求人・転職情報
5件中の1〜5件を表示
仕事内容
【業務概要】
・SDV全体の事業戦略・技術戦略につなげるための動向調査・分析・戦略提言をお任せします。
【業務詳細】
・自動運転(AD/ADAS)や車載インフォテインメント（IVI）、電気電子アーキテクチャ（E&E）を中心とした最新技術に関する顧客価値や技術トレンド、使われ方の調査/競争力分析
・「顧客価値」と「事業」と「技術」を、股にかけ、顧客のライフスタイルに対し、どの程度のコストで販売するのか、ユーザー体験を実現するのかの調査・戦略企画。
・サプライヤ含む競合他社の動向調査（装備適用・コスト分析）と社内技術部門へのフィードバック・要素技術トレンド調査。アルゴリズムや技術の構造理解（AI/自動運転/インフォテイメント/デジタルサービス/知能化/E&E/ITシステム/ソフトウェアアプリケーションなど）
（AI関係の最先端技術の調査。そのための人工知能学会への参加など）
・上記にもとづく技術戦略の示唆出し
【魅力】
・弊社最注力領域のSDV事業における技術リサーチチームへの配属です。HONDAの方向性を決める、大きな役割です。
・“最先端技術”を事業に結びつける役割です。ビジネスと技術の“翻訳者”として活躍いただけます。
・当課は、「事業戦略」と「技術戦略」両方をまたにかけています。ご自身の調査がSDV事業にダイレクトに反映されていきます。
・研究職・開発職とは違う「調査×戦略×技術」の複合型キャリアとなり、市場価値が高いです。
★「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい】
自動車業界の大きな潮流であるSDVに対して、社会の動向や顧客の生の声、先進技術から新しい世の中を読み解きHondaの将来ビジネスの方向性を定める戦略構築と目標設定に携わることができます。
世の中を最先端技術で変革し、ビジネスの現場を創造するチャレンジングな環境です。
エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。
将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。
・SDV全体の事業戦略・技術戦略につなげるための動向調査・分析・戦略提言をお任せします。
【業務詳細】
・自動運転(AD/ADAS)や車載インフォテインメント（IVI）、電気電子アーキテクチャ（E&E）を中心とした最新技術に関する顧客価値や技術トレンド、使われ方の調査/競争力分析
・「顧客価値」と「事業」と「技術」を、股にかけ、顧客のライフスタイルに対し、どの程度のコストで販売するのか、ユーザー体験を実現するのかの調査・戦略企画。
・サプライヤ含む競合他社の動向調査（装備適用・コスト分析）と社内技術部門へのフィードバック・要素技術トレンド調査。アルゴリズムや技術の構造理解（AI/自動運転/インフォテイメント/デジタルサービス/知能化/E&E/ITシステム/ソフトウェアアプリケーションなど）
（AI関係の最先端技術の調査。そのための人工知能学会への参加など）
・上記にもとづく技術戦略の示唆出し
【魅力】
・弊社最注力領域のSDV事業における技術リサーチチームへの配属です。HONDAの方向性を決める、大きな役割です。
・“最先端技術”を事業に結びつける役割です。ビジネスと技術の“翻訳者”として活躍いただけます。
・当課は、「事業戦略」と「技術戦略」両方をまたにかけています。ご自身の調査がSDV事業にダイレクトに反映されていきます。
・研究職・開発職とは違う「調査×戦略×技術」の複合型キャリアとなり、市場価値が高いです。
★「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい】
自動車業界の大きな潮流であるSDVに対して、社会の動向や顧客の生の声、先進技術から新しい世の中を読み解きHondaの将来ビジネスの方向性を定める戦略構築と目標設定に携わることができます。
世の中を最先端技術で変革し、ビジネスの現場を創造するチャレンジングな環境です。
エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。
将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
いずれも必須
■SDV技術に関する知見
例（右記の一要素でもあれば歓迎）：安全運転支援/自動運転/インフォテイメント/デジタルサービス/ AIなどの知能化/E&E/ITシステム/ソフトウェアアプリケーション等
■技術動向調査、論文・特許の読み込みなどへの関心
【歓迎】
完成車メーカーだけでなく、サプライヤーなどの、SDVに関わる技術者や、技術営業経験者を歓迎しています。
【関連キーワード】
・インフォテイメント・HMIシステム
・自動運転/ADAS
・E&E アーキテクチャ
【関連技術】
・AI/デジタルサービス/知能化/電気電子アーキテクチャ（E&E）/ITシステム/ソフトウェアアプリケーション/自動運転(AD/ADAS)や車載インフォテインメント（IVI）/機械学習/ディープラーニング/画像処理
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちでHondaフィロソフィーに共感いただける方
・世の中の動向にアンテナを高く張り、敏感にすぐ行動して分析できる方
・俯瞰的な視点で幅広く物事を捉えることができる方
・論理的かつ柔軟な考え方で様々な課題に前向きに取り組める方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・戦略部門や開発部門、営業部門等、部門を超えリーチングアウトができる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
いずれも必須
■SDV技術に関する知見
例（右記の一要素でもあれば歓迎）：安全運転支援/自動運転/インフォテイメント/デジタルサービス/ AIなどの知能化/E&E/ITシステム/ソフトウェアアプリケーション等
■技術動向調査、論文・特許の読み込みなどへの関心
【歓迎】
完成車メーカーだけでなく、サプライヤーなどの、SDVに関わる技術者や、技術営業経験者を歓迎しています。
【関連キーワード】
・インフォテイメント・HMIシステム
・自動運転/ADAS
・E&E アーキテクチャ
【関連技術】
・AI/デジタルサービス/知能化/電気電子アーキテクチャ（E&E）/ITシステム/ソフトウェアアプリケーション/自動運転(AD/ADAS)や車載インフォテインメント（IVI）/機械学習/ディープラーニング/画像処理
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちでHondaフィロソフィーに共感いただける方
・世の中の動向にアンテナを高く張り、敏感にすぐ行動して分析できる方
・俯瞰的な視点で幅広く物事を捉えることができる方
・論理的かつ柔軟な考え方で様々な課題に前向きに取り組める方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・戦略部門や開発部門、営業部門等、部門を超えリーチングアウトができる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
【部門（領域）の役割】
■ ミッション
データマネジメント部は、本部直下の戦略組織として、全バリューチェーンを横断しながらデータドリブンオペレーションの早期実現を目指しています。特にLCB（ライフサイクルビジネス）領域におけるリアルタイムデータの整備・分析体制を飛躍的に進化させ、事業の変革と成長を力強く支えることがミッションです。
■ ビジョン
四輪事業全体の重要課題に統合的に取り組み、データドリブンオペレーションをリードする。
■ 役割
・事業、顧客接点、地域をまたぐ価値最大化に向けたデータ活用・収集戦略の策定
・戦略に基づく汎用的かつ効果的な活用手法および収集プロセスの構築と展開
【業務概要】
四輪事業における販売台数や生産リスクを、社内外の多様なデータと先進的な分析技術を活用して予測。
需給バランスや環境要因による変動リスクに対応し、戦略的なラインナップ決定や中長期の意思決定を支援するポジション。Hondaの中核事業の安定と成長を、データサイエンスの力で支える役割を担う。
【業務詳細】
① 四輪事業の戦略・商品企画部門と連携し、10年・5年・3年といった中長期スパンで販売台数の需要予測モデルを構築
② サプライチェーンマネジメント部門と連携し、在庫や原材料の供給に関わるリスクを予測し、安定供給に貢献
③ 現場との対話を通じて課題の構造を把握し、社内外の膨大なデータをもとに予測モデルを設計・改善
特徴量エンジニアリングや因果構造分析を用い、モデル精度と説明性を両立させた分析を実施
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【期待する役割】
・複雑な事業課題を構造的に捉え、分析アプローチに落とし込む力
・実ビジネスに即した、高精度かつ再現性のある予測モデルの構築・検証
・特徴量エンジニアリングや因果構造分析による、戦略意思決定に資する要素の抽出
【当ポジションの魅力・環境など】
・Hondaのグローバル四輪事業における最重要課題に、データで切り込む影響力の大きなポジション
・予測結果が経営判断・商品企画・供給戦略に直結するため、分析の成果をリアルに実感できる
・海外拠点や他業界との連携を通じて、多様な視点と専門性を磨ける成長環境
【開発ツール】
・言語：Python（pandas）
・オンラインサーベイ：SurveyMonkey、Qualtrics
・アナリティクス：Google Analytics、Jupyter
・プロジェクト管理：Jira
・情報共有ツール：Microsoft Teams
■ ミッション
データマネジメント部は、本部直下の戦略組織として、全バリューチェーンを横断しながらデータドリブンオペレーションの早期実現を目指しています。特にLCB（ライフサイクルビジネス）領域におけるリアルタイムデータの整備・分析体制を飛躍的に進化させ、事業の変革と成長を力強く支えることがミッションです。
■ ビジョン
四輪事業全体の重要課題に統合的に取り組み、データドリブンオペレーションをリードする。
■ 役割
・事業、顧客接点、地域をまたぐ価値最大化に向けたデータ活用・収集戦略の策定
・戦略に基づく汎用的かつ効果的な活用手法および収集プロセスの構築と展開
【業務概要】
四輪事業における販売台数や生産リスクを、社内外の多様なデータと先進的な分析技術を活用して予測。
需給バランスや環境要因による変動リスクに対応し、戦略的なラインナップ決定や中長期の意思決定を支援するポジション。Hondaの中核事業の安定と成長を、データサイエンスの力で支える役割を担う。
【業務詳細】
① 四輪事業の戦略・商品企画部門と連携し、10年・5年・3年といった中長期スパンで販売台数の需要予測モデルを構築
② サプライチェーンマネジメント部門と連携し、在庫や原材料の供給に関わるリスクを予測し、安定供給に貢献
③ 現場との対話を通じて課題の構造を把握し、社内外の膨大なデータをもとに予測モデルを設計・改善
特徴量エンジニアリングや因果構造分析を用い、モデル精度と説明性を両立させた分析を実施
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【期待する役割】
・複雑な事業課題を構造的に捉え、分析アプローチに落とし込む力
・実ビジネスに即した、高精度かつ再現性のある予測モデルの構築・検証
・特徴量エンジニアリングや因果構造分析による、戦略意思決定に資する要素の抽出
【当ポジションの魅力・環境など】
・Hondaのグローバル四輪事業における最重要課題に、データで切り込む影響力の大きなポジション
・予測結果が経営判断・商品企画・供給戦略に直結するため、分析の成果をリアルに実感できる
・海外拠点や他業界との連携を通じて、多様な視点と専門性を磨ける成長環境
【開発ツール】
・言語：Python（pandas）
・オンラインサーベイ：SurveyMonkey、Qualtrics
・アナリティクス：Google Analytics、Jupyter
・プロジェクト管理：Jira
・情報共有ツール：Microsoft Teams
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
・手段にとらわれず自ら考えて行動できる力
・多様な分野の人と協働するコミュニケーション力・協調性
・問題解決力（スコープ設計、目標設定、課題設定力）
・基礎的なデータ解析スキル
【歓迎（WANT）】
・顧客・市場分析など（デジタル）マーケティングの経験
・企画・商品開発・生産・品質・購買などモノづくりの経験
・コンサルティングなどによる課題解決の経験
・手段にとらわれず自ら考えて行動できる力
・多様な分野の人と協働するコミュニケーション力・協調性
・問題解決力（スコープ設計、目標設定、課題設定力）
・基礎的なデータ解析スキル
【歓迎（WANT）】
・顧客・市場分析など（デジタル）マーケティングの経験
・企画・商品開発・生産・品質・購買などモノづくりの経験
・コンサルティングなどによる課題解決の経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
日産自動車株式会社
仕事内容
■所属組織の担当領域・業務概要・役割・ポジション
日産自動車の開発部門において、総合研究所のぞき最上流に位置する。
高く広い視点で内外の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進する。競争優位を確実にするための技術企画とそれらを実行するための先行開発リソースを配分する。またステークホルダー（お客様・社会・社内）に日産の先進技術の価値を発信する役割を持つ。
■具体的な業務内容
日産自動車の将来ビジネスを担う次世代の技術戦略提案に携わっていただきます。
期待される役割として、社会情勢や動向、先進技術や競合他社の戦略など将来の自動車に求められる価値や機能を様々な角度から調査・分析、機会やリスクなどを調査し、社内の各部署と連携しながら、各技術分野の現状から将来の技術ロードマップを可視化から戦略裏付け、提案する。
・市場や競合他社の動向調査、情報収集
・外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化
など
■職務を通して得られるやりがい・スキル
開発部門において最上流に位置し、総合研究所との関わりも深いことから最先端の技術とその現場に触れる機会が多く、専門領域のみならず技術者としての知識を得ることができる。
開発部門のみならず他部門の役員や部長級との距離が近く、自らが考える技術戦略を提案することができる。
■将来目指せるキャリア、ポジション
会社の将来ビジネスとそれを担う技術戦略を提案できるリーダー
将来的な機会として、商品開発に通じる先行技術開発や製品開発、もしくは総合研究所で業務も選択肢となります。
日産自動車の開発部門において、総合研究所のぞき最上流に位置する。
高く広い視点で内外の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進する。競争優位を確実にするための技術企画とそれらを実行するための先行開発リソースを配分する。またステークホルダー（お客様・社会・社内）に日産の先進技術の価値を発信する役割を持つ。
■具体的な業務内容
日産自動車の将来ビジネスを担う次世代の技術戦略提案に携わっていただきます。
期待される役割として、社会情勢や動向、先進技術や競合他社の戦略など将来の自動車に求められる価値や機能を様々な角度から調査・分析、機会やリスクなどを調査し、社内の各部署と連携しながら、各技術分野の現状から将来の技術ロードマップを可視化から戦略裏付け、提案する。
・市場や競合他社の動向調査、情報収集
・外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化
など
■職務を通して得られるやりがい・スキル
開発部門において最上流に位置し、総合研究所との関わりも深いことから最先端の技術とその現場に触れる機会が多く、専門領域のみならず技術者としての知識を得ることができる。
開発部門のみならず他部門の役員や部長級との距離が近く、自らが考える技術戦略を提案することができる。
■将来目指せるキャリア、ポジション
会社の将来ビジネスとそれを担う技術戦略を提案できるリーダー
将来的な機会として、商品開発に通じる先行技術開発や製品開発、もしくは総合研究所で業務も選択肢となります。
求める経験 / スキル
■応募要件
・市場動向、他社製品などの調査・分析経験※業界/製品不問
・Word、Excel、PowerPointなどの活用経験
・自動車業界経験：あれば尚可
・TOEIC：600
■歓迎要件
・製品開発、新規事業企画、商品企画、マーケティング、データ分析などの業務経験
・Power Apps、AutomateなどDXツール
・TOEIC：500
■求める人物像
過去・現在・将来の時間軸と技術分野を幅広く捉える必要があることから、何事も前向きに捉えならがオープン論議する力と事実やデータに基づいた考え方・判断ができることを求めます。
・市場動向、他社製品などの調査・分析経験※業界/製品不問
・Word、Excel、PowerPointなどの活用経験
・自動車業界経験：あれば尚可
・TOEIC：600
■歓迎要件
・製品開発、新規事業企画、商品企画、マーケティング、データ分析などの業務経験
・Power Apps、AutomateなどDXツール
・TOEIC：500
■求める人物像
過去・現在・将来の時間軸と技術分野を幅広く捉える必要があることから、何事も前向きに捉えならがオープン論議する力と事実やデータに基づいた考え方・判断ができることを求めます。
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
ソニー・ホンダモビリティ株式会社
仕事内容
■業務内容
当社のAFEELAはD2Cモデルで販売を行いますが、本ポジションはマーケティングファネルの後段（認知獲得以降）のCRM・CX戦略の企画・実行を担うロールです。当社が展開を決めている北米・日本マーケットを対象に、HQとして戦略企画・実行を行います。USでの実行にあたってはUS現地法人と密に連携します。
当社の顧客層及びEVに特有の顧客行動（検討期間、検討/決定軸、検討チャネル(オンライン/オフライン）等）に対応した高度なCRM・CXの実現がミッションであり、当社プロダクトの販売活動において特にミッションクリティカルなロールです。
※モビリティ業界未経験の方も歓迎します。
＜CRM戦略企画・実行＞
・CRMシステムやMAツールの要件整理・ベンダーディレクション
・CRM構築に向けた業務要件定義（US現地法人との協働）
・CRM実行
- 顧客データの分析、管理、セグメンテーション
- 各市場に対応したコミュニケーション戦略設計・実行（SNS、Web、メール、イベント等）
- 関係強化施策の企画・実行（セグメント別キャンペーン/オファー企画、MA運用・効果分析・改善）
- コンテンツ企画・配信ディレクション（制作パートナー協業）
- 中長期的なファン化・ブランドエンゲージメント向上施策企画・実行
・CRM活動全体戦略、KPI設計と改善活動
＜CX向上施策企画・実行＞
・オンラインとオフラインをつなぐ導線設計（顧客情報を活用した認知～クロージングまでの設計）の企画・実行
・オンライン施策とリアルイベントを連動させた来場誘導・来場者フォロー施策の企画
・社内外関係者（マーケティング・セールス・ブランド戦略等の各専門家）との協働による企画推進
■得られるスキル/経験
北米主軸 × D2C × 新規EVブランドという希少な事業フェーズへの参画
HQとして日米横断のCRM・CX戦略をリードできる裁量
“購買前から始まるブランド体験”づくり：単なるリード管理ではなく、ブランドの想いや体験を通じて顧客との関係性を育てていくCRMマーケティングに挑戦
デジタル×リアルを横断した体験設計、：SNS・Web・LINEなどのオンライン接点と、イベント・展示などのリアル接点の統合。データ分析と体験設計の両面からマーケティングをデザイン。
D2Cブランド立ち上げフェーズ：既存の枠組みにとらわれずCRM/CX戦略をゼロから構築できる環境。自らの施策が顧客の購買行動に直結するダイナミズムを実感。
当社のAFEELAはD2Cモデルで販売を行いますが、本ポジションはマーケティングファネルの後段（認知獲得以降）のCRM・CX戦略の企画・実行を担うロールです。当社が展開を決めている北米・日本マーケットを対象に、HQとして戦略企画・実行を行います。USでの実行にあたってはUS現地法人と密に連携します。
当社の顧客層及びEVに特有の顧客行動（検討期間、検討/決定軸、検討チャネル(オンライン/オフライン）等）に対応した高度なCRM・CXの実現がミッションであり、当社プロダクトの販売活動において特にミッションクリティカルなロールです。
※モビリティ業界未経験の方も歓迎します。
＜CRM戦略企画・実行＞
・CRMシステムやMAツールの要件整理・ベンダーディレクション
・CRM構築に向けた業務要件定義（US現地法人との協働）
・CRM実行
- 顧客データの分析、管理、セグメンテーション
- 各市場に対応したコミュニケーション戦略設計・実行（SNS、Web、メール、イベント等）
- 関係強化施策の企画・実行（セグメント別キャンペーン/オファー企画、MA運用・効果分析・改善）
- コンテンツ企画・配信ディレクション（制作パートナー協業）
- 中長期的なファン化・ブランドエンゲージメント向上施策企画・実行
・CRM活動全体戦略、KPI設計と改善活動
＜CX向上施策企画・実行＞
・オンラインとオフラインをつなぐ導線設計（顧客情報を活用した認知～クロージングまでの設計）の企画・実行
・オンライン施策とリアルイベントを連動させた来場誘導・来場者フォロー施策の企画
・社内外関係者（マーケティング・セールス・ブランド戦略等の各専門家）との協働による企画推進
■得られるスキル/経験
北米主軸 × D2C × 新規EVブランドという希少な事業フェーズへの参画
HQとして日米横断のCRM・CX戦略をリードできる裁量
“購買前から始まるブランド体験”づくり：単なるリード管理ではなく、ブランドの想いや体験を通じて顧客との関係性を育てていくCRMマーケティングに挑戦
デジタル×リアルを横断した体験設計、：SNS・Web・LINEなどのオンライン接点と、イベント・展示などのリアル接点の統合。データ分析と体験設計の両面からマーケティングをデザイン。
D2Cブランド立ち上げフェーズ：既存の枠組みにとらわれずCRM/CX戦略をゼロから構築できる環境。自らの施策が顧客の購買行動に直結するダイナミズムを実感。
求める経験 / スキル
■必須
高関与商材（自動車／住宅／ラグジュアリー／家電 等）におけるCRM／CX／顧客戦略の企画・推進経験
BtoC領域でのCRMマーケティングまたはカスタマーリレーション施策の企画・運用経験（3年以上）
MA／CRMツールを活用したキャンペーン運用、データ活用、効果検証の経験
SNS・Web・LINE・イベントなど複数チャネル横断の顧客コミュニケーション企画経験
■尚可
オンライン／オフラインを統合したOMO施策、CX改善施策の企画・運用経験
北米市場向けビジネス・プロジェクト経験
自動車に関わる付帯ビジネス（金融・保険・充電・用品・中古車等）の企画経験
アプリ／OTA／データ基盤を用いたUX改善
P/L管理、収益管理モデルの構築経験
■語学
英語での実務コミュニケーション力（海外メンバーとの議論・調整）
ビジネスレベルの日本語力
■人物像
顧客視点で課題を発見し、企画〜実行まで主体的に推進できる方
正解のない環境で仮説構築・検証・改善を前向きに実行できる方
海外メンバー・多様なステークホルダーと粘り強く合意形成できる方
新しいブランド・事業をゼロイチで創ることにやりがいを感じる方
高関与商材（自動車／住宅／ラグジュアリー／家電 等）におけるCRM／CX／顧客戦略の企画・推進経験
BtoC領域でのCRMマーケティングまたはカスタマーリレーション施策の企画・運用経験（3年以上）
MA／CRMツールを活用したキャンペーン運用、データ活用、効果検証の経験
SNS・Web・LINE・イベントなど複数チャネル横断の顧客コミュニケーション企画経験
■尚可
オンライン／オフラインを統合したOMO施策、CX改善施策の企画・運用経験
北米市場向けビジネス・プロジェクト経験
自動車に関わる付帯ビジネス（金融・保険・充電・用品・中古車等）の企画経験
アプリ／OTA／データ基盤を用いたUX改善
P/L管理、収益管理モデルの構築経験
■語学
英語での実務コミュニケーション力（海外メンバーとの議論・調整）
ビジネスレベルの日本語力
■人物像
顧客視点で課題を発見し、企画〜実行まで主体的に推進できる方
正解のない環境で仮説構築・検証・改善を前向きに実行できる方
海外メンバー・多様なステークホルダーと粘り強く合意形成できる方
新しいブランド・事業をゼロイチで創ることにやりがいを感じる方
従業員数
400名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 非公開
従業員数
400名
株式会社デンソー
仕事内容
●UXリサーチ
・市場動向とVOC調査の結果を分析し、課題を導き出す能力
・人間工学または心理学視点からのユーザーの研究
・デザイン原理からのリサーチ経験
●ユーザー調査設計
・UXユーザ手法に基づいた調査設計と結果に対しての定量・定性分析
・UX仮説の検証とオポチュニティーの提示
・ユーザビリティー検証のためのタスクパフォーマンス設計
・結果についての分析、インプリケーションを定義し、改善課題やインサイトを提示
✓ デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。
✓ エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、定義した顧客体験価値の具体化するデザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。
✓ 国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。
✓ 社内外の専門家(自動車領域外を含む)との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。
【業務内容】
●UXリサーチ
・市場動向とVOC調査の結果を分析し、課題を導き出す能力
・人間工学または心理学視点からのユーザーの研究
・デザイン原理からのリサーチ経験
●ユーザー調査設計
・UXユーザ手法に基づいた調査設計と結果に対しての定量・定性分析
・UX仮説の検証とオポチュニティーの提示
・ユーザビリティー検証のためのタスクパフォーマンス設計
・結果についての分析、インプリケーションを定義し、改善課題やインサイトを提示
・市場動向とVOC調査の結果を分析し、課題を導き出す能力
・人間工学または心理学視点からのユーザーの研究
・デザイン原理からのリサーチ経験
●ユーザー調査設計
・UXユーザ手法に基づいた調査設計と結果に対しての定量・定性分析
・UX仮説の検証とオポチュニティーの提示
・ユーザビリティー検証のためのタスクパフォーマンス設計
・結果についての分析、インプリケーションを定義し、改善課題やインサイトを提示
✓ デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。
✓ エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、定義した顧客体験価値の具体化するデザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。
✓ 国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。
✓ 社内外の専門家(自動車領域外を含む)との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。
【業務内容】
●UXリサーチ
・市場動向とVOC調査の結果を分析し、課題を導き出す能力
・人間工学または心理学視点からのユーザーの研究
・デザイン原理からのリサーチ経験
●ユーザー調査設計
・UXユーザ手法に基づいた調査設計と結果に対しての定量・定性分析
・UX仮説の検証とオポチュニティーの提示
・ユーザビリティー検証のためのタスクパフォーマンス設計
・結果についての分析、インプリケーションを定義し、改善課題やインサイトを提示
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・デザイン（サービス、インタラクション、プロダクト、クルマなど）、認知心理学、消費者学、人類学、経営学、統計学の何れか、または関連分野の学士号を取得していること（同等の実務経験でも可）
・ユーザーを中心に据えたリサーチ・デザイン・企画の経験
・TOEIC 600点以上(または同等のコミュニケーション力)
＜WANT要件＞
・ユーザーリサーチまたはUX開発プロジェクトの経験
・クルマのHMI要件と制限事項について理解していること
・プロジェクトリーダもしくはサブリーダの経験
・デザイン（サービス、インタラクション、プロダクト、クルマなど）、認知心理学、消費者学、人類学、経営学、統計学の何れか、または関連分野の学士号を取得していること（同等の実務経験でも可）
・ユーザーを中心に据えたリサーチ・デザイン・企画の経験
・TOEIC 600点以上(または同等のコミュニケーション力)
＜WANT要件＞
・ユーザーリサーチまたはUX開発プロジェクトの経験
・クルマのHMI要件と制限事項について理解していること
・プロジェクトリーダもしくはサブリーダの経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
162,029名
（連結）
-
職種から求人を探す
-
業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
-
年収から求人を探す
転職支援サービスお申し込み