◆業界動向と自社事業の特徴
FA業界は人手不足やデジタル技術の発展により、製造業を中心とした工場の自動化ニーズが世界中で高まりつつあり、今後も安定した成長が見込まれる領域です。オムロンは、約20万点の幅広い製品ラインナップと、世界120か国以上に供給できるグローバルの販売網を保有しており、FA業界のリーディングカンパニーとして、世界中のお客様が求める製品をお届けしています。
◆部・チームの業務概要
IAB製品に搭載される制御基板の生産を担う実装工程領域の生産技術部門です。新商品や設計変更品の生産体制構築に加え、品質・生産性の向上、さらには生産システムおよびそれを支える技術（自動化・工法・情報化）の開発・導入・展開までを一貫して手掛けています。
IABの生産技術開発部門や商品開発部門、本社IT部門、さらには社外パートナーとも幅広く連携し、協働を推進しています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが互いに切磋琢磨しながら、現場の確実な改善と、未来の工場革新に向けた新たな価値創出に挑戦し続けています。
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
実装工程における生産技術業務を担当していただきます。
新商品立ち上げや設計変更商品の移管・工程変更における実装基板の生産技術業務を担当し、製造プロセス設計やライン立ち上げ、初期生産調整を実施します。既存製品の設計変更対応を行い、生産性向上と品質改善を推進。生産データを活用した工程改善を進め、課題解決に向けた改善策を導入します。新技術や新工法の導入を推進し、工場全体の技術革新をリード。新しい生産システム導入に向けた設計・プロセス構築支援も行います。IABの商品開発部門と協力し、実装AOI商品の進化提案を行います。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・新商品の立ち上げや設計変更商品の移管において、スムーズかつ迅速な生産開始を実現し、初期生産の品質と納期を確保する。
・製造ラインの工程設計と初期立ち上げの成功により、安定した生産体制の構築を達成し、生産のフローを最適化。
・既存製品の設計変更対応において、生産効率を向上させ、コスト削減を実現する。
・生産性向上と品質改善の取り組みを通じて、製品不良率の低減や納期遵守率の向上を図る。
・生産データを活用した分析による工程改善提案の実行により、リードタイムの短縮と生産コストの削減を達成する。
・新技術や工法の導入によって、競争力のある製造プロセスを実現し、業界の技術革新を先導する。
・IABの商品開発部門との連携により、実装AOI商品の進化を実現し、製品競争力を強化する。
◆使用する装置/機器等
一般的な実装機器(半田装置、マウンタ、リフロー装置、画像検査装置など)
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
■生産SCM本部 草津工場 製造部 実装課
チームの総勢：15名
一人ひとりがプロフェッショナルとして高い意識を持ちながら、チーム全体で互いに支え合い、助け合う文化が根付いています。気さくで話しかけやすいメンバーが多く、意見交換も活発な、明るく活気のある職場です。お互いを尊重しながら、チャレンジを楽しめる環境が整っています。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

◆業界動向と自社事業の特徴
FA業界は人手不足やデジタル技術の発展により、製造業を中心とした工場の自動化ニーズが世界中で高まりつつあり、今後も安定した成長が見込まれる領域です。オムロンは、約20万点の幅広い製品ラインナップと、世界120か国以上に供給できるグローバルの販売網を保有しており、FA業界のリーディングカンパニーとして、世界中のお客様が求める製品をお届けしています。
◆部・チームの業務概要
IAB製品に搭載される制御基板の生産を担う実装工程領域の生産技術部門です。新商品や設計変更品の生産体制構築に加え、品質・生産性の向上、さらには生産システムおよびそれを支える技術（自動化・工法・情報化）の開発・導入・展開までを一貫して手掛けています。
IABの生産技術開発部門や商品開発部門、本社IT部門、さらには社外パートナーとも幅広く連携し、協働を推進しています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが互いに切磋琢磨しながら、現場の確実な改善と、未来の工場革新に向けた新たな価値創出に挑戦し続けています。
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
実装工程における生産技術業務を担当していただきます。
表面実装工程（SMT）や挿入実装工程（DIP）において、データを活用した品質・生産性の改善活動を推進するとともに、さらなる工程革新に向けたデータ取得システムの検討・導入・運用までを担っていただきます。
単なる現状改善に留まらず、工場全体を俯瞰した視点で工程設計から構想・試行錯誤を重ね、将来のものづくり革新を牽引していく——そんなイノベーション創出に挑戦できるポジションです。

【具体的な業務イメージ】
・製造データ（品質データ、工程データ、設備データなど）を活用した歩留まり改善・品質向上活動の推進
・生産性向上に向けたラインバランス最適化や、稼働率向上のための課題抽出と改善提案
・工程可視化・トレーサビリティ向上を目的としたデータ収集・活用システムの構想・開発・導入
・スマートファクトリー化に向けた先進技術（IoT、AI、ビッグデータ解析など）の調査・適用検討
・新規工程設計・設備導入における仕様検討、工法開発、現場導入支援
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・製造データを活用した品質・歩留まり改善：データ分析に基づき、実装工程の不良率を低減し、目標とする歩留まり改善率を達成する。
・生産性向上に向けた改善活動推進：ラインバランス最適化や設備稼働率向上の取り組みを通じて、目標とする生産性向上率を実現する。
・データ取得・活用システムの構想・導入：工場内のデータ可視化率を向上させ、製造工程のトレーサビリティ強化や工程異常の早期検知体制を構築する。
・スマートファクトリー化推進：IoTやAI技術を活用したパイロットモデルを設計・導入し、データドリブンな改善文化の定着に貢献する。
・新規工程設計・設備導入支援：新規設備・工法開発により生産工程を進化させ続ける。
◆この仕事の魅力
・現場起点で革新をリードできる
　現場の課題に直接向き合いながら、データ活用・工程設計・新技術導入を通じて、工場の進化を自ら牽引する醍醐味を味わえます。単なる改善活動に留まらず、将来のものづくりを形作るチャレンジができます。
・最新技術を活用した実践の場がある
　IoT、AI、ビッグデータ活用など、最先端技術を積極的に導入し、実際の生産ラインで活用できる環境があります。机上の検討だけでなく、リアルな工場で効果を出す実践経験を積めます。
・広いフィールドで活躍できる
　開発部門、生産技術開発部門、本社IT部門、社外パートナーなど、多様な関係者と連携しながら仕事を進めるため、技術・業務の幅を広げることができます。視野を広げながら、自身の専門性と総合力を高められます。
・オムロンのグローバルネットワークを活かせる
　グローバルに展開する製造拠点を対象としたプロジェクトにも関わるチャンスがあり、世界に通用するものづくりスキルを磨けます。
・成長意欲を後押しする環境が整っている
　挑戦を歓迎する風土の中で、自らテーマを立ち上げ、試行錯誤しながら推進することが評価される文化があります。新しいことに挑む人にとって非常にやりがいのある職場です。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
Word,Excel（関数が使えるレベル）,PowerPoint
一般的な実装機器(半田装置、マウンタ、リフロー装置、画像検査装置など)
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
■生産SCM本部 草津工場 製造部 実装課
チームの総勢：15名
一人ひとりがプロフェッショナルとして高い意識を持ちながら、チーム全体で互いに支え合い、助け合う文化が根付いています。気さくで話しかけやすいメンバーが多く、意見交換も活発な、明るく活気のある職場です。お互いを尊重しながら、チャレンジを楽しめる環境が整っています。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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WEB面接実施中です。
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【業務内容】
Honda完成車製造領域におけるマザー工場「鈴鹿製作所」内の塗装設備（空調・乾燥・塗装）のオペレーター業務をお任せします。

【具体的には】
空調・乾燥・塗装ロボット・搬送設備などのロボット設備の操作・品質維持管理・改善業務を担当していただきます。
●ロボット設備による車体塗装作業のオペレーション
●塗装品質・稼働率の改善および塗装条件の管理
●新機種立ち上げ時のライン受入・新色導入対応
●ロボットティーチング・塗装条件調整・設備トラブル対応
●材料技術との連携を含む改善推進活動

【勤務形態】
1勤：6:30～15:15
2勤：15:05～23:30
3勤：23:20～6:40
※交替勤務有り（主に3交替制）
※入社後はまず2交替勤務にて実務を学んでいただき、業務に慣れてきた段階で、3交替勤務をお任せします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【やりがい、魅力】
●ロボット・塗装・材料技術の複合領域でスキルを磨ける
●新技術導入、新色塗料対応など最前線での技術活用が可能
●若手から主担当として活躍しやすく、海外支援やエキスパート職など幅広いキャリアパスあり
●塗装品質を左右する重要工程に携わる責任感と達成感

【部門メンバーのコメント】
・年齢：38歳
・社会人経験年数：16年
・社員のコメント
前職ではパワートレイン領域の自動機設備設計業務をしていましたが、現在は未知の領域であった塗装領域設備で
メカ/電気関係なく保全業務を行っています。業務では幅広い知識を身につけ、そこから自分の意思を入れて設備改善/導入していくことができる事から、自分を大きく成長させることができる点が魅力であると思います。

・年齢：33歳
・社会人経験年数：12年
・社員のコメント
保全担当として、設備工事・保全業務に携わっています。前職ではメーカーからの受託で仕事をしていたが、現職では課題解決のための検討や議論を通じて多くの技術に触れ、自分の知識の幅を広げることができ、やりがいを感じています。また職場には中途採用者も多く活躍しており風通しの良い社風も魅力だと思います。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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リモート面接実施中です。
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職務内容
【具体的には】
① BEV新工場に向けた設備の制御企画構想・設計（主業務）
仕様策定やメカ設計、製造部門と密に連携しながら、BEV新工場向けの検証装置において、設備要件を満たす制御システムの企画構想および設計を担当します。検証装置での結果を踏まえ、実際に導入される量産設備の制御システムについても、現地導入を見据えた企画構想・設計を一貫して行います。

② デジタル技術を活用した業務プロセスの構築（手段）
上記設計業務の効率化・高精度化を図るため、ヴァーチャルコミッショニング等のデジタル技術を活用。設備導入時におけるソフトウェア完成度の向上を目指し、高品質なソフトデータの事前出力を可能にします。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
ホンダの将来工場の在り方を変えていくインパクトの大きいプロジェクトに携わることができます。
デジタル技術を活用した業務を変革していくチャレンジングな環境です。

【社員の声】
●30代社員
バッテリー生産技術におけるセル工程の設備開発、仕様検討を担当しています。完成車メーカーとして、完成車とバッテリー双方の視点で業務を推進でき、クルマ造りに貢献できている実感とグローバルでの事業に貢献できるという観点からやりがいを感じられます。

●30代社員
バッテリー生産技術開発を担当しています。自ら手を動かして検証し、疑問を解決します。設備導入から技術確立まで一貫して携わることができ、自らの成果が事業に貢献できる観点でやりがいを感じることができます。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

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職務内容
【具体的には】
●市場と連動した自律的かつフレキシブルな生産を実現するため、最適な生産計画やグローバル集中制御を可能とするデジタルツイン技術の開発・導入
●工場稼働の自律安定化を目指した、MES/SCADAシステムの開発、予兆保全技術および人作業保証技術の開発・導入
●品質のリアルタイム調整やデジタル源流保証を通じて、品質を自律的に安定化させる品質管理技術の開発・導入
●新機種開発リードタイムの大幅な短縮に向けた製造PLM、BOP/BOEの構築・導入、および製造CAE・シミュレーション技術の開発・導入

プロジェクト制を採用し、社内の複数部門メンバーと連携しながら業務を推進していきます。
技術のユーザーである生産現場や、システム基盤を構築するHonda内IT部門と連携して要件定義を行い、アウトソースも活用しながらシステムの構築・現場実装を実施、ユーザー評価を経て導入を完了させます。
※国内および海外事業所への異動の可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【使用ツール例】
アプリ：ORACLE Databese、CATIA、PSR、PlantSimulation、TCM、ANSA、3DCS、Visual Assembly、Jstamp　等
開発言語：python、SQL(DML/DDL/DCL)、C#、java、R 等

【業務の魅力】
●グローバルに展開するHondaのエンジニアリングシステムの革新を自分の手で実行できる。
●激変するモビリティ社会に対応するエンジニアリングシステムのあるべき姿を自ら描き、実行できる。
●現場の近くで開発を推進し、自身の作ったアプリでユーザーに役立つ喜びを感じることができる。

【社員の声】
●30代社員（前職：化学系メーカー）
我々の職場は、自分がやりたいと思うこと・正しいと思うこと・何より楽しいと思うことにチャレンジできる環境が一番の魅力だと思います。自分の考えに共感してくれる仲間がいて、その仲間と共に目標に向かってチャレンジする。チャレンジを通して、自分自身も成長できる。いくつになっても成長したいと思う人には、やりがいのある環境だと思います。

●30代社員（新卒入社）
多くのシステムエンジニアが集まった組織です。スキルアップに対する取組みが盛んで、外部のカンファレンス参加や有志での勉強会など、日々成長できる環境が整っています。業務は主に自社工場で活用するシステム開発(情報基盤・品質分析・検査トレサビリティ等)を行っています。プロジェクトリーダーとしては企画から導入までの一連の業務を行い、プロジェクトマネジメント力を身に着けられます。また、開発チームの一員としてソフトウェアの設計・実装を中心に業務を行い、スキルの向上を目指すなど業務の中で自分の目指すエンジニア像を実現していくことができます。


メディア記事
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ミッション／期待する役割・責任
より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。
工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。
　

■職務概要（具体的な業務内容）
電動車（EV・HEV）向け　インバーター・パワーモジュールの生産技術
・工程設計、設備仕様検討
・PLCプログラミング、PCプログラミング
・機械設計（2D・3D CAD）、シミュレーション解析
・その他（画像処理、Deep learning、IoT、要素技術開発等）
　

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ミッション／期待する役割・責任
・新機種製品開発に伴う、生産工程設計、新規設備導入、設備改造。
・既存ラインの工程改善や生産ラインの統廃合業務。
・IoT技術を活用した生産工程のDX推進業務。

■職務概要（具体的な業務内容）
1) 生産ラインの工程設計業務、新規ライン/設備の立ち上げ
2) ハード系　量産設備の仕様検討/設計/製作・調整
3) ソフト系　量産設備の、プログラム仕様検討/作成/デバック
4) 要素系　実装設備、はんだ(リフロー、レーザ等)の良品条件設定
5) 既存生産ラインの工程改善

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。

ECUはE＆E、ADAS製品を中心に国内・海外含め拡大、成長していく製品です。
新規の生産ラインの構築や新製品の生産ライン構築などの経験を得ることができる環境です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ミッション／期待する役割・責任
エンジン制御用ECU、BMS製品、自動運転・先進運転支援システム製品開発に伴う
・生産プロセス設計、作業設計、設備改造・新規導入
・検査機仕様設計(ソフト/ハード)、検査機改造、検査機調達
・表面実装技術およびはんだ付け技術確立
・光学系カメラ画像調整・検査
・海外生産ラインの設備立上げ、技術支援

■職務概要（具体的な業務内容）
＜設備関連＞
1）生産ラインの製造工程設計
2）生産設備の企画、仕様検討、設計
3）新規生産ラインの立上げ、既存生産ラインの改造
4）既存生産ラインの工程改善
＜検査機関連＞
1) 【ソフト系】　検査機用の、テストプログラム仕様検討/作成/デバック
2) 【ハード系】 検査機用の、仕様検討/基板設計/製作・デバック・手配
3) 【ハード系】 既存生産ラインの検査機改造
4) 【その他】 既存生産ラインの工程改善
＜実装・はんだ関連＞
1）表面実装に関する要素技術開発、量産条件設定
2）はんだ付け（フロー/リフロー/コテなど）に関する要素技術開発、量産条件設定、設備の構想仕様検討

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。

コントローラは、全ての自動車に搭載されている部品で有り将来的にも増加する製品です。その製品を生産する上で必要な実装工程であり国内・海外含め活躍できる部分が多い分野です。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■ミッション／期待する役割・責任
ブレーキビジネスユニットは、車両の電動化に伴い進む、車両の統合制御の一役を担うブレーキシステムの供給を行い、安全で快適な自動運転技術のサポートをしています。

生産技術部門では、新たな電動ブレーキシステム”Smart Actuation”の生産ラインの企画から立ち上げ、量産までを行います。本製品は、グローバルに展開される製品のため、リードリージョンとして、すべての拠点で、安心できる品質の製品を、安定して供給させることが出来るラインつくりを担います。
シナジー効果を生み出す為、関係するブレーキ生産各拠点との技術交流も盛んで、様々な見方、考え方を得ることができ、幅広い知識を得ることが可能です。

■職務概要（具体的な業務内容）
・Smart Actuation 用 Electronic Control Unit新規ラインに必要な以下の生産技術業務。
　（工程の設計、設備仕様決定、設備の立ち上げ 等）
・開発関係者との協調作業により、品質、コスト、デリバリーの安定した製品の開発。
・グローバルに存在するブレーキ製品生産拠点とのシナジー効果発揮のため、連携活動。
・サイバーセキュリティ対応の対象ラインであるため、関連業務の遂行。

■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・自らが企画した生産ラインが、利益を生み出す姿を間近で感じることができる。
・海外生産技術拠点との意見交換を通じて、グローバルなモノづくりの考えが学べる。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

・国内３工場、海外４工場において、人の動き、モノの流れを分析し、
　工場の生産性向上の検討・改善の促進
・標準化を進め、設備仕様へのフィードバックなどを実施
・人の動き、モノの流れの標準化　
・生産方式の研究、開発

軸受事業部　生産術部　生産技術グループでの勤務となります。

★本ポジションの魅力★
損益に直結した業務に携わりながら、人の動き、モノの流れのより良い方法の研究、標準化、
また、生産方式の研究、開発など多岐にわたり活躍していただけます。

求める人物像
・活発な方（例：学生時代に体育系クラブに所属していた、他）
・国内・海外への出張が可能な方
・「自分から率先して工夫した」「主体的に仕事に取り組んだ」自負のある方

※将来的に国内３工場、海外４工場への出向、ローテーションの可能性があります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

四輪･二輪車（セニアカーも対象）の完成検査工程において、新機種・新工場・法規対応、工程改善、自動化による品質保証と効率化を目的に、検査設備や検査システムを導入する業務です。

【具体的には】
国内及び海外工場における、完成車の検査設備に関する
下記の業務（経験・能力を考慮した上で①②のいずれか）に携わっていただきます。
①検査設備の仕様作成、導入、工事管理、立上げ管理
具体的には、検査用テスタ、ADAS検査設備、排ガス分析計、車両通信による車両制御などが対象です。
②検査の自動化に向けた新技術開発
具体的には、人協働ロボット、画像処理技術、AIを活用した検査の自動化を進めていきます。

<< 部門のミッション、ビジョン >>
お客様に安心・安全な車両をお届けするために、正しく確実で厳格な完成検査が必要です。
技術革新に追従し、世界同一品質で確実な検査を担保出来る完成検査工程を目指しています。

<< キャリアプラン >>
・役職：主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・キャリアプランの例：本業務を通してADASやコネクテッド機能など、先進機能の検査工程において中核を担うスキルを身につけることができます。
また、フロントローディング、コンカレントエンジニアリングで、製品開発の初期段階からの参画し、先行開発・設計部門とも積極的に交流することで、開発～完成車まで幅広い知識を習得できます。
・環境：基本は本社勤務です。希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
※部内駐在実績拠点…インド、インドネシア、ハンガリー、等

<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。
課内では2回/月の教育を実施し、社内規程類の確認や課内業務のフォローを行っています。
また、社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やコンピュータプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

■休日：週休二日制

スズキ生産工場に計測技術/画像検査技術を活用した製品の計測/検査システムを導入し、不良流出防止、不良を発生させないものづくりに取り組んでいます。応募者の能力や経験を生かして、開発～導入、運用までの業務全般に携わっていただきます。

【具体的には】
・最新計測器や画像検査技術を活用したシステムの開発に関する業務
・上記開発アイテムの国内/海外工場への導入～運用サポートまでに関する業務
・AI技術などを用いて計測/画像データを分析・活用し、製造品質の向上につなげる業務

【部門のミッション、PR】
計測/検査の新技術開発、自動化を進めることで、スズキスマートファクトリーを具現化し、品質・コストを向上させて、お客様に価値ある製品をつくる関係部門、工場、協力会社と相互にコミュニケーションを行い、新技術を実用化していく

【入社後の教育体制】
・入社後、数か月は各係の担当者とペアで業務を行って頂き、適正を確認してた上で、段階的に担当業務に取り組んでいただきます。
・1回/週でチーム内での進捗確認で困りごとの吸い上げ、上司、係員でフォローする体制となっています。また報・連・相は随時行っています。
・オンライン研修なども活用し、必要な知識を習得することでスキルアップができます。

【キャリアプラン】
・役職：前職の経験と個人スキルによりますが、正式採用後に主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に着けられる知識・技術・能力：画像処理/プログラミング/システム・アプリ開発/PLC操作/チームマネジメント能力など
・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

■休日：週休二日制

【職務概要】
マウンタ・ロボット生産組立ラインの生産設備における生産技術業務（電気制御）を担当頂きます。

【業務詳細】
組立工程の自動化・AGV/AMR導入による省人化等の企画・構想〜量産設備導入をご担当頂く予定です。
・自動化設備の企画・構想〜導入
・自動化設備（電気・制御部）完成度向上、改善
・要素技術開発・検証（組立、締付け、圧入、塗布）

【期待すること】
ヤマハ発動機の成長事業と位置づけられているロボティクス事業部では工場の増改築が完了し、更なる生産技術強化は喫緊の課題です。PLCを始めとした電気制御業務に携わった経験を活かし、リーダーシップを発揮して設備企画〜導入を進めて頂けることを期待しております。

【やりがい・魅力】
自身のアイディアや提案をもとに設備開発業務を進めることができ、最新技術・機器やトレンドを学び採用することができるため知識・スキルを伸ばすことが可能な環境です。
ロボティクス事業ものづくりのあるべき姿を共に考え、実現に向けてチャレンジすることができます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
大型船外機におけるアルミ製エンジン部品(ヘッドシリンダ/ボディシリンダ/クランクケース 等)の加工工程設計、製造技術業務全般
・新型モデル生産準備、コンカレントエンジニアリング
・加工新ラインの企画〜実行まで
・既存ライン移設再編検討から実行まで
・AI/ITを活用したデータ活用システム構築

【やりがい・魅力】
・好調を維持し且つ事業拡大を目指すマリン事業である為、新しい事ややりたい事を実現できるチャンスがあります。
・自らが作りこんだ工程で生産した新商品を市場に送り出す事が出来ます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容】
・人間研究テーマのプロジェクトリーディング
テーマ例：人間理解、技量/行動分析、感情分析、感動設計、HMI、人間工学、感性定量化など
・担当プロジェクトにおける研究開発の戦略立案や推進業務
・社内外の関係部署との協業連携による課題解決

【やりがい・魅力】
◆業務のやりがい
人間研究プロジェクトを通して、新たな発見や創意工夫によって当社のお客様へより魅力ある価値の提供＝感動を創り出すことに挑戦できる仕事です。

◆魅力
モーターサイクルやマリン製品など多岐にわたる製品事業を展開しており、様々なお客様に向けて研究成果を届けられる可能性があります。また、海外売り上げ比率の高い企業であるため、グローバルな視点での業務やキャリア構築のチャンスもあります。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

★★応募先はご意向により選択可能です★★
神奈川（相模原）1名
愛知（豊田）2名

【組織について】
同社では設備の約半数を内製で製作しており、各生産拠点で使用される部品の組立・取付用の設備の製作は同部署にて対応しております。
製作した設備の各生産拠点への移管もお任せするため、出張の機会もございます。
既存設備の改造などもございますが、新規設備製作の割合が多く、チャレンジや提案が歓迎されます。

【具体的な業務】
■新製品の生産工程に使用される組み立て設備の製作
・設備設計（構想設計、工法検証、3D・2D設計、シミュレーション、等）
・設備組立（組立、電気配線、空圧配管、等）
・設備プログラミング
・製作した設備の各拠点への移管、作業指導（作業手順、設備メンテ方法等）
※自社工場への移管もあるが、協力工場への移管も多く、新技術に携わりやすい環境といえます。

■工程設計
・工程設計（作業工数、生産能力、組立原価、工程レイアウト、等）
・書類作成（作業標準書，設備点検校正書，各種取り説，組立工程図，工程保証度評価表，等）
・設備移管、調整、品質確認
・作業指導
・顧客、他部署（商品設計、生産準備、品質保証、調達物流など）と協力しながら、工程構築を行う

■休日：週休二日制

部署：車両製造技術開発部

【概要】
トヨタ自動車では、お客様を笑顔にできる魅力的なモビリティを市場のニーズに応じて素早くお届けするため、車両生産工場の革新に取り組んでおります。
近年では、トヨタ生産方式をベースにしながら、安全・高効率・フレキシブルな物流を支える物流自動化設備・システムの開発・導入を積極的に進めております。

【詳細】
・搬送ロボット(AMR)を活用した物流自動化の推進
・部品ピッキングの自動化開発
・自動倉庫やパレタイズ・デパレタイズロボットの車両工場への適用
・自動フォークリフト等を活用した荷役作業の自動化
・自動運転技術を活用した屋外物流搬送設備の開発
・物流設備を統括制御/管理する物流システム開発

【やりがい】
トヨタのグローバルでの生産活動を支えるため、物流は益々重要になっています。
従来の枠組みにとらわれず、新しいことにチャレンジできる風土の中で、トヨタ生産方式を学びながら物流の改革を経験できます。
物流技術とコミュニケーション能力が発揮できるやりがいのある業務です。

【PR】
トヨタ生産方式をベースにしたモノづくりの競争力は業界内でも高く、国内だけでなく海外にも工場が多いです。自身の取り組み結果が幅広く展開される可能性が大いにあります。
社内での期待も大変高く、思い切ったチャレンジができる組織です。

■休日：完全週休二日制

部署：プロセス開発室

カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために、次世代電池を一緒に研究開発できる即戦力人材を求めています。

【概要】　
　カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。
　トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の開発に力を入れており、先行開発や生産プロセス開発、工法開発を一緒に取り組んでいただける仲間を探しています。

【詳細】
・新規電池、新規構造電池に向けた生産プロセス開発・工法開発
　　　(粉体工法、電極作製工法、セル組付工法、検査工法)
・CO2低減の電池生産プロセス開発・工法開発
　　　(脱有機溶媒工法、脱ドライルーム、工程短縮)

【職場イメージ】
●30代の若い技術者、またキャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。
●最先端の電池や自動車会社ならではの電池の開発を行うことができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。
●当部署は要素ﾌﾟﾛｾｽ開発から製品先行開発、生産ﾌﾟﾛｾｽ開発までを担っており、自分が提案した材料、工法や電池技術を織り込み商品化する喜びを実感できます。世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。

【ミッション】
●持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、世界に先駆け、魅力と競争力ある電池と電池づくりの研究・開発を行う部署です。当部署では、次世代電池の要素開発、セル開発、構造設計、機構開発、評価解析、プロセス技術　一体で開発を行っています。車載用電池はもちろん、車載用途以外の分野への適用も検討しています。

■休日：完全週休二日制

【お任せする業務内容】
ECUプロセス開発・生産技術として、量産工程において、パラメータ等が正しく書けているかを判断するプログラムを作っている部門です。
ソフトウェアフラッシング～パラメーター～キャリブレーション～テストまで

1. 新製品の開発における生産技術、工法、図面の仕様化、試作品の製作
2. 生産部門への工法・設備仕様の調整、生産設備の納入
3. 新製品やECUモデルチェンジに伴うECUフラッシングデータの作成・補正業務

【具体的には】
川崎工場にて、大型・中型・小型トラックへの各種ECUデータのフラッシング方法、生産用フラッシングECU装置などの企画業務を担当していただきます。
生産技術業務では、新製品の準備から生産改善活動、トラブルシューティングまで幅広い業務があります。川崎工場だけでなく、KD各工場での作業補助やサポート業務もあります。

【魅力ポイント】
1. 生産技術業務を通じたコミュニケーション能力（社内外）の向上
2. 企画業務を通じた時間管理能力の向上
3. 海外工場（ポルトガル、インドネシア等）への技術支援（年に一回2週間程度、立ち上げに伴い）

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Your mission
1. To make new product development Specifications of production technology, construction methods, drawings, and production of prototypes
2. Adjustment of construction methods and equipment specifications to the production department and delivery of production equipment
3. Preparation and compensation work for ECU flashing data when new products or ECU model changes occur

Your responsibilities
At the Kawasaki factory, you will be in charge of planning work such as the flashing method of various ECU data to large, medium and small trucks and the production flashing ECUs device.
In the production engineering work, there are a wide variety of tasks ranging from preparation of new products, production improvement activities, and troubleshooting. Work assistance and support at each KD factory in addition to the Kawasaki factory.

Your challenge and development
1. Improving communication skills (inside and outside) through production engineering work
2. Improving time management skills through planning work
3. Technical support for overseas factories (Portugal, Indonesia, etc.)

■休日：完全週休二日制

メーカーにて生産技術のマネジメント職をご担当頂きます。

・設備導入/立ち上げ、自社製造設備設計、工程改善などの業務となります。
また生産ラインのIT化、自動化の推進　も行って頂きます。

■休日：完全週休二日制