ、 自動車メーカーでありながら、自動車以外の領域も学びながら技術開発からサービス創出まで経験できることも魅力の一つだと感じています。」
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験

・パワーエレクトロニクス機器の開発経験（充電器、パワーコンディショナー、インバーター等）
・配電/系統用機器の構造設計/電気設計または制御設計の経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

・電力システム(需給管理/送配電/系統制御 等)に関する知見
・HEMSシステム等に関する知見
・充電制御、通信プロトコル、規格、安全基準への知見
・強度構造・熱設計に関する知見
・英語力（読み書きに抵抗のない方）

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方

・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・課題設定～計画実行～改善まで一連のPDCAサイクルが回せる方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1100】_デジタルプラットフォームにおける事業管理

本田技研工業株式会社

仕事内容
【業務内容】
Hondaブランドの魅力や価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、通信戦略企画の策定や関係部署との調整、通信キャリアとのアライアンス推進、コストの見える化、適正化などの管理業務を推進いただきます。

（想定する主業務）
・コネクテッドカーのOut-Car領域における中長期的なグローバル通信戦略企画の策定
・国内外パートナー企業とのアライアンスによる新たな通信サービスの企画、事業開発・事業運営（想定する付随業務）
・事業成立性の検証含む開発・運用コスト見える化と適正化策の検討など、事業管理業務の推進
・グローバルでの展開計画に基づいた国内外の社内調整とプログラム推進
・SDV(*1)による爆速進化を支える最新技術動向の調査と導入に向けた、技術的な課題の解決
*1 SDV：ソフトウェア‧デファインド‧ビークル。クラウドとの通信により自動車の機能を継続的にアップデートすることで、 運転機能の高度化など従来車にない新たな価値が実現可能な次世代の自動車のこと
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、全世界とつながるコネクテッドプラットフォームの活用拡大やSDVの爆速進化を支える開発環境の構築と進化に向けて、業界や技術の動向調査から始まり、アイディア創出、価値検証、提案に至るまでの新価値探求プロセスの具体化、および自らプロジェクトを推進する経験を通じて、新しい価値を社内外のお客様に届けることに貢献できます。
・全社戦略や部門方針と連動した組織のありたき姿、それを実現するための戦略・施策を考え、実際に施策を遂行することは大きなやりがい・成長につながります。
・コネクテッドプラットフォームの戦略企画、事業開発・運用領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティサービスの未来に関わる機会があります。
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っています。世界を代表するモビリティメーカーとして最先端のコネクテッドプラットフォーム、サービス、ユーザーエクスペリエンスを世界中のお客様に届けるという大きな責任と感動のある仕事に携わることができます。

【キャリアイメージ】
コネクテッドプラットフォームの戦略企画、事業開発・運用業務を通じ、自動車やバイク等の様々な製品自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、コネクテッドサービスやコネクテッドモビリティ、SDVの進化を支える新価値の探求に取り組むチームに参画いただきます。
Honda独自の新価値検討やプロジェクトの推進に加えて、将来の製品・サービスに必要となる先進技術開発や外部企業との連携にも携わっていただきます。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。

【教育環境】
当部門では全社共通の研修に加えて、コネクテッドプラットフォーム開発や業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。

【部門・事業紹介】　
・Hondaのクルマづくり｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/auto/brand-contents/?from=auto_footer
・【TOYOTA×Nissan×Honda】Japan Mobility Tech Day#1 ソフトウェアエンジニアが創り出すクルマのUXとは｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/960307
・顧客体験のアップデートが加速するUX起点のプロダクトづくり 『The Garage』から始まるHondaのUX改革　Honda Tech Talks#8｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/952047
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/

◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・Hondaには、宝物がたくさんある──さまざまな知見を掛け合わせて新たな体験価値を創出
https://global.honda/jp/career/155.html
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://www.honda.co.jp/career/53.html
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://www.honda.co.jp/career/24.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
◆必須：
・通信サービス業界にかかわるサービス企画または事業企画のご経験（目安：3年以上）

◆歓迎：
・事業会社にて通信サービスを活用したご経験
・SDVやOTA（Over-the-Air）アップデート、クラウドサービスに関する知識
・英語での業務遂行スキル（グローバルとの調整がある場合）

【求める人物像】
・最先端の技術などに対するアンテナが高く、新しいモノが好きな方
・ユーザー視点でサービスの価値を考えることができる方
・自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジができる方
・グローバルな視点でプロジェクトをリードしたいという想いをお持ちの方
・技術力を持つだけでなく、プロジェクトコントロールや部門間の調整もできる方
・バランス感覚を持ち、物事の全体を俯瞰した上で設計ができる方
勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1102】_コネクテッドプラットフォーム、通信サービスにおける戦略企画・事業管理

本田技研工業株式会社

仕事内容
【業務内容】
Hondaブランドの魅力や価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、通信戦略企画の策定や関係部署との調整、通信キャリアとのアライアンス推進、コストの見える化、適正化などの管理業務を推進いただきます。

（想定する主業務）
・コネクテッドカーのOut-Car領域における中長期的なグローバル通信戦略企画の策定
・国内外パートナー企業とのアライアンスによる新たな通信サービスの企画、事業開発・事業運営（想定する付随業務）
・事業成立性の検証含む開発・運用コスト見える化と適正化策の検討など、事業管理業務の推進
・グローバルでの展開計画に基づいた国内外の社内調整とプログラム推進
・SDV(*1)による爆速進化を支える最新技術動向の調査と導入に向けた、技術的な課題の解決

*1 SDV：ソフトウェア‧デファインド‧ビークル。クラウドとの通信により自動車の機能を継続的にアップデートすることで、 運転機能の高度化など従来車にない新たな価値が実現可能な次世代の自動車のこと
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、全世界とつながるコネクテッドプラットフォームの活用拡大やSDVの爆速進化を支える開発環境の構築と進化に向けて、業界や技術の動向調査から始まり、アイディア創出、価値検証、提案に至るまでの新価値探求プロセスの具体化、および自らプロジェクトを推進する経験を通じて、新しい価値を社内外のお客様に届けることに貢献できます。

・全社戦略や部門方針と連動した組織のありたき姿、それを実現するための戦略・施策を考え、実際に施策を遂行することは大きなやりがい・成長につながります。
・コネクテッドプラットフォームの戦略企画、事業開発・運用領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティサービスの未来に関わる機会があります。
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っています。世界を代表するモビリティメーカーとして最先端のコネクテッドプラットフォーム、サービス、ユーザーエクスペリエンスを世界中のお客様に届けるという大きな責任と感動のある仕事に携わることができます。

【キャリアイメージ】
コネクテッドプラットフォームの戦略企画、事業開発・運用業務を通じ、自動車やバイク等の様々な製品自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、コネクテッドサービスやコネクテッドモビリティ、SDVの進化を支える新価値の探求に取り組むチームに参画いただきます。
Honda独自の新価値検討やプロジェクトの推進に加えて、将来の製品・サービスに必要となる先進技術開発や外部企業との連携にも携わっていただきます。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。


【教育環境】
当部門では全社共通の研修に加えて、コネクテッドプラットフォーム開発や業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。

【部門・事業紹介】　
・Hondaのクルマづくり｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/auto/brand-contents/?from=auto_footer
・【TOYOTA×Nissan×Honda】Japan Mobility Tech Day#1 ソフトウェアエンジニアが創り出すクルマのUXとは｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/960307
・顧客体験のアップデートが加速するUX起点のプロダクトづくり 『The Garage』から始まるHondaのUX改革　Honda Tech Talks#8｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/952047
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/

◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・Hondaには、宝物がたくさんある──さまざまな知見を掛け合わせて新たな体験価値を創出
https://global.honda/jp/career/155.html
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://www.honda.co.jp/career/53.html
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://www.honda.co.jp/career/24.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
◆必須：
・通信サービス業界にかかわるサービス企画または事業企画のご経験（目安：3年以上）

◆歓迎：
・事業会社にて通信サービスを活用したご経験
・SDVやOTA（Over-the-Air）アップデート、クラウドサービスに関する知識
・英語での業務遂行スキル（グローバルとの調整がある場合）

【求める人物像】
・最先端の技術などに対するアンテナが高く、新しいモノが好きな方
・ユーザー視点でサービスの価値を考えることができる方
・自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジができる方
・グローバルな視点でプロジェクトをリードしたいという想いをお持ちの方
・技術力を持つだけでなく、プロジェクトコントロールや部門間の調整もできる方
・バランス感覚を持ち、物事の全体を俯瞰した上で設計ができる方
勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

海外営業オープンポジション（四輪領域）※経験業界不問/第二新卒歓迎※【520】

本田技研工業株式会社

仕事内容
【組織の方向性】
環境変化に即応できる事業体質・販売力の強化及び営業オペレーション進化によるICE/BEV事業の拡販をミッションとしています。
具体的には下記のような役割を果たしています。
●市場環境の変化を踏まえたICE/BEV機種の拡販力の強化
●地域の事業計画立案/実行支援
●地域横串管理によるグローバル最適オペレーションの実行
●デジタルサービスの立上げ計画立案/実行支援

【期待】
各地から届く様々な要望を束ね、国内外、様々な部署と実務折衝を行って頂きます。
現地ビジネスを俯瞰して捉え、自ら考えながら その課題解決に向けサポートを行っていただくことを期待しています。
※本求人は、ご担当エリアの指定がない、オープンポジションとなっております。
エリア問わず、Hondaの海外営業全般に興味がある方はこちらからエントリーください。ご経験やご志向を伺った上で、業務をお任せいたします。

【現場従業員の声】
Hondaの海外営業の仕事にマニュアルはありません。だからこその厳しさもありますが、他社の同様の仕事に比べても、大きな裁量と成長を得ることのできる舞台だと思います。
また、四輪事業は、Honda事業の屋台骨であり、現地の経済・雇用・環境問題など、幅広い影響を与える事業です。必要に応じて会計やマーケティングなど様々なことも学び、事業戦略から立案して現地法人を経営するような、強い気概を持った方に仲間になっていただけることを楽しみにしています。

【職場環境・風土】
Hondaは、誰もが「こうありたい、こうしたい」という夢を持った人の集まりであり、役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で果敢にチャレンジしています。
また、そうした強い個性をもった者同士が、年次や役職といった立場に関係なくフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化があり、たった1人の社員の想いが大きなプロジェクトへと発展することもあります。
夢や想い、挑戦を大切にするHondaの文化に共感いただける方、自身の夢を具現化させたいと考えている方の応募をお待ちしております。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●メーカーでの海外営業経験をお持ちの方

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●プロジェクトの立ち上げ、プロジェクトをリードした経験をお持ちの方
●財務諸表が読める方
●マーケティングの実務経験をお持ちの方
●DX企画の実務経験をお持ちの方

【求める人物像】
●四輪車・Hondaに対する強い興味がある方
●将来的に、現地駐在し事業運営を行いたい人
●当事者意識を持って率先して業務を行える方
●現地をサポートするコミュニケーション能力と行動力のある方
勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【332】_四輪事業におけるグローバル地域戦略の企画

本田技研工業株式会社

仕事内容
【具体的には】
Honda四輪事業における
●グローバル全体の事業戦略の立案・策定
└中長期の事業戦略を各国市場に展開するにあたって、各地域のニーズ・政策・競合、動向を踏まえた事業戦略の設計を行います。
●上記に基づく、地域本部ごとの目標値設定・予実管理
└地域本部と連携し、目標設定・進捗管理・要因分析・課題に対する施策立案を行います。
●各地域本部との議論・整合窓口
└地域本部・海外法人と定期的なレビューや合意形成の場を設け、戦略整合を図ります（会議体設計・ファシリテーション含む）。
●横断プロジェクトのリーディング
└商品・開発・営業など各部門と連携し、施策実行に向けた横断プロジェクトを企画・リードしていただきます。
●事業戦略の立案・実行を支える情報基盤構築やデータ活用
┗市場・顧客・販売など各種データの収集、分析、発信

※各地域本部、現地法人等の関連部門と連携して業務を推進していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【活かせる経験】
本ポジションでは、以下のようなご経験が活かせます
・自動車業界における商品企画・プロジェクトマネジメントのご経験
・部門横断でのステークホルダー調整、戦略実行のご経験
・海外拠点や本社と連携したグローバルプロジェクト推進のご経験

【業務の魅力】
・経営トップ層へ直接提案ができ、将来の戦略に直接的に関わりながら、Hondaとしての事業の方向性を定めることができる、「四輪事業のコア」となるポジションです。
・グローバルに展開する業界のダイナミズムを肌で感じることができる環境があります。
・部門内外にて活発なジョブローテーションがあります。将来的には、四輪事業の全領域/全地域に跨る業務経験を活かした、Honda全事業の経営戦略や、各個別領域での戦略実行など、国内外含めた幅広いご活躍を期待しています。

【社員の声】
40代社員（中途採用）
「自分がこうやりたい！」という意思/想いを尊重してくれる文化・雰囲気があり、自分のやりたい事を発信する事で、それに近い業務付与がされます。
また、経営トップ層との距離が近く、ダイレクトに提案を行えることは魅力の一つです。
社内の組織間を自由にリーチングアウトして、上位者を含む関係者を巻き込みながら提案を策定、四輪事業全体を動かす醍醐味を味わうことが可能です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるよう気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●事業企画/事業推進/プロジェクト管理の経験3年以上
●最終製品の開発のご経験
●PL/PMのご経験

【求める人物像】
以下の想い・適性をお持ちの方
●組織/地域間を跨ぐリーチングアウトができる方
●上位者相手に臆することなく議論のファシリテーションができる方
●日々の環境変化に興味を持ってセンシングできる人
●現状に満足することなく前進する姿勢を持ち、自ら高い目標設定ができる方
●将来目標の実現化に向けて、成功要因を見極めながら、本当に取り組むべき重要テーマが設定できる方
●問題解決力が高く、要求された仕事をこなすだけでなく相手の期待を超えるような「付加価値」を常に生み出すことができ、心からプロジェクトに没頭できるプロフェッショナルマインドを持つ方
●Honda製品やサービスを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1036】_TE_SDVソフトウェア商品企画（四輪領域におけるデジタルプロダクトラインナップ企画と運用）

本田技研工業株式会社

仕事内容
【本ポジションへの期待】

SDVソフトウェア戦略策定を軸に、プロダクトチーム・事業部門・開発部門などの関係ステークホルダーと協力しながら、UX起点の企画をスピーディーに実現するためのデジタルプロダクトラインアップ企画とその運用・マネジメントをご担当いただきます。顧客価値最大化に鑑みたHondaのSDVソフトウェア商品企画を通じて、新たな価値創造を実現していくことを期待しております。



【具体的な仕事内容】

SDVソフトウェア戦略策定・企画を実行しながら、複数のデジタルプロダクトを横断的にマネジメントし、それらの投資判断・投入優先順位付け・リソース配分などを通じて、全体最適の視点でSDVソフトウェア事業の価値最大化へ関連業務を推進していただきます。


具体的な業務想定は以下です。

・全社戦略を考慮したSDVソフトウェア戦略策定と、それを実現させるデジタルプロダクトラインアップ企画
・市場・顧客視点、事業性などに基づいた商品企画、投資判断と投入優先順位付けの策定
・事業・開発部門と連携した、SDVソフトウェア戦略の立案・事業進捗レビュー
・各プロダクトマネージャーとの連携によるリソースの最適配分と進行管理
・プロダクトライフサイクル（導入〜成長〜成熟〜終息）の管理と意思決定支援
・リリース後の運用フェーズも見据えた商品設計とモニタリング体制構築
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
SDVソフトウェア領域は、100年に一度の変革期である自動車業界における新たな可能性を開拓するものであり、従来の枠にとらわれず誰もが未経験の領域に挑戦できる場です。そのため、裁量を持って主体的にチャレンジでき、またソフトウェアという特性上、多様な組織のメンバーと協力して目標を共にしながら、自動車業界の未来を構築する実感と達成感を得られることが最大の魅力です。

【キャリアパス】
SDVソフトウェア商品企画の推進に関する業務経験を積んでいただきながら、プロダクトマネージャーやソフトウェア戦略を実現・推進する商品企画マネージャーのパスを想定しております。

【部門・事業紹介】　
・Hondaのクルマづくり｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/auto/brand-contents/?from=auto_footer
・【TOYOTA×Nissan×Honda】Japan Mobility Tech Day#1 ソフトウェアエンジニアが創り出すクルマのUXとは｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/960307
・顧客体験のアップデートが加速するUX起点のプロダクトづくり 『The Garage』から始まるHondaのUX改革　Honda Tech Talks#8｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/952047
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/

◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・Hondaには、宝物がたくさんある──さまざまな知見を掛け合わせて新たな体験価値を創出
https://global.honda/jp/career/155.html
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://www.honda.co.jp/career/53.html
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://www.honda.co.jp/career/24.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
◆必須：
　・事業企画または商品企画のご経験（目安：3年以上）
　・市場・顧客の両軸を見ながら商品開発をされたご経験
　・ステークホルダーと協働しながらリーダーシップを発揮したプロジェクト推進の経験

◆歓迎：下記いずれかのご経験をお持ちの方
　・自動車メーカでのご経験
　・商品のリリースまで携わり、且つリリース後の市場フィードバックを軸に新たな商品企画や強化へ一気通貫で従事したご経験
　・事業性評価（KPI設計・事業モニタリングや投資判断指標（ROI等））に関するご知見

【求める人物像】
以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方
・国内外の様々なステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方
・論理的思考力が高く、問題解決能力に優れている方
・自発的に行動し、プロジェクトをリードできる方
勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【管理職採用】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画 AIエンジニア（知能化領域）の募集 SDV領域【東京/栃木勤務】

本田技研工業株式会社

仕事内容
100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。
あなたには最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰したAI（知能化）領域における技術戦略企画 を担っていただきます。

【具体的には】
メンバーマネジメントに加えて、SDV全体戦略に基づき、下記のような業務をお任せいたします。

＜クロスドメインな統合技術戦略の構築＞
●世界各社の市場調査（競合分析、最新技術動向等）
●他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価
●目標値の策定・KPI管理

＜知能化領域においての戦略構築＞
●市場分析・予測（ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等）
●商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案
●目標値の策定・KPI管理

※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。

【その他業務例】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務をお任せいたします。
●機械学習のモデル構築
●部門を跨いだクルマ一台分の技術整合や、役員との技術戦略のディスカッション
●物体認識、画像認識、走路認識などの認識アルゴリズム構築
●認識情報に応じた行動計画アルゴリズム構築
●構築したアルゴリズムのデバイス実装
●ドライバー状態、車内空間認識技術の開発
●各種データ収集およびデータマイニング技術の開発
●生成AIを活用した新サービスの開発
●MLOps、自動テストなどの開発環境の構築
●AI技術のトレンド調査、技術評価、お客様のニーズ調査
●SDVコア技術を活用したデジタルプロダクトの技術企画
●Honda Dogと連携した、ペット向けデジタルサービスの企画
●AIエージェントを活用した、モビリティサービスの技術企画

【魅力】
・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。
・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。
・弊社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。
・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。
・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。
・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。

【部門の役割】
競争力あるUXとSDV事業の源泉となるSDVおよび、デジタルプロダクト技術戦略の構築
１．SDV提供価値をクロスドメインで実現するSDVコア技術の抽出と技術戦略ロードマップの策定
２．BEV/HEV世代進化と事業性を踏まえたSDV技術適用計画の構築
３．SDVコア技術の骨格定義書反映と研究・開発テーマ化する
４．SDV提供価値と差別化要素をわかりやすく社内外に訴求する

※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい】
100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。
シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。
エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。
将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。ボトムアップで提案し活動できる風土と合わせて、積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
メンバーマネジメント経験に加えて、以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●機械学習技術の開発経験
●認識技術の開発経験
●行動計画、強化学習などの開発経験
●生成AI、LLM、自然言語処理（NLP）を活用した開発経験
●データ処理技術の開発経験
●AI関連ソフトウェアの企画/開発の実務経験
●クラウドシステム基盤の構築、運用経験

【歓迎経験・スキル】
・統計解析、多変量解析といった統計技術に関する基礎知識または実務経験
・目標KPIの設定の経験
・他競争力評価の実施経験
・ビジネス英語

【求める人物像】
以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方
・国内外の様々な社内ステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方
・Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、自らがリードしていくという気概を持てる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

複数あり

想定年収

1,190 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【748】_BaaS事業企画開発・プロダクトマネージャー

本田技研工業株式会社

仕事内容
【お任せする内容】
Hondaの最先端のBaaS（Battery as a Service）事業において、ソフトウェアやITサービスの事業企画を担当し、プロジェクトを推進する役割を担っていただきます。

バッテリーを活用した新しいモビリティエコシステムの構築を目指し、戦略立案からサービス設計、実行までの全工程をリードし、電動化の促進をリードしていただきます。

今までの取り組み：電動二輪車のバッテリーのリースや再利用の事業企画など

【具体的には】
・バッテリーシェアリングサービスを中心としたビジネスモデルの策定
・ハード・ソフト両面での商品企画と開発のためのベンダーマネジメント、PdM（プロダクトマネージャー）
・ユーザビリティアップのための調整（国内外）

【やりがい・魅力】
●グローバルトップシェアメーカーの中での新しいSaaSサービスづくりに携わることができ、ハード×ソフトウェアの領域のコトづくりに携わることができます
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます
●社内での新規事業に近いポジションのため、レジリエンス能力が磨かれます

◆事業部の取り組みについての記事
・着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack」を活用した取り組みについて
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html

◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html
・ギャップを埋め現場を変革せよ──アメリカ駐在経験がもたらした視座


◆おすすめ記事
・夢に近づく手助けを。バイクでアフリカの人々の生活を向上させる
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html

・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/105.html

・HondaGo RIDEで、二輪市場を活性化せよ！
https://global.honda/jp/career/18.html

・技術力とコンサル経験を融合し、社会問題の解決を目指す
https://global.honda/jp/career/33.html

・“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのスキルをお持ちの方
●PdM（プロダクトマネージャー）のご経験
●ソフトウェアの開発の要件定義ができる方
●ITインフラ、サービス領域での事業開発・事業企画のご経験

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●英語に対して抵抗感がない方
└目安：TOEIC600点程度
└海外の現地法人とのコミュニケーションが発生するので前向きに取り組んでいただければ問題ございません。
●企画からローンチまで事業戦略や経営企画で新規サービスをリリース、運用したご経験

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●新しいことに対して前向きに積極的にチャレンジできる方
●変化を恐れずアイディアを実行に移す方
●ベンチャー精神を持ち、自らの力で事業をけん引したい方
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,000 万円

ビッグデータを活用した次世代アフターサービス企画開発(サービスデータ・コネクテッドデータ活用）

本田技研工業株式会社

仕事内容
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リモート面接を実施中です
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Hondaのアフターサービス領域における次世代戦略を企画する組織にて、ビッグデータ活用戦略の企画、推進に携わります。

【具体的には】
社会での普及が進むコネクテッドカーや製品利用情報から収集・蓄積するデータについて、下記いずれかのミッションをご担当いただきます。

●ビッグデータを活用したサービス開発担当
・アフターセールスビジネスやサービスへのデータ活用技術の企画、開発、検証、導入
・走行データによるビジネス分析やテレマティックスデータによる故障診断AIの開発
・内製開発しているアプリケーションのデータ解析によるサービス改善・新規機能開発の検討
・実データに基づいたデータ分析技術・分析アルゴリズムの開発
※サービス例：データに基づいた部品余寿命判定

●サービス領域情報の活用基盤（データベース）構築担当
・カスタマー、ディーラー、現地法人等、関係各所に蓄積したデータの特定
・社内の各領域におけるビジネス部門のデータに関するニーズの調査
・Hondaの次世代サービスのコアとなる分析基盤の企画
・データプラットフォーム開発チームの一員としてデータベースの要件策定や開発管理、検証、導入を実施
・IT部門や開発ベンダーと連携したプロジェクトの推進
※そのほか、システム開発の流れとデータフローを理解し、評価検証にも携わります。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
・新たな企業価値やモビリティの価値自体を変容できる領域であり、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
・アフターセールス事業・サービス技術の全領域に関わる仕事になるため、広く知識を蓄えることができます。

【現場社員の声】
ビジネスが開発、製造、販売、サービスまであり、主戦場も全世界の為、多くの経験や知識を得ることが出来ます。
成果が出た時には多くの人の役に立つことが実感でき、やり甲斐も大きい環境です。
適正に応じて海外で活躍いただける可能性もございます。

◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
・制作中・新入社員のショートストーリー〜20卒の決意〜技術編
https://global.honda/jp/career/15.html
・『Honda e』で未来を引き寄せろ！若き開発者・奮闘のストーリー
https://global.honda/jp/career/32.html
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://global.honda/jp/career/53.html
・【特別対談】Hondaが描くコネクテッドの未来──“挑戦”こそが原動力だ　（対談）
https://global.honda/jp/career/74.html
・ユーザーをサポートし開発に貢献――データサイエンティストが語るデータ分析のリアル
https://global.honda/jp/career/81.html
・ITでプロダクト開発を！努力と行動力で本当にやりたいことを掴んだ彼女の歴史
https://global.honda/jp/career/87.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●理系出身の方
●ソフトウェアの企画・開発・運用のいずれかの経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●データ分析技術の開発や、それを用いたソリューション・サービス開発のご経験
●Python、SQL等扱ったご経験
●ビッグデータ解析のご経験
●アジャイル開発のご経験
●英語を活用してビジネスを行ったご経験

【求める人物像】
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●モビリティを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
二輪海外営業

本田技研工業株式会社

仕事内容
Hondaは世界シェアNo.1の二輪メーカーとしてワクワクするような製品・サービスを世界中のお客様に提供し続けたいと思っています。
グローバルでトップシェアを誇るHonda二輪事業の最大化に向け、新たな市場開拓を目指し日本国内から現地サポート業務を行います。国内で本社業務を積まれた後、現地への赴任の機会もございます。


【想定する業務】
数名のメンバーをリーディングしながら、ポテンシャル層の育成並びに事業のさらなる飛躍に貢献いただく、プレイングマネージャーを想定しております。
ステークホルダーも多く、市場をリードする立場にあり、強い責任感やタフネスさを発揮いただける業務内容です。

【具体的には】
各地域の現地法人や販売代理店に対する、製品輸出、需給調整、商品企画、戦略企画立案/推進サポート、契約交渉/管理、事業管理 をグローバルに展開していただきます。
●短期・中長期事業計画の取りまとめと本部本社としての推進管理
●完成車・ノックダウン部品の輸出と管理
●三国間貿易実務および管理
●現地法人のサポート　など
担当エリアの特徴や状況に合わせ、地域本社や海外拠点と協働をしながら、幅広い業務を担うことになります。

【担当エリアについて】
ご自身の意向も踏まえ総合的な観点で以下いずれかのエリアを担当することになります。

1）日・米・欧州地域
2) アジア・オセアニア地域
3）中国地域
4) 中南米地域
5) アフリカ・中近東地域

※担当エリア（世界各国）において、Hondaの価値をより広げていくための重要なポジションになります。
※入社後は本部機能を学ぶべく本社（朝霞）勤務を中心に海外出張も含めて経験を積んでいただき、数か月～数年後には各地域本部や現地法人に海外駐在していただくことを期待します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があるためご了承ください。

【魅力・やりがい】
・積極的に取り組んでいただきことができる環境下でグローバルに活躍できる機会を得ることができます。
・趣味商品・実用商品としての二輪事業の拡大に加え、現地の経済・雇用・環境問題など、幅広い影響を与えるモビリティ事業において、その成長を担うことで、「人々の生活を豊かにし、役立つことができる」とても責任感のある仕事です。
・世界各地で研究開発・生産・販売の機能を有し、地域に根を下ろしたグローバル展開を推進しているHondaで担当するエリアにおいて、関連各署をリーディングしHondaの価値をより広げていく為に重要な海外営業の仕事は、大きな裁量と成長を得られます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●海外営業経験3年以上
└B to Cでの営業経験をお持ちの方
●ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC730点程度）
※社内外での渉外・調整の機会も多くあり、現地駐在員コアメンバーとの円滑なコミュニケーションが取れるよう日本語能力はネイティブレベルであることが必要です

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●二輪免許をお持ちの方
●海外出張、海外駐在経験をお持ちの方
●マネジメント・プロジェクトリーディングのご経験
●下記の地域地域を事業拡大拠点ととらえており、進展国での営業活動に
携わった、又は希望をお持ちの方
・インド
・フィリピン
・バングラディッシュ
・ブラジル

【求める人物像】
●仕事を通し自己実現と成長を望まれている方
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●グローバルビジネスの場でより規模の大きい事業に携わりたい方
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【331】_TE_定置型蓄電システム(BESS)の技術戦略企画

本田技研工業株式会社

仕事内容
【業務内容】
HondaのBESS事業拡大を見据えた、BESSソリューション技術*戦略の立案を推進いただきます。
・BESSソリューション技術の内外環境、競合分析
・BESSソリューション技術開発ロードマップの作成と研究/開発テーマリーディング
・BESS事業戦略・企画の技術観点での支援
*BESSソリューション技術： BESSを構成する蓄電池コンテナ/PCS/xEMS等の要素技術、一体のシステムとして運転するためのインテグレーション技術、BESSを電力市場取引等で運用するためのアグリゲーション等のICT技術他

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【業務の魅力】
・カーボンニュートラル実現のための未来のインフラ構築とビジネスの創出に挑戦できる、社会的貢献度の高い業務です。
・新しい事業として自動車メーカーだけでなく、多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。
・新規事業創出までの全体的な取り組みや事業と技術の垣根を超えた活動による幅広いネットワークの中でキャリアを重ねることで、広い視野と高度なビジネス設計ができる次世代の人材として新事業をリードできる人材になり、事業拡大の一翼を担うことができます。

【当部門のサービス】
BESS(Battery Energy Storage System)とは、再生可能エネルギーの電力を安定的に供給するべく、バッテリーと電力制御システムを組み合わせて電力系統に連系し、状況に応じて電力の貯蔵や放出を行うシステムのことです。
・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」の設立については【https://global.honda/jp/news/2024/c240613a.html】
・電力の安定供給を目的とした定置型バッテリーのエネルギーサービスについては【https://global.honda/jp/news/2023/c231012.html】


【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるよう気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・エネルギー及び電力サービス業界における研究開発経験
・戦略立案・企画・コンサルティング業務のご経験
・上記に類するご経験・スキルをお持ちで、BESS事業拡大を見据えた、BESSソリューション技術事業戦略・企画の技術観点の支援において能力を発揮いただける方

【歓迎する経験・スキル】
以下いずれかの分野での知見・実務経験をお持ちの方を歓迎します。
・リチウムイオン電池、LDES等の電力貯蔵システム技術企画・開発
・PCS技術企画・開発
・ICTソリューション技術企画・開発（xEMS、アグリゲーション）
・コンサルティング業務（技術・事業戦略領域）

【求める人物像】
・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
・主体性とリーダーシップを発揮してきた方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

船外機拡販に向けた技術サポート業務（パワープロダクツ）

本田技研工業株式会社

仕事内容
世界中で水上の移動を支えるHonda船外機の顧客体験向上に向け、操船試験の実施や現場・開発へのフィードバックを行います。

【仕事内容】
●船外機の国内販売店・海外現地法人・ディーラー等における技術的課題へのサポート
●船外機の市場品質不具合事象や利用状況分析・解析
●自社、他社の性能比較試験を通じた分析・解析
●不具合事象の改善手法の検討、検証
●船外機利用環境を想定した実地調査
●船舶機種ごとの特性を踏まえた船外機の活用方法検討 等
※不具合発生環境の確認、検証など、必要に応じて国内／海外への出張も発生いたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〇Honda船外機については【こちら】
〇BF350の紹介【こちら】

【やりがい、魅力】
Honda船外機はこれまで、主に四輪におけるエンジン開発で得た技術を船外機に活用、応用してきましたが、今後は、より高出力の船外機用の船外機独自のエンジン販売がスタートしています。
移動の選択肢・可能性が広がる将来を見据え、Hondaで注目が集まるマリン領域にて品質向上に携わってみませんか。

【参考記事リンク】
・本田宗一郎の想い｜船外機
・Hondaが選ばれる理由｜船外機

【職場環境・風土】
「人間尊重」「三つの喜び」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

◆Hondaの社風・働き方
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
・Hondaフィロソフィーとは

※Honda船外機については【こちら】
※BF350の紹介【こちら】
※Hondaの中途採用募集職種一覧は【こちら】
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●内燃機関における整備経験をお持ちの方

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●品質工学の知識もしくは、品質解析の経験
●乗り物の運転が好きな方（入社後、船舶免許取得可能です。）

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●機械、メカが好きな方
●新しい価値の創造が好きな方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【45】_H_【メンバー】異業界とのアライアンス戦略構築・実行PMO

本田技研工業株式会社

仕事内容
【本ポジションの仕事内容】
事業部の「事業戦略を描く」フェーズから深く関与し、ソーシングからアライアンス実行、評価、PMIまでを一気通貫でリードいただきます。
領域ごとにチームを分けており（例：ソフトウェア・AI、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション）、各領域に紐づく下記業務と複数案件のリードをご担当いただきます。

●事業戦略の策定支援・ソーシング（戦略フェーズ）
・事業部との共創：事業部の戦略構築に伴走。事業部が実現したいビジョンを達成する手段としてのアライアンス戦略を共に策定いただきます。
・能動的な提案へのシフト：従来の「事業部からの案件持ち込み」に対応するスタイルに加え、アライアンス部が起点となって市場探索（ソーシング）を行い、提案もしていただけます。

●提携実行・交渉
・実務推進：候補先との交渉、バリュエーション、デューデリジェンス（DD）、契約締結などの一連の実務をリードいただきます。
・異文化結合：異なる企業文化や価値観を持つステークホルダーの間に入り、合意形成を図るハブとしての役割を担っていただきます。
※グローバル対応：海外案件も多いグローバルな業務環境です。

●出資案件のPMI
・ハンズオン支援：出資先企業に対して事業計画のモニタリングを実施し、深く現場に入り込みながら企業バリューアップに向けた活動を推進します。
※泥臭い調整業務：パートナー企業との細かなルール調整や、社内関係部門（購買・生産等）を巻き込んだPMO業務など、事業を軌道に乗せるための現場レベルの調整も重要な役割です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
※アライアンス例※
・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立 | Honda 企業情報サイト

【本ポジションの魅力】
●変革をリード：Hondaの技術力と資本基盤に裏付けられる内部リソースと、事業会社とのケイパビリティを掛け合わせ、BEV時代のバリューチェーンの構築や、新サービスや新事業の拡大につなげることが出来、企業レベルでの変革に挑戦できる環境です。
●経営意思決定の最前線：全社戦略に直結する重要案件を扱うため、役員への報告・提案機会が多く、会社の未来を左右する意思決定のフロントに立つダイナミズムがあります。
●未知の領域への挑戦と成長： 5年・10年先を見据え、Honda社内にはない最先端技術（AI・ソフトウェア・エネルギー等）を取り込む役割です。未整備な領域で自らルールを創る経験は、既存のM&A業務の枠を超えた希少なキャリアとなります。

【キャリア入社社員の声】
世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

◆働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●経営企画、事業企画、新規事業開発など多くの関係者を巻き込んだ企画・PMO経験
●ソフトウェア、AI、デジタルサービス関連の知見

【望ましい経験・スキル】
●事業提携経験（M&A、アライアンス、JV立ち上げなど）
●現場や経営層を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験

【求める人物像】
●高い当事者意識とオーナーシップをお持ちの方
●泥臭いプロセスを厭わない完遂力をお持ちの方
●複雑な利害関係を調整するコミュニケーション能力をお持ちの方
●Hondaのフィロソフィーを大切にしながら働くことができる方
勤務地

東京都

想定年収

650 万円 ~ 1,090 万円

商品企画（グローバル市場向け四輪車）

本田技研工業株式会社

仕事内容
グローバル市場向けのHonda四輪製品の商品戦略の企画・実行をお任せ致します。

【ミッション】
グローバル市場向け、四輪新機種の商品企画プロジェクトの推進及び新機種の開発において営業領域をリードする代表(Sales-Project Leader)としてプロジェクトに参画頂きます。
販売現場から集約した市場の声を次の製品に活かす、非常に重要なミッションです。
海外現地法人・開発部門と連携を取りながら、市場ニーズのリサーチ、分析、商品の企画・提案、プロジェクト推進など商品企画に関連する一連の業務を行って頂きます。
その他、商品案の実現に向けた、各領域を代表したメンバーで構成される開発チームとのネゴシエーションも発生いたします。

【具体的には】
Honda四輪製品における
●市場動向、顧客ニーズ、競合製品等の分析・予測
●商品・サービス競争力踏まえた商品企画・実行
●売価、コスト、商品性、販売戦略の提案
●関連部門（開発部門、生産部門、現地法人営業部門）との商品開発の推進

※開発部門・広報・購買・生産部門など様々な関係者と調整、交渉、提案など関わりを持つ業務で、調整能力・プロジェクト推進能力が問われます。
※英語でのメールのやりとり・TV会議、海外出張なども発生致します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【四輪海外事業の特色】
Hondaの四輪事業の主要マーケットは北米・中国・アジア・南米・中近東・欧州・アフリカなどグローバルに広がっており、世界中のお客様の移動と暮らしの進化に貢献することができます。最近時は、四輪車の電動化や自動運転技術の拡大など、「環境」と「安全」の取組みを加速しており、社会の変革や暮らしの質の向上に向けて、世界中の人を支える力となっています。
今後も、独創的なアイデアやデザインといった強みにデジタル技術を融合させ、Hondaならではの商品やサービスの価値を追求していきます。

【魅力・やりがい】
・Hondaの四輪事業に関わることによって、グローバルに展開する業界のダイナミズムを肌で感じることができる環境があります。
・中核に近いポジションの為、ブランド戦略、商品戦略、技術革新など多くの情報に触れることができ、その一部を担っていることを日々実感しながらスキルアップができます。
・部門内外にて活発なジョブローテーションがあります。数年後には海外営業、将来的には海外駐在など幅広く活躍頂くことを期待しています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●商品企画、営業企画、マーケティング戦略いずれかの経験3年以上
●ビジネスレベルの英語力（TOEIC 650点目安）

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●現状に満足することなく前進する姿勢を持ち、自ら高い目標設定ができる方
●Hondaフィロソフィーに共感し、チームワークを大切にできる方
●相手の意見を正しく理解し、かつ、自分の意見を正しく表現でき、自分とは違う考えを受け入れられる素直さを持つコミュニケーション能力が高い方
●将来目標の実現化に向けて、成功要因を見極めながら、本当に取り組むべき重要テーマが設定できる方
●問題解決力が高く、要求された仕事をこなすだけでなく相手の期待を超えるような「付加価値」を常に生み出すことができ、心からプロジェクトに没頭できるプロフェッショナルマインドを持つ方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■想定年収
450万～1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
勤務地 本田技研工業株式会社　
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630/東京都港区南青山2-1-1

※初任地は上記いずれかに配属します。

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。
勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

自動車OEMとの協業戦略策定・プロジェクト推進（経験業界不問）

本田技研工業株式会社

仕事内容
【本ポジションの仕事内容】
本ポジションの仕事内容】
＜本ポジションのミッション＞
自動車OEMとの協業創出に際して、下記をミッションとしていただきます。
・電動化・知能化時代におけるクルマの提供価値の進化の実現
・差別化ポイントでの競争力強化とそのための開発・投資リスクのシェア
・よりスケールの大きな事業の構想（規模シナジーの創出）

＜具体的な仕事内容＞
・戦略策定・内外方針立案
会社の事業・技術開発における主要戦略の構築に伴走しつつ、そこから導出される各領域内外方針を策定します。具体的には、経営構想会タスクフォースチームへPMOとして参画いただき、主戦略に沿った具体的な外部ソースの探索と確保・主戦略を補完する外部ソースの準備を行います。
※入社当初はタスクフォースチームのPMOは務めず、現在進行中の協業プロジェクトの推進サポートやから始め、業務に慣れていただきます。

・提携先関係構築・プロジェクト推進
潜在的協業も含めた提携先の分析調査と関係構築をしながら、具体的なプロジェクトの企画・立ち上げ・実行支援を行います。具体的には、Key Account Managerによる企業モニタリングとプロジェクトベースの活動推進を通して、企業概要と主要課題のアップデートや実行案件の推進・モニタリングを行います。

●本ポジションの魅力
・電動化やコネクテッド化など、100年に一度といわれる自動車産業の変革期に、大手OEMとの協業案件や経営者への提案など会社の将来を担う重要な仕事が経験することができます。
・ゼネラルモーターズ社と共同開発を行ったりJVを立ち上げるなど、国際的な協業案件に携わることが可能です。
・日産自動車や三菱自動車とwin-winな関係を築くための協業を検討・提案することができるなど、スケールの大きい仕事をすることが機会をもつことが可能です。


【アライアンス例】
●北米におけるゼネラルモーターズ（GM）と共同開発したEVの導入（2024年前半 Prologue/ZDX）| Honda 企業情報サイト
●日産自動車、Hondaと三菱自動車、三社での戦略的パートナーシップ検討の覚書を締結～各社の強みを生かした戦略的パートナーシップの検討を開始～


●社員の声（出身：コンサルティング会社）
世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。


【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

●働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。

●Hondaでのワークライフバランス
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
・Hondaフィロソフィーとは

◆Hondaの中途採用募集職種一覧は【こちら】
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●いずれか必須
・製造業での事業戦略・経営戦略立案経験
・製造業での事業を横断したプロジェクトマネジメント経験
・事業会社での協業やM&A等の業務経験

【歓迎経験・スキル】
・事業提携に関する知識・経験
・英語を使う業務に抵抗がないこと

【求める人物像】
●何事もフラットに柔軟に思考・発想し、変化を厭わない方
●様々な部門とコミュニケーションを取り、バランスを保ちながら適格な企画を行うコミュニケーション能力/思考力のある方
●Hondaのフィロソフィーを大切にしながら働くことができる方
勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

新規事業企画・サービス企画（オープンポジション）

本田技研工業株式会社

仕事内容
【仕事内容】
新規事業企画のミッションは、MaaS・コネクテッド・IoT・再生可能エネルギー・水素といった多彩な領域で「Hondaにしかできない、Hondaだからこそできる」新たなサービスを創っていくこと。Hondaが持つ強みと新技術を融合し、さらなるイノベーションをリードすることで、Hondaの未来を実現してください。

【具体的には】
現在、以下の様々な領域で新規事業企画を募集しています。
希望がある場合は応募時にお伝えください。

●MaaS領域の新規事業開発・サービス企画
・新たなモビリティサービス新規企画
・事業立ち上げ＆アライアンス構築

●新規事業・新サービス開発イントレプレナー（主にアジア向け/コネクテッドサービス領域）
・二輪事業のコネクテッドサービス領域における途上国向け新規事業企画

●新規事業・新サービスのUXデザイナー（主にアジア向け/コネクテッドサービス領域）
・二輪事業のコネクテッドサービス領域における途上国向け新規事業UXデザイン

●新規事業企画（水素事業の企画・推進）
・燃料電池スタック（水素発電装置）を活用した新サービス・商品の企画、拡販
・サービスの事業化に向けたエコシステムの構築（水素供給環境やデリバリー方法の検討など）

●事業戦略企画・商品企画（電動二輪車領域）
・二輪の電動化事業領域における事業戦略企画・推進、商品企画

※尚、上記以外の新規事業・サービス企画系職種（場合によっては経営系職種）をご提案させていただく可能性もございます。
「本田技研工業に興味はあるが、自分自身の経験が求められる環境を知りたい」という方もこちらへご応募ください。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【Hondaの社風・働き方】
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
・Hondaフィロソフィーとは
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
■新規事業企画・事業開発・サービス企画等に関する経験がある方
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【リーダー】異業界とのアライアンス業務（出資・戦略策定・事業企画）

本田技研工業株式会社

仕事内容
【本ポジションの仕事内容】
＜本ポジションのミッション＞
Honda社外の技術やサービスを取り入れることで研究開発や事業化を加速するために、事業会社等の外部と連携し、Hondaの事業変革にドライブをかけていただきます。

＜具体的な仕事内容＞
●事業部、研究開発部門と連携した戦略立案
●提携候補のサーチ、ソーシング
●提携プロジェクトの組成と計画作成、推進（出資・買収計画の策定と提案、交渉、DDなどの実務等）
●事業部のPMI業務サポート
※数名のメンバーの育成・マネジメントも担っていただきます。
※領域ごとにチームに分かれて業務を行っております。（例：ソフトウェア・AI・コネクテッド、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション）

【アライアンス例】
・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立 |
https://global.honda/jp/news/2024/c240613a.html

◆本ポジションの魅力
・Hondaの技術力と資本基盤に裏付けられる内部リソースと、事業会社とのケイパビリティを掛け合わせ、BEV時代のバリューチェーンの構築や、新サービスや新事業の拡大につなげることが出来、企業レベルでの変革に挑戦できる環境です。
・出資した会社へ社外取締役として就任したり、出向するケースもあり、経営管理や事業企画の役割を担うことも可能です。

◆社員の声（出身：コンサルティング会社）
世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。


【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

◆働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●事業提携経験（M&A、アライアンス、JV立ち上げなど）
●ソフトウェア、AI、デジタルサービス、半導体、エネルギー関連の知見

【望ましい経験・スキル】
●現場や経営層を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験

【求める人物像】
●何事もフラットに柔軟に思考・発想し、変化を厭わない方
●様々な部門とコミュニケーションを取り、バランスを保ちながら適格な企画を行うコミュニケーション能力/思考力のある方
●Hondaのフィロソフィーを大切にしながら働くことができる方
勤務地

東京都

想定年収

800 万円 ~ 1,200 万円

運転支援・自動運転システムの研究開発（渉外）

本田技研工業株式会社

仕事内容
【具体的には】
先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システム開発組織における渉外業務をお任せします。

具体的には
●自工会（一般社団法人日本自動車工業会）での活動報告並びに広報活動
●各国法規/業界の情報収集
●各国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の適法性検証
●上記に基づく開発部門との整合
●自動運転関係の法規に対する国（国土交通省）へ提言
●パートナー各位からの営業対応と社内検討におけるリーディング


【魅力・やりがい】
●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。
●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。


【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●工業製品における渉外・技術営業経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自工会、自技会や標準化活動(JASPARなど)に従事した経験

【求める人物像】
●『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方
●異なる複数の部門/組織/パートナーと競合し開発ができる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【148】_TE_エネルギーサービス・V2X(Vehicle-to-X)エコシステム研究開発

本田技研工業株式会社

仕事内容
【具体的には】
お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けて
家電や電気設備など家庭・電気自動車で使用するエネルギーの可視化・最適な充給電制御システムの開発で必要となる
・Honda独自のV2Xサーバー構築(PoC/量産環境)
・アーキテクチャ設計・ソフトウェア機能設計及び検証
・サーバー向けソフトウェア構築のためのDevOpsの定義/開発
・上記システムに関連するスマホアプリUIUX設計及び検証
・ハードとソフトウェアを統合したシステム実証実験　等

※V2X(Vehicle-to-X)エコシステムとは・・・V2Xとは「Vehicle to Everything」の略称で、自動車とさまざまなものや機器を通信で接続し、相互に連携する技術のことです。車両データやユーザーのEV利用動向からコネクテッドアプリを活用したスマート充電サービスの提供など、将来のエネルギーサービスの価値創出に取り組んでいます。
※パートナー企業様との共同開発において、戦略検討段階から実証実験まで連携しながら業務推進いただきます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
使用言語：Python or Jave or Jave-script,SQL
クラウド環境：AWS　バージョン管理ツール：Git or AWS(Codecommit) or SVN
そのほか知識：Jira/Conflence,Docker,Shell,RESTfulAPI,RDBMS(MySQL),NoSQL DBMS

【推奨の資格】
AWS Solutions Architect

【やりがい・魅力】
まだ確立していないV2Xという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Xの社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。また自動車データ×電力データで新しいビジネスを創出できる可能性がある潜在的な価値を創出できる業務です。

【現場従業員の声】
★36歳（社会人経験12年目）キャリア入社
「新しい社会インフラ構築にあたって、必要な知識を身につけながら世の中にないアイデアをスピーディーに生み出すことが必要なチャレンジングな業務です。Hondaは他社に比べて自分の考え・意思が尊重されやすく提案・挑戦しやすい環境で、非常に面白くやりがいのある業務内容と職場環境が魅力です」

★30歳（社会人経験6年目）
「室課全体でリスキリングを支援する風土があることが魅力です。 未経験者でも挑戦できる環境が整っており、年齢問わず、みんなが新技術創出を目指して挑戦しています。また、産官学との連携のなかで豊富な知見を得ることができ、 自動車メーカーでありながら、自動車以外の領域も学びながら技術開発からサービス創出まで経験できることも魅力の一つだと感じています。」
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験
・AWS等クラウド構築経験３年以上
・クラウド、情報通信、スマホアプリ等の開発経験３年以上

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・電力システム(需給管理/送配電/系統制御 等)に関する知見
・HEMSシステム等に関する知見
・電力/IT/情報通信業界ご出身の方
・英語力（読み書きに抵抗のない方）

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・課題設定～計画実行～改善まで一連のPDCAサイクルが回せる方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
マスク事業の拡販営業

株式会社ROKI

仕事内容
【業務内容】
当社は未来の柱となる新事業の創出に注力しています。
その一つのマスク事業において、実店舗販売強化のための営業活動を推進する新たな仲間を募集します。
具体的には以下の業務をおまかせいたします。

●営業活動
・ドラッグストア、量販店、卸業者などへの新規開拓ならびに既存顧客への営業活動
　展示会参加等による出張あり:月5日程度
　営業スタイル:既存顧客からの紹介、展示会参加等による新規ルート開拓など（飛び込み営業なし）
　担当顧客数:20社程度を想定
・小売店バイヤーとの商談、販促提案
・新製品の導入提案と売場づくりサポート

●市場分析・企画・立案
・市場動向分析、販売戦略立案
　⇒イベント企画、販促物の活用など
・POSデータを活用した顧客動向分析、及び提案内容への反映
・事業企画との連携によるプロモーション施策実行

【この仕事のミッション・魅力】
既存営業と新規開拓営業を同時に行うことで受注を拡大し、弊社新事業の市場拡大と利益向上に繋げ
ることがミッションです。成果が事業の成⾧に直結するため、自身の成⾧を直接感じることができるのが当ポジ
ションの魅力です。
今後は商品の全国展開にさらに注力し、新規取引先開拓を含めた全国規模の営業活動を広げていきま
す。ドラッグストア、量販店、卸業者などターゲットを絞って営業を行うことから、粘り強い交渉が重要です。顧
客との良好な関係の構築に寄与していただきます。
求める経験 / スキル
■必須資格
・普通自動車運転免許

■必須要件
・販路開拓の営業経験
・Excel・Word・Powerpointを使用したデータ入力、顧客への提案資料作成のご経験

■あれば尚良
・卸業者や小売業者向けの営業経験
・売上、顧客等のデータ分析、評価
従業員数
3,600名 （単体230名）
勤務地

静岡県

想定年収

400 万円 ~ 550 万円

従業員数
3,600名 （単体230名）
【東京/品川】企業向け従業員のヘルスケア事業　データサイエンティスト募集！

オムロン株式会社

仕事内容
◆業界動向と自社事業の特徴：
●事業内容
「社員の健康を通じた日本企業の活性化」をミッションに掲げ、企業の人事向けに、社員の生産性・定着率の向上につながるソリューションの開発・提供を行っています。2025年10月にiCARE社が事業部傘下にグループインしました。また、データに基づいた労働機会損失の可視化と組織の健康課題の特定を行うデータ分析サービスの開発も行っています

●強み
・ソーシャルニーズを捉えた中長期視点での事業開発
・会員数約500社となる健康経営アライアンスと連携した企業人事との接点・露出機会

●今後の展望
今後も、コーポレートヘルス領域の企業と連携し、新しい市場創造に向けて複数のサービス開発を積極的に行っていきます。
まずは、データ分析結果を受けて、ユーザー企業の健康経営の体制・施策の改善を行う健康経営コンサルティングサービスの開発・事業立ち上げを行う予定です。

◆部・チームの業務概要：
主な業務は以下の３つになります。
1. iCARE社の事業推進(健康管理クラウド、産業医・保健師の専門職サービス)
2. 新規サービス・プロダクト開発　※募集テーマはこちらに含まれる
3. 健康経営アライアンスの運営

◆担っていただきたい具体的な仕事内容：
①新サービス改善に向けたプロダクトに蓄積されるデータ分析
・新規プロダクトに蓄積される企業がもつ従業員の健康データとサービス利用履歴の分析と、プロダクトの改善提案・反映の推進
・新サービスの進化に向けた新たなデータ活用の検討・データサイエンティストの観点からの新サービス開発への提案
②プロダクトに実装するモデルの設計・構築
・新規プロダクトに搭載する機械学習モデルを、ビジネス要件を踏まえながら構築（必要データの整形～評価/デプロイ）
・既存モデルのブラッシュアップ（データ拡張/再学習、特徴量エンジニアリング など）
③ビジネス要件の実現性に関する検討・実証
・ビジネス側で構想した分析ロジック/フローについて、数理的アプローチから見ても問題ないかの点検
・検証経験について、ビジネス側へのフィードバック/議論

◆配属先の課・チームの人数や雰囲気：
データソリューション本部は、多様性に富んだオープンでフラットな組織です。
所属メンバーのキャリア採用の比率も高く、一人ひとりがプロ意識を持ち、お互いを尊重し合う組織であるため、キャリア採用の方もスムーズに組織に溶け込んでいただけると思います。また、プロフェッショナル集団として、個々の責任と判断を重んじていますので、業務との両立が可能であれば、
テレワークや副業など自身のライフスタイルに合った形で自由な働き方ができます。

◆事業関連の参考資料：
・データソリューション事業本部採用デック：　https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025
・コーポレートヘルス事業部について：　https://datasolutions.omron.com/jp/ja/business/ch/
・ニュースリリース「オムロンがiCAREの全株式を取得」：　https://www.omron.com/jp/ja/news/2025/09/c0918.html
・note記事「オムロンとiCARE、健康経営の未来を描く提携」：　https://note.innovation.omron.com/n/n4b42fc4ece16
求める経験 / スキル
◆必須条件
・コンサルティングファーム/事業会社での、データサイエンス分野のプロジェクトに従事した経験
ーデータ分析が顧客への価値提供の源となるプロジェクトまたはサービス開発・運用において、データ分析タスクをリードしたご経験
ー事業の企画/推進に当たり、データ分析ロジックや予測モデルをビジネス側と議論しながら実装・運用したご経験
・Python/SQLを用いたデータ処理・モデリングスキル
・データサイエンスの基礎理論の理解と応用領域に関する理解・学習意欲
・課題の構造化、論点整理を行ったうえで分かりやすく説明するコミュニケーションスキル
・社内外の複数関係者との合意形成を促すコミュニケーションスキル

◆歓迎条件
・ヘルスケアまたは人事データの分析経験
・学術論文の執筆経験

◆歓迎する人物像
・自分が担当するプロジェクトやサービスに対しオーナーシップを持ち、周囲の人間を巻き込みながら仕事を進めていける方
・自分の強みと弱みを認識し、チームで成果を出せる方
・想定外の状況に対しても前向きに考察行動できる方
従業員数
26,614名 （（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地

東京都

想定年収

900 万円 ~ 1,250 万円

従業員数
26,614名 （（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
マーケティング・事業企画責任者候補／フルリモート可／GMV200億円規模のプラットフォーム運営

非公開

仕事内容
中古車プラットフォーム「SellCa」「Quick×Quick」を手掛ける弊社にてマーケティング・事業企画責任者として下記をお任せします。

■業務内容
・中期経営計画の策定、予算投資の意思決定、年間事業計画の策定
・マーケティング施策の企画、実行、改善
・計画の実行に関するフォローアップやアセスメント
・市場分析や予算の作成、マーケット戦略の立案
・アライアンス関連業務、外部協業企業との連携　等
求める経験 / スキル
■いずれか必須
・事業会社にて、マーケティング（toC、toBは不問）、経営企画や事業企画、法人営業等で高い成果を出したご経験
・コンサルティング会社等で、経営企画やマーケティングの戦略策定から改善まで一貫して担ったご経験
勤務地

複数あり

想定年収

1,000 万円 ~ 1,600 万円

グローバルD2Cカスタマーエンゲージメント戦略企画リード| Global Lead for D2C Customer Engagement Strategy Planning

ソニー・ホンダモビリティ株式会社

仕事内容
■業務内容
本ポジションでは、以下①〜③のいずれか、もしくは複数領域に強みをお持ちの方を対象とし、
ご経験に応じて役割をハイブリッドに設計・アサインすることを想定しています。

HQ機能は日本にありつつ、ターゲットは北米市場（US）であるため、
日本側関連部門との協働と、US側ステークホルダーとの議論・合意形成の両方を推進いただく役割です。

① D2C顧客エンゲージメント戦略・リード育成設計（北米市場）
US市場の購買行動を踏まえたリード育成／購買ファネル設計　
デジタル×フィジカルを統合した顧客導線・体験設計　
顧客データ・敗戦データ分析に基づく課題発見＆改善施策の企画・実行
CRM構築に向けた業務要件定義（US現法との協働）
AFEELAブランドの認知〜体験〜購入〜納車までの一連のCX設計
② 既納客管理プロセス設計・ロイヤリティ施策企画

アプリ／OTA／イベントなどを取り入れた既納客体験のプロセス設計
ロイヤリティ向上施策（囲い込み、乗り換え、紹介）企画・運用
リピート購入／増車のための育成シナリオ設計
認定中古車事業の企画・販売プロセス設計
VOC分析に基づく改善提案
③ ライフサイクルビジネス（付帯事業）企画・収益管理モデル構築

サービス・金融・保険・充電・用品・中古車などの付帯事業企画
US/日本市場での付帯サービスの価値設計と販売プロセス構築
事業KPI・収益モデル（P/L）の設計・モニタリング
バリューチェーン全体の収益最大化に向けたフロー構築
求める経験 / スキル
■必須
・本求人の業務内容に記載している①～③のいずれかの経験をしている方
・高関与商材（自動車、住宅、ラグジュアリー、家電など）における顧客体験設計
・データ・ファクトに基づく課題発見・施策立案、仕組み化してPDCAを回し続けて実績化の経験
・部門横断プロジェクトの推進経験
・英語での読み書きが可能で、海外メンバーとのコミュニケーションに抵抗がない方

■尚可
・自動車／モビリティ領域のCRM／マーケティング／顧客管理経験
・オン・オフ統合のCX設計（ファネル／リード育成／CVR改善）経験
・アプリ／OTA／データ基盤を用いたUX改善経験
・付帯事業（金融・保険・充電・用品・中古車等）の企画経験
・P/L管理、収益管理モデルの構築経験
・海外法人との実務コミュニケーション経験

■語学
・英語でのビジネス経験  （TOEIC 800点以上目安）
・ビジネスレベル以上の日本語（目安N1以上）

■人物像
・顧客視点で課題を発見し、企画〜実行まで主体的に推進できる方
・新しい市場・仕組みをつくることにやりがいを感じる方
・海外メンバーや他部署と連携し、粘り強く合意形成できる方
従業員数
400名
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 非公開

従業員数
400名
グローバルD2Cアフターセールス・ビジネスオペレーション企画・実行| Planning and Execution of Global D2CAfter-SalesBusinessOperations

ソニー・ホンダモビリティ株式会社

仕事内容
■チームのミッション/責任
ソニー・ホンダモビリティは「モビリティ × デジタルサービス」を融合させた新しい価値提供に挑戦しています。本ポジションは、AFEELAの保有期（After Sales）における顧客体験の最大化と、グローバルD2Cモデルを前提とした新しいオペレーション構築をリードする役割です。従来のディーラー依存型の仕組みにとらわれず、データ活用・システム連携・パートナー協業を通じて、効率的かつ顧客に寄り添ったアフターセールス基盤を作り上げていただきます。

■業務内容
AFEELAの保有期アフターセールスにおけるD2Cオペレーションの企画・実装・運用を、グローバルに担当いただきます。テクノロジー（デジタル・ソフトウェア）を活用し、以下の業務を推進していただきます。

１）アフターセールスサービス企画・運用
　点検・修理・保証対応など、顧客接点全般のオペレーション企画・実行
２）データ活用オペレーション設計
　車両走行データやユーザー利用データを活用し、補修部品在庫・保守スケジュール・コネクティッドサービスの最適化を推進
３）部品調達・物流ネットワーク構築
　国内外のサプライヤー・物流パートナーと協業し、効率的かつ安定した部品供給体制を確立
４）システム連携・業務基盤構築
　社内システムや外部パートナーシステムとの連携を設計し、業務全体のオペレーション設計・構築（DX）を推進
５）収益管理・改善施策立案
　アフターセールス領域の事業KPIをモニタリングし、収益改善や顧客満足度向上の施策をリード

■この役割を通じて得られる経験・スキル
・創業3年目のスタートアップで、業務をゼロから構築し、自らオペレーションを担う貴重な経験
・北米市場での展開を通じグローバルな視点と実践的スキルを習得
・デジタルを活用した新しいアフターセールス構築という、世界的にも希少な挑戦に深く関与
・将来的にはアフターセールスチームのマネジメントも経験可能
・「自ら考え、動き、創る」ことを楽しめる方に最適なポジション

ソニー・ホンダモビリティは2022年設立の新会社として、AFEELAブランドのD2C展開を本格化しています。
自動車業界では珍しいD2Cモデルを志向しており、従来のディーラー網を前提としないゼロベースで新しいアフターセールス体制を構築する必要があります。
米国をはじめとするグローバル市場展開を見据えたオペレーションを設計・実行できる即戦力を求めています。
求める経験 / スキル
必須
・自動車 またはその他製品（例：産業機械、建設機械、家電、大型機器など）のアフターセールスオペレーション構築経験
・モビリティ関連、または類似する耐久財製品の企画・実装経験（データ活用を含む）
・顧客満足（CS）および顧客体験（UX）向上に関する知識と実務経験
・アフターセールスの仕組み・業務プロセスに関する深い理解と実務経験
・補修部品事業に関する実務経験　
（仕様管理／部品調達／在庫管理／倉庫管理／輸送管理／品質管理／収益管理／システム構築のうち、複数領域に携わった経験を歓迎）

尚可
・ディーラーを介さないD2Cモデルによるアフターセールスオペレーションの企画・構築・運用経験
・パートナー企業との契約交渉、業務設計、新規オペレーション立ち上げの実績
・新興自動車メーカーでのアフターセールスオペレーション立ち上げ経験
・海外現地法人でのアフターセールス駐在経験（業務全体を一貫して担当した「エンド・ツー・エンド」の経験）
・車両の修理・メンテナンスのオペレーションに携わった経験がある方

語学力
・英語でのビジネスレベルのコミュニケーション
（目安：TOEIC700点以上または同等の実務経験）

人物像
・既存の枠組みにとらわれず、柔軟な発想と推進力で新しいオペレーションを構築できる方
・数字やデータをもとに顧客体験・効率改善を設計できる方
・海外市場や多国籍メンバーとの協業を前提に、異文化コミュニケーションを楽しめる方
・業務効率化だけではなく、アフターセールスを通じた顧客満足（CS）・体験価値（UX）向上を追求できる方
従業員数
400名
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 非公開

従業員数
400名
資産管理及び新規事業企画【高精度・高品質を誇る金属加工部品メーカー】

創業25年の自動車部品金属加工メーカー

仕事内容
財務・経理の基盤業務を統括しながら、将来的には資産管理・運用など、経営戦略に直結する領域にも深く関与していただきます。
企業価値向上を目的とした全社横断のプロジェクトに参画し、財務領域の中核を担う管理職候補として活躍いただくポジションです。
《主な業務内容》
■財務三表の作成　■財務分析　■管理会計　■税務関連対応
求める経験 / スキル
上記業務内容のご経験者
勤務地

愛知県

想定年収

800 万円 ~ 1,500 万円

【宇宙開発】ロビイング（政府渉外）【次世代小型ロケット】

AstroX株式会社

仕事内容
AstroXについて
AstroXは「誰もが気軽に宇宙を使える未来」を創る、民間宇宙スタートアップ企業です。日本の宇宙開発において大きな課題である衛星打ち上げロケット不足を解決し、日本が宇宙開発のリーダーになる世界を目指します。Rockoon方式（独自）での衛星打ち上げロケットの開発を行っています。

Rockoon方式とは？
Rocket+Baloonの造語で、気球（Baloon）でロケットを成層圏まで運び、空中で点火して発射する打ち上げ方式のことです。2024年2月現在時点では、方位角制御を行っての気球からの空中発射は、世界中で弊社だけが成功している技術となります。

＜職務内容＞
Rockoon方式（※後述）での小型衛星打ち上げロケットの開発を行っている当社にて、立法府、行政府とのコミュニケーションを通じて政策に働きかけを行うことにより、宇宙関係の予算や基金の獲得のための活動を行っていただきます。

・政策動向に関する最新状況の把握
・戦略の策定、計画実行、アカウントプラン策定
・政府系予算や基金の要件検討時の働きかけ
・政府関係者、業界団体等との関係構築、資金獲得
・関連イベントの企画、運営
求める経験 / スキル
【必須要件】
・官公庁や官公庁の連携団体等において予算策定を取り仕切っていた経験や、政府関係予算や基金の渉外経験
・政策動向に関する知識
・高いプレゼンテーション能力

【歓迎要件】
・経産省、農水省、国交省、文科省での予算策定もしくは、経産省、農水省、国交省向向けの渉外経験
・宇宙事業や航空分野における規制や法律の理解、業務経験
・官公庁関連の委員会への所属

【求める人物像】
弊社では以下のような行動指針を策定しています。共感いただける方からのご応募をお待ちしております。

・クイック＆コンパクト
民間・スタートアップで宇宙産業に挑む意味。それは兎にも角にも「スピード」。「返信のスピード」「挑戦のスピード」「開発のスピード」「着手のスピード」とにかくアウトプットを早くしていこう。100点のアウトプットを目指すのではなく、まずはクイックに30点でもアウトプットしよう。
それが結果的に一番早く100点に辿り着ける。

・失敗の数は多いほど評価
たくさん挑戦してたくさん失敗しよう。大事なのは打率ではなく何本ヒットを打ったかだ。もちろん失敗はクイック＆コンパクトに。

・優秀な個人より、優秀なチーム
個々がプロフェッショナルであり続けることは大前提。その上でどれだけ優秀でもチームの能力を下げる人は不要だ。明るい人、優しい人、他者を慮る人。
そういった人が評価される組織にする。

・全員ラストマン
常に新しい挑戦を行うなかで、誰が取り扱うのか明確化されていないボールがたくさん発生します。落ちているボールは自主的に拾い合う責任感の強い人の集まりであろう。そしてそういう人が評価される会社であろう。

・いいやつであろう
AstroXでは"いいやつ"を徹底的に評価します。社内政治をする人、メンバーの悪口をいう人、相手を萎縮させパフォーマンスを下げる人。そういった人は不要だと考えています。それぞれが尊敬し合える"いいやつ"の集まりをつくることを徹底します。

・心はホットに。頭はクールに
心をホットに熱い気持ちで仕事をしよう。その上で頭はクールに、常に冷静な意思決定を行おう。
従業員数
27名
勤務地

複数あり

想定年収

1,000 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
27名
【次世代ロケット「Rockoon」】事業開発

AstroX株式会社

仕事内容
AstroXについて
AstroXは「誰もが気軽に宇宙を使える未来」を創る、民間宇宙スタートアップ企業です。日本の宇宙開発において大きな課題である衛星打ち上げロケット不足を解決し、日本が宇宙開発のリーダーになる世界を目指します。Rockoon方式（独自）での衛星打ち上げロケットの開発を行っています。

Rockoon方式とは？
Rocket+Baloonの造語で、気球（Baloon）でロケットを成層圏まで運び、空中で点火して発射する打ち上げ方式のことです。2024年2月現在時点では、方位角制御を行っての気球からの空中発射は、世界中で弊社だけが成功している技術となります。

＜職務内容＞
AstroXの成長をけん引する事業開発を担っていただきます。

・事業戦略立案
・事業戦略に基づいたスポンサーシップ獲得、並びにペイロードサービス（ロケットで衛星を輸送するサービスのこと）の営業活動全般
・上記に付随した展示会の企画・運営・営業
求める経験 / スキル
【必須要件】
・大学学部卒以上
・法人営業経験5年程度以上
・イベント企画及び運営、実務経験

【歓迎要件】
・広告代理店、又は事業会社マーケターとして、年間予算億円単位以上で広告宣伝を行った経験
・ビジネス会話レベル以上の英語力
・技術系商材の法人営業経験1年以上

【求める人物像】
弊社では以下のような行動指針を策定しています。共感いただける方からのご応募をお待ちしております。

・クイック＆コンパクト
民間・スタートアップで宇宙産業に挑む意味。それは兎にも角にも「スピード」。「返信のスピード」「挑戦のスピード」「開発のスピード」「着手のスピード」とにかくアウトプットを早くしていこう。100点のアウトプットを目指すのではなく、まずはクイックに30点でもアウトプットしよう。
それが結果的に一番早く100点に辿り着ける。

・失敗の数は多いほど評価
たくさん挑戦してたくさん失敗しよう。大事なのは打率ではなく何本ヒットを打ったかだ。もちろん失敗はクイック＆コンパクトに。

・優秀な個人より、優秀なチーム
個々がプロフェッショナルであり続けることは大前提。その上でどれだけ優秀でもチームの能力を下げる人は不要だ。明るい人、優しい人、他者を慮る人。
そういった人が評価される組織にする。

・全員ラストマン
常に新しい挑戦を行うなかで、誰が取り扱うのか明確化されていないボールがたくさん発生します。落ちているボールは自主的に拾い合う責任感の強い人の集まりであろう。そしてそういう人が評価される会社であろう。

・いいやつであろう
AstroXでは"いいやつ"を徹底的に評価します。社内政治をする人、メンバーの悪口をいう人、相手を萎縮させパフォーマンスを下げる人。そういった人は不要だと考えています。それぞれが尊敬し合える"いいやつ"の集まりをつくることを徹底します。

・心はホットに。頭はクールに
心をホットに熱い気持ちで仕事をしよう。その上で頭はクールに、常に冷静な意思決定を行おう。
従業員数
27名
勤務地

複数あり

想定年収

800 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
27名
【海外営業】レクサスSDVサービス事業戦略企画・プロダクトマネージャー

トヨタ自動車株式会社

仕事内容
【業務内容】
レクサスSDVを活用したブランド一貫性あるオーナー向けサービス企画・プロダクトマネージメントを担当。その具体化に向け最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理を実施、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整える。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること。
求める経験 / スキル
コネクテッド車両やIoT機器などのハードウェア商品と連動したソフトウェアサービスのアプリケーション開発経験があり、またプロダクトマネージャーとして開発からUX・事業企画まで網羅した実装経験の豊富な方。

新たな価値と事業を生み出すための戦略と、それ実現させるためのソフトウェアアーキテクチャを、複雑に絡み合う環境下においても上流から整理し、実装開発をリードできる人材。

＜MUST＞
・5年以上の新規事業企画経験
・5年以上のソフトウェアサービス/プロダクト開発リード経験
・3年以上のアプリケーション開発マネジメント経験
・Swift, Kotlin, Flutter, JavaScript, Reactを始めとしたフロントエンド技術の実践的な経験
・GO, Python, TypeScript, C#, Java, phpを始めとしたバックエンド技術の実践的な経験
・AWS, Docker, k8sを使った業務経験と実践的なクラウド技術経験

＜WANT＞
・ビジネス英語コミュニケーション能力
・Mobile/Web Appサービスの海外市場向け導入経験
・車両ハードウェアと連携したソフトウェアサービス開発とリリース経験
従業員数
71,515名 （連結372,817名　2022年3月末現在）
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,680 万円

従業員数
71,515名 （連結372,817名　2022年3月末現在）
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