求人・転職情報
238件中の1〜50件を表示
仕事内容
■業務内容
工場設備（国内外）の新設時における制御設計および立上げ・試運転、トラブル対応をお任せします。
工場設備（国内外）の新設時における制御設計および立上げ・試運転、トラブル対応をお任せします。
求める経験 / スキル
■必須要件
電気工事士（2種以上）、PLCラダーソフトの作成・編集、設備立経験経験
■歓迎要件
生産設備の保全業務経験あり
電気工事士（2種以上）、PLCラダーソフトの作成・編集、設備立経験経験
■歓迎要件
生産設備の保全業務経験あり
従業員数
883名
（連結：1,595名（2025年3月31日現在））
勤務地
神奈川県
想定年収
400 万円 ~ 600 万円
従業員数
883名
（連結：1,595名（2025年3月31日現在））
株式会社デンソー
仕事内容
各調達品目の調達業務（バイヤー）、または横断組織での調達企画業務
・国内およびグローバルの発注戦略立案
・取引先とのパートナーシップ関係構築
・発注先/価格決定
・電動化等事業ポートフォリオ変化への対応
・品質、供給リスク問題への対応
なお、調達品目の担当は、材料を中心に、ご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。（電子部品、半導体、ソフトウェア、加工部品等の他品目を検討する場合もあります。）
＜職場紹介＞
①組織ミッションと今後の方向性
・全社（グローバル）の材料（鉄鋼、アルミ、銅、樹脂等）の最適調達の実現。
・世界一競争力のある製品作りのため、コスト競争力の強化、強固な調達基盤確立のためのサプライヤーパートナーシップ活動の強化、グローバル調達連携の強化を図る活動を推進する。
上記ミッションに取り組んでいる総勢50名のメンバーが所属している組織です。
②組織構成（年齢層/人数規模）
・材料、設備、施設を取り扱う部門として約50名が在席。
・40代前半~30代～20代のメンバーも多く、若くて勢いのある組織。
・他業界からのキャリア採用、社内他部門からの異動者も多数在籍しており、様々なルーツをもった多様な人材構成。
・国内およびグローバルの発注戦略立案
・取引先とのパートナーシップ関係構築
・発注先/価格決定
・電動化等事業ポートフォリオ変化への対応
・品質、供給リスク問題への対応
なお、調達品目の担当は、材料を中心に、ご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。（電子部品、半導体、ソフトウェア、加工部品等の他品目を検討する場合もあります。）
＜職場紹介＞
①組織ミッションと今後の方向性
・全社（グローバル）の材料（鉄鋼、アルミ、銅、樹脂等）の最適調達の実現。
・世界一競争力のある製品作りのため、コスト競争力の強化、強固な調達基盤確立のためのサプライヤーパートナーシップ活動の強化、グローバル調達連携の強化を図る活動を推進する。
上記ミッションに取り組んでいる総勢50名のメンバーが所属している組織です。
②組織構成（年齢層/人数規模）
・材料、設備、施設を取り扱う部門として約50名が在席。
・40代前半~30代～20代のメンバーも多く、若くて勢いのある組織。
・他業界からのキャリア採用、社内他部門からの異動者も多数在籍しており、様々なルーツをもった多様な人材構成。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
■調達業務経験
資格S3～M3（年齢30歳前後～40代前半を想定）
■社外関係者と円滑なコミュニケーションが可能
■プロジェクト推進経験
＜WANT要件＞
■自動車業界、または他製造業での実務経験
■自動車業界の商慣習、サプライチェーンの一般知識
■グローバルでのビジネス・コミュニケーション経験
■係長または課長クラスのマネジメント経験
■商社（総合商社、専門商社）での営業経験
・TOEIC600点以上
(社内Cグレード以上)
■調達業務経験
資格S3～M3（年齢30歳前後～40代前半を想定）
■社外関係者と円滑なコミュニケーションが可能
■プロジェクト推進経験
＜WANT要件＞
■自動車業界、または他製造業での実務経験
■自動車業界の商慣習、サプライチェーンの一般知識
■グローバルでのビジネス・コミュニケーション経験
■係長または課長クラスのマネジメント経験
■商社（総合商社、専門商社）での営業経験
・TOEIC600点以上
(社内Cグレード以上)
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
以下業務のいずれかに携わっていただきます。
①生産管理業務
・得意先の受注にもとづいた最適な生産計画立案業務
・取引先への発注業務及び入荷管理業務
②新製品立ち上げ準備
・新製品の立ち上げ管理
③物流改善
・輸送費、保管費低減
・入出荷工数低減
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
✓ 工場内の生産情報を司り、司令塔として統制するスキルが身に付く
✓ 部品在庫低減に関わることで社内にとどまらず取引先との活動が経験できる
✓ 国内外の関係者と共に業務を推進することができる、外国語活用機会あり
✓ 荷姿管理、輸送管理業務を担当することで、物流改善スキルを身につく
①生産管理業務
・得意先の受注にもとづいた最適な生産計画立案業務
・取引先への発注業務及び入荷管理業務
②新製品立ち上げ準備
・新製品の立ち上げ管理
③物流改善
・輸送費、保管費低減
・入出荷工数低減
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
✓ 工場内の生産情報を司り、司令塔として統制するスキルが身に付く
✓ 部品在庫低減に関わることで社内にとどまらず取引先との活動が経験できる
✓ 国内外の関係者と共に業務を推進することができる、外国語活用機会あり
✓ 荷姿管理、輸送管理業務を担当することで、物流改善スキルを身につく
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
生産管理実務のご経験をお持ちの方（日程計画・生産計画など）
もしくはメーカーにて以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・営業
・調達
・企画
※生産管理実務経験者＞それ以外のご経験者
＋
英語力：海外拠点と英語でコミュケーションが取れる英語力（TOEIC：500点以上）
＜WANT要件＞
・何事にも前向きに取り組める
・新しいことに積極的にチャレンジできる
・多くの人と円滑にコミュニケーションが取れる
生産管理実務のご経験をお持ちの方（日程計画・生産計画など）
もしくはメーカーにて以下のいずれかのご経験をお持ちの方
・営業
・調達
・企画
※生産管理実務経験者＞それ以外のご経験者
＋
英語力：海外拠点と英語でコミュケーションが取れる英語力（TOEIC：500点以上）
＜WANT要件＞
・何事にも前向きに取り組める
・新しいことに積極的にチャレンジできる
・多くの人と円滑にコミュニケーションが取れる
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 730 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
ECUに関する生産管理業務のうち、以下のいずれかの業務に携わって頂きます。
◆お客様であるカーメーカーの受注に基づき、工場への製品生産指示
・工場の司令塔として、最適生産指示計画作成と生産・納入進捗管理
・新製品の立ち上げ管理（工程レイアウト検討・お客様の納入イベント対応）
・設計変更切替指示と進捗管理
◆お客様であるカーメーカーの受注に基づき、取引への部品発注指示
・１万を超える部品番を最適な在庫量で手配し、納入進捗を管理
・新製品の立ち上げ管理（工程レイアウト検討・お客様の納入イベント対応）
・電子部品取引先との納期調整や折衝のための調査・分析
・旧型車両に対するカーメーカーの発注に対応すべく最適在庫確保
◆海外関連8拠点へ出荷する製品・部品の受発注業務
・海外拠点の生産活動、ひいては海外カーメーカーの生産に寄与するために日本の工場・取引先の製品・部品を最短リードタイムで納入する計画立案
◆業務改善
・上記業務概要を把握した上で、旧態依然とした生産管理・物流業務から脱却すべく横断的に改善・デジタル化を推進し、新しい業務の流れ・仕組を構築
■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
✓工場管理の要のひとつである生産管理・物流管理のスキルが身に付きます
✓ 自分の業務が顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
✓ 自社工場内にとどまらず、グローバルにサプライチェーンを一気通貫で味わえる多様な業務を経験できます
✓ 国内外の拠点を巻き込んだグローバルな生産活動に携わることができます
※ご希望に応じて、国内で経験を積み、海外拠点で働く機会を得ることができます
エレクトロ製造部は各種ECU製品の製造を行うとともに、デンソーの国内外エレクトロ製造拠点のマザープラントとしてグローバルシナジー創出の牽引役も担っています。生産管理室は製造部門としての供給責任を全うする為の納期・生産進捗管理と効率的な生産体制の実現をミッションとしています。
◆お客様であるカーメーカーの受注に基づき、工場への製品生産指示
・工場の司令塔として、最適生産指示計画作成と生産・納入進捗管理
・新製品の立ち上げ管理（工程レイアウト検討・お客様の納入イベント対応）
・設計変更切替指示と進捗管理
◆お客様であるカーメーカーの受注に基づき、取引への部品発注指示
・１万を超える部品番を最適な在庫量で手配し、納入進捗を管理
・新製品の立ち上げ管理（工程レイアウト検討・お客様の納入イベント対応）
・電子部品取引先との納期調整や折衝のための調査・分析
・旧型車両に対するカーメーカーの発注に対応すべく最適在庫確保
◆海外関連8拠点へ出荷する製品・部品の受発注業務
・海外拠点の生産活動、ひいては海外カーメーカーの生産に寄与するために日本の工場・取引先の製品・部品を最短リードタイムで納入する計画立案
◆業務改善
・上記業務概要を把握した上で、旧態依然とした生産管理・物流業務から脱却すべく横断的に改善・デジタル化を推進し、新しい業務の流れ・仕組を構築
■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
✓工場管理の要のひとつである生産管理・物流管理のスキルが身に付きます
✓ 自分の業務が顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
✓ 自社工場内にとどまらず、グローバルにサプライチェーンを一気通貫で味わえる多様な業務を経験できます
✓ 国内外の拠点を巻き込んだグローバルな生産活動に携わることができます
※ご希望に応じて、国内で経験を積み、海外拠点で働く機会を得ることができます
エレクトロ製造部は各種ECU製品の製造を行うとともに、デンソーの国内外エレクトロ製造拠点のマザープラントとしてグローバルシナジー創出の牽引役も担っています。生産管理室は製造部門としての供給責任を全うする為の納期・生産進捗管理と効率的な生産体制の実現をミッションとしています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・生産管理業務のご経験をお持ちの方（5年以上）
・製造現場、社内外関係者と円滑なコミュニケーションが可能な方
・一般的なPCスキルを保有する方
＜WANT要件＞
・Microsoft（ExcelマクロやPowerBIなどを用いた業務効率化ツールの開発経験がある方）
・英語力（TOEIC600点相当）
・生産管理業務のご経験をお持ちの方（5年以上）
・製造現場、社内外関係者と円滑なコミュニケーションが可能な方
・一般的なPCスキルを保有する方
＜WANT要件＞
・Microsoft（ExcelマクロやPowerBIなどを用いた業務効率化ツールの開発経験がある方）
・英語力（TOEIC600点相当）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
アフターマーケット・市販のデンソーグローバル本部として、世界中に展開するデンソー販売会社と連携しながら、需給計画をはじめとした、調達・生産・物流・生産管理等、サプライチェーンマネジメント分野における課題分析、施策立案、カイゼン活動を牽引頂きます。
◆グループ会社のサプライチェーンマネジメント支援
・標準業務プロセスの設計（例．海外販社に対する、適正在庫基準の設定方法指導）
・グローバルKPI管理による海外販社モニタリング
・倉庫作業カイゼン支援
・グローバルSCMシステムの開発・導入、運用支援を含む、DX化推進
◆海外グループ会社向け受注供給管理
・海外グループ会社/日本の製造部門との折衝
・海外グループ会社の生販在データ分析、現地スタッフと協業したカイゼン立案・実行
◆日本国内の生産管理
ソリューション営業企画室は、市販事業の持続的成長のため、方針戦略や計画/実績をとりまとめ、 目指す姿や目標の達成に向けてグループを牽引する部門です。
その中で当課は、グループ会社のサプライチェーンをマネジメントし、デンソー市販事業全体の競争力最大化を担っています。今後は、カーボンニュートラル、コロナなど頻繁に発生する物流波動への対応や、新たなビジネスモデルの事業化に向けた、新たなサプライチェーンマネジメント作り、新技術の開発を進めます。
男性女性比率が約半々であり、営業、生産技術、生産管理、物流管理、IT部門など、様々な分野で経験を積んだ方が在籍。様々な考え方で、役職にとらわれることなく、自由闊達に議論しあえる職場です。
◎キャリア入社比率： 約10%
◎在宅勤務：週２回程度
◆グループ会社のサプライチェーンマネジメント支援
・標準業務プロセスの設計（例．海外販社に対する、適正在庫基準の設定方法指導）
・グローバルKPI管理による海外販社モニタリング
・倉庫作業カイゼン支援
・グローバルSCMシステムの開発・導入、運用支援を含む、DX化推進
◆海外グループ会社向け受注供給管理
・海外グループ会社/日本の製造部門との折衝
・海外グループ会社の生販在データ分析、現地スタッフと協業したカイゼン立案・実行
◆日本国内の生産管理
ソリューション営業企画室は、市販事業の持続的成長のため、方針戦略や計画/実績をとりまとめ、 目指す姿や目標の達成に向けてグループを牽引する部門です。
その中で当課は、グループ会社のサプライチェーンをマネジメントし、デンソー市販事業全体の競争力最大化を担っています。今後は、カーボンニュートラル、コロナなど頻繁に発生する物流波動への対応や、新たなビジネスモデルの事業化に向けた、新たなサプライチェーンマネジメント作り、新技術の開発を進めます。
男性女性比率が約半々であり、営業、生産技術、生産管理、物流管理、IT部門など、様々な分野で経験を積んだ方が在籍。様々な考え方で、役職にとらわれることなく、自由闊達に議論しあえる職場です。
◎キャリア入社比率： 約10%
◎在宅勤務：週２回程度
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・需給計画、生産管理、物流管理など、サプライチェーンマネジメント分野の実務経験をお持ちの方
・学び続ける意欲と真摯な姿勢
・新たなこと、未知のこと、ルールや仕組みが確立されていない領域に関心を持ち、自ら学ぶ姿勢
・自ら課題を発見し、率先して自ら現場に入り課題を解決しようする思考と行動
・英語のコミュニケーションスキル（TOEIC600点以上、業務でメールの読み書きが可能）
＜WANT要件＞
・サプライチェーンマネジメント分野システムのユーザー要求仕様作成、導入経験
・需給計画、生産管理、物流管理など、サプライチェーンマネジメント分野の実務経験をお持ちの方
・学び続ける意欲と真摯な姿勢
・新たなこと、未知のこと、ルールや仕組みが確立されていない領域に関心を持ち、自ら学ぶ姿勢
・自ら課題を発見し、率先して自ら現場に入り課題を解決しようする思考と行動
・英語のコミュニケーションスキル（TOEIC600点以上、業務でメールの読み書きが可能）
＜WANT要件＞
・サプライチェーンマネジメント分野システムのユーザー要求仕様作成、導入経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
調達品目に応じた調達業務
・発注戦略立案
・発注先/価格決定
・取引先とのパートナーシップ関係構築
・BCP戦略立案
・供給問題への対応
なお、調達品目の担当（電子部品、加工部品、材料、設備など）は、ご経験等を踏まえ別途検討
・発注戦略立案
・発注先/価格決定
・取引先とのパートナーシップ関係構築
・BCP戦略立案
・供給問題への対応
なお、調達品目の担当（電子部品、加工部品、材料、設備など）は、ご経験等を踏まえ別途検討
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
■調達業務経験
■社内外関係者と円滑なコミュニケーションが可能
■プロジェクト推進経験
■英語力
・TOEIC600点目安（日常会話レベル）
＜WANT要件＞
■自動車業界、またはIT業界での実務経験
■自動車業界の商慣習、サプライチェーンの一般知識
■グローバルでのビジネス・コミュニケーション経験
■係長または課長クラスのマネジメント経験
■商社（総合商社、半導体等専門商社）での営業経験。また、自動車、半導体関連の営業経験者
■調達業務経験
■社内外関係者と円滑なコミュニケーションが可能
■プロジェクト推進経験
■英語力
・TOEIC600点目安（日常会話レベル）
＜WANT要件＞
■自動車業界、またはIT業界での実務経験
■自動車業界の商慣習、サプライチェーンの一般知識
■グローバルでのビジネス・コミュニケーション経験
■係長または課長クラスのマネジメント経験
■商社（総合商社、半導体等専門商社）での営業経験。また、自動車、半導体関連の営業経験者
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
加工部品・原材料・設備等に関する調達業務
・発注戦略立案
・発注先/価格決定
・取引先とのパートナーシップ関係構築
・BCP戦略立案
・供給問題への対応
なお、調達品目の担当（加工部品、原材料、設備の詳細業種）は、ご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。
・発注戦略立案
・発注先/価格決定
・取引先とのパートナーシップ関係構築
・BCP戦略立案
・供給問題への対応
なお、調達品目の担当（加工部品、原材料、設備の詳細業種）は、ご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
■調達業務経験
■社外関係者と円滑なコミュニケーションが可能
■プロジェクト推進経験
＜WANT要件＞
■自動車業界、または他製造業での実務経験
■自動車業界の商慣習、サプライチェーンの一般知識
■グローバルでのビジネス・コミュニケーション経験
■日常英会話レベル
■調達業務経験
■社外関係者と円滑なコミュニケーションが可能
■プロジェクト推進経験
＜WANT要件＞
■自動車業界、または他製造業での実務経験
■自動車業界の商慣習、サプライチェーンの一般知識
■グローバルでのビジネス・コミュニケーション経験
■日常英会話レベル
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
調達品目に応じた調達業務
・発注戦略立案
・発注先/価格決定
・取引先とのパートナーシップ関係構築
・BCP戦略立案
・供給問題への対応
なお、調達品目の担当（電子部品、加工部品、材料、設備等）は、ご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。
・発注戦略立案
・発注先/価格決定
・取引先とのパートナーシップ関係構築
・BCP戦略立案
・供給問題への対応
なお、調達品目の担当（電子部品、加工部品、材料、設備等）は、ご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
調達品目に応じた調達業務
■調達業務経験（目安：5年程度の調達関連実務経験）
■係長または課長クラスのマネジメント経験
■社外関係者と円滑なコミュニケーションが可能
■プロジェクト推進経験
＜WANT要件＞
■自動車業界、またはIT業界での実務経験
■自動車業界の商慣習、サプライチェーンの一般知識
■グローバルでのビジネス・コミュニケーション経験
■商社（総合商社、半導体等専門商社）での営業経験。また、自動車、半導体関連の営業経験
調達品目に応じた調達業務
■調達業務経験（目安：5年程度の調達関連実務経験）
■係長または課長クラスのマネジメント経験
■社外関係者と円滑なコミュニケーションが可能
■プロジェクト推進経験
＜WANT要件＞
■自動車業界、またはIT業界での実務経験
■自動車業界の商慣習、サプライチェーンの一般知識
■グローバルでのビジネス・コミュニケーション経験
■商社（総合商社、半導体等専門商社）での営業経験。また、自動車、半導体関連の営業経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
Astemo株式会社
仕事内容
■組織内での本求人ポジションのミッション
現場レベルからの課題を抽出し、クロスファンクショナル(機能またぎ)クロスリージョナル(地域、国を問わない)改善を目指していただく
主に海外向け案件を中心に、メンバーのサポート及び海外リージョンとのコミュニケーション、折衝を実施していただく。
■期待される役割・責任
･メンバーの業務進捗管理と上位職へのレポート、及びメンバーの支援
･他Region SCM管理者･担当者との連携及び業務進捗管理･支援
･週次及び月次の、本部長・EVPへのレポート作成における上位職のサポート
･他機能(調達、営業)との連携による活動の推進
■仕事の魅力
･新たな知識やノウハウ、技術を習得することができる
･本部長がアメリカ国籍という事もあり、英語を活用する場面が多分にしてある
･海外出張に行っていただく可能性が高い
･サプライチェーンマネジメント組織内外を問わない、他部門、他機能と関わる機会が多い
･提案力を発揮、醸成できる機会がある
■リモートワーク頻度
週2～3日程度のリモートワーク勤務を併用するケースが多いです。
打ち合わせ、来客等状況により出社頻度は異なります。
■平均残業時間
多い時で月25～30時間程度、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
■仕事の魅力
Astemoは日系唯一の独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、世界各地に拠点が存在します。同僚は国内だけでなく海外にも多数おり、活躍の場はグローバルに広がっています。
多くの自動車・二輪車にAstemoの部品が採用されており、身近で使われている車両の安定供給の一翼を担う事は仕事のやりがいにつながります。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
社内外の多くのカウンターパートと連携しつつ、物流改善活動を進めていくため、周囲を巻き込んでいく能力、プロジェクトをリードしていくスキルが得られます。
グローバル組織であるので、英語を使ったコミュニケーションや海外出張の機会が想定されます。
■将来的に想定されるキャリアパス
・全社的なSCM改善活動を本社機能としてリードし、海外拠点や海外関連会社と連携し、グローバルに活躍していただくことが想定されます。
・配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアもあります。
現場レベルからの課題を抽出し、クロスファンクショナル(機能またぎ)クロスリージョナル(地域、国を問わない)改善を目指していただく
主に海外向け案件を中心に、メンバーのサポート及び海外リージョンとのコミュニケーション、折衝を実施していただく。
■期待される役割・責任
･メンバーの業務進捗管理と上位職へのレポート、及びメンバーの支援
･他Region SCM管理者･担当者との連携及び業務進捗管理･支援
･週次及び月次の、本部長・EVPへのレポート作成における上位職のサポート
･他機能(調達、営業)との連携による活動の推進
■仕事の魅力
･新たな知識やノウハウ、技術を習得することができる
･本部長がアメリカ国籍という事もあり、英語を活用する場面が多分にしてある
･海外出張に行っていただく可能性が高い
･サプライチェーンマネジメント組織内外を問わない、他部門、他機能と関わる機会が多い
･提案力を発揮、醸成できる機会がある
■リモートワーク頻度
週2～3日程度のリモートワーク勤務を併用するケースが多いです。
打ち合わせ、来客等状況により出社頻度は異なります。
■平均残業時間
多い時で月25～30時間程度、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
■仕事の魅力
Astemoは日系唯一の独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、世界各地に拠点が存在します。同僚は国内だけでなく海外にも多数おり、活躍の場はグローバルに広がっています。
多くの自動車・二輪車にAstemoの部品が採用されており、身近で使われている車両の安定供給の一翼を担う事は仕事のやりがいにつながります。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
社内外の多くのカウンターパートと連携しつつ、物流改善活動を進めていくため、周囲を巻き込んでいく能力、プロジェクトをリードしていくスキルが得られます。
グローバル組織であるので、英語を使ったコミュニケーションや海外出張の機会が想定されます。
■将来的に想定されるキャリアパス
・全社的なSCM改善活動を本社機能としてリードし、海外拠点や海外関連会社と連携し、グローバルに活躍していただくことが想定されます。
・配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアもあります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
■職務経験
･国際物流業務経験者(5年以上)
･海外案件(輸出入案件含む)について、海外ステークホルダーとの折衝による改善の経験
･営業、調達など他部署とのコミュニケーションが円滑にできる
･サプライヤー(物流)と協業した改善実施経験がある
･メンバー5-10名以上のマネジメント経験
･TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
■資格
・TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
【歓迎条件】
■職務経験
･TOEIC 700点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
･物流費の見積作成が出来る (End to Endで個当たりの物流費が算出出来る能力)
･対外的な部門や生産技術部門の職務経験者
･物流業界(物流企業、商社の物流部門など)出身者
【求める人物像】
･新しい事にチャレンジする事に臆さない方
･成長に貪欲な方
･主体的に活動できる方
･対人的コミュニケーション能力を積極的に行える方
･英語でのコミュニケーションを積極的に行える方、もしくは英語力を強化したいと考えている方
■職務経験
･国際物流業務経験者(5年以上)
･海外案件(輸出入案件含む)について、海外ステークホルダーとの折衝による改善の経験
･営業、調達など他部署とのコミュニケーションが円滑にできる
･サプライヤー(物流)と協業した改善実施経験がある
･メンバー5-10名以上のマネジメント経験
･TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
■資格
・TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
【歓迎条件】
■職務経験
･TOEIC 700点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
･物流費の見積作成が出来る (End to Endで個当たりの物流費が算出出来る能力)
･対外的な部門や生産技術部門の職務経験者
･物流業界(物流企業、商社の物流部門など)出身者
【求める人物像】
･新しい事にチャレンジする事に臆さない方
･成長に貪欲な方
･主体的に活動できる方
･対人的コミュニケーション能力を積極的に行える方
･英語でのコミュニケーションを積極的に行える方、もしくは英語力を強化したいと考えている方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
930 万円 ~ 1,220 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
IT/ソフトウェア課の主にITインフラハードウェア/ソフトウェア、ITコンサルティング等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。
携わる事業・製品・サービス
・ITインフラハードウェア/ソフトウェア、業務委託の調達
・車載設計用の開発ツール調達
・ITコンサルティングおよびシステムの調達
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤーとの関係構築、管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。
入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動も多く、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
IT/SWの調達は従来のコスト管理のみでなく、会社のイノベーションの推進を支援する活動が出来ます。
業務を通じて調達、IT、ビジネスに関する幅広い知見が身に付きます。
IT企業との交渉・契約に関わることが出来、取引先との関係性構築に取り組むことが出来ます。
IT/ソフトウェア課の主にITインフラハードウェア/ソフトウェア、ITコンサルティング等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。
携わる事業・製品・サービス
・ITインフラハードウェア/ソフトウェア、業務委託の調達
・車載設計用の開発ツール調達
・ITコンサルティングおよびシステムの調達
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤーとの関係構築、管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。
入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動も多く、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
IT/SWの調達は従来のコスト管理のみでなく、会社のイノベーションの推進を支援する活動が出来ます。
業務を通じて調達、IT、ビジネスに関する幅広い知見が身に付きます。
IT企業との交渉・契約に関わることが出来、取引先との関係性構築に取り組むことが出来ます。
求める経験 / スキル
必須条件
・購買/営業/財務等の実務経験をお持ちの方
・日本語ネイティブまたはN１レベル。ビジネス英語を活用したご経験をお持ちのお方 or TOEIC700点以上
・Officeツール(Excel、Outlook、Power Point)の操作堪能
・社内外との調整・連絡・交渉を円滑に行える。
歓迎条件
・間接購買、特にIT購買に関する実務経験(情報システム、ハードウェア・ソフトウェア、ITコンサルティング等)。
・IT関連の契約書のレビューや締結の実務経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
・新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
・グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
・主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己啓発ができる方
・購買/営業/財務等の実務経験をお持ちの方
・日本語ネイティブまたはN１レベル。ビジネス英語を活用したご経験をお持ちのお方 or TOEIC700点以上
・Officeツール(Excel、Outlook、Power Point)の操作堪能
・社内外との調整・連絡・交渉を円滑に行える。
歓迎条件
・間接購買、特にIT購買に関する実務経験(情報システム、ハードウェア・ソフトウェア、ITコンサルティング等)。
・IT関連の契約書のレビューや締結の実務経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
・新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
・グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
・主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己啓発ができる方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
490 万円 ~ 860 万円
従業員数
80,000名
仕事内容
■ミッション／期待する役割・責任
既存製品であるモータやインバータにおける目標材料費の達成に向け、調達統括本部と共に戦略を企画し、材料費の管理を行う仕事です。
モータとインバータで共通する部品の調達コストを最適化することが目的となり、製品分野の領域を飛び越え、製品横断で調達プロジェクトを企画し運営していくことが重要となります。
高い材料費比率から、材料費の与える影響を理解し管理できること、関係部署とNext Actionを企画することも重要です。
現状では新規製品のe-Axleや、新規開発のモータ・インバータなどの新規サプライヤーの開拓は進み始めています。一方で、日本地域で既に量産されているモータ・インバータの調達業務を整理していく必要性が高まっているため、中途採用によってこの部分を専門で担当するチームの体制強化を図っています。
■職務概要（具体的な業務内容）
ご入社後はご経験に応じて、以下のような戦略の企画立案や実行業務を徐々にご担当いただきます。
・日本地域で量産されているモータやインバータ製品におけるQCD強化
・製品開発部門や営業部門と連携し、売買コスト最適化
・製品収支改善への貢献
・VEC(※)の推進実行
（※）VEC（Value Engineering for Customers）とは
お取引先(サプライヤー様)からの改善要望を受け、社内の設計部署や生産部署と連携し、製品や部品の改善に向けた各種の活動を推進していきます。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
お客様である各完成車メーカーのモノづくりや、品質管理に広く関わることができます。
完成車メーカーの強力なパートナーとして、より性能の高いEV車の開発をめざし、双方が協力してモノづくりを改善していくことなど、様々な手触り感を得られる業務です。
配属先である電動ビジネス事業部・xEVビジネスユニットでは、新製品のe-Axleの開発が進んでいることや、既にEV車用のモータとインバータでは世界でも高いシェアを保有していることから、将来性の観点で社内外より注目を集めています。
自動車の大変革期を象徴する重要な「パワートレイン」機能に深く関わることができるため、ご自身のキャリアにとっても付加価値の高い経験を積んでいただける環境です。
既存製品であるモータやインバータにおける目標材料費の達成に向け、調達統括本部と共に戦略を企画し、材料費の管理を行う仕事です。
モータとインバータで共通する部品の調達コストを最適化することが目的となり、製品分野の領域を飛び越え、製品横断で調達プロジェクトを企画し運営していくことが重要となります。
高い材料費比率から、材料費の与える影響を理解し管理できること、関係部署とNext Actionを企画することも重要です。
現状では新規製品のe-Axleや、新規開発のモータ・インバータなどの新規サプライヤーの開拓は進み始めています。一方で、日本地域で既に量産されているモータ・インバータの調達業務を整理していく必要性が高まっているため、中途採用によってこの部分を専門で担当するチームの体制強化を図っています。
■職務概要（具体的な業務内容）
ご入社後はご経験に応じて、以下のような戦略の企画立案や実行業務を徐々にご担当いただきます。
・日本地域で量産されているモータやインバータ製品におけるQCD強化
・製品開発部門や営業部門と連携し、売買コスト最適化
・製品収支改善への貢献
・VEC(※)の推進実行
（※）VEC（Value Engineering for Customers）とは
お取引先(サプライヤー様)からの改善要望を受け、社内の設計部署や生産部署と連携し、製品や部品の改善に向けた各種の活動を推進していきます。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
お客様である各完成車メーカーのモノづくりや、品質管理に広く関わることができます。
完成車メーカーの強力なパートナーとして、より性能の高いEV車の開発をめざし、双方が協力してモノづくりを改善していくことなど、様々な手触り感を得られる業務です。
配属先である電動ビジネス事業部・xEVビジネスユニットでは、新製品のe-Axleの開発が進んでいることや、既にEV車用のモータとインバータでは世界でも高いシェアを保有していることから、将来性の観点で社内外より注目を集めています。
自動車の大変革期を象徴する重要な「パワートレイン」機能に深く関わることができるため、ご自身のキャリアにとっても付加価値の高い経験を積んでいただける環境です。
求める経験 / スキル
■必須条件
以下①～③いずれかのご経験に合致する方。
①製造業での調達購買の実務経験をお持ちの方
②製造業での生産管理の実務経験をお持ちの方
③自動車部品を顧客先として法人営業を担当されていた方（Tier2サプライヤー、鉄鋼メーカー、電子部品メーカーなどでの営業経験）
■歓迎条件
取引先の工程変更や改善活動にかかわるため、改善活動を企画・実行するなどの経験や、取引先工程監査などをリードしてきた経験などは歓迎です。
基本的には国内向業務で英語などの語学スキルを要しませんが、キャリアップの観点では将来的に英語(TOEIC600点程度)が必要となるため、英語力をお持ちの方も歓迎です。
■求める人物像
取引先～他部門と広くコミュニケーションを行うため、特に傾聴力や情報収集能力の高い方。
また集めた情報をもとにリスクや結果を予測し、事前にリスクヘッジ施策を検討できる方。
現状の課題を洗い出し、状況を分析することや、目標達成への道筋を描くことが得意な方。
以下①～③いずれかのご経験に合致する方。
①製造業での調達購買の実務経験をお持ちの方
②製造業での生産管理の実務経験をお持ちの方
③自動車部品を顧客先として法人営業を担当されていた方（Tier2サプライヤー、鉄鋼メーカー、電子部品メーカーなどでの営業経験）
■歓迎条件
取引先の工程変更や改善活動にかかわるため、改善活動を企画・実行するなどの経験や、取引先工程監査などをリードしてきた経験などは歓迎です。
基本的には国内向業務で英語などの語学スキルを要しませんが、キャリアップの観点では将来的に英語(TOEIC600点程度)が必要となるため、英語力をお持ちの方も歓迎です。
■求める人物像
取引先～他部門と広くコミュニケーションを行うため、特に傾聴力や情報収集能力の高い方。
また集めた情報をもとにリスクや結果を予測し、事前にリスクヘッジ施策を検討できる方。
現状の課題を洗い出し、状況を分析することや、目標達成への道筋を描くことが得意な方。
従業員数
80,000名
勤務地
茨城県
想定年収
380 万円 ~ 860 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■組織内での本求人ポジションのミッション
経験に応じ、データを活用した国内、海外での物流効率化のプロジェクトリーダーとして、より効率的な物流の実現を推進させることがミッションになります。
■期待される役割・責任
現場レベルからの課題を抽出し、クロスファンクショナル(機能またぎ)クロスリージョナル(地域、国を問わない)で改善をリードしていただきます。
経験を積んでいただき、数年後にはマネジメント候補となるべくスキルを習得していただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
以下のような物流改善とそれに関わる業務をお願いする予定です。
・物流データを活用、分析した改善の提案
・調達、営業等他機能と連携した改善活動の推進
・他Region SCM管理者･担当者との連携及び業務進捗管理･支援
・週次及び月次の、本部長・EVPへのレポート作成における上位職のサポート
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
Astemoは日系唯一の独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、世界各地に拠点が存在します。同僚は国内だけでなく海外にも多数おり、活躍の場はグローバルに広がっています。
多くの自動車・二輪車にAstemoの部品が採用されており、身近で使われている車両の安定供給の一翼を担う事は仕事のやりがいにつながります。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
社内外の多くのカウンターパートと連携しつつ、物流改善活動を進めていくため、周囲を巻き込んでいく能力、プロジェクトをリードしていくスキルが得られます。
グローバル組織であるので、英語を使ったコミュニケーションや海外出張の機会が想定されます。
■将来的に想定されるキャリアパス
・全社的なSCM改善活動を本社機能としてリードし、海外拠点や海外関連会社と連携し、グローバルに活躍していただくことが想定されます。
・配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアもあります。
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社３～5か月程度で分析やプロジェクト進捗は1人で進められるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、資料の作成など、上司や関係者に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネジメントとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週2～3日程度のリモートワーク勤務を併用するケースが多いです。
打ち合わせ、来客等状況により出社頻度は異なります。
■平均残業時間
多い時で月25～30時間程度、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
経験に応じ、データを活用した国内、海外での物流効率化のプロジェクトリーダーとして、より効率的な物流の実現を推進させることがミッションになります。
■期待される役割・責任
現場レベルからの課題を抽出し、クロスファンクショナル(機能またぎ)クロスリージョナル(地域、国を問わない)で改善をリードしていただきます。
経験を積んでいただき、数年後にはマネジメント候補となるべくスキルを習得していただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
以下のような物流改善とそれに関わる業務をお願いする予定です。
・物流データを活用、分析した改善の提案
・調達、営業等他機能と連携した改善活動の推進
・他Region SCM管理者･担当者との連携及び業務進捗管理･支援
・週次及び月次の、本部長・EVPへのレポート作成における上位職のサポート
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
Astemoは日系唯一の独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、世界各地に拠点が存在します。同僚は国内だけでなく海外にも多数おり、活躍の場はグローバルに広がっています。
多くの自動車・二輪車にAstemoの部品が採用されており、身近で使われている車両の安定供給の一翼を担う事は仕事のやりがいにつながります。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
社内外の多くのカウンターパートと連携しつつ、物流改善活動を進めていくため、周囲を巻き込んでいく能力、プロジェクトをリードしていくスキルが得られます。
グローバル組織であるので、英語を使ったコミュニケーションや海外出張の機会が想定されます。
■将来的に想定されるキャリアパス
・全社的なSCM改善活動を本社機能としてリードし、海外拠点や海外関連会社と連携し、グローバルに活躍していただくことが想定されます。
・配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアもあります。
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社３～5か月程度で分析やプロジェクト進捗は1人で進められるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、資料の作成など、上司や関係者に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネジメントとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週2～3日程度のリモートワーク勤務を併用するケースが多いです。
打ち合わせ、来客等状況により出社頻度は異なります。
■平均残業時間
多い時で月25～30時間程度、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
求める経験 / スキル
必須条件
■職務経験
･国内/国際物流業務経験者(3年以上)
･営業、調達など他部署とのコミュニケーションが円滑にできる
･サプライヤー(物流)と協業した改善実施経験がある
■資格
・TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
歓迎条件
■職務経験
･物流費の見積作成が出来る (End to Endで個当たりの物流費が算出出来る能力)
･海外案件(輸出入案件含む)について、海外ステークホルダーとの折衝による改善の経験
･対外的な部門や生産技術部門の職務経験者
･物流業界(物流企業、商社の物流部門など)出身者
・複数チームメンバーのマネジメント経験
■資格
･TOEIC 700点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語でビジネスコミュニケーションできるレベル)
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
･英語でのコミュニケーションを積極的に行える方、もしくは英語力を強化したいと考えている方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
■職務経験
･国内/国際物流業務経験者(3年以上)
･営業、調達など他部署とのコミュニケーションが円滑にできる
･サプライヤー(物流)と協業した改善実施経験がある
■資格
・TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
歓迎条件
■職務経験
･物流費の見積作成が出来る (End to Endで個当たりの物流費が算出出来る能力)
･海外案件(輸出入案件含む)について、海外ステークホルダーとの折衝による改善の経験
･対外的な部門や生産技術部門の職務経験者
･物流業界(物流企業、商社の物流部門など)出身者
・複数チームメンバーのマネジメント経験
■資格
･TOEIC 700点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語でビジネスコミュニケーションできるレベル)
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
･英語でのコミュニケーションを積極的に行える方、もしくは英語力を強化したいと考えている方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 890 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
プロフェショナルサービス課の主にトラベルサービス、オフィスサプライ等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤー管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。
入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動もあるため、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
Astemoとして初めてのカテゴリー契約も多く、関連部署と連携しながら、ゼロから戦略を策定できる面白みややりがいを感じながら、活躍することができます。
プロフェショナルサービス課の主にトラベルサービス、オフィスサプライ等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤー管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。
入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動もあるため、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
Astemoとして初めてのカテゴリー契約も多く、関連部署と連携しながら、ゼロから戦略を策定できる面白みややりがいを感じながら、活躍することができます。
求める経験 / スキル
必須条件
・購買/営業/総務等の実務経験をお持ちの方
・ビジネス英語を活用したご経験をお持ちお方 or TOEIC700点以上
歓迎条件
・プロフェッショナルサービス（トラベルサービス、オフィスサプライ、業務委託契約等）実務または取引経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
・新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
・グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
・主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己を向上できる方
・購買/営業/総務等の実務経験をお持ちの方
・ビジネス英語を活用したご経験をお持ちお方 or TOEIC700点以上
歓迎条件
・プロフェッショナルサービス（トラベルサービス、オフィスサプライ、業務委託契約等）実務または取引経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
・新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
・グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
・主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己を向上できる方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
490 万円 ~ 860 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
リージョン、各BDをグローバルで管理する組織、工程、ツールを作り上げ、品質、効率、コスト、標準化、コンプライアンス、フリーキャッシュフローの最適化を実行し、またそれら価値の見える化、透明性担保を行うことがSCMのミッションです。
2023年10月1日より主要メンバーでプロジェクトを発足させ、2024年4月より組織としてグローバルに活動を実施。
■ミッション／期待する役割・責任
SCM内各本部がイニシアチブをとる活動をに日本地域内で、浸透させ、効果を刈りとる
また、日本地域運営本部(JP-ROD)の方針に基づきビジネス及びプロセスの標準化の実行に対するオーナーシップ＆リーダーシップをとる。
■職務概要（具体的な業務内容）
・SCMのJPリージョン内のKPI管理
・経費予算管理
・JPリージョン内のSCM領域の課題のおもて化及び改善施策の実行ための企画立案と各サイトとの協働
・その他会議体資料作成等
・マネージャー、シニアスペシャリスト【2名】
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客です。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じることができます。ご自身のキャリアアップのためのサポートいたします。
リージョン、各BDをグローバルで管理する組織、工程、ツールを作り上げ、品質、効率、コスト、標準化、コンプライアンス、フリーキャッシュフローの最適化を実行し、またそれら価値の見える化、透明性担保を行うことがSCMのミッションです。
2023年10月1日より主要メンバーでプロジェクトを発足させ、2024年4月より組織としてグローバルに活動を実施。
■ミッション／期待する役割・責任
SCM内各本部がイニシアチブをとる活動をに日本地域内で、浸透させ、効果を刈りとる
また、日本地域運営本部(JP-ROD)の方針に基づきビジネス及びプロセスの標準化の実行に対するオーナーシップ＆リーダーシップをとる。
■職務概要（具体的な業務内容）
・SCMのJPリージョン内のKPI管理
・経費予算管理
・JPリージョン内のSCM領域の課題のおもて化及び改善施策の実行ための企画立案と各サイトとの協働
・その他会議体資料作成等
・マネージャー、シニアスペシャリスト【2名】
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客です。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じることができます。ご自身のキャリアアップのためのサポートいたします。
求める経験 / スキル
必須条件
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・自動車業界におけるSCM、生産管理、物流、もしくは調達等の実務（目安：5年以上）
・国内外の方とのコミュニケーションが円滑にできる方
(2)TOEIC 600 点以上の英語力(読み書き、会話など円滑にコミュニケーションできる)
(3)資料作成（PPT）、グラフ等（エクセル）作成が中級レベルの方
歓迎条件
・SCMに関連する知識、経験があれば尚良し
・英会話（海外駐在経験または留学経験あれば尚良し）
・エクセル、PPT等中級な作業ができる方
求める人物像
・業界への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・自動車業界におけるSCM、生産管理、物流、もしくは調達等の実務（目安：5年以上）
・国内外の方とのコミュニケーションが円滑にできる方
(2)TOEIC 600 点以上の英語力(読み書き、会話など円滑にコミュニケーションできる)
(3)資料作成（PPT）、グラフ等（エクセル）作成が中級レベルの方
歓迎条件
・SCMに関連する知識、経験があれば尚良し
・英会話（海外駐在経験または留学経験あれば尚良し）
・エクセル、PPT等中級な作業ができる方
求める人物像
・業界への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
740 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■ミッション／期待する役割・責任
・各プログラムに関する収益性を追跡および管理する
- 企画～実態原価比較から課題抽出
・製品開発から生産終了までの導入期、成⾧期、成熟期、衰退期における製品ライフサイクルマネジメント
■職務概要（具体的な業務内容）
・製品別収益の追跡、管理
・BU業績の予実分析
・原価低減活動の推進
・事業戦略会議等事業部への報告資料の作成サポート
・EOLプロセスをリード
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・事業戦略本部主管イベントの運営業務サポートを通じてMC事業部の将来の方向性を左右する業務に携われるやりがいのある仕事です。
・様々な部門とのコミュニケーションを通し、人脈を広げるチャンスがあります。
・各プログラムに関する収益性を追跡および管理する
- 企画～実態原価比較から課題抽出
・製品開発から生産終了までの導入期、成⾧期、成熟期、衰退期における製品ライフサイクルマネジメント
■職務概要（具体的な業務内容）
・製品別収益の追跡、管理
・BU業績の予実分析
・原価低減活動の推進
・事業戦略会議等事業部への報告資料の作成サポート
・EOLプロセスをリード
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・事業戦略本部主管イベントの運営業務サポートを通じてMC事業部の将来の方向性を左右する業務に携われるやりがいのある仕事です。
・様々な部門とのコミュニケーションを通し、人脈を広げるチャンスがあります。
求める経験 / スキル
必須条件
・課題抽出～解決に向けてのテーマを担当・推進した経験のある方
・Office365のソフトウェアスキルのある方
歓迎条件
・製品管理業務の経験者
・財務知識を有する方
求める人物像
・積極的で行動力・向上心・チャレンジ精神のある方
・諦めずに最後までやり切る粘り強さのある方
・課題抽出～解決に向けてのテーマを担当・推進した経験のある方
・Office365のソフトウェアスキルのある方
歓迎条件
・製品管理業務の経験者
・財務知識を有する方
求める人物像
・積極的で行動力・向上心・チャレンジ精神のある方
・諦めずに最後までやり切る粘り強さのある方
従業員数
80,000名
勤務地
長野県
想定年収
380 万円 ~ 860 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
配属組織について(概要・ミッション)
■配属組織名
xEV生産技術本部 グローバル生産技術開発部 開発品試作課
■組織のミッション
xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。
配属となる開発品試作課では、試作生産の日程計画策定と進捗管理、部品発注及び納期折衝、顧客への出荷対応の業務を担当頂きます。
■ミッション／期待する役割・責任
国内外の顧客からの試作受注に対して、取引先及び社内関連部門と連携し、要求に沿った生産計画立案とデリバリー管理を担当頂きます。
■携わる事業・製品・サービス
Astemo の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
１）国内/海外の顧客からの受注取込み
２）顧客納期遵守に向けた生産計画立案と進捗管理
３）部品手配及び受入・払出し業務
４）顧客への出荷対応（梱包、顧客納期管理）
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社６カ月程度、先輩社員指示の下に試作部品納期調整及び刈取りなどを行い、部品手配~払出し、出荷梱包業務は1人で進められるようになっていただくことを期待しています。
■入社7カ月以降
試作生産日程計画の立案と進捗管理のイロハを習得頂き、１年後から１機種の試作生産日程管理を任せたいと考えています。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
今後ますますグローバル市場が拡大するxEV製品の試作生産管理業務（受注～部品手配～生産～出荷）の中枢を担うやりがいと、ものづくりの発端を体現していく面白みを感じる事ができます。
取引先及び関連部門との協働により、コミュニケーションや交渉スキルを磨く事ができます。
■配属組織名
xEV生産技術本部 グローバル生産技術開発部 開発品試作課
■組織のミッション
xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。
配属となる開発品試作課では、試作生産の日程計画策定と進捗管理、部品発注及び納期折衝、顧客への出荷対応の業務を担当頂きます。
■ミッション／期待する役割・責任
国内外の顧客からの試作受注に対して、取引先及び社内関連部門と連携し、要求に沿った生産計画立案とデリバリー管理を担当頂きます。
■携わる事業・製品・サービス
Astemo の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
１）国内/海外の顧客からの受注取込み
２）顧客納期遵守に向けた生産計画立案と進捗管理
３）部品手配及び受入・払出し業務
４）顧客への出荷対応（梱包、顧客納期管理）
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社６カ月程度、先輩社員指示の下に試作部品納期調整及び刈取りなどを行い、部品手配~払出し、出荷梱包業務は1人で進められるようになっていただくことを期待しています。
■入社7カ月以降
試作生産日程計画の立案と進捗管理のイロハを習得頂き、１年後から１機種の試作生産日程管理を任せたいと考えています。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
今後ますますグローバル市場が拡大するxEV製品の試作生産管理業務（受注～部品手配～生産～出荷）の中枢を担うやりがいと、ものづくりの発端を体現していく面白みを感じる事ができます。
取引先及び関連部門との協働により、コミュニケーションや交渉スキルを磨く事ができます。
求める経験 / スキル
必須条件
・PC基本スキル（Excel、PowerPoint、Word等を使用し資料作成可能である）
歓迎条件
・生産管理実務経験、資材調達経験、物流ノウハウ
・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・多様な人々と良好なコミュニケーションが取れる方
・PC基本スキル（Excel、PowerPoint、Word等を使用し資料作成可能である）
歓迎条件
・生産管理実務経験、資材調達経験、物流ノウハウ
・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・多様な人々と良好なコミュニケーションが取れる方
従業員数
80,000名
勤務地
栃木県
想定年収
380 万円 ~ 650 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
調達統括本部 グローバルインダイレクトパーチェシング本部 では、MRO部・Capex部・プロフェッショナルサービス(業務・作業委託) / SW(ソフトウェア) / IT部(情報機器)・ロジスティクス部(輸送・梱包)の各部において生産活動に必要なモノとサービスに関する調達活動を行っています。
配属となるロジスティクス部では、製品や部品を輸送する運搬費用や業務委託費用、梱包費用に関するサプライヤーソーシング活動、価格交渉、社内外の調整・交渉業務を行います。
拠点や地域を跨った活動が必要になり、グローバルにロジスティクス関連費用の原価低減活動を推進することで会社業績に貢献しています。
ロジスティクス部を含む間接材調達部門は、チャレンジしやすい風土があり、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
拠点や地域を跨って社内の関連部門と接する機会や、多種多様な国内外のサプライヤーとの折衝機会も多いため、広い視点で物事を捉える事ができ、自己を高められる職場だと言えます。
■ミッション／期待する役割・責任
ロジスティクス業務(原価低減活動、予算作成その他)取り纏めを担当頂きます。
■携わる事業・製品・サービス
すべての事業部、ビジネスユニット(BU)、製品に携わります。
■職務概要（具体的な業務内容）
1）新規サプライヤーの発掘、契約締結
2）要求仕様に基づくサプライヤーの選定、選定に伴うサプライヤーとの価格・諸条件の折衝
3）継続的な取引状況下におけるサプライヤー管理・評価
4）社内からサプライヤーへの要求事項、またはサプライヤーから社内への要求事項の折衝・調整
5) 活動計画、結果に関する報告
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
1）主役として前面に出て活動することができます。
2）自ら企画を立案し実現した時の喜びを感じることができます。
3）原価低減という目に見える効果、達成感を実感することができます。
4）今まで知らなかった分野の知識をいろいろな人とコミュニケーションを図ることで習得することができます。
ロジスティクス部は、Astemo製品を環境面に配慮しながら契約に基づき運搬することや製品をつくるために必要な部品や材料を優位な条件で安定的に運搬する手段を提案することをミッションとして掲げ、Astemoの事業発展に貢献しています。
調達統括本部 グローバルインダイレクトパーチェシング本部 では、MRO部・Capex部・プロフェッショナルサービス(業務・作業委託) / SW(ソフトウェア) / IT部(情報機器)・ロジスティクス部(輸送・梱包)の各部において生産活動に必要なモノとサービスに関する調達活動を行っています。
配属となるロジスティクス部では、製品や部品を輸送する運搬費用や業務委託費用、梱包費用に関するサプライヤーソーシング活動、価格交渉、社内外の調整・交渉業務を行います。
拠点や地域を跨った活動が必要になり、グローバルにロジスティクス関連費用の原価低減活動を推進することで会社業績に貢献しています。
ロジスティクス部を含む間接材調達部門は、チャレンジしやすい風土があり、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
拠点や地域を跨って社内の関連部門と接する機会や、多種多様な国内外のサプライヤーとの折衝機会も多いため、広い視点で物事を捉える事ができ、自己を高められる職場だと言えます。
■ミッション／期待する役割・責任
ロジスティクス業務(原価低減活動、予算作成その他)取り纏めを担当頂きます。
■携わる事業・製品・サービス
すべての事業部、ビジネスユニット(BU)、製品に携わります。
■職務概要（具体的な業務内容）
1）新規サプライヤーの発掘、契約締結
2）要求仕様に基づくサプライヤーの選定、選定に伴うサプライヤーとの価格・諸条件の折衝
3）継続的な取引状況下におけるサプライヤー管理・評価
4）社内からサプライヤーへの要求事項、またはサプライヤーから社内への要求事項の折衝・調整
5) 活動計画、結果に関する報告
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
1）主役として前面に出て活動することができます。
2）自ら企画を立案し実現した時の喜びを感じることができます。
3）原価低減という目に見える効果、達成感を実感することができます。
4）今まで知らなかった分野の知識をいろいろな人とコミュニケーションを図ることで習得することができます。
ロジスティクス部は、Astemo製品を環境面に配慮しながら契約に基づき運搬することや製品をつくるために必要な部品や材料を優位な条件で安定的に運搬する手段を提案することをミッションとして掲げ、Astemoの事業発展に貢献しています。
求める経験 / スキル
■必須条件
・ 対外コミュニケーション能力, 対人スキル 保有
・ TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
■歓迎条件
・ 調達、生産管理、営業部門の職務経験者
・ 間接材関連調達業務経験者(特にロジスティクス)
・ 海外サプライヤ対応英語力（TOEIC 700点以上目安）
■求める人物像
・ 新しい事にチャレンジする事に臆さない方
・ 成長に貪欲な方
・ 主体的に活動できる方
・ 対人的コミュニケーション能力が高い方
・ 英語でのコミュニケーションを積極的に行える方
・ 対外コミュニケーション能力, 対人スキル 保有
・ TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
■歓迎条件
・ 調達、生産管理、営業部門の職務経験者
・ 間接材関連調達業務経験者(特にロジスティクス)
・ 海外サプライヤ対応英語力（TOEIC 700点以上目安）
■求める人物像
・ 新しい事にチャレンジする事に臆さない方
・ 成長に貪欲な方
・ 主体的に活動できる方
・ 対人的コミュニケーション能力が高い方
・ 英語でのコミュニケーションを積極的に行える方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
450 万円 ~ 非公開
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
調達統括本部 グローバルインダイレクトパーチェシング本部 では、MRO部・Capex部・プロフェッショナルサービス(業務・作業委託) / SW(ソフトウェア) / IT部(情報機器)・ロジスティクス部(輸送・梱包)の各部において生産活動に必要なモノとサービスに関する調達活動を行っています。
配属となるロジスティクス部では、製品や部品を輸送する運搬費用や業務委託費用、梱包費用に関するサプライヤーソーシング活動、価格交渉、社内外の調整・交渉業務を行います。
拠点や地域を跨った活動が必要になり、グローバルにロジスティクス関連費用の原価低減活動を推進することで会社業績に貢献しています。
ロジスティクス部を含む間接材調達部門は、チャレンジしやすい風土があり、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
拠点や地域を跨って社内の関連部門と接する機会や、多種多様な国内外のサプライヤーとの折衝機会も多いため、広い視点で物事を捉える事ができ、自己を高められる職場だと言えます。
■ミッション／期待する役割・責任
ロジスティクス業務(原価低減活動、予算作成その他)取り纏めを担当頂きます。
■携わる事業・製品・サービス
すべての事業部、ビジネスユニット(BU)、製品に携わります。
■職務概要（具体的な業務内容）
1）新規サプライヤーの発掘、契約締結
2）要求仕様に基づくサプライヤーの選定、選定に伴うサプライヤーとの価格・諸条件の折衝
3）継続的な取引状況下におけるサプライヤー管理・評価
4）社内からサプライヤーへの要求事項、またはサプライヤーから社内への要求事項の折衝・調整
5) 活動計画、結果に関する報告
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
1）主役として前面に出て活動することができます。
2）自ら企画を立案し実現した時の喜びを感じることができます。
3）原価低減という目に見える効果、達成感を実感することができます。
4）今まで知らなかった分野の知識をいろいろな人とコミュニケーションを図ることで習得することができます。
ロジスティクス部は、Astemo製品を環境面に配慮しながら契約に基づき運搬することや製品をつくるために必要な部品や材料を優位な条件で安定的に運搬する手段を提案することをミッションとして掲げ、Astemoの事業発展に貢献しています。
調達統括本部 グローバルインダイレクトパーチェシング本部 では、MRO部・Capex部・プロフェッショナルサービス(業務・作業委託) / SW(ソフトウェア) / IT部(情報機器)・ロジスティクス部(輸送・梱包)の各部において生産活動に必要なモノとサービスに関する調達活動を行っています。
配属となるロジスティクス部では、製品や部品を輸送する運搬費用や業務委託費用、梱包費用に関するサプライヤーソーシング活動、価格交渉、社内外の調整・交渉業務を行います。
拠点や地域を跨った活動が必要になり、グローバルにロジスティクス関連費用の原価低減活動を推進することで会社業績に貢献しています。
ロジスティクス部を含む間接材調達部門は、チャレンジしやすい風土があり、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
拠点や地域を跨って社内の関連部門と接する機会や、多種多様な国内外のサプライヤーとの折衝機会も多いため、広い視点で物事を捉える事ができ、自己を高められる職場だと言えます。
■ミッション／期待する役割・責任
ロジスティクス業務(原価低減活動、予算作成その他)取り纏めを担当頂きます。
■携わる事業・製品・サービス
すべての事業部、ビジネスユニット(BU)、製品に携わります。
■職務概要（具体的な業務内容）
1）新規サプライヤーの発掘、契約締結
2）要求仕様に基づくサプライヤーの選定、選定に伴うサプライヤーとの価格・諸条件の折衝
3）継続的な取引状況下におけるサプライヤー管理・評価
4）社内からサプライヤーへの要求事項、またはサプライヤーから社内への要求事項の折衝・調整
5) 活動計画、結果に関する報告
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
1）主役として前面に出て活動することができます。
2）自ら企画を立案し実現した時の喜びを感じることができます。
3）原価低減という目に見える効果、達成感を実感することができます。
4）今まで知らなかった分野の知識をいろいろな人とコミュニケーションを図ることで習得することができます。
ロジスティクス部は、Astemo製品を環境面に配慮しながら契約に基づき運搬することや製品をつくるために必要な部品や材料を優位な条件で安定的に運搬する手段を提案することをミッションとして掲げ、Astemoの事業発展に貢献しています。
求める経験 / スキル
■必須条件
・ 対外コミュニケーション能力, 対人スキル 保有
・ TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
■歓迎条件
・ 調達、生産管理、営業部門の職務経験者
・ 間接材関連調達業務経験者(特にロジスティクス)
・ 海外サプライヤ対応英語力（TOEIC 700点以上目安）
■求める人物像
・ 新しい事にチャレンジする事に臆さない方
・ 成長に貪欲な方
・ 主体的に活動できる方
・ 対人的コミュニケーション能力が高い方
・ 英語でのコミュニケーションを積極的に行える方
・ 対外コミュニケーション能力, 対人スキル 保有
・ TOEIC 600点程度の英語力 (読み、書き、会話：英語である程度ビジネスコミュニケーションできるレベル)
■歓迎条件
・ 調達、生産管理、営業部門の職務経験者
・ 間接材関連調達業務経験者(特にロジスティクス)
・ 海外サプライヤ対応英語力（TOEIC 700点以上目安）
■求める人物像
・ 新しい事にチャレンジする事に臆さない方
・ 成長に貪欲な方
・ 主体的に活動できる方
・ 対人的コミュニケーション能力が高い方
・ 英語でのコミュニケーションを積極的に行える方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
930 万円 ~ 1,220 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
プリント基板のGlobal調達戦略に基づき、より競争力の高いサプライヤーを選定し、最適な価格で、かつ安定的に調達するために、企画・立案から取引先折衝・契約までを担当するバイヤー業務に従事して頂きます。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
1) 新規サプライヤーの発掘
2) 既存サプライヤ―の管理・評価
3) Global調達戦略の立案と遂行
4) 新規ソーシングやサプライヤー変更による原価低減の推進
5) 年次契約改定に伴う価格交渉と契約締結
6) サポート要請に基づく, 社内→サプライヤー要求事項 または サプライヤー→社内要請事項の折衝・調整
7) これら活動におけるサプライヤー・社内との密なコミュニケーション実施と問題・課題・懸念点解決への参画
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社３～5か月程度で既存サプライヤーの管理・評価などは1人で進められるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、新規サプライヤーの発掘・Global調達戦略立案を上長と一緒にまとめていただきます。
徐々にサプライヤーとの打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプリント基板のリードバイヤーとしてGlobalでの原価低減のリード、新規ソーシングなどもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
大きな変革を迎えている自動車産業の中で、自動車業界の最先端の技術動向に触れながら他部署と連携し、新製品のサプライヤーソーシングや、Astemo全体としてのスケールメリットを背景としたグローバルの原価低減交渉を推進する事も可能です。
常にサプライヤー毎に有効な戦略・戦術の立案とその伝え方を深く考える必要もあり、自身の成長の大きな糧となると思います。
今後の自動車における電動化技術を電子部品調達の担当を通して学ぶことができ、関連部門と共創して戦略的な調達活動を行う事をミッションに掲げ、Astemoの事業発展・利益創造に貢献していきます。
プリント基板のGlobal調達戦略に基づき、より競争力の高いサプライヤーを選定し、最適な価格で、かつ安定的に調達するために、企画・立案から取引先折衝・契約までを担当するバイヤー業務に従事して頂きます。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
1) 新規サプライヤーの発掘
2) 既存サプライヤ―の管理・評価
3) Global調達戦略の立案と遂行
4) 新規ソーシングやサプライヤー変更による原価低減の推進
5) 年次契約改定に伴う価格交渉と契約締結
6) サポート要請に基づく, 社内→サプライヤー要求事項 または サプライヤー→社内要請事項の折衝・調整
7) これら活動におけるサプライヤー・社内との密なコミュニケーション実施と問題・課題・懸念点解決への参画
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社３～5か月程度で既存サプライヤーの管理・評価などは1人で進められるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、新規サプライヤーの発掘・Global調達戦略立案を上長と一緒にまとめていただきます。
徐々にサプライヤーとの打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプリント基板のリードバイヤーとしてGlobalでの原価低減のリード、新規ソーシングなどもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
大きな変革を迎えている自動車産業の中で、自動車業界の最先端の技術動向に触れながら他部署と連携し、新製品のサプライヤーソーシングや、Astemo全体としてのスケールメリットを背景としたグローバルの原価低減交渉を推進する事も可能です。
常にサプライヤー毎に有効な戦略・戦術の立案とその伝え方を深く考える必要もあり、自身の成長の大きな糧となると思います。
今後の自動車における電動化技術を電子部品調達の担当を通して学ぶことができ、関連部門と共創して戦略的な調達活動を行う事をミッションに掲げ、Astemoの事業発展・利益創造に貢献していきます。
求める経験 / スキル
必須条件
・製造会社等において購入品の調達経験がある
・電子半導体デバイス・基板の製造/販売会社にて営業経験がある
・電子半導体部品を扱う回路設計や基板実装の工程設計の経験があり調達業務に強い興味がある
・TOEIC550点以上(英文の読み書きに支障がないレベル)、第二新卒も可
歓迎条件
・電子・半導体部品、基板・基板実装品の量産バイヤ経験が３年以上
・TOEIC700点以上(外国人との英会話での打合せに支障がないレベル)
求める人物像
・明朗快活、心身共に健康
・協調性が高い方
・新しい事に積極的にチャレンジし臆さない方
・自主性があり、成長に貪欲な方
・製造会社等において購入品の調達経験がある
・電子半導体デバイス・基板の製造/販売会社にて営業経験がある
・電子半導体部品を扱う回路設計や基板実装の工程設計の経験があり調達業務に強い興味がある
・TOEIC550点以上(英文の読み書きに支障がないレベル)、第二新卒も可
歓迎条件
・電子・半導体部品、基板・基板実装品の量産バイヤ経験が３年以上
・TOEIC700点以上(外国人との英会話での打合せに支障がないレベル)
求める人物像
・明朗快活、心身共に健康
・協調性が高い方
・新しい事に積極的にチャレンジし臆さない方
・自主性があり、成長に貪欲な方
従業員数
80,000名
勤務地
茨城県
想定年収
380 万円 ~ 650 万円
従業員数
80,000名
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
日本、アジア、中国、アメリカ、欧州地域におけるSCMリージョンヘッドと共に、各地域工場の在庫管理部門、調達部門、営業部門、IT部門、サプライヤなどと連携し、Astemoグローバル全体での最適化を常に意識した在庫管理の実現に取り組んでいただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
（１）SCM主導の在庫最適化施策の推進支援
（２）報告資料作成とプレゼンテーションの支援
（３）SCMリージョンヘッドとのコミュケーション支援
（４）在庫データの分析・可視化支援
（５）適正在庫基準の策定・運用支援
（６）グローバル拠点との業務連携・調整
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
サプライチェーンマネジメント本部 在庫管理本部 在庫管理部は、2024年7月に発足した新しい組織です。
Astemo株式会社のIPO（新規株式公開）を控え、キャッシュフローの改善が急務となっている状況の中で、会社幹部から最も注目されている組織のひとつです。
この部門では、工場単体にとどまらず、グローバル規模で在庫の全体最適化に取り組むことができ、Astemo株式会社への貢献が実感できる点が仕事の魅力です。
挑戦的で非常に高い目標を掲げており、一筋縄ではいかない場面もあるかもしれませんが、ベストインクラスの在庫管理を目指して日々試行錯誤を重ね、Astemo株式会社の成長に大きく貢献できる仕事です。
ぜひ、共にベストインクラス（最高水準）の在庫管理を目指しましょう。
日本、アジア、中国、アメリカ、欧州地域におけるSCMリージョンヘッドと共に、各地域工場の在庫管理部門、調達部門、営業部門、IT部門、サプライヤなどと連携し、Astemoグローバル全体での最適化を常に意識した在庫管理の実現に取り組んでいただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
（１）SCM主導の在庫最適化施策の推進支援
（２）報告資料作成とプレゼンテーションの支援
（３）SCMリージョンヘッドとのコミュケーション支援
（４）在庫データの分析・可視化支援
（５）適正在庫基準の策定・運用支援
（６）グローバル拠点との業務連携・調整
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
サプライチェーンマネジメント本部 在庫管理本部 在庫管理部は、2024年7月に発足した新しい組織です。
Astemo株式会社のIPO（新規株式公開）を控え、キャッシュフローの改善が急務となっている状況の中で、会社幹部から最も注目されている組織のひとつです。
この部門では、工場単体にとどまらず、グローバル規模で在庫の全体最適化に取り組むことができ、Astemo株式会社への貢献が実感できる点が仕事の魅力です。
挑戦的で非常に高い目標を掲げており、一筋縄ではいかない場面もあるかもしれませんが、ベストインクラスの在庫管理を目指して日々試行錯誤を重ね、Astemo株式会社の成長に大きく貢献できる仕事です。
ぜひ、共にベストインクラス（最高水準）の在庫管理を目指しましょう。
求める経験 / スキル
必須条件
・Tableau、Power BI、SAP IBPなどのITツールを活用した業務改善の経験を有する方
・経営会議、本部会議、部内会議などで使用する報告資料の作成（PowerPoint)およびプレゼンテーションの実施経験を有する方
・Excel、Word、Outlookなどの基本的なツールを問題なく使用できる方
・TOEIC800点程度の英語力を有し、英語でのオンライン会議やメールで円滑にコミュニケーションが取れる方
歓迎条件
・IT部門、在庫管理部門、物流部門、調達部門、営業部門、財務部門における通算10年以上の業務経験を有する方
・傾向分析や予測モデルの構築に必要な統計学・数学の基礎知識を有する方
・Excel、SQL、Pythonなどのデータ分析ツールやプログラミング言語の使用経験を有する方
・社内外の関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力を有する方
求める人物像
・現状に満足せず、変革に挑戦することをいとわない方
・各地域・各拠点と積極的にコミュニケーションを取りながら、在庫の全体最適に向けた活動を推進できる方
・Tableau、Power BI、SAP IBPなどのITツールを活用した業務改善の経験を有する方
・経営会議、本部会議、部内会議などで使用する報告資料の作成（PowerPoint)およびプレゼンテーションの実施経験を有する方
・Excel、Word、Outlookなどの基本的なツールを問題なく使用できる方
・TOEIC800点程度の英語力を有し、英語でのオンライン会議やメールで円滑にコミュニケーションが取れる方
歓迎条件
・IT部門、在庫管理部門、物流部門、調達部門、営業部門、財務部門における通算10年以上の業務経験を有する方
・傾向分析や予測モデルの構築に必要な統計学・数学の基礎知識を有する方
・Excel、SQL、Pythonなどのデータ分析ツールやプログラミング言語の使用経験を有する方
・社内外の関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力を有する方
求める人物像
・現状に満足せず、変革に挑戦することをいとわない方
・各地域・各拠点と積極的にコミュニケーションを取りながら、在庫の全体最適に向けた活動を推進できる方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
580 万円 ~ 1,220 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■ミッション／期待する役割・責任
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
・ グローバルで高品質な製品を、DX活用や低炭素新技術により効率的に量産し事業体質向上をめざずモノづくり統括本部の方針に基づき、先端生産技術本部でDXを積極的に進めている生産システム開発部では、スマートファクトリ実現に向けたデジタルツール活用に取り組んでおります。
配属となる生産システム開発課では、解析主導型生産性設計（Model Based productivity Design）を目指し、公差解析、製造CAE解析、組立性評価法など解析技術の高度化とともに、新規製品の立上げや不良率低減などのCoPQ改善に貢献しております。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・生産性設計に関わる解析技術業務【神奈川】
・グローバルでのサプライヤ品質管理のレベルアップを牽引する業務【埼玉】
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
解析技術の専門性を高めながら、Astemoの全製品に携われるチャンスにより、全BU部門と一緒になって事業に貢献することができます。モノづくりDXの進化を創造しながら、Astemoの仲間と、モノづくりの楽しさ、面白さを一緒に感じることができます。
※一例を記載しております。（具体的にお任せする職務に応じて決定）
・ グローバルで高品質な製品を、DX活用や低炭素新技術により効率的に量産し事業体質向上をめざずモノづくり統括本部の方針に基づき、先端生産技術本部でDXを積極的に進めている生産システム開発部では、スマートファクトリ実現に向けたデジタルツール活用に取り組んでおります。
配属となる生産システム開発課では、解析主導型生産性設計（Model Based productivity Design）を目指し、公差解析、製造CAE解析、組立性評価法など解析技術の高度化とともに、新規製品の立上げや不良率低減などのCoPQ改善に貢献しております。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・生産性設計に関わる解析技術業務【神奈川】
・グローバルでのサプライヤ品質管理のレベルアップを牽引する業務【埼玉】
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
解析技術の専門性を高めながら、Astemoの全製品に携われるチャンスにより、全BU部門と一緒になって事業に貢献することができます。モノづくりDXの進化を創造しながら、Astemoの仲間と、モノづくりの楽しさ、面白さを一緒に感じることができます。
求める経験 / スキル
■必須条件
【担当者・管理職：下記いずれか必須】
・生産技術（技術開発、工程設計、ライン立ち上げ/改善等）または、解析技術（公差解析、製造CAE解析、組立性評価法等）の経験
・材料、機械、データサイエンス、いずれかに関する知識とスキル
・機械設計製図及びCAD経験者
・自動車メーカー、もしくは自動車部品製造メーカーにおいて、調達先関連の品質管理業務の経験が少なくとも3年以上ある方。（調達先選定、調達先の品質改善活動など）
・日本語と英語両言語で臆することなくコミュニケーション（文章作成や会話 等）がとれる方、かつTOEIC 600点以上
・関東近郊の拠点で開催する部門内対面会議（1回／月）に参加できる方
■歓迎条件
【管理職：以下何れか必須】
・解析技術（公差解析、製造CAE解析、組立性評価法等）に関わる実務経験者
・TOEIC 500点以上の英語力（読み書き・メール利用に支障のないレベル）
・自動車メーカー、もしくは自動車部品製造メーカーでの調達先関連の品質管理業務の経験を持ち、品質管理／品質保証全般の業務経験が少なくとも5年以上ある方。（顧客／市場クレーム対応、新機種立上げ対応、調達先選定～品質改善対応など）
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
・グローバルで活躍したい方
【担当者・管理職：下記いずれか必須】
・生産技術（技術開発、工程設計、ライン立ち上げ/改善等）または、解析技術（公差解析、製造CAE解析、組立性評価法等）の経験
・材料、機械、データサイエンス、いずれかに関する知識とスキル
・機械設計製図及びCAD経験者
・自動車メーカー、もしくは自動車部品製造メーカーにおいて、調達先関連の品質管理業務の経験が少なくとも3年以上ある方。（調達先選定、調達先の品質改善活動など）
・日本語と英語両言語で臆することなくコミュニケーション（文章作成や会話 等）がとれる方、かつTOEIC 600点以上
・関東近郊の拠点で開催する部門内対面会議（1回／月）に参加できる方
■歓迎条件
【管理職：以下何れか必須】
・解析技術（公差解析、製造CAE解析、組立性評価法等）に関わる実務経験者
・TOEIC 500点以上の英語力（読み書き・メール利用に支障のないレベル）
・自動車メーカー、もしくは自動車部品製造メーカーでの調達先関連の品質管理業務の経験を持ち、品質管理／品質保証全般の業務経験が少なくとも5年以上ある方。（顧客／市場クレーム対応、新機種立上げ対応、調達先選定～品質改善対応など）
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
・グローバルで活躍したい方
従業員数
80,000名
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
80,000名
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
リソースサーキュレーション（資源調達段階から廃棄段階に至るまでに発生する資源と廃棄における環境負荷ゼロ）、及び環境や経済等に配慮した活動を行うことで、社会全体を長期的に持続させるための材料調達の戦略立案と実行を担います。
価格競争力につながる材料調達を前提として、長期的な目線で資源循環という材料調達の戦略から実行まで担うのが本部署のミッションです。
これまでのご経験、適性に応じて業務を遂行いただき、徐々に影響範囲を広げていただく予定です。
【具体的には】
・10年後、20年後を見据えたリソースサーキュレーション実現のための調達戦略の立案及び実行
・材料のスクラップスキーム構築
・商社やサプライヤーと連携したサプライチェーンの再構築
※入社後の業務に関しては、これまでのご経歴や強みを踏まえてアサインを決定します。
※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。
【やりがい・魅力】
Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。
私たちは価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。
ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。
また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。
100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
WEB面接実施中です。
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リソースサーキュレーション（資源調達段階から廃棄段階に至るまでに発生する資源と廃棄における環境負荷ゼロ）、及び環境や経済等に配慮した活動を行うことで、社会全体を長期的に持続させるための材料調達の戦略立案と実行を担います。
価格競争力につながる材料調達を前提として、長期的な目線で資源循環という材料調達の戦略から実行まで担うのが本部署のミッションです。
これまでのご経験、適性に応じて業務を遂行いただき、徐々に影響範囲を広げていただく予定です。
【具体的には】
・10年後、20年後を見据えたリソースサーキュレーション実現のための調達戦略の立案及び実行
・材料のスクラップスキーム構築
・商社やサプライヤーと連携したサプライチェーンの再構築
※入社後の業務に関しては、これまでのご経歴や強みを踏まえてアサインを決定します。
※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。
【やりがい・魅力】
Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。
私たちは価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。
ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。
また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。
100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業における材料購買調達のご経験
●アルミや鉄など何らかの材料に関わる業務のご経験
【あれば望ましい経験・スキル】
●一連のモノづくり（素材から実際にモノを作るまでの流れ）の理解
●環境改善（資源循環、CO2削減）に取り組んだご経験
●関係者との調整、ディレクション業務のご経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●課題を抽出し、解決まで行動する主体性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●世の中の動きに常にアンテナを張ることができる方
●製造業における材料購買調達のご経験
●アルミや鉄など何らかの材料に関わる業務のご経験
【あれば望ましい経験・スキル】
●一連のモノづくり（素材から実際にモノを作るまでの流れ）の理解
●環境改善（資源循環、CO2削減）に取り組んだご経験
●関係者との調整、ディレクション業務のご経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●課題を抽出し、解決まで行動する主体性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●世の中の動きに常にアンテナを張ることができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
リモート面接実施中です。
========================
サステナブルなサプライチェーンの実現を目指し、お取引先とのサステナビリティ展開の企画・実行・管理を担当頂きます。
【具体的には】
●お取引先様とのサステナビリティ活動の方針／計画策定
●お取引先様のCO2等の環境データや人権への取組み状況の調査／課題特定および改善提案
┗例：GHG排出量や再エネ比率、人権対応の実態調査（アンケート・現地ヒアリング等）を通じて、個社ごとのリスク評価と改善アクションの提示
●ライフサイクルアセスメント（LCA）を活用した製品の環境負荷低減活動
●サステナビリティマネジメントに関わる情報の収集、対外発信／外部アンケート調査等への対応
┗例：ESG評価機関や顧客企業からの各種サステナビリティ調査（CDP、EcoVadis等）に対する回答作成や、統合報告書への情報提供
※業務の中で英語を使用する機会もございます。（入社後のキャッチアップで問題ありません）
※中国、タイ、北米、ブラジル、イギリスなど様々な地域へ海外出張の機会があり、グローバルにご活躍いただくことが可能です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力・やりがい】
世の中の注目が高いサステナビリティに関する業務であり、業務対象範囲は国内のみならずグローバルに広がっております。また仕事の結果が、対外発信レポートなど形として見ることが出来るため、環境問題など社会課題に対して自らが直接貢献している実感を得ながら業務推進することができます。
【職場環境・風土】
学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任され、グローバルで活躍できる職場です。
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
リモート面接実施中です。
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サステナブルなサプライチェーンの実現を目指し、お取引先とのサステナビリティ展開の企画・実行・管理を担当頂きます。
【具体的には】
●お取引先様とのサステナビリティ活動の方針／計画策定
●お取引先様のCO2等の環境データや人権への取組み状況の調査／課題特定および改善提案
┗例：GHG排出量や再エネ比率、人権対応の実態調査（アンケート・現地ヒアリング等）を通じて、個社ごとのリスク評価と改善アクションの提示
●ライフサイクルアセスメント（LCA）を活用した製品の環境負荷低減活動
●サステナビリティマネジメントに関わる情報の収集、対外発信／外部アンケート調査等への対応
┗例：ESG評価機関や顧客企業からの各種サステナビリティ調査（CDP、EcoVadis等）に対する回答作成や、統合報告書への情報提供
※業務の中で英語を使用する機会もございます。（入社後のキャッチアップで問題ありません）
※中国、タイ、北米、ブラジル、イギリスなど様々な地域へ海外出張の機会があり、グローバルにご活躍いただくことが可能です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力・やりがい】
世の中の注目が高いサステナビリティに関する業務であり、業務対象範囲は国内のみならずグローバルに広がっております。また仕事の結果が、対外発信レポートなど形として見ることが出来るため、環境問題など社会課題に対して自らが直接貢献している実感を得ながら業務推進することができます。
【職場環境・風土】
学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任され、グローバルで活躍できる職場です。
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※業界を問わず、以下いずれかのご経験をお持ちの方
●企業サステナビリティ推進経験
●製造業における企業間取引の窓口業務経験（営業、調達など）があり、サステナビリティ領域への興味をお持ちの方
●カーボンニュートラルやCo2削減に向けた実務経験（省エネ施策の立案と削減管理）
●ESG調査・人権デューデリジェンス対応経験
●サステナビリティ報告書やESG関連資料の作成経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自分で論理的に物事を考え、自ら手を動かして行動を起こせる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●利害関係者を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●ESG領域でグローバルに世の中に貢献したいという想い
●お客様にサステナブルな製品を提供したいという想い
※業界を問わず、以下いずれかのご経験をお持ちの方
●企業サステナビリティ推進経験
●製造業における企業間取引の窓口業務経験（営業、調達など）があり、サステナビリティ領域への興味をお持ちの方
●カーボンニュートラルやCo2削減に向けた実務経験（省エネ施策の立案と削減管理）
●ESG調査・人権デューデリジェンス対応経験
●サステナビリティ報告書やESG関連資料の作成経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自分で論理的に物事を考え、自ら手を動かして行動を起こせる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●利害関係者を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●ESG領域でグローバルに世の中に貢献したいという想い
●お客様にサステナブルな製品を提供したいという想い
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
自動車業界はソフトウェアディファインドモビリティ（SDV）へのシフトが加速しており、ソフトウェアの価値が車両競争力の中核を担う時代となっています。
Hondaでは、ソフトウェアを継続的に更新しながら顧客価値を最大化するビジネスモデルに対応すべく、調達部門においても業界動向を見据えた中長期視点での調達戦略強化が急務です。
本ポジションでは、SDV時代におけるソフトウェア調達戦略の立案・実行をリードし、Hondaの競争力強化に貢献いただけるマネージャーを募集します。
【具体的には】
ソフトウェア領域における調達戦略の構築・実行において、部門横断での連携・牽引を行っていただきます。業界動向・市場データを的確に捉え、Hondaの調達力・パートナーシップ強化をマネジメント視点で推進していただきます。
●市場・技術トレンドを踏まえた業界分析および、競争優位性を高めるパートナー戦略の策定
●調達活動全体の構造改革（取引先ポートフォリオ最適化、契約・原価管理モデルの再設計 等）
●社内外の多様な関係者との連携・合意形成のリード
●部門メンバーのマネジメント・育成、調達組織としてのケイパビリティ強化の推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●ソフトウェアディファインドモビリティ実現の根幹となる、E&Eアーキテクチャ、統合ECU、ソフトウェアの調達に携わることができる
●今後、次々と創出される新技術の調達戦略を自らがパイオニアとなって描くことができる
【社員の声】
●40代社員（新卒入社）
・最先端の領域にて、潤沢なリソースを使って組織の管理・運営を担う
・マネジメント層の育成環境があり、在宅勤務等の制度も充実
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
WEB面接実施中です。
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自動車業界はソフトウェアディファインドモビリティ（SDV）へのシフトが加速しており、ソフトウェアの価値が車両競争力の中核を担う時代となっています。
Hondaでは、ソフトウェアを継続的に更新しながら顧客価値を最大化するビジネスモデルに対応すべく、調達部門においても業界動向を見据えた中長期視点での調達戦略強化が急務です。
本ポジションでは、SDV時代におけるソフトウェア調達戦略の立案・実行をリードし、Hondaの競争力強化に貢献いただけるマネージャーを募集します。
【具体的には】
ソフトウェア領域における調達戦略の構築・実行において、部門横断での連携・牽引を行っていただきます。業界動向・市場データを的確に捉え、Hondaの調達力・パートナーシップ強化をマネジメント視点で推進していただきます。
●市場・技術トレンドを踏まえた業界分析および、競争優位性を高めるパートナー戦略の策定
●調達活動全体の構造改革（取引先ポートフォリオ最適化、契約・原価管理モデルの再設計 等）
●社内外の多様な関係者との連携・合意形成のリード
●部門メンバーのマネジメント・育成、調達組織としてのケイパビリティ強化の推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●ソフトウェアディファインドモビリティ実現の根幹となる、E&Eアーキテクチャ、統合ECU、ソフトウェアの調達に携わることができる
●今後、次々と創出される新技術の調達戦略を自らがパイオニアとなって描くことができる
【社員の声】
●40代社員（新卒入社）
・最先端の領域にて、潤沢なリソースを使って組織の管理・運営を担う
・マネジメント層の育成環境があり、在宅勤務等の制度も充実
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●ソフトウェア／IT領域における調達・購買・契約交渉の経験（5年以上）
●調達部門または事業部門におけるマネジメント経験（チームリーダー・管理職など）
【歓迎要件】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●SDV、OTA（Over The Air）、車載OS、ECU、クラウド連携等に関する知見をお持ちの方
●調達・開発・企画など、複数部門を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験
●調達部門における組織マネジメントやメンバー育成のご経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●SDVを含む自動車業界の変革を自らのビジネス機会と捉え、調達の立場から新たな価値創出をリードできる方
●技術トレンド・市場環境を的確に読み解き、中長期視点で戦略を構築・遂行できる思考力をお持ちの方
●社内外の多様なステークホルダーと信頼関係を築き、組織を横断してプロジェクトを推進できる方
●チームの育成やモチベーション管理を通じて、組織成果を最大化できるリーダーシップをお持ちの方
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●ソフトウェア／IT領域における調達・購買・契約交渉の経験（5年以上）
●調達部門または事業部門におけるマネジメント経験（チームリーダー・管理職など）
【歓迎要件】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●SDV、OTA（Over The Air）、車載OS、ECU、クラウド連携等に関する知見をお持ちの方
●調達・開発・企画など、複数部門を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験
●調達部門における組織マネジメントやメンバー育成のご経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●SDVを含む自動車業界の変革を自らのビジネス機会と捉え、調達の立場から新たな価値創出をリードできる方
●技術トレンド・市場環境を的確に読み解き、中長期視点で戦略を構築・遂行できる思考力をお持ちの方
●社内外の多様なステークホルダーと信頼関係を築き、組織を横断してプロジェクトを推進できる方
●チームの育成やモチベーション管理を通じて、組織成果を最大化できるリーダーシップをお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,430 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
リモート面接を実施中です
========================
Honda の主力モデルである N-BOX をはじめとしたNシリーズの設計・生産・購買が一体となって開発を進める鈴鹿製作所にて、軽自動車領域の調達戦略を担うポジションです。
内外装・電装・ボディ骨格・視界部品などの車体領域の調達戦略構築〜実行を中心に、サプライヤーと共創しながら、高い商品性と事業性を両立する軽自動車開発を購買領域からリードしていただきます。
設計・生産部門とワンフロアで働ける環境のため、三現主義に基づく現場視点の戦略立案が可能です。コスト構造理解や量産現場の知見を活かして、Hondaの日本での自動車事業の将来づくりに寄与することもでき、極めて重要な役割を担っています。
【具体的には】
① 調達戦略の企画・実行（軽車体部品）
・内外装、電装、ボディ骨格、視界部品などの調達戦略の立案
・部品仕様・調達構造・サプライヤー戦略の策定
・先進技術・競合他社調達動向のベンチマーク・情報収集
② サプライヤーとの共創活動（コスト・品質改善）
・三現主義に基づく現場での協働（生産困りごと解決、VA/VE、コスト改善）
・メーカー配置や量産レイアウトの企画・合意形成
・コスト管理・コスト低減活動の推進
③ 開発／生産部門との連携
・ワンフロア環境を活かした、開発・生産メンバーとの密接なコミュニケーション
・部品設計、コスト妥当性検証などの技術議論
・新機種開発における調達側の戦略提案〜実行
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【業務の魅力】
●N-BOXをはじめとする“日本トップシェア”商品に携われる
└国内販売台数No.1の軽自動車領域に深く関与し、商品競争力強化に直接寄与できます。
●開発・生産・購買がワンフロアで連携する共創環境
└鈴鹿は「軽自動車を最も理解している現場」。サプライヤーも近隣に多く、三現主義を自然と実践できる、日本でも稀有な開発・生産・購買一体環境です。
●サプライヤーとの共創で“ものづくりにかかわる”面白さ
└単なるコスト交渉ではなく、工場現場・工法改善・品質向上まで踏み込んだ共創活動で、部品価値や事業性向上に大きなインパクトを与えられます。
●若手でも裁量が大きい領域で、調達の専門性を磨ける
└軽の購買はHondaの購買基礎をすべて経験できる部門。若手でも戦略検討〜実行まで広く携われます。
【キャリアパス】
軽自動車領域で調達の基礎と実践力を身につけたのち、グローバル機種（栃木）や購買企画／戦略部門への異動が可能です。
培った専門性を活かし、海外駐在・海外現地法人での業務推進に携わる機会もあり、購買の高度専門職・マネジメントの両方向に進めるキャリア構造になっています。
【社員の声】
●30代社員
購買の枠を超えて自動車の新機種開発に関わることができます。また、他領域とのコミュニケーションがしやすい環境のため、担当部品のことをよく知ることも可能です。
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
リモート面接を実施中です
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Honda の主力モデルである N-BOX をはじめとしたNシリーズの設計・生産・購買が一体となって開発を進める鈴鹿製作所にて、軽自動車領域の調達戦略を担うポジションです。
内外装・電装・ボディ骨格・視界部品などの車体領域の調達戦略構築〜実行を中心に、サプライヤーと共創しながら、高い商品性と事業性を両立する軽自動車開発を購買領域からリードしていただきます。
設計・生産部門とワンフロアで働ける環境のため、三現主義に基づく現場視点の戦略立案が可能です。コスト構造理解や量産現場の知見を活かして、Hondaの日本での自動車事業の将来づくりに寄与することもでき、極めて重要な役割を担っています。
【具体的には】
① 調達戦略の企画・実行（軽車体部品）
・内外装、電装、ボディ骨格、視界部品などの調達戦略の立案
・部品仕様・調達構造・サプライヤー戦略の策定
・先進技術・競合他社調達動向のベンチマーク・情報収集
② サプライヤーとの共創活動（コスト・品質改善）
・三現主義に基づく現場での協働（生産困りごと解決、VA/VE、コスト改善）
・メーカー配置や量産レイアウトの企画・合意形成
・コスト管理・コスト低減活動の推進
③ 開発／生産部門との連携
・ワンフロア環境を活かした、開発・生産メンバーとの密接なコミュニケーション
・部品設計、コスト妥当性検証などの技術議論
・新機種開発における調達側の戦略提案〜実行
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【業務の魅力】
●N-BOXをはじめとする“日本トップシェア”商品に携われる
└国内販売台数No.1の軽自動車領域に深く関与し、商品競争力強化に直接寄与できます。
●開発・生産・購買がワンフロアで連携する共創環境
└鈴鹿は「軽自動車を最も理解している現場」。サプライヤーも近隣に多く、三現主義を自然と実践できる、日本でも稀有な開発・生産・購買一体環境です。
●サプライヤーとの共創で“ものづくりにかかわる”面白さ
└単なるコスト交渉ではなく、工場現場・工法改善・品質向上まで踏み込んだ共創活動で、部品価値や事業性向上に大きなインパクトを与えられます。
●若手でも裁量が大きい領域で、調達の専門性を磨ける
└軽の購買はHondaの購買基礎をすべて経験できる部門。若手でも戦略検討〜実行まで広く携われます。
【キャリアパス】
軽自動車領域で調達の基礎と実践力を身につけたのち、グローバル機種（栃木）や購買企画／戦略部門への異動が可能です。
培った専門性を活かし、海外駐在・海外現地法人での業務推進に携わる機会もあり、購買の高度専門職・マネジメントの両方向に進めるキャリア構造になっています。
【社員の声】
●30代社員
購買の枠を超えて自動車の新機種開発に関わることができます。また、他領域とのコミュニケーションがしやすい環境のため、担当部品のことをよく知ることも可能です。
◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験・スキルお持ちの方
●自動車サプライヤーでの営業または調達経験
●メーカーでの調達経験
●コスト構造の理解や、部品・製品の原価を踏まえた価格交渉経験をお持ちの方
【歓迎要件】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●車体、内外装、電装、骨格部品などの領域をはじめ、自動車開発に関する知識をお持ちの方
●新機種立ち上げプロジェクトの参画経験をお持ちの方
●原価分析、VE/VA、サプライヤーと協働したコスト改善経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●多数のステークホルダーを巻き込みながら未来を見据えた企画・提案、推進ができる方
●最後までやり抜く実行力と誠実さをお持ちの方
●現場・現物を重視し、将来を見据えた新しい提案や挑戦を恐れない方
●変化する事業環境に柔軟に対応し、異なる価値観を尊重しながらチームで成果を創出できる方
以下いずれかのご経験・スキルお持ちの方
●自動車サプライヤーでの営業または調達経験
●メーカーでの調達経験
●コスト構造の理解や、部品・製品の原価を踏まえた価格交渉経験をお持ちの方
【歓迎要件】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●車体、内外装、電装、骨格部品などの領域をはじめ、自動車開発に関する知識をお持ちの方
●新機種立ち上げプロジェクトの参画経験をお持ちの方
●原価分析、VE/VA、サプライヤーと協働したコスト改善経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●多数のステークホルダーを巻き込みながら未来を見据えた企画・提案、推進ができる方
●最後までやり抜く実行力と誠実さをお持ちの方
●現場・現物を重視し、将来を見据えた新しい提案や挑戦を恐れない方
●変化する事業環境に柔軟に対応し、異なる価値観を尊重しながらチームで成果を創出できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
三重県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
【職務内容】
お客様に製品を使い続けていただくために、量産終了後の自社・取引先の補修部品生産に必要な金型と治具の最適管理・取引適正化に向けた業務改善・各種ソフトウェア等を活用した効率化の推進をご担当いただきます。
【具体的には】
■金型・治具の最適管理
●補修部品専用の金型、金型改修、新作等の投資判断、および投資金額の妥当性判断をいただきます。
●自社内での金型の資産移管や取引先への資産管理、部品サプライヤーとの型投資判断や廃棄推進を実施いただきます。
●新技術への適応に向け、社内関連部門と連携し、補修部品専用の各種治具の導入費用の妥当性を判断頂きます。
●金型・治具の輸出入が必要になった場合、関連部署と連携しながらの推進を頂きます。
●500社を超えるお取引先との取引適正化に向けた、実態の把握、運用に耐える業務設計（体制・手法検討、社内外のデータ活用、システム化の検討等）、実務の推進を頂きます。
●既存のやり方にとらわれず、より自社・お取引先にとって効率的な業務手法への改善を推進頂きます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【期待する役割】
補修部品専用の金型・治具の管理全般（資産移管・保管管理・金型再生産/起型費用の妥当性検証）・業務改善の中核を担っていただきます。
また、最終的に補修部品事業全体をリードできる人材になって頂きたいと思います。
【やりがい】
二輪・四輪・パワープロダクツ製品の金型管理業務を経験した後、取引先の生産改善業務、および、サプライチェーン全体最適化に関わっていただけます。
【キャリアパスのイメージ】
将来的にはご本人の特性や希望に応じて、発注、物流、営業等を経験し補修部品全体のサプライチェーンの理解を深めていただきます。
補修部品の海外拠点への駐在の可能性もあります。（北米・北欧・アジア等）
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
お客様に製品を使い続けていただくために、量産終了後の自社・取引先の補修部品生産に必要な金型と治具の最適管理・取引適正化に向けた業務改善・各種ソフトウェア等を活用した効率化の推進をご担当いただきます。
【具体的には】
■金型・治具の最適管理
●補修部品専用の金型、金型改修、新作等の投資判断、および投資金額の妥当性判断をいただきます。
●自社内での金型の資産移管や取引先への資産管理、部品サプライヤーとの型投資判断や廃棄推進を実施いただきます。
●新技術への適応に向け、社内関連部門と連携し、補修部品専用の各種治具の導入費用の妥当性を判断頂きます。
●金型・治具の輸出入が必要になった場合、関連部署と連携しながらの推進を頂きます。
●500社を超えるお取引先との取引適正化に向けた、実態の把握、運用に耐える業務設計（体制・手法検討、社内外のデータ活用、システム化の検討等）、実務の推進を頂きます。
●既存のやり方にとらわれず、より自社・お取引先にとって効率的な業務手法への改善を推進頂きます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【期待する役割】
補修部品専用の金型・治具の管理全般（資産移管・保管管理・金型再生産/起型費用の妥当性検証）・業務改善の中核を担っていただきます。
また、最終的に補修部品事業全体をリードできる人材になって頂きたいと思います。
【やりがい】
二輪・四輪・パワープロダクツ製品の金型管理業務を経験した後、取引先の生産改善業務、および、サプライチェーン全体最適化に関わっていただけます。
【キャリアパスのイメージ】
将来的にはご本人の特性や希望に応じて、発注、物流、営業等を経験し補修部品全体のサプライチェーンの理解を深めていただきます。
補修部品の海外拠点への駐在の可能性もあります。（北米・北欧・アジア等）
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかに該当する方
●金型見積もり書の査定経験がある方
●金型を用いる部品（鋳鍛・プレス・樹脂部品等）の購買/営業経験者
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●固定資産管理経験
●支払・請求業務経
●大量のデータのExcel(VBA含め）・Access等での加工・集計等の経験
以下いずれかに該当する方
●金型見積もり書の査定経験がある方
●金型を用いる部品（鋳鍛・プレス・樹脂部品等）の購買/営業経験者
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●固定資産管理経験
●支払・請求業務経
●大量のデータのExcel(VBA含め）・Access等での加工・集計等の経験
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
ーーーーーーーーーーーーーー
WEB面接実施中
ーーーーーーーーーーーーーー
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中
ーーーーーーーーーーーーーー
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,430 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
本求人は購買、戦略、人材、経理など幅広い職種において、採用担当者がマッチしていると考えられる職種をご紹介いたします。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
②事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
③ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
④CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
⑤車体＋PU領域の調達戦略の立案
⑥機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑦ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑧半導体の調達戦略
⑨全体最適・将来最適な生販在計画を策定
⑩部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代女性（社会人経験17年目）
海外製作所や取引先とのやり取りが多く、グローバルに仕事ができます。海外/国内/社内との会議はTEAMSを活用することも多く、子育て中は在宅勤務を併用しながら効率良く働けます。フレックス勤務や半日有休といった制度も長く根付いており、男女問わずワークライフバランスを取りやすい職場です。
★40代女性（社会人経験20年目）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です。
========================
本求人は購買、戦略、人材、経理など幅広い職種において、採用担当者がマッチしていると考えられる職種をご紹介いたします。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。
【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
②事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
③ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
④CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
⑤車体＋PU領域の調達戦略の立案
⑥機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑦ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑧半導体の調達戦略
⑨全体最適・将来最適な生販在計画を策定
⑩部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代女性（社会人経験17年目）
海外製作所や取引先とのやり取りが多く、グローバルに仕事ができます。海外/国内/社内との会議はTEAMSを活用することも多く、子育て中は在宅勤務を併用しながら効率良く働けます。フレックス勤務や半日有休といった制度も長く根付いており、男女問わずワークライフバランスを取りやすい職場です。
★40代女性（社会人経験20年目）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,430 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
二輪・パワープロダクツ事業における商品戦略・技術戦略に基づき、従来の枠にとらわれない発想でコストダウン施策を立案・推進いただくポジションです。これまでの常識や手法にこだわらず、外部の新たな知見やアイデアを取り入れることで、グローバル市場での競争力強化を共に目指していただける仲間を募集しています。
【具体的には】
●購買部門の部品担当・機種担当、開発部門（LPL・設計者）、生産・製造部門、取引先、および海外生産拠点と連携し、実行可能な施策を検討
●自ら立案した施策について、上位者への提案・承認を経て推進
●施策の効果および進捗を定量的に可視化しながら、プロジェクトをリード
※将来的な海外駐在も視野に入れながら、業務に取り組んでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●二輪・パワープロダクツの多様な部品開発に携わる中で、新技術や生産技術、コスト構造への理解を深めながら専門性を高めることができます。また、購買戦略の立案・実行を通じてQCDを強化、二輪パワープロダクツ事業に貢献し、世界中のお客様に喜びと価値を届けるダイナミックな役割を担えます。
●裁量が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジが可能です。
【社員の声】
●30代社員（中途入社：商社営業）
中途採用のデメリットは一切ありません。最初から海外出張や大きな仕事を任され、その分責任は重いですが、非常にやりがいを感じることができます。
●30代社員（中途入社：メーカー購買）
キャリアの短さは関係なく、結果を出せばチャンスはたくさんあります。海外駐在も視野に入るため、キャリアの幅も広がります。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
WEB面接実施中です。
========================
二輪・パワープロダクツ事業における商品戦略・技術戦略に基づき、従来の枠にとらわれない発想でコストダウン施策を立案・推進いただくポジションです。これまでの常識や手法にこだわらず、外部の新たな知見やアイデアを取り入れることで、グローバル市場での競争力強化を共に目指していただける仲間を募集しています。
【具体的には】
●購買部門の部品担当・機種担当、開発部門（LPL・設計者）、生産・製造部門、取引先、および海外生産拠点と連携し、実行可能な施策を検討
●自ら立案した施策について、上位者への提案・承認を経て推進
●施策の効果および進捗を定量的に可視化しながら、プロジェクトをリード
※将来的な海外駐在も視野に入れながら、業務に取り組んでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●二輪・パワープロダクツの多様な部品開発に携わる中で、新技術や生産技術、コスト構造への理解を深めながら専門性を高めることができます。また、購買戦略の立案・実行を通じてQCDを強化、二輪パワープロダクツ事業に貢献し、世界中のお客様に喜びと価値を届けるダイナミックな役割を担えます。
●裁量が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジが可能です。
【社員の声】
●30代社員（中途入社：商社営業）
中途採用のデメリットは一切ありません。最初から海外出張や大きな仕事を任され、その分責任は重いですが、非常にやりがいを感じることができます。
●30代社員（中途入社：メーカー購買）
キャリアの短さは関係なく、結果を出せばチャンスはたくさんあります。海外駐在も視野に入るため、キャリアの幅も広がります。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●技術的視点やモノづくりの視点からコストダウンを実現してきたご経験
●「どのような仕様・構造・工法であればコストを最適化できるか」といった設計段階からのコスト提案・最適化に携わったご経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●製品開発・設計・生産技術などの経験を通じて、コスト意識を持ちながら業務改善・効率化に取り組んできた方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●設計・開発部門とのやり取りや取引先との交渉が頻繁にあることから、相手の懐に飛び込める度胸と高いコミュニケーション能力を持った方
●モビリティー（二輪・PP）に興味があり、主体的に行動出来る方
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●技術的視点やモノづくりの視点からコストダウンを実現してきたご経験
●「どのような仕様・構造・工法であればコストを最適化できるか」といった設計段階からのコスト提案・最適化に携わったご経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●製品開発・設計・生産技術などの経験を通じて、コスト意識を持ちながら業務改善・効率化に取り組んできた方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●設計・開発部門とのやり取りや取引先との交渉が頻繁にあることから、相手の懐に飛び込める度胸と高いコミュニケーション能力を持った方
●モビリティー（二輪・PP）に興味があり、主体的に行動出来る方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
Hondaの電動化を、品質と調達の力で支える。
2050年カーボンニュートラル実現に向け、バッテリーの信頼性確保は最重要テーマの一つです。
本ポジションでは、開発段階から量産立ち上げ、グローバル拠点との連携まで、裁量を持って品質・調達体制をリード。
世界中の仲間と共に、次世代モビリティを創る一員として成長できる環境です。
さらに、バッテリーメーカーとの取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から安定した品質とスムーズな量産立ち上げを実現。
海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。
【具体的には】
以下の観点から、バッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。
●品質
・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動
・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など）
・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導
●調達
・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築
・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動
・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討
●材料系
・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価
・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案
・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築
●要素技術
・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援
・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【活かせる経験】
●製造業での品質保証・品質管理業務の経験（自動車・電池・電子部品業界など歓迎）
●バッテリー、電池材料（正極材・負極材・電解液・セパレーターなど）に関する知見や評価経験
●調達・購買、またはサプライヤーとの折衝・監査業務の経験
●工程監査、工程改善、設備評価など生産技術に関する経験
●海外拠点やグローバルプロジェクトとの連携経験（英語での業務経験があれば尚可）
●新技術・新材料の立ち上げや先行開発に関わった経験
【やりがい・魅力】
今後グローバルで発表・発売を向かえる、BEV / FHEV / PHEVのバッテリーに大きく関わっていくことができます。
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルでの活躍が可能です。
また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点（北米・中国）への出張など
現地で実際の工程を確認し、品質改善のリードができることにやりがいを感じています。
●20代社員（新卒入社）
取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、自分の判断で現地に足を運び、現場の工程を確認する機会が豊富です。
時代と技術進化に追従しながら、モノ作りの肝を学び続けられ自己成長に繋がっています。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
WEB面接実施中です。
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Hondaの電動化を、品質と調達の力で支える。
2050年カーボンニュートラル実現に向け、バッテリーの信頼性確保は最重要テーマの一つです。
本ポジションでは、開発段階から量産立ち上げ、グローバル拠点との連携まで、裁量を持って品質・調達体制をリード。
世界中の仲間と共に、次世代モビリティを創る一員として成長できる環境です。
さらに、バッテリーメーカーとの取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から安定した品質とスムーズな量産立ち上げを実現。
海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。
【具体的には】
以下の観点から、バッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。
●品質
・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動
・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など）
・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導
●調達
・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築
・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動
・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討
●材料系
・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価
・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案
・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築
●要素技術
・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援
・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【活かせる経験】
●製造業での品質保証・品質管理業務の経験（自動車・電池・電子部品業界など歓迎）
●バッテリー、電池材料（正極材・負極材・電解液・セパレーターなど）に関する知見や評価経験
●調達・購買、またはサプライヤーとの折衝・監査業務の経験
●工程監査、工程改善、設備評価など生産技術に関する経験
●海外拠点やグローバルプロジェクトとの連携経験（英語での業務経験があれば尚可）
●新技術・新材料の立ち上げや先行開発に関わった経験
【やりがい・魅力】
今後グローバルで発表・発売を向かえる、BEV / FHEV / PHEVのバッテリーに大きく関わっていくことができます。
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルでの活躍が可能です。
また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点（北米・中国）への出張など
現地で実際の工程を確認し、品質改善のリードができることにやりがいを感じています。
●20代社員（新卒入社）
取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、自分の判断で現地に足を運び、現場の工程を確認する機会が豊富です。
時代と技術進化に追従しながら、モノ作りの肝を学び続けられ自己成長に繋がっています。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業における品質もしくは生産管理関連業務経験
※異業種からのチャレンジも大歓迎です。
※入社後はOJTや社内勉強会でしっかりサポートします。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
バッテリーに関する設計、開発、製造技術、品質、生産管理関連のご経験
自動車業界における設計、開発、製造技術、品質、調達関連いずれかの業務経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
●明るく主体的に行動することのできる方
●既存の延長線上ではなく、新しい発想やアプローチで業務に取り組める方
●前例のない課題に対しても主体的に挑戦し、周囲を巻き込みながら前進できる方
●製造業における品質もしくは生産管理関連業務経験
※異業種からのチャレンジも大歓迎です。
※入社後はOJTや社内勉強会でしっかりサポートします。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
バッテリーに関する設計、開発、製造技術、品質、生産管理関連のご経験
自動車業界における設計、開発、製造技術、品質、調達関連いずれかの業務経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
●明るく主体的に行動することのできる方
●既存の延長線上ではなく、新しい発想やアプローチで業務に取り組める方
●前例のない課題に対しても主体的に挑戦し、周囲を巻き込みながら前進できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
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WEB面接実施中です。
========================
本ポジションでは、従来技術に加え、これまで未採用の新技術・製品を二輪・パワープロダクツに導入していくため、先行開発段階からグローバルでの新規サプライヤーを探索・評価し、導入に向けた取り組みを推進。市場調査や現地訪問も通じて技術力・供給体制を精査し、QCDの観点から最適な取引先を選定。社内関係部署と連携し、量産化を見据えた新技術の導入戦略を立案します。
【具体的には】
●新規技術・製品導入に向けた調査・探索活動
新機種開発の前段階である先行開発フェーズにおいて、これまでの製品で使用実績のない技術（例：先進安全技術、通信系技術、スマートフォン連携メーター等）を対象に、新たな技術的可能性を模索。技術トレンドの把握と市場調査を通じて、候補となる企業を探索します。
●新規サプライヤーのアプローチ・開拓
必要となる技術に対して、適切な開発力・供給力を有する新規サプライヤーへのアプローチを実施。既存サプライヤーとの比較検討を行いながら、新規開拓と協力関係構築を進めます。
●QCD観点での評価・選定
候補企業に対して、品質（Quality）、コスト（Cost）、納期・供給体制（Delivery）に加え、開発体制・技術力の観点から多角的に評価。必要に応じて現地調査も実施し、安定的なパートナーシップ構築に向けた選定を行います。
●社内関係部署との連携
選定した新技術・新サプライヤーについて、社内の開発・調達・品質部門などと連携し、導入可否の検討を進めていきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【キャリアパスのイメージ】
戦略・企画・コストダウン業務を推進し海外駐在も視野に入れながら、さらなるキャリアアップを目指すことが可能です。
【やりがい・魅力】
新技術の具現化について購買領域で携わることができ、世の中に新しい価値を提供し 豊かな暮らしの実現に貢献することができます。
また、新技術の具現化・新規お取引先の発掘など自ら企画・立案・実行でき、チャレンジングな取り組みも可能です。
【社員の声】
●20代社員（中途入社）
前職は管理業務中心で作業仕事でしたが、現在は新たな発想や提案が求められます。周囲のサポートもあり、若手でもボトムアップの企画提案ができる環境で裁量権が大きいです。自らの成長を実感できます。
●30代社員（新卒入社）
多くの関連部署とのやり取りがあり、全体をまとめていく業務にやりがいを感じています。将来に向けてのグローバル戦略企画・立案に関わる提案もでき、任せられる範囲も広く責任感を持って仕事ができています。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
WEB面接実施中です。
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本ポジションでは、従来技術に加え、これまで未採用の新技術・製品を二輪・パワープロダクツに導入していくため、先行開発段階からグローバルでの新規サプライヤーを探索・評価し、導入に向けた取り組みを推進。市場調査や現地訪問も通じて技術力・供給体制を精査し、QCDの観点から最適な取引先を選定。社内関係部署と連携し、量産化を見据えた新技術の導入戦略を立案します。
【具体的には】
●新規技術・製品導入に向けた調査・探索活動
新機種開発の前段階である先行開発フェーズにおいて、これまでの製品で使用実績のない技術（例：先進安全技術、通信系技術、スマートフォン連携メーター等）を対象に、新たな技術的可能性を模索。技術トレンドの把握と市場調査を通じて、候補となる企業を探索します。
●新規サプライヤーのアプローチ・開拓
必要となる技術に対して、適切な開発力・供給力を有する新規サプライヤーへのアプローチを実施。既存サプライヤーとの比較検討を行いながら、新規開拓と協力関係構築を進めます。
●QCD観点での評価・選定
候補企業に対して、品質（Quality）、コスト（Cost）、納期・供給体制（Delivery）に加え、開発体制・技術力の観点から多角的に評価。必要に応じて現地調査も実施し、安定的なパートナーシップ構築に向けた選定を行います。
●社内関係部署との連携
選定した新技術・新サプライヤーについて、社内の開発・調達・品質部門などと連携し、導入可否の検討を進めていきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【キャリアパスのイメージ】
戦略・企画・コストダウン業務を推進し海外駐在も視野に入れながら、さらなるキャリアアップを目指すことが可能です。
【やりがい・魅力】
新技術の具現化について購買領域で携わることができ、世の中に新しい価値を提供し 豊かな暮らしの実現に貢献することができます。
また、新技術の具現化・新規お取引先の発掘など自ら企画・立案・実行でき、チャレンジングな取り組みも可能です。
【社員の声】
●20代社員（中途入社）
前職は管理業務中心で作業仕事でしたが、現在は新たな発想や提案が求められます。周囲のサポートもあり、若手でもボトムアップの企画提案ができる環境で裁量権が大きいです。自らの成長を実感できます。
●30代社員（新卒入社）
多くの関連部署とのやり取りがあり、全体をまとめていく業務にやりがいを感じています。将来に向けてのグローバル戦略企画・立案に関わる提案もでき、任せられる範囲も広く責任感を持って仕事ができています。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買経験
●OEM向けの営業経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界で開発、開発購買経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考えを持ち 課題対応いただける方
●開発部門との連携やグローバルのお取引先との交渉が多くあるため、高いコミュニケーション能力を持った方
●モビリティー（二輪・パワープロダクツ）に興味があり、自ら考え主体的に行動出来る方
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買経験
●OEM向けの営業経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界で開発、開発購買経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考えを持ち 課題対応いただける方
●開発部門との連携やグローバルのお取引先との交渉が多くあるため、高いコミュニケーション能力を持った方
●モビリティー（二輪・パワープロダクツ）に興味があり、自ら考え主体的に行動出来る方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
HondaのSDV実現に不可欠な先端半導体をはじめ電動車の電力変換に欠かせないパワー半導体などを対象に、性能・コスト・供給安定性・品質の観点から競争力を最大化する調達戦略の企画・実行を担っていただきます。これまでとは異なり、OEM主導による新たな半導体調達体制の構築をリードするポジションです。
【具体的には】
●Honda主導による半導体調達戦略の企画・実行
┗SoC、メモリ、ストレージ、マイコン、パワー半導体などを対象に、先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行
●半導体メーカーとの直接交渉・情報収集
┗半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築
●関連部門やTier1との連携による購買施策の実行
┗開発部門、SDV購買部門、Tier1サプライヤと連携し、Honda全体での最適な半導体調達を実現
●半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築
┗商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進
┗不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備）
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【業務の魅力】
自動車の電動化・知能化が加速する中で、SoCやメモリといった先端半導体はクルマの中枢を担う存在へと進化しています。本ポジションでは、SDV実現のカギを握る半導体の調達を通じて、Hondaの将来を技術とビジネスの両面からリードできます。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
WEB面接実施中です。
========================
HondaのSDV実現に不可欠な先端半導体をはじめ電動車の電力変換に欠かせないパワー半導体などを対象に、性能・コスト・供給安定性・品質の観点から競争力を最大化する調達戦略の企画・実行を担っていただきます。これまでとは異なり、OEM主導による新たな半導体調達体制の構築をリードするポジションです。
【具体的には】
●Honda主導による半導体調達戦略の企画・実行
┗SoC、メモリ、ストレージ、マイコン、パワー半導体などを対象に、先端半導体の安定調達・コスト最適化・性能確保に向けた戦略を立案・実行
●半導体メーカーとの直接交渉・情報収集
┗半導体メーカーとのダイレクトコミュニケーションによるスペック確認、価格交渉、供給体制構築
●関連部門やTier1との連携による購買施策の実行
┗開発部門、SDV購買部門、Tier1サプライヤと連携し、Honda全体での最適な半導体調達を実現
●半導体サプライチェーン全体を見据えた構想・構築
┗商社等を含めた新たな商物流スキームの企画・推進
┗不足する社内ケイパビリティの補完（人材獲得・ノウハウ整備）
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【業務の魅力】
自動車の電動化・知能化が加速する中で、SoCやメモリといった先端半導体はクルマの中枢を担う存在へと進化しています。本ポジションでは、SDV実現のカギを握る半導体の調達を通じて、Hondaの将来を技術とビジネスの両面からリードできます。
【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
求める経験 / スキル
【求める資格・経験・スキル】
※以下、いずれかの業務経験
●半導体に関する業務経験（職種問わず/メーカー・商社・サプライヤ・OEM等での経験を含む）
●半導体のサプライチェーンや市場構造への基本的な理解
●半導体を搭載する部品やシステムに関する業務経験
【歓迎する経験・スキル】
●SoC、メモリ（DRAM/NAND）、SSD、パワー半導体等の取り扱い経験
●半導体の購買経験（特に自動車業界における）
●半導体商社やサプライヤーでの実務経験
●半導体に関する新規商物流・調達スキーム構築経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●技術動向や市場環境の変化を先読みし、戦略を描ける俯瞰力を持つ方
●組織の垣根を越えて連携し、Honda主導の半導体調達体制を築ける推進力のある方
●前例のないテーマにも前向きに挑戦し、学びながら実行に移せる柔軟性・主体性のある方
※以下、いずれかの業務経験
●半導体に関する業務経験（職種問わず/メーカー・商社・サプライヤ・OEM等での経験を含む）
●半導体のサプライチェーンや市場構造への基本的な理解
●半導体を搭載する部品やシステムに関する業務経験
【歓迎する経験・スキル】
●SoC、メモリ（DRAM/NAND）、SSD、パワー半導体等の取り扱い経験
●半導体の購買経験（特に自動車業界における）
●半導体商社やサプライヤーでの実務経験
●半導体に関する新規商物流・調達スキーム構築経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●技術動向や市場環境の変化を先読みし、戦略を描ける俯瞰力を持つ方
●組織の垣根を越えて連携し、Honda主導の半導体調達体制を築ける推進力のある方
●前例のないテーマにも前向きに挑戦し、学びながら実行に移せる柔軟性・主体性のある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
【職務内容】
機種開発の初期段階において、原価目標達成に向けた原価低減企画の立案・推進業務を担当します。他部門との連携を通じて、事業と商品を両立させるための達成可能な施策を策定し、機種の直接原価の低減を推進します。
【具体的には】
●機種のコスト目標達成手法の策定
●コスト目標の達成へ向けて、部品の材料置換や製法見直し、共用拡大などにより費用低減計画を立案
●原価低減活動における施策検討・導入推進サポート
●関連部門との調整、日程管理・進捗管理
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力・やりがい】
我々原価企画部は機種開発チーム及び開発、生産、品質、購買、営業等の関連部門との調整を通じて、商品と事業の両立を踏まえ全体最適な対応案を見出し、それを確実に実行することで「現場の原価体質を改革する役割」を担っています。広く俯瞰的に会社の立ち位置を理解することができる為、事業や開発における企画業務を通じて原価企画領域の推進リーダーとして活躍できます。また、機種開発との関係性が強く、今までのご自身の知識・経験を活かして業務に取り組むことができます。
【キャリアパス】
原価創出活動にて牽引した経験をもとに、原価企画部またはHonda内各領域で原価ゼネラリストを目指すことも可能です。また将来的には機種開発での購買プロジェクトリーダー等、幅広いキャリアの選択が可能です。
【現場従業員の声】
★31歳（社会人経験8年目）自動車部品メーカー出身 生産技術職
「専門性や経験を活かして、原価低減のためのアイデアを創出し、次世代の車造りを支えていく仕事です。自分の知識を実際の製品の仕様・造りに反映させることで、競争力のある車造りに貢献できることが魅力です。また、部署にはエキスパートが多く在籍し、自分の専門分野だけでなく、他分野の知識も積極的に学べるチャンスが広がっています。」
★38歳（社会人経験16年目）自動車部品メーカー出身 生産技術職
「Hondaが扱う全ての自動車部品の設計/製造のエキスパートが集まった集団で、原価低減に向けたアイデアの創出と醸成を行う部署です。業務の魅力は、知見のある部品に関しては前職の経験で得られた専門性の高いアイデアをもって会社に貢献できることで、知見の少ない部品は周りのエキスパートの方と一緒に進める中で広く深い知識が得られます。」
機種開発の初期段階において、原価目標達成に向けた原価低減企画の立案・推進業務を担当します。他部門との連携を通じて、事業と商品を両立させるための達成可能な施策を策定し、機種の直接原価の低減を推進します。
【具体的には】
●機種のコスト目標達成手法の策定
●コスト目標の達成へ向けて、部品の材料置換や製法見直し、共用拡大などにより費用低減計画を立案
●原価低減活動における施策検討・導入推進サポート
●関連部門との調整、日程管理・進捗管理
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力・やりがい】
我々原価企画部は機種開発チーム及び開発、生産、品質、購買、営業等の関連部門との調整を通じて、商品と事業の両立を踏まえ全体最適な対応案を見出し、それを確実に実行することで「現場の原価体質を改革する役割」を担っています。広く俯瞰的に会社の立ち位置を理解することができる為、事業や開発における企画業務を通じて原価企画領域の推進リーダーとして活躍できます。また、機種開発との関係性が強く、今までのご自身の知識・経験を活かして業務に取り組むことができます。
【キャリアパス】
原価創出活動にて牽引した経験をもとに、原価企画部またはHonda内各領域で原価ゼネラリストを目指すことも可能です。また将来的には機種開発での購買プロジェクトリーダー等、幅広いキャリアの選択が可能です。
【現場従業員の声】
★31歳（社会人経験8年目）自動車部品メーカー出身 生産技術職
「専門性や経験を活かして、原価低減のためのアイデアを創出し、次世代の車造りを支えていく仕事です。自分の知識を実際の製品の仕様・造りに反映させることで、競争力のある車造りに貢献できることが魅力です。また、部署にはエキスパートが多く在籍し、自分の専門分野だけでなく、他分野の知識も積極的に学べるチャンスが広がっています。」
★38歳（社会人経験16年目）自動車部品メーカー出身 生産技術職
「Hondaが扱う全ての自動車部品の設計/製造のエキスパートが集まった集団で、原価低減に向けたアイデアの創出と醸成を行う部署です。業務の魅力は、知見のある部品に関しては前職の経験で得られた専門性の高いアイデアをもって会社に貢献できることで、知見の少ない部品は周りのエキスパートの方と一緒に進める中で広く深い知識が得られます。」
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業において原価企画に関連する業務経験
（購買/調達のご経験をお持ちの方）
●原価計算への理解がある方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車業界のご経験をお持ちの方
●企業内プロジェクトなど他部門との調整業務
【求める人物像】以下想いをお持ちでHondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で課題に取り組める方
●開発部門や購買部門等、部門を超えて能動的にコミュニケーションができる方
●既存のシステムや仕組みを改善・最適化する提案ができる方
●製造業において原価企画に関連する業務経験
（購買/調達のご経験をお持ちの方）
●原価計算への理解がある方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車業界のご経験をお持ちの方
●企業内プロジェクトなど他部門との調整業務
【求める人物像】以下想いをお持ちでHondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で課題に取り組める方
●開発部門や購買部門等、部門を超えて能動的にコミュニケーションができる方
●既存のシステムや仕組みを改善・最適化する提案ができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
次世代自動車における電動システム関連部品の調達組織にて戦略的な調達を推進します。
【具体的には】
・電動システム調達の全体戦略立案
・電動システム1台分コスト管理
・調達戦略を実現するためのアライアンス企画
・レアメタル/レアアース等の調達戦略企画
・バッテリー化学材料等の調達戦略企画
・パワー半導体/積層コア等の構成部品調達戦略企画
※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。
※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
【業務の魅力】
Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。
私たち購買は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。
ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。
また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。
100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。
【具体的には】
・電動システム調達の全体戦略立案
・電動システム1台分コスト管理
・調達戦略を実現するためのアライアンス企画
・レアメタル/レアアース等の調達戦略企画
・バッテリー化学材料等の調達戦略企画
・パワー半導体/積層コア等の構成部品調達戦略企画
※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。
※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
【業務の魅力】
Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。
私たち購買は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。
ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。
また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。
100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※以下、いずれかの業務経験・スキル
●資源・材料の調達購買経験
●商社やメーカー等での電動領域における資源・材料の営業経験、またはその知見
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●事業会社における買収・合併・投資・事業売却・資本提携などのご経験
●メーカーでの協業経験
●事業計画作成に伴う経理や財務に関する知見
●自動車業界（OEM・部品）での業務経験
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●課題を抽出し、解決まで行動する主体性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●世の中の動きに常にアンテナを張ることができる方
※以下、いずれかの業務経験・スキル
●資源・材料の調達購買経験
●商社やメーカー等での電動領域における資源・材料の営業経験、またはその知見
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●事業会社における買収・合併・投資・事業売却・資本提携などのご経験
●メーカーでの協業経験
●事業計画作成に伴う経理や財務に関する知見
●自動車業界（OEM・部品）での業務経験
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●課題を抽出し、解決まで行動する主体性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●世の中の動きに常にアンテナを張ることができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
二輪・パワープロダクツ製品向け購入部品の企画および調達戦略の立案と実行をお任せします。
【具体的には】
ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
・新機種部品のサプライヤー選定とコストの提案
（サプライヤー品質体質管理・コスト検証・交渉・VE検討・コスト決裁）
・中長期部品戦略の立案と実行
（技術動向／業界調査・新規サプライヤー開拓等に基づく調達戦略の立案）
・量産管理（設計変更／環境変化／VA活動等を踏まえたコスト改訂・部品供給課題への対応）
・サプライヤー管理と将来戦略実現に向けた共創活動
（経営状況モニタリング・中長期事業戦略の共有・サプライヤーとのビジネスミーティング開催）
など購買戦略窓口として幅広くご担当いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【キャリアパスのイメージ】
購買戦略における企画推進リーダーとなり、中長期的な視点で施策実行を担っていただきます。
また、入社後数年ご経験を積んでいただいた後は、海外生産拠点へ駐在しグローバルな購買業務を経験していただく可能性もあり、日本で企画した購買戦略を現地で自ら具現化していくダイナミズムを味わうことができます。
【やりがい・魅力】
・Hondaの二輪事業は特にアジア圏の経済に大きなインパクトを与えており、業務を通じて社会的意義を感じることができます。
・Hondaのパワープロダクツ（汎用エンジン・発電機・除雪機・芝刈り機・耕うん機・ポンプ・船外機等）に必要な部品調達に携わることは、世界中の人々の生活を支えることにつながります。
・サプライヤーマネジメントにおいては経営者の視点で事業を俯瞰することが重要であり、多くの立場の異なる関係者とのコミュニケーションを通して論理的思考力、客観性やバランス感覚を身に着け、Hondaのものづくりに深く携わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、
創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、
夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく
誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、
意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
二輪・パワープロダクツ製品開発の最前線に立つ重要な役割で、コストを最適化することで市場競争力を高め、安定調達体制を築くことで製品を世の中に送り出す業務にやりがいを感じています。生産拠点部門との調整や海外サプライヤーとの折衝等、大きな裁量を与えられることで、成長も実感できます。
◆Hondaの社風・働き方
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
◆参考リンク
・Honda二輪製品について
https://www.honda.co.jp/motor/
・Hondaパワープロダクツ製品について
https://www.honda.co.jp/power/
WEB面接実施中です。
========================
二輪・パワープロダクツ製品向け購入部品の企画および調達戦略の立案と実行をお任せします。
【具体的には】
ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
・新機種部品のサプライヤー選定とコストの提案
（サプライヤー品質体質管理・コスト検証・交渉・VE検討・コスト決裁）
・中長期部品戦略の立案と実行
（技術動向／業界調査・新規サプライヤー開拓等に基づく調達戦略の立案）
・量産管理（設計変更／環境変化／VA活動等を踏まえたコスト改訂・部品供給課題への対応）
・サプライヤー管理と将来戦略実現に向けた共創活動
（経営状況モニタリング・中長期事業戦略の共有・サプライヤーとのビジネスミーティング開催）
など購買戦略窓口として幅広くご担当いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【キャリアパスのイメージ】
購買戦略における企画推進リーダーとなり、中長期的な視点で施策実行を担っていただきます。
また、入社後数年ご経験を積んでいただいた後は、海外生産拠点へ駐在しグローバルな購買業務を経験していただく可能性もあり、日本で企画した購買戦略を現地で自ら具現化していくダイナミズムを味わうことができます。
【やりがい・魅力】
・Hondaの二輪事業は特にアジア圏の経済に大きなインパクトを与えており、業務を通じて社会的意義を感じることができます。
・Hondaのパワープロダクツ（汎用エンジン・発電機・除雪機・芝刈り機・耕うん機・ポンプ・船外機等）に必要な部品調達に携わることは、世界中の人々の生活を支えることにつながります。
・サプライヤーマネジメントにおいては経営者の視点で事業を俯瞰することが重要であり、多くの立場の異なる関係者とのコミュニケーションを通して論理的思考力、客観性やバランス感覚を身に着け、Hondaのものづくりに深く携わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、
創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、
夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく
誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、
意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
二輪・パワープロダクツ製品開発の最前線に立つ重要な役割で、コストを最適化することで市場競争力を高め、安定調達体制を築くことで製品を世の中に送り出す業務にやりがいを感じています。生産拠点部門との調整や海外サプライヤーとの折衝等、大きな裁量を与えられることで、成長も実感できます。
◆Hondaの社風・働き方
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
◆参考リンク
・Honda二輪製品について
https://www.honda.co.jp/motor/
・Hondaパワープロダクツ製品について
https://www.honda.co.jp/power/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※下記いずれかの知見をお持ちの方
●製造業において購買・調達戦略業務のご経験をお持ちの方
●製造業において設計・開発のご経験をお持ちの方
【上記を満たした上で、下記の経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●財務に関する基本的な知識をお持ちの方
●原価分析のご経験をお持ちの方
●事業経営の観点で業務に携わったご経験をお持ちの方
●中小企業診断士・簿記もしくはISO内部監査員資格をお持ちの方
【求める人物像】
●役立つ喜びを世界中に届けたいという思いのある方
●フットワークがよく行動力のある方
●コミュニケーションを大切できる方
●何事にも責任感を持ち、最後までやりきるエネルギーのある方
●高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●Hondaの理念に共感いただける方
※下記いずれかの知見をお持ちの方
●製造業において購買・調達戦略業務のご経験をお持ちの方
●製造業において設計・開発のご経験をお持ちの方
【上記を満たした上で、下記の経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●財務に関する基本的な知識をお持ちの方
●原価分析のご経験をお持ちの方
●事業経営の観点で業務に携わったご経験をお持ちの方
●中小企業診断士・簿記もしくはISO内部監査員資格をお持ちの方
【求める人物像】
●役立つ喜びを世界中に届けたいという思いのある方
●フットワークがよく行動力のある方
●コミュニケーションを大切できる方
●何事にも責任感を持ち、最後までやりきるエネルギーのある方
●高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●Hondaの理念に共感いただける方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
四輪研究開発における電動化部品等、試作車両製作に必要な試作部品調達業務をご担当いただきます。
【具体的には】
新たな喜びを世界中の人々に届けるため以下業務をお任せします。
●四輪車及びパワープロダクツ等の研究開発における新機種の試験スケジュールに基づき試作車用の部品を調達します。
●開発チームから要求された図面に基づき調達先の選定および発注を担当します。
●部品製作工程を把握した適正価格および日程の交渉や納期遵守のための推進を担当します。
※関連する部門は、設計部門、試作部門および調達先と多岐にわたるため、四輪、パワープロダクツ、その他多様な商品に関わることになります。
※量産品と比べ、少量の部品を高い品質と短い期間で供給することが求められます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【携わる製品、用途】
調達対象は、新たに開発される技術や商品力を試験する為の試験用の車両・パワートレイン部品など多岐に渡ります。
試作車の用途は、市場投入するにあたりその商品が市場要求通りの環境・安全性能、品質・信頼性等を確保している事を量産前に検証する為のものです。
【魅力・やりがい】
多種多様な試作部品の調達は、新技術や高難度技術製品の開発携わることができます。
また、グローバル市場を対象とした調達戦略の企画を行うことができるます。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
【具体的には】
新たな喜びを世界中の人々に届けるため以下業務をお任せします。
●四輪車及びパワープロダクツ等の研究開発における新機種の試験スケジュールに基づき試作車用の部品を調達します。
●開発チームから要求された図面に基づき調達先の選定および発注を担当します。
●部品製作工程を把握した適正価格および日程の交渉や納期遵守のための推進を担当します。
※関連する部門は、設計部門、試作部門および調達先と多岐にわたるため、四輪、パワープロダクツ、その他多様な商品に関わることになります。
※量産品と比べ、少量の部品を高い品質と短い期間で供給することが求められます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【携わる製品、用途】
調達対象は、新たに開発される技術や商品力を試験する為の試験用の車両・パワートレイン部品など多岐に渡ります。
試作車の用途は、市場投入するにあたりその商品が市場要求通りの環境・安全性能、品質・信頼性等を確保している事を量産前に検証する為のものです。
【魅力・やりがい】
多種多様な試作部品の調達は、新技術や高難度技術製品の開発携わることができます。
また、グローバル市場を対象とした調達戦略の企画を行うことができるます。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業における購買、調達、生産管理のいずれか業務に携わったご経験
・製造業における法人営業（BtoB向け）のご経験
※開発部門含む関係各所との柔軟なコミュニケーション力が必要になるため
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車関連企業でのご経験をお持ちの方
●モーター／バッテリーに関する製造の知見
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●現場・現実・現物から自ら課題を抽出することができ、主体的に周りを巻き込み、ボトムアップで課題を解決できる推進能力のある方
●過去のやり方にとらわれずに柔軟な発想でビジョンを描くことができる方
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業における購買、調達、生産管理のいずれか業務に携わったご経験
・製造業における法人営業（BtoB向け）のご経験
※開発部門含む関係各所との柔軟なコミュニケーション力が必要になるため
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車関連企業でのご経験をお持ちの方
●モーター／バッテリーに関する製造の知見
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●現場・現実・現物から自ら課題を抽出することができ、主体的に周りを巻き込み、ボトムアップで課題を解決できる推進能力のある方
●過去のやり方にとらわれずに柔軟な発想でビジョンを描くことができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
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WEB面接実施中です。
========================
二輪・パワープロダクツ製品向け購買業務において、ESG(環境・社会・ガバナンス)観点で持続可能な調達を支えるグローバル企画・実行業務をお任せ致します。
【具体的には】
ご経験・スキルに合わせて詳細業務を決定します。
●各国の新たな法規/規制に対する調達領域の法規規制の理解と対応施策の企画立案～実行の領域プロジェクトリーダー（欧州BATT規則、環境負荷物質のサプライチェーン対応、EPA法規、CBAMなどあらゆる環境法規に対する調達企画の戦略立案と実行リーダー）
●カーボンニュートラルやサスティナブルマテリアルの目標達成に向けた調達領域の企画立案～実行の領域プロジェクトリーダー（お取引先と共創し持続可能な調達環境の構築に向けた施策立案・リサーチ・イベントの実行など）
●安定調達の確保に向けた供給リスクマネジメントの企画と、自然災害など緊急時におけるサプライチェーン管理業務(部品・半導体・原材料)
●Hondaのグローバル品質基準の制定・改定業務における、サプライチェーン領域の標準化業務の企画・実行（市場品質案件の情報収集、海外拠点への標準化・周知・施策の企画誘導など）
●二輪パワープロダクツ事業のグローバル購買統括部門である購買企画部の運営を担う一般管理業務（監査・方針管理・予算・システム管理・各種リサーチ業務など）
【キャリアパスのイメージ】
●入社後、ESGや一般管理業務の実務担当者として専門性を高め、プロジェクトリーダーなども担って頂きます。
●各種ESGや管理業務を数年経験して頂いた後は、お取引先・部品領域の担当/グループリーダーや、新機種企画業務、海外生産拠点や海外地域統括の購買部門への駐在など、キャリア特性に応じてグローバルに活躍の機会があります。
●裁量が大きく、ボトムアップで様々なチャレンジが可能です。
●専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
●各種法規規制などに対応するために、多様な部品開発・新技術・サプライチェーンの理解を深めながら専門性を高める事が出来ます。
●開発・生産現場・営業・サービス部門、法務・知財・四輪部門、お取引先など、プロジェクトに応じて幅広く部門連携した活動でダイナミックな役割を担えます。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
多くの関連部署とのやり取りがあり、全体をまとめていく業務にやりがいを感じています。将来に向けてのグローバル戦略企画・立案に関わる提案もでき、任せられる範囲も広く責任感を持って仕事ができています。
●30代社員（中途入社：商社営業）
中途採用のデメリットは一切ありません。最初から海外出張や大きな仕事を任され、その分責任は重いですが、非常にやりがいを感じることができます。
◆Hondaの社風・働き方
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
WEB面接実施中です。
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二輪・パワープロダクツ製品向け購買業務において、ESG(環境・社会・ガバナンス)観点で持続可能な調達を支えるグローバル企画・実行業務をお任せ致します。
【具体的には】
ご経験・スキルに合わせて詳細業務を決定します。
●各国の新たな法規/規制に対する調達領域の法規規制の理解と対応施策の企画立案～実行の領域プロジェクトリーダー（欧州BATT規則、環境負荷物質のサプライチェーン対応、EPA法規、CBAMなどあらゆる環境法規に対する調達企画の戦略立案と実行リーダー）
●カーボンニュートラルやサスティナブルマテリアルの目標達成に向けた調達領域の企画立案～実行の領域プロジェクトリーダー（お取引先と共創し持続可能な調達環境の構築に向けた施策立案・リサーチ・イベントの実行など）
●安定調達の確保に向けた供給リスクマネジメントの企画と、自然災害など緊急時におけるサプライチェーン管理業務(部品・半導体・原材料)
●Hondaのグローバル品質基準の制定・改定業務における、サプライチェーン領域の標準化業務の企画・実行（市場品質案件の情報収集、海外拠点への標準化・周知・施策の企画誘導など）
●二輪パワープロダクツ事業のグローバル購買統括部門である購買企画部の運営を担う一般管理業務（監査・方針管理・予算・システム管理・各種リサーチ業務など）
【キャリアパスのイメージ】
●入社後、ESGや一般管理業務の実務担当者として専門性を高め、プロジェクトリーダーなども担って頂きます。
●各種ESGや管理業務を数年経験して頂いた後は、お取引先・部品領域の担当/グループリーダーや、新機種企画業務、海外生産拠点や海外地域統括の購買部門への駐在など、キャリア特性に応じてグローバルに活躍の機会があります。
●裁量が大きく、ボトムアップで様々なチャレンジが可能です。
●専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
●各種法規規制などに対応するために、多様な部品開発・新技術・サプライチェーンの理解を深めながら専門性を高める事が出来ます。
●開発・生産現場・営業・サービス部門、法務・知財・四輪部門、お取引先など、プロジェクトに応じて幅広く部門連携した活動でダイナミックな役割を担えます。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
多くの関連部署とのやり取りがあり、全体をまとめていく業務にやりがいを感じています。将来に向けてのグローバル戦略企画・立案に関わる提案もでき、任せられる範囲も広く責任感を持って仕事ができています。
●30代社員（中途入社：商社営業）
中途採用のデメリットは一切ありません。最初から海外出張や大きな仕事を任され、その分責任は重いですが、非常にやりがいを感じることができます。
◆Hondaの社風・働き方
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業において購買・調達・資材・事業企画の経験をお持ちの方
●商社・コンサル業において、ESG関連業務の経験をお持ちの方
【歓迎する経験・スキル】
●調達領域における環境法規における業務経験・知識をお持ちの方(欧州BATT規制、CBAM、EUDRなど)
●調達・資材領域で供給リスク業務の経験をお持ちの方（半導体、天災、レアアースなど）
●企画業務に係りプロジェクトリーダー/監督業務の経験をお持ちの方
●PLMなどのシステム企画の経験をお持ちの方
●生産現場での品質管理業務、品質企画業務の経験をお持ちの方
●製造業において購買・調達・資材・事業企画の経験をお持ちの方
●商社・コンサル業において、ESG関連業務の経験をお持ちの方
【歓迎する経験・スキル】
●調達領域における環境法規における業務経験・知識をお持ちの方(欧州BATT規制、CBAM、EUDRなど)
●調達・資材領域で供給リスク業務の経験をお持ちの方（半導体、天災、レアアースなど）
●企画業務に係りプロジェクトリーダー/監督業務の経験をお持ちの方
●PLMなどのシステム企画の経験をお持ちの方
●生産現場での品質管理業務、品質企画業務の経験をお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
【具体的には】
国内・海外で生産される二輪・パワープロダクツ新機種開発における部品コスト改善施策の立案や一台分のコストマネジメントを通じたグローバル事業目標の達成推進。
開発初期段階では、目標原価達成に向けたコスト低減施策の企画提案や、海外サプライヤー活用に向けた調整も行います。
業務を通じて、機種開発の“成り立ち”を深く理解できる点が魅力です。一方で、開発チームと購買部門の間で調整役となる場面も多く、各所のスケジュール・事情を踏まえた交渉・合意形成が重要な役割となります。
●開発初期段階での購買戦略立案
・開発計画に基づく部品調達方針・コスト目標の策定
・国内外サプライヤーの選定方針決定、購買計画の策定
●新機種開発プロジェクトの進捗管理
・開発部門、品質部門、物流部門と連携した部品調達の工程管理
・サプライヤーとの試作・量産に向けた調整、課題解決
・プロジェクト全体の調達リードタイム短縮と安定供給体制の構築
●コストマネジメント
・目標原価に基づくコスト分析・見積もり精査
・コスト低減施策の企画・推進
・グローバル調達を活用した最適購買の実現
●関係部署との連携・調整
・社内関係部署や海外拠点・海外サプライヤーとの折衝・調整
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【キャリアパスのイメージ】
新機種開発における購買プロジェクトリーダーとして活躍いただき、将来的にはグローバル購買戦略の企画立案や、購買部門のマネジメント層を担っていただくことを期待しています。海外拠点への駐在を視野に入れながら、さらなるキャリアアップの機会もあります。
【やりがい・魅力】
二輪・パワープロダクツというグローバル市場で競争力の高い製品群の新機種開発の初期段階から関与し、開発部門・生産部門と連携しながら、モノづくりの最前線に携わることができます。
また、自分が開発に携わった二輪車・パワープロダクツ製品が量産開始しお客様の手に渡った時に大きな達成感を味わうことができます。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
新機種開発の最前線に立つ重要な役割で、コストを最適化することで市場競争力を高め、安定調達体制を築くことで製品を世の中に送り出す業務にやりがいを感じています。
生産拠点部門との調整や海外サプライヤーとの折衝等、大きな裁量を与えられることで、成長も実感できます。
◆Hondaの社風・働き方
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
WEB面接実施中です。
========================
【具体的には】
国内・海外で生産される二輪・パワープロダクツ新機種開発における部品コスト改善施策の立案や一台分のコストマネジメントを通じたグローバル事業目標の達成推進。
開発初期段階では、目標原価達成に向けたコスト低減施策の企画提案や、海外サプライヤー活用に向けた調整も行います。
業務を通じて、機種開発の“成り立ち”を深く理解できる点が魅力です。一方で、開発チームと購買部門の間で調整役となる場面も多く、各所のスケジュール・事情を踏まえた交渉・合意形成が重要な役割となります。
●開発初期段階での購買戦略立案
・開発計画に基づく部品調達方針・コスト目標の策定
・国内外サプライヤーの選定方針決定、購買計画の策定
●新機種開発プロジェクトの進捗管理
・開発部門、品質部門、物流部門と連携した部品調達の工程管理
・サプライヤーとの試作・量産に向けた調整、課題解決
・プロジェクト全体の調達リードタイム短縮と安定供給体制の構築
●コストマネジメント
・目標原価に基づくコスト分析・見積もり精査
・コスト低減施策の企画・推進
・グローバル調達を活用した最適購買の実現
●関係部署との連携・調整
・社内関係部署や海外拠点・海外サプライヤーとの折衝・調整
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【キャリアパスのイメージ】
新機種開発における購買プロジェクトリーダーとして活躍いただき、将来的にはグローバル購買戦略の企画立案や、購買部門のマネジメント層を担っていただくことを期待しています。海外拠点への駐在を視野に入れながら、さらなるキャリアアップの機会もあります。
【やりがい・魅力】
二輪・パワープロダクツというグローバル市場で競争力の高い製品群の新機種開発の初期段階から関与し、開発部門・生産部門と連携しながら、モノづくりの最前線に携わることができます。
また、自分が開発に携わった二輪車・パワープロダクツ製品が量産開始しお客様の手に渡った時に大きな達成感を味わうことができます。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
新機種開発の最前線に立つ重要な役割で、コストを最適化することで市場競争力を高め、安定調達体制を築くことで製品を世の中に送り出す業務にやりがいを感じています。
生産拠点部門との調整や海外サプライヤーとの折衝等、大きな裁量を与えられることで、成長も実感できます。
◆Hondaの社風・働き方
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業における購買経験をお持ちの方
・OEM向けの設計、開発、営業経験をお持ちの方
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・原価分析のご経験をお持ちの方
・二輪製品やパワープロダクツ製品の新機種開発や立上げに興味・関心がある方
・製造業界における新機種プロジェクトやリーダー経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方
●開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに取り組める方
●変化の大きい開発現場において、柔軟かつ主体的に動けるタフネスをお持ちの方
●困難な状況や板挟みになっても冷静に対処し、最適解を導ける方
●グローバル視点を持ち、海外拠点やサプライヤーとも円滑に連携できる方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業における購買経験をお持ちの方
・OEM向けの設計、開発、営業経験をお持ちの方
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・原価分析のご経験をお持ちの方
・二輪製品やパワープロダクツ製品の新機種開発や立上げに興味・関心がある方
・製造業界における新機種プロジェクトやリーダー経験をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方
●開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに取り組める方
●変化の大きい開発現場において、柔軟かつ主体的に動けるタフネスをお持ちの方
●困難な状況や板挟みになっても冷静に対処し、最適解を導ける方
●グローバル視点を持ち、海外拠点やサプライヤーとも円滑に連携できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
モビリティ業界の大変革期において、Hondaは「カーボンニュートラル社会の実現」や「EVシフト」「次世代モビリティの開発」などに取り組んでいます。こうした技術革新を支える“購買・調達部門”では、四輪事業の将来を担う多彩なポジションを用意しています。
本求人は、栃木地区（栃木県芳賀郡）勤務の購買系職種におけるオープンポジション採用です。ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
【主なポジション一覧】
【16】_H_四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略
【19】_H_四輪電動化 EV部品/材料領域 調達戦略企画
【92】_H_四輪/半導体領域のバイヤー・調達戦略
【891】_H_次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質調達
【999】_H_サプライチェーンにおけるサステナビリティ企画推進
【1001】_H_四輪新機種開発における購買プロジェクトリーダー
【1237】_H_四輪パワーユニットの部品購買(バイヤー)・調達戦略※未経験歓迎※
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力】
●社会的インパクトの大きい仕事：業界の変革を購買の立場からリードできます。
●グローバルスケールの調達交渉：国内外のサプライヤーと連携しながら、最適な調達戦略を立案・実行。
●キャリアの幅広さ：戦略企画から調達、品質管理、サステナビリティ推進まで幅広いフィールドで活躍可能。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です。
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モビリティ業界の大変革期において、Hondaは「カーボンニュートラル社会の実現」や「EVシフト」「次世代モビリティの開発」などに取り組んでいます。こうした技術革新を支える“購買・調達部門”では、四輪事業の将来を担う多彩なポジションを用意しています。
本求人は、栃木地区（栃木県芳賀郡）勤務の購買系職種におけるオープンポジション採用です。ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
【主なポジション一覧】
【16】_H_四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略
【19】_H_四輪電動化 EV部品/材料領域 調達戦略企画
【92】_H_四輪/半導体領域のバイヤー・調達戦略
【891】_H_次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質調達
【999】_H_サプライチェーンにおけるサステナビリティ企画推進
【1001】_H_四輪新機種開発における購買プロジェクトリーダー
【1237】_H_四輪パワーユニットの部品購買(バイヤー)・調達戦略※未経験歓迎※
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力】
●社会的インパクトの大きい仕事：業界の変革を購買の立場からリードできます。
●グローバルスケールの調達交渉：国内外のサプライヤーと連携しながら、最適な調達戦略を立案・実行。
●キャリアの幅広さ：戦略企画から調達、品質管理、サステナビリティ推進まで幅広いフィールドで活躍可能。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める資格・経験・スキル】
※ポジションにより異なるため、幅広いご経験の方が対象です。
●製造業での調達・購買・生産管理・企画業務経験
●プロジェクトマネジメント経験（部門問わず）
●企業サステナビリティ推進経験
【歓迎する経験・スキル】
●自動車・機械・電機業界などでの購買/調達/SCM経験
●半導体、電子部品、EV関連部品に関する業界知見
●海外サプライヤーとの折衝経験
●CO2削減やサステナビリティ領域への関心
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●組織を横断した調整・推進力を発揮できる方
●グローバル視点で物事を考えられる方
●変化を前向きに捉え、チャレンジを楽しめる方
●新しい技術・ビジネスモデルへの好奇心がある方
※ポジションにより異なるため、幅広いご経験の方が対象です。
●製造業での調達・購買・生産管理・企画業務経験
●プロジェクトマネジメント経験（部門問わず）
●企業サステナビリティ推進経験
【歓迎する経験・スキル】
●自動車・機械・電機業界などでの購買/調達/SCM経験
●半導体、電子部品、EV関連部品に関する業界知見
●海外サプライヤーとの折衝経験
●CO2削減やサステナビリティ領域への関心
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●組織を横断した調整・推進力を発揮できる方
●グローバル視点で物事を考えられる方
●変化を前向きに捉え、チャレンジを楽しめる方
●新しい技術・ビジネスモデルへの好奇心がある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
本ポジションでは、四輪新機種の開発において、クルマ1台分を担当しながら、グローバルのお取引先から購入する部品の購買施策を立案・推進していく役割を担います。
企画段階から量産立ち上げまでの全工程に関わり、QCD（コスト・品質・納期）の観点で開発部門や購買内バイヤー部門と連携しながら、事業目標の達成をリードしていただきます。
【具体的には】
・国内・海外で生産される四輪新機種開発における部品コスト改善施策の立案やクルマ一台分のコストマネジメントを通じたグローバル事業目標の達成推進
└クルマ1台分を担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。コスト改善策については開発部門やお取引先へ提案し協議しながら、目標原価の達成を目指します。開発初期段階では、開発台数の集約によるスケールメリットの提案や、海外サプライヤー活用に向けた調整も行います。
・アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり
└バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。
・次世代電動車開発を見据えた業務プロセスの刷新検討
└次世代EV等の新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの見直し・改善を推進。技術革新やグローバル生産体制の変化に応じた最適な業務設計を模索します。
業務を通じて、車両開発の“成り立ち”を深く理解できる点が魅力です。一方で、開発チームと購買部門の間で調整役となる場面も多く、各所のスケジュール・事情を踏まえた交渉・合意形成が重要な役割となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
自分が開発に携わった車が量産開始し、お客様の手に渡ったときに大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、購買のバイヤー部門への異動や海外購買への駐在可能性も見据え働くことができるのも魅力です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
企画段階から量産立ち上げまでの全工程に関わり、QCD（コスト・品質・納期）の観点で開発部門や購買内バイヤー部門と連携しながら、事業目標の達成をリードしていただきます。
【具体的には】
・国内・海外で生産される四輪新機種開発における部品コスト改善施策の立案やクルマ一台分のコストマネジメントを通じたグローバル事業目標の達成推進
└クルマ1台分を担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。コスト改善策については開発部門やお取引先へ提案し協議しながら、目標原価の達成を目指します。開発初期段階では、開発台数の集約によるスケールメリットの提案や、海外サプライヤー活用に向けた調整も行います。
・アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり
└バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。
・次世代電動車開発を見据えた業務プロセスの刷新検討
└次世代EV等の新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの見直し・改善を推進。技術革新やグローバル生産体制の変化に応じた最適な業務設計を模索します。
業務を通じて、車両開発の“成り立ち”を深く理解できる点が魅力です。一方で、開発チームと購買部門の間で調整役となる場面も多く、各所のスケジュール・事情を踏まえた交渉・合意形成が重要な役割となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
自分が開発に携わった車が量産開始し、お客様の手に渡ったときに大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、購買のバイヤー部門への異動や海外購買への駐在可能性も見据え働くことができるのも魅力です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・製造業におけるバイヤーもしくは営業経験
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車業界におけるバイヤー経験
・自動車部品会社における営業経験
・自動車の新機種の開発や立ち上げに興味・関心がある方
・自動車、製造業界における新機種プロジェクトやリーダーの経験
・英語力（TOEIC600点程度）
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方
・開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに取り組める方
・変化の大きい開発現場において、柔軟かつ主体的に動けるタフネスをお持ちの方
・困難な状況や板挟みになっても冷静に対処し、最適解を導ける方
・グローバル視点を持ち、海外拠点やサプライヤーとも円滑に連携できる方
・製造業におけるバイヤーもしくは営業経験
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車業界におけるバイヤー経験
・自動車部品会社における営業経験
・自動車の新機種の開発や立ち上げに興味・関心がある方
・自動車、製造業界における新機種プロジェクトやリーダーの経験
・英語力（TOEIC600点程度）
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方
・開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに取り組める方
・変化の大きい開発現場において、柔軟かつ主体的に動けるタフネスをお持ちの方
・困難な状況や板挟みになっても冷静に対処し、最適解を導ける方
・グローバル視点を持ち、海外拠点やサプライヤーとも円滑に連携できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
自動車部品メーカー
仕事内容
■キャリア、適性に応じて下記部署業務のいずれかをご担当いただきます。
・調達先開発（新規調達先の発掘と評価、取引先の育成・立上げ推進、活用拡大企画、調達先評価および方向性決定
・見積もり業務（新規購入価格を取引先より改修、購入価格検証、ｺｽﾄ評価会、社内要請に対する取引先折衝）
・購入業務（M/L決定*、単価設定、原価改善展開、購入品の安定調達）
・購買管理（取引先育成・経営管理・品質指導、人材育成）
・発注先決定
・調達先開発（新規調達先の発掘と評価、取引先の育成・立上げ推進、活用拡大企画、調達先評価および方向性決定
・見積もり業務（新規購入価格を取引先より改修、購入価格検証、ｺｽﾄ評価会、社内要請に対する取引先折衝）
・購入業務（M/L決定*、単価設定、原価改善展開、購入品の安定調達）
・購買管理（取引先育成・経営管理・品質指導、人材育成）
・発注先決定
求める経験 / スキル
■必須資格
・普通自動車運転免許
■必須要件
・職歴の30%以上が購買調達 に関連する実務経験である事
・今後購買調達領域にてスペシャリストのキャリア形成を希望する方
・自立自走型で要務を推進できる方
・普通自動車運転免許
■必須要件
・職歴の30%以上が購買調達 に関連する実務経験である事
・今後購買調達領域にてスペシャリストのキャリア形成を希望する方
・自立自走型で要務を推進できる方
勤務地
静岡県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
ソニー・ホンダモビリティ株式会社
仕事内容
■チームのミッション/責任
ソニー・ホンダモビリティ独自のコスト競争力、技術競争力、商品性競争力を高めるべく、将来につながる調達活動と調達戦略の検討・立案・実行を行う。
■職務内容
調達戦略の企画・立案、開発・試作購買、取引パートナーの選定・管理等を幅広くお任せします。
具体的な業務内容の一例：
・ダイレクトソーシングを含むソニー・ホンダモビリティとしての試作購買体制構築
・QMS、CSRサステナビリティを考慮した調達戦略企画
・グローバルな取引先パートナー開拓・選定・管理
・開発部品調達（センサー、カメラ、ECU、半導体、バッテリー等）
・ソフトウェアライセンス領域調達
・エンジニアリングリソース調達
■この役割を通じて得られる経験・スキル
・新会社・新事業のグローバルな調達戦略をゼロイチで企画・構築・実行する経験
・モビリティというハードウェア・ソフトウェアが複雑に絡み合う製品の調達業務経験
・多くのグローバルパートナーとの折衝を通じたグローバルな調達業務経験
■Team’s Mission / Responsibilities
To enhance Sony Honda Mobility's unique cost competitiveness, technological competitiveness, and product competitiveness, we will conduct research, planning, and implementation of procurement activities and strategies for the future.
■Job description
You will be responsible for a wide range of tasks, including planning and formulating procurement strategies, development and prototype purchasing, and selecting and managing trading partners. Examples of specific job duties include:
Building a prototype purchasing system for Sony Honda Mobility, including direct sourcing
Planning procurement strategies considering QMS and CSR sustainability
Developing, selecting, and managing global trading partners
Procurement of development parts (sensors, cameras, ECUs, semiconductors, batteries, etc.)
Procurement of software licenses
Procurement of engineering resources
■Experience and skills gained through this role
Experience in planning, building, and executing a global procurement strategy for a new company and new business from scratch
Procurement experience for products with a complex interplay of hardware and software, such as mobility
Global procurement experience through negotiations with numerous global partners
ソニー・ホンダモビリティ独自のコスト競争力、技術競争力、商品性競争力を高めるべく、将来につながる調達活動と調達戦略の検討・立案・実行を行う。
■職務内容
調達戦略の企画・立案、開発・試作購買、取引パートナーの選定・管理等を幅広くお任せします。
具体的な業務内容の一例：
・ダイレクトソーシングを含むソニー・ホンダモビリティとしての試作購買体制構築
・QMS、CSRサステナビリティを考慮した調達戦略企画
・グローバルな取引先パートナー開拓・選定・管理
・開発部品調達（センサー、カメラ、ECU、半導体、バッテリー等）
・ソフトウェアライセンス領域調達
・エンジニアリングリソース調達
■この役割を通じて得られる経験・スキル
・新会社・新事業のグローバルな調達戦略をゼロイチで企画・構築・実行する経験
・モビリティというハードウェア・ソフトウェアが複雑に絡み合う製品の調達業務経験
・多くのグローバルパートナーとの折衝を通じたグローバルな調達業務経験
■Team’s Mission / Responsibilities
To enhance Sony Honda Mobility's unique cost competitiveness, technological competitiveness, and product competitiveness, we will conduct research, planning, and implementation of procurement activities and strategies for the future.
■Job description
You will be responsible for a wide range of tasks, including planning and formulating procurement strategies, development and prototype purchasing, and selecting and managing trading partners. Examples of specific job duties include:
Building a prototype purchasing system for Sony Honda Mobility, including direct sourcing
Planning procurement strategies considering QMS and CSR sustainability
Developing, selecting, and managing global trading partners
Procurement of development parts (sensors, cameras, ECUs, semiconductors, batteries, etc.)
Procurement of software licenses
Procurement of engineering resources
■Experience and skills gained through this role
Experience in planning, building, and executing a global procurement strategy for a new company and new business from scratch
Procurement experience for products with a complex interplay of hardware and software, such as mobility
Global procurement experience through negotiations with numerous global partners
求める経験 / スキル
■必須
調達業務(試作購買・開発購買領域) 3年以上のご経験
電気・半導体・メカ部品の技術および製造プロセスに対する知見
コスト/性能/成長性のバランス的な判断能力および折衝能力
ソフトウェアライセンスに対する知見
パートナー与信管理・コンプラ管理の経験
調達チーム立ち上げや新規事業のご経験
SW領域などの業務委託の査定のご経験
■尚可
エンジニアのご経験、ソフトウェア開発のご経験
電気・半導体などの業界での営業経験
量産購買領域のご経験
■語学力
日本語：ビジネス上級レベル以上
英語：ビジネス上級レベル以上（USパートナーとの交渉のため）TOEIC目安800点
■Required skills / experience
Over 7 years of procurement experience (in prototype purchasing and development procurement areas)
Knowledge of electrical, semiconductor, and mechanical components, as well as manufacturing processes
Ability to make balanced judgments and negotiate regarding cost, performance, and growth
Knowledge of software licensing
Experience in partner credit management and compliance management
Experience in establishing procurement teams and new businesses
Experience in evaluating outsourced services, such as software development
■Preferred skills / experience
Engineering experience, software development experience
Sales experience in the electrical or semiconductor industry
Mass production procurement experience
■Language Skills
Japanese: Advanced business level or higher
English: Advanced business level or higher (for negotiations with US partners), TOEIC score of 800 or above
調達業務(試作購買・開発購買領域) 3年以上のご経験
電気・半導体・メカ部品の技術および製造プロセスに対する知見
コスト/性能/成長性のバランス的な判断能力および折衝能力
ソフトウェアライセンスに対する知見
パートナー与信管理・コンプラ管理の経験
調達チーム立ち上げや新規事業のご経験
SW領域などの業務委託の査定のご経験
■尚可
エンジニアのご経験、ソフトウェア開発のご経験
電気・半導体などの業界での営業経験
量産購買領域のご経験
■語学力
日本語：ビジネス上級レベル以上
英語：ビジネス上級レベル以上（USパートナーとの交渉のため）TOEIC目安800点
■Required skills / experience
Over 7 years of procurement experience (in prototype purchasing and development procurement areas)
Knowledge of electrical, semiconductor, and mechanical components, as well as manufacturing processes
Ability to make balanced judgments and negotiate regarding cost, performance, and growth
Knowledge of software licensing
Experience in partner credit management and compliance management
Experience in establishing procurement teams and new businesses
Experience in evaluating outsourced services, such as software development
■Preferred skills / experience
Engineering experience, software development experience
Sales experience in the electrical or semiconductor industry
Mass production procurement experience
■Language Skills
Japanese: Advanced business level or higher
English: Advanced business level or higher (for negotiations with US partners), TOEIC score of 800 or above
従業員数
400名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 非公開
従業員数
400名
ソニー・ホンダモビリティ株式会社
仕事内容
■業務内容
以下のビジネス設計・オペレーション設計と運営をグローバルで担当頂きます。
アサインメントに応じ海外出張/駐在が発生する可能性があります。
事業戦略や社内関連部門と連携したバリューチェーン設計
完成車生販在計画の策定も含めたサプライチェーンのコントロール業務の企画・運営
ロジスティクスパートナーと協業したAFEELAロジスティクスの企画・運営
ソニー・ホンダモビリティとして自ら管理する戦略重点部品における調達戦略の企画
具体的な業務内容の例：
需要予測精度を高めるためのデジタルデータの活用や現地法人・マーケティング部門と連携した市場/お客様動向の情報収集を行い、最適な生販在計画の立案して社内関連部門をリードする役割を担う
お客様に直接・タイムリーに製品をお届けするためのロジスティクス企画とそのオペレーションを実現するパートナー選定
社会情勢から潜在的なサプライチェーンリスクをあぶりだし、その対応戦略の立案やソリューションを実現する
Honda・ソニーの強みを活かしつつ、新たな価値提供を実現するための基盤となる部品・素材の調達戦略企画
■この役割を通じて得られる経験・スキル
プロジェクトを立上げ頂いた後に将来的には、
・バリューチェーンやサプライチェーンのマネジメントを経験
・より高度な経営企画/戦略業務へのキャリア拡大
をして頂くこともできます。
グローバルで商品/サービスを提供するため、プロジェクトの進展に応じて自ら企画した仕組みを駐在など現場側で推進し、一気通貫で関わることができます。
以下のビジネス設計・オペレーション設計と運営をグローバルで担当頂きます。
アサインメントに応じ海外出張/駐在が発生する可能性があります。
事業戦略や社内関連部門と連携したバリューチェーン設計
完成車生販在計画の策定も含めたサプライチェーンのコントロール業務の企画・運営
ロジスティクスパートナーと協業したAFEELAロジスティクスの企画・運営
ソニー・ホンダモビリティとして自ら管理する戦略重点部品における調達戦略の企画
具体的な業務内容の例：
需要予測精度を高めるためのデジタルデータの活用や現地法人・マーケティング部門と連携した市場/お客様動向の情報収集を行い、最適な生販在計画の立案して社内関連部門をリードする役割を担う
お客様に直接・タイムリーに製品をお届けするためのロジスティクス企画とそのオペレーションを実現するパートナー選定
社会情勢から潜在的なサプライチェーンリスクをあぶりだし、その対応戦略の立案やソリューションを実現する
Honda・ソニーの強みを活かしつつ、新たな価値提供を実現するための基盤となる部品・素材の調達戦略企画
■この役割を通じて得られる経験・スキル
プロジェクトを立上げ頂いた後に将来的には、
・バリューチェーンやサプライチェーンのマネジメントを経験
・より高度な経営企画/戦略業務へのキャリア拡大
をして頂くこともできます。
グローバルで商品/サービスを提供するため、プロジェクトの進展に応じて自ら企画した仕組みを駐在など現場側で推進し、一気通貫で関わることができます。
求める経験 / スキル
■必須
業界は不問だが、既存の業務運営を担っただけではなく、ゼロから新しい取り組みを立ち上げて具現化した経験がある方
特に以下職務において、自ら高い課題を設定し改革に取り組んだ経験：経営企画/VC企画/SC企画/事業企画/物流企画/調達企画/生産管理/営業
社外パートナーとの折衝経験
■尚可
自動車/EVに関連ある経験
海外での業務経験、北米での業務経験
リーダーもしくは、準ずる立場での業務経験
■語学力
TOEIC600点以上
※アサインメントにより海外パートナーとの業務や出張等が多く発生する場合があり、高い英語力をお持ちだと尚可
業界は不問だが、既存の業務運営を担っただけではなく、ゼロから新しい取り組みを立ち上げて具現化した経験がある方
特に以下職務において、自ら高い課題を設定し改革に取り組んだ経験：経営企画/VC企画/SC企画/事業企画/物流企画/調達企画/生産管理/営業
社外パートナーとの折衝経験
■尚可
自動車/EVに関連ある経験
海外での業務経験、北米での業務経験
リーダーもしくは、準ずる立場での業務経験
■語学力
TOEIC600点以上
※アサインメントにより海外パートナーとの業務や出張等が多く発生する場合があり、高い英語力をお持ちだと尚可
従業員数
400名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 非公開
従業員数
400名
タイヤメーカー 【プライム上場メーカー】
仕事内容
■同社の購買部にて、下記いずれかの業務に従事いただきます。
【部門ミッション】
当社製品のQCD競争力を高めるために、国内及び世界各国のサプライヤーから、安く 良い原材料・燃料などを調達し、最適な輸送・保管形態を選定し、国内外の生産 拠点へタイムリーに安定して供給する。原価設定・売価設定・損益予測のための情報として、製造・販売・技術・企画管理などの社内部門へ、原材料の価格動向、需給予測などを的確に情報提供する。
【具体的な業務内容】
・仕入先との価格交渉
・新規仕入先開拓
・デリバリー業務
・その他調達管理業務など、調達業務全般
採用後、1年程度は、デリバリー業務を中心に担当いただき、ご経験・能力に応じて、同時にバイヤーの入門業務を担当することも検討いたします。
※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。
【部門ミッション】
当社製品のQCD競争力を高めるために、国内及び世界各国のサプライヤーから、安く 良い原材料・燃料などを調達し、最適な輸送・保管形態を選定し、国内外の生産 拠点へタイムリーに安定して供給する。原価設定・売価設定・損益予測のための情報として、製造・販売・技術・企画管理などの社内部門へ、原材料の価格動向、需給予測などを的確に情報提供する。
【具体的な業務内容】
・仕入先との価格交渉
・新規仕入先開拓
・デリバリー業務
・その他調達管理業務など、調達業務全般
採用後、1年程度は、デリバリー業務を中心に担当いただき、ご経験・能力に応じて、同時にバイヤーの入門業務を担当することも検討いたします。
※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。
求める経験 / スキル
【必須】
・バイヤーをメインとした調達関連業務経験5年以上
・TOEIC600点以上（業務上、読み書き、電話・面談などでコミュニケーションを取っていただきます）
【歓迎】
・サプライチェーンマネジメント経験（環境、人権、遵法対応等の仕入先評価経験）
・調達戦略の策定経験
・グローバル調達経験
・購買システム導入経験
・サステナビリティ調達の推進経験
・予実管理等の数値管理経験
・バイヤーをメインとした調達関連業務経験5年以上
・TOEIC600点以上（業務上、読み書き、電話・面談などでコミュニケーションを取っていただきます）
【歓迎】
・サプライチェーンマネジメント経験（環境、人権、遵法対応等の仕入先評価経験）
・調達戦略の策定経験
・グローバル調達経験
・購買システム導入経験
・サステナビリティ調達の推進経験
・予実管理等の数値管理経験
勤務地
兵庫県
想定年収
530 万円 ~ 850 万円
仕事内容
産業用ロボット、輸送機器及び医療機器精密部品の機械加工を行う同社にて、生産管理業務をご担当いただきます。
具体的には、
・お客様の希望納期に対して生産計画を立案
・社内工程への生産指示と納期調整業務
・協力会社への発注業務と納期調整業務
・社内、協力会社工程の進捗管理、トラブル発生時の対応
・完成した製品の出荷指示及び在庫管理業務
▼組織構成
室長1名-係長2名-主任1名-サブリーダー1名-スタッフ5名
【大羽精研について】
商社と製造業の機能を併せ持つ、非鉄金属の総合商社アルコニックスグループの一員として、金属加工事業を展開。
創業40年以上の歴史を持つ、産業用ロボットや自動車等の精密機械部品の製造を手掛ける精密加工のリーディングカンパニーです。
精密加工を得意としており、他社ではできない加工を独自技術を駆使して顧客要望に応えています。
最新設備を毎年導入し、高精度5軸加工機、複合加工機、自動盤や高精度円筒・内研・平面研削盤を取り揃えています。
【同社の魅力】
東証プライム上場 アルコニックス株式会社の製造子会社、
精密加工を手掛ける同社は新工場棟を建設して、主力の半導体実装機向け量産部品の加工体制を大幅に増強しました。
中長期的・段階的増産への基盤を固めている成長企業です。
具体的には、
・お客様の希望納期に対して生産計画を立案
・社内工程への生産指示と納期調整業務
・協力会社への発注業務と納期調整業務
・社内、協力会社工程の進捗管理、トラブル発生時の対応
・完成した製品の出荷指示及び在庫管理業務
▼組織構成
室長1名-係長2名-主任1名-サブリーダー1名-スタッフ5名
【大羽精研について】
商社と製造業の機能を併せ持つ、非鉄金属の総合商社アルコニックスグループの一員として、金属加工事業を展開。
創業40年以上の歴史を持つ、産業用ロボットや自動車等の精密機械部品の製造を手掛ける精密加工のリーディングカンパニーです。
精密加工を得意としており、他社ではできない加工を独自技術を駆使して顧客要望に応えています。
最新設備を毎年導入し、高精度5軸加工機、複合加工機、自動盤や高精度円筒・内研・平面研削盤を取り揃えています。
【同社の魅力】
東証プライム上場 アルコニックス株式会社の製造子会社、
精密加工を手掛ける同社は新工場棟を建設して、主力の半導体実装機向け量産部品の加工体制を大幅に増強しました。
中長期的・段階的増産への基盤を固めている成長企業です。
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業における生産管理業務経験
・製造業における生産管理業務経験
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
仕事内容
【業務内容】
シートやドア等の部品調達先の選定及び価格決定業務を担う購買を担当頂きます。
入社後は既存量産品に対する原価低減活動(価格調整・交渉)や新機種部品に対する調達先選定・コスト決済等の購買実務をお任せします。
将来的には新機種コストプロジェクトリーダーとして調達戦略の検討等ご活躍頂く事を期待しています。自動車シートの骨格となるフレームや電装樹脂、トリム、ウレタン等を扱います。
【詳細について】
・新機種における、国内外の取引先との、価格調整～決定、調達先選定業務及び原価低減活動
・量産開始後の、部品単価・仕入金額の決裁業務
・新規調達先の開拓
【教育】先輩社員からのOJT中心。年間計画に基づく勉強会。人事課主催の各種研修。
【携わる可能性のある業務範囲】
・全ての業務への配置転換あり
シートやドア等の部品調達先の選定及び価格決定業務を担う購買を担当頂きます。
入社後は既存量産品に対する原価低減活動(価格調整・交渉)や新機種部品に対する調達先選定・コスト決済等の購買実務をお任せします。
将来的には新機種コストプロジェクトリーダーとして調達戦略の検討等ご活躍頂く事を期待しています。自動車シートの骨格となるフレームや電装樹脂、トリム、ウレタン等を扱います。
【詳細について】
・新機種における、国内外の取引先との、価格調整～決定、調達先選定業務及び原価低減活動
・量産開始後の、部品単価・仕入金額の決裁業務
・新規調達先の開拓
【教育】先輩社員からのOJT中心。年間計画に基づく勉強会。人事課主催の各種研修。
【携わる可能性のある業務範囲】
・全ての業務への配置転換あり
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
■購買業務経験
■営業・生産管理・製造・設計等での工業製品の取り扱い経験（交渉力や製品知識が活かせます。）
【歓迎】
■フレームや溶接を伴う部品・製品のご経験 ■自動車部品に関するご経験
■外国語スキル、海外駐在経験
【やりがい】
開発の上流から量産まで、海外を含めた社内外の関係者と協力して業務を推進していく一体感、提案の一つひとつがコストの改善に寄与していく充実感を、
自動車の快適性を左右する重要製品である自動車用シートを通じて実感できます。
■購買業務経験
■営業・生産管理・製造・設計等での工業製品の取り扱い経験（交渉力や製品知識が活かせます。）
【歓迎】
■フレームや溶接を伴う部品・製品のご経験 ■自動車部品に関するご経験
■外国語スキル、海外駐在経験
【やりがい】
開発の上流から量産まで、海外を含めた社内外の関係者と協力して業務を推進していく一体感、提案の一つひとつがコストの改善に寄与していく充実感を、
自動車の快適性を左右する重要製品である自動車用シートを通じて実感できます。
勤務地
栃木県
想定年収
480 万円 ~ 800 万円
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【特色】
トヨタはモビリティカンパニーへの変革に向け様々なチャレンジを進めております。これまでのトヨタ生産方式をベースに、高い技術で高精度な製品を世に送り出し、未来のモビリティ社会を実現するために、開発の上流から作り方を検討し、お客様の期待を超える品質でのモノづくりをリードしています。
【当部の業務概要】
車両生産・販売に必要な材料・設備・建物、及び物流業務の発注戦略立案、発注先/価格の決定などの一般的な「購買」業務に加え、
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、
品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を企画・牽引していくリーダー的役割を担っています。常に視野をグローバルに広げ、担当部品や仕入先の競争力Ｎｏ．１実現へ向け必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
【当部の調達対象分野、サービス】
鋼材、樹脂材料、塗料、燃料、潤滑油、生産設備、建築、設備工事、車両/部品の物流業務、他
【ご担当頂く具体的業務】：「設備」調達に関する以下の業務
・グローバルでの設備発注戦略の企画・立案
・工場新設/拡張/老朽更新/生産ライン設置等に伴う発注先/価格決定
・TPSを活用した仕入先と一体となった購入品の原価低減
・カーボンニュートラルに向けた対応
・車両生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
【職場イメージ】
トヨタの車両生産に必要な材料（鉄・非鉄・樹脂等）、生産設備や稼働に必要な副資材、
建物や部品調達に伴う物流、更に完成した車両や補給部品をお客様の元へ届ける物流サービスの調達など
多岐にわたる担当分野を有し、若手や女性が多く、賑やかな雰囲気の部署です。
また将来の技術革新への対応、材料・設備・物流と分野の異なる業務、
幅広い業界の仕入先との取引等を社内関係部署と連携して業務に当たるため、
知識や経験だけでなく人脈も広がり、将来的なキャリア形成にも役立ちます。
【職場ミッション】
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、 「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を
調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの国内外車両プロジェクトの材料・設備・建物・物流に至る分野において品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。
【やりがい】
100年に一度の大変革と言われる時代の中、バイヤーが中心となって関係部署や仕入先と一体となって、従来の枠組みにとらわれることなく、業務を行っています。競争が激化する自動車業界においては、仕入先との相互信頼を基盤に業務を行うため、本音での議論の中で、お互いの継続的な成長も実感することができます。担当品目の競争力向上、をはじめ、国内外の工場の立上げ支援など幅広く業務を担当するができ、非常にやりがいがあり、チャレンジングなポジションです。様々な業界からのキャリア入社の方が活躍をされています。
【PR】
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが必須となりますが、弊社調達の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、急伸する中国や異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、等の取組みも多くの仕入先と一体になることで強力に進めることができます。我々と仕入先の強い信頼関係により、どんな時でも互いに助け合える状況を創出し、日々の改善や行動において、自動車産業全体を動かしていきます。そのサプライチェーンの牽引役として我々バイヤーの行動は大きな責任があり、多くの自動車業界で働く方々に影響与えることができます。
お客様の多種多様なニーズにお応えすべく、マルチパスウェイ戦略の実現に向けて、関係サプライヤー様や社内関係者と共に、上記を実現するため、仕事の進め方そのものを変革していく事が求められます。弊社の未来へのチャレンジに、設備調達から貢献できる魅力的な業務が多数あります。設備調達業務の有無に関わらず、未来に向けて、グローバルを舞台に前向きにチャレンジできる即戦力人材を求めています。
トヨタはモビリティカンパニーへの変革に向け様々なチャレンジを進めております。これまでのトヨタ生産方式をベースに、高い技術で高精度な製品を世に送り出し、未来のモビリティ社会を実現するために、開発の上流から作り方を検討し、お客様の期待を超える品質でのモノづくりをリードしています。
【当部の業務概要】
車両生産・販売に必要な材料・設備・建物、及び物流業務の発注戦略立案、発注先/価格の決定などの一般的な「購買」業務に加え、
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、
品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を企画・牽引していくリーダー的役割を担っています。常に視野をグローバルに広げ、担当部品や仕入先の競争力Ｎｏ．１実現へ向け必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
【当部の調達対象分野、サービス】
鋼材、樹脂材料、塗料、燃料、潤滑油、生産設備、建築、設備工事、車両/部品の物流業務、他
【ご担当頂く具体的業務】：「設備」調達に関する以下の業務
・グローバルでの設備発注戦略の企画・立案
・工場新設/拡張/老朽更新/生産ライン設置等に伴う発注先/価格決定
・TPSを活用した仕入先と一体となった購入品の原価低減
・カーボンニュートラルに向けた対応
・車両生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
【職場イメージ】
トヨタの車両生産に必要な材料（鉄・非鉄・樹脂等）、生産設備や稼働に必要な副資材、
建物や部品調達に伴う物流、更に完成した車両や補給部品をお客様の元へ届ける物流サービスの調達など
多岐にわたる担当分野を有し、若手や女性が多く、賑やかな雰囲気の部署です。
また将来の技術革新への対応、材料・設備・物流と分野の異なる業務、
幅広い業界の仕入先との取引等を社内関係部署と連携して業務に当たるため、
知識や経験だけでなく人脈も広がり、将来的なキャリア形成にも役立ちます。
【職場ミッション】
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、 「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を
調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの国内外車両プロジェクトの材料・設備・建物・物流に至る分野において品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。
【やりがい】
100年に一度の大変革と言われる時代の中、バイヤーが中心となって関係部署や仕入先と一体となって、従来の枠組みにとらわれることなく、業務を行っています。競争が激化する自動車業界においては、仕入先との相互信頼を基盤に業務を行うため、本音での議論の中で、お互いの継続的な成長も実感することができます。担当品目の競争力向上、をはじめ、国内外の工場の立上げ支援など幅広く業務を担当するができ、非常にやりがいがあり、チャレンジングなポジションです。様々な業界からのキャリア入社の方が活躍をされています。
【PR】
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが必須となりますが、弊社調達の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、急伸する中国や異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、等の取組みも多くの仕入先と一体になることで強力に進めることができます。我々と仕入先の強い信頼関係により、どんな時でも互いに助け合える状況を創出し、日々の改善や行動において、自動車産業全体を動かしていきます。そのサプライチェーンの牽引役として我々バイヤーの行動は大きな責任があり、多くの自動車業界で働く方々に影響与えることができます。
お客様の多種多様なニーズにお応えすべく、マルチパスウェイ戦略の実現に向けて、関係サプライヤー様や社内関係者と共に、上記を実現するため、仕事の進め方そのものを変革していく事が求められます。弊社の未来へのチャレンジに、設備調達から貢献できる魅力的な業務が多数あります。設備調達業務の有無に関わらず、未来に向けて、グローバルを舞台に前向きにチャレンジできる即戦力人材を求めています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・製造業での技術/ＩＴ/調達/製造/生技/営業関連業務の経験
・英語力（目安TOEIC600点以上）
＜WANT＞
・製造業での調達業務経験
（自動車業界以外の方も大歓迎。また、調達業務経験がなくても生産技術に従事した経験の方も大歓迎）
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・製造業での技術/ＩＴ/調達/製造/生技/営業関連業務の経験
・英語力（目安TOEIC600点以上）
＜WANT＞
・製造業での調達業務経験
（自動車業界以外の方も大歓迎。また、調達業務経験がなくても生産技術に従事した経験の方も大歓迎）
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【当部の業務概要】
車両生産・販売に必要な物流業務の発注戦略立案、発注先/価格の決定などの一般的な「購買」業務に加え、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を企画・牽引していくリーダー的役割を担っています。
常に視野をグローバルに広げ、担当部品や仕入先の競争力Ｎｏ．１実現へ向け必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、専門知識を蓄積し、
原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
【当部の調達対象分野、サービス】
車両/部品の物流業務、他
【ご担当頂く具体的業務】：「物流」調達に関する以下の業務
・能力確保策の立案実行
・発注戦略立案
・車両プロジェクトのモデルチェンジに伴う発注先/価格決定
・仕入先と一体となった原価低減
・カーボンニュートラルに向けた対応
・車両生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
＜職場イメージ＞
建物や部品調達に伴う物流、更に完成した車両や補給部品をお客様の元へ届ける
物流サービスの調達など多岐にわたる担当分野を有し、
若手や女性が多く、賑やかな雰囲気の部署です。
また将来の技術革新への対応、材料・設備・物流と分野の異なる業務、
幅広い業界の仕入先との取引等を社内関係部署と連携して業務に当たるため、
知識や経験だけでなく人脈も広がり、将来的なキャリア形成にも役立ちます。
＜職場ミッション＞
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの国内外車両プロジェクトの物流に至る分野において品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。
＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが
必須となりますが、弊社調達の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、急伸する中国や異業種・スタートアップも含めた
競合との生き残りをかけた競争力の強化、等の取組みも多くの仕入先と一体になることで強力に進めることができます。
我々と仕入先の強い信頼関係により、どんな時でも互いに助け合える状況を創出し、日々の改善や行動において、自動車産業全体を動かしていきます。そのサプライチェーンの牽引役として我々バイヤーの行動は大きな責任があり、多くの自動車業界で働く方々に影響与えることができます。
＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、バイヤーが中心となって
関係部署や仕入先と一体となって、従来の枠組みにとらわれることなく、業務を行っています。
競争が激化する自動車業界においては、仕入先との相互信頼を基盤に業務を行うため、
本音での議論の中で、お互いの継続的な成長も実感することができます。
担当品目の競争力向上、をはじめ、国内外の工場の立上げ支援など
幅広く業務を担当するができ、非常にやりがいがあり、チャレンジングなポジションです。
車両生産・販売に必要な物流業務の発注戦略立案、発注先/価格の決定などの一般的な「購買」業務に加え、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を企画・牽引していくリーダー的役割を担っています。
常に視野をグローバルに広げ、担当部品や仕入先の競争力Ｎｏ．１実現へ向け必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、専門知識を蓄積し、
原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。
【当部の調達対象分野、サービス】
車両/部品の物流業務、他
【ご担当頂く具体的業務】：「物流」調達に関する以下の業務
・能力確保策の立案実行
・発注戦略立案
・車両プロジェクトのモデルチェンジに伴う発注先/価格決定
・仕入先と一体となった原価低減
・カーボンニュートラルに向けた対応
・車両生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
＜職場イメージ＞
建物や部品調達に伴う物流、更に完成した車両や補給部品をお客様の元へ届ける
物流サービスの調達など多岐にわたる担当分野を有し、
若手や女性が多く、賑やかな雰囲気の部署です。
また将来の技術革新への対応、材料・設備・物流と分野の異なる業務、
幅広い業界の仕入先との取引等を社内関係部署と連携して業務に当たるため、
知識や経験だけでなく人脈も広がり、将来的なキャリア形成にも役立ちます。
＜職場ミッション＞
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの国内外車両プロジェクトの物流に至る分野において品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携して取組み。
＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体で取り組むことが
必須となりますが、弊社調達の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、急伸する中国や異業種・スタートアップも含めた
競合との生き残りをかけた競争力の強化、等の取組みも多くの仕入先と一体になることで強力に進めることができます。
我々と仕入先の強い信頼関係により、どんな時でも互いに助け合える状況を創出し、日々の改善や行動において、自動車産業全体を動かしていきます。そのサプライチェーンの牽引役として我々バイヤーの行動は大きな責任があり、多くの自動車業界で働く方々に影響与えることができます。
＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、バイヤーが中心となって
関係部署や仕入先と一体となって、従来の枠組みにとらわれることなく、業務を行っています。
競争が激化する自動車業界においては、仕入先との相互信頼を基盤に業務を行うため、
本音での議論の中で、お互いの継続的な成長も実感することができます。
担当品目の競争力向上、をはじめ、国内外の工場の立上げ支援など
幅広く業務を担当するができ、非常にやりがいがあり、チャレンジングなポジションです。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・英語力（目安TOEIC600点以上）
＜WANT＞
・自動車関連製造業での調達業務経験
・製造業での物流/営業関連業務の経験
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・英語力（目安TOEIC600点以上）
＜WANT＞
・自動車関連製造業での調達業務経験
・製造業での物流/営業関連業務の経験
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 1,450 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
新型車開発・生産準備の最前線である新車進行管理部にて、プロジェクト立上げまでの進行管理と技術情報の管理を行います。
【詳細】
・新型車開発プロジェクトの大日程立案
・プロジェクトの進行管理
・技術情報の管理
・全社横断的な課題の解決
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
【職場イメージ】
・20代から60代まで幅広い年代が在籍し、若手や中堅メンバーも多く活躍しています
・困りごとはチームで助け合う活気ある明るい職場です。
・在宅勤務を活用し、育児や介護と両立しながら働くメンバーも多数います。
【職場ミッション】
新型車開発・生産準備の最前線でクルマ開発の進行管理を担当し、多様化・複雑化する新車開発の企画から市場投入までを、現場で技術情報を管理しながら支える組織
【やりがい・PR】
新型車開発・生産準備の現場で、「車両企画から市場投入まで」を一貫して見守ることができます。
トヨタの多くの業務は技術情報でつながっており、その管理を通じて新車開発から車両生産までを支える重要な役割を担います。
国内外の生産拠点と連携し、海外プロジェクトの遠隔支援や現地での活躍の機会もあります。グローバルにチャレンジしたい方に適した環境です。
【Mission（短期）】
新型車の大日程立案やプロジェクト進行管理、技術情報の処理・管理ができる実務リーダーとして活躍いただくことを期待します。
【Vision/Value（中長期）】
新型車の開発から生産に関する幅広い専門知識を持ち、プロジェクト戦略立案や全社横断的な課題解決を担うプロジェクトリーダーへ成長していただくことを期待します。
新型車開発・生産準備の最前線である新車進行管理部にて、プロジェクト立上げまでの進行管理と技術情報の管理を行います。
【詳細】
・新型車開発プロジェクトの大日程立案
・プロジェクトの進行管理
・技術情報の管理
・全社横断的な課題の解決
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
【職場イメージ】
・20代から60代まで幅広い年代が在籍し、若手や中堅メンバーも多く活躍しています
・困りごとはチームで助け合う活気ある明るい職場です。
・在宅勤務を活用し、育児や介護と両立しながら働くメンバーも多数います。
【職場ミッション】
新型車開発・生産準備の最前線でクルマ開発の進行管理を担当し、多様化・複雑化する新車開発の企画から市場投入までを、現場で技術情報を管理しながら支える組織
【やりがい・PR】
新型車開発・生産準備の現場で、「車両企画から市場投入まで」を一貫して見守ることができます。
トヨタの多くの業務は技術情報でつながっており、その管理を通じて新車開発から車両生産までを支える重要な役割を担います。
国内外の生産拠点と連携し、海外プロジェクトの遠隔支援や現地での活躍の機会もあります。グローバルにチャレンジしたい方に適した環境です。
【Mission（短期）】
新型車の大日程立案やプロジェクト進行管理、技術情報の処理・管理ができる実務リーダーとして活躍いただくことを期待します。
【Vision/Value（中長期）】
新型車の開発から生産に関する幅広い専門知識を持ち、プロジェクト戦略立案や全社横断的な課題解決を担うプロジェクトリーダーへ成長していただくことを期待します。
求める経験 / スキル
【MUST（必須要件）】
・高いコミュニケーション能力を活かし、幅広い部署や仕入先様と密に連携しながら、粘り強く業務を推進できる方
・PCスキル（Excel、PowerPoint、Word）
【WANT（歓迎要件）】
・自動車業界または製造業において、車両・部品のプロジェクト管理や開発、生産管理の経験・知識がある方
・英会話能力（TOEIC600点以上）み、チームをリード・マネジメントする立場として活躍頂きたいと思います。
・高いコミュニケーション能力を活かし、幅広い部署や仕入先様と密に連携しながら、粘り強く業務を推進できる方
・PCスキル（Excel、PowerPoint、Word）
【WANT（歓迎要件）】
・自動車業界または製造業において、車両・部品のプロジェクト管理や開発、生産管理の経験・知識がある方
・英会話能力（TOEIC600点以上）み、チームをリード・マネジメントする立場として活躍頂きたいと思います。
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 1,450 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
＜概要＞
①海外代理店・販売店と連携した補給部品供給オペレーションの改善取り組みを通じて海外のお客様にご満足いただける部品供給の実現に貢献いただく。
②補給部品のグローバル供給ルート最適化企画、推進
③海外代理店向けの部品供給日常業務の課題対応、改善の取り組み
＜詳細＞
①TMC供給に影響を及ぼす担当地域代理店異常オーダーなどをトリガーに、代理店・販売店オペレーションの現状課題をKPI、現地現物訪問などを通じて把握、関係部署と連携し改善に取り組む
②グローバルで調達される補給部品について代理店へ最短リードタイム、最小コストでお届けできる供給ルートを提案、実現いただく
③日々の部品供給における各種課題（納期遅延、決済問題、輸出入通関問題など）への対応と再発防止のための改善取り組み
＜やりがい・PR＞
・担当地域において海外事業体、代理店、販売店とともに補給品供給オペレーションを改善、タイムリー、廉価に補給部品をお届けすることでお客様の幸せにつなげる業務であり、お客様からの感謝の声にやりがいを感じることができます。
・バリューチェーン領域に対して社内の期待値・注目度が非常に高まってきています
・職場として助け合い支え合って業務を推進する体制づくりに取り組み、メンバー間の交流を深めるイベントも公式、非公式で開催するなど職場になじみやすい雰囲気が醸成されており新しく入った方も安心して働ける職場です。
①海外代理店・販売店と連携した補給部品供給オペレーションの改善取り組みを通じて海外のお客様にご満足いただける部品供給の実現に貢献いただく。
②補給部品のグローバル供給ルート最適化企画、推進
③海外代理店向けの部品供給日常業務の課題対応、改善の取り組み
＜詳細＞
①TMC供給に影響を及ぼす担当地域代理店異常オーダーなどをトリガーに、代理店・販売店オペレーションの現状課題をKPI、現地現物訪問などを通じて把握、関係部署と連携し改善に取り組む
②グローバルで調達される補給部品について代理店へ最短リードタイム、最小コストでお届けできる供給ルートを提案、実現いただく
③日々の部品供給における各種課題（納期遅延、決済問題、輸出入通関問題など）への対応と再発防止のための改善取り組み
＜やりがい・PR＞
・担当地域において海外事業体、代理店、販売店とともに補給品供給オペレーションを改善、タイムリー、廉価に補給部品をお届けすることでお客様の幸せにつなげる業務であり、お客様からの感謝の声にやりがいを感じることができます。
・バリューチェーン領域に対して社内の期待値・注目度が非常に高まってきています
・職場として助け合い支え合って業務を推進する体制づくりに取り組み、メンバー間の交流を深めるイベントも公式、非公式で開催するなど職場になじみやすい雰囲気が醸成されており新しく入った方も安心して働ける職場です。
求める経験 / スキル
＜MUST>
・英語 TOEIC700点以上、海外の方と英語で話すのが苦でない方
・市販ソフト（エクセルマクロ、アクセスなど）を使ったデータ分析ができる方
・社内外関係者との良好な関係構築ができるコミュニケーション能力と業務を推進するためのリーダーシップ
・各種課題に当事者意識をもってチャレンジする意欲のある方
＜WANT＞
・クルマの部品に関する知識をお持ちの方
・部品などの在庫管理に関する知識をお持ちの方
・サプライチェーンマネジメント関係業務経験者
・英語 TOEIC700点以上、海外の方と英語で話すのが苦でない方
・市販ソフト（エクセルマクロ、アクセスなど）を使ったデータ分析ができる方
・社内外関係者との良好な関係構築ができるコミュニケーション能力と業務を推進するためのリーダーシップ
・各種課題に当事者意識をもってチャレンジする意欲のある方
＜WANT＞
・クルマの部品に関する知識をお持ちの方
・部品などの在庫管理に関する知識をお持ちの方
・サプライチェーンマネジメント関係業務経験者
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
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