JAC Recruitment Golden Jubilee JAC Groupe 50th ハイクラス転職エージェント

求人・転職情報

23中の123件を表示

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仕事内容
【職務概要】
全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI(Web)開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。

<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【配属チーム】
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。

【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験
・TypeScript、Java(Sprint Boot)等を利用した業務システム開発・保守の経験
・インフラの構築・運用経験

【歓迎条件】
・MLOpsの構築・運用・保守経験(クラウド利用、オンプレ構築いずれも可)
従業員数
49,786名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
49,786名 (連結)
仕事内容
【職務概要】
統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、
マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。

具体的には以下のような業務を予定しております。
・データ分析
・解析データのレポートの見える化(可視化)
・プログラミング(解析、シミュレーション等)

【ポジション特長】
・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・広義のAIを使った大規模データ解析経験
・理学部卒業レベルの数学、統計の知識 もしくは、コンピュータ科学系学科卒業レベルの知識
・ICML、NeurIPS、AAAI、IJCAI、等に提出される論文が理解できるレベルの機械学習、強化学習、深層学習に関する知識
・Python/Rなどのデータ解析で良く用いられるプログラミング言語によるプログラミング経験及び PyTorch等Frameworkの利用経験
・英語力(特に読解力。海外の技術。学術文献や論文を読む機会が多い為)
※ポスドクや大学などでの研究経験のみの方も歓迎します。
※ビジネスにおけるデータ解析経験者だけではなく、宇宙・気象などのインフラ関連のデータ解析経験をお持ちの方も歓迎いたします。

【歓迎要件】
・デザイン思考
・ロジカルシンキング、仮設検証能力
従業員数
49,786名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
49,786名 (連結)
仕事内容
【職務概要】
膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。そのための最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施いただきます。
※主業務:ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用

<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【配属部署】
全社の「生産性倍増」のためのデータ活用・AI活用をミッションとするチームでの配属を予定しております。
マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータを取集・加工・蓄積し、活用していくことが重要なテーマです。
今回配属予定のチームでは、このようなデータを取り扱うための、データ基盤の構築・運用・保守を行うと共に、品質領域、コネクテッドサービス領域等でのプロジェクトへの基盤の適用を行っていきます。

またカンファレンス(海外・国内)参加などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。

【ポジション特長】
ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながらプロジェクトを進めていく為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・オンプレもしくは、クラウド上のベアメタルでの、Open Sourceを使ったビックデータを扱う基盤の構築・運用・保守経験
・TypeScript系言語、Pythonを使った開発経験
・英語力(特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為)
※キーワード例:
 ClickHouse、OpenSearc、Vector databaseなど

【歓迎要件】
・事業の中でデータを使う側ではなく、エンジニアとして 「こんな技術を用いて更に便利にしたい」というような想いを持っている方
・デザイン思考、ロジカルシンキング、仮説検証能力
従業員数
49,786名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
49,786名 (連結)
仕事内容
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リモート面接を実施中です
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Honda の主力モデルである N-BOX をはじめとしたNシリーズの設計・生産・購買が一体となって開発を進める鈴鹿製作所にて、軽自動車領域の調達戦略を担うポジションです。
内外装・電装・ボディ骨格・視界部品などの車体領域の調達戦略構築〜実行を中心に、サプライヤーと共創しながら、高い商品性と事業性を両立する軽自動車開発を購買領域からリードしていただきます。
設計・生産部門とワンフロアで働ける環境のため、三現主義に基づく現場視点の戦略立案が可能です。コスト構造理解や量産現場の知見を活かして、Hondaの日本での自動車事業の将来づくりに寄与することもでき、極めて重要な役割を担っています。

【具体的には】
① 調達戦略の企画・実行(軽車体部品)
・内外装、電装、ボディ骨格、視界部品などの調達戦略の立案
・部品仕様・調達構造・サプライヤー戦略の策定
・先進技術・競合他社調達動向のベンチマーク・情報収集
② サプライヤーとの共創活動(コスト・品質改善)
・三現主義に基づく現場での協働(生産困りごと解決、VA/VE、コスト改善)
・メーカー配置や量産レイアウトの企画・合意形成
・コスト管理・コスト低減活動の推進
③ 開発/生産部門との連携
・ワンフロア環境を活かした、開発・生産メンバーとの密接なコミュニケーション
・部品設計、コスト妥当性検証などの技術議論
・新機種開発における調達側の戦略提案〜実行
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【業務の魅力】
●N-BOXをはじめとする“日本トップシェア”商品に携われる
└国内販売台数No.1の軽自動車領域に深く関与し、商品競争力強化に直接寄与できます。
●開発・生産・購買がワンフロアで連携する共創環境
└鈴鹿は「軽自動車を最も理解している現場」。サプライヤーも近隣に多く、三現主義を自然と実践できる、日本でも稀有な開発・生産・購買一体環境です。
●サプライヤーとの共創で“ものづくりにかかわる”面白さ
└単なるコスト交渉ではなく、工場現場・工法改善・品質向上まで踏み込んだ共創活動で、部品価値や事業性向上に大きなインパクトを与えられます。
●若手でも裁量が大きい領域で、調達の専門性を磨ける
└軽の購買はHondaの購買基礎をすべて経験できる部門。若手でも戦略検討〜実行まで広く携われます。

【キャリアパス】
軽自動車領域で調達の基礎と実践力を身につけたのち、グローバル機種(栃木)や購買企画/戦略部門への異動が可能です。
培った専門性を活かし、海外駐在・海外現地法人での業務推進に携わる機会もあり、購買の高度専門職・マネジメントの両方向に進めるキャリア構造になっています。

【社員の声】
●30代社員
購買の枠を超えて自動車の新機種開発に関わることができます。また、他領域とのコミュニケーションがしやすい環境のため、担当部品のことをよく知ることも可能です。

◆Hondaの社風・働き方
・「お客様第一」で品質を守る最後の砦。鈴鹿製作所の“台風の目”をめざす若手エンジニア
https://global.honda/jp/career/174.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験・スキルお持ちの方
●自動車サプライヤーでの営業または調達経験
●メーカーでの調達経験
●コスト構造の理解や、部品・製品の原価を踏まえた価格交渉経験をお持ちの方

【歓迎要件】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●車体、内外装、電装、骨格部品などの領域をはじめ、自動車開発に関する知識をお持ちの方
●新機種立ち上げプロジェクトの参画経験をお持ちの方
●原価分析、VE/VA、サプライヤーと協働したコスト改善経験をお持ちの方

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●多数のステークホルダーを巻き込みながら未来を見据えた企画・提案、推進ができる方
●最後までやり抜く実行力と誠実さをお持ちの方
●現場・現物を重視し、将来を見据えた新しい提案や挑戦を恐れない方
●変化する事業環境に柔軟に対応し、異なる価値観を尊重しながらチームで成果を創出できる方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

三重県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
Honda完成車製造領域におけるマザー工場「鈴鹿製作所」内設備の保全業務をお任せします。

【具体的には】
以下設備業務全般をご担当いただきます。
●自動設備の点検、給油清掃、部品交換等のメンテナンス業務
●設備トラブル発生時の突発修理対応
●保全管理業務(定期保守計画の立案、実行、点検表の作成、改善)
●外部協力メーカ委託工事業務の計画、実行、作業管理
●設備トラブル対策、生産性向上、効率化、コストダウン施策の推進
●新規設備導入の技術的サポート業務
●予兆保全、デジタル技術を活用したDX化推進

※交替勤務有り(主に3交替制)
※チーム(1チーム4名)での作業を想定しております。
1勤:6:30~15:15
2勤:15:05~23:30
3勤:23:20~6:40

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【部門の役割】
私たちの部門は、美観と機能を兼ね備えた製品を安定的かつ低コストで供給することを使命としています。
完成車工場の1ライン・2ラインにて、バンパーやインパネなどの樹脂部品を完成品として安定供給し、製造ライン全体の品質・効率を支えています。
また、老朽化設備の更新を好機と捉え、新技術を積極的に導入することで、カーボンニュートラルの実現や環境負荷の低減にも貢献しています。

【やりがい、魅力】
●鈴鹿製作所は、Hondaで唯一のコンパクトカー専用工場であり、販売台数No.1のN-BOXをはじめ、日本の軽自動車市場を支える中核拠点です。
●「日本の移動を止めない」という大きな使命を担い、製造ラインの安定稼働を支える保全業務に挑戦できる、やりがいのあるポジションです。
●大型クレーンやプレス機、長距離コンベアなど、主要拠点ならではのスケール感ある設備に携わりながら、多種多様な設備管理のノウハウを習得することが可能です。
●異音や振動などの兆候をもとにした予兆保全のシステム化・DX化を、能動的に推進できる環境が整っており、次世代の設備保全を自らの手で創り上げることができます。
●現在、設備の老朽化に伴うリニューアルや新技術導入が進んでおり、最新技術の吸収と活用のチャンスが豊富にあります。

【キャリアパス】
まずは担当領域の保全管理をご経験いただき、その後は国内を含むグローバルに活躍できる人材になっていただくことを期待しています。
※適性に応じて海外拠点支援・駐在のチャンスがあります。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【部門メンバーのコメント】
・年齢:26歳
・社会人経験年数:8年
・社員のコメント
合成樹脂モジュールでは、製品の成形から始まり組立・塗装、払出までを担当する領域で幅広い経験を身につけることができます。世の中が電動化ファクトリーにシフトしていく今、ロボットや生産設備またその制御知識・技術を生産現場の中で習得できる環境で、人の喜びのため、自身の知識を高めるためにHondaで実現してみませんか!

・年齢:31歳
・社会人経験年数:13年
・社員のコメント
合成樹脂課は製造工場の縮図と云われる様に、「材料の成形」から「塗装」を経て「車に取り付ける直前のASSY品への組立」までの業容があり、実に様々な設備が存在します。全ての設備を知りメンテナンスを実施するのは大変ですが、どこかに必ず前職で携わった機器があるので、覚えるキッカケに利用できます。ここで一人前になれれば、どこでも通用するのではないかと思いますので、そこが利点ですね。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●電気系保全に関する知識・業務経験を有する方

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●工場のシステム化、スマートファクトリー(DX)化のご経験をお持ちの方
●VBA/Python/oracle/SQL/PLC/CAD等の使用経験をお持ちの方
●プログラムソースの読解、コーディング経験をお持ちの方
●ラダープログラムや電気回路の読解、コーディング経験をお持ちの方

【求める人物像】
●コミュニケーション力があり他者と協力して主体的に業務推進することができる方
●専門知識の幅を広げるための学習意欲を持ち続けている方
●柔軟な思考を持ち、既存情報にとらわれず問題解決やチャレンジをすることができる方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

三重県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
<業務内容>
新規設備の導入や既存設備の改善の企画・立案~実施
・新規設備の導入(設計図の作成、仕様書作成、価格交渉、見積もり取得、発注、組み立て)
・既存設備の定期更新
・製造現場から上がってきた改善提案を現場担当者と共に改善を実施
(例:コストを下げる為や壊れやすい機械の壊れる周期を延ばすための装置の変更や回路変更、生産スピードを上げるためにソケットを増やす等)
※社内外問わず、打ち合わせや問い合わせ対応も多いです。
・工場内における高圧低圧電気設備の保全業務
 -高圧低圧電気設備の保守管理
 -設備異常時の対応(現場にかけつけ、異常個所の発見、修繕を行います)
 ※社内では対応できない故障については社外と協力し、修繕を行います。
 -入社後については工場内の設備について知っていただく必要がある為、既存設備の機械保全業務をメインに担当して頂く。
 -改善や修繕内容は大規模な改善から小規模な改善まで幅広く担当
 -製造設備のPLC制御(日立・富士・三菱 等)

<魅力(やり甲斐・面白さ)>
・工場内の新規設備を自身で立案~導入まで行うことが可能
 かつ その設備が今後も工場内で動き続けるところを見ることができる
・工場内における生産数の変化を実感できる

<将来のキャリアパス>
既存設備の改善や故障対応、新規設備の立案~導入まで業務を行い、
設備課電気の中心となって将来、設備課長を目指し、課内の管理や教育を担当いただく予定。
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◆出張頻度(国内・海外)
可能性あり(国内:年に数回 海外:0ではない)

◆転勤頻度(国内・海外)
地域限定職のため、転勤はありません。
※勤務地固定

◆入社後の流れ(経験により内容や機関が変更になる可能性はあります)
・入社後
⇒OJTを含む現場研修 3か月~半年間(別途、本社で半年経験をする可能性あり)
⇒現場研修(電気保全、設備の故障対応、制御改善)
・上記期間後、少しずつ小規模改善や設備投資(立案、計画、実施)に携わっていただきます
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求める経験 / スキル
<必須要件>
・PLCを扱える方

<歓迎要件>
・第3種電気主任技術者
・電気工事士

<求める人物像>
・色々な人と関わりながら仕事をすることが得意な方(社内外問わず関わることが多い)
・立案から導入を行うことが多いため、誰かの指示を待たずに積極的に意見を発信できる方
従業員数
34,198名 ((2024年12月末現在・連結))
勤務地

三重県

想定年収

350 万円 ~ 600 万円

従業員数
34,198名 ((2024年12月末現在・連結))

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社

仕事内容
<部署紹介>
製造業のIT部門としてシステム保守運用や事業部門の業務効率化、改善業務やDX活動支援を担っている部署になります。
大きく2つの組織に分けて業務を行っています。

★業務システム部門
アプリケーションの導入、開発、運用維持や事業部門と一緒になってや業務改革・業務改善を担当します。
【具体的には】
・従業員からのITサポート依頼への対応
・導入したシステムサービスの運用維持
・各種業務システムの維持管理、保守更新など

★インフラ管理部門
社内のネットワーク・サーバ・セキュリティ、グローバルコミュニケーションをはじめとした
ITインフラ管理や先進技術を活用した業務改革・改善を担当します。
【具体的には】
・メールやスケジュールのサービスの管理
・インフラ基盤(ネットワーク、サーバ、PC等)、情報システムの運用保守の全般
・現場の業務課題についてのソリューションの検討、提案、導入サポート

\キャリアプランも安心して描けます/
年2回の昇給面談や、社内の教育プログラムであなたの理想のキャリアステップをサポートします!
<キャリアステップ例>
20代中盤/班長・指導員クラスの役職
30代中盤 主任
40代中盤 管理職

◆中途入社社員も多数!馴染みやすい環境です。
◆有給取得率100%!福利厚生・待遇も大手に劣らないほど、働きやすい体制が整っています。
◆社内SEや自社の情報システム部門でのご経験が無くてもご応募歓迎!わからないことがあったら現場で丁寧にフォローさせて頂きます!
求める経験 / スキル
【必須条件】
■何らかのシステム設計や開発管理などの業務経験がある方

【歓迎条件】
■IT部門と社内システム利用部門の橋渡しとなり、コミュニケーション能力や調整能力が高い
■自ら主体的に学び続け、自分のスキルや知識を向上させる意欲がある
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 700 万円

仕事内容
■主な業務内容:
・IT部門内でのプロジェクトマネジメントやシステム開発、運用、保守を行う(データ活用に向けたDWHツール、国内外のERPシステム活用推進、国内生産管理/原価管理システム再構築)
・IT部門の組織や人材育成に関する戦略や方針の立案や実行補助(中長期全社戦略に紐づいたIT戦略の実行方案の検討や提案、管理職の補助的な役割)
・最新の技術動向や市場情報をキャッチアップし、IT部門のイノベーションを推進する(ビジネス課題や業務の困りごとを解決する為のICTソリューションやIT導入の推進)
・システム企画、フレームワーク/言語/業者選定、設計、開発、導入、検証(ユーザーニーズを元にパッケージ選定、要件定義、ベンダー選定DA、等)
・ベンダーコントロール(設計、開発、テスト、保守対応等)

《働きやすい環境》
離職率が1%台と、定着率の良さが当社の特徴です。
ラインが安定稼働しているときであれば、
残業は月25h以下と少なく、ワークライフバランスも充実できます。
工事の立合いが必要な時やラインの再稼働時などは残業が増える可能性もありますが、労組を交えて労働時間管理が徹底されているので、無理な残業を押し付けられることはありません。
求める経験 / スキル
【必須条件】
■何らかのシステム設計や開発管理などの業務経験がある方

【歓迎条件】
■IT部門と社内システム利用部門の橋渡しとなり、コミュニケーション能力や調整能力が高い
■自ら主体的に学び続け、自分のスキルや知識を向上させる意欲がある
従業員数
759名 (連結 : 6,404 名 2022 年 3 月 31 日現在)
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 700 万円

従業員数
759名 (連結 : 6,404 名 2022 年 3 月 31 日現在)
仕事内容
同社は1979年に設立された三重県三重郡菰野町に本社を置く企業です。
ダイカスト金型の設計・製作を主力事業とし、自動車用エンジンやミッション、モーター関連の金型製造に強みを持っています。
海外にも関連会社を展開し、技術力と品質管理に定評があります。
今回は将来的に中国総経理としてご活躍いただける方を募っております。
中国総経理経験やマネジメント経験がない方でも、日本での研修期間がございますのでご安心ください。

【中国駐在拠点:明和精密模具(常熟)有限公司】
■従業員数:74名
■総経理(中国人)・技術顧問(日本人)・現地従業員
求める経験 / スキル
【必須】
・将来的な中国駐在が可能な方
従業員数
65名
勤務地

複数あり

想定年収

600 万円 ~ 800 万円

従業員数
65名
仕事内容
■同社にて、下記業務に従事いただきます。

【具体的な業務内容】
・TMC自主研活動参加と社内展開による改善と標準化の推進
・社内自主研活動の立案/企画運営
・国内外生産拠点への原価低減活動支援、及びTPS推進活動による生産性向上・人材育成及びTPS教育
・TMC自主研グループ会社の事務局TMC:トヨタ自動車株式会社TMC自主研:トヨタ生産方式の浸透と改善のため、部門長が中心となり、部門内の原則全員が自ら主体となって、仕事の改善を通じて職場・メンバーを成長させるあり方を研究し実践する活動。

【ポジションの魅力】
・社内外問わず積極的にコミュニケーションを取り、必要な業務を実行し成果に結び付けられること
・TMC自主研活動にメンバー/リーダーとして参加いただけること 
>TPSに基づく改善を実践する >TPSツールで問題を明確にして改善の提案  
・社内自主研活動の立案 
>推進体制を基にメンバー構成し改善を進める >社内の監督者 監督者候補の人材育成に繋げる
・国内外含めた生産拠点の特命業務案件(海外出張の可能性有り)
求める経験 / スキル
【必須要件】
・生産現場における改善推進のご経験

【歓迎条件】
・生産技術(機械、加工)の知見
・生産管理システム設計の知見
従業員数
11,252名 (連結、臨時従業員含む※2024年12月31日現在)
勤務地

三重県

想定年収

530 万円 ~ 850 万円

従業員数
11,252名 (連結、臨時従業員含む※2024年12月31日現在)
仕事内容
・営業活動全般
・社内各部署との情報共有や調整業務全般
・原価企画書の作成と原価交渉
・見積り作成、単価契約
・日程交渉
・新機種立上げ業務

入社直後
・OJTと各種研修を組合わせて基礎知識全般を学んで頂きます。

その後
・新車開発に関わる情報収集と売込み活動
・原価算出と見積作成
・受注活動と受注後のフォロー
・社内各部署と情報共有や日程調整等

キャリアパス
・鈴鹿で営業経験を積んで頂いた後は、希望に因っては海外に出向して現地ビジネスの拡大に貢献して貰う事も可能です。

■期待する役割
1. 本田技研工業と関連Tier 1 (部品メーカー)への売上拡大
2. 社内外各部署との調整業務窓口

■携わる製品
自動車部品としての下記3領域の樹脂製品
・外装部品
・内装部品
・ADAS部品 (自動運転関連)

■仕事の魅力
カタログ品を販売することもありますが、顧客要求に基づいた製品設計がニフコの基本的なビジネススタイルとなりますので、構想立案から顧客との価格交渉、量産に至る過程に直接携わる事が出来ます。世に出る前の車に携わりなら、0から1を生み出す事が一番のやりがいになります。好奇心を持って積極的に活動する方やコミュニケーションが得意な方にとって、自身のキャリアと成長に繋がる環境が整っています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・普通自動車免許
・営業職経験者
・コミュニケーション能力がある方
・PC操作が問題ない方

【歓迎要件】
・自動車業界の経験者
・製造業営業の経験者
・TOEIC450点以上

■求める人物像
・お客様及び社内各部署との連携をより密にするため、コミュニケーション能力に優れた方
・素直で探求心・好奇心が旺盛な方
・責任感のある方
・コミュニケーション能力が高く、自分の意見を言える方
・Microsoft Office全般をスムーズに操作できる方
従業員数
9,041名 (左記は連結(単体は1,383名)(2025年3月期))
勤務地

三重県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
9,041名 (左記は連結(単体は1,383名)(2025年3月期))

日本プラスチックス・テクノロジーズ株式会社

仕事内容
■自動車内装品を製造する同社にて、人事総務業務をご担当いただきます。
・人事労務管理(入退職手続き、労務管理、社内教育、人事考課、勤怠管理等)
・総務業務(契約管理、社会保険手続き、行政手続き、備品管理、社内イベント企画・運営等)
・経理業務(給与計算、仕訳、支払処理、予算管理)
・環境業務(ISO14001に関する業務)
■勤務地
※桑名工場:同工場稼動開始前の2026年12月迄は名古屋工場(小牧)で勤務し、以降桑名工場へ転勤予定。
求める経験 / スキル
■必須
・給料計算、社保等の労務管理のご経験
従業員数
450名
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 非公開

従業員数
450名
仕事内容
モノづくりや物流、サプライチェーンマネジメントに興味があり、その変革にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。
・自動車メーカからの受注や販売計画をもとに、生産計画の作成及び資材・部品の調達管理。
・上記業務を通じたリードタイム短縮、生産性向上等改善活動
・モノづくり・物流・サプライチェーンを俯瞰する生産情報システムの技術開発

【業務のやりがい】
・モノづくり全体を動かしている実感を得られる。
 →生産管理は営業、購買、製造、設計をつなぐ司令塔の役割を担っている。
・成果が「数字」で見える。
 →在庫低減、リードタイム短縮、生産性向上
・幅広いスキルが身につく
 →計画力、調整力、データ分析力、課題解決力

生産管理のミッションは自動車に対する市場ニーズの多様化が進む中、顧客の要求(品質・コスト・納期)を満たしながら安定したものづくりを成立させること。この実現の為、生産管理として、次のことに取り組んでいます。
・生産管理システムの高度化、IoTによるリアルタイム進捗管理によるデータドリブンな働き方への変革
・災害・地政学リスクへの対応や国内外取引先との連携強化によるサプライチェーン全体の最適化
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・パソコン(OFFICE)活用スキル
・生産管理やIE経験者

<WANT要件>
・マクロVBAやPython等プログラムスキル保有
・英語力(北米地域(メキシコ)とメールのやり取りができる英語力)
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

三重県

想定年収

500 万円 ~ 730 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
次世代モノづくりへ変革する生産技術業務
・ロボットやビジョン、周辺機器のセッティング、量産機への適用検討、評価
・生産シミュレータでのモデル作成、検証
・世の中の最新技術ベンチマークと適用検討、評価

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
当社の生産システムは自動車部品の高品質、低コストな製品を大量に作り続ける完成度の高いシステムとして製造業全体から高い評価を受けています。
加えて、業界全体の不確実性に対応できる変種変量生産にも取り組んでおり、最先端の生産システムやそれを生み出す開発プロセスに関わり、生産技術者として成長できることが大きなやりがいです。

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
メカシス事業部では自動車の電動化・知能化に向けた複数の成長領域製品を開発しており、製造部においてはどんな製品が来てもすばやく生産対応できる革新的な生産システムの開発、実用化に取り組んでいます。また、DXによる工程設計業務の変革もリードし、次世代のメカシス工場作りにも貢献しています。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
次世代生産技術室は在籍48名、20~30代が33人、業務経験も設計出身者が6人、他社からのキャリア入社が5人と、若く、バラエティーに富んだメンバーが活躍しています。
キャリア入社者の前職は自動車業界だけでなく、造船業や設備製作メーカなど様々で、前職経験も活かし、当社のプロセスを周囲の仲間に学びながら活躍しています。

在宅勤務は業務内容、状況に応じて柔軟に取り入れています。

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
●28歳 (社会人経験6年目) 中途入社 (前職:自動車部品製造業の生産技術)
私は元々自動車部品メーカーで勤務していた経験があり、デンソーの高い技術力に魅力を感じて入社を決意しました。
現在の職場では、他社ではなかなか経験できないような新技術や生産工法開発に携わることができています。
新技術に対しての実験方法の検討、実験、理論整理などを探究していく事を通じて、自身の成長を実感しながら働けています。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・生産技術業務経験
・大卒

<WANT要件>
・技術系業務経験3年以上
OR
・プログラミング言語を使った経験(C++、Pythonなど)
・英語力:海外拠点と資料をやり取りながら簡単な会話ができるレベル
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

三重県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
・DX化戦略策定(生産準備業務変革、製造プロセスの自動化・遠隔制御)
・DX化を実現させる基盤技術の構築(デジタルツイン)
-要件定義(DX戦略を実現するシステム構想と必要機能定義)
-ローカルシステム開発(IoT、生産機器の情報収集、ネットワーク構築)
-データ活用基盤開発(SCADA、位置情報プラットフォームにおける開発)
-情報活用アプリ開発(可視化、システム連携、自動・遠隔制御)
-UI・応用技術開発(AI・機械学習連携、CAE・生産シミュレータ連携)

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
製造現場のDXを推進する当部署では、設備のIoT化からシステム開発、デジタルツインの構築まで、幅広い技術領域に携わることができます。現場課題に直結した改善活動を通じて、業務改善力・プロジェクト推進力・データ活用力など、実践的なスキルが身につきます。

また、当社の自動車部品はグローバル市場で高い評価を受けており、品質・信頼性・技術力において優位性があります。製品の競争力を支える製造プロセスの革新に直接関われる点が、大きなやりがいです

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
私たちのミッションは、「現場力× デジタル」で製造現場の生産性と柔軟性を最大化することです。現場の声を起点に、IT・OTの融合によるスマートファクトリー化を目指しています。
今後は、AIによる予兆保全や、サプライチェーン全体の最適化に向けたデジタルツインの高度化など、より戦略的なDX領域へと展開していきます。現場と技術の橋渡し役として、共に挑戦していただける方を歓迎します。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
前職業界:自動車業界のシステムサプライヤ(デジタル生準8割、CAE・シミュレーションの請負)
現在、DX推進メンバー12名で構成されており、様々な職歴経験を持つ20代〜50代の幅広い年齢年齢層のメンバーが活躍しています。
キャリア入社者は現在1名で前職の自動車業界システムサプライヤ(デジタル生準、CAE・シミュレーションの請負)のご経験を活かして活躍されています。

在宅勤務は業務内容に応じて柔軟に活用しており、週2〜3日のリモート勤務を取り入れているメンバーも多数います。現場との連携を重視しつつ、働きやすさにも配慮した環境です。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
【下記のいずれかの知識/経験を有している方】
・ネットワーク、データベース、サーバ等、システム開発に関連する基礎知識
・デジタル化またはDX推進プロジェクトの経験者
・機械学習/AI技術に関する開発プロジェクトの経験者
・CAE/シミュレーション技術に関する開発プロジェクトの経験者

<WANT要件>
【以下①~③のいずれかの要件に該当する】
①デジタル化推進プロジェクト、または業務改革プロジェクトの上流工程(構想、要件定義)経験
②企画、設計、製造、保守、物流などの業務分野でDX化の開発・実装の実務経験
③組織または会社間を跨ぐ大規模システム開発への参加経験経験

・英語力:インターネット情報から海外の情報をベンチマーク出来るレベル
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
次世代ADASセンサ・ECU及び量産品に対する下記諸活動により、品質問題の未然防止と迅速な是正処置を図り、品質目標を達成する。
​加えて、多様化する設計・製造委託先の対応部署として、製造委託先の品質保証体制の構築を支援し、安全製品における品質に拘った体制構築・強化を推進する。

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆設計・製造・仕入先に渡る品質保証活動の推進センターとして、各部門との連携を図り、品質保証体制の整備・改善及び品質監査を推進する。
 また、​製造委託先の品質保証体制の整備・改善の支援を推進することで、​量産時の​品質問題未然防止​活動を推進する。

◆量産品の変更管理と、品質問題に関する技術支援・納入先折衝を推進する。また、品質に関する諸情報・データを収集・解析により、設計・製造部門に対して品質向上・対策支援等の改善活動を推進する。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
以下の経験を有する事
・電気・電子回路の基礎知識(大学卒業レベル)
・製品開発/設計(ハード/ソフト等)、又は品質保証業務の経験
・チーム活動可能なコミュニケーション能力

<英語力>海外スタッフとのメールのやり取りや文書読解できる英語力

<WANT要件>
以下の経験を有する事
・プロジェクトのリーダ・サブリーダ経験者、マネジメント経験者

<英語力>会話可能なレベル
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

三重県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【組織ミッション】
SiCプロジェクト室は24年4月に新たに発足した部署であり、パワー半導体(SiC)に関わるプロセス技術開発、製品設計、生産技術開発、設備・工程設計を進めており、社内から高い期待が寄せられています。慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織風土です。

【業務内容】
パワー半導体向けウェハ製造に向けた要素技術及びプロセス技術設計、それに関わる生産技術開発

具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。

・パワー半導体向け単結晶成長技術の開発及び製品仕様・プロセス設計
・単結晶製造設備制御技術開発
・ウェハ製造のための、生産技術開発
・ウェハ製造に関わる設備設計及び工程設計
・ウェハ製品/製造工程品質保証及び管理
・社内外関連部署、仕入先、顧客との折衝
・開発技術の権利化


【業務のやりがい・魅力】
✓ 要素技術開発から製品、設備、工程設計までの一気通貫で多岐な業務を経験できます
✓ 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
✓ システム、素子設計部署との連携を通じて、半導体分野の幅広い知識、技術のスキルアップができます
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます


下記URLもぜひご確認ください。

■DRIVEN BASE
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/

■半導体戦略説明会資料
https://www.denso.com/jp/ja/-/media/global/about-us/investors/business-briefing/20220601_semicon_material_jp.pdf


■「半導体の供給確保計画」が経済産業省より認定
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2024/20241129-01/
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・無機材料、パワーエレクトロニクス、半導体のどれかの基礎知識を有し、かつ
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・半導体ウェハの製品設計、評価経験を3年以上お持ちの方
・無機材料プロセス開発、工程設計経験を3年以上お持ちの方
・結晶成長技術開発、生産技術開発及び設計の経験を3年以上お持ちの方
・半導体ウェハの工程設計、生産技術経験を3年以上お持ちの方
・半導体装置(結晶成長、加工、エピ)開発、設計を3年以上お持ちの方

<WANT要件>
下記のいずれかの知識・経験を有している方
・気相反応(CVD)、化学反応、無機材料の知識と開発・設計経験
・SiCウェハ製造プロセス全般に関する経験・知識
・パワー半導体材料、単結晶に関する知識
・技術開発における推進リーダ経験
・海外企業との折衝経験
・語学力(英語):海外設備メーカとメールや電話会議でやりとりできるレベル(TOEIC610点以上)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

仕事内容
【組織ミッション】
SiCプロジェクト室は24年4月に新たに発足した部署であり、パワー半導体SiCに関わる生産技術開発を進めています。開発から製造まで、様々な経験を積まれた方が集約した組織です。(勤務地は本社のほか、先端研・阿久比等があります)

【業務内容】
パワー半導体SiCウエハ加工に関わる生産技術開発

・パワー半導体関連のベンチマーク調査分析
・SiCに関わる生産技術(スライス加工、研削、CMP)の開発・実験・評価・工程設計
・SiCに関わる設備の設置・生産準備

※開発の状況に応じて、将来的には本社(愛知県刈谷市)・先端研究所(愛知県日進市)・大安製作所(三重県いなべ市)への転勤の可能性もございます。

【業務のやりがい・魅力】
✓ 要素技術開発から製品、設備、工程設計までの一気通貫で多岐な業務を経験できます
✓ 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
✓ システム、素子設計部署との連携を通じて、半導体分野の幅広い知識、技術のスキルアップができます
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

■DRIVEN BASE
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/

■半導体戦略説明会資料
https://www.denso.com/jp/ja/-/media/global/about-us/investors/business-briefing/20220601_semicon_material_jp.pdf

■「半導体の供給確保計画」が経済産業省より認定
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2024/20241129-01/
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・半導体もしくはセラミック材料、特にSiウエハもしくはSiCウエハ加工(スライス、研削、CMP、検査)に関する生産技術もしくは設備開発の経験をお持ちの方
・半導体に関わる新製品開発プロジェクト推進のマネジメント経験

<WANT要件>
下記のいずれかの知識・経験を有している方
・半導体製造プロセス全般に関する経験・知識
・半導体ウエハ・素子の検査技術に関する知識
・語学力(英語):・海外設備メーカとメールや電話会議でやりとりできるレベル
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

株式会社明和製作所

仕事内容
海外展開と大型金型製作に力を入れ、技術と品質に定評がある会社です。
国内拠点の管理部門にて総務、人事および経理など幅広い業務に携わって頂きます。
人と係る業務が多いため、相手の状況や気持ちを察して、適切な行動が取れる方を募集します。
問題点や改善点に気付き、事実確認や工程改善の変更など積極的に業務に取組んで頂くことを期待しています。

まずは(一般的な総務全般)実務を覚えて頂きます。
少人数で部署運営をしていますので、周囲を見て先回り周囲の業務を手伝う。
相手の話したい事を聞き、相手に寄り添った言葉を掛け、ポジティブな気持ちを伝える。
経理の日次、月次や年次業務も携わって頂きますので、几帳面で正確性も必要です。
求める経験 / スキル
【必須】
・総務人事の業務経験
従業員数
65名
勤務地

三重県

想定年収

550 万円 ~ 非公開

従業員数
65名

株式会社明和製作所

仕事内容
同社は1979年に設立された三重県三重郡菰野町に本社を置く企業です。
ダイカスト金型の設計・製作を主力事業とし、自動車用エンジンやミッション、モーター関連の金型製造に強みを持っています。
海外にも関連会社を展開し、技術力と品質管理に定評があります。
今回は日本の製造部門の責任者として、改善や仕組み作りを担っていただける方を募っております。
【例】
①品質不良削減のための品質仕組みづくりや再発防止策の立案から推進
②工場の稼働率改善に向けた政策立案から実行
③組織のマネジメント

※同社は金型メーカーですが、金型の経験は必須ではございません。
求める経験 / スキル
【必須】
・マネジメント経験
・仕組化や改善のご経験をお持ちの方
従業員数
65名
勤務地

三重県

想定年収

600 万円 ~ 800 万円

従業員数
65名

【三重県】金型・成型メーカー(東証スタンダード上場)

仕事内容
鈴鹿工場(三重県)にて、品質保証・品質管理を担当する管理職としてご活躍いただきます。
同工場は、EVや自動運転向けの自動車部品において、新製品開発から試作・量産までを取引先と協同して進める拠点であり、量産体制の確立に向けて重要な役割を担っていただきます。

【業務内容】
すでに構築されている品質保証体制・制度を理解し活用しながら、量産開始前の品質体系検討や現場改善を主導していただける方を求めています。
・量産開始前を見据えた品質体系の検討・整備
・品質保証・品質管理業務の統括および実務(兼務)
・品質検証に基づく改善活動、再発防止策の立案・実行
・不良発生時の原因調査および社内対応
・技術的指導、育成

将来的には顧客との品質に関する折衝、調整業務も担当
※現時点では営業部門が顧客窓口を担っていますが、今後は品質部門としても折衝に関与いただくことを想定しています。
求める経験 / スキル
【必須】
・自動車向けの品質保証のご経験をお持ちの方

【歓迎】
・樹脂に関するご知見を持ちの方
・ISO監査対応のご経験
勤務地

三重県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

技術職【東証二部上場/創立70年以上/プラスチック業界のパイオニア】

仕事内容
■製品企画・設計・金型設計・金型製造
※下記の業務のうちご経験に応じていずれかを担当いただきます。

○成型技術
・金型起工から量産に至るまでの成形全般の管理
○設計技術
3D CADによる製品設計
○開発技術
自社オリジナル商品などの開発
○金型技術
金型設計、金型加工機による製作、金型進捗管理
○品質管理
ISO9001 2015年版の導入
品質マネジメントシステムの運用

<取扱い樹脂材料>
ポリエチレン、ポリプロピレン、EVA樹脂、ポリスチレン、ABS樹脂、アクリル樹脂、熱可塑性エラストマー、熱可塑性ポリウレタンエラストマー、ポリカーボネード、ポリアミド、ポリアセタノール、PBT、m-PPE、フッ素樹脂
<用途>
自動車、家電、OA、医療、住宅、土木資材、産業資材
求める経験 / スキル
【必須】
・射出成型、金型設計、3D CAD(CATIA V5)いずれかのご経験をお持ちの方
・樹脂製品の知見
【尚可】
・射出成型技能士
・樹脂加工メーカーでのご経験
勤務地

複数あり

想定年収

360 万円 ~ 600 万円

国内営業【東証二部上場/創立70年以上/プラスチック業界のパイオニア】

仕事内容
■メーカーへの提案営業
・製品のお問い合わせ、ご依頼、見積もりの対応→企画→出荷、輸送、納品までの流れを担当します。
・製品用途ごとにチームがあり、ご応募される方のご経験、ご志向を考慮して勤務地、配属が決定致します。

・自動車営業
自動車関係メーカー(OEM商品)
・機構品営業
家電・OA機器メーカー(OEM商品)
・環境資材営業
病院など医療機関、研究室、代理店(自社オリジナル商品)
・物流資材営業
建材メーカー、ビールメーカー、ホームセンターなど物流部門、代理店(自社オリジナル商品)

<取扱い樹脂材料>
ポリエチレン、ポリプロピレン、EVA樹脂、ポリスチレン、ABS樹脂、アクリル樹脂、熱可塑性エラストマー、熱可塑性ポリウレタンエラストマー、ポリカーボネード、ポリアミド、ポリアセタノール、PBT、m-PPE、フッ素樹脂
<用途>
自動車、家電、OA、医療、住宅、土木資材、産業資材
求める経験 / スキル
【必須】
メーカー、商社での営業経験
【尚可】
樹脂(エンプラ)に関する見識
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 600 万円

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