求人・転職情報
16件中の1〜16件を表示
仕事内容
＜職務内容/Main Tasks＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクティドカー オフボード開発&オペレーション部では、
・クルマとつながるモバイルアプリケーション、スマートスピーカースキル
・クルマとつながるバックエンドクラウド
・コネクテッドカー技術を活用したサービス開発
などを担当しています。
上記領域における新規を含む開発ならびに、リリース後の改善運用の両方が部署の役割となります。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカーアプリ開発・運用において、Android Automotive OS向け、及びモバイル向けのアプリケーションの開発・運用をご担当いただきます。社内外のステークホルダーやチームメンバーと共に、要件/仕様策定・設計・プログラミング・QAなどを実施頂きます。
実際にご担当頂く役割に関しては、事業拡大による開発案件の増加や複雑化に対して、今までのご経験をもとに、プロジェクトをリードしていただくことや開発業務をお任せしていきます。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。
グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。
中途採用のメンバーも多く、全員がエンジニアであり、常に新たな技術やサービスを学ぶことを推奨しています。そのため、社外のイベントへの参加や、就業時間を使っての内部勉強会なども行なわれています。
通常のIT企業同様、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
クルマとつながるスマーフォンアプリの開発を通じて得られるスキルはもちろんのこと、Android Automotive OSにおけるアプリケーション開発におけるスキルや、バックエンドを含めたプラットフォーム開発等で必要なスキルも獲得可能です。また、多様性あるメンバーや社内外のステークホルダーとの折衝において、マネジメントスキルの獲得も可能です。
車を通じてのサービス開発であり、グローバルで展開されているサービス開発なため、
IT開発と自動車開発をかけ合わせた新しいチャレンジや難しさ、それを乗り越える達成感があります。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける開発経験を積むことで、
ソフトウェアの技術を極めるか、ソフトウェア開発のマネージメントを極めるか、その両軸で攻めるかをご判断頂き、それにふさわしいポジションを目指すことができます
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です
＜プロダクト＞日産コネクティッドアプリ https://www3.nissan.co.jp/connect.html
＜参考情報＞当部のエンジニアが投稿しているnoteです。中目黒オフィスの詳細情報やプロダクトの情報、開発方法等具体的な内容がございます。
https://note.com/nissan_nkm_blog
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクティドカー オフボード開発&オペレーション部では、
・クルマとつながるモバイルアプリケーション、スマートスピーカースキル
・クルマとつながるバックエンドクラウド
・コネクテッドカー技術を活用したサービス開発
などを担当しています。
上記領域における新規を含む開発ならびに、リリース後の改善運用の両方が部署の役割となります。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカーアプリ開発・運用において、Android Automotive OS向け、及びモバイル向けのアプリケーションの開発・運用をご担当いただきます。社内外のステークホルダーやチームメンバーと共に、要件/仕様策定・設計・プログラミング・QAなどを実施頂きます。
実際にご担当頂く役割に関しては、事業拡大による開発案件の増加や複雑化に対して、今までのご経験をもとに、プロジェクトをリードしていただくことや開発業務をお任せしていきます。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。
グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。
中途採用のメンバーも多く、全員がエンジニアであり、常に新たな技術やサービスを学ぶことを推奨しています。そのため、社外のイベントへの参加や、就業時間を使っての内部勉強会なども行なわれています。
通常のIT企業同様、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
クルマとつながるスマーフォンアプリの開発を通じて得られるスキルはもちろんのこと、Android Automotive OSにおけるアプリケーション開発におけるスキルや、バックエンドを含めたプラットフォーム開発等で必要なスキルも獲得可能です。また、多様性あるメンバーや社内外のステークホルダーとの折衝において、マネジメントスキルの獲得も可能です。
車を通じてのサービス開発であり、グローバルで展開されているサービス開発なため、
IT開発と自動車開発をかけ合わせた新しいチャレンジや難しさ、それを乗り越える達成感があります。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける開発経験を積むことで、
ソフトウェアの技術を極めるか、ソフトウェア開発のマネージメントを極めるか、その両軸で攻めるかをご判断頂き、それにふさわしいポジションを目指すことができます
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です
＜プロダクト＞日産コネクティッドアプリ https://www3.nissan.co.jp/connect.html
＜参考情報＞当部のエンジニアが投稿しているnoteです。中目黒オフィスの詳細情報やプロダクトの情報、開発方法等具体的な内容がございます。
https://note.com/nissan_nkm_blog
求める経験 / スキル
※下記は課長代理職/Assistant Manager 採用の要件です
■MUST
・iOS(Swift利用)またはAndroid(Kotlin利用)アプリ開発経験
・モバイルアプリ開発におけるプロジェクトリーダーの経験
・ビジネスレベルの日本語
・ビジネスレベルの英語
・TOEIC：500
■WANT
・Flutter等を利用したMultiPlatform開発経験
・モバイルアプリケーションに限らず、サーバーサイドでのアプリケーション開発経験
・Firebase等のSaasを利用したアプリケーション開発経験
・GraphQLを利用したアプリケーション開発
・アジャイル開発の経験
・TOEIC：700
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
リーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、
また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・自分の技術や能力を社会の変革に役立てたいと思っている方
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
・IoT化によるユーザーの生活の革新を実現したい方
■MUST
・iOS(Swift利用)またはAndroid(Kotlin利用)アプリ開発経験
・モバイルアプリ開発におけるプロジェクトリーダーの経験
・ビジネスレベルの日本語
・ビジネスレベルの英語
・TOEIC：500
■WANT
・Flutter等を利用したMultiPlatform開発経験
・モバイルアプリケーションに限らず、サーバーサイドでのアプリケーション開発経験
・Firebase等のSaasを利用したアプリケーション開発経験
・GraphQLを利用したアプリケーション開発
・アジャイル開発の経験
・TOEIC：700
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
リーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、
また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・自分の技術や能力を社会の変革に役立てたいと思っている方
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
・IoT化によるユーザーの生活の革新を実現したい方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 1,060 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクティドカー オフボード開発&オペレーション部では、
・クルマとつながるモバイルアプリケーション、スマートスピーカースキル
・クルマとつながるバックエンドクラウド
・コネクテッドカー技術を活用したサービス開発
などを担当しています。
上記領域における新規を含む開発ならびに、リリース後の改善運用の両方が部署の役割となります。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカーアプリ開発・運用において、Android Automotive OS向け、及びモバイル向けのアプリケーションの開発・運用をご担当いただきます。社内外のステークホルダーやチームメンバーと共に、要件/仕様策定・設計・プログラミング・QAなどを実施頂きます。
実際にご担当頂く役割に関しては、ご本人様のスキルセットやプロジェクトの状況次第で調整させて頂きます。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。
グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。
中途採用のメンバーも多く、全員がエンジニアであり、常に新たな技術やサービスを学ぶことを推奨しています。そのため、社外のイベントへの参加や、就業時間を使っての内部勉強会なども行なわれています。
通常のIT企業同様、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
クルマとつながるスマーフォンアプリの開発を通じて得られるスキルはもちろんのこと、Android Automotive OSにおけるアプリケーション開発におけるスキルや、バックエンドを含めたプラットフォーム開発等で必要なスキルも獲得可能です。また、多様性あるメンバーや社内外のステークホルダーとの折衝において、マネジメントスキルの獲得も可能です。
車を通じてのサービス開発であり、グローバルで展開されているサービス開発なため、
IT開発と自動車開発をかけ合わせた新しいチャレンジや難しさ、それを乗り越える達成感があります。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける開発経験を積むことで、
ソフトウェアの技術を極めるか、ソフトウェア開発のマネージメントを極めるか、その両軸で攻めるかをご判断頂き、それにふさわしいポジションを目指すことができます
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクティドカー オフボード開発&オペレーション部では、
・クルマとつながるモバイルアプリケーション、スマートスピーカースキル
・クルマとつながるバックエンドクラウド
・コネクテッドカー技術を活用したサービス開発
などを担当しています。
上記領域における新規を含む開発ならびに、リリース後の改善運用の両方が部署の役割となります。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカーアプリ開発・運用において、Android Automotive OS向け、及びモバイル向けのアプリケーションの開発・運用をご担当いただきます。社内外のステークホルダーやチームメンバーと共に、要件/仕様策定・設計・プログラミング・QAなどを実施頂きます。
実際にご担当頂く役割に関しては、ご本人様のスキルセットやプロジェクトの状況次第で調整させて頂きます。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。
グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。
中途採用のメンバーも多く、全員がエンジニアであり、常に新たな技術やサービスを学ぶことを推奨しています。そのため、社外のイベントへの参加や、就業時間を使っての内部勉強会なども行なわれています。
通常のIT企業同様、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
クルマとつながるスマーフォンアプリの開発を通じて得られるスキルはもちろんのこと、Android Automotive OSにおけるアプリケーション開発におけるスキルや、バックエンドを含めたプラットフォーム開発等で必要なスキルも獲得可能です。また、多様性あるメンバーや社内外のステークホルダーとの折衝において、マネジメントスキルの獲得も可能です。
車を通じてのサービス開発であり、グローバルで展開されているサービス開発なため、
IT開発と自動車開発をかけ合わせた新しいチャレンジや難しさ、それを乗り越える達成感があります。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける開発経験を積むことで、
ソフトウェアの技術を極めるか、ソフトウェア開発のマネージメントを極めるか、その両軸で攻めるかをご判断頂き、それにふさわしいポジションを目指すことができます
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・iOS(Swift利用)またはAndroid(Kotlin利用)アプリ開発経験
・TOEIC：500
＜WANT＞
・Flutter等を利用したMultiPlatform開発経験
・モバイルアプリケーションに限らず、サーバーサイドでのアプリケーション開発経験
・Firebase等のSaasを利用したアプリケーション開発経験
・GraphQLを利用したアプリケーション開発
・アジャイル開発の経験
・ビジネスレベルの英語
・ビジネスレベルの日本語
・TOEIC：730
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
リーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、
また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・自分の技術や能力を社会の変革に役立てたいと思っている方
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
・IoT化によるユーザーの生活の革新を実現したい方
・iOS(Swift利用)またはAndroid(Kotlin利用)アプリ開発経験
・TOEIC：500
＜WANT＞
・Flutter等を利用したMultiPlatform開発経験
・モバイルアプリケーションに限らず、サーバーサイドでのアプリケーション開発経験
・Firebase等のSaasを利用したアプリケーション開発経験
・GraphQLを利用したアプリケーション開発
・アジャイル開発の経験
・ビジネスレベルの英語
・ビジネスレベルの日本語
・TOEIC：730
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
リーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、
また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方
＜いずれかに当てはまる方歓迎＞
・自分の技術や能力を社会の変革に役立てたいと思っている方
・世界を巻き込んで仕事をしたいと思っている方
・自分のプロダクトで世界中の人々の生活や価値観に変化をもたらしたいと思っている方
・新たなライフスタイルの創造に挑戦したいと思っている方
・未経験領域への挑戦を楽しむことができる方
・IoT化によるユーザーの生活の革新を実現したい方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 1,060 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験
・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドプラットフォーム及びクラウドアプリケーションの設計・開発を行い、グローバル市場で求められるコネクティッドサービスを提供できるようにする。 またサービスリリース後も競争力維持のための追加要件や設計や品質改善など継続的に行う
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。
オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。
部署間での勉強会や外部講習など積極参加を毎週実務とは別に時間を作ってスキルアップや商品力向上につなげる活動しています。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
クルマに様々なものがつながり、新しいサービスや新しい価値を世界中のお客様に提供するクリエイティブな開発ができることが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、またグローバルで多様な文化とコミュニケーションスキルが獲得できる。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
※参考URL※
＜アウトプット＞NissanConnect
https://www3.nissan.co.jp/connect.html
＜社員ブログ＞技術スタック含め詳細情報の記載がございます。
https://note.com/nissan_nkm_blog
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験
・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドプラットフォーム及びクラウドアプリケーションの設計・開発を行い、グローバル市場で求められるコネクティッドサービスを提供できるようにする。 またサービスリリース後も競争力維持のための追加要件や設計や品質改善など継続的に行う
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。
オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。
部署間での勉強会や外部講習など積極参加を毎週実務とは別に時間を作ってスキルアップや商品力向上につなげる活動しています。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
クルマに様々なものがつながり、新しいサービスや新しい価値を世界中のお客様に提供するクリエイティブな開発ができることが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、またグローバルで多様な文化とコミュニケーションスキルが獲得できる。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
※参考URL※
＜アウトプット＞NissanConnect
https://www3.nissan.co.jp/connect.html
＜社員ブログ＞技術スタック含め詳細情報の記載がございます。
https://note.com/nissan_nkm_blog
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・バックエンドまたはWebフロントエンドのフレームワークを用いたサービス開発/運用経験
・少なくとも一つのプログラミング言語（JavaやJSなど）で高いスキルを有すること
・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・英語によるドキュメント読み書き及びビジネス会話ができること
＜WANT＞
・アジャイル開発の経験
・Spring boot/node.js/Reactの経験
・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用の経験
・多くのステークホルダーが関わる開発プロジェクト経験
・TOEIC：730
＜求める人物像＞
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
・論理的思考ができ、論理的な説明ができる人
・バックエンドまたはWebフロントエンドのフレームワークを用いたサービス開発/運用経験
・少なくとも一つのプログラミング言語（JavaやJSなど）で高いスキルを有すること
・クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・英語によるドキュメント読み書き及びビジネス会話ができること
＜WANT＞
・アジャイル開発の経験
・Spring boot/node.js/Reactの経験
・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用の経験
・多くのステークホルダーが関わる開発プロジェクト経験
・TOEIC：730
＜求める人物像＞
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
・論理的思考ができ、論理的な説明ができる人
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
417 万円 ~ 900 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【具体的には】
メーター、ヘッドアップディスプレイ、インフォテインメントディスプレイなど、車内空間におけるすべてのグラフィック、サウンド、音声、光のユーザーインターフェースデザインの領域です。これらを統合したUI/UXデザイン開発の中で、デザインコンセプトの立案および体験設計、情報デザイン、ビジュアルデザイン、インタラクションデザインを担い、製品開発と訴求活動に携わります。
【仕事の魅力、やりがい】
夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢、性別に関係なく、誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、向上心のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。本ポジションでは、ブランド視点とユーザー視点を取り入れたUI/UXデザインを行うため、幅広い経験とスキルを積むことができます。
【その他】
・チームやプロジェクトの一体感を大切にしているため、出社勤務を基本としています。
・国内外の出張および海外駐在の可能性があります。
・専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
●参考記事
※Hondaのデザインについて：https://global.honda/jp/design/
メーター、ヘッドアップディスプレイ、インフォテインメントディスプレイなど、車内空間におけるすべてのグラフィック、サウンド、音声、光のユーザーインターフェースデザインの領域です。これらを統合したUI/UXデザイン開発の中で、デザインコンセプトの立案および体験設計、情報デザイン、ビジュアルデザイン、インタラクションデザインを担い、製品開発と訴求活動に携わります。
【仕事の魅力、やりがい】
夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢、性別に関係なく、誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、向上心のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。本ポジションでは、ブランド視点とユーザー視点を取り入れたUI/UXデザインを行うため、幅広い経験とスキルを積むことができます。
【その他】
・チームやプロジェクトの一体感を大切にしているため、出社勤務を基本としています。
・国内外の出張および海外駐在の可能性があります。
・専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
●参考記事
※Hondaのデザインについて：https://global.honda/jp/design/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・デザインコンセプトの立案および体験設計
・ワイヤーフレームによる情報デザイン
・グラフィック、イラスト、3DCG、写真を使ったビジュアルデザイン
・デザインリードやディレクションの経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・デザインシステムの構築と運用経験
【使用ツール】
Figma、Adobe Ai/Ps/Ae、Cinema4D、Blender、Office等
【求める人物像】
・ブランド視点とユーザー視点を持ち合わせている方。
・デザインを仕組化し、効率と品質を追求できる方。
・協力関係を大切にしている方。
※書類選考にはご応募から2週間程度お時間を頂く場合があります
※選考中に、ポートフォリオや作品集の提示を依頼します。
※モビリティ業界での経験は不問です。
・デザインコンセプトの立案および体験設計
・ワイヤーフレームによる情報デザイン
・グラフィック、イラスト、3DCG、写真を使ったビジュアルデザイン
・デザインリードやディレクションの経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・デザインシステムの構築と運用経験
【使用ツール】
Figma、Adobe Ai/Ps/Ae、Cinema4D、Blender、Office等
【求める人物像】
・ブランド視点とユーザー視点を持ち合わせている方。
・デザインを仕組化し、効率と品質を追求できる方。
・協力関係を大切にしている方。
※書類選考にはご応募から2週間程度お時間を頂く場合があります
※選考中に、ポートフォリオや作品集の提示を依頼します。
※モビリティ業界での経験は不問です。
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
本田技研工業株式会社
仕事内容
モバイルアプリケーションやナビゲーション等のデジタルプロダクトにおける
●四輪の車内空間・価値向上のためのGUIデザインのコンセプト立案/開発
●新サービスの戦略/企画フェーズからのデザイン
●ユーザー検証によるフィードバック収集、リリース済みサービスの継続改善
※顧客が抱える課題を特定するため、北米や中国に海外出張も発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
コネクテッド領域のニーズの高まりにより、2023年新設された部署です。
最新テクノロジー、車載技術を活用しながら、ユーザーニーズや要求に応えるクリエイティブなソリューションを自ら企画検討、実現に導くことができます。Honda「０シリーズ」で提供するプロダクト開発を新しいインタラクション手法やUIUXデザインのトレンドを取り込みながら、自らのアイデアで未来の移動体験、乗車体験を創り出せるチャレンジングな環境です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、会社組織にデザインを浸透させていく取り組みする仲間として加わっていただきたい思います。
【サービス事例】
■Honda RodaSync
●四輪の車内空間・価値向上のためのGUIデザインのコンセプト立案/開発
●新サービスの戦略/企画フェーズからのデザイン
●ユーザー検証によるフィードバック収集、リリース済みサービスの継続改善
※顧客が抱える課題を特定するため、北米や中国に海外出張も発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
コネクテッド領域のニーズの高まりにより、2023年新設された部署です。
最新テクノロジー、車載技術を活用しながら、ユーザーニーズや要求に応えるクリエイティブなソリューションを自ら企画検討、実現に導くことができます。Honda「０シリーズ」で提供するプロダクト開発を新しいインタラクション手法やUIUXデザインのトレンドを取り込みながら、自らのアイデアで未来の移動体験、乗車体験を創り出せるチャレンジングな環境です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、会社組織にデザインを浸透させていく取り組みする仲間として加わっていただきたい思います。
【サービス事例】
■Honda RodaSync
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●アプリやWeb、ソフトウェアのUIデザインの実務経験
●画面情報構造の設計能力
●Figma,XD等を使ったプロトタイピング能力
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●CarPlay/AndroidAuto等車載向けアプリのUIUXデザイン経験
●インタラクションデザイン、デザインシステム設計経験や専門知識
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●主体性とリーダーシップを発揮してきた方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
●アプリやWeb、ソフトウェアのUIデザインの実務経験
●画面情報構造の設計能力
●Figma,XD等を使ったプロトタイピング能力
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●CarPlay/AndroidAuto等車載向けアプリのUIUXデザイン経験
●インタラクションデザイン、デザインシステム設計経験や専門知識
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●主体性とリーダーシップを発揮してきた方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
株式会社ティアフォー
仕事内容
【背景】
ティアフォーでは、より安全で安心な自動運転社会の実現に向けて、自動運転システムの導入・運用・開発のすべてをサポートする役割を担う、「Web.Auto」(https://web.auto/) を開発しています。
Web.Autoは主に以下のコンポーネントから構成されています。
・配車管理(Fleet Management System)、OTA Update、遠隔監視、マップ管理等の機能を提供する運用関係のサービス群
・自動運転機能の開発、評価・検証に使う、自動運転に特化したCI/CD Pipelineと、シミュレーターなどの開発ツール群
・データ基盤や検索のためのツールと基盤
・機械学習モデル開発支援Pipeline
・認証認可基盤
・契約管理基盤
ティアフォーのVision「自動運転の民主化」に向けて､これから更にプロダクト開発に力を入れていくにあたり、グローバルで利用される自動運転サービスを支える機能的で、かつ信頼性の高いシステムを構築し､ユーザーへの価値を一緒に提供していけるメンバーを募集しています｡
【仕事内容】
自動運転システムの開発・評価・運用・監視・分析に必要なフロントエンドアプリケーション(Webアプリやモバイルアプリ含む)の開発・運用を行っていただきます。
業務例)
・配車アプリ開発
・車載アプリ開発
・自動運転車両の運行管理コンソール開発
・自動運転車両の遠隔操縦システム開発
・契約・権限管理コンソール開発
・自動運転システムのCI/CD Pipelineの管理画面の開発
・自動運転システムのテストケース作成をブラウザ上で行う､3D情報を扱うエディターの開発
・自動運転システムの評価結果をブラウザ上で可視化するビューワーの開発
【チャレンジ・やりがい】
・UXデザイナーと協力し、多種多様なユーザーのインサイトを考慮した、次世代の自動運転サービスのUI/UX設計・実装
・複雑なシステム評価結果をユーザーに表示し、管理させるUI/UXの設計・実装
・自動運転車両の多様なデータを処理し、車の走行計画管理や遠隔地からの車両の操縦などを行えるシステムの開発
・北米・欧州・中国など海外展開を見据えた、グローバル規模のシステムの開発と運用
・OSSの活用、及び貢献
ティアフォーでは、より安全で安心な自動運転社会の実現に向けて、自動運転システムの導入・運用・開発のすべてをサポートする役割を担う、「Web.Auto」(https://web.auto/) を開発しています。
Web.Autoは主に以下のコンポーネントから構成されています。
・配車管理(Fleet Management System)、OTA Update、遠隔監視、マップ管理等の機能を提供する運用関係のサービス群
・自動運転機能の開発、評価・検証に使う、自動運転に特化したCI/CD Pipelineと、シミュレーターなどの開発ツール群
・データ基盤や検索のためのツールと基盤
・機械学習モデル開発支援Pipeline
・認証認可基盤
・契約管理基盤
ティアフォーのVision「自動運転の民主化」に向けて､これから更にプロダクト開発に力を入れていくにあたり、グローバルで利用される自動運転サービスを支える機能的で、かつ信頼性の高いシステムを構築し､ユーザーへの価値を一緒に提供していけるメンバーを募集しています｡
【仕事内容】
自動運転システムの開発・評価・運用・監視・分析に必要なフロントエンドアプリケーション(Webアプリやモバイルアプリ含む)の開発・運用を行っていただきます。
業務例)
・配車アプリ開発
・車載アプリ開発
・自動運転車両の運行管理コンソール開発
・自動運転車両の遠隔操縦システム開発
・契約・権限管理コンソール開発
・自動運転システムのCI/CD Pipelineの管理画面の開発
・自動運転システムのテストケース作成をブラウザ上で行う､3D情報を扱うエディターの開発
・自動運転システムの評価結果をブラウザ上で可視化するビューワーの開発
【チャレンジ・やりがい】
・UXデザイナーと協力し、多種多様なユーザーのインサイトを考慮した、次世代の自動運転サービスのUI/UX設計・実装
・複雑なシステム評価結果をユーザーに表示し、管理させるUI/UXの設計・実装
・自動運転車両の多様なデータを処理し、車の走行計画管理や遠隔地からの車両の操縦などを行えるシステムの開発
・北米・欧州・中国など海外展開を見据えた、グローバル規模のシステムの開発と運用
・OSSの活用、及び貢献
求める経験 / スキル
■必須要件
・情報科学系、又は工学系の学士以上。或いは、それと同等以上の実務経験。
・一般的なデータ構造やアルゴリズムの種類や特性に対する理解・経験
・３年以上のクラウド環境でのFrontend Engineerとしての開発・テスト・運用経験
・製品開発のサイクルを最低一周経験していること
・Python, Go, Java, JavaScriptなどのプログラミング言語での開発
・デザインドキュメントを書いた経験
・一般的なソフトウェアテストの分類と知識
・Webアプリケーション開発・運用経験
・React.jsやVue.jsなどのフレームワークを用いた開発
・システムデザイン、及びそのデザインドキュメントを書いた経験
・ビジネスレベルの英語での読み書きの能力
■歓迎要件
・車載アプリの開発
・WEB標準(HTML5/CSS3)に則ったコーディングの経験
・TypeScriptを用いた開発経験
・Figmaの使用経験
・バックエンドの開発知識や経験
・3次元データの可視化ソフトウェアの開発経験
・UI/UXデザイン経験
・中規模開発チームのリードやマネージメント経験
・ビジネスレベルの英語での会話力
・情報科学系、又は工学系の学士以上。或いは、それと同等以上の実務経験。
・一般的なデータ構造やアルゴリズムの種類や特性に対する理解・経験
・３年以上のクラウド環境でのFrontend Engineerとしての開発・テスト・運用経験
・製品開発のサイクルを最低一周経験していること
・Python, Go, Java, JavaScriptなどのプログラミング言語での開発
・デザインドキュメントを書いた経験
・一般的なソフトウェアテストの分類と知識
・Webアプリケーション開発・運用経験
・React.jsやVue.jsなどのフレームワークを用いた開発
・システムデザイン、及びそのデザインドキュメントを書いた経験
・ビジネスレベルの英語での読み書きの能力
■歓迎要件
・車載アプリの開発
・WEB標準(HTML5/CSS3)に則ったコーディングの経験
・TypeScriptを用いた開発経験
・Figmaの使用経験
・バックエンドの開発知識や経験
・3次元データの可視化ソフトウェアの開発経験
・UI/UXデザイン経験
・中規模開発チームのリードやマネージメント経験
・ビジネスレベルの英語での会話力
従業員数
400名
（2024年4月時点）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
400名
（2024年4月時点）
株式会社T２
仕事内容
自動運転システムの開発項目は多岐に渡るため、効率的な開発環境の構築が必要不可欠です。自動運転システム開発の効率化、自動運転に関わる各種サービスの品質向上を目指したシステム開発業務全般に携わっていただきます。
例えば以下のような業務があります。
【自動運転車両走行データ活用システム】
自動運転車両から取得した大量の走行データを保管・活用するシステムを構築します。
・走行時の状況や位置から走行データを検索・可視化し、自動運転システムのデバッ・グに活用する自動的に交通シーンを判別し、認識モデル学習データとして抽出する
【自動運転ソフトウェアCI/CDパイプライン構築】
自動運転ソフトウェアを効率的に開発するためのCI/CDパイプラインを構築します。
・自動運転システムの性能評価の自動化
・様々なハードウェアへのビルド・デプロイの自動化
【自動運転トラック運行管理システム】
自動運転トラックを用いて物流サービスを提供するために必要なシステムを構築します。
・自動運転トラックの遠隔監視および操作システムの構築
・自動運転トラックの運行管理や車両と荷物のマッチング管理
■本ポジションの遣り甲斐
『自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える』
物流業界は、宅配需要の増加等により、ドライバー不足が社会問題となっています。今後、労働人口の減少や法改正により問題がさらに深刻化すると考えられている中、T2は日本の物流業界を支えるべく、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指します。
弊社が目指すのは、自動運転トラックによる安心・安全・効率的な物流。つまり、次世代の物流を担うリーディングカンパニーとなることです。私たちと一緒にこの夢を追いかけてくれる、仲間を求めています。多岐にわたる技術にコアメンバーとして携わり、世の中にないソリューションを作り出すことで、物流の未来を支える一員になりませんか？
例えば以下のような業務があります。
【自動運転車両走行データ活用システム】
自動運転車両から取得した大量の走行データを保管・活用するシステムを構築します。
・走行時の状況や位置から走行データを検索・可視化し、自動運転システムのデバッ・グに活用する自動的に交通シーンを判別し、認識モデル学習データとして抽出する
【自動運転ソフトウェアCI/CDパイプライン構築】
自動運転ソフトウェアを効率的に開発するためのCI/CDパイプラインを構築します。
・自動運転システムの性能評価の自動化
・様々なハードウェアへのビルド・デプロイの自動化
【自動運転トラック運行管理システム】
自動運転トラックを用いて物流サービスを提供するために必要なシステムを構築します。
・自動運転トラックの遠隔監視および操作システムの構築
・自動運転トラックの運行管理や車両と荷物のマッチング管理
■本ポジションの遣り甲斐
『自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える』
物流業界は、宅配需要の増加等により、ドライバー不足が社会問題となっています。今後、労働人口の減少や法改正により問題がさらに深刻化すると考えられている中、T2は日本の物流業界を支えるべく、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指します。
弊社が目指すのは、自動運転トラックによる安心・安全・効率的な物流。つまり、次世代の物流を担うリーディングカンパニーとなることです。私たちと一緒にこの夢を追いかけてくれる、仲間を求めています。多岐にわたる技術にコアメンバーとして携わり、世の中にないソリューションを作り出すことで、物流の未来を支える一員になりませんか？
求める経験 / スキル
【必要な経験・スキル】
・Linux上でのWebアプリケーション開発・運用経験
・サーバサイドシステムの開発経験
・コンテナ技術を使ったアプリケーションの開発スキル
・Go、Python、TypeScriptなどのプログラミング言語での開発
・gitもしくは類するバージョン管理システムを用いた開発経験
・自発的にさまざまな課題に取り組める方
・チームメンバーと連携しつつ業務に取り組める方
・日本語でコミュニケーションが可能な方
上記に加えて以下のいずれか一つ以上をお持ちの方
・AWS/GCP/Azure等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
・RDBMSを使ったデータベースの設計・運用経験
・システムアーキテクチャ、APIの設計経験
・フロントエンドの開発経験(HTML/CSS/JavaScript/Reactなどの経験)
・Webブラウザ上での3次元データ可視化ツール開発経験(Three.js/WebGPU/WebGLなどの経験)
【望ましい経験・スキル】
・Github ActionやAWS/GCPを用いたCI/CD Pipelineの構築および運用経験
・Terraform/Kubernetesの利用経験
・画像・点群などテキストデータ以外のデータ基盤の開発経験
・テックリードまたはエンジニアリングマネージャー相当のポジションでの2年以上の経験
・英語でのコミュニケーションが可能な方
・Linux上でのWebアプリケーション開発・運用経験
・サーバサイドシステムの開発経験
・コンテナ技術を使ったアプリケーションの開発スキル
・Go、Python、TypeScriptなどのプログラミング言語での開発
・gitもしくは類するバージョン管理システムを用いた開発経験
・自発的にさまざまな課題に取り組める方
・チームメンバーと連携しつつ業務に取り組める方
・日本語でコミュニケーションが可能な方
上記に加えて以下のいずれか一つ以上をお持ちの方
・AWS/GCP/Azure等のクラウドサービスを使った開発・運用経験
・RDBMSを使ったデータベースの設計・運用経験
・システムアーキテクチャ、APIの設計経験
・フロントエンドの開発経験(HTML/CSS/JavaScript/Reactなどの経験)
・Webブラウザ上での3次元データ可視化ツール開発経験(Three.js/WebGPU/WebGLなどの経験)
【望ましい経験・スキル】
・Github ActionやAWS/GCPを用いたCI/CD Pipelineの構築および運用経験
・Terraform/Kubernetesの利用経験
・画像・点群などテキストデータ以外のデータ基盤の開発経験
・テックリードまたはエンジニアリングマネージャー相当のポジションでの2年以上の経験
・英語でのコミュニケーションが可能な方
従業員数
224名
（2025年12月現在）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
224名
（2025年12月現在）
株式会社T２
仕事内容
【自動運転技術を活用した社会インフラを構築し日本の物流を支える】
物流業界は、宅配需要の増加等により、ドライバー不足が社会問題となっています。今後、労働人口の減少や法改正により問題がさらに深刻化すると考えられている中、T2は日本の物流業界を支えるべく、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指します。
弊社が目指すのは、自動運転トラックによる安心・安全・効率的な物流。つまり、次世代の物流を担うリーディングカンパニーとなることです。私たちと一緒にこの夢を追いかけてくれる、仲間を求めています。多岐にわたる技術にコアメンバーとして携わり、世の中にないソリューションを作り出すことで、物流の未来を支える一員になりませんか？
【仕事内容】
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担います。
自動運転は周囲の環境を高精度に認識し安全かつ快適な走行経路に車両を導くというタスクです。様々な技術的チャレンジがあり、機械学習、数理最適化、シミュレーション、組み込みシステムなど幅広い分野で人材を募集しています。
自動運転技術の一部または全般に携わっていただきます。
（複数ポジションでの募集がございます。以下の何れかをご担当頂く予定となっており、全てを網羅する必要はございません。）
・地図作成、自己位置推定機能の開発
・3次元物体認識機能の開発
・動作計画機能の開発
・走行テストシナリオの設計
・大型トラック制御機能の開発
・シミュレータを利用した性能検証
・センサードライバ開発
・実車両を使用した評価
※詳細については担当コンサルタントに確認ください。
物流業界は、宅配需要の増加等により、ドライバー不足が社会問題となっています。今後、労働人口の減少や法改正により問題がさらに深刻化すると考えられている中、T2は日本の物流業界を支えるべく、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指します。
弊社が目指すのは、自動運転トラックによる安心・安全・効率的な物流。つまり、次世代の物流を担うリーディングカンパニーとなることです。私たちと一緒にこの夢を追いかけてくれる、仲間を求めています。多岐にわたる技術にコアメンバーとして携わり、世の中にないソリューションを作り出すことで、物流の未来を支える一員になりませんか？
【仕事内容】
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担います。
自動運転は周囲の環境を高精度に認識し安全かつ快適な走行経路に車両を導くというタスクです。様々な技術的チャレンジがあり、機械学習、数理最適化、シミュレーション、組み込みシステムなど幅広い分野で人材を募集しています。
自動運転技術の一部または全般に携わっていただきます。
（複数ポジションでの募集がございます。以下の何れかをご担当頂く予定となっており、全てを網羅する必要はございません。）
・地図作成、自己位置推定機能の開発
・3次元物体認識機能の開発
・動作計画機能の開発
・走行テストシナリオの設計
・大型トラック制御機能の開発
・シミュレータを利用した性能検証
・センサードライバ開発
・実車両を使用した評価
※詳細については担当コンサルタントに確認ください。
求める経験 / スキル
【必要な経験・スキル】
日本語もしくは英語でコミュニケーションが可能な方
- ソフトウェアの設計・テスト・実装の実務経験3年以上
- モダン C++（14以上）, Python いずれかまたは両方の習熟
- データ構造・アルゴリズム・並列プログラミング・計算量に関する理解
- ソフトウェアの不具合に対する問題の切り分け・解決能力
- git もしくは類するバージョン管理システムを用いた開発経験
- 自発的にさまざまな課題に取り組めること
- 以下のいずれかの専門知識
・数理最適化、特に非線形計画問題
・物体認識
・動作計画
・制御工学
・自己位置推定
・組込みシステム
【望ましい経験・スキル】
- コンピュータサイエンス、ロボティクス関連分野における修士または博士号
- 自動運転システムの開発経験
- 自動運転関連分野での研究実績
- 高い安全性・信頼性が求められる製品の開発
- ステアリング制御・LKA システムの開発
- 車両パラメータ推定
- 車両の全体システム設計
- エンジニアリングマネージャーまたは相当のポジションでの2年以上の経験
日本語もしくは英語でコミュニケーションが可能な方
- ソフトウェアの設計・テスト・実装の実務経験3年以上
- モダン C++（14以上）, Python いずれかまたは両方の習熟
- データ構造・アルゴリズム・並列プログラミング・計算量に関する理解
- ソフトウェアの不具合に対する問題の切り分け・解決能力
- git もしくは類するバージョン管理システムを用いた開発経験
- 自発的にさまざまな課題に取り組めること
- 以下のいずれかの専門知識
・数理最適化、特に非線形計画問題
・物体認識
・動作計画
・制御工学
・自己位置推定
・組込みシステム
【望ましい経験・スキル】
- コンピュータサイエンス、ロボティクス関連分野における修士または博士号
- 自動運転システムの開発経験
- 自動運転関連分野での研究実績
- 高い安全性・信頼性が求められる製品の開発
- ステアリング制御・LKA システムの開発
- 車両パラメータ推定
- 車両の全体システム設計
- エンジニアリングマネージャーまたは相当のポジションでの2年以上の経験
従業員数
224名
（2025年12月現在）
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
224名
（2025年12月現在）
株式会社デンソー
仕事内容
ユーザー起点のリサーチから体験設計、検証・要件化まで一気通貫で推進してくれる仲間を募集しています。
・市場動向やユーザー価値観のトレンドから実現すべきUX定義
・プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案
・UXから必要技術の抽出および技術開発要件への落とし込み
・UX～製品開発・設計のプロセス開発・運用
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
モビリティエレクトロニクス事業グループでは、近年の大きな潮流となっている自動運転やSDVの実現によるモビリティの継続的な価値向上を狙い、統合制御ECUを中心とした事業拡大を目指しています。
その中で当部では、クルマの頭脳を担う統合制御ECUを始めとする競争力ある商品・製品を企画する上で、UXを起点とした企画・戦略立案からお客様への提案を通じて商品化を実現し、社会課題の解決に貢献すると共にユーザーニーズに応えてまいります。
将来予想される新しいクルマのUXを考えながら、それをクルマ全体の機能を跨いだ新しい価値を商品として実現していくチャレンジを通じて、幅広い機能ドメインの知識獲得と社内人脈構築が期待できます。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約40％
自動車業界だけでなく、電気機器メーカーなどからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週2回程度
③キャリア入社者の声/活躍事例
★39歳（社会人経験17年目）キャリア入社（前職：家電メーカー）
入社7年目となり、前職ではナビゲーションの機能/HMI開発を担っていましたが、現在は業務範囲が拡大し、モビリティ全体のUX企画や車両メーカとの共創プロジェクトなど、UXを起点とした新価値創造を企画から技術的な実現性の検討まで一貫して任されています。
UXと技術の両面における知見を活かし、顧客や社内の多くの部署を跨いで、多様な関係者を巻き込みながら、未来の当たり前を作るプロジェクトをリードできる点に大きなやりがいを感じています。
・市場動向やユーザー価値観のトレンドから実現すべきUX定義
・プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案
・UXから必要技術の抽出および技術開発要件への落とし込み
・UX～製品開発・設計のプロセス開発・運用
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
モビリティエレクトロニクス事業グループでは、近年の大きな潮流となっている自動運転やSDVの実現によるモビリティの継続的な価値向上を狙い、統合制御ECUを中心とした事業拡大を目指しています。
その中で当部では、クルマの頭脳を担う統合制御ECUを始めとする競争力ある商品・製品を企画する上で、UXを起点とした企画・戦略立案からお客様への提案を通じて商品化を実現し、社会課題の解決に貢献すると共にユーザーニーズに応えてまいります。
将来予想される新しいクルマのUXを考えながら、それをクルマ全体の機能を跨いだ新しい価値を商品として実現していくチャレンジを通じて、幅広い機能ドメインの知識獲得と社内人脈構築が期待できます。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約40％
自動車業界だけでなく、電気機器メーカーなどからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週2回程度
③キャリア入社者の声/活躍事例
★39歳（社会人経験17年目）キャリア入社（前職：家電メーカー）
入社7年目となり、前職ではナビゲーションの機能/HMI開発を担っていましたが、現在は業務範囲が拡大し、モビリティ全体のUX企画や車両メーカとの共創プロジェクトなど、UXを起点とした新価値創造を企画から技術的な実現性の検討まで一貫して任されています。
UXと技術の両面における知見を活かし、顧客や社内の多くの部署を跨いで、多様な関係者を巻き込みながら、未来の当たり前を作るプロジェクトをリードできる点に大きなやりがいを感じています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞以下のいづれかの経験者（ハードウェア、ソフトウェアは問わず）
・ユーザーを中心に捉えたリサーチ、デザイン、企画の経験
・デザイン(サービス,インタラクション,プロダクト,クルマ等）、認知心理学、消費者学、統計学、または関連分野の学士号レベルの知識
＜WANT要件＞
・デザイン思考からのアプローチを構築・評価し、製品開発につなげることができる能力
・クルマのHMI要件と制限事項への理解
・ユーザーを中心に捉えたリサーチ、デザイン、企画の経験
・デザイン(サービス,インタラクション,プロダクト,クルマ等）、認知心理学、消費者学、統計学、または関連分野の学士号レベルの知識
＜WANT要件＞
・デザイン思考からのアプローチを構築・評価し、製品開発につなげることができる能力
・クルマのHMI要件と制限事項への理解
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
三桜工業株式会社
仕事内容
Microsoft 365 E5を活用し、社内セキュリティ戦略の企画・立案、リスク管理、インシデント対応を通じて、クラウドおよびオンプレミスシステムの安全性を確保します。
社員教育やセキュリティポリシーの運用を通じ、組織全体の（国内のグループ全体を統括する）セキュリティ体制の強化を担当します。
主な業務内容
①セキュリティ戦略の企画・立案
・企業全体のセキュリティ戦略を策定し、Microsoft 365 E5を活用した具体的なセキュリティ施策を計画・実行します。
・リスクアセスメントを実施し、脅威分析をもとにセキュリティ向上のための計画を立案します。
・セキュリティロードマップを作成し、長期的な視点でのセキュリティ強化を推進します。
②Microsoft 365 E5のセキュリティ機能の運用・管理
・Microsoft 365 E5のセキュリティ機能の設定・管理を行い、情報保護・脅威防止を実現します。
・セキュリティポリシー（メールセキュリティ、DLP、フィッシング対策など）の策定および適用。
③リスク管理・脅威分析
・セキュリティログやアラートを監視・分析し、異常や攻撃の兆候を早期に検出・対応します。
・外部の脅威インテリジェンスを取り入れ、対策を実施します。
④セキュリティインシデント対応
・セキュリティインシデントの発生時に迅速に対応し、根本原因の特定と修復を行います。
・インシデント対応プロセスの策定と運用支援を行い、発生時に迅速に対応します。
⑤クラウドおよびオンプレミスのセキュリティ統合
・クラウドおよびオンプレミスシステムとの統合を進め、セキュリティポリシーを一貫して適用します。
・シングルサインオン（SSO）や多要素認証（MFA）の導入と運用を行い、アクセス管理の強化を推進。
⑥セキュリティ教育およびユーザーサポート
・従業員向けにセキュリティ教育を実施し、フィッシングやマルウェアなどのリスクを回避するための啓発活動を行います。
・ユーザーサポートを通じて、セキュリティポリシーの遵守と最適化を支援。
・グループ会社（海外含む）へのセキュリティ指導、支援 ※年に数回、現地へ赴く場合有り
⑦セキュリティベストプラクティスの導入
・最新のセキュリティ技術やベストプラクティスを導入し、継続的にセキュリティ体制を強化します。
・Microsoft 365 E5の新機能やアップデートを適切に取り入れ、セキュリティ向上を図ります。
社員教育やセキュリティポリシーの運用を通じ、組織全体の（国内のグループ全体を統括する）セキュリティ体制の強化を担当します。
主な業務内容
①セキュリティ戦略の企画・立案
・企業全体のセキュリティ戦略を策定し、Microsoft 365 E5を活用した具体的なセキュリティ施策を計画・実行します。
・リスクアセスメントを実施し、脅威分析をもとにセキュリティ向上のための計画を立案します。
・セキュリティロードマップを作成し、長期的な視点でのセキュリティ強化を推進します。
②Microsoft 365 E5のセキュリティ機能の運用・管理
・Microsoft 365 E5のセキュリティ機能の設定・管理を行い、情報保護・脅威防止を実現します。
・セキュリティポリシー（メールセキュリティ、DLP、フィッシング対策など）の策定および適用。
③リスク管理・脅威分析
・セキュリティログやアラートを監視・分析し、異常や攻撃の兆候を早期に検出・対応します。
・外部の脅威インテリジェンスを取り入れ、対策を実施します。
④セキュリティインシデント対応
・セキュリティインシデントの発生時に迅速に対応し、根本原因の特定と修復を行います。
・インシデント対応プロセスの策定と運用支援を行い、発生時に迅速に対応します。
⑤クラウドおよびオンプレミスのセキュリティ統合
・クラウドおよびオンプレミスシステムとの統合を進め、セキュリティポリシーを一貫して適用します。
・シングルサインオン（SSO）や多要素認証（MFA）の導入と運用を行い、アクセス管理の強化を推進。
⑥セキュリティ教育およびユーザーサポート
・従業員向けにセキュリティ教育を実施し、フィッシングやマルウェアなどのリスクを回避するための啓発活動を行います。
・ユーザーサポートを通じて、セキュリティポリシーの遵守と最適化を支援。
・グループ会社（海外含む）へのセキュリティ指導、支援 ※年に数回、現地へ赴く場合有り
⑦セキュリティベストプラクティスの導入
・最新のセキュリティ技術やベストプラクティスを導入し、継続的にセキュリティ体制を強化します。
・Microsoft 365 E5の新機能やアップデートを適切に取り入れ、セキュリティ向上を図ります。
求める経験 / スキル
【必須要件】＊いずれかの経験
・Microsoft 365のセキュリティ機能に関する知識を活かし、組織全体のセキュリティ強化を推進できる方
・セキュリティ戦略を立案し、全社的なセキュリティ文化の浸透を支援できる方
・迅速かつ的確にセキュリティリスクに対応し、問題解決能力に優れた方
・クラウドセキュリティおよびオンプレミスシステムのセキュリティ管理経験
・セキュリティ監視ツールの使用経験（SIEMツール、脅威分析ツールなど）
・多要素認証（MFA）やシングルサインオン（SSO）の導入・運用経験
・情報セキュリティに関連する資格
【歓迎要件】
・Microsoft 365全般の深い理解（Exchange Online、SharePoint Online、Teamsなど）
・ネットワークセキュリティ（VPN、ファイアウォール、IDS/IPS）の知識
・セキュリティ自動化ツール（PowerShell、Automationなど）の使用経験
・クラウドサービス（AWS、Azure等）のセキュリティ設定経験
・セキュリティ関連のベンダーとの連携経験
・Microsoft 365のセキュリティ機能に関する知識を活かし、組織全体のセキュリティ強化を推進できる方
・セキュリティ戦略を立案し、全社的なセキュリティ文化の浸透を支援できる方
・迅速かつ的確にセキュリティリスクに対応し、問題解決能力に優れた方
・クラウドセキュリティおよびオンプレミスシステムのセキュリティ管理経験
・セキュリティ監視ツールの使用経験（SIEMツール、脅威分析ツールなど）
・多要素認証（MFA）やシングルサインオン（SSO）の導入・運用経験
・情報セキュリティに関連する資格
【歓迎要件】
・Microsoft 365全般の深い理解（Exchange Online、SharePoint Online、Teamsなど）
・ネットワークセキュリティ（VPN、ファイアウォール、IDS/IPS）の知識
・セキュリティ自動化ツール（PowerShell、Automationなど）の使用経験
・クラウドサービス（AWS、Azure等）のセキュリティ設定経験
・セキュリティ関連のベンダーとの連携経験
従業員数
8,000名
（単体約1,000名）
勤務地
茨城県
想定年収
450 万円 ~ 700 万円
従業員数
8,000名
（単体約1,000名）
三桜工業株式会社
仕事内容
ネットワークインフラおよびクラウド環境（AWS、Azure等）の設計・構築・運用を担当していただきます。
ネットワークの安定性とセキュリティ強化を図り、業務の継続性を支えるバックアップおよび災害復旧（DR）戦略を策定・運用します。
また、最新のネットワーク技術やクラウド技術を活用し、効率的で高可用性なインフラ基盤の整備を進めていただきます。
主な業務内容
①ネットワークインフラの設計・構築・運用
・オンプレミスネットワーク（LAN/WAN）の設計・構築および運用・監視を担当します。
・ルータ、スイッチ、ファイアウォール、VPNの設定・管理を行い、安定したネットワーク接続を維持します。
②クラウド環境のネットワーク設計・構築・運用
・クラウドプラットフォーム上のネットワークインフラを設計・構築し、運用します。
・クラウドVPCの設計・管理、VPCピアリング、VPN接続、Direct Connectなどの設定・最適化を行います。
③バックアップ戦略の策定および運用
・オンプレミスとクラウド環境の両方におけるデータバックアップおよびリストア戦略を策定します。
・定期的なバックアップのスケジュール管理と監視、バックアップデータの安全性を確保します。
・バックアップの自動化ツール（例えば、Veeam、AWS Backup、Azure Backupなど）の設定・運用を行います
④災害復旧（DR）計画の策定および実施
・災害時に備えたバックアップからの迅速な復旧手順を策定し、ビジネス継続性を支援します。
・クラウドおよびオンプレミスでの冗長性の確保と、バックアップからのリストアテストを定期的に実施します。
⑤ネットワークセキュリティ強化
・クラウド環境とオンプレミスのネットワーク間でのセキュリティポリシーを設計・実施し、安全な通信を確保します。
・ファイアウォール、侵入検知システム（IDS/IPS）、セキュアなVPN接続等、セキュリティ技術の導入・運用を行います。
⑥トラフィック最適化とパフォーマンス管理
・ネットワーク全体のトラフィックを監視・分析し、最適化を図る施策を実行します。
・クラウドとオンプレミス間の接続のパフォーマンス向上を目指し、帯域幅や遅延の最小化を行います。
⑦インフラの自動化・コンテナ管理
・インフラの自動化やコンテナ（Docker、Kubernetes）の管理を行い、ネットワークとインフラの効率化を推進します。
・クラウド環境におけるコンテナベースのアーキテクチャ設計・運用をサポートします。
⑧基盤システムの導入・運用
・DX化のためのITインフラ基盤の設計・構築・運用
・システム基盤の自動化ツールの活用
・オンプレミスとクラウド基盤の統合および最適化
ネットワークの安定性とセキュリティ強化を図り、業務の継続性を支えるバックアップおよび災害復旧（DR）戦略を策定・運用します。
また、最新のネットワーク技術やクラウド技術を活用し、効率的で高可用性なインフラ基盤の整備を進めていただきます。
主な業務内容
①ネットワークインフラの設計・構築・運用
・オンプレミスネットワーク（LAN/WAN）の設計・構築および運用・監視を担当します。
・ルータ、スイッチ、ファイアウォール、VPNの設定・管理を行い、安定したネットワーク接続を維持します。
②クラウド環境のネットワーク設計・構築・運用
・クラウドプラットフォーム上のネットワークインフラを設計・構築し、運用します。
・クラウドVPCの設計・管理、VPCピアリング、VPN接続、Direct Connectなどの設定・最適化を行います。
③バックアップ戦略の策定および運用
・オンプレミスとクラウド環境の両方におけるデータバックアップおよびリストア戦略を策定します。
・定期的なバックアップのスケジュール管理と監視、バックアップデータの安全性を確保します。
・バックアップの自動化ツール（例えば、Veeam、AWS Backup、Azure Backupなど）の設定・運用を行います
④災害復旧（DR）計画の策定および実施
・災害時に備えたバックアップからの迅速な復旧手順を策定し、ビジネス継続性を支援します。
・クラウドおよびオンプレミスでの冗長性の確保と、バックアップからのリストアテストを定期的に実施します。
⑤ネットワークセキュリティ強化
・クラウド環境とオンプレミスのネットワーク間でのセキュリティポリシーを設計・実施し、安全な通信を確保します。
・ファイアウォール、侵入検知システム（IDS/IPS）、セキュアなVPN接続等、セキュリティ技術の導入・運用を行います。
⑥トラフィック最適化とパフォーマンス管理
・ネットワーク全体のトラフィックを監視・分析し、最適化を図る施策を実行します。
・クラウドとオンプレミス間の接続のパフォーマンス向上を目指し、帯域幅や遅延の最小化を行います。
⑦インフラの自動化・コンテナ管理
・インフラの自動化やコンテナ（Docker、Kubernetes）の管理を行い、ネットワークとインフラの効率化を推進します。
・クラウド環境におけるコンテナベースのアーキテクチャ設計・運用をサポートします。
⑧基盤システムの導入・運用
・DX化のためのITインフラ基盤の設計・構築・運用
・システム基盤の自動化ツールの活用
・オンプレミスとクラウド基盤の統合および最適化
求める経験 / スキル
下記、いずれかの経験/知識をお持ちの方が対象です
【必須要件】
・ネットワークエンジニアとしての実務経験
・クラウドネットワーク設計経験（AWS、Azure等）
・VPN、Direct Connect、ロードバランサーなど、ネットワーク接続技術の知識
【歓迎要件】
・バックアップ戦略およびリストア手順の策定経験（オンプレミス・クラウド）
・セキュリティ設計・運用の実務経験
・ネットワーク監視およびトラブルシューティングの経験
・KubernetesやDockerを用いたコンテナオーケストレーションの経験
・クラウドサービス（AWS、Azure等）の運用経験（VPC、EC2、ネットワークロードバランサーなど）
・バックアップおよびリカバリツール（AWS Backup、Azure Backupなど）の使用経験
・ネットワーク自動化ツールの使用経験
・災害復旧（DR）計画の策定および実施経験
【必須要件】
・ネットワークエンジニアとしての実務経験
・クラウドネットワーク設計経験（AWS、Azure等）
・VPN、Direct Connect、ロードバランサーなど、ネットワーク接続技術の知識
【歓迎要件】
・バックアップ戦略およびリストア手順の策定経験（オンプレミス・クラウド）
・セキュリティ設計・運用の実務経験
・ネットワーク監視およびトラブルシューティングの経験
・KubernetesやDockerを用いたコンテナオーケストレーションの経験
・クラウドサービス（AWS、Azure等）の運用経験（VPC、EC2、ネットワークロードバランサーなど）
・バックアップおよびリカバリツール（AWS Backup、Azure Backupなど）の使用経験
・ネットワーク自動化ツールの使用経験
・災害復旧（DR）計画の策定および実施経験
従業員数
8,000名
（単体約1,000名）
勤務地
茨城県
想定年収
450 万円 ~ 700 万円
従業員数
8,000名
（単体約1,000名）
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
本社人事とカジュアル面談を実施後、選考ポジションを決定いたします。
ソフトウェア開発において全体設計や、リーダー業務をご経験された方は是非ご応募ください。
車載業界以外の方もご活躍いただける環境です。
■パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社について
会社HP
https://automotive.panasonic.com/corporate/about/overview
YouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCiMKRSgB3TtXNj2sMkEwxrw
IVI事業の取り組み
https://automotive.panasonic.com/newsroom/IVI
https://automotive.panasonic.com/innovation/cockpit
社員インタビュー
https://automotive.panasonic.com/recruit/job-guide/
■具体的な仕事内容
・ 開発メンバーを牽引し、目標QCDの達成と商品化実現に向け、ソフトウェア開発プロジェクトのリーダーをご担当いただきます。
・ 開発課題やリスクの管理/解決、顧客や関連会社との調整/折衝
・ インフォテインメント事業の大規模開発を中心とした多数のプロジェクトを展開しており、個人の経験/スキル/希望に応じてアサインを決定します。
■キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・上司と相談の上、個人毎にキャリアパスを決定し、それに準じた業務のアサインとステップアップを実行します。
・希望に応じてソフトウェア開発以外などのキャリアパスも可能です。（プログラムマネージャーなど）
・希望に応じて他部門への移籍や、カーメーカー様、海外拠点への出向の機会もあり、お客様とモノづくりに寄り添った仕事が可能です。
ソフトウェア開発において全体設計や、リーダー業務をご経験された方は是非ご応募ください。
車載業界以外の方もご活躍いただける環境です。
■パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社について
会社HP
https://automotive.panasonic.com/corporate/about/overview
YouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCiMKRSgB3TtXNj2sMkEwxrw
IVI事業の取り組み
https://automotive.panasonic.com/newsroom/IVI
https://automotive.panasonic.com/innovation/cockpit
社員インタビュー
https://automotive.panasonic.com/recruit/job-guide/
■具体的な仕事内容
・ 開発メンバーを牽引し、目標QCDの達成と商品化実現に向け、ソフトウェア開発プロジェクトのリーダーをご担当いただきます。
・ 開発課題やリスクの管理/解決、顧客や関連会社との調整/折衝
・ インフォテインメント事業の大規模開発を中心とした多数のプロジェクトを展開しており、個人の経験/スキル/希望に応じてアサインを決定します。
■キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・上司と相談の上、個人毎にキャリアパスを決定し、それに準じた業務のアサインとステップアップを実行します。
・希望に応じてソフトウェア開発以外などのキャリアパスも可能です。（プログラムマネージャーなど）
・希望に応じて他部門への移籍や、カーメーカー様、海外拠点への出向の機会もあり、お客様とモノづくりに寄り添った仕事が可能です。
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
・ソフトウェア開発プロジェクトのリーダーとしての取り纏め経験のある方
・車載製品プロジェクトでの設計開発でリーダー経験をお持ちの方
・ソフトアーキテクチャの設計経験のある方
【人柄・コンピテンシー】
・自動車に興味のある方
・前向きな思考を有する方
・変化対応力のある方
・協働意識を有し、他者と連携しながら業務を推進できる方
・モビリティの価値を向上させ、世の中の豊かにしていきたいという思いのある方
・粘り強く、発想の転換ができ、ストレス耐性に優れている方
・コミュニケーション能力に優れている方
・ソフトウェア開発プロジェクトのリーダーとしての取り纏め経験のある方
・車載製品プロジェクトでの設計開発でリーダー経験をお持ちの方
・ソフトアーキテクチャの設計経験のある方
【人柄・コンピテンシー】
・自動車に興味のある方
・前向きな思考を有する方
・変化対応力のある方
・協働意識を有し、他者と連携しながら業務を推進できる方
・モビリティの価値を向上させ、世の中の豊かにしていきたいという思いのある方
・粘り強く、発想の転換ができ、ストレス耐性に優れている方
・コミュニケーション能力に優れている方
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 1,550 万円
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
ダイハツ工業株式会社
仕事内容
【業務内容】
当社のDX戦略に基づき、基幹クラウドシステム（ダイハツコネクト基盤）の運用、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用をご担当いただきます。最新の技術を習得しながら、基幹システム構築など大規模プロジェクトへのステップアップを目指します。また、社内のクラウド活用を促進し、企業の変革を支える中心的な存在としてご活躍いただきます。
▼業務詳細
・クラウド基幹システム（ダイハツコネクト基盤等）の開発・維持管理
・クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用した新システムの導入・運用
・DX推進に向けた全社的なクラウド利用の促進、各部門によるクラウドシステム構築の支援 (CCoE活動）
【部署の役割】
DX推進室は当社のデジタル変革を支援する部門で、各部門のDX実現をサポートします。特にダイハツコネクト基盤の開発・維持を中心に、クラウドシステム構築と全社のクラウド利用促進をリードしています。
【仕事の進め方】
業務にはメインとサブの担当者を配置し、担当者不在時の業務が滞らない体制を整備しています。開発から営業部門まで広く関わり、定例会で連携してシステム開発・導入を、ベンダーや他社とも連携しながら進めます。
【やりがい】
最新のデジタル技術を用いて企業変革を支援するプロジェクトに参加し、技術の進化と共に自己成長ができる環境です。当社のDX化に貢献できる場があり、新しい価値創造に挑戦できる点が大きな魅力です。
【入社後のキャリアパス】
入社後は基幹クラウドシステムの運用を通じて当社のDX戦略を理解していただき、その後、大規模プロジェクトへの参加やプロジェクトリーダーとして活躍することを期待します。
当社のDX戦略に基づき、基幹クラウドシステム（ダイハツコネクト基盤）の運用、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用をご担当いただきます。最新の技術を習得しながら、基幹システム構築など大規模プロジェクトへのステップアップを目指します。また、社内のクラウド活用を促進し、企業の変革を支える中心的な存在としてご活躍いただきます。
▼業務詳細
・クラウド基幹システム（ダイハツコネクト基盤等）の開発・維持管理
・クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用した新システムの導入・運用
・DX推進に向けた全社的なクラウド利用の促進、各部門によるクラウドシステム構築の支援 (CCoE活動）
【部署の役割】
DX推進室は当社のデジタル変革を支援する部門で、各部門のDX実現をサポートします。特にダイハツコネクト基盤の開発・維持を中心に、クラウドシステム構築と全社のクラウド利用促進をリードしています。
【仕事の進め方】
業務にはメインとサブの担当者を配置し、担当者不在時の業務が滞らない体制を整備しています。開発から営業部門まで広く関わり、定例会で連携してシステム開発・導入を、ベンダーや他社とも連携しながら進めます。
【やりがい】
最新のデジタル技術を用いて企業変革を支援するプロジェクトに参加し、技術の進化と共に自己成長ができる環境です。当社のDX化に貢献できる場があり、新しい価値創造に挑戦できる点が大きな魅力です。
【入社後のキャリアパス】
入社後は基幹クラウドシステムの運用を通じて当社のDX戦略を理解していただき、その後、大規模プロジェクトへの参加やプロジェクトリーダーとして活躍することを期待します。
求める経験 / スキル
【必須要件(MUST)】
・システム開発経験（企業内業務システム、B-to-C/B-to-Bシステムなど）
・組織内でコミュニケーションスキルを活かした業務経験
【歓迎要件(WANT)】
・クラウド環境（AWS、Azureなど）の構築・開発経験
・AWS認定資格、Microsoft Azure認定資格
・大規模プロジェクトにおけるPMO、PM、PL経験
・システムアーキテクト、プロジェクトマネジメント、データベース技術などのIT関連資格
・システム開発経験（企業内業務システム、B-to-C/B-to-Bシステムなど）
・組織内でコミュニケーションスキルを活かした業務経験
【歓迎要件(WANT)】
・クラウド環境（AWS、Azureなど）の構築・開発経験
・AWS認定資格、Microsoft Azure認定資格
・大規模プロジェクトにおけるPMO、PM、PL経験
・システムアーキテクト、プロジェクトマネジメント、データベース技術などのIT関連資格
従業員数
12,577名
（（男11,495名 女1,082名、2025年4月1日時点））
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
12,577名
（（男11,495名 女1,082名、2025年4月1日時点））
ダイハツ工業株式会社
仕事内容
【期待役割】
ユーザーインターフェースの実装からサーバーサイドのシステム設計まで幅広い領域を担当し、ユーザーが快適かつ安全に利用できるプロダクトを提供します。また、新たな技術やトレンドを積極的に取り入れ、サービスの継続的な改善や品質向上に寄与することが求められます。チームメンバーや関連部署と協力し、課題を主体的に解決できる人材を期待しています。
【業務内容】
ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。
https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html
具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。
・フロントエンドおよびバックエンドの設計・開発
・ユーザー体験を向上させるUI/UXの改善
・プロジェクト管理やスケジュール管理の遂行
・コード品質向上のためのコードレビュー実施
・新技術やトレンドの継続的な学習・導入
※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし
中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション
・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・様々な大学に対して講義をする機会
【仕事の進め方】
アジャイル開発を採用し、チーム内外のメンバーと密接に連携を取りながら業務を進めます。日々のコミュニケーションを重視し、定期的に進捗確認や改善提案を実施します。主体性を持ち、自律的に課題を見つけ解決に導くことが求められます。
https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/special/projectstory/index3.html
【やりがい】
自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。
・新しい技術にチャレンジできる
・自分の技術で課題を解決できる達成感
・裁量を持ち、自律的に業務を推進できる
・多様なバックグラウンドを持つチームメンバー
・積極的な技術コミュニティへの参加支援
・意見やアイデアが尊重される職場環境
【入社後のキャリアパス】
オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。
・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。
・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。
・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。
- 専門性を深めてスペシャリストの道へ
- DX推進部門をリードする責任者へ
- DX戦略立案やマネジメント職へ
- 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画
【所属長から一言】
私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。
ユーザーインターフェースの実装からサーバーサイドのシステム設計まで幅広い領域を担当し、ユーザーが快適かつ安全に利用できるプロダクトを提供します。また、新たな技術やトレンドを積極的に取り入れ、サービスの継続的な改善や品質向上に寄与することが求められます。チームメンバーや関連部署と協力し、課題を主体的に解決できる人材を期待しています。
【業務内容】
ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。
https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html
具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。
・フロントエンドおよびバックエンドの設計・開発
・ユーザー体験を向上させるUI/UXの改善
・プロジェクト管理やスケジュール管理の遂行
・コード品質向上のためのコードレビュー実施
・新技術やトレンドの継続的な学習・導入
※その他の特徴
これまでに培ってきた知識・経験を活かし
中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります
・新しいチャレンジを推奨・評価する風土
・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション
・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境
・様々な大学に対して講義をする機会
【仕事の進め方】
アジャイル開発を採用し、チーム内外のメンバーと密接に連携を取りながら業務を進めます。日々のコミュニケーションを重視し、定期的に進捗確認や改善提案を実施します。主体性を持ち、自律的に課題を見つけ解決に導くことが求められます。
https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/special/projectstory/index3.html
【やりがい】
自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。
・新しい技術にチャレンジできる
・自分の技術で課題を解決できる達成感
・裁量を持ち、自律的に業務を推進できる
・多様なバックグラウンドを持つチームメンバー
・積極的な技術コミュニティへの参加支援
・意見やアイデアが尊重される職場環境
【入社後のキャリアパス】
オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。
・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。
・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。
・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。
- 専門性を深めてスペシャリストの道へ
- DX推進部門をリードする責任者へ
- DX戦略立案やマネジメント職へ
- 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画
【所属長から一言】
私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。
求める経験 / スキル
【必須要件(MUST)】
下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方
・アプリケーション開発経験
・フロントエンド技術（React、Vue.jsなど）実務経験
・バックエンド開発経験（Node.js、Java、Pythonなど）
・Gitを用いたチーム開発経験
・基本的なセキュリティ対策の知識
・問題解決能力と高いコミュニケーションスキル
・アジャイル開発手法でのプロジェクト経験
【歓迎要件(WANT)】
・クラウド（AWS、Azure、GCP）での実務経験
・コンテナ技術（Docker、Kubernetes）の経験
・UI/UXデザインに関する知識
・大規模システム開発の経験
・技術リードやプロジェクトリード経験
・技術カンファレンス等での登壇経験
・社内向け教育や勉強会の実施経験
・技術的な情報発信やコミュニティ活動経験
・TOEICテストスコア500点以上
下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方
・アプリケーション開発経験
・フロントエンド技術（React、Vue.jsなど）実務経験
・バックエンド開発経験（Node.js、Java、Pythonなど）
・Gitを用いたチーム開発経験
・基本的なセキュリティ対策の知識
・問題解決能力と高いコミュニケーションスキル
・アジャイル開発手法でのプロジェクト経験
【歓迎要件(WANT)】
・クラウド（AWS、Azure、GCP）での実務経験
・コンテナ技術（Docker、Kubernetes）の経験
・UI/UXデザインに関する知識
・大規模システム開発の経験
・技術リードやプロジェクトリード経験
・技術カンファレンス等での登壇経験
・社内向け教育や勉強会の実施経験
・技術的な情報発信やコミュニティ活動経験
・TOEICテストスコア500点以上
従業員数
12,577名
（（男11,495名 女1,082名、2025年4月1日時点））
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
12,577名
（（男11,495名 女1,082名、2025年4月1日時点））
スズキ株式会社
仕事内容
【具体的業務】
コネクテッドや先進安全技術の進化に伴い、車載電子システムは加速度的に多機能化／複雑化／クロスドメイン化が進んでいます。
お客様の求める機能の実現や設計品質の確保を考慮しながら、車載電子システム開発を進めいてく必要があります。
こういったシステムの実現に重要となるのが、車両の電子プラットフォームです。
車載電子システムのアーキテクチャ開発及び、インフラ開発（ネットワークトポロジー、OTAソフトウェア更新システム、電源システムなど）を担当して頂きます。
お客様が求めるものを予測し、新しい技術にチャレンジできる業務です。
【期待するポジション・役割】
以下の何れかを想定しています
●開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームで連携して業務を担当
●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる
コネクテッドや先進安全技術の進化に伴い、車載電子システムは加速度的に多機能化／複雑化／クロスドメイン化が進んでいます。
お客様の求める機能の実現や設計品質の確保を考慮しながら、車載電子システム開発を進めいてく必要があります。
こういったシステムの実現に重要となるのが、車両の電子プラットフォームです。
車載電子システムのアーキテクチャ開発及び、インフラ開発（ネットワークトポロジー、OTAソフトウェア更新システム、電源システムなど）を担当して頂きます。
お客様が求めるものを予測し、新しい技術にチャレンジできる業務です。
【期待するポジション・役割】
以下の何れかを想定しています
●開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームで連携して業務を担当
●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる
求める経験 / スキル
【必須】
下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
●電子制御システムの開発経験
例)
・システム設計
・ハード設計
・ソフト設計
●ネットワークの開発経験
例)
・CAN
・Ethernet
・ダイアグ通信
*:上記経験は、自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む
【歓迎するスキル・経験】
●電気・電子システムのアーキテクチャ開発経験
●車載ECU（ハード、ソフト）の開発経験
●車両電源システムに関する知識
●OTAソフトウェア更新に関する知識
●機能安全、サイバーセキュリティに関する知識
●システムズエンジニアリングやMBSEに関する知識
●SysML等のシステム記述言語に関する知識
【必須資格】
●高専卒以上
●普通自動車第一種免許
下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
●電子制御システムの開発経験
例)
・システム設計
・ハード設計
・ソフト設計
●ネットワークの開発経験
例)
・CAN
・Ethernet
・ダイアグ通信
*:上記経験は、自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む
【歓迎するスキル・経験】
●電気・電子システムのアーキテクチャ開発経験
●車載ECU（ハード、ソフト）の開発経験
●車両電源システムに関する知識
●OTAソフトウェア更新に関する知識
●機能安全、サイバーセキュリティに関する知識
●システムズエンジニアリングやMBSEに関する知識
●SysML等のシステム記述言語に関する知識
【必須資格】
●高専卒以上
●普通自動車第一種免許
従業員数
16,550名
（2023年3月末日現在）
勤務地
静岡県
想定年収
510 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
16,550名
（2023年3月末日現在）
仕事内容
当社のフルスタックエンジニアは、BtoB・BtoC両面での、Backend・Frontend・Mobile Appすべての設計、開発に携わっていただきます。
グローバルで展開しているサービスですので、国内外の多様な利用場所や利用者を考慮した上で、End-to-Endで最適な設計・開発をしていただきたいと考えております。
■ 主にお任せしたい業務
・サービス実現のためのシステム要件の整理
・AWSの各種サービスを組み合わせたシステムアーキテクチャの設計/構築
・Mobile App (Flutter) の設計/開発
・Mobile App用BFF (Nest.js) の設計/開発
・上記を実現するための技術選定
・その他、国内外拠点のWebサイトやサイト上で提供するサービスに開発業務
など
■ その他担当いただく可能性がある業務
・上記アーキテクチャの運用/監視基盤の構築
・フロントエンドの設計/開発
・バックエンドの設計/開発
・パフォーマンスやセキュリティの改善/実装
・ビジネスチームやハードウェアチームと連携してのサービス要件定義と設計
【ポジションの魅力】
・自身が開発したサービスが社会に実装される可能性が高く、実現スピードも速い。
・世界中で自社製品・サービスのユーザを目にすることができる。
・ハードウェアを自社開発しているため、ソフトウェアやサービス開発においても拡張性が高い。
・多様なメンバーのナレッジを共有する機会があり、最先端の技術を利用しWebエンジニアとして成長できる環境。
【開発環境・技術スタック】
# Mobile App
- Figma
- Dart (Flutter)
- Firebase
- OneSignal
# フロントエンド
- Figma
- TypeScript
- React (Next.js)
- Tailwind CSS
- Material UI
# バックエンド
- TypeScript
- Nest.js
# AWSインフラストラクチャ
- API Gateway
- App Runner
- Fargate
- Lambda
- Amplify
- DynamoDB
- Aurora / RDS (PostgreSQL)
- Pinpoint
- EventBridge
- StepFunctions
- Cognito
- CloudFront
- S3
- SNS / SES
- CloudWatch
- IoT Core
- IoT Analytics
- IoT Events
- Opensearch
- Kinesis
- Data Streams
- Firehose
# 外部サービス
- Auth0
- Permit.io
- Sendgrid
- Twillio
- Strapi
- Google Map
- ClickHouse
# 開発環境
- Claude Code (Team)
- Github
- Confluence
- JIRA
- Github Action
- Bitrise
# 運用環境
- Incident.io
- Sentry
- Appfigures
- AWS Cloudwatch
- AWS CDK (TypeScript)
グローバルで展開しているサービスですので、国内外の多様な利用場所や利用者を考慮した上で、End-to-Endで最適な設計・開発をしていただきたいと考えております。
■ 主にお任せしたい業務
・サービス実現のためのシステム要件の整理
・AWSの各種サービスを組み合わせたシステムアーキテクチャの設計/構築
・Mobile App (Flutter) の設計/開発
・Mobile App用BFF (Nest.js) の設計/開発
・上記を実現するための技術選定
・その他、国内外拠点のWebサイトやサイト上で提供するサービスに開発業務
など
■ その他担当いただく可能性がある業務
・上記アーキテクチャの運用/監視基盤の構築
・フロントエンドの設計/開発
・バックエンドの設計/開発
・パフォーマンスやセキュリティの改善/実装
・ビジネスチームやハードウェアチームと連携してのサービス要件定義と設計
【ポジションの魅力】
・自身が開発したサービスが社会に実装される可能性が高く、実現スピードも速い。
・世界中で自社製品・サービスのユーザを目にすることができる。
・ハードウェアを自社開発しているため、ソフトウェアやサービス開発においても拡張性が高い。
・多様なメンバーのナレッジを共有する機会があり、最先端の技術を利用しWebエンジニアとして成長できる環境。
【開発環境・技術スタック】
# Mobile App
- Figma
- Dart (Flutter)
- Firebase
- OneSignal
# フロントエンド
- Figma
- TypeScript
- React (Next.js)
- Tailwind CSS
- Material UI
# バックエンド
- TypeScript
- Nest.js
# AWSインフラストラクチャ
- API Gateway
- App Runner
- Fargate
- Lambda
- Amplify
- DynamoDB
- Aurora / RDS (PostgreSQL)
- Pinpoint
- EventBridge
- StepFunctions
- Cognito
- CloudFront
- S3
- SNS / SES
- CloudWatch
- IoT Core
- IoT Analytics
- IoT Events
- Opensearch
- Kinesis
- Data Streams
- Firehose
# 外部サービス
- Auth0
- Permit.io
- Sendgrid
- Twillio
- Strapi
- Google Map
- ClickHouse
# 開発環境
- Claude Code (Team)
- Github
- Confluence
- JIRA
- Github Action
- Bitrise
# 運用環境
- Incident.io
- Sentry
- Appfigures
- AWS Cloudwatch
- AWS CDK (TypeScript)
求める経験 / スキル
■必須スキル
・ソフトウェアエンジニアとして累計10年相当の経験
・UI/UXを考慮した設計の経験
・Flutterによるモバイルアプリ開発に関する実務経験 1年以上
・Nest.jsを利用したバックエンド開発に関する実務経験 1年以上
・AWSを使っての開発経験（クラウドネイティブ開発）
・自らリードしてシステムの仕様を定義し設計、実装をした経験
・開発したサービスを継続して保守・改善した経験
・GitHubを用いたチーム開発経験
・Claude Codeを利用した開発運用の経験
・英語によるコミュニケーションスキル（ビジネスレベル TOEIC 800程度以上目安）
■歓迎スキル
・SwiftによるiOSとKotlinによるAndroidアプリ、両方の開発
・React/Nest.jsでのフロントエンド開発経験
・サーバーレスアーキテクチャの利用経験
・DynamoDBやAWS Lambda上で稼働するプログラムの開発経験
・AWS IoTの利用経験
・AWS CDKなどのツールを用いたIaC
・グローバルで利用されるサービス開発経験
・グローバルなチームでの開発経験
■求める人物像
・WHILLのMission,Valueに共感、体現ができる方
・他職種の方々とサービス、プロダクトについて主体的、建設的に議論できる方
・ユーザーファーストで思考できる方
・課題を自ら発見して解決する意欲があり、そのためのコミュニケーションを積極的にとることができる方
・開発することだけでなくビジネス視点も持ち合わせビジネスへの貢献ができる方
・決められたことを実装するのではなく何を実装するべきなのかも考え提案できる方
・ソフトウェアエンジニアとして累計10年相当の経験
・UI/UXを考慮した設計の経験
・Flutterによるモバイルアプリ開発に関する実務経験 1年以上
・Nest.jsを利用したバックエンド開発に関する実務経験 1年以上
・AWSを使っての開発経験（クラウドネイティブ開発）
・自らリードしてシステムの仕様を定義し設計、実装をした経験
・開発したサービスを継続して保守・改善した経験
・GitHubを用いたチーム開発経験
・Claude Codeを利用した開発運用の経験
・英語によるコミュニケーションスキル（ビジネスレベル TOEIC 800程度以上目安）
■歓迎スキル
・SwiftによるiOSとKotlinによるAndroidアプリ、両方の開発
・React/Nest.jsでのフロントエンド開発経験
・サーバーレスアーキテクチャの利用経験
・DynamoDBやAWS Lambda上で稼働するプログラムの開発経験
・AWS IoTの利用経験
・AWS CDKなどのツールを用いたIaC
・グローバルで利用されるサービス開発経験
・グローバルなチームでの開発経験
■求める人物像
・WHILLのMission,Valueに共感、体現ができる方
・他職種の方々とサービス、プロダクトについて主体的、建設的に議論できる方
・ユーザーファーストで思考できる方
・課題を自ら発見して解決する意欲があり、そのためのコミュニケーションを積極的にとることができる方
・開発することだけでなくビジネス視点も持ち合わせビジネスへの貢献ができる方
・決められたことを実装するのではなく何を実装するべきなのかも考え提案できる方
従業員数
300名
（グローバル連結 ※2023年3月現在）
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
300名
（グローバル連結 ※2023年3月現在）
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