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39中の139件を表示

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仕事内容
■こんな仲間を探しています!
カーボンニュートラル社会の実現に向けた電動化システムに不可欠なパワー半導体やパワーモジュールの品質保証に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。

■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
パワー半導体やパワーモジュールの品質保証活動、その仕組み構築
・新製品の品質保証活動
・不良品解析、是正処置活動
・クオリティゲートの仕組み改善

■業務内容詳細
パワー半導体やパワーモジュールの品質管理
・パワー半導体素子の品質管理・仕入先指導
・パワーモジュール製品に使用される部品の品質管理・仕入先指導

✓ パワー半導体やその実装関連技術のスキルアップ
✓ 単なるクレーム対応ではなく、不具合を発生させないための事前準備や万一発生した場合の早期発見早期解決などで多岐な業務を経験できます
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業に関わることができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
✓ パワー半導体~パワーモジュール~インバータまで、垂直統合ならではの一貫した関連知識を習得することができます
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、またはウエハ加工技術の開発経験(目安:5年以上)を有すること

<WANT要件>
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・パワー半導体に関する知識を有すること 
・Si又はSiCのパワー半導体素子設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験(目安:3年以上)  
・プロジェクトマネージャー経験者
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
アカデミア、ポスドク、事業会社など、バックグラウンドを問わず、研究開発に情熱を持つ方々のマッチングを実現することが本ポジションの目的です。

以下のようなお悩みがある方は是非ご検討ください
「自分の専門性に合うポジションがどれか分かりづらい」
「複数の求人が似ていて、どれに応募すればよいか迷う」
「自身の経験や知識とマッチしたポジションを知りたい]

【応募後の流れ】
・研究開発関連の部署でポジションをマッチングさせていただきます。
・合致するポジションがあった方へポジションのご紹介をさせていただきます。
・ご応募希望がある場合は、書類選考を含めて選考を進めてまいります(複数ポジションある場合は、複数部門との選考も可能です)

※ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。

・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発
・AI・機械学習モデルの設計・最適化
・次世代パワー半導体・材料技術の研究
・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発
・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発
・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究
・カーボンニュートラルに向けたエネルギー技術の研究
求める経験 / スキル
必須要件
-理工系分野(情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など)における修士・博士課程修了者、または同等の知識・経験を有する方
-研究開発における専門性を有し、論理的思考力と課題解決力を備えている方

歓迎要件
-アカデミア(大学・研究機関)での研究経験、またはポストドクターとしての活動経験
-事業会社での研究開発・技術企画・製品化経験
-国際学会・論文発表の実績
-異分野融合・産学連携プロジェクトへの参画経験
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
車載半導体(ASIC)の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。

【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。

【業務内容】
・車載半導体(ASIC)の企画/開発/設計業務
・顧客(車両メーカ&社内システム部署)への製品提案&技術折衝
・論理仕様の検討&顧客提案
・MBDによるシステム設計
・デジタル回路設計
・アナログ回路設計(AFE、電源、ドライバなど)

【業務のやりがい・魅力】
・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。
・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。

【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2020/20201013-01/
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・半導体物理の基礎知識
・半導体回路設計の開発に携わっていた方

<WANT要件>
・車載半導体経験
・半導体テスト設計経験
・EMC、ESDなどの設計、評価経験
・ウエハFoundry活用経験
・英語力(TOEIC600点以上)
・アナログまたはデジタルの経験が5年以上
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なGaNデバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
その中で、私たち第1、第2開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN)の企画/設計/検査、評価技術開発

具体的には、以下の業務に携わっていただきます。

◆車載用パワー半導体の製品企画/仕様検討
・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定

◆車載用パワー半導体検査技術開発
・検査フロー検討および検査条件だし
・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入
・素子試作評価、分析解析、良品率改善
・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案

◆車載用パワー半導体の評価技術開発
・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入
・評価条件だし、設備管理

【業務のやりがい・魅力】
・車載用パワー半導体の検査、評価技術に関するスキルアップができます。特に、最先端の研究機関との連携や、デバイスの高性能化、高信頼化、高品質化につながる新規検査、評価技術を開発することで、直接的にデバイスの競争力向上への貢献を実感する事が可能です。

・素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署や量産工場と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。

・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。

【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
求める経験 / スキル
<MUST要件>
半導体素子プロセスの開発経験または知識をお持ちの方
※パワー半導体の経験有無は問いません

<WANT要件>
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・パワー半導体に関する知識をお持ちの方 
・半導体素子の検査、評価、設備の開発経験(目安:3年以上)をお持ちの方
・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験

【求める人物像】
・主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方
・多くのステークホルダーを巻き込みながら業務を推進できる方
・企画提案力、構想力のある方
・戦略思考、論理的思考の出来る方

【関連ワード】
・半導体
・電動化
・パワエレ
・カーボンニュートラル
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なGaNデバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
その中で、私たち第1、第2開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー、GaN半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【業務内容】
電動車用車載充電器他向け高電圧、低損失パワー半導体素子(GaNーHEMT)のプロセス開発業務

具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
・車載用GaN-HEMTデバイス構造を実現するために必要なユニットプロセスの開発
・上記ユニットプロセスを組み合わせてトータルプロセスフローの構築
・デバイス性能向上やコスト改善するプロセスの開発

【業務のやりがい・魅力】
・パワー半導体プロセス開発に関するスキルアップができます。特に、机上だけでは培うことのできないモノづくりに触れ、ウェハ試作や特性評価の実施が可能です。

・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。

【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
求める経験 / スキル
<MUST要件>
半導体材料またはそのプロセス技術の研究・開発経験をお持ちの方
※パワー半導体の経験有無は問いません

<WANT要件>
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・パワー半導体に関する知識をお持ちの方
・半導体プロセスインテグレーションの知識をお持ちの方
・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験

【関連ワード】
・半導体
・電動化
・パワエレ
・カーボンニュートラル
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なGaNデバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
その中で、私たち第1、第2開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー、GaN半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【業務内容】
電動車用車載充電器他向け高電圧、低損失パワー半導体素子(GaNーHEMT)の企画/開発/設計業務

具体的には、以下の業務に携わっていただきます。

◆車載用GaN-HEMTの製品企画/仕様検討
・技術ニーズ調査
・技術動向調査
・目標仕様調整および設計

◆車載用GaN-HEMTデバイス設計
・デバイスシミュレーション
・構造検討およびレイアウト設計
・素子試作評価、分析解析
・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック

【業務のやりがい・魅力】
・パワー半導体デバイス開発に関するスキルアップができます。特に、机上だけでは培うことのできないモノづくりに触れ、ウェハ試作や特性評価の実施が可能です。

・素子開発にとどまらず、パワーモジュール、インバータ、システム開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。

・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。

【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
求める経験 / スキル
<MUST要件>
半導体素子の設計および開発経験または構造、動作原理、特性、評価技術に関する知識をお持ちの方
※パワー半導体の経験有無は問いません

<WANT要件>
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・パワー半導体に関する知識をお持ちの方 
・半導体素子の設計および開発経験(目安:3年以上)をお持ちの方
・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験

【関連ワード】
・半導体
・電動化
・パワエレ
・カーボンニュートラル
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiCプロセスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
その中で、私たち第1、第2開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOSFET)の企画/設計/プロセス開発業務

具体的には、以下の業務に携わっていただきます。

◆車載用SiC-MOSFETの製品企画/仕様検討
・技術ニーズ調査
・技術動向調査
・目標プロセス仕様調整および量産加工コスト目標決定

◆車載用SiC-MOSFETプロセス開発
・プロセスシミュレーション
・プロセスフロー検討およびプロセス条件出し
・新規プロセス探索、新加工設備の検討、設備導入
・素子試作評価、分析解析、良品率改善
・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック

【業務のやりがい・魅力】

・SiCパワー半導体プロセス開発に関するスキルアップができます。特に、最先端の研究機関との連携や、デバイスの高性能化、高信頼化につながる新規プロセスを開発することで、直接的にデバイスの競争力向上への貢献を実感する事が可能です。

・素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署や量産工場と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。

・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。


【関連リンク】

https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
求める経験 / スキル
<MUST要件>
半導体素子プロセスの開発経験または知識をお持ちの方
 ※パワー半導体の経験有無は問いません

<WANT要件>
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・パワー半導体に関する知識をお持ちの方 
・半導体素子プロセス、設備の開発経験(目安:3年以上)をお持ちの方
・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験

【求める人物像】
・主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方
・多くのステークホルダーを巻き込みながら業務を推進できる方
・企画提案力、構想力のある方
・戦略思考、論理的思考の出来る方

【関連ワード】
・半導体
・電動化
・パワエレ
・カーボンニュートラル
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiCデバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。

その中で、私たち第1、第2開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT)の企画/開発/設計業務

具体的には、以下の業務に携わっていただきます。

◆車載用Si-IGBTの製品企画/仕様検討
 ・技術ニーズ調査
 ・技術動向調査
 ・目標仕様調整および設計

◆車載用Si-IGBT素子開発・設計
 ・プロセス/デバイスシミュレーション
 ・構造検討およびレイアウト設計
 ・プロセスインテグレーション、プロセス加工技術
 ・素子試作評価、分析解析
 ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック

【業務のやりがい・魅力】

・Siパワー半導体デバイス開発に関するスキルアップができます。特に、試作ラインを用いて、机上だけでは培うことのできないモノづくりに触れ、ウェハ試作や特性評価の実施が可能です。

・素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。

・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。


【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
求める経験 / スキル
【求める人物像】
・主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方
・多くのステークホルダーを巻き込みながら業務を推進できる方
・企画提案力、構想力のある方
・戦略思考、論理的思考の出来る方

【関連ワード】
・半導体
・電動化
・パワエレ
・カーボンニュートラル
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSi-IGBT素子を一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。

その中で、私たち第1、第2開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。


【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT)の企画/開発/設計業務

具体的には、以下の業務に携わっていただきます。

◆車載用Si-IGBTの製品企画/仕様検討
 ・技術ニーズ調査
 ・技術動向調査
 ・目標仕様調整および設計

◆車載用Si-IGBT素子開発・設計
 ・プロセス/デバイスシミュレーション
 ・構造検討およびレイアウト設計
 ・プロセスインテグレーション、プロセス加工技術
 ・素子試作評価、分析解析
 ・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック

【業務のやりがい・魅力】

・Siパワー半導体デバイス開発に関するスキルアップができます。特に、試作ラインを用いて、机上だけでは培うことのできないモノづくりに触れ、ウェハ試作や特性評価の実施が可能です。

・素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。

・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。


【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
求める経験 / スキル
<MUST要件>
半導体素子の設計および開発経験または知識をお持ちの方
※パワー半導体の経験有無は問いません

<WANT要件>
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・パワー半導体に関する知識をお持ちの方 
・半導体素子の設計および開発経験(目安:3年以上)をお持ちの方
・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験

【関連ワード】
・半導体
・電動化
・パワエレ
・カーボンニュートラル
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
センサ開発の経験を活かして自ら研究開発を推進して頂ける方を求めています。

【業務内容】
自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発
 ・市場/システム/周辺監視技術の動向や競合の製品&技術分析
 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画&仕様検討
 ・センサモジュールの研究開発の推進
 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発
求める経験 / スキル
<MUST要件>
ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュール又は、高周波、光半導体/光IC、測距回路/アルゴに関する経験や知識を有すること

<WANT要件>
・車載センサに関する経験
・プロジェクトリーダー経験者 
・英語力(TOEIC 600点以上)
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,100 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
車載パワー半導体の研究開発をリードし、カーボンニュートラルな社会実現への貢献を実感できる、やりがいの持てる職場で一緒に汗を流してくれる方を募集しております。

■業務内容
パワーデバイス材料研究、デバイス開発
・SiCウェハガス成長法の研究開発
・SiCエピタキシャル成長の研究開発
・横型GaN-HEMTのデバイス開発
・縦型GaN-MOSFETのデバイス開発
・α酸化ガリウム半導体研究開発
・β酸化ガリウム半導体研究開発
・ダイヤモンド半導体研究開発


※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ(https://www.mirise-techs.com/)に出向いただきます。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・パワー半導体材料またはデバイスに関する知見を有すること(大学卒業レベル)
・半導体の材料開発、エピ成長開発、プロセス開発、製造装置開発、デバイス開発のいずれかの業務経験(3年以上)を有すること

<WANT要件>
・第一原理計算、T-CADシミュレーション経験
・エピタキシャル成長に関するプロセス・装置開発経験(5年以上)
・ワイドバンドギャップ半導体の研究・開発経験(5年以上)
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
一緒にパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。

■業務内容
電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発
・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務
(形状、厚さ、濃度、故障解析など)
・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発
(形状、厚さ、濃度、故障解析など)
・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務
(温度サイクル、通電評価など)
・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発
(温度サイクル、通電評価など)

※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ(https://www.mirise-techs.com/)に出向いただきます。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・半導体に関する知識を有すること 
・半導体の分析・解析経験
・分析・解析技術開発経験
・半導体の信頼性評価
・信頼性評価技術開発経験

<WANT要件>
・パワー半導体に関する知識を有すること 
・パワー半導体の分析、解析、信頼性評価経験
・パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術開発経験
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発
・接合・接着材料・プロセス開発
・放熱材料・構造開発、熱設計
・多層配線基板材料・プロセス開発
・パッケージレイアウト設計、筐体設計

※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ(https://www.mirise-techs.com/)に出向いただきます。
求める経験 / スキル
【必須】
・パワーエレクトロニクス技術に関する知識を有すること(大学卒業レベル) 
・パワー半導体モジュール設計・開発経験(3年以上) 
・プロジェクトのサブリーダー経験者 

【歓迎】
・パワー半導体モジュールの設計・開発経験(5年以上)
・金属材料または樹脂材料またはセラミック材料の基礎知識(大学院卒業レベル) 
・プロジェクトマネージャー経験者 
・英語力(TOEIC600点以上)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
電動車向けインバータ用パワー半導体(SiCーMOSFET)のデバイス設計やデバイスのプロセス加工技術の研究開発及び試作品評価
・パワーデバイスの企画、構造設計、レイアウト設計
・パワーデバイス及びプロセスシミュレーション設計、技術動向調査
・パワーデバイスのプロセスインテグレーションおよびプロセス加工技術の開発
・パワーデバイスの構造、プロセス加工技術の要素技術開発
・試作品の評価、分析、解析

※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ(https://www.mirise-techs.com/)に出向いただきます。
求める経験 / スキル
<MUST要件>

・半導体に関する知識を有すること 
・半導体デバイスの設計、評価、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験
 (研究開発、量産経験は問いません)

<WANT要件>
・パワー半導体に関する知識を有すること 
・半導体デバイス設計、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験(3年以上)
・プロジェクトマネージャ、リーダまたはサブリーダの経験者
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
世界最大の総合人財サービス企業の一員として
全国のお客様へ問題解決コンサルティング、エンジニアリング、技術研修サービスを提供している当社にてスペシャリストとしてご活躍いただきます。

■お任せしたい業務(一例)
・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発 
・AD/ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計、評価
・ECUの設計
・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価
・E-Mobility領域の駆動制御ソフトのコーディング、単体評価 等
   
※ご経験に合わせご提案させていただきます。


■担当する業界
自動車

【プロジェクト概要】
・自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施


【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】
シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます
本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます"

(変更の範囲)
当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む)


◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL/PM
・リーダー
・メンバー

■業務内容について:
Fusion Activators(フュージョンアクティベーターズ)という、お客様内に自ら変化できる力を宿し、お客様の生産性を圧倒的に向上させるAKKODiS独自のサービスを提供します。

現場を深く知り尽くしたAKKODiSだからできる、個人タスクまで踏み込んだ業務の可視化により、AI Transformationを中心とした変革が可能な領域を特定することで、
最適なソリューションの提案、デリバリー、効果検証をお客様の現場と融合〈フュージョン〉したスタイルによって実現し、お客様自身では壊せない壁を内部から打開し、
事業全体を変革する力を企業体内に引き起こすことを実現します。

このサービスを提供できる背景として、お客様の開発現場で技術を提供するだけでなく、製造・開発現場に潜む本質的な課題を解決し、お客様のビジネスを革新していく、
「バリューチェーン・イノベーター」というサービスを10年以上前から提供してきた経験と実績があります。

AKKODiSは、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、
顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。

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【AKKODiSとは】
現場を熟知したテックコンサルタントが、顧客と融合<フュージョン>したチーム体制の新しいスタイルで、AI Transformationを支援します。現場起点で課題を発見し、4つのサービスを通じて変革を実現します

【AKKODiS Japanの注力産業】
AKKODiS Japanでは、自動車・輸送、防衛・航空宇宙、通信、クリーンテクノロジー、ヘルスケアの5産業に注力します。

■安定した経営基盤
アデコグループは、1日あたり200万人以上の人々に雇用の機会を創出し、10万を超えるお客様のニーズに寄り添った人財サービスを提供しています。
世界60を超える国と地域に、5,000以上の拠点を擁するグローバル・リーディング・カンパニーであるとともに、お客様のベストパートナーであり続けます。

■グローバルな環境
AKKODiSは、世界のエンジニアリング研究開発(ER&D)市場において第2位の企業であり、世界10拠点からなるグローバル・デリバリー・センターと連携して、国際的なプロジェクトに対応しております。

■チーム全体でのミッション達成を重視
個々の力だけではなく、チーム全体でミッションを達成することを重視しています。協力し合い、互いに学び合うことで、より大きな成果を生み出すことを目指しています。
求める経験 / スキル
・ソフトウェア設計の実務経験が1年以上
・C、C++を使用してのプログラミング経験
・新しい技術を身に着けることに興味をもっていること

※リーダー候補・PL/PMなどご経験に合わせてのご提案をさせていただきます。

【歓迎】
・自動車業界での設計経験
・英語ビジネスレベル
従業員数
10,063名 (従業員数はすべての雇用形態の従業員の合計です。)
勤務地

複数あり

想定年収

476 万円 ~ 907 万円

従業員数
10,063名 (従業員数はすべての雇用形態の従業員の合計です。)
仕事内容
【業務内容】
・感光性ポリイミドを用いた製品開発業務
・感光性ポリイミドを用いた製品開発と物性評価
・上記材料を用いたプロセス技術開発

【担当製品】
・感光性ポリイミドを用いた新規回路基板、新製品開発。

【担当製品の詳細(用途・強み)】
・自社独自の感光性ポリイミドを活用した製品。感光性ポリイミドを用いたフォトリソグラフィによるパターニング技術が強みです。

【入社後まずお任せしたい業務】
・感光性ポリイミドを用いた製品開発、プロセス技術開発
・入社後、製品の構成、フォトリソグラフィのプロセスの理解を頂くため、先輩社員と協働で試作等を実行頂きます。
その後、材料設計、プロセス設計、製品設計について、担当テーマを設定し、チーム全体で協力しながら、製品の特性を達成するための材料開発やプロセス技術開発を進め、量産化まで行っていただきます。その中で、社内の関連部門と連携や業務に取り組んで頂きます。

【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・3年後のイメージ:感光性ポリイミドを用いた新製品を進め、顧客スペックインを達成し、量産化開始段階まで進める計画です。新規テーマから、量産化までの開発プロセスを経験頂き、必要な知識、スキルを習得頂きます。
・5年後のイメージ:新規テーマのテーマリーダーとして、新たにテーマの立ち上げを担当頂き、顧客対応を頂くイメージです。それに併せて、後輩の育成、指導を実施頂く人財になることを期待しています。

【業務のやりがい/アピールポイント】
・新規材料を使用した新製品開発、量産化を目指します。製品化へ向けた顧客提案が認められた場合や、量産化を達成した時には、それぞれのやりがいを感じることができます。
・また、継続的に、顧客へ新規技術、新規製品の提案をしていくため、新しい技術の導入にも力を居れており、新しい製品コンセプトへのチャレンジもできる環境で、新規技術のスキルを身に付けることが出来ます。
・顧客へ直接、技術提案する機会もあるため、マーケティングのスキルも習得可能です。

【出張(国内/海外)】
・国内出張:3か月に1回程度。情報収集や技術検討、顧客面談があります。
・海外出張:半年もしくは、年に1回程度。

【テレワーク】
・在宅勤務は、実験、試作対応が必要なため、頻度は低いですが、データ整理、資料作成などの業務を行う際、上長と相談の上、取得しています。

【フレックス勤務】
・コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
・製品開発、顧客対応の経験。

【歓迎(WANT)】
・スパッタ技術、めっき技術、フォトリソグラフィいずれかの知見。
・日常会話レベル以上の英語力。
勤務地

三重県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
【入社後まずお任せしたい業務】
・回路基板の量産立上(製品設計、試作、評価、サプライヤー対応、顧客対応等)およびメッキ技術をはじめとした新規プロセス技術開発

【担当製品】
・HDD用精密回路付き薄膜金属ベース基板およびフレキシブルプリント基板

【担当製品の詳細(用途・強み)】
・精密回路付き薄膜金属ベース基板(CISFLEX™)は、フレキシブルプリント回路基板技術をベースとした製品であり、データ社会やスマート社会を支えるストレージであるハードディスクドライブ(HDD)向けに使用されており、業界トップのシェアを有する、なくてはならない製品として認知されています。

【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・3年後:製品立上げのリーダーとして、製品設計、プロセス設計などメンバーのスキルを活かし、量産できる体制を主導していただきたいと考えています。
・5年後:習得した技術・知識をベースにテーマの責任者として、顧客や関連機能部署との調整、後進育成を行うなどプロジェクトマネージャーとしての働きを期待しています。
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
・回路基板の量産立上(製品設計、試作、評価、サプライヤー対応、顧客対応等)の経験
・ポリイミド/感光性プロセス/メッキ等の知見
※化学工学/電気化学/高分子化学 等のバックグラウンド

【歓迎(WANT)】
・日常会話レベル以上の英語力
勤務地

三重県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
【職務内容】
・インダクタ or 受動部品の製品設計・開発 

【担当製品】
・次世代半導体向け機能材料

【担当製品の詳細(用途・強み)】
・半導体は機能向上のため微細化が進行しており、同社の強みである多孔化技術を活用した提案を推進しています。

【入社後まずお任せしたい業務】
・インダクタ or 受動部品の専門家として、
① 業界における品質保証・規格要求の社内展開
② 製品(要素技術)の開発プロセス構築・実行支援
③ 顧客要求・業界特有の商習慣の社内翻訳と営業・開発の技術支援
④ 開発、品質、製造、調達、営業などの部門と連携した横断的なプロジェクト推進
を担って頂きます。

【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・3~5年後には、関連領域での専門性を活かした開発テーマリード、新規事業の方向性検討、新市場に向けた技術戦略立案への参画を期待しています。
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
・インダクタの開発、設計経験

【歓迎(WANT)】
・新規製品立ち上げ経験
※仕様策定、品質関連の知見
・日常会話レベルの英語力
勤務地

三重県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
【職務内容】
・回路基板の量産立上(製品設計、試作、評価、サプライヤー対応、顧客対応等)および新規技術開発の開発業務
・感光性ポリイミドを中心に新規絶縁材料の開発業務
・新規コンパクトFPCの開発と顧客スペックイン活動 など。

【入社後まずお任せしたい業務】
・現開発プロジェクトの全体像を理解して頂くために、社内会議やお客様との打合せにも同席頂きながら、顧客ニーズ・理解を深めて頂きます。
・モノづくりでは、プロセス理解および製品知識の習得を進めて頂くために、ライン見学や試作などへの立ち合いもお願いしたいと思います。
・新規コンパクトFPCの開発と顧客スペックイン活動

【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】
・技術面では製品立上げのリーダーとして、チームメンバーのスキルを考慮した製品設計、プロセス設計、量産体制構築をけん引する行動力を期待します。
・ビジネス面では、製品知識を活かした新規市場開拓や、顧客・プライヤー・社内部署と議論しながら、事業計画を進めるリーダーに期待します。海外顧客とのやり取りも多く、海外出張や、海外への駐在可能性など、グローバルでのご活躍を期待しています。
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
・製品開発の経験(製品分野は問わない)
または
・何かしらの製造技術、生産技術開発のご経験(製品分野は問わない)

【歓迎(WANT)】
・回路基板の製品知識
・回路基板のプロセス知識(フォトリソ、アディティブ、サブトラ、めっき、層間絶縁膜、スパッタなど)
・光学に関する知識
・量産化へ向けた品質ロジック構築
・マーケティングの経験
・英語力(入社時のレベルは不問)
勤務地

三重県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
【業務内容】
・スマートフォン向け新規回路基板の開発業務
-顧客仕様を満足する製品設計およびプロセス開発
-試作品の評価、量産立ち上げ

【担当製品】
・スマートフォン向け回路基板(回路+αの機能を持つユニークな基板)。

【担当製品の詳細(用途・強み)】
・スマートフォン向けの回路基板。当社独自の感光性材料およびセミアディティブ工法による微細加工が強みです。
求める経験 / スキル
【必須(MUST)】
・回路基板のプロセス開発経験

【歓迎(WANT)】
・日常会話レベル以上の英語力
従業員数
27,915名 (2025年3月期 (単体 : 7,019名))
勤務地

三重県

想定年収

600 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
27,915名 (2025年3月期 (単体 : 7,019名))
仕事内容
【具体的には】
※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。
●SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計
●セントラルECU開発
●ゾーンECU(ボディコントロールユニット)開発
●アンテナモジュールの研究
●診断機通信/SOVDの開発

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】
AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker

【魅力・やりがい】
・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。
・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●車両機能のモデルベース開発経験
●回路設計経験(デジタル・アナログ問わず)
●車載電装開発経験(ECU開発・通信モジュール・E&Eアーキテクチャ等)
●PC・サーバーラックののハードウェア経験・設計経験
●システムズエンジニアリング経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
製造業に向けてCAE解析の指導、受託解析、システム技術構築などをお任せいたします。

【主な職務内容】

主に製造業や自動車関連の企業へ営業と同行して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せいたします。

お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングをいたします。

最先端のプロダクトの開発に関われる事は魅力の一つです。
求める経験 / スキル
【必須経験】

●構造解析に関する知見をお持ちの方

【求める人物像】

●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢

●お客様とスムーズにディスカッションができる力

●定量的に分析し、改善に結びつけられる力

●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力

●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力

●新しい技術に興味を持ち、積極的に関わる力
勤務地

複数あり

想定年収

610 万円 ~ 950 万円

仕事内容
【全般】
●GT-SUITEを使った冷凍サイクルの開発支援

●GT-SUITEを使った熱マネージメントの開発支援

●GT-SUITEを使ったバッテリーの開発支援


【詳細】
●GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。解析対象は冷凍サイクル全体のシステムおよびバッテリー単体、バッテリーシステムの両方になります。

エバポレータ、コンデンサ、膨張弁、キャビンを含む車載用の冷凍サイクルのシステム検討がメインになりますが、家庭用のエアコンや、ビル空調なども解析対象に含まれます。

●プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。

主にバッテリーの熱マネージメント、劣化予測などのシミュレーションを行います

※業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。
●営業部

●MBD部

将来のキャリアパスとしてはマネージャー、MBDエンジニア等があります。

弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する

社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています
求める経験 / スキル
【必須】
●バッテリー開発(車載用)(3年以上)

若しくは


●冷凍サイクルの開発(3年以上)


【尚可】

●GT-SUITEの使用経験

●シミュレーションソフトの使用経験

●制御部門の領域経験

●日常会話レベルの英語



【求める人物像】

●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢

●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力

●定量的に分析し、改善に結びつけられる力

●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力

●複雑な状況をコンセプトで説明できる力

●未知の領域に挑戦する熱意や志
勤務地

複数あり

想定年収

610 万円 ~ 950 万円

仕事内容
主な職務内容
【全般】
●光学解析ソフトウェアを使った受託解析コンサルティング

●光学解析ソフトウェアのエンジニアリングサポートやトレーニング講師

●光学解析ソフトウェアのプリセールス/ポストセール

【詳細】
●お客様と協議しながら、光学解析ソフトウェア(Speos, Zemax, Lumerical)を利用した受託解析・受託開発を含む技術コンサルティングを行う

●光学解析ソフトウェア(Speos, Zemax, Lumerical)の問い合わせに対しての技術サポートや操作方法に関するトレーニング講師を担当いただく

●光学解析ソフトウェア(Speos, Zemax, Lumerical)を販売するため、担当営業と同行し、プリセールスや導入後のポストセールスを行う


私たちIDAJは最先端のMBD/CAE技術およびデジタル・エンジニアリング技術を通じてお客様の課題を解決することに取り組んでいます。
創業30年を迎える現在を第二の創業期として位置づけて更なる成長段階に向け様々なチャレンジを意欲的に行っていますが、人材獲得競争が増す中でそれらのチャレンジを支える志の高い方を募集しております。
本ポジションでは、光学解析エンジニアとしてご活躍いただくポジションです。
解析技術6部では、ものづくりに携わるお客様の課題に対して様々な分野の解析を活用した技術的なコンサルティングを行っております。
この業務を通して業界に限らず幅広い製品の先端技術と携わることができ、技術力レベルの高いエンジニアとしてキャリアアップが可能です。
現在弊社では30周年を迎えるとともに数年後のIPOを見据えて大きな変革を進めています。
特にものづくりの現場に高い付加価値を提供するため、「ものづくりのお客様が抱える課題をヒアリングする力」、「課題に対してシミュレーションを通じて解決する力」、「様々なお客様の課題を解決するための業界・技術の総合的な知識力」が求められます。

将来のキャリアパスとしては、光学解析コンサルタントとして経験を積んでいただき、シミュレーションを通じて各業界や技術的な知識を得ながら、あらゆる業界に精通できる技術力を持つエンジニアとして成長ができます。

また、弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので、安定感のある雰囲気に身を置きながら、業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら技術の深堀をしていくことも可能です
求める経験 / スキル
【必須経験】
●幾何光学の基礎知識

●幾何光学を活かした業務の経験

●光学ソフトウェアを活かした業務の経験


【尚可/歓迎経験】
●学術的な知見や文献・資料などを踏まえて、技術的課題を説明できること

●光学設計の経験があれば更によい



【求める人物像】
●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢

●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力

●定量的に分析し、改善に結びつけられる力

●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力

●お客様とコミュニケーションをとり、課題をヒアリングできる

●新しい技術・分野に挑戦する熱意や志
勤務地

複数あり

想定年収

610 万円 ~ 950 万円

仕事内容
【ポジション概要】
製品の高性能化および設計の効率化の要求が増している電子機器分野において、シミュレーション技術だけでなく実測技術や設計ルール策定といった、熱設計全体にわたってコンサルティングする「電子機器熱設計プロセス構築支援」サービスを提供しています。
現在、このサービスの短中期的な拡大を目指しており、電子機器製品の設計経験(熱、構造など)があるエンジニアを広く求めています。

具体的な職務内容として以下の通りとなっており、これまで培ってこられた設計技術や知見を活かしていただけます。

【主な職務内容】
●電子機器の熱設計コンサルティング(熱シミュレーション・実測技術コンサルティング、熱設計プロセス構築支援、設計およびソフトウェア利用に関する技術教育、など)

●ソフトウェア(Simcenter Flotherm等)による電子機器のシミュレーションの実施

●顧客への電子機器向けシミュレーションソフトウェアの導入提案およびベンチマーク

【関連部署】
業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。

●各技術部門のエンジニア

●営業部門のセールスメンバー
求める経験 / スキル
【必須経験】

●電子機器の設計経験(構造、熱など)

【尚可】

●数名程度のチームのとりまとめ経験

●電子機器のシミュレーションを担当した経験

●電子機器の熱設計を担当した経験


【求める人物像】

●オーナーシップとチームワークを重視する姿勢

●お客様とスムーズにディスカッションができる力

●定量的に分析し、改善に結びつけられる力

●プロセスと結果の視点から物事を改善できる力

●変化に対して柔軟かつスピーディーに判断し、適切な対応を取れる力

●新しい技術に興味を持ち、積極的に関わる力
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,200 万円

仕事内容
【概要】
・水素供給システム開発全般  
 高圧設計および制御設計
・システムレイアウト設計  
 搭載レイアウト設計および防振対策
・法規適合および認可取得
 KHK、県庁との渉外

■業務の魅力・やりがい:
今回募集するポジションは、水素供給システムの核となる役割を担い、最前線で活躍していただける重要なポジションです。自ら考え、行動し、チームメンバーと助け合いながら、より優れたシステムを構築するという明確な目標に向かって取り組んでいただきます。
さらに、この業務ではお客様との距離が近く、お客様に価値を直接提供できる魅力的な環境が整っています。その結果、提供した価値が実際にお客様の喜びの声として届くやりがいを実感しながら働くことができます。未来のエネルギー供給を支える仕事を通じて、達成感を得られる職場です。

■自部署の技術優位性:
・国内初の産業車両用燃料電池ユニット製品化
・トヨタグループの一員として燃料電池自動車の技術を応用
・燃料電池ユニット内の多くの部品を自社もしくはトヨタグループで製造
求める経験 / スキル
■必須条件:
以下いずれかの実務経験があること
・自動車/自動車部品/産業車両/電気メーカ等で水素に関する電気・機械・制御設計・評価の実務経験
・水素供給システム部品の設計・制御・評価の実務経験および法規関連の渉外

■歓迎条件:
・高圧ガス製造保安責任者(あれば望ましい)
・特定高圧ガス取扱主任者(あれば望ましい)・TOEIC(R)テスト600点以上
従業員数
74,887名 ((2023年3月31日現在))
勤務地

愛知県

想定年収

570 万円 ~ 1,120 万円

従業員数
74,887名 ((2023年3月31日現在))
仕事内容
【概要】
・フォークリフトアタッチメント(荷物を搭載する)部分のカスタマイズ設計
 フォークリフトアタッチメントの例:ロールクランプ(ロール紙をつかむ装置)
 <https://www.toyota-lf.com/products/detail/forklift_attachment/>


【具体的な職務内容】
・特型フォークリフトアタッチメント部分のカスタマイズ設計
  ⇒設計者は(販売店経由で)お客様から受けた依頼内容を確認しながら設計を進める
                        
 主な業務は以下。
  1. CATIA(3D)を使ったレイアウト検討/部品モデルの作成
  2. CATIA(2D)を使った図面作成
  3. 部品表作成(部品の構成情報作成)
  4. 設計検討書の作成


【業務のやりがい】
一般的な自動車は一度の設計で多くの製品を大量生産しますが、フォークリフトのカスタマイズ設計はお客様のご要望に合わせて一品一様で設計と生産を行います。お客様のご依頼に沿って、設計者の想いをそのまま形にできることも多いのですが、毎回違った課題が発生するなど、対応に苦慮することもあります。しかし、機台完成後、お客様に喜んで使って頂いている様子を見ると、自分の業務がお客様の役に立ったという充実感と業務をやりきったという達成感を強く感じます。我々の仕事のやりがいと魅力はここにあると思います。

【技術優位性】
物流は日本の基幹産業であり、フォークリフトはその機動性、利便性から重要な地位にあります。
国内向けフォークリフトの何らかのカスタマイズ設計を施した(標準仕様ではない)ものがたいへん多く、ここが(標準+オプションが大部分を占める)自動車とは大きく異なる部分です。我々はカスタマイズ設計でお客様の困り事を少しでも解消し、お客様に寄り添ったものづくりを進めることで、これからも世の中へ貢献していきます。
求める経験 / スキル
【応募資格】
★第二新卒歓迎・実務経験少なくてもOKです★
・【人物】素直に学び主体的にコツコツと知識と経験を積み上げていける方

以下いずれかの経験/知識が必須(製品、業界不問)
・機械工学系の知識(材料力学、製図など)
 または
・電気工学系の知識(電気回路設計、ワイヤーハーネス図面作成など)

【歓迎】
・3DCADによるレイアウト設計(CATIAなど)
・2D図面作成(組付要領図含む)
・CAE強度解析
・油圧回路設計
・ワイヤーハーネス設計(経路検討含む)
・TOEIC 600点以上
・社内外関係者との折衝/調整能力

※係長クラスの場合
現職にて同職位での実務経験、またプロジェクトリーダーとしての開発経験

【使用言語、環境、ツール】
・CATIA(2D、3D)
・部品表システム(弊社独自のシステム)
・Office(エクセル、パワーポイント、ワード)
従業員数
74,887名 ((2023年3月31日現在))
勤務地

愛知県

想定年収

570 万円 ~ 1,120 万円

従業員数
74,887名 ((2023年3月31日現在))
仕事内容
【概要】
・産業車両/多用途向け燃料電池システムの評価/解析
・産業車両/多用途向け燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション

【具体的な職務内容】
・燃料電池システムの評価方法検討と実施、結果の考察及び現象のメカニズム解析
・産業車両/多用途向け燃料電池システムの発電制御や蓄電部品とのエネルギーマネージメント制御などの制御設計
・シミュレーションを用いた燃料電池システムの性能予測、最適システム企画

【業務のやりがい】
先進技術である燃料電池ユニットの開発を担うことができます。同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができると思います。

【技術優位性】
・国内初の産業車両用燃料電池ユニット製品化
・トヨタグループの一員として燃料電池自動車の技術を応用
・燃料電池ユニット内の多くの部品を自社もしくはトヨタグループで製造
求める経験 / スキル
以下いずれかの実務経験があること
 ・自動車/自動車部品/飛行機/産業車両/電気メーカ等で電気・機械・制御設計・評価の実務経験
 ・燃料電池システムおよび燃料電池システム部品の設計・制御・評価の実務経験
 ・モデルベース開発やシミュレーション(AMESim等)を用いたシステム開発の実務経験

【歓迎】
・TOEIC 600点以上
従業員数
74,887名 ((2023年3月31日現在))
勤務地

愛知県

想定年収

570 万円 ~ 1,120 万円

従業員数
74,887名 ((2023年3月31日現在))
仕事内容
・東ソー先端材料研究所に所属し、情報通信用高分子材料の研究・開発を担当いただきます。
・高分子のレオロジー特性、機械強度、成形加工などを通じて、新規材料開発に関する業務に携わっていただきます。
・社内外の研究者、技術者と連携、協議しながら材料加工、評価、改良を行います。


<募集背景>
情報通信材料に関する新規プロジェクト立ち上げのため増員を計画しています。
基礎研究から量産化検討まで一貫して行い、技術構築、試作、製品化までを実施いたします。
求める経験 / スキル
【必須】
・理工系の大学院卒以上の方
・高分子に関する知識をお持ちの方

【歓迎】
・高分子物性(特にレオロジー特性)の知識をお持ちの方
・成形加工機を使用した研究開発(特に多層成形)のご経験のある方
・高分子物性と成形加工性を関連付けた開発を行える方
・情報通信材料の研究開発の経験
・特許出願、特許調査などの経験
・英語力(メール読み書き、スピーキングに抵抗のない方)
従業員数
14,394名 ((連結 2024年3月現在))
勤務地

三重県

想定年収

600 万円 ~ 1,100 万円

従業員数
14,394名 ((連結 2024年3月現在))
仕事内容
・東ソー先端材料研究所に所属し、有機エレクトロニクス材料の研究・開発に携わります。
・単なる材料開発だけでなく、その先の電子デバイス応用・評価に関する業務にも携わっていただき、材料開発へのフィードバックを行います。
・当社関連会社のスタッフや、他社の研究者/技術者と協議しながら材料合成、評価、改良を行います。

<募集背景・研究所概要>
 先端材料研究所では、次世代材料研究の集約拠点であり、エレクトロニクス分野と環境・エネルギー分野における材料の研究開発を行っています。とくに今後も成長が期待されるディスプレイ・高速大容量通信・半導体関連などの電子材料の領域では、グループ会社や産学官連携によって新たな先端技術・評価技術を習得し、新規電子材料の創出を目指します。
 これらの材料開発を行うため、化学・物理学・電気/電子工学などの豊富な知識を持った人材、中でも、有機合成化学、光学、電子デバイス、計算科学などの専門の知識を持った人材を結集することが必要です。特に、近年のディスプレイ、センサ市場では、高速・高精度に動作する材料開発が求められ、当該分野で高度な知識と技術を持った人材の役割が高まっています。当社先端材料研究所は東ソー研究部門の再編に伴い2024年に発足しました。今後の研究開発スピードアップのために増員を計画しています。
求める経験 / スキル
【必須】
・理工系の大学院卒以上
・化学系大学・企業で有機合成や高分子合成のご経験があり分子設計、合成、課題解決に主体的に取り組める方
・有機エレクトロニクスデバイス(有機EL、太陽電池、トランジスタなど)の研究・開発のご経験がある方

【歓迎】
・有機エレクトロニクス材料の合成と業務のご経験
・感光性樹脂(フォトレジスト)の合成と業務のご経験
・何らかの材料/電子デバイス開発プロジェクトに携わった方
・特許出願、調査、分析などのご経験
・マテリアルズインフォマティクス、シミュレーション等の経験があり業務に活かせる方
・英語力(メール読み書き、スピーキングに抵抗のない方)
 ⇒海外研究者との打ち合わせや国際会議へ参加・発表もあるため。
・危険物取扱者(甲種、乙種)、高圧ガス製造保安責任者(甲種化学)
 ⇒有機溶剤やガス関係の使用・管理業務があるため。
従業員数
14,394名 ((連結 2024年3月現在))
勤務地

三重県

想定年収

600 万円 ~ 1,100 万円

従業員数
14,394名 ((連結 2024年3月現在))
仕事内容
同社はレーザー核融合によるエネルギー革命と新たな産業の創出を目指す、大阪大学発のディープテックスタートアップ企業です。
レーザー照射制御(光学系制御)における研究開発を担当して頂きます。

【具体的な業務内容】
・レーザー照射制御系の設計・開発
・微小量の精密測定
・光学デバイスの製作
・協力企業/機関との共同開発
など
求める経験 / スキル
(必須)
・理工系(物理学、天文学、機械工学、電気・電子工学、など)専攻出身者
・以下いずれかに該当する方
 -レーザーや光学部品、センサー
 -機械設計
 -アナログ/デジタル回路の専門知識、またはそれらを用いた制御
 -有限要素法シミュレーション(動解析、熱解析)
 -光学設計/光学シミュレーション(ZEMAXなど)
 -光学望遠鏡
 -ソフトウェア開発(Python, C/C++)
 -材料に関する専門知識

(歓迎)
・Comsolの使用経験
・FPGAに関する知識/経験
・統計分析
・真空技術
・はんだ付け
・IT技術
従業員数
34名 (2025年10月現在)
勤務地

静岡県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
34名 (2025年10月現在)
仕事内容
・組込み制御ソフト/ファームウェア開発(C/C++、Python等)
・データ通信・クラウド連携機能の実装(BLE/Wi-Fi/MQTT 等)
・アプリケーション(PC/モバイル)の開発・UI改善
・センサー・回路との統合テスト、評価
・他部門(ハード/生産/デザイン)と協働した製品改良・機能開発
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・組込みソフトまたはアプリ開発の実務経験(3年以上)
・C/C++、Python、またはSwift/Kotlinのいずれかに堪能
・Git等を用いたチーム開発経験

【歓迎スキル】
・IoTデバイス・クラウド連携の開発経験
・センサーデータ処理、AI活用の基礎知識
・UI/UX設計の経験
・小規模プロジェクトのリード経験

【求める人物像】
・IoTや組込み開発に関心があり、ハードも好きなソフトウェアエンジニア
・ソフトウェアの力で新しい体験を創り出したい方
・ハードウェアとの融合開発を楽しめる方
・スピード感ある環境で試行錯誤を厭わない方
従業員数
35名 (2025年11月現在)
勤務地

静岡県

想定年収

600 万円 ~ 800 万円

従業員数
35名 (2025年11月現在)

萩原電気ホールディングス株式会社

仕事内容
■業務概要
 ・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの回路設計業務に従事していただきます。
 ・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。
 ・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。

■業務内容
 ・要件定義、基本設計、詳細設計、機能評価及び品質評価など
 ・ハード、ソフト、メカの開発内容を整合/軌道修正
 ・仕様書作成、ベンダーとの仕様打合せやコントロール
 ・その他会社が定める業務

■業務の特徴:
 ・開発の上流工程(要件定義)から下流工程(検証)までの一連の開発を経験することが出来ます。
 ・大手自動車メーカーからの受託開発に加え、自社製品の開発に近年注力しています。
 ・幅広い電子デバイス(マイコン、メモリ等)の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。
  また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。
 ・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方(フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務)を積極的に活用しています。
求める経験 / スキル
■必須要件
 ・電子回路設計の経験
 ・または車載/産業機械に関連したASICやFPGAの内部ロジック(IPコア)の設計開発経験

■歓迎要件
 ・SystemCの基本知識
 ・SoCを搭載した回路設計の知識、経験
 ・電子製品のEMC/EMIの知識、経験
 ・回路図シミュレーターを用いた解析 及び 検証の知識、資格
従業員数
808名
勤務地

愛知県

想定年収

490 万円 ~ 1,030 万円

従業員数
808名
仕事内容
■職務内容:
同社新開発のファイバーレーザー加工機に関する技術対応/試作対応/開発業務に携わって頂きます。

具体的には下記のような業務に携わって頂きます。
・対顧客向けのBlue-IRハイブリッドレーザを用いたレーザ加工技術を軸にした顧客対応、技術検証、顧客向け報告資料作成等
・レーザー加工における新技術開発
※特殊な技術のため、同業経験は不要であり開発経験などがあれば活躍可能です。

■製品に関するHP
青色レーザ出力1kWを実現したBlue-IRハイブリッドレーザ「BRACE®X」を販売開始
https://www.furukawa.co.jp/release/2021/kenkai_20211124.html

■配属先で働く魅力・やりがい
銅材料の精密レーザー加工を実現した、同社レーザー加工機の拡販に携わる中で、
カーボンニュートラル実現にむけ加速するモビリティ電動化に対して、必須のモータ・インバータ・電池等の部品を銅材料メーカおよびレーザ発振器メーカである古河電工として、中部地区の自動車OEM、Tier1、2メーカ様と一緒に取り組むことができます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・理系のバックグラウンドがある方
・開発経験、それに近しい経験をお持ちの方
・顧客・社内関係者と円滑なコミュニケーションを図れること

■歓迎要件
・レーザ加工、光学、金属材料の知識を有する者
・技術プレゼンテーション能力
・電気工事士、ロボット教示
従業員数
51,314名 (単体:4,267名(2023/3/31現在))
勤務地

愛知県

想定年収

600 万円 ~ 900 万円

従業員数
51,314名 (単体:4,267名(2023/3/31現在))
仕事内容
~シェアトップクラスの製品多数/営業利益率10%超/健康経営優良法人2023認定/年休120日以上/土日祝休み~

■業務内容
同社主力製品の電動アクチュエータの製品開発、電気設計などの技術関連業務をご担当いただきます。主に電気回路を中心とし、組込マイコンを取り扱います。
同じ製品設計の繰り返しではなく、顧客ニーズに合わせたカスタマイズ設計もあります。
【業務の流れ】
顧客との仕様検討・企画~設計~評価までモノづくりの一連の流れに携わります。部門内のメカ・ソフト領域の担当者と一緒にプロジェクトと組み、製品開発を進めてきます。
(本体だけでなく、設定ソフトや組み込みソフトも含め、専門分野の異なる技術者が同部門内で業務をしています)

■業務の特徴
開発テーマ…1人複数のテーマを担当。複数名チームで複数の開発テーマを併行して担当
開発期間…規模の大きなテーマの場合は~1年半、基本的には1テーマ~8か月程度
開発規模…規模によるが、数百万円~億を超えるテーマもあります

■魅力ポイント
「製品の一部分だけ、あるいは基板回路設計だけ」ではなく、開発製品の仕様決めから、基板に用いる電子・半導体部品の選定・基板回路設計・モーター・コントローラー含めたユニットに対する設計・組込ソフトや設定ソフトなど、商品開発において幅広く関わる事ができます。
お客様に直接提案ができ意見を頂く機会も多く、自ら企画し、創り上げ、お客様に喜んで頂ける商品開発を行うことができます。

■テーマ例
次世代の新商品向けに、小型化・軽量化・低コスト化・省エネ化、発熱・発電対策、高機能化・高性能化などのテーマに向かい開発を進めています。
求める経験 / スキル
<応募資格/応募条件>
■必須条件:※以下いずれかに当てはまる方
・基板製造に関する知識
・通信回路技術
・電気系評価技術、アクチュエーター評価技術
・組込系ソフト開発・設計スキル

■その他
メカ、エレキ、ソフトと異なる専門技術の組織構成の為、明るく、活発でコミュニケーションが取れる方を歓迎します
従業員数
2,392名 ([連結]4,641名 (2025年3月末))
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
2,392名 ([連結]4,641名 (2025年3月末))
仕事内容
<2030年以降の次世代技術開発/異業界出身者歓迎 / CASE・電動化への対応>

■業務概要
当社にて、カーボンニュートラル社会を目指して環境に配慮した新しい車室空間の技術開発・製品開発に携わっていただきます。
次世代に(10年後以降)に求められる技術や製品を想定し、同社で取り組んでいる既存のアプローチの応用やそれ以外の方法、または、それらの組合せによりカーボンニュートラルを実現するための研究開発・先行開発となります。
そのため、技術テーマの設定、技術調査、技術の車室内への適応検討、実現(製品化等)に向けた方策立案等、製品へ具現化するための構造計画や機械要素設計等、初期段階から製品化に移行するまで広く携わっていただきます。製品化以降は、別部署の機械設計部隊などへ業務を引き継いでいきます。

■開発テーマの例
・内装だけにとどまらない全体構造を想定した軽量化・エネルギー・熱効率化の技術開発(同社の主力の内装以外の製品も組み合わせた技術開発や空調システムと連動した効率的な省エネルギーシステムの開発等)
・新しい観点でのエネルギー創出システムの開発(車内振動を利用した発電等)
※既存のテーマだけではなく、新しい技術テーマの検討、アイデア出しなども対応いただきます。

■業務の魅力
カーボンニュートラルを目指した次世代の技術開発になります。同部内でも新しく進められた領域となっており、意見出し等、裁量をもって進めていける領域です。また、カーボンニュートラルだけではなく、お客様にとっての魅力ある車室空間づくりのために、ウイルス対策等の時代のニーズも同時に取り入れていく必要があり、難しいですが非常にやりがいを感じられます。同社は世界でもトップクラスの内装サプライヤーになりますので、関わった技術がモビリティを活用する多くのユーザーに活用されるということも魅力の一つです。

■YouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos 

■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
求める経験 / スキル
■必須条件:以下いずれかの経験を有する方
・構造最適化などの解析知識・経験を有する方
・樹脂/複合材成形・設計の経験を有する方
・軽量化や省エネルギーシステムの設計経験を有する方
・材料やLCA(Life Cycle Assessmeent)などを考慮した機械の構造・要素設計のご経験

■歓迎条件:
・樹脂/複合材の成形工程に関する知識を有する方
従業員数
44,264名
勤務地

愛知県

想定年収

400 万円 ~ 900 万円

従業員数
44,264名
仕事内容
■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。
※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。

■具体的には
<シート搭載のモータ制御用ソフト及びシステム開発>
・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定
・システム、ソフトウェアの開発設計
・客先、関係部署との調整

<シート搭載の空調(温冷制御)デバイスおよびシステム開発>
・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定
・ハードウェア、ソフトウェア、システムの開発設計
・電子デバイスのシート搭載設計
・客先、関係部署との調整

■柔軟な働き方
社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。

■応募検討されている方へメッセージ
当社では、「常に人を支える」シートを作っています。
BEVの急速な普及、自動運転などモビリティのニーズが多様化する中で、更なる快適性をお届けするための<未来のシートづくり>に一緒にチャレンジしませんか。

■早わかりトヨタ紡織 
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

■公式YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos

■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

■当社の特徴
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
求める経験 / スキル
■必須要件: 下記いずれかの経験をお持ちの方
・電子機器、制御システムの開発設計経験 (ハード、ソフト不問)
・車載ECU、電子システムの開発設計

■歓迎条件:
・一般的なPC操作(Excel、Word、PowerPoint、メール)
・他部署、客先との折衝力
従業員数
44,264名
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
44,264名
仕事内容
配属部署:開発統括部 ものづくり開発部
※ご経験を基にポジション➀もしくはポジション➁にて選考します


【ポジション➀】…メカ系(開発購買・部品開発)
事業拡大を目指す電源系製品や売り上げの中心となるボディ系製品の加工部品の開発購買、部品開発リーダーを募集いたします。

<開発購買リーダー>
品質保証部門と共同でグローバルで技術力と品質レベルの高い加工品仕入先を発掘し、製品開発に採用し共同で部品開発することにより材料費低減に貢献する。開発プロジェクトの目標材料費を達成するために技術的なVAVE活動を仕入先、弊社開発部門と共同で実行する。

<部品開発リーダー>
開発部門からの各部品図面に基づき、仕入先とDFM(Design For Manufacturing) レビューを実行し技術的な課題を解決し部品開発を完了する。市場での加工部品の最新技術を調査し、自社製品に採用できる可能性が高い新技術を選定し試作・検証などを行い採用実現までの技術開発を実行する。


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【ポジション➁】…メカ系(工法技術開発)
事業拡大を目指す電源系製品や売り上げの中心となるボディ系製品の工法開発のリーダーを募集いたします。今現在は接続工法と塗布技術中心ですが将来的には必要な新しい工法の開発も取り込む予定です。

<接続工法開発>
開発部門と連携し開発製品の競争力となるような接続技術を開発する。基板間接続用コネクター:ECUの複雑化により製品内に多くのプリント基板が設置される商品も多くなってきている。基板間の接続に関しては基板間のずれを吸収するフローティングコネクターや半田レスで接続するクリップターミナルやプレスフィットの開発を実施。レーザー半田付け:半田レス化の為に従来の半田付けに変わる接続技術としてレーザー半田付けを開発する。

<塗布技術開発>
商品開発部門と連携し商品開発に必要となる塗布技術を協力メーカーと協力しながら開発を実施する。高精度コーティング技術:電子部品の高密度実装化により基板コーティングはますます重要な技術となる塗布機メーカーと連携し高精度コーティング技術の開発を目指す。FIPG:電源系製品、EPSなど防水環境にさらされる製品は防水機能を実現するためFIPGなどを使用する場合が増えておりその密着性を確保する塗布技術を開発する。


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【特色】
1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。
ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。
求める経験 / スキル
【ポジション➀】
<必須要件>
◆開発購買/加工品技術知識(成形品・ダイカスト部品・プレス部品・塗装・めっきなど)
◆部品開発/加工品技術知識(成形品・ダイカスト部品・プレス部品・塗装・めっきなど)
 機械設計技術(基本的な機械設計知識、3DCADオペレーション技術)
 加工品の評価のための測定技術(顕微鏡、投影機など)
<歓迎要件>
◆開発購買/購買としての交渉力・ネゴシエーション能力
◆部品開発/流動解析技術(MOLD FLOWなど)
 構造解析技術(CATIA/ANSYSなど)
 測定技術(3D測定器)


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【ポジション➁】
<必須要件>
◆工法開発/生産技術開発(はんだ付け、接続工法、塗布工法など)の経験者
 製品の機構設計開発経験者
<歓迎要件>
◆工法開発/流動解析技術(MOLD FLOWなど)
 構造解析技術(CATIA/ANSYSなど)
 熱解析の経験者
従業員数
4,029名 ((2025年4月現在))
勤務地

愛知県

想定年収

435 万円 ~ 950 万円

従業員数
4,029名 ((2025年4月現在))

株式会社駿河生産プラットフォーム

仕事内容
光学計測機器の画像・信号処理ユニットの組込ソフト開発(100%)

【仕事のやりがい・面白さ】
顧客である国内、海外の一流企業の最先端製品を製造するために必要な光学計測装置を開発しています。顧客から要求される高い測定精度と測定の安定性を実現するためには、光学系と共にソフトウェアが重要です。あなたの開発した装置を用いて作られた最先端の製品が、世界中で販売され、多くの人々に愛用されることになります。

【3~5年後の想定されるキャリアパス】
製品開発のリーダーとして、将来的にはソフトウェアだけでなく、製品の企画、開発、販売を統括してもらいます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
①以下の商品開発経験
・組み込みソフトウェアの設計
・機器を制御するPCソフト(Windows/Linux)設計

②ソフトウェアチームのリーダー経験
・要件定義の顧客・営業との整合
・開発計画策定
・開発テーマリーダーとしての主導経験

【歓迎要件】
・FPGA開発・DSP開発(デジタル・シグナル・プロセッサ)
・Linaxカーネルメモリ領域経験
・画像処理アルゴリズム開発経験
・プロジェクト管理・統制経験のある方
・商品企画経験のある方
・技術士、工学博士
・品質管理QC検定等
・VA/VE研修資格認定等
・MOT(技術経営)
・技術マーケティング
・IT認定試験各種

【求める人物像】
・チャレンジ精神旺盛で将来のキャリアアップを目指す上昇志向の強い方
・自分で考え自ら仕事を取りにいくことができてバイタリティのある方
・社内外問わず相手を尊重し積極的にコミュニケーションをとりながら課題解決に導くことができる方
従業員数
822名 (2024年3月末現在)
勤務地

複数あり

想定年収

700 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
822名 (2024年3月末現在)

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