求人・転職情報
13件中の1〜13件を表示
東急株式会社
仕事内容
【概要】
本求人は2021年7月に発足されました、"URBAN HACKS"プロジェクトに関する募集です。
"URBAN HACKS"は東急グループの資産をハックして、より人を豊かに、街を便利に、生活を楽しくするプロジェクトです。
東急線を利用する人は、年間11億人を超え、東急線沿線に暮らす人は、500万人を超えています。
鉄道、ホテル、百貨店。映画館、スーパー、ブロードバンド、
警備、カード、ウェルネス事業、ふるさと納税、電力会社‥
東急グループのリソースはまだまだ活かしきれておらず、
テクノロジーによる街づくりは、たくさんの可能性に満ちています。
同社は人の暮らしと直結するデジタルトランスフォーメーションに挑戦し、
「街づくり」や「スマートシティ」に挑戦したいエンジニアを募集します。
■参考URL
・https://www.wantedly.com/id/Tokyu_recruit
・https://10q89s.jp/
・https://www.wantedly.com/companies/company_2226055/post_articles/355278?source=related_posts
【ポジションについて】
下記は想定される職務内容を記載しております。別ポジションの採用状況によっては職務範囲が変動する可能性もございますので、詳しくは面接時にご確認いただければと思います。
- 新規・既存サービスのサービスデザイン
- インフォメーションアーキテクチャ、アクセシビリティを考慮した設計
- カスタマージャーニーの策定
- ミッション、ビジョンにつながる、UX品質の向上
- デザインシステムの開発・普及
- ユーザーリサーチのプランニング、実査、分析の実行
その他、上記内容に関連する業務
本求人は2021年7月に発足されました、"URBAN HACKS"プロジェクトに関する募集です。
"URBAN HACKS"は東急グループの資産をハックして、より人を豊かに、街を便利に、生活を楽しくするプロジェクトです。
東急線を利用する人は、年間11億人を超え、東急線沿線に暮らす人は、500万人を超えています。
鉄道、ホテル、百貨店。映画館、スーパー、ブロードバンド、
警備、カード、ウェルネス事業、ふるさと納税、電力会社‥
東急グループのリソースはまだまだ活かしきれておらず、
テクノロジーによる街づくりは、たくさんの可能性に満ちています。
同社は人の暮らしと直結するデジタルトランスフォーメーションに挑戦し、
「街づくり」や「スマートシティ」に挑戦したいエンジニアを募集します。
■参考URL
・https://www.wantedly.com/id/Tokyu_recruit
・https://10q89s.jp/
・https://www.wantedly.com/companies/company_2226055/post_articles/355278?source=related_posts
【ポジションについて】
下記は想定される職務内容を記載しております。別ポジションの採用状況によっては職務範囲が変動する可能性もございますので、詳しくは面接時にご確認いただければと思います。
- 新規・既存サービスのサービスデザイン
- インフォメーションアーキテクチャ、アクセシビリティを考慮した設計
- カスタマージャーニーの策定
- ミッション、ビジョンにつながる、UX品質の向上
- デザインシステムの開発・普及
- ユーザーリサーチのプランニング、実査、分析の実行
その他、上記内容に関連する業務
求める経験 / スキル
【必須要件】
- Webサービス/アプリのUI/UXデザイン経験が5年以上
- ゼロからサービス開発をした経験
- アジャイル開発の経験
- ユーザーリサーチと分析の経験
- インフォメーションアーキテクチャ、
アクセシビリティを考慮した設計の経験
- ワークショップのファシリテーションの経験
【歓迎要件】
- 立ち上げから運用まで、一環したデザインマネジメントの経験
- デザイン組織のリード経験
【求める人材像】
1. エンジニアリング組織での継続的な業務経験がある方
2．組織のメンバーとの透明性のあるコミュニケーションをとることができる方
3．アジャイル開発によるワークフローに適応できる方
4．サービスやプロジェクトの性質に応じて適切なデータを活用することができる方
- Webサービス/アプリのUI/UXデザイン経験が5年以上
- ゼロからサービス開発をした経験
- アジャイル開発の経験
- ユーザーリサーチと分析の経験
- インフォメーションアーキテクチャ、
アクセシビリティを考慮した設計の経験
- ワークショップのファシリテーションの経験
【歓迎要件】
- 立ち上げから運用まで、一環したデザインマネジメントの経験
- デザイン組織のリード経験
【求める人材像】
1. エンジニアリング組織での継続的な業務経験がある方
2．組織のメンバーとの透明性のあるコミュニケーションをとることができる方
3．アジャイル開発によるワークフローに適応できる方
4．サービスやプロジェクトの性質に応じて適切なデータを活用することができる方
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 1,200 万円
コスコシッピングラインズジャパン株式会社
仕事内容
【親会社は世界50ヵ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業／年間休日125日／完全土日祝休み／残業月平均18時間／虎ノ門駅から徒歩3分】
■業務内容：
日本と中国・北米・欧州および豪州間のコンテナ貨物の集貨業務（海運代理店業）を行う同社にて、営業担当として業務をご担当いただきます。
■業務詳細：
・新規・ターゲット顧客へのアプローチと開拓
・既存顧客の定期訪問と関係維持
・競合他社の活動を含む市場分析
・営業目標の達成、売上高と市場シェアの拡大
■組織構成:
マーケティング&セールス部は20名程度で構成されています。20代～30代が割合として多い組織です。
■特徴・魅力：
・取引先は、大手自動車業界、家電およびカメラ・映像機器メーカーなど海外にも拠点を置くグローバル企業です。
・入社後は、OJTを通して海運・物流業界の専門知識を習得するための社内研修制度があります。
・上海、華南（深セン）で駐在経験のある社員も複数在籍しています。
■業務内容：
日本と中国・北米・欧州および豪州間のコンテナ貨物の集貨業務（海運代理店業）を行う同社にて、営業担当として業務をご担当いただきます。
■業務詳細：
・新規・ターゲット顧客へのアプローチと開拓
・既存顧客の定期訪問と関係維持
・競合他社の活動を含む市場分析
・営業目標の達成、売上高と市場シェアの拡大
■組織構成:
マーケティング&セールス部は20名程度で構成されています。20代～30代が割合として多い組織です。
■特徴・魅力：
・取引先は、大手自動車業界、家電およびカメラ・映像機器メーカーなど海外にも拠点を置くグローバル企業です。
・入社後は、OJTを通して海運・物流業界の専門知識を習得するための社内研修制度があります。
・上海、華南（深セン）で駐在経験のある社員も複数在籍しています。
求める経験 / スキル
■必須条件：
・船会社や船代理店における営業経験
・法人営業経験
・コミュニケーション能力
・船会社や船代理店における営業経験
・法人営業経験
・コミュニケーション能力
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
CBcloud株式会社
仕事内容
■業務内容
・HTML、CSS、JavaScript、TypeScript、Vue.js(Nuxt.js)を用いたフロントエンド開発
・新機能や改善案の提案と実装
・サービスを利用する現場での業務体験による抜本的な問題発見・ドメイン知識の獲得
・企画・デザイナーチームとの協業によるUI・UX設計
・複雑性が高いシステムでのパフォーマンス改善、プロダクトのバグ修正
・運用保守
・メンバー育成（教育プランの策定～実行まで二人三脚で育成を想定）
・記事執筆（Qiitaの記事を持ち回りで執筆頂きます）
※そのほか勉強会の実施やカンファレンスへの登壇などを行っていただく可能性もあります。
※サービス規模がより拡大していく中で採用活動への協力やチームの立ち上げをお任せする可能性があります。
■開発環境
・言語：JavaScript, TypeScript
・フレームワーク：Vue.js (Nuxt.js), Jest, Vitest, Vite, eslint
・インフラ：AWS, GCP, Firebase
・コミュニケーションツール：Slack, G Suite
・エディタ：VSCode, Vim, Emacsなど本人の自由
・その他使用サービス、ライブラリ：Jenkins, GitHub, GitHub Actions, New Relic, Figma, Asana
・開発PC : MacOS
本求人はフロントエンドの募集ですが、役割を絞ることなく、フルスタックかつフルサイクルに開発に携わりたい方も大歓迎です。 これから拡大していくフェーズのため、ご自身の活躍次第でキャリアアップ・ポジションアップも目指せます。
■提供プロダクト
ピックゴー
「ピックゴー」は、荷主と配送パートナーを直接つなげる国内最大級の配送プラットフォームです。「ピックゴー」には、軽貨物5万人、二輪2万人、一般貨物2,000社の配送パートナーが登録しており、24時間365日・全国どこでもWEBで簡単に車両の手配をすることが可能です。配車時間は最短56秒、配車率は99.2%を実現しています。
多様化する荷主の配送ニーズに安定的に応えるとともに、運送会社・ドライバーの付加価値と生産性を高め、適切な対価を支払うことで、双方がwin-winとなる持続可能な配送プラットフォームを構築します。
スマリューエンタープライズ
これまで10年物流業界に挑戦してきたノウハウとIT知見を活かし、物流特化型のコンサルティングサービスの提供を2023年10月から開始しました。
すでに複数のエンタープライズとの案件を担っており、チームを拡大しながら、案件数を増やし、物流システム＝CBcloudの世界観を目指していきたいと考えています。
宅配事業
2023年から宅配事業へ参入。2024年にはエコ配と資本業務提携契約を締結。
CBcloudのチャーター配送やクイックコマース等の即配サービスと、エコ配の宅配サービスを高次元で融合し、ドライバーに対して様々な配送業務に従事する機会をワンストップで提供することで通常の配送インフラでは対応が困難な配送ニーズの対応や、配送に留まらない付加価値の提供を目指しています。
・ユーザーの声をダイレクトに取得するために、自らインタビューを実施したり、営業に同行したり、積極的に一次情報を取得するための行動を起こしたご経験のある方、あるいは実践してみたいと思う方
・HTML、CSS、JavaScript、TypeScript、Vue.js(Nuxt.js)を用いたフロントエンド開発
・新機能や改善案の提案と実装
・サービスを利用する現場での業務体験による抜本的な問題発見・ドメイン知識の獲得
・企画・デザイナーチームとの協業によるUI・UX設計
・複雑性が高いシステムでのパフォーマンス改善、プロダクトのバグ修正
・運用保守
・メンバー育成（教育プランの策定～実行まで二人三脚で育成を想定）
・記事執筆（Qiitaの記事を持ち回りで執筆頂きます）
※そのほか勉強会の実施やカンファレンスへの登壇などを行っていただく可能性もあります。
※サービス規模がより拡大していく中で採用活動への協力やチームの立ち上げをお任せする可能性があります。
■開発環境
・言語：JavaScript, TypeScript
・フレームワーク：Vue.js (Nuxt.js), Jest, Vitest, Vite, eslint
・インフラ：AWS, GCP, Firebase
・コミュニケーションツール：Slack, G Suite
・エディタ：VSCode, Vim, Emacsなど本人の自由
・その他使用サービス、ライブラリ：Jenkins, GitHub, GitHub Actions, New Relic, Figma, Asana
・開発PC : MacOS
本求人はフロントエンドの募集ですが、役割を絞ることなく、フルスタックかつフルサイクルに開発に携わりたい方も大歓迎です。 これから拡大していくフェーズのため、ご自身の活躍次第でキャリアアップ・ポジションアップも目指せます。
■提供プロダクト
ピックゴー
「ピックゴー」は、荷主と配送パートナーを直接つなげる国内最大級の配送プラットフォームです。「ピックゴー」には、軽貨物5万人、二輪2万人、一般貨物2,000社の配送パートナーが登録しており、24時間365日・全国どこでもWEBで簡単に車両の手配をすることが可能です。配車時間は最短56秒、配車率は99.2%を実現しています。
多様化する荷主の配送ニーズに安定的に応えるとともに、運送会社・ドライバーの付加価値と生産性を高め、適切な対価を支払うことで、双方がwin-winとなる持続可能な配送プラットフォームを構築します。
スマリューエンタープライズ
これまで10年物流業界に挑戦してきたノウハウとIT知見を活かし、物流特化型のコンサルティングサービスの提供を2023年10月から開始しました。
すでに複数のエンタープライズとの案件を担っており、チームを拡大しながら、案件数を増やし、物流システム＝CBcloudの世界観を目指していきたいと考えています。
宅配事業
2023年から宅配事業へ参入。2024年にはエコ配と資本業務提携契約を締結。
CBcloudのチャーター配送やクイックコマース等の即配サービスと、エコ配の宅配サービスを高次元で融合し、ドライバーに対して様々な配送業務に従事する機会をワンストップで提供することで通常の配送インフラでは対応が困難な配送ニーズの対応や、配送に留まらない付加価値の提供を目指しています。
・ユーザーの声をダイレクトに取得するために、自らインタビューを実施したり、営業に同行したり、積極的に一次情報を取得するための行動を起こしたご経験のある方、あるいは実践してみたいと思う方
求める経験 / スキル
■必須スキル
・Vue.js(Nuxt.js)もしくはReact.jsなどを用いたフロントエンドの開発実務経験3年以上
・Gitを利用したチーム開発経験
・プロジェクトやチームをリードしたご経験（規模は問わない）
・新人育成のご経験
■歓迎スキル
・UI/UX設計のご経験、あるいはご知見
・Vue.js(Nuxt.js)もしくはReact.jsなどを用いたフロントエンドの開発実務経験3年以上
・Gitを利用したチーム開発経験
・プロジェクトやチームをリードしたご経験（規模は問わない）
・新人育成のご経験
■歓迎スキル
・UI/UX設計のご経験、あるいはご知見
従業員数
127名
（2024年6月時点）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
127名
（2024年6月時点）
東日本旅客鉄道株式会社
仕事内容
鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルを用いて構築している「ネットワーク」や列車無線に関するシステムに代表されるさまざまな「通信システム」の構築及び保守運用を行っております。ネットワークおよび通信システムの分野に対して、最新の通信技術を適用して新たな付加価値を創造していきます。
【主な仕事内容】
入社後は、社内業務系システムが利用しているTCP/IPネットワーク、列車無線や気象関係などの通信システムに関する工事やメンテナンス、研究開発など幅広い分野で活躍いただきます。
工事では大規模プロジェクト工事にかかわる計画策定の業務のほか、現場の施工を担当するパートナー会社との安全や品質管理に対する各種調整や社内の他部門との工程調整などの業務を担当していただきます。メンテナンスではメーカーと連携の上、設備の特徴を見極めた最適な保守などを担当いただきます。そのほか、新技術導入に向けた仕様検討や技術検討を行って、実用化に向けた取組みを推進するとともに、国際プロジェクト業務に従事することも可能です。
いずれの分野においても、チームのマネジメントを行い中心人物として活躍いただくことを期待しています。
【仕事のやりがい、魅力】
・鉄道事業の利便性を高めるネットワーク・通信システム分野を担うポストで、今後想定される課題を先取りし、業務変革の旗振り役として取り組んでいただくことができます。
・東日本管内の広域ネットワークや通信システムの導入や設備更新に関して、最適な汎用通信技術を自ら選定、企画立案、構築をすることができます。
・ネットワークやシステム構築に関するノウハウを持った方は、設備構築業務のほか、保守運用管理業務など即戦力としての活躍を期待します。
（参考）
列車制御システム・情報通信におけるスマートメンテナンスにより働き方改革を推進します
光ファイバ心線のさらなる貸出利用の拡大について
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250424_ho01.pdf
新宿駅ホームで安定した5G(ミリ波)の通信エリアを拡大する実証に国内の駅で初めて成功~列車や人が行き交う場所でもミリ波中継器で高速通信を提供
https://www.jreast.co.jp/press/2024/takasaki/20241205_ta02.pdf
【主な仕事内容】
入社後は、社内業務系システムが利用しているTCP/IPネットワーク、列車無線や気象関係などの通信システムに関する工事やメンテナンス、研究開発など幅広い分野で活躍いただきます。
工事では大規模プロジェクト工事にかかわる計画策定の業務のほか、現場の施工を担当するパートナー会社との安全や品質管理に対する各種調整や社内の他部門との工程調整などの業務を担当していただきます。メンテナンスではメーカーと連携の上、設備の特徴を見極めた最適な保守などを担当いただきます。そのほか、新技術導入に向けた仕様検討や技術検討を行って、実用化に向けた取組みを推進するとともに、国際プロジェクト業務に従事することも可能です。
いずれの分野においても、チームのマネジメントを行い中心人物として活躍いただくことを期待しています。
【仕事のやりがい、魅力】
・鉄道事業の利便性を高めるネットワーク・通信システム分野を担うポストで、今後想定される課題を先取りし、業務変革の旗振り役として取り組んでいただくことができます。
・東日本管内の広域ネットワークや通信システムの導入や設備更新に関して、最適な汎用通信技術を自ら選定、企画立案、構築をすることができます。
・ネットワークやシステム構築に関するノウハウを持った方は、設備構築業務のほか、保守運用管理業務など即戦力としての活躍を期待します。
（参考）
列車制御システム・情報通信におけるスマートメンテナンスにより働き方改革を推進します
光ファイバ心線のさらなる貸出利用の拡大について
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250424_ho01.pdf
新宿駅ホームで安定した5G(ミリ波)の通信エリアを拡大する実証に国内の駅で初めて成功~列車や人が行き交う場所でもミリ波中継器で高速通信を提供
https://www.jreast.co.jp/press/2024/takasaki/20241205_ta02.pdf
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・インフラ設備の保守・運用の分野において、プロジェクトの企画・実行の経験を有する方
・チームで仕事を成し遂げた経験に富んでおり、プロジェクト推進や保守運用管理業務を主導するリーダーシップのある方
・TCP/IPネットワーク技術や無線技術、システム構築に関する技術に精通し、業務変革・技術革新を推進できる方
・インフラ設備の保守・運用の分野において、プロジェクトの企画・実行の経験を有する方
・チームで仕事を成し遂げた経験に富んでおり、プロジェクト推進や保守運用管理業務を主導するリーダーシップのある方
・TCP/IPネットワーク技術や無線技術、システム構築に関する技術に精通し、業務変革・技術革新を推進できる方
従業員数
44,570名
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
44,570名
プラスオートメーション株式会社
仕事内容
■同社の事業について
中小企業から大手企業まで幅広い規模のクライアントに対して、最先端のテクノロジーを有したロボットを通じて、倉庫・現場のオペレーションを効率化していくことが同社の事業です。
サブスクリプション型のロボットソリューション（RaaS）を提供しております。
■概要
主に経産省に対して、
「倉庫の現場が抱えている現在の課題感」や「将来発生するであろう課題感」を明確化した上で、課題解決のアプローチ案を、個社最適ではなく、業界最適の視点での政策実行の為の素案を作り、提案を行っていただきます。
■具体的には（業務内容一部掲載）
・官庁（主に経産省）と物流大綱に即した事業推進
中小企業から大手企業まで幅広い規模のクライアントに対して、最先端のテクノロジーを有したロボットを通じて、倉庫・現場のオペレーションを効率化していくことが同社の事業です。
サブスクリプション型のロボットソリューション（RaaS）を提供しております。
■概要
主に経産省に対して、
「倉庫の現場が抱えている現在の課題感」や「将来発生するであろう課題感」を明確化した上で、課題解決のアプローチ案を、個社最適ではなく、業界最適の視点での政策実行の為の素案を作り、提案を行っていただきます。
■具体的には（業務内容一部掲載）
・官庁（主に経産省）と物流大綱に即した事業推進
求める経験 / スキル
■下記いずれか1つのご経験
・経営戦略・計画の立案支援
・補助金・助成金活用に関するコンサルティング
・業務改革プロジェクトの推進
・顧客の経営課題に対するヒアリング・提案
・経営戦略・計画の立案支援
・補助金・助成金活用に関するコンサルティング
・業務改革プロジェクトの推進
・顧客の経営課題に対するヒアリング・提案
従業員数
60名
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
60名
三井物産サプライチェーン・ソリューションズ株式会社
仕事内容
カスタマープロダクトチーム管理全般
顧客、取引先及び社内ステークホルダーの関係構築とコミュニケーション
大手外食向け需給管理・店舗発注アプリケーションの導入と運用支援
予測システムの継続的な改善・精度向上提案・支援
システムリニューアルに向けた新システムの設計、実装、移行
新規顧客開拓、顧客からの新規要件をサポートするためのITプロジェクトへの参画
ビジネス要件・システム課題を分析し、開発チームと協力しながらソリューション提供をリードする
内外ユーザーからの問い合わせ対応、改善強化に関する要望の分析・検討・実行
継続的なトラブルシューティングを提供するためのコミュニケーションの確立
主なステークホルダー
社内：各拠点のマネージャー、IT内各チーム、業務部門、財務部門、管理部門
社外：顧客、取引先、関連会社IT主管部門、ITベンダー、IT協力会社
顧客、取引先及び社内ステークホルダーの関係構築とコミュニケーション
大手外食向け需給管理・店舗発注アプリケーションの導入と運用支援
予測システムの継続的な改善・精度向上提案・支援
システムリニューアルに向けた新システムの設計、実装、移行
新規顧客開拓、顧客からの新規要件をサポートするためのITプロジェクトへの参画
ビジネス要件・システム課題を分析し、開発チームと協力しながらソリューション提供をリードする
内外ユーザーからの問い合わせ対応、改善強化に関する要望の分析・検討・実行
継続的なトラブルシューティングを提供するためのコミュニケーションの確立
主なステークホルダー
社内：各拠点のマネージャー、IT内各チーム、業務部門、財務部門、管理部門
社外：顧客、取引先、関連会社IT主管部門、ITベンダー、IT協力会社
求める経験 / スキル
必須条件
コンピュータ・サイエンス/情報技術または関連分野の学士/修士号
7年以上のIT全般管理経験(アプリケーションの運用とサポート、運用プロセス、ポリシー、ツール、マトリクスの確立と実施)
新規システム導入経験
サードパーティサービスおよびプロジェクト業務のサービス管理を通じて、サービス品質とコスト効率を推進した経験
問題解決、顧客管理、サービスレベル管理、根本原因分析における実証された経験、およびチーム横断的な問題解決において協力し促進する能力
尚可条件
サプライチェーンマネジメントおよび/またはロジスティクス領域に関する知識
コンピュータ・サイエンス/情報技術または関連分野の学士/修士号
7年以上のIT全般管理経験(アプリケーションの運用とサポート、運用プロセス、ポリシー、ツール、マトリクスの確立と実施)
新規システム導入経験
サードパーティサービスおよびプロジェクト業務のサービス管理を通じて、サービス品質とコスト効率を推進した経験
問題解決、顧客管理、サービスレベル管理、根本原因分析における実証された経験、およびチーム横断的な問題解決において協力し促進する能力
尚可条件
サプライチェーンマネジメントおよび/またはロジスティクス領域に関する知識
勤務地
東京都
想定年収
850 万円 ~ 1,200 万円
外資流通企業
仕事内容
POSITION SUMMARY
・To plan, organize, direct and control the load plans for designated flights that originate in the responsible territory.
・To ensure optimization of corporate revenue through the balancing of various freight and express product loads.
・To well realize and conduct air shipping in cargo system and operation.
・Assist in project management, business planning, service improvements & strategy development with the objective of providing progressive leadership for the workgroup, exceed service commitments & customer satisfaction, generate revenues and achieve long-term profitability.
・To implement risk management plan.
・To apply multimodal transportation concept and knowledge.
・Oversee Pricing desk and Gateway arrangement.
PRINCIPLE DUTIES, AND RESPONSIBILITIES
・Selects, trains, develops and motivates operation staff and administers an annual operating budget.
・Monitors flight load plans terminal traffic generation to achieve the highest revenue possible by utilizing maximum aircraft space.
・Determines space allocations based on local market demands and yield contributions.
・Instructs operation team with/on methods to instill a service-conscious attitude and minimize service failures in order to ensure service commitments are met.
・Maintains contact with customers / airlines (internal and external) with regard to conditions affecting service levels.
・Determines service needs of the responsible territory in support of regional coordinated team effort in service and revenue maximization.
・Assists senior management with communication and implementation of traffic service requirements and issues for the responsible territory.
・Manages load prioritization and space allocation.
・Ensures compliance with system allocation policy and process to meet sales and operational service requirements.
・Other duties as assigned to the position.
・To plan, organize, direct and control the load plans for designated flights that originate in the responsible territory.
・To ensure optimization of corporate revenue through the balancing of various freight and express product loads.
・To well realize and conduct air shipping in cargo system and operation.
・Assist in project management, business planning, service improvements & strategy development with the objective of providing progressive leadership for the workgroup, exceed service commitments & customer satisfaction, generate revenues and achieve long-term profitability.
・To implement risk management plan.
・To apply multimodal transportation concept and knowledge.
・Oversee Pricing desk and Gateway arrangement.
PRINCIPLE DUTIES, AND RESPONSIBILITIES
・Selects, trains, develops and motivates operation staff and administers an annual operating budget.
・Monitors flight load plans terminal traffic generation to achieve the highest revenue possible by utilizing maximum aircraft space.
・Determines space allocations based on local market demands and yield contributions.
・Instructs operation team with/on methods to instill a service-conscious attitude and minimize service failures in order to ensure service commitments are met.
・Maintains contact with customers / airlines (internal and external) with regard to conditions affecting service levels.
・Determines service needs of the responsible territory in support of regional coordinated team effort in service and revenue maximization.
・Assists senior management with communication and implementation of traffic service requirements and issues for the responsible territory.
・Manages load prioritization and space allocation.
・Ensures compliance with system allocation policy and process to meet sales and operational service requirements.
・Other duties as assigned to the position.
求める経験 / スキル
JOB SPECIFICATIONS FOR SUCCESSFUL PERFORMANCE
■Academic:
・Bachelor's degree or equivalent.
■Experience & knowledge:
・Five (5) years of professional experience in line haul, hub, or ground operations, and experience in coordinating Air transport operations.
・Two (2) years relevant management / supervisory experience.
・Expertise of regulation and requirements from MLIT (Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism).
・Business level English.
・Hopefully Ocean experience.
■Attribute:
・Strong basic management, human relations and communication skills.
・Problem-solving & decision-making.
・People management & motivation.
■Academic:
・Bachelor's degree or equivalent.
■Experience & knowledge:
・Five (5) years of professional experience in line haul, hub, or ground operations, and experience in coordinating Air transport operations.
・Two (2) years relevant management / supervisory experience.
・Expertise of regulation and requirements from MLIT (Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism).
・Business level English.
・Hopefully Ocean experience.
■Attribute:
・Strong basic management, human relations and communication skills.
・Problem-solving & decision-making.
・People management & motivation.
勤務地
東京都
想定年収
810 万円 ~ 1,297 万円
仕事内容
仕事概要
【会社・事業概要】
Shippioは、日本初の「デジタルフォワーダー（※）」として2016年に設立されました。テクノロジーを活用し、国際物流（フォワーディング）および関連する貿易実務を、ワンストップで効率化・可視化するサービスを提供しています。
主なサービスは以下の通りです：
Shippio Forwarding：輸出入業務に必要な海上・航空輸送、通関、国内輸送などの手配に加え、見積・発注、スケジュールや書類の管理、チャットによるコミュニケーション機能を一体化したクラウド型の物流支援サービスです。
Shippio Cargo：他社フォワーディング業者を利用している案件も含め、荷主がすべての輸送案件をShippioのプラットフォーム上で一元管理できるSaaSです。
Shippio Works：2024年9月に提供を開始した、国際物流に携わる企業同士の業務連携・コミュニケーションを効率化するためのB2Bプラットフォームです。
また、2018年にはITスタートアップとしては初めて「第二種貨物利用運送事業」の許可を取得。さらに2022年には通関業者をM&Aによりグループ化するなど、実物流のオペレーションとデジタルプラットフォームを融合させたビジネスモデルがShippioの大きな特徴です。
現在、私たちは「産業の転換点をつくる」というミッションのもと、物流・貿易・金流・情報流をすべて統合するプラットフォームの構築を目指しています。業界全体のDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進し、最終的には「産業のトランスフォーメーション＝IX（Industry Transformation）」の実現を志向しています。
※フォワーダー（貨物利用運送事業者）：荷主の代わりに、輸出入に関わる複雑な物流業務（輸送手配、通関、書類準備など）を一括で請け負う事業者のこと。
【業務内容】
経営陣と連携しながら事業目標から逆算し、全体のマーケティングプランの設計、各機能ごとの年間プラン立案、そして採用や育成、予算配分といったリソースの最適配置まで、裁量を持って推進していただくことを期待しています。
①Lead Generation （デジタル＆オフライン）
・デジタル/オフライン施策の企画・実行（Web広告、SEO、セミナー、展示会など）
・インサイドセールス部門との連携強化による、リードナーチャリングおよび商談化の最大化
②マーケティングオペレーション
・MA（Marketo）やSFA（Salesforce）を中心としたデータ基盤を整備・強化し、データドリブンな意思決定ができる環境を構築。マーケティング組織全体の生産性向上を担います。
③ブランディング・啓発活動
・ Brand Communiation室や広報室と密に連携し、業界カンファレンス・イベント登壇やメディア露出などを通じて「市場全体の貿易DXの課題啓発」を推進します。
④マーケティング組織の本格立ち上げ
・ 現在までは他部署との兼務などでマーケティング組織を運営していました。採用・育成等の組織作りを含めマーケティングチームの本格立ち上げを担っていただきます。
【利用ツール】
MA：Marketo
SFA：Salesforce
ABM：FORCAS
BI：LookerStudio（旧 GoogleDataStudio）
サイト分析：Google Analytics, Google Serach Console
※ツールに関しては、投資対効果の判断が付けば積極的に導入しています。
【キャリアパス】
Shippioは国際物流業界のプラットフォーマーとして、国際物流に関わるあらゆるステークホルダーの課題を解決するサービスを展開していく予定です。
2022年にM&Aを実施し6倍成長を実現している子会社の通関事業者 協和海運を例として、今後も積極的なM&Aや新規事業開発を進めていきます。
Shippioの新規事業から今後のM&Aで加わる新会社を含めたグループ全体のマーケティング戦略を担うため、マーケターとして得られる経験の幅も大きく広がります。
また、中期的に新規事業の立ち上げや事業責任者、PMI責任者などのキャリアパスも想定されます。
参考：子会社(協和海運)のM&Aについて
https://tinyurl.com/ypodk6ny
【このポジションの魅力】
・事業と市場の成長性
国際物流という社会インフラでありながら、DXの余地が大きい市場で、マーケティングを通じて産業の変革をリードする経験を積むことができます。
そのために、BtoBのリードマネジメントはもちろん、毎年Logistics DX SUMMIT という4,000名規模の業界カンファレンスを通して業界全体を盛り上げるイベント投資をしています。(参考：https://service.shippio.io/conference/lds2025)
・大きな裁量と経営へのインパクト
経営陣直下のポジションとして、マーケティング戦略の立案・予算策定・実行までを一貫して担っていただきます。
【会社・事業概要】
Shippioは、日本初の「デジタルフォワーダー（※）」として2016年に設立されました。テクノロジーを活用し、国際物流（フォワーディング）および関連する貿易実務を、ワンストップで効率化・可視化するサービスを提供しています。
主なサービスは以下の通りです：
Shippio Forwarding：輸出入業務に必要な海上・航空輸送、通関、国内輸送などの手配に加え、見積・発注、スケジュールや書類の管理、チャットによるコミュニケーション機能を一体化したクラウド型の物流支援サービスです。
Shippio Cargo：他社フォワーディング業者を利用している案件も含め、荷主がすべての輸送案件をShippioのプラットフォーム上で一元管理できるSaaSです。
Shippio Works：2024年9月に提供を開始した、国際物流に携わる企業同士の業務連携・コミュニケーションを効率化するためのB2Bプラットフォームです。
また、2018年にはITスタートアップとしては初めて「第二種貨物利用運送事業」の許可を取得。さらに2022年には通関業者をM&Aによりグループ化するなど、実物流のオペレーションとデジタルプラットフォームを融合させたビジネスモデルがShippioの大きな特徴です。
現在、私たちは「産業の転換点をつくる」というミッションのもと、物流・貿易・金流・情報流をすべて統合するプラットフォームの構築を目指しています。業界全体のDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進し、最終的には「産業のトランスフォーメーション＝IX（Industry Transformation）」の実現を志向しています。
※フォワーダー（貨物利用運送事業者）：荷主の代わりに、輸出入に関わる複雑な物流業務（輸送手配、通関、書類準備など）を一括で請け負う事業者のこと。
【業務内容】
経営陣と連携しながら事業目標から逆算し、全体のマーケティングプランの設計、各機能ごとの年間プラン立案、そして採用や育成、予算配分といったリソースの最適配置まで、裁量を持って推進していただくことを期待しています。
①Lead Generation （デジタル＆オフライン）
・デジタル/オフライン施策の企画・実行（Web広告、SEO、セミナー、展示会など）
・インサイドセールス部門との連携強化による、リードナーチャリングおよび商談化の最大化
②マーケティングオペレーション
・MA（Marketo）やSFA（Salesforce）を中心としたデータ基盤を整備・強化し、データドリブンな意思決定ができる環境を構築。マーケティング組織全体の生産性向上を担います。
③ブランディング・啓発活動
・ Brand Communiation室や広報室と密に連携し、業界カンファレンス・イベント登壇やメディア露出などを通じて「市場全体の貿易DXの課題啓発」を推進します。
④マーケティング組織の本格立ち上げ
・ 現在までは他部署との兼務などでマーケティング組織を運営していました。採用・育成等の組織作りを含めマーケティングチームの本格立ち上げを担っていただきます。
【利用ツール】
MA：Marketo
SFA：Salesforce
ABM：FORCAS
BI：LookerStudio（旧 GoogleDataStudio）
サイト分析：Google Analytics, Google Serach Console
※ツールに関しては、投資対効果の判断が付けば積極的に導入しています。
【キャリアパス】
Shippioは国際物流業界のプラットフォーマーとして、国際物流に関わるあらゆるステークホルダーの課題を解決するサービスを展開していく予定です。
2022年にM&Aを実施し6倍成長を実現している子会社の通関事業者 協和海運を例として、今後も積極的なM&Aや新規事業開発を進めていきます。
Shippioの新規事業から今後のM&Aで加わる新会社を含めたグループ全体のマーケティング戦略を担うため、マーケターとして得られる経験の幅も大きく広がります。
また、中期的に新規事業の立ち上げや事業責任者、PMI責任者などのキャリアパスも想定されます。
参考：子会社(協和海運)のM&Aについて
https://tinyurl.com/ypodk6ny
【このポジションの魅力】
・事業と市場の成長性
国際物流という社会インフラでありながら、DXの余地が大きい市場で、マーケティングを通じて産業の変革をリードする経験を積むことができます。
そのために、BtoBのリードマネジメントはもちろん、毎年Logistics DX SUMMIT という4,000名規模の業界カンファレンスを通して業界全体を盛り上げるイベント投資をしています。(参考：https://service.shippio.io/conference/lds2025)
・大きな裁量と経営へのインパクト
経営陣直下のポジションとして、マーケティング戦略の立案・予算策定・実行までを一貫して担っていただきます。
求める経験 / スキル
■必須スキル
＜経験＞
・事業会社での5年程度のBtoBマーケティング業務経験
・リード獲得〜商談化に必要な施策の企画・実行・改善プロセスの経験
・インサイドセールス・営業・カスタマーサクセスと協業してコンテンツ企画・プロセス改善をした経験
＜スキル＞
・Salesforce設計経験（オブジェクト設計、レポートやダッシュボードを活用したレポーティング）
・MA（Pardot、Hubspot、Marketo）を活用して、業務プロセスの設計・改善をした経験
・Google Analytics 等を利用したサイトの分析・改善
■歓迎スキル
＜経験＞
・マーケティング組織の予算策定・マネジメント経験
・マーケティングやセールス活動によって得られた多種多様なデータを統合・分析する基盤を構築した経験
・FORCAS、法人DBを利用したABM戦略立案
・サプライチェーンマネジメント、国際物流業務に関するノウハウや経験
＜スキル＞
・Salesforce 認定アドミニストレーター
・Salesforce Sales Cloud コンサルタント
・Marketo Certified Expert
■求める人物像
・マネジメントチームや他部門と積極的にコミュニケーションを取って業務を推進できる方
・ 自身の経験・ナレッジを社内外へ積極的に発信する姿勢をお持ちの方
Shippioのカルチャーについては、当社紹介資料をご覧ください。
https://tinyurl.com/2lu2fqks
＜経験＞
・事業会社での5年程度のBtoBマーケティング業務経験
・リード獲得〜商談化に必要な施策の企画・実行・改善プロセスの経験
・インサイドセールス・営業・カスタマーサクセスと協業してコンテンツ企画・プロセス改善をした経験
＜スキル＞
・Salesforce設計経験（オブジェクト設計、レポートやダッシュボードを活用したレポーティング）
・MA（Pardot、Hubspot、Marketo）を活用して、業務プロセスの設計・改善をした経験
・Google Analytics 等を利用したサイトの分析・改善
■歓迎スキル
＜経験＞
・マーケティング組織の予算策定・マネジメント経験
・マーケティングやセールス活動によって得られた多種多様なデータを統合・分析する基盤を構築した経験
・FORCAS、法人DBを利用したABM戦略立案
・サプライチェーンマネジメント、国際物流業務に関するノウハウや経験
＜スキル＞
・Salesforce 認定アドミニストレーター
・Salesforce Sales Cloud コンサルタント
・Marketo Certified Expert
■求める人物像
・マネジメントチームや他部門と積極的にコミュニケーションを取って業務を推進できる方
・ 自身の経験・ナレッジを社内外へ積極的に発信する姿勢をお持ちの方
Shippioのカルチャーについては、当社紹介資料をご覧ください。
https://tinyurl.com/2lu2fqks
従業員数
100名
（2026年1月時点（子会社含む））
勤務地
東京都
想定年収
900 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
100名
（2026年1月時点（子会社含む））
株式会社Shippio
仕事内容
【会社概要】
Shippioは、日本初の「デジタルフォワーダー（※）」として2016年に設立されました。テクノロジーを活用し、国際物流（フォワーディング）および関連する貿易実務を、ワンストップで効率化・可視化するサービスを提供しています。
主なサービスは以下の通りです：
Shippio Forwarding：輸出入業務に必要な海上・航空輸送、通関、国内輸送などの手配に加え、見積・発注、スケジュールや書類の管理、チャットによるコミュニケーション機能を一体化したクラウド型の物流支援サービスです。
Shippio Cargo：他社フォワーディング業者を利用している案件も含め、荷主がすべての輸送案件をShippioのプラットフォーム上で一元管理できるSaaSです。
Shippio Works：2024年9月に提供を開始した、国際物流に携わる企業同士の業務連携・コミュニケーションを効率化するためのB2Bプラットフォームです。
また、2018年にはITスタートアップとしては初めて「第二種貨物利用運送事業」の許可を取得。さらに2022年には通関業者をM&Aによりグループ化するなど、実物流のオペレーションとデジタルプラットフォームを融合させたビジネスモデルがShippioの大きな特徴です。
現在、私たちは「産業の転換点をつくる」というミッションのもと、物流・貿易・金流・情報流をすべて統合するプラットフォームの構築を目指しています。業界全体のDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進し、最終的には「産業のトランスフォーメーション＝IX（Industry Transformation）」の実現を志向しています。
※フォワーダー（貨物利用運送事業者）：荷主の代わりに、輸出入に関わる複雑な物流業務（輸送手配、通関、書類準備など）を一括で請け負う事業者のこと。
Shippioのプラットフォームについてはこちら：https://service.shippio.io/platform
【職務内容】
2024年9月にリリース後、顧客数が1年でマーケットシェア率10%強を超えるサービスへと急拡大する「Shippio Works」および関連する新規事業のBizDev/セールス業務を担っていただきます。
今後の非連続的な成長を見据え、質の高い顧客体験を提供するために、国際物流領域のマーケット開拓からKPIに紐づいたセールスプランの作成、そして商談から契約獲得までの一連のプロセスをお任せいたします。
事業としては2026年の5月までにマーケットシェア率40%以上の獲得を目指しており、バーティカルマーケットでシェア率を占め競争力を上げていく製品に携わりたい方にとって魅力的な環境です。
具体的には、事業開発室に所属し、下記の業務を担当していただきます。
・初回商談準備 -> 商談 -> ご契約獲得の一連のセールスプロセス
・失注理由、導入利用の収集とプロダクト開発チームへのフィードバック連携
・顧客対応（電話・メール・チャットによる問い合わせ対応）
・販売チャネルの選定や組織づくり
事業開発室の体制 (合計4名)
・室長
・セールス 2名
・インサイドセールス 1名
【キャリアパス】
Shippioは国際物流業界のプラットフォーマーとして、国際物流に関わるあらゆるステークホルダーの課題を解決するサービスを展開していく予定です。
2022年にM&Aを実施し6倍成長を実現している子会社の通関事業者 協和海運を例として、今後も積極的なM&Aや新規事業開発を進めていきます。
例えば新規事業については、直近では1年に1つ以上のペースでリリースをしています。
そのため、新規事業の立ち上げや事業責任者、PMI責任者などのキャリアを目指せる環境です。
現事業開発室長 / 事業責任者は、入社後1年以内にShippio Worksを立ち上げ、現在も2つ目の新規事業の立ち上げをしています。
参考①：事業開発室長・Shippio Worksについて
https://note.com/shippio/n/nc26dd9bd0490
参考②：子会社(協和海運)のM&Aについて
https://tinyurl.com/ypodk6ny
他の部門への異動となるエンタープライズセールスやカスタマーサクセス等のキャリアパスもあります。
【ポジションの魅力】
・企業の経営層や役職者に対しての営業活動の機会が多くあります。
・業界シェア40%というアグレッシブな目標を掲げ、社会インフラとなりうるVertical SaaSのグロースに携わることができます。(※マーケットシェア40%・・・携帯キャリアに例えるとDocomoやauのようなポジション)
・セールス活動で得た顧客インサイトを、プロダクト開発へダイレクトに反映させるプロセスに深く関与できるため、事業と製品を育てる本質的なスキルが身につきます。
・新規事業の立ち上げ（0→1）から既存事業のスケール（1→10）まで、事業の成長フェーズに応じた多様なミッションに挑戦する機会があります。
・事業と市場の成長性：国際物流という社会インフラでありながら、DXの余地が大きい市場で、BizDev/セールス活動を通じて産業の変革をリードする経験を積むことができる
Shippioは、日本初の「デジタルフォワーダー（※）」として2016年に設立されました。テクノロジーを活用し、国際物流（フォワーディング）および関連する貿易実務を、ワンストップで効率化・可視化するサービスを提供しています。
主なサービスは以下の通りです：
Shippio Forwarding：輸出入業務に必要な海上・航空輸送、通関、国内輸送などの手配に加え、見積・発注、スケジュールや書類の管理、チャットによるコミュニケーション機能を一体化したクラウド型の物流支援サービスです。
Shippio Cargo：他社フォワーディング業者を利用している案件も含め、荷主がすべての輸送案件をShippioのプラットフォーム上で一元管理できるSaaSです。
Shippio Works：2024年9月に提供を開始した、国際物流に携わる企業同士の業務連携・コミュニケーションを効率化するためのB2Bプラットフォームです。
また、2018年にはITスタートアップとしては初めて「第二種貨物利用運送事業」の許可を取得。さらに2022年には通関業者をM&Aによりグループ化するなど、実物流のオペレーションとデジタルプラットフォームを融合させたビジネスモデルがShippioの大きな特徴です。
現在、私たちは「産業の転換点をつくる」というミッションのもと、物流・貿易・金流・情報流をすべて統合するプラットフォームの構築を目指しています。業界全体のDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進し、最終的には「産業のトランスフォーメーション＝IX（Industry Transformation）」の実現を志向しています。
※フォワーダー（貨物利用運送事業者）：荷主の代わりに、輸出入に関わる複雑な物流業務（輸送手配、通関、書類準備など）を一括で請け負う事業者のこと。
Shippioのプラットフォームについてはこちら：https://service.shippio.io/platform
【職務内容】
2024年9月にリリース後、顧客数が1年でマーケットシェア率10%強を超えるサービスへと急拡大する「Shippio Works」および関連する新規事業のBizDev/セールス業務を担っていただきます。
今後の非連続的な成長を見据え、質の高い顧客体験を提供するために、国際物流領域のマーケット開拓からKPIに紐づいたセールスプランの作成、そして商談から契約獲得までの一連のプロセスをお任せいたします。
事業としては2026年の5月までにマーケットシェア率40%以上の獲得を目指しており、バーティカルマーケットでシェア率を占め競争力を上げていく製品に携わりたい方にとって魅力的な環境です。
具体的には、事業開発室に所属し、下記の業務を担当していただきます。
・初回商談準備 -> 商談 -> ご契約獲得の一連のセールスプロセス
・失注理由、導入利用の収集とプロダクト開発チームへのフィードバック連携
・顧客対応（電話・メール・チャットによる問い合わせ対応）
・販売チャネルの選定や組織づくり
事業開発室の体制 (合計4名)
・室長
・セールス 2名
・インサイドセールス 1名
【キャリアパス】
Shippioは国際物流業界のプラットフォーマーとして、国際物流に関わるあらゆるステークホルダーの課題を解決するサービスを展開していく予定です。
2022年にM&Aを実施し6倍成長を実現している子会社の通関事業者 協和海運を例として、今後も積極的なM&Aや新規事業開発を進めていきます。
例えば新規事業については、直近では1年に1つ以上のペースでリリースをしています。
そのため、新規事業の立ち上げや事業責任者、PMI責任者などのキャリアを目指せる環境です。
現事業開発室長 / 事業責任者は、入社後1年以内にShippio Worksを立ち上げ、現在も2つ目の新規事業の立ち上げをしています。
参考①：事業開発室長・Shippio Worksについて
https://note.com/shippio/n/nc26dd9bd0490
参考②：子会社(協和海運)のM&Aについて
https://tinyurl.com/ypodk6ny
他の部門への異動となるエンタープライズセールスやカスタマーサクセス等のキャリアパスもあります。
【ポジションの魅力】
・企業の経営層や役職者に対しての営業活動の機会が多くあります。
・業界シェア40%というアグレッシブな目標を掲げ、社会インフラとなりうるVertical SaaSのグロースに携わることができます。(※マーケットシェア40%・・・携帯キャリアに例えるとDocomoやauのようなポジション)
・セールス活動で得た顧客インサイトを、プロダクト開発へダイレクトに反映させるプロセスに深く関与できるため、事業と製品を育てる本質的なスキルが身につきます。
・新規事業の立ち上げ（0→1）から既存事業のスケール（1→10）まで、事業の成長フェーズに応じた多様なミッションに挑戦する機会があります。
・事業と市場の成長性：国際物流という社会インフラでありながら、DXの余地が大きい市場で、BizDev/セールス活動を通じて産業の変革をリードする経験を積むことができる
求める経験 / スキル
・3年以上のBtoBセールス経験
・IT/ ソフトウェア/ SaaS サービスの営業経験
・IT/ ソフトウェア/ SaaS サービスの営業経験
従業員数
100名
（2026年1月時点（子会社含む））
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
100名
（2026年1月時点（子会社含む））
株式会社日本ロジックス
仕事内容
経営企画業務をメインに幅広い業務に従事いただき、プロジェクトリーダーとして企画実現まで推進いただきます。
【業務内容】
・経営計画策定
・単年度予算策定
・予実管理（予算債分析、会議資料作成）
・規定改廃
・資金繰り対応、銀行折衝等
・M&A、不動産売買等の隔週投資案件
・新規事業の立ち上げ、既存業務改善
・グループ法人再編等
通常業務としてはまずは部門別実績の算出や予算管理などの業務に従事していただきます。各事業の売上、経費の内容を詳細まで理解を深めて、損益の変動要因を把握し、しっかり分析いただきたいです。また、各部門における独自のKPIを企画し、改善課題を提出し解決していくことで、業務向上につなげていきたいと考えています。
改善内容や今後の方向性については各部門とすり合わせをしながら検討を進めていき、進捗管理などもお任せします。
【業務内容】
・経営計画策定
・単年度予算策定
・予実管理（予算債分析、会議資料作成）
・規定改廃
・資金繰り対応、銀行折衝等
・M&A、不動産売買等の隔週投資案件
・新規事業の立ち上げ、既存業務改善
・グループ法人再編等
通常業務としてはまずは部門別実績の算出や予算管理などの業務に従事していただきます。各事業の売上、経費の内容を詳細まで理解を深めて、損益の変動要因を把握し、しっかり分析いただきたいです。また、各部門における独自のKPIを企画し、改善課題を提出し解決していくことで、業務向上につなげていきたいと考えています。
改善内容や今後の方向性については各部門とすり合わせをしながら検討を進めていき、進捗管理などもお任せします。
求める経験 / スキル
【必須
・経営企画又は経営管理関連業務経験3年以上
・簿記2級以上
企業ステートメントは【ホンモノの物流、キッチリとしたサービス】です。キッチリと仕事をすることが 全ての大前提であり、そこに信頼のベースが生まれます。 漏れなく、タイムリーにタスクマネジメントする力をベースとして、 周囲を巻き込み、組織を変革頂けるリーダーシップに期待しております。
・経営企画又は経営管理関連業務経験3年以上
・簿記2級以上
企業ステートメントは【ホンモノの物流、キッチリとしたサービス】です。キッチリと仕事をすることが 全ての大前提であり、そこに信頼のベースが生まれます。 漏れなく、タイムリーにタスクマネジメントする力をベースとして、 周囲を巻き込み、組織を変革頂けるリーダーシップに期待しております。
従業員数
45名
（（グループ全体230名））
勤務地
大阪府
想定年収
800 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
45名
（（グループ全体230名））
仕事内容
【業務内容】
品質改善を企画し、その対策の導入から運用管理までお任せします。拠点開発や新規業務の開発などの企画業務にも携わって頂きます。
全配車センターの業績および品質の維持管理および改善、また新拠点立上げ業務を担っていただきます。
【具体的には】
・配車センターの業務は、お客様または協力者から輸送の依頼を受けた荷物を、自社及び協力会社のトラックの手配する仕事です。
・各配車センターにおける車両が効率的に運行しているかを確認します。まずは日次の各配車センターの売上、自社車両別の売上の予算比を確認して、課題を抽出します。空車回送距離や運賃などに課題があれば、解決策を検討します。
・売上、利益と共に、運送業として運行管理も重要な業務です。デジタルタコグラフによる自社車両の拘束時間、運転時間の管理、また、アルコールチェッカー、点呼、日常点検などの日次業務の確認なども業務の一環となります。運転状況も確認し事故の削減や燃費向上につなげていきます。
・事故が発生した場合は、各配車センター担当と事故惹起ドライバーでミーティングを実施し、経緯、要因を正確にヒヤリングして対策を検討していただきます。対策についてはルール改定などの対応にもつながります。
・管理者として配車担当やドライバーとの面談なども実施し、業務改善や効率化を進めていってください。
・自社車両の管理として、整備管理、備品管理なども定期的に実施し、また入替えなども企画検討します。
・運送部門の管理者として、協力会社への営業などもお任せしていきます。
品質改善を企画し、その対策の導入から運用管理までお任せします。拠点開発や新規業務の開発などの企画業務にも携わって頂きます。
全配車センターの業績および品質の維持管理および改善、また新拠点立上げ業務を担っていただきます。
【具体的には】
・配車センターの業務は、お客様または協力者から輸送の依頼を受けた荷物を、自社及び協力会社のトラックの手配する仕事です。
・各配車センターにおける車両が効率的に運行しているかを確認します。まずは日次の各配車センターの売上、自社車両別の売上の予算比を確認して、課題を抽出します。空車回送距離や運賃などに課題があれば、解決策を検討します。
・売上、利益と共に、運送業として運行管理も重要な業務です。デジタルタコグラフによる自社車両の拘束時間、運転時間の管理、また、アルコールチェッカー、点呼、日常点検などの日次業務の確認なども業務の一環となります。運転状況も確認し事故の削減や燃費向上につなげていきます。
・事故が発生した場合は、各配車センター担当と事故惹起ドライバーでミーティングを実施し、経緯、要因を正確にヒヤリングして対策を検討していただきます。対策についてはルール改定などの対応にもつながります。
・管理者として配車担当やドライバーとの面談なども実施し、業務改善や効率化を進めていってください。
・自社車両の管理として、整備管理、備品管理なども定期的に実施し、また入替えなども企画検討します。
・運送部門の管理者として、協力会社への営業などもお任せしていきます。
求める経験 / スキル
【必須】
・法人営業のご経験
・マネジメントのご経験
・普通自動車免許
【歓迎要件】
・運行管理者の資格をお持ちの方
・整備管理者の資格をお持ちの方
・危険物取扱者乙四種の資格をお持ちの方
・法人営業のご経験
・マネジメントのご経験
・普通自動車免許
【歓迎要件】
・運行管理者の資格をお持ちの方
・整備管理者の資格をお持ちの方
・危険物取扱者乙四種の資格をお持ちの方
勤務地
大阪府
想定年収
800 万円 ~ 1,500 万円
倉庫DXのパイオニア企業
仕事内容
当社が展開する倉庫ロボットサービスの事業オーナーとして、ロボットを軸に倉庫内オペレーションのコンサルティングやソリューション提供を行う事業を推進していただきます。
市場調査・新ロボット発掘・取り扱い交渉・マーケティング・セールス・ソリューション提供・ロボットの導入・導入後の運用保守・運用改善などがこの事業に存在しているファクターです。
それらのすべての仕組み・体制をメンバーとともに構築いただくことが可能です。
一つ一つのロボットで仕組みが変わるため、ロボットを一つ増やすこと＝一つの事業を立ち上げることに近しく、事業オーナーになれる人材を募集しています。
市場調査・新ロボット発掘・取り扱い交渉・マーケティング・セールス・ソリューション提供・ロボットの導入・導入後の運用保守・運用改善などがこの事業に存在しているファクターです。
それらのすべての仕組み・体制をメンバーとともに構築いただくことが可能です。
一つ一つのロボットで仕組みが変わるため、ロボットを一つ増やすこと＝一つの事業を立ち上げることに近しく、事業オーナーになれる人材を募集しています。
求める経験 / スキル
【必須】
■新規事業開発に携わったご経験
■コンサルティングファーム等でのプロジェクト推進経験
■有形商材法人営業のご経験
【歓迎スキル・経験】
■事業成長フェーズのプロジェクト経験
【求める人物像】
■仕事をする上での軸の一つに、社会課題の解決がある方
■目の前の現象を常に分析し、改善を行い続けることに面白みを感じる方
■学びを言語化でき、それを仕組み化することを大切にする方
■メンバーに相談することを厭わず、自然とプロジェクトに巻き込める方
■自己開示を大切に、信頼関係を築ける方
■新規事業開発に携わったご経験
■コンサルティングファーム等でのプロジェクト推進経験
■有形商材法人営業のご経験
【歓迎スキル・経験】
■事業成長フェーズのプロジェクト経験
【求める人物像】
■仕事をする上での軸の一つに、社会課題の解決がある方
■目の前の現象を常に分析し、改善を行い続けることに面白みを感じる方
■学びを言語化でき、それを仕組み化することを大切にする方
■メンバーに相談することを厭わず、自然とプロジェクトに巻き込める方
■自己開示を大切に、信頼関係を築ける方
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 1,500 万円
株式会社STANDAGE
仕事内容
■業務内容・ミッション
本ポジションのミッションは、単なる数値管理ではありません。経営陣（CEO・COO）と連携し、「経営者対経営者」の視座で提案ができるコンサルティング営業組織を構築することです。
【具体的な業務】
● 営業戦略の立案と実行
○ 3ヶ月後、1年後を見据えた事業戦略（リード獲得〜受注）の策定。
○ 新価格体系（年間820万円）における投資対効果（ROI）を訴求する販売ロジックの構築と浸透。
● リード創出チャネルの開拓・アライアンス強化
○ 地方銀行、大手保険会社、証券会社などのパートナーと連携した、決裁者リードの獲得戦略の推進。
● 組織マネジメント（部下10〜14名程度）
○ メンバーの視座を「個人の成長」から「会社のIPO・事業成長」へと引き上げ、組織全体の士気を高める。
○ KPI設定と予実管理（月間売上目標1.5億円〜来期2億円に向けた体制づくり）。
● 他部門との連携
○ カスタマーサクセス部や海外セールス部と連携し、受注後の顧客継続率（LTV）最大化を見据えたクロスセル戦略の起点となる。
本ポジションのミッションは、単なる数値管理ではありません。経営陣（CEO・COO）と連携し、「経営者対経営者」の視座で提案ができるコンサルティング営業組織を構築することです。
【具体的な業務】
● 営業戦略の立案と実行
○ 3ヶ月後、1年後を見据えた事業戦略（リード獲得〜受注）の策定。
○ 新価格体系（年間820万円）における投資対効果（ROI）を訴求する販売ロジックの構築と浸透。
● リード創出チャネルの開拓・アライアンス強化
○ 地方銀行、大手保険会社、証券会社などのパートナーと連携した、決裁者リードの獲得戦略の推進。
● 組織マネジメント（部下10〜14名程度）
○ メンバーの視座を「個人の成長」から「会社のIPO・事業成長」へと引き上げ、組織全体の士気を高める。
○ KPI設定と予実管理（月間売上目標1.5億円〜来期2億円に向けた体制づくり）。
● 他部門との連携
○ カスタマーサクセス部や海外セールス部と連携し、受注後の顧客継続率（LTV）最大化を見据えたクロスセル戦略の起点となる。
求める経験 / スキル
【必須要件（Must）】
● 法人営業におけるマネジメント経験（10名以上のチーム目安）
● 無形商材または高単価商材（数百万円〜1,000万円規模）のソリューション営業経験
● 経営層（社長・役員）に対する折衝・提案経験
○ ※顧客は全国の中小企業オーナーが中心となるため、全国出張が可能であること。
● 営業戦略の立案・実行経験（リード創出から受注までのプロセス設計）
【歓迎要件（Want）】
● 経営コンサルティングファームでの経験、または金融機関（銀行・証券）での法人営業経験。
● 価格改定（値上げ）局面における営業戦略の再構築経験。
● SaaSまたはベンチャー企業における組織マネジメント経験。
【求める人物像】
● 「経営者と同じ目線」でビジネスを語り、顧客の課題解決にコミットできる方。
● 現状の課題をネガティブに捉えず、「仕組みを自ら創るチャンス」として楽しめる方。
● 「3ヶ月先、1年先の未来」を予測し、主体的に先手を打つアクションが取れる方。
● 法人営業におけるマネジメント経験（10名以上のチーム目安）
● 無形商材または高単価商材（数百万円〜1,000万円規模）のソリューション営業経験
● 経営層（社長・役員）に対する折衝・提案経験
○ ※顧客は全国の中小企業オーナーが中心となるため、全国出張が可能であること。
● 営業戦略の立案・実行経験（リード創出から受注までのプロセス設計）
【歓迎要件（Want）】
● 経営コンサルティングファームでの経験、または金融機関（銀行・証券）での法人営業経験。
● 価格改定（値上げ）局面における営業戦略の再構築経験。
● SaaSまたはベンチャー企業における組織マネジメント経験。
【求める人物像】
● 「経営者と同じ目線」でビジネスを語り、顧客の課題解決にコミットできる方。
● 現状の課題をネガティブに捉えず、「仕組みを自ら創るチャンス」として楽しめる方。
● 「3ヶ月先、1年先の未来」を予測し、主体的に先手を打つアクションが取れる方。
従業員数
99名
（2025年12月）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
99名
（2025年12月）
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