【Webプロダクトエンジニア【GO BUSINESS】/ Webフルスタック開発】タクシーアプリ『GO』運営企業 ※フルリモート可
想定年収
800万円 ~ 1,200万円
勤務地
東京都
従業員数
600名
仕事内容
【仕事概要】
現在、GO事業では法人事業向け機能開発ニーズが高まっています。
順調に成長を遂げるタクシーアプリ『GO』において、今後の成長をより強力に推進する鍵となるのが、業務でタクシーを多く利用する企業をターゲットとする法人向けサービス『GO BUSINESS』の成長と考えています。
【業務内容】
タクシーアプリ『GO』の法人向けサービスである『GO BUSINESS』（https://go.goinc.jp/business/）では、法人向け管理画面や法人向け管理画面をはじめとするWebプロダクト群の開発だけでなく、タクシーアプリ『GO』を構成する多くのプロダクトに対する機能開発も含めて、複数のプロダクトを跨いだ開発を行っています。
今後の成長ドライバーである『GO BUSINESS』にて様々な開発ニーズが発生しており、それに伴い本ポジションでは、『GO BUSINESS』に関連した開発に携わっていただきます。
『GO BUSINESS』は業務でタクシーを利用する企業にとって便利な機能が揃っている、いわゆるBtoBのSaaSです。
例えばタクシー料金を請求書払いにすることができるので、煩雑な領収書処理の手間が省けたり、社員の乗車履歴がWeb画面で一括管理できたりといったサービスです。
またGO BUSINESS契約企業は『GOチケット』という電子版タクシーチケットを発行できたり、役員やお客様のために代理でタクシーを呼ぶ機能も使えます。
[開発環境]
バックエンド（APIサーバ）
- 言語：Go
- Webフレームワーク：Echo
- データストア：MySQL/Redis
- インフラ：AWS/Kubernetes/Docker
- CI/CD: GitHub Actions
フロントエンド
- 言語：TypeScript, Dart
- ライブラリ：React, Flutter
- CSSフレームワーク：MUI
- インフラ：S3/CloudFront
- CI/CD: GitHub Actions
【解決したい課題】
『GO BUSINESS』は、タクシーアプリGOの成長と相まって利用企業数や問い合わせ数が急増しており、それに伴い既存顧客向けの機能改修を行いながら新規顧客向けの魅力的な新機能を高速に開発し続ける必要があります。
特にグローバルにビジネス展開しているような大手企業では、企業統制やセキュリティを重要視しており、そのようなニーズに合致するような機能群の開発は、今後の『GO BUSINESS』の顧客獲得において非常に重要となります。これらの機能の開発には、『GO BUSINESS』が提供しているプロダクトの開発にとどまらず、タクシーアプリGOのバックエンドやユーザーアプリの開発も必要になります。多くのプロダクトに跨る開発は当然ですが難易度も高くなります。様々なプロダクト開発チームと連携しながら、これらの難しい課題を解決したいと考えています。
【本ポジションの魅力】
先の説明の通り、『GO BUSINESS』はタクシーアプリGOを構成する様々なプロダクトと密接に連携しているため、Webアプリケーションの開発（フロントエンド・バックエンド）に閉じず、タクシーアプリGOのプロダクト全体を見据えた開発を行う事ができます。場合によっては、タクシーアプリGO本体のAPI開発を直接行うこともありますし、ユーザーアプリチームと直接連携しながら開発することもあります。つまり、『GO BUSINESS』以外のサービスに関してもドメイン知識やアーキテクチャに触れることができます。
エンジニアも法人顧客や営業とコミュニケーションする機会があり、直接自分が開発する機能の反響を聞くことができたり、今後必要となる機能について一緒にディスカッションしたりできます。
開発アイテムそれぞれが顧客に向き合ったものになるため、開発した成果が顧客獲得や顧客の利用実績として分かりやすく事業KPIに反映されることも、『GO BUSINESS』開発の魅力です。毎月事業が成長していく様子を数字で把握することができ、開発者としてとてもやりがいや社会に貢献している実感を得ることができます。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
ー
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須】
以下をすべて満たす方
・3年以上の、WebアプリケーションおよびそのバックエンドAPIサーバの開発・運用経験
・JavaScript/TypeScriptおよびVue.js/Reactを用いたフロントエンドの開発経験
・システムの要件定義から仕様設計、開発、テストの経験
・エンジニア・非エンジニア含めたチーム開発の経験
・GitHubなどを用いたチーム開発の経験
【歓迎するスキル・経験】
・大規模Webサービスの運用・保守、パフォーマンスチューニング経験
・フロントエンドのアーキテクチャ設計経験
・バックエンドのアーキテクチャ設計経験
・DBテーブル設計経験
・Docker, Kubernetes, BigQuery, Sentry, New Relic利用経験
・Goを用いたバックエンドの開発経験
・業務システムの設計、開発経験
・業務システムのプロダクトマネジメント経験
・1年以上のサービス運用経験を持ち、サービスの運用を改善してきた経験
・要件を満たした上で、よりパフォーマンスの良いもの、UXの良いものを提供することができる知識・経験
【求める人物像】
・ミッション・ビジョン・バリューに共感できる方
・当事者意識を持ちチーム内外の人たちと協力して成功・改善のために自ら行動できる方
・環境の変化を前向きに捉え、チャレンジできる方
・事業の優先順位を理解しながら、システムだけにとどまらず業務全体の改善を考えて行動できる方
・チームの生産性向上や組織的な課題解決に興味・関心があり行動できる方
・既存のやり方や実装にとらわれず、現状のやるべきことにフォーカスして物事を考えられる方
・自己と他者の違いを尊重し合うコミュニケーションが取れる方
・与えられた仕事だけでなく、自らの思考をもって現状への課題や解決策を考えられる方
学歴
不問
職務経験
要
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
語学力: 不要
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
年俸制
年収：800万円 ~ 1,200万円
月収：67万円～
月額基本給：54万円～
※雇用グレードにより諸手当の金額が変動する可能性がございます。 詳細についてはオファー時に企業にご確認ください。
賞与・インセンティブ
※年俸制のため12割
昇給
有り 年2回
・毎年6月・12月の2回査定あり
勤務地
東京都
〒106-0041
東京都港区麻布台1丁目3-1
麻布台ヒルズ森JPタワー 23F
交通手段1 沿線名：東京メトロ日比谷線 駅名：神谷町駅 最寄駅から：徒歩8分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
09:30～18:00
休憩時間：45分
残業：月20時間～
フレックスタイム制
※スーパーフレックス制度（コアタイムなし）
1日7時間45分が実労働
残業手当
定額の残業代＋通常の残業代
固定残業時間 45時間 / 月
固定残業代 124,333円 / 月
月45時間分の固定残業代を年収に含む（超過分支給有り）
通勤手当
交通費：全額支給(交通費支給（上限月額5万円）)
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日：120
年間有給休暇：有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与）
【休日・休暇詳細】
（土日）、祝日、年末年始、有給、慶弔
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
・社会保険完備
・トライアルタクシー制度（月額1万円）タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給（参考記事：https://now.mo-t.com/n/ne45562990510）
・ニューノーマル手当（月額1万円）（別途支給）
・ウェルカムランチ制度
・書籍購入制度
・技術カンファレンス参加費負担（国内外）
・部活動制度
・私服勤務OK
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
在宅勤務有り フルリモート可
選考内容
選考プロセス
面接回数：3回
求人No.：NJB2333365
最終更新日：2026/3/30
企業情報
企業名
GO株式会社
代表者名
代表取締役社長 中島 宏
設立
1977年8月
従業員数
600名
資本金
100,000,000円（2024年6月現在）
本社所在地
〒106-0041 東京都港区麻布台1丁目3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23階
株式公開
未公開
日系・外資
日系
企業URL
https://goinc.jp/
事業内容
タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業
事業に関する特色
■ミッション
移動で人を幸せに。
■ビジョン
モビリティから、技術を前へ、産業を前へ、ライフスタイルを前へと進める。
■バリュー
次の未来へGOするための、GOらしい働き方の8つのバリュー
1. 次の時代をつくる。
いつも「次の時代をつくる」という意志を持とう。交通インフラを支える者として、描いた夢が実装可能か、安全・安心か、長く続くかまで考えを尽くそう。
2. 全方よし。
三方よしをこえて、ユーザー・業界・社会・環境・社員など関わる全てに「よし」かを考えよう。関わる全ての接点に真摯に向き合い、細やかに気を配ろう。
3. コトに向かう。
ミッション達成のための目的、つまり「コト」に向かいつづけよう。事情や忖度のためにヒトに向かうのではなく、つねに何のためにやるかを問い、本質を目指そう。
4. 違いを力に。
立場をこえて協力しよう。部署の違い、思想の違い、古さと新しさ、そんな違いをこえて、感謝と尊敬の気持ちをもって、互いに高めあおう。
5. Bad News Fast.
悪いニュースは早く、一番最初に伝えよう。ミスや失敗も、「お皿を割る人は、お皿を洗っている人だ」の精神でどんどん表に出し、挑戦は讃えよう。
6. 無いから挑む。
私たちは今までに無かったことを生み出す会社。前例やデータが無いことも多い。無いから諦める、ではなく、無いからこそ挑もう。新たな時代の先駆者になろう。
7. 当事者たれ。
「会社で起きることは全て自分に関わる」という意識を常にもとう。自分の担当、職域をこえてでも、関わったことはやろう。やる人を助けよう。
8. 明るくＧＯ！
新たな移動の未来を叶えるには、多くの困難にも直面する。そんな時こそ、ワクワクする未来へのプロセスと捉えて、明るく、情熱をもって進もう。
会社の特色
■沿革
2011年12月 全国10エリアで『全国タクシー』リリース
2015年8月 JapanTaxi株式会社に商号変更
2016年6月 フリークアウトとの合弁会社、株式会社IRIS設立
2017年6月 未来創生ファンドより5億円資金調達
2017年10月 タクシー会社2社より1億円資金調達
2018年2月 トヨタ自動車より約75億円、未来創生ファンドより10.5億円資金調達
2018年4月 神奈川エリアで『タクベル』リリース（DeNA）
2018年7月 NTTドコモより22.5億円資金調達
2018年9月 カカオモビリティーより15億円資金調達/『JapanTaxi』アプリへリニューアル
2018年12月 『MOV』へリニューアル（DeNA）
2020年3月 KDDIより資金調達を実施
2020年4月 DeNAの『MOV』/『DRIVE CHART』事業と統合し株式会社Mobility Technologiesに商号変更
2020年7月 NTTドコモより最大200億円、東京センチュリーより15.75億円、電通より10億円資金調達
2020年9月 タクシーアプリ『GO』リリース
2020年12月 本社オフィスを六本木グランドタワーへ移転
2021年6月 あいおいニッセイ同和損保より資金調達
2023年4月 GO株式会社に商号変更
2023年5月 ゴールドマン・サックスより100億円資金調達
2023年10月 フィデリティ・インターナショナル、両備グループより資金調達
2023年11月 本社オフィスを麻布台ヒルズへ移転
2023年12月 フリークアウト・ホールディングスより資金調達
その他の特色
【事業・サービス】
■タクシーアプリ『GO』
全国に1,100社以上のネットワークを持ち、3,500万ダウンロードを突破したNo.1*タクシーアプリです。タクシー車両とリアルタイムな位置情報連携と高度な配車ロジックで「早く乗れる」体験を提供しています。ユーザー向けアプリの他に、乗務員向け支援ソリューションも提供しています。
※Sensor Tower調べ - タクシー配車関連アプリにおける、日本国内ダウンロード数（App Store/Google Play合算値） - 調査期間：2020年10月1日~2025年6月30日
■タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』
タクシー料金の請求書払いや社員のタクシー利用管理など、ビジネスシーンに特化した管理システムです。2021年11月サービス開始。
■脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）』
タクシーの運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構築する「タクシー産業GXプロジェクト」や、街中に設置したEV急速充電スポットの検索・予約・決済をオンラインで完結できるEV充電サービス『GO Charge』など、モビリティ領域の脱炭素サービスを包括的に提供するGX事業を推進しています。
■日本最大のタクシーサイネージメディア『TOKYO PRIME』
TOKYO PRIME
GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会社IRISが運営する『TOKYO PRIME』は、全国35都道府県・合計71,000台(都内25,500台)のタクシーにサイネージを設置している日本最大※のタクシーメディアです。
* タクシーサイネージメディア各社の媒体資料記載の台数比較より（2024年6月時点）
売上実績
求人No.：NJB2333365
最終更新日：2026/3/30