求人・転職情報
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全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【配属チーム】
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。
【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。
・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験
・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験
・インフラの構築・運用経験
【歓迎条件】
・MLOpsの構築・運用・保守経験（クラウド利用、オンプレ構築いずれも可）
複数あり
600 万円 ~ 1,200 万円
マツダ株式会社
統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、
マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。
具体的には以下のような業務を予定しております。
・データ分析
・解析データのレポートの見える化（可視化）
・プログラミング（解析、シミュレーション等）
【ポジション特長】
・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
・広義のAIを使った大規模データ解析経験
・理学部卒業レベルの数学、統計の知識 もしくは、コンピュータ科学系学科卒業レベルの知識
・ICML、NeurIPS、AAAI、IJCAI、等に提出される論文が理解できるレベルの機械学習、強化学習、深層学習に関する知識
・Python/Rなどのデータ解析で良く用いられるプログラミング言語によるプログラミング経験及び PyTorch等Frameworkの利用経験
・英語力（特に読解力。海外の技術。学術文献や論文を読む機会が多い為）
※ポスドクや大学などでの研究経験のみの方も歓迎します。
※ビジネスにおけるデータ解析経験者だけではなく、宇宙・気象などのインフラ関連のデータ解析経験をお持ちの方も歓迎いたします。
【歓迎要件】
・デザイン思考
・ロジカルシンキング、仮設検証能力
複数あり
400 万円 ~ 1,200 万円
膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。そのための最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施いただきます。
※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【配属部署】
全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しております。
マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータを取集・加工・蓄積し、活用していくことが重要なテーマです。
今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、データ基盤の構築・運用・保守を行うと共に、品質領域、コネクテッドサービス領域等でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。
またカンファレンス（海外・国内）参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
【ポジション特長】
ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
・オンプレもしくは、クラウド上のベアメタルでの、Open Sourceを使ったビックデータを扱う基盤の構築・運用・保守経験
・TypeScript系言語、Pythonを使った開発経験
・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為）
※キーワード例：
ClickHouse、OpenSearc、Vector databaseなど
【歓迎要件】
・事業の中でデータを使う側ではなく、エンジニアとして 「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方
・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力
複数あり
400 万円 ~ 800 万円
Astemo株式会社
四輪ブレーキ製品の新製品の原価検討、End Gateまでの収支管理、関連会社間の見積業務全般。
■携わる事業・製品・サービス
四輪車ブレーキ製品／四輪車用アルミ製品
■職務概要（具体的な業務内容）
四輪ブレーキ製品(ｺﾝﾍﾞ/電制)の新製品の原価計画(分析/検討)
新製品の開発フェーズ毎のフォロー、報告､会議(CE／CEF会議)運営・進行・取りまとめ他
関連会社間の見積案件原価算出／売価案立案
アフターパーツの原価算出／売価案立案
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
四輪車用ブレーキ製品およびアルミ製品の見積り業務を通じて、コスト構造を把握し､あるべき姿の原価・収支計画を行い、企画・開発・量産までの工程を深く理解できます。
自分の立案したコストや収支計画が製品の将来に直結し、新規ビジネスに関わる事ができ、やりがい、達成感がある仕事です。
コスト算出業務を通じて関連部門の設計、調達、生技、工場、生産管理のスタッフなどとの幅広い人脈形成とコミュニケーション能力向上等から自己成長ができるのが魅力です。
製品原価見積、収支計算に興味があり、新製品受注活動に取り組みたい方
■歓迎条件
設計、企画、営業、プログラムマネジメント、調達、財務経験のある方
Excel、PowerPoint等の表計算・資料作成が得意の方
TOEIC500点程度の英語力のある方
■求める人物像
明るく誰とでもコミュニケーションを図れる方
ターゲット達成をやり切るべく､情熱、向上心、強い意思をお持ちの方
問題意識を持ち、自ら発言・解決策を立案/推進させる意欲をお持ちの方
複数あり
380 万円 ~ 650 万円
Astemo株式会社
シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。
また、ICEビジネスユニット品質保証本部 調達部品品質保証部では、パワートレイン製品に加え、AD(自動運転システム)やADAS(先進運転支援システム)を含めた、自動車全般に渡る先進的な電子制御製品の品質向上に貢献しています。
■具体的には
※ご経験/スキル/志向に合わせ、下記いずれかの職務をお任せいたします。
・電動パワーステアリングシステムに関するソフトウェア設計[神奈川]
・EPS システムの制御ロジック設計【栃木】
・電動油圧ブレーキシステム開発業務(機能安全)【神奈川】
・電動油圧ブレーキシステム開発業務(制御設計)【神奈川】
・電動油圧ブレーキシステム開発業務(システム設計)【神奈川】
・電動パワーステアリング開発における設計開発業務【栃木・神奈川】
・汎用（住宅用）・鉄道用サスペンション製品（ダンパー）の顧客窓口と調査【福島】
・計測機器管理業務/SUBU内QMS管理対応業務【福島・埼玉】
・車両制御開発業務【栃木】
・EPSシステムに関するソフトウェア設計【栃木・神奈川】
・EPSシステムに関する制御ロジック設計【神奈川・栃木】
・EPS システム製品に関するシステム設計(E/Eシステム)、メカトロ(モータ)・センサ設計、機能安全設計【栃木】
・EPS システム製品における開発プロセス対応(A-SPICE / サイバーセキュリティ)【栃木・神奈川】
・国内顧客向け四輪自動車用ショックアブソーバー製品の設計開発【埼玉・福島】
・四輪自動車用ショックアブソーバー製品に関する設計・開発【埼玉】
・自動車及び鉄道用サスペンション製品に関する信頼性試験業務【埼玉・福島】
■携わる事業・製品・サービス
※一例を記載しております。
Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
(https://www.hitachiastemo.com/jp/products/electricps/)
第46回東京モーターショー2019 電動車システムコーナー展示資料
(https://www.hitachiastemo.com/jp/seminar/tms2019/pdf/electrified_vehicle_system.pdf)
電動車両の動力元であるモーターの開発・生産をカーメーカーと協創
(https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2017/07/0703.html)
■仕事の魅力・やりがい
電動パワーステアリングシステムは機械部品・電装部品・ソフトウェアのすべての技術を集約した商品です。高い性能が求められることはもとより、安全性に関する要求もとても高く、自動車を構成する部品の中でも大変重要な製品です。複雑なシステムである反面、あらゆる技術領域にたずさわることが可能であり、技術者として幅広知見をあることが可能です。
一方、事業部の中では製品の量産も行っており、自身が研究・開発に携わった商品が世の中に出ていくことを実感・体感できることも大きな魅力の1つです。
※以下からいずれか
機械設計業務経験
一般機械工学知識
３D-CAD操作の実務経験
システム製品における制御設計の経験
■歓迎条件
・自動車向け電子制御システムのソフトウェア設計経験者
・A-SPICE対応経験者
・機能安全対応経験者
・EPS/シャーシー製品に興味のある方
・TOEIC 700点程度の英語力（海外OEM対応）"
・サスペンション設計・開発経験
・自動車業界での設計・開発経験
・ブラシレスモータ制御設計経験者
・EPS/シャーシー製品に興味のある方
求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
・グローバルで活躍したい方
複数あり
450 万円 ~ 1,200 万円
武蔵精密工業株式会社
同社の子会社である武蔵エナジーソリューションズへ出向頂き、工場経理を中心とした経理業務全般を担当して頂きます。
【業務詳細】
・月次、年次決算のとりまとめ
・親会社への財務報告及び国内外関係会社との情報共有
・全社予算策定及び実績フォロー
・棚卸資産、固定資産の管理
・経理メンバー育成、管理
【ポジションの魅力】
自動車部品メーカーである同社は『もう１つのムサシづくり』としてエナジーソリューション事業を急拡大させています。主力市場が北米のため、米国拠点との連携も緊密にあります。急速にグローバルに事業を拡大させていくその成長過程を一緒に経験することができます。
【職場雰囲気・はたらく環境】
・年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。
・業界未経験であっても、周りや上司からのサポートやアドバイスが手厚く、また困ったことが起きても相談しやすいため働きやすい環境です。
・中途社員比率は45％であり、プロパーと差がなく活躍することが可能です。また、昇給や昇格に差はないため、早期管理職としてのキャリアも築くことも可能です。
・グローバルCFOが外国籍の方であるため、経理部門では英語を活かす機会もございます。語学に不安がある方については、通訳者を介してコミュニケーションを取ることも可能ですが、語学に対しても向上心ある方を求めています。
・上場・非上場を問わず、経理部での勤務経験 5年以上
【歓迎要件】
・製造業での経理経験
・日商簿記2級以上
・SAPに関する実務経験
・英語力（目安：TOEIC 600点以上)
複数あり
600 万円 ~ 800 万円
外資メーカー
1. 戦略に沿った採用・選考プロセス全体を管理、適切な人材を適切なポジションに配置
2. 外部採用代理のマネジメント
3. 採用担当マネージャーと連携し、人材採用を確実にする適切な評価・選考方法を考案し、面接プロセスを管理
6. 採用内定通知と入社手続きを管理
7. 採用要件が満たされ、採用コストが予算内で効果的に管理されるよう、人材紹介会社との関係を定期的に管理
8. フィードバックプロセスを支援し、継続的改善活動をサポートし、採用・選考プロセスの最適化を図る
●人材開発
1. 業績管理プロセスを推進し、このプロセスを管理するマネージャーに対し継続的な支援を提供
2. 必要に応じてマネージャーおよび従業員にTCトレーニングを提供する
ラインマネージャーに対し、パフォーマンス管理に関するアドバイス
特に、パフォーマンス基準の確立、効果的なフィードバックとモニタリングに焦点を当て、個人が効果的なパフォーマンスレベルに復帰できるよう支援する
4. 必要に応じて標準的なラインマネジメント開発プログラムを提供し、学習・開発活動を支援する
5. 国内、ジャパングループにおけるトレーニング展開の調整
6. トレーニングの観点から人事システムの更新・管理
●従業員エンゲージメント
1. 調査計画の立案、結果のレビュー及び結果等々総支援
2. 問題解決手法を用いて結果を理解するための従業員エンゲージメント・フォーカスグループをファシリテートする
3. 改善機会に対処するためのアクションプラン策定の支援
●契約・労使関係
1. 苦情及び懲戒に関する調査プロセスを支援する
2. 人事管理問題に関連する全ての事項についてラインマネージャーに支援、ガイダンス、説明を提供し、各事例において一貫した法的アプローチ確保
・従業員エンゲージメント、労使関係、組織開発（OD）実践、人材開発分野における実績を証明できる最低5年の関連経験
・製造業組織での確かな経験が望ましい
・日本語及び英語による優れた口頭・文書コミュニケーション能力
・問題解決能力
・Microsoft Word、Excel、PowerPointの基本操作スキル。
複数あり
600 万円 ~ 1,400 万円
非公開
量産技術開発部 設備技術課 にて、①or②のいずれかの業務をご担当頂きます。
①生産技術
・ものづくりにおけるプロセス最適化検討
・競争力強化に向けた取組アイテムの抽出と推進
・グローバル拠点支援（困りごと解決）
・社内各部門間との調整業務（設計、品質、生管、購買、拠点）
・各種課内PJの進捗管理
②設備設計業務
・設備仕様策定、設備設計、製作、調整（メカ、電気ハード、ソフト）
・設備据付け、設備改修、修理実務（グローバル支援含む）
・設備検証及び管理ポイントの策定
・標準設備ユニットの開発
・設備構成部材の発掘（最新技術動向調査と社内取込）
【業務の面白み】
・自身の考えたものづくりに対する考え方、進化をグローバルに波及させることができる
・多岐にわたる技術的な知見の習得
【入社後のキャリア】
担当職を経て、設備技術チーフエンジニア（管理職）、海外拠点赴任等
【働き方】
・管理職クラスで年収約1000万円台となる賃金設計です。
・年功序列ではなく30代半ばで管理職に任用されている実績も複数あります。評価制度も定性定量両面で実績を評価します。
・離職率は5%程度、平均勤続年数も20年を超えます。また残業時間も少ない就業環境です。
・自動車部品業界における生産技術職の経験（5年以上）
・自動車部品業界におけるものづくりに関する企画業務経験、各種機械装置知識、電装システム関係の部品立上げ経験
・各種機器取り扱い（空圧、油圧、電動、センサ、制御（PLC））、設備組立調整経験、安全規格に関する知識
・海外出張、国内外転勤に抵抗感の無い方
・英語を用いたメール対応・文書・マニュアル読解の実務経験
・車通勤可能な方
■歓迎条件：
・自動車部品業界（Tier 1）企業（電装＋ハード取り扱い企業）における就業経験をお持ちの方
・製造プロセス理解、車載通信に関する知見（CAN等）、電子基板取り扱い装置立上げ経験、ITに関する知見（特にネットワーク、セキュリティ関連）
・自動車部品業界（Tier 1）にて使用されている装置製作メーカーにおける就業経験をお持ちの方
・海外赴任経験をお持ちの方（海外での製造技術経験）、PJ進捗管理経験
・TOEIC600点
山梨県
500 万円 ~ 910 万円
非公開
量産技術開発部 金型技術課 にて成形現場管理をご担当頂きます。
・成形分野における現場管理手法の開発
・グローバル拠点支援（成形困りごと解決）
・成形現場管理指導と後進育成
・新型における管理ポイントの策定
・成形金型手配（金型仕様の策定、社内外調整、金型立合い検証、拠点据付け時の指導等）
【入社後のキャリア】
担当職を経て、チーフエンジニア（管理職）、海外拠点赴任等
【働き方】
・管理職クラスで年収約1000万円台となる賃金設計です。
・年功序列ではなく30代半ばで管理職に任用されている実績も複数あります。評価制度も定性定量両面で実績を評価します。
・離職率は5%程度、平均勤続年数も20年を超えます。また残業時間も少ない就業環境です。
・成形現場管理、樹脂材料に対する知見、各種機械装置知識（工作機械、成形機及び付帯設備）、成形条件設定、パワーポイント＆エクセル等のオフィス一般操作スキル
・プラスチック成形技能士（射出成形作業1級）
・海外出張、国内外転勤に抵抗感の無い方
・英語を用いたメール対応・文書・マニュアル読解の実務経験
・車通勤可能な方
■歓迎条件：
・樹脂成形金型設計、樹脂流動解析、CAD操作
・TOEIC600点
・小物樹脂製品の設計・製造メーカー、自動車小物部品の成形品請負メーカーにおけるご経験をお持ちの方
山梨県
500 万円 ~ 910 万円
非公開
量産技術開発部 金型技術課 にて成形流動解析をご担当頂きます。
・成形分野における新規金型構造、工法の開発
・流動解析を用いた成形品変形抑制形状の提案
・既存成形品における問題抽出と対策立案、実行（含む海外支援）
・自社における流動解析活用度合いの向上と後進育成
・成形金型手配（金型仕様の策定、社内外調整、金型立合い検証等）
【入社後のキャリア】
担当職を経て、チーフエンジニア（管理職）、海外拠点赴任等
【働き方】
・管理職クラスで年収約1000万円台となる賃金設計です。
・年功序列ではなく30代半ばで管理職に任用されている実績も複数あります。評価制度も定性定量両面で実績を評価します。
・離職率は5%程度、平均勤続年数も20年を超えます。また残業時間も少ない就業環境です。
・樹脂流動解析、樹脂材料に対する知見、各種機械装置知識（工作機械、成形機及び付帯設備）、CAD操作、成形条件設定、
パワーポイント＆エクセル等のオフィス一般操作スキル
・海外出張、国内外転勤に抵抗感の無い方
・英語を用いたメール対応・文書・マニュアル読解の実務経験
・車通勤可能な方
■歓迎条件：
・樹脂成形金型設計、成形現場管理
・TOEIC600点
・小物樹脂製品の設計・製造メーカー、成形金型設計メーカー、自動車小物部品の成形品請負メーカー（金型自作）におけるご経験をお持ちの方
山梨県
500 万円 ~ 910 万円
非公開
量産技術開発部 金型技術課 にて樹脂成形金型の設計をご担当頂きます。
・成形分野における新規金型構造、工法の開発
・製品形状に対する金型成立性検証
・既存金型における問題抽出と対策立案、実行（含む海外支援）
・金型サプライヤの開拓
・成形金型手配（金型仕様の策定、社内外調整、金型立合い検証等）
・後進の育成
【業務の面白み】
・自社で製品を開発しているので、金型技術者として開発の一端を担うことが出来る
・金型製作、企画を一任され、自身の専門スキルを活かす環境がある
【入社後のキャリア】
担当職を経て、金型技術チーフエンジニア（管理職）、海外拠点赴任等
【配属先部署のミッション】
・将来に向けた技術開発と原価低減の追求
・新技術、新工法の開発
・製品設計段階での製造品質造りこみ（フロントローディング）
・成形金型手配（金型サプライヤ開拓、金型検証含む）、海外技術支援
【働き方】
・管理職クラスで年収約1000万円台となる賃金設計です。
・年功序列ではなく30代半ばで管理職に任用されている実績も複数あります。評価制度も定性定量両面で実績を評価します。
・離職率は5%程度、平均勤続年数も20年を超えます。また残業時間も少ない就業環境です。
・樹脂成形金型設計、各種機械装置知識（工作機械、成形機及び付帯設備）、
CAD操作、成形条件設定、パワーポイント＆エクセル等のオフィス一般操作スキル
・海外出張、国内外転勤に抵抗感の無い方
・英語を用いたメール対応・文書・マニュアル読解の実務経験
・車通勤可能な方
■歓迎条件：
・樹脂流動解析、成形現場管理経験
・TOEIC600点
・成形金型設計メーカー/自動車小物部品の成形品請負メーカー（金型自作）におけるご経験
山梨県
500 万円 ~ 910 万円
タカハタプレシジョン株式会社
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業務内容
金型設計部署におけるマネジメント業務
射出成型金型の設計業務
期待すること
今までのご経験と専門性を活かした、当社設計技術レベルの向上、設計力の強化。
・樹脂射出成型の金型設計経験
■求める人物像
・バイタリティがあり、新しいコトに積極的にかかわろうとすることができる人
・チャレンジマインドをベースに主体性をもって、物事に進んで対応できる人
複数あり
700 万円 ~ 850 万円
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職種から求人を探す
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業種から求人を探す
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勤務地から求人を探す
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年収から求人を探す
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