求人・転職情報
117件中の1〜50件を表示
アクセンチュア株式会社
仕事内容
アクセンチュアは、様々なスキルを持つ専門家たちによって、お客様独自の変革の道すじを共に推進します。その中でも本ポジションでは、各業界のエキスパートとして、業界ごとの専門性を発揮したコンサルティングを展開しています。
ご入社後は、自動車業界チームへの所属となり、深い業界知見を武器に、社内外のメンバーとプロジェクトを組みながら、業界全体またはお客様の社会的価値・企業価値が向上するためのプラン策定や変革の実行をリードします。
◆業務詳細
自動車業界コンサルタントとして、お客様のグローバルトランスフォーメーション、デジタルトランスフォーメーション、テクノロジートランスフォーメョンをリードする起業家精神のあるコンサルタントを募集します。
製造業のお客様は大きな変革局面にあり、デジタルやITを活用した社内の改革、新しいテクノロジーを梃子にした新規ビジネスの立ち上げ、M＆Aによる新収益機会獲得等々の大きな改革が不可欠です。
このポジションは社内の多様な専門部隊、即ち、戦略コンサルティング、マネージメントコンサルティング、テクノロジー、アウトソーシング、デジタルを、プロデューサーとして総合的に活用し、お客様の大きなトランスフォーメーションを企画・実行していただきます。大きなやりがいと成長機会のあるポジションです。
◆プロジェクト事例
テクノロジーを活用した事業開発からデジタル業務改革まで、企業のみならずモビリティ業界の構造を変えるようなトランスフォーメーションのプランニングから実行を支援しています。
・自動車会社A社：自動運転LV4車両の市場ローンチ戦略策定
・自動車会社B社：EVを活用したサービス事業開発・立ち上げ支援
・通信会社C社：国内市場向け自動運転モビリティサービス開発支援
・自動車サプライヤーD社:ソフトウェア事業強化に向けた全社トランスフォーメーション
ご入社後は、自動車業界チームへの所属となり、深い業界知見を武器に、社内外のメンバーとプロジェクトを組みながら、業界全体またはお客様の社会的価値・企業価値が向上するためのプラン策定や変革の実行をリードします。
◆業務詳細
自動車業界コンサルタントとして、お客様のグローバルトランスフォーメーション、デジタルトランスフォーメーション、テクノロジートランスフォーメョンをリードする起業家精神のあるコンサルタントを募集します。
製造業のお客様は大きな変革局面にあり、デジタルやITを活用した社内の改革、新しいテクノロジーを梃子にした新規ビジネスの立ち上げ、M＆Aによる新収益機会獲得等々の大きな改革が不可欠です。
このポジションは社内の多様な専門部隊、即ち、戦略コンサルティング、マネージメントコンサルティング、テクノロジー、アウトソーシング、デジタルを、プロデューサーとして総合的に活用し、お客様の大きなトランスフォーメーションを企画・実行していただきます。大きなやりがいと成長機会のあるポジションです。
◆プロジェクト事例
テクノロジーを活用した事業開発からデジタル業務改革まで、企業のみならずモビリティ業界の構造を変えるようなトランスフォーメーションのプランニングから実行を支援しています。
・自動車会社A社：自動運転LV4車両の市場ローンチ戦略策定
・自動車会社B社：EVを活用したサービス事業開発・立ち上げ支援
・通信会社C社：国内市場向け自動運転モビリティサービス開発支援
・自動車サプライヤーD社:ソフトウェア事業強化に向けた全社トランスフォーメーション
求める経験 / スキル
◆応募要件
・自動車・サプライヤー業界における業務経験3年以上
・産業構造変革に対する熱意
・他者を巻き込むコミュニケーション能力
◆望ましい経験・スキル
・コンサルティング経験
・プロジェクトマネジメント経験
・英語を用いた実務経験
・テクノロジー/デジタルに関する知見・経験・熱意
・自動車・サプライヤー業界における業務経験3年以上
・産業構造変革に対する熱意
・他者を巻き込むコミュニケーション能力
◆望ましい経験・スキル
・コンサルティング経験
・プロジェクトマネジメント経験
・英語を用いた実務経験
・テクノロジー/デジタルに関する知見・経験・熱意
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
アクセンチュア株式会社
仕事内容
◆業務内容
アクセンチュアでは、最新のデジタル技術を活用し、お客様企業の経営・業務改革や新規ビジネス開発の支援を推進。
お客様企業で課題となっているインダストリー4.0やデジタルプラント、デジタルツイン技術を活用したアナリティクスによるデジタル・トランスフォーメーションの推進を担います。
当社やパートナー企業のノウハウを活用して、お客様のトランスフォーメーションを支援することにより、業務的な高度化だけでなく、お客様の財務的な成果にも貢献しています。
◆プロジェクト事例
・お客様の投資計画立案（新工場建築・資源開発・洋上風力建設・スマートシティー・地域再開発等）
・不動産・エネルギー・鉄道・道路・建設・造船等の社会インフラ領域の企業向け中期経営計画やDX計画立案
・サステナビリティ計画立案、エネルギー転換事業立案、工場閉鎖・設備売却計画立案、脱炭素実施計画立案
・BIM（Building Information Modeling）/CIM（Construction Information Modeling）/CDEなどの技術データの体系化とそのエンジニアリングデータ・図書管理のアウトソーシングサービススキーム構築・運用
・社会インフラ領域での設計・調達・工事・維持管理の業務改革・バリューチェーン横断での情報活用の高度化
・上記業務領域での業務・システムアセスメント／業務プロセス変革の推進
・デジタルツイン技術やIoT/XR技術活用による経営と現場の融合・アナリティクス業務の高度化
・Autodesk REVIT/HEXAGON/AVEVA/Unity/Snaptrudeソフトウェアを活用したエンジニアリング・維持管理領域のDXの推進
・Salesforce/ServiceCloudの活用によるフィールドサービス（メンテナンス・現場工事）の高度化
・スマートファクトリー・原子力・火力・風力発電所等の大型EPC案件のPMO支援（PM/EM/コントローラー支援）
アクセンチュアでは、最新のデジタル技術を活用し、お客様企業の経営・業務改革や新規ビジネス開発の支援を推進。
お客様企業で課題となっているインダストリー4.0やデジタルプラント、デジタルツイン技術を活用したアナリティクスによるデジタル・トランスフォーメーションの推進を担います。
当社やパートナー企業のノウハウを活用して、お客様のトランスフォーメーションを支援することにより、業務的な高度化だけでなく、お客様の財務的な成果にも貢献しています。
◆プロジェクト事例
・お客様の投資計画立案（新工場建築・資源開発・洋上風力建設・スマートシティー・地域再開発等）
・不動産・エネルギー・鉄道・道路・建設・造船等の社会インフラ領域の企業向け中期経営計画やDX計画立案
・サステナビリティ計画立案、エネルギー転換事業立案、工場閉鎖・設備売却計画立案、脱炭素実施計画立案
・BIM（Building Information Modeling）/CIM（Construction Information Modeling）/CDEなどの技術データの体系化とそのエンジニアリングデータ・図書管理のアウトソーシングサービススキーム構築・運用
・社会インフラ領域での設計・調達・工事・維持管理の業務改革・バリューチェーン横断での情報活用の高度化
・上記業務領域での業務・システムアセスメント／業務プロセス変革の推進
・デジタルツイン技術やIoT/XR技術活用による経営と現場の融合・アナリティクス業務の高度化
・Autodesk REVIT/HEXAGON/AVEVA/Unity/Snaptrudeソフトウェアを活用したエンジニアリング・維持管理領域のDXの推進
・Salesforce/ServiceCloudの活用によるフィールドサービス（メンテナンス・現場工事）の高度化
・スマートファクトリー・原子力・火力・風力発電所等の大型EPC案件のPMO支援（PM/EM/コントローラー支援）
求める経験 / スキル
以下にコンサルタントクラスの要件を記載
◆応募要件
以下のいずれかに該当する業務経験
・コンサル会社での業務経験（2年以上）※業界不問
・社会インフラ（不動産・建築・土木・鉄道・航空・海運・コンビニ・官庁・自治体）領域（3年以上）
・エネルギー（総合商社・電力・ガス・石油）の事業者での業務経験（5年以上）
・ソフトウェアやSI企業において、プライムコントラクターとしてエネルギー・鉄道/建設/不動産・公共向けのプロジェクト経験（3年以上）
以下いずれかの資格保有者
・電気通信
１級電気通信工事施工管理技士、技術士（電気電子）
・機械器具設置
技術士（総合技術監理：電気電子）、技術士（機械）、技術士（機械：流体工学）、技術士（機械：熱工学）、技術士（総合技術監理：流体工学）、技術（総合技術監理：熱工学）
◆望ましい経験・スキル
・新工場建設・事業ポートフォリオ・リスク管理・資源開発における投資管理実務の経験者
・3Dエンジニアリングソリューションに係る設計・導入経験者
・BIMやCIMの導入や社内外導入経験
・Autodesk Revit/HEXAGON/AVEVA/Snaptrude/Unityの導入経験者
・発電・石油・化学プラントEPC業務におけるエンジニアリングマネジャー経験者、コストコントローラーの経験者
・エネルギートレーディング＆リスク管理システムに係る設計・導入経験者(Allegro/RightAngle/Endur/Enuit)
・生産設備や設備保全に係る業務設計経験
・ドローンや衛星を使用した画像解析（測量・劣化診断・防災）の経験
・システム・データのアーキテクチャーデザイン・システム設計・開発・導入系経験
◆応募要件
以下のいずれかに該当する業務経験
・コンサル会社での業務経験（2年以上）※業界不問
・社会インフラ（不動産・建築・土木・鉄道・航空・海運・コンビニ・官庁・自治体）領域（3年以上）
・エネルギー（総合商社・電力・ガス・石油）の事業者での業務経験（5年以上）
・ソフトウェアやSI企業において、プライムコントラクターとしてエネルギー・鉄道/建設/不動産・公共向けのプロジェクト経験（3年以上）
以下いずれかの資格保有者
・電気通信
１級電気通信工事施工管理技士、技術士（電気電子）
・機械器具設置
技術士（総合技術監理：電気電子）、技術士（機械）、技術士（機械：流体工学）、技術士（機械：熱工学）、技術士（総合技術監理：流体工学）、技術（総合技術監理：熱工学）
◆望ましい経験・スキル
・新工場建設・事業ポートフォリオ・リスク管理・資源開発における投資管理実務の経験者
・3Dエンジニアリングソリューションに係る設計・導入経験者
・BIMやCIMの導入や社内外導入経験
・Autodesk Revit/HEXAGON/AVEVA/Snaptrude/Unityの導入経験者
・発電・石油・化学プラントEPC業務におけるエンジニアリングマネジャー経験者、コストコントローラーの経験者
・エネルギートレーディング＆リスク管理システムに係る設計・導入経験者(Allegro/RightAngle/Endur/Enuit)
・生産設備や設備保全に係る業務設計経験
・ドローンや衛星を使用した画像解析（測量・劣化診断・防災）の経験
・システム・データのアーキテクチャーデザイン・システム設計・開発・導入系経験
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
アクセンチュア株式会社
仕事内容
デジタルによる産業革命が進む中、あらゆる産業における企業価値を最大化するための変革（DX）をデザインし実行までをリードします。最先端のデジタルテクノロジーを駆使した新規サービス・ソリューション開発、ビジネスモデル構築、案件化まで携わることも可能です。
◆業務内容
・お客様と協働しながら変革のビジョンを設定し、その実現のために必要となるあらゆるソリューション（コンサルティング、テクノロジー、アウトソーシング等）を、アクセンチュアやパートナーの専門家とともにデザインします。
・特に、IoT/Cloud/AI/Blockchain等のデジタル技術に関する知識/経験をもとにしたソリューションのデザインをリードします。
・また、それらのソリューションの導入に向けて、複数のプロジェクトを連動させながら推進するためのプログラムマネジメントを担います。
◆業務内容
・お客様と協働しながら変革のビジョンを設定し、その実現のために必要となるあらゆるソリューション（コンサルティング、テクノロジー、アウトソーシング等）を、アクセンチュアやパートナーの専門家とともにデザインします。
・特に、IoT/Cloud/AI/Blockchain等のデジタル技術に関する知識/経験をもとにしたソリューションのデザインをリードします。
・また、それらのソリューションの導入に向けて、複数のプロジェクトを連動させながら推進するためのプログラムマネジメントを担います。
求める経験 / スキル
■以下にコンサルタントクラスの要件を記載
◆応募要件
＜下記に該当する方＞
・プロジェクト責任者としてクライアントとの協働をリードした経験
・企業や公共機関における基幹業務およびシステムの全体設計に関する5年以上の経験
・クラウド基盤(AWS/GCP/Azure)、データベース管理、運用管理等のバックエンドシステムの設計・導入実績
◆望ましい経験・スキル
・戦略・業務コンサルティング、または事業企画や新規ビジネス企画の5年以上の経験
・50人以上のSI案件におけるプロジェクトマネジメント経験
・製造業（電機、自動車、産業機械、素材・エネルギーなど）に関する業界知見
・多様な文化的背景を持つチームメンバーと、チーム志向の環境での業務実績
・グローバルメンバーやパートナー企業とのコラボレーションの実績
◆期待するヒューマンスキル
・デジタル関連のトレンドに強い関心を持ち、プロジェクトで求められる新しいスキルについても自ら積極的に習得していく意欲
・お客様と協働しながら変革の実現にまで責任を負うコミット力
◆応募要件
＜下記に該当する方＞
・プロジェクト責任者としてクライアントとの協働をリードした経験
・企業や公共機関における基幹業務およびシステムの全体設計に関する5年以上の経験
・クラウド基盤(AWS/GCP/Azure)、データベース管理、運用管理等のバックエンドシステムの設計・導入実績
◆望ましい経験・スキル
・戦略・業務コンサルティング、または事業企画や新規ビジネス企画の5年以上の経験
・50人以上のSI案件におけるプロジェクトマネジメント経験
・製造業（電機、自動車、産業機械、素材・エネルギーなど）に関する業界知見
・多様な文化的背景を持つチームメンバーと、チーム志向の環境での業務実績
・グローバルメンバーやパートナー企業とのコラボレーションの実績
◆期待するヒューマンスキル
・デジタル関連のトレンドに強い関心を持ち、プロジェクトで求められる新しいスキルについても自ら積極的に習得していく意欲
・お客様と協働しながら変革の実現にまで責任を負うコミット力
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
アクセンチュア株式会社
仕事内容
お客様のCxOレベルとの議論を通じて、モノづくりの将来像を共に考え、課題解決のための提案を行います。デジタル技術や先進手法を活用して、製造業のお客様の業務改革、組織再編、デジタルトランスフォーメーション、グローバルトランスフォーメーションなどの変革を幅広く支援します。
◆業務内容
・全社DX戦略の策定
・新事業/製品開発の企画立案
・戦略実現のためのシステム/データアーキテクチャ策定
・DXを推進するための組織/人材設計・育成
・デジタルを活用したバリューチェーン改革の立ち上げ
・お客様の課題を解決するための提案～案件化
◆業務内容
・全社DX戦略の策定
・新事業/製品開発の企画立案
・戦略実現のためのシステム/データアーキテクチャ策定
・DXを推進するための組織/人材設計・育成
・デジタルを活用したバリューチェーン改革の立ち上げ
・お客様の課題を解決するための提案～案件化
求める経験 / スキル
■以下にコンサルタントクラスの要件を記載
◆応募要件
＜下記いずれかに該当する方＞
・製造業における戦略・業務コンサルティング経験
・事業企画や新規ビジネス企画の5年以上の経験
・提案型のソリューション営業に関する7年以上の経験
・デジタル・テクノロジー関連のトレンドや仕事の進め方への理解
◆望ましい経験・スキル
・大企業のCxOクラスへの提案実績
・英語を用いたグローバルプロジェクトの実施経験
・製造業のバリューチェーン（製品開発～製造・物流～アフターサービス）の業務・システムを理解し、デジタルを活用した改革の提案／企画／実行を行った経験
◆期待するヒューマンスキル
・前例のない課題に対しても、どのように対応したらよいのか自分なりに考え抜いて行動に移せることができる方
・新しい分野・困難な課題に対し、自ら成⾧できるチャンスと捉えることができる方
◆応募要件
＜下記いずれかに該当する方＞
・製造業における戦略・業務コンサルティング経験
・事業企画や新規ビジネス企画の5年以上の経験
・提案型のソリューション営業に関する7年以上の経験
・デジタル・テクノロジー関連のトレンドや仕事の進め方への理解
◆望ましい経験・スキル
・大企業のCxOクラスへの提案実績
・英語を用いたグローバルプロジェクトの実施経験
・製造業のバリューチェーン（製品開発～製造・物流～アフターサービス）の業務・システムを理解し、デジタルを活用した改革の提案／企画／実行を行った経験
◆期待するヒューマンスキル
・前例のない課題に対しても、どのように対応したらよいのか自分なりに考え抜いて行動に移せることができる方
・新しい分野・困難な課題に対し、自ら成⾧できるチャンスと捉えることができる方
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
アクセンチュア株式会社
仕事内容
国内の少子高齢化が進む中で、需要予測の高度化、迅速・効率的なエネルギー流通網の構築、AGVやロボットによる倉庫業務の省力化は、あらゆる製造業・小売業にとって喫緊の課題であり、アクセンチュアでは、最新のデジタル技術を活用し、顧客企業のロジスティクス・生産工場改革の支援を推進しています。
生産及び物流領域におけるクライアントに対し、ロボット技術やAI等を活用した自動化の支援をします。
【PJ事例】
・自動化/ロボティックス戦略/物流デジタルトランスフォーメーション戦略の立案と実行推進
・高度なオートメーション技術による工場/プラントの自動保全操業/産業ロボット導入
・倉庫移転, 新設に伴う構想支援, 業務支援
・最新デジタルテクノロジー活用（AI, ロボット技術等)を想定した
└業務プロセスの自動化
└物流業務プロセスのグランドデザイン 等
└物流生産性改善計画の立案と実行推進
・生産ラインのロボット化支援
・物流構想立案及びWMS（Warehouse Management System）導入支援
・お客様の使い古した倉庫を立て替えて、「荷物が入ってきて、出すところ」まで全てを全自動で実現
生産及び物流領域におけるクライアントに対し、ロボット技術やAI等を活用した自動化の支援をします。
【PJ事例】
・自動化/ロボティックス戦略/物流デジタルトランスフォーメーション戦略の立案と実行推進
・高度なオートメーション技術による工場/プラントの自動保全操業/産業ロボット導入
・倉庫移転, 新設に伴う構想支援, 業務支援
・最新デジタルテクノロジー活用（AI, ロボット技術等)を想定した
└業務プロセスの自動化
└物流業務プロセスのグランドデザイン 等
└物流生産性改善計画の立案と実行推進
・生産ラインのロボット化支援
・物流構想立案及びWMS（Warehouse Management System）導入支援
・お客様の使い古した倉庫を立て替えて、「荷物が入ってきて、出すところ」まで全てを全自動で実現
求める経験 / スキル
■以下にコンサルタントクラスの要件を記載
【求める経験】
以下のいずれかに該当する業務経験5年以上
・コンサルティング会社での業務経験
・ソフトウェアやSI企業における、システム構築プロジェクト経験
・物流、倉庫、製造業界での物流関連システム（Warehouse Management System）や輸送管理システム（Transport Management System)の開発・導入経験の導入や保守の現場経験
-システム開発プロジェクトにおける要件定義、設計、開発、テスト、導入の経験
【歓迎要件】
・ロボット技術、AI技術を活用した物流/生産工程自動化の知見、経験を有する方
・物流関連設備(マテハン等)の開発経験もしくは導入経験
・物流倉庫新設や物流プロセス設計の業務経験
・英語力（ビジネスレベル
【求める経験】
以下のいずれかに該当する業務経験5年以上
・コンサルティング会社での業務経験
・ソフトウェアやSI企業における、システム構築プロジェクト経験
・物流、倉庫、製造業界での物流関連システム（Warehouse Management System）や輸送管理システム（Transport Management System)の開発・導入経験の導入や保守の現場経験
-システム開発プロジェクトにおける要件定義、設計、開発、テスト、導入の経験
【歓迎要件】
・ロボット技術、AI技術を活用した物流/生産工程自動化の知見、経験を有する方
・物流関連設備(マテハン等)の開発経験もしくは導入経験
・物流倉庫新設や物流プロセス設計の業務経験
・英語力（ビジネスレベル
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
アクセンチュア株式会社
仕事内容
製造業をはじめとする幅広い産業のデジタル変革を支援・推進する「インダストリーX 本部」に所属し、最新のデジタル技術を活用したお客様企業の経営・業務改革から現場改善までEnd to Endで支援します。
国内の少子高齢化が進む中で、需要予測の高度化、迅速・効率的なエネルギー流通網の構築、AGVやロボットによる倉庫業務の省力化は、あらゆる製造業・小売業にとって喫緊の課題であり、アクセンチュアでは、最新のデジタル技術を活用し、顧客企業のサプライチェーン・ロジスティクス改革の支援を推進しています。
MESやIoTを活用した生産現場データの自動連携、またデータ活用による、オートメーション、ペーパーレス、歩留まり改善、予兆保全、省人化などに関するコンサルティングを、構想検討、方針・計画策定、システムの要件定義、設計から導入・運用まで一貫して提供します。
・MES導入による工場/プラント運営の高度化
・EAMやAPM導入による設備保全の高度化
・生産データ分析とKPI予測モデルによる、ものづくりPDCAの確立
・高度なオートメーション技術による工場/プラントの自動操業/産業ロボット導入
・AR（拡張現実）やウェアラブルPCを活用した作業の効率化
・生産及び物流領域におけるクライアントのロボット技術やAI等を活用した自動化や生産管理/計画の最適化
【ご参考】
アクセンチュアとMujin、製造・物流領域における自動化とデータ主導型経営の実現を加速する合弁会社を設立
https://newsroom.accenture.jp/jp/news/2024/release-20240125
国内の少子高齢化が進む中で、需要予測の高度化、迅速・効率的なエネルギー流通網の構築、AGVやロボットによる倉庫業務の省力化は、あらゆる製造業・小売業にとって喫緊の課題であり、アクセンチュアでは、最新のデジタル技術を活用し、顧客企業のサプライチェーン・ロジスティクス改革の支援を推進しています。
MESやIoTを活用した生産現場データの自動連携、またデータ活用による、オートメーション、ペーパーレス、歩留まり改善、予兆保全、省人化などに関するコンサルティングを、構想検討、方針・計画策定、システムの要件定義、設計から導入・運用まで一貫して提供します。
・MES導入による工場/プラント運営の高度化
・EAMやAPM導入による設備保全の高度化
・生産データ分析とKPI予測モデルによる、ものづくりPDCAの確立
・高度なオートメーション技術による工場/プラントの自動操業/産業ロボット導入
・AR（拡張現実）やウェアラブルPCを活用した作業の効率化
・生産及び物流領域におけるクライアントのロボット技術やAI等を活用した自動化や生産管理/計画の最適化
【ご参考】
アクセンチュアとMujin、製造・物流領域における自動化とデータ主導型経営の実現を加速する合弁会社を設立
https://newsroom.accenture.jp/jp/news/2024/release-20240125
求める経験 / スキル
■以下にコンサルタントクラスの要件を記載
◆応募要件
以下のいずれかの経験を5年以上お持ちの方
・製造業/エネルギー産業の事業者での業務経験（生産、保全、品質管理等）
・コンサルティング会社での業務経験
・ソフトウェアやSI企業における、システム構築プロジェクト経験
・製造業/プロセス・エネルギー産業向けのプロジェクトマネジメント経験
◆望ましい経験・スキル
・製造業、プロセス/エネルギー産業で利用されるDigital技術についての知識と開発・導入経験
（例：SAP, Maximo, OSIsoft, Schneider – Wonderware MES, Aveva.net, Hexagon - SDx, ArcGIS）
・Level 3: MES/APS/MOMツールの技術的/機能的な業務経験（Siemens - SIMATIC IT/Camstar/Preactor、Dassault Systems – DELMIA Apriso/Quintiq/Ortems、Schneider Electric – Wonderware MES、SAP ME / MII）あるいは、その他の製造関連ソフトウェア導入に関わる業務経験
・PLC/DCS, SCADAのプログラミング、制御ネットワーク設計、監視制御システムなどの開発・導入経験
・MS Azure/AWS係る設計・導入経験者
・設備産業における設備管理・工事管理業務経験者
・ITコンサル/要件定義などのIT上流経験/大規模SIのPMO経験者
・英語力：ビジネスレベル
◆応募要件
以下のいずれかの経験を5年以上お持ちの方
・製造業/エネルギー産業の事業者での業務経験（生産、保全、品質管理等）
・コンサルティング会社での業務経験
・ソフトウェアやSI企業における、システム構築プロジェクト経験
・製造業/プロセス・エネルギー産業向けのプロジェクトマネジメント経験
◆望ましい経験・スキル
・製造業、プロセス/エネルギー産業で利用されるDigital技術についての知識と開発・導入経験
（例：SAP, Maximo, OSIsoft, Schneider – Wonderware MES, Aveva.net, Hexagon - SDx, ArcGIS）
・Level 3: MES/APS/MOMツールの技術的/機能的な業務経験（Siemens - SIMATIC IT/Camstar/Preactor、Dassault Systems – DELMIA Apriso/Quintiq/Ortems、Schneider Electric – Wonderware MES、SAP ME / MII）あるいは、その他の製造関連ソフトウェア導入に関わる業務経験
・PLC/DCS, SCADAのプログラミング、制御ネットワーク設計、監視制御システムなどの開発・導入経験
・MS Azure/AWS係る設計・導入経験者
・設備産業における設備管理・工事管理業務経験者
・ITコンサル/要件定義などのIT上流経験/大規模SIのPMO経験者
・英語力：ビジネスレベル
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
アクセンチュア株式会社
仕事内容
日本企業の中でデジタル変革が必須戦略となる中で、アクセンチュア社は企業や組織の変革を支援するサービスの中核にデジタルを位置付けています。デジタルの中でも特に今後注力していくのが「モノ作り×DX（デジタルフォーメーション）」となります。
Industry Xでは、ただロードマップを引く・PoCを推奨するなどの断片的な支援ではなく、コンサルティングとテクノロジー支援を一気通貫で提供することで、スピーディかつ抜本的なデジタル変革を実現します。
本ポジションはDXソリューションコンサルタントチームに所属し、
マネジメントコンサルタントまたはテクノロジーアーキテクトとして以下の業務を担当します。
◆業務内容 ◆
モビリティ関連産業（自動車、MaaS事業等）におけるSoftware Defined Vehicle ("SDV") の実現をサポートし、ソフトウェアを中心とした製品・サービス開発プロセスへの変革を推進します。
具体的には、ソフトウェアファーストのアプローチを採用し、プロセスの最適化、ガバナンスフレームワークの構築、組織カルチャーの変革を通じて、クライアントがSDV開発の効率化・高度化を図るための支援を行います。また、UXやUSデザイン、クラウドインフラやOTA（Over-the-Air）技術を活用したデジタルプラットフォームの構築において、設計から導入までの各フェーズに携わります。大きなやりがいと成長機会のあるポジションです。
We are Industry X
私たちは、ソフトウェア主導のモビリティ、いわゆる「Software Defined Vehicle (SDV)」の実現を推進しています。Industry Xは、自動車などの移動体が単なるハードウェアからスマートで接続されたデジタルプラットフォームへと進化するための変革を支援し、クライアントが未来のモビリティに向けて自信を持って行動できるようサポートします。私たちは、エンジニアリングや製造の在り方をデジタルで再構築することにより、新しい顧客体験、高い開発効率性、事業の透明性、開発資産の追跡可能性、そして持続可能な社会を実現していきます。
アクセンチュアには多様な専門チームがあり、それぞれがクライアントの成長を後押ししています。Accenture Songは顧客体験の強化、Strategyはビジネス戦略の最適化、Techは最新のテクノロジー活用を支援し、さらにグローバルパートナーシップにより、Industry Xは世界中のリソースや専門知識と連携しながら、SDV開発において包括的なサポートを提供します。
こうした幅広い専門性を活かし、Industry Xはクライアントに新しいビジネスとテクノロジーの視点を示し、競争優位性を高めるための具体的で実行可能な道筋を提供します。私たちと一緒に、迅速な実行力と幅広い専門知識を通じて、モビリティの未来を築いていきましょう。
◆プロジェクト事例◆
自動車会社A社
車内外データを活用したドライブ体験向上を目指した新規事業開発
次世代ECUソフトウェア開発に関わるマネジメント課題・リスク解決支援
SOPまで、及びSOP以降の後から進化に関わるリリースプロセス構築支援
オフショア開発パートナーシップマネジメント支援
働き方改革、生産性向上のための仕組み構築支援
自動車会社B社
SDVアーキテクチャのマーケットリサーチ支援
クラウド上のバーチャルECU開発環境構築支援
統合ECU開発管理プラットフォーム構築支援
車両データ活用プラットフォーム構築支援
SDV開発体制構築支援
Industry Xでは、ただロードマップを引く・PoCを推奨するなどの断片的な支援ではなく、コンサルティングとテクノロジー支援を一気通貫で提供することで、スピーディかつ抜本的なデジタル変革を実現します。
本ポジションはDXソリューションコンサルタントチームに所属し、
マネジメントコンサルタントまたはテクノロジーアーキテクトとして以下の業務を担当します。
◆業務内容 ◆
モビリティ関連産業（自動車、MaaS事業等）におけるSoftware Defined Vehicle ("SDV") の実現をサポートし、ソフトウェアを中心とした製品・サービス開発プロセスへの変革を推進します。
具体的には、ソフトウェアファーストのアプローチを採用し、プロセスの最適化、ガバナンスフレームワークの構築、組織カルチャーの変革を通じて、クライアントがSDV開発の効率化・高度化を図るための支援を行います。また、UXやUSデザイン、クラウドインフラやOTA（Over-the-Air）技術を活用したデジタルプラットフォームの構築において、設計から導入までの各フェーズに携わります。大きなやりがいと成長機会のあるポジションです。
We are Industry X
私たちは、ソフトウェア主導のモビリティ、いわゆる「Software Defined Vehicle (SDV)」の実現を推進しています。Industry Xは、自動車などの移動体が単なるハードウェアからスマートで接続されたデジタルプラットフォームへと進化するための変革を支援し、クライアントが未来のモビリティに向けて自信を持って行動できるようサポートします。私たちは、エンジニアリングや製造の在り方をデジタルで再構築することにより、新しい顧客体験、高い開発効率性、事業の透明性、開発資産の追跡可能性、そして持続可能な社会を実現していきます。
アクセンチュアには多様な専門チームがあり、それぞれがクライアントの成長を後押ししています。Accenture Songは顧客体験の強化、Strategyはビジネス戦略の最適化、Techは最新のテクノロジー活用を支援し、さらにグローバルパートナーシップにより、Industry Xは世界中のリソースや専門知識と連携しながら、SDV開発において包括的なサポートを提供します。
こうした幅広い専門性を活かし、Industry Xはクライアントに新しいビジネスとテクノロジーの視点を示し、競争優位性を高めるための具体的で実行可能な道筋を提供します。私たちと一緒に、迅速な実行力と幅広い専門知識を通じて、モビリティの未来を築いていきましょう。
◆プロジェクト事例◆
自動車会社A社
車内外データを活用したドライブ体験向上を目指した新規事業開発
次世代ECUソフトウェア開発に関わるマネジメント課題・リスク解決支援
SOPまで、及びSOP以降の後から進化に関わるリリースプロセス構築支援
オフショア開発パートナーシップマネジメント支援
働き方改革、生産性向上のための仕組み構築支援
自動車会社B社
SDVアーキテクチャのマーケットリサーチ支援
クラウド上のバーチャルECU開発環境構築支援
統合ECU開発管理プラットフォーム構築支援
車両データ活用プラットフォーム構築支援
SDV開発体制構築支援
求める経験 / スキル
◆応募要件◆
・自動車業界（自動車OEM・自動車部品メーカー）における、以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・サプライヤーマネジメント：サプライヤーとの関係構築やプロジェクト進行における管理業務
・ソフトウェアプロジェクトマネジメントやプロダクトマネジメントの実務経験
・ソフトウェアのアーキテクチャ設計やシステムインテグレーションの経験
・組込みソフトウェア、クラウドインフラ、車載ECU等の開発や運用に関する実務経験
・その他SDV（Software Defined Vehicle）関連の技術的知見や開発経験
合わせて、下記のスキルをお持ちの方
コミュニケーション能力：各部門およびクライアントとの連携において、技術的内容を明確かつ簡潔に伝えるスキル
問題解決能力：プロジェクト進行上の課題を特定し、解決策を立案・実行するスキル
◆望ましい経験・スキル◆
サプライヤーマネジメント：
・サプライヤーとの関係構築やプロジェクト進行における管理業務の経験
・自動運転（ADAS/AD）や車載ソフトウェアに関する知識およびプロジェクト経験
・クラウド、IoT、OTAアップデートなどの最新技術を活用した車両開発の経験
・デジタルツインやMBSE（Model-Based Systems Engineering）など、
・先進的なソフトウェア開発アプローチに関する知識
・モビリティ関連の顧客体験設計・UI開発の経験
・ビジネスレベルの英語力（海外拠点やオフショアチームとの協働も想定されるため）
・自動車業界（自動車OEM・自動車部品メーカー）における、以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・サプライヤーマネジメント：サプライヤーとの関係構築やプロジェクト進行における管理業務
・ソフトウェアプロジェクトマネジメントやプロダクトマネジメントの実務経験
・ソフトウェアのアーキテクチャ設計やシステムインテグレーションの経験
・組込みソフトウェア、クラウドインフラ、車載ECU等の開発や運用に関する実務経験
・その他SDV（Software Defined Vehicle）関連の技術的知見や開発経験
合わせて、下記のスキルをお持ちの方
コミュニケーション能力：各部門およびクライアントとの連携において、技術的内容を明確かつ簡潔に伝えるスキル
問題解決能力：プロジェクト進行上の課題を特定し、解決策を立案・実行するスキル
◆望ましい経験・スキル◆
サプライヤーマネジメント：
・サプライヤーとの関係構築やプロジェクト進行における管理業務の経験
・自動運転（ADAS/AD）や車載ソフトウェアに関する知識およびプロジェクト経験
・クラウド、IoT、OTAアップデートなどの最新技術を活用した車両開発の経験
・デジタルツインやMBSE（Model-Based Systems Engineering）など、
・先進的なソフトウェア開発アプローチに関する知識
・モビリティ関連の顧客体験設計・UI開発の経験
・ビジネスレベルの英語力（海外拠点やオフショアチームとの協働も想定されるため）
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
アクセンチュア株式会社
仕事内容
【エンジニアリング領域】
・製造業のお客様の商品企画・設計開発・研究開発部門に対して、デジタルを活用した製品・サービス開発の戦略策定、ロードマップ策定を行います。
・戦略策定から、システムの導入、海外を含む各拠点へのロールアウトから業務定着の支援、システムの保守・運用まで、すべてのフェーズに対して一気通貫でのコンサルティング、実装支援を提供します。
【ソフトウェア/サービス領域】
・自社の製品にデジタルによる付加価値を付けたいお客様や、ハードとソフト/クラウドを融合した新規サービスを開始したいお客様に対し、その実現を支援します。
・製品/サービスの検討・推進、プロトタイピングやソリューションアーキテクチャーの検討・設計、及びソフトウェア開発まで一気通貫で提供します。
・製造業のお客様の商品企画・設計開発・研究開発部門に対して、デジタルを活用した製品・サービス開発の戦略策定、ロードマップ策定を行います。
・戦略策定から、システムの導入、海外を含む各拠点へのロールアウトから業務定着の支援、システムの保守・運用まで、すべてのフェーズに対して一気通貫でのコンサルティング、実装支援を提供します。
【ソフトウェア/サービス領域】
・自社の製品にデジタルによる付加価値を付けたいお客様や、ハードとソフト/クラウドを融合した新規サービスを開始したいお客様に対し、その実現を支援します。
・製品/サービスの検討・推進、プロトタイピングやソリューションアーキテクチャーの検討・設計、及びソフトウェア開発まで一気通貫で提供します。
求める経験 / スキル
■以下にコンサルタントクラスの要件を記載
◆応募要件
＜下記いずれかに該当する方＞
【エンジニアリング領域】
・製品設計・開発業務において設計開発プロセス革新プロジェクト等を主導した経験
・PLM,ALM,MBSE等のアプリケーション経験の保有者
・製造業のユーザー企業でのエンジニアリング分野のアプローチ企画・導入・構築経験
【ソフトウェア/サービス領域】
・IT技術を用いた新規サービスの企画・構築経験
・開発業務経験：下記のいずれかのご経験
・フロントエンド(HTML5/CSS3/Vue.JS/React)
・バックエンド(Node.js, Python, java)
・アプリ開発(iPhone/Android)
・機械学習(Python)
・機器制御(Python, C#, C++)
・AWS Lambda/GCP/Azure Functionsを活用した開発経験
・音声UI/画像・動画認識/機械学習を活用した開発経験
・デバイスを活用したプロトタイピング経験
・Raspberry Pi, Kinnect, Leap Motion, RFID, Amazon Echo, Google Home, 各種センサーなど
・インフラ構築経験／運用経験(AWS/GCP/Azure)
◆望ましい経験・スキル
・ビジネスレベルの英語力、グローバル・プロジェクトへの参画経験
・アジャイル開発プロジェクトの経験
◆期待するヒューマンスキル
・製造業のエンジニアリング領域の改革に情熱を持っている方
・新規テクノロジー、ガジェットに興味を持ちそれらを用いたものづくりを実践したい方
◆応募要件
＜下記いずれかに該当する方＞
【エンジニアリング領域】
・製品設計・開発業務において設計開発プロセス革新プロジェクト等を主導した経験
・PLM,ALM,MBSE等のアプリケーション経験の保有者
・製造業のユーザー企業でのエンジニアリング分野のアプローチ企画・導入・構築経験
【ソフトウェア/サービス領域】
・IT技術を用いた新規サービスの企画・構築経験
・開発業務経験：下記のいずれかのご経験
・フロントエンド(HTML5/CSS3/Vue.JS/React)
・バックエンド(Node.js, Python, java)
・アプリ開発(iPhone/Android)
・機械学習(Python)
・機器制御(Python, C#, C++)
・AWS Lambda/GCP/Azure Functionsを活用した開発経験
・音声UI/画像・動画認識/機械学習を活用した開発経験
・デバイスを活用したプロトタイピング経験
・Raspberry Pi, Kinnect, Leap Motion, RFID, Amazon Echo, Google Home, 各種センサーなど
・インフラ構築経験／運用経験(AWS/GCP/Azure)
◆望ましい経験・スキル
・ビジネスレベルの英語力、グローバル・プロジェクトへの参画経験
・アジャイル開発プロジェクトの経験
◆期待するヒューマンスキル
・製造業のエンジニアリング領域の改革に情熱を持っている方
・新規テクノロジー、ガジェットに興味を持ちそれらを用いたものづくりを実践したい方
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
アクセンチュア株式会社
仕事内容
◆業務内容
アクセンチュアでは、最新のデジタル技術を活用し、お客様企業の経営・業務改革や新規ビジネス開発の支援を推進。
お客様企業で課題となっているインダストリー4.0やデジタルプラント、デジタルツイン技術を活用したアナリティクスによるデジタル・トランスフォーメーションの推進を担います。
当社やパートナー企業のノウハウを活用して、お客様のトランスフォーメーションを支援することにより、業務的な高度化だけでなく、お客様の財務的な成果にも貢献しています。
◆プロジェクト事例
・お客様の投資計画立案（新工場建築・資源開発・洋上風力建設・スマートシティー・地域再開発等）
・不動産・エネルギー・鉄道・道路・建設・造船等の社会インフラ領域の企業向け中期経営計画やDX計画立案
・サステナビリティ計画立案、エネルギー転換事業立案、工場閉鎖・設備売却計画立案、脱炭素実施計画立案
・BIM（Building Information Modeling）/CIM（Construction Information Modeling）/CDEなどの技術データの体系化とそのエンジニアリングデータ・図書管理のアウトソーシングサービススキーム構築・運用
・社会インフラ領域での設計・調達・工事・維持管理の業務改革・バリューチェーン横断での情報活用の高度化
・上記業務領域での業務・システムアセスメント／業務プロセス変革の推進
・デジタルツイン技術やIoT/XR技術活用による経営と現場の融合・アナリティクス業務の高度化
・Autodesk REVIT/HEXAGON/AVEVA/Unity/Snaptrudeソフトウェアを活用したエンジニアリング・維持管理領域のDXの推進
・Salesforce/ServiceCloudの活用によるフィールドサービス（メンテナンス・現場工事）の高度化
・スマートファクトリー・原子力・火力・風力発電所等の大型EPC案件のPMO支援（PM/EM/コントローラー支援）
アクセンチュアでは、最新のデジタル技術を活用し、お客様企業の経営・業務改革や新規ビジネス開発の支援を推進。
お客様企業で課題となっているインダストリー4.0やデジタルプラント、デジタルツイン技術を活用したアナリティクスによるデジタル・トランスフォーメーションの推進を担います。
当社やパートナー企業のノウハウを活用して、お客様のトランスフォーメーションを支援することにより、業務的な高度化だけでなく、お客様の財務的な成果にも貢献しています。
◆プロジェクト事例
・お客様の投資計画立案（新工場建築・資源開発・洋上風力建設・スマートシティー・地域再開発等）
・不動産・エネルギー・鉄道・道路・建設・造船等の社会インフラ領域の企業向け中期経営計画やDX計画立案
・サステナビリティ計画立案、エネルギー転換事業立案、工場閉鎖・設備売却計画立案、脱炭素実施計画立案
・BIM（Building Information Modeling）/CIM（Construction Information Modeling）/CDEなどの技術データの体系化とそのエンジニアリングデータ・図書管理のアウトソーシングサービススキーム構築・運用
・社会インフラ領域での設計・調達・工事・維持管理の業務改革・バリューチェーン横断での情報活用の高度化
・上記業務領域での業務・システムアセスメント／業務プロセス変革の推進
・デジタルツイン技術やIoT/XR技術活用による経営と現場の融合・アナリティクス業務の高度化
・Autodesk REVIT/HEXAGON/AVEVA/Unity/Snaptrudeソフトウェアを活用したエンジニアリング・維持管理領域のDXの推進
・Salesforce/ServiceCloudの活用によるフィールドサービス（メンテナンス・現場工事）の高度化
・スマートファクトリー・原子力・火力・風力発電所等の大型EPC案件のPMO支援（PM/EM/コントローラー支援）
求める経験 / スキル
以下にコンサルタントクラスの要件を記載
◆応募要件
以下のいずれかに該当する業務経験
・コンサル会社での業務経験（2年以上）※業界不問
・社会インフラ（不動産・建築・土木・鉄道・航空・海運・コンビニ・官庁・自治体）領域（3年以上）
・エネルギー（総合商社・電力・ガス・石油）の事業者での業務経験（5年以上）
・ソフトウェアやSI企業において、プライムコントラクターとしてエネルギー・鉄道/建設/不動産・公共向けのプロジェクト経験（3年以上）
以下いずれかの資格保有者
・電気通信
１級電気通信工事施工管理技士、技術士（電気電子）
・機械器具設置
技術士（総合技術監理：電気電子）、技術士（機械）、技術士（機械：流体工学）、技術士（機械：熱工学）、技術士（総合技術監理：流体工学）、技術（総合技術監理：熱工学）
◆望ましい経験・スキル
・新工場建設・事業ポートフォリオ・リスク管理・資源開発における投資管理実務の経験者
・3Dエンジニアリングソリューションに係る設計・導入経験者
・BIMやCIMの導入や社内外導入経験
・Autodesk Revit/HEXAGON/AVEVA/Snaptrude/Unityの導入経験者
・発電・石油・化学プラントEPC業務におけるエンジニアリングマネジャー経験者、コストコントローラーの経験者
・エネルギートレーディング＆リスク管理システムに係る設計・導入経験者(Allegro/RightAngle/Endur/Enuit)
・生産設備や設備保全に係る業務設計経験
・ドローンや衛星を使用した画像解析（測量・劣化診断・防災）の経験
・システム・データのアーキテクチャーデザイン・システム設計・開発・導入系経験
◆応募要件
以下のいずれかに該当する業務経験
・コンサル会社での業務経験（2年以上）※業界不問
・社会インフラ（不動産・建築・土木・鉄道・航空・海運・コンビニ・官庁・自治体）領域（3年以上）
・エネルギー（総合商社・電力・ガス・石油）の事業者での業務経験（5年以上）
・ソフトウェアやSI企業において、プライムコントラクターとしてエネルギー・鉄道/建設/不動産・公共向けのプロジェクト経験（3年以上）
以下いずれかの資格保有者
・電気通信
１級電気通信工事施工管理技士、技術士（電気電子）
・機械器具設置
技術士（総合技術監理：電気電子）、技術士（機械）、技術士（機械：流体工学）、技術士（機械：熱工学）、技術士（総合技術監理：流体工学）、技術（総合技術監理：熱工学）
◆望ましい経験・スキル
・新工場建設・事業ポートフォリオ・リスク管理・資源開発における投資管理実務の経験者
・3Dエンジニアリングソリューションに係る設計・導入経験者
・BIMやCIMの導入や社内外導入経験
・Autodesk Revit/HEXAGON/AVEVA/Snaptrude/Unityの導入経験者
・発電・石油・化学プラントEPC業務におけるエンジニアリングマネジャー経験者、コストコントローラーの経験者
・エネルギートレーディング＆リスク管理システムに係る設計・導入経験者(Allegro/RightAngle/Endur/Enuit)
・生産設備や設備保全に係る業務設計経験
・ドローンや衛星を使用した画像解析（測量・劣化診断・防災）の経験
・システム・データのアーキテクチャーデザイン・システム設計・開発・導入系経験
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
アクセンチュア株式会社
仕事内容
デジタルによる産業革命が進む中、あらゆる産業における企業価値を最大化するための変革（DX）をデザインし実行までをリードします。最先端のデジタルテクノロジーを駆使した新規サービス・ソリューション開発、ビジネスモデル構築、案件化まで携わることも可能です。
◆業務内容
・お客様と協働しながら変革のビジョンを設定し、その実現のために必要となるあらゆるソリューション（コンサルティング、テクノロジー、アウトソーシング等）を、アクセンチュアやパートナーの専門家とともにデザインします。
・特に、IoT/Cloud/AI/Blockchain等のデジタル技術に関する知識/経験をもとにしたソリューションのデザインをリードします。
・また、それらのソリューションの導入に向けて、複数のプロジェクトを連動させながら推進するためのプログラムマネジメントを担います。
◆業務内容
・お客様と協働しながら変革のビジョンを設定し、その実現のために必要となるあらゆるソリューション（コンサルティング、テクノロジー、アウトソーシング等）を、アクセンチュアやパートナーの専門家とともにデザインします。
・特に、IoT/Cloud/AI/Blockchain等のデジタル技術に関する知識/経験をもとにしたソリューションのデザインをリードします。
・また、それらのソリューションの導入に向けて、複数のプロジェクトを連動させながら推進するためのプログラムマネジメントを担います。
求める経験 / スキル
■以下にコンサルタントクラスの要件を記載
◆応募要件
＜下記に該当する方＞
・プロジェクト責任者としてクライアントとの協働をリードした経験
・企業や公共機関における基幹業務およびシステムの全体設計に関する5年以上の経験
・クラウド基盤(AWS/GCP/Azure)、データベース管理、運用管理等のバックエンドシステムの設計・導入実績
◆望ましい経験・スキル
・戦略・業務コンサルティング、または事業企画や新規ビジネス企画の5年以上の経験
・50人以上のSI案件におけるプロジェクトマネジメント経験
・製造業（電機、自動車、産業機械、素材・エネルギーなど）に関する業界知見
・多様な文化的背景を持つチームメンバーと、チーム志向の環境での業務実績
・グローバルメンバーやパートナー企業とのコラボレーションの実績
◆期待するヒューマンスキル
・デジタル関連のトレンドに強い関心を持ち、プロジェクトで求められる新しいスキルについても自ら積極的に習得していく意欲
・お客様と協働しながら変革の実現にまで責任を負うコミット力
◆応募要件
＜下記に該当する方＞
・プロジェクト責任者としてクライアントとの協働をリードした経験
・企業や公共機関における基幹業務およびシステムの全体設計に関する5年以上の経験
・クラウド基盤(AWS/GCP/Azure)、データベース管理、運用管理等のバックエンドシステムの設計・導入実績
◆望ましい経験・スキル
・戦略・業務コンサルティング、または事業企画や新規ビジネス企画の5年以上の経験
・50人以上のSI案件におけるプロジェクトマネジメント経験
・製造業（電機、自動車、産業機械、素材・エネルギーなど）に関する業界知見
・多様な文化的背景を持つチームメンバーと、チーム志向の環境での業務実績
・グローバルメンバーやパートナー企業とのコラボレーションの実績
◆期待するヒューマンスキル
・デジタル関連のトレンドに強い関心を持ち、プロジェクトで求められる新しいスキルについても自ら積極的に習得していく意欲
・お客様と協働しながら変革の実現にまで責任を負うコミット力
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
アクセンチュア株式会社
仕事内容
お客様のCxOレベルとの議論を通じて、モノづくりの将来像を共に考え、課題解決のための提案を行います。デジタル技術や先進手法を活用して、製造業のお客様の業務改革、組織再編、デジタルトランスフォーメーション、グローバルトランスフォーメーションなどの変革を幅広く支援します。
◆業務内容
・全社DX戦略の策定
・新事業/製品開発の企画立案
・戦略実現のためのシステム/データアーキテクチャ策定
・DXを推進するための組織/人材設計・育成
・デジタルを活用したバリューチェーン改革の立ち上げ
・お客様の課題を解決するための提案～案件化
◆業務内容
・全社DX戦略の策定
・新事業/製品開発の企画立案
・戦略実現のためのシステム/データアーキテクチャ策定
・DXを推進するための組織/人材設計・育成
・デジタルを活用したバリューチェーン改革の立ち上げ
・お客様の課題を解決するための提案～案件化
求める経験 / スキル
■以下にコンサルタントクラスの要件を記載
◆応募要件
＜下記いずれかに該当する方＞
・製造業における戦略・業務コンサルティング経験
・事業企画や新規ビジネス企画の5年以上の経験
・提案型のソリューション営業に関する7年以上の経験
・デジタル・テクノロジー関連のトレンドや仕事の進め方への理解
◆望ましい経験・スキル
・大企業のCxOクラスへの提案実績
・英語を用いたグローバルプロジェクトの実施経験
・製造業のバリューチェーン（製品開発～製造・物流～アフターサービス）の業務・システムを理解し、デジタルを活用した改革の提案／企画／実行を行った経験
◆期待するヒューマンスキル
・前例のない課題に対しても、どのように対応したらよいのか自分なりに考え抜いて行動に移せることができる方
・新しい分野・困難な課題に対し、自ら成⾧できるチャンスと捉えることができる方
◆応募要件
＜下記いずれかに該当する方＞
・製造業における戦略・業務コンサルティング経験
・事業企画や新規ビジネス企画の5年以上の経験
・提案型のソリューション営業に関する7年以上の経験
・デジタル・テクノロジー関連のトレンドや仕事の進め方への理解
◆望ましい経験・スキル
・大企業のCxOクラスへの提案実績
・英語を用いたグローバルプロジェクトの実施経験
・製造業のバリューチェーン（製品開発～製造・物流～アフターサービス）の業務・システムを理解し、デジタルを活用した改革の提案／企画／実行を行った経験
◆期待するヒューマンスキル
・前例のない課題に対しても、どのように対応したらよいのか自分なりに考え抜いて行動に移せることができる方
・新しい分野・困難な課題に対し、自ら成⾧できるチャンスと捉えることができる方
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
アクセンチュア株式会社
仕事内容
国内の少子高齢化が進む中で、需要予測の高度化、迅速・効率的なエネルギー流通網の構築、AGVやロボットによる倉庫業務の省力化は、あらゆる製造業・小売業にとって喫緊の課題であり、アクセンチュアでは、最新のデジタル技術を活用し、顧客企業のロジスティクス・生産工場改革の支援を推進しています。
生産及び物流領域におけるクライアントに対し、ロボット技術やAI等を活用した自動化の支援をします。
【PJ事例】
・自動化/ロボティックス戦略/物流デジタルトランスフォーメーション戦略の立案と実行推進
・高度なオートメーション技術による工場/プラントの自動保全操業/産業ロボット導入
・倉庫移転, 新設に伴う構想支援, 業務支援
・最新デジタルテクノロジー活用（AI, ロボット技術等)を想定した
└業務プロセスの自動化
└物流業務プロセスのグランドデザイン 等
└物流生産性改善計画の立案と実行推進
・生産ラインのロボット化支援
・物流構想立案及びWMS（Warehouse Management System）導入支援
・お客様の使い古した倉庫を立て替えて、「荷物が入ってきて、出すところ」まで全てを全自動で実現
生産及び物流領域におけるクライアントに対し、ロボット技術やAI等を活用した自動化の支援をします。
【PJ事例】
・自動化/ロボティックス戦略/物流デジタルトランスフォーメーション戦略の立案と実行推進
・高度なオートメーション技術による工場/プラントの自動保全操業/産業ロボット導入
・倉庫移転, 新設に伴う構想支援, 業務支援
・最新デジタルテクノロジー活用（AI, ロボット技術等)を想定した
└業務プロセスの自動化
└物流業務プロセスのグランドデザイン 等
└物流生産性改善計画の立案と実行推進
・生産ラインのロボット化支援
・物流構想立案及びWMS（Warehouse Management System）導入支援
・お客様の使い古した倉庫を立て替えて、「荷物が入ってきて、出すところ」まで全てを全自動で実現
求める経験 / スキル
■以下にコンサルタントクラスの要件を記載
【求める経験】
以下のいずれかに該当する業務経験5年以上
・コンサルティング会社での業務経験
・ソフトウェアやSI企業における、システム構築プロジェクト経験
・物流、倉庫、製造業界での物流関連システム（Warehouse Management System）や輸送管理システム（Transport Management System)の開発・導入経験の導入や保守の現場経験
-システム開発プロジェクトにおける要件定義、設計、開発、テスト、導入の経験
【歓迎要件】
・ロボット技術、AI技術を活用した物流/生産工程自動化の知見、経験を有する方
・物流関連設備(マテハン等)の開発経験もしくは導入経験
・物流倉庫新設や物流プロセス設計の業務経験
・英語力（ビジネスレベル
【求める経験】
以下のいずれかに該当する業務経験5年以上
・コンサルティング会社での業務経験
・ソフトウェアやSI企業における、システム構築プロジェクト経験
・物流、倉庫、製造業界での物流関連システム（Warehouse Management System）や輸送管理システム（Transport Management System)の開発・導入経験の導入や保守の現場経験
-システム開発プロジェクトにおける要件定義、設計、開発、テスト、導入の経験
【歓迎要件】
・ロボット技術、AI技術を活用した物流/生産工程自動化の知見、経験を有する方
・物流関連設備(マテハン等)の開発経験もしくは導入経験
・物流倉庫新設や物流プロセス設計の業務経験
・英語力（ビジネスレベル
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
アクセンチュア株式会社
仕事内容
製造業をはじめとする幅広い産業のデジタル変革を支援・推進する「インダストリーX 本部」に所属し、最新のデジタル技術を活用したお客様企業の経営・業務改革から現場改善までEnd to Endで支援します。
国内の少子高齢化が進む中で、需要予測の高度化、迅速・効率的なエネルギー流通網の構築、AGVやロボットによる倉庫業務の省力化は、あらゆる製造業・小売業にとって喫緊の課題であり、アクセンチュアでは、最新のデジタル技術を活用し、顧客企業のサプライチェーン・ロジスティクス改革の支援を推進しています。
MESやIoTを活用した生産現場データの自動連携、またデータ活用による、オートメーション、ペーパーレス、歩留まり改善、予兆保全、省人化などに関するコンサルティングを、構想検討、方針・計画策定、システムの要件定義、設計から導入・運用まで一貫して提供します。
・MES導入による工場/プラント運営の高度化
・EAMやAPM導入による設備保全の高度化
・生産データ分析とKPI予測モデルによる、ものづくりPDCAの確立
・高度なオートメーション技術による工場/プラントの自動操業/産業ロボット導入
・AR（拡張現実）やウェアラブルPCを活用した作業の効率化
・生産及び物流領域におけるクライアントのロボット技術やAI等を活用した自動化や生産管理/計画の最適化
【ご参考】
アクセンチュアとMujin、製造・物流領域における自動化とデータ主導型経営の実現を加速する合弁会社を設立
https://newsroom.accenture.jp/jp/news/2024/release-20240125
国内の少子高齢化が進む中で、需要予測の高度化、迅速・効率的なエネルギー流通網の構築、AGVやロボットによる倉庫業務の省力化は、あらゆる製造業・小売業にとって喫緊の課題であり、アクセンチュアでは、最新のデジタル技術を活用し、顧客企業のサプライチェーン・ロジスティクス改革の支援を推進しています。
MESやIoTを活用した生産現場データの自動連携、またデータ活用による、オートメーション、ペーパーレス、歩留まり改善、予兆保全、省人化などに関するコンサルティングを、構想検討、方針・計画策定、システムの要件定義、設計から導入・運用まで一貫して提供します。
・MES導入による工場/プラント運営の高度化
・EAMやAPM導入による設備保全の高度化
・生産データ分析とKPI予測モデルによる、ものづくりPDCAの確立
・高度なオートメーション技術による工場/プラントの自動操業/産業ロボット導入
・AR（拡張現実）やウェアラブルPCを活用した作業の効率化
・生産及び物流領域におけるクライアントのロボット技術やAI等を活用した自動化や生産管理/計画の最適化
【ご参考】
アクセンチュアとMujin、製造・物流領域における自動化とデータ主導型経営の実現を加速する合弁会社を設立
https://newsroom.accenture.jp/jp/news/2024/release-20240125
求める経験 / スキル
■以下にコンサルタントクラスの要件を記載
◆応募要件
以下のいずれかの経験を5年以上お持ちの方
・製造業/エネルギー産業の事業者での業務経験（生産、保全、品質管理等）
・コンサルティング会社での業務経験
・ソフトウェアやSI企業における、システム構築プロジェクト経験
・製造業/プロセス・エネルギー産業向けのプロジェクトマネジメント経験
◆望ましい経験・スキル
・製造業、プロセス/エネルギー産業で利用されるDigital技術についての知識と開発・導入経験
（例：SAP, Maximo, OSIsoft, Schneider – Wonderware MES, Aveva.net, Hexagon - SDx, ArcGIS）
・Level 3: MES/APS/MOMツールの技術的/機能的な業務経験（Siemens - SIMATIC IT/Camstar/Preactor、Dassault Systems – DELMIA Apriso/Quintiq/Ortems、Schneider Electric – Wonderware MES、SAP ME / MII）あるいは、その他の製造関連ソフトウェア導入に関わる業務経験
・PLC/DCS, SCADAのプログラミング、制御ネットワーク設計、監視制御システムなどの開発・導入経験
・MS Azure/AWS係る設計・導入経験者
・設備産業における設備管理・工事管理業務経験者
・ITコンサル/要件定義などのIT上流経験/大規模SIのPMO経験者
・英語力：ビジネスレベル
◆応募要件
以下のいずれかの経験を5年以上お持ちの方
・製造業/エネルギー産業の事業者での業務経験（生産、保全、品質管理等）
・コンサルティング会社での業務経験
・ソフトウェアやSI企業における、システム構築プロジェクト経験
・製造業/プロセス・エネルギー産業向けのプロジェクトマネジメント経験
◆望ましい経験・スキル
・製造業、プロセス/エネルギー産業で利用されるDigital技術についての知識と開発・導入経験
（例：SAP, Maximo, OSIsoft, Schneider – Wonderware MES, Aveva.net, Hexagon - SDx, ArcGIS）
・Level 3: MES/APS/MOMツールの技術的/機能的な業務経験（Siemens - SIMATIC IT/Camstar/Preactor、Dassault Systems – DELMIA Apriso/Quintiq/Ortems、Schneider Electric – Wonderware MES、SAP ME / MII）あるいは、その他の製造関連ソフトウェア導入に関わる業務経験
・PLC/DCS, SCADAのプログラミング、制御ネットワーク設計、監視制御システムなどの開発・導入経験
・MS Azure/AWS係る設計・導入経験者
・設備産業における設備管理・工事管理業務経験者
・ITコンサル/要件定義などのIT上流経験/大規模SIのPMO経験者
・英語力：ビジネスレベル
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
アクセンチュア株式会社
仕事内容
【エンジニアリング領域】
・製造業のお客様の商品企画・設計開発・研究開発部門に対して、デジタルを活用した製品・サービス開発の戦略策定、ロードマップ策定を行います。
・戦略策定から、システムの導入、海外を含む各拠点へのロールアウトから業務定着の支援、システムの保守・運用まで、すべてのフェーズに対して一気通貫でのコンサルティング、実装支援を提供します。
【ソフトウェア/サービス領域】
・自社の製品にデジタルによる付加価値を付けたいお客様や、ハードとソフト/クラウドを融合した新規サービスを開始したいお客様に対し、その実現を支援します。
・製品/サービスの検討・推進、プロトタイピングやソリューションアーキテクチャーの検討・設計、及びソフトウェア開発まで一気通貫で提供します。
・製造業のお客様の商品企画・設計開発・研究開発部門に対して、デジタルを活用した製品・サービス開発の戦略策定、ロードマップ策定を行います。
・戦略策定から、システムの導入、海外を含む各拠点へのロールアウトから業務定着の支援、システムの保守・運用まで、すべてのフェーズに対して一気通貫でのコンサルティング、実装支援を提供します。
【ソフトウェア/サービス領域】
・自社の製品にデジタルによる付加価値を付けたいお客様や、ハードとソフト/クラウドを融合した新規サービスを開始したいお客様に対し、その実現を支援します。
・製品/サービスの検討・推進、プロトタイピングやソリューションアーキテクチャーの検討・設計、及びソフトウェア開発まで一気通貫で提供します。
求める経験 / スキル
■以下にコンサルタントクラスの要件を記載
◆応募要件
＜下記いずれかに該当する方＞
【エンジニアリング領域】
・製品設計・開発業務において設計開発プロセス革新プロジェクト等を主導した経験
・PLM,ALM,MBSE等のアプリケーション経験の保有者
・製造業のユーザー企業でのエンジニアリング分野のアプローチ企画・導入・構築経験
【ソフトウェア/サービス領域】
・IT技術を用いた新規サービスの企画・構築経験
・開発業務経験：下記のいずれかのご経験
・フロントエンド(HTML5/CSS3/Vue.JS/React)
・バックエンド(Node.js, Python, java)
・アプリ開発(iPhone/Android)
・機械学習(Python)
・機器制御(Python, C#, C++)
・AWS Lambda/GCP/Azure Functionsを活用した開発経験
・音声UI/画像・動画認識/機械学習を活用した開発経験
・デバイスを活用したプロトタイピング経験
・Raspberry Pi, Kinnect, Leap Motion, RFID, Amazon Echo, Google Home, 各種センサーなど
・インフラ構築経験／運用経験(AWS/GCP/Azure)
◆望ましい経験・スキル
・ビジネスレベルの英語力、グローバル・プロジェクトへの参画経験
・アジャイル開発プロジェクトの経験
◆期待するヒューマンスキル
・製造業のエンジニアリング領域の改革に情熱を持っている方
・新規テクノロジー、ガジェットに興味を持ちそれらを用いたものづくりを実践したい方
◆応募要件
＜下記いずれかに該当する方＞
【エンジニアリング領域】
・製品設計・開発業務において設計開発プロセス革新プロジェクト等を主導した経験
・PLM,ALM,MBSE等のアプリケーション経験の保有者
・製造業のユーザー企業でのエンジニアリング分野のアプローチ企画・導入・構築経験
【ソフトウェア/サービス領域】
・IT技術を用いた新規サービスの企画・構築経験
・開発業務経験：下記のいずれかのご経験
・フロントエンド(HTML5/CSS3/Vue.JS/React)
・バックエンド(Node.js, Python, java)
・アプリ開発(iPhone/Android)
・機械学習(Python)
・機器制御(Python, C#, C++)
・AWS Lambda/GCP/Azure Functionsを活用した開発経験
・音声UI/画像・動画認識/機械学習を活用した開発経験
・デバイスを活用したプロトタイピング経験
・Raspberry Pi, Kinnect, Leap Motion, RFID, Amazon Echo, Google Home, 各種センサーなど
・インフラ構築経験／運用経験(AWS/GCP/Azure)
◆望ましい経験・スキル
・ビジネスレベルの英語力、グローバル・プロジェクトへの参画経験
・アジャイル開発プロジェクトの経験
◆期待するヒューマンスキル
・製造業のエンジニアリング領域の改革に情熱を持っている方
・新規テクノロジー、ガジェットに興味を持ちそれらを用いたものづくりを実践したい方
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
アクセンチュア株式会社
仕事内容
■◆■◆■◆仕事内容◆■◆■◆■
幅広くITコンサルタント/エンジニアの知見をお持ちの方を募集しております。
名古屋拠点は、特に東海地方を地盤にするエネルギー業・製造業・官公庁・金融業界のお客様に向けて強みを発揮していくことが主なミッションとなります。アサイン先は名古屋に限定されませんが、名古屋を中心とした東海エリアに身を置きながら、東京、関西オフィスと同様に全国/グローバルの案件に携わることが可能です。（東海エリア外への転勤、出張についてはご本人の希望・事情を考慮の上調整します）
◆業務内容
・企業における基幹系および情報系の業務システムの、Web系のカスタムアプリケーションに関する要件定義、設計、構築、テスト、開発、保守、運用を担当します。
・企業におけるデジタルトランスフォーメーション案件において、最先端のテクノロジーを活用した業務・ビジネスの変革を推進するために、戦略企画から変革実行・運用まで一貫した支援を行います。
・ Java/Python等でのカスタムメイドシステムもしくは ERP(SAP,Oracle等)、 CRM(Salesforce等)などのパッケージシステムの要件定義、設計、開発、テスト、保守運用を行います。
◆役割・期待
主にWeb・基幹系のカスタム開発プロジェクトの業務アプリケーションチームやアプリケーション運用のアプリ改修・拡張チームなどに配属され、システム要件定義、アプリケーション設計、プログラミング、テスティング、データ移行、保守・運用などお客様にとって最適なソリューションの提案から導入支援まで行って頂きます。
・新しいテクノロジーにキャッチアップしながら、様々な業界で、要件定義から設計、開発、テスト、保守運用まで幅広くチャレンジして頂きます。
・名古屋拠点は、特に東海地方を地盤にする製造業・官公庁・金融業界のお客様に向けて強みを発揮していくことが主なミッションとなります。
・システム要件定義者、アプリケーション設計者、アプリケーションデベロッパ―
・保守・運用のアプリケーションエンハンス要員
幅広くITコンサルタント/エンジニアの知見をお持ちの方を募集しております。
名古屋拠点は、特に東海地方を地盤にするエネルギー業・製造業・官公庁・金融業界のお客様に向けて強みを発揮していくことが主なミッションとなります。アサイン先は名古屋に限定されませんが、名古屋を中心とした東海エリアに身を置きながら、東京、関西オフィスと同様に全国/グローバルの案件に携わることが可能です。（東海エリア外への転勤、出張についてはご本人の希望・事情を考慮の上調整します）
◆業務内容
・企業における基幹系および情報系の業務システムの、Web系のカスタムアプリケーションに関する要件定義、設計、構築、テスト、開発、保守、運用を担当します。
・企業におけるデジタルトランスフォーメーション案件において、最先端のテクノロジーを活用した業務・ビジネスの変革を推進するために、戦略企画から変革実行・運用まで一貫した支援を行います。
・ Java/Python等でのカスタムメイドシステムもしくは ERP(SAP,Oracle等)、 CRM(Salesforce等)などのパッケージシステムの要件定義、設計、開発、テスト、保守運用を行います。
◆役割・期待
主にWeb・基幹系のカスタム開発プロジェクトの業務アプリケーションチームやアプリケーション運用のアプリ改修・拡張チームなどに配属され、システム要件定義、アプリケーション設計、プログラミング、テスティング、データ移行、保守・運用などお客様にとって最適なソリューションの提案から導入支援まで行って頂きます。
・新しいテクノロジーにキャッチアップしながら、様々な業界で、要件定義から設計、開発、テスト、保守運用まで幅広くチャレンジして頂きます。
・名古屋拠点は、特に東海地方を地盤にする製造業・官公庁・金融業界のお客様に向けて強みを発揮していくことが主なミッションとなります。
・システム要件定義者、アプリケーション設計者、アプリケーションデベロッパ―
・保守・運用のアプリケーションエンハンス要員
求める経験 / スキル
＜職種：ITコンサルタント/エンジニア（ITS）＞
◆応募要件
・通信、メディア、ハイテク、製造、流通、トラベル、金融、素材・エネルギー、官公庁などの業界でのシステムコンサルティング・システム導入の経験
・Javaを中心としたオープン系開発言語を用いたシステム開発経験（Java, C#, C++, VB.NET,Python, PHP, Ruby, JavaScriptなど）
◆望ましい経験・スキル
・インフラからアプリケーションまで幅広い技術に関する経験および知識
・グローバルプロジェクト参画経験
・英語：TOEIC 800点以上
◆応募要件
・通信、メディア、ハイテク、製造、流通、トラベル、金融、素材・エネルギー、官公庁などの業界でのシステムコンサルティング・システム導入の経験
・Javaを中心としたオープン系開発言語を用いたシステム開発経験（Java, C#, C++, VB.NET,Python, PHP, Ruby, JavaScriptなど）
◆望ましい経験・スキル
・インフラからアプリケーションまで幅広い技術に関する経験および知識
・グローバルプロジェクト参画経験
・英語：TOEIC 800点以上
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
仕事内容
デジタル変革が加速する中、ビジネススピードの向上や顧客体験の革新を実現するために、「クラウド・データ・AI」をはじめとしたビジネスを支える「プラットフォームテクノロジーの戦略的活用」が経営の最重要課題の一つとなっています。しかし、これらを真の成長ドライバーとして活かしきれている企業はまだわずかです。
私たちは、「テクノロジープラットフォーム」を包括的にとらえ、戦略コンサルティングとエンジニアリングの両面から企業の変革を後押しするための専門家集団（ワンチームの組織）です。高度な専門性に加えて、グローバル企業の最先端事例や積み上げてきたノウハウを用い、クライアントのビジネス価値を最大化することをミッションとしています。
◆業務内容
・クラウド・データ・AIなどのテクノロジーを中核としたビジネス要件を満たす全社テクノロジープラットフォーム戦略の企画・立案
・経営層や現場と連携し、ビジネス要件と技術要件を統合する形でのロードマップ策定
・グローバル水準の知見・方法論を活かした組織設計・ガバナンス体制構築のサポート
・フルスタックなケイパビリティを活用し、クラウド移行・データ基盤構築・AI活用など一気通貫でのコンサルティング
・クライアントの経営課題解決のための最新事例・技術トレンドの分析、提案
◆本ポジションの魅力
・アクセンチュアであるがゆえに携わることのできる大きな課題解決に取り組むことで、市場価値の高いキャリア経験が積めること
・戦略と技術の両方を手掛けることで、クライアントの変革をリードし、企業全体や社会にインパクトを与えるやりがい
・各領域のエキスパートが集うチームで、フルスタックのケイパビリティを発揮しながら成長できること
・グローバル企業で培ったベストオブベストの技術・製品の組み合わせによる最先端の知見を駆使したプロジェクトに携われる環境
◆プロジェクト事例（対象はいずれも売上数千億円から数兆円の大企業）
○IT戦略策定
・CIO/ITエグゼクティブワークショップなどを通じ、経営ビジョンと市場動向を踏まえたIT投資の優先度やアーキテクチャ指針の明確化
・全社的なトランスフォーメーションを見据えた実行ロードマップやガバナンス体制をデザイン
○プラットフォームエンジニアリング アセスメント＆プランニング
・現行の開発基盤や組織構造、プロセスを総合的に分析し、開発者の生産性を大幅に高めるための方針を策定
・モダンなプラットフォーム技術を活用し、段階的かつ効率的な基盤整備と組織改革のロードマップを提示
○データ＆AIプラットフォーム構想策定
・既存システムやクラウド環境を踏まえ、データとAIの活用領域を総合的に分析
・全社的なデータ利活用を促進するためのアーキテクチャや運用体制を検討し、経営貢献に直結するプラットフォーム構想とロードマップを策定
○クラウド戦略策定
・クラウドオペレーティングモデルの成熟度診断やコスト・アーキテクチャ分析を実施
・経営効果を最大化する中長期の変革ロードマップと投資対効果を策定し、導入計画を支援
○システムモダナイゼーション計画策定
・レガシーシステムの構造・運用課題を分析し、クラウドやマイクロサービスなどの選択肢を踏まえた段階的移行計画を策定
・コスト削減や開発効率向上を見据え、最適なアーキテクチャと変革ロードマップを具体化
○次世代ITオペレーティングモデル構想策定
・ITオペレーティングモデル（戦略、ガバナンス、開発、運用など）を多角的に診断し、現行の成熟度を可視化
・経営目標と照らし合わせた次世代構想を策定し、実行ロードマップや組織体制の具体的なあり方を提示
私たちは、「テクノロジープラットフォーム」を包括的にとらえ、戦略コンサルティングとエンジニアリングの両面から企業の変革を後押しするための専門家集団（ワンチームの組織）です。高度な専門性に加えて、グローバル企業の最先端事例や積み上げてきたノウハウを用い、クライアントのビジネス価値を最大化することをミッションとしています。
◆業務内容
・クラウド・データ・AIなどのテクノロジーを中核としたビジネス要件を満たす全社テクノロジープラットフォーム戦略の企画・立案
・経営層や現場と連携し、ビジネス要件と技術要件を統合する形でのロードマップ策定
・グローバル水準の知見・方法論を活かした組織設計・ガバナンス体制構築のサポート
・フルスタックなケイパビリティを活用し、クラウド移行・データ基盤構築・AI活用など一気通貫でのコンサルティング
・クライアントの経営課題解決のための最新事例・技術トレンドの分析、提案
◆本ポジションの魅力
・アクセンチュアであるがゆえに携わることのできる大きな課題解決に取り組むことで、市場価値の高いキャリア経験が積めること
・戦略と技術の両方を手掛けることで、クライアントの変革をリードし、企業全体や社会にインパクトを与えるやりがい
・各領域のエキスパートが集うチームで、フルスタックのケイパビリティを発揮しながら成長できること
・グローバル企業で培ったベストオブベストの技術・製品の組み合わせによる最先端の知見を駆使したプロジェクトに携われる環境
◆プロジェクト事例（対象はいずれも売上数千億円から数兆円の大企業）
○IT戦略策定
・CIO/ITエグゼクティブワークショップなどを通じ、経営ビジョンと市場動向を踏まえたIT投資の優先度やアーキテクチャ指針の明確化
・全社的なトランスフォーメーションを見据えた実行ロードマップやガバナンス体制をデザイン
○プラットフォームエンジニアリング アセスメント＆プランニング
・現行の開発基盤や組織構造、プロセスを総合的に分析し、開発者の生産性を大幅に高めるための方針を策定
・モダンなプラットフォーム技術を活用し、段階的かつ効率的な基盤整備と組織改革のロードマップを提示
○データ＆AIプラットフォーム構想策定
・既存システムやクラウド環境を踏まえ、データとAIの活用領域を総合的に分析
・全社的なデータ利活用を促進するためのアーキテクチャや運用体制を検討し、経営貢献に直結するプラットフォーム構想とロードマップを策定
○クラウド戦略策定
・クラウドオペレーティングモデルの成熟度診断やコスト・アーキテクチャ分析を実施
・経営効果を最大化する中長期の変革ロードマップと投資対効果を策定し、導入計画を支援
○システムモダナイゼーション計画策定
・レガシーシステムの構造・運用課題を分析し、クラウドやマイクロサービスなどの選択肢を踏まえた段階的移行計画を策定
・コスト削減や開発効率向上を見据え、最適なアーキテクチャと変革ロードマップを具体化
○次世代ITオペレーティングモデル構想策定
・ITオペレーティングモデル（戦略、ガバナンス、開発、運用など）を多角的に診断し、現行の成熟度を可視化
・経営目標と照らし合わせた次世代構想を策定し、実行ロードマップや組織体制の具体的なあり方を提示
求める経験 / スキル
◆応募要件
・クラウド・データ・AIといった新しいテクノロジーの力で、企業変革を推進したい方
・戦略策定から実行支援まで、幅広い領域に挑戦する意欲のある方
・論理的思考力やコミュニケーション能力を活かし、クライアントの課題を多角的に解決したい方
・グローバル規模の案件や最先端技術に興味があり、学習意欲や探究心が高い方
・大卒以上または同等の実務経験のある方
・コンサルティングワークに必要なビジネスレベルの日本語能力を有する方
・望ましい経験・スキルなどへ一部でも合致し、今後さらに伸ばしていきたい方
◆望ましい経験・スキル（一部の専門性を歓迎）
・ITコンサルティング
・IT/DX戦略コンサルティング
・ITアーキテクチャデザイン
・エンタープライズアーキテクチャ（EA）
・ITサービスマネジメント（ITSM、ITXM）
・クラウド/ITインフラストラクチャー
・クラウドエンジニアリング（AWS、Azure、GCP、ハイブリッド、ソブリンクラウドなど）
・DevOps / SRE / プラットフォームエンジニアリング
・Cloud CoE / FinOps
・データ/AI
・データ（プラットフォーム）エンジニアリング / マネジメント
・AI（LLM、機械学習など）エンジニアリング
・Webサービス/アプリケーション
・モダンWebサービスに関わるエンジニアリング（ドメインモデリング、マイクロサービス開発/運営など）
・大規模レガシーシステムのモダナイゼーション
・プロジェクトマネジメント/デリバリー
・大企業の経営層との交渉
・大規模プロジェクトマネジメント
・英語を用いたグローバルプロジェクト
・大規模なITトランスフォーメーション
◆期待するヒューマンスキル
・プロジェクトメンバーや同僚との協調性
・顧客に信頼されるための誠実さ、謙虚さ
・テクノロジーと経営の両面から思考できる複眼的視点
・顧客課題を自分事化して創造的な解決策を提案できること
・業界の常識にとらわれず、革新的な視点で価値創出ができること
・継続的な学習意欲と新しい領域への挑戦心
・クラウド・データ・AIといった新しいテクノロジーの力で、企業変革を推進したい方
・戦略策定から実行支援まで、幅広い領域に挑戦する意欲のある方
・論理的思考力やコミュニケーション能力を活かし、クライアントの課題を多角的に解決したい方
・グローバル規模の案件や最先端技術に興味があり、学習意欲や探究心が高い方
・大卒以上または同等の実務経験のある方
・コンサルティングワークに必要なビジネスレベルの日本語能力を有する方
・望ましい経験・スキルなどへ一部でも合致し、今後さらに伸ばしていきたい方
◆望ましい経験・スキル（一部の専門性を歓迎）
・ITコンサルティング
・IT/DX戦略コンサルティング
・ITアーキテクチャデザイン
・エンタープライズアーキテクチャ（EA）
・ITサービスマネジメント（ITSM、ITXM）
・クラウド/ITインフラストラクチャー
・クラウドエンジニアリング（AWS、Azure、GCP、ハイブリッド、ソブリンクラウドなど）
・DevOps / SRE / プラットフォームエンジニアリング
・Cloud CoE / FinOps
・データ/AI
・データ（プラットフォーム）エンジニアリング / マネジメント
・AI（LLM、機械学習など）エンジニアリング
・Webサービス/アプリケーション
・モダンWebサービスに関わるエンジニアリング（ドメインモデリング、マイクロサービス開発/運営など）
・大規模レガシーシステムのモダナイゼーション
・プロジェクトマネジメント/デリバリー
・大企業の経営層との交渉
・大規模プロジェクトマネジメント
・英語を用いたグローバルプロジェクト
・大規模なITトランスフォーメーション
◆期待するヒューマンスキル
・プロジェクトメンバーや同僚との協調性
・顧客に信頼されるための誠実さ、謙虚さ
・テクノロジーと経営の両面から思考できる複眼的視点
・顧客課題を自分事化して創造的な解決策を提案できること
・業界の常識にとらわれず、革新的な視点で価値創出ができること
・継続的な学習意欲と新しい領域への挑戦心
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
アクセンチュア株式会社
仕事内容
日本企業の中でデジタル変革が必須戦略となる中で、アクセンチュア社は企業や組織の変革を支援するサービスの中核にデジタルを位置付けています。デジタルの中でも特に今後注力していくのが「モノ作り×DX（デジタルフォーメーション）」となります。
Industry Xでは、ただロードマップを引く・PoCを推奨するなどの断片的な支援ではなく、コンサルティングとテクノロジー支援を一気通貫で提供することで、スピーディかつ抜本的なデジタル変革を実現します。
本ポジションはDXソリューションコンサルタントチームに所属し、
マネジメントコンサルタントまたはテクノロジーアーキテクトとして以下の業務を担当します。
◆業務内容 ◆
モビリティ関連産業（自動車、MaaS事業等）におけるSoftware Defined Vehicle ("SDV") の実現をサポートし、ソフトウェアを中心とした製品・サービス開発プロセスへの変革を推進します。
具体的には、ソフトウェアファーストのアプローチを採用し、プロセスの最適化、ガバナンスフレームワークの構築、組織カルチャーの変革を通じて、クライアントがSDV開発の効率化・高度化を図るための支援を行います。また、UXやUSデザイン、クラウドインフラやOTA（Over-the-Air）技術を活用したデジタルプラットフォームの構築において、設計から導入までの各フェーズに携わります。大きなやりがいと成長機会のあるポジションです。
We are Industry X
私たちは、ソフトウェア主導のモビリティ、いわゆる「Software Defined Vehicle (SDV)」の実現を推進しています。Industry Xは、自動車などの移動体が単なるハードウェアからスマートで接続されたデジタルプラットフォームへと進化するための変革を支援し、クライアントが未来のモビリティに向けて自信を持って行動できるようサポートします。私たちは、エンジニアリングや製造の在り方をデジタルで再構築することにより、新しい顧客体験、高い開発効率性、事業の透明性、開発資産の追跡可能性、そして持続可能な社会を実現していきます。
アクセンチュアには多様な専門チームがあり、それぞれがクライアントの成長を後押ししています。Accenture Songは顧客体験の強化、Strategyはビジネス戦略の最適化、Techは最新のテクノロジー活用を支援し、さらにグローバルパートナーシップにより、Industry Xは世界中のリソースや専門知識と連携しながら、SDV開発において包括的なサポートを提供します。
こうした幅広い専門性を活かし、Industry Xはクライアントに新しいビジネスとテクノロジーの視点を示し、競争優位性を高めるための具体的で実行可能な道筋を提供します。私たちと一緒に、迅速な実行力と幅広い専門知識を通じて、モビリティの未来を築いていきましょう。
◆プロジェクト事例◆
自動車会社A社
車内外データを活用したドライブ体験向上を目指した新規事業開発
次世代ECUソフトウェア開発に関わるマネジメント課題・リスク解決支援
SOPまで、及びSOP以降の後から進化に関わるリリースプロセス構築支援
オフショア開発パートナーシップマネジメント支援
働き方改革、生産性向上のための仕組み構築支援
自動車会社B社
SDVアーキテクチャのマーケットリサーチ支援
クラウド上のバーチャルECU開発環境構築支援
統合ECU開発管理プラットフォーム構築支援
車両データ活用プラットフォーム構築支援
SDV開発体制構築支援
Industry Xでは、ただロードマップを引く・PoCを推奨するなどの断片的な支援ではなく、コンサルティングとテクノロジー支援を一気通貫で提供することで、スピーディかつ抜本的なデジタル変革を実現します。
本ポジションはDXソリューションコンサルタントチームに所属し、
マネジメントコンサルタントまたはテクノロジーアーキテクトとして以下の業務を担当します。
◆業務内容 ◆
モビリティ関連産業（自動車、MaaS事業等）におけるSoftware Defined Vehicle ("SDV") の実現をサポートし、ソフトウェアを中心とした製品・サービス開発プロセスへの変革を推進します。
具体的には、ソフトウェアファーストのアプローチを採用し、プロセスの最適化、ガバナンスフレームワークの構築、組織カルチャーの変革を通じて、クライアントがSDV開発の効率化・高度化を図るための支援を行います。また、UXやUSデザイン、クラウドインフラやOTA（Over-the-Air）技術を活用したデジタルプラットフォームの構築において、設計から導入までの各フェーズに携わります。大きなやりがいと成長機会のあるポジションです。
We are Industry X
私たちは、ソフトウェア主導のモビリティ、いわゆる「Software Defined Vehicle (SDV)」の実現を推進しています。Industry Xは、自動車などの移動体が単なるハードウェアからスマートで接続されたデジタルプラットフォームへと進化するための変革を支援し、クライアントが未来のモビリティに向けて自信を持って行動できるようサポートします。私たちは、エンジニアリングや製造の在り方をデジタルで再構築することにより、新しい顧客体験、高い開発効率性、事業の透明性、開発資産の追跡可能性、そして持続可能な社会を実現していきます。
アクセンチュアには多様な専門チームがあり、それぞれがクライアントの成長を後押ししています。Accenture Songは顧客体験の強化、Strategyはビジネス戦略の最適化、Techは最新のテクノロジー活用を支援し、さらにグローバルパートナーシップにより、Industry Xは世界中のリソースや専門知識と連携しながら、SDV開発において包括的なサポートを提供します。
こうした幅広い専門性を活かし、Industry Xはクライアントに新しいビジネスとテクノロジーの視点を示し、競争優位性を高めるための具体的で実行可能な道筋を提供します。私たちと一緒に、迅速な実行力と幅広い専門知識を通じて、モビリティの未来を築いていきましょう。
◆プロジェクト事例◆
自動車会社A社
車内外データを活用したドライブ体験向上を目指した新規事業開発
次世代ECUソフトウェア開発に関わるマネジメント課題・リスク解決支援
SOPまで、及びSOP以降の後から進化に関わるリリースプロセス構築支援
オフショア開発パートナーシップマネジメント支援
働き方改革、生産性向上のための仕組み構築支援
自動車会社B社
SDVアーキテクチャのマーケットリサーチ支援
クラウド上のバーチャルECU開発環境構築支援
統合ECU開発管理プラットフォーム構築支援
車両データ活用プラットフォーム構築支援
SDV開発体制構築支援
求める経験 / スキル
◆応募要件◆
・自動車業界（自動車OEM・自動車部品メーカー）における、以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・サプライヤーマネジメント：サプライヤーとの関係構築やプロジェクト進行における管理業務
・ソフトウェアプロジェクトマネジメントやプロダクトマネジメントの実務経験
・ソフトウェアのアーキテクチャ設計やシステムインテグレーションの経験
・組込みソフトウェア、クラウドインフラ、車載ECU等の開発や運用に関する実務経験
・その他SDV（Software Defined Vehicle）関連の技術的知見や開発経験
合わせて、下記のスキルをお持ちの方
コミュニケーション能力：各部門およびクライアントとの連携において、技術的内容を明確かつ簡潔に伝えるスキル
問題解決能力：プロジェクト進行上の課題を特定し、解決策を立案・実行するスキル
◆望ましい経験・スキル◆
サプライヤーマネジメント：
・サプライヤーとの関係構築やプロジェクト進行における管理業務の経験
・自動運転（ADAS/AD）や車載ソフトウェアに関する知識およびプロジェクト経験
・クラウド、IoT、OTAアップデートなどの最新技術を活用した車両開発の経験
・デジタルツインやMBSE（Model-Based Systems Engineering）など、
・先進的なソフトウェア開発アプローチに関する知識
・モビリティ関連の顧客体験設計・UI開発の経験
・ビジネスレベルの英語力（海外拠点やオフショアチームとの協働も想定されるため）
・自動車業界（自動車OEM・自動車部品メーカー）における、以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・サプライヤーマネジメント：サプライヤーとの関係構築やプロジェクト進行における管理業務
・ソフトウェアプロジェクトマネジメントやプロダクトマネジメントの実務経験
・ソフトウェアのアーキテクチャ設計やシステムインテグレーションの経験
・組込みソフトウェア、クラウドインフラ、車載ECU等の開発や運用に関する実務経験
・その他SDV（Software Defined Vehicle）関連の技術的知見や開発経験
合わせて、下記のスキルをお持ちの方
コミュニケーション能力：各部門およびクライアントとの連携において、技術的内容を明確かつ簡潔に伝えるスキル
問題解決能力：プロジェクト進行上の課題を特定し、解決策を立案・実行するスキル
◆望ましい経験・スキル◆
サプライヤーマネジメント：
・サプライヤーとの関係構築やプロジェクト進行における管理業務の経験
・自動運転（ADAS/AD）や車載ソフトウェアに関する知識およびプロジェクト経験
・クラウド、IoT、OTAアップデートなどの最新技術を活用した車両開発の経験
・デジタルツインやMBSE（Model-Based Systems Engineering）など、
・先進的なソフトウェア開発アプローチに関する知識
・モビリティ関連の顧客体験設計・UI開発の経験
・ビジネスレベルの英語力（海外拠点やオフショアチームとの協働も想定されるため）
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
仕事内容
幅広くITコンサルタント/エンジニアの知見をお持ちの方を募集しております。
名古屋拠点は、特に東海地方を地盤にするエネルギー業・製造業・官公庁・金融業界のお客様に向けて強みを発揮していくことが主なミッションとなります。アサイン先は名古屋に限定されませんが、名古屋を中心とした東海エリアに身を置きながら、東京、関西オフィスと同様に全国/グローバルの案件に携わることが可能です。（東海エリア外への転勤、出張についてはご本人の希望・事情を考慮の上調整します）
＜サプライチェーン&オペレーション＞
SCM（Supply Chain Management）業務領域において、最新テクノロジーを組合せEnd to End の業務及びシステム機能設計・実装から稼働支援、定着化～効果創出までの実行推進を担います。
業務・システム刷新プロジェクトなどの企画・計画フェーズから参画し、SCM業務領域をEnd to End で俯瞰しつつ業務変革・デジタル変革案から具体的なシステム適用ソリューションの検討・定義を推進します。また、実行フェーズにおいても業務及びシステム機能設計・実装から稼働支援、定着化～効果創出まで一気通貫で携わり、もしくはPMOとして全体推進役を担い、プロジェクトを成功へと導きます。
名古屋拠点は、特に東海地方を地盤にするエネルギー業・製造業・官公庁・金融業界のお客様に向けて強みを発揮していくことが主なミッションとなります。アサイン先は名古屋に限定されませんが、名古屋を中心とした東海エリアに身を置きながら、東京、関西オフィスと同様に全国/グローバルの案件に携わることが可能です。（東海エリア外への転勤、出張についてはご本人の希望・事情を考慮の上調整します）
＜サプライチェーン&オペレーション＞
SCM（Supply Chain Management）業務領域において、最新テクノロジーを組合せEnd to End の業務及びシステム機能設計・実装から稼働支援、定着化～効果創出までの実行推進を担います。
業務・システム刷新プロジェクトなどの企画・計画フェーズから参画し、SCM業務領域をEnd to End で俯瞰しつつ業務変革・デジタル変革案から具体的なシステム適用ソリューションの検討・定義を推進します。また、実行フェーズにおいても業務及びシステム機能設計・実装から稼働支援、定着化～効果創出まで一気通貫で携わり、もしくはPMOとして全体推進役を担い、プロジェクトを成功へと導きます。
求める経験 / スキル
＜サプライチェーン＆オペレーション＞
・エンジニア経験3年
下記いずれかに該当する方
・SCM（需給計画・生産/品質管理・購買/調達管理・倉庫在庫管理・設備保全管理・構内外物流管理など広く工場・生産拠点系業務を指す） 業務領域に広く知見を有する
・各種業務システム（カスタム、ERPパッケージ等）の導入経験
・お客様との高度なコミュニケーション能力
・エンジニア経験3年
下記いずれかに該当する方
・SCM（需給計画・生産/品質管理・購買/調達管理・倉庫在庫管理・設備保全管理・構内外物流管理など広く工場・生産拠点系業務を指す） 業務領域に広く知見を有する
・各種業務システム（カスタム、ERPパッケージ等）の導入経験
・お客様との高度なコミュニケーション能力
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,500 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
仕事内容
◆業務内容
現行システムの状態を評価し、最適なモダナイゼーション手法の検討・計画立案を担当します。また、要件定義から開発、テストまでの工程に対して一貫してプロジェクトのマネジメントを担当し、デリバリーの推進を行います。また、メインフレームのプログラム変換(COBOL→Java変換など)や現新比較検証などの実作業を行います。
幅広くITコンサルタント/エンジニアの知見をお持ちの方を募集しております。
名古屋拠点は、特に東海地方を地盤にするエネルギー業・製造業・官公庁・金融業界のお客様に向けて強みを発揮していくことが主なミッションとなります。アサイン先は名古屋に限定されませんが、名古屋を中心とした東海エリアに身を置きながら、東京、関西オフィスと同様に全国/グローバルの案件に携わることが可能です。（東海エリア外への転勤、出張についてはご本人の希望・事情を考慮の上調整します）
現行システムの状態を評価し、最適なモダナイゼーション手法の検討・計画立案を担当します。また、要件定義から開発、テストまでの工程に対して一貫してプロジェクトのマネジメントを担当し、デリバリーの推進を行います。また、メインフレームのプログラム変換(COBOL→Java変換など)や現新比較検証などの実作業を行います。
幅広くITコンサルタント/エンジニアの知見をお持ちの方を募集しております。
名古屋拠点は、特に東海地方を地盤にするエネルギー業・製造業・官公庁・金融業界のお客様に向けて強みを発揮していくことが主なミッションとなります。アサイン先は名古屋に限定されませんが、名古屋を中心とした東海エリアに身を置きながら、東京、関西オフィスと同様に全国/グローバルの案件に携わることが可能です。（東海エリア外への転勤、出張についてはご本人の希望・事情を考慮の上調整します）
求める経験 / スキル
下記はコンサルタント採用での必須条件です
◆応募要件
・基幹系レガシーシステム刷新プロジェクトにおける検討支援などのコンサルティングができること
・現行システムを調査し、リスクやコスト、期間等を考慮しながら、お客様と共に最適な手法を選定し、実現可能な計画立案ができること
・メインフレーム（ホスト）およびオープン系の技術要素を理解し、最適な移行ソリューションを設計・開発できる技術力があること
◆望ましい経験・スキル
・ホストマイグレーション、基幹システム刷新プロジェクト経験
・COBOL/Java開発経験・メインフレーム開発・運用・保守経験
◆応募要件
・基幹系レガシーシステム刷新プロジェクトにおける検討支援などのコンサルティングができること
・現行システムを調査し、リスクやコスト、期間等を考慮しながら、お客様と共に最適な手法を選定し、実現可能な計画立案ができること
・メインフレーム（ホスト）およびオープン系の技術要素を理解し、最適な移行ソリューションを設計・開発できる技術力があること
◆望ましい経験・スキル
・ホストマイグレーション、基幹システム刷新プロジェクト経験
・COBOL/Java開発経験・メインフレーム開発・運用・保守経験
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
仕事内容
名古屋を中心とした東海エリアに身を置きながら、東京、関西オフィスと同様に全国/グローバルの案件に携わることが可能です。
◆業務内容
生成AIを軸としたDevOps/SREのアーキテクチャ導入やその運用を、主体的に推進できるITエンジニアを募集いたします。
官公庁の顧客をメインに担当いただき、DevOps/SREを前提としたクラウドアーキテクチャに生成AIを補完し、信頼性の高い開発・運用の仕組みをリードしていく部隊でご活躍いただくことを想定しております。
また官公庁の特性として、オンプレミス環境が多いため、AWSを用いたガバメントクラウドへの移行も行っていただきます。その後はガバメントクラウドにどのように生成AIツールを導入し業務課題を解決できるかのコンサルティングも行っていただく予定です。
◆キャリアパス・将来性
生成AIの専門家、生成AI以降の次世代システム運用の専門家、先端テクノロジーに関する専門知見や実践知見を身につけることができます。
弊社AI関連の他組織との違いとして、DevOpsやシステム運用をメインフィールドにし、導入までをサポートするポジションとなっております。
◆業務内容
生成AIを軸としたDevOps/SREのアーキテクチャ導入やその運用を、主体的に推進できるITエンジニアを募集いたします。
官公庁の顧客をメインに担当いただき、DevOps/SREを前提としたクラウドアーキテクチャに生成AIを補完し、信頼性の高い開発・運用の仕組みをリードしていく部隊でご活躍いただくことを想定しております。
また官公庁の特性として、オンプレミス環境が多いため、AWSを用いたガバメントクラウドへの移行も行っていただきます。その後はガバメントクラウドにどのように生成AIツールを導入し業務課題を解決できるかのコンサルティングも行っていただく予定です。
◆キャリアパス・将来性
生成AIの専門家、生成AI以降の次世代システム運用の専門家、先端テクノロジーに関する専門知見や実践知見を身につけることができます。
弊社AI関連の他組織との違いとして、DevOpsやシステム運用をメインフィールドにし、導入までをサポートするポジションとなっております。
求める経験 / スキル
◆応募要件
・Pythonを用いたアプリ開発や業務自動化の経験
・業務自動化に対する熱い気持ち
・AWS、Azure、GCPなどのクラウドアーキテクチャを前提としたシステムコンサルティング・導入・実装の経験
・生成AIを用いた業務自動化・効率化の経験(プロンプトエンジニアリングによる業務課題解決、LangChain等によるRAG構築)
◆望ましい経験・スキル
・AWS、Azure、GCPをベースとしたエンタープライズ向け生成AIアプリの開発・導入の経験(Bedrock、AzureOpenAI、Vertex AI等の利用)
・DevOps/SREモデルの企画・導入・実装の経験(CI/CD等の構築・実装・改善)
・Pythonを用いたアプリ開発や業務自動化の経験
・業務自動化に対する熱い気持ち
・AWS、Azure、GCPなどのクラウドアーキテクチャを前提としたシステムコンサルティング・導入・実装の経験
・生成AIを用いた業務自動化・効率化の経験(プロンプトエンジニアリングによる業務課題解決、LangChain等によるRAG構築)
◆望ましい経験・スキル
・AWS、Azure、GCPをベースとしたエンタープライズ向け生成AIアプリの開発・導入の経験(Bedrock、AzureOpenAI、Vertex AI等の利用)
・DevOps/SREモデルの企画・導入・実装の経験(CI/CD等の構築・実装・改善)
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
仕事内容
日本をリードする各業界のお客様に向けて、中長期的な関係性をベースとし、最適なソリューションを選定・提供いたします。提案から実装までend to endで行っており、大規模サービス提供によるビジネスインパクトの創出が可能です。中長期コミット型プロジェクトの特徴として、お客様へフォーカスをあて、お客様に適したサービスを提供し続けたい、お客様に感謝をされたい、ソリューションにとらわれずお客様に向け最適な提案をしたいというご志向の方に適したポジションです。
※ITXO-AMS：ITトランスフォーメーション＆オプティマイゼーション- Application Managed Services の略称
基幹システム・業務アプリケーション・インフラ基盤・サービスデスク等、アプリケーション案件の改善提案・開発/構築・運用保守・プロジェクトマネジメント他、 これまでのご経験を活かし、キャリア志向を大切に、ご自身の強みを発揮していただきながら、更にチャレンジングなお仕事をお任せいたします。
お客様に最も近い戦略実行パートナーとして、開発、保守・運用だけでなく、長期的な関係を築きながら組織のハイパフォーマンス実現に向けた提案を行い、最新技術を駆使したより良いソリューションの提供をすること、また、ITシステムの仕組みや運営の効率化・品質の最適化により投資原資を生み出すとともに、組織・人材に変革をおこし、長期間にわたってお客様のビジネス変革に対応した最適化を主導することがミッションです。
◆プロジェクト事例
・素材エネルギー業：社会インフラを担う大手企業を主としたDX推進等の大規模プロジェクト
・製造流通業：SCM領域から、会計・人事などコーポレート領域までを含めたデジタルを活用した次世代のビジネス･マーケティングモデルを創造するプロジェクト
・金融業：フロント～バックオフィスまで、業務改善やコスト削減プロジェクト、DX化プロジェクト
・官公庁：将来の国民生活の利便性を向上させ得る国家的なプロジェクト
・通信業：データアナリティクス基盤システムの構築プロジェクト
※ITXO-AMS：ITトランスフォーメーション＆オプティマイゼーション- Application Managed Services の略称
基幹システム・業務アプリケーション・インフラ基盤・サービスデスク等、アプリケーション案件の改善提案・開発/構築・運用保守・プロジェクトマネジメント他、 これまでのご経験を活かし、キャリア志向を大切に、ご自身の強みを発揮していただきながら、更にチャレンジングなお仕事をお任せいたします。
お客様に最も近い戦略実行パートナーとして、開発、保守・運用だけでなく、長期的な関係を築きながら組織のハイパフォーマンス実現に向けた提案を行い、最新技術を駆使したより良いソリューションの提供をすること、また、ITシステムの仕組みや運営の効率化・品質の最適化により投資原資を生み出すとともに、組織・人材に変革をおこし、長期間にわたってお客様のビジネス変革に対応した最適化を主導することがミッションです。
◆プロジェクト事例
・素材エネルギー業：社会インフラを担う大手企業を主としたDX推進等の大規模プロジェクト
・製造流通業：SCM領域から、会計・人事などコーポレート領域までを含めたデジタルを活用した次世代のビジネス･マーケティングモデルを創造するプロジェクト
・金融業：フロント～バックオフィスまで、業務改善やコスト削減プロジェクト、DX化プロジェクト
・官公庁：将来の国民生活の利便性を向上させ得る国家的なプロジェクト
・通信業：データアナリティクス基盤システムの構築プロジェクト
求める経験 / スキル
下記はanalyst採用での必須条件です。
◆応募要件＜下記いずれかのご経験をお持ちの方＞
・Java、Python、React、Node.js、.Net、C#などの言語を用いたオープン系開発経験
・COBOLを用いた汎用系開発経験
・モバイルアプリ開発経験
・SAP、Salesforce、Oracle、ServiceNowなどのパッケージを用いたカスタマイズ開発経験
・データ分析基盤設計構築経験
・クラウドもしくはオンプレ環境でのサーバ、NW設計構築経験
・プロジェクトマネジメント・サービスマネジメントの経験
・AIやRPA等新技術を活用した業務改革支援、システム・ソリューションの実装・運用支援の経験
◆望ましい経験・スキル
・チームマネジメントの経験
・Agile開発経験
・クライアントフェイシング経験
◆応募要件＜下記いずれかのご経験をお持ちの方＞
・Java、Python、React、Node.js、.Net、C#などの言語を用いたオープン系開発経験
・COBOLを用いた汎用系開発経験
・モバイルアプリ開発経験
・SAP、Salesforce、Oracle、ServiceNowなどのパッケージを用いたカスタマイズ開発経験
・データ分析基盤設計構築経験
・クラウドもしくはオンプレ環境でのサーバ、NW設計構築経験
・プロジェクトマネジメント・サービスマネジメントの経験
・AIやRPA等新技術を活用した業務改革支援、システム・ソリューションの実装・運用支援の経験
◆望ましい経験・スキル
・チームマネジメントの経験
・Agile開発経験
・クライアントフェイシング経験
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
仕事内容
インフラアウトソーシングを梃子として、お客様と共に未来を創るビジネスパートナーとしての関係性を築き、デジタルシフトや真のグローバル化に舵を切るトランスフォーメーション（組織・人材・プロセス・新技術などを含めたIT変革プログラム）を提供するポジションです。
※ITXO‐IMS：ITトランスフォーメーション＆オプティマイゼーション‐ Infrastructure Managed Servicesの略称
■業務内容
インフラアウトソーシングにおける各専門領域（オンプレミス・クラウド・ネットワーク・ミドルウェア・ワークプレイス・セキュリティなど）のSREとなり、オフショアテクノロジーセンターと協力したチーム体制の中で依頼対応、障害対応、問合せ対応等、品質の高い運用保守サービスの提供を行います。
アクセンチュアのアセットを活用すると共に、自動化など品質向上と効率化を追求するためのソリューション提案や実装も行います。
運用の中で派生する追加案件・更改案件を通じて、構築や上流工程にも携わって頂きます。
単なる箱・システムとしてのインフラ運用保守ではなく、クライアントビジネスに視点を置いたインフラ運用保守の提供と、トランスフォーメーションを支援実行していきます。
お客様ビジネス目線でのインフラ安定運用に貢献することで、ビジネスに直結した生きたスキル・経験を身に着けることが出来ます。
またオフショアスタッフとのコミュニケーションで英語を活用する機会も多く、英語を使った仕事に興味がある方にとって魅力があります。英語力に自身が無い方でも、グローバル人材に成長したい意欲がある方は歓迎します。
アナリストクラスではITスキルやコミュニケーション、チームリーディングなどの面で成長して頂き、コンサルタントクラスではアナリストクラスで身に着けたスキルを基礎としてより大きなチームを管理しビジネスと結び付けた活躍をして頂きます。
マネジャークラスでは技術およびクライアントフェイシングの両面にて自ら先頭に立ち、デリバリーを取り回すと共に、お客様毎にオーダーメイドし将来を見据えた提案活動を通じて、お客様の将来像を創造する力と提案力を発揮することが求められます。
徹底した自動化・効率化、オフショア主体のデリバリーモデルの構築、風土・文化まで含めたお客様組織変革やお客様のケイパビリティ向上、DX推進にチャレンジしたい方を求めています。
◆プロジェクト事例
・官公庁：世界中をまたにかけて活躍されるクライアント向けに、官公庁固有の固さを飛び越えた新たな次世代クラウドサービス・DX推進を提供するプロジェクト
・製造流通業：日本に本社を持つグローバル企業で、全社DX/BXをアクセンチュアが推進する中、DX/BXの基礎となるインフラ（マルチクラウド・ハイブリッドクラウド・ネットワーク）の運用・保守・拡張を行うプロジェクト
・製薬業：オフショア体制によるサービスデスク及び基幹系・研究開発・営業系のアプリ/インフラのデリバリーサービスを主軸とし、DXに向けたコンサルティング支援を行うプロジェクト
・エネルギー事業：電力自由化による環境変化やデジタル化の波に対応できるよう、アウトソーシングを梃子としてクライアント人財を強化するためのトランスフォーメーションプロジェクト
※ITXO‐IMS：ITトランスフォーメーション＆オプティマイゼーション‐ Infrastructure Managed Servicesの略称
■業務内容
インフラアウトソーシングにおける各専門領域（オンプレミス・クラウド・ネットワーク・ミドルウェア・ワークプレイス・セキュリティなど）のSREとなり、オフショアテクノロジーセンターと協力したチーム体制の中で依頼対応、障害対応、問合せ対応等、品質の高い運用保守サービスの提供を行います。
アクセンチュアのアセットを活用すると共に、自動化など品質向上と効率化を追求するためのソリューション提案や実装も行います。
運用の中で派生する追加案件・更改案件を通じて、構築や上流工程にも携わって頂きます。
単なる箱・システムとしてのインフラ運用保守ではなく、クライアントビジネスに視点を置いたインフラ運用保守の提供と、トランスフォーメーションを支援実行していきます。
お客様ビジネス目線でのインフラ安定運用に貢献することで、ビジネスに直結した生きたスキル・経験を身に着けることが出来ます。
またオフショアスタッフとのコミュニケーションで英語を活用する機会も多く、英語を使った仕事に興味がある方にとって魅力があります。英語力に自身が無い方でも、グローバル人材に成長したい意欲がある方は歓迎します。
アナリストクラスではITスキルやコミュニケーション、チームリーディングなどの面で成長して頂き、コンサルタントクラスではアナリストクラスで身に着けたスキルを基礎としてより大きなチームを管理しビジネスと結び付けた活躍をして頂きます。
マネジャークラスでは技術およびクライアントフェイシングの両面にて自ら先頭に立ち、デリバリーを取り回すと共に、お客様毎にオーダーメイドし将来を見据えた提案活動を通じて、お客様の将来像を創造する力と提案力を発揮することが求められます。
徹底した自動化・効率化、オフショア主体のデリバリーモデルの構築、風土・文化まで含めたお客様組織変革やお客様のケイパビリティ向上、DX推進にチャレンジしたい方を求めています。
◆プロジェクト事例
・官公庁：世界中をまたにかけて活躍されるクライアント向けに、官公庁固有の固さを飛び越えた新たな次世代クラウドサービス・DX推進を提供するプロジェクト
・製造流通業：日本に本社を持つグローバル企業で、全社DX/BXをアクセンチュアが推進する中、DX/BXの基礎となるインフラ（マルチクラウド・ハイブリッドクラウド・ネットワーク）の運用・保守・拡張を行うプロジェクト
・製薬業：オフショア体制によるサービスデスク及び基幹系・研究開発・営業系のアプリ/インフラのデリバリーサービスを主軸とし、DXに向けたコンサルティング支援を行うプロジェクト
・エネルギー事業：電力自由化による環境変化やデジタル化の波に対応できるよう、アウトソーシングを梃子としてクライアント人財を強化するためのトランスフォーメーションプロジェクト
求める経験 / スキル
下記はanalyst採用での必須条件です。
◆応募要件
・インフラ（オンプレミス・クラウド・ネットワーク・ミドルウェア・ワークプレイス・セキュリティなど）の設計、実装、運用経験
・ITILベースでのサービス管理、PMO等のプロジェクト取りまとめ経験
・インフラ運用コスト削減等のクライアント課題解決及び、提案活動経験
◆望ましい経験・スキル
・ビジネスレベルの英語能力（TOEIC 600以上相当）
・オフショアとの協業経験
◆期待するヒューマンスキル
・新しいことにチャレンジする気持ちを持っていること
・途中で投げ出さずに、やりきる強い気持ちを持っていること
・物事を客観的にとらえて、論理的に考えをまとめ、相手に応じた最適なコミュニケーションで仕事をこなせること
◆応募要件
・インフラ（オンプレミス・クラウド・ネットワーク・ミドルウェア・ワークプレイス・セキュリティなど）の設計、実装、運用経験
・ITILベースでのサービス管理、PMO等のプロジェクト取りまとめ経験
・インフラ運用コスト削減等のクライアント課題解決及び、提案活動経験
◆望ましい経験・スキル
・ビジネスレベルの英語能力（TOEIC 600以上相当）
・オフショアとの協業経験
◆期待するヒューマンスキル
・新しいことにチャレンジする気持ちを持っていること
・途中で投げ出さずに、やりきる強い気持ちを持っていること
・物事を客観的にとらえて、論理的に考えをまとめ、相手に応じた最適なコミュニケーションで仕事をこなせること
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
仕事内容
幅広くITコンサルタント/エンジニアの知見をお持ちの方を募集しております。
名古屋拠点は、特に東海地方を地盤にするエネルギー業・製造業・官公庁・金融業界のお客様に向けて強みを発揮していくことが主なミッションとなります。アサイン先は名古屋に限定されませんが、名古屋を中心とした東海エリアに身を置きながら、東京、関西オフィスと同様に全国/グローバルの案件に携わることが可能です。（東海エリア外への転勤、出張についてはご本人の希望・事情を考慮の上調整します）
◆業務内容
・企業におけるデジタルトランスフォーメーション案件において、最先端のテクノロジーを活用した業務・ビジネスの変革を推進するために、戦略企画から変革実行・運用まで一貫した支援を行います。
・ Java/Python等でのカスタムメイドシステムもしくは ERP(SAP,Oracle等)、 CRM(Salesforce等)などのパッケージシステムの要件定義、設計、開発、テスト、保守運用を行います。
◆役割・期待
・お客様にとって最適なソリューションの提案から導入支援まで行って頂きます。
・新しいテクノロジーにキャッチアップしながら、様々な業界で、要件定義から設計、開発、テスト、保守運用まで幅広くチャレンジして頂きます。
・名古屋拠点は、特に東海地方を地盤にする製造業・官公庁・金融業界のお客様に向けて強みを発揮していくことが主なミッションとなります。
名古屋拠点は、特に東海地方を地盤にするエネルギー業・製造業・官公庁・金融業界のお客様に向けて強みを発揮していくことが主なミッションとなります。アサイン先は名古屋に限定されませんが、名古屋を中心とした東海エリアに身を置きながら、東京、関西オフィスと同様に全国/グローバルの案件に携わることが可能です。（東海エリア外への転勤、出張についてはご本人の希望・事情を考慮の上調整します）
◆業務内容
・企業におけるデジタルトランスフォーメーション案件において、最先端のテクノロジーを活用した業務・ビジネスの変革を推進するために、戦略企画から変革実行・運用まで一貫した支援を行います。
・ Java/Python等でのカスタムメイドシステムもしくは ERP(SAP,Oracle等)、 CRM(Salesforce等)などのパッケージシステムの要件定義、設計、開発、テスト、保守運用を行います。
◆役割・期待
・お客様にとって最適なソリューションの提案から導入支援まで行って頂きます。
・新しいテクノロジーにキャッチアップしながら、様々な業界で、要件定義から設計、開発、テスト、保守運用まで幅広くチャレンジして頂きます。
・名古屋拠点は、特に東海地方を地盤にする製造業・官公庁・金融業界のお客様に向けて強みを発揮していくことが主なミッションとなります。
求める経験 / スキル
＜職種：ITコンサルタント/エンジニア（ITS）＞
◆応募要件
・通信、メディア、ハイテク、製造、流通、トラベル、金融、素材・エネルギー、官公庁などの業界でのシステムコンサルティング・システム導入の経験
・Javaを中心としたオープン系開発言語を用いたシステム開発経験（Java, C#, C++, VB.NET,Python, PHP, Ruby, JavaScriptなど）
◆望ましい経験・スキル
・インフラからアプリケーションまで幅広い技術に関する経験および知識
・グローバルプロジェクト参画経験
・英語：TOEIC 800点以上
＜職種：ITコンサルタント/エンジニア（XPF）＞
◆応募要件（下記いずれかのご経験）
・SAP、Salesforce、Oracle EBS、ServiceNow等のパッケージ製品導入経験
・顧客接点業務/財務会計業務/SCM業務/人事業務、いずれかの領域のご経験
◆望ましい経験・スキル
・インフラからアプリケーションまで幅広い技術に関する経験および知識
・グローバルプロジェクト参画経験
・英語：TOEIC 800点以上
◆応募要件
・通信、メディア、ハイテク、製造、流通、トラベル、金融、素材・エネルギー、官公庁などの業界でのシステムコンサルティング・システム導入の経験
・Javaを中心としたオープン系開発言語を用いたシステム開発経験（Java, C#, C++, VB.NET,Python, PHP, Ruby, JavaScriptなど）
◆望ましい経験・スキル
・インフラからアプリケーションまで幅広い技術に関する経験および知識
・グローバルプロジェクト参画経験
・英語：TOEIC 800点以上
＜職種：ITコンサルタント/エンジニア（XPF）＞
◆応募要件（下記いずれかのご経験）
・SAP、Salesforce、Oracle EBS、ServiceNow等のパッケージ製品導入経験
・顧客接点業務/財務会計業務/SCM業務/人事業務、いずれかの領域のご経験
◆望ましい経験・スキル
・インフラからアプリケーションまで幅広い技術に関する経験および知識
・グローバルプロジェクト参画経験
・英語：TOEIC 800点以上
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
28,000名
（※日本のみ（2025年9月1日時点））
日系大手通信キャリア
仕事内容
■採用部門 概要
基幹システムの企画運営に関わる部署です。
■職務内容
【ミッション】
事業成長と施設運営を支える ITシステムの全体設計および統括責任者 として、
システムの安定運用と高度化、データ活用を通じた事業価値創出、ならびにIT組織のマネジメントを担っていただきます。
【主な業務】
・顧客接点（営業・CS・運営など）で発生する情報・知見を全社的に整理・構造化
・CRM・業務システム・各種SaaSなどを活用し、顧客行動や業務実態を可視化
・標準化する仕組みの設計・導入現場判断や属人的運用に依存している業務プロセスを、再現性あるルール・システムへ落とし込む
・開業1年目・成長初期フェーズに適した情報システム全体像（将来拡張を見据えたアーキテクチャ）の構想・意思決定
・経営陣と近い距離で、事業課題・成長戦略に対するIT観点での打ち手を提案・実行
・将来的なCIO就任を見据え、情報システム領域を起点に経営基盤全体の設計に関与
【仕事の魅力】
・経営に直結する意思決定を担うCIO予備軍としての役割
・運用改善・保守中心ではなく、事業成長に直結するシステム構想から関われるフェーズ
・顧客接点が増え続ける中で、現場知見を仕組みに変える“手応えのあるテーマ”に集中できる
・小さな組織だからこそ、IT方針・投資判断・優先順位を自ら決められる裁量
・成果次第で、役員・CxOとしての責任範囲拡大を前提としたポジション設計
基幹システムの企画運営に関わる部署です。
■職務内容
【ミッション】
事業成長と施設運営を支える ITシステムの全体設計および統括責任者 として、
システムの安定運用と高度化、データ活用を通じた事業価値創出、ならびにIT組織のマネジメントを担っていただきます。
【主な業務】
・顧客接点（営業・CS・運営など）で発生する情報・知見を全社的に整理・構造化
・CRM・業務システム・各種SaaSなどを活用し、顧客行動や業務実態を可視化
・標準化する仕組みの設計・導入現場判断や属人的運用に依存している業務プロセスを、再現性あるルール・システムへ落とし込む
・開業1年目・成長初期フェーズに適した情報システム全体像（将来拡張を見据えたアーキテクチャ）の構想・意思決定
・経営陣と近い距離で、事業課題・成長戦略に対するIT観点での打ち手を提案・実行
・将来的なCIO就任を見据え、情報システム領域を起点に経営基盤全体の設計に関与
【仕事の魅力】
・経営に直結する意思決定を担うCIO予備軍としての役割
・運用改善・保守中心ではなく、事業成長に直結するシステム構想から関われるフェーズ
・顧客接点が増え続ける中で、現場知見を仕組みに変える“手応えのあるテーマ”に集中できる
・小さな組織だからこそ、IT方針・投資判断・優先順位を自ら決められる裁量
・成果次第で、役員・CxOとしての責任範囲拡大を前提としたポジション設計
求める経験 / スキル
■応募資格(必須)
・情報システム部門、またはそれに準じる組織（DX推進室など）のマネジメント経験業務
・システム、基幹システム、SaaS導入・運用を通じた業務改善経験
・事業部門と調整しながら要件定義・優先順位付けを行ってきた経験
・ITを「守りの管理」ではなく、「事業を前に進める手段」として扱ってきた方
■応募資格(歓迎)
・情報システム部長、情シス責任者、DX責任者などのポジション経験
・成長フェーズの企業におけるシステム全体刷新・再設計の経験
・業務プロセス設計（BPR）や業務標準化の主導経験
・経営層・役員へのレポーティング、提案経験
・IT投資判断・ベンダーコントロールの実務経験
■求める人物像
・情報システム部門の責任者としての経験を、次は経営レイヤーで活かしたい方
・「システムを回す人」から「事業を伸ばす人」へ役割を広げたい方
・現場の実態と経営の意図をつなぐ橋渡し役を担える方
・不確実性の高い環境でも、自ら判断し責任を持てる方
・CIOという肩書きに限らず、CxOとして経営にコミットする意欲のある方
・情報システム部門、またはそれに準じる組織（DX推進室など）のマネジメント経験業務
・システム、基幹システム、SaaS導入・運用を通じた業務改善経験
・事業部門と調整しながら要件定義・優先順位付けを行ってきた経験
・ITを「守りの管理」ではなく、「事業を前に進める手段」として扱ってきた方
■応募資格(歓迎)
・情報システム部長、情シス責任者、DX責任者などのポジション経験
・成長フェーズの企業におけるシステム全体刷新・再設計の経験
・業務プロセス設計（BPR）や業務標準化の主導経験
・経営層・役員へのレポーティング、提案経験
・IT投資判断・ベンダーコントロールの実務経験
■求める人物像
・情報システム部門の責任者としての経験を、次は経営レイヤーで活かしたい方
・「システムを回す人」から「事業を伸ばす人」へ役割を広げたい方
・現場の実態と経営の意図をつなぐ橋渡し役を担える方
・不確実性の高い環境でも、自ら判断し責任を持てる方
・CIOという肩書きに限らず、CxOとして経営にコミットする意欲のある方
勤務地
愛知県
想定年収
913 万円 ~ 2,005 万円
株式会社ベイカレント・コンサルティング
仕事内容
■職務概要
本ポジションは大手企業の役員・経営企画部門といった上流部門の抱える課題を解決頂くコンサルティング本部の配属を予定しています。
同社は他社ファームと違い、インダストリーカットを行っておりません。従来の業界の中でのプロを目指す方法ではなく、現代の時代背景に基づき、他業界を知っているからこそ出来るコンサルティングを行うことで他社と差別化を図ってます。他社にはない1pool制による幅広い経験と高い年収水準も同社の魅力の1つです。
＜職務詳細＞
・各業界のリーディングカンパニーを中心としたクライアントの経営課題/業務課題に対する分析、及びマネジメント向けレポート作成
・解決すべき課題は、事業戦略策定・オペレーション改革・デジタルトランスフォーメーション等
・戦略/業務/ITについての専門知識を活かした課題解決や新規サービス企画/事業戦略の策定支援
・各インダストリーのPMO案件に従事
■同社が誇る”One Pool制”とは
同社では他社に無いOne Pool制という組織体制を取っています。従来のコンサルティングファームでは業界と領域（戦略、業務、ITなど）のマトリクスにより配属組織が決まる一方で、同社ではその組織を壁の無い文字通りOne Poolにすることにより、コンサルタントが幅広い業界と幅広い領域の経験を積める構造になっています。
■キャリアパス
・現在のビジネススキル/ITスキルと経験を分析して、目指すべき姿（目標）とのギャップを捉え、
実現方法やアプローチを個別に話ししながら設定しています。
・上記取組により多くの方が、SEからITコンへのキャリアチェンジ、ITコンから戦略コンへのキャリアチェンジに成功しています。
■育成/研修
・ベイカレントの発展のためには、プロフェッショナルな人財を育成していくことが重要であると考えています。
・このため、各階層に応じて体系立てた各種カリキュラム、社内/外部研修会やトレーニングを準備しております。
・英語研修や海外ビジネススクール研修など、日本を牽引できるグローバルリーダー集団の育成に注力しています。
本ポジションは大手企業の役員・経営企画部門といった上流部門の抱える課題を解決頂くコンサルティング本部の配属を予定しています。
同社は他社ファームと違い、インダストリーカットを行っておりません。従来の業界の中でのプロを目指す方法ではなく、現代の時代背景に基づき、他業界を知っているからこそ出来るコンサルティングを行うことで他社と差別化を図ってます。他社にはない1pool制による幅広い経験と高い年収水準も同社の魅力の1つです。
＜職務詳細＞
・各業界のリーディングカンパニーを中心としたクライアントの経営課題/業務課題に対する分析、及びマネジメント向けレポート作成
・解決すべき課題は、事業戦略策定・オペレーション改革・デジタルトランスフォーメーション等
・戦略/業務/ITについての専門知識を活かした課題解決や新規サービス企画/事業戦略の策定支援
・各インダストリーのPMO案件に従事
■同社が誇る”One Pool制”とは
同社では他社に無いOne Pool制という組織体制を取っています。従来のコンサルティングファームでは業界と領域（戦略、業務、ITなど）のマトリクスにより配属組織が決まる一方で、同社ではその組織を壁の無い文字通りOne Poolにすることにより、コンサルタントが幅広い業界と幅広い領域の経験を積める構造になっています。
■キャリアパス
・現在のビジネススキル/ITスキルと経験を分析して、目指すべき姿（目標）とのギャップを捉え、
実現方法やアプローチを個別に話ししながら設定しています。
・上記取組により多くの方が、SEからITコンへのキャリアチェンジ、ITコンから戦略コンへのキャリアチェンジに成功しています。
■育成/研修
・ベイカレントの発展のためには、プロフェッショナルな人財を育成していくことが重要であると考えています。
・このため、各階層に応じて体系立てた各種カリキュラム、社内/外部研修会やトレーニングを準備しております。
・英語研修や海外ビジネススクール研修など、日本を牽引できるグローバルリーダー集団の育成に注力しています。
求める経験 / スキル
【基本要件】
・精緻な論思考力、着眼点の鋭さ、筋の良い仮説構築力
・新たな領域に・業務に対峙するチャレンジ精神、コミュニケーション能力、協調性
【望まれる経験】
・事業会社の経営企画、営業企画などの実務経験
・事業戦略策定、マーケティング戦略、新サービス企画の経験
・戦略コンサルティングでのコンサルタントとしての実務経験
・総合コンサルティングファーム、SIerにてIT/業務領域の課題解決プロジェクト経験
・精緻な論思考力、着眼点の鋭さ、筋の良い仮説構築力
・新たな領域に・業務に対峙するチャレンジ精神、コミュニケーション能力、協調性
【望まれる経験】
・事業会社の経営企画、営業企画などの実務経験
・事業戦略策定、マーケティング戦略、新サービス企画の経験
・戦略コンサルティングでのコンサルタントとしての実務経験
・総合コンサルティングファーム、SIerにてIT/業務領域の課題解決プロジェクト経験
従業員数
5,904名
（連結従業員数（2025年４月時点））
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 2,500 万円
従業員数
5,904名
（連結従業員数（2025年４月時点））
株式会社ベイカレント・コンサルティング
仕事内容
■職務概要
本ポジションは大手企業の役員・経営企画部門といった上流部門の抱える課題を解決頂くコンサルティング本部の配属を予定しています。
同社は他社ファームと違い、インダストリーカットを行っておりません。従来の業界の中でのプロを目指す方法ではなく、現代の時代背景に基づき、他業界を知っているからこそ出来るコンサルティングを行うことで他社と差別化を図ってます。他社にはない1pool制による幅広い経験と高い年収水準も同社の魅力の1つです。
＜職務詳細＞
・各業界のリーディングカンパニーを中心としたクライアントの経営課題/業務課題に対する分析、及びマネジメント向けレポート作成
・解決すべき課題は、事業戦略策定・オペレーション改革・デジタルトランスフォーメーション等
・戦略/業務/ITについての専門知識を活かした課題解決や新規サービス企画/事業戦略の策定支援
・各インダストリーのPMO案件に従事
■同社が誇る”One Pool制”とは
同社では他社に無いOne Pool制という組織体制を取っています。従来のコンサルティングファームでは業界と領域（戦略、業務、ITなど）のマトリクスにより配属組織が決まる一方で、同社ではその組織を壁の無い文字通りOne Poolにすることにより、コンサルタントが幅広い業界と幅広い領域の経験を積める構造になっています。
■キャリアパス
・現在のビジネススキル/ITスキルと経験を分析して、目指すべき姿（目標）とのギャップを捉え、
実現方法やアプローチを個別に話ししながら設定しています。
・上記取組により多くの方が、SEからITコンへのキャリアチェンジ、ITコンから戦略コンへのキャリアチェンジに成功しています。
■育成/研修
・ベイカレントの発展のためには、プロフェッショナルな人財を育成していくことが重要であると考えています。
・このため、各階層に応じて体系立てた各種カリキュラム、社内/外部研修会やトレーニングを準備しております。
・英語研修や海外ビジネススクール研修など、日本を牽引できるグローバルリーダー集団の育成に注力しています。
本ポジションは大手企業の役員・経営企画部門といった上流部門の抱える課題を解決頂くコンサルティング本部の配属を予定しています。
同社は他社ファームと違い、インダストリーカットを行っておりません。従来の業界の中でのプロを目指す方法ではなく、現代の時代背景に基づき、他業界を知っているからこそ出来るコンサルティングを行うことで他社と差別化を図ってます。他社にはない1pool制による幅広い経験と高い年収水準も同社の魅力の1つです。
＜職務詳細＞
・各業界のリーディングカンパニーを中心としたクライアントの経営課題/業務課題に対する分析、及びマネジメント向けレポート作成
・解決すべき課題は、事業戦略策定・オペレーション改革・デジタルトランスフォーメーション等
・戦略/業務/ITについての専門知識を活かした課題解決や新規サービス企画/事業戦略の策定支援
・各インダストリーのPMO案件に従事
■同社が誇る”One Pool制”とは
同社では他社に無いOne Pool制という組織体制を取っています。従来のコンサルティングファームでは業界と領域（戦略、業務、ITなど）のマトリクスにより配属組織が決まる一方で、同社ではその組織を壁の無い文字通りOne Poolにすることにより、コンサルタントが幅広い業界と幅広い領域の経験を積める構造になっています。
■キャリアパス
・現在のビジネススキル/ITスキルと経験を分析して、目指すべき姿（目標）とのギャップを捉え、
実現方法やアプローチを個別に話ししながら設定しています。
・上記取組により多くの方が、SEからITコンへのキャリアチェンジ、ITコンから戦略コンへのキャリアチェンジに成功しています。
■育成/研修
・ベイカレントの発展のためには、プロフェッショナルな人財を育成していくことが重要であると考えています。
・このため、各階層に応じて体系立てた各種カリキュラム、社内/外部研修会やトレーニングを準備しております。
・英語研修や海外ビジネススクール研修など、日本を牽引できるグローバルリーダー集団の育成に注力しています。
求める経験 / スキル
【基本要件】
・精緻な論思考力、着眼点の鋭さ、筋の良い仮説構築力
・新たな領域に・業務に対峙するチャレンジ精神、コミュニケーション能力、協調性
【望まれる経験】
・事業会社の経営企画、営業企画などの実務経験
・事業戦略策定、マーケティング戦略、新サービス企画の経験
・戦略コンサルティングでのコンサルタントとしての実務経験
・総合コンサルティングファーム、SIerにてIT/業務領域の課題解決プロジェクト経験
・精緻な論思考力、着眼点の鋭さ、筋の良い仮説構築力
・新たな領域に・業務に対峙するチャレンジ精神、コミュニケーション能力、協調性
【望まれる経験】
・事業会社の経営企画、営業企画などの実務経験
・事業戦略策定、マーケティング戦略、新サービス企画の経験
・戦略コンサルティングでのコンサルタントとしての実務経験
・総合コンサルティングファーム、SIerにてIT/業務領域の課題解決プロジェクト経験
従業員数
5,904名
（連結従業員数（2025年４月時点））
勤務地
愛知県
想定年収
900 万円 ~ 2,500 万円
従業員数
5,904名
（連結従業員数（2025年４月時点））
仕事内容
【特色】
当部署はAI・データサイエンス分野において
① 会社や産業、社会課題に対する戦略立案
② AIのルールメイク・研究開発や要素技術開発
③ データサイエンス／AIによる価値創出
④ 価値創出プロジェクトを支えるクラウド／開発基盤
までを一気通貫で担っています。
研究・要素技術に留まらず、実際の業務・プロジェクトにAI・データサイエンスを適用して継続的に価値を生み出すことを重視しており、それぞれのフェーズで専門性を発揮できる人材を幅広く募集しています。
【業務の概要】
AI・データサイエンスを活用した価値創出を、戦略立案から実装・運用まで一貫して推進します。
ご経験・志向に応じて、以下のいずれか、または複数の領域を担当いただきます。
※本募集は、下記すべての領域を一人で担うことを求めるものではありません。ご経験・志向に応じて、いずれか、または複数の領域を担当いただきます。
【業務の詳細】
・AI・データサイエンス戦略立案のプロジェクトリーダー、またはマネージャー
-AI／データサイエンスに関する全社・組織レベルの戦略検討と仕組みづくり
-中長期視点での組織変革、人材戦略などのビジネスアーキテクチャ設計
・AIルールメイク、要素開発、要素技術開発のAIエンジニア、またはプロジェクトリーダー
-AI活用に関するガバナンス、ルール・標準の検討
-AIモデルの研究開発
-AIの要素技術（学習モデル、データ基盤等）の研究・開発
-AIリテラシー向上や社内展開の推進
・AIやデータサイエンスを活用した課題解決や価値創出プロジェクトのプロジェクトリーダー
-ビジネス／業務課題に対するデータ分析、モデル構築
-機械学習・深層学習を活用した予測・最適化
-プロジェクト推進、チームリード
・プロジェクトを支えるクラウド／AI活用基盤の設計・開発の技術リーダー
-AI活用/データサイエンスプロジェクトを効率化するクラウド基盤の設計・構築・運用
-生成AI等の最新技術を活用した基盤・共通機能の開発
-最新のクラウド・AI技術の調査・導入検討
＜職場イメージ＞
・2018年からAIを中心に拡大してきた組織で、トヨタのクルマつくりの強みに加えてIT業界の働き方を取り込みながら、社内では最新の働き方をしている部署の１つになります。
・研究～製品開発、サービス提供までを担当しており、技術開発だけでなく、会社設立、拠点設立、ベンチャーとの連携、ルール形成等、AI、データサイエンス軸ですべてを担当する社内ベンチャーのような組織になります。
・東京と愛知の２拠点で活動をしています。
＜ミッション＞
・我々は時代の変化を先取りし、新たな価値創造とさまざまなビジネス課題、社会課題解決に挑戦、変革をリードし続けていきます。
・データサイエンス・AI、クラウド、ブロックチェーン技術を実行手段の強みとしながら、課題の本質を理解し将来を創造できる人財育成にも取り組み、５～10年先にも価値を提供し続けることのできる会社作りに取り組んでいます。
当部署はAI・データサイエンス分野において
① 会社や産業、社会課題に対する戦略立案
② AIのルールメイク・研究開発や要素技術開発
③ データサイエンス／AIによる価値創出
④ 価値創出プロジェクトを支えるクラウド／開発基盤
までを一気通貫で担っています。
研究・要素技術に留まらず、実際の業務・プロジェクトにAI・データサイエンスを適用して継続的に価値を生み出すことを重視しており、それぞれのフェーズで専門性を発揮できる人材を幅広く募集しています。
【業務の概要】
AI・データサイエンスを活用した価値創出を、戦略立案から実装・運用まで一貫して推進します。
ご経験・志向に応じて、以下のいずれか、または複数の領域を担当いただきます。
※本募集は、下記すべての領域を一人で担うことを求めるものではありません。ご経験・志向に応じて、いずれか、または複数の領域を担当いただきます。
【業務の詳細】
・AI・データサイエンス戦略立案のプロジェクトリーダー、またはマネージャー
-AI／データサイエンスに関する全社・組織レベルの戦略検討と仕組みづくり
-中長期視点での組織変革、人材戦略などのビジネスアーキテクチャ設計
・AIルールメイク、要素開発、要素技術開発のAIエンジニア、またはプロジェクトリーダー
-AI活用に関するガバナンス、ルール・標準の検討
-AIモデルの研究開発
-AIの要素技術（学習モデル、データ基盤等）の研究・開発
-AIリテラシー向上や社内展開の推進
・AIやデータサイエンスを活用した課題解決や価値創出プロジェクトのプロジェクトリーダー
-ビジネス／業務課題に対するデータ分析、モデル構築
-機械学習・深層学習を活用した予測・最適化
-プロジェクト推進、チームリード
・プロジェクトを支えるクラウド／AI活用基盤の設計・開発の技術リーダー
-AI活用/データサイエンスプロジェクトを効率化するクラウド基盤の設計・構築・運用
-生成AI等の最新技術を活用した基盤・共通機能の開発
-最新のクラウド・AI技術の調査・導入検討
＜職場イメージ＞
・2018年からAIを中心に拡大してきた組織で、トヨタのクルマつくりの強みに加えてIT業界の働き方を取り込みながら、社内では最新の働き方をしている部署の１つになります。
・研究～製品開発、サービス提供までを担当しており、技術開発だけでなく、会社設立、拠点設立、ベンチャーとの連携、ルール形成等、AI、データサイエンス軸ですべてを担当する社内ベンチャーのような組織になります。
・東京と愛知の２拠点で活動をしています。
＜ミッション＞
・我々は時代の変化を先取りし、新たな価値創造とさまざまなビジネス課題、社会課題解決に挑戦、変革をリードし続けていきます。
・データサイエンス・AI、クラウド、ブロックチェーン技術を実行手段の強みとしながら、課題の本質を理解し将来を創造できる人財育成にも取り組み、５～10年先にも価値を提供し続けることのできる会社作りに取り組んでいます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞下記に関するご経験を有している方
・業務内容に記載したいずれかの領域において、3年以上の実務遂行経験
・機械学習、データサイエンス、クラウドの1つ以上の技術領域において、実務遂行に十分な専門知識と実務経験（3年以上）
・Python, R, SQLなどのプログラミング言語に精通している方
・コミュニケーション能力が高く、チームでの業務に適応できる方
＜WANT＞以下は、各領域における要件であり、すべての領域を満たす必要はありません。
・戦略・企画領域
-会社または本部規模のプロジェクトリーダーとして会社規模の変革の牽引された経験
-大学、ベンチャー企業、行政関係との共同の研究や開発、プロジェクト遂行をされた経験
-英語でのエンジニア、マネージャーとのコミュニケーション力
・AI開発領域
-機械学習の実装経験
-生成AIを用いたアプリケーションの構築経験
-AIに関する国際標準化活動への参画経験
・AIやデータサイエンスの活用領域
-データベース・データ分析基盤の構築・運用経験がある方
-機械学習における深層学習の経験がある方
-AIやデータサイエンスを活用したプロジェクトリードの経験
・クラウド／AI活用基盤領域
-AWS Solution Architect Professional相当の専門知識
-内製開発でプロジェクトを開発・運用した経験
-プラットフォームチーム、もしくはAI推進チームの一員として、コア技術を社内プロジェクトに展開する業務を開発リードする経験
・業務内容に記載したいずれかの領域において、3年以上の実務遂行経験
・機械学習、データサイエンス、クラウドの1つ以上の技術領域において、実務遂行に十分な専門知識と実務経験（3年以上）
・Python, R, SQLなどのプログラミング言語に精通している方
・コミュニケーション能力が高く、チームでの業務に適応できる方
＜WANT＞以下は、各領域における要件であり、すべての領域を満たす必要はありません。
・戦略・企画領域
-会社または本部規模のプロジェクトリーダーとして会社規模の変革の牽引された経験
-大学、ベンチャー企業、行政関係との共同の研究や開発、プロジェクト遂行をされた経験
-英語でのエンジニア、マネージャーとのコミュニケーション力
・AI開発領域
-機械学習の実装経験
-生成AIを用いたアプリケーションの構築経験
-AIに関する国際標準化活動への参画経験
・AIやデータサイエンスの活用領域
-データベース・データ分析基盤の構築・運用経験がある方
-機械学習における深層学習の経験がある方
-AIやデータサイエンスを活用したプロジェクトリードの経験
・クラウド／AI活用基盤領域
-AWS Solution Architect Professional相当の専門知識
-内製開発でプロジェクトを開発・運用した経験
-プラットフォームチーム、もしくはAI推進チームの一員として、コア技術を社内プロジェクトに展開する業務を開発リードする経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【特色】
脱炭素社会の実現に向け、昨今注目を集めているトヨタ唯一の商用部門で、コネクティッド技術を用いた商用向けシステム企画・開発を推進し、物流改革に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。
【概要】
商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチームリーダー及び開発スタッフを担っていただきます。
■サービス例
以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当業務を決定いたします。
・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム
・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス
【詳細】
ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれか もしくは いくつかの業務を担当いただきます。
・商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画
【職場イメージ】
・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。
【ミッション】
乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。
脱炭素社会の実現に向け、昨今注目を集めているトヨタ唯一の商用部門で、コネクティッド技術を用いた商用向けシステム企画・開発を推進し、物流改革に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。
【概要】
商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチームリーダー及び開発スタッフを担っていただきます。
■サービス例
以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当業務を決定いたします。
・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム
・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス
【詳細】
ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれか もしくは いくつかの業務を担当いただきます。
・商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画
【職場イメージ】
・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。
【ミッション】
乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。
求める経験 / スキル
【MUST】
・パブリッククラウドを活用したセンターの設計・実装・評価・運用経験 または、コネクティッドサービスやデータを活用した新規事業企画/開発経験
・自らアーキテクチャや企画を提案し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる能力
・自立性/積極性/好奇心を持って業務に取り組める方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・パブリッククラウドに関する認定資格を保有している
・事業者様や自治体が抱える物流サービスに関する課題を具体的に解決した経験
・車載機やスマホから得られるデータの分析・課題解決・意思決定支援
・車載電子システム開発の経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
・パブリッククラウドを活用したセンターの設計・実装・評価・運用経験 または、コネクティッドサービスやデータを活用した新規事業企画/開発経験
・自らアーキテクチャや企画を提案し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる能力
・自立性/積極性/好奇心を持って業務に取り組める方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・パブリッククラウドに関する認定資格を保有している
・事業者様や自治体が抱える物流サービスに関する課題を具体的に解決した経験
・車載機やスマホから得られるデータの分析・課題解決・意思決定支援
・車載電子システム開発の経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
弊社は内燃機関から電気・水素で動く車まで、マルチパスウェイでクルマの開発を進めています。EVの登場で存在価値が一旦は薄れたエンジンですが、日々の生活に使われる車から超高性能車に至るまで、必要性と将来性が直近見直されており、引き続き開発に注力しています。その流れを受けて、エンジンの基幹部品であるシリンダーブロック・ヘッドを作り出す低圧鋳造工程の競争力強化を図っていきたいと考えており、共に参画してくれるメンバーを募集しています。
【詳細】
・次世代新型車向けエンジンシリンダーブロック
・ヘッドの生産ラインの設計と設備導入、立上げ
・3Dシミュレーションを活用して工程設計を行い、AI
・デジタル機器を使用し自動化を進めたラインを構築して競争力ある製造現場を実現
・持続可能なモノづくりを目指して製造工程のCN／CE推進ならびに作業者に優しいラインづくり
<職場イメージ>
・私たちの部署は、素形材分野（鋳造、鍛造、焼結、溶接、プレスなど）において、
素材から高付加価値の製品を生み出すモノづくりを通じてより良いクルマづくりやモビリティ社会の実現に貢献しています。
技術系および技能系のスタッフが合わせて1,000人以上在籍している大規模な部署です。
・特に当室（80名）では、鋳造分野において全世界の低圧鋳造生産技術を担当しており、主力製品であるエンジンのシリンダーブロックおよびヘッドや、より良いクルマづくりに向けたアルミボディ部品、モータースポーツ用エンジンの主要部品の生産ラインの立ち上げ業務を行っています。
＜組織のミッション＞
・コア技術である低圧鋳造および重力鋳造の分野においのて、技術力を向上させ、人材育成に努めることでより良いクルマづくりに貢献し、持続可能なモビリティ社会の実現を目指します。
＜今後の方向性＞
・エンジンの重要性が見直されている好機を生かし、鋳造工程の変革を図っていきます。
これから新規設計する工程だけでなく、既存のラインに対しても最新のAI・デジタル・ロボット技術をフル活用した改善を織込み、全世界に広がる工場に適用していきたいと考えています。
＜やりがい・PR＞
・エンジンの必要性と将来性が見直されている中、最新技術を織込んだ生産性の高い工程を作り出したいと考えています。
机上で3Dシミュレーションを活用した設計検討を進め、最新デジタル機器を使用した省人化されたラインを構築をする業務を通じて幅広い技術を習得する事が出来ます。
そして何より自分が立ち上げたラインから、次世代エンジンの部品が生産されていく達成感と、そのエンジンを積んだクルマがレースなどで活躍する高揚感が得られます。
一方で、これまで脈々と受け継がれてきた知見やノウハウも学びながら、現場で手を動かしながら考える事も重要であり、アナログとデジタル両面での経験を積む事が出来ます。
・低圧鋳造に携わる仲間は北南米、中国、東南アジア、欧州と世界中に広がっており、海外出張や赴任などグローバルに活躍する機会も豊富です。 海外での業務に興味のある方にも合致する職場です。
【在宅勤務可】
現状は1日/週程度在宅勤務している人が約半数
ただし、現場での生産準備時期は在社のケースが多い
弊社は内燃機関から電気・水素で動く車まで、マルチパスウェイでクルマの開発を進めています。EVの登場で存在価値が一旦は薄れたエンジンですが、日々の生活に使われる車から超高性能車に至るまで、必要性と将来性が直近見直されており、引き続き開発に注力しています。その流れを受けて、エンジンの基幹部品であるシリンダーブロック・ヘッドを作り出す低圧鋳造工程の競争力強化を図っていきたいと考えており、共に参画してくれるメンバーを募集しています。
【詳細】
・次世代新型車向けエンジンシリンダーブロック
・ヘッドの生産ラインの設計と設備導入、立上げ
・3Dシミュレーションを活用して工程設計を行い、AI
・デジタル機器を使用し自動化を進めたラインを構築して競争力ある製造現場を実現
・持続可能なモノづくりを目指して製造工程のCN／CE推進ならびに作業者に優しいラインづくり
<職場イメージ>
・私たちの部署は、素形材分野（鋳造、鍛造、焼結、溶接、プレスなど）において、
素材から高付加価値の製品を生み出すモノづくりを通じてより良いクルマづくりやモビリティ社会の実現に貢献しています。
技術系および技能系のスタッフが合わせて1,000人以上在籍している大規模な部署です。
・特に当室（80名）では、鋳造分野において全世界の低圧鋳造生産技術を担当しており、主力製品であるエンジンのシリンダーブロックおよびヘッドや、より良いクルマづくりに向けたアルミボディ部品、モータースポーツ用エンジンの主要部品の生産ラインの立ち上げ業務を行っています。
＜組織のミッション＞
・コア技術である低圧鋳造および重力鋳造の分野においのて、技術力を向上させ、人材育成に努めることでより良いクルマづくりに貢献し、持続可能なモビリティ社会の実現を目指します。
＜今後の方向性＞
・エンジンの重要性が見直されている好機を生かし、鋳造工程の変革を図っていきます。
これから新規設計する工程だけでなく、既存のラインに対しても最新のAI・デジタル・ロボット技術をフル活用した改善を織込み、全世界に広がる工場に適用していきたいと考えています。
＜やりがい・PR＞
・エンジンの必要性と将来性が見直されている中、最新技術を織込んだ生産性の高い工程を作り出したいと考えています。
机上で3Dシミュレーションを活用した設計検討を進め、最新デジタル機器を使用した省人化されたラインを構築をする業務を通じて幅広い技術を習得する事が出来ます。
そして何より自分が立ち上げたラインから、次世代エンジンの部品が生産されていく達成感と、そのエンジンを積んだクルマがレースなどで活躍する高揚感が得られます。
一方で、これまで脈々と受け継がれてきた知見やノウハウも学びながら、現場で手を動かしながら考える事も重要であり、アナログとデジタル両面での経験を積む事が出来ます。
・低圧鋳造に携わる仲間は北南米、中国、東南アジア、欧州と世界中に広がっており、海外出張や赴任などグローバルに活躍する機会も豊富です。 海外での業務に興味のある方にも合致する職場です。
【在宅勤務可】
現状は1日/週程度在宅勤務している人が約半数
ただし、現場での生産準備時期は在社のケースが多い
求める経験 / スキル
＜MUST＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・自動車生産設備設計等の生産技術業務、もしくは設備開発経験者（3年以上）
・その他製造業での生産技術経験（3年以上）があり、
上記業務に興味があり強くチャレンジしたい意志と向上心を持つ方
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・鋳造領域での生産技術業務もしくは生産維持管理・改善業務経験者（3年以上）
・流体力学/熱力学/金属材料/電気電子工学の基礎知識
・AIや画像判定、プログラミングの素養
・CAD操作スキル（特に、Creo）
・PLC設計スキル
・ロボットプログラミング
・英語での他国のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 600点以上相当）
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・自動車生産設備設計等の生産技術業務、もしくは設備開発経験者（3年以上）
・その他製造業での生産技術経験（3年以上）があり、
上記業務に興味があり強くチャレンジしたい意志と向上心を持つ方
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・鋳造領域での生産技術業務もしくは生産維持管理・改善業務経験者（3年以上）
・流体力学/熱力学/金属材料/電気電子工学の基礎知識
・AIや画像判定、プログラミングの素養
・CAD操作スキル（特に、Creo）
・PLC設計スキル
・ロボットプログラミング
・英語での他国のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 600点以上相当）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
＜特色＞
100年に一度の大変革を共に戦える行動力のあるリーダー人材を募集します。コネクティッドカーを支えるプラットフォームのさらなる進化に向けクラウド技術やAI技術をもって、社会や新たなビジネスに貢献できる即戦力を求めています。
＜概要＞
最新のクラウド技術やAI技術を駆使し、秒間アクセス10万件以上のセンターを支えるグローバルクラウドプラットフォームの企画・設計・開発・運用を行います。
＜詳細＞
AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム／アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。
（対象：全世界で１０００万台規模の車が通信をする基盤システムの開発）
＜具体的なプロジェクト＞
・コネクティッドカープラットフォームのグローバル企画・展開
・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用（DevOps）
＜ポジション例＞
プロジェクトに関連するエンジニア人数規模で30人以上のプロジェクトのマネージャー
100年に一度の大変革を共に戦える行動力のあるリーダー人材を募集します。コネクティッドカーを支えるプラットフォームのさらなる進化に向けクラウド技術やAI技術をもって、社会や新たなビジネスに貢献できる即戦力を求めています。
＜概要＞
最新のクラウド技術やAI技術を駆使し、秒間アクセス10万件以上のセンターを支えるグローバルクラウドプラットフォームの企画・設計・開発・運用を行います。
＜詳細＞
AWS等のパブリッククラウドを活用したクラウドプラットフォーム／アプリケーションの開発を、マネージャーとしてけん引いただきます。
（対象：全世界で１０００万台規模の車が通信をする基盤システムの開発）
＜具体的なプロジェクト＞
・コネクティッドカープラットフォームのグローバル企画・展開
・コネクティッドカープラットフォームの開発・運用（DevOps）
＜ポジション例＞
プロジェクトに関連するエンジニア人数規模で30人以上のプロジェクトのマネージャー
求める経験 / スキル
＜MUST＞
①パブリッククラウド（AWS,Azureなど）を活用したシステム開発のプロマネ経験
②中規模以上のシステム開発（１００人月以上）開発のプロマネ経験
③3年以上のプログラミング経験 （Java, C++, Python, JavaScript）
④システムの立ち上げや運用構築経験
【①～④のうち、2つ以上が要該当】
＜WANT＞
■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験
■生成AI等を開発・運用業務に活用し業務変革を実現した経験
■サービス/プロダクトをB2BまたはB2C領域で開発し、それらを3年以上運用し続けた経験
■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験
■Git, Jira, Confluence, Datadog等の開発ツールを利用した経験■Claude, ChatGPT, gemini, Amazon Kiro, Github copilot等の生成AI・AI駆動開発ツール活用経験
■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している
①パブリッククラウド（AWS,Azureなど）を活用したシステム開発のプロマネ経験
②中規模以上のシステム開発（１００人月以上）開発のプロマネ経験
③3年以上のプログラミング経験 （Java, C++, Python, JavaScript）
④システムの立ち上げや運用構築経験
【①～④のうち、2つ以上が要該当】
＜WANT＞
■AWSやAzureのマネジドサービスを用いたシステムを構築した経験
■生成AI等を開発・運用業務に活用し業務変革を実現した経験
■サービス/プロダクトをB2BまたはB2C領域で開発し、それらを3年以上運用し続けた経験
■アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験
■Git, Jira, Confluence, Datadog等の開発ツールを利用した経験■Claude, ChatGPT, gemini, Amazon Kiro, Github copilot等の生成AI・AI駆動開発ツール活用経験
■AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
鋳造から機械加工、エンジン組付までの一貫工場で、最新設計・最新工程のTNGAラインを中心に、安全・品質・生産性の日常改善支援や品質向上と原価低減の両立により、競争力のある工程づくりを行います。
【詳細】
・生産ラインの改善活動と変革推進
ムダの排除、作業工程見直し、自働化技術導入、省エネルギー化、ＤＸツール活用などの革新的な改善提案を実際の生産ラインに導入し、生産プロセスの効率化や生産性向上を図ります。
・不良率低減と品質管理強化
不良要因解析や品質不具合予防の立案・実施を通じて不良率を低減し、品質向上と維持のための品質管理手法を改善します。
・技術的サポートおよびトラブルシューティング
生産ラインで発生する技術的問題対し、技術的な知識と経験を活かして社内関係部署やメーカーと連携し問題解決および再発防止の標準化を図ります。
・DX化、IoT化推進
生産ラインのビッグデータ解析やAI・アプリの企画・制作・導入を行います。
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
＜職場イメージ＞
様々な世代・経験のメンバーが在籍し、互いを尊重し意見を自由に交わせる風通しの良い職場です。上司とも気軽に話せる雰囲気です。
前身はトヨタ自動車生技の最大規模のエンジン生技および自動ラインTPS発祥の上郷・下山技術員室が融合した部門です。
鋳造から機械加工、エンジン組付に至る製品SE、工程設計、設備調達、据付・整備、工程改善を一貫して行います。グローバルのエンジン10工場・4統括会社の親組織として各工場への支援・派遣も行っています。自動車の専門知識がなくても、失敗を恐れず自ら考え挑戦し続ける生技製造のエンジニア集団です。
＜職場ミッション＞
「エンジンが好き」「TPSの郷でTPSを身につけたい」と言ってもらえる工場・職場・人づくりを、全員の力でスピード感をもって推進しています。
10年先も存続できる工場を目指し、品質と原価の競争力を磨き続け、常に相手を知り己を知る姿勢を大切にしています。
＜やりがい＞
製造現場に隣接した環境で、約350名規模の技術員部門の一員として、製品や製造ラインに直接触れながら改善業務を推進します。
＜PR＞
デジタル化やIoT化を推進し、検査の自動化にAIを導入、鋳造完成品の工場間運搬の自動化など幅広い領域の業務を経験できます。自ら考え企画し、業務を推進する主体性が求められます。
鋳造から機械加工、エンジン組付までの一貫工場で、最新設計・最新工程のTNGAラインを中心に、安全・品質・生産性の日常改善支援や品質向上と原価低減の両立により、競争力のある工程づくりを行います。
【詳細】
・生産ラインの改善活動と変革推進
ムダの排除、作業工程見直し、自働化技術導入、省エネルギー化、ＤＸツール活用などの革新的な改善提案を実際の生産ラインに導入し、生産プロセスの効率化や生産性向上を図ります。
・不良率低減と品質管理強化
不良要因解析や品質不具合予防の立案・実施を通じて不良率を低減し、品質向上と維持のための品質管理手法を改善します。
・技術的サポートおよびトラブルシューティング
生産ラインで発生する技術的問題対し、技術的な知識と経験を活かして社内関係部署やメーカーと連携し問題解決および再発防止の標準化を図ります。
・DX化、IoT化推進
生産ラインのビッグデータ解析やAI・アプリの企画・制作・導入を行います。
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
＜職場イメージ＞
様々な世代・経験のメンバーが在籍し、互いを尊重し意見を自由に交わせる風通しの良い職場です。上司とも気軽に話せる雰囲気です。
前身はトヨタ自動車生技の最大規模のエンジン生技および自動ラインTPS発祥の上郷・下山技術員室が融合した部門です。
鋳造から機械加工、エンジン組付に至る製品SE、工程設計、設備調達、据付・整備、工程改善を一貫して行います。グローバルのエンジン10工場・4統括会社の親組織として各工場への支援・派遣も行っています。自動車の専門知識がなくても、失敗を恐れず自ら考え挑戦し続ける生技製造のエンジニア集団です。
＜職場ミッション＞
「エンジンが好き」「TPSの郷でTPSを身につけたい」と言ってもらえる工場・職場・人づくりを、全員の力でスピード感をもって推進しています。
10年先も存続できる工場を目指し、品質と原価の競争力を磨き続け、常に相手を知り己を知る姿勢を大切にしています。
＜やりがい＞
製造現場に隣接した環境で、約350名規模の技術員部門の一員として、製品や製造ラインに直接触れながら改善業務を推進します。
＜PR＞
デジタル化やIoT化を推進し、検査の自動化にAIを導入、鋳造完成品の工場間運搬の自動化など幅広い領域の業務を経験できます。自ら考え企画し、業務を推進する主体性が求められます。
求める経験 / スキル
【下記に関するご経験のいずれかを有している方】
【MUST（必須要件）】
・エンジンやエンジン部品、またはその他工業製品の生産技術・工場管理業務経験
・変革を起こす意欲と能力を持ち、積極的に改善活動に取り組んだ経験
・品質管理への高い意識と品質向上活動の経験
・生産性向上に向けたアイデアを持ち、実行できる能力
・即戦力として業務改善に取り組める経験やスキル
・デジタル技術やデジタルツールに関する豊富な知識、実務経験
【WANT（歓迎要件）】
・TPS（トヨタ生産方式）に関する知識や経験
【MUST（必須要件）】
・エンジンやエンジン部品、またはその他工業製品の生産技術・工場管理業務経験
・変革を起こす意欲と能力を持ち、積極的に改善活動に取り組んだ経験
・品質管理への高い意識と品質向上活動の経験
・生産性向上に向けたアイデアを持ち、実行できる能力
・即戦力として業務改善に取り組める経験やスキル
・デジタル技術やデジタルツールに関する豊富な知識、実務経験
【WANT（歓迎要件）】
・TPS（トヨタ生産方式）に関する知識や経験
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務内容】
レクサスSDVを活用したブランド一貫性あるオーナー向けサービス企画・プロダクトマネージメントを担当。その具体化に向け最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理を実施、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整える。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること。
レクサスSDVを活用したブランド一貫性あるオーナー向けサービス企画・プロダクトマネージメントを担当。その具体化に向け最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理を実施、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整える。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること。
求める経験 / スキル
コネクテッド車両やIoT機器などのハードウェア商品と連動したソフトウェアサービスのアプリケーション開発経験があり、またプロダクトマネージャーとして開発からUX・事業企画まで網羅した実装経験の豊富な方。
新たな価値と事業を生み出すための戦略と、それ実現させるためのソフトウェアアーキテクチャを、複雑に絡み合う環境下においても上流から整理し、実装開発をリードできる人材。
＜MUST＞
・5年以上の新規事業企画経験
・5年以上のソフトウェアサービス/プロダクト開発リード経験
・3年以上のアプリケーション開発マネジメント経験
・Swift, Kotlin, Flutter, JavaScript, Reactを始めとしたフロントエンド技術の実践的な経験
・GO, Python, TypeScript, C#, Java, phpを始めとしたバックエンド技術の実践的な経験
・AWS, Docker, k8sを使った業務経験と実践的なクラウド技術経験
＜WANT＞
・ビジネス英語コミュニケーション能力
・Mobile/Web Appサービスの海外市場向け導入経験
・車両ハードウェアと連携したソフトウェアサービス開発とリリース経験
新たな価値と事業を生み出すための戦略と、それ実現させるためのソフトウェアアーキテクチャを、複雑に絡み合う環境下においても上流から整理し、実装開発をリードできる人材。
＜MUST＞
・5年以上の新規事業企画経験
・5年以上のソフトウェアサービス/プロダクト開発リード経験
・3年以上のアプリケーション開発マネジメント経験
・Swift, Kotlin, Flutter, JavaScript, Reactを始めとしたフロントエンド技術の実践的な経験
・GO, Python, TypeScript, C#, Java, phpを始めとしたバックエンド技術の実践的な経験
・AWS, Docker, k8sを使った業務経験と実践的なクラウド技術経験
＜WANT＞
・ビジネス英語コミュニケーション能力
・Mobile/Web Appサービスの海外市場向け導入経験
・車両ハードウェアと連携したソフトウェアサービス開発とリリース経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
商用領域 アライアンス車両の生産オペレーションの確立・運用、新規事業企画
【概要】
現在市場の３割程度を占める商用車は、ヒトやモノの移動を支える重要なモビリティであり、今後その割合は様々な先進技術やサービスとの融合によって新たな価値を産み、５割にまで拡大するという見方もあります。CASEに代表される環境変化の中、様々な企業とパートナーシップを組みアライアンスも活用した商用車（含 商用電動車）の普及や車両データから得られる情報を活用した物流・人流の社会課題解決、新価値創出の実現目指しており、これらを中心となって推進できる人材を募集しています。
【詳細】
・アライアンス車両生産における生産予想・部品手配のオペレーション確立、運用
・商用車およびその車両データを活用した新規事業企画
・物流課題解決に向けたソリューションサービス、カーボンニュートラル実現に向けた商用電動車普及サービスの企画・事業提案
・商用領域におけるその他新規事業企画
【職場イメージ】
・モビリティカンパニーへの変革に向け、数多くのハードルと向き合いながら、自由な発想でアライアンス戦略や新規事業推進を活発に議論し合う職場です。
・データ基点で、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた企画・開発にチャレンジしています。
【ミッション】
商用車は、市場の３割程度（将来的に５割に拡大）を占め、成長が見込まれる一方、カーボンニュートラルへの対応、物流供給力の逼迫など、様々な課題に直面しています。
モビリティカンパニーへの変革を目指し、これまでの車両ビジネスに加え、協調領域でのアライアンス、様々なソリューションサービス提供を通じて、社会課題解決を図ってまいります。
当職場では、新たなソリューションサービスの企画から事業化、車両生産のオペレーション構築までを、ビジネス側の立場で関係者と協力しながら推進しています。
【やりがい】
企画からオペレーションまで幅広い業務を経験できます。他社とのアライアンスを通じた共創、それを実オペレーションに落とし込んでいく醍醐味があます。また、車両ビジネス以外にもデータ基点での新規事業の企画推進としてソリューション提供を主な対象に、実証と実装のサイクルをスピーディに回すため、成果が見えやすい環境にあります。
【PR】
トヨタ自動車は、今モビリティカンパニーへの変革を進めており、車両とソリューションを融合したプロジェクト推進は商用領域がその先頭を走っていると考えています。
CASEの社会実装・普及に向けたスピードを加速し、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会の実現にむけ具体的なソリューションを提供、さらに車両生産のオペレーション構築運用まで幅広い業務を通じて、様々な形で社会課題解決に貢献することを目指しています。
【働き方】
在宅勤務可（プロジェクト状況次第）。
現状は1～2日/週程度在宅勤務している人が約半数。
対面でのコミュニケーションを優先しつつ、効率的な働き方を重視。
【概要】
現在市場の３割程度を占める商用車は、ヒトやモノの移動を支える重要なモビリティであり、今後その割合は様々な先進技術やサービスとの融合によって新たな価値を産み、５割にまで拡大するという見方もあります。CASEに代表される環境変化の中、様々な企業とパートナーシップを組みアライアンスも活用した商用車（含 商用電動車）の普及や車両データから得られる情報を活用した物流・人流の社会課題解決、新価値創出の実現目指しており、これらを中心となって推進できる人材を募集しています。
【詳細】
・アライアンス車両生産における生産予想・部品手配のオペレーション確立、運用
・商用車およびその車両データを活用した新規事業企画
・物流課題解決に向けたソリューションサービス、カーボンニュートラル実現に向けた商用電動車普及サービスの企画・事業提案
・商用領域におけるその他新規事業企画
【職場イメージ】
・モビリティカンパニーへの変革に向け、数多くのハードルと向き合いながら、自由な発想でアライアンス戦略や新規事業推進を活発に議論し合う職場です。
・データ基点で、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた企画・開発にチャレンジしています。
【ミッション】
商用車は、市場の３割程度（将来的に５割に拡大）を占め、成長が見込まれる一方、カーボンニュートラルへの対応、物流供給力の逼迫など、様々な課題に直面しています。
モビリティカンパニーへの変革を目指し、これまでの車両ビジネスに加え、協調領域でのアライアンス、様々なソリューションサービス提供を通じて、社会課題解決を図ってまいります。
当職場では、新たなソリューションサービスの企画から事業化、車両生産のオペレーション構築までを、ビジネス側の立場で関係者と協力しながら推進しています。
【やりがい】
企画からオペレーションまで幅広い業務を経験できます。他社とのアライアンスを通じた共創、それを実オペレーションに落とし込んでいく醍醐味があます。また、車両ビジネス以外にもデータ基点での新規事業の企画推進としてソリューション提供を主な対象に、実証と実装のサイクルをスピーディに回すため、成果が見えやすい環境にあります。
【PR】
トヨタ自動車は、今モビリティカンパニーへの変革を進めており、車両とソリューションを融合したプロジェクト推進は商用領域がその先頭を走っていると考えています。
CASEの社会実装・普及に向けたスピードを加速し、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会の実現にむけ具体的なソリューションを提供、さらに車両生産のオペレーション構築運用まで幅広い業務を通じて、様々な形で社会課題解決に貢献することを目指しています。
【働き方】
在宅勤務可（プロジェクト状況次第）。
現状は1～2日/週程度在宅勤務している人が約半数。
対面でのコミュニケーションを優先しつつ、効率的な働き方を重視。
求める経験 / スキル
【MUST】
・自立性/積極性/好奇心を持って取り組み、仲間とともに自らも業務を推進できる方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・アライアンス業務経験
・部品手配オペレーション実務経験
・企画の実現に必要な事業戦略の立案ノウハウ（課題抽出、市場調査、提供価値定義、事業計画立案、KPI設定）
・システム開発における要求定義（業務フロー図の作成、必要機能の整理）の実務経験
・新規事業の立上げ経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
・自立性/積極性/好奇心を持って取り組み、仲間とともに自らも業務を推進できる方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・アライアンス業務経験
・部品手配オペレーション実務経験
・企画の実現に必要な事業戦略の立案ノウハウ（課題抽出、市場調査、提供価値定義、事業計画立案、KPI設定）
・システム開発における要求定義（業務フロー図の作成、必要機能の整理）の実務経験
・新規事業の立上げ経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務の概要】
モビリティカンパニーへの変革に向けて、従来は社内に存在しなかった新たなビジネスモデルや自動車製品に限らない新たな商材・商品の開発が進み、ITへのニーズは従来から大きく変化してきている。一方で、レガシー業務・レガシーシステムに阻まれて業務を変革できず、迅速に新たな価値を提供できないとか、二重三重に複雑な業務・システムを構築せざるを得ない無駄とか、統制・情報セキュリティ・プライバシー面の問題等、各種の将来リスクも想定される。
このような中で「経営・ビジネスのニーズ・変化に将来に渡って迅速に追従し続けるための全社的なITの構造」すなわちエンタープライズアーキテクチャーの重要性が高まっており、これを実現するための社内チームを作る必要がある
【業務の詳細】
・エンタープライズアーキテクチャーの4要素（Business/Data/Application/Technology）について将来の絵姿を描く。
・現状のアーキテクチャーを確認し、将来の絵姿とのギャップを明確化する。
・現状から将来の絵姿へ移行するために何が必要かを検討し、必要な要素（IT技術や手法、ツール等）を設計する。
・各ITプロジェクトやビジネスの共感を得るために、POC等を企画して実際に実行し成果を視える化するとともに、各プロジェクト・ビジネスへのチェンジマネジメントを行う。
・上記成果に基づいて将来へのロードマップを明らかにするとともに、エンタープライズ
アーキテクチャーを適用・展開していくためのガバナンスプロセスを設計・定着化する。
【職場イメージ】
このエンタープライズアーキテクチャーは今まで存在しなかった業務であり、新たなチームを立ち上げることになります。
情報システム部門のいろいろな部署と連携しながら、最新のITを取り入れて、今までに無かったものを作り上げる尖った部分と、安全・安心・品質といった守るべきを守る固い部分が共存した、非常にチャレンジャブルなチームになると思っています。
【やりがい・PR】
このチームが所属するITマネジメント部は、社内のシステムやビジネス全体を常に見渡すことができ、経営陣に非常に近いところで経営陣の懐刀としていろいろな経営意思決定をサポートします。
アレコレ振り回されて非常に大変である一方、大きなやりがいがある仕事です。
【在宅勤務】
職場として、積極的に在宅勤務を活用しており、在宅勤務可。
現状は3～４日/週程度在宅勤務している人が大半。
出社した方が効率的な業務とデスクワークなど在宅の方が効率が良い業務を各自で自律的に組み合わせて頂いています。
モビリティカンパニーへの変革に向けて、従来は社内に存在しなかった新たなビジネスモデルや自動車製品に限らない新たな商材・商品の開発が進み、ITへのニーズは従来から大きく変化してきている。一方で、レガシー業務・レガシーシステムに阻まれて業務を変革できず、迅速に新たな価値を提供できないとか、二重三重に複雑な業務・システムを構築せざるを得ない無駄とか、統制・情報セキュリティ・プライバシー面の問題等、各種の将来リスクも想定される。
このような中で「経営・ビジネスのニーズ・変化に将来に渡って迅速に追従し続けるための全社的なITの構造」すなわちエンタープライズアーキテクチャーの重要性が高まっており、これを実現するための社内チームを作る必要がある
【業務の詳細】
・エンタープライズアーキテクチャーの4要素（Business/Data/Application/Technology）について将来の絵姿を描く。
・現状のアーキテクチャーを確認し、将来の絵姿とのギャップを明確化する。
・現状から将来の絵姿へ移行するために何が必要かを検討し、必要な要素（IT技術や手法、ツール等）を設計する。
・各ITプロジェクトやビジネスの共感を得るために、POC等を企画して実際に実行し成果を視える化するとともに、各プロジェクト・ビジネスへのチェンジマネジメントを行う。
・上記成果に基づいて将来へのロードマップを明らかにするとともに、エンタープライズ
アーキテクチャーを適用・展開していくためのガバナンスプロセスを設計・定着化する。
【職場イメージ】
このエンタープライズアーキテクチャーは今まで存在しなかった業務であり、新たなチームを立ち上げることになります。
情報システム部門のいろいろな部署と連携しながら、最新のITを取り入れて、今までに無かったものを作り上げる尖った部分と、安全・安心・品質といった守るべきを守る固い部分が共存した、非常にチャレンジャブルなチームになると思っています。
【やりがい・PR】
このチームが所属するITマネジメント部は、社内のシステムやビジネス全体を常に見渡すことができ、経営陣に非常に近いところで経営陣の懐刀としていろいろな経営意思決定をサポートします。
アレコレ振り回されて非常に大変である一方、大きなやりがいがある仕事です。
【在宅勤務】
職場として、積極的に在宅勤務を活用しており、在宅勤務可。
現状は3～４日/週程度在宅勤務している人が大半。
出社した方が効率的な業務とデスクワークなど在宅の方が効率が良い業務を各自で自律的に組み合わせて頂いています。
求める経験 / スキル
【MUST】
・エンタープライズアーキテクチャーの4要素
・ITサービスマネージメント
・情報セキュリティ
・プライバシーガバナンス
・ITアプリケーションの開発／運用経験
【WANT】
・製造業でのエンタープライズアーキテクチャーの経験
・クラウドネイティブなIT技術の深い理解と、クラウドネイティブ下でのIT内部統制やITサービスマネージメント、情報セキュリティ・プライバシーガバナンスの経験
・エンタープライズアーキテクチャーの4要素
・ITサービスマネージメント
・情報セキュリティ
・プライバシーガバナンス
・ITアプリケーションの開発／運用経験
【WANT】
・製造業でのエンタープライズアーキテクチャーの経験
・クラウドネイティブなIT技術の深い理解と、クラウドネイティブ下でのIT内部統制やITサービスマネージメント、情報セキュリティ・プライバシーガバナンスの経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
車両の防錆性能を塗装材料、車両構造、塗装工程など多角的な面から開発していくために、専門知識と熱意・実行力を持った人材を求めています。
【概要】
お客様に安心・安全なクルマをお届けするため、自動車の防錆性能を材料、構造、工程の面から多角的に検討し、トヨタ・レクサス車両への適用を推進していきます。
【詳細】
-トヨタ・レクサス車両向け防錆仕様の検討
-防錆用塗料の開発
<職場イメージ>
・塗装、金属、樹脂、接着剤など車両用のメイン材料や、触媒、モーター、電池パックなどユニット材料の開発を進めています。
また、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーに貢献する環境技術開発の推進、計算科学などデジタル技術開発による業務効率化、新価値創成にもチャレンジしています。
様々な専門性を有するメンバーと議論を深めながら、新しい技術を創り出していける環境です。
<ミッション>
人々の移動・暮らしを豊かにし、「幸せを量産」するための新たな技術・価値を創出、モビリティカンパニーへの変革を会社として目指しています。その実現のため材料技術で貢献していくことを目指しています。
【やりがい・PR】
車両品質の中でもお客様の安全にかかわる「防錆」という重要な品質項目を担っています。
錆びないクルマをつくっていくために、我々材料開発部署だけでなく、車両設計部署や製造部署、市場での錆状態を調査する部署など、様々な部署と連携しながら仕事をするため、チームで助け合いながら一体感持ってつくりあげていくので、大変やりがいのある仕事です。
在宅勤務可
現状はプロジェクトの進行状況に応じて適宜選択。
【概要】
お客様に安心・安全なクルマをお届けするため、自動車の防錆性能を材料、構造、工程の面から多角的に検討し、トヨタ・レクサス車両への適用を推進していきます。
【詳細】
-トヨタ・レクサス車両向け防錆仕様の検討
-防錆用塗料の開発
<職場イメージ>
・塗装、金属、樹脂、接着剤など車両用のメイン材料や、触媒、モーター、電池パックなどユニット材料の開発を進めています。
また、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーに貢献する環境技術開発の推進、計算科学などデジタル技術開発による業務効率化、新価値創成にもチャレンジしています。
様々な専門性を有するメンバーと議論を深めながら、新しい技術を創り出していける環境です。
<ミッション>
人々の移動・暮らしを豊かにし、「幸せを量産」するための新たな技術・価値を創出、モビリティカンパニーへの変革を会社として目指しています。その実現のため材料技術で貢献していくことを目指しています。
【やりがい・PR】
車両品質の中でもお客様の安全にかかわる「防錆」という重要な品質項目を担っています。
錆びないクルマをつくっていくために、我々材料開発部署だけでなく、車両設計部署や製造部署、市場での錆状態を調査する部署など、様々な部署と連携しながら仕事をするため、チームで助け合いながら一体感持ってつくりあげていくので、大変やりがいのある仕事です。
在宅勤務可
現状はプロジェクトの進行状況に応じて適宜選択。
求める経験 / スキル
【MUST】
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・自動車向け前処理塗料開発
・自動車向け電着塗料開発
・工業用製品向け表面処理材開発
【WANT】
・英語でのコミュニケーション能力
・腐食、防錆に関する専門知識
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・自動車向け前処理塗料開発
・自動車向け電着塗料開発
・工業用製品向け表面処理材開発
【WANT】
・英語でのコミュニケーション能力
・腐食、防錆に関する専門知識
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
＜業務の概要＞
コネクティッドカーから収集されるビッグデータを活用し成果に繋げるには、社内外の活用ニーズを理解し、データ収集・サーバ開発の要件定義化、データ活用のプロセス企画やデータマネジメントが必要です。社内データ活用拡大に向けた新しいプロセスを企画・運営するマネージャー・エンジニアです。
＜業務の詳細＞
■企画・設計・品質面での車両ビッグデータ活用推進
・社内部署のデータ分析コンサル・支援
・新しい活動切り口の提案と推進
・データ活用の予算企画・収支管理
■社内データ活用を支える環境・プロセス企画・運営
・活用ニーズ集約及びデータ収集要件定義
・活用拡大に向けた社内広報・情報発信
・海外事業体との協業シナリオ検討・実行
＜やりがい＞
・データ活用の推進に加え、その阻害要因を自ら発見し、解決に向けた新プロセスを提案して作り上げ、運営する仕事です。責任や難しさもありますが、全社目線で考え、仲間と最適解を導くやりがいのある仕事です.
■PR
自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と 言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。
クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。
グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する機会もあります。
コネクティッドカーから収集されるビッグデータを活用し成果に繋げるには、社内外の活用ニーズを理解し、データ収集・サーバ開発の要件定義化、データ活用のプロセス企画やデータマネジメントが必要です。社内データ活用拡大に向けた新しいプロセスを企画・運営するマネージャー・エンジニアです。
＜業務の詳細＞
■企画・設計・品質面での車両ビッグデータ活用推進
・社内部署のデータ分析コンサル・支援
・新しい活動切り口の提案と推進
・データ活用の予算企画・収支管理
■社内データ活用を支える環境・プロセス企画・運営
・活用ニーズ集約及びデータ収集要件定義
・活用拡大に向けた社内広報・情報発信
・海外事業体との協業シナリオ検討・実行
＜やりがい＞
・データ活用の推進に加え、その阻害要因を自ら発見し、解決に向けた新プロセスを提案して作り上げ、運営する仕事です。責任や難しさもありますが、全社目線で考え、仲間と最適解を導くやりがいのある仕事です.
■PR
自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と 言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。
クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。
グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する機会もあります。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
■CAN・ダイアグデータ関連の業務経験・知識
■2～3年以上のデータ分析の実務経験
■関係者との共感を作りプロジェクトをリードする能力
■既存の枠組みに囚われず、自ら課題を発見し
組織横断課題を粘り強く解決する能力
■好奇心旺盛で、最新技術をキャッチアップし続けている方
■車両に関する知識、関心
＜WANT＞
■車載ECU開発経験・知識
■英語を用いた実務経験
（TOEIC 600点以上相当）
■CAN・ダイアグデータ関連の業務経験・知識
■2～3年以上のデータ分析の実務経験
■関係者との共感を作りプロジェクトをリードする能力
■既存の枠組みに囚われず、自ら課題を発見し
組織横断課題を粘り強く解決する能力
■好奇心旺盛で、最新技術をキャッチアップし続けている方
■車両に関する知識、関心
＜WANT＞
■車載ECU開発経験・知識
■英語を用いた実務経験
（TOEIC 600点以上相当）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務の概要】
◆自動運転、OTA等のクルマの新たな付加価値の開発では、
競合相手は自動車業界以外の他業種にまで広がってきています。
そうした中でモビリティカンパニーとして、残すべき伝統と技術、取り入れていくべき最新技術、
考え方をうまく融合し、MBD/MBSEをはじめとしたデジタル技術、コネクティッド技術、
クラウド技術などを活用した新しい時代のクルマづくりとクルマの付加価値の企画や開発、
クルマの進化に伴うビジネスプロセスの変革へのシステム支援、さらに関連するデータを活用した
社内DXの推進が必要となって来ている。
【業務の詳細】
◆モビリティ社会を支えるITプラットフォームの企画・開発とそれを使った事業戦略の企画・推進
例えば、自動運転・コネクティッド化を支えるITプラットフォームの企画から開発,構築,展開として、
・IoT、車載データ（制御、画像・センサ等）に関する、大量データの収集・蓄積・活用のインフラ構築
・大量データの活用アプリケーション（シミュレーション、機械学習等のＡＩ）
・上記ＩＴインフラ・アプリケーションのグローバル連携、展開
・人流、物流、バイタル等のデータ収集、分析のインフラ構築
・エッジコンピューティング、デジタルツイン、ブロックチェーン等の新技術を織り込んだシステムプラットフォームの企画、構築 など
◆クルマの商品企画から製造まで一貫したデジタル開発プロセス構築の推進
・クルマのデジタル開発の実現に向け、デジタルツールを活用したプロセス変革を推進し車両開発プロジェクトに入り込み推進
・クルマの各フェーズ(企画/設計/実験・評価/生産準備/製造/販売/市場)のビッグデータを集め分析し、もっといいクルマを企画し続けるプロセス、IT基盤を開発
◆日々のクルマの生産～販売オペレーションを支える社内ITシステムの開発とITシステムのクルマの変化（CASE）への対応
・需給、生産・物流、部品調達、販売、アフターサービス、人事・経理 など社内全分野のシステムの開発
【職場イメージ・職場ミッション】
「明るく、楽しく、元気よく」をモットーに、従来のやり方にとらわれず、常に新しい手法・技術を取り入れスピーディに物事を進めていくことを重視し、ユーザに寄り添い、業務・プロセスに入り込んで「新しい事にチャレンジ」出来る部署です。
上司や周りとも気軽に話せる雰囲気で、自ら考え・企画・開発する事が出来ます。
・常に「誰のためか」を意識し、ユーザーに寄り添った業務改革を、ITソリューション、デジタル活用を推進することで横断的に企画・提供しています。
・現場を大切にし、現場業務が円滑かつ効率的に流れ、変革の激しい時代に追従できるスピード感と柔軟性をもったシステムを提供しています。
そのために新しい事にも積極的にチャレンジ （世の中の動きにアンテナを張り、自ら企画・行動し、嬉しさ・価値を示しながら企画・開発）していきます。
【やりがい・PR】
100年に一度の大変革と言われる時代の中、モビリティカンパニーとしてのITプラットフォームの企画・開発、
またそれを使った事業戦略の検討やお客様へのサービスや車両開発に関するシステム構築など
責任ある仕事で大変な面もありますが、その反面、自らが企画・推進した事業やシステムを実現・活用して、
「お客様やクルマの付加価値の創出」や「開発プロセス変革」「社内DX」が実現できた時など、やりがいも大変大きい仕事です。
本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。
そうした中でモビリティカンパニーとして残すべき伝統と技術、取り入れていくべき最新技術、考え方をうまく融合し、
新しい時代のクルマづくり、クルマの付加価値をITという武器を活用しながら、企画、開発できる人材、
データを活用して社内DXを推進できる人材を歓迎します。
◆自動運転、OTA等のクルマの新たな付加価値の開発では、
競合相手は自動車業界以外の他業種にまで広がってきています。
そうした中でモビリティカンパニーとして、残すべき伝統と技術、取り入れていくべき最新技術、
考え方をうまく融合し、MBD/MBSEをはじめとしたデジタル技術、コネクティッド技術、
クラウド技術などを活用した新しい時代のクルマづくりとクルマの付加価値の企画や開発、
クルマの進化に伴うビジネスプロセスの変革へのシステム支援、さらに関連するデータを活用した
社内DXの推進が必要となって来ている。
【業務の詳細】
◆モビリティ社会を支えるITプラットフォームの企画・開発とそれを使った事業戦略の企画・推進
例えば、自動運転・コネクティッド化を支えるITプラットフォームの企画から開発,構築,展開として、
・IoT、車載データ（制御、画像・センサ等）に関する、大量データの収集・蓄積・活用のインフラ構築
・大量データの活用アプリケーション（シミュレーション、機械学習等のＡＩ）
・上記ＩＴインフラ・アプリケーションのグローバル連携、展開
・人流、物流、バイタル等のデータ収集、分析のインフラ構築
・エッジコンピューティング、デジタルツイン、ブロックチェーン等の新技術を織り込んだシステムプラットフォームの企画、構築 など
◆クルマの商品企画から製造まで一貫したデジタル開発プロセス構築の推進
・クルマのデジタル開発の実現に向け、デジタルツールを活用したプロセス変革を推進し車両開発プロジェクトに入り込み推進
・クルマの各フェーズ(企画/設計/実験・評価/生産準備/製造/販売/市場)のビッグデータを集め分析し、もっといいクルマを企画し続けるプロセス、IT基盤を開発
◆日々のクルマの生産～販売オペレーションを支える社内ITシステムの開発とITシステムのクルマの変化（CASE）への対応
・需給、生産・物流、部品調達、販売、アフターサービス、人事・経理 など社内全分野のシステムの開発
【職場イメージ・職場ミッション】
「明るく、楽しく、元気よく」をモットーに、従来のやり方にとらわれず、常に新しい手法・技術を取り入れスピーディに物事を進めていくことを重視し、ユーザに寄り添い、業務・プロセスに入り込んで「新しい事にチャレンジ」出来る部署です。
上司や周りとも気軽に話せる雰囲気で、自ら考え・企画・開発する事が出来ます。
・常に「誰のためか」を意識し、ユーザーに寄り添った業務改革を、ITソリューション、デジタル活用を推進することで横断的に企画・提供しています。
・現場を大切にし、現場業務が円滑かつ効率的に流れ、変革の激しい時代に追従できるスピード感と柔軟性をもったシステムを提供しています。
そのために新しい事にも積極的にチャレンジ （世の中の動きにアンテナを張り、自ら企画・行動し、嬉しさ・価値を示しながら企画・開発）していきます。
【やりがい・PR】
100年に一度の大変革と言われる時代の中、モビリティカンパニーとしてのITプラットフォームの企画・開発、
またそれを使った事業戦略の検討やお客様へのサービスや車両開発に関するシステム構築など
責任ある仕事で大変な面もありますが、その反面、自らが企画・推進した事業やシステムを実現・活用して、
「お客様やクルマの付加価値の創出」や「開発プロセス変革」「社内DX」が実現できた時など、やりがいも大変大きい仕事です。
本領域は、完成車メーカーに加え、GoogleやAppleに代表されるIT/ソフト系企業も参入し競争が激化しています。
そうした中でモビリティカンパニーとして残すべき伝統と技術、取り入れていくべき最新技術、考え方をうまく融合し、
新しい時代のクルマづくり、クルマの付加価値をITという武器を活用しながら、企画、開発できる人材、
データを活用して社内DXを推進できる人材を歓迎します。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
最新ITを活用しながら、新しい時代のクルマづくり、クルマの付加価値を実現したい、データ活用によるDXを推進したいという方、多様な考え・アイデア、技術を持った方を歓迎します。
【下記に関するご経験のいずれかを有している方】
・事業戦略の企画・実施（企画・マーケティング）
・ビッグデータおよびＡＩ関連のインフラ構築、アプリケーション開発、適用支援
・モビリティサービスのアプリ開発、ITプラットフォーム開発
・制御システム開発/車両電子プラットフォーム開発
・製品の開発・製造から市場オペレーションに係るIoTプラットフォーム、サービス開発
・シミュレーション技術(CAE, 1D等)、XiLSの活用経験
・クラウド活用技術
・データサイエンス／データ活用
・機械設計、回路・W/H設計、実験評価経験
・PLM、ALM企画推進
・生産物流、部品調達、人事・経理、販売サービス、品質などの支援システム開発
・上記に関連した、グローバルシステム（データ連携等）の構築や複数・海外のベンダー・技術を活用したシステム構築・導入
＜WANT＞
・プロジェクトリーダの経験
・英語（海外とメール及びTV会議等でコミュニケーションできるレベル）
・クルマ設計・開発経験
最新ITを活用しながら、新しい時代のクルマづくり、クルマの付加価値を実現したい、データ活用によるDXを推進したいという方、多様な考え・アイデア、技術を持った方を歓迎します。
【下記に関するご経験のいずれかを有している方】
・事業戦略の企画・実施（企画・マーケティング）
・ビッグデータおよびＡＩ関連のインフラ構築、アプリケーション開発、適用支援
・モビリティサービスのアプリ開発、ITプラットフォーム開発
・制御システム開発/車両電子プラットフォーム開発
・製品の開発・製造から市場オペレーションに係るIoTプラットフォーム、サービス開発
・シミュレーション技術(CAE, 1D等)、XiLSの活用経験
・クラウド活用技術
・データサイエンス／データ活用
・機械設計、回路・W/H設計、実験評価経験
・PLM、ALM企画推進
・生産物流、部品調達、人事・経理、販売サービス、品質などの支援システム開発
・上記に関連した、グローバルシステム（データ連携等）の構築や複数・海外のベンダー・技術を活用したシステム構築・導入
＜WANT＞
・プロジェクトリーダの経験
・英語（海外とメール及びTV会議等でコミュニケーションできるレベル）
・クルマ設計・開発経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務内容】
・人手不足が予測される製造業において、工場現場の抜本的な働き方の変革のために、デジタル化は重要な役割を担います。我々はトヨタとして目指す工場を生産部門と共に描き、世界と闘える工場を形にしていきます。
我々のグループでは、今後の工場に必要な働き方、それを支えるデジタル環境の要件を引き出し、要件に沿った基盤のアーキテクチャ設計、実装を行います。そのための実行スタッフ、もしくはプロジェクトリーダーをご担当頂きます。
【詳細】
- 今後の工場の働き方、それを支えるデジタル環境の要求仕様整理
- NWやサーバー等インフラ企画・構築、システムやソリューションの企画・開発
- これらを全社標準として企画・推進
■配属先部署情報
情報システム部門、生産技術部門、キャリア採用など、様々なバックグラウンドを持った人財が集まっています。
オープンで気兼ねなく上司とコミュニケーションをとれる雰囲気です。
■ミッションと今後の方向性
製造業の労働人口減少は予測されて久しいですが、生産の現場では既に顕在化されつつあり、IT技術を活用した工場の変革は必須の状況です。目指すべき未来の工場の姿を生産メンバーと共に考え、業務プロセス改革とデジタル技術の両輪で、その姿を実現します。
更にはこのアプローチとアーキテクチャを標準化し、社内外含め幅広く展開することを目指しています。
■やりがい
世界では工場におけるデジタル技術がめまぐるしく進歩している中、当社も同じように変革に向けた取組を継続しています。
【自己成長の機会】
新しい知識やスキルを習得しながら、自身の成長を実感できます。また様々な先進技術に長けたTベンダー様とも連携しているため、常に最新技術や高い技術力に触れることができます。
【グローバルな影響力】
自らの手で世界のものづくりを革新でき、社内外に大きなインパクトを与えるチャンスがあります。
【ものづくり文化への貢献】
生産効率の向上やコスト削減など短期的な貢献、さらにはモノづくり文化を持続可能にする長期的な貢献を実感できます。
■PR
当社では未来のクルマづくりに向けた挑戦を加速させています。その実現には、製造現場の変革が不可欠です。私たちのチームは、ITの力でトヨタの「現場力」をデジタルの力でさらに強化し、未来に向けて多様な挑戦を続ける実行力を発揮できる環境づくりに貢献しています。
・人手不足が予測される製造業において、工場現場の抜本的な働き方の変革のために、デジタル化は重要な役割を担います。我々はトヨタとして目指す工場を生産部門と共に描き、世界と闘える工場を形にしていきます。
我々のグループでは、今後の工場に必要な働き方、それを支えるデジタル環境の要件を引き出し、要件に沿った基盤のアーキテクチャ設計、実装を行います。そのための実行スタッフ、もしくはプロジェクトリーダーをご担当頂きます。
【詳細】
- 今後の工場の働き方、それを支えるデジタル環境の要求仕様整理
- NWやサーバー等インフラ企画・構築、システムやソリューションの企画・開発
- これらを全社標準として企画・推進
■配属先部署情報
情報システム部門、生産技術部門、キャリア採用など、様々なバックグラウンドを持った人財が集まっています。
オープンで気兼ねなく上司とコミュニケーションをとれる雰囲気です。
■ミッションと今後の方向性
製造業の労働人口減少は予測されて久しいですが、生産の現場では既に顕在化されつつあり、IT技術を活用した工場の変革は必須の状況です。目指すべき未来の工場の姿を生産メンバーと共に考え、業務プロセス改革とデジタル技術の両輪で、その姿を実現します。
更にはこのアプローチとアーキテクチャを標準化し、社内外含め幅広く展開することを目指しています。
■やりがい
世界では工場におけるデジタル技術がめまぐるしく進歩している中、当社も同じように変革に向けた取組を継続しています。
【自己成長の機会】
新しい知識やスキルを習得しながら、自身の成長を実感できます。また様々な先進技術に長けたTベンダー様とも連携しているため、常に最新技術や高い技術力に触れることができます。
【グローバルな影響力】
自らの手で世界のものづくりを革新でき、社内外に大きなインパクトを与えるチャンスがあります。
【ものづくり文化への貢献】
生産効率の向上やコスト削減など短期的な貢献、さらにはモノづくり文化を持続可能にする長期的な貢献を実感できます。
■PR
当社では未来のクルマづくりに向けた挑戦を加速させています。その実現には、製造現場の変革が不可欠です。私たちのチームは、ITの力でトヨタの「現場力」をデジタルの力でさらに強化し、未来に向けて多様な挑戦を続ける実行力を発揮できる環境づくりに貢献しています。
求める経験 / スキル
＜MUST パーソナルスキル＞
・生産とシステム双方の立場を考慮したコミュニケーション能力
・新しいことに挑戦するのが好きな方
・チームで協力しながら成果を出すことに喜びを感じる方
・立場によらず物怖じすることなく意見が言える方
＜MUST テクニカルスキル＞
以下のうちいずれか一つ以上の経験（１年以上）
・工場IoT化、デジタル化のシステム設計・開発・維持
設備、センサと接続するエッジデバイス〜オンプレサーバ〜クラウドを利用したデータ収集システムの設計・開発・維持（部分的でも可）
・RDB、クラウドデータ基盤を用いたシステム開発、維持
・工場、生技系の個別システム集約および標準化を主体的に推進
・産業用ネットワークの設計・構築・維持
＜WANT＞
生産稼働に直結する仕組みでこれらの経験があると、活躍の場が更に広がります。
・生産とシステム双方の立場を考慮したコミュニケーション能力
・新しいことに挑戦するのが好きな方
・チームで協力しながら成果を出すことに喜びを感じる方
・立場によらず物怖じすることなく意見が言える方
＜MUST テクニカルスキル＞
以下のうちいずれか一つ以上の経験（１年以上）
・工場IoT化、デジタル化のシステム設計・開発・維持
設備、センサと接続するエッジデバイス〜オンプレサーバ〜クラウドを利用したデータ収集システムの設計・開発・維持（部分的でも可）
・RDB、クラウドデータ基盤を用いたシステム開発、維持
・工場、生技系の個別システム集約および標準化を主体的に推進
・産業用ネットワークの設計・構築・維持
＜WANT＞
生産稼働に直結する仕組みでこれらの経験があると、活躍の場が更に広がります。
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
世界中で１億台をこえるトヨタのクルマで利用されるコクピットの商品企画を一緒にしませんか？
クルマに乗っている間に一番目のつく、クルマのコクピット。
お客様に安心と感動を与えるコクピット・コネクティッドの商品企画を企画から製品化まで一貫して行います。
【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『車載コネクティッドシステム』。そのサービスの中でお客様に寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入して行く戦略立案・商品企画を行っています。
コクピット・コネクティッドの商品企画はトヨタの海外事業体・関係部署・社外の有力企業とコラボレーションしながら商品企画書の設計、戦略立案そして、企画した製品の評価を担当またはマネジメントしていただきます。
【詳細】
◇車載インフォテインメント（IVI）とサーバー・スマートフォンアプリを融合させた新しい商品・コネクティッドサービスの企画・開発
◇コクピット・スマートフォンなどお客様とのタッチポイントを意識した新しい体験・エコシステムを意識したサービスの企画・運用構築
【職場イメージ】
・2023年に新設された組織で、キャリア入社社員も多数在籍しており、オープンで活発な雰囲気があり、明るく馴染みやすい職場です。上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まずチームワークで解決していく文化があります。
・女性も多数活躍しており、海外人材とのコミュニケーションも多いです。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
・豊田市本社は改装され、快適なオフィス環境を整えています。名古屋オフィスは駅前の高層ビル36・37階に位置しています。
【ミッション】
CASEにおけるC「Connected」を中心に、さまざまな機能を実現する幅広い技術領域で、企画から開発・運用までを一貫して担当しています。クルマだけでなく社会へと拡張し、より魅力的なサービスをお客様に提供することを目指す組織です。
■過去企画・開発事例：
・北米RAV4 Technology：https://www.toyota.com/rav4/section/features_exterior/#technology
・トヨタ コネクティッド：https://toyota.jp/rav4/connected/
・トヨタT-Connect：https://toyota.jp/tconnectservice/
クルマに乗っている間に一番目のつく、クルマのコクピット。
お客様に安心と感動を与えるコクピット・コネクティッドの商品企画を企画から製品化まで一貫して行います。
【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『車載コネクティッドシステム』。そのサービスの中でお客様に寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入して行く戦略立案・商品企画を行っています。
コクピット・コネクティッドの商品企画はトヨタの海外事業体・関係部署・社外の有力企業とコラボレーションしながら商品企画書の設計、戦略立案そして、企画した製品の評価を担当またはマネジメントしていただきます。
【詳細】
◇車載インフォテインメント（IVI）とサーバー・スマートフォンアプリを融合させた新しい商品・コネクティッドサービスの企画・開発
◇コクピット・スマートフォンなどお客様とのタッチポイントを意識した新しい体験・エコシステムを意識したサービスの企画・運用構築
【職場イメージ】
・2023年に新設された組織で、キャリア入社社員も多数在籍しており、オープンで活発な雰囲気があり、明るく馴染みやすい職場です。上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まずチームワークで解決していく文化があります。
・女性も多数活躍しており、海外人材とのコミュニケーションも多いです。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
・豊田市本社は改装され、快適なオフィス環境を整えています。名古屋オフィスは駅前の高層ビル36・37階に位置しています。
【ミッション】
CASEにおけるC「Connected」を中心に、さまざまな機能を実現する幅広い技術領域で、企画から開発・運用までを一貫して担当しています。クルマだけでなく社会へと拡張し、より魅力的なサービスをお客様に提供することを目指す組織です。
■過去企画・開発事例：
・北米RAV4 Technology：https://www.toyota.com/rav4/section/features_exterior/#technology
・トヨタ コネクティッド：https://toyota.jp/rav4/connected/
・トヨタT-Connect：https://toyota.jp/tconnectservice/
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方
・あたらしい変化のある業務にチャレンジしたい方
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・車載インフォテインメント企画or開発
・コネクティッドサービス・システム企画or開発
・スマ－トフォンアプリ企画
・上記に関する収益企画
・英語での海外事業体とのコミュニケーション（TOEIC 650点以上相当）
・上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方
・あたらしい変化のある業務にチャレンジしたい方
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・車載インフォテインメント企画or開発
・コネクティッドサービス・システム企画or開発
・スマ－トフォンアプリ企画
・上記に関する収益企画
・英語での海外事業体とのコミュニケーション（TOEIC 650点以上相当）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
①SDV：トヨタのみならず業界全体が取り組んでいるSoftware Defined Vehicle、そのアプリの社内横断企画プロジェクトの推進
②クルマのバリューチェーンビジネス収益の最大化
【詳細】
①SDV
１）企画：車両企画側要望を具現化し、トヨタ既存サーバなどの制約条件から、実現できる機能の企画・要件定義
２）サーバ側と車両側での開発部隊との開発項目の協議、コスト、日程などの合意
３）ビジネスモデル：アプリの販売方法のシステム側、ビジネス側の役割整理
４）上述の項目における各種プロジェクトマネジメント
②クルマのバリューチェーンビジネス収益最大化
既存システム・アプリから、これまでの手法では成しえなかったデータドリブン型のマーケティング手法・データ分析に関わるプロジェクトマネジメント
【職場イメージ】
SDVサービス、既販車のアップグレードの企画の社内推進をミッションとするグループです。
様々なバックグラウンドを持つ仲間が、それぞれの経験や専門性を出し合いながら仕事を進めています。新しいサービスや機能を従来の仕事のプロセスを変革しながら世に送り出す仕事です。
多くの関係者と連携を取りながら業務を推進することになるため、人間力・専門性の更なるストレッチが期待できます。
＜業務のやりがい＞
販売後もクルマの価値を高め続けるため、地域/車両ニーズを吸い上げながら、バリューチェーンやソフトウェアアップデート戦略を企画する仕事です。バリューチェーンやソフトウェアアップデートの企画業を通じて、より良い製品・サービスをより早く・高品質に、保有車含む幅広いお客様・社会にお届けすることに貢献できる、やりがいのある仕事です。
＜自部署の技術優位性/PR＞
トヨタコネクティッドサービスの戦略・企画・開発指揮をグローバルに行ってきた部に属しています。バリューチェーン拡大は幅広い社内の技術部署と関係するため、専門性を活かしつつ多くの部署と関わることで技術の枠を広げることができます。
①SDV：トヨタのみならず業界全体が取り組んでいるSoftware Defined Vehicle、そのアプリの社内横断企画プロジェクトの推進
②クルマのバリューチェーンビジネス収益の最大化
【詳細】
①SDV
１）企画：車両企画側要望を具現化し、トヨタ既存サーバなどの制約条件から、実現できる機能の企画・要件定義
２）サーバ側と車両側での開発部隊との開発項目の協議、コスト、日程などの合意
３）ビジネスモデル：アプリの販売方法のシステム側、ビジネス側の役割整理
４）上述の項目における各種プロジェクトマネジメント
②クルマのバリューチェーンビジネス収益最大化
既存システム・アプリから、これまでの手法では成しえなかったデータドリブン型のマーケティング手法・データ分析に関わるプロジェクトマネジメント
【職場イメージ】
SDVサービス、既販車のアップグレードの企画の社内推進をミッションとするグループです。
様々なバックグラウンドを持つ仲間が、それぞれの経験や専門性を出し合いながら仕事を進めています。新しいサービスや機能を従来の仕事のプロセスを変革しながら世に送り出す仕事です。
多くの関係者と連携を取りながら業務を推進することになるため、人間力・専門性の更なるストレッチが期待できます。
＜業務のやりがい＞
販売後もクルマの価値を高め続けるため、地域/車両ニーズを吸い上げながら、バリューチェーンやソフトウェアアップデート戦略を企画する仕事です。バリューチェーンやソフトウェアアップデートの企画業を通じて、より良い製品・サービスをより早く・高品質に、保有車含む幅広いお客様・社会にお届けすることに貢献できる、やりがいのある仕事です。
＜自部署の技術優位性/PR＞
トヨタコネクティッドサービスの戦略・企画・開発指揮をグローバルに行ってきた部に属しています。バリューチェーン拡大は幅広い社内の技術部署と関係するため、専門性を活かしつつ多くの部署と関わることで技術の枠を広げることができます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方
・プロジェクトマネージャとして複数のステークホルダの意向（要件）を定義しつつ、プロジェクトスコープを定義し、全体を取りまとめプロジェクトを終結させた経験を持つ方
・車載に限らずエンタープライズ向けソフトウェアの開発プロジェクトのご経験（ポジション問わず）
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・コネクティッドサービス・システム企画or開発
・スマ－トフォンアプリ企画
・クラウドでのアプリ開発プロジェクト経験
・上記に関する収益企画
・ビジネスマーケティングに関わるデータ分析に関わる知識・経験
・英語での海外事業体とのコミュニケーション（TOEIC 650点以上相当）
・車載電子システムの開発経験
・車載電子システムの開発プロセスに精通
・アジャイル開発、スクラムに対する理解と実践経験
・クルマのバリューチェーンに関わる理解と開発経験
・新事業/サービスの企画・開発経験
・上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方
・プロジェクトマネージャとして複数のステークホルダの意向（要件）を定義しつつ、プロジェクトスコープを定義し、全体を取りまとめプロジェクトを終結させた経験を持つ方
・車載に限らずエンタープライズ向けソフトウェアの開発プロジェクトのご経験（ポジション問わず）
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・コネクティッドサービス・システム企画or開発
・スマ－トフォンアプリ企画
・クラウドでのアプリ開発プロジェクト経験
・上記に関する収益企画
・ビジネスマーケティングに関わるデータ分析に関わる知識・経験
・英語での海外事業体とのコミュニケーション（TOEIC 650点以上相当）
・車載電子システムの開発経験
・車載電子システムの開発プロセスに精通
・アジャイル開発、スクラムに対する理解と実践経験
・クルマのバリューチェーンに関わる理解と開発経験
・新事業/サービスの企画・開発経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務内容】
人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能や端末機能の開発を推進（企画・設計・外注管理・評価・運用）する役割をお任せいたします。
【詳細】
-車両データ／位置情報を起点としたサーバ・端末機能におけるソフトウェア開発のプロジェクトリーダー
-サービス企画、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。
<職場イメージ>
・2023年に新設された組織です。
・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。
・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、東京勤務も可能です。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
<ミッション>
・社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。
・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています
・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。
人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能や端末機能の開発を推進（企画・設計・外注管理・評価・運用）する役割をお任せいたします。
【詳細】
-車両データ／位置情報を起点としたサーバ・端末機能におけるソフトウェア開発のプロジェクトリーダー
-サービス企画、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。
<職場イメージ>
・2023年に新設された組織です。
・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。
・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、東京勤務も可能です。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
<ミッション>
・社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。
・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています
・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
下記に関するご経験を有している方
・ソフトウェア開発全般の基本知識
・AWSクラウドを利用した開発・運用経験
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・スクラムによるアジャイル開発経験
・地図に関する業務経験
・位置情報を活用した開発に関する業務経験
・車両情報を活用した開発に関する業務経験
・データ分析に関する業務経験
・MaaSサービス開発の業務経験
・WebAPI開発の業務経験
・ブラウザアプリ開発の業務経験
・スマホアプリ開発の業務経験
・英語力があると望ましい
下記に関するご経験を有している方
・ソフトウェア開発全般の基本知識
・AWSクラウドを利用した開発・運用経験
＜WANT＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・スクラムによるアジャイル開発経験
・地図に関する業務経験
・位置情報を活用した開発に関する業務経験
・車両情報を活用した開発に関する業務経験
・データ分析に関する業務経験
・MaaSサービス開発の業務経験
・WebAPI開発の業務経験
・ブラウザアプリ開発の業務経験
・スマホアプリ開発の業務経験
・英語力があると望ましい
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【特色】
トヨタのコネクティッドカーの安心・利便性をお客様にお届けする車載カメラ映像を活用したサービスの開発・企画リーダー、スタッフを求めています。車載カメラ映像を対象とした映像処理技術、車内外通信技術を含む組込システムの開発、活用サービス実現のためのサーバー開発、サービス企画におけるマネジメントができる人材を求めています。
＜概要＞
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『ソフトウェアの開発力』。サービス開発に必要なソフトウェア開発業務です。車載カメラ映像や車で取得するデータを処理し、利活用するサービスを開発・企画します。
＜詳細＞
■サービスを実現するための社内外(海外含む)ステークホルダーとの仕様・企画調整や契約管理
■車載LAN上に流れるCAN情報等用いたイベント検出機能や統計化処理、車載カメラ映像を利用した画像認識機能開発などのソフトウェア開発
■車載カメラ映像を利用したサービスの利便性向上のためのUX開発
■車載カメラ映像を利用したサービス実現のためのサーバー開発
■新規サービスの商品企画、収支計画、コスト管理などを含むサービス企画の推進。
■MLOpsなど、継続的に映像サービスを開発、運用していくための環境整備。
【職場イメージ】
■配属先部署情報
・2021年に新設された組織です。
お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。
■社員インタビュー
・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる
<https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297>
■PR
自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。
クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。
グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する機会もあります。
トヨタのコネクティッドカーの安心・利便性をお客様にお届けする車載カメラ映像を活用したサービスの開発・企画リーダー、スタッフを求めています。車載カメラ映像を対象とした映像処理技術、車内外通信技術を含む組込システムの開発、活用サービス実現のためのサーバー開発、サービス企画におけるマネジメントができる人材を求めています。
＜概要＞
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『ソフトウェアの開発力』。サービス開発に必要なソフトウェア開発業務です。車載カメラ映像や車で取得するデータを処理し、利活用するサービスを開発・企画します。
＜詳細＞
■サービスを実現するための社内外(海外含む)ステークホルダーとの仕様・企画調整や契約管理
■車載LAN上に流れるCAN情報等用いたイベント検出機能や統計化処理、車載カメラ映像を利用した画像認識機能開発などのソフトウェア開発
■車載カメラ映像を利用したサービスの利便性向上のためのUX開発
■車載カメラ映像を利用したサービス実現のためのサーバー開発
■新規サービスの商品企画、収支計画、コスト管理などを含むサービス企画の推進。
■MLOpsなど、継続的に映像サービスを開発、運用していくための環境整備。
【職場イメージ】
■配属先部署情報
・2021年に新設された組織です。
お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。
■社員インタビュー
・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる
<https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48297>
■PR
自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。
クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。
グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する機会もあります。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験
■英語を用いた実務経験
■車両に関する知識、関心
■ソフトウェア開発全般の業務知識
【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】
①プロジェクトマネジメント
・パブリッククラウド(AWS,Azure,GCP)を用いたシステム開発のPM経験
②組み込み開発リードエンジニア
組込みシステム開発経験（車載が望ましい）
③画像処理アルゴリズム、エッジAIの開発・運用経験（車載が望ましい）
④モビリティ関連サービスの開発・企画経験
＜WANT＞
■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験
■ソフトウェア開発経験、及び、Product Ownerの経験
■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験
■サーバー全般やインフラ（AWS、GCP、Varnish、Fastly）への知識、認定資格を保有している
■品質全般（パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO）への知識
■SketchやFigmaなどデザインツールやUI系ツール（Figma、ProtoPie）の知見
■多くのステークホルダーを巻き込み推進した経験
■英語を用いた実務経験
■車両に関する知識、関心
■ソフトウェア開発全般の業務知識
【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】
①プロジェクトマネジメント
・パブリッククラウド(AWS,Azure,GCP)を用いたシステム開発のPM経験
②組み込み開発リードエンジニア
組込みシステム開発経験（車載が望ましい）
③画像処理アルゴリズム、エッジAIの開発・運用経験（車載が望ましい）
④モビリティ関連サービスの開発・企画経験
＜WANT＞
■研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験
■ソフトウェア開発経験、及び、Product Ownerの経験
■Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験
■サーバー全般やインフラ（AWS、GCP、Varnish、Fastly）への知識、認定資格を保有している
■品質全般（パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO）への知識
■SketchやFigmaなどデザインツールやUI系ツール（Figma、ProtoPie）の知見
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
世の中のスタンダードとして整備された国際規格が法規で引用されるケースが増加。
国内外の業界・標準団体と調整／議論を一緒に進めて頂ける人材を求めています。
【概要】
クルマにおける安全プロセスの規格がいくつか出てきているが、今後制御システムが複雑化していく中で、プロセスで安全性を説明することが重要になります。
トヨタ開発プロセスを業界標準に合わせて改善したり、トヨタ開発プロセスの良い所を業界標準に対し提案し、業界関係者と調整/議論していく業務です。
【詳細】
・国際/業界規格を理解し、トヨタに合った開発プロセスを整備/改善
・トヨタの開発プロセスに合った、より良い業界標準への
【職場イメージ】
・電子技術分野（ECUやソフトウェア）の品質管理・プロセス改革組織で、
国際規格への準拠対応推進及び国内外の業界団体と調整/議論を通じ国際規格化を推進しています。
・ベテラン社員が多い部署ですが、他業界や若い人達の価値観も取り入れながら、時代に合った職場風土の構築を進めています。
・ロケーションは愛知県（豊田市）ですが、在宅勤務によるリモートワークも積極的に活用しながら、仕事とプライベートと両方の充実を大事にしています。
・新しいことでもチャレンジし、失敗してもみんなで支えあう、そんな職場です。
【ミッション】
先端プロセス知見、監査資格(国際・業界)を保有したプロ集団として、トヨタの制御システム開発プロセスを業界トップランナーに導く
国内外の業界・標準団体と調整／議論を一緒に進めて頂ける人材を求めています。
【概要】
クルマにおける安全プロセスの規格がいくつか出てきているが、今後制御システムが複雑化していく中で、プロセスで安全性を説明することが重要になります。
トヨタ開発プロセスを業界標準に合わせて改善したり、トヨタ開発プロセスの良い所を業界標準に対し提案し、業界関係者と調整/議論していく業務です。
【詳細】
・国際/業界規格を理解し、トヨタに合った開発プロセスを整備/改善
・トヨタの開発プロセスに合った、より良い業界標準への
【職場イメージ】
・電子技術分野（ECUやソフトウェア）の品質管理・プロセス改革組織で、
国際規格への準拠対応推進及び国内外の業界団体と調整/議論を通じ国際規格化を推進しています。
・ベテラン社員が多い部署ですが、他業界や若い人達の価値観も取り入れながら、時代に合った職場風土の構築を進めています。
・ロケーションは愛知県（豊田市）ですが、在宅勤務によるリモートワークも積極的に活用しながら、仕事とプライベートと両方の充実を大事にしています。
・新しいことでもチャレンジし、失敗してもみんなで支えあう、そんな職場です。
【ミッション】
先端プロセス知見、監査資格(国際・業界)を保有したプロ集団として、トヨタの制御システム開発プロセスを業界トップランナーに導く
求める経験 / スキル
▽MUST（必須要件）：下記に関する経験やご知見を有している方
・機能安全規格(ISO 26262)のプロセス構築/開発経験（5年以上の経験）
・国内、国際団体との渉外経験
・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 730点以上相当）
▽WANT（歓迎要件）：下記に関する資格・経験やご知見のいずれかを有している方
・機能安全における監査、アセスメント経験
・他の安全プロセス規格(ISO 21448, ISO 21434)のプロセス構築／開発経験
・制御システム/ソフト開発いずれかの開発実務・マネージメント経験（5年以上の経験）
・機能安全規格(ISO 26262)のプロセス構築/開発経験（5年以上の経験）
・国内、国際団体との渉外経験
・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 730点以上相当）
▽WANT（歓迎要件）：下記に関する資格・経験やご知見のいずれかを有している方
・機能安全における監査、アセスメント経験
・他の安全プロセス規格(ISO 21448, ISO 21434)のプロセス構築／開発経験
・制御システム/ソフト開発いずれかの開発実務・マネージメント経験（5年以上の経験）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務の背景】
自動車業界が100年に1度の大変革期と言われているように、CASE・MaaSの進展による他業界との競争が激化しております。品質・アフターセールスの分野では、車両データや顧客データをはじめとする、さまざまなデータを活用した新しいお客様へのサービス創出やトヨタ販売店、トヨタ自動車の業務の変革、生産性向上が競争力強化において大変重要になります。それらを実現するために、社内関係部署と協力して様々な業務のDXを自ら手を動かし、スピーディに企画・推進していただきます。
【業務内容】
以下のような内容をフェーズに応じてチームメンバーと協力しながら推進していただきます。
1. データ活用を通じた業務変革
・車両品質問題の解決、もっといいクルマづくりへ向けたデータ解析と企画推進
・KPIの設計可視化、データを基にした意思決定支援
・販売店起点データの活用による自動化・効率化の企画、実装
2. データ利活用基盤の構築・推進
・本部横断データ基盤の構築・運用の推進、全社基盤と協働したロードマップ策定
・ステークホルダー折衝・調整・合意形成、ガバナンス／セキュリティ設計・実装
・既存・新規ソース統合、ETL／ELTの設計・運用、クラウド基盤のアーキテクチャ検討（AWS／GCP／Azure）
・AI／BI／統計案件の基盤支援、要件定義～運用設計、成果物品質管理・ドキュメント整備
3. チームリード／チェンジマネジメント
・多様なバックグラウンドのメンバーを巻き込み、小さく速く試すカルチャーで継続的に改善
・現場に寄り添い、ユーザー価値に直結するデータ利活用プロダクトを推進
【職場イメージ】
私たちの職場は、変革を恐れず、新しい挑戦を歓迎する熱意に溢れたメンバーが集まっています。新たな取り組みが始まる際には、自然にチームが集まり、活発な議論を通じて最適な解決策を見つける、オープンで協力的な環境です。
【ミッション】
お客様に最も近い本部として、私たちはお客様のモビリティライフに新たな喜びや価値をもたらすことを目指し、柔軟で革新的なアフターセールスのあり方を追求しています。カスタマーファースト推進本部内の各部署と連携しながら、お客様に対する価値提供を向上させるとともに、トヨタ自動車全体を変革していくことを目指しています。
デジタル技術を活用したDX戦略の立案や人財育成を通じて、各部がより良い成果を生み出せるよう支援しています。私たちの使命は、お客様のニーズに応えるだけでなく、期待を超えるサービスを提供し、トヨタの未来、ひいては自動車業界の未来を共に創造することです。
【やりがい・PR】
当部は、従来からトヨタ自動車のアフターセールスを担う重要な本部であり、モビリティカンパニーへの変革が進む中で、その重要性がさらに高まっています。この変革期において、データサイエンティストとしてのスキルを存分に活かし、豊富なデータを扱いながら、トヨタ自動車の未来を形作る挑戦に参加していただけます。
お客様に最も近い本部であることから、ユーザーのフィードバックを直接得ることができ、その声を基にサービスを改善し、新たな価値を創出する機会に溢れています。このような環境で、アイディアが実際のサービスに反映される喜びを感じながら、日々の業務に取り組むことができます。
IT部門ではないため、既存の枠組みにとらわれず、DX推進においても新しい仕組みを一から創り上げる挑戦を楽しむことができます。トヨタ自動車の変革を共に創造いただける方を、心よりお待ちしています。
自動車業界が100年に1度の大変革期と言われているように、CASE・MaaSの進展による他業界との競争が激化しております。品質・アフターセールスの分野では、車両データや顧客データをはじめとする、さまざまなデータを活用した新しいお客様へのサービス創出やトヨタ販売店、トヨタ自動車の業務の変革、生産性向上が競争力強化において大変重要になります。それらを実現するために、社内関係部署と協力して様々な業務のDXを自ら手を動かし、スピーディに企画・推進していただきます。
【業務内容】
以下のような内容をフェーズに応じてチームメンバーと協力しながら推進していただきます。
1. データ活用を通じた業務変革
・車両品質問題の解決、もっといいクルマづくりへ向けたデータ解析と企画推進
・KPIの設計可視化、データを基にした意思決定支援
・販売店起点データの活用による自動化・効率化の企画、実装
2. データ利活用基盤の構築・推進
・本部横断データ基盤の構築・運用の推進、全社基盤と協働したロードマップ策定
・ステークホルダー折衝・調整・合意形成、ガバナンス／セキュリティ設計・実装
・既存・新規ソース統合、ETL／ELTの設計・運用、クラウド基盤のアーキテクチャ検討（AWS／GCP／Azure）
・AI／BI／統計案件の基盤支援、要件定義～運用設計、成果物品質管理・ドキュメント整備
3. チームリード／チェンジマネジメント
・多様なバックグラウンドのメンバーを巻き込み、小さく速く試すカルチャーで継続的に改善
・現場に寄り添い、ユーザー価値に直結するデータ利活用プロダクトを推進
【職場イメージ】
私たちの職場は、変革を恐れず、新しい挑戦を歓迎する熱意に溢れたメンバーが集まっています。新たな取り組みが始まる際には、自然にチームが集まり、活発な議論を通じて最適な解決策を見つける、オープンで協力的な環境です。
【ミッション】
お客様に最も近い本部として、私たちはお客様のモビリティライフに新たな喜びや価値をもたらすことを目指し、柔軟で革新的なアフターセールスのあり方を追求しています。カスタマーファースト推進本部内の各部署と連携しながら、お客様に対する価値提供を向上させるとともに、トヨタ自動車全体を変革していくことを目指しています。
デジタル技術を活用したDX戦略の立案や人財育成を通じて、各部がより良い成果を生み出せるよう支援しています。私たちの使命は、お客様のニーズに応えるだけでなく、期待を超えるサービスを提供し、トヨタの未来、ひいては自動車業界の未来を共に創造することです。
【やりがい・PR】
当部は、従来からトヨタ自動車のアフターセールスを担う重要な本部であり、モビリティカンパニーへの変革が進む中で、その重要性がさらに高まっています。この変革期において、データサイエンティストとしてのスキルを存分に活かし、豊富なデータを扱いながら、トヨタ自動車の未来を形作る挑戦に参加していただけます。
お客様に最も近い本部であることから、ユーザーのフィードバックを直接得ることができ、その声を基にサービスを改善し、新たな価値を創出する機会に溢れています。このような環境で、アイディアが実際のサービスに反映される喜びを感じながら、日々の業務に取り組むことができます。
IT部門ではないため、既存の枠組みにとらわれず、DX推進においても新しい仕組みを一から創り上げる挑戦を楽しむことができます。トヨタ自動車の変革を共に創造いただける方を、心よりお待ちしています。
求める経験 / スキル
お客様・販売店といった社外と社内各部署を繋ぐ本部であるため、弊社の中でもユーザーに近い位置で業務の成果・結果を感じられる部署となります。こうしたやりがいとともに責任ある業務に一緒にチャレンジしていただける方をお待ちしております。
【必要な業務スキル】
＜MUST＞以下のスキル/経験を有している方
・データ分析、機械学習を活用したビジネス変革、プロダクト経営経験
・クラウド環境でのデータ基盤活用経験（AWS／GCP／Azure等）
・プロジェクトマネジメントの経験（関係者調整・合意形成／課題管理／進捗管理）
・事業会社でのチームマネジメント経験、もしくはコンサルティングファーム等での分析、DXプロジェクト推進経験
＜WANT＞
・Python/SQLを活用したデータ分析の経験（3年以上）
・機械学習・AI基盤連携の設計・実装経験
・大規模データ基盤のアーキテクチャ設計／更改、MDM／データガバナンス推進の経験
・BI 構築・運用（Tableau／Power BI 等）、プロダクト／BizDevでの改善実績
・大規模データ基盤のアーキテクチャ設計・リプレイス推進経験
・全社横断PJリーダー歴、複数部門連携のチームビルディング経験
【求める人物像】
・オープンで協力的な組織文化の中で、自ら課題解決に能動的に取り組める方
・コミュニケーションと巻き込み力があり、周囲を活性化できる方
・ユーザー視点・現場の声に基づき、柔軟かつ提案力のある方
・新しい技術・仕組みを自ら実装し、組織変革を主導できる意欲のある方
【必要な業務スキル】
＜MUST＞以下のスキル/経験を有している方
・データ分析、機械学習を活用したビジネス変革、プロダクト経営経験
・クラウド環境でのデータ基盤活用経験（AWS／GCP／Azure等）
・プロジェクトマネジメントの経験（関係者調整・合意形成／課題管理／進捗管理）
・事業会社でのチームマネジメント経験、もしくはコンサルティングファーム等での分析、DXプロジェクト推進経験
＜WANT＞
・Python/SQLを活用したデータ分析の経験（3年以上）
・機械学習・AI基盤連携の設計・実装経験
・大規模データ基盤のアーキテクチャ設計／更改、MDM／データガバナンス推進の経験
・BI 構築・運用（Tableau／Power BI 等）、プロダクト／BizDevでの改善実績
・大規模データ基盤のアーキテクチャ設計・リプレイス推進経験
・全社横断PJリーダー歴、複数部門連携のチームビルディング経験
【求める人物像】
・オープンで協力的な組織文化の中で、自ら課題解決に能動的に取り組める方
・コミュニケーションと巻き込み力があり、周囲を活性化できる方
・ユーザー視点・現場の声に基づき、柔軟かつ提案力のある方
・新しい技術・仕組みを自ら実装し、組織変革を主導できる意欲のある方
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
電動モビリティー用モータの性能向上に大きく貢献する材料開発を牽引していただける、専門知識と熱意、実行力を持った即戦力を求めています。
【概要】
モータの主要材料である磁性材、樹脂材の開発推進(いずれかの材料を担当)
【詳細】
-上記材料の性能向上、低コスト化、環境対応に貢献する材料開発
-上記材料の部品適用を社内関係部署と連携推進
-研究機関、素材/部品メーカーとの共同開発推進(海外メーカー含む)
<職場イメージ>
材料技術領域全体では、塗装、金属、樹脂などの車両構造用材料や、触媒、FC、モータ/ギヤなどユニット用材料の開発を幅広く進めています。
また、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーに貢献する環境技術開発の推進、計算科学などデジタル技術開発による業務効率化、新価値創成にもチャレンジしています。
歴史と伝統のある部署だが、20～30代のメンバーも多数在籍し、構成員の年齢に偏りもなく、上司とも気軽に話せる明るい雰囲気を有しています。また、様々な専門性を有するメンバーと議論を深めながら、新しい技術を創り出して行ける環境です。
<ミッション>
人々の移動・暮らしを豊かにし、「幸せを量産」するための新たな技術・価値を創出、モビリティカンパニーへの変革を会社として目指しています。その実現のため材料技術で貢献していくことを目指しています。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
<やりがい・PR>
・自動車会社にある材料技術部のため、開発した材料はお客様(あなた自身も)が実際に使用される自動車に採用されます。
・電動モビリティー用モータ材料は、電動モビリティーの燃費、運動性能、品質の向上に大きく貢献することから、高性能化による電動モビリティーの進化に関われる喜びと、お客様に安心安全をご提供する責任感をもって、業務推進することが可能です。
・関連する研究機関、材料メーカー、部品メーカーと幅広く開発を推進できます。また、関係先に任せるだけでなく、自社内の実験設備を活用した評価解析も実施することが可能です。
<在宅勤務>
自宅でできる業務は、上司へ事前連絡の上、在宅勤務で遂行できます。
自宅ではできない業務、例えば、会社の実験室の装置を使用して実験・評価を実施する業務等は、出社しての遂行が必要になります（頻度や回数は、担当業務や時期によって異なる）。
【概要】
モータの主要材料である磁性材、樹脂材の開発推進(いずれかの材料を担当)
【詳細】
-上記材料の性能向上、低コスト化、環境対応に貢献する材料開発
-上記材料の部品適用を社内関係部署と連携推進
-研究機関、素材/部品メーカーとの共同開発推進(海外メーカー含む)
<職場イメージ>
材料技術領域全体では、塗装、金属、樹脂などの車両構造用材料や、触媒、FC、モータ/ギヤなどユニット用材料の開発を幅広く進めています。
また、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーに貢献する環境技術開発の推進、計算科学などデジタル技術開発による業務効率化、新価値創成にもチャレンジしています。
歴史と伝統のある部署だが、20～30代のメンバーも多数在籍し、構成員の年齢に偏りもなく、上司とも気軽に話せる明るい雰囲気を有しています。また、様々な専門性を有するメンバーと議論を深めながら、新しい技術を創り出して行ける環境です。
<ミッション>
人々の移動・暮らしを豊かにし、「幸せを量産」するための新たな技術・価値を創出、モビリティカンパニーへの変革を会社として目指しています。その実現のため材料技術で貢献していくことを目指しています。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
<やりがい・PR>
・自動車会社にある材料技術部のため、開発した材料はお客様(あなた自身も)が実際に使用される自動車に採用されます。
・電動モビリティー用モータ材料は、電動モビリティーの燃費、運動性能、品質の向上に大きく貢献することから、高性能化による電動モビリティーの進化に関われる喜びと、お客様に安心安全をご提供する責任感をもって、業務推進することが可能です。
・関連する研究機関、材料メーカー、部品メーカーと幅広く開発を推進できます。また、関係先に任せるだけでなく、自社内の実験設備を活用した評価解析も実施することが可能です。
<在宅勤務>
自宅でできる業務は、上司へ事前連絡の上、在宅勤務で遂行できます。
自宅ではできない業務、例えば、会社の実験室の装置を使用して実験・評価を実施する業務等は、出社しての遂行が必要になります（頻度や回数は、担当業務や時期によって異なる）。
求める経験 / スキル
<MUST>
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・磁性材開発
・モータ用樹脂開発
・磁性材のデジタル解析（JMAG等)
・材料に詳しい、モータ構成部品の生技開発
・材料に詳しい、モータ構成部品の設計
<WANT>
・上記以外の材料開発経験者
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・磁性材開発
・モータ用樹脂開発
・磁性材のデジタル解析（JMAG等)
・材料に詳しい、モータ構成部品の生技開発
・材料に詳しい、モータ構成部品の設計
<WANT>
・上記以外の材料開発経験者
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
トヨタは、人とクルマと町がつながり、安全・スムーズ・自由に移動できるモビリティ社会の実現に取り組んでいます。
それらを支えるコネクティッド技術および車載用通信システムの開発に情熱を持って取り組める即戦力人材を求めています。
＜概要＞
「つながる」技術で交通事故ゼロ社会を実現するとともに、クルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。
＜詳細＞
・車載用通信システム・製品開発およびプロジェクトマネジメント
・ソフトウェア、ハードウェア、車両適合含むシステム仕様開発
・DCMシステム、車両、クラウドとのシステム評価
統合ボデーECU開発の即戦力プロマネとして活躍頂きつつSDVに向けたソフトウェア開発プロセス変革/競争力向上にリード頂ける能力と意欲がある人材を求めています。
＜職場イメージ＞
・30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。
・日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。
・豊田市の本社と東京九段オフィスの2拠点にメンバーが在籍している組織です。
＜配属先部署のミッションと今後の方向性＞
・車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の開発を実施します。
・人・クルマ・インフラの「三位一体」による交通事故ゼロ社会を実現させるべく通信の可能性拡大を追及しています。
・お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクティッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。
・クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。
それらを支えるコネクティッド技術および車載用通信システムの開発に情熱を持って取り組める即戦力人材を求めています。
＜概要＞
「つながる」技術で交通事故ゼロ社会を実現するとともに、クルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。
＜詳細＞
・車載用通信システム・製品開発およびプロジェクトマネジメント
・ソフトウェア、ハードウェア、車両適合含むシステム仕様開発
・DCMシステム、車両、クラウドとのシステム評価
統合ボデーECU開発の即戦力プロマネとして活躍頂きつつSDVに向けたソフトウェア開発プロセス変革/競争力向上にリード頂ける能力と意欲がある人材を求めています。
＜職場イメージ＞
・30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。
・日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。
・豊田市の本社と東京九段オフィスの2拠点にメンバーが在籍している組織です。
＜配属先部署のミッションと今後の方向性＞
・車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の開発を実施します。
・人・クルマ・インフラの「三位一体」による交通事故ゼロ社会を実現させるべく通信の可能性拡大を追及しています。
・お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクティッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。
・クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞下記に関するご経験のいずれかを有している方
・家電、情報、産用、車載用製品開発経験
・情報通信ネットワークに関わる部品開発、システム開発、または仕様、ソフトウェア開発
・製品もしくはシステム開発におけるプロジェクトマネジメント
＜WANT＞下記に関するご経験のいずれかを有している方
・車載ECU開発、仕様・ソフトウェア開発
・通信端末機器開発経験
・製品開発におけるプロジェクトマネジメント経験
・携帯電話向け通信機器開発経験
・インフラストラクチャー機器開発経験
・通信モジュール、チップセット開発経験
・家電、情報、産用、車載用製品開発経験
・情報通信ネットワークに関わる部品開発、システム開発、または仕様、ソフトウェア開発
・製品もしくはシステム開発におけるプロジェクトマネジメント
＜WANT＞下記に関するご経験のいずれかを有している方
・車載ECU開発、仕様・ソフトウェア開発
・通信端末機器開発経験
・製品開発におけるプロジェクトマネジメント経験
・携帯電話向け通信機器開発経験
・インフラストラクチャー機器開発経験
・通信モジュール、チップセット開発経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
統合ボデーECU開発の即戦力プロマネとして活躍頂きつつSDVに向けたソフトウェア開発プロセス変革/競争力向上にリード頂ける能力と意欲がある人材を求めています。
【職務内容】
統合ECU開発のプロマネ、PFソフトウェア開発プロセス変革
【業務の詳細】
・ECU開発(Autosar対応)の開発マネジメント
・統合ボデーECU開発のPFソフトウェア開発正味率アップ
例：要求→設計→実装トレサビを自動化 or DB化
テスト/FMEA/DRBFMを部分自動化
・A-SPICEのSYS工程の内、トヨタに不足する技術/進め方の問題を見極め、競争力アップに向けた戦略立案
【職場イメージ】
・2023年10月に新設されたデジタルソフトウェア開発センターの中で、統合ボデーECUの開発を通したSDVの実現に向けて企画開発/部品設計/プロセス構築まで取り組んでいる組織です。
・車載ECUのハードウェア・ソフトウェアの内製開発経験を通して高い専門スキルを持ったエンジニアが多く在籍しています。
・ハードウェア・ソフトウェア設計の高い専門スキルを活用をし、SDVの実現に向けて従来の働き方/役割に拘らない新たな車載電子システムを開発しています。
・各メンバーが年齢を気にすることなく自由闊達に議論し、意志のある人が自発的にプロジェクトを推進することができる、意欲あふれる職場です。
・新たな電子システム開発を通して、今後の技術者に求められる高度な専門スキルを見つけ、育むことができます。
【ミッション】
お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、組み込みハードウェア・ソフトウェアの技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。
【職務内容】
統合ECU開発のプロマネ、PFソフトウェア開発プロセス変革
【業務の詳細】
・ECU開発(Autosar対応)の開発マネジメント
・統合ボデーECU開発のPFソフトウェア開発正味率アップ
例：要求→設計→実装トレサビを自動化 or DB化
テスト/FMEA/DRBFMを部分自動化
・A-SPICEのSYS工程の内、トヨタに不足する技術/進め方の問題を見極め、競争力アップに向けた戦略立案
【職場イメージ】
・2023年10月に新設されたデジタルソフトウェア開発センターの中で、統合ボデーECUの開発を通したSDVの実現に向けて企画開発/部品設計/プロセス構築まで取り組んでいる組織です。
・車載ECUのハードウェア・ソフトウェアの内製開発経験を通して高い専門スキルを持ったエンジニアが多く在籍しています。
・ハードウェア・ソフトウェア設計の高い専門スキルを活用をし、SDVの実現に向けて従来の働き方/役割に拘らない新たな車載電子システムを開発しています。
・各メンバーが年齢を気にすることなく自由闊達に議論し、意志のある人が自発的にプロジェクトを推進することができる、意欲あふれる職場です。
・新たな電子システム開発を通して、今後の技術者に求められる高度な専門スキルを見つけ、育むことができます。
【ミッション】
お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、組み込みハードウェア・ソフトウェアの技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。
求める経験 / スキル
＜MUST＞下記の設計経験を全て満たすこと
・大規模統合ECU開発のPFソフト/BSW開発経験
・OEM or Tier1でECU開発ソフトリーダーとして企画～量産まで2製品以上の開発実績
・管理マネージャ or プロジェクトマネージャとして10人以上のチームをリードし、社内外の関係者と折衝をした経験
＜WANT＞下記いずれかのスキルを複数有すること
・DX/自動化等でECU開発を効率化させた経験
・TOEIC600点以上相当の英語力
・A-SPICE(SUP, MAN, SYS)を活用した開発マネジメント
・AIや自動化等のDX実践経験
・ボデー/シャシー/パワトレいずれかのECU開発経験
・大規模統合ECU開発のPFソフト/BSW開発経験
・OEM or Tier1でECU開発ソフトリーダーとして企画～量産まで2製品以上の開発実績
・管理マネージャ or プロジェクトマネージャとして10人以上のチームをリードし、社内外の関係者と折衝をした経験
＜WANT＞下記いずれかのスキルを複数有すること
・DX/自動化等でECU開発を効率化させた経験
・TOEIC600点以上相当の英語力
・A-SPICE(SUP, MAN, SYS)を活用した開発マネジメント
・AIや自動化等のDX実践経験
・ボデー/シャシー/パワトレいずれかのECU開発経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務概要】
トヨタ自動車の生産部門において、デジタル技術を活用した業務効率化や製造現場の課題解決を推進し、競争力向上と事業基盤の強化を目指します。
具体的には、現場のデジタル化支援施策から、データ連携を実現するシステムアーキテクチャの構築、ハードウェア・ソフトウェアの標準化・共通化、そして好事例の全社展開まで、多岐にわたる領域で社内外の多くの関係者と連携しながら推進します。
さらに、デジタルを活用した改善事例や仕組みを国内協力会社や海外各地域の事業体に迅速に展開し、オールトヨタの競争力強化を加速させます。
【業務詳細】
・工場IoTの全体戦略企画およびシステムアーキテクチャ構築に向け、システム開発部門と連携したプロジェクトの推進・管理
・製造現場の生産性向上・改善に向けたアプリ開発、デジタルデバイスの導入・標準化などの企画・開発・実装・維持運用
・生産部門関連部署の業務プロセス変革および効率化推進
・各施策の国内協力会社および海外事業体へのグローバル展開
【職場イメージ】
2021年10月に新設された生産部門のデジタル推進部署で、20代から60代まで幅広い年代のソフトウェア開発者や製造現場経験者が在籍し、活躍しています。
在宅勤務やTeams会議などのリモートワークを活用し、効率的な働き方、個々の多様性を尊重し、やりがいを重視する職場です。
【職場ミッション】
「Open Factory, Close to you」～工場を変え、車を変え、世界を変えていく～をスローガンに掲げ、人とデータに自由を提供し、すべてのお客様に笑顔をお届けすることを目指して活動しています。
【やりがい】
生産部門は製造だけでなく、生産管理、生技開発、工務、安全健康推進など多様な部署で構成されており、生産に関わる業務プロセスは多岐にわたります。
社内組織やグループ各社、仕入先様など多くの関係者と連携しながら横断的に活動し、未来の工場のあるべき姿を実現していく大規模な仕事です。
製造現場の変革では、小さな改善もグローバルグループ会社へ横展開することで波及効果を最大化し、大きな成果を得ることができます。
また、部品・ユニットから完成車製造まで自動車製造工程全体を経験できる点も魅力です。
【PR】
国内外に多くの工場があり、自身の取り組みが幅広くグローバルに展開される可能性があります。将来的には海外での活躍の道も開けています。
メンバーは多様な職種・スキルを持ち、多方面から信頼される少数精鋭のチームで構成されています。
【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
生産現場での現地確認やシステム導入時などは在社勤務になります。
トヨタ自動車の生産部門において、デジタル技術を活用した業務効率化や製造現場の課題解決を推進し、競争力向上と事業基盤の強化を目指します。
具体的には、現場のデジタル化支援施策から、データ連携を実現するシステムアーキテクチャの構築、ハードウェア・ソフトウェアの標準化・共通化、そして好事例の全社展開まで、多岐にわたる領域で社内外の多くの関係者と連携しながら推進します。
さらに、デジタルを活用した改善事例や仕組みを国内協力会社や海外各地域の事業体に迅速に展開し、オールトヨタの競争力強化を加速させます。
【業務詳細】
・工場IoTの全体戦略企画およびシステムアーキテクチャ構築に向け、システム開発部門と連携したプロジェクトの推進・管理
・製造現場の生産性向上・改善に向けたアプリ開発、デジタルデバイスの導入・標準化などの企画・開発・実装・維持運用
・生産部門関連部署の業務プロセス変革および効率化推進
・各施策の国内協力会社および海外事業体へのグローバル展開
【職場イメージ】
2021年10月に新設された生産部門のデジタル推進部署で、20代から60代まで幅広い年代のソフトウェア開発者や製造現場経験者が在籍し、活躍しています。
在宅勤務やTeams会議などのリモートワークを活用し、効率的な働き方、個々の多様性を尊重し、やりがいを重視する職場です。
【職場ミッション】
「Open Factory, Close to you」～工場を変え、車を変え、世界を変えていく～をスローガンに掲げ、人とデータに自由を提供し、すべてのお客様に笑顔をお届けすることを目指して活動しています。
【やりがい】
生産部門は製造だけでなく、生産管理、生技開発、工務、安全健康推進など多様な部署で構成されており、生産に関わる業務プロセスは多岐にわたります。
社内組織やグループ各社、仕入先様など多くの関係者と連携しながら横断的に活動し、未来の工場のあるべき姿を実現していく大規模な仕事です。
製造現場の変革では、小さな改善もグローバルグループ会社へ横展開することで波及効果を最大化し、大きな成果を得ることができます。
また、部品・ユニットから完成車製造まで自動車製造工程全体を経験できる点も魅力です。
【PR】
国内外に多くの工場があり、自身の取り組みが幅広くグローバルに展開される可能性があります。将来的には海外での活躍の道も開けています。
メンバーは多様な職種・スキルを持ち、多方面から信頼される少数精鋭のチームで構成されています。
【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
生産現場での現地確認やシステム導入時などは在社勤務になります。
求める経験 / スキル
＜Must要件＞
・製造現場や関係部署、仕入先様などと円滑に業務を遂行するためのファシリテーション力・コミュニケーション能力
・組織の壁を越えて発揮できるリーダーシップ
・製造現場の生産性向上・改善に向けた革新的なアイデア創出力および実行力、業務改革の経験
・デジタル分野に明るく、特にシステムアーキテクチャ、生成AI、IoT、アプリ開発などの専門性
＜Want要件＞
・TPS（トヨタ生産方式）に関する知識・経験
・自動車、自動車部品、またはその他工業製品の生産技術や工場管理業務経験
・コンシューマービジネスにおけるマーケティング戦略や事業企画の経験
・海外拠点とのプロジェクト推進経験（TOEIC600点以上が目安）
・製造現場や関係部署、仕入先様などと円滑に業務を遂行するためのファシリテーション力・コミュニケーション能力
・組織の壁を越えて発揮できるリーダーシップ
・製造現場の生産性向上・改善に向けた革新的なアイデア創出力および実行力、業務改革の経験
・デジタル分野に明るく、特にシステムアーキテクチャ、生成AI、IoT、アプリ開発などの専門性
＜Want要件＞
・TPS（トヨタ生産方式）に関する知識・経験
・自動車、自動車部品、またはその他工業製品の生産技術や工場管理業務経験
・コンシューマービジネスにおけるマーケティング戦略や事業企画の経験
・海外拠点とのプロジェクト推進経験（TOEIC600点以上が目安）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務概要】
労働人口が減少し続ける中、製造現場では依然として人に頼った作業が多く残っています。トヨタ自動車では生成AIを活用した製造工程の自動化を推進し、これをグローバルに展開することで、社会課題となっている労働人口問題の解決に貢献したいと考えています。
【業務紹介】
・生成AIを用いたロボット制御システムの開発
・生成AIを用いたIoTや工程制御して無の開発
・工程データを活用したデジタルシミュレーション技術の開発
【やりがい】
VLA技術が発表されて以来、生成AIの製造現場への適用は労働人口減少問題の解決に向けてますます重要になっています。
単にAI技術を導入するだけでなく、製造業として本当に効果的な活用方法を考え抜き、ハードウェアとソフトウェアの両面から具体化していくことが求められます。
最新技術に触れながら実際の生産現場への導入を担当し、グローバルトヨタへの展開まで幅広く携わるため、難易度は高いものの大きなやりがいを感じられる仕事です。
【PR】
国内外に多くの工場があり、自身の取り組みをグローバルに展開できる可能性があります。将来的には海外での活躍の道も開けています。
メンバーは学会やGoogleのイベントで登壇するなど専門性の高い人材で構成されており、多方面から信頼される少数精鋭のチームです。
【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
開発現場での勤務が多いため、出社ベースの勤務体系となりますが、
在宅勤務も実施可能な環境・職種です。
労働人口が減少し続ける中、製造現場では依然として人に頼った作業が多く残っています。トヨタ自動車では生成AIを活用した製造工程の自動化を推進し、これをグローバルに展開することで、社会課題となっている労働人口問題の解決に貢献したいと考えています。
【業務紹介】
・生成AIを用いたロボット制御システムの開発
・生成AIを用いたIoTや工程制御して無の開発
・工程データを活用したデジタルシミュレーション技術の開発
【やりがい】
VLA技術が発表されて以来、生成AIの製造現場への適用は労働人口減少問題の解決に向けてますます重要になっています。
単にAI技術を導入するだけでなく、製造業として本当に効果的な活用方法を考え抜き、ハードウェアとソフトウェアの両面から具体化していくことが求められます。
最新技術に触れながら実際の生産現場への導入を担当し、グローバルトヨタへの展開まで幅広く携わるため、難易度は高いものの大きなやりがいを感じられる仕事です。
【PR】
国内外に多くの工場があり、自身の取り組みをグローバルに展開できる可能性があります。将来的には海外での活躍の道も開けています。
メンバーは学会やGoogleのイベントで登壇するなど専門性の高い人材で構成されており、多方面から信頼される少数精鋭のチームです。
【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
開発現場での勤務が多いため、出社ベースの勤務体系となりますが、
在宅勤務も実施可能な環境・職種です。
求める経験 / スキル
＜Must要件＞
・製造業での設備企画、要件定義、仕様策定、導入経験のある方
・製造業でのシステム企画・要件定義・導入経験のある方
・関係部署や仕入先等との調整力、ファシリテーション力、コミュニケーション能力
・生成AIを活用したことのある方（レベルは問いません）
・新しい技術のキャッチアップや取り組みに対して積極的な方
・高い目標を定め、それに対してコミットできる方
＜Want要件＞
・Python、Go、C＋＋などのプログラミング言語のスキルがある方
・生成AI、IoT、シミュレーション技術に関する知見
・海外拠点とのプロジェクト推進経験（TOEIC600点以上が目安）
・製造業での設備企画、要件定義、仕様策定、導入経験のある方
・製造業でのシステム企画・要件定義・導入経験のある方
・関係部署や仕入先等との調整力、ファシリテーション力、コミュニケーション能力
・生成AIを活用したことのある方（レベルは問いません）
・新しい技術のキャッチアップや取り組みに対して積極的な方
・高い目標を定め、それに対してコミットできる方
＜Want要件＞
・Python、Go、C＋＋などのプログラミング言語のスキルがある方
・生成AI、IoT、シミュレーション技術に関する知見
・海外拠点とのプロジェクト推進経験（TOEIC600点以上が目安）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
未来のクルマをもっとスマートに！BEVや自動運転など、日々進化する車載電子機器の品質を守るため、新型車の組立や完成車チェックで使うシステムの企画・開発・導入をリードしてもらいます。国内外を舞台に、世界中のお客様にトヨタの高品質な電子機能を届けるやりがいある仕事です。
【具体的には】
・車載ソフトウェアの書込みや完成車の電子チェックを行うための新しいシステムづくり
・国内外の現場で使われているシステムの運用サポート
ポジションは、幅広く募集！あなたの成長に合わせて活躍できます。
【職場イメージ】
20代から50代まで、若手からベテランまで幅広いメンバーが活躍中！リモートワークや好きな場所での勤務も積極的に取り入れていて、自分に合った働き方が選べるのが魅力です。部署の垣根や役職に関係なく、みんながフランクに話せる雰囲気です。設計や生産技術、製造などさまざまなバックグラウンドのメンバーがいて、いろんな案件にチャレンジできる環境です。中途入社の仲間も多く、戦力として活躍しているので、すぐに馴染めます！自分のスキルや知識を広げて、どんどん成長できる職場です。
【ミッション】
トヨタの「品質」の最後の砦として、開発から生産までをスルーで見て、安心・安全な電子機能を支えるシステムづくりをしています。これからのBEVや自動運転の時代に欠かせない品質保証に携わり、多くの社内外チームと連携して活躍できる、やりがい満点のポジションです。あなたの力で、未来のクルマの安全を一緒に守りましょう！
【やりがい】
新型車両や新規開発システムの量産化に向けて、自らのアイデアを形にできる、もっといいクルマづくりに貢献できる、非常にやりがいのある部署です。
国内だけでなく海外拠点とのやり取りを通じて知識・経験・業務の幅を広げられます（出張・出向もあり）。
【在宅勤務】
職場上司が認めた上で、在宅勤務が可能です。
勤務している人が大半です。
ただし、量産車立上げの場合は現場に出る機会が増えるため在社が多くなります。
未来のクルマをもっとスマートに！BEVや自動運転など、日々進化する車載電子機器の品質を守るため、新型車の組立や完成車チェックで使うシステムの企画・開発・導入をリードしてもらいます。国内外を舞台に、世界中のお客様にトヨタの高品質な電子機能を届けるやりがいある仕事です。
【具体的には】
・車載ソフトウェアの書込みや完成車の電子チェックを行うための新しいシステムづくり
・国内外の現場で使われているシステムの運用サポート
ポジションは、幅広く募集！あなたの成長に合わせて活躍できます。
【職場イメージ】
20代から50代まで、若手からベテランまで幅広いメンバーが活躍中！リモートワークや好きな場所での勤務も積極的に取り入れていて、自分に合った働き方が選べるのが魅力です。部署の垣根や役職に関係なく、みんながフランクに話せる雰囲気です。設計や生産技術、製造などさまざまなバックグラウンドのメンバーがいて、いろんな案件にチャレンジできる環境です。中途入社の仲間も多く、戦力として活躍しているので、すぐに馴染めます！自分のスキルや知識を広げて、どんどん成長できる職場です。
【ミッション】
トヨタの「品質」の最後の砦として、開発から生産までをスルーで見て、安心・安全な電子機能を支えるシステムづくりをしています。これからのBEVや自動運転の時代に欠かせない品質保証に携わり、多くの社内外チームと連携して活躍できる、やりがい満点のポジションです。あなたの力で、未来のクルマの安全を一緒に守りましょう！
【やりがい】
新型車両や新規開発システムの量産化に向けて、自らのアイデアを形にできる、もっといいクルマづくりに貢献できる、非常にやりがいのある部署です。
国内だけでなく海外拠点とのやり取りを通じて知識・経験・業務の幅を広げられます（出張・出向もあり）。
【在宅勤務】
職場上司が認めた上で、在宅勤務が可能です。
勤務している人が大半です。
ただし、量産車立上げの場合は現場に出る機会が増えるため在社が多くなります。
求める経験 / スキル
【こんな経験がある人、大歓迎！】
・電気・電子分野での生産や検査に関わる仕組みづくりや、生産準備の実務経験
・データベースの開発や構築にチャレンジしたことがある方
【こんなスキルや経験があるとさらに◎】
・製造現場で、同じように仕組みづくりや準備をした経験がある
・プログラミング言語の基本がわかる（書けなくても理解できればOK！）
・ソフトウェア開発に関する知識が豊富な方
・データベースの開発や管理を経験したことがある
・電気・電子分野での生産や検査に関わる仕組みづくりや、生産準備の実務経験
・データベースの開発や構築にチャレンジしたことがある方
【こんなスキルや経験があるとさらに◎】
・製造現場で、同じように仕組みづくりや準備をした経験がある
・プログラミング言語の基本がわかる（書けなくても理解できればOK！）
・ソフトウェア開発に関する知識が豊富な方
・データベースの開発や管理を経験したことがある
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
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