同社、事業管理部門にて管理職として勤務頂きます。

・事業部門の経営企画・立案
・事業部の予算策定・業績管理業務　
・海外拠点の経営管理　
・課員のマネジメント
など

■休日：完全週休二日制

同社製品の開発設計業務全般
・先行基礎研究、新規開発、または完成間近な製品設計などの各プロジェクト、各チームへの参加からスタートし、開発から設計を担当して頂きます。
・将来的にはモデリング、実験評価・解析、品質保証までトータルに携われるようになります。全体を見渡してプロジェクトに取り組むので、コンセプトからずれることなく、質の高い仕事ができます。

■休日：完全週休二日制

生産管理部門におけるプレイングマネジメントをお願い致します。

■具体的には…
・受発注業務、生産計画、在庫管理、サプライチェーン業務
・他部署（製造部門、営業部門など）と連携して、効果的な生産計画、受発注体制をつくるための企画立案・実行　など

■休日：完全週休二日制, 夏季休暇

事業の調達購買部署において、組織マネジメント業務等をお任せします。

■具体的業務
・部門マネジメント業務
・サプライヤーとの商談対応（特に昨今の時勢を踏まえたコスト、納期面の商談対応）
・商談内容を踏まえた部、課としての応対、対応方針検討、経営層への提言　など

■休日：完全週休二日制

■EHS（環境保全、健康促進、安全衛生）業務を担当していただきます。

・EHS関連の法令やポリシーの遵守状況の監督と報告
・安全衛生管理体制の維持および定期委員会の開催
・工場内での労働災害の防止
・カーボンニュートラルに向けた企画／施策
・環境負荷低減/環境保護活動の実施
・従業員の健康を維持ならびに向上を目的とした健康プログラムの実施　など

■休日：完全週休二日制

同社の主力事業である自動車安全部品事業本部において、
営業組織におけるマネジメント業務に従事頂きます。

【詳細】
・OEM（完成車メーカー）等の主力顧客に対する受注活動
・量産品に関する顧客との調整業務
・受注車種の量産開始に向けたプロジェクト管理
・売掛金管理、売価調整等の業務
・マネジメント業務
ご経験を踏まえてリーダーあるいは管理職としてのご活躍を期待致します。管理職採用の場合、一部自身で担当を担うプレイングマネジメントとしての活躍をお任せする予定です。

■休日：完全週休二日制

国内外の新規工程計画、設備導入、工程上の品質育成などの生産技術に関する業務全般
特に新規ラインの工程設計～立ち上げ、各工程の歩留まり改善（自動化推進）等。
様々なテーマに対してプロジェクト牽引等の役回りを期待します。

【詳細】
・生産設備のコントロール、生産ラインの構築
・新規生産ライン立ち上げ
・生産性向上の為に生産設備機械の設計、改良
・設備選定、工法検討、量産化体制の為の工程設計・工程改善
・設備のメンテナンス
※海外出張の可能性もございます。

■休日：完全週休二日制

調達購買部署において、組織マネジメント業務等をお任せします。

■具体的業務
・部門マネジメント業務
・サプライヤーとの商議対応（特に昨今の時勢を踏まえたコスト、納期面の商談対応）
・商議内容を踏まえた部、課としての応対、対応方針検討、経営層への提言
・現状の調達購買フローの見直し、課題抽出
・国内外のサプライヤー選定
・不良品の調査、改善打合せ
・これまでの経験をアウトプットしつつ業務改革の提案

■休日：完全週休二日制

※ご経験に応じてポジションを決定します※

➀品質管理、品質保守
自動車用シートベルト・エアバッグ・内装品に関する製造品質業務

設計開発にて作成した図面や試験（静的試験・動的試験・実車試験）のデータなどを読み取り、それらから不具合や品質を想定、過去のデータも踏まえた上で設計開発にフィードバックします。
ほかにも試作品検査（寸法チェック・成績書作成・関係書類確認）もお任せします。
製品化前の商品から出荷後の製品まで、トータルで品質という視点から社内外含めて監視・改善していきます。

②開発設計
自動車内装部品の開発設計業務全般に従事いただきます
・先行基礎研究、新規開発、または完成間近な製品設計などの各プロジェクト、各チームへの参加からスタートし、自動車用安全部品の開発から設計を担当して頂きます。
・将来的にはモデリング、実験評価・解析、品質保証までトータルに携われるようになります。全体を見渡してプロジェクトに取り組むので、コンセプトからずれることなく、質の高い仕事ができます。

■休日：完全週休二日制

生産管理部署における海外発注業務をお任せします。

■具体的には…
・営業部門が顧客（主に自動車メーカー）から受注した製品・部品について、
同社の海外工場に発注をかける業務です。
・海外工場との連携は基本的に英語を使用します。
・他部署（海外工場の製造部門、生産管理課、営業部門など）と連携して、顧客の要望に合わせて効果的な受発注体制をつくるための企画立案も期待しています。

■休日：完全週休二日制

【業務内容】
★川崎本社の開発本部においては、次世代自動車の設計開発や安全技術についての研究を行っています。その中には様々な部門が構成されておりますが、
　““ 転職希望者のご経験・ご志向・語学力にマッチしたポジション ””を、先方より提案させていただきます。

★自動車業界に限らず、製造業／商社において、下記のような設計・開発経験のある方を募集しております。
　※下記は飽くまで一部ですので、該当するご経験がない場合でも、幅広いご経験を募集しております。
・電気／電子回路設計
・制御設計
・システム設計
・機械設計（部品／筐体／機構、等）
・光学設計
・ソフトウェア開発
・材料開発
・プロジェクト管理
・技術管理　　　　　　　　等

★「WLBを整えたい」「残業時間を減らしたい」「グローバルな環境にチャレンジしたい」「英語力を伸ばしたい」「自動車業界にチャレンジしたい」…等のご意向がある方は、是非ご返信ください！

★まずは面談時に一度詳細をお話しさせていただければと思います★

【会社について】
★日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の１つが三菱ふそうです。
★商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります（世界発の電動トラックをリリース）
★国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。

【三菱ふそうの魅力】
1. グローバルな環境
三菱ふそうは、世界最大級の商用車メーカー「ダイムラー・トラック・アジア」の中核企業。
日本・インド・ポルトガルなど多国籍な開発拠点があり、国際的なプロジェクトに関わることができる。

2. 最先端技術への挑戦
電動化（EV）、自動運転、コネクティビティ、デジタル化など、商用車業界の革新を牽引。
世界初の量産型電気トラック「eCanter」など、業界をリードする製品開発に携わることができる。

3. 柔軟で働きやすい職場環境
フレックスタイム制度やリモートワーク制度を導入し、ワークライフバランスを重視。
自主性と創造性を尊重する文化が根付いており、個人の成長を支援する制度が充実。

4. 多様性とチームワーク
50以上の国籍の社員が在籍する多様性豊かな職場。
オープンなコミュニケーションを重視し、協力し合える風土がある。

5. 社会貢献と持続可能性への取り組み
環境に配慮した製品開発やCSR活動にも積極的。
社会的意義のある仕事に携われることが、社員の誇りにつながっている。

【就業環境（全社平均）】
月平均残業時間：ほぼ0時間／リモートワーク可(週3～5日)

■休日：完全週休二日制

本ポジションでは、Daimler Truck（Daimler Truck AG）と当社のローカルパワートレインチームとの橋渡し役として、共通アーキテクチャやコンポーネントを使用する車両の開発・保守に必要な情報交換を担当します。

主な業務内容は以下の通りです：
・Daimler Truckとの技術的な問い合わせ対応、トラブルシューティング、新たな要件の伝達
・Daimler Truckから当社車両に関連する情報を積極的に収集し、ローカルチームにタイムリーに共有
・ローカルパワートレインチームと連携し、迅速な対応と開発の円滑化を支援

このポジションでは、テクニカルインテグレーター／コーディネーター、または推進力開発スペシャリストとして成長していく可能性があります。


In this position, you will be the liasion between Daimler Truck and our company local Propulsion team to exchange essential information for the development and maintenance of our local vehicles that use one of Daimler Common Architectures or components. Such communication involves technical queries, troubleshooting and passing of new requirements.

The liasion Propulsion engineer, is also responsible for proactively getting information from DTAG that is relevant to our vehicles and to communicate it back to the local Propulsion team for prompt and timely action.

In this position, you have the possibility to grow as as a Technical Integrator-Coordinator, or as a Propulsion development specialist.

■休日：完全週休二日制

【業務内容】
〇本ポジションでは、ダイムラートラック社との開発窓口を担当します。
〇当社製品に使用しているダイムラートラック共通コンポーネントには、三菱ふそうの要求が実装されています。
〇このチームは、共通コンポーネントの一連の開発を担当し当社社内の担当者およびダイムラートラックの担当と連携して業務を行います。

＜具体的には・・・＞
〇ダイムラートラック社の開発においては、当社の要望を実現するための要件定義と開発依頼を行います。
　★特にソフトウェア領域における開発に携わっていただきます。
　★チームのマネージャーとして、組織をファシリテートしていただきます。
　★ダイムラートラック社のインド拠点（DTICI）の技術サポートを担当します。
〇また、開発サンプルの受領、当社のエンジニアリングチームとの連携によるベンチ検証および実車検証の実施、そしてダイムラートラック社チームへのフィードバックを行います。
〇ダイムラートラック社チームと連携し、課題の追跡にも注力します。
〇認証試験中は、ダイムラートラック社との必要なやり取りを行い、認証取得に貢献します。
〇生産開始後は、ダイムラートラック社チームと市場課題を共有し、解決に取り組みます。

The team dedicated to communication with Daimler Truck will work with the team dedicated to communication with Fuso at Daimler Truck.
In Daimler Truck's development, they will define the requirements to implement Fuso's demands and request development. They will also receive development samples, collaborate with Fuso's engineering team to conduct bench and vehicle verifications, and provide feedback to the DTAG team. They will focus on issue tracking with the Daimler Truck team. They will receive the completed deliverables from the DTAG team. During certification testing, they will also handle necessary interactions with Daimler Truck and contribute to obtaining certification.
After production starts, they will share and resolve market issues with the Daimler Truck team.

This position is team manager for conducting team. Prioritize the task and escalate topic depend on the criticalness.

■休日：完全週休二日制

【業務内容】
★三菱ふそうトラック・バス社のCAEチームでは、車両性能を理解し、シミュレーションの専門知識を活用してトラックやバスの品質向上に貢献する最前線にいます。

〇具体的な業務内容
(1) MBSシミュレーションを用いた車両ダイナミクス（運動性能）の分析と最適化
-設計チームとのコンセプト定義と目標合意
-設計チームとのコンセプト最適化と設計仕様の決定

(2) 車両ダイナミクス（運動性能）解析に関するモデリングとシミュレーション
-3D車両動力学シミュレーションの実施

(3) 効率と精度向上のための手法改善
‐CAEによるバーチャル評価を実現・推進するために、予測精度とプロセス効率の改善機会を継続的にする

(4) 改善提案
‐他部門との協力を通じてシミュレーション結果に基づくフィードバックと改善提案を行う


(1) Vehicle dynamics analysis and optimization using multi-body simulation
-Define concepts and agree on targets with design teams
-Optimize concepts and finalize designs with design teams

(2) Modeling and simulation for vehicle dynamics
-3D vehicle dynamics simulation

(3) Method improvement for better efficiency and accuracy
-Continuously seek opportunities to improve prediction accuracy and process efficiencies to achieve maximum virtual validation

(4) Improvement proposals
-Provide feedback and improvement proposals based on simulation results through collaboration with other

■休日：完全週休二日制

【配属部門について】
★車両の燃費・電費に及ぼす影響が大きい空力性能開発を担当するエンジニアを募集します。
★空力解析技術者には、適切な性能をステークホルダーと協力し、関連するファクター（熱管理、消費電力、製造性、コスト）を勘案した最適化を行うことが求められます。

【業務内容】
1. 製品開発のための空力シミュレーション
- FESターゲット/市場需要に基づき、車両全体と設計のコンセプト定義と目標合意を行い、スペックブックを確定する(QG9)
- コンセプト確定に向けた、スタイリストと設計者によるコンセプト最適化と設計修正(QG7)
- 開発完了に向けた、試験によるミュールカーの検証(QG4)

2. 製品開発のための熱マネジメントシミュレーション
- 空気抵抗と冷却性能のトレードオフを最適化するための3D車両エンジンルームシミュレーション
- 燃費/エネルギー効率と車内快適性を向上させるための3D HVACシミュレーション

3. 効率と精度を向上のための手法改善
- 「リアルからバーチャルへ」を最大限に実現するため、予測精度とプロセス効率を向上させる機会を継続的に模索する

4. グローバルCAEサークルおよびJSAE委員会との連携
- グローバルCFDサークルにおける手法・アイデアの共有、事業状況の把握
- 空力および熱マネジメントにおける先端技術へのアクセス


1. Aerodynamics simulation for product development
- Concept definition and target agreement with entire vehicle and design for specbook fixation based on FES target / market demand (QG9)
- Concept optimization and design fix with stylist & design toward concept fix(QG7)
- Mule car validation with testing toward development completion(QG4)

2. Thermal management simulation for product development
- 3D Vehicle underhood simulation to optimize trade off between air drag and cooling performance
- 3D HVAC simulation to realize better fuel/energy efficiency and cabin comfort

3. Method improvement for better efficiency & accuracy
- To realize a maximum "real to virtual" evaluation, continuous seek a chance to improve prediction accuracy and process efficiencies

4. Alignment with global CAE circle and JSAE committee
- Method alignment and idea sharing and business status understanding in global CFD circle
- Access to SOTA technologies in aerodynamics and thermal management

■休日：完全週休二日制

【職務内容】
〇本ポジションでは、ダイムラートラック社との開発窓口を担当します。
　当社製品に使用しているダイムラートラック共通コンポーネントには、ふそうの要求が実装されています
　・・・このチームは、共通コンポーネントの一連の開発を担当し、当社社内の担当者およびダイムラートラックの担当と連携して業務を行います。
〇ダイムラートラック社の開発において、当社の要望を実現するための要件定義と開発依頼を行います。

＜具体的には＞
〇本ポジションでは、ボディーコントローラー、通信ゲートウェイなどの車両制御開発を担当します。
〇また、開発サンプルの受領、当社のエンジニアリングチームとの連携によるベンチ検証および実車検証の実施、そしてダイムラートラック社チームへのフィードバックを行います。ダイムラートラック社チームと連携し、課題の追跡にも注力します。
〇認証試験中は、ダイムラートラック社との必要なやり取りを行い、認証取得に貢献します。生産開始後は、ダイムラートラック社チームと市場課題を共有し、解決に取り組みます。


The team dedicated to communication with DTAG will work with the team dedicated to communication with Fuso at DTAG. In DTAG's development, they will define the requirements to implement Fuso's demands and request development. They will also receive development samples, collaborate with Fuso's engineering team to conduct bench and vehicle verifications, and provide feedback to the DTAG team. They will focus on issue tracking with the DTAG team. They will receive the completed deliverables from the DTAG team. During certification testing, they will also handle necessary interactions with DTAG and contribute to obtaining certification. After production starts, they will share and resolve market issues with the DTAG team.

This position is working for Vehicle control area.

■休日：完全週休二日制

私たちは、非常に意欲的で経験豊富な車両機能安全エンジニアを求めています。
車両機能安全エンジニアとして、E/Eの誤動作を検出し、適切な反応時間内に安全な状態に遷移するISO26262に準拠した車両を開発する上で重要な役割を果たします。

私たちの部門は、
1) サイバーセキュリティ、故障診断、機能安全 及び コネクティビティ
2) アーキテクチャ & パワーネット
3) グローバルパワートレーン制御
4) リージョナルパワートレーン制御
5) eモビリティ制御
6) 検証 & リリース管理
7) E/E プラットフォーム & パワートレーン検証
で構成されています。

部門数は約50名で、ダイナミックで協力的な環境を構成しています。車両サイバーセキュリティ、故障診断、機能安全、コネクティビティでは海外出身者を含む6人の正社員がおり、現在、車両機能安全で中心的な役割を果たしている適格な候補者を求めています。

We are seeking a highly motivated and experienced Vehicle Functional Safety Engineer to join our team.
As Vehicle FuSa Engineer, you will play a crucial role in developing safety vehicle according to ISO26262 to detect
E/E malfunctions and transition to safe state within suitable reaction time.
Our department is made up by
1) Cyber Security, Diagnostic, Functional Safety & Connectivity
2) Architecture & Powernet
3) Global Propulsion
4) Regional Propulsion
5) Mobility control
6) Verification & Release Management
7) E/E Platform & Propulsion Verification

There are total of approx. 50 members and fosters a dynamic and collaborative environment. There are 6 permanent
employees including people from abroad in Cyber Security, Diagnostic, Functional Safety & Connectivity, which is
currently seeking qualified candidates, who are playing pivotal role in Vehicle FuSa.

【具体的には】
車両機能安全エンジニアとして、以下の重要なタスクを実行します。
・ハザード分析とリスク評価の実施
・安全コンセプトの定義
・コントローラビリティを検証するためのテスト戦略の立案
・ECU設計者だけでなく、テストチームへのコンサルティングとサポート
・次期機能安全エンジニアの人材育成
・機能安全に関連する最新技術の研究

As Vehicle Functional Safety Engineer, the following important tasks will be performed;
・Conduct Hazard Analysis & Risk Assessment
・Define Safety concept
・Create testing strategies to verify Controllability
・Consult and support to not only ECU designer but also testing team
・Develop human resources for next FuSa Engineer
・Research latest technologies related to FuSa

■休日：完全週休二日制

自社の管理するファシリティの管理をお任せします。
日本国内全国にある販売店のファシリティを中心に、建築、増改築、保全、修繕などの計画や実行に関して責任を持つポジションです。

・建屋のメンテナンス、修繕計画の立案
・年間作業計画の企画
・建築/増改築に使用する材料の選定
・工事業者とのやりとり
・環境に対してのケア（排水、排気など）

■プロジェクトの設計と実行 (40%)：セールスセンター（営業所）施設に対し、建築家/コンサルタントと一緒に改修/更新計画を策定。実行フェーズの開始とサポート。工事の進捗管理のための現地視察の実施

■調達先の選定(20%)：サプライヤーの評価とプロジェクトに適したサプライヤーの選択

■プロジェクト管理(20%)：進捗状況、リスク、重要なマイルストーン、タイムライン、予算など、プロジェクトの詳細の管理

■報告とコミュニケーション(10%)、その他（10％）

■休日：完全週休二日制, GW, 祝日, 年末年始, 夏季休暇

市販ビジネスの事業企画における経験者向けの募集です。
同社は、成長と競争力の強化に向けて、事業管理やカイゼンの運用、仕組みづくりを推進しています。

【業務内容】
- 利益計画
拠点の事業管理を行い、長短期の事業計画を立案、フォローし、収益力と生産性を向上させます。
- 原価企画
既存・新規の製品やサービスに対する利益最大化を目指し、コスト積上げや事業目標の設定、実行、分析を通じて採算管理を行います。
- 原価計算
製品やサービスにかかるコスト計算を実施し、原価改善や利益計画を活用します。
- 予算管理
年間予算（労務費、経費、償却費）の立案を行い、月次予算の運用、分析、管理、調整を担当します。

【やりがい・身につくスキル】
・専門性
利益計画、原価企画、原価計算、予算管理において豊富な経験を活かし、担当領域の深掘りを行うとともに、職場内異動を通じて事業企画に必要な計数管理スキルを体系的に習得することができます。
・仕事の幅・先進性
従来の市販領域に加え、CASEやカーボンニュートラルといった社会の変化に対応したビジネスの創出や事業化を手掛けることで、幅広い経験を積むことができます。
・スピード
設計、品保、営業、調達など、事業の立ち上げから販売サービスまで一貫して関わる部内機能が整っており、迅速な意思決定と商品化が可能です。
・グローバル
海外10販社を含む14拠点を事業管理しており、国際的なキャリアの機会を得ることができます。
・アライアンス
企業連携や出資を通じて多様なビジネス形態に関与し、社外との折衝を通じてさらなるスキルを磨くことができます。

グローバルな市販ビジネスの推進役として、新規事業の創出や社外アライアンスの機会も豊富にあり、あなたの職域や職能を広げるチャンスが待っています。

■休日：完全週休二日制

・サステナビリティ経営の社内浸透
・CSRD、SSBJ情報開示対応
・ESG情報開示に向けた情報収集のためのシステムの企画構築

■休日：完全週休二日制