<お任せしたい業務>
・モータドライブの制御設計
　モータシステム関連製品の開発に従事し、モータ･制御技術者と共同で、顧客提案用試作システムを開発し、製品化に向けた実用化技術開発に取り組む。

<<主な業務内容>>：モータドライブ制御技術の開発を担当する。
【モータドライブ（制御技術）の開発業務】
　・モータ制御アルゴリズムの設計、実装
　・組込み制御ソフトウェアの開発、評価
　・実機評価
　・制御仕様書・技術資料の作成
【ソリューション創出活動】
　・電動化領域における新規技術、製品コンセプトの企画、提案
　・社内外の技術動向調査

<モータシステム関連製品>
半導体製造装置、航空宇宙機器（ロケット、宇宙ステーション）、自動車（EVのインホイールモーター、パワースライドドア）、FA（ロボット、搬送システム）、産業機械（工作機械、振動機器）、さらにはプリンタやアミューズメントなど、非常に幅広い分野で使われています。
高精度な位置決めから、過酷な環境での駆動、振動による材料供給まで、多様なニーズに応える製品が提供されています。

<やりがい>
当グループは、モータシステム製品の早期開発・製品化を使命として、開発本部先行開発部内に2025年7月に新設された部門です。
モータドライブの制御技術は、製品性能を引き出す中核技術であり、制御設計者の工夫がそのまま製品価値に直結します。
・スピード感ある製品化プロセスに関与できる
・製品性能に直結する技術領域で活躍できる
・若手でも裁量を持って開発に関われる

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

<お任せしたい業務>
・パワーエレクトロニクス関連(インバータ、コンバータ等)の製品開発･設計
　モータシステム関連製品の開発に従事し、モータ･制御技術者と共同で、顧客提案用試作システムを開発し、製品化に向けた実用化技術開発に取り組む。

<<主な業務内容>>：パワエレ技術に関する開発リーダとして、下記を担当する。
【パワエレ製品の開発業務】
　・次世代モータシステムに向けた主回路トポロジーの構想・設計
　・SiC/GaN等の先進パワーデバイスを活用した高効率・高密度回路設計
　・回路・熱・損失シミュレーション
　・実機試作・評価
　・技術成果の社内展開
【ソリューション創出活動】
　・電動化領域における新規技術・製品コンセプトの企画・提案
　・社内外の技術動向調査・分析を通じた技術戦略立案
　・他部門・外部パートナーとの連携による技術融合・価値創出

<モータシステム関連製品>
半導体製造装置、航空宇宙機器（ロケット、宇宙ステーション）、自動車（EVのインホイールモーター、パワースライドドア）、FA（ロボット、搬送システム）、産業機械（工作機械、振動機器）、さらにはプリンタやアミューズメントなど、非常に幅広い分野で使われています。
高精度な位置決めから、過酷な環境での駆動、振動による材料供給まで、多様なニーズに応える製品が提供されています。

<やりがい>
当グループは、モータシステム製品の早期開発・製品化を使命として、開発本部先行開発部内に2025年7月に新設された部門です。
電動化の加速に伴い、次世代モータシステムの中核を担うパワエレ製品の開発を推進していただきます。
　① 技術の最前線で挑戦できる環境
　② 開発リーダーとして裁量を持って活躍できる
　③ スピード感ある製品化プロセスに関与できる
　④ 技術と事業の両面で価値創出に貢献できる

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

<お任せしたい業務>
・モータドライブのための制御コントローラの開発、設計
　モータシステム関連製品の開発に従事し、モータ･制御技術者と共同で、顧客提案用試作システムを開発し、製品化に向けた実用化技術開発に取り組む。

<<主な業務内容>>：モータ等の制御回路設計を担当する。
【電気電子回路設計の開発業務】
　・制御コントローラの回路設計（マイコン周辺、電源回路、I/O回路など）
　・試作基板の組立・動作確認
　・評価（オシロスコープ・ロジックアナライザによる信号測定）
　・設計資料（回路図、部品表、設計仕様書、報告書）の作成
【ソリューション創出活動】
　・電動化領域における新規技術・製品コンセプトの企画・提案
　・社内外の技術動向調査

<モータシステム関連製品>
半導体製造装置、航空宇宙機器（ロケット、宇宙ステーション）、自動車（EVのインホイールモーター、パワースライドドア）、FA（ロボット、搬送システム）、産業機械（工作機械、振動機器）、さらにはプリンタやアミューズメントなど、非常に幅広い分野で使われています。
高精度な位置決めから、過酷な環境での駆動、振動による材料供給まで、多様なニーズに応える製品が提供されています。

<やりがい＞
当グループは、モータシステム製品の早期開発・製品化を使命として、開発本部先行開発部内に2025年7月に新設された部門です。
制御コントローラは、モータの性能･信頼性を左右する重要な技術領域であり、製品の中核を担う役割です。
・若手でも技術的な裁量を持って取り組める
・スピード感ある製品化プロセスに関与できる
・制御回路のリーダーやシステム設計者へのステップアップが可能

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

●業務内容
入社後は圧縮機の構造や、ものづくりに関する基礎、社内の業務ルール等を学んでいただき、育成担当者の業務の補佐をしつつ、簡単な治工具設計や既存設備の改良を少しずつ実践していって頂きます。
その後、主担当となる製造ラインを受け持って頂き、改良・改善を進めて頂く共に、必要によっては新設備導入まで含めた新機種対応の生産体制整備を実施して頂きます。
また、研究所と連携した新生産技術開発や、担当業務によっては海外拠点の支援も実施して頂きます。

●組織
・機械加工チーム
・板金（プレス）チーム
・組立チーム
上記いずれかに配属となります。

【動画】圧縮部の部門紹介動画に関して
https://youtu.be/l1Uoo1kP5vE

●業務の魅力
製造コストの削減、製造品質の改善、時間当たり出来高改善、固定費抑制に向けた最適生産体制整備等々、生産技術が取り組む課題は様々ですが、
生産技術部門の働き次第で企業の事業収益は大きく左右されるため、非常に重要な職種だと言えると思います。
また、今後、グローバルで成長していく事業計画としていることから、日本国内のみならず海外でも活躍できる可能性が大いにある業務でもあります。

●キャリアアップイメージ
入社後すぐは、既存設備の改良・改善であったり、新製品のための治工具設計等を担当してもらい、
圧縮機生産技術エンジニアとして必要な知識や経験・スキルを身に付けていってもらいます。
その後、レベルアップに応じて、大型の企業案件を任せたり、海外拠点の支援・立ち上げを担当してもらう等、徐々に業務の幅を広げていって頂きます。

●期待する役割
・前職での経験を活用し、これまでとは違った視点で取り組んでいただくことで、組織に新たな気づきや発見をもたらし、活性化につなげてくれることを期待しています。

★三菱電機㈱　リビング・デジタルメディア事業　中途採用サイト
https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi/

★静岡の暮らしについて
https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi/1069

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

●業務内容
・圧縮機開発品の品質確保のための評価内容の企画、計画。
・圧縮機試作品の性能、信頼性の評価。
・評価を行うための設備の導入、メンテナンス管理。
・海外工場での上記支援。

●業務の魅力
・製品開発の初期から量産立ち上げまでの一連の評価プロセスを担当することができ、担当した製品に対し自分で作り上げた実感が持てる。
・空調機という身近な製品の部品であり、自分の担当した製品が市場で使われていることを実感できる。
・海外工場と連携した業務が必須であり、グローバルな環境で活躍できる。

●キャリアステップイメージ
・1～2年は主担当について評価手法を習得し、その後は機種担当として活躍していただきます。
・その後、複数案件の取りまとめ、海外工場との連携などを行うリーダーとして活躍していただきます。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

●業務内容
・新機種開発や、生産性、品質改善業務を担当していただき、設備トライ、検証、まとめ等、量産導入に向けた業務
・新機種開発、生産性、品質改善業務に加え、海外拠点・研究所・社外メーカーと連携し、新たな生産技術を実現するため、チームでの開発

●業務の魅力
圧縮機の性能・信頼性が空調機の省エネ性能の大部分を決めると言われているキーデバイスであるため、当社圧縮機事業は世界NO.1の性能を目指し開発をしております。
今後、より一層の省エネ性とユーザー快適性追求に対し、空調機に使用する圧縮機の新技術を実現するため、当社独自の生産技術により、製品を世界に送り出していきたいと考えております。

●キャリアアップイメージ
・入社後数年は，主に国内ルームエアコン向けの小型圧縮機モーターの生産技術（特に，鉄心技術・巻線技術）を担当していただきます。
・その後は，海外拠点のモーター生産技術も担当いただく予定です。

●期待する役割
・今までの経験・知見を活用し、当社には無い新たな視点で当社の発展に貢献いただくことを期待しています。
・圧縮機モーターや生産技術に興味を持っていただき、楽しく仕事に取り組んでいただきたい。
・何事にも積極的に取り組み、最後まであきらめずに、新しいことにチャレンジして取り組んでいただきたい。

★三菱電機㈱　リビング・デジタルメディア事業　中途採用サイト
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★静岡の暮らしについて
https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi/1069

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

●採用背景
静岡製作所は1954年の設立以来、ルームエアコンの代名詞「霧ヶ峰」等、冷凍空調製品の分野で国内外をリードしてきました。半世紀近くの歴史を誇る静岡は当社の世界空調冷熱事業のマザー工場として位置づけられており、海外8ヶ所の生産拠点と共にグローバルトップを目指して日々、開発を行っております。

また、静岡製作所の主要製品の一つであるエアコンに関しては国内に留まらず、北米・中国・東南アジア等でニーズが高まっています。また近年ではATW(Air To Water)が欧州を中心に新築建物における省エネルギー化を目的とした、販売推奨施策等を背景に注目を浴びています。

空調機器市場がグローバルで成長していることに加え、当社製品は高い省エネ性で世界中から引き合いを頂いております。また、空調事業は弊社内でも重要な事業と位置付けられており、今後の市場拡大に伴い様々な業務に挑戦できます。今回はその中で家庭用エアコン/業務用エアコン・ATWにおいて、各地域のニーズに即した新機種の開発・既存機種のアップデートをお任せする方を募集いたします。

★静岡製作所に関して
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/shizuoka/
★静岡製作所、現場紹介
https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/shizuoka/report.html

●業務内容【雇入れ直後】
家庭用エアコン/業務用エアコン/ATWの室外機におけるインバータ/コンバータおよびエアコン制御回路の電気回路設計業務をお任せします。
具体的には下記となります。
・顧客要望を踏まえた要求機能を実現する電気回路設計
・社内設計基準に照らし合わせた各種詳細設計
・回路図作成
・試作基板の単体評価、ユニット評価
※基板製造・実装工程は別部署で担当しております。
※年に数回海外出張の可能性があります。

インバータ技術第二課：課員24名（直接雇用：18名、50代3名、40代5名、30代7名、20代3名）
インバータ技術第三課：課員18名（直接雇用：13名、50代1名、40代1名、30代8名、20代3名）
└ご経験やご志向などによって、配属される課が異なります。

●業務の魅力
・空調機器はグローバルに伸長を続ける成長産業であり、三菱電機内でも成長を牽引する成長戦略事業として注力しております。世界中の人々の快適な暮らしを支えるだけでなく、地球規模のテーマ「省エネ」に大きく貢献できる社会的意義があります。

★三菱電機㈱　リビング・デジタルメディア事業　中途採用サイト
https://mitsubishi-cond-recruiting-site.jp
★静岡の暮らしについて
https://mitsubishi-cond-recruiting-site.jp/entry/2023/07/06/153942

■休日：週休二日制, 祝日, 年末年始

電波技術開発と電波を使ったシステム開発
・クラウド、スマートデバイス、モビリティの統合システム開発
・アンテナ要素技術開発
・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動
・ハードウェア設計（高周波回路）

■休日：完全週休二日制

材料・プロセスの技術変革を通して、次世代電池の設計・製品化に挑む仲間を募集しています。

■業務内容
カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セルの開発に従事頂きます。固体電池等の次世代電池に関する、下記の何れか、または複数に携わっていただきます。
・電池開発/材料開発/プロセス開発
・材料評価/解析技術開発
・開発製品の実証検証および量産立上げ
・上記項目に関わる社内外連携、マネジメント

■職場紹介
次世代電池材料の具現化と、その事業化をミッションとしています。
モビリティのカーボンニュートラル実現に必要不可欠な電池を材料から革新し、自動車分野だけでなく将来のモビリティに貢献する製品の開発に取り組んでいます。室としては29名が所属しています。メンバーには化学・素材メーカー、電池メーカー、電機メーカー、大学等研究機関を経験したキャリア入社者が多く在籍し、また20代・30代が6割を占める若い人材で構成されているため、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

◎～30代が6割、40代が3割となっており、若い人材が活躍している職場です。
◎キャリア入社比率：約40％

化学・素材メーカー、電池メーカー、電機メーカー、大学等研究機関ほか、多様な業種からの転職者が数多く在席しています。従来のデンソーの中心事業である自動車分野以外の専門性や考え方を活かしながら多方面で活躍されています。
◎在宅勤務：週1回程度(特に制約なし)

★35歳　中途入社（前職：大学教員）
入社1年目からでも責任ある業務を任せてもらうことができ、自身の成長や達成感を感じることができます。転職者も多く、若い人材も多い職場なので、役職や年齢を問わず、フラットに話せる雰囲気の職場です。
社外の研究機関、専門家との取り組みに関しても自身の経験、意見が重視され主体性をもってやりがいのある業務に携わることができています。

■関連記事
https://www.nims.go.jp/press/2022/06/202206070.html

■休日：完全週休二日制

自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。

この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。

【画像センサハードウエア設計開発】
・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計
・光学系設計、イメージセンサ制御
・上記設計開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）

具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

■休日：完全週休二日制

【組織ミッション】
当ウエハ検査室では①社外からの購入部品・製品の受入検査、②製造部内で使用する材料の受入検査、③製造部内の品質管理を主に取り組んでいます。ここ1年においては海外部品の購入や生産委託も増えてきています。
メンバーの入社歴に関わらずコミュニケーションはよくとれており、困りごとには皆で議論していますので、年齢問わず意見を取り込みながら業務を進めています。
また、社外からの製品・部品も取り扱う職場なので対外的なコミュニケーションも活発です

【業務内容】
・社外からの購入半導体・部品品質向上活動
・社外仕入先品質指導

【業務のやりがい・魅力】
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・関係仕入れ先様と品質向上活動に取り組みますので、よくなっていくさまも見れると同時に調整・交渉力が身に付きます。
・量産前からプロジェクト参画することも多く、開発初期から量産まで多岐な業務を経験できます
・昨今の半導体事情から海外仕入れ先様も増えており、グローバルな業務も経験できます。

■休日：完全週休二日制

【募集部門の役割】
顧客要求、競合に対する競争力を実現、半導体、絶縁材料、金属材料を組み合わせ、電気性能と信頼性を実現する製品を設計しています。
加えて、量産性のある高機能な材料とそれを製品に適用させる加工技術の開発も担っています。

【業務概要】
パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。
社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、車両メーカの技術者とも直接会話しながら、競争力あるパワーモジュールを企画・開発・設計していただきます。

【業務詳細】
下記業務をご担当いただきます。
・顧客（車両メーカ＆社内システム部署）への製品提案＆技術折衝
・パワーモジュール製品の設計／評価（パワー半導体／電気特性、信頼性、熱、絶縁等）
・社外（顧客、関係会社、仕入先）との仕様／日程の調整、交渉
・社内（各技術部、品保部、製造部等）との調整

※ご経験がある方は、下記いずれかの業務にも携わっていただくことができます。

①マーケティング（社会情勢、顧客ニーズ、市場/業界/関連製品＆技術/競合などの動向調査＆分析）
②構成部材のサプライヤ選定とアライアンスの検討＆構築
③パワーモジュール関連の要素技術開発（冷却/放熱/材料など）
・高放熱構造の開発
・接合材料開発（焼結・はんだ材）
・絶縁／放熱材料開発（樹脂、セラミックス）
④DXによるパワーモジュール開発/設計の効率化

■休日：完全週休二日制

車載半導体（ASIC）の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。

車載半導体（ASIC）のプロセス開発業務
・BiCDMOSのプロセス要素開発、インテグレーション
・低Ron DMOSプロセス要素開発、インテグレーション
高品質設計等の高い設計技術を織り込むことが必要であり、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術、プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子の試作評価、解析までの幅広い業務となっています。

■休日：完全週休二日制

・BEV/PHEV、充電器、蓄電池、燃料電池、HEMS等、モビリティと社会をシステムとして連結しエネルギシステムサービスを実現する事業企画、実証企画及び実証活動
・上記システムの協調制御（エネルギーマネジメント制御、セキュリティ等）
・システムに接続される機器へのシステム目線から見た要求仕様構築

■休日：完全週休二日制

・電動車（BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。
・電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。
・「電動車（BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダ
・「電動車（BEV,PHEV,FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計

■休日：完全週休二日制

あらゆる電動車両向けの
・電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務
・電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計

具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務を担当お願いします
・あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力ある回路開発
　　市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中長期回路開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます
・競争力ある回路を実現するためのASIC開発推進
　　競合他社に勝つために必要に応じ汎用部品ではなくカスタム仕様のASICを採用するのですが、ASIC仕様の立案と開発推進を担当いただきます
・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく回路設計構想
　　具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ回路設計構想を立案いただきます。希望に応じ海外勤務、海外出張可能です
・電子部品選定から回路設計、基板アートワークおよび回路機能/性能評価、信頼性評価
　　回路設計構想に基づき部品選定、回路設計、基板アートワークを推進し、完成した回路基板の機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます。

■休日：完全週休二日制

電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発
・接合・接着材料・プロセス開発
・放熱材料・構造開発、熱設計
・多層配線基板材料・プロセス開発
・パッケージレイアウト設計、筐体設計

※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。

■休日：完全週休二日制

電動車向けインバータ用パワー半導体（SiCーMOSFET）のデバイス設計やデバイスのプロセス加工技術の研究開発及び試作品評価
・パワーデバイスの企画、構造設計、レイアウト設計
・パワーデバイス及びプロセスシミュレーション設計、技術動向調査
・パワーデバイスのプロセスインテグレーションおよびプロセス加工技術の開発
・パワーデバイスの構造、プロセス加工技術の要素技術開発
・試作品の評価、分析、解析

※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（https://www.mirise-techs.com/）に出向いただきます。

■休日：完全週休二日制

■業務内容
　中部地区の大手車両メーカー及び車載部品メーカーに対する半導体製品を軸としたソリューションへの技術サポート業務です。
　※主要顧客：トヨタ自動車、Woven、デンソー　等

　弊社のお客様は、自動車業界が「100年に1度の大変革期」を迎え、CASE（コネクテッド/自動運転/シェアリング・サービス/電動化）を実現するクルマの電子化を急速に進めております。
　弊社は、「創造と挑戦」を「会社の理念」とし、お客様の先進的な車開発の実現に向け、半導体製品を軸にしたソリューションを提供する技術商社です。
　クルマの電子化には、集積回路（IC）製品の重要性が増しており、IC製品の拡販/サポートには、製品知見のみならず、制御、周辺デバイス、ソフトウェア、開発環境、など総合的な知見を駆使した技術営業活動が必須となります。
　お客様で行われる開発には様々な課題があり、弊社がそれを解決する為の技術的なソリューションを提供する事で、お客様と共に開発を実現して達成感を得られる大変やりがいのある仕事です。
※経験者が入社後の教育、指導、その後のサポートをしっかり行うため安心して入社いただければと思います。

＜具体的な業務＞
・自動車OEM／Tier1のアプリケーションを理解し、当社が取り扱う製品、開発サービスを用い、
　デバイス拡販、サポートを目的とした各種ソリューションを検討し提案を行う。
・Proof-of-conceptソリューションの企画立案～社内／パートナー連携による開発。
・顧客とメーカーの開発プロセスを理解した技術コミュニケーションによる量産開発サポート。
・入社2～3年後にプロジェクトリーダーとしてチームの取りまとめ、活動を牽引する。
・その他会社が定める業務に従事

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

ご希望に合わせて下記２ポジションより検討いただきます。
同社は管理部門以外、各グループ事業会社に出向となります。
※給与体系、福利厚生等は全社同条件になります

【ポジション 1 】
萩原テクノソリューションズ株式会社
　FAソリューション事業部 計測ＦＡシステム部
《計測器を使用した電気・電子回路設計技術者》
■会社HP
　https://www.hagiwara-ts.co.jp/

■業務内容
　客先に納める設備の電気・電子回路設計業務（※ラダー図作成とは異なる）
　顧客から要求仕様をヒアリングし、その内容にて　電気、電子回路の設計を行い、仕入れ先にも仕様提示を行う。
　社内のソフトウェア担当とも連携し、設計業務を行う。
　最終の納入、設備の稼働開始までの立会いも行う。

■具体的な業務
　・計測器を扱い、電気・電子回路を作成したご経験。
　・初期段階から顧客とコミュニケーションを行い、製作すべき電気、電子回路の構想を練る。
　・CADを用いての回路設計業務。
　・仕入れ先に対しても、仕様の指示を行う。
　・ハードウェアが出来上がった後の静的精度確認を実施。
　・客先納入時の立会い作業有り。
　・納入完了から、設備の稼働開始、引き渡しまで立会い有り。
　※制御設計（ラダー図作成）とは異なる業務です。
　・その他会社が定める業務

　■仕事の魅力について
　顧客とのコミュニケーションにより、共に設備を作り上げる　という達成感を感じられます。
　また、その設備により作られた顧客製品が車両に搭載される事により、社会との強いつながりを感じられます。


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【ポジション 2 】
萩原エレクトロニクス株式会社
　エンジニアリングソリューション本部 ディベロップメントソリューション部
《電子回路設計（ マイコン・SoC・デジタル・アナログ ） エンジニア 技術職》
■会社HP
　https://hagiwara-ele.com/

■業務概要
　・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの回路設計業務に従事していただきます。
　・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。
　・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。

■業務内容
　・要件定義、基本設計、詳細設計、機能評価及び品質評価など
　・ハード、ソフト、メカの開発内容を整合／軌道修正
　・仕様書作成、ベンダーとの仕様打合せやコントロール
　・その他会社が定める業務

■業務の特徴：
　・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。
　・大手自動車メーカーからの受託開発に加え、自社製品の開発に近年注力しています。
　・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。
　　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。
　・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始