求人・転職情報
153件中の1〜50件を表示
Astemo株式会社
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
・配属となる設計部モノづくり課では、金属、樹脂、ゴム、表面処理技術を駆使し、ディスクブレーキの開発を進めています。
・MCグローバル設計本部コンベ設計課では、世界中のモーターサイクルやレジャービークル（ATV、Side x Side等）向けのブレーキキャリパ、マスターシリンダーなどのブレーキシステム開発を行っております。
走る止まる曲がる性能の中で、あらゆる状況下で安心安全に”止まる”性能を確保し、また、人の感性にマッチした操作フィーリング、商品外観性といった要求を合わせ持つ製品を開発しOEMに供給しています。
・モータースポーツ開発部MS一課では、レース用フロントフォーク、リヤサスペンションを主力製品とし、世界最高峰カテゴリのロードレース、モトクロス、ラリー車両の足回りを支える重要機能部品の開発を行っています。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・二輪車用ディスクブレーキ部品の開発【長野】
・二輪量産向けブレーキ開発【長野】
・二輪レース用サスペンション開発【静岡】
・2輪、バギー、ATV用のサスペンション、ボート船外機用パワーチルトトリムに関する信頼性検証試験業務【静岡】
・全完成車メーカー向け二輪車または汎用機用ショックアブソーバーの開発【静岡】
・二輪車用PCU他EV製品の筐体 機構設計・性能評価【栃木】
・二輪先行開発、シナジー技術開発の設計テスト業務およびレースサポート業務【栃木】
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
二輪分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
Astemoが有するサスペンション技術の更なる発展のため、技術の進化を進め、ニーズである二輪車の安全性や快適性の向上に努めます。
本業務では、レース用のサスペンション技術開発において他事業部との技術交流や、世界のレース舞台で活躍することができ、非常にやりがいや感動を実感することが出来る仕事です。
・社内外との折衝業務能力 （管理職クラスは必須）
・製品開発プロジェクト、日程管理スキル（管理職クラスは必須）
・CATIA V5 操作能力を有すること
・構造解析ソフト(ANSYS等)、熱解析ソフト 使用経験
・技術レポート・評価資料作成に能力のある方
・一般的なPowerPoint(アニメーション等は不要)、Excelによる資料作成能力
・ 二輪車・四輪車のエンジンコントロールユニット開発に携わった経験のある方
・ 二輪車・四輪車の整備経験のある方
・2輪・自動車業界OEMもしくはTier1での設計・開発経験
・測定機器による測定(三次元測定器が出来ると優位)
・解析業務(成分分析機、硬度分析機、表面処理分析等)
・サスペンション関連業務経験者
・車両開発 or 2輪ブレーキ開発の知識と経験
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
複数あり
450 万円 ~ 850 万円
Astemo株式会社
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
モーターサイクル製品の市場品質領域の推進担当業務
・市場における情報管理、顧客からの調査解析対応やその報告、是正処置・水平展開に関する業務
品質保証課
・量産品質管理、工程改善
・定期試験推進業務
品質管理課
・Supplier品質管理
・新規品、品質システム管理
・二輪サスペンションとマリン・パワーチルトトリムの検証試験、及び、国内外含めての市場品、客先耐久品の不具合の解析等を実施して頂きます。
解析の過程で、実車の計測・部品測定・解析・データ処理をすることで多岐にわたるロジカルシンキング・分析スキルのアップが出来ます。
・試験項目の選定、試験結果をまとめ、社内外へ報告していただきます。 資料作成、報告の過程でプレゼンテーションのスキルが向上が期待できます。
・試験推進と試験項目選定・報告は、チームを分けた分業です。興味のある職種を、キャリアに合わせて選択可能です。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・【製保】 モータサイクル製品開発に於ける品質保証業務【宮城】
・市場・搬入不具合解析、規定/標準業務、新規品及び工程変更品の評価解析の品質業務【長野・新潟】
・2輪、バギー、ATV用のサスペンション、ボート船外機用パワーチルトトリムに関する信頼性検証試験を通した機種開発業務【静岡】
・モーターサイクル事業部 品質保証部 信頼性検証課のチームマネジメント/マネージャー【静岡】
・汎用/マリーン製品（発電機、芝刈り機、耕運機、水ポンプ、高圧洗浄機、汎用エンジン、船外機、ベーパセパレーターなど）のキャブレターや補機類に関する信頼性検証試験技術者【栃木】
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
・課員の多くは20～30代と若く、やる気に満ちています。課員を進む方向を明確にし、一緒に協働する事で自身の成長も見込める職場です
品質保証と製品開発の間に存在する部署のため、双方の知識・考え方を習得可能であり、将来のキャリアパスにも優位です。
また、海外現地法人のサポート、テストの現地化等もあり、海外進出の機会があります
・汎用/マリーン/二輪車の燃料供給機器メーカーの中でシェアNO.1のトップランナーであり、世界中のユーザーの皆様に自社製品をお使いいただき、豊かな生活の実現に貢献しています。多くの汎用/マリーン製品メーカー様・協力メーカー様・社内関連部門と関わることができますので、実機保証の考え方や我々の製品に求められる信頼性保証に対する様々な知見を習得できるため、やりがいを感じることが出来ます。また、汎用/マリーン製品メーカー様のニーズに合わせAstemo生産拠点も世界中にある為、グローバルに活躍できる環境があります。
※担当者・管理職者：以下の何れか必須。
・自動車もしくはオートバイ搭載製品の工程設計もしくは実験経験（目安：2年以上）
・一般機械・電子工学
・電動化製品の工程設計もしくは実験経験（目安：2年以上）
・試験業務経験（目安：3年以上）
【歓迎条件】
（管理職者：以下の何れか必須。）
・自動車もしくはオートバイ業界での設計・開発・品質保証経験
・電動パワートレイン開発の知識と経験
・対外的な部門での職務経験者
・ブレーキ関連業務経験者
・機構製品の試験経験
・開発プロジェクトのCFTメンバー経験
・二輪車関連製品の研究開発検証試験経験
・測定機器による測定(三次元測定器が出来ると優位)
・解析業務(成分分析機、硬度分析機、表面処理分析等)
・サスペンション関連業務経験者
・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安)
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
複数あり
450 万円 ~ 1,200 万円
トヨタ自動車東日本株式会社
開発部門の一員として車両設計と連携し、プレス金型設計や生産準備に携わって頂きます。
■プレス金型の型構造設計、ダイフェース設計、ＣＡＥ解析業務、生産準備業務。
クルマづくりに必要なプレス金型設計とシミュレーションを行ない金型製作につなげ、
生産準備として車両工場における生産上の評価・検証を行います。
＜この仕事の魅力は？＞
一枚の鋼板をクルマの製品としてプレス成形するには高度な技術が求められます。
仲間と協力し高品質、高意匠のプレス製品を実現でき、
クルマとなって街中を走行している場面を見ると、大きな達成感とやりがいを感じます。
☆会社概要はこちら☆
https://www.toyota-ej.co.jp/company/profile/
・プレス金型の設計経験者、ＣＡＤ経験者、生産準備の経験
■求める人物像
・もの造りに興味のある人
・明るく、元気で積極性のある人（製造現場での検討があります)
・人とのつながりを大事にし、周りの人のために自ら動ける人物
静岡県
460 万円 ~ 926 万円
ブラザー工業株式会社
●業務内容
CAE/計測・分析技術を軸とした基盤技術の開発と、それらの事業部への展開、製品開発・製造に関わる課題解決の支援をお任せします。 本業務では、シミュレーションや物理現象を根本から考えたモデル化による課題解決手法を活かし、各事業部と密に連携しながら、製品開発・生産現場で発生する多様な技術課題の解決をリードして頂ける方を募集します。
●具体的な業務内容
・構造シミュレーションを中心とした複合分野のCAE技術の開発・展開（実験による現象解明やバリデーションを含む）
・CAEを用いたインクジェット周辺技術の開発、各事業部の製品開発における課題解決
・開発プロセスの提案・実行
・CAE自動化システムの開発、フロー化の推進、維持・運用
・CAEを用いた最適化・AI技術との連携技術の開発
・CAE技術の全社展開・啓蒙活動、技術教育 など
●将来的なキャリアパス
全社のCAE基盤構築や各事業への技術展開、課題解決を推進する中で、部門横断的な開発テーマのリーダー経験や、複数分野に跨った専門性を獲得する機会があります。広い視野/高い視座を身に付けた後、社内屈指の専門家として、技術系プロフェッショナル、またはマネジメント職としてのキャリアアップが可能です。
■仕事の進め方
各事業部の製品開発・生産技術部門と密に連携し、現場課題の抽出から解決までを一気通貫でリードします。CAEの専門家として、社内の多様な技術者と協働しながら、全社横断で技術基盤の強化を進めます。
■組織ミッション
CAE/計測・分析を起点とした基盤技術を開発・展開し、「ものづくり力」を強化することでブラザーグループの成長を支えます。産業用インクジェットをはじめ、事業部の課題解決を通じて、製品品質・開発効率・生産性の向上に貢献していきます。
■仕事の魅力・やりがい
・完成品メーカーで、CAE技術を活用した課題解決や開発プロセスの構築に携われます。
・全社の事業・製品において、製品開発から生産現場まで幅広い工程に関与し、技術の全社展開をリードできます。
・自動化・最適化・AI等の最先端技術とCAEの融合に挑戦できる環境です。
・自身の専門性を活かしつつ、技術者としての成長とやりがいを実感できます。
■技術力
・樹脂材料の使いこなしに強みがあります。必要な材料物性測定からモデル化、シミュレーション技術の開発までを社内で一気通貫で行っています。
・業界でもユニークな自動解析システムを自社開発・運用しています。パルプモールドの梱包材を用いた製品落下解析を、CAD上から自動で行えます。
■入社後の研修体制
社員一人ひとりが自律的に成長できるよう、充実した研修体制を整えています。全社共通の階層別・選択型研修やグローバル研修、キャリア開発支援に加え、部門でのOJTや社外リソースを活用した専門技術研修など、多様な教育機会を提供しています。また、学会・研究会等への参加を積極的に支援しており、最新技術の習得や業界ネットワークの拡大も可能です。これらの取り組みにより、技術力の継続的な向上はもちろん、ヒューマンスキルの強化や社内外での人脈形成も促進しています。
・製造業におけるCAE（特に構造シミュレーション）技術のエキスパート
・事業部門と協働し、現場課題を主体的に抽出・解決していける方
・前例のない課題に対しても、原理原則で考え、モデル化を推進できる方
・新技術（自動化・最適化・AI等）への探究心・チャレンジ精神のある方
・技術力だけでなく、全社視点で技術基盤を育てる志向の方
●必要な知識・経験・資格（MUST）
・以下3つの経験を含む製造業におけるCAE（構造シミュレーション）実務経験
ーLS-DYNA等の非線形構造解析ソフトの利用経験
ーCAEを用いた実験データとのバリデーション経験
ーCAEを活用した製品開発・生産技術課題の解決経験
●求める知識・経験・資格（WANT）
・複合分野にまたがる課題をCAEを用いて解決した経験
・技術開発や課題解決をリーダーとして行った経験
・CAE自動化・最適化・AIとの連携システム構築経験
・MBD開発や制御システムとCAEを連携した技術構築の経験
・CAE教育・啓蒙活動の経験
●望ましい前職・現職の勤務先、業界
・自動車、電子機器、産業機械等の製造業
・CAEコンサルティングファーム、ソフトウェアベンダー
愛知県
400 万円 ~ 800 万円
ブラザー工業株式会社
・インクジェット吐出制御開発設計（駆動波形設計、乾燥防止等の吐出制御設計、噴射性評価、噴射評価装置設計）
・インクジェットの制御技術を担いながら、チームにおけるリーダーシップにも期待します。
●将来的なキャリアパス
部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャ-を想定しています。
・インクジェットの画質や噴射に興味関心があり、制御技術を通して製品性能や技術開発に貢献する意思がある方
・自らの考えを持ち、その考えに従って自発的に行動することができる方
・社内外を問わずチームで協力しながら開発を推進できる方
●必要な知識・経験・資格（MUST）
・電気/電機や機械等の業界で、制御技術を担った経験
・チームリーダーとして数名をまとめながら業務の推進した経験
●求める知識・経験・資格（WANT）
・インクジェットに関する基本的な知識
・インクジェット業界に関わった経験
・プログラミングの経験
・シュミュレーション(流体系）の経験
●望ましい前職・現職の勤務先、業界
・インクジェット業界でのご経験
・電気・電機や機械の業界において、製品の性能、機能を最大化する制御技術を担ったことがある方
愛知県
470 万円 ~ 800 万円
ブラザー工業株式会社
◆インクジェット画質開発設計
・ハーフトーン処理設計
・色変換設計
・インターレース設計
・画質評価
・ソフトツール設計
●将来的なキャリアパス
部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネージャになる。
●職場環境
ヘッド（メカ）やインク（化学）設計者との距離感も近く、広い分野の技術を見渡せることができ、よい風通しの中、役職の上下に関わらず活発な意見交換ができる職場です。
有給休暇の取得率（約70%）も高く、ライフワークバランスのとりやすい職場です。
・インクジェットプリンタに関する基本的な知識
●求める知識・経験・資格（WANT）
・大学卒業程度の学力
・Officeツールが使える
●望ましい前職・現職の勤務先、業界
・インクジェットのヘッドやインクの開発、それらを用いた噴射や画質の開発や評価に携わっている
・インクジェットに限らず、色を扱う業務に携わっている
愛知県
500 万円 ~ 800 万円
【主な職務内容】
主に製造業や自動車関連の企業へ営業と同行して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せいたします。
お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングをいたします。
最先端のプロダクトの開発に関われる事は魅力の一つです。
●構造解析に関する知見をお持ちの方
【求める人物像】
●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢
●お客様とスムーズにディスカッションができる力
●定量的に分析し、改善に結びつけられる力
●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力
●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力
●新しい技術に興味を持ち、積極的に関わる力
複数あり
610 万円 ~ 950 万円
●GT-SUITEを使った冷凍サイクルの開発支援
●GT-SUITEを使った熱マネージメントの開発支援
●GT-SUITEを使ったバッテリーの開発支援
【詳細】
●GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。解析対象は冷凍サイクル全体のシステムおよびバッテリー単体、バッテリーシステムの両方になります。
エバポレータ、コンデンサ、膨張弁、キャビンを含む車載用の冷凍サイクルのシステム検討がメインになりますが、家庭用のエアコンや、ビル空調なども解析対象に含まれます。
●プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。
主にバッテリーの熱マネージメント、劣化予測などのシミュレーションを行います
※業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。
●営業部
●MBD部
将来のキャリアパスとしてはマネージャー、MBDエンジニア等があります。
弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する
社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています
●バッテリー開発（車載用）(3年以上)
若しくは
●冷凍サイクルの開発(3年以上)
【尚可】
●GT-SUITEの使用経験
●シミュレーションソフトの使用経験
●制御部門の領域経験
●日常会話レベルの英語
【求める人物像】
●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢
●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力
●定量的に分析し、改善に結びつけられる力
●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力
●複雑な状況をコンセプトで説明できる力
●未知の領域に挑戦する熱意や志
複数あり
610 万円 ~ 950 万円
株式会社IDAJ
【全般】
●光学解析ソフトウェアを使った受託解析コンサルティング
●光学解析ソフトウェアのエンジニアリングサポートやトレーニング講師
●光学解析ソフトウェアのプリセールス/ポストセール
【詳細】
●お客様と協議しながら、光学解析ソフトウェア（Speos, Zemax, Lumerical）を利用した受託解析・受託開発を含む技術コンサルティングを行う
●光学解析ソフトウェア（Speos, Zemax, Lumerical）の問い合わせに対しての技術サポートや操作方法に関するトレーニング講師を担当いただく
●光学解析ソフトウェア（Speos, Zemax, Lumerical）を販売するため、担当営業と同行し、プリセールスや導入後のポストセールスを行う
私たちIDAJは最先端のMBD/CAE技術およびデジタル・エンジニアリング技術を通じてお客様の課題を解決することに取り組んでいます。
創業30年を迎える現在を第二の創業期として位置づけて更なる成長段階に向け様々なチャレンジを意欲的に行っていますが、人材獲得競争が増す中でそれらのチャレンジを支える志の高い方を募集しております。
本ポジションでは、光学解析エンジニアとしてご活躍いただくポジションです。
解析技術6部では、ものづくりに携わるお客様の課題に対して様々な分野の解析を活用した技術的なコンサルティングを行っております。
この業務を通して業界に限らず幅広い製品の先端技術と携わることができ、技術力レベルの高いエンジニアとしてキャリアアップが可能です。
現在弊社では30周年を迎えるとともに数年後のIPOを見据えて大きな変革を進めています。
特にものづくりの現場に高い付加価値を提供するため、「ものづくりのお客様が抱える課題をヒアリングする力」、「課題に対してシミュレーションを通じて解決する力」、「様々なお客様の課題を解決するための業界・技術の総合的な知識力」が求められます。
将来のキャリアパスとしては、光学解析コンサルタントとして経験を積んでいただき、シミュレーションを通じて各業界や技術的な知識を得ながら、あらゆる業界に精通できる技術力を持つエンジニアとして成長ができます。
また、弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので、安定感のある雰囲気に身を置きながら、業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら技術の深堀をしていくことも可能です
●幾何光学の基礎知識
●幾何光学を活かした業務の経験
●光学ソフトウェアを活かした業務の経験
【尚可／歓迎経験】
●学術的な知見や文献・資料などを踏まえて、技術的課題を説明できること
●光学設計の経験があれば更によい
【求める人物像】
●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢
●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力
●定量的に分析し、改善に結びつけられる力
●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力
●お客様とコミュニケーションをとり、課題をヒアリングできる
●新しい技術・分野に挑戦する熱意や志
複数あり
610 万円 ~ 950 万円
●自動車、重工、電気、精密機械をはじめとする製造業の顧客へのMBSEコンサルティング業務
●顧客の現状の設計開発プロセスにおける課題のヒアリングと分析
●MBSE/MBDを活用したプロセス改善の提案
●MBSEによる要求分析・アーキテクチャ設計手法の導入コンサルティング
MBSEを活用した設計開発プロセス改善をお客様にご提案し、その実現に向けてお客様と伴走するリードコンサルタント。
真に設計開発に根ざした手法としてMBSEをどのように定着させるべきか，模索中の企業様に対し、設計開発プロセスや MBSEに関するご自身の経験や知識を存分に活かして、お客様のMBD/MBSE 推進を一気通貫で支援する仕事です。
●製造業メーカーにおけるシステム設計、MBD推進、MBSE推進の実務経験
●MBD、SE導入に関わるコンサルティング業務の経験
（上記いずれか）
【尚可】
●システム設計に関わるマネジメント経験
●モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）を活用した実務経験、SysML言語の使用経験
●下記のソフトウェアなどを活用したモデルベース開発に関わる設計開発業務、制御システム開発業務、シミュレーション業務の経験
－MATLAB/Simulink/Modelica（Dymola / AMESim / SimulationXなど）
－VHDL-AMS
－GT-SUITE
－Ansys Twin Builder（Simplorer）
複数あり
600 万円 ~ 1,100 万円
AGC株式会社
・関係部門との連携：必要に応じ、製品設計部門、商品開発部門、自社製造部門、生産委託会社、部品サプライヤー、自動車メーカーと連携して活動を行います。
・普通自動車運転免許
・海外グループ会社メンバーと担当領域に関して情報交換ができる程度の英語力（専門用語への知識は入社後に習得することで可）
尚可
・自動車部品立上に関する業務経験
・プロジェクトマネジメントスキル
・接着（含むはんだ接合）に関する知識
・射出技能士（2級以上）
・QC検定（2級以上）
・接着管理士（プラスチック、金属、複合材料）
複数あり
650 万円 ~ 1,000 万円
当社は高度な技術を保有する技術者集団として社会を動かすことを志し、活動しています。
【業務概要】
当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。
【業務例】
・車載ECU向けのSW開発
（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト）
・ADAS向けコントローラーECUの実装業務
・通信機におけるモデルベース開発
・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験、
・モデルベース開発環境の構築経験、
・HILS環境構築経験
【あれば尚可】
・Vector製品/dSPACE製品経験者
・車載・重機・建機・農機機器開発経験者（ソフト・電子）
・SimScape経験者
・Amesim経験者
複数あり
600 万円 ~ 1,000 万円
AKKODiSコンサルティング株式会社
全国のお客様へ問題解決コンサルティング、エンジニアリング、技術研修サービスを提供している当社にてスペシャリストとしてご活躍いただきます。
■お任せしたい業務（一例）
・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発
・AD/ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計、評価
・ECUの設計
・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価
・E-Mobility領域の駆動制御ソフトのコーディング、単体評価 等
※ご経験に合わせご提案させていただきます。
■担当する業界
自動車
【プロジェクト概要】
・自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】
シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます
本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます"
（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL／PM
・リーダー
・メンバー
■業務内容について：
Fusion Activators（フュージョンアクティベーターズ）という、お客様内に自ら変化できる力を宿し、お客様の生産性を圧倒的に向上させるAKKODiS独自のサービスを提供します。
現場を深く知り尽くしたAKKODiSだからできる、個人タスクまで踏み込んだ業務の可視化により、AI Transformationを中心とした変革が可能な領域を特定することで、
最適なソリューションの提案、デリバリー、効果検証をお客様の現場と融合〈フュージョン〉したスタイルによって実現し、お客様自身では壊せない壁を内部から打開し、
事業全体を変革する力を企業体内に引き起こすことを実現します。
このサービスを提供できる背景として、お客様の開発現場で技術を提供するだけでなく、製造・開発現場に潜む本質的な課題を解決し、お客様のビジネスを革新していく、
「バリューチェーン・イノベーター」というサービスを10年以上前から提供してきた経験と実績があります。
AKKODiSは、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、
顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。
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【AKKODiSとは】
現場を熟知したテックコンサルタントが、顧客と融合<フュージョン>したチーム体制の新しいスタイルで、AI Transformationを支援します。現場起点で課題を発見し、4つのサービスを通じて変革を実現します
【AKKODiS Japanの注力産業】
AKKODiS Japanでは、自動車・輸送、防衛・航空宇宙、通信、クリーンテクノロジー、ヘルスケアの5産業に注力します。
■安定した経営基盤
アデコグループは、1日あたり200万人以上の人々に雇用の機会を創出し、10万を超えるお客様のニーズに寄り添った人財サービスを提供しています。
世界60を超える国と地域に、5,000以上の拠点を擁するグローバル・リーディング・カンパニーであるとともに、お客様のベストパートナーであり続けます。
■グローバルな環境
AKKODiSは、世界のエンジニアリング研究開発（ER&D）市場において第2位の企業であり、世界10拠点からなるグローバル・デリバリー・センターと連携して、国際的なプロジェクトに対応しております。
■チーム全体でのミッション達成を重視
個々の力だけではなく、チーム全体でミッションを達成することを重視しています。協力し合い、互いに学び合うことで、より大きな成果を生み出すことを目指しています。
・C、C++を使用してのプログラミング経験
・新しい技術を身に着けることに興味をもっていること
※リーダー候補・PL/PMなどご経験に合わせてのご提案をさせていただきます。
【歓迎】
・自動車業界での設計経験
・英語ビジネスレベル
複数あり
476 万円 ~ 907 万円
日東電工株式会社
・スマートフォン向けを中心とした回路基板レイアウト設計。
【担当製品】
・スマートフォンなどモバイル向け回路基板の製品開発
【担当製品の詳細（用途・強み）】
・スマートフォン向けを中心とした回路基板であり、独自技術開発、材料を使用しており、競合他社が容易に模倣できない、市場でもユニークな製品となります。
【入社後まずお任せしたい業務】
⓵CADソフトを使用した回路基板設計業務。
②顧客ならびに社内複数部署との図面や仕様調整の設計協議/仕様調整。
【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・設計観点から製品開発に深くかかわっていただき、顧客要望を実現していく業務。
・将来的には若手設計者を育成/指導していくGrの中核を担っていただけることを期待しています。
・CAD、CAM等での回路/FPC設計経験
【歓迎（WANT）】
・顧客対応／アカウント業務
・日常会話レベルの英語力
三重県
600 万円 ~ 1,000 万円
トヨタ自動車株式会社
電動化製品の多様なニーズに応えてモノづくり技術開発を推進できる即戦力人材を求めています。
【概要】
樹脂分野における製品開発・モノづくり技術開発の推進
【詳細】
BEV, PHEV, HEV, FCEV等のマルチパスウェイを進める上で、軽量・絶縁性などの特徴・機能を有する樹脂分野はカーボンニュートラルにおける重要な位置づけにあります。
当組織では樹脂分野におけるモノづくり技術および設計技術を活かしながら、先行開発段階から企画・設計と連携して、革新的な製品開発に貢献しています。
【職場イメージ】
モノづくり技術を融合し新たな価値を創造することを期待されているセンターの中で
素形材全般の新材料・新工法及びそれらを支えるデジタル技術を開発する部署になります。
上司とも気軽に話せる雰囲気です。また自動車に詳しく無くても大丈夫です。
商品企画・設計～製造まで全工程をスルーで見れる機能を有しており、素形材コア技術を極め、
モノづくりを通じあらゆるお客様の期待と幸せの量産に応えることをミッションとしています。
ＳＤＧs、多様化といった世界の潮流の中でモビリティは急速に、そして大きく変わろうとしており、
その変化にスピーディに追従し貢献していく必要があります。
【やりがい・PR】
鋳造、鍛造、焼結、熱処理、プレス、溶接、樹脂成形といった様々な生産技術を有し、パワートレーン、車両、新モビリティ、電池を対象にシナジーを発揮し、最適な設計・製造方法を提案できる部署です。
未来のモビリティ社会の実現に向けて最先端のモノづくりを実施しており、世の中にない製品や生産技術の開発を担当しています。
世界初の技術を世に生み出していくやりがいのある仕事です。
職場は現地現物で確認する風土があり、メカニズム・原理原則に拘った技術開発を推進することができます。
・射出成形など樹脂材料の加工方法のご経験を有しており、
強くチャレンジしたい意思をもつ方
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・CATIA使用経験
・MOLDFLOW使用経験
・3D TIMON使用経験
愛知県
500 万円 ~ 1,680 万円
トヨタ自動車株式会社
【概要】
Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。
新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。
今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。
【詳細】
＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析
・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業
・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価
・CAEを用いた部品の構造解析
＜職場イメージ＞
・航空機開発や整備など、空の経験のあるキャリアメンバーと、豊富な自動車開発経験を持つメンバーのハイブリッド組織。
・当プロジェクト室以外にも社内の多くの関連部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発を推進。
・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携。
＜ミッション＞
・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。
・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産面から空のモビリティプロジェクトを推進。
・開発～生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
＜やりがい＞
・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。
・またeVTOLという新たな空のモビリティは、今のモビリティ社会を大きく変える可能性を秘めており、その実現は全てにおいて大きな挑戦となります。
・国内外の関係者と企画段階からお客様目線を徹底した開発を推進することにより、新たな空のモビリティ社会の実現に貢献できます。
・法規制や規格の厳しい航空機開発に携わることで、個々の専門領域を深めるだけでなく、多角的な視点でモノゴトを進める目利き力や企画立案力の更なる向上も望めます。
＜PR＞
これまでの 陸（クルマ）、海（クルーザー） に続く、空のモビリティの開発！
航空機開発は相当高いチャレンジですが、Joby社との協業を通じて技術・ノウハウを身に付け、我々の持つ自動車で培った技術・知見を融合し、実現を目指していきます。
参考：Joby Aviationとトヨタ、空のモビリティの実現に向けた挑戦を加速
参考：空飛ぶクルマ、協業深化にトップの絆 Joby機日本初飛行
(下記に関するご経験のいずれかを有している方）
■航空法規認証・開発保証
■航空機基礎設計（空力・飛行性能/特性/荷重・飛行制御則）
■飛行安全・信頼性
■飛行制御開発・アビオニクス開発
■航空システムインテグレーション・各種装備/電装システム制御開発
■自律飛行・航法システム・機体統合認識システム開発
■航空機開発評価・解析/飛行試験
■機体構造開発
【必須要件】
■英語コミュニケーション能力
＜求める人物像＞
■空のモビリティ好き
■空のモビリティの安心・安全に向き合う覚悟とそれを実現する拘り
■既存の価値観に捉われず、失敗しても新しいことにチャレンジし続ける意思、常に課題創造型の思考/異業種(航空業界)から謙虚に学び、常に成長しようとする姿勢、「変えること」や「変わること」を楽しめる方
愛知県
630 万円 ~ 1,680 万円
セントラルエンジニアリング株式会社
エンジニアとして、自動車、航空機、宇宙関連機器などの最先端技術を用いた製品開発から、生活インフラを支える機器開発まで、さまざまな設計業務に携わっていただきます。
【未経験にも安心の研修】
自社の研修施設で研修を受講後、各プロジェクトに配属となります。
あなたの現時点での経験やスキル・適性、さらに将来のキャリアプランを考慮したプロジェクトで活躍できます。
【自社の研修施設でいつでも学べる！】
当社のエンジニア育成施設「A-LABO」では、ものづくりエンジニアにとって必要な技術や知識を身につけられるよう、多彩なサポートを提供しています。
機械設計分野以外にも、電子・電気系やITなど、各分野の第一線で活躍してきた講師が常駐。何度でも新しい技術を学び直しながら、エンジニアとしての幅を広げていくことができます。
【携われる業務の一例】
回路設計、制御設計エンジニア / ITエンジニア（開発、インフラ） / 自動車関連エンジニア / 機械設計エンジニア / プラントエンジニアなど適性や希望に合わせた業種をご紹介します。
クライアント企業のプロジェクトや自社製品の開発など、携われるプロジェクトは全国で1500以上。希望の働き方やキャリアプランを考慮し、最適なプロジェクトを選べます。
【手がけるプロジェクトの一例】
■自動車（燃料電池、電源開発、パワーユニット設計、エンジン、ECU開発、各種制御ソフトウェア開発など）
■プラント
(プラントの電気計装設計 / 生産装置の制御設計)
■航空機（翼の設計・解析）
■宇宙関連機器（太陽電池パネル部品の実装設計）
■鉄道関連（踏切関連機器）
■半導体・LSI
(LSI回路設計 / 論理回路設計、シミュレーション)
■ダムの水利装置（製造・検査・動作試験）
■ETCシステム
■医療・介護用機器
(超音波診断装置回路設計、試験評価 / 手術用顕微鏡回路設計、試験評価 / カテーテルモニター装置回路設計、試験評価)
■IT
(Fintech技術を使用したクレジットカードシステム開発)
■施工管理
(各種プラント設備の施工管理業務、空調衛生設備の施工管理業務)
【働きやすさ重視のワークスタイル】
残業時間は平均月18時間。大手企業のプロジェクト中心なので、時間の管理も厳格です。有給休暇の取得率は74.9%、大型連休の取得も推奨しています。仕事も、プライベートも 「じぶんらしく」がモットーです。
・電気 / 電子関連の業務経験や技術、知識がある方
・機械関連の業務経験や技術、知識がある方
・モノづくりの世界でキャリアを築きたい方
・ソフトウェア開発のある方
複数あり
450 万円 ~ 750 万円
コンテンポラリー・アンプレックス・テクノロジー・ジャパン株式会社
CATL invites you to continue our legend of green energy!
CATL is a World Fortune 300 Company, a global leader who provides premier EV battery and energy storage battery for the world. CATL's EV battery consumption volume has ranked No.1 in the world for eight consecutive years and global energy storage battery shipment has also ranked No.1 for four consecutive years.
• OEM overviews/Volume Follow-ups/Vehicle plan/Medium and long-term strategy/Competitors information; Customer relationship maintenance
1) Ensure good relationship with the customer and ensure communications between management level;
2) Attend regularly at sales, projects & supplier meetings on customer site, regular visit;
• Awarded programs operating support
1) Contract signature: GTC/nomination letter/contract/supply agreement/MOU/LOI/purchase order/warranty & after-sales service agreement, etc;
2) Support China cross-functional teams work: explain customer expectation/standards, prepare templates to be fulfilled by teams, recognize project risks and take actions in advance to reach major project target;
3) Consolidate data in various reporting files: OEM overviews / Price and Volume Follow-ups / weekly / monthly report, cost and investments cost breakdowns;
4) Interface with OEM Purchasing department: volumes delivery, price management (LTA, RMI, mechanism, …), RFI+RFQ follow up, overdue tracking, budget preparation;
• Acquire new business
1) Anticipate customer short and midterms needs for Serial, RFQ and RFI relevant answers while securing and guarantying CATL interests (margin, image, …);
2) Purchasing contract/legal topics, quotation/cost breakdown preparation with SPP team.
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■OEM概要／販売量フォローアップ／車両計画／中長期戦略／競合情報／顧客関係維持
・顧客との良好な関係を確保し、経営層間のコミュニケーションを円滑にする。
・顧客先での営業、プロジェクト、サプライヤーミーティングに定期的に参加し、定期訪問を行う。
■受注プログラム運営支援
・契約締結：GTC（一般取引条件）、指名書、契約書、供給契約、MOU（覚書）、LOI（意向表明書）、発注書、保証およびアフターサービス契約等の管理。
・中国のクロスファンクショナルチームの業務支援：顧客の期待や基準の説明、チームが記入するためのテンプレート作成、プロジェクトリスクの把握および主要目標達成のための事前対応。
・各種報告ファイルのデータ集約：OEM概要、価格・販売量フォローアップ、週次・月次報告、コストおよび投資コストの内訳。
・OEM購買部門との窓口業務：納入数量の管理、価格管理（LTA、RMI、メカニズム等）、RFI・RFQフォローアップ、延滞追跡、予算作成。
■新規ビジネス獲得
・量産、RFQ、RFIに関する顧客の短期・中期ニーズを予測し、CATLの利益（マージン、イメージ等）を確保・保証しながら対応。
・購買契約および法務事項、SPPチームと連携した見積もり・コスト内訳の作成。
• First experience with new energy vehicle or energy storage related industries is preferred;
• Overseas work experience or Automotive industry experience working for a tier 1 supplier is preferred；
• Have good communication skills and leadership skills;
• Have a fighting spirit, multi-cultural aptitude, a strong sense of competition, a sense of pioneering, and a strong motivation for achievement;
• Accept frequent business trips and pressure resistance;
• Proficiency in English and Japanese.
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・学士号以上を有する方が望ましい。
・新エネルギー車またはエネルギー貯蔵関連業界での経験がある方を優遇する。
・海外勤務経験、または自動車業界におけるティア1サプライヤーでの勤務経験がある方を歓迎する。
・優れたコミュニケーション能力とリーダーシップを有すること。
・闘志、多文化適応力、強い競争心、開拓精神、そして強い達成意欲を持っていること。
・頻繁な出張に対応でき、プレッシャーに強いこと。
・英語および日本語に堪能であること。
複数あり
800 万円 ~ 2,000 万円
磐田化学工業株式会社
基本的に微生物を利用した製品・サービスを研究開発していきますので、一定水準の微生物・発酵への知識、ラボでの実験操作に関する知見を有している必要があります。
・発酵・精製に関する一定水準の知識のある方
・微生物を用いた試験経験がある方
静岡県
650 万円 ~ 800 万円
株式会社明電舎
当社では、社内の3Dプリンター技術の活用と普及を推進するとともに、その応用として**3Dプリンターを活用した小水力発電システム（3D pico水車）**の開発を行っています。本ポジションでは、数kW～数百kW規模の小水力発電システムにおけるパワーエレクトロニクス設計・開発を担当いただきます。
具体的には以下の業務を行います。
・小水力発電機から電池・系統連系までの電力変換回路の設計
・インバータ、コンバータ等の電力変換ユニットの設計・開発
・発電システムの電気設計・評価・試験・発電システムの小型化・高効率化に向けた回路およびシステム設計
・部品選定・購入および試作機の開発
【業務詳細】
小水力発電システム（3D pico水車）および3Dプリンター技術の高度化に関わる電気設計業務として、主に以下の業務を担当していただきます。
・小水力発電システムにおける電力変換器（コンバータ・インバータ等）の設計、試作、評価試験
（発電機から蓄電池・系統までの電力変換回路設計、制御回路設計など）
・水車の発電状況を監視するための計測・通信システムの設計および試作
（発電監視、データ取得、遠隔監視システム等の構築）
・小水力発電システムの性能評価および改良
（発電効率評価、制御パラメータの最適化、システム試験など）
・3Dプリンター装置の電気系および制御系の改良
（装置制御回路の設計、電源系設計、センサー・制御系の開発など）
・パワーエレクトロニクス技術を活用した材料プロセスや装置動作の原理確認・評価
（電源制御によるプロセス検証、試験装置の構築、実験評価など）
・試作機の設計・製作および顧客要求に基づくシステム改良
小水力発電と3Dプリンター技術を融合した新しいエネルギーシステムの開発において、研究開発から試作・実証まで幅広く携わることができる業務です。
・電気電子工学に関する基礎知識を有する方（電気回路、電力変換、制御など）
・基本的なPC操作スキル（Excel、Word、PowerPoint）
・協調性を持って進める事ができる方。
・電気・電子工学・高圧電気工学 等の学科を卒業された方
【歓迎条件】
・パワーエレクトロニクスに関する知識または開発経験
・インバータ、コンバータなど電力変換回路の設計経験
・SPICE、MATLAB/Simulink等による回路シミュレーション経験
・モータ制御または発電システム設計の経験
・計測、通信、組込み制御などの電気システム開発経験
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
・新規顧客や新規引き合いの製品設計
・電気的・機械的な仕様をもとに標準品をアレンジ設計し、試作検証まで行う。
・お客様へ評価用サンプルを提供し、技術的サポートを行い試験合格、量産化を目指す。
【業務詳細】
お客様からの仕様をもとに新製品設計を行い、サンプル設計、新規設計要素の検証、試験合格後に、量産移管となります。新規製品設計から、量産まで一貫して対応いただきます。
・海外出張可能な方
・電気電子工学科 または 機械工学科のご卒業の方
【歓迎条件】
英語ができる方
・TOEIC 700 点以上
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
株式会社明電舎
・電力用変圧器、リアクトル製品における試験業務
・製品据付後の現地試験対応
・お客様立会対応
【業務詳細】
・変圧器、リアクトル製品の完成後試験
・変圧器、リアクトル製品の工程内試験
・製品据付後の現地試験
・電気工学に関する知見を有する方（工業高校の電気科卒業レベル）
・高所での作業に支障が無いこと
・普通運転免許（普通車運転に問題がない方）
【歓迎条件】
・時間管理能力やトラブル対応力に長けている方
静岡県
500 万円 ~ 860 万円
コンテンポラリー・アンプレックス・テクノロジー・ジャパン株式会社
CATL invites you to continue our legend of green energy!
CATL is a World Fortune 300 Company, a global leader who provides premier EV battery and energy storage battery for the world. CATL's EV battery consumption volume has ranked No.1 in the world for eight consecutive years and global energy storage battery shipment has also ranked No.1 for four consecutive years.
• Establish and maintain good customer relationships to improve customer satisfaction; promptly identify customer needs and report them to relevant personnel.
• Able to handle abnormal issues during customer receiving and assembly processes, and make initial judgments. Use the 5W2H method to describe faults and promptly notify relevant personnel; follow up on quality issue resolution processes (according to customer requirements).
• Able to isolate/sort/separate defective products at the customer's factory based on the risk scope and initial fault analysis; promptly rework defective products at the customer's site, and actively communicate with customers to reduce product returns.
• Supervise third-party employees to ensure rework operations are performed according to Standard Operating Procedures (SOPs); and be able to develop new third-party resources to resolve quality issues;
• Follow up on the assembly process at customer sites; assist in resolving problems that arise during assembly. Identify potential risks during customer use;
• Proactively report product usage status and be able to handle emergencies independently. Be responsible for summarizing quality issues from customers within the assigned region; be able to handle returns, including logistics arrangements, scrapping, and compensation for losses caused by customer complaints;
• Accept cross-regional transfers to assist in resolving customer quality issues and other tasks assigned by superiors.
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★CATLについて
CATLは、グリーンエネルギーの伝説を共に築き続ける仲間を募集しています。
CATLは世界のフォーチュン300企業に選ばれたグローバルリーダーであり、世界中に最高品質の電気自動車（EV）用バッテリーおよびエネルギー貯蔵用バッテリーを提供しています。
EV用バッテリーの消費量は8年連続で世界1位、エネルギー貯蔵用バッテリーの出荷量も4年連続で世界1位となっています。
■業務内容:
・顧客満足度向上のため、良好な顧客関係を構築・維持する。
・顧客のニーズを迅速に把握し、関係者に報告する。
・顧客の受入れや組立工程で異常が発生した場合、初期判断を行うことができる。5W2H手法を用いて不具合を記述し、関係者に速やかに通知する。品質問題の解決プロセス（顧客要求に応じて）をフォローする。
・リスク範囲や初期不具合分析に基づき、顧客工場で不良品の隔離・選別・分離を行うことができる。
・顧客現場で不良品を迅速に手直しし、積極的に顧客とコミュニケーションを取り、製品の返品を減らす。
・第三者作業者を監督し、標準作業手順（SOP）に従った手直し作業が行われていることを確認する。
・また、品質問題解決のために新たな第三者リソースを開拓できる。
・顧客現場での組立工程をフォローし、組立中に発生した問題の解決を支援する。
・顧客使用中の潜在的リスクを特定し、製品の使用状況を積極的に報告し、緊急事態にも独立して対応できる。
・担当エリア内の顧客からの品質問題をまとめ、返品対応（物流手配、廃棄、顧客クレームによる損失補償など）を行う責任を持つ。
・上司からの指示により、地域を越えて顧客品質問題の解決やその他の業務支援も受け入れる。
• Familiar with the five major quality tools: APQP, FMEA, MSA, PPAP, SPC, and the 8D/5Why methodology;
• Candidates with more than one year of experience in customer quality management in the automotive industry preferred.
• Experience working with OEMs such as Toyota, Nissan, Mitsubishi, and Honda, and their supply chains is preferred.
• Willing to travel, excellent communication skills between Chinese and Japanese speakers, strong logical thinking, and the ability to work under pressure.
• Strong learning and comprehension abilities, with a strong desire and interest in the lithium battery industry; prior experience in this field is preferred.
• Basic statistical analysis, report compilation, and writing skills are required.
• Proactive, with strong execution skills, and excellent teamwork abilities.
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• 学士号以上（理工系専攻者優遇）
• 主要品質管理ツール（APQP、FMEA、MSA、PPAP、SPC）及び8D/5Why手法に精通していること
• 自動車業界における顧客品質管理の経験1年以上を有する者を優遇
英語：TOEIC600点相当（任意）
• トヨタ、日産、三菱、ホンダなどのOEMメーカー及びそのサプライチェーンでの業務経験を有することが望ましい。
• 出張可能なこと、中国語話者と日本語話者間の優れたコミュニケーション能力、強い論理的思考力、プレッシャー下での業務遂行能力を有すること。
• リチウム電池業界に対する強い意欲と関心、優れた学習・理解能力を有すること。同業界での経験があれば尚可。
• 基本的な統計分析、報告書作成、文書作成スキルが必須。
• 主体性があり、強い実行力と優れたチームワーク能力を有すること。
愛知県
800 万円 ~ 1,200 万円
コンテンポラリー・アンプレックス・テクノロジー・ジャパン株式会社
CATL invites you to continue our legend of green energy!
CATL is a World Fortune 300 Company, a global leader who provides premier EV battery and energy storage battery for the world. CATL's EV battery consumption volume has ranked No.1 in the world for eight consecutive years and global energy storage battery shipment has also ranked No.1 for four consecutive years.
• Able to accommodate project site travel up to 70% of the time.
• Manage delivery, project progress, and risks at energy storage project sites.
• Address and resolve on-site issues at the project location.
• Commission the product according to the commissioning schedule；Organize commissioning and acceptance testing.
• Coordinate internal teams to align resources.
• Conduct training activities for clients.
• Maintain positive client relationships at the project site.
• Facilitate the signing of project acceptance reports.
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★CATLについて
CATLは、グリーンエネルギーの伝説を共に築き続ける仲間を募集しています。
CATLは世界のフォーチュン300企業に選ばれたグローバルリーダーであり、世界中に最高品質の電気自動車（EV）用バッテリーおよびエネルギー貯蔵用バッテリーを提供しています。
EV用バッテリーの消費量は8年連続で世界1位、エネルギー貯蔵用バッテリーの出荷量も4年連続で世界1位となっています。
■業務内容:
・プロジェクト現場への出張が最大70％まで可能であること。
・エネルギー貯蔵プロジェクト現場において、納品、プロジェクト進捗、リスクを管理すること。
・現場で発生する課題に対応し、解決すること。
・試運転スケジュールに従い製品の試運転を行うこと。
・試運転および受入試験を組織すること。
・社内チームを調整し、リソースを整えること。
・クライアント向けのトレーニング活動を実施すること。
・プロジェクト現場で良好なクライアント関係を維持すること。
・プロジェクト受入報告書の署名を促進すること。
また、ESSとは、
•Knowledge / Skills: Background in Electrical Engineering; proficient in office software
•Work Experience: Preference for candidates with over 1 year of relevant work experience in energy storage system delivery
•Proficiency in English，Japanese. Mandarin is a plus.
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・学士号以上
・知識・スキル：電気工学のバックグラウンドを有し、Officeソフトに熟練していること
・職務経験：エネルギー貯蔵システムの納入に関する1年以上の関連業務経験を有する方を優遇
・語学力：英語、日本語が堪能であること。中国語（マンダリン）ができれば尚可
複数あり
800 万円 ~ 1,200 万円
TE Connectivity Japan合同会社
Testing Labグループのマネージャとして、以下の業務を担っていただきます。
■ 業務のマネジメント
・ 製品評価・信頼性試験の計画立案、進捗管理
・ 試験スケジュールの最適化とリソース配分の調整（業務委託先、協力会社、海外拠点含む）
・ 試験結果のレビューおよび報告書の査閲、承認
■ チームマネジメント
・ 安全衛生・5S活動の推進
・ テストエンジニア、テクニシャン等の人材の育成、指導、評価、モチベーション管理
・ チーム内の技術力向上に向けた教育・トレーニングの企画・実施
■ 他部署・顧客との連携
・ 製品設計、品質部門等の関連部署との連携による課題解決
・ 海外拠点（中国、インド等）との連携
・ 顧客からの技術的問い合わせ対応、試験結果の説明・報告
■ 試験設備・技術の改善
・ 試験設備の導入・更新計画の立案と実行
・ 試験プロセスの効率化推進
・ 新規試験技術の導入検討と実装
■ その他管理業務
・ グループ内の予算管理（月次、年次）
【メッセージ】
製品開発の一環として弊社製品が世の中に出る前の段階（試作品や量産開始前）における評価、あるいは既存製品が新規アプリケーションに採用される際に必要な評価を担当して頂きます。
APACの一員として、決められた規格に基づく試験・評価のほか、試験計画の立案、試験技術の開発、評価結果の分析や不明確要素の要因分析等により製品開発への提言・提案も行って頂けるエンジニアを募集します。
製品評価のご経験だけではなく、語学能力を活かしたい、身に着けたい方のご応募をお待ちしています。
・ 学歴 原則として高専・大卒以上、ただし、実務経験を有する方はこの限りではありません。
・ 語学 日本語母国語レベル、かつ 英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
・ PCによる文書作成 (Word、Excel、PPT)
・ 自動車部品業界や電子部品業界での実務経験
【業務経験】
＜必須条件＞
・ 電装部品の設計・開発、評価・試験業務または類似業務を経験されている方（5年以上）
・ チームのマネジメントを経験されている方（10名以上）
＜歓迎条件＞
・ コネクタの設計・開発、評価・試験業務経験者
・ 自動車業界の品質基準や信頼性試験に関する知識・経験を有し、技術的な裏付けをもって試験業務をリードできる方
・ ISO/IEC 17025、IATF 16949、ISO 9001などの品質マネジメントシステムに関する知識
・ 多様なメンバーをまとめ、チームの力を最大限に引き出せる方
・ 他部署や社外（顧客、協力会社）との技術的なやり取りを円滑に進められる調整力・説明力等、コミュニケーションが得意な方
・ 技術的その他課題に対して、原因を的確に分析し、迅速に対応できる方（概念的/論理的思考力）
・ 業務に対する積極的な姿勢、自己管理能力
・ 業務プロセスや設備の改善、新たな手法の導入に積極的に取り組める方
・ 中国語でコミュニケーションが取れる方
静岡県
850 万円 ~ 1,100 万円
TE Connectivity Japan合同会社
・ 製品の機能・性能評価および信頼性試験の実施、評価結果および不明確要因の分析
・ 試験計画の立案、試験報告書等の作成
・ 上記に関わる試験技術の開発
・ 試験結果、分析結果に基づく製品開発（設計）への提言、提案
・ 評価・試験に関する顧客への報告およびとの打合せ
・各種試験機器の操作と取り扱い技術指導
【メッセージ】
製品開発の一環として弊社製品が世の中に出る前の段階（試作品や量産開始前）における評価、あるいは既存製品が新規アプリケーションに採用される際に必要な評価を担当して頂きます。
APACの一員として、決められた規格に基づく試験・評価のほか、試験計画の立案、試験技術の開発、評価結果の分析や不明確要素の要因分析等により製品開発への提言・提案も行って頂けるエンジニアを募集します。
製品評価のご経験だけではなく、語学能力を活かしたい、身に着けたい方のご応募をお待ちしています。
・ 学歴： 原則として高専・大卒以上、ただし、実務経験を有する方はこの限りではありません。
・ 語学：日本語が母国語レベルで英語または中国語の学習に抵抗がない方
・ PCによる文書作成 (Word、Excel、PPT)
・ 自動車部品業界や電子部品業界での実務経験
＜歓迎条件＞
・ チームの管理を経験されている方
・ コネクタもしくは車載電装部品の設計・開発、評価・試験業務経験者は歓迎します
・ 高電圧の知識を有する方
・ 他部署との連携等、コミュニケーションが得意な方
・ 常に問題意識を持ち、その解決のための努力を惜しまない姿勢を持っている方（概念的/論理的思考力）
・ 業務に対する積極的な姿勢、自己管理能力
・ 英語または中国語でコミュニケーションがある程度取れる方（チャットやメール、ウェブ会議等）
静岡県
500 万円 ~ 700 万円
スズキ株式会社
また、業務の中では班長を初めとする役職者をサポートする立場で担って頂きます。
<< 具体的な業務内容 >>
・エンジンベンチ、トランスアクスルベンチを使用した機能・耐久信頼性評価業務
・車両を使用した機能信頼性評価業務
・試験日程の調整、試験品等の準備、オペレーション、試験結果の報告書の作成
・実験設備導入
※機能：冷却試験、オイル潤滑試験、伝達効率測定、フリクション測定、ブローバイ測定
<< 部門のミッション >>
「試験目的を明確にし、理論通りの試験結果なのかを常に考え、主体的な開発参画と部門提携により、個の成長と共に新技術の競争を勝ち抜くプロの実験集団になる」
<< 入社後の教育体制（立ち上がり支援） >>
OJTで業務内容、ベンチの取り扱い、安全に関する項目を習得して頂きます。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：語学、IT、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
・役職：班長、組長、そして将来的に管理職へとキャリアアップすることが出来ます。
・キャリアプラン：本業務を通して電動化車両などに搭載するエンジン、ドライブトレインの知識、評価手法を習得し、新規車両開発の経験を積む事が出来ます。
・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点…インド（R&D）
以下のいずれかの要件に当てはまる方
・ベンチにてエンジンユニット又はトランスアクスルユニット(EV、HEV、PHEV、AT、CVTいずれか)の信頼性評価業務経験を5年以上お持ちの方。
・ファイヤリングベンチ、モータリングベンチでエンジン又はトランスアクスル部品の信頼性評価業務を5年以上の経験をお持ちの方。
<< 歓迎するスキル・経験 >>
・自動車メーカー及び自動車部品メーカーでの実務経験
・エンジン又はトランスアクスルに関する構造や機能について知識のある方
・自動車整備資格
・危険物取扱（乙４類）
・低圧電気取扱業務特別教育
・オフィスソフト（エクセル・ワード・パワーポイント）スキル
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・高卒以上
<< 求める人物像>>
仕事に対して高い意欲を持ち、協調性があり職場のメンバーとのチームワークを円滑に進めていける方なら力を発揮できる職場です。
静岡県
400 万円 ~ 800 万円
スズキ株式会社
電動船外機の性能開発、適合、制御評価に関する業務に携わっていただきます。
【具体的には】
○電動船外機の性能開発業務
・モータ出力、電費、性能開発の実験
・モータの冷却性能開発の実験
・ボートでの走行性能開発の実験
○電動船外機の適合、制御評価
・適合、制御ロジック評価
・実機、HILSによる制御、ソフトウェア検証
<< 部門のミッション >>
私たちは、水上の「楽しさ」と「働く」を支える頼れるパートナーであり続けます。
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
船外機技術についてはグループ内教育を行っています。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して船外機や船外機業界に関する知識を積む事ができ、エンジン燃焼等の設計技術、解析などのスキルを身に着けることができます。また、企業との交渉力を身に着けることができます。
【環境】マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州）
以下のいずれかの業務で実務経験3年以上お持ちの方
・BEV・HEV用モータ・インバータ（ハード・ソフト）の実験
・BEV・HEV用の熱解析等のCAE業務経験
・リチウムイオンバッテリの実験
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発経験
・小型船舶操縦免許証2級
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
頻度は少ないですが、海外お取引先様との会議やメールのやり取りがあります。
また、市場調査や評価のための海外出張があります。
<< 求める人物像 >>
チームや関係部署、お取引先様と円滑にコミュニケーションを取り、協力して業務を進められる。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
船外機のNVH性能開発、解析に関する業務に携わっていただきます。
【具体的には】
○船外機のNVHに関する性能開発業務
・騒音、振動、強度に関する性能開発の実験
・ボートでの騒音、振動の評価実験
○船外機のNVHに関する解析業務
・音響解析、強度解析、機構解析
<< 部門のミッション >>
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。
<< 教育体制 >>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
船外機技術についてはグループ内教育を行っています。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。
<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して船外機や船外機業界に関する知識を積む事ができ、エンジン燃焼等の設計技術、解析などのスキルを身に着けることができます。また、企業との交渉力を身に着けることができます。
【環境】マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州）
以下のいずれかの業務経験を3年以上お持ちの方
・エンジンNVH実験の業務
・NVHデータ解析業務
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・輸送機器関連業界での業務経験
・小型船舶操縦免許証2級
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・高専卒以上
<< 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >>
頻度は少ないですが、海外お取引先様との会議やメールのやり取りがあります。
また、市場調査や評価のための海外出張があります。
<< 求める人物像 >>
チームや関係部署、お取引先様と円滑にコミュニケーションを取り、協力して業務を進められる。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
≪具体的な業務内容>>
・認証試験の計画・調整
・認証試験の仕様書作成
・認証試験に立会い、開発車両が法規に適合しているかの確認
・認証書類の作成、確認
・開発車両が法規に適合できるレベルであるかの確認
≪部門のミッション、ビジョン>>
確実な認証取得によって、お客様に安全・安心で価値ある車をお届けする。
また、設計・開発にも入り込んで法規に適合しているかを第3者の目線で確認し、スムーズな開発をサポートする。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
・役職：主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすること可能です。
・キャリアプランの例：35歳 主任 38歳 係長 45歳 主幹
・環境：基本は本社勤務ですが、インド事業の拡大に伴い、現状の海外出張に加え、海外駐在も検討しています。また、設計部門等へのローテーションにて専門的な技術についての知識を習得など、スキルアップが可能です。
部内駐在実績拠点：なし
≪その他≫
・フレックス ：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可（平均1回/月）
・キャリア採用入社者の活躍について
：前職で設計や開発試験の仕事をされていた方が、活躍しています。
以下のいずれか1件以上の経験を１年以上お持ちの方
・自動車など輸送機器に関する認証業務
・自動車など輸送機器及び部品の設計、実験、検査などの業務
・上記以外の業種においても工業製品・設備などの設計、実験、検査などの業務
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・自動車認証法規に関する知識
・ブレーキについての設計、または実車実験経験
・自動車などの電子制御システム・ネットワークの開発経験
・業務におけるマネジメント経験（係長）
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（MT歓迎）
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
英語の文書を扱う機会がありますので、必須ではないですがTOEIC500点程度の基本的な英語スキルがあることが望ましい。英語スキルを持った方は、海外拠点とのプロジェクトへの参加も可能です。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
<具体的には>
・二輪車または船外機の認証申請の書類作成
社内から設計データを収集し、認証申請書にまとめ、認可当局に提出する。
・二輪車または船外機の認証試験立合い
法規内容を理解した上で、認証試験が正しく行われていることをチェックする。
・対象国：日本、欧州、US、中国、他
≪部門のミッション≫
・日本、欧州、US等の先進国に加え、インド、アセアン、中南米、中東、アフリカ等の新興国を含めた
認証業務を総括的に管理する。
・最新法規に対応した新機種をタイムリーに市場に投入する。
・最新技術への技術的理解の深い認証担当者を育んでいく。
≪配属部署≫
・配属される部門名称 ：二輪・船外機認証技術課
・フレックス適用 ：有
・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度（平均）：週２回
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
チーム内OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自の経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
全社教育：役職者研修、部門別研修、勤続年数に応じた研修等、計画的な社内プログラムがあります。
自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、免許取得等、さまざまな
社外プログラムを受講できます。
例：二輪免許、船舶免許、整備士免許、危険物取扱者資格取得
≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】担当→主任→係長→主幹→課長→部長
【環境】
社内の研修ローテーションにより、開発業務や生産業務を経験できます。
また、希望により海外駐在にチャレンジすることができます。
例：ベルギー、US
・設計または認証の業務経験3年以上
≪歓迎するスキル・経験≫
・二輪大型免許、四輪大型免許、船舶免許
・二輪整備士免許
・乙4危険物取扱資格
・エクセルマクロ等で計算処理を自動化する程度のパソコンスキル
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
・工学系大学卒以上
≪必須となる語学力≫
・世界中のスズキ拠点とメール連絡ができる語学力
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
【具体的には】
○排出ガス・燃費（電費）認証試験計画の立案
○試験データの実績確認
○試験設備の導入計画の立案
<< 部門のミッション、ビジョン >>
認証技術部は、設計・開発部門とは独立した立場で、認証試験を実施する部門です。最新の法規と技術トレンドを理解したうえで、認証試験を確実に、計画通りに実施することで、価値ある製品をタイムリーにお客様に届けることに貢献します。
<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に付けられる知識・技術】シャシダイナモ、排ガス分析装置
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、相良コース勤務も可能です。
<< 入社後の教育体制/フォロー体制 >>
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で受講することができます。
四輪車の排出ガス・燃費試験の実務経験が5年以上ある方
リーダーシップを発揮し、チーム員を取りまとめて業務を遂行できる方
≪歓迎するスキル・経験≫
・電気自動車の試験の経験
・車両認証取得業務の経験
・シャシダイナモ、排出ガス分析装置の導入業務の経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
日常英会話、英文資料の読解ができることが望ましい
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
四輪車の開発段階における市場適合性の品質評価をテスト車で実施します。
【担当業務の詳細】
・車体強度、錆などの耐久性能確認（相良・竜洋）
・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、動的評価（相良、下川）
・高温、低温など使用環境の適合性評価を、試験室で定量的に評価する（相良）
・寒冷現地で、低温環境下の走行性能、雪害、着氷などを実走で評価する（下川）
※1～2か月に1週間、交代勤務が発生致します
【部門のミッション、ビジョン】
本業務は、開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するたに、ベンチマークなどで評価体制を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。
【キャリアプラン】
・自動車整備資格や溶接技能講習などを身に着けられます
・この仕事ならではの経験できることは、商品開発評価をした車両が商品となり、お客様に満足いただける車両を提供できる喜びと達成感は、格別です。
【入社後の教育】
竜洋や下川配属となりましても、最初は勉強のため相良で2～3年勤務していただき、その後、竜洋や下川の勤務地へ異動となります。
車両整備またはテスト業務経験を2年以上お持ちの方
≪歓迎要件（WANT）≫
自動車整備資格、危険物取扱（乙４または丙種）、低圧電気取扱
≪必須資格≫
・普通自動者運転免許（MT免許必須）
複数あり
400 万円 ~ 800 万円
スズキ株式会社
【具体的業務】
・四輪車の量産商品開発として車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発する業務
・未知の部品や要件に対してCAEでの評価方法を開発する業務。
【部門のミッション、ビジョン】
・安全な製品を、品質第一で、お客様にお届けする。
・製品開発を効率よく行うため、ハイスピードで高精度なCAE技術を追及していく。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
最初の1か月で、会社の基礎教育と、部門のCAEモデル作成教育を実施。その後、担当の主任の下で、
比較的に評価項目の少ない業務から始め、実践を通じて、弊社特有の評価方法を指導・教育。
また各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・環境： 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：マルチスズキインディア
・キャリアプランの例
－開発業務を通じて車体、エンジンの構造、耐久強度、CAEに関する知識を習得。
－実機実験や部品設計部門との連携やローテーションを通じてCAEを軸とした総合的な開発スキルを身につける。
またインド拠点と連携したグローバルな開発を経験していく。
－将来的には機種の性能開発責任者を任せる。
・構造系のCAEソフトウェアを使用したCAE解析業務の経験がある方。
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・Nastran、Abaqusでの実務経験
・LS-Dynaによる非線形解析の実務経験
・ADVENTUREClusterもしくはAVL EXCITEでの実務経験
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許（MT必須）
【TOEICスコア】
・必須スコアは有りませんが、日常的に海外拠点（インド）とのやり取りはあるため、英語力はあることが望ましい。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
【具体的業務】
車体強度性能の量産開発・技術開発
・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す
・EV・HEV車に関する車体強度性能の技術開発
【部門のミッション、ビジョン】
・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。
・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。
・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。
自動車業界で車体またはサスペンションの耐久強度評価業務を1年以上
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・ロードシミュレータ技術の知識
・ホイール6分力計測の経験
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許（MT必須）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
【具体的業務】
衝突安全性能の量産開発・技術開発
・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発
・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す
・EV・HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発および精度向上
【部門のミッション、ビジョン】
ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。
お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。
基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。
自動車業界やCAEを専門とした会社などで、EV・HEVの衝突安全性能開発（CAE含む）を3年以上
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・LS-DYNA、Madymo、HyperWorks、NX
・プログラム言語（python）に関する知識
・英語の読み書きができる、メールのやりとり
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許（MT必須）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
・市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。商品開発のあるべき姿を目指して変化をしていくため、開発エンジニアとしてプロセス導入やモデル開発と周知に携わっていただきます。
・小少軽短美を実現するため、商品企画の段階から車両全体の最適化を行い、性能バランスの取れた四輪車を考えるモデルベース開発を弊社内で推進する業務に携わっていただきます。
【期待するポジション・役割】
モデルベースでの性能開発プロセス立案、モデル開発、導入、実行と弊社内での推進に関する業務
【部門のミッション、ビジョン】
・モデルベースでの性能開発プロセスの導入
・車両性能を全体統括し、バランスの良く効率的な性能配分を行う
【キャリアプラン】
現在、該当業務に携わっている者と連携して、開発プロセスの検討やモデルベース開発の手法を習得して頂きます。互いにノウハウの共有、議論を行いながら業務を進めていただきます。
【配属部署】
・業務体制：10人規模のチームに所属し、業務を行っていただきます。
・チームの年齢層：30代前半～40代前半（年齢層も近く和気あいあいとした職場です）
【職場のアピールポイント】
業務を行うメンバーで議論、相談しながら進めることができます。
完成車メーカ、大手部品メーカなどで以下の経験を５年以上お持ちの方
・車両、エンジン、トランスミッション、サスペンションなどの開発
・燃費、動力、操縦安定性、ＮＶＨなどの性能開発
≪歓迎要件（WANT）≫
Amesim、CarSim、MATLAB/Simulink、ADAMSなどのツール使用経験
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
【応募者に期待すること】
新しい事に挑戦する事に意欲的な方
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
衝突安全性能開発に携わっていただきます。
【具体的には】
衝突安全性能の量産開発・技術開発
・衝突シミュレーション技術を活用して、各国衝突法規・NCAP（アセスメント）に対応した車両開発
・衝突シミュレーションの技術開発および精度向上
【部門のミッション、PR】
・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。
・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。
・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。
【入社後の教育体制】
係長・担当とチームとなり、新機種開発もしくは基礎技術開発を進めていただきます。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・環境：基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド（マルチスズキ駐在）
・キャリアプランの例
-開発業務を通じて車体構造、衝突安全、CAEに関する知識を習得
-部品設計、実車評価の各部門およびインド拠点と連携し、CAEを軸にした開発を経験することで、
関係部門との折衝や業務計画を立案する能力
-将来的には機種の性能開発責任者を任せる
【職場環境、やりがい】
立場に関係なく意見を出し合える環境です。
シミュレーション技術（CAE）は、車両開発において無くてはならないものであるため、他部署のエンジニアとの
コミュニケーションも活発です。
車両性能を満足させるために、自らが考える車両構造の提案が盛り込まれたクルマが世に出ていくことも、
シミュレーション業務のやりがいのひとつです。
以下の要件をすべて満たす方
・材料力学、構造力学の知識
・汎用CAEソフトを用いた解析業務経験
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・LS-DYNA、HyperWorks、NXの使用経験
・自動車業界での実務経験
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許（AT限定OK）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
【具体的には】
・エンジン性能評価に関する業務
・エンジン制御適合に関する業務
・車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御適合に関する業務
・パワートレインの協調制御適合に関する業務
・パワートレインの故障診断制御適合に関する業務
・試験車両の管理業務
≪部門のミッション、ビジョン≫
パワートレインの進化を進め、お客様に喜ばれる車を作ります。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪配属部署≫
・四輪パワートレイン技術本部 四輪パワートレインシステム設計部
・配属拠点：（本社・相良コース）
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：出社を推奨（業務によって調整可）
在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回
≪キャリアプラン≫
【役職】班長や組長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】パワートレインの適合評価の知識・技術・能力を身に着ける事ができます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド
・パワートレインの性能評価や適合業務に経験がある方
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
以下の経験、知識のある方を歓迎します。
・燃焼に関する知識のある方
・エンジン・トランスミッションに関する知識のある方
・適合ツールの使い方に関する知識のある方
・自動車整備資格
・危険物取扱（乙４または丙種）
・低圧電気取扱
≪必須要件≫
・普通自動車運転免許証（ MT必須）
・高卒以上
静岡県
400 万円 ~ 800 万円
スズキ株式会社
・トランスミッション流体CAE解析業務
・電動ユニット流体CAE解析業務
【具体的には】
CAE解析を活用しながら、設計開発者と製品開発を進めます。必要に応じてCAE解析技術自体の開発にも取り組みます。
・流体挙動解析：吸排気流れ、噴霧、燃焼、潤滑油流れ、冷却風流れ、水流れ
・流体システム解析：エンジン出力性能、冷却系統、潤滑系統
≪部門のミッション、ビジョン≫
開発上流からCAE/MBDを活用した全体最適なクルマ作りを実現し、お客様に満足いただける品質の良い市場競争力のある商品の開発を目指します。
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
必要なソフトウェアや専門知識の習得には、積極的に社外研修も活用しています。
≪キャリアプラン≫
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】多岐にわたる流体解析技術が身に着きます。開発プロジェクトに参画することでパワートレイン開発の全体像を把握することができます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：Maruti Suzuki India Limited
・他の解析担当者や設計開発担当者とコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
・パワートレインや自動車に興味のある方
＜担当クラス＞
・流体力学／伝熱工学／熱力学の技術領域で大卒レベル以上の知識を
有する方（大学講義の履修や実務経験含む）
＜リーダークラス＞
・熱流体解析の実務経験を５年以上有する方
・解析業務においてチームメンバーの指導経験のある方
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・3次元CFDソフトウェア（STAR-CCM+/ParticleWorks等）による機械設計・評価の実務経験
・1次元CFDソフトウェア（GT-SUITE等）による機械設計・評価の実務経験
・自動車用エンジン／トランスミッションに関する基礎知識
・E-AXLE、Liイオンバッテリに関する基礎知識
・CADの操作経験
・UNIXの操作経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
解析メンバーの国際化が進んでいるため、英語での会話や（基礎レベルでOKです）、英語のレポートを読む必要があります。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
≪具体的には≫
①お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発
②各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業
③設計検証テスト・実験
≪部門のミッション、ビジョン≫
世界のお客様にお届けできる内燃機関搭載車両でカーボンニュートラルに貢献していくことが不可欠であり、カーボンニュートラル燃料対応エンジン、電動化と組み合わせるエンジンを開発しています。 お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするために、エンジンの部品開発にとどまらず、車両全体で最適となるパワーユニットとしての開発を行っています。
多様なユニット・機種開発を通じて高度な技術、技能、知識を持つ社員が数多く在籍しており、全所属員は前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。
≪キャリアプラン≫
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】機械設計に関する知識、エンジンに関する要素技術
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、パキスタン、インドネシア、ハンガリー
≪入社後のフォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
機械設計の経験を3年以上お持ちの方
≪歓迎要件・スキル（WANT）≫
エンジン艤装部品の設計経験(吸気、排気、冷却、燃料、エンジンマウント）
エンジン部品の各種実験、測定経験（応力・加速度測定など）
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・高専卒以上
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
≪具体的には≫
①お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発
②各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業
③設計検証テスト・実験
≪部門のミッション、ビジョン≫
世界のお客様にお届けできる内燃機関搭載車両でカーボンニュートラルに貢献していくことが不可欠であり、カーボンニュートラル燃料対応エンジン、電動化と組み合わせるエンジンを開発しています。 お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするために、エンジンの部品開発にとどまらず、
車両全体で最適となるパワーユニットとしての開発を行っています。
多様なユニット・機種開発を通じて高度な技術、技能、知識を持つ社員が数多く在籍しており、
全所属員は前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。
≪キャリアプラン≫
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】機械設計に関する知識、エンジンに関する要素技術、内燃機関によるカーボンニュートラル対応技術
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、パキスタン、インドネシア、ハンガリー
≪入社後のフォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
機械設計の経験を3年以上お持ちの方
≪歓迎要件・スキル（WANT）≫
エンジン本体、艤装部品の設計経験
エンジン部品の各種実験、測定経験
熱電対、ひずみゲージ等のセンサ取扱い経験、測定経験
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証(MT必須)
・高専卒以上
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
【具体的には】
〇エンジン性能開発に伴う実験、性能評価に関する業務
〇エンジン制御開発、適合に関する業務
〇車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務
〇パワートレインの協調制御開発、適合に関する業務
〇パワートレインの故障診断制御開発、適合に関する業務
≪部門のミッション、ビジョン≫
お客様にとって価値ある製品の開発
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
≪キャリアプラン≫
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】
・主にパワートレイン開発、制御の適合に関するスキルを得ることができます。
・これから世の中に出す新しい車両の開発に携われる悦びを経験できます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド
パワートレインの性能評価や適合業務に経験がある方
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
以下の経験、知識のある方を歓迎します。
・燃焼に関する知識のある方
・エンジン・トランスミッションに関する知識のある方
・適合ツールの使い方に関する知識のある方
≪必須要件≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許(MT必須)
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
400点
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
【具体的業務】
車体（ボディ、ドア、インパネ、バンパー、外装/内装の樹脂部品、シート等）に関する部品について、以下の業務を行っていただきます。
１．設計標準に従った定型試験の実施及びレポートの作成
２．設計者から直接指示のある非定型試験の実施及びレポートの作成
３．試験結果のデータベース構築
４．設計標準改訂の提案及び試験手順のマニュアル作成
５．チーム全体の試験計画の立案及び進捗管理
６．試験設備の管理及び更新手配
【部門のミッション、ビジョン】
１．開発機種の日程に合わせ、計画的に試験を実施します。
２．試験結果を有効活用し、設計のフロントローディングにつなげます。
チームには試験に精通した設計出身の技術者と試験実務を担当する熟練技能者が共同して業務を行っております。特に先行開発に関する試験では、試験手順がまだ確立されていないため、独創的なアイデアと柔軟な思考を活かして、試験方法を一から構築する機会があります。
【キャリアプラン】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
１．四輪車の車体（ボディ、内装、シート等）関する試験業務のスキルを習得できます。
２．開発機種に合わせた試験計画の作成、各設計グループとの日程調整のスキルを習得できます。
３．リーダーとしてチーム内の業務進捗管理や人材育成のスキルを習得できます。
【環境】 本社もしくは竜洋スニックでの勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：マルチスズキ、マジャールスズキ
【入社後の教育体制/フォロー体制】
課内でチームを組んで業務を行っていきます。
課内で業務に必要となる教育を行います。
様々な試験業務があるためOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
【スズキの仕事のやりがい】
開発車両の試験を通じて、安全かつ快適な車両を社会に提供する重要な役割を担っています。試験のプロセスでは、実際に車両や部品に触れることから、試験現場において創意工夫が求められることがあります。試験の専門家として、冷静かつ緻密な分析によって高い精度の試験結果を提供し、車両開発プロジェクトに貢献することを目指しています。自らが関与した車両が市場に投入された際の感動と達成感は、この仕事の醍醐味です。
１．板金部品・樹脂部品・その他機械の設計もしくは試験業務の経験を3年以上お持ちの方。
２．法令順守、安全第一で行動できる。
３．日本語での読み書き、会話のコミュニケーションが出来る。
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
１．Excelのマクロ作成、RPA作成の経験
２．データベース構築の経験
【必須資格】
１．高専卒以上
２．普通自動車第一種免許（MT必須）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
【具体的業務】
・開発初期の机上での性能検討および提案
・開発車の性能の作りこみ(実車適合）、性能評価試験、試験結果解析
【部門のミッション、ビジョン】
車の基本性能である「止まる」性能に加えて制動時の車両安定性及び異音がしない安全で安心できるブレーキをお客様に提供します。
【キャリアプラン】
将来的には国内向け機種や海外向け機種のブレーキ性能開発リーダーとして業務を取り纏めてもらいます。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
ブレーキ実車実験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育あり。
【職場のアピールポイント】
我々の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しいスズキ車を開発して行きましょう。
【応募者に期待すること】
コミュニケーション能力、自分の考えをしっかり伝えることができる能力
完成車メーカ、大手部品メーカなどでブレーキ性能の実車実験経験が５年以上ある方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・ブレーキ認証に関する知識と経験
・英会話によるコミュニケ―ションが取れる方
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許（MT必須）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
【具体的業務】
・開発初期の性能検討および性能目標の提案
・開発車の性能の作りこみ(実車適合）、性能評価試験、試験結果解析
【部門のミッション、ビジョン】
運動性能を定量的に表現し効率的な開発と高い信頼性、満足できる商品を「お客様」へ届けます。
【キャリアプラン】
将来的には国内向け機種や海外向け機種の操縦安定性乗心地開発リーダーとして業務を取り纏めてもらいます。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
操縦安定性・乗心地試験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育があります。
【職場のアピールポイント】
我々の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しいスズキ車を開発して行きましょう。
【応募者に期待すること】
コミュニケーション能力、自分の考えをしっかり伝えることができる能力
完成車メーカ、大手部品メーカなどで車両の操縦安定性・乗心地実車実験経験が５年以上ある方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・車両運動力学に関する知識
・タイヤ、電動パワーステアリング、ショックアブソーバーの性能評価や適合の開発経験
・英会話によるコミュニケ―ションが取れる方
【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許（MT必須）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
【具体的には】
四輪車の車体を主とした以下の業務
・設計3D段階で防錆ルールを守り、防錆性能を満足させる車体構造、施工、材料となっているかのチェック
・市場及び開発機種の錆問題の原因究明及び対策検討、耐食テストによる評価
・車両耐食性評価および各種腐食状況に適した評価方法の開発
・車体の防錆設計方針の策定
・市場の腐食状況・腐食環境調査
・市場不具合や実車テストの錆に関する情報を数値化し、腐食を予測する技術の開発
・防錆に関する基礎試験
・腐食促進試験設備の管理・運用
【部門のミッション】
現場・現物・現実に基づいて、各市場に合わせたコストパフォーマンスの高い防錆性能の車体を設計し、お客様に喜んで使ってもらえる商品を開発する。
【キャリアプラン】
【役職】主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】防錆性能を満足する車体開発のためには、防錆の知識だけでなく、車体設計、生産、評価、企画、サービスなど、社内の様々な部署との協調が必要です。そのため、車体構造だけでなく、生産要件や市場での使われ方など、四輪車の機種開発に必要な知見を得ることができます。
【環境】 基本は本社勤務となりますが、状況に応じて在宅勤務を組み合わせることも可能。
【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・部門教育：車体設計に関する研修 （防錆に関するプログラムもあり）
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
・錆に関する業務経験を3年以上お持ちの方
・日本語での読み書き、会話のコミュニケーションが出来る。
・エクセル、ワード、パワーポイント等のソフトが使える。
【歓迎するスキル・経験】
・耐食性評価の経験
・塗装、めっき等表面処理の評価、生産管理の経験
・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験
・英会話
・電気化学、化学系、防錆技術関連の知識・経験
・プログラミングの知識・経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証
【必須となるTOEICスコア・語学力水準】
英語を使ったコミュニケーション力（日常会話レベル）。
インドマルチ社とメール、Teams、面直によるコミュニケーションがあります。
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
【具体的業務】
・空力・風騒音目標設定のため、商品企画・燃費性能・NVH性能グループと性能について議論・調整をする
・目標達成のため、性能達成に向けた先行検討・プラン策定、風洞・空力CAEの実施計画を立案する
・スタイリングデザイン、車両設計部門と目標達成のためのスタイリングや設計に関わる空力要件の提示、また背反する課題解決を行う
【部門のミッション、ビジョン】
空力や風騒音は、お客様が車に乗ったときの燃費や静粛性に直結し、商品性を考える上でも重要な性能です。お客様に安心して使っていただくためにも、性能のバラつきまでも考慮した開発と評価を行っていきます。
【キャリアプラン】
・騒音計測技術、流体解析を使った車両性能予測が身に付く
・デザインスタイリング段階から車両開発に携わることができる
・開発担当者としてスタートし、力量を見ながら各性能の開発をけん引する担当係長、マネージャークラスへの昇進。また性能開発のスペシャリスト
【入社後の教育体制/フォロー体制】
現在風洞実験または空力CAEを担当している社員とペアを組み、新機種開発や技術開発を進めていただきます。
■以下のご経験をお持ちの方に風洞実験業務をお任せします
・ NVH関係、流体(空気)関係の実験実務経験または、自動車完成車開発の実験実務経験
■以下のご経験をお持ちの方に空力CAE実験業務をお任せします
・数値流体解析ソフトウェア（STAR-CCM+、FLUENTなど）の使用経験
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
■以下のご経験をお持ちの方
風洞実験業務希望の方
・風洞での実務経験
空力CAE業務希望の方
・数値流体解析ソフトウェア（STAR-CCM+、FLUENTなど）を使用した実務経験
【必須資格】
・普通自動車第一種免許（MT必須）
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
車両が横滑りした、車輪スリップが発生した等、車両が不安定な状況に陥った時に安全をサポートする機能および電動パーキングブレーキといったブレーキに関する制御の開発を行います。
【具体的業には】
ご経験、ご意向に応じて、下記のいずれかの業務に携わっていただきます。
■制御設計 （配属先：本社）
制御仕様書の作成
機能安全設計
パワートレインやカメラ、スピードメータ等、他コントローラとの通信仕様の構築
関係者との調整業務
社内資料、認証資料などの作成業務
■実車適合・性能評価 （配属先：相良テストコース）
試験車両の準備（部品交換や計測器の搭載）
開発車両のブレーキ制御性能の適合業務
法規認証試験
関係者との調整業務
社内資料、認証資料などの作成業務析
【部門のミッション、ビジョン】
「将来を見据えて、魅力ある車両運動性能と車両制御の開発を行う。」
お客様が求める要求性能を常に考え、お客様にとって魅力ある制御を実現させるために日々開発に取り組んでいます。
【配属部署】
・部署名：四輪車両技術本部 四輪車両運動性能評価・制御設計部
・配属拠点：
制御設計チーム・・・本社（静岡県浜松市）
実車適合・性能評価チーム・・・相良テストコース（静岡県牧之原市）
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回以下
【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術・能力】
運転技術、基本的な車両整備技術、通信知識
【スズキならではの仕事のやりがい】
制御設計チームと実車適合・性能評価チームで構成されている部署なため、両チーム間で密に連携しながら業務を進めています。
これにより、制御設計担当者も実際に運転し、車の動きを実感した上で、設計業務を進めることが出来ます。また実車適合・性能評価担当者であっても、設計的思想を理解した上で実車性能の作りこみを行うことが出来ます。
・自動車業界（技術派遣、請負等も可）での製品開発/設計経験が3年以上
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・ブレーキ部品の基礎知識
・情報/電気工学の知識を有している
・自動車レース経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・高専卒以上
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
スズキ株式会社
駆動系ユニットの機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。
【具体的な業務内容】
・駆動系ユニットの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定
・目的に合わせた駆動系ユニットの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成
・駆動系ユニットの台上評価設備の仕様検討
【部門のミッション】
「消費者(お客様)の立場になって価値ある製品を作ろう」の会社精神に則り、安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。
そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。
【キャリアプラン】
・カーボンニュートラルな社会実現への貢献を実感できます。
・ワールドワイドな市場に向けた業務を通じて、世界中とつながる体験ができます。
・駆動系ユニット機能・信頼性評価を経験していただき、適性によっては役職者へのステップアップがあります。
【入社後の教育】
担当業務により、実験設備使用に関する安全教育など
【職場のアピールポイント】
単なる部品・ユニット開発にとどまらず、我々は車を造っているという自負の下、自ら車に乗って、感じて、モノづくりをしていきます。今後も内燃機関搭載車を必要とする様々な国のお客様に喜んでいただける商品を一緒に開発していきましょう。我々の開発した車をお客様が使用している様子を自分の目で確認し、自らの仕事の達成感を実感しましょう。
【応募者に期待すること】
何事にもチャレンジし、ワールドワイドで飛び回り、自ら考え行動する実行力を求めています。また、その機会と場を提供していきます。
・駆動ユニットの台上信頼性評価経験を3年以上お持ちの方
・四輪トランスミッションの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験を3年以上お持ちの方
【歓迎するスキル・経験（WANT）】
・四輪トランスミッションに関する知識
・車載用部品の設計または実験経験があればなおよし
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（MT必須）
・高専卒以上
静岡県
510 万円 ~ 1,000 万円
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